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  • 曾被批评“靠美国撑腰”的加拿大，如今迎来30年来最大规模征兵潮，短短一年内新增超过7000名军人，军方人手短缺问题出现缓解迹象。 据英国广播公司BBC报道，加拿大军队过去多年一直面对招募困难，两年前甚至被前国防部长形容陷入“死亡螺旋”。自俄乌战争爆发后，加上全球局势紧张、军费大幅增加，以及美国总统特朗普多次把加拿大称为“美国第51州”，加拿大国内民族意识明显升温，也带动更多人选择参军。 全球局势紧张 年轻人转向军营 加拿大国际事务研究员杜瓦尔-兰图瓦纳（Charlotte Duval-Lantoine）指出，当民众感觉世界“不再安全”，往往会有更多人愿意加入军队。 加拿大青年失业率高企也是原因之一。今年3月，当地青年失业率接近14%。总理卡尼（Mark Carney）宣布军人获得“数十年来最大幅度加薪”，提高军职吸引力。 卡尼政府上台后，也大力推动军队现代化，包括添购新装备、升级军事基地以及强化北极基础设施。 军费创新高 达630亿加元 加拿大今年首次达到北约“国防开支占GDP 2%”目标，年度军费超过630亿加元（约586亿新元）。 卡尼也承诺，到2035年把国防开支进一步提高至GDP的5%。 但加拿大军力仍明显落后盟友。目前加拿大军方一次只能部署数千名士兵和有限战机，而英国则可在必要时部署约1万名士兵。 报名人数翻倍 外籍永久居民也能加入 加拿大军方4月底宣布，上一个财政年度共招募超过7000人，是30年来新高。 数据显示，截至今年2月，确认申请加入军队的人数从前一年的2万1700人，增加到4万116人；过去一年总申请人数接近10万人。 申请人数大增，与“减少官僚程序”有关，包括开放线上提交文件，加快审核流程。 加拿大自2022年起开放永久居民申请参军，不再仅限公民。去年新招募人员中，约20%为永久居民。 加拿大目前计划把正规军扩大至8万5500人，并建立最多30万人的后备动员部队。
  • 加拿大的债务问题正逼近“无法回头”的临界点，这很可能意味着低利率时代的终结。加拿大国会预算官办公室（PBO）公布了2026-27财年的联邦支出与收入数据。虽然批评者把焦点放在企业补贴和宽松开支上，但真正的问题其实更严重。数据显示，联邦政府超过四分之一的收入，已经被用于偿还债务利息和老年福利。而到2020年代末，这一比例预计将飙升至全部收入的三分之一以上，这表明加拿大正陷入结构性赤字，并走向低利率时代的终结。   图源：betterdwelling   信贷本身是一个市场，利率由供需决定   首先，为了让所有人都能理解，我们先简单回顾一下利率是如何运作的。加拿大央行（BoC）通过政策影响利率，但利率最终还是由市场决定。   当资本供应相对于借贷需求过剩时，利率就会下降；当借贷需求增长速度快于可贷资本时，利率就会上升。换句话说，当人人都想借钱给你时，你付出的利息就少；如果没人愿意借钱给你，那你就必须提高回报率（支付更高利息）来吸引资金。   这个逻辑同样适用于借款人的信用质量。联邦政府支付的利率最低，因为政府发行货币，理论上很难违约。这也构成了市场基准利率，而像普通民众这样的低信用借款人，则需要支付更高利率，以补偿风险和流动性不足。   公共借贷不仅影响政府本身的融资成本，其影响还会向下传导。这也是为什么政府担保贷款可能降低部分借款人的融资成本，但这部分风险溢价最终会转嫁给那些没有享受纳税人补贴的人。   货币政策也能带来短期缓解。但这种规模化干预，实际上会制造更大的失败风险——正如我此前向加拿大国会财政委员会解释过的那样。不过，理解今天的问题，其实只需要对信贷市场有一个宏观视角即可。 恭喜，你现在对这个问题的理解，已经超过大多数政策制定者了。接下来看看春季财政更新。   加拿大每花10加元，就有超过1加元用于支付利息   PBO数据显示，联邦政府2026-27财年的总支出授权为5028亿加元。 其中，2724亿加元属于法定支出，也就是依据现有法律已经自动批准的支出；剩余2304亿加元属于需要国会投票批准的支出。由于现任政府拥有多数席位，这并不算什么障碍。   这些内容听起来枯燥，但有助于理解债务规模。数据显示，公共债务利息支出预计达到537亿加元，占总支出的10.7%，也就是每花10加元，就有超过1加元用于偿还债务利息。这比上一年9.5%的占比高出4.7个百分点。   也就是说，政府收入中将近十分之一，已经提前被过去的支出“锁定”。 更惊人的是，这还远远没有结束。PBO预测，到2030-31财年，用于支付利息的收入占比将达到13.2%。换句话说，每8加元收入中，就有1加元用于偿还债务利息。   即便政策制定者一分钱都不再多花，加拿大人未来仍需拿出GDP的2.1%，仅仅用于“供奉”债务。   为了理解这个规模，我们可以看看加拿大卫生转移支付（Canada Health Transfer）。这是联邦向各省拨款、保障全民医疗体系运作的最大联邦转移项目。   该项目2026-27财年的预算预计为574亿加元，同比增加5%（27亿加元）。而这仅仅比债务利息支出高出0.7个百分点。如果医疗支出未来继续维持相同比例增长，到2030年，其规模甚至会被债务利息反超。   PBO写道：“由于疫情期间公共债务规模大幅增加，再加上随后更高的实际利率，过去三年公共债务利息支出显著上升。”   他们也看不到改善迹象：“PBO预计，公共债务利息支出将继续增长，无论是占政府收入的比例，还是占名义GDP的比例。”   加拿大债务与老人福利将吞噬三分之一财政收入   但债务利息甚至还不是加拿大最大的财政负担。真正最大的负担，是加拿大迅速老龄化的人口。   PBO特别指出，老年保障金（OAS）正成为重大问题。2026-27财年的老人福利支出预计达到893亿加元，同比增加7.5%（62亿加元）。到2030-31财年，这项支出将升至1085亿加元，比加拿大卫生转移支付高出约60%。   PBO警告称，OAS“目前已经是联邦政府最大的项目”，老年福利支出“约占联邦总支出的六分之一”。   他们指出，老龄人口增长和通胀正在推动相关支出持续上升。这意味着，通胀越高，OAS负担越重；而利率越高，债务利息支出也越高。情况可以说是雪上加霜。   按照当前估算，仅债务利息和老人福利两项，就已经占联邦收入的27.7%。到2030-31年，这一比例预计将升至35.2%以上。   如果这是一个家庭的财务状况，加拿大甚至连房贷资格都拿不到。   加拿大赤字似乎已变成结构性问题   这种组合几乎意味着，加拿大的财政赤字已经变成结构性赤字。所谓结构性赤字，并非短期失衡，而是系统本身已经依赖赤字运行。无论经济繁荣还是衰退，政策制定者都需要继续借钱。   加拿大家庭本身债务已经极高，经济对冲击十分脆弱。而渥太华的财政状况进一步放大了这种风险。   随着固定支出不断增加，政府越来越难再假装“每次危机都能靠继续借债解决”。同样也越来越难再声称那些看起来像“救助计划”的“可负担性措施”是免费的。   过去累积的大量债务，原本被包装成帮助家庭和企业减轻负担的措施。但讽刺的是，从长期来看，它们反而在加重问题。   现在很难想象，会有一大批投资者愿意接受更低回报，并持续不断地提供资本，去满足加拿大不断扩大的借贷需求。即便某个穿着光鲜西装的人告诉你：“这些投资者会来的——我们只需要先建一条单轨列车。”那也未必可信。
  • 据 Global News 5 月 9 日报道，来自全球的政治领袖和政策专家周六齐聚多伦多，参加 2026 年全球进步行动峰会（Global Progress Action Summit）。 该峰会由 Canada 2020 与 Center for American Progress Action Fund（CAPAF）共同举办，为期一天，聚焦经济安全、民主和全球合作。 与会嘉宾包括总理卡尼，以及联邦工业部长乔美兰（Mélanie Joly）、外交部长阿南德（Anita Anand）和财政部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）。 美国前总统奥巴马也出席了此次活动。 总理卡尼在多伦多全球进步行动峰会上，阐述了加拿大未来的宏伟蓝图，重点聚焦住房、贸易、人工智能（AI）和经济主权。 卡尼表示，加拿大必须通过投资可负担住房、减少对美国的依赖，并在关税压力下扩大战略产业，实现“再次建设”。他还为政府削减开支辩护，并承诺即将发布以“安全与主权”为核心的国家AI战略，造福加拿大人。 图源：Global News 峰会于周六上午由乔美兰开场，她与美国前交通部长 Pete Buttigieg 共同探讨如何通过经济安全重建信任。 乔美兰在讨论中指出，美国政策对全球产生广泛影响。 “美国发生的事情不会只停留在美国，”她说，“它会影响全世界。” 她补充道：“如果美国的民主出现问题，所有民主国家都会受到影响。” 外交部长阿南德在有关加美关系变化的专题讨论中，进一步阐述了这一观点。 阿南德表示：“无论在边境哪一侧，加拿大人和美国人都希望两国未来几十年携手共同发展。” “在全球贸易体系彻底瓦解之际，贸易多元化是降低风险的重要手段。”她说。 当天晚些时候，卡尼就加拿大与美国的经济关系发表讲话，谈及钢铁、铝和汽车等行业面临的持续关税问题。 卡尼表示：“我们与美国依然拥有最好的贸易协议，超过 85% 的商品可以免关税过境。” 他指出，加拿大仍愿意与美国实现“更深层次的融合”，包括他所谓的“北美堡垒”模式，针对特定行业强化合作。 不过，卡尼也强调，如果无法实现更深融合，加拿大将大力开拓新市场和新产品。 “如果这条路最终走不通，我们将大力投资新市场、新产品，”他说，“我们会奖励那些在加拿大建设、购买和生产的人。” 卡尼还谈到人工智能和即将推出的国家 AI 战略，他表示，加拿大人希望技术“安全且具主权”，既能创造经济机会，也能强化公共服务。 在闭幕发言中，卡尼呼吁在全球不确定性下采取大胆的经济行动。 “我们要再次冒险，”他表示，“因为在危机中，幸运总是青睐勇敢者。” 美国总统特朗普此次未出席峰会。 据主办方介绍，当天其他分论坛还聚焦外交事务、人工智能、数字化转型和民主制度等议题。 与此同时，一些支持者表示，本次峰会凸显了国际社会在应对共同经济和政治挑战方面的合作。
  • 在阿尔伯塔省分离主义呼声持续升温之际，本周五（5月8日），加拿大总理卡尼会见了阿省省长丹妮尔史密斯女士，双方重点讨论能源合作、大型项目审批，以及备受争议的阿省未来地位问题。史密斯女士用看起来温和的言辞，笑着对卡尼施压，称阿省民众已经开始“不耐烦了”。 据本地英文媒体CityNews报道：卡尼和丹妮尔史密斯的此次会谈，正值阿省分离主义势力高涨的高度敏感时刻。 虽然史密斯一再强调自己“不支持阿尔伯塔脱离加拿大”，但她同时要求联邦政府给予该省更多自治权，而省内支持独立的声音正在快速扩大。 会谈开始时，总理卡尼表示，过去一年双方进行了大量磋商，并对合作进展表示满意。 他提到，联邦政府与阿尔伯塔已经在多个领域推进合作，包括：能源监管协调、甲烷减排协议、石油产业相关项目、能源基础设施建设等等。 卡尼表示，联邦政府希望“让加拿大更好运作”，不仅造福阿省，也有利于整个国家。 他说，当加拿大运作顺利时，“对全世界都有好处”。 史密斯则在会谈中坦言，目前能源行业和阿省民众，对联邦审批进展越来越缺乏耐心。 她表示，希望双方能在未来几天内完成并签署相关谅解备忘录（MOU）。 “业界已经开始有些不耐烦，阿尔伯塔民众也有些不耐烦了，”史密斯笑着，对着镜头说，并没有看着卡尼。 她强调，过去几个月已经证明，联邦政府与阿省“是能够合作的”，而阿省也希望继续与渥太华共同推进大型能源项目。 不过，双方合作仍面临巨大压力。 目前，加拿大石油行业正要求联邦政府取消或削弱新输油管道审批中的部分条件。 其中最具争议的，是要求大型能源公司参与一个价值约200亿加元的碳捕集与封存项目——“Pathways Alliance（路径联盟）”。 该项目旨在减少阿省油砂产业的碳排放，但不少石油企业认为成本过高，并对相关工业碳税政策表示不满。 据报道，史密斯与卡尼此前达成的工业碳定价安排，也正在遭到能源行业越来越强烈的反对。 除了能源问题外，更受全国关注的，是阿尔伯塔独立运动的迅速升温。 尽管史密斯公开反对脱离加拿大，但她主张扩大省级自主权，并批评联邦政府长期忽视西部利益。 与此同时，阿尔伯塔联合保守党内部，越来越多人士支持举行独立公投。 去年，史密斯女士的保守党省府已经修改相关规则，降低了推动公投所需的法律门槛。 而推动分离主义的组织近期宣称，已经收集到足够数量的请愿签名，希望启动全省范围的公投程序。 这一问题如今不仅在全国引发争议，即使在保守派内部也出现明显分裂。 据悉，会谈结束后，史密斯女士预计将于当天稍晚出席“Strong and Free Conference（强大与自由大会）”，并发表主题演讲。 外界普遍关注，她是否会进一步回应阿省独立问题，以及如何平衡党内日益高涨的分离主义情绪。 值得注意的是，原定在大会上讨论加美关系的美国驻加拿大大使Peter Hoekstra，其名字当天突然从会议议程中消失，相关个人资料也被从大会官网删除，引发外界猜测。
  •   全面开干! 加拿大推六大改革，设“经济特区”，重大项目审批压缩至1年，卡尼新政全面提速，投资环境或迎大变局 警报拉响! 卡尼上任百天遭近80次威胁，几乎每天被盯上，加拿大政坛紧张升级 突发网络攻击! 多大、UBC等高校集体瘫痪，波及全球9000所学校，学生、老师集体陷恐慌 零售崩塌! 加拿大知名服装连锁关停128家门店，礼品卡即将作废，实体零售再遭重击 刚刚! 加拿大推六大改革, 设立"经济特区", 项目1年审批, 卡尼全面开干 加拿大联邦政府刚刚公布一项重大基础设施审批改革计划，拟通过设立“经济特区”等新机制，大幅简化港口、铁路、能源走廊、关键矿产及清洁能源等重大项目的审批流程，并将整体审批时间压缩至一年以内。 长期以来，加拿大大型基础设施项目普遍面临审批流程冗长、监管环节复杂的问题，导致投资延误甚至流失。为应对这一情况，联邦政府提出六项核心改革方案，现已启动为期30天的公众咨询，面向原住民群体、各省地区及公众征询意见。 第一项是设立“经济特区”。政府计划通过区域性影响评估，提前界定交通走廊、能源网络、工业区等重点区域，使部分项目可在区域层面实现“预先批准”，从而减少重复审批。不过文件同时强调，原住民将在该机制中发挥关键作用。   第二项是建立单一联邦决策机制，对重大项目审批进行统一裁定，以减少多部门协调带来的延误。   第三项则是集中审批权限至专业机构。包括跨省管道、电力输送及海上可再生能源项目，将由加拿大能源监管机构统一审查，不再单独进行传统环境影响评估，而长距离输油管道是否符合公共利益，将由内阁直接裁定。同时，核能及铀矿项目的审批将集中交由加拿大核安全委员会负责。 第四项改革明确提出，将联邦重大项目审批周期严格限定在一年之内，并允许环境评估与审批流程同步进行，以提高效率。 第五项建议在影响评估体系内设立原住民“皇家咨询中心”，为受项目影响的原住民群体提供统一、集中且协调一致的咨询渠道，以加强沟通与参与机制。 第六项则提出，在特定情况下，内阁可享有有限豁免权，允许部分项目在满足减缓措施的前提下，豁免适用濒危物种保护相关条款。 联邦枢密院主席兼经济事务部长勒布朗表示，这一系列改革旨在提升审批效率与投资确定性，使加拿大更快推进重大项目建设，吸引投资并增强经济竞争力。 目前，该项改革仍处于公众咨询阶段，未来是否落地及具体执行方式仍有待进一步明确。  
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