生活

根据加拿大健康信息研究所（CIHI）的数据，2019年加拿大因在冰面上意外跌倒而去医院急诊的人数为67,418。安省每年有超过2万人因为在冰上或雪地上滑倒受伤而被送往急诊室。多伦多公共卫生局最近的一份报告显示，超过40%的35-59岁人群和60%的60-85岁人群表示，他们将在冬季天气下减少外出。 据Hospital News报道，多伦多康复研究所-大学健康网络iDAPT实验室的一组研究人员致力于让加拿大人在这个冬天更加安全，对鞋子在冰上滑倒的风险进行评级。该团队开发了世界上第一个此类测试——最大可达到角度(MAA)——模拟冬季环境并使用真人来验证冰面上的防滑鞋。MAA是指人穿着靴子行走，在滑倒之前，所能承受的冰面最大倾斜角度。 图源：hospitalnews.com 在多伦多康复中心最先进的研究机构WinterLab的帮助下，研究人员测试了98双冬季靴子的防滑性能，包括安全靴和休闲鞋。其结果发表在www.ratemytreads.com上: 在98种不同类型的鞋中，只有10%符合MAA测试规定的最低防滑标准。 CBC Marketplace也对此作了报道。CBC调查了在加拿大销售的6大热门冬靴品牌，分别是UGG、Timberland、Merrell、Sorel、Kamik和WindRiver，以了解冬靴在潮湿、结冰路面上的防滑表现。 UGG Timberland等6大品牌曝光 调查结果是，WindRiver品牌的Backwoods Waterproof Hyper Dri 3登山靴表现最好。这款登山靴在鞋底嵌入了纤维，以提供额外的摩擦力，在潮湿、结冰的路面上具有最佳的抓地力。WindRiver算是个冷门品牌，是Canadian Tire收购的Mark's旗下品牌。 CBC Marketplace主持人David Common参与了这项测试。他分别穿上了这几款靴子，在被冰覆盖的地板上走来走去，液压系统可以将地板的倾斜角度从0°调到15°。在测试中，地板的角度会逐渐增加，直到靴子在冰面上失去抓地力。 穿着WindRiver品牌的登山靴时，David能够以15°倾角，行走在湿滑的冰面上坡，而且不会滑倒。在下坡时，他也能成功行走在14°倾角的冰面上。这是6款冬靴中表现最好的。 穿着Merrell品牌的Thermo Kiruna Mid Shell Waterproof靴子时，David能够在3°倾角的冰面上行走。在CBC联系该公司后，该公司表示，如果想要在湿冰条件下提供抓地力，建议消费者购买其他款，配有专门用于在湿冰上行走的鞋底的冬靴。 穿着UGG品牌的Butte靴子时，David能够在3°倾角的湿冰上坡行走，但在下坡时只能达到2°。UGG官网称这款靴子是“专为应对最严酷冬季环境而设计的”。但被CBC联系后，该公司表示，虽然这款靴子是消费者的最爱，但绝不会建议穿着Butte靴子在结冰的路面上行走。 Sorel品牌的Buston靴子在湿滑的冰面上下坡时都只能以1°倾角行走。 Timberland品牌的Chillberg Mid Sport Waterproof靴子也不太防滑。David穿上它后，只能在平坦的冰面上行走，一旦有1°倾角，就会滑倒。Timberland官网称，这款靴子的鞋底能在任何表面提供耐用性和抓地力。Timberland公司回应CBC说，它使用国际标准测试过这款靴子，与其他远足类别的竞争对手相比，Chillberg靴子的抓地力高于平均水平，但是湿冰是一种极端条件，需要专门的鞋底。 最不防滑的是Kamik品牌的Griffon 2靴子。David穿上它之后，连平坦的冰面的都无法行走，一走就滑倒。Kamik是一家加拿大公司，很自豪地声称能够提供适合各种天气条件的靴子，但表示Griffon 2靴子已经不再生产。 图源：ratemytreads.com 雪花等级 多伦多康复中心(Toronto Rehab)设计了一个“雪花”刻度来评估冬季鞋的防滑性能。消费者在购买冬季鞋时可以获得冬季防滑评级，将类似于冬季轮胎的评级。 安省的无障碍指南规定了路缘坡道不超过7度。如果鞋子的防滑角度至少达到7度，就可以获得一片雪花。 图源：ratemytreads.com 防滑角度达到11度可获得两片雪花，15度可获得三片雪花。不过到目前为止，没有一款鞋子能达到两到三片雪花。 最令人惊讶的发现是，测试的90%冬季鞋甚至达不到7度，也不能获得任何雪花。 图源：ratemytreads.com 研究人员发现，在MAA测试成功的靴子中，有两项技术脱颖而出——Green Diamond和Arctic Grip。这两款鞋子的底部有特殊的外底材料，设计用于在湿冰上提供更好的摩擦力，可能减少在光滑冰面上滑倒的风险。 参考链接： https://hospitalnews.com/winterlab-underground-state-art-research-facility-finds-winter-boots-not-safe-ice/ https://ratemytreads.com/ 进入无忧资讯《圣诞新年购物》专题，查看更多文章 »

卑诗省阿博斯福市休马斯河决堤修复进展顺利，除了抢修的努力外，也归功于菲沙河水位下降使得泵站能够部分开启泄洪闸。同时，加军也已于昨日抵达救灾现场参与救援。 阿博斯福市长布朗(Henry Braun)昨天表示，该市的救灾人员正在与时间赛跑，以缩小休马斯河堤上大约100米的决口，而巴罗敦(Barrowtown)泵站的部分泄洪闸开启也对抢修工作有很大助益。   他还称，菲沙河的水位下降使得市府决定在周六凌晨2时左右部分打开了闸门。该闸门的开启，可以使得休马斯河的河水直接倾泻到菲沙河，而不是像之前一样要用水泵抽水。但是，该闸门的开启只能是在休马斯河的水位高于菲沙河水位的时候进行。开闸后，休马斯河的水以比泵站泵送的速度更快的速度流入菲沙河。 布朗进一步解释，在满负荷时，闸门的泄洪量是通过泵站处理水量的7倍。泵站每分钟可以将多达50万加仑的水从休马斯草原泵入菲沙河。 他税：“闸门打开后，水位产生了巨大的变化。一个小时前我刚刚在那里，我已经可以看到变化。休马斯草原的某些地方已经发生了戏剧性的变化。这是一个非常好的消息。”但他同时也警告说，如果菲沙河的水位上升，可能需要再次关闭闸门。 修复休马斯河堤防的工作旨在防止休马斯草原和曾经的休马斯湖的进一步氾滥，尤其是在下周一和周二预报有更多降雨的情况下。该堤坝大约100米长的缺口两侧的施工正在同时进行，承包商将一卡车又一卡车的沙子和石块运到工地，并昼夜不停地赶工。从参与这项工作的工作人员以及阿博斯福警方分享的照片和视频看，决堤的修复工作大约已经完成了一半。 布朗在昨日下午的讲话中也表示，超过一半的地坝缺口已经封闭了。 同时，也有更多的加军士兵参与到救灾工作中。布朗昨天说，现在有119名加拿大军队士兵在阿博斯福当地投入了防洪救灾工作。 军队还使用直升机运来送该地区的人员、物资和设备，预计今天将增加更多此类空中支援。 另外，预计未来一周将有大量降雨，因此迫切需要修复堤坝，以防止来自华州Nooksack河的洪水漫过休马斯河并再灌满干涸已久的休马斯湖。

BC省严重洪涝灾害与泥石流已经造成4死1失踪，超过1.8万人流离失所！省长称这是500年一遇的事件，死亡人数预计还会攀升。 目前BC省已经宣布进入紧急状态，联邦政府将派军协助撤离与救灾。 货架空 省长呼吁不要盲目囤货 受洪灾影响，BC一些地区超市和杂货店都空了货架，居民拼命囤货，省府因此敦促大家不要盲目囤积杂货，省长霍根（John Horgan）说：“请不要囤积物品, 你需要的东西，你的邻居也会需要，我们有信心能够快速有序地恢复我们的供应链。”   BC 省乳业协会 (B.C. Dairy Association) 表示，BC 省约有 470 个奶牛场，大约 200 个在苏马斯草原地区，其中 59 个奶牛场被疏散。   乳业协会主席霍吉 世维滕伯格( Holger Schwichtenberg ) 表示，很难量化洪灾对该地区农场造成的总损失，但道路封闭会产生更大的连锁反应。 至于人们日常离不开的鸡蛋，BC 省鸡蛋营销委员会 （B.C. Egg Marketing Board）发言人阿曼达·布里坦 (Amanda Brittain) 表示，该省的大部分鸡蛋生产在照常进行，但运输是个大问题。 她说，鸡蛋首先被储存在大型步入式冷却器中，这一运作在正常进行，但唯一的区别是卡车现在无法开到农场来取鸡蛋。 已经有网友晒出BC省 Kelowna地区的食品店里货架空空如也。 这是Kamloops超市的货架： 大温中心地区也同样收到影响，下图为本拿比市 (Burnaby) 的一个沃尔玛 (Walmart) ： 许多超市都已经贴上了限购的通知： 加拿大食品零售商Save On Foods在一份声明中表示，由于路况原因，所有进出低陆平原的运输都已暂停。该公司表示：“我们正在寻找所有渠道，以尽快将产品送到我们的商店。” 不仅仅是BC省，连隔壁阿省都受到了牵连： 不仅仅是大型超市，就连小型便利店也被搬空： 因为所有类型的食品，从冷冻鱼类到新鲜农产品再到耐储存商品，都是通过温哥华港进口到加拿大，然后再运往全国其他省份和地区。 特殊时期大家都很辛苦，500年不遇的自然灾害，BC省遇到了，在艰难时期，大家同舟共济，不要盲目囤货，更不要制造紧张情绪！多一些耐心，等公路重开，铁路修复，市场供应就会恢复。要相信，影响只是最近这段时间，很快就会恢复正常。 道路毁 仍有三人下落不明 洪灾到底有多严重？ 放几张图大家感受一下，灾区已经陷入一片汪洋，房屋被洪水冲走，农田变成湖泊，山体滑坡泥石流，路都看不见了……   政府已经确认，在99号高速附近，一名女性遭遇泥石流不幸身亡。 目前省长Horgan已经下令对灾区进行更加仔细的搜索，预计接下来还会有更多死者被发现，数据将持续上升。能够确定的，截至目前就仍有三名居民下落不明。 “这对一个家庭来说是毁灭性的消息，对所有BC省民来说都是毁灭性的消息，但遗憾的是，我们预计未来几天会确认更多的死亡人数，”省长霍根无奈地说。 会重建 军队千里驰援 BC省皇家骑警也表示，情况在不断变化，救援工作非常复杂，而且由于途中下雪天气情况变得更加糟糕。根据加拿大环境部预报，今日（周四）该地区将出现暴风雪和冰冻温度。 但也有好消息传来，就是目前BC省部分地区水位已开始下降，有利于救援行动。 与此同时，加拿大总理特鲁多表示，这是”十分可怕的灾难”，政府将协助灾后复原，并且已经派出数以百计的空军人员投入救灾，“另有数以千计军人待命！”他承诺提供联邦援助，还说：”等到极端天气事件过后，我们将前往灾区清理与重建。” 但愿当地的小伙伴们能够顺利度过这场灾害，祈祷大家平安。 大温区 出城最快周末开放 今天，省交通部门发布了一组Coquihalla高速公路遭受洪水冲毁的现场实拍图，张张触目惊心。在公路202号出口处，暴雨引发泥石流，一段桥梁整体断裂，并倒塌到下面的河床。 这条高速公路是连接低陆平源和内陆地区的主要公路，公路位于Hope镇和Merritt镇之间的路段已经双向封闭。不言而喻，由于损毁程度极度严重，何时重开未知，更糟糕的是，这条公路没有绕道选择。 省公共安全部长Mike Farnworth周二上午在谈到何时重开公路时说：“在有些情况下，清理废墟可能需要几个小时，或者一到两天。但在某些情况下，比如Coquihalla高速，可能需要几周甚至几个月。我们不知道，需要专家的工作，他们现在正在做。” 据Global News报道，在温哥华东面的Hope镇，洪水已经将进出该镇的公路完全切断，导致上千人被困。 BC省当局表示，最快一条连接内陆和低陆平原的道路可能要到周末才能开通。而由于极端天气，BC部分地区的铁路服务中断，暂时没有具体开通时间。 BC省官员表示，3号高速公路，也称为 Crowsnest 高速公路，最早可能会在本周末对紧急车辆开放，这条路线通过Hope连接BC省南部内陆和低陆平原。 不过，这条公路仍有很多工作要做。BC省交通部门周三分享了 3 号高速公路损坏路段的照片，道路布满泥泞、树木和一条河流流过道路。 目前交通部门工作人员已经清理了阿加西以西7 号高速公路的紧急通道，但这条通道只能用于紧急情况，例如救援牲畜、运输泵设备或运送食物。 政府已久提醒省民，不要到受影响地区进行非必要的活动。 多因素 自然灾害终发生 加拿大环境部的气象专家认为，创纪录的降雨、融雪和寒冷冰冻共同导致了灾难性的洪水。 “11月是南海岸一年中最潮湿的时候，但是这条气流带来了从夏威夷一路来的湿气，”加拿大环境部气象专家家Bobby Sekhon说，降雨量在某些地区达到单日记录的两倍多，这使BC低陆平原的结冰增加，“确实造成了融雪和强降雨的不良组合，从而引发了洪水。” 恶劣的天气状况还导致数千户停电，在停电高峰期，大约有60,000人收到影响，多为低陆平原和阳光海岸地区。 此外，受洪水影响，作为预防措施，Trans Mountain管道已经关闭，管道扩建工程也已停止。

BC省府昨天推出了洪灾紧急状态下两项限令，限油令+限行令。 包括大温在内的BC省西南部地区，除必须车辆之外，普通民众每次加油不能超过30升； BC省3条遭洪水损坏的道路，禁止非必要车辆通行 受洪灾影响，大温地区从下周一（22号）开始，暂时不能回收玻璃制品和泡沫包装，居民需自行保留，直至另行通知。 在BC省政府昨天下午宣布限制汽油令后不到一个小时，低陆平原的加油站已经大排长龙，甚至有人拉着很多油桶出来囤油。 （Luis Saboya/Facebook Laural Martin/Facebook） 唉，不知道的，还以为TA家开飞机的！ 请问，是想上天吗？ 希望你不是其中的一员！ 一场危机，真的考验人性！ 昨晚大温某个加油站打出这个价格，大约是自嗨一把。 昨天下午3点30分，公共安全厅长范和富 (Mike Farnworth) 宣布BC省西南部实施限油令， 规定在12月1号之前，普通民众每次到加油站只能加 30 升汽油。 但限油令颁布不到一个小时，网上就曝光了大温很多加油站已经大排长队的视频和照片，一些司机被发现给油箱加满油，超过了限购量。 网友也曝光从本拿比到 Mission，有很多人都拖着油罐赶到加油站加油。 下面这个人，车上装满加油桶，竟然在囤油。 提醒：这样囤油很危险！ 所以，省府说好“限油令”要靠民众自觉遵守，看这情况，只能呵呵了。 希望大家自觉遵守限油令！“如果我们贪婪，我们就会失败。” 只是BC省经历洪灾，并不是世界的尽头！ （Laural Martin/Facebook） 这么多的油，不知TA家干什么的。 （Sherry Ann/Facebook） （Parmbir Grewal/Facebook） 北温、穆迪港、本拿比和大温其他地区的油站全都大排长龙。 洪水灾区芝里华克有加油站把油价推高了40仙，致1.869/升。 民众质疑BC省政府将如何执行 30 升 的限油令？省府称限油令是凭个人的荣誉和道德感， “大多数人都会做正确的事情。“ 民众也在网上呼吁保持理性，不要惊慌抢油。 也有网友称油站已经没有油了。 省府颁布的限令，似乎在大温引来新一轮的恐慌，大温昨晚再传来恐慌抢购潮，货架上的面包、饮料及酸奶等奶制品都被抢光。 油价专家 Dan McTeague 表示，最糟糕的情况可能还没有到来。 相信大多数人还是保持理性，不要惊慌囤货，也不要囤油，只是BC省经历洪灾，并不是世界的尽头！ 大温地区限油+限行令详情 洪水引发道路中断对大温供应链的影响还是来了。 昨天周五下午，省政府宣布了两项限令，一是限制非必要司机的加油，二是限制遭洪水冲毁的3条道路的限行。即日起生效实施至12月1日，以确保燃料用于必要车辆，规定包括： 非必要车辆的驾驶者每次只限加30公升燃料(汽油或柴油) 商用(Cardlock)货车加油站会开放，为必要车辆提供服务 设定零售加油站的利润率上限，防止哄抬物价 公共安全厅长兼副省长范和富(Mike Farnworth) 宣布了这些限令，并称在横加油管关闭导致燃料短缺的情况下，需要优先为非必要车辆提供燃料，并敦促能够在家工作的人少加油，或者尽可能乘坐公共交通工具而不是开车。 省府这些措施将保持商业交通畅通，稳定供应链，并确保每个人都安全回家。 省府同时还引入了一项紧急命令，在三条受洪水损坏的公路，限制整个BC省的休闲旅行。 限制非必要旅行的高速公路包括： 99 号公路：从 99 号公路和河路的交界处到BC省位于Lillooet的 Hydro Seton 湖露营地。 3号公路：从5号公路和3号公路在Hope的交界处到3号公路到Princeton的西入口。 7号公路：从Agassiz的7、9号公路交界处到Hope的7、1号公路交界处。 以下就是您需要了解的有关 BC 省最新限油令和限行令的所有信息。 限油令如何运作？ 该命令限制非必要司机可以使用的汽油量。虽然公众可以自由进入零售加油站，但每次加油仅限于 30 升。 适用车辆 该命令特别适用于非必要的车辆，包括普通大众的车辆。 基本必要车辆将根据需要不受限制地加油，主要是通过使用卡锁的商业卡车加油站。 该命令如何执行 省府这项紧急命令基本上由个人自觉遵守执行，省府也相信大多数人会遵守限油令的政策。 官员称大多数人都会做正确的事,“如果我们贪婪，我们就会失败。” “If we are greedy we will fail.” 违反限令会被罚款吗？ 省政府表示，“根据该限令，任何辱骂、威胁或挑衅加油站工作人员的人都可能受到罚款。” 有效期有多久？ 该命令立即生效，有效期至 2021 年 12 月 1 日。 该限令的适用范围内 新规则不会影响整个省。只是特别适用于低陆平原到HOPE地区、海天地区、阳光海岸、海湾群岛和温哥华岛（即BC省西南部）地区。 为什么要实施限油令？ 由于天气相关的横山管道关闭和道路损坏，导致汽油供应减少，需要保持供应稳定。该措施用于确保商用交通车辆有足够的燃料并帮助稳定供应链。 横山（Trans Mountain ）管道于 11 月 14 日星期日关闭，目前有一个团队正在制定重启计划，预计在最好的情况下，管道可能会在下周中下旬重新启动。 哪些车辆被认为是必不可少？ 根据省政府的说法，以下车辆被认为是必不可少： 紧急服务车辆（消防、警察、救护车和医疗保健，包括紧急医疗） 公共交通车辆 运送关键货物和服务（食品和饮料、医疗保健、安全）的商业运输卡车 冷藏车 饮用水输送和废水服务车辆 杂货配送车辆 道路维修、保养和恢复车辆和拖车 军车 关键基础设施、建筑和维修车辆 居家护理工作者 市政服务车辆 原住民政府服务车辆 BC 渡轮、海岸警卫队、拖船、海上应急、领航船 加拿大邮政和其他快递和包裹递送车辆 提供关键政府服务的车辆 机场当局车辆和航空旅行 废物处理和回收车辆 BC Hydro、Fortis 和其他重型和轻型多功能车 电信维修安装车 燃料运输卡车和船只 校车 出租车 农业和农用车辆，包括支持洪水响应的车辆 支持洪水响应的兽医 城际巴士 加油站将受到怎样的影响？ 省政府表示将和燃气零售商和分销商合作执行此命令，并确保人们每次加油遵守限令。 此外，零售加油站和批发经销商将被禁止哄抬价格。人们也将被禁止以转售为目的购买天然气。 限油令是否适用于天然气和供暖？ 该命令不适用于家庭中使用的天然气或取暖油。 同时，省府颁布三条路段非必要旅行限制令也立即生效，当局会在高速公路沿线将设立检查站进行执法。 什么是必要旅行？ 以下被视为必要的旅行： 运输货物； 运送必需品，包括食物、水、燃料和药品； 运输牲畜、农产品或海产品； 牲畜生产者返回农场； 应对紧急情况； 因医疗原因撤离； 运送重要人员； 返回您的主要住所； 公路维修和保养； 商业运输货物； 帮助弱势或有风险的人；和 行使原住民权利或条约权利。 详情请浏览省府网站：https://www2.gov.bc.ca/gov/content/natural-disaster/support/home 注意：大温下周暂不回收一些物品 洪水对大温供应链的影响继续发酵，随着汽油供应受影响之后，大温所有城镇的回收服务也会受影响。 BC省回收部门（Recycle BC） 最新通知，受最近前所未有的洪灾影响 ，从11月22号起，暂时不能回收玻璃制品和泡沫包装，大温地区居民要暂时自行保留，以待日后恢复收集 。 此次暂停的主要原因是主要玻璃加工设施也发生洪涝，同时，运送回收物品到加工商的主要运输路线已关闭。 Recycle BC 将从周一（11月22号）开始实施以下措施： 暂停从 Recycle BC 仓库收集非存款玻璃瓶和罐子以及泡沫包装（白色和彩色）。 暂停收集路边和多户家庭的所有玻璃瓶和罐子 据 Recycle BC 称，洪水还影响卡车运输回收物品。 不过，当局会继续收集和接收纸张、纸板、容器和软塑料，因为这些材料可以以更紧凑的方式打包并储存在接收设施中。 当局也表示将和所有合作伙伴合作，确保在这种紧急情况下尽可能有效地处理所有材料。 目前，暂停回收这些玻璃和罐子的时间未知。如恢复回收， Recycle BC 会提供更新。 详情请浏览： https://recyclebc.ca/collection-suspension-update/

BC真的太难了，一波未平，一波又起。 “500年不遇的洪灾”尚在救援之中，本周末又一条大气河流即将横扫BC省 ！据悉将带来最高150毫米的降雨和狂风，加拿大环境部警告本次大雨，仍可能会导致导致洪水和山体滑坡。 环境部最新警告 今日（周六）清早，加拿大环境部最新针对BC省北部地区的一份特殊天气声明。   // 警告民众从今天开始，又一条大气河流将给BC省北部地区带来强降雨、强南风和迅速上升的冰冻水平，提醒民众做好防范措施。   环境部表示，本次天气受影响最严重的地区将是鲁珀特王子港，预计降雨量将超过100毫米，最高能达到150毫米！ 其次，基蒂马特也是受影响严重地区，这里降雨量预计会超过60毫米，最高也能将近100毫米！。此外，海达瓜依地区也会有最高60毫米的降雨，民众必须提高警惕。 环境部门预计，大雨可能会导致洪水和山体滑坡。极端天气降到下周一早上才会得到缓解，但风暴随后将向南移动到菲沙河谷一带。 目前来看，大温地区未来一周天气基本如下，这天儿是真对得起“雨季”这俩字儿…… 泥石流导致四人死亡 下会儿雨真不要紧，最多影响出行罢了，只是希望不要再带来什么大的灾害，更不要引发人员伤亡。今天早晨已经有悲伤的消息传来，BC法医部门刚刚证实，目前已经找到在山体滑坡中失踪的4个人的尸体，仍有一人下落不明。 第一名受害者是一名尚未公布姓名的女子，尸体在山体滑坡当天就被发现。之后，搜救人员又在现场发现3名男子已经死亡。BC省法医服务处表示，搜救人员于周三发现了一具尸体，周四又发现了两具尸体。 首席验尸官丽莎·拉普安特 (Lisa Lapointe) 在一份声明中对死者的家属表示衷心的哀悼。 此外，BC警方证实，这三名男子都在山体滑坡发生后确认失踪的人员，虽然没有公布他们的名字，但已经通知到他们的家人。而另一位失踪人员尚未找到，今天政府已经证实暂停搜查行动。 据悉，四名死者中有一人或许就是此前被报失踪的，来自大温地区的35岁男子米尔萨德·哈季奇（Mirsad Hadzic）。在周一的事发现场，已经搜救人员找到了她的妻子的尸体。 而夫妻两人还有一个两岁的女儿，所幸女儿事发当时不在身边。 他们的家人在接受媒体采访时表示，夫妻二人正在奥肯那根地区度假，把两岁的女儿留在家中，全家人现在都非常悲痛无助。他们最后一次建立联系是事发当天上午十点左右，当时还都比较正常，但此后几个小时，夫妻二人就和家人失联，家人即刻报警。 大温限油 公路限行 BC公共安全厅长范和富（Mike Farnworth ）宣布两项限令—— 一是限制非必要司机的加油； 二是限制遭洪水冲毁的3条道路的限行。 限制令即日起生效，实施至12月1日。 这期间非必要车辆的驾驶者每次只能加30公升燃料(汽油或柴油)； 商用(Cardlock)货车加油站会开放，为必要车辆提供服务； 设定零售加油站的利润率上限，防止哄抬物价 。 总体来说，最近天气状况不稳定，多地封路，大家还是注意安全，非紧急不出门！