健康

　　一名卑诗省民三星期前发起网上签名运动，要求省府取消医疗保险计划(MSP)供款制度，截至昨晚已有超过4万人签名支持。请愿链接如下：https://www.change.org/p/christyclarkbc-abolish-msp-premiums-in-bc?source_location=search_index&algorithm=curated_trending&grid_position=2 　　发起签名运动的是Ucluelet居民科尔特(Michelle Coulter)，家中育有三名孩子，幼子亦将满19岁。她在网站发起签名运动并向省府请愿，要求取消医疗保险计划供款，促请省长简蕙芝(Christy Clark) 及总理特鲁多(Justin Trudeau)采取行动。 　　科尔特指，医疗保险计划税制是不公平的累退税(regressive tax)，并希望能代孩子发声。 　　按照今年1月1日实施的新收费，如省民需自行支付医疗保险计划费用，单身人士每月需付75元、两人家庭144元，而三人或以上则需缴交150元。而卑诗省亦是全国唯一收取医疗保费的省份。 　　时事评论员宝达里(Keith Baldrey)指，自2001年省自由党执政以来，医疗保险计划所带来的每年收入，已增加了250%，由10亿元增加至下一财政年度预期的25亿元。他认为，有关费用已成为省内中产家庭的一个财政负担。

  　　根据菲沙研究所的数据表明，2014年，加拿大人在等候就医上花费的时间令他们亏损了1.2亿薪水，并且降低了生产力。 　　去年，有将近一百万位病人等待就医，而每一位请假看病的病人损失了将近1300元工资。 　　如果把BC省平均每人在等待就医上花费的时间换成金钱成本的话，将有1514元。 　　“很明显，等待就医可能会另病人处于剧痛和不适中，并可能导致病人残疾或死亡。虽然这一切不在我们的掌控中，但是当病人等待就医的时间越来越长的时候，我们也在一步步地失去病人，因为这的确耽误了他们宝贵的时间”菲沙研究所高级经济师巴克斯巴鲁阿说道。“ 　　无论病人们是否因为等待就医而损失了工资、降低生产力、减少与家人朋友相聚的时间，等待本身就浪费了加拿大人的生活成本。” 　　在菲沙研究所2014年关于等待就医的一项调查中，病人们等待就医的平均时间有近十个星期。 　　“如果没有合理的政策，等待就医的时间不仅影响患者的身体健康，还有他们的收入、生活质量、和整体经济”巴鲁阿说。 　　这里是每个人等待就医的平均成本，根据每个省的不同情况从高到低排列： 　　新斯科舍省Nova Scotia: $2,081 　　艾伯塔省Alberta: $1,848 　　马尼托巴省Manitoba: $1,797 　　纽芬兰和拉布拉多省Newfoundland and Labrador: $1,746 　　爱德华王子岛Prince Edward Island: $1,636 　　卑诗省British Columbia: $1,514 　　新不伦瑞克省New Brunswick: $1,167 　　魁北克省Quebec: $995安大略Ontario: $959 　　萨斯喀彻温省Saskatchewan: $813

担肥人易令救护员伤背 急救中心增设电动担架 加拿大人愈来愈胖，安省伦敦市急救服务中心(EMS)员工照顾病人，容易有背伤，急救服务中心每年这类工伤承担10多万元开销。它为了员工的工业安全，已改用负荷量700磅的电动担架。 这种电动担架每部成本近3万元，更新35部，耗资超过100万元。急救中心说，那是物有所值，因为它们可以保护救护人员的背部、膝盖，节省填补人手的成本。 米德尔赛克斯伦敦急救服务(Middlesex London EMS)主管卢斯利(Jay Loosley)说：「它肯定减少损伤，减少长期残障金赔款。」 急救服务总监主管罗伯茨(Neil Roberts)写信，向米德尔赛克斯郡议会申请拨款，添置电动担架。他说，在上世纪80年代，救护员应徵，其中一个入职条件是抬起最重165磅的物体。时到今天，10%的加拿大人体重最少228磅。 他说：「公共卫生人员说，那是痴肥流行病，人们仍在增加体重。」 去年该中心发生的急救员背部损伤案例，约占工作场所保险索赔的一半，金额16万元。那还不止，急救员复职，需要调整职责，有额外成本。 伦敦市急救服务中心决定一次过更换所有35部担架，创下安省首例。其他急救中心更换电动担架，只是逐步淘汰手推式担架。 使用手推式担架，急救人员要多次抬起和放低担架腿，将病人搬上搬下急救车。他们要承受重量，一人还要大力按压控制杆，抬起担架腿。急救员要抬起每个病人5次，每天往返医院仅3次，就要承受4,500磅重量。 电动担架可支持最多700磅重量，按动按钮即可升降担架腿。 急救员只需抬起病人放上担架，在医院抬下病人。 卢斯利说，病人使用电动担架，会更舒服、更安全，因为它的支撑和缓冲较好。

这个幸运的男子名叫Peter Skyllberg，是一名瑞典人，今年44岁。他称2012年12月19日，他在行驶在Umeaa附近的公路上，公路两旁是荒无人烟的森林。 他可能正期待着圣诞节的到来，可不幸的是他的车被掩埋在了雪里，直到两个月后有路人经过他才被救了出来。 他被发现时已经相当衰弱，他们原以为这是一辆撞毁的汽车，但当挖开深达一公尺的雪层后才发现驾驶正蜷曲在睡袋中躺在汽车后座上。当时的他过度饥饿，无法移动也无法开口说话。 这名男子被送往Noorland大学医院后，替他治疗的医师Ulf Segerberg表示他从没见过这种案例，他认为这名男子之所以能在这种状况下存活两个月因是因为车子里提供的“雪屋效应”才让他保住一命。 另一位名为Stephan Branth的医师认为他应是进入了类似冬眠的状态，有可能他将身体体温调到了31度左右，由于体温较低，身体的能量也不会这么快耗尽。但也有其他医生不认同人类能调节体温这种说法。 有网友表示说：“太幸运了”也有网友称：“这怎么可能，真的不是外星生物吗？”

据赫芬顿邮报1月5日报道，美国密歇根州弗林特市发生自来水有毒事件。该州州长里克·斯奈德出面道歉，并接受了该州多名官员的辞职。美国司法部表示将对此展开调查。 美国密歇根东区检察官办公室女发言人吉娜·巴拉雅周二对媒体表示：“为了解决弗林特居民的问题，美国东区检察官办公室正在与环保局合作，调查该市自来水时污染事件。” 美国民权自由联盟密歇根分部曝光了自来水有毒事件，并首先报出了司法部调查的消息，称此次调查是“非同寻常的措施”。 当地居民手持两个不同水源地的水 上周，该州州长指派一支调查组对事件进行调查，调查组直言，密歇根环境质量部部应为弗林特市自来水有毒事件负责，认为密歇根环境质量部在2014年为节省资金更换水源地到弗林特河之后，未能解决水质的腐蚀性问题。目前，弗林特市已由密歇根州政府指派的紧急状态管理部门管理。 因为弗林特市自来水管老化，自来水吸收了其中的铅。研究人员发现，该市儿童的血液中铅含量也随之提升。去年这一问题曝光以后，密歇根环境质量部一直否认自来水有毒。 弗林特市的自来水管严重老化，此前虽然自来水铅含量问题曝光，密歇根环境质量部一直否认问题存在 州长斯奈德在上周发布的声明中称：“我希望弗林特居民了解，我对所发生的一切表示非常抱歉。”在声明中，州长同时宣布密歇根州环境质量部部长丹·怀恩特辞职。自2015年10月开始，弗林特重新选择底特律作为水源地，以解决自来水含铅导致居民血液铅含量上升的问题。 斯奈德的女发言人劳拉·毕尔在周二表示，州长办公室将全力配合司法部的调查。 “我们将对检察官办公室提出的任何要求进行全面的合作，以应对弗林特市自来水含铅问题，”她还说，之前州长指派的调查组依然在调查此次水质危机。 当地居民抗议自来水有毒 美国公民自由联盟的调查记者柯特·古耶特对司法部的调查表示欢迎，他说：“这意味着我们将不必完全依赖州长斯奈德的调查组，这样有助于发现问题的真正所在，以及是否存在违法问题。” 2015年11月，美国环保局也对弗林特市水质问题展开了调查。 铅是一种致命的神经毒素，尤其对儿童具有危险性，可能会导致发育迟缓，行为问题和永久的智商损失。