名车

温市马宝区在星期六晚上11时发生夺命车祸，一辆载有3人的私家车在十字路口与一辆正在左转的汽车迎面相撞，私家车顿成废铁。在意外中，26岁私家车司机证实死亡，车上两乘客重伤、暂无生命危险。警方初步怀疑肇事私家车司机超速驾驶。   温市警发言人杜塞特(Jason Doucette)表示，星期六晚上11时左右，一辆白色韩国现代(Hyundai)私家车在甘比街(Cambie St.)往南行方向行走，驶近西57街(W. 57th Ave.)的时候，在十字路口与一辆往北行驶，正准备左转的Acura RDX四驱车相撞，私家车继而失控越过右线，撞向路边灯柱再反弹至甘比街上。   现场所见，白色私家车损毁严重，左边车门、天花、车位及车架完全变形。怀疑私家车当时以高速失控拦腰撞向灯柱，左边乘客座位亦完全变形。   驾驶车辆的26岁司机在送院后宣告不治，而两名分别25和17岁乘客则受重伤，送院救治后暂无生命危险。而迎面被撞的Acura RDX车头损毁，车上乘客及司机无大碍。   杜塞特表示，警方初步怀疑肇事白色私家车当时正以高速行驶。而在车祸发生后，车辆碎片散落一地，车上座椅的颈枕也飞落路边。温市警车祸调查组(Collision Investigation?Unit)应召到场收集证据调查意外原因。这次车祸也是今年以来，温市第五宗致命车祸。   市民倘若目击星期六晚上的车祸，或在当时开车经过现场并留有行车纪录仪影片，可致电温市警604-717-3012提供线索。

　　喜士定西街发生涉及巴士与途人相撞事故，巴士前方的路面铺有一黄布。(电视画面)   　　温哥华市中心东端昨晚发生男途人被撞死的事故，运输联线(TransLink)事故涉及一部巴士。温市警指，此为市内今年第叁宗涉及行人的致命事故。   　　温市警指发言人卢比雅(Jason Robillard)，事故在5时半前发生，一部巴士从喜士定西街(W. Hastings St.)停站后准备朝卡罗街(Carrall St.)方向东行，不久后，一名63岁温市男子与巴士相撞，该男途人死亡。他续指，车祸似不涉及超速，而事故现由温市警车祸调查组进行调查。   　　事发后，由阿博特街(Abbott St.)至卡罗街一段喜士定西街的车辆被要求改道。

  　　尽管警方一再呼吁广大司机，雪后开车前一定要将汽车上的雪全部清理干净，但是有些人就是图省事不听。车上顶着厚厚的雪，就大摇大摆地上路了。他们并不知道，如此的图省事会给别人造成多大的危害。就在最近，在约克区的高速公路上，结连发生多起汽车被前面车辆上吹下的冰块击中、玻璃被砸碎的案件，场面令人触目惊心。   　　据本地英文媒体Globe News报道，近日一辆黑色轿车在约克区400号高速公路上行驶时，忽然被一大片冰块击中。坚硬的冰块正好打在了司机正前方的挡风玻璃上，将玻璃击到碎裂，细小的玻璃渣子布满了驾驶室。   　　万幸的是，驾驶轿车的女士临危不惧，立刻打开双闪灯，缓慢减速，成功地将车停到了备用道上，拨打了报警电话。   　　安省省警(OPP)警员赶到现场一看，不由得吃了一惊：只见挡风玻璃上全是裂纹，完全挡住了司机的视线。冲击力只要再大一些，玻璃就可能全碎。亏得女司机技术好，路上车也不算太多，才没有酿成更严重的后果。 　　警员说，他还不能完全确定冰块是从哪里来的。不过从以往的经验来看，应该是前面的车辆没有将车顶上的冰块清除，被强风一吹便飞落，正好击中了后面的轿车。 　　省警发言人施密特警长(Kerry Schmidt)拍了几张图，公布到了推特上，再度呼吁驾车人士要在开车前清理车顶积雪。 　　不少人以为车顶上的积雪很松软，就算是被风吹落，也不是什么大不了的事情，其实大错特错。在一二月，多伦多温度变化幅度很大，车顶积雪融化后，再冻凝后就成为坚硬的冰块，无异于一块石头。一旦冰块被风吹动、从车顶飞落，便是后面车辆的噩梦。 　　施密特强调，市民一定在冬季开车前，尤其需要使用高速公路的司机，须先清理车上的积雪及冰块，否则会造成十分严重后果，及对交通构成影响。 　　以这次的事故而言，尽管没有人受伤，但是很严重，随时会让司机遇到生命危险，所以警方外，救护员及消防车均有到现场。被砸的黑色轿车已全面损毁，直接报销，而事件需要封闭两条行车线作调查及清理。

多伦多约克区警局本周发布一份社区警告，提醒Newmarket镇居民在二手车交易时要小心，如果不慎可能上当受骗。   警方称，现在出现一种骗局，具体操作是： 骗徒会在网上登卖车的广告，价格低于市场价，很吸引人。其中一宗案件，一部2012年款福特F-150皮卡的价格是$7500元，而其实际价值应该在$15,000以上。有不少潜在的买家看到价格后动了心，联络卖家。 经过短信联络，骗徒会告诉买家，如果确定有意想要买这部车，必须通过电子转账（e-transfer）交付一笔定金$500元。 收到定金后，骗徒会提供买家一个住址，去那里看车以及交清尾款。 但是当受害人来到这个住址时，根本没有所售的车辆，而该住址的业主也不知道为何会有人上门来买车。 目前警方已经确认，这些骗徒使用的是手机应用上的虚假电话号码。 约克区警局提醒区内居民，如果在网上看到二手车的价格太好太诱人，很可能就是陷井。如果有人要求你在见面交易之前，或者在看车之前就电子转账，更要小心。 警方相信已经有多名受害人上当被骗，并呼吁这些人向警方报案，提供线索。 联络电话是约克区警局一分局刑事调查组：1-866-876-5423. ext. 7141，或者拨打灭罪热线：1-800-222-8477，或者可以在网上匿名报料，网址是：www.1800222tips.com。

虽然是一个国际化的大都市，可是多伦多市内的出租车公司最近的日子并不好过。在CityNews的一系列采访中，多家出租车公司被曝出有拒载的现象发生。 一名名为Rhonda Smith的女性接受了City News的采访。她表示自己第一次来到多伦多，并想前去Scotiabank Arena与丈夫一同观看多伦多枫叶队的比赛。夜晚的多伦多十分寒冷，他们决定乘坐出租车回到自己所住的宾馆。然而他们的运气并不是很好。有大约六到七辆出租车拒绝搭载两人，只因为这段路途太短。也有出租车开启了“黑车”生意：直接开口要价100元。 对于Smith来说，这样的经历十分可怖，她对周围的环境并不熟悉，也不认识回到宾馆的路。最后，在别无选择的情况下，她和丈夫只能徒步在寒冷的冬夜中走回宾馆。 无独有偶，另外一个家庭两次遭到了Beck Taxi的拒载。他们来自其他省份，来到多伦多是为了治疗孩子的癌症。与Smith的遭遇一样，出租车司机同样因为路途太短而拒绝搭载。 对于这些指控，Beck Taxi表示，对于第二起事件的涉事出租司机，已经做出了停职的处理。 这样的情况，让更多的人选择使用类似于Uber和Lyft这样的共享出租应用，这意味着他们不再会乘坐出租车。根据多伦多市法规，拒载是一种违法行为。不论距离多远，在多伦多市政府设立的法规当中，唯一可以合理拒载的情况为，乘客目的地是偏远地区，而司机有足够的理由相信这趟旅途并不安全。 看来，在日后遇到拒载的情况时，向媒体曝光，会得到意想不到的结果。

油价专家预测大温地区油价本周末将大幅上涨，居民最好尽快加油。 GasBuddy.com的高级石油分析师丹·麦克蒂格（Dan McTeague）于今天（2月2号）发布了油价上涨的推文。   他在推文中指低陆平原的油价预计周日和周一每升油价将再增加两分，大温油价将升至每升134.9元。   More gas Price #Vancouver and the Lower Mainland to watch a 2 cent a litre HIKE @ the for Sunday and Monday. That will place the highest prices in MetroVan @ 134.9 cts/l — Dan McTeague (@GasBuddyDan) February 2, 2019 2018年3月22日星期四，BC省汽油价格打破了2014年之前的纪录，当时达到每升1.559元。 去年10月的油价再次打破了记录，其中一些低陆平原加油站的价格高达每升163.9分。

　　北温Lonsdale码头周日发生致命车祸，一名骑单车的男子死亡，另有一人受伤。   　　警方表示，事发在今天下午1点45分，当时一名骑单车的男子与另一辆单车在Esplanade相撞，随后第一辆单车再撞向了一辆串联式的自卸卡车。第一辆单车上的男子，当场被宣布不治身亡，另一名骑单车的人士只是受了轻伤，并无大碍。   　　事故发生后，皇家骑警、消防队、重组车祸小组(collision reconstruction team)、以及BC验尸官服务处均召奉到场，协助调查事故。所有涉案人士，亦都留在现场接受调查。 　　受到事故影响，现场Esplanade近Longsdale Ave路段的交通，曾一度受阻。涉事卡车和人行道及单车道之间，亦搭起蓝色大油布，封闭进行调查。 　　有目击者表示，出事路段交通较为繁忙，经常有大型卡车往返，因此这个路段颇为危险。

阿博斯福（Abbotsford）截查汽车时，在车尾箱发现一名乘客。司机最后被罚款311元。 阿博斯福市警昨日透露，一名交通警员截查一辆双门揭背式汽车时，发现车尾箱也藏有一名乘客。 据悉，该宗事故发生在上周末。警员发现车上共有6名成年人，年龄都只有20来岁。除了司机与前座乘客之外，后边座位上有3人坐下，另有一人横躺在三人膝上。 更加让警员惊讶的是，竟然在车尾箱发现第7人。警员在打开车尾箱之前，首先告诉司机，说知道车尾箱之内有人，并首先拿出照相机。果不其然，在车尾箱之内发现另一名乘客。 司机当时向警员解释，之所以超额载客，是因为没有充足空间。 警方公开这一宗事故，希望警告其他司机，不要效尤。因为汽车的设计是，在受到碰撞时，车尾箱会压缩陷入，以保护车上乘客。 况且，根据现行法律，汽车只可以载乘车上安全带同一数量的乘客。而在这辆两门揭背汽车之内，只有4副安全带。 最后司机因为驾驶超载汽车而收到311元的罚单。

　　温市和素里市府联合参加渥太华举办的"智慧城市挑战"，下个月将会在市内免费提供无人驾驶电动车的试乘服务。 　　公众有机会试乘的是ELA EZ10无人驾驶车，由电池驱动，以车上的感应器、镜头、以及电脑感应障碍物和负责导航，最多可载12名乘客，行车时速可达40公里。   　　公众试乘期间，每辆车上都会有一名经训练的操作员负责监察情况，而最高行车时速将设为12公里，并会与马路上其他车分开行驶。   　　联邦政府举办的"智慧城市挑战"鼓励地方政府推动城市创新科技服务，胜出一方将可获5000万元奖金，而参赛者提出的方案在现实中必定在5000万元预算内完成。 　　温市和素里市府联合参加活动，提出建立两条无车祸、以及多元化的交通走廊，每条全长约两至叁公里。 　　试乘服务由下个月1号起至下个月中进行，地点在素里Civic Plaza夹104 Ave 13450路段，过程约5分钟。 　　公众可以登上ridewithela.ca预计试乘服务和查看活动详情。

在新的酒驾规则下，警员可以无需正当理由，便拦停过路司机，进行路边酒精测试。这听起来像是一个防治酒驾的办法，但是在具体的实施上，却引发了不少问题。 一名密西沙加男子最近的经历就让人感到诧异：在前往Beer Store贩卖酒瓶时，这名男子被警察拦停，并要求做酒精测试。可是这名男子没有超速，没有使用手机，也没有做出任何违规的行为。 这名70岁的居民回忆到：“当时警员和我说，他看到我从Beer Store出来，他说我拿的瓶子数量很多。”当时，这名70岁男子拿了三打啤酒瓶，10个红酒瓶。这些都是在节假日期间，他们家庭剩下的。 警员随后询问他是否有饮酒，他回答没有。随后警员要求他做路边酒精测试，他询问警员不做测试会面临什么后果。警员告诉他他将会被逮捕，并且面临驾照吊销与刑事指控。 随后这名男子同意了酒精测试，在测试过后，被警方放走。 “我感觉到我自己的权益被侵犯了，他们不应该在没有任何理由的情况下拦停别人。”这名居民没有被警方起诉。 在1月1日开始，加拿大的警察开始有更大的执法权限。在修改法律时，前多伦多警局局长，现任边境安全与防治组织犯罪部部长Bill Blair表示，这将会让那些存在侥幸心理的司机无处可逃。 刑法律师Joseph Neuberger表示，目前警察这样的做法符合规范。但是Neuberger认为，这些法律的改变赋予了警员过多的权利。他们甚至可以在驾驶员没有驾车的时候对他们进行盘问检查。 按照目前的新规，警察可以到个人的家中进行检查，或者进入一家酒吧进行这样的检查。可能只是因为一起电话，警察就会出现在你的家门，并要求你做酒精测试。如果你不同意，那么你就会被逮捕。这对公民的个人隐私是一种很大的侵犯。 Neuberger认为，如果在未来，有类似的情况出现，法庭或许会让这样的条例败诉：“这个问题已经超出了醉酒驾车的问题，这更是一个公民权利的问题。在防治危险与保护隐私当中，我们需要找到平衡点。”

全加拿大上至省政府，下至小镇政府，都为路坑（Pothole）问题而苦恼，希望能找到更好的方法来应对这一日益增长的问题，但没有人能够正确知道他们现在所做的维修工作是否有效。 有对这一问题进行专门研究的工程师海因(Dave Hein)表示，很少有人准备花费必要的资金，来确保对路坑进行临时修补，直到对路面进行长期的维修。 海因是应用研究公司的首席工程师，该公司受加拿大运输协会的委托进行调查，寻找更好的路坑修复解决方案。 「每个人都说他们正在尝试新事物，因为遇到路坑问题，无数司机需要支付新的轮胎钢圈、轮胎或者是修理弯曲的悬架。」 「每个人都在寻找有效的解决方法，但没有人能够提出有效的措施，甚至没有人跟进，看他们所做的事情是否比其他人表现得更好。」 市政当局、省政府和地区政府，一直在试验不同的材料和新技术来解决路坑问题。 渥太华和安省雷湾市、卑诗省的Cranbrook和满地可市都在尝试使用一种被称为Python 5000的路坑填充机器，它可以机械化地填充道路上的裂缝和坑洞，替代了人力劳动，提高了工作效率并且确保填充效果整齐划一。 还有其它城市测试了各种沥青和其他材料的冷热混合物，希望能找到比过去更好的填充物。 主要使用热拌沥青的多伦多市报告，2018年该材料填充了近25万个路坑，比前两年增加，但比2014年大幅下降。 满地可市去年填补了大约12.2万个路坑。沙斯卡通，市府处理了10万个路坑，而爱蒙顿市则报告修补了60万个路坑。海因说他无法核实这一数字。 海因表示，使用热混合物的城市，包括温哥华、卡加利和利载拿(Regina)，表现优于使用其他方法的城市，而黄刀市和沙斯卡通，似乎使用替代材料的成功率较低。 他强调，填补路坑的工作需时不尽相同。「这不是我们在路坑里放的东西，而是我们把它放在坑洞中的方式。」他说，通过适当培训员工，市政当局可以更好地填补路坑，并给他们一些额外的时间来完成工作。 「清洁，准备和填充，在外面放一点沥青水泥，适当的压实都会带来更好的性能。」 无论如何，路坑填补只会持续几天到一年。无论使用何种材料或人工，填充路坑只是暂时的解决方案。真正的修复需要重新铺路。 海因批评社交媒体正在把事情搞得一团糟，因为政客们对路坑的帖子做出过度反应。

早在10年前，环境、汽车和清洁技术领域的专家共同为加拿大制定了一个目标：到2018年底，加拿大公路上要有50万辆电动汽车。 但是2018年过去了，这个目标远远没有达到。 安省Peterborough一间商场外的电动车正在充电（DOUG IVES / THE CANADIAN PRESS） 联邦自然资源部的专家组制定的2009电动车技术路图，希望利用电动车行业的发展以及政府的鼓励政策，制造和销售50万辆电动车。 虽然2018年的电动车销量超出了之前三年总和，但是只占当年汽车总销量的约2%，仅有10万辆车上路。与10年前制定的目标相比，少了40万辆。 2009年的规划曾经警告，加拿大正处于进入电动车行业前列的竞争中。而目前来看，加拿大在这场竞争中已经输了。 据加通社报道，联邦自由党政府曾在2016年承诺，在2018年底前制定新的电动车战略，不过这一期限已过，而政府没有出台任何政策的迹象。 消息来源称，渥京正在努力与各省政府达成一项协议，以期在本月底召开的联邦与各省运输部长会议上宣布一项合作战略。 以下是加拿大最受欢迎的电动车（图源：auto123.com）： Chevrolet Bolt 动力输出201hp，0-200km/h加速时间7.1秒，最大续航里程383公里。 Tesla Model S 豪华型电动车，起价：$96,000，共有四款动力配置，被誉为汽车行业的苹果。 特斯拉电动车的加速度令人印象深刻，这款车的百公里加速仅需2.7秒，最大续航里程539公里。 Nissan LEAF 最大续航里程242公里。起价$35,998加元。 smart fortwo 基本价：$29,050，最大续航里程155公里。 Ford Focus EV 起价：$34,998，最大续航里程185公里 Tesla Model 3 特斯拉Model 3的价格几乎与入门级的豪华车相当。基本型单充里程350公里，起价36,000美元，比宝马3系或奔驰C级略低。百公里加速5.5秒。 Model 3还有远程版，单充行程560公里，已接近传统汽油车的里程。 Tesla Model X 首款全电动SUV、鹰翼式后门。 Hyundai IONIQ 起价$35,649加元，最大续航里程200公里。 Kia Soul EV 动力输出109hp，最大续航里程179公里。 BMW i3 使用轻型碳纤维材料，最大续航里程200公里。 Volkswagen e-Golf 最大续航里程200公里。

当地时间11日下午3:50左右，在加拿大首都渥太华韦斯特博罗（Westboro）车站，一辆269路双层公交巴士撞上公交车候车亭，截至目前，已经导致3人死亡，23人受伤，其中9人伤势严重。 据了解，发生事故时正是晚高峰，因此伤亡情况才如此严重。 事故发生后，该车站已经关闭。目前事故原因仍不清楚。

星期日早晨，在安大略东部Mississippi Lake，有两辆汽车调入了冰窟当中。 据安大略省警通报，一名男子被送往医院救治，不过他们并不能确定两辆汽车内到底有多少人。     在凌晨3时45分警方接到报警，称有汽车掉进了湖中。当警员赶到时，发现一辆汽车车灯还在开着，已经有一部分淹没在水下。而随后，警方发现了另一辆已经完全被淹没的汽车。 警方称，这两起沉车事故并无关联，目前警方还在调查事故的具体原因，在星期一，蛙人将会进入该水域搜寻。 目前，警方呼吁所有群众远离Mississippi Lake，现在这里并不安全。  

　　林女士提供的截图，清楚指示路坑所在。(受访者提供) 　　多伦多昨今2日温差达25度，而此间严冬温度起伏大，便容易造成路坑(pothole)，汽车遭路坑震动造成损害，如果证据齐全及充分，市府投保的保险公司，也会给予赔偿。据多伦多市府过去5年的数据，凹坑损害索偿成功的比例是44.8%，将近一半。有华裔女司机在资料齐全下，配上行车纪录仪拍下的视频，成功获取市府赔偿因路坑损坏的400多元汽车轮胎。 　　林女士宝马房车的轮胎经过路坑后损毁。(受访者提供)   　　去年2月16日上午9时许，多伦多市民林女士驾驶租赁(leased)的新款BMW房车上班。她沿当妙路南行，在当妙路950号，也就是这条马路临近Barber Greene 路的地方，汽车撞到一个凹坑，车身勐震。   　　她很快发现汽车前左侧轮胎出了问题。当天去到车行。修车师傅告诉她，她的轮胎漏气，需要调换。整项修理，花费了424元。 　　林女士遭遇到这个无端损失，心内有些不忿。于是她检查自己的行车摄录机拍摄下的视频，发现纪录了汽车撞到凹坑的情形。于是决定要求市府赔偿。 　　市府按标准保养路面可免责 　　不过，市府的网站显然并不鼓励人们索偿，因为在网页一开始，他们就宣称，如果市府按照安省"多伦多马路维护基本标准"，保养了路面，那么就不需要对相关的损害负责了。 　　林女士经过了索偿程序，一名市府保险理赔人员和她联络，并提供了一份要求她填写的表格。 　　表格相当详尽，并提出一系列问题，包括：当天的天气情况，当事人开车的方向，车速，凹坑的详细描述(提供相片)。此外还有关键的问题：汽车驶过凹坑前，看到了凹坑没有？如果看到了，为什么你没有能够避开？如果没有看到，解释为什么没有看到？ 　　对于上述问题，林女士给予了详细回答："当时我在当妙路南行。我前面是一部现代牌子的SUV。穿过路口后，当现代SUV开过之后，我看到了这个凹坑，但由于当时路面情况，我已无法避让。" 　　市府还要求提供证人。不过，林女士回答，"我没有证人，但是我提供了汽车摄录机拍下的一小段视频。" 　　最终，保险调整人同意支付给她全部的修车款424元。 　　根据市府提供的数据，他们每年修复20到30万个凹坑。过去3年中，数字逐渐增加。 　　每年向市府索偿的个案，过去5年中，每年不到900宗。但是2014年则狂升到2,432宗。其他年头都是3位数，其中2013年866宗；2015年867宗；2016年748宗；2017年870宗。这5年中，索偿的金额，平均是每宗630元。 　　5年平均成功率是44.8%。

司机到加油站入油，或许都觉得油泵准确无误，但是加拿大度量衡局(Measurement Canada)检查的结果发现，加拿大全国的平均差错率达到4%。 根据度量衡局的标准，一部油泵如果出油20公升，误差超过0.5%，也就是100毫升，那么这部油泵就有问题。度量衡局称："2018年全国总共检查了81,068部油泵，其中96%是度量准确的，但是4%不准。"如果差错的幅度是从0.5%到1.5%之间，也就是每20升汽油中差错范围在100到300毫升之间，那么加油站需要在2周之内修复机器。如果差错超过了上述范围，那么该油泵需要立刻停止使用。   去年大多区内加油站内有3,907部油泵当中，3%度量不准。多伦多的油泵误差率，全加而言，还是处在下方。在多伦多地区，3%的差错率，等于问题油泵的数量是117部。通常，大多区一部油泵，每天为汽车加油3,000升。如果出1%的差错，那么就是30升，约值30元。一星期下来，就从消费者腰包中拿去200多元。   市民Rick Prete日前到皮尔区宾顿市一个加油站入油，他表示自己都未有按下加油枪，但是入油机上显示板的入油价已不断增加，对此他大惑不解。 如果度量衡管理局经常检查，消费者还可以放心一些。但是，度量衡管理局对于油泵的检查，是2年一次，这个频率似乎太长。 汽油价追踪网站Gasbuddy.com资深油价分析员麦克蒂格(Dan McTeague)指出，在居民密集地区，加油站使用频率高，油量大，因此检查的频率似乎应该提高到每年一次。这是合理的建议。由于使用频繁，机器丧失精确性的机会也增加了。因此加强查验是需要的。 度量衡局是联邦机构，隶属于联邦创新、科学和经济发展部。这个机构称，他们的使命是"在货物和服务买出和购入时，保证分量上的平等和准确，最终争取一个加拿大的公平和竞争性并举的市场。"

　　宾顿市（Brampton）境内的410号高速公路发生了一起严重的事故，一辆汽车的挡风玻璃，被凌空飞来的一块木板刺透。本周四（1月3日），死里逃生的司机向媒体回顾了那和死神擦肩而过的经历。   　　据本地英文媒体CBC报道，这起案件发生于周三下午4点左右，地点是宾顿市境内的410高速路南行线。一辆SUV拉着拖斗（trailer），载着木板在路上飞奔，忽然一大块没有固定好的胶合板脱落，飞了下来。   　　SUV的后面，是一辆大众轿车。女司机斯兰（Jaspreet Sran，下图左）载着婆婆，和一位朋友，正在回家的路上。斯兰看着胶合板在空中飞舞了十几秒，然后朝着自己撞过来。 　　可怜的女士脑袋里嗡的一声，只来得及喊一声“额滴个神哪”，板子的一角就重重地碰上了汽车。只听见一阵玻璃碎裂的声音传来，坚硬的胶合板将挡风玻璃生生刺透。 　　待她回过神来，发现厚厚的挡风玻璃已被板子刺透，扎进去有半米多深，碎玻璃渣子布满了整个驾驶舱。     　　她连忙将汽车停下，颤抖着打电话报警。 　　斯兰女士对CBC的记者回忆：“我当时很震惊，真的很震惊！我在颤抖。那块木夹板打中我，我的朋友正在流血，他们后来告诉我，我的头也在流血。” 　　坐在车后座的婆婆，则是手被碎玻璃擦伤了。 　　更幸运的是，当时正好是下班高峰，高速路上汽车很多。斯兰女士紧急刹车，后面的汽车也及时停下了，没有人从后面撞上来。 　　赶来的警察发现车内的人除了受了一些轻微割伤和擦伤之外，几名女子都无大恙。 　　在现场的警察坦言，斯兰女士能活下来，真是万幸：“我曾经遇到这类场景，物体穿过挡风玻璃后，车内的人当场被扎死。”     　　安省省警发言人施密特警长（Kerry Schmidt）呼吁，司机应确保他们所载的货物被妥善捆绑并固定好，对自己和他人负责。 　　“这就是为什么警方经常在路上拦截一些危险载物的车辆。我们要尽量减少这类意外的发生”，施密特警长说。 　　在事故后，肇事SUV的司机并没有停车。施密特警长说，如果该司机知道自己的木板脱落，还撞到了其他汽车，却没有停下，是要负法律责任的。 　　省警现呼吁任何知情者，或目睹事件的人向他们报告，也可以以匿名方式联系警方。

　　在12月24日到1月1日的一周时间内，约克区警方共逮捕起诉了22名涉嫌醉酒驾车的司机。 　　这其中包括了一名正在驾驶Uber的司机。约克区警方发言人Laura Nicolle表示，这样的行为令人感到担忧。 　　在当时，警员找到了这名司机，他正在一处商业楼的停车场等待接乘客。这名司机时55岁的Dennis Romanin，警方将其逮捕，并以醉酒驾驶罪起诉。   　　还有另外一起案件令人担忧。在平安夜当晚，一辆汽车驶入了私人Driveway后径直撞上了一间民房。警员在赶到现场后，发现该名司机在车内睡着，并且汽车的引擎并未熄火。这名29岁的司机名为Artem Kulikov，在经过酒精测试后，发现其体内的酒精含量超过法定标准的五倍。Kulikov被逮捕，并以酒驾罪名被起诉。   　　在2018年整年，约克区警方一共起诉了1650名涉嫌受干扰驾驶的司机。在2018年年末，约克区警方开始在每个星期公布酒驾起诉名单，意图用这样的方式杜绝醉酒驾车事件的发生。

　　华女Kristina Li 于30日表示，前不久在东湾开车超速被警察截停，因持中国驾照在美国开车半年以上，被判定“无照驾驶”，所以领到789元的罚单。在朋友鼓励下，她坚持上法庭，没想到当天下雨警员没有出庭，躲过一劫。但自此以后开车就长了记性，一直很规矩，再不违规，也希望其他华人朋友注意。 　　Kristina说，她此前一直拿着中国驾照在美国开车，后来因种种原因申请U签证（给某些类别犯罪的受害者在美国的临时签证身份，身份可长达四年）留在美国，没想到在市区道路被警员逮住，说自己超速。当时限速25哩，她实际车速为44哩。她说：“路面上没人，所以一踩油门太快了。”   　　Kristina被截停后，出示了中国驾照和相关公证翻译文件。不料警察说，她在美国居住半年时间以上，须拿本地驾照才行，拿中国驾照等同于无照驾驶，所以要加倍处罚，罚单总计789元，“我当时傻眼了，这笔钱至少够一个月生活费，所以拒绝签字，但警员说必须签，可以上法庭。”   　　Kristina本打算交钱了事，但朋友劝说她，在美国收到超速罚单很常见，不能低头就承认，要善于利用法律武器维护自己的权益，且交钱后要扣罚点数、保险涨价，一年算下来要多给不少保险费。 　　Kristina没有办法，到处询问上庭要注意什么，还在网络搜索攻略，硬著头皮去见法官。结果当天下雨，警员没出庭，法官判她无罪，不用交罚金，逃过一劫，“准备的一肚子墨水都没派上用场，非常庆幸自己的运气好。” 　　Kristina说，经此番遭遇后，开车规矩很多，再不敢超速、违规变道等。其实，身边朋友多少都有超速经历。比如，湾区道路常常堵车，晚上高速路难得车少，开车不知不觉踩油门加速，容易超过限速65哩，“据说超速10哩内公路局巡警不会抓，但具体情况不清楚，总之守规矩最好。别为了节省几分钟时间，吃个大罚单，得不偿失。尤其是年底聚餐多，有人可能会喝几杯酒上路，若酒驾被逮住，就是大事。” 　　加州明年1月执行不少新的交通规则，如首次酒驾但涉及伤人事故，或二次以上酒驾的驾车人在驾车时须安装“启动锁死装置”。又或禁止新车和二手车使用有汽车经销商标志的临时纸质车牌。对此，Kristina建议华人要看清新法规上路，避免违规犯错。

加拿大皇家骑警称，车祸发生在当地时间周六上午11点30左右，埃德蒙顿附近的Spruce Grove和Acheson之间的16号高速公路。大约30辆汽车相撞，造成交通堵塞，幸而无人受伤。 当地皇家骑警正在调查事故原因。初步报告显示，这起事故起源于一辆货柜卡车跌落路沟，引发了后面的汽车结连相撞。   汽车撞到路沟，连环相撞。第二辆牵引拖车也参与了这起连环相撞事件。 火警和紧急救援部门对车祸做出反应。 没有人员受伤的报告。皇家骑警仍在调查事故原因。 This is Yellowhead Eastbound just after the Century Raid overpass. Semi jackknifes across highway, no getting past. Conditions are terrible! Stay off the roads if you can!! #StaySafe pic.twitter.com/wykxzkuEYi — Marnie V-P (@DukeAlways) December 29, 2018  

  据CBC报道，周六，加拿大最大的汽车市场搜索网站公布了搜索数据。数据显示，跨界车（Crossovers），SUV，和卡车已经成了消费者心中新的“主流家用”车。   AutoTrader.ca网站公布了年度搜索次数最多的十款车型。连续四年，Ford F-150又一次占据首位。Honda CR-V 和 Toyota Rav4分列第7和第10，首次进入了前十名。   网站执行编辑Michael Bettencourt说，蹊跷的是，今年的名单里明显缺少四门小汽车（仅有占据第三名的Honda Civic）和minivan（迷你厢型车）。对minivan的整体搜索创下新低，仅占全部搜索量的2.58%。 他指出，对minivan以及可负担四门小汽车搜索量的下降和其销售量的下降是一致的。 他在电话采访里说，“显然，我们眼中的主流家用车变了。” “全国各地程度各有不同，但我们现在看到的全加拿大的趋势就是这样。”   偏好变了 Bettencourt说，SUV搜索和销售的增加有多个因素。其中一些因素很明显。首先，汽车制造商们生产了更多SUV，也在市场推广上用了越来越多的钱。 minivan则正相反，生产的厂家越来越少。还在生产的厂家，投入在minivan上的资源也越来越少。 另外，现在大多数SUV，跨界车，和卡车都提供四轮和全轮驱动。minivan则很少有这个功能。 Bettencourt同时指出，加拿大人口结构发生变化，也是对汽车偏好发生改变的关键因素。 “我们变老了，活动能力没有那么强了。跨界车，SUV和卡车比小汽车要稍微高一点，对年级大的人来说，出入要容易些。” 当然，在网上搜索一辆车和和实际购买一辆车是两码事。Bettencourt承认，搜索数据可以很说明问题，但是并不一定和实际销售吻合。 例如，Ford Mustang占据了搜索量第二名， the BMW 3 系列和新车价格通常超过10万的 Porsche 911 也上了榜。而这三款车都不是加拿大卖得最好的车。 “很多人就是到网站上看看有什么，梦想一下。”   下面是Autotrader.ca网站公布的加拿大搜索量最大车型的前十名： Ford F-150.Ford Mustang.Honda Civic.BMW 3 Series.Jeep Wrangler.Mercedes-Benz C-Class.Honda CR-V.Porsche 911.Chevrolet Corvette.Toyota Rav4.   地区差异 Autotrader.ca网站同时也报告了各省在搜索上的差别。 Bettencourt说，安省就像搜索数据里的“局外人”。安省人对经典，性能和款式最感兴趣。 魁北克消费者则比加拿大所有其他地方的人都更看重实用性和省油。在魁北克省的搜索数据里，豪车车款被Toyota Corolla这样的车款挤出了榜单。 另外，在卑诗省和亚省，对豪车车款的搜索都有相当大的下降。 同时，北部各地区和缅省绝对是SUV和卡车的领地。 报告说，“北部地区的前十名中有九名，缅省的前十名中有七名，都是SUV和卡车。”

冬季是一个充满危险的季节。道路很危险，人行道很滑，冬季运动都非常危险，如果半夜没有一定的保护装备而在室外过夜，很有可能会被冻死。   但是除了以上这些，还有一种危险是人们经常忽略，但是严重时可致命的，那就是铲雪。没错，每次到了冬天，家家户户都要铲雪，但是今天要说的不是为道路铲雪，而是为车辆铲雪。对此，加拿大卫生局已经发布公告，提醒各位居民在冬季为自家车辆铲雪时一定要注意安全。     可能大家很纳闷，给汽车清个雪怎么就会危及生命呢?但实际上，每年都会发生因为给汽车铲雪而身亡或昏迷的案例，而且与身体健康情况和年龄无关。接下来就来了解一下详细情况：   通常情况下，人们在给汽车清雪的时候，都会先打开汽车引擎，然后开始清理车胎附近的积雪，往往会忘记先清理汽车排气管附近的积雪。这种情况下，随着引擎的运行，汽车所排放的尾气就开始聚集在汽车底部和车内。也就是说这种情况下大家是边铲雪边呼吸汽车废气的。   最糟糕的一点在于，由于尾气是一种无色无味的气体，很多人可能不会意识到自己在吸尾气，等到察觉的时候已经晚了。等到大家铲完雪之后坐到车内准备开车时，车内的一氧化碳含量足以让一位成人失去意识甚至死亡。   据统计，2016年，蒙市就有3人死于铲雪时吸入过多一氧化碳。     除此之外，加拿大卫生部还提醒大家，除了为汽车铲雪时注意，还有其他隐藏的安全隐患需要大家注意，“剧烈运动和寒冷的天气都能提高血压和心率。它们还可以提高血液中纤维蛋白原的浓度，纤维蛋白原是一种与凝血有关的蛋白质。但是当剧烈运动和寒冷天气同时发生时，心脏病发作的风险就比较大。” 对此，大家应该注意以下几点： 1.注意保暖 2.正确着装 3.避免吃过饱 4.注意休息 5.如果是年龄较大，体重超标，身材走样或者有心脏病病史的人，请咨询医生  

在上周六晚，安省省警在大多伦多地区截停了六名危险驾驶的司机，其中有一人超速驾驶，车速高达每小时211公里。 警方没有公开这些人的姓名，但称所有被控的司机都是年轻男子，年龄在17岁至28岁之间，他们的车速分别是每小时211、172、170、158、157和153公里。     省警在推特上敦促司机们放慢车速，但是公众显然认为这样的通报没有任何成效。网友纷纷在警方的推文下留言，给警方出点子。   其中一位名为Cat's Whiskers的网友说，警方应该公开他们的姓名。“这些人很要面子，所以让他们出出丑，希望可以给点教训。”   他还表示，目前的法律不能遏止年轻人危险驾驶，需要更严厉的处罚。     另一位网友Mary Clarke敦促警方不仅要公开肇事司机的姓名，还要公布他们所在的市镇。 网友Tim Larry还建议“公开他们的保险金额”。他认为，如果有个数字，就能引起人们的注意。   网友Dave Weicker建议，超过限速一倍的肇事者应该被自动吊销驾照，并在2年内重考G1。   还有网友建议将这些飙车的司机关监一周。 你怎么看呢？

  　　运输联线表示，12月31日下午5点至元旦清晨5点，所有交通工具将提供免费服务，而天车及巴士亦会加开班次，疏导出外庆祝新年的乘客。   　　运联发言人表示，每年此时都会推出同类计划，今年已踏入第43年，该计划是为了回馈乘客对运联长久的支持。 　　另外，运联1月1号凌晨2点亦会加强通宵巴士服务，所有通宵巴士都会由West Georgia及Granville街开出。

　　素里今日凌晨凌时45分左右发生致命车祸,一名女司机当场死亡.素里骑警表示一架本田七人车在80 AVE.夹128街跟一架BUICK房车相撞,驾驶房车的30几岁女司机当场死亡,另外有两名成人及两名儿童受伤送院,无生命危险.骑警正在现场搜证并且唿吁有消息人士跟警方联络。