旅游

　　联邦卫生部最新发表的统计数据显示，自从联邦运输部在本月7日强制要求入境加拿大的航空旅客必须在登机时持有新冠病毒核酸检测(PCR)阴性报告以来，至少有72国际航班载有新冠病毒的感染者降落在加拿大机场。 　　统计数据还显示，自今年1月1日以来，已有多达234个载有新冠病毒感染者的国际航班入境加拿大。   　　根据联邦运输部的规定，从今年1月7日开始，凡是年龄在5岁或以上、入境加拿大的航空旅客，必须在登机前向航空公司职员出示在过往72小时内完成的新冠病毒核酸检测(PCR)阴性报告。不过，来自海地的国际航班获得豁免，直至1月21日。 　　联邦卫生部已确认， 越洋航空(Air Transat)在本月10日的TS663航班和本月13日的TS665航班，载有感染了新冠病毒的旅客。越洋航空在本月3日从满地可至海地的TS663航班，也载有感染了新冠病毒的旅客。 　　确诊病例约2%曾接触旅客 　　据加拿大公众卫生局(PHAC)在上周五发表的每周疫情报告(1月3日至9日)，总共5,351宗被调查的确诊病例中，有128宗与接触了旅客相关，比例约为2%。另有47宗病例的患者曾在加国境外旅行。 　　另外，在总共5,351宗被调查的确诊病例中，约有一半(2,688宗)与接触了加国境内的确诊病例患者相关，2,488宗病例的感染来源不明。 　　加拿大公众卫生局的发言人指出，感染了病毒的旅客是在登机前、还是在飞行期间或抵达后感染了病毒，是没有可能知道的。 　　在本月2日至13日期间，在抵达多伦多、载有新冠病毒感染者的国际航班中，来自墨西哥热门度假地坎昆(Cancun)的航班最多。多达9班来自坎昆、载有至少一名感染者的国际航班降落在多伦多的机场。 　　位居第二的是来自阿拉伯联合酋长国的国际航班，共有5个来自迪拜和4个来自阿布扎比的航班飞抵多伦多。 　　紧随其后是来自多米尼加共和国的国际航班，总共有6个航班，来自蓬塔卡纳(Punta Cana)和普拉塔港的航班各佔3个。 　　此外，有5个来自古巴的航班和4个来自牙买加的航班，另有两个来自伦敦希思罗机场的航班，这两个航班的抵达时间分别是1月8日和9日，是在联邦政府解除了禁止来自英国的航班入境加国的禁令之后。 　　至于来自美国、载有新冠病毒感染者的国际航班，有5个航班来自华盛顿区，有4个航班来自劳德代尔堡(Fort Lauderdale)，来自洛杉矶、迈尔斯堡(Fort Myers)和纽瓦克的航班各有两个，来自底特律、芝加哥和奥兰多的航班各有一个。

疫情持续肆虐全球，而得不到缓解。继英国和南非发现变异的新冠毒株后，专家们又发现一种源自巴西的新型变异新冠病毒。如此复杂的环境之下，加拿大确诊率依旧持续爆表，“封国”似乎已是迫在眉睫，就连总理特鲁多都已经在每日疫情简报上明确表态：考虑禁止国际航班！禁止国际旅行！ 巴西媒体昨日报道，巴西和英国研究人员在分析采集自巴西亚马孙州的新冠病毒样本时，发现一种名为P.1的新型变异新冠病毒。随后，日本率先发现4名从巴西入境该国的旅客感染了一种变异新冠病毒，且与英国和南非发现的变异新冠病毒不完全相同。研究人员推测，这4人感染的可能是P.1变异新冠病毒。 目前专家正在分析这种变异新冠病毒的特点，例如是否具有更强的传染性、是否会影响现有新冠疫苗有效性等。作为预防措施，目前英国已经禁止来自南美和葡萄牙的游客入境，并关闭所有旅行通道。随即，加拿大总理特鲁多在每日疫情简报上提到了这种巴西变异毒株，并表示感到非常担忧，甚至已经在考虑禁止国际航班！ 特鲁多表示，联邦政府一直在监测新冠病毒的变种，包括巴西变异毒株，“我们的措施已经非常强力，但我们一直都对加强必要的措施，持开放态度。”这样的回答似乎已经明确表示，加拿大有可能会采取全面封国措施，禁止国际旅行，禁止大家出境。特鲁多还说：“我们一直在观察着世界各地有效的各种措施。我们正在采取一切措施保护加拿大人，包括必要时考虑禁止某些国际航班。最终决定必须遵从公共卫生指导。” 此外，他还说：“我们的官员正在积极地考虑这件事，并和专家们进行对话，以便毫不犹豫地做出决定。我们会及时向加拿大人通报任何最新的决定。”而政府之所以采取这些措施，劝阻国民旅行，是为了保护加拿大人们免受新冠病毒和变异新冠病毒的感染

此前因许多人疫情期间出国旅游，联邦政府颁布新政，要求前往加拿大的人必须提供新冠检测阴性证明才可登机。但因一些度假地检测能力有限，政府又为从这些地区返回的人相对放宽了入境限制。近期，加拿大卫生部已发现两架从加勒比海岛国抵加的航班因感染人数太多，全体乘客都有被传染的风险。 （Toronto Sun） 加拿大卫生部在16日通报，一趟从加勒比海岛国海地首都太子港出发的Air Transat航空TS665航班，于13日抵达加拿大后，有乘客被确诊感染了新冠病毒。因为确诊人数太多，卫生部已将有传染风险的座位列为“所有排号（all rows）”。这是近期第二趟全体乘客都可能受病毒感染的抵加航班。 卫生部日前已列出于10日抵加的Air Transat航空TS663次航班上出现了确诊病例，也是所有乘客都有被感染的风险。 （Air Transat） 这两趟航班均使用的Airbus A300s机型的飞机，每趟可容纳最多345名至375名乘客。 相关阅读：整机传染！加勒比海岛抵加载毒航班全员受影响 本月初，联邦政府推出入境新规，于7日起要求前往加拿大的乘客必须提供新冠检测阴性证明，否则可能会被拒绝登机或入境。联邦交通部在网站上要求，旅行者要在出发地的正规检测机构进行检测。如果被发现检测证明有问题或者造假，将面临最高5000元的罚金。 值得一提的是，交通部除了列出登机及入境的具体要求外，还列出了两类“例外地区”。例如从海地起飞的航班目前暂不受此规则要求，新规则将从21日起才开始实施。 （联邦交通部网站） 交通部指出，因一些地区没有检测机构，从这些地方来的入境者可以不用提供新冠检测阴性证明。这一小部分没有新冠检测阴性证明的抵加者会被要求在抵达后进行检测，或到联邦政府指定的隔离地点进行隔离。 海地就是其中一个不需要提供新冠检测阴性证明的地区。 （联邦交通部网站） 另一类地区因检测能力有限，联邦政府认为让他们提供72小时内有效的新冠检测阴性证明要求不可行，因此放宽了时间限制。联邦的要求改为，在14日前，可允许从这些地方出发的旅行者提供在航班起飞前96小时内有效的检测证明，多给了他们24小时的时间。 （联邦交通部网站） 交通部列出了24个这样的国家或地区，其中包括了热门度假地如巴西、古巴、多米尼加共和国、墨西哥、巴拿马等。 不仅如此，交通部还特别给从牙买加地区出发的旅行者额外的宽限，允许在10日至18日期间要前往加拿大但无法提供新冠检测阴性证明的人，可以在多伦多皮尔逊机场进行快速新冠检测。 目前从巴巴多斯（Barbados）、巴哈马及多米尼加共和国出发的人，在14日至21日期间，仍可凭借96小时内有效新冠阴性检测证明登机入境加拿大。 联邦交通部表示，所有抵达加拿大人都提供隔离计划，并遵守14天的隔离要求。违反隔离发将面临高达6个月监禁以及/或者75万元罚款。 参考链接： https://torontosun.com/news/local-news/entire-plane-affected-by-covid-days-after-canada-implements-negative-test-requirement https://tc.canada.ca/en/initiatives/covid-19-measures-updates-guidance-issued-transport-canada/covid-19-pre-departure-testing-transport-canada-interim-order

虽然加拿大政府告诫加拿大人在新冠疫情泛滥的情况下不要出国旅游，但仍然有成千上万的加拿大人不顾政府的警告前往阳光海岸地区度假，包括一些联邦议会和省议会议员、高级政府官员、卫生机构负责人。 自去年10月1日以来，加拿大航空公司在加拿大和18个热门度假目的地之间运营了超过1500个航班，尽管新冠病例数量在增加，健康危机在加深。 这引发了许多加拿大人的疑问，为什么没有彻底的旅行禁令，尤其是考虑到最近一些政界人士、医生和公民领袖同样也不顾禁令去国外度假。 渥太华的布伦达·拉克劳林(Brenda LacLaurin)联系(CBC News，她问道：“在新的紧急状态和最近的封锁措施下，为什么政府不考虑限制国际航空旅行，甚至是加拿大各省之间的旅行?” 另一位观众问道：“人们现在还在为休闲度假而旅行吗？”“每个官员都说待在家里可以挽救生命，但人们却可以坐上飞机飞往佛罗里达？为什么机场不对出境旅行关闭？” 虽然国际旅行是允许的，但加拿大联邦政府近一年来一直在建议加拿大人避免出国的所有“非必要旅行”，但没有提供明确的定义或预防工具。 加拿大广播公司使用从Flightradar24.com网站得到的信息进行分析后发现，在去年10月1日到今年1月中旬有1516个直飞航班往返于加拿大城市和墨西哥、加勒比海国家的阳光海岸度假地区。 加拿大人在疫情期间最喜欢的阳光度假地是墨西哥的Cancun，在去年10月1日到今年1月中旬有152个飞往Cancun的直达航班；其次是牙买加的Montego Bay，有112个从加拿大飞往那里的直达航班；居第三位的是墨西哥的Puerto Vallarta，有83个从加拿大城市直飞那里的航班。 西捷航空公司上周宣布将缩减运营，暂停几条飞往阳光明媚的目的地航线，包括从埃德蒙顿和温哥华飞往坎昆和墨西哥巴亚尔塔港的航班，“因为该航空公司继续面临需求的波动和不稳定”。 加拿大航空表示，与2019年相比，其整体网络运力(可供销售的座位数量)下降了80%。在一份电子邮件声明中，航空公司发言人没有回答对有关恢复飞往度假目的地的航班问题。 加拿大航空公司的Peter Fitzpatrick说：“真正的问题是我们需要重新启动加拿大的安全旅行，因为这对经济非常重要，成百上千的工作直接或间接依赖于它。” CBC的航班追踪显示，尽管去年春天航班数量大幅下降，但从8个加拿大机场飞往墨西哥和加勒比海的航班数量正在回升。 渥太华大学流行病学教授迪昂丹(Raywat Deonandan)说，这些数据表明，一小部分加拿大公众选择无视公共卫生建议，将自己和他们到访的国家置于危险之中。 “我试着不去评判别人。每个人都有自己的理由，”他说。“但是，许多人故意违反公共卫生建议，这可能是自私的表现。” 他说，为了优先考虑公共卫生，政府应该从一开始就更加明确和指导加拿大人什么是必要的旅行，什么不是。 他说：“我认为一个很好的经验法则是，如果你旅行的主要目的是娱乐，那就不应该被允许。”他指出，美国疾病控制中心(U.S. CDC)将几乎所有加勒比度假目的地列为4级，即COVID-19的高风险地区。

随着新冠病毒在2021年的继续扩散，海外回国的手续和步骤可能又要变麻烦了… 此前的双阴证明已经不能保证华人回国了，现在，国内提出最新的“四阴证明”，大家一定要注意了！ 何谓“四阴证明”呢？ 此前，回国人员需要在中国大使馆认可的机构做核酸检测和抗体检测，以此称为“双阴证明”。但现在，由于世界疫情还在不断扩散，国内本土疫情又有抬头的趋势，所以…双阴证明已经不足以帮助你回国了，回国将有可能需要“四阴证明”。 四阴证明，即“交叉双检测”证明，回国的小伙伴必须找到大使馆认证的两家检测机构同时做检测，得到两份核酸证明和两份抗体证明，2+2=4，即“四阴证明”。 现在，只要同时获得以上四份证明，上传大使馆后，才能取得入境中国的“绿码”。 除了做以上四项检测外，回国人员还需要在检测采样时持护照拍照证明。据悉，目前南非、埃及、葡萄牙、尼泊尔等国已经开始实施这项新规。 在1月8日，中国驻南非大使馆发布了有关“交叉双检测”的内容通报，即“四阴证明”。 大使馆通告的内容显示： 因应南非疫情形势，我馆于1月3日对从南周边国家入境并搭乘航班赴华人员实施“交叉双检测”措施，取得良好效果。为进一步做好外防输入工作，坚决堵塞漏洞，保障旅南中国公民回国通道安全，决定从即日起对搭乘国航约堡-深圳航班的赴华人员全面实行“交叉双检测”，即： 一、所有乘机人员均需在登机前规定时间内，在Pathcare和Ampath各做一次核酸和IgM抗体检测并同时上传。 二、在每次咽拭子和血液采样时，须由本人持护照资料页拍摄采样照片（要求面部及护照资料页均清晰可辨认），并连同护照资料页、行程单、两家机构的核酸检测和IgM抗体检测阴性证明一并上传。 三、按检材取样地所属领区，分别提交至驻德班、开普敦、约堡总领馆或使馆审核。 四、所有核酸码审核申请，必须在航班起飞当天下午4时前提交，逾期提交的将不予审核。

美国疾控中心(CDC)周二（12日）宣布一项最新规定：所有搭乘国际航班入境美国的旅客，无论是否曾接种疫苗，均须出示登机前3天内的新冠病毒检测阴性证明或曾感染新冠但已康复的证明。 新规由CDC主任罗伯特·雷德菲尔德（Robert Redfield）签署，自1月26日起生效。根据这项规定，届时航空公司必须拒绝不能提供相关证明的乘客登机。 据CNN、世界日报等多家媒体报道，除了登机前需提供核酸检测阴性证明之外，CDC的新规还要求旅客在抵达美国之后还要隔离7天。此外，在抵达美国的3至5天之内，该旅客还需要再次接受核酸检测。 CDC表示，对于传染力更高的变种新冠病毒表示担忧，希望核酸检测新规能够延缓病毒的传播，目前美国疫情急速恶化，疫苗接种进度落后原定目标。 根据美国约翰霍普金斯大学的最新统计，截至1月12日，全球已有超过9149万人确诊、死亡人数超过195万。 美国截至12日的累计确诊人数已超过2279万人，当天新增4327个新冠肺炎死亡病例，创下美国自疫情暴发以来单日新增死亡人数最高纪录。 目前，美国累计新冠肺炎死亡人数已超过38万人。 CDC主任雷德菲尔德表示，核酸检测阴性并不代表可以完全排除风险，但结合居家隔离、戴口罩和维持社交距离等日常防疫举措，可以让旅行更安全、更健康，且大幅降低旅客在飞机上、机场和目的地感染病毒的可能性。 CDC表示，尽管疫情持续反扑，但搭乘国际航班抵美的旅客人数在6月旅游恢复后激增。 去年12月1日到28日期间，共有210万人次旅客抵美，平均每天7万6000人次，这一数字是去年6月搭机抵美人次的4倍。 去年12月28日在美生效的一项规定要求，所有从英国入境美国的旅客必须出示起飞前72小时内新冠病毒核酸检测阴性证明，如今CDC则是将这一要求扩大到所有入境美国的航班。 CDC的报告显示，截至1月11日，美国已有10个州发现了英国变种新冠病毒感染者，全美至少有72人感染英国变种新冠病毒。 其他国家也有类似做法，从1月7日开始，加拿大要求年龄在5岁及以上的旅客需要在登机前提供核酸检测阴性证明，否则不能入境。此外，抵达之后仍须隔离14天。 世卫：英国变种病毒 已扩散到50个国家地区 世卫组织（WHO）的最新数据显示，英国新冠变种病毒已经蔓延到50个国家和地区，而南非新冠变种病毒也已在20多个国家和地区出现。 对于刚刚在日本发现的另一个新的变种病毒，世卫表示，相关影响还需要做更进一步的研究和调查。 世卫指出：引发这次疫情的病毒蔓延越广，变异的机会就越多，高度传播意味着我们应预期会出现更多变种病毒。 英国伦敦，民众买好咖啡走出商铺，身边的标识提醒疫情下注意安全。(美联社) 世卫指出，虽然新的变种病毒似乎不会引发更严重的病症，但由于感染人数迅速增加，给各国的医疗系统带来了一定的压力。 对于疫苗的出现能否改变大流行的趋势，进而实现群体免疫。近日世卫首席科学家斯瓦米纳坦（Soumya Swaminathan）在一次新闻发布会上表示，虽然疫苗供应增加，但人类还无法在2021年之内实现群体免疫。 卫生专家们指出，发展中国家疫苗接种能力有限、对接种本身的怀疑态度，以及病毒变异的潜力，都会影响形成群体免疫。 加拿大继续关闭与美国的边界 至少一个月 加拿大联邦政府公共安全事务部长布莱尔宣布，加拿大与美国关闭陆路关口的防疫措施将延长到至少2月21日；何时取消关闭加美边境关口的措施将视疫情而定。 加广中文的报道称，加拿大和美国采取的相互关闭陆路边境的措施已经实行了近10个月，只有保持物流通畅的货柜车和两国间必须的人员交通可以例外。 此外，入境加拿大之后，所有国际旅行者还必须自我隔离14天。 布莱尔的发言人指出，疫情之下，加拿大的边境防疫控制措施是世界上最严格的国家中的之一。  

哎...疫情期间，大家还是尽量少旅行！ 没有紧急事儿，就别回国了，给人添乱不说，还真有被感染的风险！ 温哥华飞厦门航班，有人确诊 1月7日0—24时，厦门市报告新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例，为加拿大输入。 据悉，境外输入确诊病例：姚某，男，18岁，中国籍，加拿大留学。乘航班MF806从温哥华回国，北京时间1月6日抵厦，1月7日确诊。 入境时无发热等呼吸道症状，机场核酸采样后，由专用车辆转送至定点酒店隔离医学观察。 入境核酸检测结果阳性，结合流行病学史、临床症状、影像学表现和实验室检测结果，诊断其为新冠肺炎确诊病例，由市定点医院隔离诊治。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。 多伦多飞西安航班，有人确诊 加拿大多伦多飞西安的航班上，有确诊病例！   // 根据陕西省疾病防御控制中心，陕西新增1例境外输入确诊病例为2020年12月28日由加拿大多伦多至西安HU7976航班乘客。 12月28日HU7976航班到达西安咸阳国际机场后，航班全部人员落实海关检疫、核酸检测、点对点转运、隔离诊疗、隔离医学观察等闭环管理措施，无陕西省内自行活动轨迹。 据悉这个确诊病例：闫某某，男，21岁，山东籍。 隔离期间核酸检测结果阳性，经市级专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例，目前在定点医疗机构隔离治疗。  

由于假期期间外省人疯涌大温滑雪胜地惠斯勒，特别是很多访客来自加国的重灾区：安省和魁省，当地急诊室医生呼吁BC省府限制了外省人的旅行。 根据CBC的报道，惠斯勒医疗保健中心的急诊医生安妮·加洛（Annie Gareau）博士担心来自外省游客的涌入可能导致疫情失控，造成医疗保健体系不堪重负。 她指惠斯勒医疗能力有限，候诊室很小，特别圣诞节和新年游客疯涌而入，令人不安。 她建议BC省需要像大西洋省份一样，限制跨省旅行，直到病例下降为止。 BC省自11月19日发布公共卫生咨询，告诫不要进行所有不必要的旅行。省卫生官员邦妮·亨利（B​​onnie Henry）博士表示，滑雪者最好留在当地的滑雪场-例如，大温地区的人最好限制在北岸山区的滑雪场。 现在在COVID-19集群中确认了162起与卑诗省大白滑雪胜地相关的案件 但是，这些省储咨询不具有公共卫生命令的法律权力。 主要凭借个人责任感   // 一些滑雪胜地根据亨利的建议取消了对非本地游客的预订，但是拥有惠斯勒黑梳山滑雪场的美国韦尔度假村上个月表示，要求客人对遵循公共卫生建议承担“个人责任”。 急诊医生安妮·加洛表示，圣诞节和新年之间前来诊所就诊的大多数患者不是惠斯勒当地人，大多数是来自低陆平原。更令人惊讶和担忧的是，许多患者来自省外，主要是安大略省和魁北克省。 据惠斯勒旅游局称，BC省以外的人占本季度迄今为止过夜游客的10％以上。 安大略省和魁北克省目前都是加国疫情热点地区，都努力控制COVID-19传播。 安大略省周四正在执行一项全面居家令，省长道格·福特（Doug Ford）表示医院正处于崩溃的边缘”。魁北克现在已经开始在晚上8点实施宵禁，以防止疾病传播。

加航宣布，由本月23日起，暂停来往西北地区首府黄刀镇的航班服务，直至另行通告。  加航在周二的公告指，由于当局为应对新冠疫情，实施了更严厉的旅游限制及隔离措施，决定暂停来往黄刀镇的航班。加航形容，这是一个艰难的决定。相对2019年，加航目前的整体客运量，急跌了约8成。  据加拿大广播公司 (CBC) 报道，西北地区基础建设厅长阿奇 (Diane Archie) 称，对停航的决定感到失望，但对商业公司因应经营情况及市场环境而作出的决定，表示理解。  加航表示，将会派员联络受影响的旅客，处理退款或更改机票的安排。公司将会因应疫情及旅游限制的情况，继续评估及调整其他航线。  除加航外，西捷航空 (WestJet) 及加拿大北方航空 (Canadian North) 亦有经营来往黄刀镇的航线。西捷航空表示，会继续维持每周四班来往黄刀镇至卡加利的服务。加拿大北方航空的发言人亦称，希望维持现有的航班服务 。

为了能够让加拿大快速从疫情中恢复过来，政府一直在通过“发钱”的方式来为居民们提供经济支持，其中也包括为那些不符合EI申领资格的人们 提供了三项新的福利金： 加拿大恢复补助金（CRB） 加拿大恢复护理补助金（CRCB） 加拿大恢复疾病补助金（CRSB） 可令人失望的是，不少加拿大人正在利用漏洞冒领这些福利金，因此政府终于要出手了！ 今天（1月11日），加拿大就业和社会发展部门确认，将禁止所有非必要旅行者借助漏洞来领取COVID-19福利金。根据联邦政府的最新声明，加拿大的旅行规则正在进行更新。 此外，加拿大税务局（CRA）将为三种全新救助金的追偿程序进行更新，违反旅行规定的，一律要退钱！！！ 加拿大CRSB福利金存在什么漏洞？ 早在今年1月初，这项备受追捧的COVID-19福利金就被曝出存在一定漏洞。加拿大恢复疾病补助金（CRSB）原本是为那些感染COVID-19或是由于必要原因进行隔离的人们提供的，如果他们在这段时间失去了50%的收入，则可以领取这份补助金。 但实际上，还有很多人进行了不必要的国际旅行，入境加拿大后需要隔离14天，他们也申请了CRSB，并且最多可领$1000加元。 这一问题引起了加拿大政界人士的批评，称这是“荒谬的”、“不能接受的”！ 加拿大政府发表最新声明！ 今天（1月11日），加拿大政府在最新发表的一份声明中宣布变更出国旅行者的福利申请资格。 通知中写道：“加拿大的补助金从未以鼓励居民们无视公共卫生检疫为目标。”为了确保没有人能够利用这个漏洞，政府表示现存的三种COVID-19救助金都不会发给那些无视旅行建议，并执意出国旅行的人们。 联邦就业部长Carla Qualtrough将提出立法建议，追溯到2021年1月3日，所有需要进行入境隔离的国际旅行者，都不能申请这一期间（period）的补助金。 非必要旅行包括，人们出国度假、拜访亲人、以及在国外处理房地产事物等。（有特殊情况的医护人员除外）。 此外，CRA还于今天更新福利的申请要求，需要申请者们透露他们是否因为国际旅行处于隔离中。 据统计，截至2021年1月3日，加拿大已经有1445530人申请了CRA，277570人申请了CRCB，更有多达299090人申请了CRSB！ 加拿大的旅行规则是什么？ 自从新冠病毒爆发以来，加拿大政府就敦促大家避免进行所有不必要的旅行，包括出国度假等，但除此之外并未实施彻底的旅行禁令。 也就是说，加拿大人有权决定自己的旅行“是不是必要的”，所以只要想要出国，还是可以自由出入的。 但是最近一段时间，加拿大不少居民，甚至政客们都被发现借助假期的时间出国进行一些不必要的旅游，有些甚至还拿着救助金补贴开销，因此政府不得不采取新的措施。 另外，自2021年1月7日起，加拿大要求年龄在5岁以上的旅客在登上飞往加拿大的航班之前，向航空公司提供COVID-19阴性检测报告，抵达加拿大后进行14天隔离，并遵守所有检疫要求和隔离规定，违反者将面临罚款或监禁！ 参考链接： https://www.narcity.com/en-ca/travel/canadas-travel-rules-will-stop-nonessential-travellers-from-claiming-covid19-benefits https://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-to-ensure-that-international-travellers-cannot-access-recovery-benefits-during-mandatory-quarantine-807866592.html

印尼三佛齐航空（Sriwijaya Air）编号SJ182客机1月9日在首都雅加达（Jakarta）爪哇海（Java Sea）坠毁。机上当时载有62人，当中5人所购买的机票原来并非这班机，但最后竟不幸地错踏不归路。其中一位事主上机前在社交媒体留言："再见，我所有的家人。我们回家了。" 卡塔尔媒体半岛电视台（Al Jazeera）10日引述民众尤迪（Yudi Qurdani）报道，其叔叔托尼（Toni Ismail）、阿姨Rahmawati、表亲拉蒂（Ratih Windania）和外甥阿塔尔（Athar Rizki Riawan），与Rahmawati年仅4岁的女儿尤姆娜（Yumna Fani Syatuzahr）一同到爪哇岛（Java）万隆（Bandung）旅游，之后购买NAM航空（NAM Air）9日上午7时返回坤甸（Pontianak）的机票。 尤迪说："但前一天晚上，航空公司告诉我们，航班已改为下午1时30分出发，且它将是一架三佛齐航空的飞机。他们按照他们说的那样，下午前往机场。" 除这家人外，另一名女子为探望在外工作的丈夫而搭上这班失事飞机。 印尼国家搜救局（Basarnas）10日公布一些照片，显示官员收集到的碎片以及疑似来自坠机现场的物品，包括一件粉红色儿童T恤。尤迪相信，这是尤姆娜的衣服。 NAM航空是三佛齐航空的子公司，尤迪家属怀疑NAM航空因机票的销售状况不理想而合併航班，安排顾客乘搭较晚出发的SJ182班机。这种情况也意味着这一客机还需额外载多6人，分别是NAM航空班机的机师、副机师和4名机组人员。

　　BC疾控中心表示，再有多趟经由本地的航班，出现新冠确诊个案。 　　相关航班为： 　　12月30日：加航116，由温哥华飞往多伦多，座位信息不详。 　　12月31日：加航107，由多伦多前往温哥华，位置在3至7排的乘客，存在感染风险。 　12月31日：加航8576，从温哥华前往萨斯卡通(Saskatoon)，座位在22至28排的乘客，存在感染风险。   　　1月3日：加航45，从印度德里飞往温哥华，座位在2至8排的乘客，存在感染风险。 　　1月3日：加航106，从温哥华前往多伦多，座位在49至55排的乘客，存在感染风险。 　　1月3日：加航202，由温哥华飞往卡加里，座位在1至7排的乘客，存在感染风险。 　　1月3日：加航228，由温哥华飞往卡加里，座位在19至25排的乘客，存在感染风险。 　　1月4日：Swoop航空106，从Abbotsford飞往Hamilton，座位在18至24排的乘客，存在感染风险。 　　1月4日：西捷航空 (WestJet)706，从温哥华前往多伦多，座位在13至19排的乘客，存在感染风险。 　　1月5日：墨西哥航空(AeroMexico)696，从墨西哥城飞往温哥华，座位信息不详。 　　1月5日：墨西哥航空(AeroMexico)694，从墨西哥城飞往温哥华，座位在5至21排的乘客，存在感染风险。 　　1月5日：加航302，从温哥华前往蒙特利尔/满地可，座位在39至45排的乘客，存在新冠感染风险。 　　疾控中心提醒，本国从週叁起实行新入境防疫措施，入境旅客需在登机前，提交72小时内新冠检测呈阴性证明文件。所有国际到达本地的旅客，请自觉遵守本地卫生防疫条例，落实14天居家隔离检疫。国内到达旅客获得豁免，但请避免所有非必要出行。 　　由于疾控中心不再直接与旅客联繫，所有座位在上述高风险区域的乘客，请密切留意自身健康状况，如有不适，请尽快就医。 　　公众可前往BC疾控中心官网 http://covid-19.bccdc.ca/ ，查看更多最新资讯。

包括南方航空、北京首都航空、海南航空及国泰航空在内的12家外国航空公司，获得加拿大紧急薪资补贴计划（CEWS）资助；加拿大航空业的代表感到不满，形容此举是让外国航空公司获得双重补贴，变相打击本国同业的竞争力。联邦财政部解释，外国公司获得资助，也会达到支持本国就业的目的。 《环球邮报》报道，在加拿大紧急薪资补贴计划的档案中，有12家外国航空公司获得了资助，这项计划的原意是为在疫情中出现经济困难的加拿大企业及雇员提供金钱援助。 不少航空公司本身已获得其总部所在地的政府提供大笔补贴，例如以香港的国泰航空及美国的联合航空，都得到当地政府50亿元资助，国泰指有关款项是借贷。 据报道，与本国航空公司同样获得这项补贴的外国航空公司，还有土耳其航空、约旦航空、汉莎、荷航、印度靛蓝、以色列及埃塞俄比亚航空。中国三家国有航空公司南方航空、北京首都航空及海南航空，也获得资助。 加拿大联合工会（Unifor）会长迪亚斯（Jerry Dias）形容 ，此事令人难以置信。「向这些已获得当地补贴数十亿元的外国公司提供资助，会令本国的航空公司陷入更不利的经济环境中。」 加拿大西捷航空总裁兼行政总裁Ed Sims表示，「本国政府向外国航空公司摆出欢迎的姿态，同时惩罚加拿大的航空公司及其雇员。我们要求政府尽快向业界提供经济援助，外国公司已夺去了我们五份一的国际线乘客。」 财政部长方慧兰的办公室指出，紧急薪资补贴计划旨在保障本国的就业职位，帮助了400万加拿大人维持获发薪酬。 「我们知道一些 (外国的) 国有企业，有参与这项支援加拿大就业的补贴计划。如果这些款项被滥用，除了要退回有关的补助外，还有额外的25%罚款，若然涉及欺诈的话，更有可能被判监禁。」办公室发言人说。 《环球邮报》 消息指，新任财政部副部长 Michael Sabia 被委派商谈一项协议，以平衡旅客及本国航空业的利益。除薪酬资助外，本国已向航空公司等大企业提供优惠利率借贷，以及暂缓缴付部分费用。 加国航空业要求政府提供针对本地业界的资助，美、德、法、英等国，均已为当地的航空企业，提供数以十亿以至百亿元计的金钱援助。 再有19个进入卑诗的航班有染疫风险。CTV   再有19个进入卑诗的航班有染疫风险。CTV 卑诗疾病控制中心（BC Centre for Disease Control，BCCDC），更新抵达卑诗省的染疫风险航班名单，再有19个航班榜上有名。 受影响的航班详细资料如下： 12月28日：加航/爵士(Jazz)8422航班从温哥华至基隆拿（第7至13行）； 12月28日：加航/Jetz1231航班巴亚尔塔港至温哥华（行1至4）；   1月1日：加航45航班新德里至温哥华（第24至30行）；   1月1日：加航214航班温哥华至卡加利（第24至30行）；   1月1日：加航561航班三藩至温哥华（第23至29行）；   1月1日：加航/爵士8574航班温哥华至沙斯卡通（第16至19行）；   1月1日：西捷航空711航班多伦多至温哥华（第30至36行）；   1月3日：加航123航班多伦多至温哥华（第12至20行）；   1月3日：加航301航班满地可至温哥华（第35至41行）；   1月3日：加航/爵士8261航班温哥华至那乃磨（第13至19行）；   1月4日：加航127航班多伦多至温哥华（第22至28行）；   1月4日：加航221航班卡加利至温哥华（第28至33行）；   1月4日：加航555航班洛杉矶至温哥华（第25至29行）；   1月4日：加航567航班三藩至温哥华（第29至33行）；   1月4日：荷航681号航班阿姆斯特丹至温哥华（行数未报告）；   1月4日：Swoop航空410航班多伦多至基隆拿（第25至31行）；   1月4日：联合航空1641航班丹佛至温哥华（行数未报告）；   1月5日：加航107航班多伦多至温哥华（第31至37行）；   1月7日：加航1125航班多伦多至基隆拿（第3至16行）。 卑诗疾病控制中心提醒，乘搭这些班机的相关乘客应自我监察身体状况14天，留意是否出现新冠肺炎病征。所有国际航班乘客，都应自我隔离14天。

最近，一年一度的“全球护照实力排名”终于又是出炉了。 对于加拿大来说这次的排名算得上是好坏参半。 坏消息是比起2020年加拿大在2021年的排名暴跌了13位，从第五名直接到了第13名。 而好消息是，这次加拿大终于超过打败了美国...... 据Passport Index发布的《2021年全球护照指数》排名信息中，加拿大从去年的第五名跌至第十三名。而美国则更惨，从去年的第三名直接跌到了第十九名。 Passport Index在报告中指出“新冠病毒的传播严重的影响了人员的流动，许多的国际旅行都得到了巨大的阻碍，多个公民或游客的现有签证被吊销，而多个国家的护照影响力也跌到了历史最低点。” 据悉，在加拿大多番的封锁令过后，加拿大的“流动性分数”从169跌至108：而美国则是从171跌至80。 加拿大的各项分数如下 在2021年的排名中德国上升至第一名，而第二名则由瑞典、芬兰和西班牙三个国家并列。麦、挪威、瑞士和新西兰则为并列第三名。

大家都知道，每逢节假日，加拿大的疫情都会迎来一波小爆发，毕竟假期嘛！加拿大人能不出去浪？ 像是刚刚过去的圣诞&元旦假期中，就有成百上千的加拿大人选择了外出旅游，多个机场依旧人满为患！ 但是，加拿大对这种人也是成抨击态度的，不仅每日新增确诊病例还在很高的状态，还出现了英国变异新毒株，所以，政府也严格督促人们不要进行非必要旅行。 同时，从1月7日凌晨12点01分起，所有前往加拿大的5岁以上航空旅客，必须凭72小时核酸阴性证明登机，并在入境后隔离14天，违者最高罚$75万并入狱半年。 但是，就在这个时候，加航却在这个非常时期进行促销，还找了不少网红帮忙宣传，并鼓励大家买机票出门旅行... 据Narcity报道，在过去的一个月里，加航一直与一些博主和网红合作，以促进机票销售和旅行。 家住在蒙特利尔的Ins博主Tiffany Lai发帖，称自己正在与加航进行合作，展示了一种独特的2021出行方式，能够保证大家的健康安全。 家住AB省的Ins博主Jennifer Fast也分享了类似的帖子。 当然了，加航的这一做法，无疑令很多网友感到非常不满！ 虽然说航空公司也要吃饭吧，但是这饭也不能拿大家的生命安全当筹码啊！ 尤其是在政府一再警告不要进行非必要旅行时，作为大企业还反其道而行之... 料姐我觉得吧，如果是为了回国那还行，但是如果买机票是为了出去玩儿的那就算了吧！没什么比我们的生命更重要啊！

航空旅行新措施生效 出发前需做检测呈阴性 抵达后仍须隔离十四天 请避免任何非必要旅行 有关我们边境措施的最新更新：从1月7日开始，任何飞往加拿大的旅客在登机之前必须获得COVID-19检测阴性的结果。 检测必须在预定起飞时间的72小时内进行。 如果他们不遵守此要求，航空公司将拒绝他们登机。 抵达加拿大之后，加拿大边境服务人员将询问并观察他们是否有任何症状。官员还将验证他们提交的隔离计划——因为任何进入加拿大的人都必须隔离14天。 加拿大公共卫生署正在与加拿大皇家骑警和省级执法机构密切合作，以核实回程旅客是否符合规程的情况。 那些不遵守隔离的人将面临严重的后果。 自去年三月以来，我们一直强烈建议国民不要进行任何非必要的旅行，我们还将继续尽一切努力确保全国人民的安全。 有关我们边境采取的有力措施的更多信息，请看以下新闻： 新闻通稿 加拿大新措施生效，要求所有飞往加拿大的旅客出发前做COVID-19检测 New pre-departure COVID-19 testing requirements come into effect for all air travellers flying into Canada 源自：加拿大交通部 2021年1月6日 渥太华 加拿大政府 COVID-19疫情大流行造成了全球性危机，对航空业和所有旅客都带来重大影响。加拿大联邦政府采取了多种措施来保护加拿大人的健康和安全，并帮助防止航空旅行成为进一步输入和传播COVID-19和病毒新变异的途径。 1月6日，交通部长马克•加尔诺(Marc Garneau)阁下发布临时指令，正式实施要求所有前来加拿大的航空旅客进行新的COVID-19检测措施，并向航空公司及航空旅行的公众提供进一步的指南，联邦政府最初于12月31日宣布了这个新的出发前检测要求。这一临时指令符合加拿大卫生部长依照《检疫法》提出的COVID-19卫生要求。 从2021年1月7日凌晨（东部时间00:00时或UCT时间 05:00时）开始，所有5岁以上的旅客，无论国籍如何，都必须向航空公司提供COVID-19实验室检测结果为阴性的证明，才可登上飞往加拿大的航班飞机。这一检测必须使用两种COVID-19检测之一：分子聚合酶链反应（molecular polymerase chain reaction, PCR）或环介导等温扩增（Loop-mediated Isothermal Amplification, LAMP）——并且必须在旅客计划飞往加拿大之前的72小时内进行。 所有前往加拿大的旅客都必须在登机时出示此信息。若不能做到这一点，就自动意味着面临航空公司拒绝登机飞往加拿大。 旅客抵达加拿大后，加拿大边境服务局官员将询问并观察旅客是否有生病迹象。这些旅客将被转介到加拿大公共卫生署（PHAC）官员进行进一步评估、筛查和问询。加国官员还将严格审查旅客的隔离计划，同时确保旅客可以入境加拿大。公共卫生署将与加拿大皇家骑警和省级执法机构密切合作，以验证回程旅客是否符合规程。 在实施初期，来自某些国家、地区的旅客将获得有限时间的灵活性，以顾及在这些国家需要对检测体系有一定适应过程。从圣皮埃尔和密克隆群岛（Saint Pierre et Miquelon）出发的旅客可以在1月14日以前免除提交COVID-19检测阴性证明的要求；从海地出发的旅客也可以在2021年1月21日之前免除出示证明的要求。但强烈建议他们在抵达加拿大后立即进行COVID-19检测。从加勒比海或南美出发的旅客可以使用在出发前96小时内（而不是72小时）进行的病毒检测，直到2021年1月14日。 强烈建议所有计划飞往加拿大的旅行者注意这些信息，以便符合相关要求并避免被航空公司拒绝登机。 所有获得检测结果阴性、并被批准入境加拿大的旅行者，依然必须完成完整的、为期14天的强制性隔离，除非依照《检疫法》而获得豁免。提醒所有旅客仍需保持警惕。返回的旅客除了完成整个隔离期之外，还必须关注自己的任何COVID-19迹象和症状，并通过ArriveCAN电子提交信息。一旦在加拿大出现症状，即使症状轻微，或者检测出COVID-19为阳性，请联系当地公共卫生部门。 外国国民从美国和其他国家前往加拿大旅行，现存的所有相关限制仍然存在。随着全球局势的演变，加拿大联邦政府将继续根据需要执行和加强这些措施。 引述 交通部长马克•加尔诺(Marc Garneau)阁下： “ COVID 19疫情大流行远未结束。我们需要继续保持警惕，我们需要继续采取行动减少航空旅行传播病毒的风险。这项新的临时指令将有助于保护加拿大人和航空旅客。我们将继续评估各种公共卫生风险，并努力遏制COVID 19在加拿大的传播。” 卫生部长帕蒂•海度（Patty Hajdu）阁下： “除了强制性14天隔离等现有的措施之外，出发前的病毒检测还为加拿大现有的多层策略提供了又一层的保护。但是，我们仍然敦促加拿大人避免到加拿大境外做非必要的旅行。至关重要的是，加拿大人必须了解，他们在出国旅行期间将面临遭受病毒感染的风险，进而可能使其他加拿大人（包括最有可能患严重疾病的人）受到感染。” 公共安全和应急准备部长比尔•布莱尔（Bill Blair）阁下： “这些新的措施，并不是为了取代我们为保护加拿大人而采取的任何先前措施。所有旅客在抵达后依然必须隔离14天，除非有特别的豁免。我们继续强烈建议，不要做任何旅游，如果有人不遵守隔离要求，则他们可能会面临严厉的处罚。加拿大人的健康和安全是我们的头等大事，也应该是每个加拿大人的头等大事。” 外交部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）阁下： “实行登机前病毒检测呈阴性的措施，这样的决定绝非轻松做出。虽然我们认识到这一决定有可能给从国外返国的加拿大人带来不便和焦虑，但我们需要尽一切必要的努力保护所有加拿大人的健康。COVID-19疫情的状况依然很不确定，并在飞速变化。我们还必须迅速适应。”

2021年终于向我们走来。疫情笼罩的2020年，封城（Lockdown）成为热门词。 正是因为世界范围内封城、封国、抗疫，2020年，海外华人及留学生群体都经历了难以煎熬、无奈而又失落的日日夜夜。那句“万里投毒你最快”，至今刺得我们心痛，可是回不去的家，又让我们牵挂又牵挂…… 一月：武汉封城 英国发现病例 2019年12月1日，武汉首例新冠病例发病。 2020年1月20日，钟南山宣布新冠肺炎人传人。2020年1月23日，武汉封城，接着，湖北封省，再接着中国进入战时状态。 二月：华人募捐物质 救援祖国 2月1日，全球新冠病毒确诊人数突破1万，超过2003年非典疫情的8100例。这一天，中国新增确诊病例2590。这一天，澳大利亚等国宣布拒绝所有来自或途经中国的非本国公民入境。 与此同时，口罩、消毒液、洗手液、防护服、测温枪……成为中国人最缺少的医疗物资。每到祖国遇到困难的时刻，海外华人无不牵挂。他们牵挂亲人，牵挂朋友，牵挂中华命运。 募捐是此刻身处海外全球华人不一而同的行动。 在伦敦，中国留学生通过朋友圈，号召在英留学生组织起来，买断英国口罩。 于是，成箱成箱的医疗物资，被搬到了留学生的宿舍。没有打包的覆膜机，没关系，留学生两人一组，扯着薄膜四角，一层一层把纸箱卷好，以防运输时破损。在这些准备送往机场的纸箱上，他们贴上了一张张纸条，写着：Together，We Are Stronger（在一起，我们会更加强大）。 在曼彻斯特，一位留学生买200个护目镜寄回山西。在伯明翰一位老华侨，排队1小时，买50个口罩，花几十英镑，寄回广西老家。 在世界各地，只要有华人的地方，当地的医疗物质基本都被扫荡一空。此刻，祖国像一只无形的巨手，把海外华人凝聚在一起。 三月：欧洲疫情总爆发 华人争相回国 2020年3月1日，英国英格兰、威尔士、苏格兰、北爱尔兰全部出现确诊病例。3月25日，查尔斯王子被曝核酸检测阳性，27日首相约翰逊核酸检测阳性。 同样是3月25日，全球新冠肺炎确诊病例累计超过40万例。全球确诊病例加速增长，从10万例到20万例用了10天，20万例到30万例用了4天，30万例到40万例仅用了3天。至此，疫情已扩散至196个国家和地区。 而在3月8日，中国29个省份新增确诊病例为0。3月12日，湖南省长沙市长雅中学，工作人员对学生宿舍进行消毒，准备开学。3月27日《纽约时报》报道，中国正逐步复工复产。随着新增病例数的减少，中国工厂重新开工，商店重新开门营业，人们开始走到户外…… 此刻，欧洲成为疫情的中心，更糟心的是，身居欧洲的华人被当地人歧视，有戴口罩的华人或留学生被殴打，华人遭遇前所未有的危险。怎么办？回家。回祖国。 然而，刚刚热火朝天完成对祖国医疗物资的海外邮寄和援助后，3月15日，北京市突然宣布，所有从境外抵达北京的旅客一律需要被集中隔离14天，并且需要自费。 此刻，从海外回到中国的旅客中，有相当数量是中国留学生。此刻，从欧洲前往中国的机票一票难求，一张机票，价格暴涨至数万元人民币。就算买到机票，航班也会一而再再而三地取消。有的家长不得已组团包机，接留学生回家。 然而，只因为个别海外华人不好好遵守国内的隔离规则，有居家隔离期间出来跑步不戴口罩的，有在隔离酒店要喝瓶装矿泉水的，于是海外华人被国内网友群起而攻之：祖国建设你不在，万里投毒你最快。 四月：五个一政策出台 回国成为奢望 2020年4月，英国疫情直追意大利。4月10日，英国死亡人数暴增953人，被英国媒体惊呼是疫情爆发以来英国“最黑暗的一天”。 在英国媒体的轰炸下，华人回国成为迫切的需要。然而，先是中国民航局规定，从4月8日其，从26国乘机回国的中国籍旅客需提前填报防疫健康信息，并于登机前第14天起连续逐日填报，未按要求填报的，无法登机。这一规定押后了华人回国的时间。 紧接着，政策继续加辣，调节国际客运航班的“五个一”政策（即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周最多有一个航班），政策虽然保留了与境外40个国家、61个城市之间的每周都有定期航班，但对于全球约160万中国留学生、100万务工人员，以及无数定居在海外的华人，如此少的航班，根本无法满足需求。好在一批小留学生被优先安排接回了祖国。 五月：外防输入政治正确 华人回家无望 2020年5月22日，中国内地首次实现确诊病例0新增。与此同时，英国疫情也有所缓和。5月10日，约翰逊发表电视讲话，宣布有条件重启社会，小学也将于6月1日重返校园。为此，5月31日，94岁的伊丽莎白二世在温莎城堡骑马遛弯，标志着英国疫情有所缓和。 然而，在“外防输入、内防反弹”的政治正确指引下，5月19日，中国民航局宣布 “五个一”政策执行到10月。 在此政策的指引下，5月想回国的留学生，只能申请6-7月份两个月的预先飞行计划， 6月份申请8月份的飞行计划，7月份申请9月份的飞行计划，以此类推。在此规定下，如果没有坚韧不拔的毅力，华人回家基本是无望的。 六月：海员滞留海上 有人抑郁自杀 陆地上的海外留学生及华人回不了家，漂泊在海面上国际船员也难以回家。长时间在海上漂，有人甚至崩溃自杀。 6月初有中国海员发微博，声称自己所在船“Majesty of the seas”号停泊在英国多佛，船上有300名中国船员。另一条船“empress of the seas”号停泊在英国南安普顿附近，船上有323中国船员。 但从3月16日开始，停航的船上没有客人，船员又禁止上下岸，虽然中国船员无一人感染新冠病毒，但却没办法落地回国。要么等专机，要么只能在海上等。 海运业有句古话说：“没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半的人会挨饿。”（Without seafarers, half the world would starve while the other half would freeze），足见海员对全球经济贸易链条正常运转的巨大贡献。 然而，疫情令全球航运业暂停。据彭博社报道，在等待被送回祖国的过程中，一位39岁的乌克兰籍船员在鹿特丹港从“帝王公主号”跳海自杀。还有一位船员从“海洋珠宝号”邮轮上跳海自杀。 七月：北京新疆先后反弹 外防输入更为严厉 2020年7月4日起，英格兰的酒吧、餐厅、电影院和旅馆重新开门营业。 进入暑期，人们以为病毒会被热个半死。然而，7月中旬，中国新疆爆发新一轮疫情，直到9月7日才全部清零。加上6月北京丰台新发地蔬菜批发市场爆疫情，国内“外防输入内防反弹”政策更加严厉，对于想回国的华人，条件依然不成熟。 八月：英国留学生 新冠死亡病例为零 2020年8月，英国疫情再有好转。政府为了扶持餐饮业，鼓励民众消费。全英72,000家餐馆、酒吧、咖啡馆在每周前三天提供半价服务。更鼓舞人心的是，全英97%的中小学校确定9月全面恢复课堂教学。 还有一个更大的好消息是，8月14日，英国驻华大使馆文化教育处发布数据称，在英国的中国留学生总数约有22万，自疫情发生以来，共3例确诊，无新冠死亡病例。 看起来真的是好消息，这让之前急于回家的留学生心情淡定了很多，但疫境之下，回家依然是一个盼望。 九月：英国疫情抬头 回国依然艰难 2020年9月英国疫情抬头，适逢英国大学秋季开学，作为中国留学生热门目的地的英国，老同学没回去，新同学逆向包机前来英国读书。 不料，刚到英国不就，30多所大学爆疫，学校改网课或停课。疫情最为严重的格拉斯哥大学（University of Glasgow）有172例确诊，600多名学生被要求在宿舍进行自我隔离。 回还是不回？当然是回不去。9月，伴随英国对英格兰北部实施封锁，回国航班依然在“五个一政策”之下，就算南航有伦敦飞广州的航班，为每周四伦敦起飞，但想回国的同学，想买张票，没那么容易。 十月：双阴性证明 几乎断了回国的念头 2020年10月底，伴随欧洲疫情再次严重，中国驻英国等多个国家的大使馆网站陆续发布紧急通知，要求搭乘航班赴华人员在登机前48小时内在当地检测机构完成核酸和血清IgM抗体各一次采样、检测，并需要阴性，俗称双阴性。 从“五个一”，到航班“熔断”，再到10月底推出的48小时之内“双阴性证明”，海外华人赴华政策不断收紧，面对难上加难的回国之路，不少华人基本断了回国的念头。 十一月：入境政策更加严苛 留学生烦躁酗酒想哭 随着欧美疫情继续加重，中国入境政策更加严苛，回国无望，有留学生开始情绪低落，胸闷，失眠，烦躁，酗酒，想哭…… 十二月：非必要不旅行 好好待国外吧 2020年12月，疫情仍在全球蔓延，英国、南非先后发现变种病毒。疫情进一步严峻。中国外交部领事司司长崔爱民表示，本着非必要不旅行原则，在国外的尽量不要长途旅行，特别是不要跨国旅行，在国内的尽量不要出国旅行。 12月23日0时起，血清特异IgM抗体检测必须由专业医护人员通过静脉血方式完成采样，检测报告必须同时明示血清（Serum）、IgM、静脉血（Venous）等字样，不再接受指尖血方式完成的检测。 核酸检测报告除须明示核酸（NAAT）、rt-PCR等字样外，还须明示具体的采样方式，包括：（1）咽拭子（Pharyngeal swab）；（2）鼻咽拭子（Nasopharyngeal swab）；（3）如为上述2种以外的检测方式，请注明具体方式（Methodology：具体方式）。 也就是说，除非特别重大非回国不可，剩下的，就好好待在国外吧。 写在后面：2020没回成的家 2021我们继续 2020年已经过去了。 这一年，我们过得太难太憋屈。 这一年，我们饱受了煎熬，吞下了痛楚，还饱受了国内网友的调侃。 这一年，我们有亲人不能聚，有恋人无法见，有家不能回。 身居海外，每天得得格外小心，把每一天的正常生活看作是上苍的恩赐。 然而，2021年的曙光就来临了吗？英国及南非变种病毒，同时在多个国家和地区发现，中国内地也有出现，由一位23岁英国女留学生带回。 变异病毒的最大特点是传染性极强，这意味着国家的防控政策必将更加严苛。如果不能消除这一病毒，如果疫苗不能全部打完，我们迎来的2021年，依然步履蹒跚。 好在，隧道尽头还是有曙光出现，多种疫苗齐上市，世界各国齐开打。好在，变种病毒的致命性并不高，凭借医疗机构这一年多来对病毒的认识与治疗，就算运气很差而感染，大概率不过犹如一场感冒。 但我们并不能掉以轻心，在小心保护好自己的同时，一定要重拾信心，对生活充满希望： 留学生每天多读一篇文，多看一份报，多学习一个小时…… 海外华人每天多做一点工，多做一个菜，多陪身边的亲人和朋友，多发现自己的潜力，为生活创造价值。 我们有理由预言， 2021年的下半年，所有的一切该正常了，所有的美好该降临了，你我将一定能迈着轻盈的步伐，开启欢快的回家之旅。

联邦政府发出的福利里，其中有一项是加拿大康复福利（CRSB）——如果加拿大居民因为新冠病毒检测呈阳性，或由于必须自我隔离而无法工作，那么他们就可以申请这项福利。 符合条件的人每周可获得$500（税后$450），最多可拿两周，总额$1000（税后$900）。 如果你身边有人确诊，你被迫隔离而无法工作，那么这项福利还是蛮贴心的... 然而，加拿大人把这项福利玩坏了。 因为，从国外旅行回来后被隔离的加拿大人也可以申请康复福利（CRSB）。 就业部长卡拉·夸特洛夫（Carla Qualtrough）的新闻秘书玛丽埃勒·霍萨克（Marielle Hossack）在周末接受采访时证实，因为非必要原因出国旅行的人都可以享受这一好处，此说法很快引起众怒。 为了平息民愤，就业部长卡拉·夸特洛夫随后紧急发布了声明：“加拿大康复福利不是为了鼓励加拿大人不遵守公共卫生指南和国际旅行准则，跑出去到处玩而设立的。我们继续强烈敦促所有加拿大人：避免不必要的旅行。” 她在推特上表示：“一直以来，CRSB的目的是，在雇主可能无法提供带薪病假的情况下，为打工族提供有薪病假选择，以便他们不必在上班和请病假之间做出选择。我们会认真审查每一项申请。” CRSB从去年的九月份就开始发放，目前政府已经批准了超过45万份申请。 反对党批评领钱标准 这项福利现在受到政界人士的猛烈抨击，指责它让很多人钻了空子——拍拍屁股出去旅游，回来还能领$1000。 保守党领袖埃林·奥图尔呼吁，自由党政府应该立即澄清谁有资格获得资金。 更有政客表示，这一标准相当于政府奖励那些无视公共健康指南出境的旅客。 新民主党的贾格迈特·辛格在一份声明中对加拿大广播公司说，遵守公共卫生措施的加拿大人，对那些去度假的人回来还可以享受呆在家里的福利感到十分“不爽”。 “除非政府立法禁止非必要的国际旅行，否则人们将继续去玩。”辛格说。 “但是从公共卫生的角度来看，如果人们回到家中，隔离期间无法获得经济支持，然后再去工作，情况也许会更糟，因为他们负担不起隔离费用，有可能将病毒传播给同事或公众。”

魔幻的2020年已经画上了， 今天迎来了崭新的2021年， 在新的一年中， 加拿大有哪些全新的规定和福利呢？ 小编为大家汇总了一番， 一起来看看 ↓ 加拿大“阴性报告”入境条例 1月7日正式实施 加拿大联邦政府宣布，从1月7日开始抵达加拿大的人，登机前都必须出示COVID-19病毒检测“阴性报告”。据报道，五岁及以上的飞行旅客需要出示在航班起飞时间前72小时内 PCR COVID-19病毒检测呈阴性，并且必须在登机之前向航空公司出示该结果。 同时，测试结果呈阴性的旅行者仍必须完成14天的强制性隔离，违者最高罚$75万+入狱半年。 旅游签、学签、工签过期， 可延期至新年8月底恢复！ 根据加拿大移民局官网消息，从2021年1月1日起，加拿大移民，难民和公民身份将更新临时政策。新政策将为临时居民提供更多时间申请恢复加拿大的合法滞留权利。 根据公共政策，有效临时身份已过期或将要在2020年1月30日至2021年5月31日期间过期的访客，学生和工人将被允许延期至在2021年8月31日之前恢复其身份。 2021年接受新移民40万人， 未来3年增加123.3万人！ 加拿大移民部公布2021年-2023年的移民水平计划，将三年接收的总移民数量增加到了123.3万！比先前的计划，每年多接收5万！ 移民部决定将2021年至2023年的移民水平计划，以1%的加拿大人口比例为基准，在2021年接收40.1万新移民，在2022年接收41.1万新移民，在2023年接收42.1万新移民，总计接收123.3万新移民。 父母团聚移民抽签推迟到2021年初 IRCC在网站显示，2020年度父母、祖父母团聚移民名额抽签原计划要在12月月底前完成，但因为一系列原因（包括目前在全球蔓延的新冠疫情），而导致被推迟至2021年初进行。 2021年的父母、祖父母团聚移民名额将会比今年大幅增涨，届时将邀请3万名担保人为自己的父母或祖父母申请移民到加拿大。 每名6岁以下儿童可领$1200 联邦政府将为加拿大儿童福利金（CCB）追加$1200元补助。但是这项补助与安省政府的学童疫情补助金不同。安省的补助是发放给所有12岁及以下儿童，每人$200元，与家庭收入多少无关。 联邦的这项补助是给有资格领取CCB的6岁及以下儿童，如果家庭收入高，原本就没有资格领取CCB，也不会有这笔额外补助。另外，7岁及以上的儿童也不会有这笔补助。 如果你符合CCB的领取标准并且年薪少于12万，你会自动收到这笔钱，补贴将分四次，每次300元在2021年汇入你的账户。 满13岁学生可获200元补助金 2021年1月，满13岁学生到12年级学生将有资格申请补助项目（Support for Learners）。如果学生如何资格，则每名学生可获200元补助金，来帮助家长或监护人抵消教育开支。无论学生就读公校、私校，还是在家读书（homeschool），皆有资格申请。 鉴于全省封城，小学生将上网课一直到2021年1月11日。本省北部中学生将上网课到2021年1月11日，而南部中学生将上网课到2021年1月25日。 省府该笔额外拨款，可以协助因最新管制措施而受影响的各个家庭。尽管校内传播率低迷，但省府举措可以进一步限制病毒传播。 自2021年1月起，民众可于官方网站上申请补助金（点击https://www.ontario.ca/page/get-support-learners）。中学生可于2021年1月11日至2021年2月8日之间递交申请。如果是0-12岁学生，或0-21岁有特殊需要的学生，则截止日期是2021年2月8日。 疫情期间在家工作的员工 可获得税务减免 据加拿大税局CRA官网介绍，把自己的家作为工作场所的话，是可以获得税收减免的。想要申请这笔退税，得满足下述两种情况中的一个： 【情况一】你在自家工作场所花费了超过50%的工作时间。 【情况二】你只能利用自家工作场所来获得收入。包括会见客户、消费者或其他与你工作职责相关的人。 满足申请资格的雇员，可以把家庭开支（如水电费、网费、暖气费、清洁费、地税、房屋保险和租金等，但不包括贷款利息和资本成本津贴）的一部分算作是工作开支，从而在来年报税时获得退税。 具体的退税额度，需要计算用于工作的空间大小，按比例计算维护费用。 安省封锁期间实行最低电费 全天8.5分/度 安省即将全省封锁，考虑到新的停工期间更多人留在家里，安省从1月1日开始对所有住宅，小型企业和农场的电价实行全省最低价格即全天计算为低峰时段电价每千瓦时8.5分，这个优惠价格将持续28天。 这次优惠电价没有区分高峰与低谷时间，实际上在28天之内每周7天、每天24小时都是优惠价格。节省的费用将自动打入省民的账单。 安省立法：2021年禁止涨租金 2020年10月，安省政府通过一项控制租金的立法，要求“绝大多数”的房东禁止在2021年上涨租金，租金冻结将于2021年12月31日结束。 加拿大退休金供款将大涨 2021年1月1日，加拿大退休金计划（CPP）的供款又要上涨了！2021年雇主和员工的最高供款额分别达到$3166元，高于今年的$2898元。对于自雇人士，最高供款额会从2020年的$5796元，增加到$6332元。 根据计划，供款额度要随着CPP可保收入的上限同时提高，今年的收入上限（即年度最高应计可保退休金收入，YMPE）应该为$60,200元，比2020年的收入上限增加$1500元。但是，实际今年的收入上限将会更高，是$ 61,600元。 之所以会更高，是由于大流行导致更多的低收入人士失业，以及YMPE的计算方法。加拿大独立商业联盟主席Dan Kelly预计，接近于收入上限人士的CPP供款实际要增加9.3%。 禁止使用一次性塑料用品 每年，加拿大有300万吨的塑料垃圾被扔掉，这有害环境，难于回收，将于2021年禁止使用一次性塑料。 将要禁用的一次性塑料产品包括：超市零售塑料袋、吸管、搅拌棒、六罐饮料固定环、塑料餐具、由难于回收的塑料所制的外卖盒。 加拿大进一步行动，目标2030年实现塑料零废弃 TTC减少运营时间 受到疫情的影响，TTC称将在2021年减少303,000小时的服务时间，从而节省了2,050万加元。但是仍将增加高需求路线的班次，以帮助人们保持社交距离，社防止人满为患。 大家快码住这些新规和福利， 该尊重遵守， 该领钱就去领钱吧~~ 新年快乐！

这一次，动作够快！ 昨天，加拿大联邦政府刚向全体民众公告，入境加国的旅客将要提供三日内的新冠检测报告，今天所有实施细则就已出炉，并且确定1月7日开始执行。 或许是正值岁末年初，加拿大人早已在骨子里融入了这个时间段出游的“基因”，反正自从进入2020年12月份圣诞季以来，加拿大各个城市的大型国际机场，都开始出现了与“疫情”规定极度不符的爆满景象。 有时，看看机场那长长的人流，再看看卫生官的讲话，总有一种“分裂”的感觉，现在到底是不是疫情高发季？病毒是不是还在肆意传播？ 尽管加拿大总理特鲁多和其他多位领导人屡次呼吁民众一定要遵守疫情时期的规定，避免非必要跨省或国际旅行，但许多人就是不甘心在假期中无聊的待在家中，而选择不畏感染风险外出甚至出国度假。 看看下面的图片，就是今天刚刚拍摄的，摩肩接踵还都不戴口罩，不知道这些年轻人到底怎么想的？觉得自己金刚附体，百毒不侵吗？ 根据CP24报道，加拿大联邦政府今日确认，从1月7日开始抵达加拿大的旅客，每个人都必须在登机前出示病毒检测“阴性报告”，而且即便持有阴性报告，入境后也同样必须进行14天隔离，入境时需要提供“隔离计划”供联邦官员审核，且如果“隔离计划”不充分，则可能需要到联邦设置的专门场所进行隔离。 加拿大运输部长马克·加尔诺（Marc Garneau）今天表示从2021年1月7日起，从其它国家飞往加拿大的所有5岁及以上年龄的旅客在登机前必须向航空公司出示新冠阴性检测报告！而且检测必须是COVID-19分子聚合酶链反应（或PCR）检测，检测必须在登机前72小时内进行。 也就是说，根据细则要求，所有五岁及以上的飞行旅客，都需要出示在航班起飞时间前72小时内的PCR阴性检测报告，并且必须在登机之前向航空公司出示，否则无法登机。 PCR检测被认为是COVID-19检测的黄金标准，通常通过拭鼻或在口腔中采集样本。不过这种检测至少需要一天的时间才能得出结果，这也就意味着旅客在登机前3天内需要尽早进行检测。 这项声明是在今天下午刚刚发出，之所以安排在1月7日执行，主要是建议在国外度假的加拿大人应立即开始安排进行COVID-19病毒测试，以免延误归程。同时也为为航空公司提供足够的时间来遵循新规定。 目前，这项新测试要求暂时仅适用于航空旅客，但已经有官员表示，这项要求应该在所有入境口岸均适用。同时，政府也应确保成千上万因COVID-19限制而被取消的旅行计划的加拿大人获得补贴。 加拿大首席公共卫生官谭咏诗在一份声明中说，目前安省，BC省，阿尔伯塔省和魁北克省，都已经有人检测出感染传染性更强的COVID-19“新毒株”。她也知道一些加拿大人仍在出于非必要原因旅行，因此“我需要加拿大人重新评估旅行计划。” 此外，与早前宣布的政策一样，旅客必须在登机之前通过ArriveCAN app或网站提交电子版的信息，包括旅行和联系信息，检疫隔离计划（除非在“强制隔离令”中规定的条件下免检）以及COVID-19症状自我评估。 根据加拿大政府的最新规定，从今年11月21号起，进入加拿大时，旅行者必须出示准备好ArriveCAN登记信息。那些没有在登机前以电子版提交所需信息的人士将受到执法处罚，从口头警告到罚款1,000元不等。 进入加拿大后的48小时内，旅行者必须确认他们已到达检疫或隔离地点，而在检疫期间每天必须完成新冠病症自我评估。 在进入加拿大之前未使用ArriveCAN提交信息的旅行者，将在整个隔离期间每天致电1-833-641-0343，以提供入境之后的信息。任何人如果入境后未提交必填的信息，执法部门会高度重视，违反隔离法规可能会导致长达六个月的监禁或高达75万加元的罚款。 尽管防疫措施越来越严格，但很多民众似乎并不买账： 尽管朝着正确的方向前进，但太迟了，而且措施太简单了，还是没有强制性的14天隔离。 看来这几天机场又要爆满了，所有人都赶在7号之前回来！

12月30日0—24时，厦门市报告新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例（加拿大），新增境外输入无症状感染者0例。 境外输入确诊病例：何某，女，40岁，中国籍，加拿大旅居。乘航班MF806回国，北京时间12月16日抵厦。入境时无发热等呼吸道症状，机场核酸采样后，由专用车辆转送至定点酒店隔离医学观察。入境后2次核酸检测阴性，血清总抗体阳性，29日核酸检测结果阳性，结合流行病学史、临床症状、影像学表现和实验室检测结果，诊断其为新冠肺炎确诊病例，由市定点医院隔离诊治。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。 截至12月30日24时，厦门市累计报告境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例144例（英国6例，菲律宾25例，美国17例，阿联酋6例，爱尔兰1例，荷兰2例，马来西亚10例，赞比亚2例，印度2例，俄罗斯28例，阿根廷2例，尼日利亚11例，厄瓜多尔1例，澳大利亚1例，新加坡5例，秘鲁1例，加拿大3例，意大利1例，乌干达3例，坦桑尼亚1例，匈牙利2例，约旦6例，毛里求斯1例，冈比亚3例，德国1例，格鲁吉亚1例，外籍2例）。 境外输入无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察5例。 已治愈出院病例125例，目前住院病例19例；无死亡病例。

疫情时期，尽管加拿大政府日前宣布，加强入境管制并增加了入境限制条件，但移民局表示，临时居民的亲属仍可在符合条件的情况下入境与家人团聚，因为这被定义为“必要旅行”。 （IRCC网站） 移民局表示，永久居民及公民的家人仍可入境加拿大探亲，只要他们在加拿大的居留时间会在15天以上。这里的“家人”指的是配偶、同居伴侣以及受抚养的子女。 对于临时居民来说，他们的家人如果以“与直系亲属团聚”为由，仍然被允许入境加拿大。但这种允许不包括短期探访。被允许入境的家属必须同时满足一下两个条件： 他们必须符合不受旅行限制的身份，例如他们本身是要来加拿大工作的劳工。如果他们自身的身份仍在受旅行限制之列，那么他们需要得到一份官方的书面认可信FRL，才能被允许入境； 来自外国的家属必须有来到加拿大的必要（non-discretionary）理由。他们的必要理由将受到移民局官员评估，由他们来决定是否可发出书面认可信FRL。要获得这份认可信必须有足够的证据向边境官员证明你的出行具有不可任意支配的必要性，你是否能够入境加拿大将最终由边境官员决定。如果他们发现资料有争议，将可实行自主裁量权。（来自美国的家属不需要FRL认可信，但他们仍需要证明自己入境加拿大的旅游是要与临时居民一起生活）。 移民局如何裁定谁能获得FRL认可信 在移民局决定向谁发出FRL认可信时，他们首先考虑的是申请者入境加拿大的目的是否具有不可任意支配的必要性。 对于临时居民的家属来说，通常他们的目的必须是想要与在加拿大的亲人团聚，而且他们的居留时间将有相当长的一段时间。例如，如果他们的配偶正在加拿大工作，且要工作一年时间，那么他们可申请在同一时期来加拿大与家属一同生活。值得一提的是，来临时探访加拿大临时居民并不属于必要出行。 （torontostoreys.com） 出行要求 移民局建议亲属，在得到FRL书面认可信之后，再订机票。如果来自美国以外的国家，登机的要求包括：持有有效的临时访问签证或eTA；有效的护照；告知航空公司你不受旅行限制的约束；持有可向移民官证实有入境加拿大的必要理由，如果他们认为你的出行是非必要的，那么你将被拒绝入境；航空公司已确认你的健康状况，你没有出现例如发烧、咳嗽或呼吸困难等新冠症状。 出发地的航空公司还将衡量你的出行可行性。如果他们将你送到加拿大，但边境官员认为你的“文件不妥”，那么他们有权向航空公司收取3200加元的管理费。 同时，你还必须向边境官员出示你的14天隔离计划，并下载ArriveCAN手机软件。加拿大还强制要求入境者提供新冠检测阴性证明。  

华人返加难了！ 加拿大要求所有乘客在返回前拿到阴性检测报告！ 由于近段时间以来，加拿大新增确诊病例不断攀升，导致政府不得不采取更多措施抑制疫情恶化。 就在今天（12月30日），加拿大政府间事务部长Dominic LeBlanc突然宣布了一条与华人息息相关的新规：要求所有乘客在抵达加拿大之前拿到COVID-19阴性检测报告！并且原有的14天入境隔离的规定仍然保留。 “除非绝对必要，否则我们强烈建议您不要出国旅行。” 据报道，加拿大的旅行限制将很快通知航空公司实施新规，要求乘客在登机前3天内进行新冠病毒检测，并且需持有阴性检测报告才能登机。 眼看现在已经是年底，不少华人都选择这个时候回国探亲、过年，这则新规无疑让很多人头疼，另外眼看1月份开学季在即，不少返加的留学生们也将受到影响。 如果回国+返加都要做检测、隔离14天，那回趟国也太难了吧！ 另外，加拿大公共安全和应急准备部长Bill Blair也对这条新规表示支持，称这是“限制新冠病毒在加拿大传播的有效行动！” 目前，加拿大相关部门仍在讨论如何实施，并将制定具体的检测要求。Bill Blair表示：“这只是14天隔离的附加措施，有了阴性检测报告并不意味着就能免隔离。” 他还指出，除非绝对必要，否则强烈建议大家不要出国旅行。   联邦政府警告：警惕出国旅行！极有可能被困境外回不来！ 昨天（12月29日），加拿大政府发表新的声明，提醒所有加拿大人：不建议这时候出国进行非必要旅行！ 联邦政府表示，“保护自己、家人，以及那些免疫力低的人不受新冠病毒侵害的最好方法就是留在加拿大。” 除此之外，政府还警告旅客们，如果现在出国度假，很可能会“回不来！” “你需要知道，如果你选择出国旅行，那么旅行的时间很可能会比预期的要长。并且，加拿大人抵达其他国家无法获得优质的医疗，甚至还可能收到其他国家/地区的约束。”声明中写道。 此外，很多国家/地区目前实行了旅行限制或边境限制，并且由于疫情的快速传播，这些限制很可能迅速发生变化，影响大家的正常旅行，进而被困在加拿大境外无法回国...... 华人们一定不能掉以轻心，尽量避免非必要出国旅行！ 相关链接： https://nationalpost.com/news/canada/hundreds-of-thousands-of-travellers-at-toronto-pearson-to-be-tested-for-covid-19-in-early-2021https://www.narcity.com/en-ca/travel/travel-outside-canada-is-a-bad-idea-right-now-for-so-many-reasons-says-fedshttps://www.narcity.com/en-ca/news/canada-travel-restrictions-passengers-will-need-to-have-a-negative-covid19-test

新冠肺炎（COVID-19）疫情持续，中国驻俄使馆12月29日发布消息称，近日在反查自俄罗斯输入病例核酸和血清抗体检测报告时发现，一名中国公民涉嫌篡改检测结果。 通报称，1月中旬，中国公民黄某自伊尔库茨克市经莫斯科市拟搭乘航班回国，经多次检测，其血清IgM抗体呈阳性，不符合登机条件。 随后，黄即向中国公民郑某请求协助并支付一定费用，郑将黄的检测结果改为阴性，黄使用伪造检测报告骗领健康码后于12月17日乘SU208航班回国，入境后被确诊感染新冠肺炎。 通报指出，黄某、郑某篡改检测结果的行为性质极其恶劣，不仅给同航班乘客健康安全带来巨大威胁，也严重干扰了中国国内的防疫工作。 中国驻俄使馆表示，郑重提醒广大赴华旅客遵守各项防疫规定，切勿心存侥幸心理，做出违反法律和道德的行为。中国使馆将继续加大反查力度，对造假行为绝不姑息，发现一起，查处一起。 3月17日，入境人员在北京新国展转运集散地。（新华社） 2020年接近尾声，中国新冠肺炎疫情出现反弹迹象。据中国卫健委最新数据显示，截至12月28日24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例27例，其中境外输入病例12例（上海4例，四川3例，天津1例，内蒙古1例，福建1例，河南1例，广东1例），本土病例15例（辽宁8例，北京7例）。

浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导 小组办公室关于进一步加强重点 人员健康管理的通知 各市、县(市、区)新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组，省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组成员单位: 为毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”各项措施，经省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组同意，现就进一步加强重点人员健康管理等工作通知如下: 一、对入境人员实施“14+7+7”健康管理措施，即 14 天集中隔离医学观察期满符合解除隔离条件的继续实施 7 天居家健康观察，“健康码”由红码转为黄码，期满进行1次核酸检测；对居家健康观察期满核酸检测阴性者，“健康码”由黄码转为绿码，并继续实施 7 天日常健康监测，期满再进行1次核酸检测，居家健康观察期间原则上非必要不外出，因特殊情况确需外出的，要严格全过程佩戴口罩，不前往人群聚集场所。日常健康监测期间也应尽量减少外出，规范做好个人防护，切实保持安全社交距离。一旦出现发热、咳嗽等异常症状，必须及时就医并报告。 二、各地要及时与在省外解除集中隔离医学观察的入浙境外人员联系，告知我省“14+7+7”健康管理措施，并要求其在途中规范做好个人防护。入浙后第一时间向所在社区或所住宾馆报备，入浙所在地防控领导小组办公室要落实“7 天居家健康观察+7 天日常健康监测” 要求，确保及时发现和处置风险隐患。 三、各地要进一步落实“ 人物同防” 防控措施，做好重点人群、重点场所环境、重点物品等的核酸监测工作。所在社区要加强对，相关人员尤其是居家健康观察人员的管理和服务。引导入境人员，自觉遵守疫情防控措施，切实减少流动和聚，落实入境人员个人报告承诺制度，确保相关重点人员如实提供活动轨迹和个人健康状况。对不履行疫情防控工作引导和管理措施造成严重后果的，依法追究法律责任，同时，做好入境人员共同生活者的健康管理等工作，在日常监测期满可对其共同生活者进行1次免费核酸检测。 浙江省新型冠状病毒肺炎 疫情防控工作领导小组办公室( 代章) 2020 年 12 月 24 日 原文如下