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    10万旅客恐受影响!加航劳资谈判 仍未达成协议

    加拿大航空与机师之间的劳资谈判已接近「死线」,届时可能会导致加拿大航空停驶。 劳资双方经过 14 个多月谈判,从明(15日)开始,双方可提前 72 小时发出罢工或停工通知,罢工或停工可能会影响逾 10 万名旅客。 在最后期限前,双方均表示在薪酬这一核心问题上仍有很大分歧。 代表 5,200 多名机师的工会表示,加航的「贪婪」阻碍谈判,因为加拿大航空公司继续创造创纪录的利润,同时期望机师接受低于市场的薪酬。 该航空公司表示,工会对「不合理的工资要求」缺乏弹性,促使其呼吁政府做好干预准备。 ALPA 加拿大主席Tim Perry昨(13日)发声明,要求联邦政府尊重工人的集体谈判权,不要干预谈判,认为政府干预侵犯加拿大人的宪法权利和自由。 然而,加拿大总理杜鲁多强调,达成协议取决于双方。杜鲁多昨日接受提问时表示,政府不会只是介入并解决这个问题,在加拿大两条主要铁路于八月停工以及加拿大日长周末西捷航空机师罢工后,政府立即采取行动阻止员工罢工。 杜鲁多表示,政府尊重罢工权利,只有在明确无法透过谈判达成协议的情况下才会介入。现时许多商业团体呼吁政府干预,以保护企业和旅客。 加拿大航空表示,一旦发出 72 小时通知,将不得不开始逐步关闭运营,因为需要时间来正确安置飞往 47 个国家的 252 架飞机和机组人员。 如果加航业务停摆,最多需要 10 日才能恢复正常运作。 (图:加通社)
    time 1年前
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    卑诗10酒店获颁米芝莲钥匙 最高荣誉在温岛 加拿大仅两间

    克拉阔特原生态度假中心(Clayoquot Wilderness Lodge)获颁最高荣誉3把米芝莲钥匙。 卑诗省的10家酒店获选「米芝莲钥匙」,这一头衔相当于被著名米芝莲指南授予星级的餐厅。 周四(12日),该指南公布了获得最高荣誉的加拿大酒店名单,并说明了晋级标准。 公告称:「就像餐厅的米芝莲星级排名一样,米芝莲钥匙意味者最杰出的酒店。」 评等的五项标准是「建筑和室内设计的卓越性、服务的品质和一致性、整体个性和性格、物有所值,并对社区或环境做出重大贡献。」 如同米芝莲星级系统一样,获颁3把钥匙表示客人在饭店获得了「非凡」的住宿体验,两把钥匙代表「非凡」的住宿体验,一把钥匙则代表「非常特别」的住宿体验。 位于卑诗省托菲诺(Tofino)的克拉阔特原生态度假中心(Clayoquot Wilderness Lodge),是全国仅有两间获得3把米芝莲钥匙最高荣誉的酒店之一,另一处是纽芬兰和拉布拉多海岸附近一座小岛上的偏远度假村。   温哥华瑰丽酒店(Rosewood Hotel Georgia)获两把米芝莲钥匙。 卑诗有3间酒店荣获两把米芝莲钥匙,分别是位于温哥华市中心的温哥华瑰丽酒店(Rosewood Hotel Georgia)、费尔蒙威斯勒城堡酒店(Fairmont Chateau Whistler)、威斯勒四季度假村(Four Seasons Resort Whistler)。 获一把米芝莲钥匙的包括位于威斯勒的尼塔湖旅馆(Nita Lake Lodge);位于温市中心的威治伍德酒店(Wedgewood Hotel)、洛登酒店(Loden Hotel)和香格里拉酒店(Shangri-La Hotel);位于卑诗省会维多利亚的费尔蒙帝后酒店(Fairmont Empress Hotel)和玉兰酒店(Magnolia Hotel & Spa)。   玉兰酒店(Magnolia Hotel & Spa)获颁一把米芝莲钥匙。 (图:米芝莲、各酒店官网)  
    time 1年前
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    加航飞行员谈判胶着,今天运营可能会受影响

    由于与飞行员的劳资纠纷可能导致停运,加拿大航空表示,今天一些运营将开始受到影响。 加拿大航空 ALPA 主席副驾驶 Charlene Hudy  图源:Sammy Kogan/The Globe and Mail 加航在周四呼吁政府做好准备,以避免因停运对其每日超过11万名乘客造成重大干扰。 公司表示,今天起,一些服务如货运和度假套餐将开始受到影响,而全面停运可能会在9月18日发生。 图源:51记者拍摄 航空公司和飞行员将从本周日起可以发出72小时罢工或停工通知。航空公司表示,该通知将触发其三天的停运计划,并启动全面停工的倒计时。 航空公司表示,工会不灵活,提出了“不合理的工资要求”。 工会表示,是企业贪婪阻碍了谈判,因为加拿大航空一边创下利润纪录,一边期望飞行员接受低于市场的报酬。
    time 1年前
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    加航最快9月13日停飞!取消或改签机票小心了,可能拿不到补偿!

    加拿大航空公司(Air Canada)的飞行员罢工可能会在未来几周扰乱数十万乘客的旅行计划。专家表示,如果你在可能的罢工之前急于取消或重新预订航班机票,可能会后悔。 图源:51记者拍摄 加航在9月9日已表示,因与飞行员工会的谈判陷入僵局,正在准备暂停大部分航班的运营。罢工或停工最早可能在9月18日下周三开始,一些国际航班可能会在9月13日本周五开始取消。 加航允许可能受影响的乘客在特定日期内免费重新预订航班,取消不可退款机票的乘客,可获得旅行积分。但是,保险专家和消费者倡导者警告,应注意,这样做可能会失去部分旅行保险以及根据航空旅客保护规则获得退款或赔偿的权利。 图源:Global News 安省夫妇Clive Dudley和Beverly Dudley原计划本周日从安省雷湾飞往曼彻斯特,与亲友一起庆祝他们的50周年结婚纪念日,现在不得不取消他们的英国之旅,因为数千次航班可能会在周末到下周停飞。 他们因此损失了700元的不可退款公寓租金。由于他们的航班尚未被加航取消,他们没有资格获得退款,只能根据加航8月底实施的善意政策,获得旅行积分,以便日后购买机票。 “这是在旅行期间减少麻烦的最佳决定,”他们的儿子Curtis说。父亲Clive本来就有高血压,不想因此还要面对机场排队和不满的旅客。 像Dudley一家一样,现在成千上万的加航客户正忙于重新安排假期和航班,那些有明确计划的人已经在网上寻找周五之后的替代航班。 多伦多保险经纪公司Travel Secure总裁Martin Firestone表示,行程中断和取消保险涵盖多种不可预见的情况。保险通常包括补偿从你因航班取消而错过游轮的费用,到滞留在外地期间额外的酒店住宿费用等。 一些保险公司从8月中旬起开始在新保单中排除对加航劳资纠纷的保险,而其他公司在加航9月9日警告可能停运时排除了有关保险。 他补充说,尽管如此,没有保险公司会为乘客因自行更改旅行计划而产生的额外费用提供赔偿。旅客必须等到航班被取消后,才能有资格获得赔偿。 个人财务和旅游专家Barry Choi表示,加拿大人通过信用卡保险获得的任何旅行中断和取消保险也遵循相同的规则。 自行取消或重新预订航班使你无资格获得保护。 例如,消费者权益倡导组织Air Passenger Rights的主席Gabor Lukacs说,航空公司完全有权向取消不可退款预订的旅客提供旅行积分,而不是现金退款。他说:“他们希望乘客先取消,这样就避免向乘客支付赔偿。” 另一方面,根据Lukacs的说法,如果航空公司在罢工期间取消航班,根据加拿大的航空旅客保护条例,乘客有权在两种选择之间作出选择。 如果想继续旅行计划,乘客有权获得免费的重新预订,包括搭乘其他航空公司运营的航班,或者选择退款。选择后者并且已开始旅行的消费者,如果中断影响了他们的旅行目的,也有权获得返程航班。 在国际航空旅行规则下,在加拿大境外旅行的乘客可能还有资格获得额外的赔偿。 乘客应注意航空公司是在罢工开始后取消航班,还是在罢工前几天取消。 Lukacs认为,根据加拿大的航空旅客规则,任何航空公司为准备罢工而实施的航班取消应被视为航班中断,应被认定为属于承运人的控制范围。根据这种分类,受影响的乘客可能有权获得现金赔偿,以及餐饮和过夜住宿的报销等其他补偿。 目前,加航仍按计划运营航班,并表示其运营尚未受到影响。 该航空公司与代表5,200名加航及其低成本子公司Rouge飞行员工会的谈判已经进行了超过一年。 加航Express的承运商Jazz和PAL航空公司不在当前谈判范围内。
    time 1年前
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    加拿大妹子疯狂吐槽:飞机上邻座男乘客这行为惹众怒!

    最近,加拿大妹子吐槽航班上的一个现象,引起了全网的激烈讨论! 据英文媒体Daily Hive报道,一名埃德蒙顿的妹子@erinrempel发布了一条关于“飞机礼仪”的视频,引发了大规模争论。该视频重点强调了在搭乘飞机过程中一个相当普遍的问题,并在网上疯传。 图源:TikTok 目前,这段视频的观看次数已经超过1800万次,妹子展示了最近一次飞行中遇到的一次特别恶劣的遭遇...... 从视频来看,她坐在了飞机的中间座位上,尽量让自己占尽可能小的空间,而她右边的人双腿却张的很开,其中一条腿几乎压在她的座位上。 图源:TikTok 在这段17秒的视频中,可以看到她试图推开另一位乘客的腿,但无济于事,反而将他的腿靠得离她更近了。 图源:TikTok 这段视频无疑令人联想到了“大男子主义”的行为,并将这一现象吵到了一个新的高度。在评论区,网友们对此反应相当热烈! “就是这样,我坐在两位年长的男子中间,坐了4个小时的飞机,我甚至根本没法动。你们什么需要那么多空间???”有人问道。 另一个人回应说,“我真的向空姐抱怨了这件事,然后被她们呵斥了......” “我想说,经济舱的座位很小,对于高个子男人来说,他们的腿太长了,很难伸开。我的继父身高198cm,他真的不能正常坐在飞机座位上。”有人为这些大男子主义的乘客辩护。 然而,视频发帖者回应说:“很抱歉,但这个男人很矮,反而我的个子很高,我希望他能理解。” 还有人评论说:“他一定是故意的,可能是为了想触碰你,你必须要说出来,否则他们会蹬鼻子上脸!” 在后续的视频中,妹子解释说,她之所以选择隐忍,是因为“不想再短短1小时的飞行中引起骚动,因为你永远不知道这些人是谁。” “我很怕他们会在我下飞机后跟着我回家,外面的世界太疯狂了!”
    time 1年前
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    5年前

    中国大使馆官宣:干了这事,回国就能容易些!

    为有序恢复中外人员往来,自2021年3月15日起,中国驻加拿大使领馆对已接种中国生产的新冠肺炎疫苗(接种中国生产的灭活疫苗并按规定间隔打完两针,或者接种中国生产的其他类型单针疫苗满14天),并持疫苗接种证明材料的签证申请人员提供以下便利: 一、赴华从事各领域必要复工复产活动(如工作、商贸、访问等)的人员及其家属,可按疫情前要求准备签证申请材料。 二、适度扩大因“紧急人道主义需要”赴华人员签证审发范围。 适用人群包括:中国公民或永久居民的外籍家庭成员,包括配偶、父母、子女和其他共同生活的近亲属(指兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女)。 赴华事由包括:家庭团聚、赡养、探亲、赴华奔丧或探望危重病亲属。 三、持有效APEC商务旅行卡人员,可凭有效APEC商务旅行卡、中国国内邀请单位出具的邀请函申办商贸类签证。获发签证后,须持有效护照和签证入境。 符合上述三类情形的签证申请人,请务必事先与在加拿大的中国签证申请服务中心联系(官方网址:www.visaforchina.org)。签证申请中心确认同意受理后,您再递交签证申请材料。如中国驻加使领馆颁发签证,您可凭新签证赴华。 相关链接:http://ca.china-embassy.org/chn/xw/t1861788.htm
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    5年前

    加拿大两机场失去国际资格 海外航班或无法降落

    根据加拿大运输部发布的文件,萨省的里贾纳和萨斯卡通机场可能会失去国际机场名称。 在1月26日生效的咨询通函中,加拿大运输部列出了将继续保持国际机场资格的所有加拿大机场。里贾纳和萨斯卡通机场未列入该名单。 “上述未列出的但名称信息中含有“国际”(Internatinoal或INTL)字样的机场,必须不迟于2021年6月30日向地区交通办事处证明,它们满足指定的要求。”加拿大运输部的咨询意见指出。 但周一早上,里贾纳机场管理局总裁兼首席执行官詹姆斯·博格斯(James Bogusz)在证实取消国际名称的消息。   博格斯说:“萨斯卡通和加拿大其他许多机场已被取消其国际名称,作为本公告的一部分。” 博格斯表示,机场接到通知,将能够继续接收来自美国的跨境航班,但来自其他国际目的地的航班状况尚不明朗,正等待进一步的取消通知。 博格斯说:“我们冬季飞行的大部分航线是去墨西哥,古巴,加勒比海等国际目的地。” “但是我们还没有收到关于这些类型的航班将来将如何处理的确认消息。” 里贾纳和萨斯卡通都失去了国际称号,这将使萨省没有国际机场,省会也没有机场。 但是,博格斯说,里贾纳机场正在努力恢复国际地位,希望抉择会改变。 机场必须在6月底之前向加拿大运输部提出申诉。 由于COVID-19的旅行限制,目前国际航班尚未恢复飞往里贾纳。 博格斯说,将来旅行限制取消但国际航班不能恢复的话,会影响这些机场的未来生存。 国会议员迈克尔·克拉姆在周一的新闻发布中表达了对这一举动的担忧,称这是“萨斯喀彻温航空运输基础设施的严重打击”。 “'国际’名称不仅是荣誉称号。这是全球性的分类系统,航空公司可用来确定他们将航班转至何处。失去这一称号和资格可能意味着包机或国际直航航线可能会被改道到其他机场。”  
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    5年前

    加拿大所有人7月前可打上疫苗 美要求重开边境

    加拿大的疫苗接种计划开始加速。联邦政府目前预期,将在今年6月底之前收到约3650万剂新冠疫苗,足够为所有合资格的加拿大人打上第一针。同时,美国政客要求在7月初全面重开两国边境。 3月底前收到800万剂 领导疫苗分发工作的加军指挥官Maj.-Gen. Dany Fortin表示,目前已经得到瑞辉和Moderna两间主要供应商的确认。 瑞辉在比利时的工厂改建后,将大幅增加向加拿大发送疫苗的数量。预计3月底前将发送550万剂。 Moderna将发货200万剂,AstraZenece将从印度血清研究所发送50万剂。 这些加在一起,加拿大在今年前三个月就将收到总共800万剂疫苗。 图源:AP Photo/Rogelio V. Solis   今年4月至7月,辉瑞和Moderna将总共发送2510万剂。AstraZeneca将发送150万剂。加拿大还将从全球疫苗分享计划COVAX获得190万剂AstraZeneca疫苗。 所以到今年6月底,加拿大将收到至少3650万剂疫苗。 美政客提7月4日全面重开边境   与此同时,随着加拿大与美国加快接种疫苗,部分美国政客要求拜登政府在今夏重开加美边境。 美国纽约州议员Rep. Brian Higgins致信拜登,要求与杜鲁多总理合作,在今年的美国阵亡将士纪念日(Memorial Day),即5月31日部分重开边境,在7月4日全面重开边境。 图源:CTV News Higgins指出,目前的边境限制撕裂社区,给个人、家庭和商家带来严重问题。考虑到边境关闭对地区的经济和社会成本,应该优先放宽基本旅行豁免范围,并计划逐步重开。 上周,拜登宣布所有美国人可以在5月底之前打第一针疫苗。Higgins表示,疫苗接种数字应该与放宽公共卫生措施和边境限制相一致。 但是,加拿大表示这个时间表太早了。总理办公室官员对CTV News表示,“我们可以看到隧道尽头的光明,但我们还没有到那儿。” 加美边境于2020年3月对非必需旅行者关闭。目前,这一限制延长到2021年3月21日。 相关链接: https://ca.news.yahoo.com/canada-track-receive-36-4-215303978.html https://www.ctvnews.ca/health/coronavirus/u-s-congressman-asks-biden-to-fully-reopen-canadian-border-by-july-4-1.5342481  
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    5年前

    逮个正着!西温女入境违反检疫要求 被重罚6900

    西温警方今天通报了一起入境后涉嫌违反检疫要求的案例,并称一名59岁的女子被处以了6900加元的罚款。 警方表示今年3月4日晚上10:25,警方收到了加拿大公共卫生署(PHAC )的通知,通知称一名女子,当天早些时候从Pacific Hwy边境口岸入境加拿大,违反了隔离要求。 加拿大公共卫生署称这名女子抵达加拿大时没有提供足够的新冠阴性检测证明,而之后不久去了 Lions Gate Hospital 拜访了他人。 3月5日,下午1:20 左右,一名警员去了女子向加拿大公共卫生署提供的隔离地址,之后发现这名女子正步行回到该地址。 警方向这名女子开出了两张违规罚单,每张罚单各3450加元。其中一张罚单基于加拿大公共卫生署的指控,而另一张罚单是因为警员观察到这名女子违反了隔离规定。   // 警官凯文·古德墨菲(Kevin Goodmurphy)表示这件事提醒我们都有责任减缓新冠病毒的传播,加拿大政府严格规定民众进入加拿大后必须隔离14天。 被罚女子号称她被免于隔离,但无法提供任何有效的证明文件。 警方已经向加拿大公共卫生署通报了事情的进展,警员让这名女子直接回到了她的隔离住址。  
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    5年前

    加拿大部分赴华人员需要提供CT和双检测报告

    中国驻多伦多总领馆今天发布消息,对赴华人员“双检测”提出补充要求,部分人员如果确实急需从多伦多赴华,必须首先提交医院出具的载有肺部CT或X光结果的诊断证明,以及2次核酸检测阴性证明,继续进行14天自我隔离等。 通知原文如下: 当前全球新冠肺炎疫情形势仍然十分严峻,国际旅行交叉感染风险较大,为维护好自身和公共健康安全,建议大家继续坚持“非必要,非紧急,不旅行”原则,尽量避免长途或跨境旅行。为进一步防范疫情传播,驻多伦多总领馆现就“双检测”有关事项补充通知如下: 一、新冠肺炎病毒核酸、血清IgM、IgG、全抗体检测结果任意一项为阳性人员(因接种新冠疫苗产生IgM、IgG或全抗体阳性的除外),如确急需从多伦多赴华,应按以下程序办理: (一)提供确有必要和紧急情况需要赴华的书面情况说明,发送给总领馆([email protected])审核。 (二)总领馆认可情况说明后,当事人须进行肺部CT或X光检查,以及2次核酸检测(采样时间间隔不短于24小时),并将医院出具的载有肺部CT或X光结果的诊断证明和2次核酸检测阴性证明,提交给总领馆([email protected])审核。 (三)经总领馆审核后,当事人继续进行14天自我隔离管理和健康状况监测。 (四)如隔离监测情况正常,应于登机前2日内进行“双检测”并申请健康码。请注意,此次“双检测”应在14天自我隔离完全结束后进行,其中抗体检测应在可以区分IgM和IgG抗体的检测机构进行(据了解,Stagezero目前已恢复该项检测。该机构联系电话855-4207140,804-2613340)。申请健康码时,须一并提交14天自我隔离管理和健康状况监测的情况说明。 对符合核酸和IgM抗体检测“双阴”要求的,总领馆将审发健康码。 二、在加人员请勿经第三国赴华。 为减少中转途中的交叉感染,建议自加赴华人员搭乘直达航班赴华。我馆不再为自加经第三国赴华人员审发健康码。 三、请如实检测、如实申报,并严格自我闭环管理。 请赴华人员主动向检测(采样)机构出示护照、驾照等带有照片的有效身份证件,配合检测(采样)机构核实身份及做好相关检测。在检测后至航班起飞前,赴华人员应进行严格自我闭环管理,尽最大可能减少与外界接触,并在旅行途中加强个人防护,全力避免检测后的感染风险。 请赴华人员务必做到如实检测、如实申报、切勿造假,如查实在申请健康码过程中存在隐瞒或造假行为,当事人将承担由此造成的一切后果及相应法律责任。 相关链接: http://toronto.china-consulate.org/chn/zxdt/t1859471.htm
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    5年前

    总领馆不见面办护照、旅行证常见问题解答

    为方便领区申请人预约办理护照、旅行证,我馆1月27日发布了《关于“不见面”方式办理护照、旅行证常见问题的解答》(网址:http://toronto.china-consulate.org/chn/zytz/t1848963.htm)。消息发布后,收到的大部分申请材料齐全,也有少量申请因材料不齐影响了处理进度。近期,不少申请人通过电话、邮件方式向我馆咨询“不见面”办理护照、旅行证的问题。现就申请处理和咨询中遇到的10个新问题继续解答,供申请人参考。 问题1:请问近期会在什么时间发放预约名额? 我馆已于2月3日、2月17日和3月3日发放预约名额,近期放号时间是3月17日、4月7日和4月21日的上午11至12点(多伦多当地时间,请领区曼尼托巴省等地的申请人注意时差),请大家届时关注预约。 问题2:有档案号,算不算网约成功? 申请人登陆“海外申请护照在线预约”系统预约填表时,系统将配发1个数字组合的档案号,档案号是申请人下次登录系统或修改个人信息时的依据。选择向我馆申办护照、旅行证网约成功后,打印出的申请表首页上方会有1个“CAND+13位数字”的预约二维码及预约日期。如申请只有档案号,无预约二维码和预约日期,不算网约成功。 (网约成功后的申请表首页上方截图) (在线填表时系统配发的档案号截图) 问题3:我没有预约,可以直接邮寄材料吗? 不可以。疫情期间,我馆受理的所有护照、旅行证申请均需提前预约确认,未成功预约就直接邮寄的申请将不予受理。 问题4:我的申请预约日期是4月份,能现在邮寄材料给总领馆吗? 答:请在预约日期前3天内寄出材料,提早邮寄并不会提前处理,相关申请将留置到预约日期再处理。 问题5:照片不合格,怎么补交? 近期,一些申请人递交的纸质照片因背景过暗、穿浅色衣服、尺寸不对、过度修图、打印质量较差等原因,暂无法制证。如受理时发现照片不合格,总领馆工作人员将及时联系申请人补交。考虑到邮寄补交纸质照片不方便,接到补照片通知后,可按《电子护照人像照片规格要求》(网址:http://ppt.mfa.gov.cn/appo/page/instruction.html),将电子照片发邮件至总领馆证件咨询邮箱([email protected]),收到后尽快处理。 同时,建议申请人尽量在线提交合格的电子照片(JPEG格式,大小在30K到80K字节之间),成功提交后只需邮寄2张纸质照片(与电子照片相同,1张提前贴在申请表上)。请不要寄光盘、U盘等存储介质,以免投递过程中损坏。 (合格照片式样) (不合格照片式样) 问题6:如何提供在加拿大境内的证明? 根据我馆通知要求,申请人需提供在加拿大境内的证明,即手持预约日期前3日内当地报纸的半身照(五官和报纸日期需清晰,用Letter纸打印),16周岁以下申请人须与监护人同框合影。受理时发现,部分申请存在只提供报纸、戴口罩拍照、16周岁以下申请人未与监护人同框合影等问题,影响了处理进度。 问题7:什么样的回邮信封是合格的? 我馆仅接受使用Canada Post Xpresspost信封(见下图)回邮。受理时发现,部分申请未按要求提供Canada Post Xpresspost信封、信封未写收件人地址或收件人地址不详细(缺少门牌号码、邮编、联系方式等),上述问题可能导致无法邮寄、邮寄延误、寄错甚至丢失。请务必详细准确填写收件人地址。此外,每份证件申请,请提供一个回邮信封。 问题8:什么是合格的现金支票? 受理时发现,一些申请提供的现金支票(MONEY ORDER)收款人信息填写不准确、金额不对,或提供个人或公司支票,导致无法收费,进而影响邮寄。现金支票可在加拿大邮局或当地银行办理,,收款人一栏须完整填写:Chinese Consulate General,错填、少填、拼写错误等均将导致无法收费。护照、旅行证每份收费23加元。现金支票参考样式见:http://toronto.china-consulate.org/chn/zytz/P020201031120639669167.pdf。 问题9:什么是护照资料页复印件? 护照资料页不是签证页,资料页(见下图)包含持照人照片、姓名、出生地、证件号码、签发机关等信息。受理时发现,一些申请提供了整本护照复印件或所有签证页复印件,按要求通常只需提供资料页复印件即可,不必额外复印其它页。 问题10:16周岁以下申请人办理护照、旅行证,需要提供什么材料? 我馆受理的16周岁以下申请人办证种类,通常包括新生儿首次申办旅行证、旅行证换发/补发、护照换发/补发等,具体材料要求因办证种类、申请人年龄等因素不尽相同。比如说《签名采集表》,10周岁以下的申请人无论办理护照或旅行证,均不用提供;而10周岁(含)以上的申请人,办理护照时需提供,办理旅行证不用提供。 怎么才能确保自己的申请材料齐全呢?其实并不复杂,只要认真阅读并对照《邮寄办证申请表》(网址:http://toronto.china-consulate.org/chn/zytz/P020210305214703664612.pdf)的提示(字体加黑)和材料要求(1-16项),根据自身情况和办证种类,逐项核对、勾选就可以了。比如说16周岁以下申请人换发护照,需提供1-9项和14-15项材料(注:10周岁以下申请人不必提供第9项材料);16周岁以下申请人换发旅行证,需提供1-8项和14-15项材料;新生儿首次办理旅行证,需提供1-8项和11-13项材料。
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    5年前

    网红进蓝可儿疑案酒店探险 诡异事件频传

    美国YouTuber克里斯塔与友人进入当年发生蓝可儿事件的塞西尔酒店,期间诡异事件频传(图取自Youtube)。 美国YouTuber克里斯塔(Kris Star)日前进入“蓝可儿事件”的塞西尔酒店(Hotel Cecil)拍摄影片,但过程录制到许多怪声,且疑似拍摄到人影,令人感到毛骨悚然! 2013年加拿大籍华裔女子蓝可儿至洛杉矶游玩时,投宿塞西尔酒店,但进入酒店不久后失踪,隔月于酒店顶楼的水塔内发现其尸体。 案发后警方公布影像,其中显示蓝可儿生前曾作出一系列怪异举动。也使得塞西尔酒店成为灵异事件爱好者的探险地,上个月Netflix也推出纪录片《赛西尔酒店失踪事件》重新调查此事件。 根据《MEAWW》报导,克里斯塔日前与朋友进入塞西尔酒店,并使用App“精灵盒”(Spirit Story Box)与“蓝可儿”对话,但拍摄过程不断出现灵异现象,包括听到不明人声,拍到不明人像,甚至在进入蓝可儿入住的506号房间时,手机程式传出“太糟糕了”等回应。 底下网友除了对于克里斯塔的行为表示大胆以外,也纷纷猜测蓝可儿的死因,有人认为她是被谋杀,或是案发现场是在4楼。
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    5年前

    中国驻加大使馆再提醒华人

    3月2日,中国驻加拿大大使馆再次发文《关于继续加强疫情防范的提醒》,提醒加拿大华人们要继续加强疫情防范,并且重点提醒将要回国的华人们,为避免经多国中转引发交叉感染风险,必须乘坐直飞航班,不要第三国转机。 原文如下: 近日,加拿大公共卫生署警告称,加所有省份均发现变异新冠病毒感染病例,且传染速度在加快,因此需要采取更严格的防疫措施,否则可能出现新一轮疫情。 鉴于加疫情形势仍较严峻,为维护好自身和公共健康安全,请大家毫不松懈,继续提高警惕,加强防范: 一、务必严格遵守当地卫生部门的防疫规定。在公共场所佩戴口罩,保持至少2米的社交距离。平时注意勤洗手、勤消毒;尽量减少不必要外出,尽可能避免参加节假日聚餐等各类聚集性活动。如出现疑似症状或身体明显不适,请务必立即拨打加拿大公共卫生部门811健康咨询热线或911紧急救援电话及时就诊。 二、坚持“非必要、非紧急、不旅行”原则,尽量避免长途或跨境旅行。 三、如确须回国,请选择直航赴华,不要赴第三国转机。接受“双检测”后,应居家隔离,不要外出;赴机场途中务必加强个人防疫。如登机前出现疑似症状,请取消行程,及时检测就医。
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    5年前

    妈呀?加航终于同意为疫情期间取消的航班退款!

    因为疫情影响,航班取消,很多预定了机票的加拿大人不得不面对一次次改签的困境,航空公司始终不愿意为取消的航班退款。现在加拿大航空终于同意退还因COVID-19大流行而被取消或推迟航班的客户机票款,当然这不是加航自愿的,而是因为加航想要拿到任何联邦政府的疫情支援就必须满足的前提条件。 图源:cp24 据cp24报道,在新冠病毒大流行发生时,是否能为旅客在取消航班时退款成为加拿大政府讨论是否给航空公司提供救助的焦点问题。 加拿大最大的私营部门工会Unifor周三晚上向CP24确认了这个消息。 Unifor总裁Jerry Dias说,他已经与加航和联邦政府的官员进行了交谈,他们表示,加航已同意退款需求,因为这是联邦政府进行救助的前提之一。 到目前为止,联邦政府和加拿大航空都还没有公开确认此举。 自去年疫情开始以来,乘客权益保护者一直在呼吁航空公司退还客户机票款。 新冠病毒大流行使航空业遭受了沉重打击,为限制病毒的传播,公共卫生措施促使加拿大人不做不必要旅行,航空公司因此收入大减。 最近几周加拿大对从国外入境的旅客实行了严格的酒店强制检疫隔离新限制,这使得航空公司的前景变得愈加暗淡。 目前尚不清楚何时会宣布政府与加航之间的最终协议。 Unifor代表加拿大航空以及其他航空公司(如Sunwing和Porter)的工作人员。 工会一直在游说联邦政府提供帮助工人的救助计划,并表示与其他国家相比,加拿大在支持该行业方面几乎没有做任何事情。 Unifor在1月下旬的网站上表示,航空业45%的成员已经被强迫休假或被解雇。而加航这一数字甚至更高,有60%的人失业。 Unifor总裁Jerry Dias周三晚上表示无法发表更多评论。 相关链接: https://www.cp24.com/news/unifor-says-air-canada-has-agreed-to-refund-customers-who-lost-money-on-flights-cancelled-due-to-covid-19-1.5332652
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    5年前

    注意!中国驻加使馆重要通知:对转机提出新要求!此时回国行李最新申报及清关流程指南

    虽然已经启动入境旅客强制隔离政策,但是不得不说,加拿大下手太晚了。 3月2日),中国驻加拿大大使馆针对加拿大变种病毒传播现状,在网站上更新了一则通知,称“加拿大所有省份均发现变异新冠病毒感染病例,且传播速度在加快……” 希望身在加拿大的中国公民能继续提高警惕,注意防范感染风险。 《关于继续加强疫情防范的提醒》 如果一定要回国,请选择直航航班, 不要到第三国家中转。 所以确定要回国的小伙伴, 一定要注意自己购买的是不是直航机票!   那么此时回国,带的行李需要注意什么? 2021年疫情回国行李最新申报及清关流程指南,强烈建议收藏 1、回国行李清关需要提供什么资料? 不同国家运输回中国所需清关资料会有所不同,常见是提供中国护照复印件、身份证复印件、装箱清单、行李申报单。 2、如何申领入境行李申报单? 特别是在疫情期间回国需注意 当前中国受疫情影响,政策要求入境人员到达国内机场需进行集中隔离,关于中华人民共和国海关--进出境旅客行李物品申报单的领取(详见以下模板,简称入境行李申报单)。 您可能会碰到以下三种情况: A回国飞机上跟空乘人员索取入境行李申报单,下飞机后走红色申报通道让海关盖章后,再进行隔离 B回国飞机上跟空乘人员索取入境行李申报单,下飞机后直接去隔离,可将入境行李申报单夹在护照中,并附上小纸条说明:请海关办理行李分离运输服务并盖章 C回国飞机上空乘人员没有入境行李申报单,要在过关前跟海关说明后续会有一批行李到国内的情况,希望批准入境,领取申报单并盖章再去隔离 tips: 参考模板来填写这张表格,假如您这次通过我们运的行李有 4 件,就写 4 件分运行李,总价值尽量压低填写。 申报价值尽量在合理自用范围喔 中国海关对个人免征税额是 5000人民币 3、关于行李免税额度 回国旅客需要入境中国时,在落地机场申领<入境行李申报单>。如申请到,可享有5000元的免税额度,只针对使用过的衣服鞋子免税(名牌奢侈品除外)。超出部分会按《中华人民共和国进境物品完税价格表》的标准征税。 4、 关于回国禁运物品 规则和快递公司类似:烟酒,食品,药品,纯液体,纯粉末,带磁性的物品,充电宝等任何形式的电池产品,刀具,易燃易爆物品,检验检疫物品等。  
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    5年前

    加拿大入境百态:有人被拒绝登机急哭!有人拒不隔离直接回家:我没钱

    加拿大入境新规已经开始实施,凡是乘坐国际航抵达的旅客必须自费在指定酒店隔离3天。而就在新规实施首日,多伦多一名女子入关时拒绝遵守规定,径直走出机场回家,引起热议。 在CityNews拍摄的画面里,这名女子当场拒绝赴酒店隔离,并离开与家人走向停车场。当时现场并没有警察或工作人员阻拦。 这名叫Priya Harrynadan的女士在接受采访时显得很无奈,她说:“我是被迫去这家酒店的。我没有钱,我怎么住酒店?这真的很有压力,我觉得他们在强迫我,他们在审问我。我不知道,我没办法”。 警察和一名联邦卫生官员告知Harrynadan“没有别的选择,只能去酒店隔离”,并试图阻止她离开。但Harrynadan并未遵从政府的防疫规定,最终径自离去。 派驻在皮尔逊机场内的警方承认,他们并没有阻止拒绝入住酒店的旅客离开机场,但同时表示,加拿大卫生部官员将会进一步跟进。 联邦政府发布新规时,预估每人三天的隔离费用为$2,000。但事实上,据调查两家被指定为皮尔逊机场隔离酒店的价格,分别为每晚$339和$319起,3天预计花费$ 1,000左右,这与政府之前预估的费用有一定的差距。 此外根据新规,所有旅客必须在家中完成强制性的14天隔离。目前尚不清楚有多少旅客没有遵守该指令。 加拿大民权自由协会律师Cara Zwibel认为,新的酒店隔离规定可能违反了加拿大《权利与自由宪章》在出入境方面的条款。 “如果人们不愿意去酒店隔离,政府是很难强迫他们的,”Zwibel说:“我们没有充分的证据表明,在这一规定实施之前,有很多人没有遵守防疫指令,没有在家中隔离。对我来说这是‘实施新规’唯一正当的理由”。 据之前报道,凡违反隔离规定可面临最高$75万的罚款或长达6个月的监禁;如果入境后违抗隔离令,又因带进病毒导致他人染疫死亡,罚款可升至$100万。 据悉,截至2月21日,皮尔逊机场已发布了49起违规事件。皮尔区警察局局长Akhil Mooken表示,在进行协调后仍不遵守“隔离新规”的旅客被处以罚款,但不方便透露具体金额。 不过,在入境之前预订酒店也并不容易。 Cindy Rajacic70岁的母亲此前在塞尔维亚看望即将离世的兄长。在本周二抵达加拿大之前, Rajacic足足花了近24小时为母亲预订酒店房间。她说,自己愿意遵守所有规定,但希望这个过程不要如此费尽周折。 但相比之下,另外一些加拿大人还不如Rajacic的母亲走运。 另据CTV报道,过去五年一直居住在津巴布韦的加拿大人Nicola Dawson因为在起飞之前未能成功预订政府指定的隔离酒店,她在本周一被拒绝登上飞往多伦多的埃塞俄比亚航空公司的航班。 Dawson和另外10名旅客都因此被拒绝登机,只能向航空公司求助。幸运的是航空公司为她重新预订了本周晚些时候抵加的航班。不过她不得不为往返机场以及在津巴布韦再一次进行新冠测试而支付400元的额外费用。 Dawson表示,她的姐姐、母亲和姐夫一直试图帮她打电话预定酒店,但都未能成功。 无法按时返回加拿大的家中让Dawson感到心急如焚,同时她还面临着“能否为下一次航班顺利预定隔离酒店”的不确定性。 对此,加拿大交通部发言人表示,航空公司不应拒绝Dawson和其他加拿大人登机。他指出,在登机之前,航空公司无需验证旅客是否已预订隔离酒店,也没有被授权在旅客未预订酒店的情况下拒绝他们登机。 据悉,自2月18日隔离酒店开放预订以来,很多旅客及其家人一直尝试通过政府电话号码进行预订未果。电话等待时间更长达9小时,还有许多人根本无法拨通电话。 加拿大公共卫生局(PHAC)也表示,政府强烈呼吁只有在48小时内登机的旅客,才需要拨打预订专线。PHAC指出,很大一部分来电是预定3月和4月的隔离酒店。 PHAC发言人Tammy Jarbeau还表示,自2021年2月22日起,未预订隔离酒店而抵达机场的旅客,将由相关的工作人员进行跟进。
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    5年前

    无语了!隔离酒店预定电话被加拿大人打爆!竟然全是为这事!

    加拿大国际入境旅客强制性自费酒店隔离刚刚开始生效就发生了大问题…… 据加拿大公共卫生局PHAC称,由全球商务旅行(Global Business Travel GBT)运营的隔离酒店预订电话,收到了特别多的酒店订房查询,结果直接造成客服接电话的等待时间增长。 而且很多电话还并不是现在准备回国的加拿大人拨打的,全是那些未来有旅行计划,所以现在打算先定好隔离酒店的,任性的加拿大熊大人们打的。 才解封几天就要出去玩,真是好了伤疤忘了疼。 PHAC发言人Eric Morrissette告诉DailyHive,预订电话的“很大一部分”是询问未来酒店预订的人,特别是3月和4月。、 “旅客不应该因为将来有旅行计划就打电话预订政府授权的隔离酒店,” Morrissette表示很无语,没有想到加拿大人会有这种操作。 唯一应该拨打热点订房号码的人,是那些预计在打电话48小时内飞往加拿大的人,他们可以预订并支付停留三晚的酒店费用。 所以由于人手安排不足,很多急需打电话预定房间的旅客,反而被根本就不需要订房的咨询电话耽误了。 Morrissette表示,当局正在想办法减少呼叫等待的时间,好为未来几天内可能抵达加拿大的旅客准备好房间,提供支持。 据数据统计,GBT2月19日接到了20,000个电话,2月20日接到15,000个电话,2月21日接到10,000个电话,而现在客服接听的平均等待时间是2个小时,而完成一次预定的时间只有20分钟。 对于那些在抵达加拿大时无法预订到酒店房间的旅客,机场官员将“帮助那些无法预订到政府批准的住宿的旅客”。 但他表示,总体而言,“我们强烈建议加拿大人在可预见的未来取消或推迟任何非必要的出国旅行计划。”
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    5年前

    强制隔离新规实施 YVR最新入境流程

    加拿大联邦政府关于所有入境加拿大航空旅客强制隔离新规,已于2021年2月21日晚上8:59(太平洋标准时间)正式生效,根据规定,所有国际到达旅客需在机场接受强制性新冠病毒检测,并在指定酒店检疫3天,等待检测结果。 图源:YVR Twitter 温哥华国际机场(Vancouver International Airport,YVR)官方详解新的入境流程。首先,要提前做准备,务必了解并遵守加拿大政府的所有要求,以确保顺利入境加拿大,避免违反加拿大《联邦隔离检疫法》(Quarantine Act)受到处罚。详细信息可以浏览政府官方网站。 第一步:确认是否可以入境加拿大 登陆加拿大政府官网,确定是否可以入境加拿大。 按照官网提示步骤填写所需信息,网站会提示是否可以入境加拿大! 根据提供的信息,网站提示可以入境加拿大。
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    5年前

    “不要脸”夫妻,又去中国拍下性感照

    如果要问这个世界上最幸福的事情是什么? 那么跟喜欢的人一起环游世界一定是其中的一项! 若那个人还是一位摄影师,就更完美了! 前段时间,一组名为《跟我走》的照片走红。 ▼奥利洪岛 照片里的主角就是俄罗斯摄影师奥斯曼和他的女朋友娜塔莉。 不过在这些照片里,你很难看到奥斯曼和娜塔莉的正脸,因为他们两个人一个只露出手,一个只有背影。 ▼毛里求斯 因为奥斯曼说:“娜塔莉经常抱怨我东拍西拍,于是爱拉着我的手往前走,她不知道这样也停止不了我拍美丽风景的念头。” 所以每张照片里,都是奥斯曼伸出手勾着前方女友的手前往一处处异国景观。 ▼埃及 他们还特别喜欢中国文化,从南到北,拍摄很多有意境的照片。 ▼周庄 ▼桂林 ▼长城 ▼中国 张掖 丹霞地貌 ▼中国 张掖 ▼台湾 可以看出很用心了! 除了看遍中国的大好河山,他们对中国的城市也是赞不绝口。 比如他们第一次来到重庆这座城市,就被这里的建筑和历史惊讶到。 洪崖洞、鸿恩阁、IFS国金中心都成了奥斯曼镜头中重庆的代表。 还去过上海,还真的把上海“纸醉金迷”的感觉拍了出来。 在我的镜头里你就是最美的风景,多么浪漫的情话啊,果然搞艺术的连秀恩爱的方式都这么与众不同。 自2011年以来,奥斯曼就开始握着娜塔莉的手,走遍世界的大街小巷。 ▼莫斯科 克里姆林宫 ▼格拉纳达阿尔罕布拉 ▼法国 埃兹村 ▼伦敦 布里克巷 ▼马德里 水晶宫 照片中,女友穿着各种美丽的衣服,有连帽衫,礼服甚至是比基尼。 而且每件衣服都是精心挑选的,跟周围的景色完美的融合在一起。 ▼纽约 时代广场 ▼伊斯坦布尔 ▼新德里 ▼罗马 ▼印度 泰姬陵 ▼莫斯科 奥斯曼是一家电影公司的执行制片人,所以对于每个地方的拍摄都不是随意挑选的。 要么是世界闻名的景点,要么是很有地方特色的街道。 所以看奥斯曼的照片,除了能感受到甜蜜和恩爱之外,还能领略每个地方最独特的风情。 虽然每张照片都是从摄影师的视角进行构图,相同的姿势,相同的视角,相同的人。 ▼马拉喀什 但是不同的背景,不同的着装,不同的色彩,让大家都很期待下一次他们会去哪里,而娜塔莉会穿什么衣服。 ▼日本 ▼东京铁塔 ▼梅兰加尔堡 ▼沙特阿拉伯 有人会好奇两个人是怎么认识的。其实原本职业就是摄影师的奥斯曼, 透过朋友介绍因缘际会认识了娜塔莉, 两人一见钟情。 这可能就是传说中的缘分吧! ▼英国 伦敦 2011年, 奥斯曼上传第一张关于他们的照片到网络上, 至今已经有四百万名粉丝了。 ▼毛里求斯 而且在这些粉丝的见证下,他们步入了婚姻殿堂。 ▼希腊 米克诺斯岛 这么多人喜欢他们的原因除了因为照片拍的格外好看之外,还有他们对爱情的态度:执子之手,与子偕老...... 这不是大家都向往的爱情观么? ▼哈萨克斯坦 恰伦大峡谷 两人的足迹遍及世界各地, 从工作、度假到蜜月旅行, 所到之处都很受追捧。而且各国旅游局与赞助商都把他们当成宝!争相邀请至各大景点拍摄。 ▼哈萨克斯坦 ▼法国 巴黎 因为他们去的每一个地方,都能吸引粉丝争相模仿或者朝圣。为当地的旅游业也是做出了不小的贡献。 看着这些照片很简单,其实拍摄起来也很麻烦,它需要等待最合适的时机。 ▼苏莱曼清真寺 有时候拍一张照片,需要等非常久的时间, 就为了一个最美的瞬间! ▼斯德哥尔摩 我们看到的牵手照都很舒适惬意, 但每一张都是花了不少心思准备的。 ▼卢浮宫 比如,等日落,等游客,等云,等雾...... 虽然有时候他们只是上传一张照片,但是可能这一张照片是在几百张照片里挑选出来的。 ▼俄罗斯 ▼巴黎 其实他们有一个小团队,为了拍出构图生动的相片,整个摄影团队必须不停确认点位。而娜塔莉还有一个专门的化妆团队。 ▼圣彼得堡 ▼埃及 每一张照片都是经过层层的安排与设计,从发型到衣服到饰品,都是经过精心挑选和搭配的。 ▼悉尼 谢谢他俩带我们看了那么多的美景,谢谢他们的爱情,希望这份感情可以长久的延续下去。 也希望有朝一日,有人可以牵着你的手,环游世界,不离不弃。
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    5年前

    温哥华飞北京成都 航班全部被取消!这一个月回国真难!

    春节以来,飞中国的国际航班接二连三被取消的情况还在持续,而且取消航班的原因都不是因为熔断。A        继此前部分往来中美之间的航班相继被取消之后,最近,这样的情况也发展到了中加航线和中欧航线上。        其中,温哥华华人们常坐的国航CA998航班,也就是每周四温哥华飞北京(第一入境点为郑州)的航班,3月27日之前的班次已经全部被取消。      另一条华人们喜欢的航线: 四川航空3U8502航班,也就是每周三的温哥华飞成都航班,3月13日之前的班次也已经全部被取消。          与此同时,从明天(2月18日)开始,加航还将暂停17条航线,其中就包括多伦多至香港的航线。          从各家航空公司取消航班的具体情况来看,这样的举动似乎应该与熔断无关。        因为根据中国民航局关于熔断的最新规定:   航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行2周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。        而目前的情况是,一家航空公司每周取消了一个航班,从国航来看,暂停航班的时间已经超过4周,这和之前一些中美航线暂停的情况非常相似。        此外,民航局近期也没有官宣做出熔断的决定。          当然,不管是什么原因导致的航班取消,受影响的亲们都应该尽快联系航空公司或之前的购票渠道以便更改行程。        一些航空公司也表示,会在航班有空余座位时,尽快通知旅客变更机票,退票免收手续费。                               注意:这些航班取消了     最近,国航在国际航线上的动作比较多,除了此次临时取消温哥华飞郑州的航班之外,之前一些中美之间的航班也有变化,此外还取消了一些往返欧洲的国际航班。     查询中国国际航空app或相关订票系统可以发现,3月27日之前每周四的温哥华飞郑州CA998航班已经取消。   不过,目前国航每周三直飞北京的CA992航班仍然一切正常。   对于取消航班的原因,国航的解释是因为“公共安全”(详见下图)。          从目前来看,温哥华飞北京单程票价均为5100多人民币左右,双程含税价格应该在1万多人民币左右。        和“五个一”政策时的天价机票相比,这个价格已经称得上很低了,不过如果加上这几个必选项,也还是一笔不小的开支:            回国所需的核酸、血清检测费用(大约500到600加元左右,约3000人民币左右);            入境中国的14天隔离费用,大约人民币6000元左右;        再加上回加拿大时3天、所需2000加元(超过1万元人民币)起跳的隔离费用,此外还可能有转乘其他交通工具的费用,总额也接近8000加元、4万人民币左右。          疫情期间,必须要回国的小伙伴们,也真是不容易!          除了中加航线之外,3月2日和3月30日从洛杉矶飞往深圳的CA770航班取消。     此外,按照知名微博博主北美票帝的总结,根据国航app和预订系统消息,国航将于3月1日到27日期间调整哥本哈根飞北京CA878航班运营,取消每周一直航北京的正班航班,仅保留每周三的的奖励航班。   3月斯德哥尔摩直航北京的正班航班全部取消,仅保留了每周日的CA912(第一入境点为西安)的奖励航班。   取消2月多个周六的雅典-北京CA864航班。3月27日前将采取隔周周六的运营方式,仅执飞2月27日,3月13日和3月27日三个航班,其他日期已不再开放售票。     此外,另一条华人们喜欢的航线:四川航空3U8502航班,也就是每周三的温哥华飞成都航班,3月13日之前的班次也已经全部被取消。       除了近期被取消的中加和中欧航之外,之前已经确定被取消的中美之间航班如下:       北美票帝表示,这其中3月14日的CZ328、洛杉矶飞广州航班目前的状态仅为无法购票,后续的情况还需要持续关注。        有业内人士表示,除了受疫情影响的原因之外,最近从中国回美国和加拿大的人数太少,或许也是航空公司存在取消航班冲动的原因所在。        有报道称,之前一个国内赴美航班,机上只有30多名乘客。在这样的情况下,飞的更多可能也就意味着亏的更多。          事实上,受疫情之下各国严厉的抗疫政策冲击,不仅是中国的航空公司在削减航班,加拿大的航空公司也纷纷宣布取消航线。         2月9日,加航宣布暂时削减1500个职位,同时暂停17条航线。     加航最大的雇员工会CUPE说:公司的新决定是由于联邦政府对入境者采取了强制性检疫措施,并中止了飞往墨西哥和加勒比海的航班。   加航暂停的17条航线中包括多伦多至香港的航线,以及温哥华至东京的航线,具体如下:   多伦多至佛罗里达Fort Myers、多伦多至波士顿、多伦多至华盛顿特区(Reagan)、多伦多至丹佛、多伦多至纽约(Laguardia)、蒙特利尔至波士顿、蒙特利尔至Laguardia、温哥华至西雅图、多伦多至哥伦比亚波哥大、多伦多至迪拜、多伦多至巴西圣保罗、多伦多至香港、多伦多至以色列特拉维夫、蒙特利尔至哥伦比亚波哥大、温哥华至英国伦敦、温哥华至东京(成田)、多伦多至爱尔兰都柏林。        在这里提醒大家,近期有回国计划的小伙伴们,一定要多多关注航空公司和大使馆、民航局等有关部门的通知,提前做好准备,祝每一个小伙伴都能平安健康地地回国!
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    5年前

    中国打工人在非洲实录:回国步步惊心

    2021年1月3日,罗瑞的飞机降落在广州,他松了一口气,从拉各斯到开罗再到广州,几日辗转后,他终于回国了。 在尼日利亚中资企业工作10年后,83年的罗瑞转行在当地经营白酒,新冠疫情这一年,他的收入还算可观,春节能回国过个好年。 罗瑞的前同事郭帆,这个春节仍然拉各斯中资企业园区工作。8年了,他没有一个春节与家人吃过年夜饭。2021年2月11日,除夕夜,郭帆给全现在发来了一张春节饭菜的照片,由于疫情控制,不能聚餐,他的年夜饭只有一个人。 郭帆的年夜饭 毕业后不久,就前往尼日利亚新首都阿布贾工作的苏晴,在一家福建石材公司工作3年了。今年她很幸运,春节期间碰上了休假,回到了老家与亲人共度佳节。而这位90后女孩开始犹豫:过完年还回去吗? 中国是尼日利亚第二大外商直接投资(FDI)国家,近年来,两国间经贸往来频繁,同时涌入了大量海外务工人员。据国家统计局2019年数据显示,中国在非洲海外务工人员达到18万以上,其中在尼日利亚务工的中国人数量达到了第三位。 罗瑞、郭帆、苏晴都是在尼日利亚务工的中国人,他们经历过异乡人的春节,体味过思乡与惆怅。新冠疫情后的第一个春节,不仅让回不来的打工人乡愁更浓,也让海外务工人员面临新的选择。 01 与非洲过春节,冷清 大多在非洲务工的中国人会住在企业园区,高高的外墙将务工人员与非洲外界隔离开,园区里有着工厂、食堂、宿舍和黑人保安。 这些中国人有着相似的春节记忆。临近年关,企业采购人员会提前到中国超市购买春节装饰品。中国员工会拉着本地员工一起装点园区,厂房周围挂几盏灯楼,宿舍、食堂门上贴点福字和春联,小小的装饰点缀着平淡的非洲农历新年。 如果不是正常休息日,就算大年三十,企业会照常上班。 “尼日利亚新年是圣诞节、元旦,要是中国春节给中国人放假了,本地员工就没人管了。每年春节都是正常上班,没有带薪休假的。”做了8年工厂管理的郭帆苦笑着,今年春节期间,他还是要去拖鞋工厂上班,管理手下的100多名本地雇员。 园区里年味很淡,大年三十听不到放炮的声音。除夕夜,有人会打打麻将、包包饺子,有条件的园区里还能唱唱KTV。实在的老板会给员工多发些红包,犒劳不能回家的异乡人。 一家尼日利亚中资物流工厂的年夜饭 有些人为了精神一点,会在春节前吆喝同事间互相理个发,可非洲国家常年高温炎热,理发也不是非到春节不可。 “同事间没事儿就会互相帮忙理一下。年前想啥时候理就啥时候理,非洲只有旱季和雨季,热了就理短点,管他好看不好看,也不相亲、不找对象。”大年二十九,郭帆刚下夜班,在电话里吐着苦水。 这一天,食堂的年夜饭会准备的相对丰盛。鸡鸭鱼肉、海鲜、干果……为了适合中国人的口味,很多是从国内进口的。有的北方人会特意擀顿面条。 “过年那几天,我们会买一头猪或牛羊杀,尼日利亚的牛肉、羊肉很便宜,羊肉就20元一斤。为了讨个彩头,给本地小黑塞一些红包,让他们帮忙杀猪。”苏晴很开心地告诉全现在,传统的中国节日,企业也会想办法给中国员工添点娱乐活动。 苏晴单位的本地员工 没有疫情的中秋节,苏晴所在的公司曾举办过博饼游戏,这是福建厦门的中秋传统活动,弄个骰子,轮流掷,按数字大小决定获奖者。 “那时候我还博得好多礼品,也有现金礼品。”苏晴说。 郭帆待了8年,对于非洲的农历新年没什么期待,“除夕夜只能等食堂犒劳一下,弄点小酒喝一喝,和中国同事聚一下,有时候有螃蟹,但我不喜欢吃非洲的螃蟹,肉不多。” 大年三十,电视上的春节联欢晚会是他们与国内最强的联结。 北京时间20点,中央电视台春节联欢晚会准时开播,尽管有着7小时时差,园区的中国人总会围坐在电视机前。 “如果回不去,我就守着电视看春晚了,网络信号不是很好,大家几乎都是每人搬个小板凳,集体坐着看。”苏晴说,“上次2019年的70周年阅兵仪式,尼日利亚是凌晨3点,我们都会爬起来看。” 国内除夕12点钟声响起时,尼日利亚还是下午时分,这时如果仔细观察,园区里的中国人基本上都与家人打电话。 “大年三十那个下午,很多人的手机里就传来国内零点‘噼里啪啦’的鞭炮响,他们还是想着家里。”罗瑞告诉全现在。 2021年2月11日,南非的一座中国城外。图源:AFP 这些年,部分尼日利亚的华人商会在推进农历春节的活动,但园区里,中国务工人员的新年,无非是喝点小酒、吃顿丰盛的年夜饭、看看春晚、打几个电话,就过去了。 02 辗转回国,紧张 想家时,一个视频电话能见到家人,但回家过年才是海外务工人员最大的心愿。 大多数中资企业的中国人,每一年左右会有一次回国探亲假,时间在30-45天不等,公司承担往返机票,这个假期被称为“度假”。 “我上次度假是2019年6月,公司规定一年半回去一次,我本来2020年12月份可以回去,但遇上疫情,回不去了。疫情前,拉各斯与国内往返机票只要1万多人民币,现在单程涨到3万多,还没算隔离费。成本这么高,公司不会让我回国的,今年就只有几个身体不好的同事回去了。” 早期的非洲华人移民在非吃团年饭 图源:AFP 说到这,郭帆语气明显低落了,这8年里,他没有一次在春节期间回过陕西老家,更没机会与妻子、俩孩子吃顿年夜饭。 受新冠疫情影响,今年春节回国过年更是艰难。罗瑞和苏晴回国路上更是提心吊胆。 尼日利亚回国没有直达航班,必须要中转,中转地或是在埃及开罗、在南非内罗毕,也有在荷兰阿姆斯特丹、在法国巴黎。机票能买上就是幸运,而前路都是不可预测的。 “今年回国机票几乎被中间商垄断了,找中介订票也就是图个安心,中介承诺全程安排的核酸检测、中转住宿,买不到也能退全款。”2020年11月,罗瑞就开始计划回国过年,他索性将买票事宜委托给了中介。 为了降低跨国流动人口的病毒传染风险,2020年年末,国际航班频繁熔断,机票价格攀升,海外务工人员的返程机票一票难求。 2020年9月5日,尼日利亚拉各斯穆尔塔拉穆罕默德国际机场,由于新冠肺炎疫情,尼日利亚领空关闭五个月后重新开放。图源:CFP “航班时间不停变动,中介加了好几次价。最后一次给我报的单程机票是一张37500元,还没算住宿、核酸的3000多元。那时,临近12月底,再拖自己就回不去了,我就决定自己买票。”罗瑞说。 苏晴算是比较幸运的,这两年春节刚好赶上她“度假”回国。对一个异乡打工的年轻女孩,这是极大的慰藉。 公司给苏晴一行8人定了团体票,2021年1月5日出发,从尼日利亚新首都阿布贾机场起飞,5日当晚降落到埃及首都开罗,8日晚从开罗飞回了成都。 出发前,务工人员担心的是机票难买,中转时,所有人都在担心一纸核酸。在开罗中转停留的三天,最让苏晴紧张。 “本来到埃及可以直接转机走的,可落地后才收到大使馆新的防疫政策。”苏晴说,“在埃及登机,必须要提供两次、不同医院的核酸检测阴性证明。” 于是,他们只能通过开罗的中国人联系本地医院,和本地人一起做核酸检测。“排队很浪费时间,就担心被感染,如果同行人核酸检测阳性,很可能一同被遣返。”苏晴当时很着急,这种时间和金钱成本是难以承受的。 疫情间,从非洲回国的中国人。图源:AFP 航班熔断与境外输入病例数直接相关,中国民航局在2020年12月出台新政:只要同一航班核酸检测呈阳的旅客达到5个,该航线便会被熔断两周。 罗瑞也是年初在开罗转机,情况一度紧张。有的务工人员被卡在中转地,甚至出现传言:做核酸检测前要多吃连花清瘟胶囊。 “连续吃一个礼拜,每天三颗。他们就说有用,我怕做核酸过不去,也吃了几天。”罗瑞听说,有个中国人核酸结果一直是阳性,没办法,在开罗自己租了个房子,躲在里面一个月,天天吃连花清瘟胶囊,直到核酸呈阴性。 中国大使馆的“防疫健康码国际版”是回国最重要的凭证。“很多人做核酸不过关,没有国际通行的绿码,航空公司是不会让你登机。”罗瑞就怕路上出问题,这样尼日利亚回不去,国内也近不来,卡在中转地。 “1月初在开罗租房很贵,1天1000元,没人受得了。”罗瑞说。 苏晴是一行人中英语最好的,同行几位是年长的师傅,她还要依次帮师傅们填写核酸检测结果,以便获得绿色健康码。从开罗返回国内登机前,同行一位师傅的核酸检测结果是阴性,但血清抗体呈阳性,绿码就是出不来。 “没绿码就不能上飞机,当时不停给中国驻埃及大使馆、国内大使馆打电话,请求工作人员赶紧处理。当时,检票还剩15分钟时,师傅的健康码突然绿了。”苏晴想来还是紧张。 几经周折后,罗瑞和苏晴都顺利回国过年了。 03 年后工作,迷茫 这些在非洲务工的中国人,新一年仍面临选择:新冠疫情仍未控制,非洲医疗卫生水平有限,我们还要在非洲工作吗?像郭帆、罗瑞、苏晴,他们或多或少都思考了这个问题。 郭帆在尼日利亚中资企业园区工作生活了8年,工作、吃饭、休息,三点一线,园区里也有羽毛球场和KTV设备等娱乐设备,仿佛一个小世界。 尼日利亚阿布贾一座中资企业园区 外出只有周日,往返通勤得4~5个小时,郭帆嫌麻烦,有时倒班,要休息,就算放假,他也懒得出门。2020年3月后,尼日利亚新冠确诊病例日增1000余例甚至更多,多数中资企业园区也加强了封锁。 “在这里待久了,人都变得内向了,待遇什么都不差,更多是寂寞和无聊。”郭帆当时来非洲打工,也是为了挣钱,“原来没有买房,一直租房生活,老婆希望我挣够钱再回去。现在在西安买了房子,老婆催我快回国,可疫情这么拖着,也不知道啥时候能回去。出来工作都是生活逼出来的,要不谁愿意出来。” 在尼日利亚务工的中国人,有的是通过中介公司、校园招聘、公司外派等途径进入非洲。他们看重的是比国内高的收入,企业较优厚的待遇,也掺杂着些许对非洲大陆的好奇。 83年出生的罗瑞经历过园区生活,他之前是中资公司对外事务专员,相比闷在工厂做管理的郭帆,由于英语专业毕业,罗瑞经常协助公司老板,同尼日利亚本地政府、商界打交道。 随着在尼日利亚人脉的积累,两年前,罗瑞决定从企业辞职,离开了园区,单独出来经营白酒。“工厂里待腻了,没有晋升空间,还是想自己干点事儿。”罗瑞知道尼日利亚中国人多,而当地白酒质量不佳,要么是勾兑而来,要么是进口,纯粮食白酒几乎没有,索性就自己创业。 酒厂的生产、装瓶、包装都是一条线,商标在拉各斯的工商局注册。2019年起,罗瑞就和10多个黑人工人一起酿酒。 罗瑞没有对自己的白酒做太多宣传,他的白酒还是卖给了在拉各斯的中国人为主。拉各斯本地交通状况不佳,2020年尼日利亚解封的几个月里,罗瑞跟着黑人司机一起给客户送货,在拉各斯到处跑。 尼日利亚拥挤的街头 图源:AFP “早上很早起来,装个几十箱酒,一般分区域送货,通勤状况差,最担心堵车,每天差不多送个70-80箱。”罗瑞说,“这个酒本身生产成本不是很高,2020年销量也不差,没太受疫情影响,短短几个月就卖了几万斤了,算是收回本了。” 本科毕业5年多的苏晴,在尼日利亚中资企业能拿到20万左右的年薪,她在这家企业从事石材销售和运营推广工作。2月10日,大年二十九,苏晴正在河南老家帮家里人准备年夜饭,她还在纠结要不要年后继续回尼日利亚发展,“如果公司能给我更大的发展机会,我可能会考虑。” 她所在的公司已组织回国员工在接种新冠疫苗,以便年后再返回尼日利亚工作。 1月回国前,罗瑞将自己几百箱白酒分别放在尼日利亚的朋友那里。为了处理剩下的白酒,年后,罗瑞还是要回拉各斯。“现在遇到疫情,人在非洲待着,心情也受影响了,家里人总是喊我回国。我想着年后还是要回去,处理下酒。” 但具体还能在尼日利亚待多久,罗瑞也不清楚。 (文中罗瑞、郭帆、苏晴均为化名,部分图片由受访者提供)
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    5年前

    发生什么事?中国航班突然接连取消中美航线

    近日接连传出南航、国航、厦航和东航等中国航空在2月至3月期间接连取消航班的消息,取消原因目前还不明确,有业主认为,并非是中国航空公司自愿取消,而是民航局要求取消。另外,有机票业者建议,华人若想回国,最好选择美国航空公司。因为无论是之前的熔断,还是这次无预警取消航班,都发生在中国航空公司居多,美国的航空公司变数比较小。航空公司则建议旅客,以官网航班状态或通知为准。 美国中文媒体报导,自从实现中美对等的一周八班航班政策以来,中国的航空公司执飞中美两地的航班尚算稳定。 但是近日,根据中国南方航空网站,2月12日(年初一)CZ328洛杉矶飞广州航班取消。同时2月14日厦门航空MF830洛杉矶飞厦门取消,东方航空2月22日和3月24日MU588纽约飞上海取消。中国国际航空则取消了3月2日和3月30日CA770洛杉矶飞深圳的航班。 对于取消原因,航空公司均表示并不知晓,国航官方说法是受公共安全(疫情影响)原因,受影响的旅客可登录官网,或APP进行机票变更候补。当航班有空余座位时,会尽快通知旅客变更机票,旅客也可联系原购票渠道办理退票,免收退票手续费。 机票业者Selina表示,刚开始南航取消,说是因为过年人少,后来又说不是。客人打电话过去问,航空公司说是熔断,到底什么原因取消航班,谁也不知道,只能靠瞎猜。 机票业者包先生表示,目前看来,并非是航空公司自愿取消,而是民航局要求取消。虽然往年中国新年因为旅客较少,航空公司航班会有调整。但目前取消的航班应该不是中国新年放假的原因,且也排除熔断的可能性。 目前坊间传闻说是每周停飞一班,采取四家航空公司抽签的方式。根据目前取消航班的排列来看,没有任意两个被取消的航班是落在同一周,这印证每周都有一个航班停飞的说法。 包先生表示,相比之下,美国的航空公司美联航和达美航空,目前还没有收到任何减班的消息,也没有在美国交通部等相关部门看到任何相关公告,初步认为美国航班会继续按照目前的排班执飞,保持一周八班的节奏。 在此建议要回中国的游客,选择美国的航空公司会比较稳妥,因为无论是之前的熔断,还是这次无预警取消航班,都发生在中国航空公司居多,美国的航空公司变数比较小。
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    BC省再有16架航班有暴露风险,14架涉及大温

      BC省疾病控制中心今天发表声明,在1月31日至2月11日期间,途径省内的16架次的航班旅客有新冠病毒的感染风险。这些航班中至少有一名旅客被确诊了新冠肺炎。   受影响航班包括     1月31日:西捷3315航班,从卡尔加里飞往Comox   2月3日:加拿大航空210航班,从温哥华飞往卡尔加里   2月3日:国泰航空888航班,香港飞往温哥华   2月6日:加拿大航空44号航班,从温哥华飞往印度德里   2月6日:西捷航空139航班,从卡尔加里飞往温哥华   2月7日:加拿大航空8239航班,Terrace飞往温哥华   2月7日:加拿大航空8414航班,温哥华飞往Kelowna   2月8日:西捷航空126航班,温哥华至卡尔加里   2月8日:西捷航空3106航班,Terrace飞往温哥华   2月9日:Flair 航空8821航班,多伦多飞往温哥华   2月9日:加拿大航空106航班,从温哥华飞往多伦多   2月10日:加拿大航空8550航班,从温哥华飞往里Regina   2月10日:加拿大北方航空5T1501航班飞往埃德蒙顿   2月11日:加拿大航空103航班,多伦多飞往温哥华   2月11日:Sunwing 航空 2860航班,从墨西哥城飞往温哥华   2月11日:Flair 航空8101航班,温哥华飞往多伦多   另外省卫生厅表示国内旅客在抵达本省之后不需要进行隔离,但仍不建议在加拿大境内进行非必要的旅行。而任何来自国外的旅客在抵达后省内必须隔离14天,在境外72小时登机前需提供新冠病毒检测呈阴性的证明。
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    5年前

    加航取消17条国际航线,直飞香港航班取消

    据CBC News报道,新冠疫情对航空业和旅游业的影响持续不断,加拿大航空(Air Canada)宣布再取消17条国际航线,削减1,500个工作岗位。 加拿大最大的航空公司加拿大航空(Air Canada)宣布,由于新的旅行限制和对飞行需求的急剧减少,将停飞17条国际航线,并临时裁减1,500名员工,以及尚未确定的管理层雇员。 上周,加航刚刚宣布临时停飞旗下Rouge flights所有航班,80个工作岗位流失。 加航最大的工会CUPE(Canadian Union of Public Employees)指出:“由于联邦政府规定,国际旅客入境加拿大时需要强制隔离,以及继续停飞往来于墨西哥和加勒比海的航班,导致公司需要裁员,在被裁减的职员中,至少有900人属于工会成员。” 加航将于2月18日起,暂停17条国际航线: 多伦多至佛罗里达迈尔斯堡 Toronto to Fort Myers, Fla. 多伦多至波士顿 Toronto to Boston. 多伦多至华盛顿(D.C)Toronto to Washington, D.C. (Reagan) 多伦多至丹佛 Toronto to Denver 多伦多至纽约 Toronto to New York City ( 拉瓜迪亚机场 LaGuardia) 蒙特利尔至波士顿 Montreal to Boston. 蒙特利尔至纽约拉瓜迪亚机场 Montreal to LaGuardia. 温哥华至西雅图 Vancouver to Seattle. 多伦多至波哥大(哥伦比亚) Toronto to Bogotá, Colombia. 多伦多至迪拜 Toronto to Dubai. 多伦多至巴西圣保罗 Toronto to São Paulo, Brazil. 多伦多至香港 Toronto to Hong Kong. 多伦多至以色列特拉维夫 Toronto to Tel Aviv, Israel. 蒙特利尔至波哥大(哥伦比亚)Montreal to Bogotá, Colombia. 温哥华至英国伦敦 Vancouver to London, U.K. 温哥华至东京 Vancouver to Tokyo (Narita). 多伦多至爱尔兰都柏林Toronto to Dublin, Ireland. 经过这次大裁员后,意味着加航已将雇员实质上减少了一半,从疫情前的约40,000人减少到如今的约20,000人。同样的,西捷航空(WestJet)的裁员范围也在进一步扩大,从疫情前的14,000人减少到如今的3,500人。 // 而且,此次加航暂停的国际航线,通常意义上来讲,都是主要的国际航线,而不是新的旅行限制令所涉及到的美国和加勒比海等旅游目的地。 受疫情和旅行限制令的双重夹击,航空承运人别无选择,只能继续削减。
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    入境加拿大拒绝新冠检测 三名国际旅客被罚款750

    在入境加拿大时拒绝进行新冠检测后,三名国际旅客被罚款$750。 皮尔地区警察2月5日证实,自2月1日以来,他们已指控三名进入加拿大的人“因未遵守第22条有关传染病的命令”。   被指控者的身份尚未公布。 从本周一开始,从其他国家入境加拿大的所有乘客都需要进行COVID-19测试,以减缓新冠疫情的传播。到达加拿大的乘客还必须在出发前三天内提供COVID-19检测阴性证明。不管检测结果是什么,旅行者都需要自我隔离14天。 到达皮尔逊机场的旅客很快将需要自费支付在酒店的隔离费用,同时还要等待测试结果。
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    BC省再有10班国际及国内航机上出现新冠病毒

      BC疾控中心公布,再有10班国际及国内航机上出现新病毒,航班时间由1月底至今个月2日,提醒曾乘搭涉事航机乘客,必须自我监察身体状况,而经国际航班抵步的乘客,必须自我隔离14日。   涉事的10班航机,包括2班国际航机,以及8班国内航机。   截至星期五,本省合共6万9716宗新冠个案,再多6人死亡,死亡人数增至1246人,本省至今已为省民接种14万9564剂新冠疫苗,当中10366剂为第二剂。     涉事航机名单:   Jan. 24: Air Canada 301, Montreal to Vancouver   Jan. 26: Air Canada Flight 115, Toronto to Vancouver   Jan. 29: AeroMexico 696, Mexico City to Vancouver   Feb. 1: Air Canada Flight 224, Vancouver to Calgary   Feb. 1: Air Canada Flight 855, London to Vancouver   Feb. 1: Air Canada 551, Los Angeles to Vancouver   Feb. 1: Air Canada/Jazz 8239, Terrace to Vancouver   Feb. 1: Air Canada/Jazz 8550, Vancouver to Regina   Feb. 1: WestJet 711, Toronto to Vancouver   Feb 2: Air Canada 306, Vancouver to Montreal
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    加航官宣温哥华航线有变动 回国票价低至¥3000

    今天,加航官宣从2月13日起,复飞多伦多-上海航线,每周一班。同时,从2月18日起,温哥华-上海航线每周减少一班。 目前,从温哥华出发,回国航线有9条,我们来看下3月最后一周(3月22日-3月28日)的票价,看下哪家航空公司最便宜。 南航:温哥华-广州 CZ330 每周三起飞,票价人民币3016 东航:温哥华-南京 MU216 每周二起飞,票价$977.01(人民币4944) 厦航:温哥华-厦门 MF806  每周二、周五起飞,票价人民币3982 国航:温哥华-北京 CA991, 温哥华-郑州-北京 CA997,每周三、周四起飞,票价$1147.16(人民币5800) 川航:温哥华-成都 3U8501/2 每周三、周六起飞,票价人民币3312 加航:温哥华-上海 AC25, 每周五起飞,票价$1397(人民币7069) 可以看到,南航机票最便宜,低至3000人民币,其次是川航,最贵的是加航~ 以上对比仅供大家参考,具体以实际购票时为准。
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    5年前

    华人回国更方便了!加航开多伦多飞上海航线!

    虽然安省的疫情较前段时间的高峰有所好转,但是每日新增病例仍居高不下,并且新型变异病毒也在省内传播,大家仍不能掉以轻心...... 不过与此同时,最近两天也传出了对华人和留学生利好的消息。 其中包括,加航有望重开多伦多回国的航班;另外,随着海外疫情的蔓延发展,中国外交部也发声示,将协助海外的中国公民们接种疫苗! 加航计划2月13日起 开通多伦多-上海直飞航班! 对于不少多伦多华人和留学生来说,回国的旅途真的无比艰辛,直飞航班不仅稀缺而且价格还非常高昂。因此不少人都是要先飞去温哥华,再转机回国......这样一来,不仅时间长,而且还增加了途中感染的风险。 不过现在,好消息来了! 根据加航官网显示,他们将于2月13日开始开通多伦多-上海的直飞航班,华人和留学生们回国又多了一个选择! 从2月13日开始,加航每周增加一趟多伦多往返上海的航班,预计将于每周六晚上11:55分起飞,并且会在首尔进行技术性经停。 目前,加航官网已经开售多伦多飞上海的机票,票价为$1711起。这个价格相对来说也算是良心了。 不仅如此,加航还计划开通加拿大其他几个主要城市飞上海的航线,其中包括蒙特利尔、温尼伯、Regina和Charlottetown(但是票价相对较高)。 不过与此同时,也有不少华人担心,加航临时取消航班的事情是否会再次发生。小编建议大家在订票前先与加航进行核实,确保无误后再购票! 中国外交部发声: 将协助海外中国公民接种疫苗! 如今,海外疫情的形式日益严峻,包括加拿大在内的多国已经开始了疫苗接种的工作,中国自然也不例外。 据新华网昨日(1月29日)报道,中国外交部在例行记者会上正式宣布:将为海外中国公民接种疫苗提供协助! 外交部发言人赵立坚表示,目前中国疫苗已经在一些国家批准使用,其中阿联酋、塞尔维亚等国已经将当地中国公民纳入接种中国疫苗的计划。 “我们将继续与有关国家加强沟通,在严格遵守驻在国法律法规,充分尊重中国公民个人意愿的前提下,为海外中国公民在当地接种疫苗,特别是中国产疫苗,提供协助。维护好海外同胞的身体健康和生命安全。”赵立坚说道。 虽然加拿大并未获批中国产的新冠疫苗,但是当地的接种计划也在有条不紊地进行着,同时也将为包括留学生在内的所有居民免费注射疫苗。 根据CIC News消息,加拿大公共卫生局证实,“COVID-19疫苗将提供给所有被批准并建议使用的每一个人,这适用于所有加拿大的居民,无论他们是否拥有公民身份。” 同时,加拿大联邦政府表示,全民接种预计可以在2021年9月底之前完成,家庭医生诊所以及Shoppers等药房都可以提供疫苗注射服务。 希望全民接种疫苗的工作能早日完成, 大家尽快回归正常的生活......  
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    杜鲁多宣布旅行禁令:旅客强制2千刀自费隔离

    为了进一步控制COVID-19病毒及变种病毒传播,杜鲁多总理今天将宣布新措施,包括从本周日(1月31日)起取消所有赴加勒比航班,从2月1日起,所有入境旅客进行强制检测,旅行者必须在受监管的酒店等侯3天,每人花费超过2000元,如果检测阴性则回家自我隔离,如果阳性,则在政府指定机构隔离。 图源:globalnews 据globalnews报道,杜鲁多早在数周之前就一直敦促加拿大人不要出国进行任何不必要的旅行。警告说,联邦政府可能会随时施加限制,一旦出国会更难返回家园。 预计杜鲁多今天会将这些警告变成实际行动,以阻止加拿大人三月假期出国休假。 魁北克省省长 Francois Legault 一直在敦促联邦政府出台措施,要求所有从国外返回加拿大的人在旅馆中隔离两个星期,而且费用自负。预计杜鲁多今天会宣布采用这一建议。 杜鲁多还将宣布其他措施进一步阻止加拿大人出国旅行。 自新冠病毒大流行于去年三月开始蔓延以来,加拿大禁止非必要的旅行,所有入境者都必须进行两个星期自我隔离。 联邦政府本月初开始加强了这些措施。自1月7日起,要求登机飞往加拿大的人必须提供起飞前72小时内的COVID-19阴性测试证明。 魁北克省长 Francois Legault与安省省长福特一直敦促渥太华对所有入境加拿大的人进行强制性测试,并禁止从更具传染性的变种病毒国家出发的航班。 英国去年12月发现变种病毒之后,加拿大确实暂停了飞往英国航班。但是,实施提供起飞前72小时内的COVID-19阴性测试证明后这个禁令便被取消。 预计杜鲁多家庭还将宣布向各省和地区提供第二批资金,以帮助他们在大流行期间安全地运营学校。  
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    5年前

    下周开始!抵达加拿大四机场的旅客接受强制检测

    据《多伦多星报》独家报道,安省省长将宣布新政策,到达多伦多皮尔逊国际机场的所有国际旅客都必须接受COVID-19检测,同时将加大力度进行快速测试,以遏制更多具有传染性变体的扩散,这项措施将从下周开始实施。 省府一名高级政府官员周四晚间表示,强制性测试几天之后将在皮尔逊国际机场开始,然后是渥太华国际机场,以及在陆路过境点全面实施。 这位官员对《星报》表示,省长福特将在今天下午的新闻发布会上介绍这些措施的详情。 在多个国家相继发现病毒的新变种之后,省长福特曾经多次向总理杜鲁多喊话,敦促联邦政府采取更强有力的措施来封锁边境,因为来自英国,南非和巴西的变种在全球范围内扩散,而疫苗接种计划因供应短缺而受阻。 这位不愿透露姓名的高级政府消息人士说:“我们尚未从联邦政府那里获得任何反馈或消息,我们已经厌倦了继续等待。” 另一位消息人士说,卫生厅长叶丽雅(Christine Elliott)在周三晚上曾经与联邦卫生部长海度(Patty Hajdu)见面,但没有明确的迹象表明,联邦政府将采取全国性的措施。因此这促使安省根据本省的《健康促进和保护法》(Health Promotion and Protection Act)的第22条单独发布命令,要求对来自国外的所有旅行者进行新冠病毒测试。 尽管杜鲁多本周警告称,可能会在“不事先警告的情况下”,宣布诸如要求国际旅客在酒店的进行隔离等新措施,但他说,联邦政府不希望采取措施来限制装载对本国至关重要货物的客机。 为安省保守党政府提供流行病预防措施的专家组主席、多伦多大学公共卫生学院(Dalla Lana School of Public Health)院长布朗博士(Dr. Adalsteinn Brown)星期四表示,在节礼日开始实施居家令等封锁措施之后,最近的病例数量减少了差不多50%。但源源不断的国际旅客可能会给这一阶段性成果带来威胁,因此他支持采取国际旅行限制政策。 布朗博士说:“要真正控制这种变体和其它新变体的传播,控制进入本省的人流非常重要。因为本地居民很可能被某个到处跑的来自海外的旅行者传染,这个风险很高。” 布朗博士指出,新的变种“对大流行病的控制构成重大威胁”,而GTA地区的市长们都纷纷表态,支持省长福特采取措施在机场进行强制性测试。 安省在一个月前发现加拿大第一例英国变种,实际上这是一次意外的发现。到目前为止,已确诊约134个英国变体病例,其中包括巴里(Barrie)一家长期护理院(Roberta Place)的100多例。 但公共卫生局官员承认,目前尚未能清楚英国变体菌株是如何传播的。 但布朗博士指出:“它(英国变体菌株)正在安省蔓延。” 这些病毒变体,包括来自英国、南非和巴西的变异菌株,令人始料未及,也让省府的决策面临难题。福特为期四周的居家令将于2月10日到期,因此届时是否让企业重启和学校开学就面临新的压力。 安省首席公共卫生官威廉姆斯医生(Dr. David Williams)表示,安省仍然处于“不稳定”状态,任何放松限制措施的做法可能会适得其反。 在福特政府对机场旅客进行强制测试之前,从1月6日开始在皮尔逊机场进行了一个试点项目,该项目为到达机场的国际旅客提供自愿测试。 在该试点项目中,在同意接受检测的6,800名乘客中,有146名乘客对COVID测试呈阳性,其中有4名英国人。 省长福特表示,这证明了联邦政府的要求,即旅客在登机前72小时内必须获得阴性测试结果才允许登机的做法仍然远远不够。  
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