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  • 8个月前

    加拿大游客真不去了!美国商家绞尽脑汁!

    四月份,加拿大的机场非常繁忙,但飞往美国的旅客数量却减少了,这表明美国旅游目的地赢回加拿大游客的努力可能失败了。 加拿大统计局最新报告发现,经筛查从加拿大飞往美国的旅客数量连续第三个月与去年同期相比有所下降。与此同时,国内和国际旅客流量均有所上升。加拿大航空公司也正在做出调整。加拿大航空最近宣布了其“冬季最大规模扩张计划”,新增13条拉丁美洲航线,并将拉丁美洲的座位容量提高16%。目前,该航空公司每天为该地区提供超过55个航班,每周提供超过8万个座位。西捷航空表示,它也在进行调整。西捷航空表示:“为了应对需求变化,西捷航空最近重新分配了加拿大和美国之间部分航线的飞机,以提高加拿大境内、加拿大和欧洲之间的国际连接性和航班频率,以及加拿大和热门阳光目的地之间的连接性和航班频率。”“西捷航空将继续与行业合作伙伴进行对话,重点是减少对旅行和旅游业的长期影响——我们知道这些行业依赖于加拿大和美国边境两侧人员的持续信心和流动。”“加州热爱加拿大”为了遏制游客数量的下降,美国一些州推出了专门针对加拿大人的宣传活动。加州旅游局 (Visit California) 是一家非营利性机构,希望推广加州作为理想的旅游目的地。该机构与 Expedia 合作,于今年五月推出了“加州爱加拿大”活动。主办方表示,该活动“引起了加拿大人的共鸣”。加州旅游局总裁兼首席执行官卡罗琳·贝特塔在一封电子邮件中说:“截至5月31日,加拿大游客已预订了1740家加州酒店的客房,这些酒店为加拿大游客提供专属优惠。 由于大多数预订都集中在今年夏天,我们预计随着今年的到来,加拿大游客数量将出现大幅增长。”Beteta表示,此次活动由加州的行业合作伙伴推动,旨在为加拿大游客提供特别折扣,并表示反馈良好。据Beteta称,VisitCalifornia.com网站5月份的访问量增长了5%以上,参与度增长了近15%。她补充道:“有机搜索的点击率比我们通常看到的高出 2,800%。” 美国旅游经营者生意大受影响 距离蒙特利尔100公里的纽约州普拉茨堡,Bluff Point 高尔夫度假村的老板保罗·戴姆( Paul Dame)表示,过去两个月度假村的高尔夫和住宿业务相比去年同期下降了30%,而主要原因就是“加拿大客户几乎没了”。加拿大高尔夫球手通常占他生意的一半左右。 “他们不喜欢被欺负,我没法责怪他们,”达姆说。“发生一些完全超出我控制范围的事情,导致我的生意严重下滑,这真是令人沮丧。” 为了表达欢迎,加拿大游客现在到他球场,不仅可获得练习球一桶,还能收到一份“加拿大元素高尔夫球三件套”纪念礼,球上印有海狸、警骑等图案。 达姆的度假村位于蒙特利尔以南仅一小时车程处,通常依赖加拿大游客。但今年游客数量急剧下降。“今年四五月份刚开始的时候,我们的客流量比去年同期少了30%,”达姆说,“住宿预订量下降了22%……我估计大约有25%的常客决定不再来。”他说他亲自联系了数十位老顾客,其中许多人已经光顾了十多年。“他们说,‘我们爱你们,我们爱布拉夫角,但我们今年不会再回美国了,’”他说。“大约130个团中有49个这样表示。”该度假村仍有一些大型团体预订,但个人高尔夫球手和一日游游客的数量已大幅下降。“我们通常每天在停车场看到25到30辆车。现在我们只看到一辆,也许两辆,”达姆说,并补充说,这位每天打高尔夫球的人正在重新考虑是否要去美国旅行。尽管面临挑战,达姆表示他正在制作一部新的宣传视频,以便与加拿大人重新建立联系。“我希望我们至少开始朝着正确的方向前进,这样我们才能重建世界上最伟大的跨境关系,”他说。“几十年来,我们一直是朋友和合作伙伴……如果双方能够继续前进,弥补过失,并希望延续长期以来的友谊,那就太好了。” 旅游运营商为加拿大游客提供独家优惠 一些美国旅游经营者表示,他们直接感受到了经济衰退。 纽约州阿迪朗达克地区的商会在渥太华和魁北克投放电视广告,并将于6月1日上线专门网站,列出为加拿大人提供优惠的企业,如普拉茨堡的 Best Western 酒店推出八折房价、Adirondack ElliptiGO 单车店则提供免费一日租赁。 “我们明白,加拿大人感到被伤害,”商会副总裁 Kristy Kennedy 表示,“但我们真的很珍视北方的邻居,现在就是铺红地毯欢迎你们回来的时候。” 加拿大大西洋地区旅游业蓬勃发展尽管做出了这些努力,但一位旅行社代理人说,由于担心边境、政治或加美关系氛围,部分游客仍然对前往美国旅游犹豫不决。加拿大国内旅游网站 Landsby 的创始人兼首席执行官杰森·萨拉西尼 (Jason Sarracini) 表示,纽约州北部可能有一些跨境客流,但他的公司“并未看到任何显著的动向”。不过,萨拉西尼表示,加拿大境内有一个地方正受到广泛关注。“加拿大大西洋地区是今年最引人注目的,”萨拉奇尼说。“这个目的地氛围非常亲切,能让你真正感受到当地人的风情,而且夏天不像西海岸和落基山脉那么贵。”萨拉奇尼还强调了原住民旅游业日益增长的重要性,他表示原住民旅游业正吸引着越来越多的加拿大和美国游客的兴趣。呼吁加拿大畅通旅行另外,Travel Our World 旅行社的老板朱莉·斯米加迪斯 (Julie Smigadis) 表示,最近几个月她前往美国的预订量有所下降,一些潜在客户选择直接取消。“有客户取消了去迪士尼的周年纪念旅行,”她说。“是一对情侣,他们感觉非常不安全,而且不太受欢迎。最后他们重新预订了去墨西哥的机票,尽管这笔钱让他们损失了一点。”相反,斯米加迪斯说,她的更多客户选择探索加拿大,尤其是班夫、阿尔伯塔省、温哥华、纽芬兰和拉布拉多省以及爱德华王子岛等地。但即使是加国内旅行,负担能力也是一个挑战。“价格和供应量都太疯狂了,”斯米加迪斯说。“这很遗憾,因为作为一家旅行社,我确实想展示我们这个美丽的国家,尤其是在我们加拿大人团结在一起的这个时刻。”她说,需要加强政府、航空公司和酒店之间的合作,以使加拿大旅行更加便捷。“我希望加拿大的公司、航空公司和酒店能够鼓励加拿大人留在加拿大,”她说。“我们必须想办法让这一切变得更容易——让我们的钱在加拿大使用,而不是流向国外。”Expedia 的数据也印证了这一普遍趋势。根据该公司第一季度财报电话会议的数据,第一季度加拿大赴美旅游人数下降了近 30%。Expedia 集团品牌公共关系主管梅兰妮·菲什 (Melanie Fish) 在该公司的夏季旅游展望中表示:“虽然我们最近看到美国搜索活动出现波动,但加拿大人仍然渴望旅行,并重新发现加拿大的所有美景。”
  • 8个月前

    加拿大邮政CEO高薪曝光!千人请愿炒掉他!

    随着谈判连续数月未果,加拿大邮政(Canada Post)即将再次罢工。   此次罢工不仅将影响超过55,000名员工再次失业,还会波及数百万依赖其服务的加拿大人和小企业主。目前有人在change.org发起请愿,要求罢免加拿大邮局CEO Doug Ettinger 。                                                                      图源:change.org   请愿列出一些关于加拿大邮政的重要事实:   加拿大邮政是一家由全国人民拥有的国有企业(Crown Corporation)。   加拿大邮政是自负盈亏的,他们不依赖纳税人的资金来运营。事实上,在其44年历史中,加拿大邮政已向联邦政府上缴了数十亿加元。   加拿大邮政是唯一能将邮件投递至我国众多偏远地区的邮递公司。   与外资竞争对手相比,加拿大邮政的服务更便宜、也更关键,对全国许多小型企业而言几乎不可或缺。   加拿大邮政正试图裁减员工、转向“兼职零工经济”模式,这类工作往往几乎不提供任何劳动保障。   加拿大邮政CEO年薪高达50万加元(不含奖金),即使公司声称财务困难,他和董事会仍从未放弃过任何奖金。   Doug Ettinger   图源:Canada Post   CEO Doug Ettinger 目前同时是Purolator董事,该公司将在加拿大邮政运营失败的情况下获得巨额利润。   绝大多数加拿大邮政员工时薪低于30加元,基层岗位起薪仅为17.30加元(只比安省最低工资高0.10加元)。   在上一次罢工之前,加拿大邮政已要求提高普通邮件邮资。涨价需获得部长批准,他们早在罢工前就已经开始涨价。   加拿大邮政曾多次中断与员工的谈判。作为一家为人民服务的国企,他们理应代表全民利益,而公众的利益是维持邮政服务正常运营。   Doug Ettinger 作为加拿大邮政的CEO,是加拿大人民的雇员。尽管他拥有高薪与丰厚奖金,但他并未在谈判桌上维护人民与企业的利益。我们是时候从加拿大邮政“砍掉高层肥水”,从那些显然无法胜任职位的高薪管理人员开始整顿。   一位华人网友爆料说,加拿大邮政首席执行官Doug Ettinger也是Purolator的董事,Purolator是一家邮局旗下准备大赚一笔的公司,近些年加拿大邮政把最赚钱的包裹业务转去自己的子公司purolator。邮局高层的错误的决策,导致加拿大邮政连年巨额亏损,普通员工不能为此买单。4年13%工资涨幅甚至追不上通货膨胀,各种福利的削减和工作制度以及模式的改变,实力上是变相的降低薪水。   大多数加拿大邮局员工都不想罢工,但是我们需要维护自己的权益。   一位网友评论说:我热爱我的工作,也热爱我遇到的、结交的朋友。太多高层不懂得珍惜那些为他们赚钱的小人物。从高层开始,把他们除掉。我们RSMC不是坏人。我们每天都在诚实地工作。我们曾经是不可或缺的。现在你们却牺牲我们的工作,用purolator来中饱私囊。做正确的事吧!别来碰我的邮局!   一位网友评论说:我签名是因为加拿大邮政应该连接这个国家,而不是沦为官僚主义冷漠的又一个支离破碎的分支。在道格·埃廷格的领导下,我们目睹了服务质量的下降,农村社区的苦难,员工们被逼得不堪重负,而高层管理人员却坐享其成。邮政不是生意,而是一项公共服务。它递送处方药、工资、护照和希望。我们应该得到这样对待它的领导。加拿大邮政需要回归其本源:以人为本、以社区为中心、以公众为荣。道格·埃廷格已经获得了他的机会。是时候做出改变了。   一位网友评论说:道格领导下的加拿大邮政领导层忘记了加拿大邮政是一个服务实体。他们把盈利能力放在首位。他们想把加拿大邮政打造成另一个亚马逊、UPS 和 FEDEX。他们忘记了,当其他快递公司根本不愿意去农村地区时,加拿大邮政却在亏损,从而支持这些社区。多亏了加拿大邮政,这些地区的人们才能获得所需的药品和日常用品。在 2024 年的上次罢工期间,企业不得不转向其他快递公司,每天损失 7200 万元。为什么?这是因为其他快递公司的收费是加拿大邮政的两倍甚至三倍。许多小企业在这种经济形势下生存下来,因为加拿大邮政提供实惠的价格。在道格的领导下,加拿大邮政将变得像其他快递公司一样。许多小企业将破产,使经济比现在更加糟糕。现在是时候让道格离开加拿大邮政的首席执行官职位,让加拿大邮政继续为加拿大人服务了。
  • 8个月前

    加拿大人退休换小房“套现”暗藏5大风险!

    加拿大很多房主可能希望在退休后靠把房子卖出比现在高出10%或20%的价格来“套现”养老,但现在看来这个美好的愿景恐怕无法实现,而且大房换小一定要做好足够的心理准备,一些房主在换了小房子后已经后悔了。 安省一名女子Michelle Thorne 在子女长大后独自住在安省巴里市一套4居室的独立屋中。她为了省钱和简化生活,决定“以小换大”,搬到了一个配套齐全、靠近商店和服务设施的3居室联排别墅,心想这会是退休后的理想居所。 但搬进去没多久,她就后悔了。“刚搬来,我就开始怀念老社区的宁静。过去我会坐在户外,享受周围的自然风光,没想到会这么快就想念那种感觉。” 这只是她许多适应困难中的一个。她发现居住空间变得局促。车库太小,车开不进去,连烧烤都得把烤架搬到公用车道上。更重要的是她原本希望这次搬家能省钱套现和省钱,但最后发现由于高昂的管理费等额外开支,基本上只是打平。 对于许多子女长大成人后的空巢家庭来说,“以小换大”常被视为减少家务开销、降低生活成本的一种方式。在线地产平台 Wahi 于2024年的一项调查显示,在所有卖房者中,有37%的人是为了“以小换大”而卖房。在55岁以上的加拿大人群中,这一比例高达69%。 然而,并不是所有人都觉得这种改变物有所值。HomeEquity Bank 2022年的调查显示,有41%的受访者承认他们并不了解“以小换大”涉及的真正成本。 《财经邮报》的一篇文章也指出了大房换小房养老的各种暗藏风险。 根据加拿大统计局的数据,截至2024年底,住宅房地产占加拿大家庭总资产的41%,是家庭财富的重要组成部分。许多房主寄希望于房产帮助自己养老,部分人甚至极度依赖于“卖大换小”的策略。 提前做好规划、再决定是否出售,可以降低“退休换小房”计划中可能出现的风险,但这一策略往往并不像很多退休者想象得那样带来巨额收益。 目前,加拿大房价面临压力。加拿大房地产协会数据显示,从2024年4月到2025年4月,全国综合房价下跌了3.6%。 不过,魁北克省和大西洋省份的部分市场同期却出现了两位数的涨幅。安省的房价下跌则拉低了全国平均水平,多个城市的房价同比下跌达高个位数。自2022年2月高点以来,大多伦多地区基准房价已下跌21.3%。 经济合作与发展组织(OECD)、各大信用评级机构及银行经济学家预测,加拿大将在2025年下半年出现就业流失和经济停滞,甚至可能陷入衰退。 当然,这些预测是否准确仍有变数,但如果你打算靠房价反弹来支撑退休计划,必须保持谨慎。 房价受限因素 考虑到普通加拿大人的收入水平,购房成本依然高昂,这限制了未来房价上涨的空间。此外,许多5年前锁定在2%以下利率的固定按揭贷款将于今年陆续到期,续签时利率将大幅上升。 房地产和债券等传统投资品种不同。其他投资的“回报顺序风险”在退休早期尤为重要:若头几年投资回报较差,会对整体财务状况造成不利影响。 而房地产交易是“一锤子买卖”,不像投资组合可以分年慢慢变现。如果你需要一次性出售房产,就好比要在同一天一次性清仓全部投资组合。 如果你的退休计划建立在几年后房价比现在高出10%-20%的假设上,那么这个目标可能不会实现;而如果你仍将房子估值参考2022年的高点(比现在高出10%-20%),你的退休计划可能就更不切实际。 卖房搬家等成本 搬家成本高昂,可能会让多年未搬过家的房主感到意外。 卖家需支付房产中介费,通常为房价的3%-6%,具体取决于省份、房价和其他因素。 此外,买房时还需支付土地转让税等政府费用,约为房价的1%-3%。其他杂项费用如律师费、搬家公司费用也不可忽视,还有一些意想不到的支出,如购买新家具、装饰、换电器或小型维修等。 如果只是做小幅度的“换小房”操作,这些交易成本可能会吃掉房价的10%,结果反而无法为退休提供预期的资金缓冲。 投资收益的风险 如果你卖房后获得一笔可投资资金,如何投资至关重要。资金规模变大,且逐步进入“资产消耗期”(decumulation phase)时,一些投资者会变得对损失更敏感。 部分退休者可能会重新评估自己的风险承受能力,发现自己其实不如储蓄阶段那样能承受股市波动。 因此,退休计划应采用比历史收益更为保守的收益假设。以2025年5月31日为止的过去十年为例,标普500指数(含股息、以加币计)年化收益为13.6%;同期加拿大S&P/TSX综合指数的总回报为9%,虽不及美股但仍属强劲。 虽然未来十年谁也说不准,但以北美市场为主的股票投资组合,未来回报未必还能达到两位数。 部分退休投资者甚至可能更倾向于“择时”操作,频繁买进卖出,以试图保住资产。某些顾问也可能默许这种做法,因为迎合客户总比坚持不同意见更容易。 而随着越来越多投资者采用自管账户(self-directed investing),错误投资行为如恐慌性抛售或追逐高风险产品的阻力也在减弱。 情感上的代价 选择“换小房”的人,可能不得不割舍多年积累的私人物品、失去陪伴自己打理花园的后院,甚至难以再招待亲友。 因此,“换到哪里”远比“卖多少钱”更重要——因为哪怕手握再多现金,如果内心的情感代价太大,也可能无法承受。 这种恐惧可能导致一些原本打算卖房的人最终选择放弃,甚至多年不敢行动。 随着年龄增长,搬家也会变得更难、更具风险。曾经适合养育家庭的多层后分层住宅(backsplit)一旦行动能力下降,就可能变得危险。 税务风险 在加拿大出售主要自住房,通常可享有“主要住宅免税额”,几乎无需缴纳资本利得税,只有极少数例外。但居住在加拿大的美国公民需留意潜在税务陷阱。 美国公民即使身在海外,也需为全球收入纳税。虽然加拿大的税率普遍较高,通过“外国税收抵免”机制一般可避免重复征税,但美国对于主要住宅免税额度是有限制的。 美国税法允许的免税额度为:个人25万美元、夫妻50万美元(以美元计)。因此加拿大房产出售后,还需进行汇率换算。 考虑到加拿大某些地区房价多年累积的大幅上涨,在加拿大居住的美国公民若长期持有房产,出售时可能需向美国国税局缴纳意料之外的税款。 对于打算退休后“换小房”的人来说,潜在风险不少,一定要提前规划。
  • 8个月前

    加拿大印度房东只租同族女生,还有俩条件!

    加拿大的租房乱象,其实远比大家想象得更加不堪和离谱。 光是在加拿大的印度社群内部,就存在很多租房歧视现象,甚至还会限制性别以及地区和生活饮食习惯。 最近,一位加拿大印度网友就在Reddit上吐槽了自己所见识到的一些租房歧视问题: “我是一个住在加拿大的印度人,老实说,我对不断看到的租房广告感到沮丧和尴尬。” 该网友表示,很多招租广告都是这样写的:“只限古吉拉特女孩”,或者“最好是说旁遮普语的素食女孩”,或者“只限南印度女孩,男孩勿扰。” 有些广告甚至会要求“严格的素食主义者,也不能外带荤食”,或者是“我们正在寻找只会说我们母语的人”、“只信仰我们的宗教的人”。 这位网友对这些无理的要求表示很无语:“我们难道是在假装我们没有搬到一个语言不同、没有针对住房歧视的法律的国家吗? 你不再是在印度了,在那里你可以把种姓、语言和饮食限制放在租赁广告中,就像这很正常一样,但现在是在加拿大。” 该网友说,他可以理解大家需要在共享空间中互相理解和适应,但这是明目张胆的排斥,而且在法律和道德上都是一种歧视。 “如果你对语言、食物和背景这么挑剔,也许就不应该把这个地方租出去。 这不是相亲服务,租客也没有要和你结婚,我想吃什么就吃什么,说什么语言都行,只要我遵守租赁协议,付房租就行,我也不必非得是‘印度人’才能从你这里租房子。 这太愚蠢了,我质疑这个有错吗?如果你曾经这样做过,为什么你认为这是对的?让整个社会难堪,人们能得到什么好处?” 对于这位网友的抨击,大家都深表认可:“印度房东真的要求又多,但是房屋环境又很差!” “不只是租房,在招聘等方面,也存在类似的歧视,简直不能忍!”
  • 8个月前

    恐怖! 加拿大亚裔大爷自家后院被撞飞 断3根肋骨

    在加拿大埃德蒙顿市东区的森林高地社区,75岁的亚裔老汉孙基宇(Hye Kyu Sohn)在自家后院差点丢了性命。 上周六下午,孙大爷在自家后院干活时,意外与一头守护幼崽的母驼鹿四目相对,下一秒就被猛烈撞飞,造成三根肋骨骨折、头部肿胀、腿部深伤。 尽管伤势严重,他却奇迹般地活了下来! 事情发生在5月24日下午,孙大爷像往常一样在后院忙碌。 就在这时,一头母驼鹿带着幼崽突然出现在他家附近。 据悉,这对驼鹿母子近几周一直在埃德蒙顿市东部的北萨斯喀彻温河谷一带出没,居民们对此并不陌生。 然而,这一次,母驼鹿显然被孙大爷的出现激怒了。“我们对视了一眼,它就朝我冲过来!”孙大爷回忆道。 他试图躲到一棵树后,却被驼鹿猛烈撞击,当场失去意识。 巨大的冲击力让孙大爷被撞飞数米,三根肋骨断裂,头部肿起大包,两眼乌青,腿部还被划出一道深深的伤口,需要缝针治疗。 幸好,邻居弗雷迪(Freddy Bergeron)和妻子蕾妮(Renee Brodie)及时发现了他。弗雷迪迅速为孙大爷的腿部伤口做了简单包扎,蕾妮则拨打了911求救。 急救人员很快赶到位Rowland Road和106A Avenue附近的现场,将孙大爷送往医院,确认他伤势稳定。 “太可怕了,我觉得自己能活着真是幸运!”孙大爷在接受采访时忍不住感叹。他甚至开玩笑说:“我还能站在这儿跟你说话,真是命大!” 仅仅一天后,他便出院回家,甚至在周二就回到了后院继续干活。谈及此事,他笑着说:“我在医院里还跟孩子们开玩笑,‘天哪,我这是干了啥?’他们都不敢相信我还能这么快恢复。” 这场意外并非孤立事件。埃德蒙顿警方表示,近几周,东南部地区包括Fulton Ravine Park和Wayne Gretzky Drive附近,多次有市民报告目击驼鹿出没。 警方特别提醒居民,遇到驼鹿时务必保持安全距离,切勿靠近,以免激怒野生动物。 然而,令人遗憾的是。就在周二深夜,母驼鹿的幼崽在Wayne Gretzky Drive附近被一辆车撞死。 据阿尔伯塔渔业与野生动物部门官员米奇(Mitch Visser)透露,事故发生在午夜左右,幼崽因刚出生不久,四肢瘦弱无力,未能幸免。 幼崽的死亡让社区居民感到惋惜。蕾妮回忆道:“那只小驼鹿还那么小,腿细得像竹竿,真让人觉得难过。”目前,失去幼崽的母驼鹿仍未被找到。 阿尔伯塔渔业与野生动物部门正在加紧搜寻,希望将其转移到安全区域。为此,当局已临时关闭了附近的多个步道,确保居民安全。
  • 8个月前

    170万台美的空调从美国加拿大召回中国!

    日前,美的集团因质量问题宣布召回在美国和加拿大销售的170万台可能滋生霉菌的U型窗式空调。 6月9日,美的集团向媒体确认了召回事件真实性,称近期关注到北美市场有用户反馈U型窗机贯流风轮叶片出现发霉现象,对此高度重视,并已主动发起针对美国及加拿大用户的召回服务行动。 据报道,美国消费者产品安全委员会(USCPSC)宣称,这种设计有时会阻碍水快速排出,导致霉菌滋生,有对某些消费者构成呼吸系统疾病或其他感染的风险”。 美国公共服务委员会表示,其已获悉“至少有152份有关空调中存在霉菌的报告,其中17份报告称消费者因接触霉菌而出现呼吸道感染、过敏反应、咳嗽、打喷嚏和/或喉咙痛等症状”。 美国公共服务委员会 (USPSC)和美的网站上提供了召回型号的完整列表,其销售品牌包括美的、Comfort Aire、Danby、Frigidaire、Insignia、Keystone、LBG Products、Mr. Cool、Perfect Aire 和 Sea Breeze。这些空调设计用于安装在窗户上,具有8000、10000和12000 BTU(英制热量单位)三种制冷量规格。该系列空调自2020年3月至2025年5月期间销售,售价在280至500美元之间。消费者可联系美的,根据购买日期或生产日期获得免费维修或全额/按比例退款。 召回清单 美的集团强调,此次召回为主动召回,非强制召回。 企业表示,受此次召回公告影响的产品—U型窗机不存在影响正常使用、产品能效或者导致安全事故、人身伤亡的设计、材料或制造工艺等重大瑕疵和缺陷。该产品主要在美国及加拿大销售,产品在出厂前均经过严格的质量管控流程,获得了北美产品认证的权威机构CSA(加拿大标准协会)的安全认证,其出具的检测报告证明了产品符合北美市场产品标准。 经初步分析,导致召回的贯流风轮叶片发霉问题,系外部特殊环境条件引发的极端罕见的个别现象。产品自2020年3月在北美上市以来,六年共收到涉及此现象的客诉反馈152例,这些案例往往与诸如极端潮湿使用环境等因素相关。对比该型号产品上市以来超170万台的总销量,客诉率低于万分之一。 美的表示,将为可能受影响的用户提供包括但不限于退款退货、寄送配件自助维修、免费上门检测与维修服务。通过更换新材质的排水塞,使空调制冷产生的冷凝水能够在空调停机后更加迅速的排干,有效阻断风道中的霉菌生长及风轮叶片发霉隐患。
  • 8个月前

    惊人!加拿大50岁以下男性第二大死因竟是这个

    6月是男性心理健康月,尽管近年来心理健康领域取得了一定进展,但在加拿大,尤其是年轻男性群体中,关于自杀和抑郁的数据依然令人震惊。提高社会对这一问题的认知,成为刻不容缓的任务。 根据由不列颠哥伦比亚大学(UBC)发起的心理健康项目HeadsUpGuys的数据,自杀是50岁以下加拿大男性的第二大死因。更令人担忧的是,在加拿大、美国和英国的自杀案例中,有多达75%是男性。尽管问题严重,但针对男性的心理干预措施仍然研究不足。 为应对这一挑战,HeadsUpGuys在6月的前两周发起了一项名为“为他挺身而出”的活动,旨在鼓励人们为身边可能在默默挣扎的男性采取实际行动。该活动倡导参与者以步行、跑步或骑行等身体力行的方式,表达对男性朋友和亲人的关心与支持。活动的核心理念是,虽然很多男性不愿主动寻求帮助,但他们往往会为他人挺身而出。 我们采访了HeadsUpGuys的社区参与和合作负责人乔·拉切特(Joe Rachert)。他在男性心理健康领域工作十余年,也与加拿大男性健康基金会(CMHF)有深度合作。他强调,提升公众认知是拯救生命的重要一步。 “我是那个不停努力去唤起大家关注的人。因为我们都知道,只有被看见的问题,才有可能被解决,”拉切特说道。 他指出,男性对心理健康问题的沉默由来已久,部分原因是社会对男性角色的固有认知。不过,代际之间的变化正在带来积极转变。 “我们总希望看到立竿见影的改变,但要真正扭转男性健康的整体状况,首先需要改变男性社会化的文化结构,”他说。他回忆自己在年轻时几乎从未听说过心理健康的讨论。而如今,年轻一代已经开始主动探索相关话题,例如他曾采访的两位10年级学生,就在做关于体育与男性心理健康的研究报告。 拉切特自己直到40多岁才真正理解并投身心理健康领域。他坦言,虽然以前对心理健康有一些模糊的概念,但真正的理解和认同是近几年才形成的。 社交媒体的普及也对男性心理健康产生了双重影响。一方面,公众因名人如安东尼·布尔丹、罗宾·威廉姆斯的去世而开始更多讨论心理健康问题;另一方面,一些网络人物传播的极端男性气质观念也可能误导和伤害年轻男性。 “社交媒体加强了对男性刻板印象的传播,例如泰特兄弟的影响就是一个典型例子。”拉切特指出,这种有害信息可能使一些本就孤独的男性误以为他们找到了归属感。而当人与人之间的真实互动被手机所取代时,问题往往更为严重。 “我们的愿景是,有朝一日,自杀将不再是男性的主要死因之一。”为实现这一目标,拉切特认为除了提供帮助,更应通过媒体宣传、社区建立和教育推广等方式,构建一个开放、包容的心理健康环境。 拉切特以自身经历强调识别心理健康警示信号的重要性。他分享说,曾有一位好友在30多岁时自杀,他当时完全没有察觉任何征兆。但事后回想,所有预警信号其实早已显现,只是当时缺乏足够的知识去辨识。 这正是为什么教育、倡导和公共意识对于拯救生命如此关键。如果人们学会识别那些细微的心理健康迹象,他们就可能成为阻止悲剧发生的关键一环。 HeadsUpGuys网站为北美男性提供心理治疗师名录,并持续通过活动如“为他挺身而出”呼吁大家采取实际行动。拉切特特别提到,温哥华一支合唱团参与活动的视频令他感动落泪,这也展现了集体关怀的力量。 在这个男性心理健康月,让我们共同努力,为身边的男性营造一个更理解、更安全的环境。 编辑提示: 本文讨论的是加拿大男性自杀问题。如果您需要帮助,可以拨打9-8-8自杀危机热线。
  • 8个月前

    吃不吃?加拿大数十家Popeyes炸鸡店“爆雷”!

    太炸裂了!   Popeyes Louisiana Kitchen的一名前鸡肉供应商指控,这家知名炸鸡连锁店从安省一些未经授权的卖家处购买“不安全”的鸡肉。   这些鸡肉据称是在住宅车库中储存和包装的。未接受任何食品安全检查,部分鸡肉甚至“腐烂”、“过期”,仍被供应给加拿大境内的Popeyes门店。                                                                            图源:tripadvisor   “不适合人类食用”:大多伦多24家门店全被告 法院文件显示,这起诉讼于5月26日由Popeyes曾经的鸡肉原料供应商ADP Direct Poultry Ltd.在安省高等法院提交。ADP称,他们因向Popeyes反映食品安全问题,反遭终止合约。 被告包括:   Popeyes及其母公司Restaurant Brands International(RBI,也是Tim Hortons和Burger King的母公司); 在大多伦多地区和宾顿拥有24家Popeyes餐厅的几家特许经营商; 管理Popeyes供应链的Restaurant Services Canada Inc.(RSCI); 未经授权的鸡肉卖家(下文简称X公司)——ADP声称这一公司是未经授权、提供“不安全产品”的供应商。   诉讼指控X公司将鸡肉存放在缺乏冷藏设备的住宅车库中,并使用没有冷藏功能的私家车辆运输,导致产品变质。此外,这些鸡肉未经过加拿大食品检验局(CFIA)或其他任何卫生部门的检查,在一些案例中,“鸡肉已腐烂、过期,不适合人类食用”。 更令人震惊的是,诉讼还指控,即便ADP已向Popeyes、RBI及供应链管理方举报这些鸡肉产品不符合食品健康与安全标准,部分加盟商仍继续将鸡肉出售给顾客。 索赔声明称,由于价格较低,这些受污染产品被各种特许经营商购买,这些特许经营商包括ADP认识的和不认识的,均在诉讼中被点名。 上述指控尚未在法庭上被证实。 举报“车库腐肉”反被解约 ADP愤怒索赔$3500万 ADP表示,他们是在收到关于自身产品的“毫无根据的投诉”后展开内部调查,才发现X公司涉嫌向加盟商供应不合规鸡肉。起诉书并未说明ADP如何得知X公司的供应行为。 ADP指出,他们自2021年起开始为Popeyes供应鸡肉产品,并于2022年12月重新获得“授权供应商”资格。尽管之后未签订新合同,ADP仍持续供货,并收到口头保证,称合作关系将持续至2025年和2026年。 然而,在向Popeyes等公司反映问题后,ADP称其供货关系于2024年12月10日被正式终止。ADP指控供应链管理公司RSCI未如承诺那样调查这批不安全鸡肉的来源,反而与部分加盟商“合谋捏造理由”,对ADP产品提出“虚假或误导性”投诉,最终将其从授权供应商名单中移除。 CTV News已联系RSCI的母公司Restaurant Services Inc.,但截至目前尚未收到回应。 ADP现向Popeyes、RBI及RSCI索赔3500万加元,理由为违约及违反《竞争法》。 文件指出,其中3000万为因合同(原本应持续至2027年)被提前终止所造成的利润损失;另500万用于补偿ADP为满足Popeyes增加产量需求而扩大生产设施的支出。ADP还另外索赔100万加元惩罚性赔偿。 ADP表示,其为2025年的供货计划已投入成本,同时也失去了诸如向Wendy’s等其他快餐连锁供应产品的商业机会。 此外,ADP还向X公司索赔至少1000万加元,理由是其“非法干扰”ADP与Popeyes的经济关系,并要求其赔偿50万加元的加重损害赔偿金。 ADP还要求每位加盟商赔偿15万加元,并提供他们从该公司购买“不安全供应”的具体数量及由此获利的明细。 诉讼称:“被告的行为是恶意的、傲慢的,目的是伤害ADP,危害公众,理应承担加重及惩罚性赔偿责任。” Popeyes回应:我们没有发现问题 Popeyes方面在回应CTV新闻的声明中表示,ADP Direct Poultry Ltd.的指控“没有根据”,并称其内部调查“未发现任何证据”支持相关说法。 根据文件所述,Popeyes原有一套经授权的供应商与分销商体系,须遵循公司的标准与规范,加盟商只能从官方批准的供应商处采购原料。如有例外,需书面申请,并且该供应商必须接受检查,以确保符合公司规定及健康安全标准。 Popeyes公关总监Emily Ciantra向CTV News Toronto表示:“我们认为,这位前供应商因多方面正当理由失去我们的业务而报复。” “我们始终致力于严格的安全标准,包括第三方审计员定期检查,以确保我们严格的标准得到遵守。” 但这番回应,并未能平息公众的质疑……
  • 8个月前

    加拿大又有二百多公务员被裁员!原因是

    新总理卡尼上任后,加拿大联邦多个部门最近接连裁员,原因都比较一致,都是因为“巨大的预算压力”。 联邦司法部宣布裁员264 人,该部门发言人伊恩·麦克劳德 (Ian McLeod) 在一封电子邮件中表示,鉴于“无法再维持”的持续预算压力,该部门正在采取“困难但必要”的措施来管理可用资源。他说,该部门的 264 个职位“可能不再需要”,并且这些职位的员工已于本周收到通知。麦克劳德表示,该部门在过去一年中实施了“多项措施”以应对预算压力,其中包括人员限制。去年联邦公共服务岗位数量减少了近10,000个,这是自2015年以来首次减少。截至 3 月 31 日,加拿大政府工作人员人数为 357,965 人,低于 2024 年的 367,772 人。2024 年至 2025 年间,司法部流失了 29 名员工,员工总数从 5,637 人减少到 5,608 人。加拿大税务局、加拿大就业和社会发展部以及加拿大移民、难民和公民部等其他联邦机构的数百名工作人员最近也被解雇。5月27日,加拿大服务部(Service Canada)宣布在全国范围内裁员 800 人。该部门称,护照数量预计将从 2024 年至 2025 年的 500 万本下降到 2025 年至 2026 年的 450 万本。“由于预计护照数量将减少,加拿大服务部将从 2025 年 6 月起调整其护照工作人员,以与批准的资金水平保持一致”。该部门表示,预计护照申请数量的减少将影响约800名定期雇员。加拿大服务部在各省和地区的办事处都将进行裁员。5月下旬,加拿大税务局(CRA)表示即将裁员280 人,这是该联邦部门在过去六个月内宣布的最新一次裁员。加拿大税务局在一份声明中表示:“近年来,许多因素影响了加拿大税务局的预算,包括 COVID 计划资金的终止,这要求加拿大税务局重新审视其员工规模”。“这些调整将导致多达280名员工离开该机构。我们将启动自愿离职计划,并在必要时启动留任流程。此次裁员主要影响内部服务,主要集中在国家首都地区”。加拿大税务局的人员调整将影响多个部门,包括上诉部门、合规计划部门、人力资源部门、法律服务部门以及服务、创新和整合部门。加拿大税务局发言人表示,加拿大税务局“必须在预算范围内运作”。总理马克·卡尼誓言要限制而非削减联邦公共服务。他还承诺将对政府支出进行“全面”审查,以提高其生产力。
  • 8个月前

    “离开加拿大”创纪录!BC人比例最高

    去年,加拿大的离境人数比上世纪60年代以来的任何一年都多,而其中一个省份的表现尤为突出。 过去几年,这一趋势一直在增强,但到2024年,加拿大的移民人数将达到一个全新的水平。据加拿大统计局的最新数据,2024年共有106,134人离开加拿大,较2023年增长3%,创下近60年来的最高离境人数。上一次(也是唯一一次)出现如此高的数字还要追溯到1967年。与此同时,加拿大的移民人数创下了新高,去年共有 483,591 人移民加拿大,成为有记录以来加拿大新移民最多的一年。但令人吃惊的不仅仅是总数——人们来自哪里以及去往哪里的细分也揭示了一些值得注意的趋势。安省是加拿大移民外流最多的省份,占加拿大总移民人数的近一半(48%)。尽管该省人口仅占加拿大总人口的39%,因此,虽然其相对规模可能与此有关,但这并不能说明全部情况。这意味着去年有近 51,000 名安大略人打包行李 — — 比魁北克省、BC省和阿尔伯塔省的总和还多。但这不足以使得安省变得最为突出。BC省的离境人数排名第二,接近 20,000 人——考虑到人口几乎是其两倍的魁北克省,只有约 13,500 人离开,这个数字令人惊讶。从人口比例而言,按2021年的人口统计数据,安省1422万人,近51000人离开,比率约为3.59%。BC省5百万人,流失近20000人,比率约为4%。这使得BC省成为移民流失率最高的省份。考虑到BC省高昂的房价以及物价,如此高比例的移民流失大概不足为奇。安省也是省际移民净损失最严重的省份,迁往其他省份的人数比从其他省份迁入的人数多 23,585 人。很多安省人流行了阿省和BC省,主要是为了寻求更好的负担能力、工作机会或只是不同的生活方式。阿尔伯塔省是省际移民的最大赢家,该省接纳了来自加拿大各地近 91,000 人,而仅流失了约 55,000 人,净增约 36,000 人。一些省份,例如魁北克省,正显示出更有效地留住居民的迹象。尽管魁北克省占加拿大人口的 22% 左右,但到 2024 年,流失移民方面,它仅贡献了该国移民的 12.7%。这表明与其他地区相比,魁北克人可能更有可能留在原地。住房成本、通货膨胀和负担能力仍然是许多加拿大人的主要担忧,因此不难理解为什么有些人选择在国外或其他地区寻找新的机会。无论是为了更好的气候、更便宜的租金,还是为了重新开始,2024年无疑是重大转变的一年。
  • 8个月前

    加拿大航空公司如何靠行李费赚数十亿?

    随着加拿大航空与西南航空成为最新对托运行李收费的航空公司,这类附加费用(又被称为“垃圾费用”)的飙升引发了政界与消费者团体的不满。与此同时,适合随身携带上机的小型行李箱销量也在大增。 来自波士顿的劳伦·亚历山大(Lauren Alexander )飞到多伦多度周末。站在市区机场外,她形容这些额外收费“太荒谬了”。 她说:“感觉像被骗了。你以为买了便宜机票,结果还得多付200美元带行李。” 为了避免这笔费用,她只带了一个小背包作为随身行李。 27岁的萨吉·莱利(Sage Riley)对此也同意,告诉BBC说:“真的很贵。” 过去,托运行李、选位与机上餐点都是商业航班的标配。但随着廉价航空的兴起,这一切都改变了。美国航空顾问杰伊·索伦森(Jay Sorensen)表示,2006年英国廉航弗莱比航空(FlyBe) 成为全球首家对托运行李收费的航空公司,预订行李收2英镑,现场收 4英镑。 其他廉航迅速跟进,传统航空公司也在短程航班上开始收费。2008 年,美国航空(American Airlines)成为首家对国内航线第一件托运行李收取 15 美元的美国航空公司。 索伦森表示,传统航空公司面对廉航竞争压力,别无选择,只能跟进。 美国的西南航空现在对国内航班的托运行李开始收费 而现今,根据官方数据,美国航空公司去年单是托运行李费就赚得72.7亿美元,高于2023年的70亿与 2019年的57.6亿。 难怪越来越多旅客选择只带随身行李。英国行李箱品牌“鹿角”(Antler)的执行长克尔斯蒂·格伦(Kirsty Glenn)表示,对符合航空公司随身行李尺寸的小型行李箱需求激增。 “我们网站与网络搜寻量暴增。”她说。她提到四月推出的新款小型行李箱:“这证明了只带随身行李的趋势,这销量非常惊人。” 旅游记者切尔西·迪金森(Chelsea Dickenson)表示,社交媒体上关于打包技巧与符合随身行李尺寸的内容也大幅增加。她在TikTok上制作这类内容,并说:“这已成为我社交平台内容的核心。” “这令我吃惊,”她补充,“我可以花几周研究一趟大旅行,但是比起拍我去买个便宜行李箱,带着去机场,测量它的尺寸,再回来报告一下,那效果差太远。” 根据国际航空运输协会,今年全球航空附加费:如行李、选位、Wi-Fi、贵宾室、升舱与餐饮等,总额预计达1450亿美元,占总收入的14%,高于去年的1370亿。 这些数字引起华盛顿政界关注。去年 12 月,航空公司高层在参议院接受质询。一位民主党参议员最先使用了“垃圾费用”(junk fees)一词。 迪金森会拍一些检查行李是否符合航空公司尺寸限制的影片 他呼吁联邦政府审查这些费用,甚至对航空公司处以罚款。我们尝试询问美国运输部,但没有得到回应。 如果嫌托运行李收费还不够,现在越来越多航空公司连随身行李也要收费。例如,爱尔兰廉航瑞安航空(Ryanair)只允许免费携带一个可放在前座下的小包,若要带上头顶行李箱,费用从6英镑起跳。 其他欧洲航空公司如易捷(EasyJet)、挪威航空(Norwegian Airlines)、泛航航空(Transavia)、维罗提航空(Volotea)、伏林航空(Vueling) 与维兹航空(Wizzair)也有类似收费。 这让泛欧消费者组织欧洲消费者组织(BECU)感到不满,该组织上个月已向欧盟委员会提出申诉。 BECU引用了2014年欧盟法院的一项裁决,该裁决指出:“只要手提行李在重量与尺寸上符合合理要求,并遵守相关安全规定,就不得对其额外收费。” 仅美国的航空公司去年就从托运行李费中赚进了72.7亿美元 然而,什么是“合理要求”仍是一个模糊地带,亟需官方明确界定。 不过,也有不同的做法。以印度航空公司靛蓝航空(IndiGo) 为例,其执行长 彼得·艾博斯(Pieter Eibers)表示,他们不对托运行李收费。 “我们的整体理念完全不同。”他说,“我们不希望出现排长队,也不想在登机口为了行李重量争论不休。我们完全避免这些情况。我们的飞机可以在35分钟内完成周转。”
  • 8个月前

    加拿大30%为投资房!多建房无法解决危机!

    6月6日据《温哥华太阳报》报道,最近的调查显示,超过四分之三的加拿大人对总理卡尼解决住房负担问题没有信心。尽管他和各地官员一样承诺要“大建特建”,但公众显然不太相信这套说辞。而真正的问题,可能远不止是房子建得够不够多。 大温哥华和多伦多的房价已经分别飙升到约120万和110万加元。面对这样的天价,很多人感到无力和绝望。房地产分析师约翰·帕萨利斯在他的新报告《大抛售》中指出,加拿大的住房危机,其实更多是“金融化”问题,也就是说,房子已经变成了一种投资商品,而不是人们居住的家。 帕萨利斯说:“政客们告诉我们,只要多建房,问题就能解决。但现实是,只盯着供应忽略投资热潮背后的金融动因,只会让问题持续恶化。” 他指出,如今房子不再主要由当地家庭购买,而是被国内外投资者大量购入。数据显示,加拿大30%的住房由投资者拥有,这个比例在10年内上涨了50%。在BC省,过去十年建造的新公寓中,一半都被投资者买走;在安大略省,这一比例高达57%。 这些投资者是谁?可能比你想象的离你更近。有人是为了孩子上大学买房顺便出租;有人是外国买家炒房;也有公司在全国买房当“包租公”。 帕萨利斯担心的是,这股投资潮带来两个严重后果: 年轻人越来越买不起房,难以拥有属于自己的家; 大量资金被用于囤积房产,而不是投入创业或高质量就业,限制了经济创新。 更令人担忧的是,许多政客似乎对这个问题没有动力去解决——因为他们自己也是投资者。2023年一项研究发现,近40%的联邦议员拥有出租房产或从事房地产金融。甚至卡尼本人也没有公开自己的投资情况,他说这些资产都放在“盲目信托”里。 另外,政客们常常依赖房地产开发商的政治捐款。例如今年2月,卡尼在温哥华参加了一场自由党筹款活动,出席的几乎都是本地著名的地产商。 帕萨利斯指出,加拿大现在的问题是,赚钱最快的方式不再是创业或创新,而是买房然后等待升值。 而房地产和普通商品的不同在于:房子是生活必需品。小玩意卖完后价格通常会下降,但房价却往往持续上涨。过去,一套住房的价格是家庭年收入的4倍,现在在多伦多是10倍,温哥华更高达12倍。 另外,投资者往往更容易获得贷款或资金,所以他们能推高价格。而开发商也为了追求更高利润,倾向建造更多小户型公寓——这些小单位更容易出租,也能卖得更快,但并不适合需要空间的家庭。 帕萨利斯认为,政府应当采取更强硬的手段来调控投资市场。一个关键的建议是:对投资房产的资本利得征收更高的税。现在投资房的获利税率低于工资收入,他建议将两者拉平,这样可以降低投资炒房的利润,帮助把住房还给真正需要居住的人。 他说,这并不是为了“惩罚”谁,而是为了重新设计规则,让住房回归其真正的用途。 在他看来,加拿大的住房制度已经到了必须彻底改变的时候。继续靠老办法只会让问题越来越严重,而我们需要的是敢于改革的新思路和政策。
  • 8个月前

    “肉变奢侈品!”加拿大牛排价格暴涨34%!

    牛肉曾是很多加拿大家庭的优选肉类,但如今价格飞涨,让它变成了难得的奢侈享受。 随着夏季临近,加拿大人渴望点燃烧烤炉时不时来顿BBQ,但肉类价格的持续上涨可能意味着今年的后院烧烤聚会将会减少。 “令人震惊的高价”正是供给侧经济学和市场失衡的真实写照——达尔豪斯大学农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois 指出。 “在加拿大,牛肉不再只是食物——而是一项财务决策,”他说,“曾是夏季烧烤主角的它,如今成了许多家庭望而却步的奢侈品。” 据加拿大统计局数据,自今年1月以来,以下肉类价格上涨幅度如下: 西冷牛排(striploin):上涨 34.2% 上肩牛排(top sirloin):上涨 33.7% 肋眼部位(rib cuts):上涨近 12% 猪肋排和鸡胸肉:分别上涨 5.9% 即便是植物肉汉堡排也上涨了 6.8%,显示这一趋势已扩展到超市其他货架。 Charlebois指出,造成肉价飙升的原因有很多。加拿大的肉牛存栏量从去年减少了 1.2%,降至 338万头——这是自1989年以来的最低水平。 这不仅仅是一个周期性的下滑,Charlebois认为这反映出越来越多的养牛户选择在牛价高位时退出行业,将资金投入波动性更小的领域,或者转向种植业。 “简而言之,加拿大牛肉产业正在收缩,变得愈发趋于保守和规避风险,”他在声明中写道。 相比之下,美国也出现类似趋势,但程度较轻。美国家畜存栏量下降了 0.5%,降至 2790万头,价格也有所上涨,但远不及加拿大。 比如无骨牛上肩在美国上涨 5.7%,而加拿大则是 22%;碎牛肉在美国上涨 10.8%,加拿大则上涨了 23%。 Charlebois指出,加拿大地广人稀、运输成本高、联邦认证加工商数量有限、碳税和更高的人工成本都是推高价格的因素。但他也警告说,不排除“行业勾结合谋”(industry collusion)的可能性。 但是,也有一些商家在成本日益上涨时,选择保持低价。 比如新斯科舍省的一家肉铺因为价格有竞争力,门口常常排起长队。 相比之下,美国竞争局在打击反竞争行为方面比加拿大更为活跃。2022年,美国的一项调查就迫使几家大型肉类包装公司支付了巨额和解金。 与此同时,加拿大人均牛肉消费在2023年下降了 7.1%,2024年再下降 2.1%。Charlebois称,这是消费者行为的结构性转变。 “牛肉越来越被视为奢侈品,而碎牛肉成为那些仍坚持吃红肉但注重预算的家庭的首选。” 一些消费者在接受采访时表示,因为价格太高已经放弃吃肉了。 他还表示,这一趋势令人遗憾伤感,因为牛肉曾是加拿大人能获取的最天然、最可持续的蛋白质来源之一。 “加拿大的牧场主和加工商在环境保护和动物福利方面取得了显著进展,虽然往往鲜为人知,”他说,“总体来看,牛肉不仅营养价值高,还支撑了农村经济,并提供了少有的可追溯性和食品安全性,这是许多其他蛋白质来源所无法比拟的。” 大家的餐桌上还经常吃牛肉吗?  
  • 8个月前

    加拿大急诊室等候多久?卑诗还不算最差!

    这里是加拿大急诊室等待时间的情况 如果您需要在加拿大就医,准备好面对较长的等待时间吧。   据dailyhive报道,根据蒙特利尔经济研究所(MEI)的一份新报告,加拿大人在全国范围内的急诊室等待时间过长。 “每天有成千上万的患者前往急诊室,等待数小时才能得到治疗,急诊室是必须解决的诸多瓶颈之一,以确保加拿大人能够及时获得所需的医疗服务。”该研究于星期二发布。   MEI对各省的数据进行了研究,以计算加拿大急诊室的平均等待时间。 为此,研究评估了患者在急诊部门的停留总时长,从患者入院登记的那一刻起,到他们离开的时刻,无论是出院还是被收入医院。 研究还考虑了医生初步评估的时间,这表明患者从最初登记或分诊到接受医生或护士执业者护理之间的等待时长。 根据2024至2025财政年度可用的数据,MEI确定了以下省份的急诊室等待时间:阿尔伯塔省、卑诗省、曼尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰和拉布拉多省、安大略省、Prince Edward Island省和魁北克省。   在平均停留时间方面,魁北克省以五小时二十三分钟的急诊室等待时间位居全国之首。 “数据显示,纽芬兰和拉布拉多进行的停留时间最短,只有两小时四十五分钟,几乎是魁北克的一半。”报告中提到。 卑诗省在全国急诊室等待时间中排名第四,停留中位数为四小时十三分钟。安大略省的停留时间为四小时,而阿尔伯塔省位于列表的较低端,停留时间为三小时四十八分钟。   急诊室等待时间 在患者等待医生评估的时间方面,安大略省和阿尔伯塔省的等待时间都达到了最快,为一小时三十分钟。 卑诗省、魁北克省和纽芬兰与拉布拉多省处于中间水平,而Prince Edward Island省的等待时间最长,平均为两小时五十八分钟。 “各个医院的表现差异很大。例如,纽芬兰和拉布拉多的贝德斯普尔医疗诊所的中位停留时间仅为29分钟。”报告指出。“相比之下,魁北克省阿尔贝特-普莱沃特医院的50%的患者在急诊室内停留超过13小时05分钟。” 自2020年以来急诊室等待时间的变化 根据MEI的数据显示,在过去五年中,所有有可用数据的省份的平均停留时间和医生初期评估时间均有所增加。   “Prince Edward Island省的中位停留时间和医生初步评估时间在这五年中均增加了一小时三十五分钟,分别增长了51.8%和114.5%。”报告提到。 卑诗省在过去一年中平均停留时间恶化最大,增加了14分钟。纽芬兰与拉布拉多省和阿尔伯塔省则保持了之前的平均停留时间。 急诊室等待时间 MEI分享了一个来自法国医疗系统的例子,或许可以为急剧上升的急诊室等待时间提供解决方案。 在法国,有独立诊所专门处理低优先级病例,或者称为紧急医疗护理中心的轻微非生命威胁性紧急情况。这些紧急情况可能包括骨折、需要缝合的伤口、感染、流感等“非关键”的紧急情况。   “这些诊所的目的是为患者提供不同于大型医院急诊室的接触护理的途径。”报告解释道。“尽管大多数诊所有固定营业时间,但这些选择性的时间安排也会对使用它们的患者产生影响。” 这并不是唯一一份给加拿大医疗系统打出不及格的报告。近期一项研究指出,加拿大或许没有认真对待女性健康问题。
  • 8个月前

    帮助年轻人:加拿大新增6千个暑期工作机会 !

    联邦就业部长海杜(Patty Hajdu,图)周五(6日)下午宣布,联邦政府将在暑期工作计划中为年轻人新增多达6,000个名额,这项措施是在许多人难以找到工作的情况下推动的。 据加拿大广播公司(CBC)报道,联邦就业部长海杜周五表示,“这是最新消息,但我认为能够帮助缓解今年夏天的这种紧迫需求至关重要。” 一份政府新闻稿指出,联邦政府将从加拿大就业和社会发展部重新分配2,500万元,用于创造额外的6,000个就业机会。新闻稿还表示,加拿大暑期就业计划(CSJ)“按计划”将在今年夏天为年轻人创造7万个就业机会。 加拿大统计局的数据显示,本国15至24岁人口的失业率一直在稳定上升。2023年1月,该年龄层经季节性调整后的失业率为10%。2025年5月,这个数字上升至14.2%。 加拿大统计局周五公布的5月失业率显示,本国5月总体失业率上升0.1%达7%,自今年年初以来,全国就业机会几乎一直停滞不前。 海杜表示,政府正在全国各地迅速推动建设项目,这需要更多技工。因此,政府将“重点投资”于为有意从事技工行业的年轻人提供提高技能的机会。 加拿大暑期就业计划提供薪资补贴,支持雇主为15至30岁的年轻人创造暑期工作经验。 5月下旬,保守党国会议员吉瓦尼(Jamil Jivani)发起了一项请愿活动,要求终止临时外国工人计划,并指出年轻人失业是其中一个原因。 滑铁卢大学青年与创新计划共同创办人多尔蒂(Ilona Dougherty)表示,情况“比吉瓦尼所描述的要复杂得多”,但她补充说,有证据表明,当公司依赖临时外国工人而不是支付给年轻的加拿大人工资时,工资就会下降。 “这不仅仅是阻止各种移民就能神奇地解决问题的,但我们必须确保公司为这些入门级职位支付合理的工资,这绝对至关重要。”她说。 “我们需要认真对待这个问题,并投资于年轻人……这取决于成年人。这不是年轻人的错,我们需要解决这个问题。” 图:加通社 V6
  • 8个月前

    加拿大空气污染全球第3!环境部连发警报

    来自安省北部、马尼托巴省及更西部地区的大规模野火烟雾,本周已经影响到多伦多的空气质量。如果你这几天没出门,可能没感受到,但周四晚上的空气状况已经明显恶化。 周五上午,安省大部分地区仍处于特殊空气质量警示状态,一层浓厚的烟雾覆盖了省内部分地区,包括多伦多。 加拿大环境与气候变化部(ECCC)已对省内大范围地区发布特殊空气质量声明,包括多伦多、万锦、列治文山、旺市、新市、乔治娜、密西沙加、宾顿、皮克灵、奥沙瓦、Uxbridge, Beaverton、荷顿山、米尔顿和奥克维尔。 警告称,周五上午至下午早些时候,野火烟雾仍将持续影响当地空气。   目前多伦多的空气质量位列全球主要城市第三差,AQI超过170,仅次于乌兹别克斯坦的塔什干和同样受野火影响的蒙特利尔。   值得一提的是,多伦多几个小时前还曾排名第二差。周五早上10点,多伦多的空气质量指数(AQHI)已经录得8(最高10),被列为“高风险”。 这已经是环境部连续第二天发布空气质量声明。 周四,环境部也针对安省大部分地区发布了类似的特别空气质量声明。 环境部强调:“在浓烟条件下,无论年龄或健康状况如何,所有人的健康都会受到威胁。”常见症状包括: 轻度:眼睛/鼻腔/喉咙刺激、头痛、轻微咳嗽 重度(较少见):喘息、胸痛、剧烈咳嗽 环境部建议民众减少户外活动,必要时推迟或取消户外行程。如出现紧急状况,应立即就医。
  • 8个月前

    加拿大这种蔬菜快吃不起了!10年涨价235%

    如果你一直努力工作,事业平步青云,或许真的十年人工几番薪,但即使如此,也未必追得上近十年来食品和杂货的通胀率。 研究发现,相比起十年前,加拿大人现在购买鸡蛋和苹果,比以前贵了大约一半,但洋葱才是涨价王,价格暴涨了235%,咬开果然有血有泪。 根据加拿大统计局资料,以下十种食品的价格于2015年与2025年之间发生了这样的变化:   洋葱(1公斤) 2015年平均价:1.68元 ;2025年平均价:5.63元 升幅:235% 鸡蛋(1打) 2015年平均价:3.34元;2025年平均价:4.92元 升幅:47% 苹果(1公斤) 2015年平均价:3.71元;2025年平均价:5.44元 升幅:47% 面包(675克) 2015年平均价:2.81元;2025年平均价:3.48元 升幅:24% 牛油(454克) 2015年平均价:4.59元2025年平均价:5.64元升幅:23% 免治牛肉(1公斤) 2015年平均价:12.43元;2025年平均价:13.85元 升幅:11% 烘焙咖啡(300克) 2015年平均价:6.44元;2025年平均价:6.70元 升幅:4% 烟肉(500克) 2015年平均价:6.75元;2025年平均价:6.75元 升幅:0% 香蕉(1公斤) 2015年平均价:1.73元;2025年平均价:1.67元 减幅:3% 马铃薯(4.54公斤) 2015年平均价:5.56元;2025年平均价:4.77元 减幅:14%
  • 8个月前

    加拿大5月失业率飙至9年新高,160万人失业!找工作越来越难

    加拿大最新就业数据显示,5月全国失业率升至 7%,为近九年来(不含疫情期间)最高水平,失业人数高达160万人,比去年同期增加近14%。 图源:CP24/Ken Enlow 加拿大统计局指出,这是连续第三个月失业率上升。虽然没有出现大规模裁员,但由于就业增长停滞、人口持续增加,劳动力市场压力加剧。 数据显示,5 月仅新增8,800个就业岗位。分析师原本预测受美国加征关税影响,就业人数可能减少 12,500 个。  加拿大统计局表示:“目前的劳动力市场形势更具挑战性,求职者面对更大竞争压力。” 特朗普连环加税打击加国就业 自3月以来,特朗普政府陆续对多种加拿大商品征收关税,继钢铁、铝产品后,4 月又对汽车加征关税。关税带来的不确定性已明显影响企业投资和招聘意愿,不少企业开始谨慎用工甚至缩减岗位。 加拿大央行警告,关税冲击将继续影响就业市场,未来失业风险仍将上升。 图源:51记者拍摄 失业者求职周期拉长,找工作更难了 数据显示,失业者目前平均需要21.8 周才能找到新工作,高于去年同期的18.4 周,求职难度明显加大。 与此同时,加拿大央行重点关注的通胀指标--永久员工平均时薪涨幅5 月维持在 3.5%,未见明显变化。 从行业来看,5 月的就业增长主要来自 批发和零售行业,而制造业和政府部门就业人数则减少 2.5%,部分原因是与选举相关的临时聘用合同到期。
  • 8个月前

    加拿大加速坠落 大量移民导致经济恶化

    残酷的真相! 经济合作与发展组织(OECD)最新发布的一份国家经济概况报告指出,加拿大近年来经历了现代史上最为剧烈的移民激增之一,这不仅导致住房负担能力崩塌,也削弱了劳动生产率,并掩盖了加拿大真实的经济增长状况。 OECD是由38个成员国组成的组织,这些成员国基本构成了全球发达国家的群体。OECD每两年会为每个成员国发布一份由其经济学家撰写的全面“经济调查”报告。   加拿大的最新报告在上周发布,重点关注住房负担能力和劳动生产率这两个问题,而这正是加拿大在发达国家中表现最差的两个领域。   在这两个方面,OECD都直指创纪录的高移民水平使问题进一步恶化。 报告指出:“快速的人口增长加剧了本已存在的住房可负担性问题”,并直言不讳地建议:“住房供应应与移民目标保持同步”。 房价激增: OECD警告称,加拿大将数百万新工人纳入劳动力市场,但在“提升生产力的投资”上并无相应增加。由于经济整体停滞不前,加拿大打工人获得的经济蛋糕份额正在不断减少。 更令人担忧的是,报告指出,加拿大过去优先引进高技能移民,如医生和工程师,如今的移民结构却主要由低技能劳工构成。 OECD写道:“近年来加拿大的人均GDP增长表现不佳,尤其与邻国美国相比。” 2014年至2022年间,美国的人均GDP年增长率为1.7%,几乎是加拿大同期增长率的三倍。 不过,报告也并非对加拿大经济前景全盘否定。OECD在总结中表示,加拿大经济“具有韧性”,且“公共财政稳健”。 这份报告是疫情后首批系统性梳理加拿大移民激增现象的国际资料之一。 报告指出:“2023年,加拿大人口增长了3.0%,2024年预计为2.6%,远高于美国及欧洲其他OECD成员国。” 事实上,这一增速约为OECD平均水平的六倍。2023年,OECD国家平均人口增长率仅为0.5%。 报告还指出,“近期移民的技能构成中,包括大量学生和临时工,这可能降低了整体劳动生产率。” OECD历年来的数据表明,加拿大在住房负担能力方面一直是特例。该组织最新的人均住房价格比数据显示,加拿大仅次于葡萄牙,在成员国中排名倒数第二。 在过去10年中,加拿大在 2014年至2022年,加拿大人均GDP年增长率在OECD国家中,仅好于卢森堡和墨西哥。 在这9年间,加拿大人均GDP年均增幅仅为0.6%。 这意味着,加拿大每年新增移民约100万人。2022年初,加拿大总人口约为3850万,如今已达到4160万,增长超过300万。 这种主动性的“人口激增”在历史上极为罕见。虽然其他OECD国家也曾在短期内经历类似人口激增,但多是因战争或大规模迁徙所致。 报告还印证了自2023年以来加拿大分析人士频频警告的现象:加拿大实际上已经连续数年处于“人均经济衰退”状态,总体GDP看似增长,其实主要归因于人口的快速增长。 这300万新增人口带来了表面上的GDP增长,因为他们在租房、买菜、消费,推动了整体经济流动。 但从个体角度看,加拿大人的财富和购买力却在不断下滑。 OECD报告用两张对比图突显了这一差异。在“实际GDP”指标上,加拿大与OECD平均保持同步;但一旦看“人均实际GDP”,加拿大的经济表现则大幅落后。加拿大的“GDP增长受人口增长驱动。” 加拿大前央行行长、现总理马克·卡尼(Mark Carney)上周也在演讲中提到,加拿大生产力下降的问题正使“生活成本变得无法承受”。他提出的解决方案包括取消内部贸易壁垒,并推动一系列“国家建设型项目”。 OECD指出,加拿大目前已开始下调移民目标:“自由党政府调整并重新设定了移民目标……人口增长开始放缓。” 尽管如此,即使是调整后的目标,加拿大的移民水平仍将远高于疫情前。 根据加拿大联邦政府最新的移民计划,2025年加拿大将迎来超过100万新移民,其中绝大多数是非永久居民。具体包括:39.5万新永久居民、30.59万国际留学生以及36.775万临时工人。
  • 8个月前

    年节税 840 元!加拿大降所得税一个百分点

    众议院周四一致投票支持自由党承诺的减税政策。 自由党在今年春季的竞选活动中承诺将所得税最低边际税率降低一个百分点,从 15% 降至 14%。 联邦自由党政府提出了一项“方法和手段”动议来改变税收政策,周四获所有议员投票赞成。   联邦财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)周四上午提出立法,正式将减税政策纳入法律。   总理卡尼承 (Mark Carney) 早前承诺在加拿大国庆日前实施减税政策。自由党表示,到 2026 年,这将为双收入家庭每年节省高达 840 元。 联邦保守党党领博励治 (Pierre Poilievre) 表示,他将支持任何提议的减税措施,更呼吁进一步减税。 他上星期表示:“我们是纳税人的政党。我们将在任何时候、任何地方投票支持每一项减税措施。我们热爱纳税人,希望纳税人过上更好的生活。” 在竞选期间,他曾承诺将利率降至 12.75%。 除了削减所得税外,该动议和正在审议的立法还将取消首次购房者对价值低于 100 万元的房屋征收的商品及服务税 (GST),并从法律中删除消费者碳税。
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