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台北市阳明山雪景（图自台湾东森新闻云记者黄克翔摄） 据台湾媒体报道，23日岛内从北到南传出飘雪景象，吸引许多民众抢看。包括台北市阳明山、新北乌来、汐止、坪林、桃园拉拉山、新竹五峰山区、合欢山、甚至台中市区也有民众拍到飘雪花，屏东也有人在泰武乡大武山山腰拍到冰霰。 地处亚热带的台湾，用“四季如春”来形容再恰当不过。以台北为例，1月和2月是最冷的月份，但整个冬季的平均气温也有16摄氏度左右。气象部门预计，受此次寒流影响，从周六到下周一台北的最低气温都只有5摄氏度。对台北而言，上次遇到如此大规模的寒流还要追溯到2005年，当时台北的最低气温一度低至5.6摄氏度。 历史性的低温给台湾民众带来的更多是新鲜和兴奋。据台湾东森新闻云报道，位在北市阳明山上的文化大学开始下雪后，同学们都十分兴奋。文大新闻系的一位同学24日凌晨2点多在社交网站表示，“我弟3天前坚持不回家，要在文化等雪，我觉得他疯了，没车没房又不能上山顶，结果文化大学美食街真的下大雪了，就在我家门口！” 由于24日是寒流影响最明显的时候，各地天气皆相当寒冷，台湾气象部门预测中部以北及宜兰最低温约4～6度，南部及花东约7～10度，大部分地区低温都在10度以下，即使到了白天温度也相当低，嘉义以北及宜兰最高温只有8到10度，屏东及花东12到14度，一整天都极为寒冷；天气方面，明天水气由北往南逐渐转干，北部上半天仍有短暂雨，下半天转为多云，而中南部及东半部则仍是有局部短暂雨的天气，但雨势也会逐渐趋缓。

  苹果公司未来式概念汽车视频曝光，配备有大型仪表盘。它不仅仅是一款交通工具，还将与其他苹果设备相连。 视频公布于特斯拉CEO埃隆 马斯克发表言论称苹果计划研发电动汽车早已是公开的秘密后不久。他还告诉BBC的记者，“显而易见”苹果公司将生产属于自己的具有竞争力的汽车。 视频内容是围绕解开“Titan”计划相关谣言的最新内容，并可能引起更多疑问。早前，关于苹果公司计划研发电动汽车的消息就已经流传开来。 环绕式汽车仪表盘上显示了速度、交通量预测和应答设备。此外，仪表盘上还有苹果地图、Safari和Siri等应用。 近几个月以来，苹果公司招聘了大量自动化和电池设计背景的工程师。据LINKEDIN上的一篇帖子称，苹果公司最近还从电动汽车制造商特斯拉聘请了一名高级工程师。 无人驾驶汽车是苹果公司长远计划的一部分，不过，公司生产的第一款汽车或许并非无人驾驶汽车。目前，苹果公司并未公开证实“Titan”计划的真实性。不过有重要证据表明，苹果公司正致力于研究自动化技术。

在人行道上逆行，还撞伤了人！今天上午，成都部分微信群流传一条“双楠伊藤小车撞人”视频。本地吃喝玩乐论坛上，网友“hq823”发帖：今天看有朋友给发了段视频，是发生在双楠伊藤的，一个小车司机乱撞人，还被警察逼下车后持刀到处逃窜！求明真相…… 双楠伊藤小车撞人 现场视频截图 成都市公安局官方微博1月24日发布消息， 1月23日16时许，成都交警一分局民警在二环路西一段（双楠伊藤商场旁）正准备纠正一辆违规停放的黑色比亚迪轿车时，该车辆突然倒车，在人行道调头并沿非机动车道逆向行驶逃逸，造成4名路人受伤（3人软组织挫伤，1人骨折）。随后，警方在龙腾中路将肇事车辆查获挡扣，肇事嫌疑人已逃离。 目前，警方已基本锁定犯罪嫌疑人，案件正在全力侦破中。 此前，有几位网友都曾表示看到了相关视频，并说是抓捕毒贩。网友“atom198212”说：据说是毒贩，不晓得我们看的是不是同一个视频！我好像是昨天看到的。 经成都商报客户端核实，网络上流传的两个视频并非同一件事情。抓捕毒贩的事情发生在1月21日下午，武侯公安便衣民警在对一起盗车案件嫌疑人实施抓捕的过程中，遭遇嫌疑人持刀拒捕，民警表明身份后鸣枪示警，嫌疑人弃车逃离，随后被民警现场堵截挡获。民警从该嫌疑人身上搜出冰毒、麻古等毒品，现场挡获被盗车一台，缴获匕首一把。目前，该案也正在进一步调查中。

2016年1月24日，青岛遭遇霸王寒潮，市区最低气温一度达到-15摄氏度，破1961年青岛有气象记录以来最低。 位于市南区金茂湾小区，海浪拍打上临近海边的步栈道，停在此处的轿车被海水冻住。

　　为迎接此次可能降下2呎积雪的历史性暴风雪，大华府上至政府官员，下至平民百姓，都已使出浑身解数“迎战”。遵循政府“嘱讬”的民众不仅是抢空了超市，目前大华府也有不少加油站汽油告罄。 　　大华府当局近日来不断呼吁民众加满汽油，民众响应是好事，但也有许多人在加油站连续“碰壁”。21日晚一直到22日，从马州盖城、洛城、银泉市到维州费尔法克斯郡，从加油站“Shell”到“Exxon”再到“Liberty”，处处传来民众对油量不足的哀嚎。 　　马州贝萨斯达(Bethesda)北部的一座“Liberty”加油站，87号的普通汽油(regular)21日晚就已告罄；马州银泉市一座Exxon加油站则不单是87号普通汽油告急，89号中级(Plus)汽油也被加完。驾驶人只能望著超低的油价黯然神伤，再转辗下一家寻觅汽油。 　　推特等社交媒体虽充斥著驾驶人的不满，但他们会在发推时注明汽油不足的加油站所在地，以免其他人白跑。不过也有人对这种“拖延症晚期”的加油方式感到纳闷。来自华盛顿的阮小姐说：“新闻、通知天天在提醒买东西、加油，真不知道这些为什么总要等到最後关头才去做！”

超级寒流近来席卷全球，美国、日本、中国等多地接连遭遇罕见低温。其中，日本暴雪交通混乱逾160人伤；中国多地气温跌破历史最低值，就连南方城市广州也罕见下起雪，是60多年来首次出现。美国也遭遇超级暴风雪狂袭，成千上万旅客被困途中。民众不解，明明是暖冬，为何突然变冷？专家解释，主因是冷空气局限在北极区时间太久，出来就爆寒潮。 近几年来，民众都觉得冬天不太冷，且已好年多都是暖冬。但近段时间以来，多个国家和地区遭遇强冷空气袭击。其中，日本关东甲信和东北南部地区降大雪，至少167人受伤，陆空交通大受影响。美国大降雪使大部分地区瘫痪，首都华盛顿和最大城市纽约关闭，至少18人丧生。中国多地进入速冻模式，内蒙古零下40度、北京零下29度、上海零下10度。 寒潮下，中国南方城市也进入罕见低温模式。深圳梧桐山山顶，出现罕见「凝冻」现象。山顶气温低至零下3.2度，草木变得银白一片，滴水成冰。极寒天气也使广州罕见地下起霰和雪来。广州市区24日早上响起密集的劈啪声，街头刺骨的寒风中出行的市民打着伞或缩着脖子快步疾行，在车窗根部、墙角等一些地方，堆积起小片小片的白色。到中午前后，随着寒冷的持续，广州市区的天空飘起了雪花。广东省气象台首席预报员伍志方表示，广州早晨下的是「霰」。一些地方俗称雪子、雪糁，形状与冰雹类似。   出现寒潮爆发现象 对于这波突如其来的「霸王寒流」，民众议论纷纷，有人质疑，为何暖冬突然变冷。中央社报道，台湾气象局预报中心主任郑明典说，从气象观测显示，去年12月入冬以来，北半球地气温高于平均，但北极圈内的气温却是少见的寒冷。 郑明典举例，去年12月中旬，北极区内平流层出现摄氏零下85度低温，是近几年少见的寒冷，比平均值零下76度低了近10度，还出现了极低气温才可见到的贝母云。郑明典说，当北极上空平流层很冷时，表示环绕冷空气的西风很强，北极的极涡也很强，由平流层延伸到对流层内，使得对流层内的冷空气也受西风环绕，不易往中低纬地区扩散出来。     所以12月北半球陆地气温都高于平均，但是北极圈内的气温倒是近年少见的寒冷。当冷空气被局限在极北的情况，在1月有了明显的变化。郑明典说，西风趋稳定，几乎同一时间，有两股暖空气由中纬度往北极圈内流动，这两股暖空气一度甚至在北局圈内结合起来，将极涡一分为二，一个分裂极涡往北美东侧移出，另一个分裂极涡往勘察加半岛方向移出。 极涡的两团冷空气的移出，有如蓄积太久的能量，遭遇较暖的空气时，在东西半球分别产生强烈的冬季风暴。随着天气扰动的发展，东半球的分裂极涡逐间往西移动，冷空气的影响范围也逐渐往西偏移。郑明典说，根气象模式预测，东半球的极涡在这几天会与暖空气快速对流，所以才出现所谓寒潮爆发的现象。

统计局数字显示，12月份蔬菜及水果价格分别上升13.3%及13.2%，生菜价钱升逾21%。安省万顺农产负责人郭耀明周五接受多伦多A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，上个月物价已经上涨，但由于假期，部分货柜车司机休息，令到菜价雪上加霜而上升。今个月的菜价已经逐渐回落约20至30%，但只是个别蔬菜，包括西人进食的蔬菜，例如椰菜花、西兰花等，视乎需求有多大。但西芹的价格仍未回落，因为种植期较长，估计要到2月后才可望降价。   虽然部分华人进食的蔬菜价钱稍为下降，但适逢农历年将近，暂时未知市民在农历年是否仍然要捱贵菜。虽然墨西哥天气好转，但美国加州及佛罗里达州天气欠佳，暂时未能掌握供求情况。有超市业界人士表示，农历年部分蔬菜需求较大，例如生菜可能会加价。但郭耀明认为，就算农历年需求较大的生菜，也未必会加价，因为通常是西人种，价格未必会上升。   中国苹果可望持续特价 不过，他估计菜芯、芥兰、上海白等蔬菜，在未来两周未必降价，但农历年后就可望回落。他解释，现时天气逐渐转好，墨西哥没下雨，农民已经播种，种这些菜收成期约50天，菜苗收成期约40多天，因此估计农历年后，供应逐步增加，菜价可望回落。他又说，之前那两个星期，由于下雨不能播种，菜价才飙升。   他承认，加币近期进一步下挫，可能抵销供应多的效果，令菜价下降空间有限。但他认为，若供应充裕，菜价仍可望回落约20%至30%，但美国需求大，令加国供应短缺。他估计，农历年后可能会重现一磅菜低于一元的情况，最有机会降价的是难保存的菜，例如油菜。   虽然统计局公布的数据显示，苹果价格比一年前上升11.8%，但近期仍然有华人超市的苹果，特价约98仙一磅。郭耀明解释，本地及美国苹果未必做到这个价钱，但若是来自中国的苹果，有可能做到，因为中国的苹果需求不大。他估计这个情况仍可望继续。

　　空中俱乐部 SKY CLUB 凌空20层高，横跨两栋大楼，贯通上下双层，是温哥华以致全加拿大都前所未见的豪宅会所设计。 　　THE ARC【世博壹】 　　空中俱乐部 SKY CLUB 设施一览： 　　户外休憩平台 　　天海宴会厅 　　蓝天健身房 　　云景水疗馆 　　悬空玻璃底泳池 　　桑拿房 　　芳香疗法蒸汽浴室 　　罗马式热石水疗 　　舍弃价值数百万的顶级豪景住宅，只为让所有住户得以在此放松身心，饱览福溪海岸美景！开发商真是太够意思了。 　　先来看看布局，SKY CLUB 分上下两层   SKY CLUB 底层（19楼）设施平面图 　　户外休憩平台 　　天海宴会厅 　　举办活动时，谁不想有一个宽敞雅致的待客场地？简洁时尚的空间设计突显流线型的美感。配备美食厨房和小酒吧的天海宴会厅早已为您设想周到。 　　上一层楼至20层，   SKY CLUB 二层（20楼）设施平面图 　　蓝天健身房 　　感觉像在一艘豪华游轮上健身！眺望水畔美景之际，可享用最先进的设备器材。 　　玻璃底游泳池 　　全城独有的玻璃底游泳池，凌空高挂20层处，具君临天下之势，尽收海天一色的美景。住客在游泳时仿如在半空飘浮俯瞰地面，蔚为壮观！ 　　云景水疗馆 　　罗马式温泉水疗、芳香疗法蒸汽浴室、桑拿房、体验式淋浴，清晨起床就能任性一下，跳入恒温泳池游一圈儿，在热石躺椅上品一杯Cappuccino。 　　品鉴了空中的休闲娱乐，咱们再来看看更接近地面的设施配套 　　全天候礼宾大堂 　　卡布基诺休闲吧 　　THE ARC【世博壹】让住客能够足不出户便可尽享奢华享受。 　　清洗及工作坊 　　自动无触洗车房

　 　　天气预报说，罕见的暴风雪从22日晚间开始袭击纽约。为了应对极端天气，22日，华埠各超市人潮涌动。　　住在华埠亨利街的陈丽英平时常到东百老汇的小超市买菜，“这里的鱼肉菜比大超市会便宜些，而且还有福州人喜欢吃的各类海鲜。”陈丽英边挑选蔬菜边摇着头对记者说：“蔬菜涨得离谱啊!雪还没下，菜就这麽贵了!大白菜一般三毛九一磅，现在是一块两毛九，涨了超过三倍，其他超市更贵。”　　记者又走访到了华埠其他几家超市，发现蔬菜价格均大幅上涨，一般九毛九一个的生菜，涨到将近四元， 之前三把一块钱的青葱，涨到一块钱一把，而反季节的空心菜则要五元多一磅。　　陈丽英说：“天冷是一个缘故，每年冬天菜价都会涨，但这三周以来，涨得太厉害了，本来油价跌了，今年价格应该比往年便宜一些才是啊。”超市业者则表示，今年菜价翻番上涨的主要原因是蔬菜産量整体下降，如果暴风雪如期袭击美东地区，那麽未来数周，菜价仍会维持在一个较高的价格。

　　在温哥华以及加拿大其它城市，菜花价格的暴涨造成了2016年的“菜花危机”，正刺激着处于各种困境的惊惶失措的餐馆老板，家庭厨师，以及那些只沉迷于卑微素食主义的人们。 　　高需求，疲软的加元，以及加利福尼亚州的严重干旱，导致了一些食品商店里一颗单独的菜花价格高达$10。   　　彻底绝望的菜花爱好者们，为了这个奢侈的花菜已经花费超过$10。   　　温和的素食主义者也许是多才多艺的，但你真的愿意付出这么多吗? 　　下定决心要找到价格合理的菜花，我们已经收集了可以提供菜花优惠价格的超市列表。如果这些交易吸引你，你最好快点行动，因为这些菜花的优惠价格稍纵即逝。 Donald's Market 成交价: 2个$4 地址: 详见网站：www.donaldsmarket.com Sunrise market 成交价: $1.99/个 地址: 300 Powell Street 电话: 604-685-8019 Kin’s Farm Market 成交价: 2个$4 地址: 详见网站：kinsfarmmarket.com/index.php/locations Fruiticana 成交价: $1.59/个 地址: 详见网站：www.fruiticana.com

　　全球第一大零售商沃尔玛于一月份在加拿大6省增开15间大型商场。该公司称，这给加拿大带来2,000多份工作机会。 　　这项扩张工程给加国建筑业和贸易业带来1,450份工作机会，还给零售业带来大约700份工作机会。想了解如何申请工作?请登录网站Careers.walmart.ca。   　　为了在加拿大扩大规模，沃尔玛共投资了一亿多加元。迎来最多新店的省份是魁省(5间)，其次是亚伯塔省(4间)。   　　3间超级购物中心(Supercentres)在1月21日于魁省(2间)和曼尼托巴省(Manitoba)开张。 　　另外12间超级购物中心将在1月28日于安省(渥太华)、卑诗省(BC)、魁省、亚伯塔省(Alberta)、曼尼托巴省及萨省(Saskatchewan)开张。 　　扩大规模后，沃尔玛在加拿大的商店总数达到400间，其中312间是超级购物中心，其余的都是折扣店(Discount stores)。 　　沃尔玛的高级副总裁Preyash Thakrar表示，“我们很高兴看到加拿大的第400间分店在本月开张。” 　　近些年，一站式的购物理念越来越流行。那就是民众只需要去一个地方，就能买到所有东西、获得所有服务。 　　沃尔玛自称，超级购物中心将提供12万种产品。主要类别包括有机食品、新鲜水果、新鲜蔬菜、面包、熟食、肉类、奶制品、服装、电器、家居用品、园林用品等。购物中心内还有药房和诊所。 　　沃尔玛在加拿大扩大规模的同时在美国和拉丁美州国家削减规模。 　　沃尔玛在上周五(15日)宣布，本月在美洲关闭269家分店，其中154家在美国、60家在巴西、其余的在其它拉丁美州国家。部份分店在1月17日结束营业，其余分店在1月28日关闭。 　　沃尔玛本次关闭的分店数量约占其全球11,000家分店的2.4%。然而，沃尔玛不打算在加拿大关闭任何一家分店。  

省长韦恩晤商界，谈访印度吸引投资。 安省省长韦恩(Kathleen Wynne)说，政府设定目标，在去年削减汽车保险费15%，那是高难度的「延伸目标」。 安省自由党承诺，到2015年8月，汽车保险费平均削减15%。它在2013年预算案中提到这个目标，得到新民主党支持，当时自由党主持少数政府。 2015年8月过去，政府连一半目标也没有达到。 安省金融服务委员会(Financial Services Commission of Ontario)的最新数据显示，2015年最后一个季度，核准的汽车保险费平均下调0.15%，也就是说，自2013年以来，汽车保险费只有大约7%的减幅。 韦恩周一说：「我们一直知道，那是个延伸目标。」 「我们一直知道，那里有难度，好消息是汽车保险费持续下降。」 安省新民主党评议员辛格(Jagmeet Singh)说，政府以前一直说，那个目标可以达到。「两年半来，这是第一次说，以前可没听过延伸目标这个字眼。」 「那是政府清楚说明可以达到的目标，我们在2013年要求它作出承诺，他们就那么说。」 安省保守党评议员赫达克(Tim Hudak)说，政客作出承诺，「延伸目标」是一个新类别。 「那是为了收买新民主党支持，延长政府任期一年。」 政府作出承诺后，已提出法案，指令降低保险公司成本，最终调低司机的保险费。 韦恩说过，自2013年以来，「许多」公司已将保费调低15%，但季度数据似乎显示，那样做的公司寥寥无几。 韦恩说，政府的目标仍是减费15%，但她不肯说出新期限。

周六凌晨12:30左右，多伦多Bathurst Street和Fort York Boulevard交叉口附近发生6车连环相撞事故，造成1人重伤4人轻伤。车祸后警方将Gardiner Expressway 以南的Bathurst Street从Front Street到Fort York Boulevard之间路段暂时封锁，并在目击者协助下展开调查。事故原因尚不清楚，暂无人被指控。 图片来源：cbc

近日，美国东部地区遭遇的规模空前的雪暴袭击，致多州及哥伦比亚特区进入紧急状态，美东大部分航班延误或取消。雪灾降临，长岛供电局向魁北克电力局(Hydro-Quebec)发出了求助申请，随即电力局派出200多名人员前往美国纽约提供支援。 魁北克电力局发言人表示，派出的救援人员主要到现场帮助处理暴雪造成的树木和电线杆倒伏问题。目前，这场罕见的暴风雪已导致美东多个城市的道路无法通行和大面积的断电。

昨日(1月22日)，加拿大优步(Uber)表示，最近已经取得多市牌照部门发出的士营运牌照，但牌照并未包括旗下 UberX 的营运服务，也就是表示 UberX 暂时仍在违反城市附例的情况下运作。 那为什么在拿得正规牌照之后，Uber 在多伦多还是违法经营呢?Uber 的合法之路为何走得如此艰难? 对此政府此举，的士业界批评仍未有改变 Uber “逍遥法外”的现况，市议会下月将考虑是否再向 Uber 提出诉讼。 由上年10月22日起，UberX 司机已面对合共122项控罪。自从 UberX 进军多市后，不少的士司机表示不满。他们指责 UberX 服务违反城市附例及公路交通法 (Ontario's Highway Traffic Act) 的其中一项，即载客司机必须持有牌照，又因 UberX 不受条例监管而制造不公平竞争，令很多的士司机的收入减少。 Uber昨宣布，集团去年5月中为旗下连系乘客与可载客的的士服务UberTaxi，向市政府申请的士中介牌照，并成功获发牌，只是该牌照不适用于集团为乘客直接联系没有的士牌的驾车人士、以较优惠价格搭乘其私家车的的 UberX 服务。 多伦多牌照及标准部行政主管库克(Tracey Cook)，则明确划分 UberTaxi 和 UberX 服务。她认为现时 UberTaxi 是以合法的士中介的方式营运，同时亦确认 UberX 服务及司机仍然违法。 根据市府规例，的士中介机构禁止为乘客联络无牌的士，违者可被罚款5万元，每名公司董事可额外罚款2.5万元。库克表示，若 Uber 向透过 UberTaxi 寻找有牌的士的乘客，派出无牌汽车接载，方属违法。 对此，Uber 加拿大分部指，取得牌照是公司踏进市场的一大步，并会于未会数月继续与市府方面交涉，制定针对共乘(ridesharing)服务的规例。 事实上，市府现时正在拟定草案，计划消除现时Uber 于市内与的士竞争的优势。执法部门亦开始检控UberX司机。

英媒称，离婚率正在中国各地快速上升，中国现在是世界上离婚最容易和成本最低的地方之一，比英国、美国和加拿大都容易了许多。 英国《经济学人》周刊网站1月22日发表题为《离婚：爱情故事》的文章称，当两人上楼时，杨有荣(音)的妻子用脚踢了他，于是他后退了几步，隔了一段距离在后面跟着，直到重庆市某区民政局那间挤满人的办理离婚手续的办公室。在20多年的婚姻里，杨的妻子多次出轨。他说，她“脾气暴躁”(他声称她稍早曾打过他)。在民政局，办理离婚手续只需半小时和9元人民币。办理离婚的地方与其他人领结婚证和照结婚照的地方相距仅几步路。不过，杨和妻子打了退堂鼓：他们回了家，却仍然争吵。大多数夫妻没有这么犹豫不决。 离婚率正在中国各地快速上升。在数百年来婚姻普遍存在并基本保持稳定的一个社会里，这是一种不寻常的转变。传统价值观对家庭关系仍然具有重要影响，在过去，离婚是极其罕见的。离婚在上世纪80年代变得较为常见，但是1994年通过的婚姻法仍规定离婚需提供雇主或社区领导人的介绍信，限制到2003年才被取消。 这种趋势反映了深远的经济和社会变革。在过去35年里，人类历史上任何国家所经历的最大规模的内部移民一直把家庭拆散。传统价值观让位于更开放的价值观。妇女教育程度提高，更多地了解自己的婚姻权利(现在有超过一半离婚是妇女主动提出的)。富裕程度的提高使很多人更容易考虑单身——不再存在为了共用资源而维持婚姻这样的动机。 文章称，只要双方谈妥条件，中国现在是世界上离婚最容易和成本最低的地方之一。在包括英国在内的许多西方国家，夫妻必须分居一段时间后才能解除婚姻，中国则没有这样的限制。2014年有360万对夫妻离婚，这个数字是10年前的两倍多。同期离婚率——即每1000人中的离婚案数目——也翻了一倍多，目前离婚率为2.7，远高于大部分欧洲国家，接近于离婚最普遍的西方国家美国的水平。而重庆4.4的离婚率甚至高于美国。 然而婚姻并没有丧失其光泽。在大多数国家，离婚率的上升是与婚姻外生育增多和结婚率下降同时出现的。中国却违背了这两种趋势。再婚现象也司空见惯。中国人并没有失去对婚姻之爱——只是不再爱对方而已。 文章认为，传统本身在一定程度上被认为是离婚率上升的原因。中国男子的法定结婚年龄22岁是全世界最高的，但对婚前关系的保守态度导致中国年轻人中的婚前关系少于西方同龄人。婚前同居现象仍然很少，尽管在受过教育的年轻人种这种情况在发生改变。人们仍然面临在30岁之前结婚的社会压力，经验不足使他们常常选择不到适合的伴侣。 夫妇的老年亲属也是问题的一部分。作为中国独生子女政策的结果，许多人没有兄弟姐妹可以分担照顾父母和祖父母的重负。夫妇们常常与多个——通常是相互不和的——长辈同住或者受到他们的监视。有时候父母会劝儿女离婚，作为处理不和的一个办法。

“因为这次事故，撮合了我和对方的婚姻，因祸得福......”1月23日，江西省公安厅交通管理局高速公路交警总队直属八支队第七大队民警冯伟收到一条当事人黄某发来的短信，告知他与事故另一名当事人李某已登记结婚。 原来，这对新人相识于2014年的夏天，两人驾驶车辆在高速上发生追尾事故，互相埋怨，差点吵起来。交警及时处理，一句玩笑话化解了双方的矛盾，就这样，一对“冤家”就此走到了一起。 高速两车追尾 交警一语巧化”怨气“ 2014年7月8日18时左右，在大广高速龙南互通发生一起两车追尾的交通事故，前车下来一名男子，怒气冲冲：“家人在饭店订好了生日晚饭，正等着呢。这下糟了！”驾驶追尾后车的是一名女子，她也挺窝火：“我又不是故意，谁愿意碰上这种事。”男子不善的口气和责备让她有点委屈。 两人互不相让，互相埋怨。 “哎，你俩别吵，好好说嘛。”巡逻民警冯伟来到现场后劝两人先把车停到路边。“这么晚了，我给你们快速处理吧，到时再让保险公司定损。”一听民警这话，两人的火气减了不少。一查相关证件，民警冯伟看看还在相互“敌视”的两人，随口开了句玩笑：“真是巧啊，你们都是1988年出生的，都给对方点面子吧。 “于是凑上去一看，果然是同年出生的，两人相视一笑后都不说话了。 随后，民警冯伟将当事双方带回大队进行事故处理，很快就拿到了事故认定书，两人对处理结果非常满意，互留了联系方式。 男女“撞”出感情 终修成正果 第二天，两人一起去了4S店进行定损，但是黄某的奔驰车子维修费太贵高达12万元，而李某只有强制险，没有第三责任险，黄某只能获得2000元的保险赔偿，由于差额相差太大，他们再次找到交警冯伟进行协商，两次协商后双方达成了共识，但黄某某却突然提出放弃赔偿。 据了解，协商期间两人私下接触几次之后，越来越熟，彼此间有了好感，因为都是江西赣州人，他们相约一起喝茶、吃饭、看电影，交往几个月后，两人正式确立了恋爱关系，所以黄某才提出放弃赔偿。如今，他们已登记结婚，两人告诉民警冯伟，龙南互通是他们第一次相遇的地方，正是那起交通事故让他们“碰撞”出了爱情的火花，处理事故的冯伟也在无意中成为了他们的”红娘“。

现年90岁长者梁凯威自退休后，选择卖掉原本住的温东独立屋，搬到靠近女儿住处的素里克洛弗代尔(Cloverdale)社区的Bethshan Gardens私营长者柏文，该柏文要求入住的长者，能够独立生活。 梁凯威退休之前，在联邦加拿大邮务公司（Canada Post）工作，退休后领取的加拿大退休金（CPP）及老年保障金（OAS）等加起来，每月约有2,500元。他现时以2,275元租住一个面积约500平方尺的一房单位，经济上没有问题，毋须要2个女儿资助，或申请SAFER。 英语沟通柏文 部分华裔长者障碍 该柏文提供酒店式设施服务，包括午晚两餐、电影欣赏等(见附表1)。梁凯威表示：「我每月还有200分钟全球电话免费打，根本用不完。」 梁凯威在接受《星岛日报》记者访问时表示，虽然他有骨质疏松症，须使用助行器，但完全不影响参加各项活动。他说：「我搬来这个柏文已有两年，对居住环境非常满意。柏文会提供免费巴士服务，定期带我们到附近社区购物或游览，若要赴较远的温市华埠，可提前预订伤障人士小巴（HandyDART）接送。」 梁凯威每月会前往温哥华三次，或与老同学打桥牌，或参加大学校友会活动。由于喜爱中餐，有时也会外出，到附近中餐厅用餐。 他表示，目前住的柏文，绝大多数为本地西人，仅两三个华裔，必须使用英文沟通，相信这对英语不佳的华裔，恐怕是一个障碍。 由于生活能完全自理，梁凯威除简单使用微波炉煮食外，还可自行使用洗衣机换洗日常衣物，中心则协助换洗床单。为担心长者跌到或发生意外，他在房间及身上都配备紧急呼叫器，供中心工作人员提供协助，或招来救护车等。 当局按CMHC数据 检讨补助上限 Bethshan Gardens住房统筹麦格雷戈（Star MacGregor）介绍，柏文标准单人房租金是2,275元，双人房为2,900元。 目前住在柏文的70个长者，年龄在75到102岁左右，约有5人申请SAFER。据规定，大温60岁以上，夫妻月收入2,750元以下，用收入3成以上支付房租者，都可申请SAFER。 高利民周五接受《星岛日报》记者访问时表示，他明白大温房价上涨，令租金节节高升，入不敷支的长者，可申请SAFER。 有关卑诗长者倡导专员（Seniors Advocate）办公室指，目前申请SAFER最高租金上限，跟不上大温实际租金。高利民说：「省府即将公布新财政预算，我们会按照加拿大按揭及房屋公司（CMHC）提供数据，每年调整补助上限，目前不清楚今年是否上调。」 据卑诗长者倡导专员办公室报告，本省约有82万长者，有93%长者是独立生活，68%住在独立屋，而22%选择入住柏文（见附表1）。   长者租客居住援助(SAFER)是卑诗房屋局(BC Housing)援助低收入人士住房计划的一部分，为60岁以上的长者而设，缓解租房压力。 据卑诗房屋局的网站显示，在大温地区，年龄在60岁以上，在卑诗省住满12个月的公民、永久居民、或难民；夫妻月入2,750元、单身人士月收入2,550元以下，动用收入的3成以上来支付房租者，都可申请SAFER。 目前全省有1.7万个长者家庭，获SAFER补助。 计算非按实际租金 SAFER津贴的发放，是依据家庭成员人数，及所在地区的最高租金上限来计算，与实际房租数额无关。大温地区单身人士的租金上限是765元，夫妻两人是825元，与别人合租的则为1,066元。 以住在大温地区的长者夫妻为例，如果两人月收入2,000元，可用作支付房租的最大金额为600元。而大温地区一对长者夫妻的最高租金上限，为825元，按此计算，这对长者的租金差额为225元，也就是获发的SAFER津贴数目。 已享福利长者 不能申请SAFER 不过，部分居住在廉租屋，已享受政府福利长者，不能申请SAFER。 下载SAFER申请表，可登入网站http://bchousing.org/resources/Housing_Options/SAFER/SAFER_Application.pdf，也可致电604-433-2218索取，或到房屋局在大温办事处领取。 文章来源http://vancouver.singtao.ca，如有侵权请联系editor@lahoo.ca删除 据卑诗房屋局的网站显示，在大温地区，年龄在60岁以上，在卑诗省住满12个月的公民、永久居民、或难民；夫妻月入2,750元、单身人士月收入2,550元以下，动用收入的3成以上来支付房租者，都可申请SAFER。 目前全省有1.7万个长者家庭，获SAFER补助。 计算非按实际租金 SAFER津贴的发放，是依据家庭成员人数，及所在地区的最高租金上限来计算，与实际房租数额无关。大温地区单身人士的租金上限是765元，夫妻两人是825元，与别人合租的则为1,066元。 以住在大温地区的长者夫妻为例，如果两人月收入2,000元，可用作支付房租的最大金额为600元。而大温地区一对长者夫妻的最高租金上限，为825元，按此计算，这对长者的租金差额为225元，也就是获发的SAFER津贴数目。 已享福利长者 不能申请SAFER 不过，部分居住在廉租屋，已享受政府福利长者，不能申请SAFER。 下载SAFER申请表，可登入网站http://bchousing.org/resources/Housing_Options/SAFER/SAFER_Application.pdf，也可致电604-433-2218索取，或到房屋局在大温办事处领取。

  当地时间1月18日晚上9点25分，美国加州高速路巡警在710号公路上发现了一辆违规车辆。当时，该车正在高速路右侧的紧急车道上行驶。为确保安全，巡警要求其停车，不料该车却加速逃逸，一场追逐大战随即展开。   为了摆脱警车的追捕，该车两次对警车采用“精准致停”技术，即撞击车辆保险杠，迫使被撞车辆转向并失去控制，进而被迫停车，最终失败，被警车拦下。 不料，该车女司机却拒不下车。她打开车门，在高速路上放出了6只比特犬。最终，该女子还是没能逃过被警方逮捕的命运。然而，警方为了抓住在高速公路上乱跑的3只比特犬，不得不临时关闭了事发路段。  

　 　美國白宮前大雪紛飛，華盛頓進入緊急狀態。（圖﹕美聯社） 　　美国东北部周五暴风雪吹袭，田纳西州、肯塔基州和北卡罗来纳州共计有8人死于暴风雪导致的意外事故。逾8500万名居民受这场超级暴风雪影响，周五及周末逾7100航班取消，另7000航班周五延误。联合航空一架客机在芝加哥降落时，部分机身滑出跑道。　　美国东部地区22日迎来超强暴风雪，预计降雪和强风恶劣天气将持续约36小时，美国国家气象局报告预期，这道暴风雪扫过地区将有至少20个州逾8500万人受影响，3000多万人笼罩在暴风雪的威胁下。强劲风雪可能还夹杂闪电冰雨，内陆部分地区可能还会有水浸。　　随着风暴北上，费城与纽约等地也将出现强风与降雪。　　初步估计，东部地区，大约佔全美三分之一范围会陷入瘫痪，财物损失起码在10亿美元以上。　　华盛顿特区政府宣布全城进入紧急状态，学校昨日停课，联邦政府机构提前半天下班，从周五下午起停止办公。下午约1时后开始飘雪，不到1小时，部分道路积雪已逾3厘米。国会山外可以滑雪撬，这是数十年来首见。街上行人非常稀少，多数餐馆生意冷清，道路多数车辆行驶缓慢，有的车辆一边打滑一边行驶，情况惊险。　　各区准备大量融雪剂，维持干道有限度运输。该区3座机场已停止升降。根据FlightAware.com追踪的航空资讯，周五及周六各地逾7100个航班被取消，另外，单是周五有7000个航班延误。在华盛顿列根机场，大批旅客赶到航空公司柜位查询航班情况。　　各州有10人死于暴风雪引致的意外事故，其中，北卡罗莱纳州有6人死于交通事故，田纳西州亦有一人死于道路意外。弗吉尼亚州一名司机因路面结冰，汽车失控衝出路壆后丧生。阿肯色肯及肯塔基州亦有致命道路意外。　　一架联合航空客机由三藩市飞抵降落在芝加哥奥黑尔国际机场时，意外滑出跑道，幸好无人受伤。　　截至周五傍晚，各地已逾13.2万人无电力供应，其中，南北卡罗莱纳州有达12.5万多户断电。　　多个州已派出包括国民警卫队在内人员参与应对雪情。弗吉尼亚州国民警卫队发言人表示，该部目前有700名士兵待命，如果雪情更加严重，将会调集更多的士兵。纽约亦有600名国民警卫军待命。东部多州政府都已准备好粗盐，洒在主要干道上融雪，以利交通顺畅。

　　 　　加拿大制片人鲍德温和鲁斯特迈尔想知道，有多少食物仍可以食用却被丢弃，于是发起挑战，靠被丢弃的食物生活6个月。 　1月23日电 据外媒报道，为了呼吁公众不要浪费食物，加拿大一对制片人情侣发起一项挑战，靠被丢弃的食物生存6个月。 　　据报道，在美国和加拿大，每秒钟都有价值约6000美元食物被浪费。加拿大制片人鲍德温(Grant Baldwin)和鲁斯特迈尔(Jen Rustemeyer)想知道，有多少食物仍可以食用却被丢弃，于是发起挑战，靠被丢弃的食物生活6个月，其间也可以吃朋友或家人提供的食物。 　　他们购买店铺打算丢弃或已经丢弃的食物，但不少超市都不愿出售，所以很多时候他们要去垃圾桶“寻宝”。两人表示，他们发现街上垃圾桶里长期有食物，它们大部分因为即将过期而被丢弃，但当中少有真正过期的食物。 　　在这项挑战中，鲍德温和鲁斯特迈尔在半年内吃掉了价值超过2万美元的“垃圾”食物，仅花了200美元购买其他生活所需的物品。

哥华与列治文近日先后发生两宗致命交通意外，一名81岁男子与一名69岁男子先后丧命。　　温哥华前晚发生本年度第一宗致命交通意外。温哥华市警指出，在21号晚上10时30分，一名81岁长者在温哥华百老匯东街(East Broadway)介乎缅街(Main St.)与魁北克街(Quebec St.)两个街口之间横过马路，在路中央被一辆西行汽车撞倒。伤者被送往医院抢救，最后伤重不治。　　涉事汽车的司机是一名48岁男子，事后留在现场，并与警方合作。事发时天气恶劣，可能是导致意外的其中一个原因。警方初步不相信案件与车速或是酒精有关。　　而列治文骑警昨日也指出，在1月19日早上11时之前不久，骑警出动处理发生在堤坝路(Dyke Road)6000号路段的一宗交通事故，意外中，有一名行人被货车撞倒，69岁男伤者被送往当地医院抢救，但终告不治。　　涉事的77岁司机留在现场，与警方合作。初步相信，意外与酒精或车速无关。骑警呼吁知情者向警方提供消息。

图为意外现场。 密西沙加市近皮尔逊国际机场一带剪晚发生私家车撼货柜车交通意外，私家车内来自多市的59岁男司机重伤当场死亡。 该宗意外发生于昨晚约9时，两车在Dixie Road 夹 Shawson Drive一带路上相撞，到场的急救人员指该辆私家车严重损毁，受重伤的男司机被困于车内，急救员花了25分钟才将他救出，但宣布当场死亡。 皮尔区警方指货柜车司机未有受伤，暂时未有公布私家车男司机死者的身分。

图为万锦市缅因街7号公路一节路段，路面交通非常繁忙。(明报记者摄) 有报告指出，约克区的交通挤塞情况变得愈来愈差。若在下班时间于约克区行驶，市民至少多需要多一倍时间到达目的地。 根据报告，约克区内不少路段在上午繁忙时间已见挤塞，若公路的速度限制为每小时60公里，车辆平均只以每小时30公里行驶。而约克区基建管理总监柯林斯(Stephen Collins)表示，下午繁忙时间的挤塞情况比上午更甚。 现时下班时间行车速度大概只为限制的30%，不少市民都以每小时20公里的速度回家。 报告主要研究2014年于大多区各个路段及高速公路的上下班交通情况。虽然报告每隔两年做一次，但由于7号公路(Highway 7)及央街于2012年均有道路工程进行，约克区怕影响结果而未有参与当年计划。所以报告的结果是与2010年的资料作对比。 柯林斯指，其中一个令下班时间更挤塞的原因为市民的目的地可能并不固定，例如前往超级市场购物或接送小孩。 至于高速公路方面，404公路、由16街(16th Ave.)至401公路的路段则被称为全安省最繁忙的高速公路网络。 柯林斯表示，各级政府高度重视交通挤塞问题，而省府已就问题作出回应，计划扩阔400及404公路。而约克区则会对交通灯进行升级，提高其指挥交通的效率。 2014年约克区上班时间最繁忙公路： · Keele Street southbound from Langstaff Road to Hwy. 7 · Centre Street westbound from Dufferin Street to Hwy. 7 · Keele Street southbound from Major Mackenzie Drive to Rutherford Road · Yonge Street southbound from Hwy. 7 to Steeles Avenue · Hwy. 7 westbound from Woodbine Avenue to Leslie Street · Davis Drive eastbound from Yonge to Leslie · Donald Cousens Parkway southbound from Hwy. 7 to Steeles · Hwy. 7 eastbound from Leslie to Woodbine · Davis Drive westbound from Leslie to Yonge · 16th Avenue from Woodbine to Leslie 2014年约克区下上班时间最繁忙公路： ·Leslie northbound from Hwy. 407 to 16th · Rutherford westbound from Keele to Weston Road · Woodbine northbound from Steeles to Hwy. 7 · Hwy. 7 westbound from Woodbine to Leslie · Keele southbound from Langstaff to Hwy. 7 · Davis Drive westbound from Leslie to Yonge · Rutherford eastbound from Weston to Keele · Hwy. 7 eastbound from Woodbine to Kennedy Road · Hwy. 7 westbound from Keele to Weston · 16th eastbound from Leslie to Woodbine

Uber获多市的士营运牌 Uber(优步)最近取得多市牌照部门发出的士营运牌照，但牌照并未包括旗下UberX的营运服务，亦即指UberX暂时仍在违反城市附例的情况下运作。由上年10月22日起，UberX司机已面对合共122项控罪。自从UberX进军多市后，不少的士司机表示不满。他们指责UberX服务违反城市附例及公路交通法(Ontario's Highway Traffic Act)的其中一项，即载客司机必须持有牌照，又因UberX不受条例监管而制造不公平竞争，令很多的士司机的收入减少。 多市议会曾于上年7月时一致通过，重新检讨对的士业及Uber服务的规管。但商讨其间向法庭申请禁制令时不获接纳，法庭指规管Uber是政治问题，不应在法庭解决。 Uber 早于上年五月已为旗下Uber Taxi 向多市申请的士牌照，但当时并未有为一直备受争议的UberX申请。 Uber 加拿大分部指，取得牌照是公司踏进市场的一大步，并会于未会数月继续与市府方面交涉，制定针对共乘(ridesharing)服务的规例。 事实上，市府现时正在拟定草案，计划消除现时Uber 于市内与的士竞争的优势。执法部门亦开始检控UberX司机。由上年10月22日起，UberX司机已面对合共122项控罪，然而Uber再三表示，会代司机支付所有的Ÿ曈瘣痗窗C「(Uber)拿到的士营运牌照只代表旗下的的士受条例限制而已。」多伦多的士联盟委员莫伊尼(Sam Moini)指，欢迎任何机构取得牌照与行业公平竞争，但问题所在UberX显然仍在违例营运。