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    车价将暴涨1万刀?关税影响加国车价必知信息

    美国总统唐纳德·特朗普周三宣布,计划从下个月开始,对所有进口汽车征收25%的关税。此举可能会导致汽车价格上涨,特别是考虑到许多美国汽车零部件源自加拿大。 新的关税将于4月2日生效,特朗普还表示,届时他将引入其他互惠关税,称这一天为“解放日”。在此背景下,加拿大是否会采取报复性关税尚不清楚,但自由党领袖马克·卡尼将在周四与加拿大-美国内阁委员会会面,讨论如何回应这一变化。 那么,对于加拿大消费者来说,这一新的关税意味着什么?是否现在是购车的最佳时机,还是应该等一等?以下是您需要了解的全部信息。 (x@capitalone) 加拿大汽车价格将会上涨吗? 弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson),一位运营管理学教授兼艾维采购经理人指数主管表示,多个因素可能会推高汽车成本。现有的钢铁和铝关税已经使得从美国和墨西哥进口的汽车零部件和车辆的成本增加了1000至1500元。如果新的汽车关税实施,价格可能会进一步上涨。 “如果这些关税生效,价格可能会再上涨3000至4000元,尤其是SUV和卡车的价格可能会上涨8000至10000元,”他说。“如果关税实施,汽车价格肯定会上涨。” 目前,SUV和卡车的平均价格大约在30,000元到50,000元之间,而二手车的平均价格则在15,000元到35,000元之间,具体取决于品牌、型号、车辆的年龄和状况等因素。 现在购买是否能避免关税带来的价格上涨? 答案是肯定的——如果消费者能够尽早行动的话。 约翰逊指出,经销商可能会推出促销活动,尤其是在某些车型库存过剩的情况下。“如果你需要一辆车,现在是购物的好时机,”他说。“但你可能不得不在品牌和型号上做出妥协,以获得最优惠的价格。” 一些经销商如Car Nation Canada表示,他们会根据库存、销售配额和制造商激励措施调整价格。购物的最佳时机包括: 月底:经销商急于完成销售配额,可能提供折扣。 年底:经销商清空旧款车型,为新款车型腾出空间。 新车型上市时:当新车型进入展厅时,旧库存可能会打折出售。 节日促销活动:制造商通常在主要购物期间提供特殊激励措施。 停产车型:当车辆即将进行重大重新设计时,经销商常常会提供折扣。加拿大是否有过剩的汽车库存? 约翰逊表示,库存过剩的情况因车型而异。“有些品牌和型号的库存确实过剩,但不是所有品牌都如此,”他说。“你可能会在Stellantis经销商那里找到一些折扣,但如果你想买一辆丰田RAV4混合动力车,你可能要等六个月。” 电动汽车(EV)市场是一个明显的过剩领域。“汽车公司大量投入电动汽车生产,许多公司生产过剩,导致库存过剩,”约翰逊说。“如果你正在寻找像福特野马Mach-E这样的车型,你可能会找到一些折扣和融资选择。” 二手车价格将如何变化? 如果新的关税推高新车的价格,二手车市场也将受到影响。“二手车价格直接受到新车定价的影响,”约翰逊解释道。“如果新款大众帕萨特的价格上涨,二手帕萨特的价格也会随之上涨。”这意味着,由于新车价格的上涨,二手车的需求可能会增加,进而推动二手车价格上涨。 Tabangi Motors 表示,如果您正在寻找优惠,请考虑可靠且备受好评的车型,例如丰田、本田和马自达,同时避免可靠性差或维修成本高的车型。他们列出了 2025 年加拿大可靠性和价值最高的二手车: 本田思域 丰田卡罗拉 马自达 3 现代雅绅特/伊兰特 起亚 Soul 日产 Sentra 斯巴鲁翼豹 丰田 RAV4 本田 CR-V 购车者的最后建议 随着关税即将生效、部分车型库存过剩并且经销商提供激励措施,现在正是购车的好时机。然而,等待太久可能意味着价格上涨和选择减少。 “做好调查,”约翰逊建议道。“检查库存水平,比较品牌激励措施,寻找低息融资或现金折扣。现在仍有机会找到不错的交易,但你可能需要做出妥协。” 如果关税生效,汽车制造商可能会推出更多激励措施以保持销售增长。 总的来说,虽然新的关税可能推动汽车价格上涨,但对于急需购车的消费者来说,现在仍然是一个不错的购车时机。通过密切关注促销和库存情况,购车者有机会避免未来的价格涨幅。 以下是加拿大目前的汽车贷款利率——取决于您的信用评分和贷款期限: 新车:平均 3.5% 至 7.5% 二手车:平均 4.5% 至 10%
    time 11个月前
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    入手好时机?加拿大二手特斯拉堆积如山

    现在可能是购买二手特斯拉的好时机。 随着特斯拉面临日益严重的反对声浪和市场挑战,加拿大的二手特斯拉市场出现了显著变化。 根据新车和二手车交易平台 AutoTrader.ca 的数据,二手特斯拉汽车的库存数量达到了历史新高,且价格降幅明显,成为购车者的新选择时机。   由于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)强烈支持保守政治立场,该公司在一些地区遭遇了抗议、车辆破坏和充电站纵火等事件。   最近,卡尔加里就发生了两起与特斯拉相关的暴力事件。与此同时,加拿大电动汽车的普及速度有所放缓,特斯拉的表现比其他电动汽车制造商更为疲软。 根据 AutoTrader.ca 的数据,加拿大二手特斯拉的数量比以往任何时候都多,并且价格下跌速度快于其他品牌的电动汽车。AutoTrader.ca 的洞察和情报副总裁 Baris Akyurek 表示:“我们难以将这种现象归因于单一因素。总体而言,电动汽车销量和需求都在下降,所以很难判断具体原因。” 3月初,AutoTrader 上列出的二手特斯拉数量同比增长了12.5%,而所有其他电动汽车的数量下降了3.1%。 更为明显的是,二手特斯拉的价格下跌幅度达到了21.9%,远超其他电动汽车的平均降幅(16.3%)。此外,AutoTrader.ca 还指出,二手特斯拉的库存增长相较于内燃机汽车的库存下降(14.1%)显得尤为突出。 这一趋势不仅仅限于加拿大。在美国,市场研究公司 Edmunds.com 表示,特斯拉的以旧换新市场份额达到了历史新高,许多二手车来自于销售其他品牌的经销商。尽管特斯拉在2024年交付的汽车数量略有下降(仅减少1%),但公司整体表现仍处于下行状态,第四季度汽车业务收入下降了8%,股价自2024年1月以来下跌了39%。 此外,特斯拉近期还因外部面板问题召回了约46,000辆Cybertruck电动皮卡车,进一步加剧了消费者对该品牌的担忧。 尽管如此,马斯克依然是世界上最富有的人之一,估计财富在3500亿美元至5000亿美元之间。尽管马斯克在政治和商业方面的争议不断,他依然以其对美国政府改革的主张和对企业创新的推动而受到关注。 Akyurek认为,特斯拉价格下跌的原因可能不仅仅与马斯克的政治立场有关。事实上,二手车市场整体面临困境,包括疫情、供应链危机和微芯片短缺等因素,这些因素导致2020至2023年间加拿大生产的汽车数量大幅下降,二手车市场也因此面临较大的压力。 在这种背景下,电动汽车转型在加拿大遇到的挑战也愈发明显。根据 DesRosiers Automotive Consultants Inc. 的数据显示,2024年电动汽车在加拿大市场的份额为13.8%,其中魁北克省占据了53.9%的市场份额。然而,随着联邦和魁北克省电动汽车购买激励措施的到期,电动汽车销量在2024年2月出现了显著下滑,整体市场销量下降了21.9%。 无论如何,随着二手特斯拉价格的快速下降,购车者可能正面临一个购买特斯拉的好时机,尤其是对于那些希望以更实惠价格拥有高端电动汽车的消费者来说。
    time 11个月前
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    全军覆没!特斯拉在全美召回4.6万辆Cybertruck!加拿大将受影响

    特斯拉正在美国召回46,096辆Cybertruck——换句话说,正在召回其在美国销售的所有Cybertruck。 截至目前,加拿大还没有发出类似的召回通知,但由于此次召回范围广泛,预计将很快影响到加拿大的Cybertruck。 图源:RinatSh/Shutterstock.com 此次召回的原因是车门上方的金属装饰条脱落。这块长长的长金属条是用一种不合格的粘合剂固定的,经不起风吹雨打。召回后,特斯拉将使用更强力的粘合剂来替代原先的粘合剂,以确保金属条牢固固定。 据Electrek报道,特斯拉仍未对Cybertruck生产线进行修正,但预计会在3月21日左右实施。在修正之前,这些车不会交付给客户。 图源:SoulRider.222/Flickr 这是Cybertruck的第八次召回,也是第二次因为外部装饰脱落而被召回。第一次召回与加速器卡住有关,这对于像Cybertruck这样快速行驶的巨型车辆来说是非常危险的。 也许这次新召回最引人注目的是特斯拉实际上卖出了多少辆Cybertruck。 在2024年4月的加速器召回事件中,该公司仅售出约4,000辆,而现在这一数字已超过46,000辆。 公众可能会认为不断的召回和对该车的负面印象会让销量放缓,但看起来人们仍然对这家美国汽车制造商充满信心。
    time 11个月前
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    明晃晃的报复!温哥华国际车展今年取消特斯拉参展

    温哥华国际车展取消特斯拉参与本届活动 温哥华车展将在本周三拉开帷幕,但特斯拉并未列入本届活动的参展名单。   特斯拉目前正陷入争议,原因是其首席执行官埃隆·马斯克与美国总统唐纳德·特朗普关系密切。特朗普对加拿大实施了高额关税,并多次威胁国家主权。 在一个关于撤销其加拿大国籍的请愿活动后,马斯克还曾在网上发表言论,称加拿大不是“真正的国家”。   车展执行董事埃里克·尼科尔在一份声明中确认,特斯拉在“汽车制造商被给予多次机会自愿退出后”已被从活动名单中移除。 他表示:“温哥华车展最关心的是参会者、参展商和工作人员的安全。这个决定将确保所有与会者能够专注于享受活动的各种积极元素。” 上周,温哥华大都会及全国范围内的特斯拉经销商处举行了大规模抗议活动。 该省也对这家电动车制造商采取了立场,上周宣布特斯拉的产品不再符合CleanBC和BC Hydro的补贴资格。
    time 11个月前
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    再遭重击 想买电动车的哭了!卑诗取消免税

    尽管购买电动车,为零排放做出贡献是一件值得鼓励的事情,但现在在BC省购买电动车可能会比较痛苦,联邦取消了补贴,而BC省府在预算赤字的情况下取消了免税。 BC省政府将结束对二手电动汽车和其他零排放汽车的销售税豁免,此举已作为预算的一个项目公开,该预算主要侧重于吸收美国关税的影响。 免税于 2022 年首次实施,将于 2025 年 5 月 1 日结束,比预定的结束日期提前两年。 在过去两个财政年度中,该省损失了 7300 万加元的税款。   这个小小的举动与BC省刚刚公布的109 亿加元赤字的政府预算相比微不足道,该预算包括未来三年每年 40 亿加元的年度应急费用,以支付“不可预测的成本”,包括关税应对措施。   财政厅长布伦达·贝利(Brenda Bailey)周二在向立法机构发表讲话时说:“虽然我们的经济比大多数省份更能抵御这种威胁,但影响仍然会很严重”。 今年的预算包括医疗保健和教育支出,以及ICBC提供的 110 加元回扣,以及根据该省的租金援助计划为低收入租房者增加 400 至 700 加元的支出。 今年对于想要购买电动汽车的民众来说可谓流年不利。 首先是加拿大备受关注的联邦零排放车辆补贴计划(IZEV)因资金提前耗尽,已经于2025年1月12日暂停。目前尚不清楚该计划今后是否会恢复,补贴的消失让本来就价格很高的电动车更难企及。 此外特斯拉今年不断涨价, 特斯拉于今年 1 月份将其汽车价格上调了 1,000 加元。之后该公司表示,从 2 月 1 日起,其 Model 3 车型的价格将上调,涨幅最高达 9,000 加元,这是其产品线中最便宜的车型。该公司还将同时将 Model Y、X 和 S 的价格提高 4,000 加元。
    time 1年前
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    3年前

    福特召回150万辆车 涉刹车系统有风险!

    (图:美联社) 著名汽车品牌福特宣布,于美国召回超过150万辆车,以修复泄漏的刹车管及或断裂的雨刷器。 福特今(17日)发声明指,近130万辆2013年至2018年福特Fusion及林肯MKX中型汽车,其前刹车管或破裂并泄漏制动液,使停车距离更长。 召回车辆后经销商将更换软管。 福特将由4月17日起邮寄通知车主,若有零件供更换,车主会收到第二封信。 而有超222,000辆2021年的F-150皮卡车被召回,其雨刮或有断裂风险,车主将于3月27日起收到通知。
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    3年前

    加拿大车主注意!特斯拉大规模召回超过35万辆车

    特斯拉车主注意!该公司已宣布召回超过 35万辆汽车。 召回原因为特斯拉的”全自动驾驶测试版“软件(FSD Beta)存在多个安全隐患,受到影响的车型只有特定版本的 Model S、Model 3 和 Model Y 车辆。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于 2 月 16 日发布公告称,特斯拉宣布召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的 362,758 辆电动汽车,因为这些车辆存在潜在的碰撞事故风险。   召回通知中写道,“FSD Beta 系统可能导致车辆在十字路口周围做出不安全的行为,例如在只能转弯得车道上直行通过十字路口,进入有停车标志的十字路口而没有完全停下来,或对黄色交通信号灯应对不当导致不小心进入十字路口。”   除了这些问题之外,自动驾驶软件还可能“对规定的速度限制的变化反应不足,或者没有充分考虑驾驶员调整车辆速度而导致超速行驶。” 加拿大交通部表示,此次召回影响了 20,667 辆加拿大车辆,车主将收到电子邮件通知。特斯拉还将提供无线更新来纠正该问题。 受影响的具体车型包括 2016-2023 款 Model S 车辆、2017-2023 款 Model 3 车辆和 2020-2023 款配备 FSD 测试版软件或待安装的 Model Y 车辆。 这不是召回事件第一次影响到特斯拉。 去年秋天,超过 100 万辆特斯拉汽车因车窗软件缺陷而被召回。
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    3年前

    “12.4万保时捷”惹怒中国网友 首位买家发声

    据网易报道,最近一段时间,车圈最离谱的新闻,非“12.4万人民币买保时捷Panamera”莫属。 事情的经过是这样的,前不久,有媒体曝光银川保时捷中心上线了一辆全新的保时捷Panamera车型。而奇怪的点在于,这辆实际售价百万级别的豪车,标价仅为12.4万元人民币。该消息一经传出,无数网友前去“抢购”。当天,这辆12.4万元的保时捷Panamera,就吸引了接近600个预订单。 后来的事情,汽车情报新媒体也进行了跟踪报道。保时捷立刻将该车型下架后,那些幻想着能12.4万开上保时捷的网友,最终愿望也落了空。最终保时捷将他们的定金全部退还至原账户,还有网友表示自己接到了客服电话,被客服告知没有资格购买这辆车。 对于此事,也有媒体在后续致电了银川保时捷中心进行采访。该店的工作人员也表示,网传消息基本属实。不过,小程序上架的这台车库存只有1辆。所以,首单用户购买成功后,其他订单被系统自动判为无效订单,所以定金才会被退回。当提及那个首位下单的购车者时,该工作人员当时表示,目前已经与其达成协议,内容不便透露。 看到这里,笔者带大家划划重点。首先,该工作人员承认确有其事。其次,也明确表示了有这么一台商品车存在,并且成功被某位用户下单成功。因此,才导致其他的近600位用户订单无效被退款。最后,对于首位下单的用户已经达成协议。 如果按照常规思维去理解这件事,我猜你也一定会和我一样,认为这件事最终的结果就是:下单第一人顺利“捡漏”提车,保时捷自认倒霉,其他网友全程陪跑。 然而事实真是这样吗?恐怕还真没大家想得那么简单。近日,有媒体传出,北京晚报的记者在事后联系上了首位下单的用户王先生。但根据王先生表示,银川保时捷中心在2月2日联系了他,重点传达了三点内容:第一、因为执行失误,针对此事向王先生致歉;第二、愿意赠送上海保时捷VIP赛道体验,包含机票和酒店费用;第三、如果王先生仍打算购买此车,银川保时捷中心将向上级申请优惠方案,优惠力度未知。 正如你所看到的,事情还是出现了反转。保时捷本应该为自己的失误买单,最终却依然演变成了向用户道歉并提供适当补偿方案。对于此事,网友们的讨论声也是此起彼伏。有人痛骂保时捷没有契约精神、玩不起,也有人建议王先生直接起诉,总而言之,言语间都是对保时捷出尔反尔的嗤之以鼻。 实事求是的说,这件事情最终也许就这样不了了之了。毕竟用户真的一纸诉状告上法庭,保时捷也未必会输,因为这属于重大误解,并且商品本身也远低于市场价格。但笔者想说的是,法律只是最后一道底线而已,有些事情不触及法律但未必都是对的。即便保时捷最终毫无损失,但也输了名誉和人心。反之,即便认亏12.4万卖出一辆车,赚来的声量和美誉度远不止这些钱能衡量的,大家觉得呢?
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    3年前

    特斯拉股价已快比1月谷底翻涨一倍 跃涨的主因是…

    特斯拉股价快比1月低点翻涨一倍,主要受投资人看好Fed结束升息周期而转押成长股,以及1月进行的大幅降价所加持。 路透 特斯拉股价即将要比1月低点翻涨一倍,主因是受到成长股势如破竹的涨势拉抬,也暗示大幅降价确实有助于刺激需求回温。 彭博资讯报导,特斯拉9日盘前股价上涨3.2%至207.67美元,比1月6日低点的101.81美元上涨103%。过去这一个月跃涨的主因是,投资人看好美国联准会(Fed)的激进升息周期即将结束,而转押成长股。 同时,特斯拉优于预期的财报和一连串有关电动车租税优惠的正面新闻也提振市场信心。特斯拉1月进行的大幅降价也似乎奏效,促进特斯拉车辆需求跃增。 私募基金Patriarch Organization执行长史齐夫表示:“特斯拉股价会快速上涨,是因为市场认为Fed正在前来解围。优秀的第4季财报和提振需求的降价也带来帮助。” 不过,儘管比1月低点翻涨一倍,特斯拉股价也只是达到去年11月初来的高点,距离回到去年重挫65%前的股价,还有很长一段路要走。
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    3年前

    Tesla又着火!高速自燃 消防员灭了再灭

    周六,北加州萨克拉门托郊外一条繁忙的高速公路上,一辆正在行驶中的特斯拉Model S突然冒烟并自燃,司机急忙停车逃生。 还好消防员及时赶到,花了九牛二虎之力才将大火扑灭。 根据加州消防局在推特介绍,事发在周六下午3点左右,一名司机在兰乔科尔多瓦 (Rancho Cordova) 的 50 号高速公路上行驶时,汽车前部开始冒烟,司机急忙将车停在路边,然后下车拨打911报警。 三辆消防车赶到现场进行扑救,据称消防员一共使用6000加仑的水才将大火扑灭。目前尚不清楚起火原因,据司机称起火前是正常驾驶的,没有任何故障。 这不是第一起特斯拉火灾,就在去年6月,一辆白色特斯拉Model S在兰乔科尔多瓦 (Rancho Cordova) 的一处废车厂起火。 该特斯拉三在周前发生了一次车祸,被拖到废车场等待处理的,没想到等了三个星期后,居然无故起火自燃。 当消防员抵达现场时,这辆特斯拉已完全被火焰吞没,尽管消防员动用了约4500加仑的水和手边所有常用灭火工具,也无法将火势扑灭,每次眼看用水将火势压下去了,但只要水枪一离开,特斯拉又着了起来。 最终,消防员在特斯拉附近挖了一个坑,把燃烧的汽车移了进去,然后在坑里注满水,并使水灌满了电池舱,才彻底解决起火的问题。 最夸张的一次发生在2021年6月,在德州休斯顿一个郊区,一辆特斯拉Model S因车祸起火,赶到的消防员扑灭了第一波火势,但水枪一停,车底马上又开始燃烧,消防员再次喷水扑灭了第二波火势。没想到的是,等拖车来到将特斯拉拖走时,再次着火。 最终,消防员来来回回花了7个小时,并使用了2.8万加仑(约106吨)的水,才将火势扑灭。这个用水量相当于平时消防站一个月的用水量,或者一个家庭2年的用水量。 相对而言,一般汽油车着火所使用的水量为300加仑(约1136升),而特斯拉则翻个20倍往上。 这是因为特斯拉使用密集的锂电池,在燃烧的时候锂电池可能一个接一个燃烧爆炸,扑救更加艰难。目前,即使是美国各地的消防局,也还未建立起快速有效针对电车起火时的标准处理流程。
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    3年前

    Tesla又火了!高速上自燃 消防员:灭火真难!

    周六,北加州萨克拉门托郊外一条繁忙的高速公路上,一辆正在行驶中的特斯拉Model S突然冒烟并自燃,司机急忙停车逃生。 还好消防员及时赶到,花了九牛二虎之力才将大火扑灭。 The vehicle battery compartment spontaneously caught fire while it was traveling freeway speeds on EB Hwy 50. The fire was extinguished with approx 6,000 gallons of water, as the battery cells continued to combust. Thankfully no injuries were reported. pic.twitter.com/PRmlWzQdXS — Metro Fire of Sacramento (@metrofirepio) January 29, 2023 根据加州消防局在推特介绍,事发在周六下午3点左右,一名司机在兰乔科尔多瓦 (Rancho Cordova) 的 50 号高速公路上行驶时,汽车前部开始冒烟,司机急忙将车停在路边,然后下车拨打911报警。 三辆消防车赶到现场进行扑救,据称消防员一共使用6000加仑的水才将大火扑灭。目前尚不清楚起火原因,据司机称起火前是正常驾驶的,没有任何故障。 这不是第一起特斯拉火灾,就在去年6月,一辆白色特斯拉Model S在兰乔科尔多瓦 (Rancho Cordova) 的一处废车厂起火。 该特斯拉三在周前发生了一次车祸,被拖到废车场等待处理的,没想到等了三个星期后,居然无故起火自燃。 当消防员抵达现场时,这辆特斯拉已完全被火焰吞没,尽管消防员动用了约4500加仑的水和手边所有常用灭火工具,也无法将火势扑灭,每次眼看用水将火势压下去了,但只要水枪一离开,特斯拉又着了起来。 A Tesla was in flames after the car's battery compartment "spontaneously" caught fire on a California highway.https://t.co/DAdZ4X4DAp — KTLA (@KTLA) January 29, 2023 最终,消防员在特斯拉附近挖了一个坑,把燃烧的汽车移了进去,然后在坑里注满水,并使水灌满了电池舱,才彻底解决起火的问题。 最夸张的一次发生在2021年6月,在德州休斯顿一个郊区,一辆特斯拉Model S因车祸起火,赶到的消防员扑灭了第一波火势,但水枪一停,车底马上又开始燃烧,消防员再次喷水扑灭了第二波火势。没想到的是,等拖车来到将特斯拉拖走时,再次着火。 最终,消防员来来回回花了7个小时,并使用了2.8万加仑(约106吨)的水,才将火势扑灭。这个用水量相当于平时消防站一个月的用水量,或者一个家庭2年的用水量。 相对而言,一般汽油车着火所使用的水量为300加仑(约1136升),而特斯拉则翻个20倍往上。 这是因为特斯拉使用密集的锂电池,在燃烧的时候锂电池可能一个接一个燃烧爆炸,扑救更加艰难。目前,即使是美国各地的消防局,也还未建立起快速有效针对电车起火时的标准处理流程。 Another Tesla ‘spontaneously’ catches fire on California freeway, requires ***6,000 gallons of water*** to fight fire despite which vehicle was destroyed. If this had happened in a wildfire hotspot during summer, could’ve sparked a massive /destruction. https://t.co/CWj5jx3Gd8 — Facts Chaser ‍️ (@Factschaser) January 30, 2023
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    3年前

    加国司机被追尾后竟然要自己花1万多修车

    多伦多一位女子说,当她的汽车被一辆小货车从后面撞到而司机逃离事故现场后,她被告知不得不自己支付超过1万元的维修费用时,她感到非常震惊。 图源:CTV 多伦多女子Niashia Browne告诉多伦多CTV新闻说,去年12月21日她在路上开车时遇红灯停下,这时一辆大型深色皮卡车直接从后面撞上了她的2016年款本田思域车尾。 监控录像显示,皮卡车在撞上她的车瞬间根本没有试图减速。 Browne说,她对撞车事故感到不知所措,但还是下车与皮卡车司机交谈。 Browne说:司机没有离开过他的卡车,只是对我说对不起,让我们交换信息,当我转身回到我的车上取回我的信息时,他已经开走了。 Browne说她打两份工来支付家里的账单,她说为了省钱她没有买保险单中的碰撞保险(collision coverage)。 就因为另一名司机逃离开了事故现场,Browne将不得不自己修理她的车,她说她负担不起。 Browne说她收到了一份8,000元的汽车后备箱维修报价。她被告知她的车的前部也可能花费那么多或更多,这意味着它可能必须报废此车因为不值得修理。 Browne说,我希望他们能找到这个人,让他为他所做的一切承担全部责任。 图源:CTV 安省的司机支付了加拿大最昂贵的汽车保险费,一些人正在寻找通过取消碰撞保险来降低成本的方法。 要合法驾驶,必须购买责任保险(liability insurance),但不必购买碰撞保险。 加拿大保险局(IBC) 表示,如果司机撞了你的车然后离开,你的责任保险不包括修理你的车。 IBC的Anne Marie Thomas 说:这将被视为肇事逃逸,如果您没有碰撞保险,那么您的保单就不会为此提供保险。 安省汽车保险的高成本可能导致多伦多市发生更多的肇事逃逸事故。 根据多伦多警察交通服务局的数据,2022年发生了5,081起肇事逃逸事故,2021年发生了6,212起。 CTV News Toronto联系了Browne投保的Belairdirect公司,一位发言人说:由于隐私原因,我们无法谈论特定客户的索赔;但是,我们可以告诉大家,我们与客户的合作非常密切,调查正在进行中。 图源:CTV 发言人说,对于车祸,警方报告最多可能需要30天才能生成,因此索赔结果可能需要时间才能最终确定。在某些情况下,如果有更多证据可用,索赔结果可能会发生变化,承保范围也会恢复。 针对此案我们现在有更多证据可以继续全额赔偿车辆损坏索赔。我们的客户已被告知这一立场。 Browne说,Belairdirect现在将为她被撞坏的2016年本田思域提供保险,并为她提供租车服务。 这让她和家人松了一口气。 Thomas说,除非车很旧或价值不高,否则建议您为您的车辆购买碰撞保险。 司机如果有疑问,请与您的保险公司讨论您的保单和承保范围,看看您的汽车在被盗、被破坏或肇事逃逸时是否在承保范围内。
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    3年前

    大温特斯拉行驶中自燃 交通部调查

    卑诗省大温一辆特斯拉在去年中旬突然自燃,司机被困车内,所幸最后顺利逃出。不过,经过联邦交通部长达8个月的调查,当局仍未明确查明原因。 据加拿大交通部表示,对于在去年2022年5月,一辆特斯拉在北温行驶期间突然自燃起火,车辆经过两次检查后,排除汽车电池的原因,但尚未查明确切原因。 声明中指:“起火点是左车身控制模块附近的仪表板左半部分,为了作进一步调查,相关零部件已逐件检查,车载电脑被保留下来,因为电脑可能包含一些可能有用的记录数据。经调查后确认,火灾与车内的高压电池无关。” 车主朱塔(Jamil Jutha)表示, 在汽车突然熄火后,他不得不踢开车窗以躲避火焰和浓烟。在正常情况下,特斯拉Model Y型号的车门,只需按一下按钮即可打开,但紧急情况下要使用机械释放装置。 他续指,一旦发生意外时,会让很多特斯拉车主不知道如何逃生,所以车主要搞清楚如何使用其他机械装置开门。 他也呼吁车主在购车后,要熟悉车上所有的应急功能。 
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    3年前

    回击特斯拉!福特这款最平价电动车宣布降价

    福特汽车宣布,旗下电动车Mustang Mach-E将平均降价4500元,以回应对手特斯拉近来的降价。 在对手特斯拉最近连续几波降价后,福特汽车宣布将把旗下电动车Mustang Mach-E售价平均调降4500元,料将会使电动车市场的价格战更加白热化。 彭博资讯报导,福特汽车宣布,最平价款的Mach-E现在起售价将为45995元,比起原先售价降价900元;降幅最大的将会是GT Extended Range版本,最新起价将为63995元,降幅高达5900元。 尽管福特先前已经说这款车是赔钱卖,但福特表示,希望透过今年提高产量67%,来抵销获利恶化。 福特这一波降价的目的,显然是为了对抗特斯拉近来最大幅度20%的降价。这也将使Mach-E的售价刚好符合能够申请通膨削减法案(IRA)的租税减免的电动车价格最新上限。而这场价格战的到来,也正好适逢分析师预期今年电动车市场成长步调将会减缓之际。 福特电动车部门客户长贾甲说:“我们的竞争者正在调整他们的价格。我们希望在市场维持竞争力,因此必须有所回应。”
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    3年前

    Tesla坠崖后续:他被指控谋杀未遂和虐童 不得保释

    我们曾经为大家报道过,一辆特斯拉坠入北加州1号公路“魔鬼滑坡”(Devil's Slide)悬崖,一家四口安然无恙的奇迹(详情点击:奇迹!Tesla坠入1号公路旁75米深的悬崖,车上4人安然无恙获救)后来查明,这起事故不是一个意外,而是蓄意谋杀!且是丈夫故意谋杀一家人! 经过近一个月的治疗,这位试图谋杀一家人的丈夫达尔梅什·阿文德·帕特尔(Dharmesh Arvind Patel)出院了,不过随即被关进监狱,被控谋杀未遂和虐待儿童罪,不得保释。当地圣马特奥地区检察官办公室(San Mateo District Attorney's Office)将提出刑事指控,预计他可能会在周一下午被提审。 41岁的帕特尔是洛杉矶Pasadena居民,印度裔,在 Mission Hills 的 Providence Holy Cross 医疗中心当麻醉医生。他当时正带着妻子和两个孩子外出旅游,当行至北加州1号公路“魔鬼滑坡”(Devil's Slide)突然失控坠落250英尺(约30层楼)高的悬崖,幸运的是,即使坠落这么高的悬崖,车上4人没有一人重伤,这简直是个奇迹。况且,事后调查表明,特斯拉在坠落过程中,空中翻转了好几圈才落到地面,电池没有爆炸,车内空间没有太大变形,车内气囊全部弹开,充当了保护作用。“魔鬼滑坡”(Devil's Slide)以前发生过多次坠崖事故,但均无人生还,这是唯一一次有人生还,且均没有重伤的奇迹。 而后来警方调查发现,这竟是一起涉嫌谋杀的案件,目前检方尚未公布谋杀的动机是什么,到底是车内吵架还是其他因素。圣马特奥地方检察官史蒂夫瓦格斯塔夫本周也表示,调查人员也在检查事发的特斯拉 Model Y,以排除机械问题的可能性。“刹车失灵了吗?刹车是否正常工作?是否有任何其他机械故障导致他无法停车?”瓦格斯塔夫在接受采访时说,也不会排除所有的因素。目前,具体情况还在调查之中。
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    3年前

    二手车市场今年将受冲击 加拿大人卖车削减开支

    加拿大在过去两年中经历的持续高通胀,使许多加拿大人不得不缩减预算,重新考虑他们的出行方式。 BNN彭博社和RATESDOTCA的一项调查发现,许多加拿大人正在减少开车,甚至要求雇主增加在家工作的日子,以减少交通费用。 这项调查是由Leger公司在1月13-15日进行的,调查了1512名受访者的驾驶习惯。调查发现,由于通货膨胀,48%的加拿大人正在计划或已经对他们的交通出行做出一些节约成本的改变。 35%的受访者说他们正在减少开车,避免不必要的旅行。6%的人说他们已经或计划推迟不必要的车辆维修以节省开支。另有3%的人说他们已经卖掉了家里的额外车辆。 许多加拿大人现在正在考虑如何省钱,这并不奇怪。一年多来,加拿大的通货膨胀率一直高于加拿大央行2%的目标。12月的最新读数显示,通货膨胀率从夏季的高点8.1%放缓到6.3%。 然而,这种放缓对加拿大人来说并不是什么安慰,他们看到从房租到汽油,到食品杂货账单的所有东西都在飙升。 调查发现,11%的人已经改变了他们的交通方式以减少成本。5%的人已经从驾车改为步行或骑自行车,3%的人从驾车改为乘坐公共交通。 几乎五分之一的人(18%)正在或计划以某种方式改变他们的工作通勤;5%的人正在要求他们的雇主提供更多的远程工作时间;4%的人正在考虑换一份新的工作,可以减少通勤;3%的人已经开始与朋友拼车。 加拿大人工作通勤节省的其他方式包括步行或骑自行车,或乘坐公共交通。 这标志着自疫情以来所看到的趋势的潜在转变,疫情导致全国公共交通的乘客量急剧下降。 许多加拿大人因为害怕感染COVID-19,选择开车上班。这一转变导致了交通拥堵的激增,并加剧了2021年和2022年的车辆短缺。 好消息是,加拿大人减少驾驶和减少家庭的额外车辆可能最终导致车辆短缺的缓解。无论如何,很明显,高油价、不断上升的保险费和车辆的成本超过了可负担性。 
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    3年前

    马斯克:特斯拉Cybertruck电动皮卡 今年夏天开始量产

    1 月 26 日消息,特斯拉 Cybertruck 的限量生产定于今年夏天开始,特斯拉首席执行官埃隆马斯克在 2022 年第四季度财报电话会议上表示。 在特斯拉第四季度和 2022 年全年财报电话会议上,马斯克和特斯拉被问及全电动 Cybertruck 是否仍计划在 2023 年初投产。马斯克回答说: " 我们确实希望在今年夏天的某个时候开始生产,但我总是淡化生产的开始,因为投产总是非常缓慢的。" 特斯拉还在其股东大会上表示,Cybertruck 的生产 " 仍有望在今年晚些时候开始 "。 马斯克指出,汽车生产的开始相对不重要,因为制造量会随着时间的推移而增加。起步总是缓慢的,随着公司改进其汽车制造工艺,随着时间的推移,事情将好转。 量产是最重要的,因为特斯拉需处理 Cybertruck 自 2019 年推出以来收到的 150 万辆汽车庞大订单。马斯克指出,Cybertruck 量产将于 2024 年开始,晚于此前 2023 年底的预期。 IT 之家了解到,特斯拉开始安装将用于生产 Cybertruck 的设备,例如铸件和总装车身车间,但量产将在 2024 年到来。今年 1 月,无人机查看了特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂,显示 IDRA 9000 吨级 Giga Press 压铸机将用于 Cybertruck 车身,正在快速组装中。IDRA 还为特斯拉提供 6000 吨级 Giga Press 压铸机 ,用于形成 Model Y 的前后车身底部铸件。 近期,Cybertrucks 的铸模已经运抵得克萨斯州的超级工厂。提货单显示,模具于 1 月 16 日抵达美国,两天后被取走并运送到工厂。 财报显示,特斯拉 2022 年第四季度总营收为 243 亿美元,同比增长 37%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为 37 亿美元,同比增长 59%;调整后每股收益 1.07 美元,同比增长 57%。
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    3年前

    加国警方发警示:开这款车千万警惕 有贼专门盯着它偷

    约克区警方向居民们发出警示:如果你驾驶的是Dodge Ram皮卡车,需要特别提高警惕,因为有盗车贼专门偷该车型,最近在安省Georgina两天内被盗了3辆。 图源: AP Photo/Alan Diaz 警方说,在1月22日和23日之间,他们接到了四起Georgina发生的盗车案,都是停在住宅车道上被盗窃。 警方透露:"在这四起事件中,有三起的目标车辆是Dodge Ram皮卡车。 警方表示,四辆被盗车辆中的三辆已经被找回,调查仍在进行中。 调查人员此前曾警告说,窃贼在追踪和偷窃热门车辆时,正变得越来越专业和熟练。 约克警方提供了这些提示: 立即报警,报告可疑的人或活动; 如果可能的话,将车辆停在上锁的车库里。大多数车辆是在车道上被盗的; 使用方向盘锁。这也会起到明显的威慑作用; 在数据端口上安装一个锁,这种简单的装置可以在网上购买,可以阻止小偷侵入电脑端口,对车辆的钥匙进行重新编程; 考虑购买一个高质量的视频监控系统; 定期检查你的车辆,如果发现任何可疑的潜在追踪装置,请报警。
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    3年前

    特斯拉大降价 车主变韭菜?马斯克4年前就已说得明白

    特斯拉(Tesla)面对竞争对手环伺,上周四(12日)在美国宣布大降价,许多不久前才买新车的粉丝都觉得自己被当成“韭菜”了,甚至引发许多抗议和扬言拒买。马斯克对此的反应,早在2019年就已经说得明白,“就这样吧”,当年的一段话也被许多网友挖出来贴到最近的降价新闻底下。 《财星》(FORTUNE)报导,自称是特斯拉粉丝的车主西蒙丝(Marianne Simmons)表示,她在9月购入了第二辆白色高性能的Model Y车款,当时要价超过7.7万美元,但随著美国特斯拉大降价,如今买同样的车款便宜至少1.3万美元,等于只要约6.4万美元就能够入。 “我觉得我被骗了”,32岁的西蒙丝抱怨,感觉就像是被特斯拉占便宜的消费者,她说特斯拉大砍价对很多才刚买新车不久的车主来说,影响都很大。 ▲马斯克4年前就说过,特斯拉降价不感觉对不起消费者。(图/推特) 不只新车价格下降,二手特斯拉车款在去年12月的市价也都大降了15%之多。新车砍价对于新近购入的车主影响还是最大,高阶车款的影响更多,Model Y价格跳水20%,来到起价5.3万美元,西蒙丝买的高性能版则砍了约19%。 “我不会再买特斯拉了”,西蒙丝扬言,“这对我来说转变很大,我原本是一个特斯拉超级女粉。以后我会向特斯拉竞争对手像是Lucid或Rivian购买新车。” 马斯克本人近日并未对此再多做回应,其实他早在2019年5月时就曾表示,“当降价时,那些已经买车的车主就会想要更低的价格,但,如果是涨价,这些车主也不会想写支票给特斯拉。就这样吧。”
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    3年前

    33岁的贝尔宣布退役!别了足坛“大圣”

    再见,大圣。 在35岁的梅西捧起大力神杯,37岁的C罗在沙特发挥余热时,33岁的贝尔却选择了说出再见。 9日深夜,威尔士巨星贝尔宣布结束自己的职业生涯,正式退役。 贝尔在世界杯后选择了告别。 据外媒表示,贝尔其实早在上赛季离开皇马后就有了退役的打算,但由于威尔士队闯入了卡塔尔世界杯,所以贝尔决定去美国大联盟效力半年,保持状态。 在世界杯上,威尔士队战平美国,但不敌伊朗和英格兰,仅取得一场平局,最终小组垫底无缘16强。 贝尔发文告别。 在贝尔的职业生涯中,他从热刺起步,在皇马走向人生巅峰——从欧冠三连期间3届决赛打入3球,到世俱杯金球奖,再到那个载入史册的国王杯决赛外道超车…… 9年皇马生涯,他出场258次,打入106球,助攻67次,帮助球队3夺西甲、5夺欧冠,另外还有3座世俱杯、3座欧洲超级杯、1座国王杯和1座西班牙超级杯。 更重要的,是2013-2018的5年间,正值黄金年龄的贝尔,并非C罗的僚机,而是决赛每每逆转胜负天平的关键先生: 2013-2014赛季,贝尔欧冠决赛打进反超进球。 2013-2014赛季欧冠决赛漫长的马德里德比,加时赛打入反超进球的,是威尔士人; 2017-2018赛季欧冠,替补登场的贝尔梅开二度,联手本泽马完成对利物浦的经验碾压。那个极尽写意的侧身凌空抽射,更可媲美16年前齐达内的“天外飞仙”。 2018年欧冠决赛面对利物浦,贝尔倒钩破门。 而即便在皇马相对不擅长的内战舞台,贝尔仍不乏历史级的高光镜头。 2013-2014赛季国王杯决赛,他外道超车巴尔特拉完成绝杀,“两点之间,贝尔最短”,更成为球场“飙车”的金句之一。 在威尔士国家队,贝尔不仅率队闯入过欧洲杯四强,更是时隔58年后再次将威尔士送入世界杯。 贝尔个人在世界杯预选赛直接参与进球达到9个,平均每63分钟就能带来1个进球。
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    3年前

    特斯拉最牛散户炮轰马斯克:他毁了特斯拉!

    最近几周来,随着特斯拉股价持续下跌,特斯拉 CEO 马斯克也成为特斯拉诸多投资者公开批评的对象。而在这其中,最引人注目的当属号称特斯拉 " 最牛散户 " 的华裔企业家——廖凯原。 近日,廖凯原接连发布多条推特,炮轰马斯克,批评他通过大量出售个人股票损害了股东和公司的利益。 " 如果我早知道,我不会投资特斯拉 " 作为特斯拉第三大个人股东,廖凯原的特斯拉持股数量仅次于马斯克本人和甲骨文联合创始人拉里埃里森(Larry Ellison),也因此被外界称为特斯拉的 " 最牛散户 "。截至 2022 年 9 月,廖凯原持有约 2300 万股特斯拉股票。 在周末的一系列推文中,廖凯原不但炮轰马斯克,还似乎表达了一些作为特斯拉投资者的懊悔之情,但他仍重申了他对该公司前景的信心。 " 我 100% 支持特斯拉,因为我相信埃隆 · 马斯克和特斯拉。但他正在扼杀 SH 和特斯拉。如果我早知道,我不会投资特斯拉。埃隆投资了 2 亿美元,但拿回了 400 亿美元,拉里投资了 10 亿美元,我投资了 30 多亿美元,我别无选择,只能行动起来,大声说出来。我向你呼救!" 廖凯原在美东时间周六的推特中写道。 自 2021 年 11 月以来,马斯克已经套现了近 400 亿美元的特斯拉股票。与之作为对比的是,特斯拉在截至去年 9 月 30 日的前三个财季里,净盈利还不到 90 亿美元。 在 2022 年,特斯拉的股价跌幅达到了惊人的 65%,而马斯克的套现举措也是促成股价下跌的原因之一。 在周末发布推特炮轰马斯克后,廖凯原的推特评论中出现了一些批评的声音。不过廖凯原把那些批评他的人斥为狂热的追随者,并把批评的矛头指向马斯克,并将其称为 " 那个人(the one)"。 " 我联系了董事会和那个人大约一年,但我什么也没得到,或者充其量只得到了空洞的承诺。实际上,从这些互动中,我发现特斯拉是一个人的公司,但它不再是一个家族企业,它是一家拥有超过 10 万名员工的上市公司," 廖凯原在美东时间周日的推特中表示。 仍在增持特斯拉股票 尽管口头上对马斯克持批评态度,但廖凯原上周五仍然在推特上表示,他上周额外购买了 45 万股特斯拉股票,并计划再购买 100 万股。 从行动上看,廖凯原仍然是特斯拉的狂热支持者,并曾在上个月表示,他计划 " 再投资 10 亿美元,因为无论有没有埃隆,特斯拉都将是最大的公司。" 同样在上个月,廖凯原还曾表示,马斯克已经放弃了特斯拉,可能是时候换一位新 CEO 了,并暗示马斯克在故意压低特斯拉的股价。
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    3年前

    加拿大汽车盗窃猖獗 车厂也要放大招了

    随着加拿大各地汽车盗窃案的猖獗,汽车行业也正在引入新的技术来加强安全并防止汽车被盗出口到国外。 équité Association 于 11 月发布的一份报告称,加拿大关于汽车盗窃出口案、复杂盗窃技术的使用以及高端车辆盗窃案都有所增加。 équité Association副总裁布赖恩·加斯特 (Bryan Gast) 说,这是一个“由东海岸到西海岸都在发生的问题”。加拿大安大略省被盗的车辆数量最多,其次是魁北克省和阿尔伯塔省。 单在过去一年,多伦多就已经有 9,439 宗汽车盗窃报告,比前一年增加了近 45%。 根据多伦多警察局的记录显示,自 2018 年以来,当地汽车盗窃案的数量每年都在增加。 专家表示,随著COVID-19 大流行为全球带来了供应链问题,使到汽车库存有限,加上需求量大,导致汽车盗窃案增加,有组织的犯罪网络正在通过加拿大作为“来源国”以从中获利。 加斯特说,这些被盗的车辆主要会被出口叛卖、用于犯罪行为或者重新改造。 新技术弊大于利吗? 虽然无钥匙驾驶这项新技术为车主带来了便利,但也为犯罪漏洞打开了大门。 多伦多警方表示,“犯罪分子通过无钥匙驾驶技术盗窃汽车的问题越来越严重,大多数被盗的车辆都是属于无钥匙系统。” 加斯特认为了犯罪分子偷车主要透过两种方式。 一种是通过车载自动诊断系统,这是法律规定每辆汽车都必须具备的。 它能够监控车辆的排放、里程、速度和其他有关车辆的数据。 如果犯罪分子能够掌握这种技术,他们就可以闯入车辆并对钥匙链进行重新编程。 “这绝对是犯罪分子的一个趋势,”加斯特说。 另一种方法是通过传统的电子继电器系统、中继攻击(即非物理接触式偷车方式——Relay Attack 技术攻击,中文即“中继攻击”)密钥干扰技术和其他黑客手段去实现盗窃。 换句话说,配备无钥匙进入系统的汽车更容易被盗。他们通常是这样操作的:电子钥匙会发出约两米电磁信号,窃贼可以在附近安装无线中继系统来入侵和放大信号,车主一般把电子钥匙放在前门附近。继电器捕捉到钥匙信号后,再将信号传递给汽车。这样一来,汽车系统会误认为钥匙就在附近,直接开启车门。这一过程中,中继设备只是采集车钥匙发送的信号,并不改变信号内容,也没有解密和破坏通信协议。 加拿大全球汽车製造商总裁兼首席执行官大卫·亚当斯(David Adams)说:“无论车厂的技术如何进步,盗贼似乎在很多方面都不会太落后,甚至领先一步。” 汽车製造商会如何应对? 目前加拿大最常被盗的汽车是SUV 。 在去年全国失窃最多的10款车型中,本田CR-V高居榜首,其次是雷克萨斯RX系列、福特F150系列、本田思域和丰田汉兰达。 现代汽车发言人詹妮弗·麦卡锡 (Jennifer McCarthy) 表示,自 2007 年以来,加拿大强制要求所有车辆必须配备发动机防盗装置。 她说,目前在加拿大市场销售的所有现代汽车和捷恩斯汽车都配备了电子防盗器,并另外配备了车辆警报器。 现代 Bluelink 和 Genesis Connected Services 还提供通过应用程序的“查找我的汽车”功能,让车主可以定位被盗车辆的所在位置。 本田则表示,公司正在不断研究提高车辆安全性的方法,包括通过一款应用程序让车主可以使用智能手机远程连接到他们的车辆。 本田加拿大公司发言人乔恩.博迪尼翁 (Jon Bordignon )表示,该应用程序还具有“查找我的汽车”功能和地理围栏警报,当车主的汽车进入或离开指定区域时会自动通知车主。 加斯特说,汽车製造商其实可以关闭您的遥控钥匙,这也是防止汽车偷窃的重要一步”。而且他们也可以在车载自动诊断系统中引入了面板锁,使犯罪分子得难以访问端口。 亚当斯说,汽车製造商有责任减少车辆盗窃,并不断寻找方法确保他们的产品不会落入犯罪分子手中。 “没有汽车製造商希望车辆在交付给客户后便立即被盗,”他说。 车主可以做些什么来提高安全性? 加斯特表示,执法部门、汽车製造商、保险业和银行业以及消费者需要采取“协作方式”来加强保安。 警方建议车不要让启动了的车辆无人看管,哪怕是一分钟。 警察官员和专家又建议,这些车主离开车辆时把车上的USB插头带走,且应该尽快安装安全设施,例如“直接切断车子电源开关” (Kill Switch)、安装侦测有人接近就会发出声响的警报器,或车辆追踪器、方向盘锁等。
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    3年前

    加拿大汽车盗窃越发猖獗 车主如何加强防盗?

    加拿大汽车盗窃越发猖獗。加通社资料图片 随着加拿大各地汽车盗窃案越来越猖獗,汽车业界正在引入新的方法,来加强安全并防止被盗汽车出口到国外。 Global News引述Équité Association  11 月发布的一份报告称,高端车辆盗窃案等有所增加,贼人盗窃技术日益精进。负责调查事务的副总裁加斯特 (Bryan Gast) 说,这是一个全国性问题,当中安省被盗车辆数量最多,其次是魁省和亚省。 去年多伦多有 9,439宗汽车盗窃报告,比前一年增加了近 45%。 多伦多警察局的记录显示,自 2018 年以来,汽车盗窃案每年都在增加。 卡加里的情况类似,截至 2022 年 10 月,该市去年的车辆盗窃事件增加 24.5%。 专家表示,疫情带来的全球供应链问题令汽车库存有限,需求量大,导致汽车盗窃案增加,有组织的犯罪网络把加拿大当作赃车来源国。 他说,这些车辆被盗用于出口、实施其它犯罪、改装等。 虽然无匙点火技术的进步为车主带来了便利,但也令汽车防盗带来隐患。 报道引述多伦多警方指,通过科技盗窃汽车的问题越来越严重,而大多数被盗的车辆都装有无钥匙点火系统。 加斯特说,犯罪分子利用科技偷车的两种主要方式, 其中一种呈增长趋势的,是通过监控排放、里程、速度和其它数据的汽车诊断端口(diagnostic port),对钥匙链进行重新编程。 另一种方法则是通过中继攻击,犯罪分子使用现成的廉价工具拦截车辆和遥控钥匙之间的射频信号。 目前SUV 是加拿大最常被盗的汽车。在去年全国失窃最多的10款车型中,本田(Honda)CR-V高居榜首,其次是雷克萨斯RX系列、福特F150系列、本田思域和丰田汉兰达。 现代汽车发言人麦卡锡 (Jennifer McCarthy) 表示,自 2007 年以来,加拿大强制要求所有车辆配备发动机防盗装置。 她说,目前在加拿大市场销售的所有现代汽车和捷恩斯汽车都配备了电子防盗器,并另外配备了车辆警报器。 本田则表示,正不断研究提高车辆防盗能力的方法,包括通过应用程序让车主使用智能手机远程连接到车辆。 本田加拿大发言人 Jon Bordignon 表示,本田的被盗车辆定位服务使用先进的技术来协助当局找到被盗汽车。有关应用程序还具有「查找我的汽车」 功能和地理围栏警报,当汽车进入或离开指定区域时会通知车主。 加斯特说,制造商还可以关闭遥控钥匙。 而在汽车诊断端口方面的防盗工作也取得了一些进展,部分生产商引入屏幕锁,使得贼人难以访问诊断端口。 加斯特又表示,执法部门、汽车制造商、保险业和银行业以及消费者需要协作。 警方建议不要任由已启动的车辆无人看管,哪怕是一分钟。如果可能的话,要寻找光线充足且有人照管的区域,并将车轮转向路边以使其更难拖曳。 车辆停泊在家中时,则可以安装运动感应灯。 加斯特说,另一种方法是为车辆安上方向盘锁、踏板锁,甚至可以安装一个隐藏的禁用开关,亦即「kill switch」,即使罪犯能够进入车内,也无法启动。 他补充说,在窗户上贴上标签的跟踪服务,也可以起到威慑作用。
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    3年前

    兰里Tesla撞上电线杆 17岁男子死亡

      兰里周六晚上发生致命车祸,一名17岁男子死亡。 当地警方称,周六晚上,当局接报指菲沙高速公路夹第 228 街发生车祸。 警员到场后,发现一辆 2021 款特斯拉(Tesla)冲出公路,撞上了电线杆。一名17岁男子死亡。 目前意外原因仍在调查中。 受事故影响,菲沙高速公路在 224 街和 232 街之间一度关闭几个小时,现时已重开。
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    3年前

    加国奇葩个性化车牌申请:这些号,全被拒绝!

    安省有一些车主,愿意掏点小钱,将汽车车牌号定制成自己的“梦中情号”,好让爱车在路上掀起不一样的尘埃。不过,不是每个人的“梦中情号”,在安省政府的眼里,都是合规的。 据CTV News报道,安省政府分享了2022年被拒绝的个性化车牌(Personalized Licence Plates)申请清单。 图源:blogTO 安省公共和商业服务厅的发言人表示,如果数字和字母的组合,与现有车牌号相同,那么申请将不会被接受。如果车牌号在某些标准下令人感到不舒服,比如涉及性、人权歧视、宗教、毒品或酒精,那么申请也会被拒绝。 任何试图在个性化车牌号中使用淫秽语言或贬损俚语的申请,也会被拒绝。比如在2022年,被拒绝的这些车牌号: 2020.WTF AREUDUMB BYEBXTCH DAAAAMN FOXSAKES HECKIN WADDAFAK 安省的车主也无法获得任何与政治人物或执法部门有关的车牌号。比如在2022年被拒绝的车牌号: OHOPOPO GRETAWHO PREZIDNT VV.PUTIN 安省也不允许使用涉及暴力的车牌号,比如: CROWDKLR DOGFIGHT ISELLGUN 有些车主会试图通过倒转拼写“MURDER”来跟政府玩抖机灵,但是政府的审查相当严格,以下类似车牌号全遭到拒绝: R3DRUMM RDRUM REDXRUM REDRUUM 还有些车牌号,会因为难以阅读,被拒绝申请,比如: JU5TSOLD KOBEEEEE LE4F5 MR.FR35 HOLDSKOQL SORRRRRRY WAK4NDA 安省公共和商业服务厅的发言人还指出,最初被拒绝的车牌号,可以被要求进行第二次审查,这意味着以上这些拒绝的车牌号,有可能在未来获得批准。 不过,有网友表示政府的审查很玄学。 网友@Fidgell曾在多伦多市中心看到过这个车牌号“694HRS”,“不敢相信,这个车牌号居然被通过了。” 图源:推特 还有网友提到,总比省长福特之前推出的“隐形车牌”要好点... 图源:推特
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    3年前

    加州男蓄意谋杀妻儿 驾特斯拉坠25楼高悬崖

    Devils Slide is a very dangerous stretch of road in San Mateo County so when this family was rescued alive it was touted a “miracle.” Now Dharmesh Patel has been arrested & CHP allege he purposefully drove his family off the cliff. https://t.co/xjlxBm5Quw — California True Crime (@calitruecrime) January 4, 2023 美国加州一辆特斯拉2日上午急坠250英尺(约76米,相当于25层楼高)深的滨海悬崖,不过当警消前往救援时,竟发现车上4人奇迹生还,让警方惊呼“非常震惊”,尤其后座2名幼童伤势并不严重,研判是儿童安全座椅救了孩子们一命。不过警方后续调查发现,男性驾驶蓄意开车坠落峭壁,目的是谋杀妻小,他将在出院后接受审判。 ⁦@elonmusk⁩ Got me seriously wanting to buy a Tesla. Was on this rescue, 250 ft off Devils Slide, all occupants survived. #ThatsaTD pic.twitter.com/uCrlrAWsIX — Brock Sommerset (@BrockSommerset) January 3, 2023 综合美国有线电视新闻网(CNN)、美国国家广播公司新闻网(NBC News)报导,加州当地时间2日上午10时50分,目击者通报一辆特斯拉坠落旧金山圣马提欧郡(San Mateo County)地势险峻的滨海岬角“魔鬼坡”(Devils Slide),轿车摔落250英尺深的悬崖峭壁,当场摔烂成废铁。 加州森林防火厅(California Department of Forestry and Fire Protection)随即出动直升机从空中垂降救难人员,部分人员从峭壁上垂降到现场,其余人员则透过望远镜预先了解车内人员伤势。 加州森林防火厅海岸防火部(Coastside Fire Protection District)长官柏腾格(Brian Pottenger)表示,当他们发现车内2名大人、2名小孩都幸存时“非常震惊”,因为这个路段经常发生坠谷意外,但发现幸存者的状况却是“非常罕见”,尤其这辆特斯拉坠谷时翻转好几圈才停下。 柏腾格说,车内一共有1名男性驾驶、1名女性大人、1名9岁男童及1名4岁女童,2名幼童的伤势属于中度,研判是儿童安全座椅救了他们一命,2名大人的伤势并不会危及性命。 加州高速公路警察(California highway Patrol)也公布一段救难人员从直升机上垂降到峭壁沙滩的惊险影片,画面显示救难人员降落时,凶猛的海浪在旁拍打着岩石。 不过加州高速公路警察调查发现,41岁特斯拉驾驶帕特尔(Dharmesh Arvind Patel)蓄意开车坠谷、意图杀害妻小,他目前已被捕,预计出院后将被控3项谋杀未遂、2项虐童罪名。
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    3年前

    特斯拉坠76米悬崖全毁 车上4人奇迹生还

    ⁦@elonmusk⁩ Got me seriously wanting to buy a Tesla. Was on this rescue, 250 ft off Devils Slide, all occupants survived. #ThatsaTD pic.twitter.com/uCrlrAWsIX — Brock Sommerset (@BrockSommerset) January 3, 2023 週一一辆特斯拉在行驶途中掉落高约76公尺的悬崖,车体严重毁损,所幸车上4人均安。(图圣马刁郡治安官办公室推特) 週一一辆特斯拉在行驶途中掉落高约76公尺的悬崖,车体严重毁损,所幸车上4人均安且被顺利救出。(图翻摄自圣马刁郡治安官办公室推特) 美国加州圣马刁郡(San Mateo)近日发生可怕车祸,一辆特斯拉轿车行驶途中坠落深度约76公尺的悬崖,车体严重毁损,所幸车上4人均平安无事。 综合美媒报导,圣马刁郡海岸高速公路有一处被称为“魔鬼坡”(Devils Slide)的路段,一面靠著山壁,一面是海岸悬崖,地势险峻,加上该路段蜿蜒崎岖,过去便频传交通事故,且多无倖存者。 This afternoon, deputies responded to a solo vehicle over the side of Hwy 1 south of the Tom Lantos tunnel. Two adults suffered non-life threatening injuries and two children were unharmed. Tremendous collaborative effort btwn SMSO, @CHP_GoldenGate and @calfireSCU pic.twitter.com/sVyKp6LSrc — San Mateo County S.O (@SMCSheriff) January 3, 2023 本月2日上午,一辆载有2成人、2孩童的白色特斯拉行经该路段时发生意外,坠落深度250英呎的悬崖,车体受到剧烈撞击严重变形毁损,卡在岩缝间,再往外滚个几公尺就会坠海。 目击者随即通报相关单位救援,最后顺利救出车上4人。圣马刁郡治安官办公室表示,2名成人虽有受伤但无生命危险,4岁和9岁的孩童则奇蹟似地毫髮无伤。目前尚不清楚事故发生原因。
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    3年前

    重磅!加拿大将从2025年起强制销售电动车

    根据加拿大环境部长史蒂文·吉尔博(Steven Guilbeault)今日提出的新规定,到2026年,加拿大销售的所有乘用车、SUV和卡车将有五分之一需要为电力车。 到2030年,这一要求将达到总销售量的60%,一直到2035年,在加拿大销售的每一辆乘用车都必须是电动的。   根据《加拿大环境保护法》(Canadian Environmental Protection Act),未达到销售目标的制造商或进口商可能会面临处罚。   在2025年实现第一个目标之前,加拿大还有很长的路要走。 今年前6个月,包括全电动和插电式混合动力汽车在内的电动汽车销量仅占新车注册量的7.2%。2021年全年,这一比例为5.2%。 根据将于12月30日正式公布的法规草案,政府建议通过发放汽车销售积分来跟踪销售情况。 尽管政府承认插电式混合动力汽车在乡村和北方地区可能仍有需求,但全电动汽车和卡车比插电式混合动力汽车更有价值。 这项授权实现了2021年自由党的选举承诺。这是4月份公布的减排计划的第一套主要规定。 该计划是加拿大实现其目标的广泛路线图,即在2030年将所有行业的温室气体排放降低到比2005年低40%至45%的水平。 乘用车占所有道路运输排放的一半,约占加拿大所有部门排放总量的十分之一。 在周三的行动之前,加拿大已经制定了电动汽车销售目标。但它们并不具有强制性,政府也没有成功地迫使汽车公司增加可销售的电动汽车的数量。 而今天公布的新目标将在全国范围内实施,有一些省份已经走在了其他省份的前面。 魁北克省和卑诗省已经有省级销售授权。加拿大气候研究所(Canadian Climate Institute)上周发布的一份分析报告得出结论,这些规定帮助两个省份在电动汽车使用方面远远领先于全国其他地区。 该研究所高级研究员安娜·坎杜斯(Anna Kanduth)表示,全球零排放汽车的供应仍然有限,但目前正在迅速增长。 她写道:“汽车制造商在很大程度上优先考虑有某种销售指令的地区。”她补充说,有指令的地区零排放汽车的使用率要高得多,车型选择也更多。 卑诗省在电动汽车销售领域处于领先地位。在1月至6月期间注册的所有新车中,电动汽车几乎占到了15%。魁北克省排名第二,占登记的11.4%。 排名第三的安省则大幅下降,在新登记的车辆中,只有5.5%是电动汽车。在所有其他省份,这一数字都低于4%。 ref:https://www.cp24.com/news/canada-moves-to-mandate-electric-vehicle-sales-starting-in-2025-1.6203469   图片:加通社
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    3年前

    雷达摄录机捉飙车最高纪录 道路月发1137张告票

    据多市政府数据指出,自今年5月以来,位于海柏公园附近,处于Parkside Drive(Algonquin Avenue以南)的雷达摄录机,拍下最多超速驾驶罚单。今年10月的纪录就有1137张。 居住在Parkside Drive路上已有9年的居民Faraz Gholizade对雷达摄录机计划不表认同,认为这计划对改善区内道路安全并未有帮助。 他表示,接到罚单的司机根本没有改变习惯,对雷达摄录机视而不见。他认为该路段有较多司机超速,完全是道路设计问题,令司机可以开快车。 市府最新发表的统计数据,自从市府在市内各地安装自动测速雷达摄录机(Automated Speed Enforcement)以来,透过向超速的司机发出告票而徵收的罚款,总额高达3400万元。道路安全倡导者呼吁市府将这笔巨款直接投资于市府的道路安全计划。 市府的统计数据显示,在2020年7月至2022年10月底期间,自动测速雷达摄录机已发出了多达56万张超速告票。 斯皮克(Jessica Spieker)是「安全街道之友和家人」(Friends and Families for Safe Streets) 组织的发言人,她说:「事实是,在我们的城市发生的很多超速事件,是因为我们的街道被设计得像高速公路,这是可透过改造来很容易解决的,不是很昂贵的。」 多伦多单车联盟(Cycle Toronto) 的斯图尔特(Alison Stewart)说,市府需要寻找一种途径,来更加透明地公布罚款数据以及罚款的用途。她也乐见该笔罚款被用于解决道路安全的问题。 她举例说,市府在Parkside Drive路上安装的自动测速雷达摄录机每月发出的告票数量最多,但市府在该条街道上没有实施任何道路安全改善措施来迫使司机放慢车速。 道路安全倡导者科尔(Albert Koehl)说,「零愿景」(Vision Zero)计划已经失败了,该计划所需的经费拨款是现时收到的经费拨款的3倍。 他说:「这是一项选择,我们知道如何改善我们的道路,如果这里有一个收入来源,应该将收入重新投入到产生收入的地方。」 多伦多市长庄德利誓言将把安装在市内各地的自动测速雷达摄录机的数量增加至150个,但他承认说,市府必须采取更多的行动来解决道路安全问题。 他在发表的一份声明中指出,在道路安全方面,超速摄录机只是其中一项重要的工具。他还说,「零愿景」计划在2022年的财政预算额高达6400万元,远远超过了市府透过发出超速告票而徵收的罚款总额。 自动测速雷达摄录机在2020年7月成为「零愿景」计划的组成部分之一,在市内各地靠近学校的社区安全地带内安装了50个自动测速雷达摄录机。市府在上月宣布,将增加25个自动测速雷达摄录机作为补充。
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    3年前

    热卖汽车全加拿大召回10万辆 车主遭踢皮球

    福特公司正在对涉及一款汽车挡风玻璃雨刷问题的大规模召回,安大略省的一名车主说,他已经努力了两个多月,想把他的福特F-150皮卡车上的雨刷电机修好。 图源:CTV 多伦多的Brain Moore说:"如果是雨天,还能将就应付。但如果遇上雪天、挡风玻璃变脏了后,我就看不见了,开车就不安全。" 此次福特F-150的召回,型号为2021年和2022年,涉及美国的453,650辆卡车和加拿大的103,076辆。 Moore的2018年F-150福特卡车恰好不在召回之列,但他说他的雨刷器两个半月前就不工作了,他一直试图让福特公司在保修期内提供零件进行维修,但没有成功。 Moore说:"我试着打开和关闭它们,看看它们是否会复位,但它们除了来回晃动外,完全没有工作。当你开车时,雨刷卡在挡风玻璃中间,这也非常尴尬。" 当Moore去找他的福特经销商时,他被告知零件目前延期交货,他不知道什么时候能修好他的雨刷器。 Moore说,他已经在没有雨刷的情况下开车好几个月了,他担心当冬季天气到来时,上路将不再安全,但他说他需要卡车去上班和载他的家人。 "我所要求的是让他们给我租车,他们说不给。如果我看不见,他们不会对任何损失负责,我不知道还能做什么。" 福特公司被要求发布召回令,并通知美国国家公路交通安全管理局,因为在雨、雪的情况下,如果雨刷电机停止工作,发生碰撞的风险就会增加。 多伦多CTV新闻网代表Moore联系了加拿大福特公司,他们同意调查他的案件。 第二天,福特公司告诉摩尔,将为他支付租车费用,直到有零件来修理他的卡车,这对Moore来说是个好消息。 如果你有一辆福特卡车的雨刷器已经停止工作,请立即联系你的经销商。如果你的卡车属于召回范围,福特说计划在1月初向车主发信,雨刷电机将被免费更换。 福特公司还表示,目前还没有发生与雨刮器电机召回有关的事故或人员伤亡。
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