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相信大家都知道，在国内坐飞机必须关掉手机电源，即使调成“飞行模式”也不行。只要没关闭手机电源，都属于违反中国民用航空法的行为，属于非法干扰事件。 如今，这条规定已经发生改变!北京时间9月18日，在中国民航局9月新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR—121部，以下简称《规则》)第五次修订发布，将于2017年10月起实施。 此次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。简单来说，也就是在不久的将来，大家会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。 美加航空早已放开手机权限 相信大家都知道关于“飞机上不能使用手机”的禁令，对于其合理性，由于争议较大，这里我们暂不做评论。 从2013年开始，美国和欧盟已经放开了飞行中的手机使用权限，允许飞行全程可使用智能手机、平板电脑、MP3、数码照相机、电子书等移动电子设备，但需设定在“飞行模式”。加拿大在2014年也通过了乘客在飞机起飞和降落的过程中使用电子设备的规定：“允许乘客在加拿大境内乘坐飞机时全程使用电子设备，但是必须都要调至飞行模式”。 国内航空飞行必须关机 然而从国内来看，2014年，国航宣布部分航班上为旅客提供机上宽带互联网服务，旅客可以通过PC和平板电脑高速访问新浪微博等网站，与地面连线召开视频电话会议等。但是，登机前仍需要关闭掉手机电源，调成飞行模式也不行。因为飞行模式并未得到民航局和国际民航机构的审核认证。说到底，飞行模式只是生产厂家为取悦消费者：像飞机上一样安静。而单方面为手机增添的一种功能而已。 那么，为什么国内会隔这么久才做这样的修订呢，原因很复杂： 1、中国的通信情况比较复杂，三个运营商的电信制式、通信频道均不一样。 2、国内手机厂商众多，一些山寨手机产品是否安全仍需检测。 3、手机用户的素质残次不齐，是否会真的将手机保持飞行模式无法保证。 有专家还分析认为，滤波性能不好的手机还可能产生二次、三次斜波，斜波之间还会产生跳置，可能影响到飞机。 这种可能性虽然很小，目前也没有因打开手机而引起的飞机事故，但并不代表没有隐患。 出于对飞行安全的考虑，民航部门抱着不可放过一个的态度对手机严格管制，以保障乘客安全。即便是有0.0001危险的可能性，也会将其杜绝!(骄傲脸：要不说咱中国的飞机最安全呢!) 对于手机党，这无疑是个好消息，网友看到这个消息后，纷纷表示，以后终于可以在飞机上玩手机了，当然，开放更多的飞行权限，这将是以后的趋势。但是，从目前来看，最快要到明年上半年，乘客才能像在家里一样在飞机上刷微博，玩微信。

(约克论坛编译)前段时间，电影《战狼》结尾处的中国护照让很多人热血沸腾。 “当你在海外遭遇危险，不要放弃!请记住，在你身后，有一个强大的祖国!”在国外遇到危险的时候，首先想到的自然是祖国的援救。最近，古巴遭遇飓风“艾尔玛(Irma)”。Sunwing航空公司的表现却让人有点失望。 9月4日，Julie Shannon到达古巴的Varadero。多年来，她一直都会到古巴旅游，有时候还会给当地捐点东西。但是，这次她却正好遇上了飓风。 当时，加航和Air Transat的乘客都逐渐搭机回国，而Sunwing航空公司的乘客却等了好几天，都不清楚具体的撤退计划。 幸好，Sunwing航空公司在古巴的一位工作人员告诉她和另外一名乘客，9月10日可以搭乘飞机回国。当天，她们离开的时候，还有很多乘客滞留在当地。等到她们上飞机之后，看到机舱的情况真的惊呆了，原本以为座位肯定都满了，但是没有想到，机舱里空荡荡一片。 “当我们好不容易登上飞机之后，我们看到只有33个座位上有人，剩下的座位都是空的。怎么会这样呢?要知道还有好几百人滞留在沙滩呢。”Shannon经常搭乘Sunwing航空公司的飞机到古巴，一直以来都很满意，但是这次“航空公司决策很失误”。 对此，Sunwing航空公司表示，飓风的轨迹难以预测，随着机场突然关闭，公司制定了相应的撤离计划。“大约100名乘客从Cayo Coco乘飞机过来，原本计划搭乘这辆飞机回国，但是他们已经搭乘前一架飞机回国。而这架飞机需要紧急撤离，所以飞机乘客不多。不过，剩下的所有乘客都已经得到妥善安置。” 此外，Shannon表示，希望Sunwing航空公司能奖励在古巴的工作人员，他们一直在帮助稳定乘客。 对此，Sunwing航空公司表示对当地工作人员很自豪，也将把这份赏识带给相关人。

  　　从缅怀日军拜铜像，到公开说友中、亲美、靠日，台独的媚日嘴脸，令人作呕。 　　据你好台湾网14日报道，更有甚者，台南观光旅游局长王时思等人，竟干脆扮成日本人，希望吸引所谓海内外游客。 　　 　　据资料，台南关仔岭温泉是世界少有的泥浆温泉，2017年台南关子岭温泉美食节将于9月23日举行。今年的活动有强烈的动漫风格，活动主办方还特别创作了两位动漫角色，以Cosplay角色扮演的造形，邀请海内外民众到台南泡汤尝美食。 　　 　　专为关子岭温泉美食节设计的原创动漫角色小枫、小泉。 　　台南关子岭温泉区与阳明山、北投、四重溪并列台湾四大名汤，1898年日据时期开发至今已超过百年历史，拥有全台唯一的泥浆温泉泉质。关子岭温泉属碱性碳酸泉，泉质浓浊滑腻，台湾知名的百年温泉乡。 　　台南市政府为推销台南关仔岭的温泉观光，结合观光旅游业与当地温泉美食业，年年推出温泉美食节，以乡村游、在地风味餐美食等特色吸引海内外游客。 　　 　　为此，台南观光旅游局长王时思等人，干脆穿上日式浴衣，打扮成日本人。 　　 　　同样是台南地区，同样是为推广旅游业，上月已经出过一桩洋相。 　　7月17日，日本杂志《BRUTUS》最新一期制作台湾特辑，以台南传统市场的街景为封面。脸书粉丝专页UCCU - Creators United分享该封面照片，大叹台湾街道的招牌设计丑陋、缺乏行人友善空间令他觉得很丢人。 　　 　　日媒刊登台南街景（图片来源：台湾《中时电子报》） 　　台南市观光旅游局长王时思对此回应称，相信会刊在杂志封面是因该景象对日人来说具有魅力，能够展现出台湾的真实生活及人的活力，台湾人可以学习外国人怎么看台湾。 　　面对台南官员扮日本人的做法，有网友直言：自卖其丑。 　　

据美媒报道，最近状况频出的美联航再爆争议事件。一名77岁坐轮椅的老人原本搭乘美联航航班从华盛顿前往伦敦。她在新泽西纽瓦克机场转机。然而这名妇人却在纽瓦克机场因美联航工作失误莫名滞留了12小时。美联航发言人14日发表声明道歉，并表示将避免类似事件再次发生。 资料图：北京时间4月11日17点25分，美联航的股价报67.8美元，下跌3.72美元，跌幅5.2%，最低至67.45美元，跌幅近5.7%，近13亿美元市值蒸发。 报道称，威廉姆斯(Steven Williams)上周末将其母亲送往华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场。他确认工作人员会负责帮助其行动不便的母亲在纽瓦克机场转机。在转机过程中，威廉姆斯也多次向美联航确认其母亲在飞往伦敦的航班上，但最终却得知她在纽瓦克机场内滞留达12小时。 威廉姆斯表示，美联航的协助人员本该负责使用轮椅的母亲的转机过程，但事实上没人前来帮助，导致他母亲被迫在轮椅上坐了12小时。 威廉姆斯说：“美联航后来为我的母亲提供了住宿旅店，但需要她自行前往。旅店在机场几英里之外，她不可能自己坐着轮椅过去，所以只能留在机场。” 美联航发言人在声明中称：“我们真诚地向旅客及其家属道歉，并将与纽瓦克机场的团队一同调查此事，避免类似情况再次发生。” 据威廉姆斯称，美联航向其母亲提供了现金券作为补偿。

  　　纵使在温泉大国日本，现在要能找到男女可以一同泡汤的地方也不容易。毕竟不是每个人都对自己的身材很有自信，要能在异性前面赤裸还是需要不少勇气。不过在德国，几乎所有三温暖都是男女一起，对于东方人来说或许十分害羞，但在当地可是非常正常的事情。 　　从罗马时代开始，洗浴就在社会文化中有着举足轻种的地位，甚至还兴建了几千人同时共浴的气派大浴场。罗马人并将这种文化透过远征带到欧洲各处，例如在德国的巴登巴登(Baden Baden)，Baden在德语就是洗澡的意思，那巴登巴登顾名思义就是洗澡洗澡之意，显见这个城市就是洗浴大城。 　　德国冬天时天寒地冻，洗三温暖不仅是消遣也可避寒，若有机会到德国去，桑拿是必做的体验。但别被更衣室有分男女给骗了，在更衣室之后的三温暖区是没有分性别的，也禁止穿着泳衣跟内衣，顶多只能带条毛巾铺在座椅上。 　　德国人认为洗三温暖也是人际社交的一环，加上若身上覆盖衣物，不仅不够畅快，也无法让汗畅快排出。你可能会觉得男女"袒"诚相见，一定有不少人醉翁之意不在酒，不过据当地人说法，只要进到三温暖之后，就算看到异性的裸体也不会多做其他联想，只要用自然的态度，其实还蛮容易在三温暖交到朋友的。 　　以为欧洲人较开放才造就德国人男女混浴的文化吗?其实不完全是。罗马时代的确都是男女一同共浴没错，但经过2000多年后，天主教色彩浓厚的南欧早已难觅。现在除了德国最常见之外，仅存北欧、瑞士跟奥地利也有类似的男女混浴文化。这对生性保守的台湾人实在非常不可思议，所以若旅行到当地要特别留意，记得做好心理准备再踏入。

Michael Lipp是一名退休的机长，在过去30多年，他一直在使用Aeroplan积分，已经攒到了10万。原本打算用这些积分去欧洲旅游，圆自己的一个梦。 但是，等到他去使用的时候，发现积分在一周前过期了。 “我非常期待这次旅行，现在太失望了。” Aeroplan的发言人Shauna Marshall表示，会员必须在12个月内积攒或者使用里程积分，这样才能让账户维持在活跃状态。“他的账户因为12个月内处于未活跃状态，所以过期了。我们也没有办法恢复里程。” 按照Aeroplan官网的规定，过期的积分可以通过缴纳$30的手续费和每英里1分钱来恢复。这样算下来，Lipp恢复十万积分大概需要$1,030。 Aeroplan表示，在会员积分即将过期的时候，会给会员发邮件提醒，但是Lipp表示从来没有收到过。“多年来，我一直能收到银行每月的对账单，根本没有理由收不到积分即将过期的通知。” 2016年，Air Miles曾宣布作废5年及更长时间的积分。但是迫于压力，Air Miles最后撤回了这个决定。

连接艾克赛特和牛顿艾伯特的线路是英国风景最壮丽的铁路线，列车驶过廷茅斯，来到著名的Dawlish海堤。在这儿，四英里长的铁路线沿着海边的悬崖蜿蜒而过，旁边就是英吉利海峡。 2月2日，英国西南部德文郡的Dawlish海堤，海岸掀起巨浪 ，一辆列车“乘风破浪”前行。 这条铁路可能是地球上最危险和令人惊叹的铁路，它修在海边，还不是普通的海边，这里经常有风暴侵袭。风和日丽的时候，这就是一条绝美的海岸铁路线。不过巨浪来袭时，就非常惊险了。 人们常常可以看到火车冲破浪花前行的奇景。这条铁路也曾因暴风的袭击而受到损坏。 Dawlish海堤上巨浪滔天。 风和日丽的时候，这就是一条绝美的海岸铁路线。

　　几周前，在美国最穷州之一的肯塔基州炫富的美国财长夫妇，最近又被怼了。9月13日，ABC发文称，美国财政部部长、前华尔街银行家史蒂文·姆努钦被曝在今年夏天，曾经申请使用一架政府的喷气式飞机，送自己与妻子去欧洲度蜜月！ 　　 　　据报道，姆努钦当时计划携娇妻乘坐这架每小时运行费用约为2.5万美元（约合人民币16.3万元）的空军飞机，前往苏格兰、法国、意大利愉快玩耍。 　　财政部秘书处以书面形式发布了这一申请，财政部发言人解释称，在蜜月期间要求乘坐政府飞机是为了保障姆努钦的通信安全。姆努钦作为财长部长，是国家安全委员会成员，负责金融情报厅工作，因此他必须获得安全的通讯，我们需要考虑各种选项，包括可能使用军用飞机，来确保他在旅行期间的的通信安全。 　　发言人表示，秘书长办公室在决定使用其他安全的通信方式后，认为这个申请乘坐公务机是“不必要的”，已经撤回。 　　 　　姆努钦被拍到与新婚妻子在爱丁堡度蜜月 　　目前，美国财政部监察办公室已经因此事对他展开调查。民主党参议员罗恩·温登在接受“ABC新闻”采访时表示，在蜜月中要求乘坐政府飞机的要求不符合常理。 　　在美国，除了总统和副总统外，通常只有直接处理国家安全的内阁成员才能在规定情况下乘政府公务机出行，如国防部长、司法部长、联邦调查局局长及国务卿等。 　　一名高级财政官员说，联邦政府部门主管乘公务机只用于“极端”的情况，例如财政部长必须立刻赶回华盛顿特区与总统的会议。另一位与姆努钦的前任秘书杰克·刘易斯密切合作的前高级财政官员也表示，部长使用政府飞机执行公务“非常罕见”，除非是出国访问，另外，国内出行通常乘坐是民航。 　　众所周知，姆努钦自己就是一个大土豪，父亲是高盛合伙人，毕业于耶鲁大学的他，职业生涯也始于高盛，最终升至合伙人。在那里工作了17年后，他离开高盛，为著名投资人索罗斯工作，然后创建了自己的对冲基金，并投资了数部好莱坞大片，包括《X战警》、《阿凡达》等。据《财富》杂志披露，姆努钦身家可能高达5亿美元。 　　 　　但是，这已经不是第一次传出这位大佬滥用职权，携妻蹭政府飞机出行的消息了。 　　今年8月，美国出现罕见的日全食现象，姆努钦与妻子被质疑在此期间乘坐政府飞机，以公务出差为名，前往肯塔基州路易维尔观赏奇景。 　　据《华盛顿观察家报》23日报道，一个名为“华盛顿公民责任与道德”的政府监督机构，要求政府公开其公务机出行的审批文件和相关成本。“财长此行乘坐政府公务机而非民航，似乎刻意安排在出现日全食时出行，这样可以沿着日全食的轨迹欣赏这个过程。” 　　但是姆努钦极力否认此说法，办公室发言人称他此行是为了与当地政府探讨税收改革的事务。搭乘专机的行程是依政府正当管道所批准，夫人林顿这趟旅程的开销都是由姆努钦私人支付。 　　值得一提的是，这位部长夫人虽然与姆努钦刚结婚不久，但她的一些言行已经让美国群众十分不满。她经常陪着姆努钦出席国会听证会，这都是部长夫人一般不参与的活动。 　　而就在上述被质疑的那次出行中，林顿曾在社交媒体上晒出走出机舱的照片，吹嘘自己和丈夫搭乘政府的飞机飞往肯塔基州，还高调炫富。 　　 　　照片中，林顿穿了一身白色衣服，拎着一个手提包和一条丝巾。她身上的行头包括爱马仕（Hermes）、罗兰·穆雷（Roland Mouret）、汤姆·福特（Tom Ford）和华伦天奴（Valentino）等。 　　但他们的目的地，肯塔基州，是美国最穷的州之一，美国最穷的贫困县奥斯利县，就位于这里。且根据2010年数据统计，美国最穷十个县里，肯塔基州占了4个。 　　这种照片发出后，引来了网友的嘲讽和批评。一位来自俄勒冈州、三个孩子母亲的网友米勒（Jenni Miller）评论说，“很高兴为你们的小假期‘买单’，可悲”。 　　 　　林顿随后怒斥网友，称自己和丈夫对国家税收的贡献比该网友大得多。“我很确定我们为这次‘旅行’纳的税一定比你纳的税多。我很确定，我们每年所牺牲的收入比你愿意牺牲的要多得多。”CNN称，林顿随后已向该网友道歉，称自己的回复不妥。 　　 　　林顿是苏格兰演员兼模特，比姆努钦小18岁。今年6月24日，姆努钦与她在美国华盛顿举行盛大婚礼，婚礼上，特朗普与夫人梅拉尼娅、女儿伊万卡均到场祝贺，副总统彭斯亲自做证婚人，目前，夫妇二人住在华盛顿马萨诸塞大街上一栋价值百万美元的豪宅中。

现代社会，最快的交通工具目前还是飞机。然而，英国一名退休男子本周在从伦敦前往希腊雅典旅游时，原本4小时的飞机却花了33小时，期间换了4架飞机，其中一架还在空中着火了。如果开车走这段旅程，大不了也就31个小时。 据英国《每日邮报》9月14日报道，英国67岁的退休男子杰夫·莱，本周二携妻子从伦敦出发前往希腊首都雅典旅游，没想到却遭遇了一生中最难熬的噩梦般旅程。原本4小时的飞机却花了33小时，期间换了4架飞机，其中一架还在空中着火了。如果开车走这段旅程，最多也就31个小时。踏上希腊国土的那一刻，这名乘坐英国航空公司客机长达40年的老乘客，长吁一口气，发誓再不乘坐英航的客机了。 杰夫·莱回忆说，他们当天在伦敦希思罗机场乘坐的是中午1点15分英航到雅典的航班，登机一个小时后，飞机原地未动。机长通过广播告诉机舱里的乘客说，客机驾驶舱内有故障警告灯闪烁，飞机需要进行安全检查，航班被取消。英航通知旅客改乘下午5点飞雅典的航班。 红线代表飞机航程4小时 绿线代表汽车行程31小时 没想到，快到5点的时候，机场方面迟迟没有通知旅客登机。最后，旅客等来的却是这趟航班也被取消的消息，理由是这趟航班因当天首飞晚点，机组成员不愿超时工作。随后，英航为旅客们安排了住宿。第二天一早，杰夫·莱和妻子以及其他旅客终于登上飞机，一点没耽搁顺利起飞。 谁料到，飞机在爬升到近2000米的高度时，杰夫·莱听到自己一侧机翼处的发动机发出“砰”的一声，声音很响，飞机也剧烈抖动了一下。接着又“砰、砰、砰”地连续响了六次。杰夫·莱听到后排乘客在说，机翼下方的发动机冒出火苗了。此时，机舱突然变得安静了，机长来到旅客中间说，他们已经关闭了发动机，一切都在掌控中，“不过，很遗憾，我们得返回希思罗机场。” 杰夫·莱是英国剑桥大学毕业的，他说，尽管自己是一名无神论者，但那个时候也和大家一样，开始祈祷。最终，飞机“带伤”安全降落，所有旅客都在庆幸自己还活着，早已将旅程的一再延误抛到了脑后。当晚，大家再次登上英航航班，并于今天（14日）凌晨抵达雅典。 着火航班在希思罗机场检修 杰夫·莱说，40多年来，他几乎乘坐的都是英航的客机，这趟艰难的旅程让他这个40年的忠粉“好尴尬”，他发誓再不坐英航的航班了。英航方面对这起延误旅客事件予以了证实，称四架客机用了两天时间飞这趟航班，并对航班旅客进行了道歉。

  　　路透报导，国务院13日表示，将暂时停止发放签证给柬埔寨、厄立特里亚、几内亚和狮子山等国家的公民，因为这些国家不愿意将美国想要遣返的该国公民带回去。 　　这项政策是总统川普对抗移民的最新措施。 　　国务卿提勒森传给各国领事馆官员的电报中写道，前述4国“否认或无理由地延后”接回遭美方驱逐出境的该国公民，签证禁令将在该国接回其国民后解除。

　　以9.9元便能环游加国，看来不可能，但是两个就读于卑诗大学（UBC）的男学生做得到，他们每人只带备150元作为旅费，最终只用9.99元便完成42日旅程，这全靠沿途国民的慷慨款待，提供食物。 　　22岁罗伯吉（Philippe Roberge）与23岁尼瓦雷斯（Ori Nevares）刚于今夏以搭顺风车方式由白马市到纽芬兰及拉布拉多省圣约翰斯市（St. John’s），环游全国，除了加深对加国的认识，更庆祝加拿大立国150周年。 　　罗伯吉表示，他们原先希望前往加拿大每个国家公园，可是单是汽油费便要3,000元，其后他们想到为了配合今年是加拿大立国150周年，于是定下每人只带备150元作为旅费，进行42天的行程。他们在开始旅程时，在育空附近购买了9.9元杂货。 　　出生于满地可的罗伯吉称，曾在加拿大旅行过几次，但除此之外，自己对加国认识不深，而出生于温哥华的尼瓦雷斯也称，自己之前最远也只是去过沙省。 　　罗伯吉与尼瓦雷斯表示，他们在此行乘搭了58次顺风车，期间不但让他们可以欣赏到各省的不同美景，也可以认识来自不同国家的国民本身的不同文化和美食。 　　他们续道，在此次由西岸到东岸的旅程中，他们可能会遇上灰熊、麋及野牛，然而他们指出，他们未有因此感到危险，反而因为国民的亲切和慷慨，令他们 十分感动，国民不但乐意让他们坐顺风车，甚至有国民邀请他们到家中作客，请他们吃餐，故此他们于此行里分别于亚省吃过来自农场的新鲜羊肉，于缅省吃过牛仔骨，在满地可吃过自家制肉汁奶酪薯条，在海洋省分吃过龙虾，以及在圣约翰斯吃过鳕鱼。 　　期间，他们遇过惊险情况，包括在沙省几乎遇上龙卷风，当时他们曾一度质疑展开此行是否有错。他们已在facebook设立网页，并把沿途的照片和日志放上网，更计划制作纪录片配备旁白。

如果去自己居住的城镇外旅行，$150都不够花一天。但是卑诗大学的两名学生却只花了$9.99横穿了整个加拿大。当然了，这中间离不开陌生人的慷慨相助。 今年夏天，为了去看整个国家的风景，正好也趁着加拿大150周年之际，22岁的Philippe Roberge和23岁的Ori Nevares从怀特霍斯(Whitehorse)出发一直走到St. John’s。 Roberge说，他们本来是想逛遍加拿大所有的国家公园，但是这样做的话，仅油费就得$3000。 然而，为了和150周年保持一致，他们为每人预设了$150的旅行预算。旅行开始的时候，他们在育空地区的一家杂货店花费$9.99买了一些东西。 从一边海岸到另一边海岸的旅行中，他们遇到过灰熊，驼鹿，野牛，也看到了加拿大不同的地方的风景。这中间他们还搭了58次车。 “通过这次旅行我们才知道，加拿大有多漂亮，加拿大人有多慷慨!我们从来没有感觉不安全，大家都很欢迎我们搭他们的车，也会邀请我们去他们家里吃饭，真的非常棒!” Nevares说道。 Roberge出生在蒙特利尔，他一直希望能去旅行，他之前并没有去过很多地方;而出生在温哥华的Nevares也只到过萨斯喀彻温省。 这次旅途，他们不仅看到了很多风景，还了解了很多不同的文化，品尝了很多特色饮食。 他们在阿尔伯塔省吃了新鲜的羊肉，在曼尼托巴省吃了排骨，在蒙特利尔吃了手工做的普丁，在滨海诸省吃了龙虾，最后还在St. John’s吃了鳕鱼舌。 当然了，这样的旅途也不是一帆风顺的。 他们在萨斯喀彻温省险险地错过了一场龙卷风，后来在曼尼托巴省却又赶上了一场，那时候，他们旅行的决心曾一度动摇。 “非常疯狂的闪电，每秒都要闪很多次。我从来没有见过像这样的闪电。而且，根据天气报道，那里将会有乒乓球大小的冰雹，并且还会有一场龙卷风,” Nevares说道。 后来，一位司机带他们到Tim Hortons。午夜的时候风暴停了，他们就在停车场搭起帐篷。第二天，他们继续前进，去了温尼伯。 他们说，旅行的路上学到了很多东西。 在旅途中碰到的一位男子曾告诉他们："如果你们不要求就什么都得不到。通常，很多东西就在那里等着你，但是你却因为怕开口而得不到。" 他们俩已经开了FaceBook账户，上面有他们旅行的照片和视频。

国际在线消息：日本《产经新闻》9月8日刊文称，现在日本“爆买”潮已经消退，但是却开始遭遇“爆盗”。所谓“爆盗”指的是，盗贼有组织地大量偷盗药妆店和超市的商品。文章还隐晦地指出，可能有中国人参与盗窃，这让日本网友非常不爽。中国人又在日本丢脸了？这到底是怎么回事呢？ “爆买”的中国人开始“爆盗”？ 日本药妆店 《产经新闻》在报道中说，今年上半年，福岛县发生42起“爆盗”事件，受害金额为442万日元。“爆盗”数量是去年的5倍，受害金额是去年的6倍。福岛县警方将受害金额超过1万日元的扒窃称为“爆盗”。 《产经新闻》称，从受害店铺的监控录像和目击证词来看，作案者大多有外国人参与。 具体作案形式为，2人以上的团伙进入店里，将高级化妆品、保健食品等高价商品塞到双肩包或手包中，之后乘车逃走。 文章特意提到：“最近，在中国很受欢迎的剃须刀刀片、奶瓶等被盗的情况也在增加。很多被盗商品都寄到了外国。” 在这篇文章下面，很多网友的评论都直指中国人： 基本可以确定是中国人参与此事了。 他们可能觉得日本的处罚整体来说都很轻吧。 变严入境标准是一方面，还应该修改法律，加强惩罚力度。 应该是大陆的家伙为了倒卖干的吧。 国家可以提出观光立国，但也应该针对这些鼠辈认真做好对策。 另外，希望这种情况不要用“扒窃”这种词，而是“盗窃”。 “最近，在中国很受欢迎的剃须刀刀片、奶瓶等被盗的情况也在增加。很多被盗商品中都寄到了外国。” 从这句话就能看出应该警惕哪个国家了。 我听说中国现在富裕了很多， 但这些人即使被抓也不当回事儿， 我觉得当场射杀都可以。 希望法律改成中国人在日本国内犯罪后所受罚金和量刑是日本人的2倍。 中国有火箭和航空母舰，难道没有奶瓶和剃须刀刀片吗。 请禁止所有中国人和韩国人入境。 根据情况还可适用于菲律宾、印度尼西亚、巴西。 中国人增多，坏处远远超过好处。 《产经新闻》报道说，从目前警方的调查来看，亚洲外国人犯罪情况较为显著，但也有被收买后前去行窃的日本人。然而网友的评论一边倒地在批判中国人，要求日本政府加强监管。 这口锅，好像不该中国人背 事实上，关于日本福岛县遭受“爆盗”的新闻，在8月12日就出现过，当时由《朝日新闻》曝出。 《朝日新闻》的报道中这样写道：“从监控录像可以看到，东南亚外国人的犯罪行为较为显著。”“福岛市一名男性药妆店店员说，最近有大量剃须刀刀片被盗……” 《朝日新闻》有关报道的截图 文中没有提到一次中国，而是提到了“东南亚外国人”。 再往前看，8月5日，《读卖新闻》也报道了此事，同样提到：“东南亚犯罪团伙”“被盗的东西被倒卖或运往海外。” 《读卖新闻》有关报道的截图 到了《产经新闻》的报道中，同样的事件，却添上了这样的描述：“最近，在中国很受欢迎的剃须刀刀片、奶瓶等被盗的情况也在增加……”“亚洲外国人的犯罪较为显著……” 《产经新闻》有关报道的截图 社长不能确定哪个报道更准确，但是《产经新闻》历来喜欢黑中国，在有关政治经济的报道上尚且如此，何况是盗窃这样的社会事件呢？ 其实，日本网友也有那么几个明眼人，在《产经新闻》新闻的评论中，也有这样的： 如果不是中韩的话，请准确报道。 是越南人。 越南航空的空乘也是帮凶，大约3年前被报道过。 希望日本警方公布调查结果吧，我们可以爆买，但“爆盗”的锅还是不想背的。

9月10日，一架原定当晚21时15分从成都双流机场起飞前往美国洛杉矶的海航HU469航班延误了15个小时。其间有乘客反映，一位戴着海航标志牌的工作人员告诉乘客“因机长拿错护照导致飞机延误”。昨天，海航工作人员告诉北京青年报记者，该航班延误是由于“公司原因”，海航做出赔偿。 机长拿错护照致航班延误？ 近日，有旅客反映，自己乘坐的航班延误近15个小时，原因竟然是机长拿错了护照。北青报记者联系到了乘坐该航班的旅客张女士，据她介绍，自己乘坐的航班是海航HU469，原定于北京时间10日21时15分从成都双流机场起飞，计划飞行约13个小时，于当地时间20点抵达洛杉矶。结果自己直到11日上午还滞留在成都双流机场。 “本来计划是9点15分起飞，我们登机的时候已经晚点了，上了飞机又让我们下去，说到地面解释原因”。张女士告诉北青报记者。随后在机场等待了一个多小时后，一位戴着海航工作牌的负责人告诉旅客，机长拿错护照，目前护照正从北京送过来，随后该工作人员安排旅客进入酒店。 对于机长拿错护照这一说法，现场多名乘客均向北青报记者证实，确有自称海航工作人员向他们这样解释，“说是当班飞机的机长错拿了护照，将因公护照拿成了因私护照，导致航班无法正常起飞”。 多名乘客因延误影响行程 航班延误后，50余名乘客建立了“海航洛杉矶”微信群，对于此次航班延误表达不满。“原定的酒店、租车等等全部泡汤了。”另外也有乘客透露，此次延误也对一些老年人和孕妇造成了不便，“他们身体情况特殊，一位孕妇带着孩子到凌晨才入住酒店，15个小时的延误肯定会对身体造成不适。” 据了解，该航班共有乘客150多人，因为航班延误大家都有不同程度的损失。孙女士从成都前往美国旅游，因为延误自己第一晚在洛杉矶的酒店费用就损失了。旅客黄先生也是前往美国旅游，由于比预定时间晚到一天，就浪费了一晚酒店和租车的钱，计划行程也被迫压缩了一天。旅客任小姐此行是前往洛杉矶出差，因为晚点错过了会议时间只能延期，而自己原定的旅行计划也泡汤了。 海航：系公司原因已作赔偿 北青报记者致电海南航空，一位工作人员介绍，此次航班延误是综合性的公司原因，但具体原因正在调查中。对于旅客所说的“机长拿错护照”的工作人员，海航表示正在核查，不确定是不是公司人员。北青报记者随后联系了成都双流机场，一位客运部周姓工作人员表示，旅客所说的带海航工牌的人员并非机场地服人员。 延误后，海航为延误旅客安排了食宿，并协助旅客安排其他出行需求。北青报记者从海南航空官网看到，“由于机务维护、航班调配、机组等属海航原因造成的国内航班延误，海航将根据航班延误时间的实际情况，向旅客提供经济补偿。海航原因导致航班延误4（含）至8小时之内，补偿人民币200元或者等额积分；海航原因导致航班延误8小时（含）以上，补偿人民币400元或等额积分”。本次航班旅客也向北青报记者证实，已经收到海航每人500元的赔偿。目前该航班已于11日11时55分起飞，并已于当地时间11日10点35分抵达洛杉矶，共延误约15小时。

　　 　　由于达美航空机票超卖，一名女乘客在满机球迷都迟迟不愿让位的状况下，主动表示愿意让位，而获得4千美金的补偿，图为达美航空报到柜台前大排长龙的资料照。（图/美联社） 　　 　　女乘客史密斯在达美班机爆满，一直没人肯让位的状况下，主动让出机位，获得12万美元的补偿。（图/史密斯脸书） 　　航空公司一般补偿乘客让位的行情价是800美元（约2.4万美元），但自从联合航空爆发强拉越南裔医师下机的流血事件，而引发举世关注，以及消费者批评后，达美航空（Delta Air Lines）体现他山之石，可以攻错的原则，已将补偿金额800美元提高至2,000美元（约6万台币）。 　　不过，女乘客史密斯（Tracy Jarvis Smith）在达美机票超卖，又一直没人肯让位的情况下主动让位，一举获得4,000美元（约12万台币），而这成了她下次的旅行基金。 　　据福斯新闻（Fox News）与《每日邮报》（DailyMail）13日报导，史密斯是3个孩子的妈，搭机当天几乎满机都是乔治亚大学（University of Georgia）的球迷，迫不及待地想看自家美式足球队和圣母大学（University of Notre Dame）较劲，一分钟也不想错过。 　　虽然机票超卖，但没人肯下机，而史密斯眼见达美工作人员不断提高价码，一直按兵不动，直到她认为满意的价格，才主动表示意愿让位。 　　史密斯原本要搭机到印第安那州的圣母大学，与老公和儿子会合，一起观看球赛。虽然她晚到，但最后还是赶上球赛，更令她感到幸运的，就是自己荷包满满。既然有了这笔额外的旅费，她打算搭头等舱，和老公一起去夏威夷好好度个假

　　前一阵子在加勒比旅游的加拿大人，真是经历了一场噩梦。       无论是古巴，多米尼加还是还是佛罗里达，全都被艾玛飓风摧残到惨不忍睹…… 　　很多人都是历经了千辛万苦，才从灾区回到了加拿大。 　　网友看了各种新闻后表示，不敢去加勒比地区旅游了…… 　　你们看，这种想法真的能让旅行公司和航空公司哭晕在厕所……纷纷推出了最大力度的加勒比旅行套餐…… 　　Sunwing公司的古巴旅游套餐，9月25日出发，7天2人，基本都在6折左右。 　　墨西哥的折扣也很大。9月25日出发，7天2人，基本都在6.5折。 　　就算是远一点的10月份，折扣力度也很大。10月16日，古巴7天2人的套餐，也是在6折左右。 　　再来看看一年之中最贵的季节，圣诞季！ 　　12月22日出发的古巴7日2人套餐，居然也有7.5折！ 　　除了Sunwing, 加航也有折扣，只是稍微小了一点。 　　9月24日出发，7天的古巴套餐，7折优惠。 　　九月下旬，墨西哥7日套餐，居然有5折优惠。 　　像圣诞这种旺季，平时不涨价就不错了。今年居然有8.5折！ 　　墨西哥7日套餐 　　小编就是给大家这么个信息，至于要不要去，还是各位自己决定啦！

多伦多一家人因多花4000重新买票的事，要找加航讨个说法。CBC联系加航要求解释时，加航发言人在邮件中回复“我不负责具体的事情。” “他们不想承认自己错了”Shanty Thivakaran说。 她家经历的事情发生在6月27日，当时Thivakaran、她的丈夫还有两个孩子以及婆婆到达皮尔逊机场，比前往伦敦的航班起飞时间提前了两个半小时。 在伦敦，他们订了印度航班继续飞往斯里兰卡，全家打算度假。这也是她丈夫17年来第一次回祖国。 回家探亲计划是从加航代理把一家人带到错误的安检线开始败坏的。 飞机起飞前1小时40分钟时，他们被再次引导到正确的地方，当时他们眼看着三名相同航班的乘客在他们之前登机。 加航的代理给他们一家五口办理登机手续时，一个经理说“五口人不能登机”。 听闻不能登机，老人孩子都开始哭，Thivakaran也快哭了，场面和情绪一度十分激动。 这家人以为自己被超额预订了，所以不能登机。但是加航告诉CBC新闻说，飞机起飞时还有八个空座，但没有解释为何不让这个家庭登机。 后来，这家人被引导到买票的地方，他们以为加航会派人给他们重新订票，但是等了一个小时后，到晚上11点这个窗口就关闭了。一家人彻底没辙了。 加航又把他们引导到另外一个安检员那里，但是那个安检员告诉一家人她无能为力，因为她不负责卖票，没有受过这方面的培训。 “当时，我真是哭笑不得，”Thivakaran说，“我从未觉得如此无助，真想以头撞墙了。” 她说，当时不让他们登机的那个经理此时让他们回家，并且说加航不负责给他们重新订第二天的票。 一家人于半夜12:45离开机场，第二天早上9点又回到机场，这次他们排了两个小时的队，终于和机票代理说上话，结果她告诉一家人她帮不上忙。 Thivakaran说该代理告诉她，一家人前一天没有按时登机，还说因为票是通过旅行社订的，因此属于“私人费用”，必须找旅行社解决问题。 一家人觉得这个解释很奇怪“我通过正当渠道购买的机票，又不是通过黑市，”Thivakaran说。   我们没有理由被多收费 Thivakaran和丈夫于当天前往旅行社，他们也说不明白为何加航不给他们重新订票。旅行社的人告诉这对夫妇，他们唯一的选择就是拿到退款，重新定航班。 旅行社给他们退了钱，并且订了当天的航班，也是加航飞往伦敦然后转斯里兰卡。但是他们不得不支付额外的改签费和多出来的紧急票价。 他们总共支付了 $12,326.38，比之前的票价高出 $5,345.83。 “我们挣钱不容易，没有理由被多收费，” Thivakaran.说。 一家人度假归来后，Thivakaran.向加航投诉此事，要求赔偿。加航提出给他们下次乘坐时25%的优惠，作为“善意表示”。 “气死我了，”Thivakaran.说“他们的做法太迟了，也太微不足道。” 这家人已经得知他们的旅行保险可以赔付 $1,350 改签费。目前他们考虑采取法律手段争取另外$3,995.83 的紧急预订多付部分。还要求加航道歉，并对旅行过程中的混乱作出解释。 “我再也不坐加航了，” Thivakaran说“即便我生命垂危，需要立刻前往美国治疗，我也不会乘坐加航飞机。”

加拿大签证中心网站于12日发布通知，加拿大在中国7个城市设立的新的签证申请中心，已经开业。同时，签证中心服务费用标准已经作出调整。2017年9月8日起，签证中心收服务费用调整为人民币￥223.80元。 通知说，为了更加有效地服务于从中国前往加拿大的申请人，加拿大移民，难民及公民部（IRCC）在中国设立7个新的加拿大签证申请中心。 7个新中心已于2017年9月8日在成都、杭州、济南、昆明、南京、沈阳和武汉正式营业。 目前，加拿大在中国总共有11个签证中心： 北京 中国北京市东城区东直门南大街11号中汇广场A座12层邮编：100007沈阳中国辽宁省沈阳市沈河区北站路61号财富中心A座4层 邮编：110013济南中国山东省济南市历下区泺源大街150号中信广场5楼 邮编：250011武汉中国湖北省武汉市江汉区建设大道518号招银大厦13楼1301 邮编：430022上海中国上海市黄浦区四川中路213号久事商务大厦2层 邮编：200002南京中国江苏省南京市建邺区江东中路289号联强国际大厦一楼 邮编：210019杭州中国浙江省杭州市滨江区科技馆街626号寰宇商务中心B座801室 邮编：310051广州中国广州市天河区体育西路189号城建大厦3楼351室邮编：510620重庆中国重庆市渝中区民生路235号海航保利国际中心33楼33-D邮编：400010成都中国四川省成都市锦江区东御街19号茂业天地A座36层3602-3603室 邮编：610016昆明中国云南省昆明市北京路1079号欣都龙城5栋1502C 邮编：650000 另据业内人士称，2018年是“加拿大—中国旅游年”，加拿大将在签证、航班和交通安排等各方面做好准备工作，迎接大批中国游客的到来。不过，加拿大将在明年全面实行指纹采集。这也意味着，办理加拿大签证，必须由申请人本人到签证中心办理。 同时，实施“生物采集”后，申请签证时还将增收额外的费用。根据加拿大签证中心官方信息，单人采集费用为人民币425元，两人或以上的家庭为人民币850元，三人或以上的文艺团体为人民币1275元。 加拿大护照与瑞士、韩国、挪威、葡萄牙等国家的“自由度”排在全世界第六名，可以免签前往172个国家。持有中国护照并拥有加拿大签证的中国公民，将能免签前往菲律宾、韩国、新加坡、巴拿马、多米尼加、洪都拉斯、哥斯达黎加、土耳其、秘鲁等国，也能方便地在网上申请有“史上最难签国家之一”的阿根廷电子签证。

　　根据全球一项研究结果显示，温哥华成为加拿大最适宜步行城市，其次是多伦多市。 　　 　　由美国健康倡议组织“步行评分”(Walk Score)进行的调查发现，在加拿大最适宜步行城市的评分中，温哥华市获得78分，名列加拿大之首。报告指，其中温市中心核心区、西端及士达孔拿区（Strathcona），更被誉为市内最适宜步行的社区。 　　 　　至于多伦多市则获得71分，而仅次其后的满地可市，则在适宜步行评分中获得70分。 　　 　　Walk Score报告更指出，（该组织的研究主要是分析一个城市的人口密度，以及行人道和道路等交通网络）。最适宜居民步行的加国社区，分别有多伦多的海湾街（Bay Street）、教堂─央街（Church-Yonge Street）走廊，以及肯辛顿─华埠（Kensington-Chinatown）。 　　 　　报告指出，居民日常花费在交通往来的时间长短，以及是否容易前往和使用社区设施等生活条件，均是人们享受生活的因素。在一个适宜步行的城市生活，有助居民感到心境愉快、身体更加健康。

　　世界动物保护协会(World Animal Protection) 发表大象现状调查报告后，中国有3间旅游公司签署“善待大象”旅游承诺，包括中国最大规模的旅游公司。 　　 　　世界动物保护协会指出，随着圈养大象作娱乐用途的行业继续在亚洲兴起，需要有更多的旅游公司站出来表态，才能有效协助制止这种残忍的大象娱乐。 　　 　　世界动物保护协会于7月发表名为《真“象”背后：东南亚旅游从业大象福利现状调查》的报告。中国最大型的旅游公司凯撒旅游与世界动物保护协会在中国的办事处讨论后，承诺停止南亚地区内大象骑乘和表演活动的销售和推广。 　　 　　全球173家旅游公司已作承诺 　　 　　世界动物保护协会中国首席代表赵中华表示：“当他们看到我们的研究，便想出一分力。对他们来说，作出这个商业决定并不容易，但他们想为动物福利发挥带头作用，令更多的旅游公司效法。” 迄今为止，全球已有173间旅游公司向世界动物保护协会作出承诺，停止销售和推广残忍的大象旅游娱乐活动。

提到出境游，很多人都会首先想到去欧洲，或者临近的东南亚国家，到海边度度假，去高档购物中心买买买，而对非洲大陆这片神秘的土地知之甚少……近些年来，非洲的旅游业蓬勃发展。据世界旅游理事会预测，到2026年，旅游业对非洲国家国内生产总值的贡献将达到2960亿美元，其中大部分国家的经济也因旅游业而逐步向好。 今天环环就带大家在这片“神秘大陆”上开启一次探险之旅吧。 马拉维湖，东非大裂谷 Lake Malawi 最近几年，到马拉维游玩的游客数量飙升，但2016年略有下滑。为了应对低谷，保持上涨的趋势，他们力求吸引超级富豪来此度假。其实马拉维湖的美丝毫不逊于任何一处豪华的沙滩度假胜地。 白色的沙滩在阳光的照耀下闪闪发光，海水碧蓝清澈，浅滩处隐约可见怪石。此外，马拉维湖还是全球拥有最多热带鱼的淡水湖。 吉萨金字塔，埃及 The Pyramids of Giza 埃及是四大文明古国之一，闻名全球的金字塔更是有“上下五千年”的历史了，吉萨金字塔（金字塔群的总称，共有10座金字塔。）于公元前255年用石灰岩建成。据统计，仅胡夫金字塔就耗费了250多万块砖石。 卡夫拉金字塔是国王的墓葬室，孟卡拉金字塔稍微小一些，面对这些伟大的建筑都会让人心生敬畏，无不惊叹于古人当时的建筑实力，埃及人究竟如何在工具落后的时代将数量庞大的砖石垒砌起来的，至今仍是未解之谜。 撒哈拉沙丘，摩洛哥 The Sahara Dunes 看过三毛的《撒哈拉的故事》，或许你会对这片除南极洲之外最大的荒漠更加好奇。撒哈拉就是这样一个神奇的地方，看似荒凉单调，但就是这样一眼望不到边的黄沙，却能唤起你对自由的向往，对生命的热情。 在阿拉伯语中“撒哈拉”意为“大荒漠”，撒哈拉沙漠的总面积接近中国的领土面积。这里自然条件极其恶劣，很少有生物生长，天气大部分时间非常炎热，但每年的年底到第二年年初的时候气温会骤降，有时甚至会下雪。心动了么？那就骑着骆驼到撒哈拉探险吧。 德拉河谷，摩洛哥 Draa Valley 摩洛哥最美丽的景色尽在德拉山谷，砖红色的土壤非常适宜农耕，这里还有郁郁葱葱的绿色平原、积雪覆盖的阿特拉斯山脉、遍地的棕榈树和摩洛哥最长的河流——德拉河。 考古学家在河谷古老的洞穴里发现了远古时期的壁画和雕刻，德拉谷的柏柏尔人的生活至今仍与他们的祖先一样简单，他们还是会骑驴子，在河里洗衣服，亲自用泥土建房。置身德拉河谷，你会感觉好像被时空机传送回了远古时代，很难相信，这里距马拉喀什国际大都会只有几个小时的路程。 到德拉河谷既可以选择山地徒步旅行又可以骑骆驼到沙漠，一览壮观的查加或天富沙丘，夜晚观星视野也很开阔。 狮身人面像，埃及 The Sphinx 如果你的旅行清单上没有狮身人面像，那才真的是遗憾。古埃及法老雷吉德夫依据他父亲胡夫的样子建造了狮身人面像，将胡夫比作太阳神，就是为了让他的臣民对他统治的王朝怀有敬畏之心。 此像高20米，长57米，面部长约5米，头戴“奈姆斯”皇冠，额上刻着“库伯拉”圣蛇浮雕，长须下垂，一只耳朵就有二米多长。现代考古学家对狮身人面像究竟是如何建造的仍然十分困惑。除了鼻子有部分缺失外，有着9千年悠久历史的狮身人面像依然优雅地静卧在埃及这片神秘的土壤之上。 马背“狩猎旅行”，肯尼亚 Horse-back safari 肯尼亚是非洲的“动物天堂”，到非洲来怎么能不去肯尼亚西南部的马赛马拉野生动物保护区开启一趟“狩猎之旅”。什么，你说的是“狩猎”吗？野生动物是我们的朋友，当然不能伤害他们，现在的“狩猎旅行”单指在非洲大草原上近距离观看野生动物，赶上大迁徙还能一睹大草原上声势浩大的野生动物群。 骑在马背上穿行于马赛马拉保护区，同草原上的斑马一起驰骋，这就解锁了一种新的大草原生活方式。 苏丝斯黎红沙漠，纳米比亚 The Sossusvlei Dunes 苏丝斯黎沙漠位于纳米布沙漠国家公园，已有1亿多年的历史。因沙漠含有丰富的铁，氧化后呈铁锈红色，故形成了独一无二的红沙漠。这里距首都温得和克约375公里，6小时左右的车程。 这里有拔地而起的巨大红色沙丘、星形山脉，其中最著名的便是“45号沙丘”，它是世界上最高的沙丘（逾350米），整体呈S流线型，一半是黑色一半是红色，光影相交，黑得沉静，红得妩媚。 “45号沙丘”不远处就是“死亡谷”，在近900年的时间里，这里寸草不生，也没有任何生命迹象。这不禁让人联想到了达利创作于1931年的典型的超现实主义油画作品《记忆的永恒》中的场景，破败却依然有一种难以捉摸的激情。 山地大猩猩，卢旺达 The mountain gorillas 山地大猩猩是濒危物种之一，目前全球仅有880只。在卢旺达北部地区的卢旺达火山国家公园就能看到这种珍稀的山地大猩猩，它们生活在海拔2500米至4000米的区域。 在这里，你可以尾随一头银背，近距离给他们拍照，也不必担心他们会威胁到你的安全，因为这些大猩猩都很温顺。 维多利亚瀑布，赞比亚和津巴布韦 Victoria Falls 维多利亚瀑布位于非洲赞比西河中游，赞比亚与津巴布韦接壤处。总宽度达1700多米。1855年，欧洲探险家戴维·利文斯敦在旅途中发现了这里，并以英国女王的名字命名。 当地称维多利亚瀑布为“雷鸣之烟”，是因为在盛水期，你从几里甚至几十里开外，就能看到倾泻而下的瀑布激起的冲天水柱，一簇簇地不断向上翻涌，发出如雷鸣般巨大的声响。 飞溅起的水滴折射阳光，于是就产生了美丽的彩虹，远隔20公里以外就能看到这七彩的光芒。在月色明亮的晚上，水气还会形成奇异的“月虹”。 纳库鲁湖国家公园，肯尼亚 Lake Nakuru National Park 纳库鲁湖国家公园位于首都内罗毕西北150公里处（裂谷省的纳库鲁市），是为保护禽鸟专门建立的公园，堪称非洲的“观鸟天堂”。园内有约450种禽鸟，尤以火烈鸟而闻名。因公园处于火山带，湖水盐碱度较高，适宜火烈鸟最喜食的浮游生物生长，所以火烈鸟数量达200万只。 除鸟类之外还有如河马、豹子、狮子、斑马、野牛、狒狒、羚羊等多种动物，纳库鲁湖国家公园是非洲第一个保护鸟类的国家公园。

明年6月，一家初创的低价航空公司Canada Jetlines Ltd.将登陆哈密尔顿和滑铁卢机场。 周一，该航空公司的CEO Stan Gadek在多伦多宣布了这项决定。“作为加拿大人，为什么在机票上的花费那么多?我不理解。你也不必花这么多。如今，飞机的燃油等费用都比以前低，但是在加拿大，机票的费用还是这么高，这不合理。” 从2009年以来，哈密尔顿机场的旅客数量一直都低于预期，降至10万余人。但是，今年上半年，哈密尔顿的旅客数量比去年同期则更加一倍多。目前，有五家航空公司在使用该机场，分别是Flair(之前的新叶航空)，加航，西捷，Air Transat和Sunwing Airlines。随着廉价航空公司和大型航空公司不断竞争，这个机场的人气似乎在不断回升。 从2018年6月1日开始，Jetlines将开始为期60天的“平稳启动期”，投入两架189个座位的波音737，目的地是温哥华、埃德蒙顿、卡尔加里、温尼伯和哈里法克斯。60天之后，Jetlines就可以向交通部说明自己可以按照规定运行。 随后，Jetlines将增设两架飞机，并且把目的地扩展到14个地区，包括拉斯维加斯，奥兰多。在两年内，Jetlines的飞机会增加到12架，并将目的地增加到23个。 夏季Jetlines主要服务加拿大境内飞行，到冬季，公司将把目的地转移到加勒比海和墨西哥，主要为了方便旅客南下冬日度假。 那么，机票到底有多么便宜? Gadek虽然没有给出具体的价格，但是表示一般低于100加元，“大概和一条牛仔裤的价格差不多”。

很多人认为冬天才是看极光的季节，而且是在冰天雪地环境下才能看到极光。据台湾“联合新闻网”9月6报道，高纬度地区才能看到的极光，让很多人列为一生必去的旅游清单。加拿大的黄刀镇一年超过240天上演极光秀，看到极光的机率很高不会令你失望。   一名于记者8月下旬走访黄刀镇，4天停留时间，天天亲眼目睹极光秀，其中有两天出现大爆发，肉眼可见天空呈现绿色、红色及紫色的光彩，如同苍穹下的彩带，分分秒秒以不同姿态，在满天星斗陪衬下移动舞步，四周观看者几乎同步并连连发出“哇!好美”的赞叹声。   黄刀镇旅游业者罗振国说，北纬60度到70度是最适合观赏极光的地区，但要看到极光，必须是晴天及无光害的条件，黄刀镇位置在北纬62.5度，地势平坦，没有山脉阻隔，比其他极北地区有更多晴朗的夜空，看到极光机率非常高。罗振国说，其实极光天天都有，但黄刀镇约5到7月昼长夜短，较不易看到极光，其他时间几乎天天上演极光秀，当地市政府统计，一年超过240个夜晚可以看到极光。   高纬度地区才能看到的极光，让很多人列为一生必去的旅游清单。加拿大的黄刀镇一年超过240天上演极光秀，看到极光的机率高到让人不会失望而归。   来自北欧瑞典，目前在黄刀镇岛经营民宿的睿纳?威斯壮姆(Ragnar Wesstrom)说，瑞典虽然有极光，但出现的频率没有黄刀镇多。   据报道，极光是一种自然的物理现象，在北极地区就是北极光，南极地区则是南极光。罗振国解释，极光就是太阳风和地球磁场的作用，太阳风中的电子被南北两极吸引时，高速的电子与大气层中的氧或氮原子碰撞时释放出的电磁波就是极光。极光的颜色会因电子遇到大气中不同的原子数量及距地面高度而不同，最常看到的是绿色，有时也会有红色或紫色。在极光还不明显时，用肉眼观看，会让人误以为是大面积浓厚云层，因为会呈现划过天际的形状，且一旁都是闪亮的星星，跟云有很大不同，用相机以大光圈、长曝光方式拍摄，就会看到清楚的绿光。当极光变强时，肉眼就可以看到美丽色彩的极光，在黑幕下尽情的演出;不过，每次演出的时间不一定，有时长达30分钟，有时不到10分钟。   罗振国说，他带极光团队多年，平均只要住宿黄刀镇3天，看到北极光的机率高达98%，想看极光到黄刀镇，不会让旅客失望。

生活在多伦多的驼先生（Tuo，音译）前几日带着80多岁的老爸老妈去古巴度假，没想到只呆了24小时，飓风艾玛就来到了古巴。他们也开始了逃难之旅…… 飓风艾玛已经到达飓风风力的最高级——5级，时速200千米，威力之大可以掀翻屋顶，把树木连根拔起。而就在这个周末，艾玛到达了古巴。 驼先生本来计划，带着从中国来探亲的84岁的老母亲和81岁的老父亲去古巴Cayo度假一个星期。出发前，飓风艾玛已经开始威胁加勒比海地区，但是旅行社Sunwing并没有给游客发出预警，也没有取消行程。 上周二（9月5日），驼先生带着父母，以及其他游客一起飞到了古巴的Varadero机场。 他们到达后不久，古巴就关闭了Varadero的机场。随后，艾玛便登陆了古巴。 周日，Sunwing展开了游客撤离行动。根据Sunwing的声明，“古巴的撤离计划格外复杂，因为Sunwing在古巴的顾客数量比其他几个加拿大航空公司加起来都多。大量的游客，无法预知的机场关闭，以及组织人们通过陆路向出发地移动，都是挑战。但我们和当地官方合作，Varadero机场一重新开放，我们就把这些客人安全地送回了家。” 然而对于游客们来说，撤离并非这般轻巧。 驼先生带着他的父母，从Cayo Santa坐大巴赶到Varadero，325公里的路，走了15小时。尤其是对年迈的老人来说，格外辛苦。9个小时大巴颠簸，车内温度高于30摄氏度，让驼先生对自己84岁老母亲的身体状况非常担忧。 当时，共有14辆大巴车从Cayo赶往Varadero。其中有一辆还在路上和另外两辆大巴撞上了，让整个撤离延误了数个小时。于是，本来4个小时的车程，最后用了9个小时。 当他们周五一早到达Varadero后，天还没亮，酒店大堂里已经有数百Sunwing的客人聚集在一起等待前往机场。 狂风、暴雨、年迈双亲的身体情况都让驼先生一直揪着心。从酒店房间到大堂的路程不近，老母亲一路劳顿已经开始行动不便，于是驼先生找来了行李运送推车，让他的父母坐到推车上，把他们推到了酒店大堂。 现在，他们已经平安回到了怡陶碧谷。好好的古巴之旅以这样惊心动魄的方式结束，这让驼先生愤愤不平。 “我订行程的时候，并没有收到Sunwing任何关于飓风的沟通。我们只在古巴享受了一天，就迎来了后续的一切，而事前我们什么都不知道。” “如果我之前能够获悉这种情况，压根儿就不会让我父母去。对此我感到很内疚。”驼先生眼里噙着泪水说，这是他们三口唯一一次能一起去古巴的机会。 Sunwing从始至终未和客人进行任何沟通 而负责安排此次行程的Sunwing，从始至终都没有对飓风进行过任何沟通。出发前，没有机会取消行程。逃难回来以后，也没有人联系顾客，没有人提出为他们退款或者重新订一次旅行。 驼先生听其他乘客说，在他们出发的第二天，Sunwing就通知后续的客人取消了古巴的行程。“那么在我们离开那天，他们怎么会什么都不知道呢？”这让驼先生非常不解。 Sunwing周日公布的声明说，从9月1号开始，该公司就已经安排了将近30班飞机，把在飓风影响范围内的游客运送回国。 可是，既然9月1号就开始撤离游客了，Sunwing为什么到9月5号还没有取消古巴的行程呢？ CBC的记者就此事联系了Sunwing公司，该公司回复称，他们得到了飓风艾玛的路线预测以后，就允许客人取消了。但是他们是何时获知艾玛路线的，却没有说。 Sunwing发言人表示，他们会就未使用的行程给客人赔偿。 那么，新的问题又来了：撤离的过程是否算作“未使用的行程”呢？

　　来到加拿大以后，被遣返绝对是一件非常惨的事情。每每有同胞因为各种原因被海关遣返，都会成为大家所警示的案例。今天，小编就再为大家分享一个朋友的故事，不过幸运的是，虽然这位朋友数次过关坎坷，但最终都得以入境，只是故事非常的曲折。 　　首先，大家应该都知道在多伦多，其实有不少拿旅游签证带孩子来念书的家长，这个朋友便是其中的一位。他在2016年7月申请了美国的旅游签证，8月份又在网上申请了加拿大的旅游签证，所有表格上的问题都进行了如实填写。9月份买了机票第一次来到多伦多，入境的时候填写的是要求待四个月，过海关时在小黑屋也如实回答，这四个月是来加拿大给孩子找学校和租房子的。结果很顺利，他来到了加拿大。 　　在2017年1月，他回中国过春节，2月再次返回加拿大，入境时，又被叫进小黑屋，于是他再次声明是带孩子来念书，这次又顺利获得了6个月有效期。但是仅仅呆了不到一个月，这位朋友在3月份独自返回中国，4月份再次返回加拿大，这次又声明孩子在这边念书，再次顺利入境。 　　之后，这位朋友在6月份用旅游签贷款买了车子和公寓，直至到此，不到一年入境3次，一切看起来都是那么顺利，直到他在7月份国庆节时全家到美国游玩。入境美国很顺利，但是这次(第4次)返回加拿大，所有的问题都爆发了。海关开始盘问：“车子是不是自己买的?房子是不是自己买的?”朋友诚实的回答：“是”。最后，入境官的结论是，这样的情况属于living而不是visiting，暂时不能入境!要他提供国内资产证明、回程机票等，并要先送回美国。 　　在美国住了一天以后，次日这位朋友准备好了十天后从多伦多飞往北京的机票和国内房产的公证翻译件，继续过关，并在大黑屋一直等待。 　　同时被告知有三种可能： 　　1、再次送回美国 　　2、取消签证，一年内禁申 　　3、可以入境，但要限期离境 　　最后又被询问了各种问题，这位朋友都如实回答。又等待了10个小时，最终被告知可以入境，但是要如实搭乘已买航班回国并告知机场边境官员! 　　十天后，这位朋友如期离开加拿大回到国内。一直到9月初幼儿园开学，于是便买了8月底过境美国的机票，但是出发之前得知孩子的学签居然被拒，理由可能是因为有移民倾向。在美国玩够之后，这位朋友开始了第5次入境... 　　“来干嘛?” 　　“送孩子来短期念书” 　　“你知道你孩子的学签被拒了吗” 　　“我知道，我听说短期学习不需要学签” 　　“加拿大政府已经对你的学签说了NO，你为什么还要说来学习?在我这里是没理由让你过的。” 　　这是朋友与海关人员的对话，到这里，你可能以为这位朋友要栽了，But并没有，这次又得以顺利入境!并且全家护照上都给了回程日期的后一天! 　　一年5次旅游签证入境过程，小编看上去简直是一场冒险。不过，其中虽然有很多地方看上去“不太安全”，比如，在加拿大呆了4个月之后返回中国，在中国仅仅呆了1个之后又飞回加拿大。要知道，入境太频繁会招来一定麻烦，早前有一位中国福州的老太太，拿着十年旅游签证赴美，在美国呆了6个月之后返回中国，也是仅仅1个月之后再次入境美国时，没想到被海关当场拒绝，并遣返回中国。当然，海关给出的原因是入境和签证原因不吻合。 　　这位朋友没有招惹这样的麻烦可能是因为海关认为他的目的都已提前如实交代，没有什么可怀疑性。 　　当然，小编并不是说这位朋友的类似“经验”可以借鉴，每个人的情况不同，遇到的海关也不同，因此，在处理方式上都会有一些差别，所以在这里要告诫大家：“请勿模仿!” 　　其实，无论怎样，只要符合不违反加拿大法律，过海关如实回答问题，不要有所欺骗和隐瞒，取得海关信任以后，很多事情都会变得非常简单。 　　近些年，旅游签证非常的受欢迎，不仅仅是因为他的方便，早就有朋友介绍说，持旅游签证过海关也会变得容易一些，甚至比拿着枫叶卡还会“安全”一些，在之前还曾有不少移民放弃枫叶卡而申请十年签证来避税，不信可看：十年签证再改?或因太多中国人用它避税。 　　不过，使用旅游签证仍有一些要注意的地方，比如： 　　1、不鼓励持加拿大多次往返签证短期内过于频繁地出入加拿大，否则入境时容易遭边境官质疑访问目的。一旦边境官发放限期离境的通知，那么入境后必须按照要求限期内离境，离境时务必到边境主动报道离境，以免下次入境麻烦。 　　2、对于“最长停留时间6个月”的规定，也需要引起大家的重视。海关给的时间是单次入境最多可以待满六个月，但是这并不代表入境一次住满六个月，出境几天再重新入境就不会违反“逾期居留”的规定。海关工作人员计算访客停留日期并不是按照日历年来算，而是按照年度周期。 　　3、不建议在入境六个月期限快满的时候，为了免除延期的程序，而图方便去周边国家旅游。入境时，护照是否会被边境官盖章是一个未知数，这取决于边境官对你检查的严格度，边境官对政策的理解，以及对你访问目的的考量。如果真的有需要继续逗留，建议办理延期。递交延期申请后，就属于implied status，即便逾期仍然可以继续在加拿大合法逗留等待。 　　最后，需要说明的是，加拿大的十年多次往返签证虽然很方便，但你的生活重心仍然应该在原居地国家，而非加拿大。作为一名加拿大的临时居民，应该了解加拿大签证和逗留期方面的要求，否则会给自己带来麻烦。