时事

卑诗省的加拿大人在儿童保育上的花费比加拿大的其他省份都要多。据联邦政府称，其推出每天 10 加元的托儿服务计划将为不列颠哥伦比亚省的每个孩子每年节省 9,930 加元。   这就是为什么总理贾斯汀·特鲁多周二（7 月 19 日）在北温哥华的Parkgate Society Day Camp 与孩子们聊天的原因，这是他夏季之旅的一部分，由本拿比北西摩议员特里·比奇陪同。     这一儿童中心和Seymour的学龄前护理中心被选中作为10加元托儿服务的试点地区。   预计到 2025 年，所有省份都能够提供10加元的日托服务。   另一方面，孩子们对这个计划一无所知，甚至也不知道特鲁多是谁。     “你是总统吗？” 一个孩子对特鲁多问道。   特鲁多解释说，他干的活和总统差不多，但在加拿大没有这个职位。  

隨著疫情封鎖令解除，壓抑已久的旅遊需求爆量上升，機場和航空公司因為人手短缺呈現一團亂局面，但卡加利和溫哥華機場的西捷航空工作人員表示，如果無法與公司達成協議，他們將展開罷工行動。 Unifor表示，代表700多名行李和客戶服務代理以及其他員工的當地員工以98%的投票贊成罷工，最早可能在7月27日離開工作崗位。 // Unifor發言人多赫蒂(Scott Doherty)周三表示，工資是勞工與航空公司的談判關鍵問題。 他說：「工資標準已經超過5年沒有增加，這使得西捷航空的工資在加拿大航空業中處於最低水平，無法與飆升的通貨膨脹相提並論。」 工會還強調有一種「壓力鍋氣氛」，稱工人遭受了來自航空公司延誤或取消航班的旅客之辱罵和身體威脅。 Unifor Local 531在卡加利的談判委員會成員安東尼奧(Sherwin Antonio)說：「我們已經筋疲力盡了。」未來幾天將持續談判。 西捷航空執行副總裁艾弗里（Angela Avery）表示，罷工投票是談判過程中的慣例，並不感到意外。「我們努力提供一份有價值的協議。隨著航空公司重建，大多數機場員工在公司工作不到一年，絕大多數機場任期更長的員工都通過現有的薪酬階梯結構獲得了補償。」 在採取任何罷工行動之前，工會必須提前72小時通知西捷航空。  

日前一名80岁老人在温哥华市中心街头走着时，被喷了防熊喷雾。 （图源：CTV）   据CTV报道，周一时，这位老人拄着拐杖正走在市中心街头。警官Steve Addison表示，当晚6点左右，这名老人住在附近的唐人街，事发时正走在East Hasting Street上。   “当时街头有两名男子正在争吵，其中一人使用了防熊喷雾，而这位老人刚好从旁边经过，” 他说道。“很明显，这是一起令人担忧的骚扰事件，对于生活在这个社区附近的长者来说，她只是自己在走着，做着自己的事，完全没有做错什么。” “如果你接触过防熊喷雾，你就会知道这是让人感到很不适，特别有刺激性。它会让你的肌肤有燃烧感。这是任何人都不该经历的。” （图源：globalnews） 有人在网上发布了事发后，老人在街头接受治疗的片段。起初急救人员给老人眼睛部位倒水清理。警官Addison确认，温哥华消防急救人员帮助老人清理后，为她做了一些医疗护理。 “这位老人很不幸地刚好遇到了与她无关的冲突，并因此受伤。” （图源：globalnews） Addison表示，从目前的调查来看，这位老人并非受攻击的目标，警方已经逮捕了一名男子，但是未提起控罪。警方还会对这起案件做进一步调查。 尽管如此，附近居民还是对该社区的安全感到担忧。据GlobalNews报道，这是这条街上近日发生的第二起袭击案件。 上周二时，一名使用轮椅的70岁男子在这里的人行道上遭人捅伤。一位邻居表示，当时这名男子只是想要穿过这条拥挤的街道，结果就被袭击。 今年5月时，温哥华唐人街也发生一起老人被莫名喷了防熊喷雾的事件。不过警方表示，这起案件涉及到种族仇恨。当时一名87岁老人在街头等车，一名陌生人上前朝他说了涉及种族的言论，并往老人脸上喷了防熊喷雾。警方随后发布了嫌疑人照片，希望民众提供线索。 （图源：CTV）  

加拿大护照的免签证国家或地区一直维持185个，但由于其他国家可获免签证的数量增加，令加国今年在“亨氏护照指数”(Henley Passport Index)的排名再滑落一级至第八位。日本护照再增加一个免签国家独占榜首，不再与新加坡并列。   国际顾问公司Henley & Partners指出，长期踞榜首的日本，创下193个国家和地区免签证或落地签证的新纪录。韩国也较去年增加两个国家，跃升至192个，与新加坡并排第二位。虽然这3个国家在这项指数设立17年均名列前茅，但世界最强大的护照却拥有最少的旅行自由度。   亚太区的国际客运只恢复至疫前的四分一，落后于欧洲和北美已经回升至疫前60％的趋势。协会首席经济师汤姆森(Marie Thomsen)认为，今年的乘客人数应该可以达到疫前83%，预计明年将有很多市场回复或超过疫前水平，整个行业在2024年都会恢复。 欧盟成员国囊括了最新亨利护照指数排行榜其余的前10名；德国和西班牙以190个目的地免签证跻身三甲；芬兰、意大利和卢森堡有189个国家和地区免签排第四位；第五位是丹麦、荷兰和瑞典的188个目的地。 英国和美国也分别跌一级至第六和第七位。加拿大与澳洲、捷克、希腊和马耳他一起滑落至第八位。 香港特区护照继续获171个国家或地区免签证，保持第18位；台湾护照有145国家或地区免签证不变，但排名下滑两级至34位；澳门特区护照依旧有144国家或地区免签证，但排名下降两级至第35位；中国护照免签证增加一个国家至80个，但排名跌三级与玻利维亚并列69位。 报告指出，阿联酋的排名在过去10年进步最大，从2012年只获106个国家和地区免签证的64位，上升至今年的176个目的地的15位。 阿富汗护照获免签证的国家或地区增加至27个，但依然维持包尾，伊拉克和敍利亚的免签证目的地也同样增加一国，但继续分别以获得29个和30个国家或地区免签证排倒数第二和倒数第三。   ■■加拿大护照的免签证国家或地区一直维持185个，排名第八。    

环保组织最近发表的一份报告称，前往阿拉斯加的美国邮轮利用加拿大相对宽松的法规，将几百亿升污水和有毒废物，倾倒入加西海岸水域，令该水域已成为邮轮的“马桶”。   由Stand.Earth和West Coast Environmental Law撰写的这份报告发现，在疫情之前，前往阿拉斯加的美国邮轮，每年向加国水域排放大约310亿升废物，包括在大熊海（Great Bear Sea）等保护区水域。在这些废物中，有来自厕所的人类排泄物等污水和从厨房、淋浴间、洗衣房等处流出的灰水，以及占邮轮废物的绝大部分且最具破坏性的洗涤器洗涤水。   报告称，所有这些有毒废物可以装满大约12,400个奥运比赛游泳池，它们是利用加拿大相对宽松的航运法规，故意倾倒在加国水域，而不是阿拉斯加或华盛顿州附近的水域。 ■■报告称，加拿大西海岸水域已成为美国邮轮的“马桶”。 废物含有毒物质 报告称，这些邮轮在进入阿拉斯加水域后立即停止倾倒废物，因为需遵守该州全面的倾倒法规。 Stand.Earth的加拿大航运活动家巴福德（Anna Barford）指，加拿大的规则比阿拉斯加的规则宽松18倍。在阿拉斯加，船舶在倾倒污水和灰水之前需要获得许可证，且须先使用有效的卫生设备进行处理。另一方面，华盛顿州已禁止在胡安德富卡海峡（Strait of Juan de Fuca）和普吉特湾（Puget Sound）的 6,000平方公里受保护海洋中，倾倒经过处理的邮轮废物。 巴福德说，相比之下，加拿大目前允许将处理过的污水，倾倒在离海岸3海里以外的水域；而未经处理的污水，则可在离海岸12海里处倾倒。因此邮轮公司在加拿大水域直接倾倒要便宜得多。  联邦宣布新措施遏制 Stand.Earth的报告建议，加拿大应通过强制使用低硫的更清洁燃料来源，来弥补邮轮洗涤器洗涤水排放方面的漏洞。此外还应收紧处理过的污水和灰水标准，且在保护区水域内指定禁止排放区，并强制第三方监督，以确保船舶遵守规则。 2022年4月，加拿大运输部宣布了新措施，旨在遏制今年邮轮季节邮轮在加国水域倾倒废物。 这些新措施包括一些非强制性的法规，例如禁止在距海岸3海里处倾倒灰水；如果在距海岸3至12海里之间倾倒，则需将灰水与污水一起处理；要求船舶尽量使用经批准的污水处理装置，以最大限度地减少粪便大肠菌群。 运输部表示，正在与邮轮业合作，目标是从2023年开始强制实施这些新措施。目前这些措施是通过临时命令颁布的，但运输部正努力令这些措施永久化。