旅游

自从今年三月份以来，加拿大和美国的边境关闭，在之后的日子里，由于疫情恶化，加美边境持续关闭，做了7次重开延期。但是，加美边境会一直延期关闭吗？ 图片来源于网络 加美边境或将最快于本周六重开 据报道：加美边境可能就要开了！如果开的话就在本周六！ 距上次延期的截止日期，将于11月21日截止，加美边境重新开放。一直到现在，都没有出现是否需要再次延期的消息。 所以，这意味着，两国边境最早将于11月21日重开。 图片来源于网络 特鲁多曾表示：若美国疫情得不到控制，则不想冒险 但是，话虽如此，加拿大总理特鲁多此前曾非常明确地表示他不想做一些冒险的事情。 虽然加拿大或美国尚未确认是否会做第八次延期，但加拿大总理特鲁多先前表示，在美国的COVID-19确诊人数得到控制之前，他不会考虑重新开放边境。 在过去的几天中，美国报告了总计1100万的确诊病例。这意味着，加美边境再一次延期也是可能的。 图片来源于网络 将基于加国人民的安全考虑是否重开 加拿大公共安全部长BillBlair在有关上个月边境关闭的推文中解释说，如果需要的话，将继续延期边境关闭的时间。 他补充道：“我们的决定将继续以公共卫生官员的建议为指导，基于加拿大人的生命安全为基础而做，如果不利于加拿大人的健康安全，那么我们不会做这样的决定。” 不知这周会不会有新的消息更新：本周六到底会不会重开边境？还是选择继续延期？ 不过如果真的周六重开边境，也太危险了吧... 除此之外，有两个地方，安省完全禁止所有非必要旅行。 图片来源于网络 第一个是BC省的VancouverCoastalandFraserHealthregions，这里因为确诊人数的激增，所以危险系数较大，部分地区已经shutdown，以防止病毒进一步扩散。所以这个地方，如果不是必要旅行，禁止进入！ 还有BC省的低陆平原大部分地区，包括温哥华，都对游客关闭，并将至少持续到11月23日。所以安省人民，没啥必要的事情，最好还是别去了～ 图片来源于网络 还有一个地方是魁省的Nunavik和CreeTerritoryofJamesBay地区，目前，不允许游客进入魁省的这些地区。 所以，安省人民，没啥特别重要又必须的事，咱还是不往这些危险地方凑了～ 安省省长呼吁安省人民别出去旅行 安省总理福特也表示：希望安省人民不要出去旅行??，好好呆在家里最安全～ 小伙伴们，大家没事还是别出门了，一定要保护好自己～

加拿大护照局（Passport Canada）近日在推特上发文，呼吁民众为“冬假”申请旅行文件，却完全无视正在发生的新冠大流行，这样的操作让网友们感到震惊和难以理解。 这条推文发布在加拿大护照局认证的账号下，时间是上周五下午，推文呼吁人们抓紧申请护照： “你是否在为寒假做打算，但还没有有效的护照？别等了，现在就申请。” 图源：Global News 目前这条推文已经被删。不过，11月6日还有一条类似的推文，写着“等不急再次出发？现在就申请。”   图源：Twitter 堂堂政府机构发出这样不合时宜的推文，让人匪夷所思。 新冠大流行已经持续了半年多，加拿大旅游机构（Travel Canada）近几个月来一直都在建议加拿大人要“避免所有非必要的海外旅行。” Travel Canada的政府官网上明确写道：“由于外国政府实行严格的旅行限制，并且国际运输选择减少，因此您可能难以返回加拿大，或者可能不得不在国外停留不确定的时间。” 官网还建议加拿大人避免乘坐任何邮轮到海外旅行，直到进一步的通知。 图源：canada.ca 今年3月，在新冠大流行的第一波高峰时期，加拿大关闭了与美国的陆路边境，以及关闭了大批机场的国际航线。 而现在，加拿大与全球一大批国家正在应对第二波疫情。截止本周日，加拿大的新冠累积病例已接近30万例。全球累积病例超过5400万例，全球因新冠死亡的人数超过130万。 加拿大护照局的这条推特很快遭到用户们的质疑： 有人称，这是“轻度耳聋。” “大多数人就连自己在外省的亲友都不能去探望，还有人可以去海外度假？” 图源：Twitter 另一位网友表示：“谁都不应该去度假。除非我从厨房到起居室也需要一本护照（笑哭）。” 图源：Twitter “这真是超级不负责任。又是一个政府自相矛盾的例子。” 图源：Twitter 据Global News报道，护照局的这条推特是通过社交媒体工具Hootsuite发布的，不清楚是否是预先计划好的推文。 加拿大全球事务部的发言人在回复邮件中表示，会调查这一事件，了解哪个政府机构在管理这个推特账号。 另外，加拿大移民难民和公民部，以及加拿大就业和社会发展部还没有就此事回复置评。 相关链接：https://globalnews.ca/news/7463892/passport-canada-tweet/  

下水道、鬼镇、火车墓地 花5年，她拍下繁华都市的另一面 在一座大城市，选择旅行打卡的方式太多了。 去武康大楼合张影，或者在网红店拼个下午茶，也能当朋友圈一分钟名媛。 但有一群人偏偏避开城市景点和名胜古迹。他们热衷前去城市里那些废弃、危险、无人问津的建筑和角落探险。 打开小红书，关于“废墟”的关键词能搜到1万多篇的笔记。 位于上海嘉定的美国梦幻乐园，2001年废弃后又逐渐翻红。新奇的美式建筑风格以及灵异传说，吸引了不少人前去探险。 还有一度被称为“东方威尼斯”，上过热搜的石家庄超级烂尾楼——祥云国际。 典型的欧式建筑风格和层层叠叠的楼房，像是走进一座钢筋森林，给人一种荒诞、离奇之感。 当国内大部分人集中在废弃游乐场、烂尾楼等地拍照时，废墟探险在欧美已经有了更成熟的体系。 它们叫做城市探险（UrbanExploration），即以人工废墟为目的地的探险活动。 除了地上废墟探险，城市探险还包括下水道、防空洞等地下探险，以及爬楼党的高空探险。 Urbex圈甚至成立了组织，有自己的网站和刊物，参与者大多是年轻男性，不过也有女生参加。 北京女孩潘然就是城市探险的资深玩家，过去5年，走遍北美废墟，写下国内第一部关于废墟探险的书。 我们和她聊了聊当地探险废墟有什么魔力，会吸引这些年轻人乐此不疲前去。 01 下水道、火车墓地 她去过更多城市废墟 在Urbex圈，废墟地址被叫做“点”。一般来说，为了保护废墟，地点不会公之于众。 废墟找寻的方式各种各样，有人擅长网上谷歌搜寻，也有人喜欢和朋友互相交换地点。 潘然生活在加拿大多伦多，平时工作是药品研发。 她第一次偶遇废弃水上乐园便被吸引了，“温暖和破败相互映照，有一种奇异美感”。 自从那以后，潘然开始在网上搜索废墟地址，常常开车或者徒步七八个小时前去探险。 利用休息时间，5年里，她跑遍美国五大湖区的“铁锈地带”。 这里传统工业繁盛一时，衰退后留下各种各样的废墟，有废弃的医院、教堂、还有地下防空洞和排水管道等等。其中不乏大量精美建筑。 废弃教堂 加拿大多伦多市废弃千万豪宅 对于潘然而言，拍照只是记录废墟的方式，她更注重探险过程中的体验感。 “比如在纽约，你看到的不再是第五大道、自由女神，而是一些活生生的人物所经历的故事。” 潘然就曾开车贯穿美国中部大农村的州际75号公路，从密歇根一路南下，见到了极其罕见的火车墓地。 火车墓地冬 当潘然和同伴穿越弗吉尼亚州荒原时，还偶遇过43座硕大无比的美国总统像。 它们像幽灵一样伫立在荒原之上，任风吹雨打。 其中大部分雕像已经斑驳不堪，潘然说：“如果不是亲眼见到，很难相信在这样一个甚至利用爆米花电影宣传爱国主义教育的国家，会有这样的景象存在”。 02 “遇到的惊喜和危险太多了” 作为城市探险爱好者，潘然被问的最多也是最让人好奇的问题，就是探险废墟会不会遇到危险？ 在美国，废弃的建筑有法律保护禁止入内，危险不可避免，像是被巡逻警察抓住、被流浪汉抢劫，或者被废弃建筑物内的钉子划破手都有可能发生。 让人印象深刻的，有一次她爬进一个剧院后台，前行时特别黑，等按亮手电筒才吓得一身冷汗。 “前方半步距离有一个大洞，直通地下室。如果再往前走半步，我就直接摔下去了。” 废弃学校礼堂 废弃学校三角钢琴 废弃民宅丝绒座椅 下水道、地铁等地下系统探险同样有危险。地下世界错综复杂，不明化学品、高压电、高速行驶的列车等等，都会带来不安全因素。 不同于地面上的废弃建筑，地下没有卫星地图，极其容易迷路。 所以不管走几公里、几十公里，受伤或者迷路，选择探险的人都只能一直保持前进。 虽然城市探险途中充满不确定性，但对于探险者，它可以是一种生活，一种乐趣，带人打开一个又一个未知世界。 潘然就曾背着将近40公斤的东西，往返徒步78公里，穿越俄罗斯的军事禁区，见到废弃前苏联暴风雪航天飞机。 代表着苏联追求星辰大海梦想的暴风雪，见到的那一刻，让人动容震撼，“当时眼泪就不争气地下来了”。 哈萨克斯坦废弃前苏联暴风雪航天飞机 通过废墟探险，潘然不仅能接触到新奇世界，甚至能察觉到城市化过程中，人类不可避免走的弯路。 在纽约州废弃剧院非常多，当电影院出现时，许多剧院纷纷改建，等到后来维护困难，剧院又被废弃了。 “对比国内那么多剩下的游乐园、烂尾楼，在建造的时候，可能需要更多城市规划者有更多的考虑”。 废弃歌剧院 废弃剧院 在潘然眼里，废墟并不是完全脱离城市的，它更像我们进到另外一个世界的入口。 在这个世界里面我们能看到过去的历史，也能知道城市正在发生的事情。 03 城市探险需要注意的事项 城市探险在中国仍然是比较小众的新兴爱好。但深入了解后，你会发现它不仅很酷，而且能看见城市中流逝的时间。 如果你愿意尝试，资深玩家潘然也给了一些建议： 1.在日常准备上，去废墟一定要穿登山靴（保护脚：扭伤、被钉子扎穿鞋底）；长袖长裤；戴防割手套。另外手电、一瓶饮用水、3M口罩。（保温层泄露非常常见，石棉对肺部有害）。 2.需要一个好的体格，如果你要携带相机、镜头、食物，就会有一定的负重。良好的体格能保证探险过程中更顺利。 3.如果是在国外探索的朋友，需要额外注意的是：除了中国，大部分国家对“进入废墟”这件事都有立法。请注意选择停车位置（防止被打砸抢，也防止停在废墟正对面引起保安或者警察注意）。 4.探险的过程中最终重要的还是保护自己，然后尽量保护废墟，让之后的人能有更多的探索的机会。 就像潘然说的那样，“城市探险者带走的只有照片，留下的只有脚印”。

■卑诗疾病控制中心更新进出卑诗省染疫风险航班名单。CTV 卑诗疾病控制中心（BC Centre for Disease Control，BCCDC），更新进出卑诗省染疫风险航班名单，再有16个航班榜上有名。 受影响有国内航班，也有国际航班，详细资料如下： ● 10月31日：加航855航班，安省伦敦往温哥华（第40-46排）； ● 11月2日：西捷航空183航班，卡加利往基隆拿(Kelowna)（第12-18排）； ● 11月4日：西捷航空320，温哥华往爱民顿（3-9排）； ● 11月4日：加航45航班，新德里至温哥华（第21-27排）； ● 11月5日：Flair航空8186，温尼辟（Winnipeg）至基隆拿（第18-24排）； ● 11月5日：Swoop航空118，阿波斯福往咸美顿（未报告座位资料）； ● 11月7日：加航1055航班，美国凤凰城至温哥华（19-25排）； ● 11月8日：西捷航空133航班，卡加利至温哥华（第22-28排）； ● 11月8日：加航221航班，卡加利至温哥华（第16-22排）； ● 11月9日：加航44航班，温哥华至新德里（34-40排）； ● 11月9日：加航241航班，爱民顿至温哥华（23-29排）； ● 11月9日：加航311航班，满地可至温哥华（29-35排）； ● 11月9日：加航/Sky Regional7724航班，休斯敦至温哥华（第4和12-16排）； ● 11月9日：Flair航空8102，卡加利至温哥华（13-19排）； ● 11月9日：汉莎航空492航班，法兰克福至温哥华（31-37排）； ● 11月9日：加航123航班，多伦多至温哥华（31-35排）。 卑诗疾病控制中心提醒，乘搭这些班机的相关乘客应自我监察身体状况14天，留意是否出现新冠肺炎病征。 所有国际航班乘客，都应自我隔离14天。

BC省环保主义者正在紧急筹集170万元购买温岛附近一个小岛，以免于开发损害岛上的生态资源。 BC省公园基金会（ B.C. Parks Foundation）已安排购买和保护温岛帕克斯维尔附近的一个名叫西巴利纳斯岛（West Ballenas Island）。 (B.C. Parks Foundation) 目前，BC省这家慈善机构只有不到10天的时间，筹够170万元购买帕克斯维尔附近的私人岛屿，才可以保护这个小岛免予开发。 BC省公园基金会已安排从小岛的私人业主购买这个0.4平方公里或100英亩的岩石小岛--西巴利纳斯岛，岛上拥有丰富的植物和海洋生物。 这是BC省公园基金会从2018年起发起的第二次重大收购，目标是购买土地以扩大BC省公园的面积。 去年8月，省公园基金会已经筹集到了300万元，买下一个8平方公里的偏远沿海荒地，位于阳光海岸以北的路易莎公主湾（Princess Louisa Inlet ）。 BC省公园基金会（B.C. Parks Foundation）首席执行官安迪（Andy Day）表示，基金会成功完成购买路易莎公主湾之后，就开始筹款购买西巴利纳斯岛（West Ballenas Island）。 包括说服业主推迟出售这个私有土地，以便慈善组织有更多时间筹款。   目前向基金会捐款小到每笔低至5元，学生出售烘焙糕点捐款不到100元，大到慈善家捐款数十万元。 安迪指无论捐款大小，“每个人都感觉在做一件回馈BC省的大事。“   // 安迪表示，如果此次错过购买期限，这个小岛可能会被分割成小块并用于住房开发。 基金会表示 ，这个小岛拥有敏感的生态系统，几乎不受人类影响。 (B.C. Parks Foundation) 安迪表示对Ballenas小岛的购买项目充满信心，基金会已经找到一位匿名捐款人，但现在仍然需要约25万元的捐款。

入境加拿大近期又有新规定了！加拿大又一次更新了一些旅行规则，违反的话有相当大的罚款！ 根据周一发布的新闻稿，加拿大政府对任何进入加拿大的人都提出了新的强制性的要求。 自2020年11月21日起，最终目的地为加拿大的航空旅行者将被要求在登机之前通过ArriveCAN电子提交信息。 从2020年11月4日开始，航空公司有望提醒航空旅客在登机飞往加拿大之前需要通过ArriveCAN数字提交与COVID相关的信息。 强烈建议旅客通过陆运或航海方式进入加拿大，继续下载手机应用程序或在线登录以继续提供ArriveCAN，以在到达之前提供信息，从而避免公共卫生提问带来额外的延误。旅客寻求进入加拿大时，可以向边境服务人员出示ArriveCAN收据。 抵达加拿大前，需要做的是：新规定将要求旅客在登机之前通过ArriveCAN以电子方式提交信息。 必要的信息包括旅行和联系方式，隔离计划（除非获得豁免）和COVID-19症状自我评估。 到达加拿大甚至可能要求旅客出示ArriveCAN收据。然后，边境服务人员将确保收到正确的信息。 对于任何未能正确完成新的旅行规定的人都可能面临最高1,000元的罚款。对于那些由于个人情况（例如残疾或基础设施不足）而无法以电子方式提交文件的人将作例外处理。 加拿大实施这项更新的法规，为的是遏制COVID-19传播。 小编给大家找到了填写ArriveCAN的方式https://www.canada.ca/en/public-health/services/diseases/coronavirus-disease-covid-19/arrivecan.html 最终目的地不是加拿大的过境乘客无需通过ArriveCAN提交信息。 通过ArriveCAN提交信息可能会遇到困难的旅行者可以访问Canada.ca/ArriveCAN或访问以下电子邮件地址：[email protected]。 ArriveCAN不使用任何技术或数据（例如GPS）来监视或跟踪旅行者。您的隐私受到保护。 加拿大政府在边境采取各种措施，作为减少COVID-19在加拿大传播的努力的一部分。当前的旅行限制仍然存在。

疫情期间，全球的航空产业都损失惨重。由于旅行限制和担心染病，加拿大航空公司自3月以来解雇了数百名飞行员和技术人员，并中断了几十条地区航线。乘客人数下降90%之多，失达数十亿美元。 根据国际航空运输协会5月的估计，2020年加拿大航空公司收入将比去年减少146亿美元，降幅达43%。 为了减少损失，许多航空公司不采取直接退现金的政策，而是保留乘客的消费额度，变相迫使乘客在疫情结束后，依然使用他们公司的航班飞行，这种行为损害了千万乘客的利益。 许多加拿大人因拿不回钱感到十分愤怒，在3月中旬至8月底，加拿大交通局共收到8000多宗投诉，其中大部分与退款有关。 11月8日，加拿大政府宣布，将为遭受疫情重创的航空业提供新的支持，但是这取决于航空公司是否向被取消航班的乘客提供退款。 加拿大交通部长Marc Garneau表示：我们已经准备好与主要航空公司建立一个关于财政援助的程序，其中可能包括贷款和可能的其他支持，以确保加拿大人的重要成果。 然而Garneau也明确表示，政府将向航空公司提出哪些要求，首先是退还据信是数百万元的预付机票，以及遏制取消航线。 “在向航空公司花费纳税人的一分钱之前，我们将确保加拿大人获得他们的机票退款。我们将确保加拿大人和各个地区的社区，保持和其他地区的航班联系。” Garneau说道。

今天（11月4日），当地时间清晨5点35分，拉布拉多东海岸发生了4.7级地震。 　　震中距离Makkovik仅6公里，深度18公里。Makkovik和Natuashish都有震感。   　　目前，已经从感觉到震感的人处收集到多份报告。大多数人说，这次是轻微震动的地震，没有造成任何损坏，但也有报告称中等震动和并且有一些轻微的损坏。 　　这个地区在过去的二十年中有过一些这种级别的地震，但是从1956年开始，就没出现过5级以上的地震。 　　地震学家表示，每年在加拿大以及周边地区至少要发生4000起地震，由于其中大多数地震都小于3级（M3)， 所以人们几乎感受不到。 　　作为对比，加拿大西海岸地震比较频繁，而东海岸则地震较少。 　　早在去年，美国科学家就警告：新的电脑模拟显示，美加西海岸加拿大BC省的卡斯卡迪亚断层极为活跃，可能发生9级大地震，温哥华将首当其冲。 　　温哥华处在炽热的“火环带”上，火环是一个巨大的马蹄形环，环绕太平洋盆地，大约90%的地震发生在火环带上，地球上75%的活火山散布在火环带上。 　　身处火环带，却在过去50年未发生过大地震，这本身就是一种奇迹！BC省距今最近的三场大地震分别是：1929年5月26日(7级);  1949年8月22日 (8.1级); 1970年6月24日 (7.4级)。 　　美国大选、疫情、恐怖袭击……近日全球不少人陷入焦虑之中，也许地球也感同身受，因此地震频发？ 　　当地时间10月30日下午，爱琴海海域发生强震。土耳其伊兹密尔及希腊萨摩斯岛受灾严重，大量建筑物遭毁损。强震还一度引发小型海啸，萨摩斯岛主要港口城镇瓦蒂的街道被海水淹没。 　　据路透社报道，当地时间11月4日，土耳其结束10月30日发生的爱琴海地震中倒塌建筑物废墟的搜救工作。截至目前，该地震造成的死亡人数已升至116人。 　　土耳其灾难和应急管理局(AFAD)表示，此次地震是近十年来土耳其伤亡最惨重的一次，该国伊兹密尔省有1035人受伤，137人仍在接受治疗。 　　据报道，土耳其对17座受损或倒塌建筑的搜救工作已经完成，搜救队伍正在清理废墟。 　　当局称，除了在土耳其遇难的114人之外，还有2名遇难者是来自希腊萨摩斯岛的青少年。 　　报告称，地震造成22艘船只沉没，43艘搁浅，其中40艘获救。AFAD表示，已搭建2790顶帐篷作为临时住所，发放10222张床位。

新冠疫情肆虐，我们这一届海外华人，真的太难了……   　　就在回国需“双阴证明”才能登机新政执行的前几天，温哥华飞成都的3U8502航班再次爆出确诊病例，且一个航班就有3人确诊。         温哥华飞成都，一个航班再爆3例确诊 　　目前，从加拿大回国需要在登机前出示72小时之内的核酸检测报告。不过在如此严格的把控之下，还是屡次出现确诊病例。   　　据成都市卫健委官方微信消息，11月2日，成都市新增8例境外输入新冠肺炎确诊病例，其中3人均是搭乘3U8502次航班，11月1日抵达成都。 　　患者6：男，54岁，中国籍。从加拿大乘3U8502次航班于11月1日抵蓉。入境后即被集中隔离。11月2日因新冠病毒核酸检测阳性，胸部CT检查结果异常，诊断为确诊病例，转送至定点医院隔离治疗。 　　患者7：男，21岁，中国籍。从加拿大乘3U8502次航班于11月1日抵蓉。入境后即被集中隔离。11月2日因新冠病毒核酸检测阳性，胸部CT检查结果异常，诊断为确诊病例，转送至定点医院隔离治疗。 　　患者8：男，20岁，中国籍。从加拿大乘3U8502次航班于11月1日抵蓉。入境后即被集中隔离。11月2日因新冠病毒核酸检测阳性，胸部CT检查结果异常，诊断为确诊病例，已转送至定点医院隔离治疗。 　　类似的事件之前也曾发生过多起，9月底中领馆还专门为此发出公告指出，加拿大第二波新冠疫情暴发，特别是年轻人因参加聚会等感染比例较高。个别留学生在完成核酸检测后，放松警惕参加聚会，回国即确诊，令人痛心。 　　另外，虽然在飞机上感染病毒的几率并不高，但也存在一定风险。隶属美国疾控中心CDC的《新兴传染病》期刊近期就曾披露过一个令人担忧的案例。 　　今年3月疫情在全球大爆发之初，一名身在意大利的28岁女子乘坐撤侨飞机从米兰飞回韩国，她在第3周确诊新冠。 　　韩国的这架撤侨班机当时已进行了严格的消毒措施，对所有乘客的健康状况也进行了严格检查。调查人员发现，她唯一可能感染新冠病毒的地点竟然就在飞机的洗手间里。　　 　　据报道，这名女子在行程前3周就在意大利的家中独自隔离，在飞行的11小时里，几乎全程都佩戴着N95口罩。除了——她在飞机上去厕所时曾短暂地摘下口罩。 　　然而不太幸运的是，在她之前使用厕所的，刚好是一名无症状感染者。 　　由此可见，即使有了核酸阴性证明，也不能100%保险落地也是安全的。做完检测和在回国的飞机上，还是要注意做好防护措施。 　　驻美大使馆释疑：航班晚点致健康码失效可放行 　　回国需双阴证明才能登机的新规发布后，引起海外华人的普遍关注。中国驻美大使馆的最新释疑指出，如果中国公民所持的“HS”绿色健康码因航班晚点导致，可与航空公司商讨予以放行，如果沟通无效，可联系当地的中国使领馆协助沟通。 　　需要注意的是，这一政策主要是针对在美的中国公民。大使馆表示，自9月15日起，持以下证件自美国赴华的中国公民均应申请“HS”绿色健康码：持中国护照、旅行证者；持港澳同胞来往内地通行证（“回乡证”）者；持台湾同胞来往大陆通行证（“台胞证”）者。 　　中国公民在检测时以及在线申报时，请务必提交本人有效中国护照、旅行证件上的中文姓名以及证件号码，且需与回国乘机、入境使用证件相一致。报告与证件上的姓名有出入的，可能被拒绝通过。 　  中国驻加拿大大使馆则表示，自加拿大乘直飞航班赴华的中国籍旅客，仍然不用填报国际健康码。 　　自加拿大出发、乘坐直飞中国航班的旅客，必须随身携带核酸及血清抗体的两项检测证明（纸质版）。 　　对于3岁以下的婴幼儿，政策相对宽松： 　　驻加大使馆表示，3周岁以下婴幼儿（含3岁）且当地检测机构不予检测的，可直接登机。但须航空公司现场体温检测正常，并由其父母现场签署免责声明书。 　　驻美大使馆也释疑称，不满3周岁的婴幼儿，自美国搭乘直飞航班赴华的，无需检测，也无需申领“HS”绿色健康码或健康状况声明书。 　　自美国搭乘中转航班赴华的，根据中转第三国（地区）要求，在中转地重新申领“HS”绿色健康码或健康状况声明书。 旅客新冠快检 温哥华机场最快本月启动 　　温哥华国际机场(YVR)表示，希望最快可以从这个月开始，就推出新冠病毒快速检测的试验计划。 　　这一试验计划预计先在一些加拿大国内离境航班的旅客上进行，检测大概在15分钟之内就会有结果，检测结果为阴性的旅客就可按正常程序登机。 　　如果试验顺利的话，这一政策预计很快也将在来往温哥华的国际航班上推广，届时从温哥华机场入境加拿大的旅客，将有望不需要进行将14天的强制隔离。 　　据报道，这一快速检测计划是由温哥华国际机场与西捷航空公司合作的，UBC的一批研究员届时也会参与进行评估。 　　两周之前，阿省的卡尔加里机场已经已开始为国际航班的入境旅客进行快速检测试验，多伦多的有关快速检测计划很快也将推出。

疫情在全球持续发酵，很多人辗转回国，很多人在异乡流离。今天，小编要跟大家分享一对南非小夫妻在马代度蜜月至今回不了国的故事。大家都羡慕的马尔代夫度假，可以从天堂变成地狱，幸好结局皆大欢喜。 我以为的人间天堂 一对南非的新婚夫妇从三月份去马尔代夫度蜜月一直度到现在。据说他们天天被酒店里的员工当小孩宠，要什么有什么，想什么成什么，而他们的蜜月之旅目前看来还结束不了，是不是有点羡慕？想像梦幻般的湛蓝海水，奢华的大平层高脚屋，正是很多人对马尔代夫的最初向往。 三月底的时候，一对新婚夫妇原本计划在马尔代夫停留6天，显然这对于只有27、28岁的小年轻来说这个蜜月假日简直“太奢侈了”。更有八卦消息说他们在新婚誓言前从未同居过（鬼才信），所以看来这段旅行尤其珍贵了。 尽管如此，考虑到新冠病毒肆虐所引发的全球旅行限制越来越多，他们还是对这次的蜜月之旅感到一丝丝担忧，为此特意还向当地旅行社咨询。但旅行社向他们保证说到时无论出台何种政策和措施，所有南非公民都将获准回国，临走了，旅行社甚至还祝福道“去吧，玩得开心！” 噩梦就这么开始了 在马尔代夫兴致勃勃才享受了没几天蜜月，这对新人突然接到通知说，南非所有机场将在3月26日凌晨全部关闭。他们合指一算，想想就不对：返程的航班5小时抵达多哈中转，还要在机场停留3小时，之后再搭乘9小时的飞机抵达约翰内斯堡——即便他们再紧赶慢赶，即便他们可以顺利搭上航班，但远离大陆的小岛私密之旅再怎么折腾都无法让他们及时赶回家了。 随著各国游客陆续撤离酒店，这对年轻的新婚夫妇也想快点开溜，那不如乘坐快艇去主岛的机场碰碰运气？！人算不如天算，与此同时，马尔代夫宣布自己国家进入“公共卫生紧急状态”——自3月12日起，为期30天，并暂停一切短途旅游活动。10天内不得进行任何前往居民岛、旅游岛、游艇、酒店的短途旅行。 天啊，这样也就意味著没有航班会来。如果此时他们离开了酒店，可能就再也回不来了。所以，没办法，他们只能选择继续在小岛上折腾。 紧接著，他们向南非驻马尔代夫和紧邻的南非驻斯里兰卡大使馆寻求帮助。一位工作人员通过社交软件告诉他们：大约还有40位南非人滞留当地，你们可以选择自费包租一架飞机，一看天文数字，费用为10.4万美元……又是一个晴天霹雳！ “非常有效率”的南非政府与这其中的20人取得了联系。更要命的是，在这20人中，许多人无力承担这笔开销，那包机的费用岂不会水涨船高？大使馆工作人员和马尔代夫外交部经过多日协商，仍未理出一个头绪来。 酒店把他们宠得像个孩子 于是这对新婚夫妇成了岛上的唯一，应该说是唯二的游客。 Cinnamon Velifushi Maldives 通常在此时能容纳并接待180名游客。房价每晚750美元起，其实也还好，毕竟人家在海上的酒店应有尽有。仔细一查原来背后的金主爸爸是斯里兰卡的Cinnamon Hotels ＆ Resorts希拉蒙酒店集团（也叫肉桂酒店集团），这已经是他们在马尔代夫投资的第四间酒店了，果然出手不凡。 酒店面积覆盖了整座小岛，2019年10月1日正式开业，位于Vaavu环礁，从马列国际机场乘25分钟的水上飞机或乘坐75分钟的快艇即可到达。 岛上共有90间别墅，客人们可以选择高级海滩阁楼房，海滩平房，水上别墅，带按摩浴缸的日落水上别墅或带游泳池的水上套房作为自己度假之用。现在可好，原本应该热热闹闹的酒店现在变成了他们的私人领地，用米老鼠跌入米缸里来形容一点都不为过。他们整天吃了睡，睡了吃。浮潜游泳，消磨时光。羡慕吗？接下去看你就知道了什么叫做甜蜜的负担了。 由于这对夫妇没能离开酒店，全体酒店员工也必须待命。此时政府又规定所有人员在接受检疫之前，不得离开酒店。习惯了整日繁忙工作的酒店员工此时变得无所事事，没办法，閒著也是閒著，他们就额外“关照”起这对夫妇来了：酒店的客房服务员至少每天查房五次；餐饮部天天都特意为他们在海滩边准备烛光晚餐；即使只有两位观众，演艺人员还是会奉上精彩纷呈的歌舞…… 还有你见过国王吃早餐的样子吗，就是如此：九名侍者恭候左右；包括被老板，总经理总厨各色人等团团围住，就好像等著要明星签名一样；每次他们只喝了一口水，就有服务员马上跑来斟满；海边散散步遇到潜水教练，都会被央求恳请去海里浮潜……太难了，天天如此谁吃得消？ A couple from South Africa found themselves stranded on their honeymoon in the Maldives after their country closed its borders to slow the spread of the coronavirus. If you were stranded somewhere during the pandemic, where would you want to be? https://t.co/O3njITzGHr — NYT Learning Network (@NYTimesLearning) April 8, 2020 // 一波未平一波又起 这对小夫妻听说飞行许可会在4月6日之前签发，这已经延期了整整五天。然而最头疼的问题是，被指派包机任务的马尔代夫航空公司的机组人员根据惯例要在南非休整一天，但南非政府表示，一旦他们下了飞机，就将在当地被隔离14天…… 尽管这对新人这么说，但经济上的损失给他们带来了前所未有的压力。 在此期间，酒店给予了他们很大的优惠力度，然而他们不得不从用来支付房屋首付的存款中拿出一部分用来应付越滚越大的酒店账单。除此之外，还有两张未知价格的机票……与此同时，又有噩耗传来，马尔代夫自3月27日起，暂停为国外游客办理落地签证，直至另行通告。所有外国人均不得入境马尔代夫。令人欲哭无泪！ 幸好没过几天大使馆提前一小时通过WhatsApp告知他们，让他们打包行李，随后乘坐快艇来到了另一个五星级酒店。在那里已经集合了大约20名左右仍旧滞留当地的同胞们。唯一值得庆幸的是，马尔代夫政府承诺将承担他们大部分住宿费用。至于回家的时间？依旧遥遥无期……   //

根据国际航空运输协会（IATA）的预测，到 2021年，全球航空公司的营业额将将比2019年减少 46％。 新冠疫情爆发后，全球的航空业在 4 月份触底，但在6 月份开始缓慢回升。 世界各国的航空公司原来都指望着今年第四季度航空客流量能有所恢复，但随着新一轮 COVID-19 疫情的反扑，一些国家不得不恢复交通限制，关闭边境，航空业在近期内复苏的希望渺茫。 加拿大各航空公司因疫情倍受打击。 PHOTO : LA PRESSE CANADIENNE / PAUL CHIASSON 国际航协的会员包括世界各地的 290 家航空公司。 疫苗何时出来？ 根据国际航空运输协会的预测，2020 年全球航空客运量将总体下降 66％，12 月份的需求量将下降 68％。 国际航协原来寄希望于新冠疫苗将在明年的下半年出来，但该机构首席财务官布莱恩·皮尔斯（Brian Pearce）本周在一个视频新闻发布会上表示，我们不再对 2021 年下半年感到乐观。 国际航空运输协会的总干事亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示，危机每延续一天，人们失业和经济遭到破坏的可能性都会增加。 国际航空运输协会的总干事亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）/ PHOTO : REUTERS / PIERRE ALBOUY 他再度呼吁各国政府向民航领域提供新的援助。 国际航空运输协会（IATA）称，全球的航空运输业已经通过政府的直接援助、贷款、工资支付、税收减免或宽松的支持而获得了1600亿美元的支持。 但国际航协说，若要降低各航空公司的固定成本，就不得不进行进一步裁员或减薪。 加航超低价收购 Air Transat 10 月初，加拿大航空公司（Air Canada）宣布，尽管疫情严重，仍将继续完成收购旅游和包机公司 Transat AT的计划，但大幅压低了收购价，从之前提出的 7.2 亿加元，降低为1.9 亿元。 PHOTO : LA PRESSE CANADIENNE / ANDREW VAUGHAN 目前这一收购还有待获得加拿大和欧盟的监管机构的批准，有可能在2021年初完成。  

疫情真是挡不住。周日，在卑诗、阿尔伯塔省没有通报的情况下，加拿大全国单日新增确诊病例仍然超过2000。   　　其中魁北克省单日确诊879例，安省单日确诊更首度破千、达1042例，创下疫情爆发以来的新高。 　　截至目前，安省累计确诊人数已突破7万例，魁省更突破10万例。加拿大全国的累计确诊人数则超过21万，达216104人。今日新增死亡人数24人，累计死亡已达9946人。 　　卑诗周六、周日虽然没有通报新增病例人数，不过仍传出数个新冠社区暴露和医护设施爆发的事件。 　　周六，卑诗省公共安全厅(Ministry of Public Safety)发言人证实，素里预审羁留中心有三名员工确诊，确诊日期为10月18日至23日期间。目前正在调查3人的密切接触史，同时采取了控制措施，相信这3名患者都是个别病例，暂时还没有证据显示预审羁留中心有感染病毒的风险。 　　位于高贵林港的瑜珈健身室Oxygen Yoga and Fitness分店日前在网上表示，瑜珈健身室出现多宗确诊个案，虽然菲莎卫生局并没有要求该店关闭，但出于安全起见，决定暂时关店，11月4日重开，该店同时呼吁有与患者接触的人士自我隔离14日。 　　据该瑜珈健身室运营总监透露，该分店的5个健身课程中有数名成员确诊，目前有约30至40人有暴露在病毒下的风险。 　　此外，周六菲沙卫生局也公布，位于新西敏的Queen's Park Care Centre有一名员工确诊新冠。 　　学校方面，卑诗内陆卫生局确认，Kelowna一所法语学校école de l’Anse-au-sable于10月13日至16日，及10月19日至20日期间，累计共出现11个确诊病例，不过卫生部门就没有公开患者的身份。 　　当地卫生官员表示，该校内160人可能已经暴露于新冠病毒，全部需要自我隔离14天。校方今日向家长发信表示，学校需要关闭至11月4日以确保安全，并要求家长密切关注学童每日身体状况。 　　卫生官员也同时指出，卫生部门没有主动联络的家庭，目前没有感染风险。信中表示，小学将继续与卫生当局紧密合作，更新相关信息。 　　卑诗中小学自九月重开之后，出现的基本都是个别感染个案，此次则是省内首次出现真正爆发疫情的学校。 　　说起来在加拿大，疫情爆发之后华人的表现一直不错，自觉戴口罩、境外旅行后大都能自觉隔离。   　　然而最近，居住在大温列治文的一位华人小哥却被爆已经两次确诊新冠，而且感染期间不仅不隔离还正常上班、到处乱飞。     　　更可怕的是，这位小哥被扒出是加拿大某知名航空公司的地勤人员，不过也在学开飞机，是一位准飞行员，基本上可以说成天就泡在机场里和飞机上。 　　他这种行为会直接、间接地传染给多少人，简直都不敢想象。 　　据加国无忧等媒体报道，这位华人小哥今年25岁，爱用微博，经常在网上分享自己的日常生活。   　　这位小哥先是在微博上公开表示，今年3月从纽约回到温哥华后，就被确诊新冠，因为是轻症，他不仅没打针、没吃药、没住院，而且自确诊的第二周居然就上班去了！ 　　根本没有好好隔离......   　　   　　还毫不在意地表示，真不知天天报道新冠多严重有啥意思？明明就是普通感冒， 　　ok？...... 　　还经常公开表示反对戴口罩（Anti Mask）。因为公司要求必须戴口罩，这位小哥还直接破口大骂。     　　种种出位的表现引起了大家的关注，结果他的Facebook和LinkedIn上的信息也被曝光了。 　　这位小哥是卑诗汤普森河大学（TRU）的学生，学习开飞机，同时也是某航空公司在温哥华机场的地勤人员。   　　这位小哥似乎每周都乘坐加拿大的国内航班到处飞，在不同的城市往返。 　　疫情严重，不过他还是加拿大一日游每周一次！ 　　仅仅是10月20号之后，就从温哥华往返温尼伯、接着又马不停蹄地从温哥华赶到多伦多。   （图源：你好宝盒，下文同） 　　然而按照他自己在微博上的说法，10月中他又被查出了新冠阳性，这是复阳还是二次感染？ 　　还有这到底是家什么公司？确诊阳性居然只安排在家休息几天就又继续工作了？ 　　最近几天他满加拿大乱飞居然都是阳性？难道就不怕会传染给其他人吗？ 　　当微博评论区有人问他“是不是真的感染了新冠？”时，他居然一点都无所谓地表示，“年轻人得了没啥事，正常面对就行，根本没必要恐惧。” 　　嗯嗯，他也许是真的不恐惧，可别人也真是要被吓死了啊。 　　要知道现在可以新冠疫情二次爆发的时候啊，上半年表现良好的卑诗最近确诊人数也是频频创新高，居然还有人明知确诊还在到处乱跑…… 　　疫情期间，机场和飞机上一直都是大家比较担心的地方，难道真有这位小哥这样的人存在吗？他每天几乎都在机场和飞机上穿梭，还不爱戴口罩…… 　　难怪有网友评论说，他就是个不折不扣的“毒王”！

加拿大疫情持续恶化，现状却令人堪忧！根据The Canadian Press发布的最新数据，自加拿大3月实施国际旅行限制以来，已有超过460万入境加拿大，其中多达350万人被豁免14天强制隔离，只有110万入境旅客被要求隔离，而在这其中，还有25万人没有这么做。 （Naricty） 尽管加拿大自今年3月21起实施旅行限制，以阻止外籍人士跨越其边境的非必要旅行。但是实际上，自实施以来至今7个月的时间，已有超过460万人入境加拿大，其中超375万人并未进行14天的隔离。 （Naricty） 该项数据指出，在入境加拿大的460万人中，只有少于1/4的旅客（约110万人）根据政府的《隔离法》执行为期14天的隔离，其余访客的旅行目的被认为是必要的，因此被豁免强制隔离。这些旅客包括卡车司机，航空人员，一线医疗人员，军事人员等等。 然而，在必须进行强制隔离的110万人中，加拿大公共卫生局（PHAC）报告约有25万名旅客可能违反了加拿大的《隔离法》。尽管PHAC已经向警察报告了这个情况，但是25万人中仅有77人被罚款（罚款金额在$275-$1,275加元不等），7人被指控。 对此，加拿大皇家骑警的一位发言人表示，警方开出的罚单很少，因为重点仍然放在“教育和鼓励”上，而不是执法。 如此看来，加拿大的《隔离法》简直如同虚设，14天的强制隔离实则更像是自愿隔离，460万人入境，结果只有大约85万人按照规定隔离，难怪疫情一直都控制不住... 参考阅读： https://www.narcity.com/news/ca/canadas-quarantine-act-police-got-nearly-250000-tips-about-possible-cheaters https://www.narcity.com/news/ca/on/ottawa/canadas-borders-have-restrictions-but-35-million-have-entered-without-quarantining

在几个月前，欧洲还是世界上COVID-19疫情较为严重的国家。而现在，随着时间的发展，美国和加拿大，貌似成了全世界人最不想来的地方：因为COVID-19疫情，一直在涨涨涨... 如果你近期有计划，去欧洲旅行，那么可能行程将会泡汤。昨天，欧盟的安全旅行列表已经更新，目前，加拿大已被移除安全旅行名单来源地的。 在加拿大疫情没办法得到有效控制的今天，欧盟正采取行动，阻止加拿大人前往欧洲国家旅行。 7月，欧盟制定了允许公民进行非必要旅行的国家名单。从规则执行的第1天起，当时加拿大与其他14个国家一起进入了批准名单。从制定该规则的一开始，美国就一直在被禁止的国家名单中。八月份，由于一些国家的COVID-19案件数量上升，欧盟将阿尔及利亚，黑山，摩洛哥和塞尔维亚从清单中删除。目前，欧盟官员每两周开会一次，以决定是否对该列表进行任何更改，此后未建议进行任何更改。 周三，欧盟的官员们举行了例行会议。会议决定，在列表中再删除三个国家，这次就包括加拿大。（加拿大，突尼斯和乔治亚），同时将新加坡列入批准的旅行名单。 一位不愿透露姓名的欧盟官员向记者证实，欧盟已决定改变名单的组成，其最终版本有望在几天之内公布。根据加拿大广播公司（CBC）的COVID-19冠状病毒追踪显示，截至目前，加拿大全国已有203000例确诊病例，昨天全国就有2251例新病例。 在欧盟更改了清单之后，能去欧盟旅游的目前只有9个国家：澳大利亚，中国，日本，新西兰，卢旺达，新加坡，韩国，泰国和乌拉圭。该决定不会立即禁止旅行，也不一定在每个欧盟国家/地区都严格执行。不过，加拿大人要是去欧盟，肯定是比以前麻烦多了。

由 Arton Capital发布的2020年全球护照指数(Passport Index)显示，加拿大护照以131分排名第5，与马耳他、捷克共和国、希腊、拉脱维亚和匈牙利并列。并列排名第一的包括德国、卢森堡、西班牙和韩国，美国排第19，中国排第46。 图源：dailyhive 由于新冠疫情的影响，今年世界开放性得分下降了65%，许多护照的得分大大低于往年。 以下是加拿大护照在过去5年的排名： 2015年：第6名，免签证指数153； 2016年：第6名，免签证指数152； 2017年：第4名，免签证指数158； 2018年：第4名，免签证指数158； 2019年：第4名，免签证指数164； 欧洲国家的护照仍然排名最高，并列第1的包括德国、卢森堡、西班牙和韩国； 排在第2名的包括瑞典、葡萄牙、奥地利、瑞士、爱尔兰、日本和新西兰。 相比之下，美国今年排名大幅下降，从去年的第3名，降至今年的第19位。 香港特区护照排名第24；台湾护照排名第37；中国护照排名第46，免签证国家有63个。 过去十年来流动性得分最高的是阿联酋和台湾，而最低的是阿富汗。

  为抢乘客拼了！ 加拿大航空放大招！ 在今年冬季的几条热门航线上， 提供非常罕见的服务！ 根据加航发布的信息， 在接下来的几个月中， 该公司将动用四架空中巴士A319客机， 为乘客提供全部商务舱的豪华享受。 这些飞机上配置58个商务舱， 完全不设任何经济舱！ 通常只为职业球队、热门乐队等 VIP客户提供私人包机服务！ 不过，现在因为目前的大流行限制， 这些飞机被临时开放用于商业用途。 加航在今天的新闻发布中表示， “加航非常高兴能够为所有客户 提供一个非常难得且独特的机会， 体验像职业运动员或VIP一样的旅行， 以及享受我们最顶级的服务。” 这些豪华包机上， 还有独特的四人面对面座位， 中间带有一个桌子， 可供一个家庭预定。 在12月12日-1月6日之间， 制定了旅行计划的人， 可以从10月21日起， 开始预定这些豪华包机。 在此期间之外是订不到的哦， 所以这还是一个限定体验！ 除此之外， 加拿大航空公司还透露， 目前正在计划在3月春假的时候， 再进行一次这项限时活动。 豪华航班的航线包括 多个最热门的网红旅游胜地： 从多伦多出发直飞以下城市： 佛罗里达州劳德代尔堡 Fort Lauderdale 佛罗里达州西棕榈滩 West Palm Beach 迈阿密景点迈尔斯堡 Fort Myers 加勒比巴巴多斯 Barbados 坎昆 Cancun BC省基洛纳 Kelowna 温哥华 Vancouver 从温哥华出发直飞以下几个城市： 亚利桑那州凤凰城 Phoenix 洛杉矶棕榈泉 Palm Springs 墨西哥巴亚尔塔港 Puerto Vallarta 从蒙特利尔出发直飞以下几个城市： Fort Lauderdale Barbados 加航目前还没有透露， 这些航班的机票价格是否会更高。 如果正好有旅行计划， 又想体验一番的朋友们可以关注一下。 https://toronto.ctvnews.ca/air-canada-offers-rare-opportunity-to-fly-on-their-all-business-class-planes-1.5154601?123=  

社交媒体是一面镜子，让很多平常人看不到的东西都曝光在众目睽睽之下。 昨天，在推特上，加拿大两大航空公司公然吵起来了。 图源：Narcity 西捷航空公司于周三下午宣布，该公司即将开始为在COVID-19疫情下被取消航班的乘客全额退现金，而且称他们是全国第一家。 但是加肮在推特上指责西捷的这条声明是误导，并称加航已经开始这么做了。 加航在推特上引用了西捷的标签，称“西捷直到现在才跟上我们的政策，开始为可退款的机票退款。” 加航还补充说，迄今为止，该公司已经完成退款超过“$12亿元”。 图源：twitter 然而，西捷并不服气，该公司的代表很快回应。西捷又称，“我们会为最低折扣价的机票”退款。 此前，加拿大的航空公司受到疫情的最严重冲击，航班被取消后，只能向乘客提供代金券，因而遭到投诉。本周，西捷又宣布将取消100多个飞往加东地区的国内航班。同时，加航为了吸引乘客，免费提供COVID-19保险。 不过，近期联邦政府已经开始讨论入资解救航空公司，以帮助航空业渡过困境。有消息称，在讨论中，反对党要求政府解救的一项关键条件，是要求航空公司必须向取消航班的乘客全额退款，而非提供代金券。反对党称，解救行动不应该是救CEO，而是保护加拿大人的工作，以及为取消航班的乘客要回他们的钱。 据悉，在德国，政府已经收购了燕莎航空公司20%的股份。   相关链接：https://www.narcity.com/news/ca/air-canada-westjet-are-arguing-about-refunds-on-twitter-its-getting-awkward https://www.narcity.com/travel/ca/on/ottawa/canadas-airlines-could-get-a-boost-from-the-government-to-help-save-them https://www.ctvnews.ca/politics/opposition-parties-demand-passenger-refunds-as-condition-of-any-airline-bailouts-1.5151203

很多华人小伙伴最烦的就是：熬夜无数次刷网站抢到的回国机票，因为COVID-19疫情反弹，有可能航班就被取消了。这还不是最气的，因为航空公司的霸王条款，可能不会推给现金，而是推给等额的credit，还有规定在多久之内用完！简直让人分分钟爆炸啊！ 不过，加拿大政府貌似开始注意到了这个普遍存在的问题~：由于联邦政府考虑入股加拿大的航空公司，各反对党已经明确表示，退还乘客机票的钱，是必须且必要的条件！ 根据加拿大今天的新闻报道，保守党和NDP都表示，任何航空公司之前，必须确保旅行者的机票钱，比如全额退回。（生活菌掐指一算，这是要开始选举了，所有的政党都开始表态了~） 周日，政府事务部长多米尼克·勒布朗（DominicLeBlanc）表示，联邦政府正在“激烈的讨论”购买加拿大航空公司股份的想法。但是，他承认，加拿大人会期望这项交易附带重大条件，特别是在退款和travelvouchers方面。 自COVID-19疫情爆发以来，全世界的航空公司，都在苦苦挣扎，多家加拿大公司也面临着被旅客集体诉讼，因为客户想通过自己被迫更改或取消的航班，提供一定的现金补偿。 不过，加拿大运输部长此前警告说，如果该行业（民航航空业）开始全额退款时，该行业可能会完全陷入僵局。目前，联邦政府想通过购买部分股份等，帮助航空公司渡过难关。该交易可能包括westjet航空，加拿大航空等公司。 不知道你是否遭遇过航空公司的霸王条款！不知道联邦政府入股航空业之后，这种状况会不会有所改善！

据BC省疾病控制中心（BCCDC）的信息，最近有5趟飞往温哥华的国际和国内航班有乘客确诊感染了新冠病毒。 国际航班方面，10月12日从阿姆斯特丹（Amsterdam）飞往温哥华的KLM 681航班有人确诊，但目前尚不清楚哪几排的乘客受影响。 此外同一天，从西雅图飞温哥华的Delta航空的3702次航班有人确诊，目前尚不清楚哪几排的乘客受影响。 国内航班方面，10月12日由萨斯卡通市（Saskatoon）飞温哥华的Flair Airline 8513航班有人确诊，从13排到19排的乘客有病毒暴露风险。 10月14日从埃德蒙顿飞温哥华的加航241航班有人确诊，从24排到28排的乘客有病毒暴露风险。 此外，9月30日从多伦多飞往温哥华的Air Transat 932航班有人确诊，从31排到37排的乘客有病毒暴露风险。

近日，洛杉矶居民江女士向记者反映，在购买回中国机票的过程中遇到机票诈骗，提醒在美华人小心，警惕被骗。 据江女士介绍，2019年11月，她打算购买机票和3岁的女儿一同回国，她向一位女性朋友透露该想法后，该位女性朋友随即给她介绍了一位在尔湾的票务中介，即本案的诈骗嫌疑人Sam Sun。江小姐的女性朋友称，“这位票务中介（Sam Sun）很好，以前我也光顾过”。在该朋友的大力推荐下，江女士加了Sam Sun的微信，并向他购买了两张回中国的机票。 在与Sam Sun通过微信沟通后，Sam Sun向江女士发了他的ID和名片，明确向江女士表示“已经购买了2020年1月13日飞往中国的机票”。江女士在得到Sam Sun已帮忙购买回国机票的答复后，给他转账了1000多美元的订金。 图：机票诈骗嫌疑人Sam Sun提供给江女士的ID（图源：江女士提供） 图：机票诈骗嫌疑人Sam Sun提供给江女士的名片（图源：江女士提供） 在记者问到“两张机票的总价格“时，江女士表示，两张机票共2000多美元。 “本来以为购买机票的事情就完成了，想不到在1月13日登机当天Sam Sun向我表示‘机票出了点儿问题，需要推迟几天才能登机’。我都懵了，我当时已经带着女儿在前往机场的路上了，他才突然告诉我机票出了问题。我当时就起疑心了，于是直接去机场的柜台询问工作人员，才发现Sam Sun根本没有帮我和女儿买机票，他所说的一切都是骗人的。”江女士愤怒地说。 江女士继续说道：“因为已经完全准备好登机回国了，所以我只好立即在机场购买当天回国的机票，本来2000多美元就能解决的事情，害我花了将近6000美元才成功登机回国，这个骗子真是害人不浅。” 在记者问到“是否有报警立案”时，江女士表示：“Sam Sun在发现我知道他是在诈骗后，就把我的微信拉黑删除了，而我除了他的微信、ID和名片外，对这个人一无所知，即使报警也很难追回我的钱。我现在只想曝光他，让更多人知道他的恶劣行径，不要再上当受骗。” 图：Sam Sun拉黑江女士微信（图源：江女士提供） 图：Sam Sun可能已不是第一次行骗，受害者找其理论的微信截图（图源：江女士提供） 江女士接着说：“而且我感觉Sam Sun发给我的ID和名片都是伪造的，他ID上照片的背景是纯蓝色的，而真正的加州ID上人物照片的背景是蓝绿色的，我当时也是没注意到这些细节，结果就上当受骗了。” 在记者问到“是否有找介绍人沟通或理论”时，江女士表示：“我找过她了，她就是一副‘我之前不知道他是这样的人’的态度，还说她找Sam Sun帮她爸妈买回国机票的钱也一样没拿回来。” 江女士告诉记者，这是她来美后第二次被骗，两次均是被华人所骗，她对华人骗华人的行为感到非常失望。 本网早在9月中旬也曾报道过一位尔湾华裔女子经由朋友介绍与未曾谋面的华裔男子换汇被抢3.3万美元的事。本网提醒民众，即使是通过朋友的介绍，在与陌生人进行交易前切记了解清楚再做决定。

这两天网友廖先生 一篇旅游经历： 《我参加上海一日游野鸡团，套路太好玩了！》 在朋友圈里火了 不到一天时间 这条微信浏览量就突破 10 万 看过的人都笑喷了 事情要从一则招揽旅游的小广告说起。 在广告上，廖先生看到，标价 130 元的上海一日游，景点非常丰富：东方明珠 ( 主观光台和透明平台 ) 、百年沧桑陈列馆、观光隧道、豪华浦江游轮 ...... 八小时的行程，有整整 15 个景点！ 旅行过程中，廖先生却发现，说好的项目不断变化、缩水： " 延安东路隧道 " 摇身一变成了 " 外滩观光隧道 "，导游还煞有介事地介绍：这条隧道连接着外滩两岸，如同时光隧道连接上海的过去与现在 .... " 东方明珠 " 参观被临时改成了 " 金茂大厦 "。一车人还被带去了一个不知名的玉石店。 店内，一个自称 " 陈总 " 的男子假惺惺地说：" 我不强迫大家买，交个朋友，多了解一些玉石的知识，免得受骗上当，你们看到那个摄相头没有，可不可以帮我挥挥手，我 90 多岁的爷爷正透过摄相头看着我的表现，就当是帮我表达孝心好不好！" 但看到有人想推门出去，" 陈总 " 却本性毕露： " 你们来我家做客，我热情款待你，你就这样一句不说走了？我还有面子吗？人与人之间不是该互相尊重吗？给我个面子行吗？" " 今天我就给大家一个当老板的机会！你们都站到柜台里；我家族企业特别忙碌，不能经常去看你们，那你们愿不愿意就花一顿饭的钱，就当是在你们老家招待我！" " 你们谁想交我这位三亿身家的朋友，就请我吃这顿饭！" 几小时后，一车人终于离开了购物点，来到了当晚的重头戏 " 豪华浦江游轮 "。 然而到了东昌路轮渡站边，廖先生又傻眼了，导游递给一人一枚两元轮渡票就消失了，" 豪华游轮 " 竟成了搭轮渡 " 游览浦江两岸风光 " 不止廖先生 杭州也有阿姨遭遇过 套路满满的旅行 ▼ 事情经过是这样的：杭州阿姨参加 38 元旅游团，免费带回一桌子东西，却说再也不去了！ 晚上，阿姨的儿子就发帖曝光了这次旅行： 为什么说套路满满？ 除了原本说好的团费临时涨价，网友还晒出了一组对比照： 之前也有网友发帖：花个 100 多元的旅游费，出门玩一趟后还能带回来一只鹅一只鸭一只鸡。 看完廖先生和杭州阿姨的遭遇 更多网友开始吐槽 自己旅游被坑的奇葩经历 ▽ 比如：" 陈总 " 分别出现在了 桂林、大连、北京、山东 …… 想去看秦始皇陵 结果只看到穿着一身塑料西装 躺在棺材里的掉色人型模特 想去台湾 结果去了 " 台湾免税店 " 这些网友的经历更奇葩： 不购物不给上厕所 不付钱直接赶下车 你在旅途中被坑过吗？ 有没有遇到什么奇葩经历？ 来源：钱江晚报全媒体编辑调度中心综合自微信号 @廖信忠、上观新闻、萧内网萧山论坛、网友等

加拿大和美国的边境已经对旅行者关闭了半年多了，但数千名美国人似乎没有get到这个信息。 根据加拿大边境服务局的最新数据，在过去的一个月中，又有3,441名来自美国的旅客勇闯边境，但是都被拒绝进入加拿大。 在3月22日至10月2日之间，水陆空交通枢纽一共拒绝了22,414名外国人进入加拿大，其中87％是美国人。其他13％是试图通过美国进入加拿大的其他国家的公民。 大多数旅行者在试图通过陆路或水路进入边境时遭到拒绝，他们的理由通常是想购物，想旅游观光。 尽管有边境限制，成千上万的旅行者（其中大多数是加拿大人）仍继续在国际上往返加拿大。在9月28日至10月4日之间，CBSA记录了54,934名航空旅客，其中66％是加拿大人。但是与2019年同期相比，旅行量下降了92％。 进入加拿大的卡车司机比去年同期增长了百分之一。由于卡车是食品和医疗用品的主要运输工具，因此尚未采取任何措施来限制跨境商业运输。 美加边境继续禁止非必要的旅行，但联邦政府最近公布了放宽限制措施的计划，以允许更多的人进入加拿大，包括家庭团聚等。现在联邦还允许国际学生按一定标准进入加拿大。 截至周四，加拿大公民和加拿大永久居民的大家庭成员，包括与他们有至少一年恋爱关系的人及子女，以及成年子女，孙辈，兄弟姐妹和祖父母都可以来加拿大。 长期同居但未婚的二人需要提供经过公证的关于其关系的声明。 在特定情况下，出于人道主义的原因，非亲属外国公民也可以进入加拿大，例如，密友经历了危及生命的疾病，重伤或死亡，也可以准许探望受伤或垂死的亲人。 重新进入加拿大的任何人必须隔离14天。尽管许多国家/地区已重新开放对加拿大人的旅行，但联邦政府已建议不要在加拿大以外的所有地方旅行，直至另行通知。

举世闻名的穿越洛矶山脉和加拿大西部的旅游火车The Rocky Mountaineer 号因为病毒大流行取消，但是对于那些预定了车票的旅游者来说，想要拿回退款不容易。 图源：CTV 据CTV报道，来自南非开普敦的Michael Leibman就是旅游者中的一员。他说自己从小就一直是火车迷。早就向往穿越洛矶山脉的火车旅行。 今年6月他计划到多伦多拜访他的妹妹Jennifer Siegel，然后乘飞机飞向部，登上The Rocky Mountaineer 号火车穿越阿尔伯塔和不列颠哥伦比亚省，之后登上阿拉斯加游轮完成旅行。 但是由于COVID-19大流行，所有计划都无法实现了。 Michael Leibman预定火车票花了8,000元。根据Rocky Mountaineer的退款政策，取消预定将扣留车票的20％，退还已经支付票价的80％。Leibman想那就取消吧，损失20%而已。 但是他想错了。Rocky Mountaineer由于病毒大流行暂停了2020年的全部火车旅程，但是不提供任何退款，只提供未来旅行的积分。 Rocky Mountaineer发言人说：病毒大流行是不可抗拒的意外事件，超出了Rocky Mountaineer的能力控制范围。所有客人将获得110％的旅行积分，可用于重新预订2021或2022年的旅行。 Leibman说，除了Rocky Mountaineer，他这次旅行中预定的航空机票和游轮都承诺将给他退款。飞机游轮能退款，为什么火车就不行？Leibman认为火车公司擅自改变退款政策是不道德的。 无奈他只好试着预订明年的火车旅行，但是被告知无法预定明年的旅行日期，他担心自己可能会彻底损失掉这8,000元火车票。 Rocky Mountaineer表示，这种流行病对每个人来说都是困难的，公司不得不解雇一半的职员。 目前有一个200人的Facebook团组要求Rocky Mountaineer退款数十万元。 相关链接： https://toronto.ctvnews.ca/iconic-canadian-train-ride-refusing-refunds-for-passengers-1.5136968

部分豪华邮轮船头被拆至「见骨」，后方的游乐设施却依旧光鲜亮丽，被外媒以半生半死的殭尸形容。（路透） 新冠肺炎（COVID-19）大流行，全球运输旅游产业受到重创，有外媒拍下大批豪华邮轮在产业急冻的状况下，被送入有著「船隻坟场」之称的拆船厂。画面中豪华邮轮上仍可见光鲜亮丽的游乐设施，但其他部分却遭彻底拆除，外媒将此怪异景象形容为半生半死的「殭尸」。 根据《路透》报导，随著疫情袭捲各大洲，豪华邮轮因其特性可能导致传染风险增高，一夕之间沦为人人避之唯恐不及的旅游方式，受此影响，包括全球邮轮业龙头「嘉年华游轮公司」旗下船隻在内的多艘豪华邮轮，被发现停泊于土耳其Aliaga拆船厂，目前正接受拆解作业。 报导指出，目前约有2500人在船坞裡进行拆船作业，但即使有如此大量的人力，仍须费时约半年才能将一艘豪华邮轮彻底拆除。 拆船厂方表示，拆解并非弃置，而是将可部分资源重新利用，今年底前可望回收110万吨钢材，至于非金属配件也不会被浪费，目前已有相关业者前往现场选购堪用的良品。 有外媒拍下大批豪华邮轮在产业急冻的状况下，被送入有著「船隻坟场」之称的拆船厂。（路透） 大批豪华邮轮被送入拆船厂拆除。（路透） 画面中豪华邮轮上仍可见光鲜亮丽的游乐设施，但其他部分却遭彻底拆除，外媒将此怪异景象形容为半生半死的「殭尸」。（路透）

再过一周， 加拿大最美的季节就要来了！ 据说，秋天的加拿大，是这个星球上最美的国家 万山红遍、层林尽染。 整个国家都笼罩在无边的灿烂之中。 加拿大的枫红，可不仅仅是几排树、几座山， 甚至也不是几个城市， 而是从落基山脉到尼亚加拉瀑布， 从温哥华最美枫叶大道到魁北克的香榭丽舍大街， 几乎覆盖了997万平方公里的浩瀚国土。 只有看过了枫情万种，你才能知道， 加拿大为什么会被称为枫叶之国。 加拿大人对枫叶的热爱， 也是炙热而又浓烈的。 国旗是枫叶，国树是枫树， 特产是枫叶糖，就连绿卡也叫枫叶卡...... 每年的9月初到10月底， 大街小巷、山谷湖边、城市乡间， 枫叶就像燃烧的火焰一样， 一点一点地给整个国家染上了迷人的色彩。   秋天的加拿大是彩色的，五彩斑斓的 转弯就是风景 。 红色、黄色、橙色、绿色， 绚烂的秋色层层叠叠地铺陈开来...... 浓墨重彩恍如上天打翻了调色盘， 再配上秋日里纯净的天空， 让人感觉走进了一段秋天的童话， 难免会心生美好。 加拿大的秋天是霸气的， 全长约800公里枫叶大道（Maple Road）， 从魁北克开始，途经蒙特利尔、渥太华、多伦多， 最终抵达尼亚加拉瀑布。 这一路上， 河流、山川、峡谷、湖泊以及大大小小的城市， 都被漫天的红叶拥抱着， 每一个弯道都是一张大片。 这一路上，你有无数种方式， 抵达世界上最迷人的秋色。 尼亚加拉瀑布，枫林大道的终点， 　　从高空中俯瞰：火红色、金黄色、翠绿色... 伴随着震耳欲聋的瀑布轰鸣声， 还有从天空中坠落的彩虹， 惊心动魄的景色瞬间就醉了人心。 秋天的落基山脉，“枫”花雪“岳”~ 目光所及，远处是峰顶被白雪覆盖的高山， 近处的树林里， 有金色的山杨树叶在太阳下闪耀灿烂光芒。 说到加拿大的秋天， 当然也少不了温哥华。 温哥华的秋天也是五彩斑斓的， 不必到偏远的深山上才能看到成群的枫树， 街道上、小湖边随处都能看到层层叠叠的枫红。     温哥华公认的最美枫叶大道，在温东 Ontario street @ East 11 Ave 　　这里是很多人每年必去的拍摄地， 放眼望去火红的枫叶一直燃烧到路的尽头， 景色宛如油画一般。 温哥华Eton和Cambridge Street夹Penticton的左右三个街区， 也拥有大温最美的枫景之一。 浓密的枫树从10月下旬开始进入最多姿多彩的时候， 头顶上时不时的有飘下来的枫叶，浪漫至极～ 想欣赏任何季节的自然景色，去Stanley Park永远都不会错。 租一辆自行车，一边悠然地骑行一边领略满园的秋色。 鳟鱼湖，Trout Lake 这恍惚就是有位佳人、在水一方的画面吧。 伊莉莎白女王公园是温哥华市内的制高点， 除了流连在美到窒息的绚烂色彩里， 你还可以登高俯瞰满城的水光山色。 秋天的温哥华，雨季还在路上， 蓝天、森林和城市里的人们， 都抓紧了时间疯狂。 最美枫叶大道里的女子， 给这座城市添上了写意的一笔，从Stanley Park到鹿湖公园， 大自然就像是一个神奇的魔术师， 绚烂的枫叶漫天飞舞， 俯拾皆是旖旎的风光。 温哥华是《弧独星球》2020年度十大最佳旅游城市之一 可惜这一年，整个世界都改变了， 不过，我们还是可以趁着金秋时节， 出门看看湛蓝的天空， 色彩浓烈的街道， 享受一下这令人惊艳的秋天。