有关加拿大央行2026年的政策走向，与一年前相比显得更加不明朗。去年此时，经济学家几乎可以肯定央行会进一步降息。尽管年底此时经济学家们对央行未来政策走向充满分歧，却都认同一点，即《加美墨协定》在2026年将是问题的关键。 据雅虎财经报道，2024年12月的时候，加拿大央行行长麦克勒姆（Tiff Macklem）称，刚刚当选的特朗普威胁可能加征关税，是“一个重大的新不确定性”。一年后，Desjardins Group的经济学家称，《加美墨协定》（CUSMA）将是“2026年的关键议题”。 一年之间，政策利率环境已大不相同。2024年底，经济学家普遍认为加拿大央行将进一步减息，分歧仅限于降息幅度。而2025年，加拿大央行也确实降息100个基点，令隔夜利率降至2.25%。 国际指数公司富时罗素(FTSE Russell)研究主管Indrani De及全球投资研究总监马歇尔（Robin Marshall）在电邮中表示，该利率处于加拿大央行中性利率区间的“宽松端”——既不属于过度刺激，也不会于过度收紧。 他们指出：“关于加拿大央行下一步利率走向的争论现在是双向的，既可能加息，也可能降息。” 经济放缓远未达到衰退 这种转变反映了加拿大经济表现欠佳，但未明显恶化。大多数机构预计，2026年加拿大实际GDP成长率约1%至1.5%，低于其长期趋势，但远未达到衰退的程度。这项预测来自Desjardins、满地可银行（BMO）及加拿大国家银行（National Bank of Canada）。 经济学家们一致认为CUSMA的检讨至关重要。尽管CUSMA的豁免条款在2025年保护了大部分加拿大出口，但特朗普对该协议的质疑则意味着前景不明。BMO经济学家表示，他们持“相对悲观”的态度，并指该协议可能需要每年检讨，而非一次过解决。 Desjardins副首席经济师Randall Bartlett在12月19日一份报告中指出，2025年关税政策的走向，时而生效，时而取消，时而威胁实施的情况，将在2026年继续上演，并指“在这种环境下，企业可能会选择观望，因为未来如此难以预测，他们不愿投资。7月1日是最后期限，加拿大经济此后的发展将取决于能否达成协议，无论结果是好是坏。” 富时罗素的Indrani De和马歇尔表示，CUSMA“不太可能以目前的‘北美自由贸易协定2.0’模式继续存在”，但也指出，在特朗普贸易战的阴影下，世界各国已经达成了许多其他贸易协议。“这正是美国贸易政策的不确定性对各国整体下行影响较小的原因。” 然而，这种韧性仍不足以恢复对本地投资或需求的信心，使政策制定者对下一步行动保持谨慎。 加拿大央行下一步何去何从？ 在加拿大央行12月宣布升息之前，市场已经开始评估2026年升息的可能性。观察家对本国连续第三份超出市场预期的就业报告大感意外，报告显示失业率降至6.5%，第三季GDP数据也远好于悲观预期。许多人认为，加拿大央行在维持利率不变的决定中措辞强硬，并重申了10月份关于利率“大致处于合适水平”的说法，是在反驳市场预期加息的说法。 经济学家和劳动市场分析师普遍预计，2026年就业状况只会逐步改善。招聘依然疲软，但裁员同样不多——加拿大Indeed经济学家伯纳德（Brendon Bernard）指出，这种“低招聘、低裁员”的动态使失业率保持稳定，而人口成长放缓将进一步限制失业率上行。在贸易中断重现相关下行的情境中，Indeed估计失业率可能会上升约0.4个百分点，但其基准预测表明，失业率的波动幅度不大。 目前，大多数金融业专家预计加拿大央行将在2026年维持隔夜利率不变。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）截至12月24日的数据，利率不变的机会为97.9%。 Desjardins Group报告中展望2026年时写道：“尽管失业率可能会略为下降，但经济成长可能依然疲弱，不确定性也异常高。”“但由于产能过剩有限、潜在通胀持续，且财政措施正在逐步渗透到经济中，转向宽松政策的门槛很高。” 换言之，仅凭轻微的经济疲弱，不太可能促使央行进一步降息。 然而并非所有预测均持同。Capital Group的展望就认为，加拿大央行会“在通胀温和的情况下抗拒减息，但到2026年年中，经济疲软就可能会迫使其采取行动”。加拿大国家银行经济学家则撰文道，“加拿大经济最糟糕的时期已经过去”，并预计加息将从明年秋季开始。 现在许多预测人士将2026年的情况，描述为一系列互相竞争的情景：如果贸易不确定性持续，可能将维持利率不变；如果经济成长大幅放缓，则可能在年中降息；如果经济韧性持续且通胀居高不下，就可能在年底加息。 目前，大多数人都认同，央行正在等待更明确的迹象，以便决定下一步行动。 图：路透社

在加拿大收紧留学生人数的同时，印度当地的“移民流水线”也逐渐消失了！ 在印度首都新德里一个温暖的下午，移民顾问Suraj Upadhyay站在一间教室门口，这间教室曾经挤满了准备赴加拿大的年轻印度学生。多年来，这里就像一个小型“加拿大梦想流水线”：语言培训、申请指导、签证支持。 如今，教室里的座位几乎空了。 图源：Mathew McCarthy/Waterloo Region Record “过去每个月，我们教室里几乎有200到250名学生，”他说，“现在只剩下5到10名学生。” Upadhyay目睹了整个赴加学生渠道在几个月内急剧收缩——不仅是准备雅思考试的学生减少了，甚至把加拿大作为首选的学生也在减少。 “每年通过我们，有300多名学生最终进入加拿大的大学和学院，”这位新德里的Wave Visas移民机构的团队负责人说，“过去两年，这个数字只有15到20人。” Upadhyay认为，有一个变化让很多学生放弃加拿大：钱的问题。 他解释说，加拿大规定学生必须在GIC（保证投资证书）账户中显示的最低资金，从10,000加元提高到20,000加元。对于很多家庭来说，仅这一点就迫使他们重新考虑。 这笔钱之后会以每月约1,300加元的形式分12个月返还，同时还有一笔约4,000加元的前期支付。但Upadhyay表示，这个初始要求成为心理和经济上的双重障碍。 随后出现了联邦上限、新减少的临时居民和外国工作许可，以及他所谓的“新国际学生签证两年空档期”。 图源：X@protest_pei 学生们随之作出反应。 Upadhyay说，越来越多学生开始转向欧洲、澳大利亚和美国——这些目的地在他们的预算内更现实。 新德里的Smart Geek Visas移民顾问Gurpreet Singh也看到相同趋势。 “五年前，如果我们为加拿大录取100名学生，现在只剩下8到10名，”他说。 Singh认为，加拿大市场已经从“数量”转向“质量”，仍然选择加拿大的学生，往往学术水平更高或有更清晰的职业规划。 “印度是发展中国家。这些学生觉得，如果学费这么高，他们应该去一个支持未来发展的国家学习和工作，”他说。 图源：iStock Upadhyay教室里几乎空空如也的景象，并非个案。这一趋势已有联邦数据支持，而且下降幅度很大。 加拿大移民、难民及公民事务部（IRCC）的数据显示，印度学生获批赴加学习的数量大幅下降。 今年1月至8月，加拿大批准了9,955份印度学生学习许可。而去年同期，这个数字接近77,000；两年前约为150,000。 即便是每月申请量，也大幅减少。2023年8月，印度学生提交了19,175份申请，但到2025年8月，这一数字降至3,920份。 这一下降发生在加拿大连续第二年收紧国际学生录取的背景下。学习许可现在上限为437,000份，比前一年下降10%。 但顾问们表示，不只是加拿大在拒绝学生，学生本身也在收缩——重新考虑选择、重新计算成本，越来越多的人选择绕开加拿大，转向其他国家。 图源：FB@Indian Students' Organization - ISO - University of Toronto 这也与总部位于安省基奇纳的教育科技公司ApplyBoard的数据一致。ApplyBoard将国际学生与海外院校连接。 数据显示，在印度学生选择留学国家时，毕业后工作机会现在比其他因素更重要，约80%的学生将其列为首要考虑。 这使澳大利亚等国家更具竞争力。澳大利亚最近延长了毕业后工作权利，而加拿大的路径则变得不那么可预测。 Singh说，家庭现在会比较各国体系，权衡成本、工作机会和签证周期。“加拿大仍然受尊重，但不再是默认首选。” 其他国家正在吸纳这部分需求，欧洲国家走在前列。 图源：pinsentmasons.com 2024-25学年，爱尔兰高等教育国际入学人数连续第四年增长，达到44,500人，创历史新高，高于前一年的40,000人。印度学生仍然是爱尔兰最大国际生群体，年增幅30%。德国和法国也很受学生欢迎，年增长率分别约为5%和3%。 与此同时，2025年1月至8月，澳大利亚高等教育获批率近93%，比2024年同期增长约10%。 ApplyBoard预计，2025年英国学习签证主要申请人数将约为40万，与2024年持平。“事实上，2025年上半年主要学生签证申请超过104,000份，与2023年历史高点非常接近。” 其他全球目的地也在发展国际教育。2025年7月，新西兰政府宣布计划在2024至2034年间，使国际学生入学人数增长约43%。 全球学生对高额学费的承受意愿低于疫情前。2019年，60%的搜索为每年超过50,000加元的项目，到2021年降至29%。

随着2026年的临近，加拿大税务局（CRA）与加拿大服务部（Service Canada）即将启动新一轮政府福利发放。无论是税收抵免还是按月补贴，联邦政府将继续为居民提供多种财政支持，帮助缓解生活成本压力。 以下为2026年主要联邦福利项目指南，包括发放时间、资格条件及可领取金额。 1. GST/HST退税（GST/HST Credit） GST/HST退税为季度免税补贴，旨在帮助低至中等收入家庭抵消商品及服务税（GST/HST）支出。部分省份还会叠加地方补贴。   资格条件   * 年满19岁（与配偶或子女共同生活未满19岁也可） * 发放当月及前月为加拿大税务居民 * 家庭收入上限约 $56,181–$74,201（视家庭情况而定） 可领取金额 * 2026年6月前：单身 $533，夫妻 $698，每名19岁以下子女 $184，单亲首名子女 $349 * 2026年7月起：单身 $543，夫妻 $712，每名子女 $187，单亲首名子女 $356 发放日期 1月5日、4月2日、7月3日、10月5日 2. 安省三合一福利（Ontario Trillium Benefit, OTB） 安省三合一福利按月发放，用于抵消能源费、地税及销售税。包括： * 安省销售税退税（OSTC） * 安省能源与地税补贴（OEPTC） * 北安省能源补贴（NOEC） 资格条件： * 符合任一补贴条件 * 已报税（提交2024及2025年税表） 可领取金额（截至2026年6月）： * OSTC：本人、配偶及每名19岁以下子女各最高 $371 * OEPTC：18–64岁 $1,283，65岁以上 $1,461 * NOEC：个人 $185，家庭 $285 发放日期 每月发放一次：1月9日、2月10日、3月10日、4月10日、5月8日、6月10日、7月10日、8月10日、9月10日、10月9日、11月10日、12月10日 3. 加拿大工作补贴（Canada Workers Benefit, CWB） CWB为可退税的税收抵免，旨在提高低收入劳动者收入。可在报税时领取，也可提前分3次领取全年一半金额。 资格条件： * 工作收入低于省份或地区上限 * 全年加拿大税务居民 * 年满19岁或与配偶/子女同住 可领取金额： * 当前年度：单身 $1,590，家庭 $2,739，残障补贴 $821 * 2026年7月起：单身 $1,633，家庭 $2,813，残障补贴 $843 发放日期 1月12日、7月10日、10月9日 4. 加拿大残障福利金（Canada Disability Benefit, CDB） CDB按月发放，为工作年龄段残障人士提供额外经济支持。 资格条件： * 年龄18–64岁 * 获批残障税务抵免（DTC） * 提交最近联邦报税表 * 收入需低于单身 $45,000，夫妻家庭上限 $70,500 可领取金额： * 首个完整福利年度最高 $2,400/年，按12个月平均发放 * 预计2026年上调至约 $2,448/年 发放日期 每月发放：1月15日、2月19日、3月19日、4月16日、5月21日、6月18日、7月20日、8月20日、9月17日、10月15日、11月19日、12月17日 5. 加拿大儿童福利金（Canada Child Benefit, CCB） CCB也被称为“牛奶金”，按月免税发放，用于支持家庭抚养18岁以下子女，符合条件者可叠加儿童残障福利金。 领取资格 申请人需满足以下条件： * 与18岁以下子女共同生活 * 为该儿童的主要照顾者 * 为加拿大税务居民 * 本人或配偶需具备合法身份（加拿大公民、永久居民或受保护人士） 可领取金额 2025年7月至2026年6月： * 6岁以下儿童：每人最高 $7,997/年 * 6–17岁儿童：每人最高 $6,748/年 * 符合残障条件的儿童：额外 $3,411/年 该金额按12个月平均发放，并会随家庭收入逐步递减。 2026年7月起调整后金额 * 6岁以下儿童：$8,157/年 * 6–17岁儿童：$6,883/年 * 儿童残障福利：$3,480/年 同时，收入递减门槛也将相应上调，以确保低收入家庭仍能获得最大的支持。 发放日期 1月20日、2月20日、3月20日、4月20日、5月20日、6月19日、7月20日、8月20日、9月18日、10月20日、11月20日、12月11日 6. 加拿大养老金计划（Canada Pension Plan, CPP） CPP按月发放，为退休人员提供收入替代，同时包括残障、遗属及子女福利。 资格条件： * 最早60岁可领取 * 至少有一次加拿大工作CPP缴费记录 可领取金额（2026预估）： * 65岁退休最高月领 $1,461.66，平均 $850/月 * 退休后补贴 $50.38 * 残障福利 $1,706.70，残障退休补贴 $610.46 * 遗属养老金 $786–$877/月 * 子女福利 $153.91–$307.81/月 发放日期 1月28日、2月25日、3月27日、4月28日、5月27日、6月26日、7月29日、8月27日、9月25日、10月28日、11月26日、12月22日 7. 老年保障金（Old Age Security, OAS） OAS为65岁及以上加拿大居民提供按月补贴。 资格条件： * 年满65岁 * 18岁后在加拿大居住满10年（海外需满20年） 可领取金额（2026预估）： * 65–74岁约 $742.31/月，75岁及以上约 $816.54/月 发放日期 与CPP相同 8. 退伍军人残障养老金（Veteran Disability Pension） 为服役期间致残的退伍军人提供终身免税按月补贴，金额视残障等级及家庭情况而定。 资格条件： * 加拿大退伍军人（含二战、朝鲜战争） * 部分现役或前RCMP成员 * 战时特定平民 * 已被诊断为服役相关残障或疾病 可领取金额： * 一级残障最高 $3,444.59/月，有配偶或子女可额外补贴 * 预计2026年随通胀上调约2% 发放日期 每月倒数第二个工作日：1月29日、2月26日、3月30日、4月29日、5月28日、6月29日、7月30日、8月28日、9月28日、10月29日、11月27日、12月23日 9. 阿尔伯塔省儿童与家庭福利（ACFB） 由阿省政府出资，CRA发放，支持抚养18岁以下子女的家庭。 资格条件： * 居住阿省 * 至少一名18岁以下子女 * 家庭收入低于 $46,191 可领取全额基础补贴 可领取金额（2025年7月至2026年6月）： * 1名子女 $2,266，2名 $3,713，3名 $4,880，4名及以上 $5,767 发放日期 全年4次发放：2月27日、5月27日、8月27日、11月27日 总结 2026年，加拿大联邦及各省份的福利项目将继续为居民提供稳定的财政支持，涵盖儿童、残障人士、退休人员及低收入劳动者。居民可根据各项福利资格及发放时间表，合理规划领取策略。

现在加拿大治安堪忧，稍不留神就可能被人破门而入。一位华人网友前脚坐飞机飞走，后脚就被贼给家偷了。有网友有过类似遭遇，怀疑是打Uber离家被贼惦记上了。 图源：小红书 小红书网友@WeaverBird Reno发帖说：被break in！这大过节的都不上班，只能等节后了。先给挡上点保温棉吧！客人前脚坐飞机飞走，后脚就被贼给家偷了！ 图源：小红书 一位网友评论说：坐uber去机场？作者回复说：这个我还没来的及问客人。但我去订新的门窗，门窗厂都这么怀疑。还是小心好。一位网友评论说：我家前年就是回国打的机场出租，刚走一星期就被break in了，很明显是出租车司机通风报信，然后周围观察几天才下手的。作者回复说：看来还是找熟人接送靠谱。 一位网友评论说：不要打uber不要不要不要打uber去机场！！！ 一位网友评论说：可以打，但是不要在家门口，可以走一段路再打。 一位网友评论说：我全家出游，叫uber都不叫在家门口，而是出社区，或者隔开几个邻居家门口，出门也留一盏灯，绝对不让陌生人知道我家有没有人。 一位网友评论说：我打uber，从来不输入正确地址，去不去机场都不放自己家地址。 一位网友评论说：不能让人知道家里没有人，我们坐飞机打车都是不在家门口的。 一位网友评论说：我想起來之前Reddit上看到打車去機場會專門走到討厭的鄰居門口這檔子事。 图源：小红书 一位网友评论说：真的完蛋了！感觉全部要安装防弹门窗啦！ 一位网友评论说：是的！我爸妈打uber坐飞机都叫我和老公出来搬搬行李晃悠一下，说明家里有人也确实诡异，联系的时候是个男人，来的却是个女人。说是他临时有事换老婆来接。 一位网友评论说：估计就是Uber司机踩点了，我们出远门就是拖行李到路口，提前在那等，也判断不出住哪里。然后家里有个远程开关，晚上灯定时开，外加邻居时常来家里转一圈，给浇浇花。 一位网友评论说：打Uber的话站在小区门口就是了，不要用自己的地址。 一位网友评论说：前几年就发生过，有人去机场打uber, 然后家里被印度人给抢劫了，Uber司机是印度人。所以说住独立屋的都长个心眼儿吧，离远一点打uber, 或者是找个公寓再叫车。

加拿大对热门美国目的地发布安全警告 打算从加拿大前往美国旅行吗？请务必查看最新的旅行警告，因为加拿大政府已发布新的安全更新。   截至12月24日，建议所有从加拿大前往美国的旅客“采取正常的安全预防措施”。然而，针对前往南加州某些地区的旅客，警告他们要更加小心。 更新中提到：“由于强降雨，导致多个县发生洪灾，导致加州宣布进入紧急状态，这些情况可能引发洪水、山体滑坡和泥石流。”   据NBC新闻报道，一场强大风暴在圣诞假期期间造成了灾难性的洪水，并导致三人遇难。 加拿大至美国 受影响地区包括洛杉矶、橙县、河滨、圣伯纳迪诺、圣迭戈和沙斯塔，目前这些区域正在进行撤离。此外，当地还有广泛的洪水报告，可能对道路和桥梁造成损害。 美国国家气象局提醒人们警惕危险的洪水，并提醒大家“切勿驾车穿越被淹没的道路”。 声明指出：“远离小溪和河流。请注意：随着一周的推进，需要的降雨量越来越少，但影响却可能越来越大。”   旅客们被警告，这场风暴可能会影响运输、电力、水源和食品供应、通讯网络、紧急服务以及医疗护理等基本服务。 在该地区的加拿大旅客被敦促“保持谨慎”，避免进入被淹没或有山体滑坡风险的区域。同时，他们也被建议关注当地的新闻和天气报告，并遵循当地政府的指示，包括撤离命令。    

如果你在这个假日季收到了一份带终身保修的礼物，你可能会认为这是一份“永远不断的馈赠”。 但专家指出，终身保修的含义因产品而异，并不总是像人们想象的那样保证永久维修或更换。 位于安省London的Western University助理教授、加拿大维修联盟联合创始人Alissa Centivany说，“终身保修没有统一标准”。 这意味着，有些厂商可能保证产品终身有效，而另一些厂商则提供一个相对有限的保修期，仅保护几个月或几年。   Gowling WLG律师事务所多伦多合伙人Josh Hanet表示：“‘终身’可能指某件产品的使用寿命，仅几年；也可能指某位购买者的使用寿命；或者，比如你买的是房屋的窗户，那就是房屋的使用寿命。”   不仅时间长短会有差异，终身保修的适用条件也可能千差万别。例如，一些厂商认为，如果发现损坏超出正常磨损范围，保修即失效。 另一些厂商可能覆盖更多问题，但只提供维修而非更换，且可能会收取保修费用或使用保修服务的费用。许多厂商还规定，如果没有收据或其他购买凭证，则无法享受保修。 正因为情形复杂，Hanet和Centivany认为消费者应将终身保修视为厂商吸引购买的营销手段，而非万无一失的保障。 Centivany说：“这是为了赢得顾客好感和品牌忠诚度。曾几何时，制造高质量、耐用产品是一些厂商的主要动机，但如今更多是例外而非常态。” 要真正了解终身保修的含义，应仔细阅读产品包装、说明书或厂商网站上的细则。 Centivany建议，如果厂商未说明终身保修覆盖的具体期限，不妨直接联系厂商了解详情。 一旦了解保修内容，你就可以判断它的价值，以及是否值得购买该产品或保修服务。 Hanet建议考虑购买和更换该产品的成本。他表示，可以问自己：“这会是一个大麻烦吗？如果产品损坏，我能否轻松更换？” 如果在产品出现故障的极少情况下能轻松且低成本更换，终身保修的价值可能不大。 保修期很短也可能意味着厂商对其产品质量缺乏信心。 但无论保修看似多么有限，它都能带来心理安慰，尤其是对经常使用、价格昂贵或涉及大额开支的物品，如房屋或汽车。 Hanet说：“如果厂商在一定时间内免费提供更换或维修服务，那么这或许会让你在选择该产品而不是没有提供这种保修的竞争对手的产品时感到更安心。” Centivany表示同意，并以自身经历说明：“我15年前买了一件Patagonia羽绒服，随着时间推移，拉链坏了，还有一些小裂口。我原以为要付维修费，因为这些不是质量缺陷，而是正常磨损造成的损坏。”“结果他们免费修好了，还寄回给我。从那以后，我终身成为Patagonia的客户。”

去年5月份，渥太华女子Patricia “Patty” Warden赢得了7,000万加元的Lotto Max头奖，这笔钱无疑是改变了她的生活。 而现如今，这位千万富翁正在用自己的方式回馈社会... 周一，Patricia在渥太华的Greely Foodland超市向数百名购物者发放了礼品卡。 Patricia说，因为她听说许多家庭今年圣诞节连一顿圣诞晚餐都吃不起，于是萌生了这个想法。 “我发现现在对大多数人来说最难的，不只是账单，还有食品杂货的价格，简直高得离谱，而我有能力回馈社会。” 据估计，仅在周一下午，Patricia就发放了价值超过2万加元的礼品卡。 “我希望帮助更多的人，这正是我的目标。从能够为他人做更多事情这方面来说，这改变了我的生活，但对我个人而言，一点都没变。我还是Patricia，永远都会是Patricia，那永远不会改变。” 其实自从赢得巨额奖金以来，Patricia一直在帮助那些有需要的人，因为她深知缺衣少食是什么滋味。 “以前有一段时间，我遭遇了一些创伤性的事情，然后又发现自己得了癌症。 后来，病情好转了，我本该重新好好生活，但结果却流落街头吸毒，有一阵子我甚至无家可归，睡在公园长椅上。” 好在后来，Patricia的母亲帮助她重拾了对生活的希望。 “正直、关爱、自尊、尊重他人，这些都是最重要的东西，这些东西是无价的，7,000万加元跟它们比起来根本不算什么。” 而当顾客们在Greely Foodland超市收到礼品卡时，他们也都相当惊讶。 Marjorie MacKinnon说：“我惊呆了，这是一份很棒的礼物，但我肯定会把它传递下去给其他人。我非常乐意接受它，但我真的想把它送给真正需要的人。” Alex Tousignant也表示，她会将这份善意传递下去。 “当我清楚我有钱买食品杂货而其他家庭却买不起时，心里就很难受，所以我还是希望帮助别人。”  

一项新的调查发现，大多数（67%）加拿大人在这个圣诞季喜欢说“圣诞快乐”（Merry Christmas）！而不是“Happy Holidays” 加拿大研究公司（Research Co.）对1002名成年人进行的民意调查发现，67%的加拿大人在互致圣诞祝福时更倾向于使用“圣诞快乐”。 这比该调查公司在 2024 年进行的同类民调预测上升了 5 个百分点。 对于2025年的调查，几乎同样多的人表示不确定或不在乎（16%），而更喜欢不那么带有宗教色彩的“节日快乐”（Happy Holidays）的人则有18%，这一比例比去年下降了6个百分点。 在加拿大各地，大多数受访者更喜欢传统的节日问候语。从地区来看，大西洋沿岸各省（77%）和阿尔伯塔省（72%）的支持率最高，而魁北克省的支持率最低（59%），魁省四分之一的受访者表示他们更喜欢现代的问候语。 在今年的选举中，更多投票给加拿大保守党的人（77%）更喜欢“圣诞快乐”，而自由党（63%）和新民主党（51%）的支持者则低于平均值。 民调机构还询问了人们对今年假期压力和乐趣的看法。超过半数（52%）的受访者预计今年假期会更快乐，但近三分之一（30%）的受访者预计今年假期压力会更大，其余受访者则表示不确定。 “加拿大超过三分之一的X世代成员（34%）预计今年假期会充满压力，”Research Co.总裁马里奥·坎塞科（Mario Canseco）在一份新闻稿中表示。 “只有少数千禧一代（31%）、Z世代（29%）和婴儿潮一代（27%）有这种感受。”   从地区来看，大西洋沿岸各省（38%）的压力担忧程度最高，魁北克省（23%）最低。保守党支持者（34%）也比自由党（28%）或新民主党（26%）选民更倾向于预期压力。 与往年一样，Research Co.调查公司也对加拿大人进行了关于经典节日传统和食物的调查。 结果发现，绝大多数人表示喜欢圣诞晚餐的必备菜肴，例如火鸡（82%）、蔓越莓酱（65%）和水果蛋糕（58%）等甜点，但对红酒（36%）和李子布丁（44%）的热情则较为冷淡。 这项调查还探讨了加拿大人何时第一次得知圣诞老人的真相，结果显示，大多数人（52%）表示他们在九岁或更小的时候就知道了这件事。同样比例的人认为九岁及更小是告诉孩子真相的合适年龄，而36%的人认为十岁或更大比较合理。 Merry Christmas！  

最近，关于“为什么在加拿大国内飞一趟，比出国还贵”的吐槽，再一次被推到了台面上。联邦交通部长Steven MacKinnon在温哥华贸易委员会的一场公开活动上，几乎是正面回应了民怨：加拿大人，不要指望国内机票价格会明显降下来。 这番话一出，立刻戳中了不少人的痛点。尤其是那些常年往返中小城市、偏远地区的乘客，对高票价早已积怨已久。在工资增长停滞、生活成本节节攀升的大背景下，机票不仅没便宜，航空公司反而变得“越来越抠”。 很多人都有明显感受：以前免费包含的服务，现在一样样开始收费。随身行李、座位选择，甚至是最基本的乘坐体验，都在被重新定价。西捷航空从2024年开始，对最基础经济舱收取随身行李费；加航紧随其后。到了2025年，西捷更进一步，尝试在部分机型中引入不可后仰的固定座椅，用更密集的排布塞进更多乘客。结果引发强烈反弹，最终在圣诞节前被迫按下暂停键。 在不少乘客看来，这就是“花更多钱，坐得更难受”。但MacKinnon的解释却是：这并不完全是航空公司趁机捞钱，而是被一整套结构性现实推着走。 他的核心论点很直接——加拿大“先天条件太差”。国土面积全球第二，人口分布却极度分散，加上偏寒冷、天气多变，航空运营成本天然就高。他形容，加拿大在航空条件上更像北欧国家，而不是美国那样的高密度市场。 有人提出，为什么不引入更多外国航空公司来打价格战？MacKinnon泼了冷水：国际航司真正感兴趣的，只有温哥华、多伦多这类超级枢纽。至于基洛纳、巴瑟斯特，或者拉布拉多的小城镇，商业逻辑本身就不成立。最终，承担这些航线的，仍然只能是加航、西捷，以及一些小而灵活的区域航空公司。 而这些公司，面临的成本压力并不只来自地理和气候。过去几年，航空业的劳资关系持续紧绷。2025年，加航爆发了涉及上万名空服员的大规模罢工，给全国航班带来冲击，也让公司承担了数以亿计的额外成本。西捷此前同样经历过机械师行动。接下来，多家航空公司还将进入新一轮关键劳工谈判，潜在的不确定性仍在累积。 与此同时，智库也把矛头指向政策层面。有研究指出，加拿大国内机票中，相当一部分费用并不来自航空公司本身，而是税费、安检费、机场收费。加拿大机场基本采用“使用者付费”模式，机场租金、基础设施成本，最终都会转嫁到乘客身上。相比之下，美国和部分国家的费用结构更低，也更有规模优势。 这也解释了一个反常现象：从温哥华飞洛杉矶，往往比飞加拿大北部城市还便宜。规模、航班密度、天气稳定性，每一项都在拉低国际航线成本。 MacKinnon并不否认，政策选择确实对票价有影响，也承认政府仍有空间去优化成本结构。但他强调，公众需要对现实有清醒预期——在这样一个地理和气候条件下，加拿大的国内航空，很难成为“廉价出行”。 换句话说，高机票并非一时之痛，而是一种长期存在的现实。政府可以微调，航空公司可以竞争，但想让国内航线价格彻底“打下来”，恐怕并不现实。对很多加拿大人来说，这或许不是一个好消息，但至少，交通部长已经把话说得足够直白了。

假如你明年在加拿大的超市看到紫色西红柿及其种子在售卖，不必感到吃惊。 （来源：Norfolk Healthy Produce） 总部位于加利福尼亚州的诺福克健康农产品公司（Norfolk Healthy Produce）培育出一种紫色番茄，可以作为种子出售，也可以在超市销售。 该番茄于 2022 年获得美国批准后，加拿大卫生部于今年 8 月批准其作为食品上市。 “这是一款非常漂亮的产品”，诺福克健康农产品公司首席执行官内森·庞普林（Nathan Pumplin）说，“它吸引了各界的关注，尤其是厨师和那些想要用新色彩烹制有趣菜肴的人的关注”。 “它的味道极佳，而且是一款很有趣的产品。它很酷，值得探讨，它还讲述了一个非常有趣的科学故事”。 这种番茄是通过添加来自金鱼草的两个基因来激活番茄中的基因，从而使其颜色变为紫色而培育出来的。 “我通常这样形容，番茄就像有个紫色的灯泡，平时是关着的”，庞普林说，“通过引入金鱼草的基因，就像给这个紫色的灯泡装上了开关。我们并没有添加灯泡本身，它一直都在。我们只是把开关装在了那里”。 庞普林表示，这种颜色不会以任何方式改变番茄的味道。 然而，一家加拿大组织对该番茄在加拿大的获批表示担忧，称在加拿大引入转基因食品可能导致种子供应受到污染。 加拿大生物技术行动网络协调员露西·沙拉特（Lucy Sharratt）表示：“加拿大的有机标准禁止使用转基因种子，有机农民会采取措施确保他们种植的种子不是转基因的，并防止污染”。 “如果转基因种子在全国各地广泛种植，有机农民要避免污染将变得越来越昂贵和困难”。 沙拉特表示，加拿大政府目前没有强制要求对所有转基因食品或种子进行标签标注，应该强制执行 但庞普林指出，这些番茄在获准销售前已经过美国食品药品监督管理局和加拿大食品检验局的审查，不会对其他番茄造成任何风险。 庞普林预计种子和番茄将于 2026 年某个时候在加拿大上市。

一项由Leger发布的最新民调显示，经济动荡、全球冲突以及气候变化引发的自然灾害，共同塑造了加拿大人对这一年的整体感受；而对2026年抱乐观态度的加拿大人，只有约三分之一。 图源：51记者拍摄 在被问及对新一年的期待时： 35%的受访者表示，他们对2026年会比2025年更好持乐观态度； 37%的人认为新一年大致会和今年差不多； 22%的人则认为2026年会比2025年更糟。 Leger中加拿大地区执行副总裁Andrew Enns在接受加通社采访时表示，考虑到“我们经历了怎样的一年”，这样的结果并不令人意外。 调查还显示，加拿大人普遍认为，与疫情时期相比，自己的心理健康状况有所改善。 在2025年，86%的受访者表示心理健康状况良好，11%表示心理健康状况较差。 在认为自己心理健康良好的人中，31%形容为“非常好”，17%认为是“极好”。 相比之下，2020年12月，79%的人表示心理健康良好，19%表示心理健康较差。 从地区来看，魁北克省受访者最可能表示自己心理健康良好，比例高达91%；相比之下，阿尔伯塔省为88%，卑诗省为86%，安省为84%。 从年龄层来看，55岁及以上的加拿大人中，93%认为自己的心理健康良好；35–54岁人群为83%；18–34岁年轻人则为 80%。 调查显示出一个有趣的对比：年轻人对未来一年更乐观，而年长者的心理健康状况则更好。 在对2026年前景的看法上： 18–34岁人群中，39%认为明年会更好； 35–54岁为36%； 55岁及以上仅31%持相同看法。 2025年的关键词：不确定、动荡、疲惫 当被要求从词汇列表中选出最能形容2025年加拿大的一些词时：40%选择了“不确定（uncertain）”，37%选择了“动荡（turbulent）”，31%选择了“令人疲惫（exhausting）”。 Enns表示：“我并不意外。我们与美国之间出现了一些混乱局面，联邦大选竞争异常激烈，人们仍在为生活成本问题发愁，国际局势的不稳定也持续占据新闻头条。” 受访者表示，影响他们这一年的主要因素包括： 政治因素（72%） 家庭与个人责任（69%） 健康与身心状态挑战（67%） 在有关身份认同、社区感受和国家情绪的问题上：超过五分之四的受访者认同“加拿大在文化上已不同于几年前”这一说法；71%认同“其他加拿大人的行为让我感到过沮丧”；同时，68%也认同“其他加拿大人的行为曾让我感到自豪”。 这项民调于12月19日至21日期间通过网络调查了1,523名受访者。加拿大民调行业的专业机构Canadian Research Insights Council 指出，由于网络调查并非随机抽样，因此无法给出统计误差范围。

美国任命“格陵兰特使”一事不仅激起了丹麦和格陵兰岛政府的强烈反对，也引发了加拿大政府的高度警觉。 面对这一敏感动向，加拿大外长阿南德昨日与丹麦外长通话，明确表示“加拿大支持格陵兰及丹麦的主权与领土完整”，并强调“尊重主权是根本原则”。同时宣布“将于明年在格陵兰岛自治领首府努克开设领事机构，进一步加强加拿大在北极地区的长期存在”。 加拿大此番表态之迅速堪称罕见。加拿大舆论普遍认为，美国对格陵兰的“兴趣”与对加拿大的“51州论”具有相似的扩张逻辑。 特朗普年初上任以来，多次在不同场合提到“加拿大应该成为美国的第51州”。而美国国内民调显示，约有17%的美国人支持美国吞并加拿大。 事关“唇亡齿寒”，道理不言而喻——加拿大必须在格陵兰岛问题上采取强硬立场，表面上是在为格陵兰“撑腰”，实则是在为自身主权划定清晰红线。 当然，除了向美国释放“主权不可侵犯”这一强烈信号之外，加拿大还有其他考量，比如：巩固与丹麦-格陵兰的合作关系，强化北极安全布局，提升加拿大在北极事务中的存在感与话语权，避免北极议题被大国单边化。 加拿大与格陵兰一衣带水、隔海相望，两地在经济、文化、原住民联系、科研合作等方面本就关系密切。如今在美国“兼并论”的刺激下，两者关系正在进一步靠近。 CBC报道指出，加拿大与格陵兰社会内部均“正在讨论与对方在多个领域加强合作的可能性”。 其实还有一件事情值得思考。 明年正值“美加墨协定”重新谈判，加拿大此时以敏感的第三方身份主动参与到这一国际争端中来，这会不会是精明的卡尼在下大棋？如此旗帜鲜明地与美对着干，这能否让加拿大在对美谈判中多得一个筹码？ 相关发展我们拭目以待。  

12月24日，加拿大总理卡尼发表了他上任后的首份圣诞贺辞。 卡尼表示，圣诞假期是大家放慢脚步、反思过去，以及与亲人重新连结的时刻。 他在一段录制好视频中向加拿大人表示，节日提醒人们，所有传统都包含着黑暗之后必有光明的寓意。 卡尼说，今年国家面临的挑战比往年都要多。但我们也再次意识到，我们是一个非凡、慷慨且充满关爱的国家。 卡尼表示，当加拿大人团结一致、彼此关心、互相照顾时，加拿大就是最强大的。 以下是卡尼的完整圣诞致辞：在这个瞬息万变、更加分裂且充满不确定性的世界中，年底的节日期间让我们有机会放慢脚步、反思生活，并关注真正重要的事情。 这是家人团聚、分享喜悦的时刻，我希望大家能抽出时间休息、重新联系彼此，与挚爱的人一同庆祝。这是我们的幸运。 对基督徒而言，圣诞节具有特殊意义。这是庆祝耶稣诞生的时刻，是庆祝他带来的光明，并重新承诺效仿他的榜样——服务他人、宽恕与慷慨。 圣诞佳节也提醒加拿大人，无论来自何种传统，都会相信：绝望后仍有希望，黑暗之后终会迎来光明。 虽然今年我们的国家面临许多挑战，但我们也再次意识到，能成为一个卓越、慷慨且充满关爱的国家的一分子，是何等幸运。 当大家团结一致、彼此守望、互相照顾时，就是本国最强大的时刻。 总理办公室表示，向全国发表节日致辞是历届政府的传统，借此向加拿大人传达节日祝福与团结的信息。 今日，卑诗省长尹大卫也发表了圣诞贺词，以下为全文： “圣诞节是充满喜悦、奉献与团聚的时刻。当全省各地的人为别致的礼物、节日美食和装饰做最后准备时，我想借此机会感谢大家在这个节日所展现的慷慨，并祝愿您度过一个安全、平和与难忘的假期。 “圣诞节纪念耶稣基督的诞生，是基督教历中最重要的节日之一。基督徒透过参加特别的教会礼拜，以及与亲友团聚来庆祝，并反思主所教导的和平、爱心、谦卑和服务他人的精神。这些价值观是基督教的核心，也启发各种背景的人一起拥抱这个节日的精神。 “今年，卑诗省和世界各地的人都面临挑战与动荡。然而，这个节日假期再次展现，在困难时刻，卑诗省民总会互相扶持。” “在全省各地，老老少少都在传递节日的喜悦。学校社区参与玩具募捐活动、准备圣诞礼包，并支持地区食物银行。邻里间互相帮忙铲雪、代办日常事务，并关心独居长者。大小社区也齐心协力，支持面临困难的家庭，确保每个人都能共享节日的欢乐。 “这些善举体现了圣诞节的真挚精神，同时也展现著卑诗省的真正精神。 “今年圣诞节，我们一家将与朋友、叔伯、姨姨、表亲和祖父母一同庆祝，心怀感恩，珍惜我们共同拥有的祝福，并承诺在新的一年，无论在工作、学校或家中，都努力创造一个更美好的世界。”  

一个家庭正在悲痛之中——一名44岁的三孩父亲在埃德蒙顿一家医院急诊室等候区去世。   12月22日（周一），普拉尚特·斯里库马尔（Prashant Sreekumar）在工作时开始出现严重的胸痛。   一名客户开车将他送往位于埃德蒙顿东南部的灰修女医院（Grey Nuns Hospital）。斯里库马尔在分诊处登记后，坐在等候区等候。他的父亲库马尔·斯里库马尔（Kumar Sreekumar）随后赶到医院。   图源：Globalnews   “他对我说，‘爸爸，我真的受不了了，太痛了，’”库马尔说。   库马尔表示，儿子告诉他和医院工作人员，疼痛程度是10分制里的15分。医护人员为他做了心电图（ECG）检查心脏功能，但家属称，普拉尚特被告知检查结果没有明显异常，让他继续等待。工作人员还给他提供了泰诺（Tylenol）止痛药。   他一直等着，又等了很久。   库马尔说，随着时间推移，护士会定期给普拉尚特测量血压。   “血压一再升高，不断往上飙。在我看来，已经高得离谱了。”   超过8个小时过去后，普拉尚特才被叫进治疗区。   “他坐下大概10秒钟，看了我一眼，站起来，把手放在胸口，然后就倒下了，”库马尔说。   护士立刻呼叫支援，但为时已晚。普拉尚特因明显的心脏骤停去世。   普拉尚特留下了妻子，以及三个分别为3岁、10岁和14岁的孩子。家人表示，他们一家人很喜欢一起旅行，而普拉尚特在孩子们面前总是个“爱逗乐的开心果”。   “他为家庭而活，为孩子而活，非常善良。所有认识他的人都会说，‘我们找不到比他更好的人了，’”库马尔说。   家人和朋友希望弄清楚，一个胸痛如此严重的人，怎么会以如此令人震惊的方式被医疗系统忽视。   家族朋友瓦林德·布拉尔（Varinder Bhullar）表示，他曾使用普拉尚特的会计服务，这起事件对社区来说是巨大的损失，他对发生的一切感到无比痛心。   “我们对医院和医疗体系有更高的期待，”布拉尔说。   灰修女医院由盟约医疗（Covenant Health）运营。   该机构在发给《环球新闻》（Global News）的一封电子邮件中表示，出于隐私原因，无法就具体的患者护理细节发表评论，但确认该案件已提交给首席法医办公室调查。   声明称：“我们向患者的家人和朋友致以最深切的同情。没有什么比患者和员工的安全与照护更重要。”   在家人努力记住普拉尚特为他们带来的所有美好时刻的同时，他们表示，将永远无法摆脱这样的痛苦——他在医院里忍受着剧痛去世，却从未见到一名医生。   “他们白白夺走了我的孩子。毫无意义，毫无意义，”库马尔说。  

12月23日周二，安省密西沙加市一家 Costco 停车场发生碰撞事故，一名行人和一名司机被送往医院。 事故发生在3180 Laird Rd.的Costco的停车场，该商店位于Dundas Street West以北，Winston Churchill Boulevard以西。 皮尔区警方表示，他们接到报警称一名行人被撞后赶到该地区。 警方称：“目前看来伤势较轻，行人和司机均已被送往当地医院。事故原因仍在调查中”。 目前尚不清楚事故中两名伤者的年龄和性别。 社交媒体上流传的照片和视频显示，一辆奔驰车撞上了商店周围的铁柱子。 撞击导致车头出现严重损毁，从破坏程度来看，撞击颇为猛烈。 地面虽然湿润，但是没有冰雪，目前尚不清楚是什么导致这辆奔驰车撞上了铁柱。

在加拿大住房紧张的大背景下，一起发生在新不伦瑞克省小镇Chipman的租房纠纷，正在引发越来越多人关注。  一边是住了多年的租客，认为自己遭到报复性驱逐；一边是新房东，声称自己被制度“卡住”，连把房子留给家人住都不行。 双方各执一词，这场纠纷持续了一整年。 据报道，美国男子Jonathan King住在Chipman的一栋两居室平房里，他从2020年8月就开始租了，与妻子一起生活。  2024年8月，原房东把这个包括7个单元、4栋建筑的房产卖掉了，新房东是Ashmin Goolab。  就在房屋易主的当月，King接到了第一封信，说新房东要求修改租约，把原本包含的电费剔除。 2024年9月1日，King和邻居们收到涨租通知——他的月租将从727加元，在次年3月涨到1200加元，涨幅高达 65%！  一下子涨了这么多房租，租客们自然是不满的，King直接告到了租客与房东关系办公室，正式提出申诉。 办公室表示，新房东如果想要修改租约，应提前90天通知，之前那个60天通知被判无效。  还以为事情解决了，没想到，第三天，King又收到新的通知：租约将在2025年3月1日终止，理由是“房东或其直系亲属将入住该房屋。”  按照法律，房东本人或是亲属入住是合法终止租约的理由之一，但King 觉得事情不对劲，因为隔壁的平房租客也被要求搬走，且另一栋楼里还有空置单元。  也就是说，新房东不是没地方住，而是涨租不成想报复。  2025年2月5日，租务官Justine Northrup 作出裁定：“虽然房东提交了相关证据，但我无法确信，这份终止通知不是出于报复。”  裁定结果就是，涨租无效（省政府已实施3%租金上限，并追溯至2024年9月），且驱逐通知无效！King最终只需承担21.81加元的涨租。  然而，纠纷并没有结束。 2025年9月，房东再次尝试终止租约。 这一次，先后发出两封通知：一封59天，一封105天。 租务办公室再次裁定，在租客投诉后一年内，房东不得发出终止通知。 但就在一年期限刚过不久，2025年12月1日，也就是这个月，King收到第四封通知，要求他和妻子在2026年2月28日前搬离。 “这仍然让我觉得是报复，甚至像是一种骚扰。”King再次提出申诉。  对此，新房东也有话要说。 她说自己也很委屈，2023年12月，她公公去世，婆婆一个人住在养老院里，所以才买下这个房产，打算自己和丈夫住一栋，另一栋平房给婆婆住，方便照顾，其他的单位就租出去。 她强调，驱逐租客并不是报复，而是为了合法的自住需求。  空出来的那栋平房因为被上一任租客严重损坏了，需要大修，她和丈夫偶尔住在其中一个单位，但主要住所还是在安省巴里市。  “我真的不知道还能怎么办，我快要崩溃了。”  至于为什么在计划自住的同时还要涨租，她解释当时并不确定何时搬到新不伦瑞克，其他租客也在涨租，因此“觉得公平”。  她还直言，在租金上限政策下，他们正持续亏损。  King 表示，他同情房东家庭的遭遇，但仍然担心一个更大的问题：租金上限只对“现有租约”有效，一旦换人，限制就消失了。 这意味着，只要成功让租客搬走，房东就可以按市场价重新出租。 他认为，当前制度把维权的压力，几乎全部压在了租客身上：“房东发任何通知，哪怕不合法，系统也不会自动审查，只能靠租客自己去投诉。”  这场纠纷的背后，是加拿大许多普通人正在面对的现实——在住房紧张的今天，每一封涨租信、每一次驱逐通知，都可能彻底改变一个家庭的生活轨迹。  

极寒天气即将到来，加拿大育空地区可能面临轮流停电，首府白马市居民周二（12月23日）早上发现，室外温度计真的已经冷爆表了，温度远远低于-50°C，注意，这个不是体感温度。   “重要的是要知道我们目前处于停电状态，”育空能源厅长泰德·莱金（Ted Laking,）表示。“电网负荷过重，节约能源是大家帮助我们渡过难关的有效途径。”   “时间紧迫。我们需要尽快恢复供电。”   育空部分地区气温已降至零下50度以下，严寒天气持续笼罩着育空地区的大部分地区。这股来自西伯利亚的冷空气系统短期内没有减弱的迹象。   图：白马居民巴雷特·霍恩（Barrett Horne）周二（12月23日）早上发现，室外温度计显示的温度似乎远低于零下50摄氏度。     电网几乎满负荷运转，火力发电和水力发电同时运行，风力发电也占了很大一部分。   周一（12月22日），用电高峰打破了纪录。育空地区的用电量达到了123兆瓦，这是一个巨大的能源消耗量。相比之下，整个电网的容量为140兆瓦。 Haines Junction发电站在周一发生废气泄漏，导致当地停电，人们称看到滚滚黑烟从发电站冒出。   与白马一样，当地气温降至零下40摄氏度以下。   当地市长黛安·斯特兰德（Diane Strand）表示，电力已经恢复，但风险依然存在。   周二（12月23日）上午，莱金表示，白马目前的情况还不需要轮流停电。 莱金表示，缓解这种压力需要大家共同努力，每个育空居民都应该减少能源消耗。这包括关灯、在用电低谷时段使用电器，以及不要把暖气开到暖至让你在室内只穿一件T恤的程度。   顾名思义，停电将按社区轮流进行。例如，市中心会先暂时断电，然后是塔基尼（Takhini），以此类推。这样做的目的是为了让电力系统得到休息。   莱金（Laking）敦促育空地区的居民准备72小时应急包。应急包里可以包含手电筒、蜡烛、应急毯和食物，足够维持三天的物资。   “为了以防万一，请确保您的车辆已加满油。”莱金说道。   “我们将竭尽所能，确保设备在整个冬季保持可靠运行并得到妥善维护，避免出现任何故障。因为我们的最终目标是避免紧急情况的发生。”     育空地区应急措施组织（Emergency Measures Organization）的响应行动经理肖恩·斯卡努利斯（Shane Skarnulis）周二表示，“我们非常担心未来几天可能会再次停电。”   他还敦促人们制定应急计划，不同家庭的计划可能有所不同。有些人可能只需点燃柴火炉即可。而那些依赖电暖气且没有备用电源的家庭，则应该关闭没有水管的房间，以防止室内温度过高。   “这些建筑大多是新建的，结构非常节能，能更长时间地保持室内温度，”斯卡努利斯说。   他还建议人们在门缝处放上毯子，或者挂在窗户前，以保持室内温度。   对于使用市政供水的居民来说，抽水站配备了备用发电机。而使用井水的居民可能会发现他们的水泵无法工作。斯卡努利斯建议，他们的计划中应该包括储备饮用水。   保持车辆油箱加满油并准备一个备用油桶也是个好主意，不过斯卡努利斯表示，目前该地区的燃料供应没有问题。   “燃料每天都在运送，”他说。   该地区的一些加油泵在寒冷天气下偶尔会停止工作，但斯卡努利斯表示，这很可能是加油泵触摸屏技术的问题，而不是燃料供应不足。   他说，拥有发电机的人应该知道如何安全地将发电机连接到家中。如果操作不当，发电机可能会将电力反向输送到输电线路，从而危及线路工人的安全。   斯卡努利斯还强调，由于一氧化碳中毒的风险，任何人都不应该在室内使用发电机、丙烷加热器、野营炉或烧烤炉。   他说，停电期间大多数人都会失去网络连接，因此广播是获取紧急信息（包括避寒中心的位置）的途径。  

加拿大曼尼托巴省温尼伯市，一位在2022年因酒驾事故失去女儿的母亲，呼吁大家在这个假期如果打算喝酒，一定要提前安排好安全回家的方式。   Karen Reimer 24岁的女儿于2022年5月1日被一名酒驾司机撞死，这一天彻底改变了她和整个家庭的人生。   “Jordyn去世的那一天，我们的生活瞬间被摧毁了，”她说。   图源：CTV   事故发生时，Jordyn正担任“指定司机”，在一次聚会后负责把朋友们安全送回家，结果却遭遇了致命车祸。   “我当时完全无法接受，我们不是去医院，因为她不是被送去医院，而是被送去了验尸官办公室，”她说，“那种打击和绝望，是大多数父母根本无法想象的。”   Reimer表示，失去女儿对她和家人的影响巨大，而且这种痛苦永远不会消失。   “我觉得我们到现在仍然深陷其中，”她说，“你最后只能想办法活下去，因为你永远不可能接受这件事，也不可能真正走出来，你每天都活在悲痛中。”   图源：CTV   温尼伯警方持续开展节日酒驾检查   温尼伯警方表示，在12月15日至12月21日的第三周假期酒驾检查行动中，共拦查了1100多名司机。   其中36名司机被发现受酒精和/或毒品影响，比前一周多出14人。   另有1名司机未通过毒品筛查测试，21名司机在呼气酒精测试中被发出“警告”，并被当场吊销驾照。   图源：CTV   警方强调，所有被拦查的司机都必须提供呼气样本，同时也会使用设备检测是否存在大麻影响驾驶的情况。   “看到还有人做出这样的决定，真的让人感到沮丧，”加拿大反酒驾组织MADD Canada首席执行官Steve Sullivan说。   “这真的一点都不值得，”他说，“一次30加元的Uber、一晚酒店、打个出租车，不管你选哪种方式，都比冒着自己、乘客或其他无辜路人受伤甚至丧命的风险要好得多。”   Sullivan表示，一旦被抓到酒驾或毒驾，后果非常严重。   “你可能会留下刑事犯罪记录，这会影响你的工作、你能去哪些国家，你的车也会被拖走，”他说，“更别提随之而来的各种罚款和费用。”   “如果大家肯动动脑子、做出正确决定，酒驾是百分之百可以避免的，”他说。   数据显示公众对酒驾的重视程度在下降   加拿大交通伤害研究基金会的一份最新报告显示，酒驾相关死亡人数在2021年至2022年间上升了14%，从457人增加到521人。   2025年，有9.2%的司机承认曾在超过法定限值的情况下开车，而2024年这一比例为5.9%。   此外，只有71.8%的加拿大人认为酒后驾驶是一个“非常严重”或“极其严重”的问题，这是20年来的最低水平。   “我和一些失去孩子的父亲在一个群里聊天，有的人是很多年前失去孩子，有的人是最近，但不管过了多久，那种失去的痛都还在，”Sullivan说。   “再也没有孙子孙女，看不到孩子结婚成家，全都是因为有人做出了愚蠢、危险又自私的决定，而当时明明有更容易、更安全的选择。”   伤痛永远不会消失   Reimer仍然坚持讲述女儿的故事，希望其他家庭不要经历她如今仍在承受的痛苦。   “觉得‘这种事不会发生在我身上’是一种非常短视的想法，因为它可能发生在任何人身上，而留下的毁灭性打击和悲伤，是无法用语言形容的，”她说。   Reimer表示，信息其实很简单：如果你要开车，就不要饮酒。   她也强调，这个问题不应该只在假期被提起，而是全年都应该重视。   图源：CTV   “Jordyn是在5月份去世的，”她说，“这是一个全年存在的问题，人们必须做出更好的决定，并意识到每一个决定都会带来后果。”   “我们不希望其他家庭像我们一样，承受一辈子的失去和悲痛。没有Jordyn的每一天，对我们来说都很艰难。”   有关部门也提醒加拿大民众，如果打算饮酒或使用大麻，应提前安排替代出行方式，包括拼车服务、公共交通，或提前指定一名清醒的司机。  

一对来自多伦多的年轻夫妇在返家途中遭遇突发变故：他们携带10个月大的婴儿和两只小狗前往机场，准备搭乘廉价航空公司Flair Airlines的航班，却在登机前被告知“新政策”不允许一名成人同时携带婴儿和宠物出行，最终被拒绝登机。可是，新规定出台的时间，是这对夫妇购票之后。 图片来源：CTV   据本地英文媒体CP24报道：这起事件发生于12月12日，多伦多居民库尔森夫妇（Rebecca and Ryan Coulson，上图）带着10个月大的小女儿和两只宠物狗，从BC省的Abbotsford，返回多伦多与家人共度圣诞节。 他们选择搭乘廉价航班Flair的班机，而机票在11月初就已购买，当时网上订票系统也未显示任何限制。 “几个月前我就带着孩子和狗飞过一次这个航班，一切都很顺利，”库尔森太太回忆说，“可这次却在托运行李时被工作人员拦下，说我们违反了新规定。” 据库尔森夫妇转述，Flair地勤人员称，一项自11月20日起实施的政策规定：一名成人不能同时携带婴儿和宠物登机。然而，夫妻二人表示，他们是在11月3日购票，期间从未收到任何政策更新通知，而航空公司官网当时也未公布相关条款。 在登机口和柜台多次沟通无果后，Flair表示只能退款，但无法为他们重新安排可携带婴儿和宠物的航班。 “退款根本不够我们重新买票，”库尔森太太说，“而且这是孩子的第一个圣诞节，我们真的很失望。” 库尔森一家最终改订Air Canada航班，自掏约1200元才得以成行——对这个小家庭来说并不是个小数目，小夫妻俩甚至还借了些钱。 本来高高兴兴的家庭团聚之旅，却弄得一团糟。于是库尔森夫妇回到多伦多后，将遭遇捅给了媒体。 CTV News随后向Flair求证。Flair首席执行官Maciej Wilk在书面回应中表示，根据经联邦交通部（Transport Canada）批准的运行手册，一名成人只能携带一名婴儿或一只宠物，若二者同时出行，需由两名成人分别陪同，并强调“这不是新规定”。 加拿大交通部则向CTV News则表示，联邦层面并没有关于乘客同时携带婴儿和宠物的硬性要求，航空公司可以自行制定相关政策。 对此，乘客维权机构Air Passenger Rights主席Gabor Lukacs则指出，在这起事件中，Flair在合同层面上有义务让库尔森一家登机。因为规定是11月20日执行的，但是他们的票是11月3日就购买了。 “航空公司不能要求乘客遵守在购票时尚未存在、也未公开发布的政策，”他说，“否则将构成违约”。 截至事发后数日，Flair官网已新增书面说明，明确写明“一名成人仅可携带一名婴儿或一只宠物”。 目前，Flair已再次联系这对库尔森夫妇，双方希望能就此事达成合理解决方案。然而这次经历，已给这家人的假期蒙上阴影。 库尔森最后表示，在被拒绝登机后，他们竟然还还收到了Flair的自动邮件，感谢他们“搭乘了航班”并邀请评价，这着实讽刺。

加拿大各地的流感病例正在持续上升，卫生官员警告说，这一趋势可能在圣诞假期以及新年期间把医院推到承受极限。因此，全国多个地区的公共卫生部门呼吁民众：除非万不得已，不要前往急诊室（ER）。 图源：UHN Foundation 形势已经严重到，一些医院开始采取额外防护措施，比如“口罩令”，既是为了防止医疗系统被压垮，也是为了减少院内流感传播。 加拿大公共卫生署（PHAC）在12月19日发布的最新数据显示，住院人数环比大幅上升。其中，65岁以上老年人和4岁以下幼儿占了与流感相关住院病例的绝大多数。 虽然每年这个时候流感病例增加并不算反常，但卫生官员指出，今年流感季来得更早，再加上一些省份只有约20%的符合条件人群接种了流感疫苗，导致病例上升更快，医院压力也随之加大。 多伦多总医院传染病专家Isaac Bogoch医生表示：“现在还很难判断这个流感季最终会发展成什么样，但回头看数据时，很可能会发现，今年因流感住院的人数会明显高于一个普通的流感季。” 图源：CDC/Jim Gathany 医生、流行病学家和其他卫生官员都警告说，今年在加拿大流行的这波流感来势更猛。 安省奥克维尔（Oakville）谢里丹学院（Sheridan College）的音乐剧学生Emeline Edgett说，她大约两周前感染流感时，感觉“非常难受”。 她告诉CBC News，一开始只是恶心反胃，但很快就发展成高烧、发冷，同时还伴有头痛和全身酸痛。 “光是站着就已经很痛苦了，”她说。 根据加拿大公共卫生署的数据，本流感季主要由H3N2型甲型流感病毒主导，目前加拿大99.4%的流感确诊病例都属于这一亚型。 多伦多急诊科医生Raghu Venugopal表示，不少原本身体健康的成年人也被送进了急诊室，有些甚至需要进入重症监护室（ICU）。他说，全国几乎所有急诊室都在“超负荷运转”。 “我想大多数加拿大人都知道，像安省这样的省份，病床本来就不充裕，其实这是全国性的问题，”他说。 Venugopal建议民众效仿他的做法——他自己一周多前也得了流感：待在家里，好好休息，直到康复。 他强调，只有在确实需要紧急医疗护理的情况下，才应该去急诊室，而不是只是想确认自己是不是得了流感。这也是全国各地卫生部门反复呼吁公众配合的重点。 图源：torontomu.ca 新不伦瑞克省英语区卫生机构Horizon Health的首席执行官Margaret Melanson上周表示：“我们需要公众的配合，根据自身情况选择合适的医疗服务。” 她指出，虽然确实存在一些“不可预见、必须去急诊的情况”，但如果是非紧急问题，建议优先考虑walk-in诊所、药房，或使用eVisitNB在线医疗服务，由执业护士在线评估。 事实上，新不伦瑞克省和纽芬兰与拉布拉多省的卫生机构早在今年秋天就已恢复了医院和护理机构的口罩要求，以遏制流感及其他呼吸道疾病的传播。 在阿尔伯塔省，由于住院人数激增，有医生反映，不得不在候诊室甚至走廊为病人提供治疗。 图源：Global News 最新省级数据显示，目前阿省共有360名流感患者住院，其中30人在ICU。而就在前一周，住院人数还是216人，其中18人需要重症护理。 医院与外科健康服务厅厅长Matt Jones在周五的新闻发布会上表示，省政府已经临时增加病床，以最大限度提高空间利用率和病人流转效率。 他还表示，省里正在扩大远程医疗服务能力，以减轻医院压力。 不过，在加拿大其他地区，问题已经不只是病床不够。 渥太华的东安省儿童医院（CHEO）已经向家庭医生和儿科医生发出呼吁，希望他们延长工作时间，并优先处理紧急求助。 CHEO总裁兼首席执行官Vera Etches医生在12月12日致医生的信中写道：“如果诊所能在下班后或紧急时段优先安排有呼吸道症状的儿童就诊，将有助于缓解当前的需求压力。” 魁北克省公共卫生官员也指出，流感在5至17岁儿童中传播尤为明显。而且，不少家长选择直接带孩子去已经人满为患的急诊室，而不是先咨询家庭医生，或让孩子在家休息观察。 蒙特利尔圣朱斯汀大学医院（CHU Sainte-Justine）急诊儿科医疗主任Antonio D’Angelo医生对加拿大广播电台（Radio-Canada）表示，他建议只有在以下情况下才带孩子去急诊室： 三个月以下婴儿发烧 严重脱水 出现呼吸困难 不过，他担心在圣诞节和节礼日（Boxing Day）期间情况会更加棘手，因为：“那个时候，医疗系统里能照顾这些病人的人手会更少。” 图源：Google Reviews@Glen T 医生们提醒，在人满为患的急诊室里，风险并不只限于流感。 全国各地的医生还在同时应对新冠（COVID-19）和RSV（呼吸道合胞病毒），只是它们主要影响的人群有所不同。 加拿大公共卫生署的数据显示，新冠检测呈阳性的比例在65岁以上人群中最高，但全国大部分地区传播水平仍处于低至中等，新不伦瑞克省是个例外。 RSV对老年人的影响也在上升，但确诊病例最多的仍是一岁及以下的婴幼儿。 此外，医生们也对麻疹等其他传染病的传播表示担忧。以魁北克省为例，截至周日，全省已报告8例麻疹病例。 D’Angelo医生表示，这一数字很可能继续上升，再次强调减少急诊室等候人数的重要性。 “如果候诊室里有一名正在等待分诊的麻疹患者，就可能传染给其他人，”他说，“所以，安全、快速地分诊非常关键。”