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    从YVR出发加拿大线 天车票价将调涨3成

    从温哥华国际机场 (YVR) 出发的大众运输费用,将在7月起调涨。 大温运输联线(TransLink)理事会于3月25日批准了年度票价上涨方案,旗下公车大部分路线的票价将上调5%。 此次涨价是该公车机构10年投资计划的一部分,旨在对其现有基础设施及服务进行多项意义深远的改进,并启动新的计划。 对于大部分路线的乘客来说,5%的涨幅似乎微不足道,但对于日常出行的乘客而言,累积费用可能会迅速增加;例如,目前单程票价(现金或Compass卡) 为3.35元。 7月1日之后,票价将上涨至3.50元,涨幅为15仙。 但前往机场的旅客会立刻感受到钱包的负担,因为从温哥华国际机场出发的加拿大线天车行程将大幅涨价。 加拿大线YVR附加费是指从温哥华国际机场、Sea Island Centre或Templeton出发,沿东行方向,终点站为Bridgeport及之后任何车站的行程中,额外收取的费用。目前,乘客在下飞机后搭乘常规行程时,需额外支付5元,成人票价至少8.35元。 自2010年推出YVR附加费以来,运输联线一直未曾提高这项费用,至今已超过15年。如今,运输联线将推出30%的涨幅,即交通收费标准修正案,相当于1.50元。该修正案将附加费提高至6.50元,这意味着原本支付成人常规票价的乘客,现在至少需要支付10元,比之前多出1.65元。 这并非仅调涨一次,2025-2034年10年投资计划显示,未来几年每年将再涨2%。但考虑到先前价格已上涨30%(约13仙),这些涨幅应该感觉微不足道。 (图:TransLink))  
    time 3个月前
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    列治文樱花节这天举行! 本周末两公园交通管制

    列治文樱花节将于4月12日(星期日)上午11时至下午4时在加里角公园(Garry Point Park)举行。列治文市府提醒各位赏樱爱好者,今年春天务必注意交通及社区安全。 列治文市府呼吁市民和游客在寻找最佳赏樱地点时,务必将安全放在首位,并提前做好规划。 每年樱花盛开的季节(通常从3月下旬持续到4月),都会吸引数万名游客来到列治文及其周边地区。这导致交通拥挤、行人安全隐患和停车难题,包括在拉斯贝克路(Russ Baker Way)和史蒂夫斯顿社区出现违法停车的现象。       拉斯贝克路是热门赏樱胜地拉里伯格公园(Larry Berg Park)所在地,该路段交通拥堵严重,安全过街设施有限,尤其是在周末上午10时至下午5时,路边停车位更是捉襟见肘。同时,加里角公园和史蒂夫斯顿在周末及假日的上午11时至下午6时之间,行人乱穿越马路与车辆争道,以及停车位往往较为紧张。 此外,在旅游旺季,由于许多驾驶者为了避开拥挤路段而绕道行驶,一号公路和西敏公路附近区域也出现了交通拥堵。 市府发言人奥贡塞坦 (Dammy Ogunseitan) 表示:「列治文的樱花是当地居民和游客每年都翘首以盼的美丽季节性景观。每个人都对维护这些区域的安全负有责任。通过提前规划行程、使用指定停车位并遵守交通和行人安全规定,游客既可以欣赏樱花美景,又能为保护社区安全贡献一份力量。」     前往赏樱的游客请仅在指定停车区域停车,切勿违规停车,以免影响紧急车辆通行。游客需遵守所有交通标志和指示,仅在行人穿越道过马路,并遵守行人号志灯。 市府建议尽可能步行、骑自行车或搭乘大众运输工具,并在尖峰时段预留充足的旅游时间,或选择非尖峰时段前往。 列治文市府工作人员计划在樱花盛开期间实施交通管制措施。 (图:Facebook)    
    time 3个月前
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    加拿大人欧洲旅行 新入境规定4月生效

    来自加拿大赴欧洲旅行?新的入境规定即将全面生效 即将前往欧洲的加拿大游客需注意一项在四月将全面生效的新规定。 如果你打算从加拿大出发,欣赏埃菲尔铁塔的美景或探索罗马的街道,那么在接下来的几周,进入欧洲的方式可能会有所不同。 去年十月,欧盟推出了出入境系统(EES),这一新系统正逐步在边境过境点实施。然而,数据收集系统将在四月全面生效。   “从2026年4月10日起,EES将在所有使用该系统的欧洲国家的外部边境过境点全面运行,”网站上这样写道。 EES是什么? 欧洲 加拿大 这一自动化边境安全措施旨在取代耗时的人工检查,使其变得“现代化和高效”。   因此,如果你前往欧洲进行短期停留,且持有非欧盟护照,你需要注册EES自助服务系统。该系统适用于持有短期签证或在180天内最多可在欧洲停留90天的游客。 该系统会收集你的旅行信息,包括入境和出境日期,以及你的生物特征数据,如面部图像和指纹。如果你持有非生物特征护照,依然可以进入欧洲,但只有持有生物特征护照的游客才能使用该系统。 该系统在29个欧洲国家的外部边界逐步部署了六个月。   EES 请阅读我们的EES指南获取更多信息。 推行中的问题 欧洲 加拿大   随着EES预计在四月全面实施,旅行者可能会遇到一些初期问题。 根据BBC的报道,系统的推行导致了数小时的排队、混乱和错过连接航班的情况。旅行者应考虑预留更多时间,选择较长的中转停留,以免错过下一班航班,并向机场或航空公司查询实时的等待时间信息。 然而,专家表示,在四月之后,排队情况应该会有所缓解。    
    time 3个月前
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    细思恐极!加航空难大量细节曝光

    美国调查人员最新披露了周日纽约拉瓜迪亚机场客机与消防车相撞事故的最新进展,指出事故发生前一系列关键安全环节接连失效。   美国国家运输安全委员会在今天的新闻发布会上表示,涉事的加拿大航空Jazz航班当时已获准降落,且处于稳定进近状态;与此同时,一辆消防车也被允许穿越4号跑道。就在飞机即将接地前的最后几秒,塔台才紧急下令消防车停车,但为时已晚。 调查发现,涉事消防车并未配备应答器(transponder),导致空管只能依赖精度较低的雷达信号判断其位置,可能影响对现场态势的掌握。 此外,本应在跑道冲突时发出警报的地面探测系统也未能触发。调查人员解释称,由于当时跑道附近存在多辆车辆聚集,系统无法形成可靠追踪,从而未发出预警。 今天的信息发布会上披露了大量内容,以下是几个关键要点: 调查人员表示,这架Jazz航班在获准降落后一直保持稳定进近,同时一辆消防车也被允许穿越4号跑道。在撞击前的最后几秒,塔台下令该车辆停止,而该指令几乎是在飞机接地前才发出。 该消防车未安装应答器(transponder),意味着空管人员只能依赖精度较低的雷达“光点”进行监控,这可能影响了对现场态势的判断。 一套用于预警跑道冲突的地面探测系统当时并未发出警报。调查人员称,这是因为多辆车辆聚集在一起,导致系统无法生成可靠的追踪信息。 事发当晚塔台仅有两名管制员值班,同时承担包括地面和本场管制在内的多重职责。美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,这种配置在夜班属常规安排,但长期以来一直存在关于工作负荷和疲劳的担忧。 至少有一次无线电通信出现“被压话”的情况——即被另一通话部分覆盖。调查人员指出,这可能导致关键信息未被听到。 目前仍不清楚飞行员是否看到了消防车、消防人员是否听到了停止指令,以及当时跑道附近究竟有多少车辆。 驾驶舱语音记录显示,降落过程原本正常,副驾驶在撞击前仅6秒将操控权交给机长。 事发时塔台仅有两名空管 事故发生时,塔台仅有两名管制员值班,同时承担地面与空中管制等多项职责。尽管这种安排属于夜间常规配置,但长期以来外界一直对空管工作负荷与疲劳问题表示担忧。 调查还发现,关键时刻至少有一次无线电通讯被“压频”(即被其他信号覆盖),可能导致重要信息未被接收。 出事的空管在事故后仍继续值班 美国国家运输安全委员会(NTSB)披露,在拉瓜迪亚机场发生的致命空地相撞事故中,一名将消防车放行进入跑道、最终与加拿大航空航班相撞的空中交通管制员,在事故发生后仍继续工作数分钟,引发外界对值班安排和安全机制的质疑。 NTSB主席Jennifer Homendy在周二新闻发布会上表示,这名未公开姓名的管制员在事故发生后“仍在岗位上工作了数分钟”。她指出,通常情况下此类人员会被立即替换,“我们对此有疑问——当时是否有人可以接替他?目前还不清楚”。 调查人员正重点查明事故发生时的交接班情况、塔台内还有哪些人员在岗,以及当时是否具备足够人手应对突发状况。同时,监管机构也在评估空管人员在处理另一架飞机紧急情况时,是否因分心而影响判断。 目前仍有多个关键问题尚未厘清,包括飞行员是否看见消防车、消防人员是否听到停车指令,以及事发时跑道附近究竟有多少车辆。 根据驾驶舱语音记录器,飞机在撞击前执行的是正常降落流程,副驾驶在撞击前约6秒将操控权交给机长。 NTSB主席Jennifer Homendy强调,不应仓促归咎于某一方,“航空系统之所以安全,是因为存在多重防护机制。一旦发生事故,往往意味着多个环节同时失效”。 她指出,调查将重点评估消防车是否应配备应答器,“在我看来,它本应配备——虽然这还不是正式建议,但未来可能会成为建议”。 调查人员还表示,目前尚不清楚消防车在碰撞前是否尝试刹车或转向避让,将对幸存的两名消防员进行问询。 此外,调查还将审查空管是否因同时处理另一架出现机舱烟雾的航班紧急情况而分心。据称,涉事消防车正是被派往处理该紧急事件。 官员还指出,当前空管系统仍较为陈旧,“现在是2026年,管制员应配备更先进的信息与工具来确保安全”。 调查团队表示,目前仍在核实事故时间线,并发现塔台记录中存在部分信息不一致的情况,有待进一步确认。 整体来看,此次事故暴露出从设备配置、通信系统到人员安排等多个层面的潜在问题,调查仍在持续深入中。 为何消防人员在碰撞中幸存? 专家表示,飞机消防车与传统消防车截然不同。 专家说:“这些车本质上就是一辆装在轮子上的坦克,所以你可以想象它们周围有多么坚固的结构” 。 专家解释说,这些车辆的设计目的是为了在车内而非地面进行灭火,因为飞机火灾通常涉及燃油泄漏,会造成动态且复杂的现场情况。 飞行员是否试图避开消防车? 这一问题目前仍无法确定答案,但已有一些线索浮现: 首先,飞机似乎启动了反推力。从机尾安装的发动机可以看出这一点。通常在降落时,飞行员会开启反推装置,通过让发动机外壳后移,将气流向前导出,以帮助减速。 从事故残骸照片来看,发动机外壳似乎处于提供反推力的位置。 目前已找到飞行数据记录仪(FDR),它将显示飞行员是否启动了最大反推力——这可能是在发现前方消防车后采取的措施。同时,驾驶舱语音记录仪(CVR)也已被找到,其中很可能记录了飞行员当时的反应。 两名飞行员均在事故中遇难。 乘客克莱芒·勒利耶夫(Clément Lelièvre)在接受加通社采访时表示,他认为飞行员当时确实做出了反应。 这位法国籍、经常乘机的乘客说:“就在飞机触地的瞬间,飞行员进行了非常猛烈的刹车”。 这种型号的飞机在起落架上也配备刹车系统,且刹车和反推力一样,都可以根据需要进行不同程度的施加,类似汽车的制动方式。 来自航班追踪网站Flightradar24的数据显示,在飞机沿跑道滑行过程中、即将经过发生碰撞的D滑行道前,航迹曾偏离跑道中心线向右移动。 虽然有可能是飞行员为了躲避从左侧驶入的消防车而主动转向,但目前仍无法确认这一点。 不过,这些细节无疑引发更多疑问:飞行员是否看到了进入跑道的消防车,并试图采取规避动作。 事故发生后,机场于周一恢复部分航班运行,但事发跑道仍处于关闭状态。大量残骸仍留在跑道上,预计在调查期间将持续关闭数日。 此次事故由NTSB主导调查,加拿大运输安全委员会也已派出三人员参与协助。 遇难的两名飞行员分别为Antoine Forest和Mackenzie Gunther。其中Forest来自魁北克Coteau-du-Lac,Gunther则毕业于多伦多Seneca Polytechnic2023年的航空技术荣誉学士项目。 此次空难发生之际,美国航空出行正面临多重压力,包括政府停摆导致安检排队时间延长、冬季风暴影响以及出行成本上升等问题。
    time 3个月前
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    加拿大航空乘客 可从集体诉讼和解获赔

    部分加拿大航空乘客可能获得集体诉讼和解赔偿 部分加拿大居民可能有资格申请一项针对加拿大航空的集体诉讼赔偿。 曾参与十多年前一次坠毁事件的部分加拿大航空乘客,现有机会申请一笔拟定为1800万加元的和解金额。 根据CFM律师事务所的消息,针对加拿大航空、加拿大航空管制公司(NAV Canada)以及哈利法克斯国际机场管理局的诉讼,由Caroll-Byrne及其他乘客于2015年4月提交。   法庭文件显示,2015年3月28日,加拿大航空624号航班从多伦多皮尔逊国际机场起飞,目的地为哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场。机上共有133名乘客和5名机组人员。 当空客A320飞机在接近哈利法克斯机场时,于凌晨12点43分猛烈坠毁,距跑道约300米,撞击后反弹,再次撞击地面后沿跑道滑行335米才停下。飞机还撞击了高架电缆,导致机场大部分地区停电。 加拿大航空   虽然乘客和机组人员成功逃生,但部分人员在着陆过程中受伤,有些乘客的行李则在此次事件中遗失或损毁。诉讼还称,乘客在恶劣天气条件下被滞留在停机坪约50分钟。 公告网站上写道:“坠毁造成的伤害包括骨折、擦伤、划伤,以及许多仍在持续的颈部和背部问题。”此外,“大量624号航班的乘客因事故经历了严重的心理创伤。” 集体诉讼声称,此次事故是由于航空公司、飞行员、飞机制造商、机场等方面的疏忽造成的。   目前所有各方已达成和解,被告同意支付1807.5万加元。 其中,加拿大航空将支付1507.5万加元,加拿大航空管制公司支付200万加元,哈利法克斯国际机场管理局支付100万加元。预计法官将于6月22日在新斯科舍省的哈利法克斯法律法院对和解金额作出裁决。 欲了解更多信息,请访问集体诉讼网站。Daily Hive已联系加拿大航空以获取评论。   关于此次集体诉讼的最新进展,是在上周日纽约拉瓜迪亚机场发生致命事故之后,加拿大航空快速列车8646号航班与一辆消防车相撞,导致两名飞行员遇难。  
    time 3个月前
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    11个月前

    卑诗男骑单车 被美洲狮追逐!这样脱险

    一名男子本周在卑诗省史夸米殊(Squamish)附近遭美洲狮袭击,当局已向公众发出警告。 据卑诗保育官员服务处(BC Conservation Officer Service,BCCOS)称,袭击事件发生在周四(7日)下午6时30分左右,当时该男子正在Alpine Capone地区的布罗姆岭(Brohm Ridge)骑越野自行车。 BCCOS周五在社交媒体上发布消息称:“美洲狮遇见他之后,并继续沿著小路尾随他。”   这只美洲狮追赶了这名越野单车骑士大约20分钟,直到他成功吓跑了这只美洲狮。   BCCOS表示:“这名男子当时倒著骑自行车,设法向美洲狮扔石头,但美洲狮挣脱了。” 保育官员敦促公众暂时避开该地区,并一直与当地官员和户外协会合作,宣导这宗攻击事件。 BCCOS指出,事件发生在加里波第省立公园(Garibaldi Provincial Park)附近,今年夏初,由于美洲狮的攻击性活动,该公园的步道被关闭。 当局表示,目前官员“无法确认”这宗事件是否与先前惊吓事件中涉及的其中一只美洲狮有关。 徒步旅行、骑自行车人士和其他外出休闲人士,应小心避免遇见美洲狮。   (图:TikTok/@maxwellstobbe)
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    11个月前

    90岁加国老太在美住院 收巨额账单,保险不赔!

    家住安省列治文山的一位老太太在美国佛罗里达住院两周后,惊讶地得知她的旅行保险索赔被拒,这令她背上了高达29万加元(约合39.5万加元)的医疗账单。 图源:CTV   来自列治文山的Myra Nelson告诉CTV:“我感到心碎和震惊。” Nelson表示,2023年1月她前往美国佛罗里达州Boca Raton探望朋友,并帮对方出售公寓。 她说,“我去美国是为了帮一个朋友卖她的公寓”。 Nelson称出发前她特意购买了旅行医疗保险。 然而在美国期间,她突发疾病并心脏骤停,被送进医院住了两周。 回到加拿大后,她向保险公司提交了理赔申请,要求报销相关医疗费用。 图源:CTV 但Nelson称,她的索赔被拒绝,原因是她有肾脏疾病,而她在申请保险时没有申报——她声称自己并未因该病服药。 Nelson对CTV新闻说,“尽管我出国前买了旅行保险,但现在他们还要我付这笔钱”。 她称自己在2024年8月收到了一张金额为291,269加元的账单,而这距离她住院已经过去了一年多。 “我今年已经90岁了,是个靠固定收入生活的老人。我什么错也没做。” Nelson表示,她的旅行医疗保险是向Manulife购买的。 图源:CTV CTV新闻就此事联系了Manulife公司,发言人回复声明说:“由于该案件目前正在法庭审理阶段,我们无法发表评论。不过,作为一般性说明,所有旅行保险客户都应充分了解并如实告知自己的健康状况,以确保获得正确的保障。” “我们理解填写健康问卷对某些人来说可能具有挑战性。对于任何有疑问或不确定的客户,我们建议他们在购买前咨询医生,以获得所需的明确信息。” 加拿大旅行健康保险协会(THIAC)表示,在购买保险时确保如实申报所有可能的健康问题至关重要。 该协会执行董事 Will McAleer 表示:“发生这种情况令人非常遗憾。你可能会认为某些病症不严重,但关键在于一定要申报。了解自己的健康状况,并充分理解自己的保险条款。” 图源:CTV McAleer建议,若有疑问,出行前应咨询医生。 “出发前咨询医生总是有益的,以确保你的病历中没有可能在理赔时被查出的注释。” Nelson告诉CTV新闻,她对如何应对这笔巨额账单感到焦虑和迷茫。 她说,“我对此非常难过。“这笔钱压得我喘不过气,我根本付不起。”      
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    11个月前

    BC Ferries 宣布:今秋起去纳奈莫将有重大变化!

    BC Ferries宣布秋季变化,影响前往纳奈莫的旅客 如果你经常从温哥华前往纳奈莫,BC Ferries的这一“重大变化”可能会影响你预订旅行的方式。   据dailyhive报道,BC Ferries近期宣布对霍斯秀湾的预订流程进行调整,同时推出了一些称为“客户改善”的新措施。 从10月15日起,前往纳奈莫(出发湾)的旅客需提前支付费用,而不是到达码头后再付款。此项变更仅对从温哥华前往纳奈莫的旅客产生影响。   这一变化部分是由于霍斯秀湾码头正在进行建设。 BC Ferries表示,此举将有助于“保持客户的流动性,并确保在码头的多年建设期间的安全,因为车辆的排队空间将减少25%。” 该渡轮服务提供商承认,这一变化可能会让一些人一开始感到不快。 BC Ferries的客户体验副总裁梅拉妮·卢西亚在一份声明中表示:“我们理解这是一项重大变化,在空间本来就有限的码头,初始会让人感到沮丧。”   “没有人希望在前往码头后被拒之门外。通过要求提前预订,我们给客户提供了更多的确定性和更好的预留位置的机会,尤其是在建设期间空间变得更加紧张。” 卢西亚表示,这也将帮助工作人员更顺利和安全地管理码头。 一旦这项变化在10月生效,从温哥华到纳奈莫的航程将不再提供码头和按预订收费的选项,但客户将可以选择预付费和优惠票。   驾驶商用车辆的旅客同样需提前预约,但票价结构不变。 BC Ferries在一份媒体声明中表示,他们已与3000多位客户咨询,探讨如何在变更过程中更好地支持他们。这次咨询结果带来了三项主要变化,包括:   优惠票的可用数量翻倍,占从霍斯秀湾到出发湾所有票价的40%。 从10月15日至11月30日,将免除更改费用,以便客户更方便地调整计划。 BC Ferries推出了两款新的“数字工具”,以减轻压力并帮助客户规划,包括航班空间通知功能,客户可以订阅电子邮件通知,以便在售罄航班有空位时及时了解。BC Ferries还引入了等候名单功能,使客户在其首选航班已满时有更好的机会获得位置。 BC Ferries表示:“建设工作将开始拆除高架结构和交通管控塔。其中一部分甲板空间将继续保留用于应急车辆和医疗保障装载(MAL)客户。” 有关变更的详细信息,BC Ferries已在其官网发布。
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    11个月前

    顽童飞机上连环顶前座女乘客 一家四口齐动手!

    飞机座位空间狭窄,乘客避免做出骚扰他人的行为,尤其家长应管教小孩。周四(7日)晚,南方航空一班编号CZ6164,从深圳飞大连的航班,疑因顽童顶座引发乘客打架。《华商报》大风新闻报道,大连机场公安派出所证实,警方已介入调查处理。 有乘客周五(8日)发片称,当日乘搭该航班遇到一个飞机上打架事件。起因是一名顽童,在机舱顶了前座位的人,前排女生多次警告后就骂男孩。 女乘客耳机被撞掉 机航内的空姐不断劝阻。大风新闻   女乘客激动要求报警。大风新闻   男孩心有不爽,路过故意撞前排女生,导致耳机都掉落不见了,“飞机降落后,就立刻打起来了,女生被对方一家四口打得趴下来了,嚷嚷着要报警。” 现场影片显示,机舱场面混乱,其他乘客和空姐都劝不住,疑遭围攻的女生大喊:“不要推我,打110报警!”男孩的家人也大喊:“太过分了,他还是个孩子!” 大连公安正调查案件 这名目击乘客表示:“熊孩子妈妈说了句很经典的话——‘他还是孩子,你就不能体谅他吗?’” 报道指,大连机场公安派出所民警表示:“报警了肯定就有人处理,但具体我不清楚,这个事还在调查处理当中。” 
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    11个月前

    心碎!26岁卑诗妈和婴儿露营被树压死

    一周前温哥华岛一处露营地,一棵倒下的树砸死了一位年轻母亲和她5个月大的儿子。她的家人表示,这场悲剧让他们“心碎”。 在科莫斯谷(Comox Valley)皇家骑警提供的声明中,她的家人感谢了7月31日在坎伯兰湖公园(Cumberland Lake Park)露营地试图营救这对母子的急救人员和其他人士。   声明中确认受害者分别是Lynae和Elias,但没有透露他们的姓氏。   家人还发布了一张母子的照片,该照片由警方提供。 声明称,社区将于周日在科莫斯滨海公园举行集会,悼念Lynae和Elias,其家人感谢公众的支持。 警方上周表示,该宗事故导致26岁的母亲当场死亡,婴儿被送往医院,但亦不幸身亡。 皇家骑警表示,该宗死亡事件与犯罪无关。
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    11个月前

    温哥华周边夏季必去20个美丽湖泊

    夏季必访的20个温哥华附近美丽湖泊 阳光明媚的日子里,最惬意的事情就是在湖中畅游、在岸边日光浴,或者手握冷饮,静静漂浮在水面上。 幸运的是,温哥华周边有许多湖泊,在这些美丽的湖泊边,您可以尽情烧烤、游泳和休闲。 卑诗省政府此前分享了多条夏季水上安全提示,包括在任何小型船只上都要穿着合身的个人浮艇设备(PFD)、不要将药物或酒精与划船、游泳或其他水上活动混合,并在计划活动时留意水域状况。 省内居民还被提醒要在水边看管儿童,不要跳入未知水域,并且永远不要独自游泳。 以下是我们为您推荐的夏季游玩的最佳湖泊,以及它们的地址! 大温哥华地区 Rice Lake 这是一个宁静而清幽的湖泊,充满了生命和自然之美,位于北温哥华的林恩水源区公园边缘。湖边有多个观景点和步道,设有长椅供您放松身心,欣赏周围的自然美景。这里不允许游泳。 位置:距离温哥华市中心约40分钟,位于北温哥华的Lillooet Road Sasamat Lake 温哥华附近的湖泊 萨萨马特湖适合游泳,湖边被风景如画的森林和小径环绕,还有美丽的白松海滩,海滩以洁白的沙滩而闻名。对于总是前来这里野餐、游泳和日光浴的温哥华人来说,这里是一个受欢迎的夏季目的地。 位置:距离温哥华市中心约45分钟,位于port moody的贝尔卡拉地区公园内 怀特湖 温哥华附近的湖泊 怀特湖公园是位于马蹄湾附近的小巧宁静湖泊,是西温哥华最大的公园。从公路步行一个小时可到达,四周环绕着小径、湿地、溪流及古老的森林,并设置了码头和步道。 位置:距离温哥华市中心约30分钟,位于西温哥华的马蹄湾附近 小木屋湖 温哥华附近的湖泊 小木屋湖是北岸最好的游泳地之一,夏天人流络绎不绝,从西赛普拉斯山停车场出发,虽然需要走3.5公里的徒步,但很容易就能找到多个休闲区域和跳水地点。 位置:距离温哥华市中心约45分钟,位于西温哥华的赛普拉斯山附近   Buntzen Lake 温哥华附近的湖泊 班岱岑湖是一个很适合徒步旅行的湖泊,湖边被鹰脊和班岱岑脊包围,周围的徒步小径大部分属于印度弓公园和贝尔卡拉地区公园,您还可以在湖边游泳、钓鱼和划船。 位置:距离温哥华市中心约一个小时车程,位于Anmore以北 本拿比湖 温哥华附近的湖泊 这个位于伯纳比中心的湖泊是一个迷人的野生动物保护区,您可以看到秃头鹰和带带羽凫鸭,以及海狸、鸭子和乌龟。您可以在湖上划独木舟或皮划艇,并在岸边野餐。然而,游泳是不允许的。 位置:距离温哥华市中心约30分钟,位于本拿比 4519 Piper Avenue   绿木湖 温哥华附近的湖泊 这个位于素里绿木城市森林中心的湖泊非常适合钓鱼,全年都有丰富的彩虹鳟鱼放养。此外,您还可以享受周围地区的多条小径。游泳是不允许的。 位置:距离温哥华市中心约45分钟,位于素里的96大道,介于弗雷泽公路与148街之间 鳟鱼湖 温哥华附近的湖泊 这个位于东温哥华中心的湖泊提供游泳、食品摊位、野餐区、避难所、烧烤设施、运动设施以及救生员服务。它同样欢迎宠物狗,并且提供免费停车。 位置:距离温哥华市中心约20分钟,位于温哥华的约翰·亨德里公园内,维多利亚大道3300号   鹿湖 温哥华附近的湖泊 鹿湖公园是伯纳比文化艺术和遗产景点的中心。湖边的小径与艺术馆、艺术中心、博物馆和餐厅相连。夏天可以租赁独木舟、皮划艇、踏板船和划艇。游泳是不允许的。 位置:距离温哥华市中心约30分钟,位于本拿比的鹿湖大道6450号 低陆地区 Cultus Lake 温哥华附近的湖泊 卡尔图斯湖是温哥华附近最受欢迎的湖泊之一,是一个大型的温暖淡水湖,四周环绕着如画的森林覆盖的山脉。夏天,您可以在这里享受野餐、游泳、划船、钓鱼、滑水、风帆冲浪和徒步旅行等活动。 位置:距离温哥华市中心约两小时车程,Vedder Mountain Road 南, Chilliwack地区。 皮特湖 皮特湖 (flightlog/Flickr) 这是低陆地区第二大湖泊,也是世界上最大的潮汐湖之一。这里是一片自然爱好者的天堂,绵延的海岸线交替着陡峭的海岸、奔流的小溪和隐秘的峡湾和岛屿,还有沙滩可供游泳或钓鱼。寻找温哥华附近湖泊的游客应该来这里看看。 位置:距离温哥华市中心约1.5小时,位于off Rannie Road in Grant Narrows Regional Park, northeast of Coquitlam 罗利湖 罗利湖 (Kyle Pearce/Flickr) 罗利湖省立公园是一个平坦的荒野区域,被高大的二次生长的针叶树覆盖。这个小而温暖的湖泊提供游泳、钓鱼、划船、野餐和徒步旅行的机会。营地坐落在离湖岸非常近的树木之间。 位置:距离温哥华市中心约一个小时20分钟,位于米申北部的贝尔街上 海天公路 失落湖 最好的游泳地点 BC 失落湖距离惠斯勒村步行可达,拥有您可以轻松度过一天所需的所有设施——卫生间、野餐桌、游泳码头、烧烤设施和小吃摊。这里还欢迎宠物狗,是观赏惠斯勒日落的绝佳地点。 位置:距离温哥华约2小时车程,位于惠斯勒附近 爱丽丝湖 斯阔米什 爱丽丝湖四周环绕着高耸的山峰、茂密的森林和草坪,夏天成为热门的家庭游泳地。环湖小径也备受欢迎,德贝克山小径可以欣赏到坦塔勒斯山脉的壮丽景色。 位置:距离温哥华市中心约一个小时10分钟,沿99号公路,距离斯阔米什约13公里   阿尔塔湖 阿尔塔湖 这个巨大的湖泊周围有四个公园,而阿尔塔湖公园相对不为人知。这里设有两个安静的栈桥,适合休憩、跳水或欣赏惠斯勒和黑梳山的美丽风景。其他公园则提供沙滩和野餐桌。 位置:距离温哥华市中心约一个小时40分钟,沿99号公路,距离惠斯勒约五公里 阿尔法湖 阿尔法湖公园 阿尔法湖位于惠斯勒南侧,提供沙滩、码头、钓鱼、烧烤、绝佳的游泳体验及各种小径。这里还有著名的绳索秋千,可能在您访问时又被拆除了。 位置:距离温哥华市中心约一个小时40分钟,沿99号公路,距离惠斯勒约五公里   猫湖 斯阔米什的猫湖 这个靠近斯阔米什的湖泊因狂欢派对受到严格管控,但这里的确有趣——其位置相对偏僻,湖水温暖宜人,还有不少秋千可供您玩耍。 位置:距离温哥华市中心约一个小时15分钟,沿99号公路,距离斯阔米什约15公里 布罗姆湖 布罗姆湖 这个美丽的湖泊被郁郁葱葱、安静的森林环绕,岸边有巨大的岩石,您可能很容易错过。您需要穿越森林和岩石才能找到适合消磨时光的地点,但当您跳入温暖的冰川水中时,所有一切都是值得的。 位置:距离温哥华市中心约90分钟,沿99号公路,距离斯阔米什约15公里   露西尔湖 如果您在寻找温哥华附近的湖泊,这里就是惠斯勒和斯阔米什的一个地方秘境。湖边有沙滩、清澈的冰川水和一个小岛,可以挑战游泳到更远的地方。然而,这里没有任何设施;您需要自带一切。 位置:距离温哥华市中心约90分钟,沿99号公路,距离斯阔米什约30公里 加里波第湖 在加里波第湖附近,云雾飘过斯芬克斯冰川 (每日蜂蜜/康拉德·奥尔森) 加里波第湖相对隐秘,但这片迷人的湖泊值得您花费两到三小时的陡峭山路徒步前往。您会感觉自己进入了一个平行宇宙,惊叹于湖泊的蓝绿色和环绕的冰川山脉及郁郁葱葱的森林。 位置:距离温哥华约1.5小时车程,位于斯阔米什以北35公里,惠斯勒以南20公里
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    11个月前

    华人亲历:温哥华机场重要物品被偷!

    本来是为了保障旅途安全的安检,结果反倒成了贵重物品“不安全”的源头。最近,一位华人网友在小红书上的发帖就引发了无数共鸣: “机场安检真的不安全!” 发帖的网友 @R-ach~ 分享说,自己最近搭乘加拿大国内航班,在温哥华机场过安检时,家里人装有护照证件的袋子竟然莫名其妙地丢了。当时安检人员特意把装有钱包、护照袋和书包的篮子拿去进行二次检查,结果拿回来时,装护照的袋子却没了,她怀疑可能是安检人员误以为里面放的是现金。更让人气愤的是,东西丢了之后,现场的工作人员不但没有帮忙寻找,还拒绝她查看监控的请求,甚至否认篮子里有那个袋子。无奈之下,她只能选择报警。虽然护照本身价值不高,但全家出门在外,一下子全都丢了,真的是让人非常头大。 她的经历很快引起了不少华人网友的共鸣,有网友留言说,自己之前在温哥华机场也遇到类似情况。当时安检人员全是印度裔,他们要求她把黄金手链和手表摘下来过安检。结果刚照做完,回头一看,项链竟然不见了!她立刻质问安检员,但对方却只是叫她去旁边整理行李,完全不理会她的问题。她当下非常紧张,便提高音量说自己的项链在过机器时不见了,一边观察监控位置,一边坚持要报警。结果她刚强硬起来,就有工作人员突然说项链“掉在了桌子下面”,但她觉得这根本说不通——明明是好好放在篮子里,沉甸甸的项链怎么可能自己滚到桌子底下去? 评论区也有在安检工作过的人表示,按规定其实是不用摘下首饰和手表的。有人带着百达翡丽过安检也遇到类似情况,手表盒子进了传送带却迟迟没有出来。他当场就要求见主管,结果工作人员立马“找到了”那个表盒。 贴主之后也分享了事件的后续:警察到场后帮她查看了监控,然而当时现场的女安检经理仍然坚持说他们根本没把这个袋子放进传输带。幸运的是,贴主回家等通知后,接到了 Lost and Found 的电话,说那个袋子找到了——卡在了传送带中间。 但这也让她满脑子问号:一个装了四本护照的袋子并不小,怎么会卡在中间完全看不见?而且它是好好放在篮子里,怎么可能“自己掉出来”?更奇怪的是,东西丢了之后,安检人员第一反应居然是“你根本没放进来”,也不帮她检查传送带,态度还一副不耐烦的样子。 贴主表示,打算后续向 CATSA(加拿大航空运输安全局)正式投诉,因为整个过程中,一些安检人员的态度和行为实在太让人失望了。 不管事情的真相如何,大家出门在外还是要时刻保持警惕,看好随身携带的重要物品。
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    11个月前

    加航Aeroplan彻底颠覆规则 穷游客被抛弃!

    加拿大航空的Aeroplan项目将迎来重大变化 据dailyhive报道,加拿大航空正在对其Aeroplan忠诚度计划进行重大调整,这将影响会员赚取积分的方式。   在8月6日,加拿大航空宣布将改变会员积累积分的方式。目前,Aeroplan会员的积分是基于他们所乘坐的飞行距离来计算的。然而,从2026年1月1日起,会员将根据在符合条件的加拿大航空航班上花费的每一元来赚取积分。 例如,如果您在基础票价和航空公司附加费上花费427元,您将获得427积分。税费以及任何第三方收费不包括在内。   此外,会员还可以期待更频繁的额外积分优惠,这将帮助他们更快地赚取奖励。 这并不是自明年起Aeroplan会员面临的唯一重大变化。 一直想成为Aeroplan精英会员吗?从1月1日起,忠诚度计划还将推出其“状态资格积分”(SQC),这将根据会员的活动使他们快速获得精英状态。 会员可以通过符合条件的航班购买、Aeroplan信用卡消费以及与计划的旅行和日常合作伙伴的活动来赚取SQC。在符合条件的加拿大航空票价中,每花费一美元可赚取多达四个SQC。此外,如果使用Aeroplan信用卡,您最多可以获得25,000 SQC,且通过符合条件的合作伙伴活动还可获得另外25,000 SQC。   加拿大航空 如果您已经是Aeroplan精英会员,您仍然可以享受同样的福利,包括免费托运行李、优先服务等,还将获得更多的优惠。 每当您累计10,000 SQC时,将解锁奖励,如额外的SQC、状态通行证等。此外,从2027年开始,如果您持有Aeroplan高级信用卡,您将在前一年获得的积分基础上享有10%的SQC奖励。 “Aeroplan已成长为最具吸引力和广泛使用的旅行忠诚度计划之一,”加拿大航空的忠诚度与产品副总裁Scott O’Leary表示。   “我们最活跃的会员不仅仅是与我们搭乘航班——他们还与我们的合作伙伴合作,选择灵活的票价,并持有Aeroplan信用卡。这些变化帮助我们更好地认可他们的忠诚度,并不断改善体验。”   据Globe and mail报道,Aeroplan正在进行一项重大转型,将改变会员累积积分、获得会籍等级和享受福利的方式。无论您是偶尔飞行的旅客还是超级精英(Super Elite)会员,这些更新都将影响您的旅行方式以及您因此获得奖励的方式。     图源:51记者拍摄     航班累积Aeroplan积分 Aeroplan目前根据飞行里程的百分比来奖励积分,该百分比因航线、票价类型和舱位而异。例如,加拿大境内的标准经济舱为25%,商务舱为150%。 从2026年1月1日起,会员在加航的基础票价和附加费(不包括税费和第三方费用)上,每消费1加元将获得1点积分。精英会员将根据其会籍等级获得2到6倍的积分:25K会员获得2倍积分,35K会员获得3倍积分,以此类推。 总的来说,对于经济舱的长途航班,您现在获得的积分会更少,但超级精英会员或预订商务舱的乘客将获得显著更多的积分。   图源:Air Canada 引入“定级积分”(SQC) 目前,获得Aeroplan精英会籍的规则很复杂,需要综合考虑定级里程(SQM)、定级航段和定级消费。您可能飞了很多次,但因为消费不够而无法获得会籍。反之,一个只飞了几次但花费巨大的人也可能遇到同样问题。 新年开始后,“定级积分”(Status Qualifying Credits, SQC)将取代之前所有的要求。未来,要获得会籍,您需要: 25K会籍:25,000 SQC 35K会籍:35,000 SQC 50K会籍:50,000 SQC 75K会籍:75,000 SQC 超级精英会籍:125,000 SQC 会员在标准票价(基础票价加承运人附加费,不含税费)上每消费1加元可获得2 SQC,在灵活(Flex)票价及以上(包括商务舱)每消费1加元可获得4 SQC。基础经济舱(Basic economy)票价将不符合累积SQC的资格。 SQC不仅可以通过加航累积,还可以通过星空联盟(Star Alliance)成员航空公司、星巴克(Starbucks)、优步(Uber)等合作伙伴获得。您还可以通过高级Aeroplan信用卡每消费$5,000获得1,000 SQC,或通过核心信用卡每消费$20,000获得1,000 SQC。通过合作伙伴和信用卡消费累积的SQC,每年上限各为25,000。   图源:51记者拍摄 新的累积潜力 适应这个新的定级系统需要一些调整,所以最好用真实案例来展示新的累积潜力。 例如,一位普通会员预订一张从蒙特利尔到多伦多的标准经济舱机票,基础票价(含附加费)为$171,他将获得171点Aeroplan积分和342 SQC。而在当前系统下,只能获得79点积分和79 SQM。 一位35K会员购买一张从多伦多到伦敦的经济舱灵活票价机票,票价为$1,070加税费,他将获得3,210点Aeroplan积分,略低于现在能获得的3,556点。然而,SQC将是4,280,高于目前的3,556 SQM。 拥有会籍的商务旅客将是新系统最大的受益者。一位超级精英会员乘坐从温哥华到东京成田的商务舱,基础票价和附加费为$9,367,他将获得56,202点Aeroplan积分和37,468 SQC。 这几乎是重新获得超级精英会籍所需SQC的30%。相比之下,在当前系统下,他们只能获得6,990点Aeroplan积分和6,990 SQM。 会籍福利即将发生的变化 Aeroplan新的“里程碑礼遇”(milestone benefits)将取代优先奖励(priority rewards)、精选福利(select benefits)和门槛eUpgrade升舱积分。会员在重新获得会籍后,不再是在固定的会籍等级获得福利,而是在达到20万SQC之前,每达到10,000 SQC就能获得一次奖励,超过20万后则是每20,000 SQC获得一次。 一些福利是自动获得的(如eUpgrade升舱积分),而另一些则是可选的,例如优先奖励、汽车/酒店兑换七折优惠、休息室通行证、奖励积分以及将会籍赠予朋友。 25K、35K和50K等级授予的eUpgrade升舱积分减少了,但可以通过里程碑礼遇获得更多。此外,由于您可以选择自己的福利,这提供了更大的灵活性。 新晋级会员在达到25K会籍并跨过30,000 SQC后开始获得福利,任何重新获得会籍的会员将从10,000 SQC开始获得奖励。   图源:51记者拍摄 为何会发生这些变化 转变完全是为了增加收入。由于福利与更高的等级挂钩,旅客被激励去消费更多。即使是中等级别的会员,如果一个促销活动让他们接近下一个级别,也可能被诱惑去消费更多,因为更高级别可能带来的额外福利。 休闲旅客不必太担心,因为获得会籍可能不是他们的首要任务。此外,付费航班损失的积分可以通过使用Aeroplan信用卡来弥补,该卡在每次购物时都会给您积分。 虽然这看起来像是一次“抢钱”行为,但这正是忠诚度计划应有的运作方式:消费最高的人获得最好的奖励。对于忠实的Aeroplan会员来说,改革后的定级系统为换取更灵活、更有价值的福利,提供了一场公平的交易。    
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    11个月前

    温哥华机场中国公民被捕!行李中发现这个

    加西网报道:据加拿大边境服务局称,上个月,一名准备前往香港的旅客在温哥华机场被查获携带 29 公斤冰毒(甲基苯丙胺)。当局表示,这些毒品被藏在“礼品包装”中,其中一些带有卡通大象和其他彩色图案,然后被塞进两个手提箱。加拿大边境服务局表示,警方于7月18日截获了这些包裹。该机构估计,这些包裹中的甲基苯丙胺数量约为15万剂。 #CBSA officers seize 29 kg of methamphetamine from a traveller’s suitcases at Vancouver International Airport destined for Hong Kong. @BCRCMP has laid multiple charges for narcotics smuggling.Learn more: https://t.co/y8190awnzj pic.twitter.com/ZlxuSxeLj5 — Canada Border Services Agency (@CanBorder) August 5, 2025 加拿大边境服务局太平洋地区局长尼娜·帕特尔 (Nina Patel) 在一份声明中表示:“这次查获行动再次充分体现了加拿大边境服务局官员的奉献精神和专业技能,他们每天都在努力工作,防止危险药物跨越我们的边境”。   该机构表示,一名 25 岁的中国公民被逮捕,并根据《管制药物和物质法》受到指控。Shiyu Deng 面临持有毒品用于贩卖、持有毒品用于出口以及出口管制物质的指控。加拿大边境服务局表示,Deng 已被移交皇家骑警拘留,等待周三再次出庭。
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    11个月前

    大温哥华热门徒步楼梯 完成重大升级

    大温哥华地区受欢迎的徒步楼梯完成重大升级 素里市表示,标志性的1001步楼梯经过重大修复项目后已做好使用准备。   这条呈之字形的楼梯建于上世纪80年代末,一直以来都是当地人和游客寻求海洋美景、野生动物观察和锻炼身体的热门去处。 始于2024年10月的修复工程将老化的结构替换为更耐用和实用的设计。   素里1001步楼梯 据dailyhive报道,市政府在一份声明中表示:“我们很高兴地宣布1001步楼梯修复项目已正式完成。” “无论你是晨跑者、追日者还是野生动物爱好者,你的下一次冒险就从这里开始。” 这条楼梯从15A大道的顶端落差约40米,通往与伯灵顿北方铁路平行的海滨小径。 在那儿,有个地下通道可以通往海滩。   途中,游客可以欣赏到广阔的海洋景观,并留意海豹等海洋生物。 如果你打算挑战这条楼梯,需注意虽然它被称为1001步,但实际上并没有那么多级台阶。 不过,素里市指出,这里确实有“很多”台阶,绝对能让你流汗。   公园开放时间为日出至日落。 提醒游客,目前火灾危险评级较高,禁止使用木炭烧烤。 有关公园及其设施的更多信息,请访问素里市网站。   如果你还想寻找更多徒步楼梯带来的美景,波特库基特伦的PoCo Climb新升级后成了一个不容错过的挑战,它拥有超过200级台阶、优美的山顶和勇敢者可攀爬的花岗岩石块。 在高贵林,Crunch步道则提供稳定的2.2公里小径,设有近900级台阶,具备全景城市景观,理所当然地成为当地人的最爱。 在夏天结束前,你打算去哪个地方探险呢?欢迎在下方评论告诉我们。  
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    11个月前

    迪士尼惊魂夜! 渡轮撞上码头

    最近,美国迪士尼却发生了严重的撞船事故,至少19人受伤送医!现场一片混乱,惊恐的尖叫声此起彼伏! 这起事故发生在7月30日晚上11点左右,一艘搭载数十名游客的渡轮出行,却没想到,一股巨大的撞击力袭来,船一下子就翻了,多人被撞飞! 拉里当时就和家人搭乘渡轮从魔法王国(Magic Kingdom)出发,准备回程,结果遇上暴雨。 幸好,渡轮依然照常运行,载着大家驶向码头,途中却突然发生剧烈撞击。 一瞬间,船上充满恐慌尖叫,人群一片混乱,有人倒地呻吟,孩子哭声不绝。 “船撞到什么东西了,所有人都被向前抛出去,船上的垃圾桶像炮弹一样被甩飞,砸在婴儿车和小孩子身上,” “有个小男孩被压在垃圾桶下,我们大家赶紧把桶抬起来。” 来自休斯顿的塔米(Tami Hackett)人也在船上,她与女儿一家同行,包括年仅3岁的双胞胎外孙女。 “我们突然撞上了,全家人都被摔出去。婴儿车翻倒,孩子们头部着地,大家都吓坏了。” 更加令人糟心的是,船靠岸后,现场并没有工作人员做出任何事故通报或安抚处理,留下一船受惊的乘客在码头等候紧急救援。 “没有一个工作人员说明发生了什么,只是冷冷地说‘你得找客服’。” 随后,有人报了警,才有急救人员赶到现场,至少19人被送往医院救治,其中8人伤势严重。 一名网约车司机透露,他当晚就刚好载到了一对受伤的母子。 “母亲满脸是血,手上也是。小男孩也在流血,他们拒绝在现场急救,我劝他们去医院。” 事故发生可能不是迪士尼的错,但后续处理不当,引起了广大游客的质疑和不满。 有受害者就在在社交平台分享亲身经历—— “我们就在下层甲板,全家人都摔倒滑行。人群堆压在我们身上。我的女儿原本睡在婴儿车里,直接被甩到甲板上。” “我丈夫被甩倒在地,我撞到头,我年迈的母亲膝盖磕伤,但工作人员一言不发,也没人组织撤离。” 还有人质疑,当晚天气这么差,就不该硬着头皮出航的。 有人猜,可能是船只在靠近码头时未能及时减速,撞上水泥栈桥,才导致悲剧发生。 “我们看到船快速靠近码头,但完全没有减速迹象。我及时抱住孩子,但身后人群一下子冲上来,把我们压倒。” 有目击者称,自己“听到一声巨响,我们就被抛出,旁边一位女孩伤势看起来很重。” 事故发生到现在,迪士尼方面都尚未正式发布声明,也未对事故原因作出解释。
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    11个月前

    免费玩!BC这些景点可使用特别通行证!

    如果想去BC省内那些令人惊叹的旅游景点的民众今年有福了,因为今年联邦政府推出的新的 "加拿大强力通行证"(Canada Strong Pass)提供国家公园和景点的免费入场,以在与美国关系紧张的情况下促进国内旅游业。该通行证在整个BC省有效,在 9 月 2 日星期二之前,有 19 个国家公园和景点让大家可以免费入场,这些地方包括由加拿大公园局管理的省级和地区级博物馆和美术馆、国家历史遗址、国家公园和国家海洋保护区等。   另外还可以享受加拿大公园露营费用 25% 的折扣,而且17 岁及以下儿童在成人陪同下可免费乘坐 Via Rail 旅行,18 至 24 岁的年轻人可享受 25% 的折扣。无需实体通行证,也不需要注册加拿大强力通行证,只需前往参与景点,即可享受免费入场。该通行证适用于所有游客,无论您是居住在加拿大还是从国外来访。为了帮助大家充分利用加拿大强力通行证,这里列出了BC省今年夏天可以免费进入的所有地方:大温地区: Gulf of Georgia Cannery National Historic Site (这座历史悠久的渔村内有一座占地 4,000 平方英尺的罐头厂。加拿大公园管理局网站称:“作为BC省为数不多的经过修复的罐头厂之一,乔治亚湾罐头厂协会通过展览、收藏、项目和活动分享渔业及其社区的故事,以此纪念这段历史”)Fort Langley National Historic Site (该遗址是弗雷泽河畔一座 19 世纪毛皮贸易堡垒的所在地。加拿大公园管理局网站介绍说 "参观这些重现 19 世纪生活的粗糙木质建筑,您将了解哈德逊湾公司皮毛贸易站丰富多彩的历史"。该场地还提供过夜露营) 温哥华岛 Royal BC MuseumFort Rodd Hill National Historic Site (罗德山堡由英国于 19 世纪 90 年代建造,用于保卫维多利亚和埃斯奎莫尔特海军基地,一直使用到 1956 年。科尔伍德市网站称:“游客来此探索三门炮台、地下弹药库、指挥所、警卫室、营房和探照灯阵地,这些都是过去时代的遗迹”)Fisgard Lighthouse National Historic Site (这里是加拿大太平洋海岸第一座永久性灯塔的所在地,由英国人于 1860 年建造。据科尔伍德市网站介绍”每年都有成千上万的游客走进真正的 19 世纪灯塔,感受船只失事和生命获救的感受。建筑内有两层展品,涉及沉船、风暴、远处的灯光以及一个世纪前灯塔管理员的日常工作设备”)Gulf Islands National Park Reserve (海湾群岛国家公园保护区可从低陆平原和温哥华岛到达,这里的“避风水域、小岛星罗棋布,海豹、水獭、虎鲸和鼠海豚等动物众多”,游客可以体验“各种各样的露营,探索稀有的生态系统和独特的地中海式气候”)Pacific Rim National Park Reserve(太平洋沿岸国家公园保护区是通往温哥华岛崎岖西海岸的门户。从解说步行到沿着传奇的西海岸步道进行一生难忘的徒步旅行,各种活动应有尽有”。 该网站还补充道,这里还有绵延数公里的沙滩和未受破坏的温带雨林) Haida Gwaii 岛 SGang Gwaay Llnagaay (Nan Sdins) (在瓜依哈纳斯的西南角有一座岛屿,岛上有一座村庄,该村庄被列为联合国教科文组织世界遗产。加拿大公园管理局网站写道:“海达人认为这里不仅仅是一个村落,因为那里栖息着许多祖先的遗骸和他们的灵魂。19世纪的流行病导致海达人口锐减。沿着小路行走,在遗址周围行走时,请记住,你正与这些灵魂同行”)Gwaii Haanas National Park Reserve, National Marine Conservation Area Reserve, and Haida Heritage Site(瓜依哈纳斯国家公园保护区、国家海洋保护区和海达遗址,位于海达瓜依南半部的一处保护区,仅可乘船或水上飞机抵达。大多数游客选择通过持证旅行社规划行程。这里没有正式的露营地,但参观需付费,独立旅行的游客需完成相关指导。加拿大公园管理局的描述中写道:“在茂密的热带雨林岛屿瓜依哈纳斯上,巨大的覆满青苔的雪松和锡特卡云杉高耸于海达人古老的雕花柱和倒塌的长屋之上。天空中白头鹰盘旋,熊在原始海滩上觅食鲑鱼,大海中鲸鱼、鼠海豚和海狮跃出水面。体验这片富饶而幽静的土地,以及充满灵性的海景) BC省内: Radium Hot Springs(镭温泉是天然温泉,位于库特尼国家公园内,是该公园最受欢迎的景点之一。加拿大公园管理局网站称:“这个家庭友好型设施提供了充足的空间,可供放松身心,在宽敞的热水池中泡澡,或与孩子们一起在游泳池中消暑。镭温泉的水独特、无味且清澈,非常适合放松身心的浸泡”)Yoho National Park(幽鹤国家公园位于BC省和阿尔伯塔省交界的库特尼地区,可通过加拿大横贯公路抵达,占地近1500平方公里。公园内共有近200个露营地)Glacier National Park(冰川国家公园位于雷夫尔斯托克,占地近 1,400 平方公里,拥有 80 个露营地。加拿大公园管理局网站上的描述称:“冰川国家公园拥有独特的高山风光和古老森林密布的深谷,是全年皆宜的天堂。沿着传奇的瑞士登山向导开辟的路线攀登高峰,在长满青苔的古老雪松中悠闲漫步,或徒步穿越遍布地衣巨石的高山草甸”)Kootenay National Park(库特尼国家公园位于镭温泉 93 号高速公路旁,占地 1,406 平方公里,拥有 200 公里的徒步小径和近 400 个露营地。库特尼-落基山脉旅游网站称:“公园狭长的轮廓上布满了高耸的山峰和悬冰川,与狭窄的峡谷、宽阔的森林山谷、干旱的草原和色彩斑斓的矿泉池交相辉映”)Mount Revelstoke National Park (雷夫尔斯托克公园与雷夫尔斯托克市接壤,占地约 260 平方英里,拥有 62 个露营地。加拿大公园管理局的介绍写道:“在炎热的夏日,漫步在郁郁葱葱的雨林中,感受清凉。站在冠军们曾经从举世闻名的滑雪跳台上纵身跃下的地方,想象一下飞翔的刺激。攀登国家公园系统中唯一一座只需从车上步行一小段路即可到达山顶的山峰”)Twin Falls Tea House National Historic Site(双子瀑布茶屋国家历史遗址,位于幽鹤国家公园内的一座建于 1908 年的小木屋。加拿大公园管理局网站称:“20 世纪初,当火车的汽笛声首次吹过落基山脉时,加拿大太平洋铁路公司就在加拿大最壮观的自然景观中建造了豪华酒店、乡村旅馆和偏远地区的小屋。在一日徒步旅行期间,您可以在历史悠久的木屋前稍作停留,欣赏其质朴的建筑风格和双子瀑布的壮丽景色”。)Rogers Pass National Historic Site (罗杰斯山口国家历史遗址,加拿大公园管理局将该地描述为冰川国家公园的“文化中心”,拥有一条废弃的铁路线和“曾经乘坐马车到达的山区度假胜地的石头遗址”。古老的雪松、越野滑雪和野生动物观赏也被列为公园的亮点之一)Kicking Horse Pass National Historic Site(踢马隘口国家历史遗址,该遗址位于幽鹤国家公园,据加拿大公园管理局网站介绍,它之所以具有“传奇色彩”,是因为它“在 19 世纪通过铁路将BC省与加拿大其他地区连接起来。从螺旋隧道的视角,可以看到加拿大的工程奇迹:火车消失在落基山的一个隧道中,然后从陡坡上不同高度的另一个隧道中出来”)
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    11个月前

    大温几处最佳观星地!别错过最美夜空!

    夏季总是观星的最佳时机,尤其是在黑夜降临之后。 在大温哥华地区,从雄伟的山顶到宁静的海滨,有许多绝佳的观星地点,适合您静静坐下,抬头欣赏夜空,不论是否携带望远镜。 以下是该地区最佳的观星地点: Aldergrove Regional Park 如果您想体验一个特别闪亮的夜空,阿尔德格罗夫区域公园将于8月9日(周六)举办一个灯笼照明的流星雨活动。 您可以期待星际辉光、餐车和开阔的天空。门票为每人5加元,停车费另加5加元。 Cypress Mountain    距离西温哥华仅短短车程,这个观景点是当地的经典之地。能俯瞰城市并清晰地向西观望,非常适合观看流星雨、星座,甚至飘过的卫星。   Spanish Banks海滩 Spanish Banks海滩在城市海滩中意外地较暗,如果您想在温哥华市内观星,它是一个不错的选择。向西望去,您会发现几乎没有光污染,并且有充足的空间伸展身体。 如果运气好,您甚至可能会见到壮观的北极光秀。 HR·麦克米伦太空中心 如果云层破坏了您的观星计划,这里是您的好去处。前往范尼尔公园的天文馆,享受沉浸式太空表演和宇宙展览。 大温哥华地区 周三和周五的晚上,您可以免费参观戈登·麦克米伦·索瑟姆天文台,天气允许的情况下可以使用中心的强大望远镜。 这是在城市中探索夜空的有趣而轻松的方式。 McDonald Park 距离温哥华约一个小时,在阿波斯福德的麦克唐纳公园是卑诗省官方的黑暗天空保护区之一。它的地理环境让其免受大部分城市光污染,非常适合严肃的观星者和天文摄影师。 Porteau Cove省立公园 位于海天公路沿线,这个偏远的海滨地点有一条长堤延伸到豪湾,非常适合观看流星雨。 周围缺乏城市光线,加上开阔的西方地平线,使得这里成为距离城市仅45分钟的绝佳观星选择。 出发前的最后提示 无论您是在山顶观看流星雨,还是从城市海滩捕捉星座,这里有几种方法可以充分享受您的夜晚: 查看天气预报,选择一个晴朗无月的夜晚,以获得最佳能见度。 了解天文黄昏的时间;那是天空真正黑暗的时刻。 避免明亮的灯光,让您的眼睛自然调整15-20分钟。 带上红色手电筒、一件保暖外套,或许再带一个热饮的保温瓶。 下载Night Sky或Sky Guide等观星应用,以帮助识别您正在观看的星星。 无论您是经验丰富的天文学爱好者,还是仅仅想寻求片刻的宁静,温哥华的夜空在等待。
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    11个月前

    70岁老翁BC徒步失踪4天 !无人机直升机都出动了

    BC省一名70多岁的徒步者在偏远荒野中和同伴走散后,独自生存4天后获救,并且“精神状态良好”。 近日,BC省Prince George丛林搜救队(PGSAR)成功找到一名失踪的七十多岁男子。这名男子在徒步大分水岭小道(Great Divide Trail)时与伙伴失联,经过48小时的艰难搜寻后被安全找到。 该男子与同伴在为期两周的时间内徒步穿越了大分水岭步道,期间涉及寻找步道和在灌木丛中开路。 他与徒步伙伴失散后,经过一天的搜寻,其伙伴于次日中午拨打求救电话。据王子乔治搜救队介绍,六名队员在48小时内对该区域进行了搜寻。PGSAR的经理戴夫·梅里特(Dave Merritt)在接受采访时透露:“我们使用了无人机进行空中搜寻,并派遣搜救人员徒步穿越区域,寻找失踪者”。   他补充道:“我们将搜救人员送到山顶,让他们沿着大分水岭徒步路线向下搜索,试图找出失踪者的位置”。这次搜救行动由罗布森谷(Robson Valley)搜救队发起,得到了Prince George 和Fort St. John 搜救小组的支持,并有Crescent Spur滑雪直升机志愿者的参与。大分水岭小道是一个横跨阿尔伯塔省与BC省之间的多段小道系统,全长超过1,100公里,穿越加拿大落基山脉。梅里特表示,失踪的男子是在大分水岭小道的偏远路段——位于坦布尔岭(Tumbler Ridge)和麦克布赖德(McBride)之间迷路的。 (PGSAR) “失踪者精神状态良好”梅里特说道:“失踪者所处的地点非常偏远,那里没有公路,唯一的接入方式是直升机,这使得我们无法通过地面车辆接近”。 尽管搜寻工作面临极大困难,搜救人员仍在开始搜寻后的48小时内成功找到了失踪男子。梅里特表示,搜救人员发现该男子身体状况良好,并通过直升机将其安全带离现场。 梅里特透露:“这位男士准备充足。根据我们得到的信息,他可能误入了错误的山谷,意识到自己走错了地方后,正在努力寻找回到正确地点的路”。他补充道,“他身上还有几天的食物,并且携带了自给自足的背包,里面有帐篷等必需物品”。“他和伙伴已经分开三到四天,但整体来说,他的精神状态很好,身体也没问题”。 梅里特还表示,这名男子是一位经验丰富的徒步者,但这次事件也提醒人们,在进入偏远地区时,务必做好充分准备,并确保有充足的备用物资和通讯计划。梅里特总结道:“我们成功地将一名失踪者带回到家人身边,这对我们来说意义重大。这也是我们付出无数努力和不眠之夜、接受长时间训练的原因”。这次搜救行动不仅展现了搜救队员的专业与毅力,也提醒所有徒步爱好者,在挑战自然的同时,务必做好充足准备,确保在遇到突发情况时,能够依靠充足的装备和完善的应急计划应对挑战。
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    11个月前

    24岁中国籍游客 落地这国不到1天横死

    一名24岁中国男子的尸体, 7月31日凌晨在柬埔寨金边市郊区3号公路边被发现。  据金边警方通报,该男子7月30日晚上11点多从中国香港乘飞机抵达柬埔寨金边,仅仅几个小时后的凌晨3点多,就被发现死在金边3号路17公里处。  目前,专案组正追查嫌疑人身份与下落。 据金边警方通报,死者姓名吴永龙(WU YONG LONG),24 岁,中国籍。    尸体后脑破裂、背部和肩部有明显外伤。 现场发现一个灰色背包。   警方初步查看现场发现,背包内有护照、身份证、3张银行卡、洗漱用品、一张由中国香港飞往金边的机票及入境签证缴费单,显示其于7月30日晚间11时抵达柬埔寨。 根据死者身上遍布伤痕的情况及遗弃方式,警方初步判断这是一起有预谋的谋杀案。 一名28岁的嘟嘟车司机作证称,7月31日凌晨其驾车途经事发路段时,发现有人倒卧在路边,靠近查看后确认已无生命迹象,遂报警处理。 警方调阅事发地附近监控录像发现,7月31日凌晨2时36分,一辆黑色汽车自北向南高速行驶,并拖拽死者至金边3号路17公里处位置后逃离现场。 目前,警方已将遗体送至附近长夏社寺庙进行初步尸检。 法医检查显示,死者身穿长袖外套与短袖T恤,背部覆盖大量泥土,衣物右侧撕裂。 尸体多处瘀伤与擦伤,集中于头部后侧、胸腹、右肩、背部与四肢,鼻腔、口腔及耳孔有血液流出。 法医初步确认死因系严重头部撞击所致。
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    11个月前

    大温附近热门景点 一健行者坠瀑布身亡

    卑诗省一名健行者周四(7月31日)坠入史夸米殊谷上游地区的一处瀑布死亡。 综合CityNews与CTV报道,一名在卑诗省“史夸米殊峡谷”(Squamish Canyon)上游地区坠入瀑布身亡的健行者,遗体已在周五(8月1日)被找到。 周四晚上,皇家骑警被派往位于史夸米殊上游热门景点西格德径(Sigurd)旁的弯曲瀑布(Crooked Falls)。   根据海天(Sea-to-Sky)皇家骑警的简短声明,救援队于周四晚间接到一名健行者坠入瀑布的报告,赶到现场后发现该人已当场身亡。   骑警表示,由于“地形复杂且日照渐暗”,史夸米殊搜救队当晚未能找到这名徒步旅行者的遗体,救援行动被推迟至周五上午。 警方表示,卑诗法医服务处(BC Coroners Service)正在努力确定死因,但目前尚无犯罪嫌疑。 警方发言人Kelly Wu表示,“我们在此艰难时刻向罹难者的家人和朋友致以诚挚的慰问。” “我们要感谢史夸米殊搜救队在这场悲剧事件中所做的奉献和努力。” 在同一地点附近,2020年也曾发生两宗坠落事件。第一宗是一名女子跌落下面大约40至45米的弯曲瀑布,若不是有一根原木护佑,她已随著水流冲到其他地方并丧生。 另一宗是一个温哥华女子与同伴在西格德径附近的西格德峰(Sigurd Peak)远足期间,在一块岩石上滑倒,再从悬崖上跌落身亡。 图:谷歌地图
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    11个月前

    卑诗省内游别去这里!天空都烧红了

    BC当局针对温哥华岛受韦斯利岭野火(Wesley Ridge)威胁的数十处房产,已发布扩大的疏散令。 纳奈莫地区局于周五深夜发布了该扩大疏散令,并同时发布了扩大的疏散警报。受影响的房产位于小夸利库姆河村。相关地址清单可在地区局官网发布的疏散令中查阅。   自7月31日在卡梅伦湖北岸发现以来,韦斯利岭野火迅速蔓延。截至周六上午,BC省野火服务处估计其过火面积达245公顷。   据BC省野火服务处称,共有76项资源被调派至火场,包括消防员、建筑物保护队、5架直升机、“需要使用吸水机和空中灭火机”以及重型设备。该服务局表示,一个事件管理团队将在周末接管灭火行动的指挥权。 (X@LeslieH98540923) BCWS官网周六上午的更新中写道:“昨日全天火情极为严峻,需大规模航空作业以控制关键火线”。“下午晚些时候,火势在东北角蔓延,朝向小夸利库姆河村(庄园)方向,展现出强烈的火势活动,并受到当地阵风的推动。消防队员、重型设备和航空资源在夜间继续进行战术行动。来自温哥华岛各地的多个消防部门正参与结构防御任务组,专注于该地区所需的城乡交界处价值保护工作”。 区域区政府表示,受疏散令和警报影响的居民和游客可拨打250-390-6538或访问区政府官网获取最新信息。 一个接待中心已在 Qualicum Beach 市政中心设立,地址为 747 Jones St.RDN 表示:“居民被要求远离火灾响应区域,以避免干扰任何空中设备响应”,“请不要进入湖区、操作无人机、步行进入该区域或在高速公路上停车”。
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    11个月前

    卑诗商会:这些小事没留意 会毁了你的旅途!

    一位正在使用笔记本电脑键盘的人。 加拿大新闻社/格雷姆·罗伊 在这个卑诗省(B.C.)日的长周末,出行前请务必核实评论并确保支付安全。这是加拿大消费商会(BBB)给出的建议,近年来与旅行相关的诈骗活动有所增加。 为加拿大卑诗省本土服务的BBB代表尼莎·霍希(Neesha Hothi)表示,无论是预定露营地还是小木屋,人们都应提前做好功课。 霍希建议,“查看评论时,考虑一下评论的来源。是付费评论吗?是在他们自己的网站上吗?你应该去第三方的评估网站看看其他人的评价。” 她表示,诈骗的发生频率比你想象的要高。 “我们每年都会发布十大风险诈骗报告,去年(旅行相关)排名第七,已经从前年的第八位上升了。” 她提到,网站的设计质量标准可以强烈指示其是否合法。 “域名是否有些问题?拼写错误吗?电子邮件中有多余的点和数字吗?logo看起来模糊吗?它是否像是刚刚搭建的?” 最重要的是,霍希提醒旅客要仔细检查,确保他们只在安全加密的网站上进行在线支付,其URL显示为HTTPS,而不是仅仅是HTTP。 经过加拿大消费商会审核的评论和投诉可以在其网站上查看。
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    11个月前

    卑诗唯美度假村 竟做出这等恶心事 !

    位于卑诗省灰熊镇(Revelstoke)的一个度假村,因未能对员工进行适当的培训,以及监控污水流入饮用水井附近,被罚款超过7万元。 据《温哥华商业杂志》(BIV)报道,灰熊镇冰屋度假村(Glacier House Resort Ltd.)在城市北部经营一家旅馆、一家餐厅、一个游泳池和一些小木屋。卑诗环境与公园厅(Ministry of Environment and Parks)的检查员最近发现,该公司在2022年至2025年初期间,没有污水监测计划或认证人员来管理其现场污水处理系统,因此对其处以罚款。 环境管理法主管布尔乔亚(Jason Bourgeois)在其决定中写道,度假村处理过的污水通常会排放到距离作为其饮用水源的水井70米的地方。 该设施与水井的距离,被发现增加了对人类健康的伤害风险,因此认定该违规行为属“中等”。 主管写道:“饮用受粪便中的大肠杆菌群污染的水,会导致胃肠道疾病,包括腹泻和恶心,甚至导致死亡。” 布尔乔亚最初认定,该度假村因未雇用训练有素的人员而获得了超过10.1万元的经济利益。然而,因为法规限制了政府对违法者在单日内所能处罚的金额,主管将罚款金额减至4万元。 度假村负责人在提交的文件中表示,当新业主于2020年接手时,他们没有收到任何有关污水系统合规问题的资讯。 “作为一家小型独立度假村营运商,我们缺乏这方面的内部技术专业知识或训练有素的员工。” 文件还声称,度假村已聘请第三方环境顾问公司Kala Geosciences Ltd.,代表度假村处理技术和合规事宜。 Kala在提交的文件中表示,由于不确定现有水井是否可用,已聘请了位于甘碌市(Kamloops)的Paradigm Drilling公司来钻3口地下水井。但根据发票,这项工程并未解决度假村所发现的所有环境违规问题。 布尔乔亚最终发现,度假村在2022年至2024年期间未能通过污水系统监测每日的废水量。同期,度假村至少有9次未能记录污水流入接收环境的季度流量。 2022年,环境部检查员发现度假村未能为其污水系统安装取样设施和流量测量装置。 冰屋度假村自7月23日起有30天时间对此决定提出上诉。 图:Getty Images
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    11个月前

    旅游业对大温城市意味着什么?你想不到

    不太可能的发展:大温哥华地区城市正经历旅游繁荣 本拿比,这个经常被调侃为只有购物中心却没有氛围的大温哥华地区城市,最近迎来了“创纪录”的旅游年。   根据本拿比旅游局的最新报告,2023年,前来本拿比的游客消费了9.9亿元,支持了超过7200个就业岗位,并为卑诗省的经济贡献了数亿加元。 这笔收入包括2.5亿加元的工资和2.08亿加元的税收,覆盖联邦、省和市级政府。   2023年,超过130万人访问了本拿比,其中包括95.35万名国内游客和33.99万名国际及美国游客。 受影响最大的行业包括零售业(占49%)、餐饮业(占23%)、交通运输(占13%)、住宿业(占7%)以及艺术、文化和娱乐(占5%)。 旅游 本拿比的创纪录之年不仅仅是数字的体现,更在于这些资金所带来的可能性,本拿比旅游局的执行董事克里斯·彼得斯在新闻稿中解释道。 彼得斯表示:“旅游业在本拿比的作用远不止于游客的到访;它支撑着我们的地方经济、小企业,以及社区的活力。”   “来到本拿比的游客正在帮助我们为城市的下一代打下基础,我们期待能在未来几个月和几年内欢迎更多访客。” 这份基础包括从节日和体育赛事到清洁能源会议等各类活动。 根据本拿比商会的说法,旅游业正为城市的更广泛目标注入真正的动力。   商会首席执行官安吉·惠特菲尔德表示:“旅游业是本拿比经济的关键引擎,支持地方企业并推动塑造城市未来的战略举措。” “一个很好的例子是本拿比清洁能源峰会,它起初只是一个半天的会议,但由于与本拿比旅游局的合作,现已扩展为多天的活动。这类举措不仅吸引了国际关注和投资,还进一步巩固了本拿比在创新和可持续发展方面的领导地位。”   当地人仍在问:“游客在这里到底能做什么?” 尽管有数据显示,部分本拿比居民依然对城市的旅游吸引力持怀疑态度。 在一个针对本拿比旅游局近期“你认识我们的邻居吗?”活动的Reddit讨论中,网友们调侃本拿比更像是一个中途停靠站而非目的地。   一位用户写道:“本拿比风景优美的路通向更好的旅游景点。” 另一位评论道:“这里住着很好,如果能好好利用我们拥有的资源,但作为一个旅游目的地,简直毫无吸引力。” 还有人说:“有梅特罗城。然后……更多梅特罗城。” 虽然一些用户指出像本拿比山、鹿湖和巴内特海洋公园这样的大自然景点,但也有人认为大多数景点需要开车去,且缺乏夜生活或文化吸引力。   但是企业感受到了游客的热潮 一些当地企业表示,由于本拿比旅游局的推动,他们确实感受到了明显的增长。 本拿比Dageraad Brewing酿酒厂的老板兼酿酒师本·科利在新闻稿中表示:“作为一家小企业,欢迎游客前来我们酿酒厂是我们非常珍惜的经历。”   “多年来,我们有机会与本拿比旅游局合作举办长桌晚宴和季节性活动,以丰富游客的体验。这些活动吸引了从当地人到来自加拿大各地甚至更远处的游客。”   尽管本拿比在某些方面仍然受到批评,但近十亿加元的游客消费和数千个与旅游相关的就业岗位数据显示,游客们的确在到来,无论当地居民是否相信这一点。
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    11个月前

    如遇加航罢工航班被取消 你该怎么办?

    如果因加拿大航空罢工而取消航班,加拿大旅客可以怎么做 由于可能发生的加拿大航空空乘人员罢工,计划下个月出行的加拿大旅客可能会担心他们的旅行安排会受到影响。   代表航空公司空乘人员的加拿大公共雇员工会(CUPE)于7月28日开始进行罢工投票。会员们可以一直投票决定是否进行罢工,投票截至日期为8月5日。 “如果多数会员授权进行罢工,工会将于8月16日凌晨12:01合法启动罢工行动,”CUPE的加拿大航空分会发言人上周在接受《Daily Hive》采访时表示。   该工会代表超过10,000名加拿大航空空乘人员,这意味着如果罢工成行,加拿大旅客的经济将受到一定影响。 不过,如果您使用带有旅行保险的信用卡购买机票,这可能会为您减轻一些经济压力。 《Daily Hive》采访了Ratehub.ca的日常银行高级业务总监Natasha Macmillan,讨论如果航班因可能的加拿大航空员工罢工而被取消,旅客有哪些选择可以拿回他们的钱。 如果发生加拿大航空罢工,顾客有哪些选择? 加拿大航空罢工 旅客们首先需要知道的是,根据《航空乘客保护法》(APPR),航空公司罢工期间的航班取消被视为不在航空公司控制之内。   Macmillan表示,在这种情况下,航空公司通常必须自动为受影响的旅客重新预订航班,无论是与他们自己还是其他航空公司。如果航空公司无法做到这一点,他们必须提供全额退款。 她补充说,旅客的另一个选择是查看他们的信用卡旅行保险覆盖的内容。 “我们建议,具体取决于信用卡类型,最好打电话给信用卡提供商了解您是否在保障范围内,”Macmillan说。   信用卡旅行保险通常覆盖哪些内容? 加拿大航空罢工 Macmillan表示,因劳工纠纷导致的航班取消等不可预见的事件通常不涵盖在信用卡旅行保险之内。 “然而,如果因飞机未抵达导致的延误,通常是可以获得保障的,尤其是在超过一定小时数后,”她解释说。   Ratehub.ca的专家表示,一些旅行信用卡可以覆盖超过四小时的航班延误或行李丢失情况。 “您有权获得一定金额的补偿,无论是为了购买食物、入住酒店,还是需要额外的必需品或衣物以及洗漱用品,如果您的行李丢失,”她解释道。   如果航班取消导致您错过酒店预定或已经购买门票的活动,Macmillan表示,信用卡公司通常不会覆盖这些费用。 但是,她建议旅客可以直接联系酒店或商家,说明情况。 “有时,如果您能提供航班或旅行取消的证明,您可能会获得相应的积分和退款,这取决于服务提供商,”Macmillan说道。 她补充说,Ratehub.ca通过与主要信用卡公司的讨论得知,持卡人可以拨打信用卡提供商的电话,声称他们被收取了“未提供服务的费用”。   “您被收费却没有获得服务,这笔费用通常会退还到您的信用卡上,”Macmillan表示。 尽管她表示,直接致电商家并解释您的情况通常会更有效。 旅客如何向信用卡提供商申请索赔? 您可以通过在线申请或者拨打卡背面的电话提交信用卡旅行保险索赔。 “如果您对自己的资格或最佳行动方案有疑问,我建议您拨打电话咨询,但通常情况下,在线提交索赔是最好的途径,”Macmillan解释道。   她补充说,在线申请通常更容易获得赔付。 加拿大旅客如何为可能的加拿大航空罢工做准备? 这位专家表示,航空公司会在罢工即将来临时提前取消航班,并自动为旅客提供退款。 “如果只是一种自愿的选择,您可能会被提供全额退款,您可以决定是否继续旅行,”Macmillan说道。 总体而言,她认为,这将在夏季对旅行计划造成一定的干扰。   “确保您了解可能发生的情况是很重要的,如果罢工迫在眉睫,建议关注替代的旅行方案,”Macmillan补充道。 她还建议旅客尽可能多了解自己特定信用卡的旅行保险覆盖范围。    
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    11个月前

    吃饭也能上天?加拿大网红景点推“空中晚宴”!

    一年一度的多伦多加拿大国家展览会(CNE)将于 2025 年 8 月 15 日盛大回归,带来为期 18 天的狂欢盛宴。今年不仅有经典的过山车、美食摊位和热闹人潮,还首次引入了全球闻名的“空中晚宴”(Dinner in the Sky),使用起重机将食客悬空 150 英尺(约 45 米)来用餐,体验真正意义上的“高端”餐饮。   “Dinner in the Sky” 是一项全球多个城市备受欢迎的高空用餐体验,曾在迪拜、东京、蓬塔卡纳等地惊艳亮相。今年,它将首次登陆加拿大节庆活动 ——CNE,成为 CNE 历史上最令人瞩目的新项目之一。   这一空中餐桌可同时容纳最多 22 位宾客,整个用餐平台由起重设备吊起,稳稳地悬停在 150 英尺高空之上,四周无遮挡,可尽览展览现场与多伦多湖滨全景。而厨师将站在平台中央,为宾客现场准备餐点。   空中用餐每天从下午 3 点开始,形式多样,包括轻松的鸡尾酒时光、精致的冷切拼盘、风味西班牙小食,以及完整的高空餐饮体验等。无论你想来点简单的,还是追求奢华享受,这张空中餐桌都能满足。   餐位价格从 110 加元到 345 加元不等,根据所选套餐内容而有所不同。用餐地点设在 Hotel X 旁的 Stanley Barracks 草坪,订餐者还将获得 CNE 当天的入场券,可以在落地后自由畅游展区。   值得一提的是,这次的“Dinner in the Sky”虽然是首次在 CNE 亮相,但对多伦多来说并非完全陌生。这项体验型项目曾在城市的其他私人活动中出现过,不过以节庆官方形式推出尚属首次。   除了“Dinner in the Sky”,CNE 今年还推出了另一项高端 VIP 套餐 —— 每套售价高达 450 加元,只能四人成团购买,总价高达 1,800 加元。这项全包式套票尚未公布全部内容,但显然是为追求极致体验的游客量身打造。   目前,“Dinner in the Sky”订餐票已通过 CNE 官网开放预订,预计将在今夏成为多伦多社交媒体最火爆的打卡项目之一。
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    1年前

    回中国支付更方便!用PayPal就行

    7 月 23 日,PayPal 宣布将携手全球多家线上支付公司打造一个全新的平台——“PayPal World”。 这个平台最大的亮点就是,让用户在其他国家也能用自己熟悉的支付工具轻松付款。 PayPal World 的合作伙伴阵容非常豪华,包括中国的 Tenpay Global(微信支付跨境平台)、印度的 NPCI 和美国的 Venmo,以及正在敲定合作的拉美支付平台 Mercado Pago。   PayPal 透露,新平台预计能覆盖全球 20 亿用户,未来 PayPal 和 Venmo 用户不仅能随时随地汇款给任何人(哪怕对方没有 PayPal 账号),还可以直接在海外用本地支付买单。   举个例子,在中国旅行时,用 PayPal 就能直接通过微信支付扫码付款;而一名印度用户在美国网站购物时,也可以用 PayPal 结账并通过自己的 UPI 钱包完成支付。 Tenpay Global CEO 杨文汇表示:“我们很高兴能支持 PayPal 和 Venmo 用户通过微信支付二维码付款,这将进一步拓展全球数字钱包在中国大陆的使用场景。” 他还透露,未来在汇款领域,双方也会有更深度的合作。 这对于海外华人和计划来华旅游的外国人来说,绝对是个超级利好。 毕竟以前不少旅行攻略都会写“如何在中国使用微信支付和支付宝”,流程又长又复杂,而现在直接用自己常用的PayPal或Venmo 就能搞定,省心多了。 PayPal World 平台预计将在今年秋季正式启动,公司还透露,到 2026 年,Venmo 用户在支持 PayPal 支付的商家处,线上线下都能轻松购物付款。
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    列治文向日葵田 向游客开放了!

    列治文市一个九英亩的向日葵田现已对游客开放。图片由慈济基金会加拿大提供 向日葵的季节在列治文的一个非营利农场来临了。 慈济基金会加拿大诚邀列治文社区的居民前来参观他们的九英亩向日葵田,从现在起至8月10日。 这里有八种不同品种的向日葵供游客拍照留念,还有一个迷你风车点缀在花田中。 该非营利组织致力于提供人道主义慈善服务,并运营着这个农场。 入场费用以捐赠形式进行,游客每日可在上午10点到下午3点访问,地址为9851 Finn Rd。 游客还可以购买向日葵,所筹得的资金将捐赠给慈善机构。
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    单程$141!Flair新推温哥华至热门旅游地直航!

    加拿大航空推出从温哥华到墨西哥城的廉价直飞航班 如果墨西哥城一直是你旅行清单上的目标地,那你很幸运,因为又一家航空公司新增了从温哥华国际机场(YVR)直飞这一热门目的地的航线。 Flair航空表示,这条航线将于2025年10月启动,每周提供三班航班,单程票价起价为141加元,从YVR飞往墨西哥城国际机场贝尼托·胡亚雷斯(MEX)。 自10月27日起,YVR至MEX的航班将于每周一、五和周日早上7:10出发,预计于晚上11:45抵达。这条航线的单程票价起价为140加元。 从MEX返回YVR的航班将于10月28日起,每周一、二和六凌晨12:45起飞,预计早上5:55回到温哥华,票价起价为120加元。 Flair航空对墨西哥城的服务扩展了其在国内的航线,目前还包括飞往坎昆、普埃布拉和瓜达拉哈拉的航班。 Flair航空表示:“新增墨西哥城这一文化、政治和美食中心的航线,为旅行、旅游、商务和联系创造了新的机会。” 该航空公司还将在10月底开启多伦多(YYZ)至墨西哥城的直飞航班。 根据YVR的2025年直飞目的地列表,目前前往墨西哥城的直飞航线由加拿大航空和墨西哥航空运营,夏季和冬季每周提供21班航班。
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