一只灰鲸在华盛顿州的惠德比岛附近潜水，图来自太平洋鲸鱼观察协会，拍摄日期为2022年5月4日。加拿大新闻社/AP，Ted S. Warren 在不到一周的时间里，第二只死灰鲸已经在卑诗省的海岸上搁浅。 加拿大渔业和海洋部证实，最新的死鲸于5月11日在海达夸伊附近的斯基德盖特社区被发现，海洋哺乳动物应急救援小组正在与当地原住民合作，协调进行解剖。 目前死亡原因尚不清楚，加拿大渔业和海洋部表示，确认死因的解剖报告可能需要长达三个月的时间。 最新的事件是在加拿大公园管理局于5月6日报告一只死鲸漂浮在温哥华岛附近后发生的，该鲸鱼随后被冲上太平洋边缘国家公园保护区的长滩。 联邦部门提醒公众不要接触死鲸，并要求狗狗系好绳，并且呼吁任何看到鲸鱼被骚扰或干扰的人立即向该机构报告。 北太平洋有三种灰鲸种群，联邦部门表示尚未能够确定在海达夸伊发现的死鲸属于哪个种群。 其中两个种群被列为濒危。

前温哥华市市长格雷戈·罗品信再次回到公众视野，而这次是在联邦层面。 本周二，总理马克·卡尼任命罗品信为住房和基础设施部长，以及负责加拿大太平洋经济发展的部长。 罗品信在4月28日的联邦选举中代表自由党赢得了新设的温哥华弗雷泽维尤-南本拿比选区，他一直将住房问题视为其政策优先事项之一。 如今，他将在全国对住房可负担性和供应等问题高度关注的背景下，负责国家的住房事务。 这一决定引发了赞同与质疑的声音，尤其是他在温哥华市政厅时的一些前同事。罗品信在市长任内（2008年至2018年）与这些同僚共事。 其中一位直言不讳的批评者是乔治·阿弗莱克，他曾在罗伯逊任内担任市议员达两届。 阿弗莱克在1130新闻电台中表示：“我对他负责住房事务感到非常担忧。” “根据我在市议会的经验，他所领导的政党对我们城市未来的住房规划存在偏差。如果他将这些相同的技能带到渥太华，我们在这个国家将面临严峻的问题。” 阿弗莱克指责罗品信过于依赖激励私人开发商，并且缺乏对真正可负担住房的理解。 “我认为政府和私营部门之间的平衡需要被仔细监控。在我们推进国家住房计划时，倘若纳税人要为私人开发的租赁住房提供 subsidization，且这些住房的收益是由其他人获得的，那我们就需要密切关注这一点。” 他还警告说，除非总理马克·卡尼在制定国家住房战略时保持紧密参与，否则这一任命可能会适得其反。 “总理把自己置于一个充满挑战的境地。我认为温哥华对格雷戈·罗品信的支持并不多。” 尽管如此，阿弗莱克仍“痛苦地”承认罗品信作为领袖的优势。 “他会管理一个房间。他能管理一个党团。他在市议会中保持了强大的党团长达11年。在他的党团内没有 dissent，这证明了他的领导能力。” 辩论的另一方是凯瑞·江，他在温哥华市议会与罗品信共事满三届。 江表示对此消息感到欢迎。 他说：“我其实有点惊讶，但也很高兴。” “我认为这是一个不错的选择，因为他曾担任温哥华市长10年，对市区的分区政策有很好的理解。他了解到在城市中建造住房所需的各种条件。” 虽然江承认罗品信作为市长的住房记录并不完美，但他认为批评往往忽视了市政府所面临的系统性障碍。 他说：“建造住房并不像大家想象的那么简单。你必须获得土地，拿到合适的分区，获取各项许可，然后还要面对社区对于低收入住房的反对。因此，批评很容易，但实际操作起来的工作量是很大的。” 此外，江强调罗品信在应对这些障碍方面的丰富经验将会在未来大有裨益。 他说：“他了解人们想要什么，不想要什么。他明白这一点，而且他非常有创新思维。现在有一个真正的住房部可以合作，还有住房领域的专家，我认为真的可以实现一些彻底的改变。” 随着加拿大住房危机持续占据头条，罗品信的任命很可能会受到密切关注。 但他是否能将十年的地方政府经验转化为国家层面的影响，尚待观察。

工人在2022年12月5日安大略省英戈索尔的通用汽车CAMI电动车工厂开幕式上参与活动。 (Evan Mitsui/CBC) 根据cbcnews报道，过去几年中，加拿大各级政府承诺投入数十亿加元，以吸引电动车生产投资。这些宣告伴随着盛大的宣传和有关让加拿大成为全球电动车市场的重要玩家的豪言壮语。 本周二本田宣布其大规模投资计划暂时搁置，这并不是唯一一个未能兑现承诺的项目。通用汽车和Northvolt也暂停了在加拿大的主要电动车项目。 以下是关于加拿大电动车投资现状的事实。 本田究竟暂停了什么？ 2024年4月，本田宣布将在安大略省阿利斯顿建设四座新工厂。其中一座将是本田首个电动车组装厂，另一座为电动车电池厂，还有两座将生产电池所需的组件。 这一计划涉及150亿加元的投资，预计将直接创造1000个工作岗位，并于2028年前每年生产24万辆电动车。联邦和安省政府各自承诺提供25亿加元的直接和间接激励措施来实现该计划。 三个男性在一座汽车组装厂内行走，一侧是车辆，另一侧是设备。 政治家们为这一宣布加上了诸多赞美词。时任总理贾斯廷·特鲁多称其为“加拿大历史上最大的汽车投资”。安大略省省长道格·福特称这是“行业的游戏规则改变者”。 然而，这一切现在至少要推迟两年。本田表示，此次决策由于北美电动车需求的放缓而做出。 大众汽车 在投资额和宣传力度上，大众汽车于2023年4月的宣布也非常引人注目。时任联邦创新部长弗朗索瓦-菲利普·香槟称其为“游戏规则改变者”。大众宣布将投入70亿加元在安大略省圣托马斯建设一座电动车电池工厂。 该工厂一旦于2027年全面运营，预计将直接为3000人提供就业机会，每年生产足够电池供100万辆车辆使用。这将成为大众在北美最大的工厂。 在2023年4月23日电动车工厂揭幕仪式上，一辆大众汽车的保险杠上贴有“圣托马斯骄傲”的车牌。 联邦政府声称已承诺130亿加元来吸引大众。但国会预算司后来表示，实际金额更接近163亿加元，并补充道，目前还不能判断这一投资是否能在经济上为纳税人带来回报。 一旦工厂投入运营，那里的电池将供给美国的汽车组装厂。目前，这些电池可能会避开关税。特朗普政府对汽车零部件征收了25%的关税，但在最后时刻，针对现有的《加拿大-美国-墨西哥协议》豁免了部件。 Northvolt破产 瑞典电池制造商Northvolt在3月宣布破产，这对加拿大影响颇大。 Northvolt原计划在蒙特利尔南岸的蒙特热里吉地区建设一座70亿加元的电动车电池工厂。这项投资于2023年宣布，并获得了来自魁北克政府29亿加元的融资，以及联邦政府超过40亿加元的激励措施。 观看 | 魁北克项目未来的不确定性：   Northvolt在瑞典的破产对其在魁北克的70亿加元电动车电池厂意味着什么？   2个月前 时长 2:23 目前尚不清楚位于蒙特利尔南岸的大型电动车电池厂的计划是否会继续。魁北克政府至今已对该项目投入了2.7亿加元。 目前，其未来仍然存在很大不确定性。Northvolt的北美子公司表示其依然具备偿付能力，并将履行财务义务。但这并不意味着魁北克的项目会按照最初计划推进。 魁北克经济部长克里斯蒂娜·弗雷舍特表示：“我们希望接管的管理者能开始寻找买家，以便对北美的所有业务进行投资并重新启动蒙特热里吉项目。” 斯泰兰蒂斯工厂仍在按计划推进 位于安大略省温莎的NextStar Energy电池工厂预计将在今年晚些时候投产，尽管尚未确定具体日期。该工厂将每年为多达45万辆斯泰兰蒂斯车型生产电池。 该项目于2022年宣布，投资额为50亿加元，预计将创造2500个就业岗位。由于斯泰兰蒂斯表示联邦政府未能履行承诺，建设于2023年5月暂停。争议在2023年7月得到解决，联邦和安大略省政府同意达成一项新协议，其中包括150亿加元的税收减免。 预计NextStar Energy电池工厂将在大约一年内全面投入运营。 一些生产工作已经开始。去年，工人们开始将电池组装成称为模块的组件，但电池本身的生产尚未开始。 在美国总统唐纳德·特朗普于1月上任后不久，有传言称斯泰兰蒂斯停止了建设，并将1500个工作岗位迁往美国。 该公司对此表示否认。“斯泰兰蒂斯在加拿大的所有投资均在按计划进行。”斯泰兰蒂斯加拿大通讯负责人露安·戈塞林表示。 通用汽车电动车工厂停产 通用汽车在安大略省英戈索尔有一座工厂，名为CAMI组装厂。到上个月为止，该工厂雇佣了1200名工人，生产名为BrightDrop Zevo的电动配送货车。 在4月，通用汽车宣布该工厂将在5月完全停产，并计划在10月以半工厂运作的方式重新开工。 自2022年以来，英戈索尔的通用汽车CAMI组装厂工人一直在努力制造BrightDrop电动配送货车。与CBC新闻交流的工人表示，行业需要联邦政客的支持，以抗衡来自美国总统唐纳德·特朗普的关税威胁。 该工厂的问题已经酝酿一段时间。通用汽车表示正在进行调整以适应“当前需求”。它承认，2024年在加拿大全国仅售出了427辆车辆，而在美国的销量为1529辆。 尽管如此，根据代表CAMI工厂工人的工会Unifor，全球“最后一公里”配送车辆的需求正在增长。

蒙特利尔的一项研究显示，来自魁北克蒙特雷吉地区的查托基河饮用水中存在农药。 (Gloria Henriquez/Global News) 根据cbcnews报道，最近一项魁北克的研究发现，自来水中可以检测到多种农药，尽管经过水处理厂的处理。 蒙特利尔大学的环境化学教授塞巴斯蒂安·索维（Sébastien Sauvé）主持了这项研究，该研究已在《水研究》科学期刊的六月刊上发表。 在2021年至2023年期间，研究人员每周两次从魁北克蒙特雷吉地区的查托基河收集水样本。 样本是在水被抽入水处理厂时收集的，并与处理后送往饮用水分配的样本进行比较。 选择这条河的原因是因为它流经农业活动频繁的地区，农民使用的农药最终会通过田地流入水体。 索维表示，研究的目的是观察水中农药浓度随时间的变化，以及在水处理厂处理前后的差异。 在生长季节的6月和7月，农药浓度最高。虽然收集的样本均未超出魁北克安全饮用水的标准，但研究人员发现，处理过程并未有效去除农药。 观看 | 水中有什么？    这条蒙特利尔郊区的自来水中有什么？研究指向农药的混合物   1天前 时长 2:28 科学家警告说，他们发现查托基河沿岸城镇的饮用水中存在农药痕迹。虽然所测得的浓度符合魁北克的规定，但研究作者建议当局进行改进。 自来水中发现了至少50种不同类型的农药及其代谢物，有时其浓度甚至高于源水。代谢物是从农药降解或分解后产生的分子。 "数量相当可观，"索维说，并补充说几乎所有样本中都有检测到某些农药，而其他农药的检出率则相对较低。 "其中一种主要的农药浓度最高的是草甘膦，"索维表示，草甘膦是许多除草剂配方中的主要活性成分。 它用于杀灭杂草，通常以“灭草松”的品牌出售。 在魁北克，包括蒙特利尔在内的很多市镇出于对环境和人类健康的担忧，已禁止其销售和使用。 2015年，世界卫生组织的国际癌症研究机构（IARC）得出结论，草甘膦可能对人类具有致癌性。 然而，加拿大卫生部表示，如果正确使用，草甘膦不会造成任何有害影响。 混合效应引发担忧 不过，索维表示，他对不同农药的综合作用更为担忧。 "我们取得了一种不同农药的混合物，而它们在一起会累积，"他说。 这些化合物之间的相互反应会影响毒性，他解释说，它们可能会累加、部分互相中和，甚至会相互增强。 "在这种情况下，我们测量了约50种不同的农药和代谢物，无法知道这些化合物的实际毒性组合效应，因此有许多未知因素，"索维说。 环境健康教授玛丽斯·布沙尔（Maryse Bouchard）在《国家科学研究院》告诉加拿大广播公司，该研究突显了需要更好地评估“混合效应”的风险。 她表示：“看到不同农药分子数量如此之多，且许多已证明具有毒性，令人不安。” 可能的解决方案 虽然索维表示，自来水消费者不必感到恐慌，但研究结果确实引发了一些关注。 "这绝不是一个恐慌的理由，而是要提出问题，询问当地当局：‘我们能否改进我们的系统？’"他说。 他希望看到类似欧洲的更严格标准。具体而言，他希望设定自来水中允许的农药总浓度上限。 "然后，暴露在这些浓度下的城市就必须改进其水处理，"索维补充道，这应当依据具体情况来定。 萨拉·多尔纳（Sarah Dorner）是蒙特利尔理工学院土木、地质与矿业工程系的教授，也是饮用水工业共主席。 她表示，拥有更严格的饮用水标准可能有所帮助，但需要指出的是，假设20%的农药暴露来自饮用水，80%则来自其他来源，如食品。 在她看来，升级水处理厂可能会很贵，并且只会解决部分问题。 她说：“这可以解决饮用水的问题，但无法解决与生物多样性和生态系统健康相关的其他问题。” 她认为，可能更好的方法是从源头减少农药的使用，并与使用农药的农业社区合作，了解它们的使用情况以及可以采取的改进措施。 观看 | 蒙特利尔禁止草甘膦用于家庭：  魁北克环境部发言人梅利娜·贾尔贝（Mélina Jalbert）在给CBC新闻的书面声明中表示，省政府与多家政府合作伙伴进行了合作，包括加拿大卫生部和魁北克国家公共卫生研究所，以确保魁北克的饮用水质量。 此外，贾尔贝表示，省政府每年检查农业用地周围水中的农药水平。 “需要指出的是，最新的农药评估显示农业部门的使用有所减少，我们正在继续努力降低农药使用，”她写道。 索维承认，政府会进行年度检查，但表示在农药浓度达到峰值时可能不会进行测量。

随着加拿大基础设施的发展，加拿大3G网已经要被逐渐淘汰了。Rogers、Telus和Bell都纷纷宣布要在今年或未来不久停止使用3G网络了。  (图片来源：加拿大广播电视和电信委员会）   本来这没有什么，3G网早就被大多数用户淘汰了，但让人没想到的是，这居然会给很多加拿大的华人用户造成麻烦。   有网友表示，自己在加拿大明明用的是5G网，只因是国产手机，就被Rogers发来信函，表明今年7月31日后，手机就不能打电话、发短信了，将彻底成为“板砖”一块。   （图片来源：小红书）   据网友@小红薯的叙述，刚接到Rogers这封信时，他还有些奇怪。Rogers说检测到他的手机正在使用3G网络，然而3G都是什么老掉牙的网络了，他早就换成5G了，怎么可能还在用3G。   为了证明自己的网络的确没问题，他还截图了手机屏幕，画面确实显示了5G信号。   （图片来源：小红书）   然而，在拨打了Rogers客服电话后，对方给出的回应却让他大吃一惊。原来，Rogers方面说的并不是流量上网，而是打电话、发短信之类的基础功能。   客服表示，对于某些设备，用户的数据连接虽然在使用 LTE，但通话会回退到传统的 3G 网络。这些设备通常是使用超过六年的设备，或者未经当地运营商认证的设备，或来自其他国家/地区的设备。   简单来说，以Rogers用户为例，今年7月31日之后，这些用户的手机虽然还能5G上网，但却打不了电话了、发不了短信了。   这名网友在咨询客服应该怎么办时，客服直接建议对方换个手机。因为美加的电信协会将不会再兼容部分手机了。这名客服举的例子是：国产手机vivo oppo 小米，一加，部分华为（p30之后新款）。   这下事情可大条了！据该网友称，自己去年刚换了一加OnePlus 12的最新款，还没用多久，难道今年7月底就要成板砖了？   遇到这件事儿的还真不止一人，有网友表示，自己今年3月回国买了一台华为Nova 13 pro，结果现在在加拿大也是只能用来刷刷抖音，根本没法打电话了。   还有网友表示，自己是小米手机，在今年3月初也遇到了同样的情况，不得已只能换了苹果。     上述网友的手机设备都是支持4G VoLTE的，但为什么还是不行？有网友给出了答案。   （图片来源：小红书）   简单来说，就算是自己手机支持VoLTE也不行，还得看加拿大的运营商能不能兼容国产手机的设备，有没有给设备开白名单。   根据加拿大广播电视和电信委员会，官网如果您的手机和/或 SIM 卡属于以下类别之一，则需要升级： 您的手机只能在 3G 网络上运行。 您的手机使用的是仅支持 3G 的 SIM 卡。 您的手机不支持 VoLTE（这可能包括较旧的 4G 设备） 您的手机不是通过您的供应商购买的，并且与其 4G/LTE 网络不兼容。 事实上，这绝非是Rogers一家的问题。另一家电信运营商巨头Telus今年年初开始，就已经对这些打电话使用3G信号的用户征收了一笔3加元的月费。目前人们可以使用多付3加元使用3G网络。   然而，Telus也表示，包括美国在内的多个国家/地区已经关闭了其 3G 网络，随着网络老化，TELUS 也不得不采取同样的措施，但尚未确定关闭网络的具体日期。   （图片来源：Telus)   而Bell的中止3G通话业务也将于今年10月31日在曼省开始，届时曼省的个人用户将不再能使用3G网络，商业用户的期限为今年的12月31日。其余省份暂未作通知。   （图片来源：Bell)   类似的事件已经在澳大利亚发生过一次，去年10月，澳大利亚的运营商关闭了3G业务后，有将近6万台手机停用。 （图片来源：Yahoo）   这些手机在关闭3G手机后，均无法进行通话或发短信，有的虽然可以使用数据，但网速也几乎等于没有。   这导致不少人不得不重新换手机，多了一大笔开销。澳大利亚的案例，无疑就是加拿大在关闭3G网络后的明天。   那么，要如何才能确定自己的手机的VoLTE功能是否在加拿大的运营商兼容呢？   大家可以按以下方法进行操作：   1.先在手机上拨号*#06#，找到自己IMEI码。   2. 然后在Telus、Rogers等运营商的网站上输入IMEI码查询兼容性，也可以根据手机型号进行验证。   Telus: https://www.telus.com/en/support/article/how-to-use-volte   Rogers:https://www.rogers.com/support/mobility/rogers-3g-hspa-networks-are-being-retired   Bell：https://www.bell.ca/Mobility/VoLTE   以Telus为例：   当输入IMEI码后，就会得到以下兼容性结果，比如小编的手机是国产的Vivo X100s, 根据Telus的查询结果，设备在运营商的白名单上，支持VoLTE，因此不受3G退网的影响。     大家也查一下，放心一点吧~      

格雷戈尔·罗伯逊，拍摄于2025年4月9日。(CityNews图片) 加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）5月13日周二公布了新内阁名单，其中一位来自BC省的政客出任一个重要职位。 前温哥华市长、现任温哥华-弗雷泽景南-本拿比（Vancouver Fraserview–South Burnaby）议员罗品信（Gregor Robertson）被任命为联邦住房部长。 罗品信还被任命为负责太平洋经济发展局（Pacific Economic Development Canada）的部长。 卡尼在当天宣布的内阁人选中，还包括了多位涉及加美关系的重要成员的新职位调整。 卡尼的新内阁由28名全职部长和10名国务秘书组成，保留了多位前总理贾斯廷·特鲁多政府的核心人物，包括多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）、梅拉妮·乔利（Mélanie Joly）、克里斯蒂娅·弗里兰（Chrystia Freeland）和弗朗索瓦-菲利普·香槟（François-Philippe Champagne）。 UBC大学政治学讲师斯图尔特·普雷斯特（Stewart Prest）表示，这个新内阁“完全体现了卡尼的风格”。 “他安排了很多他有私人联系的人入阁。我认为他甚至说服了一些原本打算不再竞选的议员重新加入，比如阿妮塔·阿南德（Anita Anand）和肖恩·弗雷泽（Sean Fraser），并为他们安排了职位，”普雷斯特在接采访时表示。 “同样，他还奖赏了韦恩·朗（Wayne Long）——他是最早公开呼吁特鲁多下台的人之一。所以这也是一个向那些支持变革、并明确支持卡尼的人释放的信号。” 韦恩·朗被任命为国务秘书——实际上是一个初级部长，薪资较低，办公室预算较少，人员配置有限，法定权力也较小。 除了罗品信，B.C. 省还有其他几位人士入阁，包括退伍军人事务部长吉尔·麦克奈特（Jill McKnight）和国务秘书兰迪普·萨赖（Randeep Sarai）。不过普雷斯特指出，大多数职位还是由来自安大略和魁北克的议员担任。“从某种程度上来说，这是一个以中部加拿大为核心的内阁，”他说。 “这表明该政府将不得不更加努力去关注基洛纳以西选民所关心的问题，不能再理所当然地认为B.C.的自由党选民会继续支持他们。” “当然……在阿尔伯塔、萨斯喀彻温以及马尼托巴部分地区，自由党政府也将面临严峻挑战，必须找到与草原省份合作的方式。” 至于罗品信担任住房部长，普雷斯特指出，温哥华和BC省是加拿大住房危机的“震中”。 “他的上任，会让BC人感到安心，因为他们所关心的问题将成为政府的优先事项。事实上，罗品信曾是温哥华市长，而市政层面正是解决住房问题的第一线。” “这意味着，负责决定住房拨款等问题的联邦官员，将对在城市地区建设住房所面临的实际障碍有切身体会。” 国会计划于5月26日复会，卡尼宣布第二天由查尔斯国王发表御座致辞。

年仅15岁的萨拉·萨伊迪（Sara Saedi）是康考迪亚大学生物化学专业最年轻的学生之一。她在第一学期就拿下全A成绩，GPA高达4.0。然而，这位天赋异禀的少女如今却面临被迫辍学、返回伊朗的命运，仅仅因为支付不起高昂的国际学生学费。 她在接受CTV新闻采访时哽咽表示：“如果我必须回去，我的生命可能会有危险。” 图源：CTV News 简历惊人，天赋横溢 萨伊迪的履历令人震惊：她8岁完成小学，13岁高中毕业，会说5种语言，会演奏3种乐器，具备射击竞赛水平，拥有跆拳道红带，是高级游泳选手、中级国际象棋选手，立志投身制药领域，研究抗生素。 “我从9岁起就对药物研发感兴趣，尤其是抗生素。我想研究它们的反应机制，这不仅前沿，还可能在未来阻止一场细菌灾难。” 她是康考迪亚大学生物化学专业史上最年轻的录取学生之一。教授们表示，甚至没意识到她的年龄远小于其他同学，并称她前途无量。 担忧回国不安全，呼吁政府续签留学身份 尽管学习表现出色，萨伊迪却因未能缴清部分学费而无法获得继续学业所需的身份文件。她坦言自己无法回到伊朗，不仅因为不被认可，更因为身为女性，她在那里的安全没有保障。 她说：“我之所以来加拿大，是因为我想被承认、被尊重。但在伊朗，女性特别是年轻女性的处境非常糟糕。我回不去，那对我来说是不安全的。” 萨伊迪目前无法注册下一学期课程，也无法更新学生许可和魁省接收证明（CAQ），而她必须在5月底前完成续签程序，否则将面临被迫离境。 她补充道：“作为未成年人，我每年都必须更新这些文件。如果我现在做不到，我就不能留在这里了，而我们真的不想回去。” 学费上涨、汇率崩盘，让她陷入困境 萨伊迪与母亲一起来到加拿大，母亲目前在做看护工作，父亲留在伊朗，过去曾通过汇款资助她的学费和生活费。但由于伊朗货币近月大幅贬值，加上国际学生学费飙升至每年约2万加元，这种支持已经难以维持。 “我们原本依赖父亲在伊朗的汇款，但现在那些钱几乎毫无价值，这完全超出了我们预期。” 她的法律监护人马苏梅赫·阿里穆罕默迪（Masoumeh Alimohammadi）也表示，如果萨伊迪被迫回国，“她将面临严密盘问，被质疑为何离开国家。” 图源：CTV News 15岁少女承受巨大压力：“我不能出错” “我不能搞砸，”萨伊迪说，“我做的每一步、拿到的每一门成绩，都必须完美。我没有选择。” 她坦言，自己必须承受远超年龄的压力——担心房租、账单、下个月的生活开销，甚至报税。 这并不是她第一次因文件问题延迟学业。她入学康考迪亚大学时，曾因签证审批延误被迫推迟第一学期。 她一直在申请奖学金，但由于仅完成一个学期，很多奖学金项目尚未具备申请资格。 学校回应：未缴清学费无法办理续签，但可提供协助 图源：CTV News 康考迪亚大学发言人表示，省级与联邦政府规定国际学生必须证明有足够资金支持学业，“因此未缴清学费将影响相关文件的办理。” 不过，校方也强调：“我们会尽最大努力为学生安排分期付款计划，并在可能的情况下提供奖学金支持。” 萨伊迪希望自己能尽快筹集到所需资金，顺利注册下一学年课程，完成身份续签，继续留在她梦想中的城市蒙特利尔。

如果你正在等待邮寄包裹，可能会出现延误，因为代表加拿大DHL速递员工的Unifor工会或将举行罢工，除非他们与雇主达成协议。 根据工会发布的新闻稿，在5月3日开始的为期一周的投票中，97%的工人投票支持罢工行动。Unifor工会代表着超过2,000名DHL速递加拿大分公司的员工。 图源：51记者拍摄 Unifor指出，这家快递和物流公司正在全国范围内“大幅削减”小时工，将其从全职岗位转为兼职岗位。工会补充说，工人还担忧其它问题，包括使用安全清洁洗手间的权利、路线调整、工作效率要求、工作安排问题，以及“大量”被解雇事件。 工会于2024年9月开始与DHL谈判，至今双方在几乎所有问题上仍“分歧巨大”，因为雇主“拒绝在谈判桌上进行任何与薪资有关的讨论”。 “我们将全力支持我们的成员，他们正在努力争取一份公平的合约。”Unifor全国主席Lana Payne表示。“这是又一家跨国公司将数十亿元的利润放在首位，而将其员工远远抛在后面”。 Unifor与DHL的下一轮谈判将在6月1日至8日之间举行。 工会表示：“加拿大DHL快递公司已申请进入调解阶段，这意味着双方在2025年6月8日起将合法进入罢工或停工状态。” 图源：DHL 在DHL速递加拿大工人可能罢工之际，加拿大邮政（Canada Post）的员工也可能在几天内罢工。 加拿大邮政表示，去年年底，全国性罢工因启动工业调查委员会（IIC）而暂停。因此，加拿大邮政与加拿大邮政工人工会（CUPW）之间的集体协议被下令延长至2025年5月22日。 加拿大邮政在4月底发表的一份声明中说：“这意味着劳工中断最早可能在5月22日发生，但不会在此之前发生。” 去年冬季的加拿大邮政罢工曾有超过55,000名由CUPW代表的员工于11月中旬停工，导致圣诞节高峰期邮件和包裹严重延迟，甚至威胁到一些小企业的经营。随后，时任劳工部长宣布将根据《加拿大劳工法》动用其权力后，联邦政府于12月下令加拿大邮政员工复工。

今年3月，一家以刘维（音译）名义注册的公司买下这座前约克县监狱曾是公开处决犯人的场所。据悉，刘维在弗雷德里克顿还拥有十几处其他商业和住宅房产。   图源：CBC   弗雷德里克顿遗产信托基金的负责人伊恩·罗伯逊（Ian Robertson）表示：“如果他们打算出租这座建筑，希望这意味着他们会花些时间考虑它未来的用途。”   “也希望这座建筑能免于被拆除，能年复一年地留存下去，不像这座监狱曾经的一些犯人那样，他们可能被判了无期徒刑，甚至死刑。”   这座位于布伦瑞克街、靠近博伊斯农贸市场的建筑建于1842年，曾作为监狱使用，一直到1996年。由于这里曾是公开处决犯人的场所，它一直声名狼藉——最后一次公开处决发生在1949年，那次处决了两名犯人。   1999年，“Science East”组织搬进了这座建筑，将牢房和一个餐厅改造成了办公室和展览空间，该组织在那里开展科学教育项目，一直持续到去年年初。后来，该组织遇到了财务困难。   根据该组织的网站信息，目前该组织在没有科学中心实体场地的情况下继续运营，承接学校工作坊和教育推广活动的预订业务。   这座前监狱在2003年被指定为省级历史遗产建筑。   标价120万加元，最终以80万加元成交   这座建筑最初的挂牌售价为120万加元，不过省级房产记录显示，刘维的那家编号公司在3月份以80万加元的价格买下了它。   新不伦瑞克省的公司事务登记处信息显示，这家编号公司控制着森菲尔德房产公司（Sunfield Property），该公司已在其网站上将这座建筑以每月8500加元的价格挂牌出租。   图源：CBC 根据挂牌信息，这座建筑面积达1万平方英尺的建筑允许用作日托中心、零售店、办公室或餐厅。 挂牌信息中分享的照片显示，自“Science East”组织搬离后，这座建筑的内部布局几乎没有变化，在一些照片中仍能看到该组织的标识和设备。 加拿大广播公司新闻台请求就这座建筑的规划对刘维进行采访，但未收到回应。 遗产保护倡导者称可能会撤销其遗产认定 加拿大历史遗迹登记处（由加拿大公园管理局管理）对这座前监狱的描述中提到，该建筑是“纯粹的乔治亚风格实用建筑”。 这座建筑由建筑师托马斯·史密斯设计，由当地承包商安德鲁·布莱尔建造，主要使用了从新不伦瑞克省南部汉普斯特德附近的斯普恩岛采石场开采的灰色花岗岩。   图源：CBC 虽然罗伯逊得知这座建筑有省级历史遗产的认定后稍感安心，但他表示新业主可能会申请撤销这一认定。 “很不幸，有时候这种情况确实会发生，我觉得这算是迈出了不太乐观的一步。这让这处房产陷入了一种不确定且微妙的境地，因为如果撤销认定，就无需遵循某些必须维持的标准了。” 根据《遗产保护法》，省级指定历史建筑的业主在对改变其标志性特征的建筑进行任何改建之前，必须获得旅游、遗产和文化部长的许可。 要撤销历史遗产认定，必须得到部长的批准。 加拿大广播公司新闻台询问该部门，新业主是否已申请对该建筑进行改建或撤销其历史遗产认定。 发言人让·贝尔坦（Jean Bertin）在一封电子邮件中表示：“到目前为止，该部门尚未收到任何撤销认定的询问或申请。” “已经向新业主发放了一份省级历史遗产许可，允许其以符合历史风格的方式在前窗安装仿监狱铁栅栏。”  

一个自称“爱国富豪”（Patriotic Millionaires）的加拿大富豪团体正在联合起来，效仿美国和英国的类似行动，向政府施压，要求提高他们自身的税收负担。 但该团体在正式于加拿大启动前，已经遭遇反对声音。有批评者表示，这种加税诉求可能会把企业家精神和资金赶出加拿大。 该组织在接受CBC独家专访时表示，他们正在推动对加拿大现行财富税和资本利得税制度的系统性改革。 该团体指出，低收入者往往需要为大部分收入缴税，而富裕投资者则可以通过分红、投资和资本利得方式改变纳税结构，负担相对更轻。 “爱国富豪”加拿大分部主席、蒙特利尔商人兼慈善家克莱尔·特罗蒂耶（Claire Trottier）表示：“这个组织最早源于美国，后来意识到这其实是一个全球性问题。每个国家都应该重新审视其税制，确保税负更加公平。” 目标：改变公众观念与政治方向 “爱国富豪”加拿大分部目前的首要任务是推动公众重新思考对富人的征税方式，并将在6月初发布一项研究报告，分析G7各国的财富税政策对政府财政的潜在影响。作为2025年G7峰会的主办国，加拿大也被该组织视为有机会带头推动全球税制改革。 执行董事迪伦·杜索（Dylan Dusseault）表示，组织将游说新当选的国会议员及即将公布的新任财政部长，希望他们能将“税收公平”纳入政策优先事项。 杜索指出：“我们希望让更多富裕的加拿大人加入我们，通过组织和游说，共同推动法律和公众舆论向税收公平转变。” 在美国，总统特朗普最近也表示，愿意对富人加税以帮助中低收入群体。他在白宫对媒体说：“说真的，我很愿意这样做。我自己也愿意多缴税。” 尽管共和党领袖、众议院议长迈克·约翰逊等人反对，特朗普却在社交媒体上模棱两可地表示：“共和党人最好不要加税，但要是他们真加，我也OK。” 加拿大“爱国富豪”组织并不惊讶特朗普的表态。杜索评论说：“他和他的富豪朋友们并不缴纳普通的收入税，因为他们没有申报那类收入。这正好说明了美国（也包括加拿大）税制的漏洞。” 富豪们为何支持加税？ 居住在卑诗省加利亚诺岛的成员阿维·布莱恩特（Avi Bryant）曾创办一家加拿大科技公司并于2010年出售给Twitter。他认为，加税不仅不会赶走人才，反而能维持加拿大作为宜居之地的吸引力。 “如果我们希望有活力的知识型企业，比如科技初创公司，那我们就需要良好的社会服务系统，而公平的税收和再分配制度正是基础。”布莱恩特说。 联邦自由党在刚刚结束的选举中胜出，其竞选纲领提出加强加拿大税务局（CRA）执法、提高罚款，预计四年内可增加财政收入38亿加元。同时也承诺下调最低税阶，对大多数收入者构成减税。 不过，自由党并未针对NDP提出的“超级富豪加税”方案表态支持。新民主党在本次大选中未能保住政党地位。 “为什么我们这些富豪比靠工资生活的人交的税还少？比如老师、护士呢？”组织成员萨比娜·沃赫拉-米勒（Sabina Vohra-Miller）质问道。她与丈夫、Shopify前首席产品官克雷格·米勒在加州和多伦多两地生活。 该组织的一个重点目标，是推动联邦政府重新审视资本利得税改革。尽管该政策在2024年首次提出时曾遭遇强烈反对，并被当时的财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）强调为“税收公平”的关键步骤，但最终被现任总理马克·卡尼（Mark Carney）取消。 商界反弹：你是在驱逐财富吗？ 加拿大投资圈对此高度警惕。Maverix私募基金创始人约翰·鲁佛洛（John Ruffolo）直言：“如果你要通过税制去‘惩罚’某些对象，那就是你不希望有富人、不希望有资本、不希望有创业精神。你真的想要这样吗？”   他认为，慈善捐赠才是富人回馈社会的更优方式。“如果我真的热衷某个公益方向，我自己可以捐，但我不愿被政府强制决定钱该怎么花。” UBC税务法专家戴维·达夫（David Duff）则指出，加税的潜在财政收益其实有限，但具有强烈象征意义。他也强调，不应过分夸大加税带来的经济“灾难”。 “过去30年我的观察是，税收调整带来毁灭性后果的说法，往往被夸大了。”他说。 关于“富人可以自愿捐赠而不是被加税”的观点，双方也有分歧。 特罗蒂耶表示：“不能把希望寄托在富人‘自觉’捐款，更不能假设他们捐的钱一定会用于最迫切的社会需求。” 她本人名下的家族基金会已承诺捐出数亿加元，但她依然强调必须通过制度性征税来缩小贫富差距。 事实上，加拿大2024年的数据显示，全国最富有和最贫困群体之间的可支配收入差距，达到了自1999年统计以来的最高水平，而这主要归因于投资收益的暴增。 “我们是否愿意承认，失控的财富不平等正在威胁民主？”特罗蒂耶发出警示。

加拿大与美国的关税战还在持续，经济形势不容乐观，即便没有关税，国内经济本来也不好，房价物价全部都在涨，工作难找、工资死活不涨。 近日，加拿大统计还公布了最新数据，4月份失业率飙升至6.9%！ 6、7月份就是毕业季了，成千上万应届生涌入劳动力市场，但全国失业率已经连续2个月上升，达到6.9%。 具体数据显示，加拿大15至24岁年轻人的失业率现在上升至14.1%，15至24岁男性的失业率达到15.4%。 一位加拿大妈妈更是焦虑到在论坛上PO文求助—— “我儿子23岁了，到现在还没找到人生第一份工作！入门岗位都被拿政府补贴的移民填满了！如果企业继续为了赚钱而牺牲国家未来，什么都不会变。澄清一点：不是移民的错，是政府的劳工与移民政策的错！” 有网友愤怒地指出，加拿大本地人连入门岗都难进，不少公司却还在不断外包招聘：“我们公司一直在从印度远程招聘员工，根本不考虑雇用加拿大人，这真的让我非常愤怒。” 找不到工作的人苦，已经有工作、且工资还高的人也一样日子不好过。 最近一个名叫巴尼的23岁多伦多小哥分享自己的烦恼——一个年薪8.4万、没有债务、存款近8万的人居然还“啃老”？！ 巴尼的职业是养老金行业的分析师，有理财头脑，靠与父母同住、实习期间精打细算，顺利完成学业，身上也没有学贷，还存下一笔可观的存款。 但即便是这样一个“有为青年”，面对房价逆天、生活成本飙升的加拿大现状，也在啃老，不敢搬出去住。 “房价太高了，不只是租金或房贷，还有公寓管理费、食物、水电，搬出去住的代价太大，存不下钱真的很可怕。” 巴尼在多伦多土生土长，从小就被灌输要存钱的意识：“父母常对我说，要守好每一分钱，最终它们都会变成一毛钱。” 为了省钱，他读大学的时候就选择住在家里，还在超市兼职。 用RESP付完头两年的学费后，他就用每个学期的实习工资支付学费，兼职的收入就用来支付其他日常开销。 他还短暂投资过加密货币，后来卖掉这部分投资，支付在荷兰交换学习的费用。 就算现在毕业有正职工作了，他还是过着“半寄人篱下”的日子，周末住父母家，工作日寄住在亲戚家，借此不断存钱。 亲戚的房子是一套4房的住宅，社区也不错，孩子都长大搬出去了，巴尼平日里就帮亲戚做点杂事。 “我们有时会一起出去吃饭，我请客，她房贷已经还清了，也喜欢有人作伴。” 巴尼说，自己也想搬出去，但习惯了存钱，不能接受大部分人现在都要把过半收入花在房租和房贷上面的生活方式。 巴尼现在每个月的开销大头分成投资与储蓄、住房与交通、饮食消费和其他杂项，具体明细如下—— 投资与储蓄：$3,083= $2,000储蓄账户+ $583存TFSA+ $500存RRSP 住房与交通：$685= $125汽油+ $150车险+ $100汽车维护+ $200公共交通费+ $20 Uber+ $90手机费 饮食消费：$470= $150杂货+ $70 咖啡+ $150外出用餐+ $100喝酒 其他杂项：$2,109= $700工资扣税+ $350注册养老金计划+ $39长期伤残保险+ $100娱乐+ $20订 Apple TV+ $10订 Apple Music+ $400运动+ $50 健身房+ $30理发+ $300旅行存钱+ $50捐赠+ $50礼物+ $10干洗费

加拿大华裔男星刘思慕（Simu Liu）5月11日宣布在巴黎向台裔女友Allison Hsu求婚成功，二人于2022年开始拍拖，如今修成正果。 刘思慕在网上分享两人拥吻的照片，再写上：“于巴黎的周末、棕榈泉的一日游、片场的长夜、午后梳化上的放松时光，以及所有事情之间，我永远会选择你。” 他又在限时动态以“尚气”开玩笑，指“十环”现在少了一个“指环”，但“还有九个环”。 Allison亦大晒戴上巨型钻戒的照片，并留言道：“永远在一起。” 刘思慕和未婚妻Allison曾一同返台探亲旅游，当时Allison开心表示能“带男友回家”非常幸福。有指Allison来头不小，她毕业于UCLA，读书时期曾在环球唱片旗下品牌Interscope Records担任实习生，毕业之后顺利入职，担任数位行销经理，在2022年被《Forbes》评选为“30位30岁以下的杰出人士”。 曾在漫威（Marvel）电影《尚气与十环帮传奇》（Shang-Chi and the Legend of the Ten Rings）中饰演刘思慕母亲的陈法拉都留言祝贺。43岁的陈法拉其实只比刘思慕大7岁，她留下了三个心心，并以英文写上：“我的儿子要结婚了。” 曾饰“尚气”母亲的陈法拉在母亲节恭贺“儿子” 刘思慕与陈法拉因“尚气”于荷里活结片缘 (图 : 美联社)  “十环”中有一指环变了女友的钻戒？ 刘思慕出生于中国哈尔滨市，5岁时随家人移民加拿大，在安省密西沙加长大。

突发！受中美贸易战的最新消息影响，加拿大和美国股市在今日上午（5月12日）的交易中均有所上涨。此外，人民币因此强势，对应地，加元对人民币汇率则是“大跳水”！ 北美股市暴涨 标准普尔/多伦多证券交易所综合指数（ S&P/TSX composite index）上涨140.37点，至25,498.11点。   图源：路透社   在纽约，道琼斯工业平均指数（Dow Jones industrial average）上涨914.10点，至42,163.48点。标准普尔500指数（S&P 500 index）上涨138.39点，至5,798.30点；纳斯达克综合指数（Nasdaq composite）上涨621.50点，至18,550.42点。 加元兑美元汇率为71.44美分，而周五为71.80美分。 6月原油期货合约上涨1.44美元，至每桶62.46美元；6月天然气期货合约下跌18美分，至每百万英热单位3.62美元。 6月黄金期货合约下跌100.80美元，至每盎司3243.20美元；7月铜期货合约下跌3美分，至每磅4.62美元。 加元兑人民币汇率“大跳水” 而加拿大华人比较关心的加元兑人民币汇率，则是“大跳水”：从昨日的5.19元，跌到了现在（多伦多时间5月12日下午2点）的5.14元，并且还在继续下跌。 图源：Google Finance 最近一个月，加元兑人民币大部分时间处在5.25元以上，一度达到5.28元。目前，该汇率已经连下跌了一整个星期。 图源：Google Finance 中美联合声明 特朗普取消大部分关税 据央视新闻消息，5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，内容如下： 中华人民共和国政府（“中国”）和美利坚合众国政府（“美国”）， 认识到双边经贸关系对两国和全球经济的重要性； 认识到可持续的、长期的、互利的双边经贸关系的重要性； 鉴于双方近期的讨论，相信持续的协商有助于解决双方在经贸领域关切的问题； 本着相互开放、持续沟通、合作和相互尊重的精神，继续推进相关工作； 双方承诺将于2025年5月14日前采取以下举措： 美国将（一）修改2025年4月2日第14257号行政令中规定的对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留按该行政令的规定对这些商品加征剩余10%的关税；（二）取消根据2025年4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对这些商品的加征关税。 中国将（一）相应修改税委会公告2025年第4号规定的对美国商品加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留对这些商品加征剩余10%的关税，并取消根据税委会公告2025年第5号和第6号对这些商品的加征关税；（二）采取必要措施，暂停或取消自2025年4月2日起针对美国的非关税反制措施。 采取上述举措后，双方将建立机制，继续就经贸关系进行协商。中方代表是国务院副总理何立峰，美方代表是财政部长斯科特·贝森特和美国贸易代表贾米森·格里尔。协商可在中国、美国，或双方商定的第三国进行。根据需要，双方可就相关经贸议题开展工作层面磋商。   美国驻加拿大大使说：英国模式就是加拿大未来关税方向 美国突然对中国让步，那加拿大呢？ 美国驻加拿大大使表示，尽管未来达成贸易协议后，加拿大所面临的关税可能不会“完全取消”，但两国正朝着更强有力的关系迈进。上周宣布的美英新贸易框架保留了10%的美国基准关税，这种模式是“我们今后可能会采取的方向”。 特朗普总统任命的驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉（Pete Hoekstra）表示，上周加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）访问白宫奠定了基础，双方有机会在经济与安全方面建立新的合作伙伴关系。 霍克斯特拉在接受《The West Block》节目主持人Mercedes Stephenson采访时表示：“人们谈到重启或重设，我本人不太喜欢这个说法。” 他说，“是的，我们经历了几个月的波折。但我们有牢固的经济联系、国家安全联系，以及人际联系……这一基础非常坚实。未来我们会更强大。从总理和总统的互动来看，他们都希望达成同样的目标。” 不过，霍克斯特拉表示，即使是在一项新的贸易协议下，加拿大对美出口的某些商品仍可能面临一定程度的关税，但是可能低于目前的水平。 他指出，上周宣布的美英新贸易框架保留了10%的美国基准关税，同时也为美国产品打开了英国市场，这种模式是“我们今后可能会采取的方向”。 他说，“我不确定对加拿大的关税是否会完全取消”。 “确实有一些棘手的问题需要谈判和解决。但我认为，两位领导人都希望将这些问题抛在脑后，着眼于建立一个能为两国带来繁荣的框架。目前我们还无法确切知道最终协议会是什么样子。” 自今年1月特朗普入主白宫以来，他已对加拿大商品征收了25%的关税，其中能源出口则为10%，理由是担忧芬太尼走私及北方边境移民问题。加拿大的汽车、钢铁和铝产品也面临25%的关税，软木材的关税则有所上调。 尽管《加拿大-美国-墨西哥自由贸易协定》（CUSMA）项下的部分商品获得了关税豁免，但这些关税仍对加拿大经济造成冲击，加上经济衰退的可能性加剧，引发广泛担忧。

安省政府正计划推出一项全新的三年试点项目，旨在让癌症患者比现在最多提前九个月获得最新抗癌药物。 图片来源：Sarkaritel 据本地英文媒体多伦多星报报道：由于审批时间过长以及与制药公司的谈判，加拿大患者获得新药的速度在各国中排名垫底——在某些情况下，加拿大比其他国家要慢两年之久。 去年夏天，福特曾表示，作为联邦委员会主席，他将加快抗癌新药的审批作为优先事项来处理，但如今他却表示，安省将独自推进一项为期三年的新试点项目。 据悉，新药上市时间过长有两个原因，一是制药公司，它们会选择何时申请药物进入市场。考虑到市场规模，加拿大往往不是它们的优先事项。 第二则是谈判协商，在卫生部批准后，省政府会通过漫长的评估过程共同协商确定药品价格。 安省的试点项目本质上会将审批和谈判阶段合并，从而可以缩短新药面世的时间。 省长福特（Doug Ford）说，“目前，无论是从批准到患者获得新药所需的时间来看，加拿大都在七国集团中排名垫底……我们有责任尽一切努力，让加拿大人像世界其他地区的患者一样，及时获得能改变生命的治疗”。 研究显示，在加拿大，药物获得批准并推向公众可能需要长达两年的时间，而其他国家只需一半的时间就能完成。 福特此番推进改革，也带有个人情感因素。他的弟弟、前多伦多市长罗伯·福特（Rob Ford）曾因癌症去世，这使他特别关注癌症治疗的可及性问题。 安省卫生厅长琼斯（Sylvia Jones）在给其他省区同行的信中指出，虽然多省都表达了支持，但“由于存在管辖权问题”，安省决定单方面启动试点。项目预计将于2025年春季启动，优先针对已获批准并纳入“奥比斯计划”（Project Orbis）的部分高优先级抗癌药物。（注：“奥比斯计划”是一项国际合作机制，旨在帮助各国同步审批药物、加快上市速度。） “让患者及时获得救命药物，是我们最基本的共同目标，”琼斯写道。她强调，试点将兼顾安全性、成本效益与公平性，同时设置必要的风险控制机制。 值得一提的是，安省此番推出试点，正值渥太华方面也承诺要解决审批延迟问题之际。 在选举期间，总理卡尼（Mark Carney）承诺，如果当选，他的政府将“大幅缩短救命药物的等待时间……加拿大患者在卫生部批准后，要等待很长时间才能获得公共医疗体系提供的药物，这使我们落后于其他G7国家”，并承诺在不损害安全的前提下减少繁文缛节。 目前，加拿大各大癌症组织持续呼吁联邦、省区二级政府采取更积极行动，帮助患者更早获得治疗，挽救生命。安省的这一试点，被视为向前迈出的重要一步。

加拿大皇家骑警表示，上周六晚在新斯科舍省安纳波利斯谷的101号高速公路上发生一起车祸，造成5人死亡，1人情况危急。 高级警官迪帕克·普拉萨德表示，事故发生在晚上11点12分左右，两辆车在Falmouth附近的双车道路段（介于7号和8号出口之间）沿101号公路向东行驶时相撞。   普拉萨德表示，乘坐本田Civic的两人当场死亡——一名43岁的男子和一名45岁的女子，均来自新斯科舍省Falmouth。 他还表示，日产Sentra车上的三人也不幸遇难。其中一名45岁女子来自新斯科舍省的牛津（Oxford，N.S.），一名58岁男子来自新斯科舍省Nappan，两人当场死亡。另一名50岁男乘客也来自牛津，被送往医院后宣布不治。 周日，皇家骑警仍在现场调查。 普拉萨德表示，还有一名29岁的男乘客来自不列颠哥伦比亚省，已被空运至医院，目前情况危急。 西汉兹地区市长亚伯拉罕·泽比安表示，他是在听到警笛声后得知这起事故的。   他表示，如此多人在事故中丧生是一场彻彻底底的悲剧。 “我们社区失去了两位成员，还有几位是来自本省乃至加拿大的其他地区，”泽比安说，“这是悲剧。谁也不愿看到这种事情发生。” 目前尚不清楚事故原因。 普拉萨德表示，警方正在呼吁尚未提供信息的目击者或拥有行车记录仪影像的人士主动联络。西汉兹皇家骑警分局联系电话为：902-798-2207。 事故发生后，该路段的东行车道关闭了数小时，目前已重新开放。 大家注意驾驶安全！

RioCan在哈德逊湾合资企业中遭遇2.09亿美元的估值损失 根据dailyhive报道，RioCan房地产投资信托基金（REIT）公布了季度亏损，并由于对哈德逊湾公司（HBC）的重大债务风险而下调了年度盈利预测，该公司近期寻求了债权人保护。 在2025财年第一季度的报告中，RioCan披露其与哈德逊湾的合资企业（JV）估值损失总计2.088亿美元，这一损失源于HBC今年早些时候根据《公司债权人安排法》（CCAA）提出的申请，而REIT对此在法庭上正式表示了反对。 报告中称：“在2025年第一季度，我们对合资企业的投资进行了减记，以反映当前的重新租赁假设。尽管我们理解这一情况的不确定性引发了一些担忧，但我们认为市场对RioCan的反应与我们对HBC的风险暴露和保住至少部分价值与收入的能力是不成比例的。” 由于HBC提交了CCAA申请，RioCan-HBC合资企业的某些债务处于技术违约状态，但CCAA法庭已延期执行，以使RioCan-HBC合资企业能够作为借款方受益。 投资物业公允价值损失为1.525亿美元，针对未来新租户（租金低于现有租金水平）的融资租赁应收款预计信用损失准备为2450万美元，直线租金应收款减记为2330万美元，以及RioCan对合资企业账面价值的减值损失850万美元。 因此，截至2025年3月底，RioCan在合资企业中的估值维持在4140万美元，占REIT总股本的0.6%。这一数字较2024年12月底2490万美元的估值下降约2.08亿美元，当时合资企业占公司总股本的3.3%。 报告中指出：“我们致力于保护单位持有人的利益，并利用我们的专业知识来确保合资企业内物业的最佳结果。合资企业内的大部分贷款对RioCan并不追索。我们将谨慎分配资本，以投资那些具备增值潜力的物业。值得积极看待的是，合资企业的解散消除了投资组合中原本令人质疑的部分，随之而来的商业模式将更加简单、强大而具韧性。” “信托基金继续追求所有可用的商业和法律手段，将充分利用其广泛的租赁和开发能力，为RioCan-HBC合资企业内每个物业实现最佳结果。” 该合资企业共拥有12个哈德逊湾门店，包括五个永久产权商店（温哥华市中心、蒙特利尔市中心、卡尔加里市中心、渥太华市中心以及温莎的德文郡购物中心）和五个主租物业（多伦多的约克代尔购物中心和士嘉堡市中心、密西沙加的平方一购物中心，以及蒙特利尔附近的拉瓦尔购物中心和圣布鲁诺步行街）以及两个由合资企业与RioCan共同持有的商店（安大略省的奥克维尔广场和乔治亚购物中心），各占50%的股份。 季度报告指出，RioCan对与哈德逊湾的合资企业承担了两笔贷款的担保。它全额担保了7500万美元的约克代尔购物中心租赁贷款，并担保了渥太华市中心一物业的1230万美元贷款——该金额与其持有的股份相匹配。 作为承担这一风险的回报，RioCan获得了合资企业内其他资产的索赔以保护自己。这些资产目前的价值足以覆盖RioCan在担保时可能面临的任何损失。此外，RioCan还获得了在哈德逊湾目前租金低于市场水平的三处物业终止租约的权利。 哈德逊湾各地的清算销售目前正迅速结束，预计所有门店将在2025年6月底之前关闭。 与此同时，处置该零售商的租约、拥有物业及其他资产（包括其庞大的艺术和历史文物收藏）的程序正在进行中。在接下来的几周内，这些资产的新所有者将有望得到更清晰的揭示。

全球能源专家Chris Cooper于2021年底加入LNG Canada，并于今年4月晋升为首席执行官，他表示该公司正在帮助加拿大多元化其出口市场。 根据globeandmail报道，在卑诗省北部的一个大型建设工地上，LNG Canada首席执行官Chris Cooper指出即将完工的液化天然气终端，届时将开始出口液化天然气。 经过超过12年的努力，联合企业获得出口许可证后，这个价值180亿美元的出口终端如今已经完成98%以上的建设，预计首批来自基特马特（Kitimat）的LNG将于2025年中旬启程前往亚洲。 Cooper先生在4月1日成为首席执行官后首次接受媒体采访时表示：“我们实际上正在引领一个新兴产业，并帮助加拿大多元化出口市场，这意义重大。” 他戴着安全帽和护目镜，脚下是周围高耸的能源设备和管道，LNG Canada即将成为加拿大首个液化天然气出口终端。这个位于400公顷的工地上，建设了加拿大历史上最大的工业项目之一，相当于温哥华热门旅游景点史坦利公园的规模。 在基特马特的多个视角，居民们可以看到LNG Canada的火焰塔，正在燃烧在调试过程中多余的天然气。 数周内，在基特马特生产的液化天然气将开始装载前往亚洲的船只，停靠在道格拉斯海峡（Douglas Channel）尽头的码头，那里环绕着起伏的海岸山脉。 美国总统唐纳德·特朗普一再声称，美国资源丰富，包括天然气，并表示美国并不需要加拿大的产品。 然而，加拿大是全球第五大天然气生产国，去年向美国出口了45%的天然气供应。 随着贸易战的升级，加拿大能源产业将LNG Canada视为一个有前景的信号，表明该国能够向新市场运输资源，从而减少对美国的经济依赖。 Cooper先生表示：“我们看到这种加拿大的团结行动，实际上掌控了我们希望如何利用国内的天然气。这种将加拿大天然气多元化至亚洲的举措，是对加拿大的一项巨大优势，时机也非常重要。” 在联邦选举期间，自由党和保守党都强调了该项目可能进行的二期扩建的重要性，这将使工厂的产能翻倍达到每年2800万吨。 总理马克·卡尼致力于兑现其竞选承诺，使加拿大成为全球能源超级大国，旨在提升传统能源的生产，同时推进向可再生能源的转型。 LNG Canada可能帮助实现其在传统能源方面的承诺。壳牌公司SHEL-N及其四个合作伙伴正在考虑是否批准二期扩建。 位于伦敦的壳牌公司拥有LNG Canada的40%股份。马来西亚国有企业Petronas则在2018年获得其25%的股份。其他参与者包括中石油和日本三菱公司（各持15%股份）以及韩国Kogas（持5%股份）。 是否扩建的决定预计将在明年做出，如果合作伙伴给予批准，基特马特的工厂一旦全面运营，将会位列全球LNG出口能力最大的设施之一。 在建设和启用LNG出口终端方面，加拿大与美国相比仍然落后。美国48个州的首个LNG出口设施于2016年投入运营，随后又开放了七个美国站点。 特朗普先生一直在宣传阿拉斯加LNG作为一个有前途的提案，旨在进入亚洲市场。 去年，美国、澳大利亚和卡塔尔是全球最大的LNG出口国，而俄罗斯位列第四，马来西亚紧随其后。 据西蒙弗雷泽大学的智库Clean Energy Canada去年的一份报告指出，过度依赖化石燃料如LNG会延缓全球向风能和太阳能等可再生能源的转型。 然而，预计未来25年全球能源需求将因包括发展中国家的强劲人口增长而激增。 LNG Canada的企业关系副总裁特蕾莎·瓦丁顿表示：“这种未来的能源补充推动了对各种来源能源需求的增加。”她说：“我们有机会通过二期扩建，真正将加拿大确立为一个具有重要液化天然气出口能力的国家，这令人非常兴奋。” 卑诗省的大型项目时代随着LNG Canada第一阶段的接近完成而告一段落，人们开始关注未来的发展可能性。 近年来，在卑诗省完工的其他大型项目包括跨山油管扩建和沿海天然气管道。位于卡尔加里的TC能源公司TRP-T持有沿海天然气管道35%的股份，并负责运营从卑诗省东北部到基特马特的670公里天然气管道。 卑诗省东北部的Site C水电大坝计划在今年晚些时候全面投入使用。 能源的焦点正在转向像Ksi Lisims LNG这样的前景，该提案得到了尼斯伽人民的支持。Ksi Lisims计划于2029年在卑诗省北海岸的皮尔斯岛上开放浮动生产设施，其他船只将向亚洲出口LNG。 但Ksi Lisims首先需要经过环境审查。 今年早些时候，卑诗省政府放宽了针对Ksi Lisims和其他液化天然气出口提案的零排放规则，以应对关于新水电供应何时能够并入电网的不确定性。 卑诗省的其他能源提案包括FortisBC在其位于Delta的国内Tilbury LNG场地的扩建计划，以及在乔治王子附近的Summit Lake PG LNG。 卑诗省政府今年3月提出的预算显示，该省的经济已经变得比传统上的林业部门更加依赖天然气，而林业部门正处于低迷状态。 Cooper先生是一位全球能源专家，在壳牌公司任职多年，于2021年底加入LNG Canada。上个月他接任项目首席执行官，接替已在LNG Canada任职三年的杰森·克莱因，后者已返回德克萨斯州老家。 Cooper先生说：“我们很自豪能够成为蓬勃发展的新兴能源产业的催化剂。我们的天然气到亚洲去造福他们，但对于卑诗省也有很多好处。” 备受期待的液化天然气时代在卑诗省终于来临。 由Petronas主导的太平洋西北液化天然气项目于2017年在面对各种环境问题的挑战后取消了在卑诗省普林斯鲁珀特附近的项目。 LNG Canada的股东，包括Petronas，于2018年秋季做出了最终投资决定，决定继续推进在基特马特的出口终端建设。这标志着该国能源行业在多年失败或停滞提案后实现了重要突破。 早在2013年，加拿大卑诗省就有超过20个液化天然气提案。 如今，只有LNG Canada和另外两个较小的项目——位于斯夸米什附近的Woodfibre LNG和基特马特的Cedar LNG——在建设中。 Woodfibre计划在2027年底之前开始向亚洲出口，而Cedar计划在2028年底之前开始发货。 基特马特经济发展协会会长罗恩·伯内特表示：“减少对美国的依赖无疑是一件好事。” 在卑诗省，土著群体对新兴的LNG产业持有多种观点。 横跨卑诗省北部的沿海天然气管道将为LNG Canada和Cedar提供天然气，这两个项目均位于海斯拉民族的传统领土上。 TC能源首席执行官称亚洲是加拿大经济多元化的关键。 海斯拉民族的当选首席议员克里斯托尔·史密斯表示，海斯拉领导人反对已经停建的从阿尔伯塔省到基特马特的北方门户油管项目，但他们支持液化天然气作为安全运输的燃料。 史密斯女士说：“社区支持与我们传统领土上提案的商品有很大关系，尤其是在液化天然气通过我们的水域出口造成的影响。”她将在7月份寻求连任。 海斯拉民族拥有Cedar的50.1%股份，而位于卡尔加里的Pembina Pipeline Corp.则持有49.9%股份。 Cedar将使用来自BC Hydro的电力来为浮动生产船上的压缩机提供电力，供冷却液化天然气之用。Cedar还将依赖现有电力传输线路的升级，来获得水电供应。 LNG Canada的建设为海斯拉带来了迫切所需的收入，通过利益协议，促进了基特马特地区的经济发展，特别是在海斯拉的主要保留地基塔马特村。 基塔马特村的新建筑包括一个青年中心、一个健康设施和一个23套单元的经济适用房。 成立于2015年的第一民族天然气联盟认为，资源开发将对经济和解至关重要。 该联盟支持开发卑诗省东北部丰富的天然气储量，并将其运输到西海岸，认为液化天然气对于创造土著社区的繁荣至关重要。 已经支持LNG Canada的土著民族包括海斯拉、基茨拉斯、基图姆卡伦、吉特夏拉和吉特卡特。 但韦特苏韦滕民族的一些世袭首领领导了一场反对有争议的沿海天然气管道项目的运动，该项目是跨越卑诗省北部天然气的第一个出口管道。 第二条管道是Ksi Lisims所需的，称为公主鲁珀特天然气传输（PRGT）项目，由尼斯伽民族和Western LNG共同拥有。 卑诗省环境部长塔玛拉·戴维森预计将在春季对PRGT的命运做出裁决，此前她将审查包括反对者的论据。 斯基纳流域保护联盟及其盟友，包括吉特尼欧民族和该地区的数位吉特克萨民族领导人，警告PRGT和Ksi Lisims的气候影响，包括来自于东北卑诗省天然气通过水力压裂产生的甲烷泄漏造成的温室气体排放。 建设LNG Canada出口终端是一场耐力考验。 在去年施工高峰期，该项目需要超过9000名工人在基特马特轮班工作，其中约4500人可以在名为Cedar Valley Lodge的现场住宿中心同时入住。 最近仍有7500名工人在帮助完成剩余的设备。基特马特地区本身常住人口接近9000人。 一艘名为Maran Gas Roxana的船只在春季曾在基特马特停留四周，卸载进口的液化天然气，作为终端设备测试和冷却程序的一部分。 LNG Canada的第一阶段将依靠天然气驱动的涡轮机。使用贝克休斯（Baker Hughes）“气动衍生物”技术的高效涡轮机将帮助将天然气冷却至液态。 LNG Canada拥有40年的出口许可证，运营期间将雇佣多达350名员工。 该项目的第一阶段将有两个“列车”，即分别的LNG冷却过程。每个列车设计为每年处理700万吨液化天然气出口到亚洲。 新终端的目标是优于卑诗省政府对于“排放强度”的标准，目标是每生产一吨LNG的二氧化碳等排放量为0.15吨，低于政府的限制0.16吨。 JGC Fluor BC LNG合资企业是JGC公司和Fluor公司的工程、采购和建设承包商。 大型模块来自中国青岛的制造场地，安装在基特马特，而较小的设备则来自中国珠海设施。 建设第一阶段的总成本估算为483亿美元，其中包括180亿美元的基特马特终端、145亿美元的沿海天然气管道及其他基础设施，以及在卑诗省东北地区丰富的北蒙特尼区的钻探年预算。 如果二期最终转向使用电动马达进行液化天然气的压缩，则需要增加水力发电的供应。 不过，BC Hydro提议的北海岸输电项目将需要十年才能完成。 与此同时，LNG Canada完全获得了使用天然气驱动涡轮进行液化的许可证，涵盖第一和第二阶段。 对于基特马特来说，LNG Canada代表着新开始。 新出口终端位于2006年由Methanex公司关闭的甲醇厂旧址上。 为液化天然气船只服务的海洋终端曾经是2010年西弗雷泽木材公司关闭的Eurocan纸浆和纸张工厂的码头。 基特马特市长菲尔·杰默斯表示：“我们经历了艰难的时期。在Eurocan和Methanex相继关闭的几年里，这是非常艰难的时刻。” 他在基特马特市中心购物中心三楼的市政办公室会议室内发言，那里坐落于一片郊区住宅区之间。 在道格拉斯海峡沿岸，LNG Canada的工业邻居是力拓公司的RIO-N铝冶炼厂。力拓公司在基特马特地区雇佣超过1100名员工。 基特马特在20世纪50年代初被力拓的前身——阿尔坎（Alcan）所开垦，当时它建造了一座铝冶炼厂和用于供电的水电大坝。 尽管美国对加拿大铝的关税引发了诸多不确定性和焦虑，力拓仍然表示将保持冷静的商业策略。 力拓基特马特冶炼厂的总经理西蒙·帕斯科表示：“我们能控制的就是在我们控制范围内的安全运营。” 希望在加拿大逐渐发展的液化天然气产业能够吸引亚洲买家，因为与从美国墨西哥湾沿岸出发相比，加拿大的航程较短。 从基特马特到北亚的航行大约需要10天，而从美国墨西哥湾沿岸经巴拿马运河则需20天。 从卑诗省到亚洲的液化天然气出口将间接帮助欧洲，因为这将使全球的液化天然气供应得以重新调整，满足欧洲的需求。 基特马特博物馆及档案馆的执行董事布莱斯·马修·瓦兹表示，居民们意识到力拓当地冶炼厂、LNG Canada的扩张潜力以及Cedar的建设等经济利益是非常重要的。 瓦兹说：“大家都明白什么是我们生存下去的关键。我们经历了好年头和坏年头，因此新资源的到来使我们的社区多样化，给我们带来了更多活力。” 博物馆已经有展示基特马特铝业根源的展览。接下来将记录的本地历史篇章将是液化天然气，成为加国努力摆脱对美国经济依赖的更大故事的一部分。

加拿大统计局表示，四月份的初步数据继续表明，加拿大居民从美国返回的人数急剧下降。该机构表示，4 月份从美国乘汽车返回的加拿大居民数量连续第四个月同比下降，下降了 35.2%，至 120 万人。由于美国总统唐纳德·特朗普对加拿大商品征收关税，并希望加拿大成为美国第 51 个州，加拿大人取消了前往美国的行程。4 月份从美国乘飞机返回的加拿大居民总数为 582,700 人，比去年同期下降了 19.9%。这一变化是由于加拿大居民乘飞机返程的总体人数下降了 1.7%，至 180 万人次，而与 2024 年 4 月相比，从海外国家返程的人数增加了 9.9%。加拿大统计局表示，4 月份通过航空和汽车抵达加拿大的国际游客总数（包括加拿大居民和非居民）为 450 万人，比去年同期下降 15.2%。数据显示，降幅甚至比3月份更大——当月入境加拿大的旅客总数下降了14%。 3月份，从美国乘飞机返回加拿大的旅客数量与2024年3月相比下降了13.5%，当月乘汽车返回加拿大的旅客数量下降了31.9%。近几个月来，许多加拿大人选择不访问美国，原因有很多，比如加强审查和在边境被拘留的风险，或者考虑到唐纳德·特朗普总统的贸易战威胁和吞并加拿大的言论，他们选择抵制美国。春假期间，一些加拿大人选择重新预订国内假期，并在国内花费旅行费用。

好家伙，现在的加拿大，有些街景真是震三观。 这两天，一段视频在社交网上传疯了，又！有！人！在！街！上！拉！屎！ 这一次，是在公车站候车亭，人家坐在凳子上拉，自带卫生纸，拉完直接等车。     在Instagram上，账户名为@troll_canadaa_ 的网友发布了一段视频。 视频配文写道”没有意识到，公车站的亭居然自带马桶！“   “加拿大卡尔加里tm是怎么了！今早有人竟然在公车候车亭里拉屎，太恶心了！”     视频里，只见一名男子一手拿着手机一手拿着背包，走进公车站候车亭后，他把包往凳子上一扔，就开始解裤带。     然后他坐到凳子边缘，伴随着一声爆炸闷雷般的巨响和哗啦啦的声音，黑乎乎的东西往地上迸溅。     男子自己都被巨响吓了一跳，从椅子上弹跳了一下。     男子一边“办事”一边还在刷手机，然后他右手拿着手机，左手从背包里拿住一张纸，擦pp后把纸往地上一扔。 更让人惊讶的是，他随后后拉上了裤子，坐回了拉粑粑的地方！继续若无其事般等车。 这。。。难道不会喷到满裤腿鞋跟都是，而且坐下不就一屁股都是了吗~     还有印度人接受采访，似乎也看不下去了。虽然听不懂在说什么，但就看到直摊手。 这个视频在社交媒体曝光后被传疯了，大批网友在下方崩溃留言。 “然后他就继续等公交车了？”   “兄弟常备着卫生纸，一定是平时经常这么拉！” 画外音：真的是用左手擦，但人家已经用纸了，已经是对ganada极大尊重了好嘛~   “卡尔加里和埃德蒙顿的市长现在都是印度人……”   “印度菜太辣口味太重 ”   “好笑的是，他便完后还坐回原地，好像很享受他刚弄出来那堆屎的味道，太棒了。”   “更让人担心的是，他竟然不觉得有什么问题，也没洗手。这家伙碰过的东西都沾在上面了……门把手、公交车把手、银行取款机、你的食物等等。”   “又一个 poopjabi”    “驱逐这些人出境！”   “他肯定以为自己还在印度”   “我一直在想，为什么有人要去一个不属于自己的国家做这种事。”   “我其实以为这是约克区或者多伦多！” 其实，近年来，加拿大从西到东，有的城市街头已经沦为露天粪场。有华人是在看不过去，当志愿者“铲屎”。 之前报道过的这些人当众拉粑粑的地方包括：加油站，沙滩上，Plaza门口，多伦多伊顿中心门口，TTC公车上，购物商场停车场，麦当劳门口，甚至高速公路上和泳池里...... 最后只能用网友一句话总结加拿大现状：“Shit happens every wehre!” 哎~咋整？！  

加拿大医疗制度虽然是免费，但是由于等待时间太长，导致很多病人为了保命，被迫出国求医，CTV新闻今天讲述了5个加拿大女病人的故事，解释其中的原因。 “我已经开始说再见了” 多伦多女子艾莉森·范登伯格（Allyson Vandenberg）表示，她甚至还没踏进诊所就被医生拒绝接受背部手术，当时她的疼痛已经难以忍受。 “一位医生同意为我看病，等了八个月，但还没进门就拒绝了我，”她在给CTV新闻的电子邮件中写道。 剧痛之下，她开始考虑寻求医疗协助的安乐死。  “我已经开始说再见了，”她说。 最后，幸亏一位墨西哥的朋友帮她联系了一位医生，这次介绍可能改变了她的人生轨迹。 “我们通过电话和WhatsApp聊天，直到我感觉舒服为止。我周一做了检查，周四做手术。” 范登伯格是几位接受CTV新闻采访的病人之一，他们正在转向出国求医，这并非出于奢侈或方便，而是迫不得已。 据加拿大医学协会称，一些可以提前预约的非紧急手术正在被推迟，例如髋关节、膝关节和白内障手术，，而越来越多的加拿大人（目前已超过650万）根本无法获得家庭医生的诊疗服务。 “我害怕一辈子只能坐轮椅” 安大略省Glen Morris市罗娜·霍赫斯特拉滕（ Ronna Hoogstraten ）表示，在饱受六年多令人痛苦的背部和骶髂关节疼痛折磨后，加拿大的医疗体系让她感到左右为难。 “我的 L5-S1 椎间盘已经恶化到 15%，其他椎间盘也开始滑脱，”她说道。“我害怕最终一辈子只能坐轮椅。” 通过研究，她找到了一家德国诊所，并在提供核磁共振扫描结果后仅六天就预约了手术。 “我甚至还没有收到加拿大外科医生的转诊日期，但在德国这么快就预约到手术，”她说。 “为了保命，我不得不出国” 蒙特利尔居民塞琳·哈丁-琼斯（Celyn Harding-Jones）表示，她患上一种罕见的脑瘤已经20年了，被迫到国外寻找治疗方案。 “为了保命，我不得不出国，”她在给CTV的一封电子邮件中写道。 “我在加拿大找不到一位有这种肿瘤治疗经验或愿意做手术的神经外科医生。” “到我35岁时，我出现了脑瘫，几乎无法照顾我的孩子，”她说，并补充道，“向省卫生委员会申请省外治疗的流程不透明，而且不适合重病患者。” 琼斯的惨痛经历凸显了许多加拿大罕见病患者的苦恼，他们常常发现自己被加拿大医疗体系的漏洞所困扰。 “由于医疗保健服务仅限于地方，我们只能获得所在地区医生的资质，因此陷入孤立无援的境地，”她说道，并强调在最需要的时候找到专科医生治疗是多么困难。 阿省女子：加拿大医疗官僚主义 即使加拿大人被告知要去国外就医，这条路也并非易事。 来自阿尔伯塔省的路易丝·祖克（ Louise Zuke）表示，阿省卫生服务局建议她考虑自费在国外接受手术，而且只能在手术后申请报销。 她无法保证获得医疗保障，也无法保证在当地获得后续护理。 她还被告知可以考虑在安大略省或卑诗省接受治疗，但同样没有明确的时间表和结果。 加拿大女子：退伍军人也一样 对于退伍军人来说，这种情况同样令人沮丧。 加拿大退役武装部队上尉乔迪·贝克特（Jody Beckett）也面临着类似的困境。由于退伍军人事务部的拖延，她最终在德国接受了颈椎手术。 “他们需要几个月的时间评估我的情况，然后才能批准我的报销，”她说。“我没有几个月的时间等待繁文缛节的审批。” 这项手术包括脊柱重建，花费约10万加元。 多伦多2名居民：出国治疗便宜 西蒙弗雷泽大学教授瓦莱丽·克鲁克斯（Valerie Crooks）表示，由于价格实惠、交通便利以及文化联系紧密，某些国家已成为加拿大人的首选目的地。 “墨西哥是一个重要的医疗旅游目的地，因为它地理位置优越，出行门槛低——这里有现有的航线，加拿大人无需签证，而且费用相对可控，”她在接受CTV采访时说道。 印度也很受欢迎，尤其是对有文化或家庭联系的加拿大人来说。“许多第二代和第三代印度裔加拿大人在探亲访友时会去印度接受医疗服务。” 但克鲁克斯指出，一些新兴的医疗旅游目的地正在逐渐受到关注，尤其是在东欧，那里的诊所正在向国际患者推销自己。 土耳其也已成为牙科和美容治疗的热门目的地，诊所通常将医疗服务与酒店住宿和机场接送服务打包在一起，而且费用仍然只是加拿大报价的一小部分。 例如，多伦多地区女子米歇尔·F·雷诺（Michelle F. Renaud）正在前往土耳其进行两颗牙齿的种植。 她说：“算上两趟往返机票，我的花费不到5500加元。” 而在加拿大，即使有工伤保险，进行这项手术的费用也要超过10,000加元。 另外，多伦多男子Ken Hadall最近从伊斯坦布尔回来，在那里他做了全口修复，包括牙冠、牙桥和贴面，只花了3500美元，约合4800加元。 “我的奥克维尔牙医给我报价，同样的手术要100,000加元。” 一些国家甚至瞄准海外侨民群体，或在现有的旅游业中增加医疗保健选项。 “一些加勒比国家正在构建健康和保健旅游平台，旨在吸引那些也购买医疗服务的游客,无论是小手术还是大手术，”克鲁克斯教授说道。 出行前须知 虽然外国诊所可能提供更快捷的服务，但克鲁克斯教授敦促加拿大人在预约海外手术前务必三思。 “人们通常关注医疗服务的前期成本，”她说，“但他们并不总是考虑到所有费用，包括交通、住宿和不可预见的并发症。” 她还建议先咨询家庭医生。“清楚了解整个流程至关重要。医生可以提供关于康复和后续护理的重要建议。” 另外，医疗旅游面临的最大问题之一是如何在加拿大获得后续护理。 “出国就诊的患者通常会脱离其加拿大国内的医疗保健网络，”她解释说。“并非所有加拿大医生都熟悉国外的手术流程，因此，他们可能难以提供充分的后续护理。” 如果在国外进行的手术在加拿大并不常见，那么这尤其具有挑战性。 对许多人来说，出国是他们在国内遇到障碍后重新掌控健康的一种方式。但克鲁克斯警告说，每个人的情况都是独一无二的，出国治疗代价高昂。 “没有放之四海而皆准的答案，”她说。“权衡潜在的利益和风险，并为未来的旅程做好周密的规划至关重要。”