时事

据CTV新闻报道，星期三下午，温哥华国际机场南航站楼外的停机坪上有一辆一辆汽车起火。大火一度蔓延到附近的一架飞机上。幸运的是，大火很快被扑灭，没有人员伤亡。 从目击者拍摄的视频中可以看出，从停机坪上的一架飞机后面冒出滚滚浓烟，一些消防员和消防车正在灭火。 温哥华机场管理局（Vancouver Airport Authority）表示，一辆隶属于North Cariboo Air航空公司的车辆停靠在飞机附近时，发动机起火，火势迅速蔓延至整部车辆，火焰一度逼近飞机。多辆机场消防车赶到现场灭火，数分钟内完全扑灭。   // 机场管理局在一封电子邮件中写道，万幸，火灾发生时没有人员在起火的车内和附近，没有人员受伤，附近的飞机和机场运营都没有受到火灾影响。 车辆起火后，机场消防和救援队迅速做出反应，并在几分钟内将火焰扑灭。  

2021年7月10日，西安金胜通用航空有限公司的一架DA40系列飞机在河北省沧州市中捷通用航空机场起飞执行飞行训练任务时，失事坠毁于机场西北侧的沧州森林公园内，机上两名人员均死亡，飞机严重损毁。 1月13日，记者从相关渠道获悉，该起事故主要原因系飞机载重平衡数据超出螺旋科目规定范围，飞行学员在实施螺旋训练时，螺旋改出动作不到位，飞行教员接管飞机不及时，错过改出最佳时机，飞机进入深度螺旋状态，导致坠机。   记者注意到，事故调查还发现了公司飞机载重平衡不符合要求、学员训练时违规、训练空域不符合标准等问题。调查组向运营涉事飞机的金胜通航提出了完善飞行规范、增强风险管控能力等建议，向沧州中捷通用机场提出了空域管理、应急处置方面的安全建议。   2021年5月到7月，全国范围内发生了多起通航航空领域内的不安全飞行事件，造成了多名人员遇难或受伤，公众对通用航空安全发展高度关注。   事发时教员曾多次喊话学员松杆 据此前刊发的《河北沧州通航飞机训练失事2人死亡 同系列飞机一月内2次坠毁死4人》报道显示，事发当日，金胜通航组织了相关教学员进行常规飞行训练。失事飞机是一架DA40系列固定翼飞机，该系列机型在国内多所航校内被用于飞行训练。 中捷机场气象保障人员观测的当天气象实况显示，飞行的2号空域天气晴，少云，能见度大于10公里，风速4米/秒。调查组认为总体气象条件满足飞行任务的要求。 2021年7月10日下午13时20分，金胜通航飞行教员和带飞学员驾驶DA40F/B-9117号机按计划在中捷机场2号空域实施特技科目螺旋带飞训练。 事故调查组检查塔台录音和机上记录仪显示，13时52分，在实施第6次左螺旋动作时，教员曾多次呼喊“蹬舵抱杆”“反舵”等指令，提示学员操纵练习，飞机转至360°方位时学员未松杆，飞机迅速进入螺旋第2圈，旋转加快。随后，飞机出现剧烈抖动和快速旋转。13时53分06秒，飞机飞行至备用高度表1200多英尺时，有明显蹬舵声。13时53分20秒，飞机经周边树木减震，坠毁于距中捷机场西北方向9公里外的黄骅市森林公园内。 现场目击者在接受调查组访谈时称，该机发动机声音与往常训练时不同，是机头朝下俯冲掉下的。第一目击者发现飞机坠毁，随即拨打110报警。现场救援群众发现发动机冒烟起火，遂用泥土覆盖进行灭火处置。随后公安、消防、120及公司相关人员先后赶到现场，对2名遇难者和事发飞机进行了后续处理。 ▲2019年4月10日上午，西安金胜飞行学院在沧州（中捷）通用机场开展学员飞行训练。    机组操作不当，螺旋飞行载重平衡违规 事发后，民航华北局组成了调查组对事件进行完整调查，根据事故调查组发布的《金胜通航DA40F飞机河北沧州坠机事故调查报告》，从执飞人员资质、机场运行、航空器可能存在的机械故障及气象、通信情况等多方面因素考虑，认定事故性质是一起人为责任原因通用航空一般事故。 调查发现，金胜通航经营和运行资质符合规定，事发当日共有9架飞机实施本场机长、本场带飞、单飞转场、螺旋等训练任务。其中螺旋训练由三个阶段组成：初始螺旋、螺旋的形成和螺旋的改出，涉事飞机属高平尾飞机，不易进行螺旋改出。 记者从报告中发现，当事飞行人员、机务人员、管制人员工作前均未曾饮酒或服用药物，资质符合要求，且当日气象及通信情况良好，那么，是什么导致了飞机坠毁？调查组根据螺旋理论和视频动态分析，机组第六次左螺旋动作时，飞行学员改出动作不到位，飞机仍然继续旋转没有退出迹象。飞行教员多次喊话提示后接管飞机操纵，但飞机已经进入充分发展（深度）的螺旋，气动效应发生了复杂的改变，升降舵气动效应降低，机组错过了螺旋改出的最佳时机。整个飞行训练过程中机组沟通不畅、飞行教员纠正动作不及时、特情处置不当是致飞机坠毁的主要原因。 此外，调查组在核实公司飞行手册时还发现，公司未能提供《螺旋飞行载重平衡表》，当日飞行载重平衡不满足螺旋科目要求。手册上的飞机空重值为771.1千克，与实际的765千克不符，机上剩余油量也超出实施螺旋飞行训练手册要求。 经查，学员未按《飞行训练管理手册》要求，训练过程中用手机拍照。且事发飞机执行训练所在空域为人口稠密区，不符合特技飞行训练空域放行标准。据此，事故调查组针对载重平衡、训练空域、通讯和应急管理等方面的问题要求金胜通航完善相关制度程序、加强教育培训，对教学训练中的特殊科目的实施、指挥员单人在岗指挥、飞机的动态跟踪等进行风险评估。此外，要求中捷机场应细化应急处置程序、严格遵守空域管理规定。 2021年6月10日，位于安徽的蓝天飞行学院在进行飞行训练时，同样是一架DA40系列但不同型号的飞机在飞行中迫降坠毁，造成了两人遇难。一个月的时间里，两架飞机、四名飞行教学员遇难，民航局早前曾内部通报称，通用航空领域相关事故的发生，“暴露了个别通航单位安全基础薄弱、运行管理不规范等问题依旧突出”。 1月11日，2022年全国民航航空安全工作会议召开，民航局综合司副司长孙文生在介绍2021年全国民航工作的整体情况时表示，2021年民航运输航空实现持续安全飞行136个月、9876万小时，通用航空事故万架次率同比下降23.9%。中国民航局局长冯正霖表示，要将安全隐患排查治理和安全管理体系建设紧密结合，认真排查、尽力消除，真正在全行业形成“安全隐患零容忍”的长效机制。

据中国民航局网站消息，1月11日，民航局再次向多个中外航班发出熔断指令。 对厦门航空MF806（温哥华至厦门）、南航CZ328（洛杉矶至广州）、美联航UA857（旧金山至上海）等多个中外航班实施熔断措施。 根据民航局的通报，1月5日入境的厦航MF806（温哥华至厦门）确诊新冠肺炎旅客10例；鉴于MF805/6（周三）航班为MF805/6（周六）航班的奖励航班，自1月24日起暂停厦航MF806（周六）航班运行4班，取消奖励航班MF805/6（周三）。   Omicron肆虐，近期的熔断航班激增，回国的路真是越来越难了。第一财经的报道称，自2022年1月6日以来的一周里，中国民航局已累计向41个回国航班发出熔断指令，取消回国航班142架次。   对于加拿大华人们来说，受影响的航班也越来越多。 除了温哥华飞厦门航班受影响之外，根据民航局此前发出的熔断令，川航温哥华飞成都航班、加航温哥华飞上海航班以及南航多伦多飞广州航班1月也将相继暂停飞行。 本周，民航局刚刚发布了对四川航空3U8502航班（温哥华至成都）的熔断指令。 民航局1月8日的通报显示，2021年12月30日入境的四川航空3U8502航班(温哥华至成都)确诊新冠肺炎旅客6例， 自2022年1月17日起暂停川航3U8502(周四)航班运行2班，取消奖励航班3U8501/8502(周日)； 此前，民航局已宣布，2021年12月25日入境的南方航空公司CZ312航班 （多伦多至广州）确诊新冠肺炎旅客8例，自1月10日起，暂停运行2班。 去年12月25日加航AC025航班（温哥华至上海）确诊8例；12月29日加航AC025航班（温哥华至上海）确诊17例，触发熔断。 自1月10日起，暂停加拿大航空公司AC025（周六入境）航班运行2班； 自1月17日起，暂停加拿大航空公司AC025（周三入境）航班运行4班。熔断的航班量不得用于其他航线。 而根据上海卫健委最近一段时间的通报，从加拿大出发的确诊病例仍然不少（入境上海，只有加航航班）： 1月9日入境的航班已经确诊4例，离熔断仅差1例；1月7日入境航班确诊3例；1月8日和10日各确诊1例。 截至目前，在院治疗确诊病例，来自加拿大的已经达到57人，是上海境外输入病例第二高的国家。 上海卫健委表示，2022年1月12日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告31例新增境外输入性新冠肺炎确诊病例。 病例9为中国籍，在加拿大留学，自加拿大出发，于2022年1月7日抵达上海浦东国际机场。 病例12为中国籍，在加拿大留学，自加拿大出发，于2022年1月9日抵达上海浦东国际机场。 病例30为加拿大籍，在加拿大生活，自加拿大出发，于2022年1月10日抵达上海浦东国际机场。 2022年1月11日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告20例新增境外输入性新冠肺炎确诊病例。 病例7为中国籍，在加拿大探亲，自加拿大出发，于2022年1月7日抵达上海浦东国际机场。 病例15—病例17均为中国籍，病例15在加拿大旅行，病例16在加拿大留学，病例17在加拿大探亲，病例15—病例17自加拿大出发，乘坐同一航班，于2022年1月9日抵达上海浦东国际机场。 2022年1月10日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告27例新增境外输入性新冠肺炎确诊病例。 病例18为中国籍，在加拿大留学，自加拿大出发，于2021年12月27日抵达上海浦东国际机场。 病例19为中国籍，在加拿大留学，自加拿大出发，于2022年1月7日抵达上海浦东国际机场。 病例26为中国籍，在加拿大探亲，自加拿大出发，于2022年1月8日抵达上海浦东国际机场。 下面还是一起来看看民航局1月11日的通报吧： 根据通报，1月3日入境的东航MU570（巴黎至上海）确诊新冠肺炎旅客9例；自1月24日起，暂停该航班运行2班。 1月5日入境的厦航MF806（温哥华至厦门）确诊新冠肺炎旅客10例；鉴于MF805/6（周三）航班为MF805/6（周六）航班的奖励航班，自1月24日起暂停MF806（周六）航班运行4班，取消奖励航班MF805/6（周三）。 1月6日入境的国航CA934（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客11例；自2月21日起，继续暂停该航班运行4班。 1月8日入境的南航CZ308（阿姆斯特丹至广州）确诊新冠肺炎旅客10例；自2月7日起，继续暂该航班运行4班。 1月9日入境的南航CZ328（洛杉矶至广州）确诊新冠肺炎旅客10例；自1月31日起，继续暂停该航班（周日入境）运行4班。熔断的航班量均不得用于其他航线。  外航方面，1月3日入境的阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）确诊新冠肺炎旅客9例；印尼狮子航空有限公司JT2619航班（雅加达至武汉）确诊新冠肺炎旅客5例；瑞士国际航空公司LX188航班（苏黎世至上海）确诊新冠肺炎旅客6例；自1月24日起，分别暂停上述3个航班运行2班。 美国联合航空公司UA857航班（旧金山至上海）确诊新冠肺炎旅客7例。自1月24日起，暂停该航班（周一入境）运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。 民航局要求，各航空公司要在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

五岁以下的儿童是目前唯一没有资格接种COVID-19疫苗的年龄组，孩子们成为高危群组，最近安省一名5岁小女孩因感染COVID-19去世，家人的朋友创建了一个GoFundMe 筹款页面。 图源：citynews 据报道，Courtney Scott说她最好的朋友Lindsay Abram年仅5岁的女儿Ava-Mae Abram 于1月2日检测COVID-19呈阳性，一天后死亡。 Scott在筹款页面写道，所有认识她的人都会深深怀念她，尤其是她的妈妈Lindsay和外婆Lise。Ava-Mae是个可爱的5岁女孩。她喜欢动物，尤其喜欢马和小狗。 图源：GoFundMe 她喜欢跳舞、唱歌和玩乐高积木。捐款将用于帮助为Ava-Mae的送别，筹集的资金将通过她的母亲直接提供给Lindsay Abram，以支付她女儿的葬礼费用。 截至周三晚上，在GoFundMe已筹集了超过14,600元，超过了10,000元的筹款目标。 根据安省公共卫生局的数据，截至周三，安省有一名5岁以下儿童在过去三周内死于 COVID-19感染。 数据显示，同期安省有38名同年龄段儿童因感染病毒住院。 目前五岁以下的儿童是唯一没有资格接种COVID-19疫苗的年龄组，从去年11月已经开始为5至11岁的儿童接种疫苗。截至周三，该年龄段的疫苗接种率是安省最低的，44%的人接种了第一剂疫苗，只有2%的人接种了两剂疫苗。 周三，多伦多病童医院、麦克马斯特儿童医院、东安大略儿童医院和金斯顿健康科学中心发表联合声明，敦促孕妇考虑接种疫苗。声明表示：自12月中旬以来，CHEO和麦克马斯特儿童医院收治了6名12个月以下感染 COVID-19的婴儿。 在此之前，婴儿因COVID-19感染住院的情况很少见。CHEO正在跟踪这些特殊情况下的疫苗接种情况，发现所有被感染的婴儿的母亲都没有接种过COVID-19疫苗。 安省卫生官员表示，近期COVID-19感染人数史无前例，导致包括医疗保健在内的许多部门出现人员短缺。公共卫生部门承认，病毒传播的全貌尚不清楚，因为检测现在仅限于那些被认为具有高感染风险的人。  

随着2022年的到来，加拿大许多全新的法规也已经正式生效，其中有不少都是与人们生活息息相关的，包括最低工资上涨、禁塑令和征收软饮税等新规定。 （图源：BLAIR GABLE/REUTERS） 从1月1日开始，这些全新的法律法规将改变人们的日常生活，从消费、购物，到工作场所都有所涵盖。 接下来是2022年加拿大联邦政府和各省级政府刚刚生效的法律新规和条例。 全国范围内 禁止性取向矫正疗法的法案 加拿大联邦政府于2021年11月29日提交了这项法案，并最终于12月8日获得了批准。但需要等到今年1月7日成为法律后才正式生效，即法案获批的30天之后。 根据新法律规定，这项“性取向矫正疗法”旨在将某人的性取向改为异性恋，或改变他们对性别的认同，最终可处以5年监禁。任何被发现宣传、推广这种疗法，或从中获利的人都可能面临最高两年的监禁。 禁止使用一次性塑料 加拿大联邦政府承诺在2021年底之前禁止使用一次性塑料制品。但在2021年11月时，政府宣布将这项禁令推迟至2022年某个时间生效。 该法规禁止使用6种一次性塑料物品，其中包括难以回收的塑料袋、吸管、搅拌棒、餐具、食品容器，以及用于固定瓶装产品的塑料环。 终止对化石燃料项目的融资 加拿大联邦政府在今年的COP26会议上宣布，将在2022年底前停止为煤炭、石油和天然气开发提供新的直接投资，并将该投资转向可再生资源项目。 除了加拿大以外，美国、英国和其他21个国家也加入到这一承诺中来。 碳税退税也有新变化 从7月开始，由于碳定价成本增加，因此发放给安省（Ontario）、阿省（Alberta）、萨省（Saskatchewan）、曼省（Manitoba ）居民的退税将按照季度发放，而不是再按照年度来发放。 除了联邦政府外，加拿大各省政府也分别推出了最新法规。 安省（Ontario） 提高最低工资 安省最低工资已在1月1日提高到每小时$15加元。 政府说，最低工资将在该日期之后继续按通货膨胀率上升。这一提升也将适用于该省的酒类服务员，他们目前的时薪为12.55加元。 安省租金冻结结束 安省租金冻结于1月1日起结束，这项规定原本是旨在帮助居民在疫情期间免受租金上涨的压力。 目前，政府已经将2022年的增长幅度定为1.2%，房东无需征得租客的同意。 相关阅读： 2022年第一涨！安省房租可涨1.2%，无需租客同意！ 缓解油价上涨的压力 安省的汽油价格已经创下历史新高，省长福特（Doug Ford）承诺在3月31日前将每升汽油税最多削减6分。 度假住宿税优惠 安省的度假住宿税收优惠将从1月1日生效，整个2022年都有效。 在今年1月1日至12月31日期间，对符合条件的住宿将获得20%的个人所得税减免：对于个人住宿总消费最高$1000加元，或者家庭总消费最高$2000加元。可分别获得$200或$400的税收减免。 安省居民可以在提交2022年个人报税表时申请这项可退还的税，即使不欠任何税款也能获得。 数字身份证计划 由于疫苗证书系统的推出，安省数字身份证计划推迟，安大略省的数字身份证将在2022年正式启动，但目前政府还没有给出具体的日期。 当数字身份证计划实施时，安大略省人将能够在数字钱包应用程序中，存储身份证的电子版本——如驾驶执照和健康卡。 工作与生活的平衡规则 安省政府新法律将帮助员工摆脱加班，更好的平衡工作和生活状态。 法律要求，在每年的1月1日和3月1日之间，安省有25人或以上员工的企业需要制定书面政策，雇员下班后不需要再处理任何与工作相关的内容。 禁止非竞争性协议 作为"工人工作法"的另一个部分，安省也将禁止雇主"不公平"竞争工作协议。 竞业禁止条款，通常阻止人们在离职后，禁止从事跟之前岗位相关的职位，从而让员工失去寻找更好工作，以及获得高薪的机会。 BC省（British Columbia） 牛奶容器退款 从今年2月起，装牛奶的容器也加入了BC省有资格获得退款的产品清单，类似于之前的罐头和瓶子。 该省估计，这项计划能帮助其每年再回收4000万个容器。 带薪病假 从1月1日开始，BC省的兼职和全职员工均能享受5天的带薪病假，外加3天无薪病假。只需在此公司工作90天即可申请。 阿尔伯塔省（Alberta） 日托费用降低 作为与联邦政府达成的$38亿加元协议的一部分，阿省的日托费用将从1月1日开始平均减半，目标是到2025年达到每天$10刀的托儿费用。 预计这项协议还将为该省非盈利托儿机构创造约40,000个新名额。 迎来新区号 阿省将于4月23日迎来第五个区号：368。 新区号只会在省内现有区号的号码全部用完后才会发布，且不会影响现有的电话用户。 萨省（Saskatchewan） 强制安装烟雾探测器 从7月1日开始，萨省的所有住宅建筑都将被要求同时安装烟雾探测器和一氧化碳探测器。 根据该法律，所有包含固定住所的建筑物，例如房屋、公寓、联排别墅、汽车旅馆、酒店和长期护理院等。 曼省（Manitoba） 人权投诉调查进行改革 从1月1日开始，曼尼托巴对该省的人权委员会（MHRC）进行改革，一边该部门能够更快地回应并处理人权投诉。 这些变化将允许委员会的执行董事驳回投诉，并拒绝对某些投诉进行调查。此外，还为听证会和决定设定了时间限制。 在之前的制度下，曼省的人权投诉可能需要长达6年的时间才能得到解决。 魁省（Quebec） 魁省课程改革 从2022学年开始，魁省的课堂将开始教授“魁北克的文化与公民”，而不是早前的道德和宗教文化课程。 新计划侧重在三个方面，即“文化”、“魁北克的公民身份”、“对话和批判性思维”。该项目将于2022年进行试点，然后于2023年在全省范围内进行教学。 纽省（New Brunswick） 针对青少年电子烟的改革 纽省要求所有电子烟商店从1月4日起购买$100刀的许可证，但这一新规需要到4月1日才会正式执行。 该省表示，许可证将允许进行商业检查，将加强问责，并允许在召回产品时进行沟通。 拟议动物保护措施 尽管现在只是提议，但纽省还计划在1月1日起实施额外的动物保护措施。 新措施包括要求所有猫、狗的销售商向买家提供有效的健康证明，改善动物的拴系标准，并增加了两项新的动物照看标准。 新省（Nova Scotia） 收养记录的改革 新省目前正在对“收样记录”的规定进行更改，允许被收养的儿童和其亲身父母，在孩子年满19岁后查询他们的收养记录。 该规定最早于4月生效。 爱德华王子岛（P.E.I.） 提高最低工资 从4月1日起，爱德华王子岛的最低工资将提高到每小时$13.70加元，比之前上涨了70分。 P.E.I.上涨后的最低工资也使其成为加拿大大西洋地区最高。 纽芬兰和拉布拉多 征收软饮料税 自9月起，纽芬兰和拉布拉多将对添加糖的饮料征收每升20分的税，预计能为该省带来$900万加元的收入。 西北地区 加强对新手卡车司机的培训 从1月份开始，那些想要进入卡车驾驶领域的人们，都需要参加一项强制性的入门级培训计划，完成后才能获得1级驾照。 在此之前，新手卡车司机只需要通过实践和理论考试即可获得驾照。 育空地区 禁止使用一次性塑料袋 从1月1日起，育空地区禁止使用一次性塑料购物袋。该地区还计划在2023年1月1日禁止使用一次性纸袋。 努纳武特地区 推出一个新假期 努纳武特地区将于2022年将9月30日“全国真相与和解日”定位法定日期。 在今年9月的时候，该地区的政府表示“今年没有足够的时间来正式承认这个假期，但准备在2022年认可它。” 参考链接： https://toronto.ctvnews.ca/these-are-the-big-changes-and-new-laws-coming-to-ontario-in-2022-1.5721490 https://www.ctvnews.ca/canada/here-are-some-of-the-new-laws-coming-in-2022-1.5700680 https://curiocity.com/here-are-the-biggest-new-laws-and-changes-coming-to-bc-for-2022/