名车

加拿大民众已经清晰表明，他们想要清洁的空气、优良的就业和更低的费用。加拿大联邦政府将继续通过落实这些优先重点，使零排放车辆更加经济实惠，这将有助于减少污染，创造更多高薪就业，并为未来数代人营造一个更清洁的世界。 7月11日，作为加拿大“电动车周”（#EVWeek）的一部分，交通部长艾诚致（Omar Alghabra）阁下宣布出台新的“中型和重型零排放车辆奖励计划” (iMHZEV)。从7月11日开始，这个为期四年、近5.5亿元的计划将帮助全国各地的工商业和社区向零排放车辆转型过渡。 “中型和重型零排放车辆奖励计划” 将提供价值约为电动汽车和传统汽车之间价格差异的50%作为购买奖励。这些奖励措施将： 适用于购买或租赁（lease）商用、中型和重型零排放车辆，如福特的e-Transit货运车、卡桑（Karsan）的e-Jest电动小巴、Lion8职业卡车、沃尔沃VNR电动牵引车、以及其他型号的相关车辆（符合资格的车辆列表） 各省和地区、市和地方政府、组织和企业均有资格获得此项奖励 每辆车的奖励价值最高可达200,000元，并能够与省或地区的激励措施相结合，使这些车辆更加实惠 通过这个新项目，联邦政府正在帮助省钱，减少污染，并支持加拿大在可行的情况下，到2040年实现中型和重型汽车的销售100%为零排放汽车的目标。 在加拿大的“电动汽车周”EVWeek期间，自然资源部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）阁下和其他联邦官员将在全国各地做出多项宣布，在各地兴建零排放充电和替代燃料加注基础设施。 引述 交通部长艾诚致（Omar Alghabra）阁下： "帮助加拿大的工商业和各地社区向零排放汽车转型，将实现三赢：它将保持我们的空气清洁，帮助人们节省燃料费用，同时还将推进加拿大成为制造和驱动这些车辆的领导者。今天宣布的新政策是为了确保加拿大的工商业和我们社区的领导人具备他们所需要的选项，可以将他们的车队向零排放车辆转型。" 自然资源部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）阁下： "加拿大，祝大家有个愉快的电动车周。自2015年以来，我们政府已经做出超过10亿加元的历史性投资，要让电动汽车更实惠，让充电基础设施更容易在当地使用。在乘用车方面业已取得进展的基础上，今天宣布的新政策将为工商业领袖们提供支持，帮助他们推进创新、打造本国经济、并为我们的子孙后代推动实现净零的未来。" 环境及气候变化部长史蒂文·吉保尔（Steven Guilbeault）阁下： "帮助民众和工商业改用电动汽车是我们减排计划的核心。越来越多的电动汽车正在成为人们易于负担的选择，而我们的奖励措施可以帮助任何正在考虑转用电动汽车的人下决心。对工商业来说，为中型和重型车辆提供购买奖励既是公平的政策，也是个好的政策，其中许多车辆就在加拿大生产。" 事实简要 运输行业是加拿大的第二大污染源。通过相关法规和投资可以促进向零排放车辆的转型过渡，这是加拿大91亿元减排计划的重要组成部分，旨在到2030年实现加拿大的巴黎协定目标，并走上在2050年之前实现净零排放的轨道。 中型和重型零排放车辆奖励计划预计将在2026年实现每年减少多达20万吨的温室气体排放，到2030年增长到每年300万吨。 随着今天出台的中型和重型零排放车辆奖励计划，加拿大交通部目前已管理着两个奖励划，旨在鼓励加拿大民众和加拿大企业向零排放车辆转型。正如2022年预算案所宣布的， 17亿加元将投资用于延长和扩大零排放车辆激励计划（iZEV）（针对轻型车和乘用车）至2025年3月，其中包括扩展该计划之下的资格条件，以涵盖更大载重量的轻型零排放车辆（即SUV、皮卡）。扩展的零排放车辆奖励计划于2022年4月25日生效。 《2022年预算》还提出，从2022-23年开始，在五年内提供近7580万元，与各省和地区合作，制定和协调相关法规，并对长途零排放卡车进行安全测试。 

据CTV News报道，特斯拉（Tesla）宣布召回近5.4万部汽车和SUV运动型多用途车，因为全自动驾驶“滚动停止”（rolling stop）功能软件缺陷，导致车辆在通过停车标志时不能完全停车。 美国安全监管机构周二（2月1日）表示，特斯拉将通过互联网软件更新禁用“滚动停止”功能。 “滚动停止”功能允许车辆以每小时5.6英裡的速度通过设有全向停车标志（all-way stop signs）的十字路口。此次召回表明，特斯拉车辆全自动驾驶的“滚动停止”功能违反了美国大多数州的法律，根据这些州的规定，警察将对无视停车标志的司机开出罚单。代表多个公路安全机构的州长公路安全协会（Governors Highway Safety Association，GHSA）的发言人表示，据他所知，没有任何一个州允许在车辆在停车标志前滚动停车。根据文件显示，特斯拉在与美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）的官员进行两次会面后同意并宣布召回车辆。特斯拉强调，并不知道这个功能有造成碰撞或伤害的风险。此次召回的车辆涵盖2016年至2022年出厂的Model S轿车和 Model X SUV运动型多用途车，以及2017年至2022年出厂的Model 3轿车和2020年至2022年的Model Y SUV运动型多用途车。 受到召回车辆影响的车主，将在3月28日收到通知。 指定的特斯拉司机正在公路上测试“全自动驾驶”软件。特斯拉表示，如果汽车无法自行驾驶，司机必须随时准备采取行动。 NHTSA表示，特斯拉将在其车辆固件的2021.44.30.15版本中禁用“滚动停止”（Rolling Stop）功能，并计划在2月初发布并推出无线更新。

买车是在加拿生活需要干的一件大事。毕竟加拿大公共交通系统实在有点不方便，开车几乎是北美出行必备。 在加拿大拿到驾照后，我也开始着手为自己购置一台车。因为资金有限还有人生地不熟的缘故，我考虑先买一台二手车开着，过几年再考虑需不需要换车。开始着手买车时刚好是圣诞节后，这个季节车行一般有一些上一年需要处理的车打折。朋友告诉我这个消息，劝我如果有新车价格特别合适的话也可以考虑。在新车旧车同时考虑的情况下，我开始了试车之旅。 很快我在当地一家A车行，找到了一辆挺满意的二手车，当即决定就是它了。可是第二天车行销售却打电话告诉我，我看中的那辆二手车申请贷款失败了，于是销售又介绍了一款新车给我。分析了新车的配置和价位后，我发现这辆新车虽然贵些，但性价比的确在旧车之上。犹豫之间，朋友劝我多去几家车行看看。于是我又在当地B车行网站上提交了试驾申请。大约车行从我的试驾申请中看出我的姓氏来自中国，于是特地安排了一位华人销售招待我。这位华人销售是一位刚刚从加拿大当地大学毕业的年轻小伙，这份汽车销售工作应该是他在加拿大的第一份正式工作。 华人小伙十分热情，一见面就递上名片要我加上微信方便联系。虽然我已经有他的工作联系电话，但是看在盛情难却的份上我还是加了。华人小伙除了热情还十分健谈，到车行不到十分钟，我就已经和华人小伙有的没的拉了一大堆家常。拉完家常以为终于可以试车了，没想到华人小伙的主管又出现了。华人小伙的主管也是一位华人，一位在加拿大生活了十几年的老移民，年纪约莫四十多岁。主管见了我们又是一顿长长短短的家常：你们从中国哪里来呀?来加拿大多久啦?目前在加拿大做什么之类的。总之就是不提卖车。 看得出来华人主管力挺下属，亲自出面为部下打气。就这样我们几个华人在车行有的没的聊了半个多小时家常后，我才终于摸到了车开始试驾。然而试驾一圈后，开车手感非常不适，转弯战战兢兢不说，还差点撞上冬天路边的积雪。这糟糕的试驾体验完全不能和在第一家车行试驾比，于是我问华人小伙有没有其他型号的车，二手车也可以考虑。我在第一家车行试车时，试驾的第一辆车也因为底盘略飘上路不稳，试驾第二辆时才找到了自己满意的。 然而让我意外的是，华人小伙好像对我的要求置若罔闻，继续说一些和卖车并不十分相关的话。我所在的地区不是传统华人社区，华人小伙明确表示他是这附近所有车行里唯一的华人销售。找他买车全程中文交流无障碍，售后也可以找他微信沟通十分方便。强调了语言优势后，华人小伙又向我推荐了和试驾车同款的一辆二手车。得知两台车除了出厂年份不一样之外，其他配置几乎大同小异，我只得再次询问能不能换个车试试。可是华人小伙对着电脑看了一圈后，似乎找不到别的车了。无奈之下我只得去试驾这款二手车，然而手感依然不佳。因为二手车磨损的缘故，我一路开得晃晃悠悠。 两次不佳的试驾体验后，看天色不早，我打算回家。这时华人小伙开始急了，于是他的上司——那位华人主管又一次出现了。华人主管告诉我们B车行是这儿规模最大的车行，也是因为这样才有华人销售。目前我试驾的车库存不多，建议我离开车行前考虑签个什么协议。看到主管和下属二人一唱一和软磨硬泡的架势，突然感到今天不买车是不是不让我走。不过店大截客的事最终没在正规车行发生，回家后我碰到隔壁邻居，聊起今天的试车体验。邻居想了想，告诉我B车行还有一款车，或许那款会比较适合我。 连业余邻居都通过聊天给出了推荐，专业汽车销售居然从头到尾只推荐一款车。我开始怀疑华人小伙是不是有销售任务，想通过打同胞感情牌把那台并不适合我的车硬塞给我。 后来，我的怀疑在一个叫Tim的西人销售口中得到了证实。Tim是朋友介绍给我的一家二手车行销售，这家二手车行在当地口碑极佳。Tim十分专业，不仅向我分析了各款车的优劣，还向我介绍了在加拿大卖二手车需要的注意事项。Tim告诉我他的卖车提成是固定的，不会因为我从他手上买车的价格高低造成收入浮动，所以他只关心帮我选到满意的车，不在意我最后买了什么车。这大约是这家二手车行在当地有口皆碑的原因：销售顾问不会背负销售提成的压力，带着心机向客户推荐车。 买车是大事，不像上超市买面条，可以考虑感情因素照顾同胞生意。华人小伙看我即将倒戈去别的车行，一夜之间向我推荐了4款不同型号厂家年份的车。可惜为时过晚，在Tim的介绍下，我很快就选到了自己喜欢的车，已经开开心心申请保险随时准备开回家。 经过在加拿大第一次买车的经历，我结结实实体验了一次专坑熟人的销售策略。在加拿大这些年，我在很多服务行业都遇到过华人销售、华人顾问、华人前台……这些说着流利中文专为同胞服务的华人雇员业务水平却是参差不齐。因为华人在加拿大有目共睹的消费能力，让不少华人同胞获得了在知名企业就业的机会;然而他们当中一部分人却又利用职业之便反嗜同胞：靠着感情语言的优势吸引华人顾客的同时忽悠同胞。 我在加拿大一共走过了3家车行，的确如华人小伙所说，他是附近唯一的华人汽车销售，然而他确是唯一带有倾向性的销售：他口中的语言优势，从头到尾只用在了闲聊;反到是看似交流不便的英文销售帮我选到了满意的车。

　　被劫走的宾利车(皮尔区警方提供) 　　日前密西沙加市两间民宅接连遭入室抢劫。劫匪一伙5人强行闯入屋内打劫并开枪。其中一户居民的豪车被劫走。警方正在寻找嫌犯下落，并在调查这两起案件是否有关联。 　　皮尔区警方表示，9月3日凌晨2点左右，5名嫌犯来到密市一间民宅强行入屋后，向居民索要财物。 　　抢劫过程中，其中一名嫌犯朝地面开了一枪。所幸无人伤亡。 　这5名入室者都是戴着口罩的男子，身穿深色帽衫、深色裤子，还戴着手套。   　　警方称，其中一些嫌犯在抢劫了一些财物后，还开走了受害者2021年版的宾利汽车(Bentley Bentayga)，车牌号为MTG PWR。 　　其余的嫌犯乘坐当时开来的一辆Nissan Murano汽车离开现场。 　　此案发生的几天前(8月27日)，密市另一间民宅也遭一伙人入室抢劫，他们有着相似的打扮和作案手法。这起案件也未造成人员伤亡。 　　警方表示，这两起案件中的受害者事发时都把豪华汽车停在民宅的车道上。目前尚未确定劫匪作案前是否已经盯上了这些车辆。 　　现在警方尚未确认这两起案件的嫌犯是否是同一伙人，或者这两起抢劫案之间是否存在某种关联。 　　警方提醒民众，这些嫌犯持有枪支，具有高危险性，如果有人发现了涉案汽车，一定要先报警，切勿擅自靠近。 　　同时警方也指出，希望居民把车停在有足够亮光的区域，或者尽可能把车停进车库。切勿给陌生人开门。如果发现社区内有任何可疑活动，应立即报警。 　　有线索者可致电905-453-2121 ext. 3410报案。

据报道，因潜在的火灾风险，通用汽车 (GM)正在加拿大召回10K辆电动汽车。 LG 生产的汽车电池发现存在制造缺陷，汽车制造商发布召回 10,231 辆雪佛兰 Bolt 电动汽车和 EUV 的通知。 通用汽车表示，在“极少数情况下”，一个电池单元中可能存在两个缺陷：一个撕裂的阳极片和一个折叠的隔板，这“增加了起火的风险”。 此次召回涵盖了 2020 年至 2022 年的 9,019 辆雪佛兰 Bolt EV 和 EUV，以及 2019 年的 1,212 辆 Bolt EV。 2019 款车是通用汽车于 7 月针对 Bolt EV 发布的召回通知中未包含的其余车型，车型年份为 2017 至 2019 年。 通用汽车表示，“出于谨慎考虑”，它将用新的电池模块替换所有有缺陷的电池模块。 此举预计将使这家汽车制造商额外损失 10 亿美元。 通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁道格·帕克斯 (Doug Parks) 表示：“关注安全和客户是第一位的是我们做决定的首要因素。” “作为未来向全电过渡的领导者，我们知道建立和维持信任至关重要。通用汽车的客户可以对我们采取措施确保这些车辆安全的承诺充满信心。”