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Omicron肆虐，回国航班接连遭遇熔断，统计显示目前加拿大直飞回国仅剩两条航线！其中温哥华和多伦多各有一条。 温哥华直飞中国大陆航班只剩下国航温哥华-北京航线。不过还航班总行程时间近31小时，需要在第一入境点郑州停留16个半小时。 多伦多直飞回国也仅有加航AC027（多伦多-上海）航班。   与此同时，由于加拿大疫情形势严峻，自加赴华输入确诊病例持续出现，中国驻加大使馆再发防疫提醒，要求回国前作为首次检测后应严格自我闭环管理，不要外出并做好7天健康监测。   而根据CNN的预测，北京冬奥之前，美国赴华航班也很有可能会全部停飞！ 大使馆再发防疫提醒 刚刚，中国驻加拿大使馆发布《关于赴华人员自我闭环管理等防疫提醒》，全文如下： 目前加拿大新冠肺炎疫情形势严峻，自加赴华输入确诊病例持续出现。令人震惊和遗憾的是，回国确诊人员中，仍然存在“双检测”后擅自随意外出而染疫的现象，严重危害自身健康和公共卫生安全。 其中，有的赴华前几天去KTV、游戏室等娱乐场所，有的频繁去餐厅、逛超市，有的行前多次与朋友聚会。 为加强疫情防控，确保赴华旅客健康安全，驻加拿大使领馆再次提醒如下： 请务必遵守“非必要、非紧急、不旅行”原则，尽量避免乘航班远行。如确有急事必须赴华，请提前做好必要安排，检测后严格自我闭环管理，不要外出并做好7天健康监测，如实填写自我健康状况监测表。如有瞒报，须承担相应的法律后果。 如出行前出现疑似症状，请取消行程，及时检测就医。出行时，请务必加强赴机场途中与办理登机手续时，以及机上个人防疫，尽可能与他人保持社交距离。 加拿大回国仅剩两条航线 1月17日，中国民航局又发出多份熔断指令，东航MU208（多伦多至上海）等多个航班遭遇熔断。 此前的1月14日，民航局对川航3U8502（温哥华至成都）等5个航班也实施了熔断措施。 民航局表示，1月9日入境的东航MU208（多伦多-上海）确诊5例，鉴于MU215/6（温哥华-南京）航班为MU207/8（多伦多-上海）的奖励航班，因此自1月24日起，暂停MU208航班运行2班，取消奖励航班MU215/6。 近期，加拿大飞中国大陆航班接连被熔断，个别航班甚至已触发超级熔断（暂停行8班），已官宣取消的回国航班看起来真是触目惊心。 东航MU208航班（多伦多-上海浦东）自1月24日起暂停运行2班，时间分别为1月25日、2月9日。 加航AC025航班（温哥华至上海浦东）已遭持续熔断。1月13日、17日、20日、24日、31日、2月7日、14日、21日的航班均已暂停。 南航CZ312航班（多伦多-广州）自1月14日起遭遇持续熔断。1月14日、21日、28日、2月4日、11日、18日、25日、3月4日的航班全部暂停运行。 川航3U8502航班（温哥华-成都）自1月17日起遭熔断4班。1月19日、26日、2月2日、9日的航班暂停，周日奖励航班取消。       值得注意的是，根据成都市卫健委通报，2022年1月13日入境的该航班截至16日已经累计确诊4例，无症状感染者1例，合计5例。        根据民航局有关规定，3U8502航班将面临继续熔断两周。这也意味着该航班2月的4个回国航班将全部熔断，最早要3月初才能运行。 厦航MF806航班（温哥华-厦门）自1月24日起暂停4班。1月24日、31日、2月7日、14日的航班将暂停，周三的奖励航班也被取消。 此外，海航HU7976航班（多伦多-西安）因为受西安疫情影响，目前也已暂停运行，恢复的时间仍待定，对应赴加方向航班同时暂停。 目前，温哥华直飞中国大陆航班只剩下国航温哥华-北京航线。不过还航班总行程时间近31小时，需要在第一入境点郑州停留16个半小时。 目前，2月10日的票价税后为人民币12357，2月24日的票价税后为人民币6587。 3月份目前票价则为税后人民币4777。相比许多国家动辄上万，甚至上十万的票价，温哥华华人还算是幸福的... CNN：冬奥前美国赴华航班或将全面暂停 没有最惨只有更惨，1月14日，CNN的报道称，在对各种政府公告和航班信息的进行统计之后，预计从1月19日起，从美国飞往中国的所有航班或将被取消，这种情况将持续至少两周。 CNN称，Omicron全球肆虐，越来越多的赴华航班旅客确诊阳性，因此在中国最重要的传统节日春节和北京冬奥即将同时到来之前，引发这一波取消和暂停航班的浪潮。 自1月4日起，中国民航局多次发布熔断指令。仅在1月6日之后的一周时间里，中国民航局就发出41个熔断令，取消回国航班142架次。 今年以来，已有70个架次的中美航班被取消。 据CNN统计，截至1月14日，似乎只有两个自美赴华航班仍在运行，其中一个是美国联合航空公司的航班。 CNN坦承，目前中国最大空港——上海正面临着巨大的防疫压力。 以往仅三大美国航空公司达美航空（DAL）、美联航（UAL）和美航（AAL）每周就有十个航班飞往上海。 然而，目前上海每天报告的境外输入病例不断增多，近期上海出现的本土新冠疫情，就与1月11日所报告的一例境外输入无症状感染者相关联，属于同一传播链。 目前，达美航空因自身问题未能应对清洁需求而无法正常执飞，美联航已被暂停两班，美国航空也在熔断边缘试探。 与此同时，由于越来越多的赴华航班暂停，CNN的报道称，美国交通部表示，该部有权暂停四家中国航空公司运营的每周八个中美航班。

  加拿大是个移民大国，具有高度的文化多样性，而其中西部BC省的温哥华又因为其优越的地理条件、温和的气候、众多美食吸引了无数华人前来定居。 　   　　然而经过这两年疫情及各种天灾人祸的洗礼，大家渐渐发现，这个曾经风光无限的温哥华，似乎变得越来越乱了：种族仇恨横行，暴力袭击事件频繁发生，连市中心也不再安全……   　　昨天，温哥华警方公布了一段2021年12月31日下午3点半左右，在市中心Hotel Georgia附近拍下的视频： 　　监控视频中可以看到，一位背着蓝色背包的男子走在West Georgia街上，迎面走过一位22岁的亚裔女生，只见他突然调转方向，狠狠地将那位女生往后推!最后女生被他推得摔在地上! 　　Vistin警官表示，这是一起无端发生的随机案件：“这个事件非常令人担忧，当时受害者正走在街上，只顾自己的事。” 　　目前还不清楚这次袭击是否出于种族动机，但Vistin警官说这种随机的陌生人袭击事件在温哥华发生得越来越频繁，导致许多人在公共场合独自一人时感到不安全。 　　而就在昨天，温哥华东区竟然一天发生了3起随机持刀捅人的事件，导致4人受伤被送往医院。 　　Vistin说：“这样的暴力事件让我们感到不安，我们担心它会升级。” 　　目前，调查仍处于初级阶段，还不清楚刺伤或其他暴力事件是否有关联。 　　不知道大家还记不记得，前一阵在华人密集居住的Metrotown地区的Metropolis mall里，也发生了捅人事件，虽然近期查明是一位女性的前男友恶意伤人，但当时在华人社区也引起了不小的恐慌。 　　发生这么多乱事，也难怪新年伊始，推特上就出现了这样一个“温哥华正在死亡”的账户，从注册时间来看仅仅开了半个月，但现在已经有300多关注者了。 　　点进去了看了一下，是各种繁华区店家被砸的照片，触目惊心…… 　　一家自行车店主at了温哥华市长，一边哭诉一边带着点小嘲讽地抱怨道：“温哥华的经营者真的太难了，每一天都得小心生存。多亏您的领导力，宁康康我家店的窗户被砸，犯罪率在上升，大家都没安全感。” 　　另外一位Downtown地区的店主发出了类似的呐喊：“新的一天，又看到木板和玻璃窗被砸，感觉我们DT的商家被抛弃了，市长咋就一句话都不说?” 　　被砸的不仅仅是一些小店，甚至连加拿大人最爱的Tim Horton都难以幸免…… 　　遭殃的也不止温哥华市中心的店家，看看下面这张图，本拿比市一栋公寓楼大堂玻璃被砸的粉碎;好家伙，连自己好好在家呆着都没安全感了! 　　还有Chinatown的中山公园，前一阵遭人恶意涂鸦。受损害的程度貌似看起来是比较轻，但是不然;说这不带种族意味谁信?这就是对文化的不尊重，实在是太令人气愤了! 　　希望温哥华市政府能行动起来，遏制一下这样的袭击事件，让我们多些安全感……

在阿尔伯塔省，已确诊的 10 例与心脏手术相关的嵌合体分枝杆菌感染病例中，有8名患者已经死亡！ 幸存的两人接受了 CBC 新闻的采访。 多人做心脏手术后感染 - 发起集体诉讼 保罗·约翰逊在他 15 岁时被医生发现他的主动脉瓣有缺陷，之后他一直都知道需要对他的心脏进行手术。 2015 年 10 月，62 岁的他终于在埃德蒙顿的 Mazankowski 心脏研究所接受了这个手术。 现在，这位 68 岁的老人一直生活在痛苦中，无法独自在房子周围自由移动。他每天服用抗生素和止痛药的混合物，他的妻子凯茜·约翰逊已成为他的全职照顾者。 在 2015 年的那次心脏手术中，约翰逊接触到一种生长缓慢的细菌，称为 M. chimaera，这种细菌已经破坏了他的身体。 “最困难的事情是看到你所爱的人承受着巨大的痛苦，却无法做他们在生活中想做的事情，”凯茜说。 约翰逊是集体诉讼的一部分，该诉讼是由多名患者发起，他们都在心脏手术中被使用了受污染的医疗设备 - 嵌合体分枝杆菌感染，这在某些情况下是致命的。 大约有十几名确诊感染的前患者或其家人参与了针对 LivaNova（前身为 Sorin）的诉讼，该公司是 Sorin 3T Heater-Cooler System 的制造商，这是一种用于在心脏手术期间调节液体温度的医疗设备。 诉讼称，Sorin 3T Heater-Cooler System 的水箱在德国的制造工厂被 M. chimaera 污染，该诉讼已获得安大略省高等法院法官的认证。 M. chimaera 是一种常见于环境、土壤和水中的细菌。虽然它很少导致人类感染，但一旦发生，它可能是致命的。 “这是一种非常严重的感染，”阿尔伯塔大学感染预防和控制主任斯蒂芬妮·史密斯博士说，“死亡率非常高。” 在心脏手术中必不可少的加热器-冷却器医疗设备没有与患者接触。 相反，诉讼称，机器上的风扇将受污染的水从设备的水箱中雾化到手术室。 “[细菌] 落在患者开放的胸腔中，或在手术时被放入患者体内的某种假体材料上，”史密斯说，他是阿尔伯塔省监督感染患者治疗的团队的一员。。 加拿大的病例数仍然未知 尽管在阿尔伯塔省、安大略省和魁北克省都有确诊病例，但加拿大与加热器-冷却器设备相关的 M. chimaera 感染数量尚不清楚。 // 根据诉讼，最后一个有污染风险的设备于 2018 年 7 月停止使用，但症状可能需要长达五年的时间才能开始显现。 “仍有更多人被感染的可能性，”多伦多领导集体诉讼的律师之一玛格丽特·瓦德尔说。 该诉讼涵盖可能在 2010 年 1 月至 2018 年 7 月期间被感染的原告，当时这些设备在加拿大的 35 家医院使用。 2019 年 3 月，LivaNova 支付了 2.25 亿美元在美国解决了类似的诉讼。根据协议，LivaNova “不承认责任”。 LivaNova 在给 CBC 新闻的一份声明中表示，在过去几年中，它“实施了一项设备修复计划，以解决在心脏直视手术期间使用加热器冷却器的问题，以进一步降低已经很低的污染风险。” 但瓦德尔表示，该公司淡化了伤害的风险。 瓦德尔说：“如果他们说早点撤掉机器，就会有一年半的人没有受到感染。” “本来可以减少死亡人数……但现在我们必须应对没有发生的后果。”

湯加附近海底火山爆發，導致卑詩沿海地區發出海嘯建議。 日本天氣衛星圖 南太平洋島國湯加附近發生海底火山爆發；卑詩緊急信息中心對卑詩北部海岸、中部海岸、溫哥華島東北部、溫哥華島西海岸外部，以及胡安德富卡海峡（Juan de Fuca Strait）和海達桂群島（Haida Gwaii）發出海嘯警報。 海底火山位於湯加首都努庫阿洛法以北大約65公里。火山在當地時間15日下午5時許爆發，持續約8分鐘；當地警方要求民眾到高處暫避。有居民說，事發時正準備食晚餐，海浪突然入屋，要與家人爬上屋頂。有網絡片段顯示，海水湧向岸邊道路、房屋和教堂。有汽車在水中漂浮。 卑詩緊急信息中心表示，海浪預計在周六上午8時30分和8時50分分別抵達蘭加拉（Langara）和吐芬奴（Tofino）。雖然吐芬奴已經關閉了所有海灘，但尚未有發佈疏散警告。 應急中心建議遠離海灘、海灣和碼頭。在確保安全之前不要隨意前往海岸。至於船隻運營商，卑詩應急中心說，要把船隻移至海域至少180呎深的地方，同時避免進入淺水灣、港口和碼頭。 卑詩省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）強調，需要明確的是，這只是一個建議，而非海嘯預警。在建議解除之前，要聽從地方政府指示，遠離海灘等地。  他還說，請不要撥打911查詢海嘯信息，只有在生命受到威脅時，才撥打911。如果未來真的有海嘯預警，請保持冷靜，注意安全，聽從當地官員指示，前往高地暫避。    

加拿大的商品短缺问题最近又出现了问题导致很多超市被“一抢而空”，不少网友开始在社交媒体上抱怨，超市货架又双叒被抢空了!!! 一时间人心惶惶…… 一位安省Iqaluit地区的居民在Twitter上发帖，称当地的两个大型超市过去一整周都面临严重缺货，货架上一片空空荡荡的景象。 　　蔬菜水果区满是空荡荡的盒子，货架上只有仅存的几盒绿色菜。 　　冰柜里的瓶装果汁也快空了  　　“这些空货架并不在某些贫困的地区，而是在加拿大!” 　　冰柜里的果汁也是所剩无几  　　摆放肉类的货架也空了不少….. 　　“空空如也的货架似乎成了加拿大的常态，虽然还有不少选择，但受欢迎的几款早就被抢光了，而且还不会补货……” 　　蒙特利尔的网友也注意到了类似的情况。“我并不是想引起恐慌，但我刚刚确实在超市看到了很多空货架。” 　　水果区像是被洗劫过一样，抢破袋子的葡萄散落在货架上 ↓ 　　网友被如此空的货架惊呆了…… 　　放肉的冰柜更惨，仅剩肉肠和肉馅这两三种选择 ↓ 　　简直是“手慢无”的节奏啊! 　　有卡尔加里的网友发帖吐槽，沃尔玛的货架几乎全空了! 　　很多宠物用品都很难买到了 ↓ 　　所以，如果你最近也在超市看到了空货架，其实这并不罕见。这一现象的背后可能代表着新一轮严重的“供应链危机”以及物价的再次攀升。     原因很有可能是Omicron疫情加剧了囤货需求和“供应短缺”! 据报道，这主要是由两个因素造成的，一个是Omicron变种的激增，另一个则是与加拿大1月15日起对卡车司机强制进行疫苗接种的新规有关。 　　加拿大达尔豪斯大学农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois表示，“目前最重要的影响因素是Omicron。” 　　一方面，人们在疫情下恐慌性囤货，另一边，这种传染性极强的新变种迫使越来越多人停止工作，导致全国各地运送食品的工人数量急剧减少。 　　“许多供应商在生产产品和派送方面遇到了难题，因为太多人因COVID-19无法工作。” 　　“老实说，我有点担心，因为无论在物流、加工还是零售方面，都有15-20%的员工无法照常上班。”Charlebois预计，这种情况可能还会继续下去。“据我估计， 　　在2022年的大部分时间里，供应链可能还会是‘一团糟’。” 　　加拿大1月15日实施入境新规! 　　物价恐将再次上涨! 　　除了Omicron疫情导致的“恐慌囤货”，以及越来越多工人停工外，还有个迫在眉睫的威胁：从1月15日本周六起，加拿大将要求所有从美国入境的货车司机出示疫苗接种证明，这是加国抗击COVID-19疫情的一项政策。 　　加拿大卡车运输联盟(CTA)估计，这可能迫使约1.6万名跨境司机停止上路，占跨境司机总数的10%。另一方面，政府估计将有5%的司机受到影响。这一新规可能再次对加拿大供应链造成冲击。 　　尼亚加拉地区的卡车司机Harold Jonker表示， 　　“如果有20%的司机没打疫苗，那加拿大每天会有6000辆卡车无法上路，这意味着大约2.5亿磅的食品、零件、供应品和商品都会遭殃，这是个毁灭性的数字。” 　　除此之外，人们可能还会看到新一轮的成本增加。 　　加拿大卡车运输协会总裁兼首席执行官Stephen Laskowski表示，尽管绝大多数加拿大货车司机都接种了疫苗，但那些没有接种的“已经开始退出”。他补充称，该行业已经缺少约1.8万名司机。 　　加拿大和美国之间每年有6500亿元的货物贸易，有超过三分之二是通过公路进行的。 　　安省进出口新鲜水果和蔬菜的公司Bamford Produce的首席执行官Steve Bamford说：“每个人都在谈论通胀。而这将继续推动这种趋势。” 　　Bamford说，由于现有的司机短缺，从加州和亚利桑那州运来一卡车水果和蔬菜的成本在疫情期间翻了一番。新鲜食品对货运问题很敏感，因为它们过期很快。 　　供应链中断推动加拿大去年11月整体通胀率升至近18年来的最高点，加拿大央行已表示，最早可能在4月加息。 　　保守党领袖奥图尔上周四表示：“如果我们看到成千上万的卡车司机失业，我们就会看到超市和所有物品的价格飞涨。”他提议为未接种的人作出“合理安排”，比如定期检测。 　　对于普通居民来说，现在的商品短缺可能只是个开始，更艰难的恐怕还在后面…… 所以，你准备好囤货了吗？