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    加拿大第一条高铁不用等8年就可开工!

    加拿大历史上最雄心勃勃、最昂贵的交通基础设施项目之一——Alto高速铁路,原计划在2030年代中期开工建设。但是现在要提速了,总理卡尼2025年预算案中,联邦政府强调,将加快Alto工程的设计、监管与审批工作。这意味着Alto的建设可在四年内,即最早于2029年启动,而非原计划的八年后,即2030年代中期开工。 图源: Markus Mainka/Shutterstock 2025年初,联邦政府宣布选择一个私人财团负责项目,并决定将项目从高频次铁路(HFR)标准升级为更高规格的高速铁路(HSR)模式。 Alto将覆盖大约1,000公里的路线,从多伦多至魁北克市,沿途设有主要站点,提供比现有VIA Rail服务更快速、更频繁、更可靠的客运列车服务。 根据2025年11月的预算案,加快Alto进展将由新设立的联邦重大项目办公室(MPO)支持。MPO旨在减少繁琐审批、优先推进“国家建设项目”,包括资源、能源和交通基础设施等具有重大经济或国家安全价值的项目。MPO及其首批项目于2025年9月宣布时提及Alto,但当时尚未将其纳入该办公室管理。 预算案还指出,将通过即将出台的“立法修订”来简化审批流程,减少监管不确定性。 预算文件称:“此举预计不会对特定群体产生重大直接影响。原住民社区及其他代表性不足群体将参与Alto高速铁路项目设计,并提升其在项目设计与建设中经济参与的能力。项目建成后,将直接惠及魁北克市至多伦多走廊的旅客,提供更快、更可靠的客运服务。这些旅客多为学生、高学历人群及中等收入家庭。” 图源:CTV 目前尚无建设成本估算,但肯定将达到数百亿加元,远高于原HFR概念的60亿至120亿加元初步估算。 仅高速铁路的技术设计、工程和规划工作,联邦政府已预留39亿加元预算,为开工做准备。 联邦政府预计,Alto建设期间可创造51,000个就业岗位,并为GDP注入最多350亿加元。 2025年2月,经过长时间采购程序,联邦政府选定Cadence私人财团负责Alto的规划、设计、建设、运营、维护及部分融资。 Cadence是合资企业,包括法国政府拥有的SNCF Voyageurs(运营法国高速铁路网络)、法国交通工程公司SYSTRA、加拿大机构投资者La Caisse(原CDPQ,由魁北克养老金基金支持)、加拿大工程公司AtkinsRealis(原SNC-Lavalin)以及加拿大航空。 La Caisse与AtkinsRealis还参与温哥华SkyTrain加拿大线及蒙特利尔新REM地铁的公私合营项目。 联邦政府设立了一家新的国有企业——同名Alto(独立于VIA Rail),负责监管项目及Cadence的运作。 Alto的具体设计与路线尚未确定,但计划在多伦多和魁北克市终点站之外,在Peterborough, Ottawa, Montreal, Laval和Trois-Rivières沿线建设站点。 目标是Alto列车时速达到300公里以上,将沿线客运时间缩短一半。Alto将使用架空接触网供电,并设专用轨道,不与货运列车或其他VIA Rail服务共用轨道。 图源: VIA Rail 根据VIA Rail 2024年年报,温莎至魁北克市走廊全年约420万乘客,低于疫情前2019年的近480万乘客。2024年数据反映了疫情后恢复进程及走廊运营中对准点率造成影响的部分挑战。 在决定将HFR项目升级为真正高速铁路之前,VIA Rail已购入新一批Siemens Venture列车,最高时速200公里,原计划用于未来HFR。截至2024年底,VIA Rail在温莎至魁北克市走廊运营22列Siemens Venture列车。2026年,改进版Siemens Venture列车也将投入温哥华-西雅图-波特兰的Amtrak Cascades线路使用。
    time 4个月前
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    美大使反问加人,为何对“第51州”言论反感!

    本周三(11月19日),美国驻加拿大大使霍克斯特拉(Pete Hoekstra)公开严厉警告加拿大联邦及各省政府,应“认真考虑”在美国投放反关税广告是否真正有助于推进加拿大利益,并直指此举“等同介入美国选举政治”。他更进一步挑战加拿大人的底线,表示自己不明白加拿大人为什么对特朗普的“第51州”言论反感。 图片来源:Global News 据本地英文媒体Global News报道:霍克斯特拉在渥太华出席加拿大制造商与出口商全国会议时做出上述警告的。他更点名批评安省政府,指其上月在美国播出的广告直接导致美国总统特朗普暂停与加拿大的贸易谈判。 霍克斯特拉表示:“据我们所知,这(投放反关税广告)在美国以前从未发生过。” 他还称,特朗普及其政府对这则广告感到不满是正确的。“如果加拿大想要彰显自身地位,并开创一个先例,即通过针对美国总统及其政策的广告来参与我们的选举政治,那么我建议你们认真考虑,这是否是在美国实现你们目标的最佳方式。” 霍克斯特拉指出,这则广告在11月几个州的选举和美国最高法院就特朗普关税权力(包括以芬太尼贩运指控为由对加拿大加征关税)举行听证会前的几周,就在美国电视台播出了。 这位大使暗示,这则广告的播出时机构成了政治干涉。 “很抱歉,这在美国行不通,”他说,“你们不能来美国播政治广告,却期待不会引发任何回应。” 加拿大总理卡尼上月曾为安省的广告亲自向特朗普道歉,并公开批评省府此举“不智”,称自己在贸易谈判进行时绝不会采取类似行动。尽管特朗普接受了道歉,但谈判至今仍未重启,美方官员指加拿大“态度强硬”。 被问到谈判是否还有可能恢复,霍克斯特拉回答:“有可能,但不会容易。” 他接着表示,不明白加拿大人为什么一直对特朗普的“第51州”言论反感。 在讨论安省广告时,他还拿加元低于美元的汇率开玩笑。 “我们说的是价值5400万美元的广告,以美元计算——这可是真金白银,”他随后很快补充道“这是个玩笑”,并说“放松点”。 人群中有人发出不满的嘘声。 据悉,安省最初计划耗资7500万美元在整个冬季投放广告。虽然广告已被撤回,最终成本尚未公布。省长福特(Doug Ford)坚持广告“发挥了巨大影响力”,声称它成功促使四名共和党议员倒戈,支持反对对加拿大加征关税的参议院决议。 与此同时,BC省政府则选择止步。省长尹大卫表示,在听取联邦政府意见后,该省将不会在美国开展反对软木木材关税的广告攻势。 “当我们需要与美国对话时,我们会与联邦政府协调,”尹大卫说,“我们不会单独采取行动。”
    time 4个月前
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    土地争议升温!高贵林港澄清:私产不受影响!

    据city news最新报道,高贵林港市(Port Coquitlam)表示,在一个原住民关于该地区多块土地的索赔被暂停之际,市政府仍坚持捍卫其市政土地的公共所有权。 市政府在社交媒体上发布声明,重申了其立场,内容与 Kwikwetlem 原住民族在 2016 年提出的土地索赔有关。据报道,该索赔涉及省政府、大温哥华都会局以及高贵林港市所拥有的多处土地。 高贵林港市长布拉德·韦斯特(Brad West)表示,声明的发布正值土地索赔问题获得更多关注之时。 “我们看到了列治文—科威琴(Richmond-Cowichan)案的判决,这引发了居民对高贵林港土地主张状况的大量询问。而且,随着本地媒体消失(特别是社区报纸的关闭),过去那些会定期报道市议会会议的渠道也没了。”韦斯特在接受 1130 NewsRadio 采访时表示。 今年 8 月,卑诗省最高法院裁定科威琴部族(Cowichan Tribes)拥有列治文菲沙河沿岸近八公里土地的权利,同时判定该地区部分王室土地和市政土地的产权无效。此案导致区域内近 150 名私人业主面临不确定性,也让整个省的永久产权制度前景动摇。 韦斯特说:“我们认为主动公开信息非常重要,以透明的方式向居民汇报 2016 年土地索赔的最新状况。” “更重要的是,要明确告诉大家,这项土地索赔并未涉及任何私人土地。这是居民最关心、也是我们被问得最多的问题:‘我的房产会受到影响吗?’” 市政府表示,将持续密切关注科威琴土地索赔的诉讼进展及相关发展,并会“在其管辖范围内,保护公共及私人财产权利。”
    time 4个月前
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    加拿大拟建30万民防军!优先招募公务员!

    面对来自竞争国家和气候变化日益加剧的威胁,加拿大军方最高层正起草一项计划,准备通过招募30 万名志愿者,组建一支民间防卫力量,以强化国家防御能力。 图源:51记者拍摄 这份未列密级的文件由“战略联合参谋部”(Strategic Joint Staff)分发,该内部机构负责向国防参谋长卡里尼昂上将(Gen. Jennie Carignan)提供军事建议与分析。 文件标题为 《国防参谋长/副部长规划指令——国防动员计划》(CDS/DM PLANNING DIRECTION – DEFENCE MOBILIZATION PLAN),共9页,日期为5月30日。 开头便写下了不祥的警告:“由快速发展的技术所推动的不断上升的威胁,使加拿大自我防卫的能力面临紧迫、同时发生、且前所未有的挑战。随着国家间战略竞争加剧,加之与气候变化相关的自然灾害发生频率与强度不断提高,全球安全形势已受到重大影响。” 这份内部文件最先由《渥太华公民报》披露。 计划:动员全社会、30万志愿者+10万预备役 该计划呼吁采用“全社会参与”的防卫模式:“确保加拿大能应对国内威胁,包括从低强度的自然灾害救援,到高强度的大规模作战行动。” 文件指出,动员计划必须“及时且可扩展”。 目标包括: 将预备役人数从3万扩充至10万 额外招募 30 万名志愿者组成补充兵团 卡里尼昂上将在接受CTV采访时表示:“这属于军方的转型与现代化努力,包括扩大预备役和补充预备役。无论危机发生在国内还是海外,我们都必须做好准备。全体加拿大人都会被邀请自愿参与。” 文件指出,补充兵团应“优先招募联邦、省与地区层级的公务员”。 志愿兵团:年龄限制更宽、体能标准更低、每年训练5天 加入这支“民防军”的志愿者将: 面临更宽松的年龄限制 体能与体测要求更低 每年仅需接受5天训练 在短暂训练中,他们将学习:射击、移动与通讯、卡车驾驶、无人机操作。志愿者在训练期间会获得医疗保障,但无退休金等福利。 动员计划已送达20名高级指挥官,包括NORAD、北约、特种部队与网络司令部的领导。 虽然该计划尚未获政府批准,但国防部长麦坚迪(David McGuinty)表示支持建立志愿防卫队。他说:“让加拿大公民组成一支民防力量,这个概念在国内讨论多年。我们的盟友正在积极这样做,比如芬兰和瑞典。” 芬兰与瑞典拥有数十万受训公民,可应对人为与自然灾害,并负责管理公私部门的防空避难所,协调社区紧急响应。 麦坚迪表示,志愿民防队将包括“公务员、银行职员,以及工厂里的机械师”。 不过,加拿大军队目前仍面临严重招募不足的问题。加拿大武装部队当前尚未达到其授权规模是71,500名正规军和30,000名预备役,军方仍需再招募约15,000 人才能达标。 不过麦坚迪表示,他对实现目标仍有信心,因为政府已经增加国防投资:“我们刚在预算中为加拿大武装部队投入了820亿加元……招募数字较去年增长了 55%。”
    time 4个月前
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    阿省与联邦推进北海岸输油协议!卑诗省反对!

    一份新消息称,阿尔伯塔省和联邦政府可能快要就一条通往卑诗省北海岸的新输油管达成协议,不过卑诗省政府表示:他们完全不知道这回事。 《环球邮报》报道,联邦政府正在考虑让部分油轮重新在北海岸航行,这样才能推进和阿尔伯塔的潜在协议。但要这么做,就得重新讨论加拿大的“北部油轮禁令”,这项法律目前禁止大型运原油的油轮在卑诗省偏远海岸活动。 卑诗省就业厅长卡隆表示,省政府完全没有被通知,也没有和联邦讨论过这个议题。他说,省府立场一直没变,而且海岸原住民也明确反对新的输油管计划。 卡隆还批评说,现在谈这些根本不存在实际推动力量的“假设性项目”,只会分散注意力,让政府无法专心推进目前在卑诗已经进行的大型工程。 另一方面,阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯正在积极推动这项输油管愿景,甚至先投了 1400 万加元进行早期监管工作,希望吸引企业加入,并让原住民团体参股。史密斯认为,如果阿省和联邦先达成协议,会更容易找到愿意承担项目的公司。 不过,联邦自由党议员也澄清:油轮禁令要想修改,必须得到卑诗省和原住民的同意。目前看来,这些支持并不存在。 阿尔伯塔省省长办公室则表示,与联邦的讨论已经进入最后阶段,“很快会有更多消息”。
    time 4个月前
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    1年前

    加拿大13省长齐访华盛顿!被白宫官员一句话打脸

    加拿大13个省和地区的首长罕见地联袂访问华盛顿,就关税问题向美方官员进行游说。 尽管省长们形容这次会面有建设性,然而白宫官员的说话却毫不客气,不但叮嘱加拿大人要听懂特朗普说的话,还直言“从来没同意加拿大不会成为美国的第51个州”。 除了新斯科舍省和爱德华王子岛的省长因事提前离开外,其余11位省长和首长都会见了负责立法事务的白宫副幕僚长詹姆士布莱尔(James Blair)及特朗普的人事总监戈尔(Sergio Gor)。 詹姆士布莱尔周三在社交媒体上发文称,与各省长进行了一次愉快的会晤,但他表示“我们从来没同意加拿大不会成为第51个州”。 他还不讳言说:“我们表示,理解特朗普总统的立场的最好方法,就是直接相信他所说的话。” 卑诗省省长尹大卫(David Eby)和其他省长形容是次会晤颇为正面。 尹大卫说:“这是一次很好的会谈,我认为是有建设性的。他们敦促我们要相信总统说的话。” “我们曾就对第51个州的意见进行交流,我方强调那是不可行的。” 安省省长福特(Doug Ford)表示:“加拿大的省长们在白宫向美方表明,在创造就业机会、发展经济和维护社区安全方面,美国没有比在他们北方的盟友更好的合作伙伴了。” 与此同时,正在比利时布鲁塞尔参加北约组织会议的加拿大国防部长布莱尔(Bill Blair)则称,特朗普关于加拿大成为美国第51州的言论并不是“真正的威胁”。
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    1年前

    大温素里率先开火向美国货说不!取消74万元订单

    大温素里市政府宣布,在加拿大商品面临美国关税威胁的情况下,决定取消原先准备批予一家美国制造商的买货订单。 素里市长洛克 (Brenda Locke) 周三 (2月12日) 宣布,撤回的计划为以74万元委托一家美国公司制造和交付8个移动式、可拖曳的看台,市府决定另觅供应商。 洛克说:「我认为各级政府都有责任在可行的情况下购买加拿大产品。以这次为例,我们大可选购在加拿大制造的看台,所以我们以后会多考虑这一点。鉴于美国总统作出的一些言论,现在是我们要鼎力支持加拿大产品的时候了。」 在大温地区,温哥华市议会周二(11日)通过议案要求市府检讨政策,确保在采购货品或服务时优先选择加拿大公司,并作出汇报。 温哥华市府去年直接给美国的供应商做了约610万元生意。
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    1年前

    突发!加拿大宣布移民新规:“五种情况”取消工签学签!

    当地时间2月12日,加拿大移民、难民和公民部 (IRCC) 更新了《加拿大移民和难民保护条例》,以加强取消临时居民证件的权力。新规赋予了移民官在某些情况下取消临时居民签证的权力。 图自:加拿大移民局官网 新规规定:以下情况取消签证 新规之下,以下这些情况,移民官有权取消电子旅行授权 (eTA) 和临时居民签证 (TRV),包括以下情况: 1.某人的身份或情况发生变化,导致其不予受理或不再有资格持有该文件(例如,该人提供了虚假信息、有犯罪记录或已死亡); 2.移民官不相信某些人会在授权停留期结束前离开加拿大; 3.文件丢失、被盗、被毁或被遗弃。   图自:加拿大移民局官网   新规还允许移民官取消为以下人员签发的 TRV、eTA、工作许可和学习许可: 1.已经成为永久居民;    2.已经去世; 3.文件是根据行政错误发布的。 图自:加拿大移民局官网 修订后的法规于 2025 年 1 月 31 日生效,并在《加拿大公报 II》上公布。这些变化增强了加拿大临时居留计划的完整性,并有望加强边境和加拿大境内的安全。     IRCC 将继续改进流程并投资工具以保护我们的边境和加拿大的移民系统。 7000个临时居民签证或将取消   关于这则新规,BBC新闻报道称,根据加拿大移民、难民和公民事务部(IRCC)的说法,这些新规定将赋予移民官员在某些情况下取消临时居民文件的权力,旨在减少加拿大境内的临时居民数量。 这一取消将包括电子旅行授权(eTA)、工作和学习许可、临时居民签证(TRV)。 2025年2月12日,IRCC宣布了《加拿大移民和难民保护条例》,也包括移民文件的取消。 这些规定指出,如果移民官员有合理理由相信任何外国国民在他们获准停留的期限结束时不会离开加拿大,那么他们可以取消其临时居民文件。 与此同时,加拿大表示欢迎来自全球各地的人来加学习、访问或工作,但他们必须符合《移民和难民保护法》和相关法规中的资格要求。 图自:BBC       加拿大还表示,所有临时居民必须持有TRV或eTA才能进入加拿大,且想要学习或工作的人员必须持有相应的许可。 这些文件对于在加拿大学习至关重要,除非移民局豁免个别人士,移民官员有权在涉及临时文件问题时采取行动。           另一方面,加拿大表示预计将“取消大约7000个临时居民签证、工作许可和学习许可文件”。    这些新规定将影响在加拿大的国际学生,甚至包括那些新一年刚刚申请的学生。 同时,加拿大官方宣布计划在2025年为国际学生申请发放437000个学习许可。 这是加拿大减少国际学生数量的部分措施,但随着新规的出台,加拿大的移民官员将能够在某些情况下取消部分许可。 这一切发生在报告显示大约50000名申请加拿大学习许可的国际学生没有出现在他们申请的学校中之后。 数据显示,2025年1月加拿大政府数据表明,来自尼日利亚、卢旺达、加纳、伊朗等国家的约50,000名学生未能如约到学校注册。 数据显示,印度和中国是未能履约的国际学生最多的国家。   这些新规定还将影响那些没有正确居留文件、无法合法留在加拿大的学生和非法居留者。 “五大情形”,签证或随时被取消 根据《移民和难民保护条例》,IRCC表示,移民官员取消临时签证的理由包括: 1.不合格。如果某人因犯罪记录或提供虚假信息而无法进入加拿大,移民官员可取消其签证。“如果外国国民变得不符合持有该类授权的条件,移民官员可以取消他们颁发的电子旅行授权。” 2.逗留过久。如果移民官员认为某人在其批准的停留期结束后不会离开加拿大,可以取消其临时签证。“如果外国国民的护照或其他旅行文件丢失、被盗或损坏,移民官员将取消颁发的电子旅行授权。”     3.文件问题 。如果文件被盗、损坏或丢失,临时签证可以被取消。 4.错误和身份变更 。如果文件是误发的,移民官员可取消该文件;如果持有人死亡,则会取消其临时签证;任何成为永久居民的人,其临时签证将被取消。 具体来说,只要触碰以下任一情形,签证文件都有可能随时被取消: 1.隐瞒/伪造信息:申请时提供虚假材料(如在婚姻状况、工作经历上造假、有犯罪记录)身份变更: 2.已获批永久居民身份或当事人身故潜在滞留风险; 3.移民官判断你可能逾期居留(如账户余额不足、无稳定工作)证件异常; 4.护照丢失被盗、签证遭故意损毁资格丧失; 5.就读学校被取消资质、工作岗位涉及违法活动。   图自:CBC 具体来说,加入你申请了签证前往加拿大,根据新规定: 情况1:如果你在获得签证或进入加拿大前因犯罪而导致您不准入境,签证可能会被取消;   情况2:假设你已获得学习许可并进入加拿大,但后来移民局发现你的教育机构不被认可或已关闭;如果你不再有资格学习,签证就可能会被吊销;     情况3:如果你丢失了带有签证或 eTA 的护照,或者护照被盗,这些文件可能会被取消,以防止被他人滥用;     情况4:如果你决定成为加拿大的永久居民,那么之前的临时文件(如工作或学习许可)将被取消,因为你现在正在申请永久居留权;     情况5:如果在签发文件时出现错误,例如文书错误,则该文件可能会被取消或更正。 工签、学签等临时居民如何应对新规?     对于目前在加拿大或计划前往加拿大的人们,以下是应对这些新规定的策略:     1.定期查看 IRCC 网站或订阅更新,了解可能影响您身份的政策或程序变化。      2.确保向IRCC提供的所有信息准确无误。任何身份变更(如结婚、工作变动或住址变更)均应及时报告。      例如:如果您的犯罪记录或健康状况发生变化,请向IRCC更新您的记录,以防止意外的签证取消。 3.始终妥善保管签证文件。如果文件丢失或被盗,请立即向警方和IRCC报告,以更换或取消丢失的文件,避免身份被盗。 4.如果签证即将到期,务必提前申请延期。如果不确定是否要逗留,可以咨询移民律师,了解是否符合条件,例如申请永久居留权。 5.如果签证被取消,你有权了解原因。如果取消是由于行政错误造成的,您可能有资格上诉或重新申请。 6.法律援助:咨询移民律师可以明确您是否可以对取消提出质疑,或者是否有根据不同条款重新进入加拿大的途径。       7.严格遵守签证或许可条款。例如,如果学习许可包含有关课程负担的条件,请遵守这些条件以避免出现问题。 加拿大移民部表示,这些规定旨在:    1.加强边境安全:确保只有符合加拿大入境要求的人才能跨越边境,降低潜在的安全风险。 2.维护项目的完整性:防止通过欺诈手段或逾期居留而利用签证项目。 3.保护公共安全:迅速处理由于新信息或情况变化而可能有人构成威胁的情况。  
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    1年前

    受川普关税影响最严重的加拿大城市排名出炉

    美国承诺对加拿大征收关税,使加拿大陷入经济不确定性。 周一,美国总统川普签署命令,对从加拿大进口的钢铁和铝材征收25%的关税,该政策将于3月12日生效。 在此之前,川普曾威胁对大多数加拿大进口商品征收25%的关税,唯一的例外是能源产品,其关税将为10%。 在2月3日与加拿大总理特鲁多通话后,这一全面关税措施被暂缓至少30天,以便进行进一步谈判。 哪些加拿大城市受川普关税影响最大? 加拿大商会商业数据实验室(BDL)发布了一份报告,分析哪些加拿大城市将受到这些关税的最大冲击。 报告指出,“加拿大和美国在过去一个多世纪里建立了高度一体化且互惠互利的经济关系,跨境贸易在两国经济中发挥着至关重要的作用”。 “我们的最新模型显示,川普的关税政策将给加拿大和美国带来重大经济问题,甚至可能导致经济衰退。” BDL利用加拿大统计局提供的41个10万人口以上城市的本地贸易数据,开发了“美国关税影响指数”,该指数反映了一个城市的经济对美国出口的依赖程度以及该市对美国作为主要出口市场的依存度。 数据显示,在图表中,位于纵轴较高位置的城市,其经济对美国出口的依赖程度较大,而横轴位置靠右的城市则更加依赖美国作为主要出口市场。 BDL解释说,“处于‘东北角’的城市(如圣约翰、卡尔加里和温莎),预计将受到美国关税的最大冲击”。 受影响最严重的加拿大城市排名 BDL根据城市的关税暴露指数,对41个城市的脆弱性进行了排名。 新不伦瑞克省的圣约翰(Saint John)排名第一,其受关税影响的可能性高达131.1%,其次是卡尔加里(Calgary),指数为81.6%。 这两座城市的共同点?它们都是向美国出口原油的重要枢纽。 报告称,“我们的模型估算,关税将对加拿大能源出口造成最严重的冲击,这也解释了为什么圣约翰和卡尔加里的脆弱性最高”。 “2024年,加拿大的能源出口价值超过1760亿加元。由于美国担心更高的油价会影响国内市场,川普对加拿大能源出口仅征收10%的关税,而不是对其他出口类别征收的25%。” 此外,新不伦瑞克省向美国出口的主要商品还包括海鲜和林产品,而卡尔加里则是加拿大牛肉的主要出口城市之一。 在安省西南部,温莎(Windsor)、基奇纳-剑桥-滑铁卢(Kitchener-Cambridge-Waterloo)、布兰特福德(Brantford)和圭尔夫(Guelph)分别排名第三至第六。这些城市的经济高度依赖汽车制造,而该行业与美国之间的双向贸易极为频繁。 哪些城市受关税影响较小? BDL的分析表明,受到美国关税影响较小的加拿大城市往往具有更多元化的贸易模式。 “这些城市大多位于加拿大沿海地区,西海岸的城市更多出口至亚洲,而东海岸的城市则更多出口至欧洲。” 受影响较小的城市包括: BC省:维多利亚(Victoria)、纳奈莫(Nanaimo)、坎卢普斯(Kamloops) 东海岸城市:哈利法克斯(Halifax)、新斯科舍省(Nova Scotia) 在安省,萨德伯里(Sudbury)因其出口市场更为多元,主要向全球市场出口镍和铜,因此相对安全。
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    1年前

    反击!加拿大国民品牌Tims正式"脱美"! 或有大变化

    关税威胁正在促使企业重新评估供应链,加拿大国民咖啡连锁店Tim Hortons表示将寻求改用加拿大供应商,减少对美国进口商品的依赖。 Tim Hortons加拿大及美国总裁Axel Schwan在接受采访时表示:“我们在加拿大餐厅使用的大部分商品都来自加拿大,确实是绝大部分。”但他补充说,公司正在评估如何减少美国进口商品可能带来的成本上升对加盟商的影响,尤其是如果美国实施25%的关税,加拿大政府采取报复性措施。 Schwan没有具体说明Tim Hortons哪些商品将改用加拿大供应商,但该公司确实从美国采购部分物品,包括一些包装材料。他说:“我们已做好准备,以尽量减少整体成本影响。” 控制成本只是提高加盟商盈利能力的一部分,这也是Tim Hortons母公司 Restaurant Brands International Inc. (RBI)过去两年的重点。该公司一直通过推出新菜单、提升食品质量和加快服务速度,努力吸引更多顾客,提高盈利能力。 周三,总部位于多伦多的Restaurant Brands报告称,2024 年,Tim Hortons在加拿大的平均餐厅息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到 30. 5万元,比上一年增长近 9%。 Tim Hortons仍未恢复2018年的盈利水平(当时平均EBITDA为32万元),但2024年的表现相比2022年的22万元有了显著改善。 Restaurant Brands首席执行官Josh Kobza在周三的电话会议上表示:“支持我们的加盟商盈利能力仍然是我们成功的基础。” 公司高管表示,一些加盟商正计划扩张,2025年在加拿大开设更多门店。Tim Hortons在加拿大已有近4000家门店,但仍在考虑在农村地区和加拿大西部进一步发展。 为了改善运营,公司还调整了一些餐厅的所有权,将表现不佳的加盟店转交给“更强、更有参与度的经营者”。 Restaurant Brands的季度收入超出分析师预期,主要得益于Tim Hortons的持续增长以及Burger King的超值套餐需求。 Tim Hortons已连续15个季度实现客流量增长,2024年整体客流量增长3%。可比销售额(衡量不包括新店开业的销售增长)在2024年第四季度增长2.2%,其中加拿大市场增长2.5%。全年Tim Hortons可比销售额同比增长3.9%,其中加拿大市场增长4.3%。 早餐销售强劲,得益于3元热早餐三明治优惠的推动,午后销售也有所增长,部分归功于去年春季推出的新款扁平披萨。公司还加快了工作日早晨的drive-through服务,平均每辆车在窗口停留时间仅28秒,每减少1秒预计可为每家餐厅额外带来约3万元的年销售额。 Burger King也在推进多年复兴计划,改善销售和盈利能力。该品牌在2024年第四季度可比销售额增长1.1%,其中美国市场增长1.5%。 Popeyes Louisiana Kitchen和Firehouse Subs在第四季度的可比销售额基本持平。 加盟商盈利能力也有所提升,Popeyes在美国的平均EBITDA 增至25.5万美元,高于2023 年的24.5万美元。Burger King在美国的平均 EBITDA 持平,为20.5万美元,而Firehouse Subs在美国的EBITDA下降至9万美元,低于前一年的11 万美元。
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    1年前

    加拿大人高挂枫叶旗空前团结!5位前总理联手宣战

    随着美国总统特朗普继续威胁加拿大的经济安全和主权,加拿大所有在世的5位前总理突然罕见联手呼吁,希望全国民众在本周六(2月15日)高挂枫叶旗,展现加拿大的团结与骄傲! 这一天:2025年2月15日,正是加拿大国旗诞生 60 周年。而这也将可能成为计入历史的一天。 五位加拿大前总理:乔·克拉克(Joe Clark),金·坎贝尔(Kim Campbell), 克里田(Jean Chrétien), 保罗·马丁(Paul Martin),和斯蒂芬·哈珀(Stephen Harper) 前所未有联合发表公开信,直言特朗普的威胁和侮辱会让加拿大人更加团结。 信中写道:“让我们骄傲地挂起旗,向世界展示我们对历史和国家的自豪感。” 他们强调:“加拿大,这片坚强而自由的北方土地,是世界上最好的国家,值得我们为之庆祝和奋斗。” 虽然特朗普对加拿大进口产品征收全面关税的计划至少延迟到3月4日实施,但他本周一签署行政命令,从3月12日起对所有钢铁和铝进口产品(包括加拿大产品)征收 25% 惩罚性关税。 消息一出,加拿大房屋建筑商就警告说,这会让建筑造房成本推高到“疯狂的水平,使任何建筑项目都无法进行。导致经济放缓,并对住房行业沉重打击,从而加剧影响住房负担能力。 特朗普还多次认真表示,希望加拿大成为美国的一个州,并可能利用经济压力来实现这一目标。 前总理们在声明中表示,加拿大人走到一起是为“表达他们对国家的热爱”和“捍卫加拿大价值观和独立的决心”。 保守党党领博励治(Pierre Poilievre)昨天也在x上发布视频,呼吁加拿大人挂枫叶旗。他表示,在关税和其他侮辱的威胁下,加拿大人正前所未有地团结起来。他鼓励所有加拿大人挂旗“展示我们的色彩”。 博励治还计划周六在渥太华举行“加拿大优先”集会,鼓励参与者穿戴红白色服饰代表加拿大。 自由党党领候选人马克·卡尼(Mark Carney)昨天也说,很高兴看到前总理们“展现团结和领导力”,并说“加拿大比我们的政治大得多”。 在社交媒体上,大批加拿大人情绪高涨。 很多人等不及周六,已经挂起了加拿大旗。 “不知道的以为加拿大日提前到来!加拿大加油” “今天就挂好旗了!”
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    “国货热”升级 加拿大四零售集团出谋力挺!

    近期因特朗普关税威胁而在加国掀起的「购买加拿大产品」浪潮有升级之势,四大超市为配合消费者的新意向,争相「推波助澜」,不但标榜加拿大产品大力促销,还拓展海外货源以取代美国货。 随着越来越多消费者有兴趣选购加拿大产品,各大超市都投其所好作出改变。加拿大的Metro、Sobeys、Loblaw和Longo’s均表示积极支持这场撑「国货」运动。 Metro发言人邦克 (Stephanie Bonk) 表示:「在目前的情况下,我们正在努力提高本地和加拿大产品的可见度,这包括运用店内、网上以及每周广告传单等各种促销工具,让那些优先考虑加拿大产品的顾客更容易找到这些货品。」 她表示Metro在本周内就会推出这些措施,并指一旦真的打起贸易战,该公司将继续尽量优先考虑加拿大本土产品,同时确保顾客可以「根据自己的价值观、预算和喜好」,找到想要的产品。 她说:「如果符合我们的标准,其他国家的产品也可能会成为美国货的替代品。」 隶属Empire的超市集团Sobeys表示,已经在全国各地的分店制定了明确而有效的策略,优先推广和展示本地产品。 该公司发言人表示:「鉴于最近的事态发展,我们正在致力推展这个非常成功的本地产品推广计划,也在加快采购加拿大产品,以取代关税清单上的产品。」 Sobeys表示会清楚标示加拿大产品,并把它们放在店内更显眼的位置。如遇上未能以加拿大产品填补的情况,将寻找来自墨西哥或北美以外的货源。 业务集中在安省的Longo’s表示,在其40家分店内,全部牛肉产品均产自加拿大,全部鸡肉、猪肉、火鸡肉、羊肉和小牛肉更是安省自家生产。 该公司总裁克雷文 (Deb Craven) 表示:「我们正在扩大店内的标识,更显眼地展示加拿大产品。在接下来的几周,我们将在指定的货架标签和标牌印上枫叶或本地标语,纸本和电子标牌也是如此。」 Loblaw行政总裁班克 (Per Bank) 日前在网上发文道:「包括食品价格在内的生活成本一直是个难题,贸易战对两国都没有好处,尤其是对消费者而言,这是我们最关心的问题。」 他表示,为了将影响降至最低,Loblaw正在加倍努力地确保提供加拿大种植和制造的食品;并会寻找来自墨西哥或其他国家的产品,以取代美国货。 Loblaw的一位发言人表示他们正在扩充美国以外的供应链,上周更在其PC Optimum应用程式中增设了一项新功能,协助用户将购物清单上的杂货选取加拿大产品。
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    突发!汽车撞人群致28人受伤 嫌犯身分曝光

    德国慕尼黑13日发生汽车冲撞人群事件,警方人员与警犬检查肇事车辆。 (路透社) 德国巴伐利亚邦慕尼黑周四(2月13日)工会罢工集会现场发生汽车冲撞人群事件,市长透露伤者包括儿童。邦长与警方召开记者会时提供最新数据为28伤,人数可能还会增加,不排除此事有攻击性质。 肇事驾驶是阿富汗公民,当场就逮,肇事车辆也已曝光。慕尼黑安全会议隔天周五(2月14日)就要揭幕,地点距离案发现场仅1500公尺,格外敏感。 综合路透社、英国《每日邮报》、德国《商报》(Handelsblatt)、英国广播公司周四报导,当地时间上午10点30分(台湾时间傍晚5时30分)左右,案发地点位于德国南部大城赛德街(Seidlstrasse),当时德国服务业工会(Union Verdi)正在大街旁的施蒂格尔迈尔广场(Stiglmaierplatz)示威,大约1000人参加,公务员要求加薪8%、提高奖金并增加3天休假日。广场靠近慕尼黑中央车站,赛德街商家不少,距离老城区餐饮购物场所林立的达豪大街(Dachauer Strasse)不远。 据悉案发时有一辆Mini Cooper突然加速冲撞示威人群。巴伐利亚邦总理索德(Markus Söder)在案发后的记者会表示,伤者累计已28人,至少2人重伤,这场冲撞“疑为攻击”;慕尼黑警方表示,嫌犯是一名向德国申请庇护的24岁阿富汗籍人士,名列警方掌控人物清单,有窃盗、毒品前科;肇事汽车在工会活动现场靠近警车之后,突然加速朝人群冲撞。警方研判此事与即将在周五召开的慕尼黑安全会议无关。 肇事车辆严重变形 网路流传画面显示,肇事的Mini Cooper正面挡风玻璃全碎凹陷,引擎盖变形。路透社、美联社现场照片显示,街上一片凌乱,警方派出警犬查看肇事车辆,肇事车辆不远处还有婴儿推车歪倒在地。 《每日邮报》称,据悉伤者包括一名当时推着婴儿推车的妇人,推车内有一名婴幼儿。 目击者向德国《画报》(Bild)描述,肇事车内有2名男子,警方朝车辆开枪射击,其中1人中枪,随后驾驶就遭到制伏。路透社称,附近建物内也有多人目击事发过程,Mini Cooper从警车之间穿过后加速行驶,群众之中多人被撞倒。 慕尼黑警方在记者会证实,现场警力的确曾朝肇事车辆开枪。发言人胡柏(Christian Huber)表示,案发时,一辆警车正好在示威群众后方行驶维安,肇事车辆驶近警车后,突然超车并直朝示威队伍后方冲撞,警方朝这辆汽车开了1枪,之后逮捕了肇事者。伤者至少28人,部分重伤,确切人数暂无法确定。 幸存者“边哭边发抖” 稍早报导称,在场目击的德国巴伐利亚广播公司(BR)记者戴梅胡柏(Sandra Demmelhuber)描述,在服务业工会组织的罢工集会活动现场,突然间一辆汽车冲向示威抗议人群,“有人躺地不起,还有一名年轻男子遭警方带走”,“人们坐在地上,边哭边发抖”。 慕尼黑市长瑞特(Dieter Reiter)表示已从警察局长获知此事,“许多人不幸受伤,包括儿童,我深感震惊,我心与伤者同在”。服务业工会闻讯震惊不已,但不清楚事件详情。 蓄意?误踩油门?慕尼黑警方透过X平台发讯,当局仍在确认驾驶是否蓄意冲撞人群,或误把油门当成刹车。警方表示,案发后肇事驾驶已由警方当场压制,“目前不构成进一步威胁,也没有迹象显示这起事件仍对大众安全构成危险”。警方已在现场拉起封锁线并吁大众暂时避开案发地点周边,并于广场与附近街区访查搜集证词。 安全会议地点就在不远处美国副总统范斯、乌克兰总统泽伦斯基等多国领袖与防务首长预计当地时间周四(13日)抵达慕尼黑,准备出席隔天登场的慕尼黑安全会议。冲撞事故地点距离会议场所仅约1.5公里,警方已于达豪大街与附近的中央车站周边部署大规模警力。民众拍摄的街头画面显示,市区已出现直升机在空中巡逻。 德国近期屡传汽车冲撞人群事件,最严重的当属去年12月20日发生于东部城市马格德堡的耶诞市集冲撞事件,一辆BMW汽车驶入市集冲撞人群,至少2死、近70伤,肇事者是一名沙乌地阿拉伯籍医师,当场被捕。警方发言人说,肇事汽车在冲撞过程“穿过市集至少400公尺”。德国国会大选即将于23日登场,安全议题已成政治焦点之一。
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    特朗普与普京通话近1.5小时 5国防长发声

    俄罗斯总统普京和美国总统特朗普12日通电话,讨论乌克兰局势等问题。据英国《卫报》、法新社等媒体最新报道,美、英、德、法、加防长及北约秘书长就此发声。 美国国防部长赫格塞思周四(13日)否认特朗普与普京对话是“背叛了乌克兰”。与此同时,“猝不及防的”欧洲国家则坚称,他们和乌克兰政府必须在谈判桌上有一席之地。 当地时间2月13日,美国国防部长赫格塞思在北约会议上与北约欧洲盟军总司令克里斯托弗·卡沃利(左)和北约秘书长马克·吕特(中)交谈。图源:美媒 “这不是背叛。这是承认整个世界和美国都对和平投入了精力,也对和平感兴趣。正如特朗普总统所说,通过谈判实现和平以停止杀戮。因此,这就要求双方承认他们不愿意承认的事情。”法新社援引赫格塞思在13日北约会议前的话称。 另据《卫报》报道,英国国防大臣约翰·希利表示,乌克兰人“处在自由的前线”,“我们的工作是……让乌克兰在任何谈判中处于最有利的地位。” “我们将以北约盟国的身份继续进行这些讨论,你们将看到通过北约支持乌克兰的新声明。”希利称,“我要传达的信息是,没有乌克兰就不可能进行关于乌克兰的谈判,乌克兰的声音必须成为任何谈判的核心。 德国国防部长皮斯托里乌斯则认为,如果俄方对和平谈判是认真的,应通过暂停对乌攻击来证明这一点。他还称,如果特朗普期望欧洲盟友在未来任何安排中发挥“维和作用”,那么欧洲必须参与有关谈判。 皮斯托里乌斯补充说,如果美国在谈判开始前没有在乌克兰加入北约或领土损失等问题上向俄罗斯“作出让步”,那么情况会更好。 此外,法国国防部长塞巴斯蒂安·勒科尔尼警告称,“软弱换不来和平”,因为这可能会产生严重后果,与为欧洲带来和平的目标背道而驰。 加拿大国防部长比尔·布莱尔称,加拿大决心支持乌克兰,以确保公正且持久的和平,“但我们也在密切关注。我们一直在关注(特朗普)总统和普京先生之间的对话。从我们的角度来看,乌克兰必须参与谈判是至关重要的,我们将继续支持他们处于最有利地位。” 在特朗普和普京通话后,北约秘书长马克·吕特称,“昨天显然发生了很多事情”,并表示将对此进行讨论。 2月12日,俄罗斯总统普京和美国总统特朗普通电话。通话时间很长,将近一个半小时。通话中,普京表示,需要消除乌克兰危机的根源,赞同特朗普有关可以通过谈判实现乌克兰危机长期解决的观点。特朗普则表示,应迅速结束俄乌冲突。另一方面,乌克兰总统泽连斯基12日晚在社交媒体上发文说,他当天与特朗普进行了通话,双方重点讨论了在乌克兰实现和平的可能性。泽连斯基说,特朗普在通话中分享了他与普京通话的细节。特朗普在社交媒体上发文说,他与泽连斯基的交谈“进行得非常顺利”。泽连斯基与普京一样“希望实现和平”。
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    藏得好深!大S去世后才发现,她没想象中的那么简单

    万万没想到,小S才是徐家最厉害的女人。 大S去世的消息传出来之后,身为妹妹的小S被网友质疑对姐姐照顾不周,从而引发各种争议。 面对外界质疑声不断,小S果断隐身拒绝一切回应,只留下大S的前夫和现任老公表演“深情男”人设。 然而,小S一出手不仅扭转了舆论,同时还保住了自己的事业。 无论是汪小菲的雨中哭泣,还是具俊晔的深吻告别,如今都不及小S与大S的姐妹情深引人泪目。 仅凭三个决策,便稳住了局面,看来小S并不简单。 今天,咱们来聊一聊整个过程。 暂避锋芒2025年2月2日,大S在日本旅行途中因病去世,享年48岁。 大S去世的消息出来之后,身为妹妹的小S遭到了网友们的质疑与批评。 起因是,有网友注意到在大S去世的前一天,小S还和徐妈拍了跳舞视频上传至社交平台。 虽然小S和徐妈的跳舞视频很快就被删除,但还是引发了网友们的质疑。 网友们猜测大S去世,是因为家人照顾不周,导致错过了救治时机。 面对外界各种质疑,小S并没有急着出面澄清。 舆论发酵之际,向来活跃的小S没有任何动静,而是由徐妈委托王伟忠向外界转达声明。 在声明中徐妈表示,全家人因伤心过度无法接听外界的电话,也无法说明大S去世的过程,并请求大家的谅解。 照常理而言,在这个节点回避外界的质疑,显然不是一个明智的选择。 但这则声明发出之后,不仅争取到了为大S办理后事的时间,还让网络的聚焦点集中在了汪小菲和具俊晔的身上。 大S去世之后,具俊晔陷入了失联的状态。 多家媒体求证无果,连其亲友和经纪公司都联系不上他。 但后来有媒体透露,称具俊晔一个人返回了台湾。 2月4日,大S遗体火化,有消息称具俊晔出现了。 大S生前好友发帖证实,其亲眼看到具俊晔抱着大S的遗体失声痛哭。 还透露了,具俊晔深情一吻告别亡妻,哭声更是令人心碎。 紧接着,便有消息称具俊晔将手捧大S骨灰回台湾。 有网友觉得,这是具俊晔对大S深情的表现。 但也有网友对他的行踪表示猜疑:“前一天还在台湾失联,今天就到了日本深情告别,难道我失忆了?” 而后,网上曝出了大S一行人刚抵达日本时的照片。 从照片上看大S当时面露痛苦之色,身体情况感觉已经很差,而一旁戴着口罩的具俊晔似乎没有任何察觉。 因此,很多人对具俊晔的感情真实性存疑,认为他的表现是在作秀。 而这个时候,小S一方并没有任何人站出来为具俊晔说话。 具俊晔深情流露惹人泪目,汪小菲也不甘落后。 当得知大S去世的消息后,原本正在旅游的汪小菲马上改变了行程,坐上了飞往台湾的航班。 汪小菲现身机场时,被拍到双眼红肿,声音也是几度哽咽。 见到记者时,他对着镜头九十度深鞠躬,恳求记者多说大S好话。 汪小菲到达台北市之后,被人拍到一个人在雨中行走。 视频里的他,全身被雨水打湿,脸上已分不清是雨水还是泪水。 脸上尽是悲痛之色,面对记者的追问也没有任何回应,只是默默地走向曾经的家。 后来又有网友爆料,说汪小菲又出现在台北的大街。 有网友拍到,汪小菲不仅在台北的街上深夜淋雨,还在大马路上双膝下跪。 这一幕被曝光后,引发了新一轮的热议。 有人质疑,汪小菲有表演型人格。 被网友吐槽:“这是真伤心还是在表演啊,就不能让前妻安静地走吗?” 照片里的人,到底是不是汪小菲不得而知,但是上了热搜也没见他回应。 关于大S这两位前任和现任的表现,小S没有对汪小菲落井下石,也没有出来为具俊晔说好话。 小S的暂避锋芒,无疑为她争取了很多时间,随后安排包机运送大S的骨灰回台湾。 但这个消息一出来,网络上的不满情绪,再次凝聚到了小S的身上。 雷霆出击在大S骨灰送回台湾前,有网友发现徐妈疑似删除了与具俊晔的合照。 照片中,具俊晔搂着丈母娘的肩膀,一起比心拍照。 后来,有网友去留言时发现,这条动态疑似被删除。 徐妈这样的举动,令很多网友感到费解。 有网友表示:“母女俩一个删视频,一个删照片,真是有意思。” 还有网友表示:“同为母亲,孩子生病时没有心情跳舞拍视频的,孩子去世更加不会有心情顾及形象上网删视频和照片。” 2月5日台媒报道,大S的骨灰已请私人飞机运送回台湾。 这样的消息,引发了网友对小S及家人的新一轮吐槽。 有网友费解:“姐妹俩都是几千万粉丝的大明星,有这样的资源为什么不用在抢救上?” 还有网友吐槽:“不用私人飞机送去治病,火化成骨灰了才运送回台湾,真会用啊!” 终于,小S通过经纪人发出了声明。 小S在声明中称,大S的骨灰已经顺利返台。 除此之外,她还表示不会为大S办告别仪式。 与此同时,网上一度传出包机运送大S骨灰返台的费用,是由汪小菲支付。 网上舆论一边倒,众多网友纷纷批评小S一家。 没想到,面对种种不利舆论,小S一出手便轻松化解。 首先,大S一家人返台后,决定把骨灰放置家中。 很快就有消息称,因为小S希望每天能和姐姐说说话,称决定将骨灰永远放置在家中。 消息未知真假,但引发了众多媒体与网友的讨论。 有人认为,这样的做法会对大S的小孩有不好的心理影响。 有网友认为,此举是为了争夺豪宅。 把大S骨灰放置家中,汪小菲顾及舆论,便不敢轻易收回房子或断供。 同时,大S一家将骨灰放置家中的行为,疑似引起了当地住户对小S的不满。 疑似大S邻居的住户发文吐槽:“公众人物就可以自私的公开要把骨灰放置家中?完全无视其他业主的感受,每天必须跟她聊天,为什么不把骨灰放在你自己的豪宅?” 该网友句句透露着对小S的气愤,吐槽她的自私影响了其他业主的生活品质。 显然,把骨灰放置家中这一举动,引发了更多的质疑甚至是不满。 但仔细回味会发现,这一波争议巧妙地转移了公众的视野。 让网友的注意力,从大S家人之前对其照顾不周上移开,从而进入到另一个话题讨论中。 这还没算完,小S还有后手。 针对网传的汪小菲包机带大S骨灰返台,小S也迅速做出了回应。 小S通过经纪人发出声明,称大S的后事及包机等安排,全是由徐家人和她老公去处理。 最后还喊话汪小菲:“人在做天在看,我姐姐现在也在天上了,让人无法容忍的谎言还要继续出现吗?” 接着,又通过大S的经纪人,发出一系列的辟谣声明。 声明里不仅力挺具俊晔,还大赞他是站在大S的立场并保护孩子的真男人。 除此之外,还辟谣了把骨灰放置家中,是为了让汪小菲继续还房贷的传闻。 还有,辟谣此前小S和妈妈跳舞是为了庆祝,以及具俊晔为大S买千万身故保险等传闻。 除了辟谣之外,大S骨灰安置问题,徐家也有了新动作。 大S骨灰放置家中的消息曝光后,在当地小区引发很大的争议,。 据悉,S家亲友已向外界澄清该消息为误传,称骨灰只是暂时放在家中。 目前,已经为大S申请树葬,不久便会让她回归大自然。 发现没有,小S才是高手! 1. 首先通过骨灰的安置,引发新一轮的议论。 2. 对汪小菲一方的行为各种隐忍,然后果断辟谣,击碎其深情人设。 凭两大决策,瞬间就扭转了舆论,还突出了徐家人对大S后事的主导权。 更绝的是,小S对自己事业的安排与决策。 以退为进在很多人的眼中,小S是躲在姐姐身后的人。 过去不少人认为,小S在娱乐圈的显著成就除了靠自身的努力之外,更多的是沾了不少大S的光。 大S去世之后,很多人为小S在娱乐圈的地位捏一把汗。 然而,事实证明小S不是个简单的人物。 2月7日,《小姐不熙娣》节目方发出声明,称小S将请假半年。 而小S停工的这段时间里,她的工作将由吴姗儒代替。 关键在于,吴姗儒的父亲叫吴宗宪。 吴宗宪是台湾综艺界的老前辈,和大小S有渊源。 1996年,大小S和吴宗宪共同主持综艺节目《我猜我猜我猜猜猜》。 大小S出道时与吴宗宪合作多年,算得上是她们的半个老师。 让吴宗宪的女儿代班,想必小S是经过仔细的考量。 首先,吴宗宪在娱乐圈人脉广泛,让他的女儿代班能给节目带来新的资源。 还有就是,吴宗宪算得上是自己的半个老师,交给吴姗儒就是交给自己人。 这样的决策,实在是精明。 表面上看小S请假半年,她位置与资源有可乘之机,实际上她这是以退为进。 大S去世之后,她需要找到新“盟友”来巩固自己在娱乐圈的地位,吴宗宪无疑是最好的选择。 吴宗宪也是主持界的老前辈了,有人脉也有资源,和大小S还有那么一段渊源。 特别是老一辈的观众,对吴宗宪与大小S这样的组合,肯定还有一份情怀在。 种种前提下,想要抢走小S的位置与资源,观众答不答应都是一个问题。 说不定到后面,还会让吴姗儒代替大S的位置,拉上吴宗宪三人同台上演一波回忆杀。 如此一来,她与吴宗宪就是双赢的局面,何乐而不为呢? 一直都以为,她是活在大S光芒背后的小女人。 如今看来,小S终究是被小看了。
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    加拿大优先! 温哥华提出5项措施

    温哥华市议员周二 (11日) 投票一致通过,温哥华市将采取其它级别政府提出的「加拿大团队」(Team Canada) 模式,以应对美国的关税威胁。市议会同时要求市政府检讨采购合约,确保市府选择供应商时奉行以加拿大优先的原则。 议案由绿党市议员费必得 (Pete Fry) 提出,他也是目前唯一的反对党市议员。 费必得的提案获市长办公室补充和加强了内容,周二在市议会获得全体议员投票支持。 美国总统特朗普周一签署行政命令,正式向包括加拿大在内的所有外国钢铝产品征收25%关税。市议会随即将这项于上周被提升为「紧急」的新议案,进一步提升至在周二召开特别会议商讨。 市议会通过要市府官员检讨政策,确保在采购货品或服务时优先选择加拿大公司,并作出汇报。在2024年,市府直接给美国的供应商做了约610万元生意。 市议会议案还提出了以下多项新政,将交市府官员研究是否可行: - 暂时减低食肆户外用餐区和特别活动许可证的费用;- 暂缓向商户及/或轻工业企业收取物业税;- 整合牌照申请手续,以便商户能更容易地同时提供多种服务;- 成立内部会议小组,以便更快捷地制定应对关税的措施;- 成立市长专责小组,以研究使温哥华成为北美最具竞争力城市,并实现GDP年增3%的目标。 市长沈观健 (Ken Sim) 表示:「我们在这个议题上完全团结一致,我们正在一起努力,以变得具有令人难以置信的灵敏性。」 费必得说:「我认为这成为了我们应变措施中的重要部分,我们齐心协力寻找解决方案,以支持本地经济和加拿大。」 市议员周楠 (Lenny Zhou) 说:「我们从来不是为了他人之便而放弃主权的国家,当我们的人民面临考验时,我们不会动摇,会站起来。」 图:市长办公室
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    特朗普威胁对加拿大汽车征收最高100%关税!

    加拿大正面临美国总统特朗普新一轮关税威胁。在对加拿大钢铁和铝材征收25%关税之后,特朗普在周一接受福克斯新闻(Fox News)采访时表示,如果无法达成协议,考虑对加拿大制造的汽车加征高达50%至100%的关税。 图源:foxnews.com 特朗普指责加拿大“窃取”汽车产业 在采访中,特朗普直言不讳地指责加拿大“抢走”了美国的汽车产业。 “如果你看看加拿大,加拿大有一个非常庞大的汽车行业。他们从我们这里偷走了这个行业。他们偷走了它,因为我们的人民当时无动于衷。” 他说。 特朗普进一步威胁:“如果我们不能与加拿大达成协议,我们将对加拿大汽车征收巨额关税,可能是50%或100%。因为我们不需要他们的汽车,我们希望汽车在底特律制造。” 加拿大与美国汽车产业深度融合 事实上,自1960年代以来,加美汽车制造业及其供应链已深度融合。 1965 年,时任加拿大总理莱斯特·皮尔逊(Lester B. Pearson)与美国总统林登·约翰逊(Lyndon B. Johnson)签署《加美汽车产品协议》(Auto Pact),该协议取消了两国之间的汽车及零部件关税。 1994 年,《北美自由贸易协定》(NAFTA)正式生效,将自由贸易扩展到所有行业,不仅限于汽车制造。 2018 年,特朗普政府废除NAFTA,改为《美加墨贸易协议(CUSMA)》,该协议预计将在2026 年重新谈判。 本周一,特朗普正式签署两项总统公告(Presidential Proclamations),对包括加拿大在内的所有国家的钢铁和铝材进口征收25%关税,不设例外或豁免。 图源:Global News 特朗普在白宫签署命令时表示:“这是个大事。这是让美国重新富强的开始。” 美国政府声称,这一措施旨在提振美国的钢铁和铝业,并保护美国的经济和国家安全。 与此同时,加拿大政府正在积极游说特朗普政府,希望其意识到钢铁和铝材关税将损害双方利益。 加拿大财政部长多米尼克·勒布朗(Dominic LeBlanc) 已于周二前往华盛顿,并计划于周三会见美国商务部候任部长鲁特尼克(Howard Lutnick),希望通过外交手段阻止特朗普的新关税政策。
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    近20万人签署请愿书,丹麦希望购买加州

    美国总统川普一直在考虑从丹麦手中收购格陵兰岛(Greenland)。作为回应,丹麦公民提出了一项提案,希望购买美国经济最繁荣的州——加州。                                         新闻报道截图 一份寻求将加州“丹麦化(Denmarkification)”的网上请愿书已经收集了近20万个签名。请愿书声称,购买加州将为丹麦公民带来更多阳光、引领科技行业的主导地位以及通向迪士尼乐园的便利等。 请愿书链接:https://denmarkification.com/ 组织者表示,为了纪念童话作家和诗人汉斯·克里斯蒂安·安徒生(Hans Christian Andersen),迪士尼乐园将被重新命名。 组织者在网上写道:“你是否曾看着地图,想象丹麦需要更多阳光、棕榈树和旱冰鞋?现在,我们有一个千载难逢的机会实现这个梦想。” 请愿书鼓励丹麦公民为1万亿美元的筹款目标捐款。按照组织者的说法,每个公民需要承担大约20万丹麦克朗(约合2.8万美元)。 乐高的高管和丹麦政治剧《权力的堡垒(Borgen)》的演员将代表这个国家进行谈判。 这份请愿书是对川普欲收购格陵兰岛的半开玩笑的反击,他曾称格陵兰岛对美国的国家安全至关重要。共和党议员还强调,格陵兰岛拥有石油、天然气和矿产等自然资源,认为美国应该优先购买该领土。 丹麦首相梅特·弗雷德里克森(Mette Frederiksen)称川普的愿望是“荒谬的”,这导致川普取消了对哥本哈根的访问。格陵兰岛领导人穆特·埃格德(Múte Bourup Egede)也表示,该地是非卖品。 川普和他的盟友一直呼吁格陵兰加入美国,总统甚至称大多数格陵兰公民“想”成为美国公民。 虽然加州显然没有加入丹麦的计划,但这份请愿书反映了加州与川普政府之间长期存在的紧张关系。川普曾在选举中描述加州为“失败的州”,州长纽森最近几周一直在组织立法优先事项,以抵制川普总统的议程。
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    方慧兰竞选要降低首次购房税!买房立省7.5w!

    据接近前财政部长竞选团队的消息人士透露,自由党领袖候选人克里斯蒂亚·弗里兰 (Chrystia Freeland) 如果成为下一任总理,将宣布降低首次购房者的商品及服务税 (GST)。 图片来自网络 据获悉,弗里兰将于周二宣布一系列措施以解决该国的生活成本危机。 消息人士透露,弗里兰提议的商品及服务税减免将适用于价值不超过 150 万加元的房屋,并可以让加拿大年轻人在购买首套住房时节省高达 7.5 万加元。 该措施是前财政部长兼副总理在 3 月 9 日结束的缩短的领导人竞选中推出的最新政策计划。 自由党领袖候选人卡琳娜·古尔德(Karina Gould)上周已经宣布了一项三大支柱住房计划,主要围绕减少或消除无家可归现象、增加住房供应和支持首次购房者三个目标。 古尔德的计划包括扩大首次购房者激励计划 (FTHB),该计划已于 2024 年 3 月停止。 古尔德提出的建议是将通过联邦住房管理局提供的首付款比例从 10% 提高到 50%,同时为首次购房者提供 2,000 加元的省土地转让税税收抵免。 作为更大工业住房战略的一部分,古尔德还提议建造气候适应性强、价格更便宜的模块化住宅。 去年 10 月,保守党领袖皮埃尔·波利耶夫 (Pierre Poilievre) 承诺,保守党政府将取消所有价值不超过 100 万加元的新房的联邦销售税。 他还呼吁各省省长取消这些新房的省销售税。 保守派估计,他们的措施可以为购房者节省 5 万加元(一套售价高达 100 万加元的房屋)。 住房负担能力一直是许多选民关注的关键问题。加拿大统计局 11 月份的一份报告显示,近一半(45%)的加拿大人表示,由于住房或租金上涨,他们“非常担心住房负担能力”。 但另一方面,多伦多市议会即将审议市长 Olivia Chow 的最新预算,其中包括提议的 6.9% 的增税。 此次增税包括房产税增加 5.4%,以及城市建设基金增加 1.5%。去年的增税幅度为 9.5%。 市政府表示,这一涨价意味着,对于评估价值为 692,031 加元的普通住宅来说,每年将需要额外缴纳 268.37 加元的税款。 水费和垃圾费也将上涨3.75%。 188 亿加元的运营预算比去年增加了 18 亿加元。市政府工作人员表示,这在很大程度上是通货膨胀和增长的结果。 该预算还包括用于扩大食品项目、延长公共游泳池开放时间、增加公园工作人员、冻结TTC票价、增加交通督导员和与工会协商增加市政工作人员工资的资金。 员工提出的预算版本于 1 月 13 日发布,并将基本完整地提交理事会进行表决。 经过公众咨询,周女士确实表示,她将提高最弱势群体的税收减免,将老年人和残疾人的房产税延期和取消收入门槛提高 5%,至 60,000 加元。她的办公室表示,此举将帮助另外 2,300 个家庭。 面对关税威胁,议员布拉德·布拉德福德周一召开新闻发布会,呼吁将工业和小企业的房产税降低 25%。
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    意外,特朗普关税威胁致加拿大国旗销量飙升!

    2月11日,据《温哥华太阳报》报道,美国总统唐纳德·特朗普对加拿大的关税威胁,使加拿大国旗的销量大幅上升。 “我估计销量增长了 50%,”多伦多 Flying Colours International 公司的 Murray Jefferies 说道。 “给你一个有趣的事实,大约 26% 的美国家庭拥有一面(美国)国旗,而在加拿大,这个比例只有 2%,所以我们还有很大的提升空间。” 令人意外的是,许多购买加拿大国旗的顾客竟然是美国人。 “我们接到了很多来自华盛顿州的美国顾客的电话,他们特意订购加拿大国旗,”Flying Colours 在 卑诗省Port Coquitlam分店的 Julia Izadi 说道。“我猜他们是想以此来表达对加拿大的支持。看到这一幕真的很暖心,尤其是在关税问题的背景下,能感受到他们的支持,并看到他们愿意悬挂加拿大国旗,真的很感动。” Flying Colours International 是一家拥有 115 年历史 的加拿大公司,于 2024 年 7 月 收购了温哥华 Flag Shop 公司的资产。其总部位于多伦多,在Port Coquitlam拥有 7 名员工 负责制作和销售旗帜。 Jefferies 表示,公司每年通常生产 约 100万面旗帜。 “不仅仅是加拿大国旗,还有各省旗帜以及各种其他旗帜,”他说。“但我估计我们每年会生产 5 万到 6 万面 加拿大国旗。” 其中最受欢迎的是一款尺寸为 72 英寸 × 36 英寸(180 厘米 × 90 厘米) 的标准国旗,但 Flying Colours 还可以定制各种尺寸的旗帜。 “我们制作过最大的一面旗帜是为 汉密尔顿猛虎猫队(Hamilton Tiger-Cats) 设计的,”Jefferies 介绍道。“它的尺寸相当于一个足球场,大约 300 英尺 × 150 英尺(约 91 米 × 46 米)。这面旗帜现在仍在加拿大巡回展示,并用于不同的场合。” 旗帜通常使用尼龙材质制作。 “我们采用的是 Type-66 杜邦尼龙(DuPont Type-66 Nylon),这可以说是最优质的旗帜材料之一,”Izadi 说。“此外,还有一款聚酯纤维材质的旗帜,主要用于室内展示。” Flying Colours 的客户群体相当广泛。最近,他们为 Invictus Games(不败运动会) 和 太阳马戏团(Cirque du Soleil) 设计并制作了旗帜和横幅。 政府机构 也是他们的重要客户。当加拿大接待外国政要时,Flying Colours 也会制作一些外国国旗,但数量远少于各省旗帜。例如,公司每年会生产 1.5 万到 2 万面 卑诗省旗帜。 “卑诗省旗是一款特别复杂的旗帜,因为它包含许多细节,”Izadi 解释道。“通常,这款旗帜会采用定制印刷的方式制作。温哥华市政府大楼顶部悬挂的 加拿大国旗 和 卑诗省旗,尺寸为 12 英尺 × 24 英尺(约 3.7 米 × 7.3 米),它们都是手工缝制的,成品非常精美。” 如果你走进店里想购买一面 72 × 36 英寸 的加拿大国旗,价格是 57.50 加元。同尺寸的卑诗省旗则售价 87.50 加元。 此外,该公司还生产一款由 Kwakwaka’wakw 原住民艺术家 Lou-Ann Neel 设计的旗帜,以及一款带有原住民元素的加拿大国旗。这两款旗帜都颇受欢迎,Flying Colours 每年生产约 2,500 面。
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    加拿大豪华电动车频出故障: 行驶中熄火!充电时移动!

    加拿大多位在近期购买豪华电动机奥迪Q4 e-tron的消费者向媒体反映,称该车型存在多个技术故障,严重影响驾驶体验,导致他们对该车失去信心。   图源:CityNews   居住在安省Orangeville的车主Ryan Lundie说:“我买了一辆全新的车,但它从第一天起就无法正常运行,它原本不应该出售。”    Lundie于2024年8月租赁了一辆全电动奥迪Q4 e-tron,但从交车当天起,问题就开始了。“销售人员无法让某些系统正常工作,比如手机连接不上,后备箱无法打开。”在进行了系统重启后,车辆似乎恢复正常,但问题仍然存在。   他说:“我开车回家后,陆续收到了一些错误信息,但当时没太在意,继续驾驶了几天,直到收到一条信息,要求我联系售后服务部门,说是‘电气系统故障’。”   从那时起,他的车一直在修理,已累计维修超过75天。   图源:CityNews   Facebook群组成员接近500人   面对不断出现的问题,Lundie开始在网上搜索其他Q4车主的反馈,想看看是否有人遇到类似问题。   “我原以为只是个别现象,后来我在Facebook上发了个帖子,有人联系我,说魁北克已经有一个专门的客户群。”   这个群组由蒙特利尔居民Shawn Erridge创建。他在2024年秋一次高尔夫旅行后,车辆频繁出故障,至今仍未完全修复。   Erridge说:“我的车还在维修,没有明确的交付时间。当我10月创建这个群组时,只有6到7人在抱怨,现在已经增长到近500人。”   图源:CityNews   许多成员都来自魁北克,比如蒙特利尔的Karl Phaneuf。   Phaneuf说:“我在高速上以110公里/小时的速度行驶时,仪表盘突然全部变黑。车子还能开,但所有系统都宕机了。”   到家后,他试图重新启动车辆,但车辆完全无法启动,最终不得不叫拖车送去维修。然而,修复后问题仍然不断。“免钥匙进入系统无法使用,最近我儿子被锁在车里,因为所有系统都失灵了。”   故障尚未导致事故,车主仍然担忧安全问题   到目前为止,尚未有与这些问题相关的事故或人员受伤报告,但车主们仍然担忧安全隐患。   Erridge表示,一些群组成员反映车辆在行驶途中突然熄火,或无故死机,导致他们被困在远离市区的地方。“这些都是严重的安全隐患,奥迪必须予以解决。”   图源:CityNews   魁北克的儿科医生Jade Hindie还透露,他的Q4曾在充电时自行移动,险些酿成事故。“我发现车子竟然自己滑出了6到7米,直接冲到了马路中央,导致充电桩线缆被扯断。”   然而,奥迪店维修了3个月后,告诉他‘未能发现问题’。“现在我不敢把车停在原来的车道上,而是停在另一条车道,这样如果车子再自己移动,它只会撞上车库,而不会冲到街上。”   加拿大交通部介入调查,奥迪正在“逐案处理”   加拿大交通部(Transport Canada)已收到大量投诉,并确认正在调查此事。   交通部发言人Flavio Nienow说:“近期,我们收到大量关于奥迪Q4 e-tron电动车的投诉,涉及各种技术问题。所有投诉都会被录入数据库,并由技术专家进行评估。同时,我们也会向奥迪公司反馈,以确保厂家知晓消费者的担忧。”   虽然调查仍在进行中,但截至目前,尚未发现与这些问题相关的交通事故。   奥迪加拿大公司(Audi Canada)也在进行内部调查,并表示将逐个案例处理客户投诉。   图源:CityNews   奥迪发言人Cort Nielsen说:“Q4 e-tron 车型的设计和工程标准均符合或超过加拿大安全法规要求。我们正在调查所有客户投诉,并会根据《机动车安全法》采取适当措施。”   奥迪还表示,他们正在为受影响的客户提供补偿,包括提供免费维修和补偿月供费用。   然而,许多消费者表示,他们已经对奥迪Q4 e-tron彻底失去信心。Erridge说:“我不想从奥迪那里拿钱,我只想解除我的租赁合同。”    媒体询问奥迪加拿大公司,是否考虑对频繁出现故障的车辆提供退租选项。奥迪官方并未正面回应,而是表示:“我们承诺认真处理客户的任何担忧,并提供免费检测服务。”   然而,消费者表示,面对越来越多的投诉,奥迪和加拿大交通部必须认真考虑采取更有力的行动。   Lundie说:“我不确定奥迪是否真正搞清楚了问题的根源。如果你看看Facebook群组,会发现大部分是魁北克的车主。这是否与加拿大的寒冷气候有关?我不知道,但必须调查清楚。”  
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    哈里、梅根现身温哥华运动场,带火这些时尚品牌!

    梅根·马克尔(Meghan Markle)在 2025 年“不败运动会”(Invictus Games)开幕式上身穿来自总部位于多伦多的加拿大品牌 SENTALER 的一款象牙色大衣。 梅根在bc省出席该活动时,选择了一款来自 SENTALER 的 Baby Alpaca Maxi Trench Coat,这款长款系带大衣在袖口处采用罗纹细节设计,售价为 2,590 元。 在bc省政府分享的一张照片中,梅根与丈夫哈里王子(Prince Harry)并肩而行,他们身旁是卑诗省省长尹大卫(David Eby)及其妻子凯莉·林奇(Cailey Lynch)。 值得注意的是,林奇的着装风格似乎与梅根相似,她在照片中也穿着一件淡色外套。她所穿的西装外套疑似来自温哥华总部的品牌 Aritzia,是 Babaton Power Blazer 这一款,选用限量版“Light Birch”色,售价 228 元。 这并非梅根首次穿着 SENTALER 品牌的服饰。2024 年 2 月,她在访问温哥华宣传“不可征服运动会”时,就曾穿过这家加拿大外套品牌的一款驼色短款披风外套(Cape with Shawl Collar and Belt),售价 1,750 元。 在本届“不败运动会”期间,梅根的服装选择依然秉持其一贯的经典风格,包括宽松西装外套、一款来自 A.L.C. 的惊艳棕色连衣裙,以及来自美国品牌 Veronica Beard 的修身喇叭牛仔裤。 据悉,Veronica Beard 计划今年秋季在温哥华开设精品店。 早在 2016 年,我们首次报道了梅根的时尚风格。当时,她还是《金装律师》(Suits)主演,并与加拿大服饰品牌 Reitmans 合作推出了一款联名系列。如今,近 10 年过去了,梅根“少即是多”的时尚理念依旧适用。 “那些长期理解时尚和风格的女性一直都知道,关键不在于拥有更多的衣服,”梅根曾表示。“而是要拥有正确的单品,选择高质量的服饰,并展现出自己的风格品味。”
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    杜鲁多未明确是否对等报复,与万斯会晤!

    加拿大总理杜鲁多对美国总统特朗普再次对加拿大钢铁和铝产品征收25%关税予以强烈谴责,称其“完全不合理,无法接受”。 图源:Adam Scotti / PMO 周二早晨,在巴黎日出之际,杜鲁多对随行记者表示,联邦政府将与美国政府沟通,强调这些关税对双方的负面影响,但他同时强调:“如果事态发展至此,我们的回应当然会坚定而明确。” “我们将捍卫加拿大工人,我们将捍卫加拿大的产业。” 特朗普签署行政令,加拿大豁免资格被取消 周一,特朗普签署行政命令,取消2018 年对加拿大钢铁和铝产品的关税豁免,并将2018年的10%铝关税提高至25%。 特朗普在行政命令中声称:“这些措施是必要且适当的,以消除对美国国家安全的威胁。” 杜鲁多对此表示强烈反对,指出美加市场高度一体化,从国防、造船到汽车制造,两国产业链紧密相连。他说:“我们共同让北美更具竞争力。” 加拿大是否会采取“对等报复”仍未明确 杜鲁多目前尚未承诺采取“一对一的对等报复”(dollar-for-dollar response),但回顾 2018 年类似关税政策,当时加拿大曾采取反制措施,最终在《北美自由贸易协定》(NAFTA)重新谈判期间获得豁免。 本轮关税发生在美加两国刚达成“暂停关税至少30天”的协议一周后。 杜鲁多在巴黎 AI会议上与美国副总统万斯交涉 杜鲁多正在欧洲访问,加强加拿大与欧盟的贸易联系,面对大西洋两岸的经济不稳定,以及特朗普政府的关税威胁。 周二,杜鲁多出席了巴黎人工智能(AI)行动峰会,与多国领导人会面,其中包括美国副总统 JD·万斯、欧盟委员会主席冯德莱恩和德国总理 朔尔茨。 图源:Adam Scotti / PMO 当万斯抵达峰会现场,他未接受媒体提问,包括加拿大记者关于关税及美国“第 51 州”言论的提问。 在会议期间,杜鲁多与万斯进行了交谈,并提到了钢铁关税对美国俄亥俄州的影响。杜鲁多还表示,加拿大将与其他同样受特朗普关税影响的盟国合作,共同应对这一贸易挑战。  
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    加拿大即将实现这个多年梦想!带来$2千亿收益

    联邦内阁部长安妮塔·阿南德 (Anita Anand) 表示,经常被批评为加拿大各省之间贸易壁垒的法规可能在一个月内全部崩溃。 周三在哈利法克斯港一名记者问阿南德,“省际贸易壁垒是否能在30天内解决、消除?”。 交通和内部贸易部长阿南德回答说:“对你的问题的回答是肯定的”。 阿南德表示,她的乐观是基于上周总理贾斯汀·特鲁多 (Justin Trudeau) 与省长之间的紧急会议。 据CBC报道,她说:“我们正在与所有省份和地区一起取得令人难以置信的快速进展”。 阿南德说,特朗普政府威胁对加拿大进口商品征收新关税,这给这个问题带来了前所未有的紧迫感。 她说:“我们正处于我们国家历史上和加拿大经济未来的关键时刻”。 “在座的每一位部长都感到有必要,我和我们的政府都感到有必要采取集体行动,抓住时机,尽我们所能减少这些贸易壁垒”。 “势头是显而易见的。时机已经到来,我们正在抓住时机”。 她在社交媒体上表示:“现在是时候减少各省和地区之间的障碍,以建立更强大、更具弹性的经济了”。 阿南德此前曾表示,消除现有壁垒可以将价格降低多达 15%,将生产率提高多达 7%,并为国内经济增加 2000 亿加元。 如果能如期实现,在到特朗普暂停新关税的 30 天最后期限之间消除省际贸易壁垒将是一项了不起的成就,也是几十年来一直在进行的工作的一个完美里程碑。 1995 年,各省、地区和联邦政府正式同意消除司法管辖区之间贸易的障碍。 这些障碍包括禁止销售酒类、技术障碍(如车辆重量标准)以及监管障碍(如许可和文书工作要求)。 2017 年,《内部贸易协定》被《加拿大自由贸易协定》取代,该协定再次承诺各方采取更多措施来减少繁文缛节。 尽管有这些协议,以及一些省份之间谈判的其他协议,仍然存在阻碍商品和服务从一个省份到另一个省份的自由流动的规则、法规和标准。事实上,负责消除壁垒的联邦-省级委员会的最新工作计划列出了数十个仍在谈判中或尚未签署的项目。 这包括加拿大范围内的“高能见度安全服装”标准以及运输卡车和食品检查的“尺寸和重量限制”。
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    特朗普发出威胁关税后 社媒被加拿大“特产”淹没了

    美国总统唐纳德·特朗普威胁要对加拿大征收全面关税,以及他声称要让加国成为美国第51州的言论让加拿大人愤怒了。 加拿大人以各种方式表达爱国主义,并创立了各种加拿大特色的标志,不仅仅引发了更多加拿大人的认同,也在社交媒体上引起了其他民众的声援。 加拿大百吉饼 自 1919 年以来一直烘焙蒙特利尔主食的 Fairmount Bagel 正在为回应关税消息,在经典产品上推出红白相间的风味。 该商店的共同所有人朗达·施拉夫曼 (Rhonda Shlafman) 说,她在开车回家时想到了这个想法,她听着收音机里的新闻,看着周围车里的人。 据加通社报道,“每个人看起来都非常伤心”,她说,“所以我心想,我为什么不做一个加拿大百吉饼呢?我为什么不做点什么,向蒙特利尔和加拿大的每个人展示我们很强大,我们是独立的,我们有自己的产品,我们有自己的农产品,我们在这里有自己的生活”。 这些百吉饼是用白色和红色的面团制成的,上面撒上芝麻。 枫叶航线 加拿大飞行员迈克尔·琼斯 (Michael Jones) 驾驶他的小型双座飞机 Grob G 115 在美国边境附近飞行了两个小时,在安大略省西南部的天空中小心翼翼地画了一棵枫叶,这成为新闻头条。 星期三上午,迈克尔·琼斯熟练地驾驶着他的双座飞机 Grob G 115,在安大略省西南部进行了为期两小时的飞行,他在飞行路线上画出了一片巨大的枫叶,并在此过程中向他的美国邻国发出了微妙但尖锐的信息。 据CBC报道,“我对边境那边现在发生的事情非常不满——这有点令人伤心”,这位 70 岁老人说,“我只是想表明,我们不喜欢被人欺负,我们都是自豪的加拿大人”。 (来源:FlightRadar24) 这架飞机的飞行路线长 426 公里,始发地和终点都位于伦敦国际机场,飞行路线的形状犹如一片完美的枫叶。 自他飞行以来,至少数万人在 FlightRadar24.com 上观看了该视频。 将Americanos换成Canadianos 一家总部位于BC省的咖啡公司正在邀请全国各地的咖啡店通过放弃Americano(美式咖啡)一词,并用Canadianos(加拿大咖啡)替代。 Kicking Horse Coffee 正在为咖啡馆提供 "自豪提供加拿大咖啡 "的展示,作为咖啡馆参与爱国运动的象征。 席营销官洛莉-哈彻-希利尔(Lori Hatcher-Hillier)说,现在加拿大人比以往任何时候都更需要团结一致,表现出对国家的自豪感。 该品牌说,16 年来,它一直称自己的美式咖啡为 "加拿大咖啡",现在它希望其他人也加入进来。 橙汁换成苹果汁 卡罗尔-安-麦克德维特(Carol Ann McDevitt)周四早上在位于BC省下昆斯伯里(Lower Queensbury)的民宿(Roaring '20s B&B)为客人们送上了她的第一杯苹果酒。 麦克德维特自2019年以来一直经营着这家位于弗雷德里克顿以西约40公里处的民宿,她说,直到最近,她的客人们在享用早餐时总是会得到一杯橙汁。 但今后,他们将改喝当地苹果酒。 这一举动是麦克德维特支持加拿大制造的产品、反对特朗普提议的关税的一种方式。 "这似乎很不公平", 她说:"这是无缘无故的,我们应该尽力支持当地社区。 她说,绝大多数橙子来自佛罗里达州,而瓶子上的标签并不总是很清楚。 她说,苹果酒的早期评价很好,一些客户说他们更喜欢这种酒"。 不再展示超级碗 总部位于魁北克的 Dieu du Ciel 啤酒屋本周在社交媒体上宣布,将不再在蒙特利尔和圣热罗姆的两家分店转播周日的超级碗比赛。 该公司在社交媒体上写道:"最近发生的事件确实让我们感到寒心,至少今年我们没有心思参与这场伟大的美国庆典", "目前的情况提醒我们,通过在我们的酒吧推广反映我们价值观和我们对社区承诺的节目,进一步彰显我们的本地文化非常重要"。 Facebook 和 Instagram 上的社交媒体帖子引来了大量评论,有支持的,也有批评的。 湖上的驼鹿 上周末,平面艺术家埃里克-戈金(Eric Goggin)在他位于不列颠哥伦比亚省沃沙德莫克湖(Washademoak Lake)的别墅里,想出了一个表达加拿大自豪感的计划。 他以结冰的湖面为画布,以脚印为画笔,花了三个多小时在雪地上画出了一只醒目的 12 米高的麋鹿。 一架无人机在上空盘旋,帮助他想象自己的作品。 他笑着说:"我可以说是步步为营”。 戈金说,特朗普关于关税和加拿大成为第51个国家的言论并非笑谈,这也是他做出这一举动的原因。 "我坚决不同意(特朗普)所代表的一切,暗示我们甚至会接受成为另一个国家这样荒谬的安排,在我看来,这完全是叛国行为。 这太可怕了",戈金说,他想做一些独特的事情来展示自己的家乡。 "没有什么比雪地里的驼鹿更像加拿大人了"。
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    尹大卫谈美国关税说了什么?人群沸腾疯狂比心

      正在卑诗省举办的「勇者不败运动会」(Invictus Games),有许多来自美国的运动员和观赛者,卑诗省长尹大卫 (David Eby) 周末在运动会上的一席演讲大获好评,许多网友纷纷按赞、疯狂转发。 加美关系现在变得很紧张,尹大卫的演讲试图让人们团结起来,他娓娓道来、触动了人们的共鸣。 尹大卫说:「今天来到这里的,是来自美国的朋友。我知道我们两国正处于一个特殊的时刻,但这里没有一个人,没有一个加拿大人不知道,我们的士兵几代以来一直与美国人并肩战斗、牺牲、哭泣和庆祝。」 In Vancouver and Whistler we welcome @InvictusGames25 competitors from 23 nations, with a special shout out to Team America.Our soldiers have served side by side for decades, and whenever you need us, we will be there. And we know that you also have our back. pic.twitter.com/a3err2EQhh — David Eby (@Dave_Eby) February 9, 2025 人群爆发出热烈的掌声。 尹大卫说:「作为一名政治人物,我告诉你们政治人物说什么并不重要」,因为最终只要人民开口,2 个国家人民都会互相支持对方。 尹大卫的演讲中很多人用双手比起「心」的符号表示同感赞扬,还有许多人纷纷起立向他致意。 有网友说:「省长,干得好。」另一位X用户表示,他们为尹大卫的演讲感到自豪。 尹大卫一如其他省的省长一样,坚定捍卫卑诗省免受特朗普的关税威胁,他一度准备将美国酒类从卑诗公营酒铺的货架上撤下,但随着特朗普关税延迟上路也暂时搁置。但他一直鼓励居民购买当地和加拿大产品。
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    数据显示:加拿大人才外流数量创纪录!

    加拿大人正在纷纷离开寻找更好的生活,而这并不意味着从多伦多搬到卡尔加里。 根据加拿大统计局(Stat Can)2024年第三季度的数据,移民外流(即居民离开并定居他国的过程)急剧上升。第三季度通常是外流较大的时期,但今年的增幅是多年来最大之一。事实上,这一季度的移民外流量是自1967年加拿大正式确立移民体系以来的第五高。 什么是移民外流? 今天我们来看看加拿大的移民外流。外流移民正好是移民的反向——那些离开加拿大,永久定居他国的加拿大人。 政策制定者往往更关注净移民数据(Net Emigration),即流入与流出的平衡。这种做法被称为human capital livestock approach——他们只关心总体数量,而不考虑移民流失的具体原因。 持续的移民外流可能与生活质量的下降有关。那些回国的人不一定还处于职业生涯的巅峰,也可能对经济的贡献不同——失去一个正处于黄金年华的劳动力,换来一个退休人员,这显然不是同一回事。 归国移民可能对加拿大的记忆仍停留在过去,未必了解当前促使人们离开的真正原因。这可能导致这些人后来再次离开。若未能弄清楚为何人们离开,或为什么离开的速度越来越快,可能会导致忽视已经可能变得无法挽回的损害。风险增长迅速。 此外,我们现在也了解到,加拿大的移民外流统计数据并不完善。政府通常依赖正式申报来确定某人是否离开,而许多人并不会主动申报,导致加拿大长期高估移民留存率,过去30年间,加拿大高估了大约六分之一的移民留存数量。如果他们低估了流出量,净流量也无济于事。 加拿大外流速度创历史新高 加拿大的移民外流在过去几年稳步上升。2024年第三季度,外流人数达到29,100人,环比增长11.1%。与去年相比,这一数字增长了3%,第三季度通常是全年外流最多的时段。 即便是第三季度,这一外流人数也显得异常庞大。这是自2019年第三季度以来的最大外流量,似乎是接续了当时的趋势。除2016到2019年外,自1967年以来,加拿大在第三季度没有见过比这更多的外流人数。换句话说,这是自加拿大推出移民条例以来,第五大外流季度。这些移民条例禁止了基于种族的移民,并引入了一个分数制,优先选择那些能为国家贡献更多技能和价值的人。 总之,这一趋势是一个与以往不同的异常现象,加拿大已经很久没有见过如此规模的外流了。
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    1年前

    51州威胁升级,福特说:加拿大未来4年充满变数!

    美国总统特朗普周日再次强调,他希望加拿大成为美国的第51个州,同时威胁对加拿大的钢铁和铝产品加征25%关税,而他近一周前才宣布了30天的关税缓冲期。 图源:CTV News 据CTV News援引消息人士透露,加拿大总理杜鲁多周五在多伦多举行的商业峰会上向商界领袖表示,特朗普关于让加拿大成为第51个州的威胁是真实的,部分原因是美国希望获得加拿大的关键矿产资源。杜鲁多发表这些言论时,媒体已被要求离场。 周日,特朗普在接受福克斯新闻(Fox News)主播布雷特·拜尔(Bret Baier) 采访时,被直接问及杜鲁多关于吞并威胁的评论。 “是的,确实如此。” 特朗普回答道,“我认为加拿大成为美国的第51个州会更好,因为我们每年在对加贸易中损失2000亿美元,我不会让这种情况继续发生。这损失太大了。” 然而,根据加拿大统计局的数据,2023年加拿大与美国的商品和服务贸易合计有944亿加元的贸易顺差。 特朗普在“空军一号”上接受媒体采访时,也再次谈及加拿大加入美国的可能性,并声称如果加拿大成为美国的一部分,加拿大人“缴纳的税将减少一半以上”。 特朗普说:“我爱加拿大人民,我们的关系很好。但如果加拿大成为我们第51个州,那将是他们能做出的最伟大的决定。这将是难以置信的,加拿大会成为一个令人珍视的州。想象一下,如果没有那条人为划出的边界,加拿大将会多么美丽。” 图源:CTV News 针对特朗普的最新言论,安省省长福特在X上回应说:““未来四年将充满变数。” “不断变化的目标、持续的混乱,这将使我们的经济面临风险。” “我请求人民给予我们一个强大、稳定的四年授权,以确保在特朗普政府任期结束之前,我们能够全力以赴,时刻准备保护安大略。” 图源:X 魁人政团(Bloc Québécois)党领布朗谢(Yves-François Blanchet) 在一篇法语帖子中表示,特朗普的关税将导致美国工业面临严重的通货膨胀,并敦促特朗普进行谈判。 安省新民主党(NDP)领袖司马慧(Marit Stiles) 则表示:“安大略的工人不会坐视不管。” 加拿大钢铁生产商协会主席兼首席执行官凯瑟琳·科布登(Catherine Cobden) 在声明中表示,加拿大必须“立即反击”。“我们紧急要求加拿大政府再次采取坚定果断的行动,以应对这一威胁,并确保任何针对我们行业的措施都能得到相应的报复性反制,以抵消关税对我们的行业和工人造成的毁灭性影响。”  在同一场媒体见面会上,特朗普还批评加拿大的国防开支不足,称“他们没有履行自己在军事上的义务。” “加拿大的军事投入很少,他们几乎没有受到保护,而原因就是他们认为我们会保护他们。” 加拿大是少数尚未达到北约(NATO)规定的国防预算占GDP2%目标的成员国之一。目前,加拿大承诺将在2032年(即原定截止日期8年后)实现该目标。最近几周,特朗普更进一步表示,他认为这一目标应提升至GDP的5%。 周日,特朗普再次升级贸易政策,宣布将在周一对所有进口钢铁和铝产品征收25%关税,包括加拿大产品。 与此同时,杜鲁多目前正在法国巴黎出席人工智能(AI)峰会,并希望加强加拿大与欧洲国家的贸易关系。 周日晚间,杜鲁多在面对记者时未发表任何回应。但一名加拿大政府高级官员告诉CTV News,总理办公室已关注到相关报道。 “目前我们没有更多信息可以提供。” 一名加拿大政府消息人士表示,“我注意到(关税)言论涉及所有国家。就像1月20日和2月1日一样,我们将等待正式文件或更官方的声明。” 2018年,特朗普在第一任期内以国家安全为由,对加拿大钢铁产品征收25%关税,对铝产品征收10%关税,引发了一场长达1年的贸易战。作为反制,加拿大对美国钢铁和铝产品征收25%关税,并对咖啡、预制食品、枫糖浆等多种美国产品征收10%额外关税。这场关税战最终在2019年结束,当时加拿大、美国和墨西哥达成贸易协议,三国取消了相关关税。 周日,加拿大工业部长商鹏飞在社交媒体上回应特朗普的最新关税威胁,表示:“我们将继续维持加拿大、我们的工人和我们的产业。” 特朗普:边境安全计划不够好 上周,加拿大承诺加强边境安全,从而获得至少30天的关税缓冲期,暂时避免对所有加拿大进口商品征收25%关税,能源产品10%关税。 作为协议的一部分,加拿大承诺实施价值13亿加元的边境安全计划,其中包括增派执法人员、部署无人机、监控设备和直升机。此外,加拿大还将任命“芬太尼专员”(fentanyl czar) 并将贩毒集团列为恐怖组织。 当主持人布雷特·拜尔(Bret Baier)问及该计划是否足够时,特朗普回答:“不,这还不够好。” 他补充道:“这不可持续。” 根据最新追踪数据显示,美国边境执法部门在加美边境缴获的芬太尼不到20公斤,而在美墨边境的缴获量高达9,500公斤。
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    1年前

    美加紧张关系升级!特朗普严肃表示“我是认真的”!

    在美加贸易摩擦的背景下,美国总统特朗普再次高调表示“加拿大最好成为美国的第51个州”,同时直言“自己是认真的”……这令本两国的紧张关系再度升级。 尽管白宫高级官员否认美国将“入侵”加拿大,但“悬而未决的经济指控“以及“特朗普一贯的强硬作风”让加拿大倍感压力。 然而讽刺的是,在美国不断施压的同时,加拿大却选择在防务合作上进一步向美国靠拢。加拿大国防部长昨晚“无奈”证实,加拿大将加入特朗普提出的“新一代反导系统”计划,并将此决定解释为“深思熟虑后的最佳选择”…… 消息传出后,加拿大民众议论纷纷:加拿大这是出于主权考虑的自主决策,还是面对美国霸权的被动妥协?加拿大能否在美国的安全焦虑中争取到有利的谈判地位? “加拿大最好成为第51个州!我是认真的!” 周日,美国总统特朗普在奥尔良超级碗比赛前接受福克斯新闻采访时,严肃表示他“希望加拿大成为美国第51个州”的愿望是“认真”的。 “加拿大最好成为第51个州,因为加拿大让我们损失了2000亿美元,我不能再容忍这种情况!这太过分了!如果加拿大成为第51个州,那就不同了。”  不过,特朗普并未具体说明这2000亿美元的出处来源。加拿大统计局数据显示,2023年加拿大对美国总体贸易顺差为944亿加元,主要得益于石油出口。 特朗普还强调,加拿大和墨西哥以“保护边境”为条件换取了“30天的关税延迟”,但这种安排“不可持续”。 “特朗普没有入侵加拿大的意图” 在特朗普“严肃表态”后,美国国家安全顾问迈克·沃尔茨(Mike Waltz)第一时间出面澄清,表示特朗普无意“占领”加拿大。 “我不认为他有‘入侵’加拿大的计划……他只是觉得‘许多加拿大人并不认同特鲁多过去十年来的自由主义治理方式’。” 相较于对加拿大的模糊态度,沃尔茨在谈及格陵兰岛和巴拿马时则显得更加直白。他强调,美国应该重新确立从北极到巴拿马运河的西半球领导地位。 “我们谈论的是安全问题——从北极到格陵兰岛,再到巴拿马运河,美国应该恢复其主导控制权……美国已经忽视自己的半球太久了。你看到的是特朗普总统对美国领导地位的再次确认。” 加拿大加入美国反导系统 尽管特朗普的言论让加拿大深感不安,但在国防问题上,加拿大似乎“别无选择”,只能继续配合美国的军事部署。 周日当晚,加拿大国防部长比尔·布莱尔表示,作为北美共同防御的关键一环,加拿大将加入特朗普总统提出的“新一代反导系统”计划。 上周,特朗普签署行政命令,计划建立一个类似以色列“铁穹”的防空系统,以保护美国不受导弹、火箭和无人机的袭击。 “铁穹”系统由以色列开发,但核心技术来自美国。 特朗普命令在两个月内制定一项“新一代反导盾牌”计划,以应对“弹道导弹、高超音速导弹、巡航导弹及其它先进的空中攻击方式的威胁”,该计划甚至还包括“太空拦截器的开发与部署”。 加拿大国防部长比尔·布莱尔表示,加拿大加入该项目是在“特殊形势下的务实选择”:“在当前美加关系紧张的背景下,一个覆盖整个北美的综合防御系统对所有人来说都是最合理的选择。”
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    1年前

    突发!美国宣布对所有进口钢、铝征收25%的关税!

    美国总统特朗普周日称,他将于当地时间10日宣布对所有美国进口的钢铁和铝征收25%的关税,包括加拿大和墨西哥。 特朗普还威胁将在本周晚些时候宣布开征“对等关税”。 “任何进入美国的钢铁都将被征收25%的关税。”特朗普补充,“铝也是。”不过,特朗普没有说明上述关税的具体生效时间。 特朗普还表示,他计划于11日或12日单独举行发布会,宣布征收大规模“对等关税”,即让美国与贸易伙伴彼此征收的关税税率相等,适用于所有国家。 “这项关税不会在我宣布当天就生效,但也会很快。”特朗普表示:“很简单,如果他们向我们收费,我们就向他们收费……如果他们对我们征收130%的关税,而我们对他们什么都不征,那种情况不会持续下去。” 包括彭博社在内的美媒9日都警告,新的钢铁关税可能会波及从风能开发商到石油钻探商的美国能源企业,其中不少都依赖于非美国制造的特种钢材。 美国有线电视新闻网(CNN)9日指出,尽管美国已不再是过去那个以制造业为中心的经济体,但每年仍消耗以千万吨计的钢铁和铝,用于汽车制造、航空航天、石油生产、建筑以及道路和桥梁等基础设施建设,关税无疑将增加这些行业的生产成本。 美国政府和美国钢铁协会的数据显示,美国钢铁进口的最大来源国依次是加拿大(占总进口量的比25%)、巴西和墨西哥(12%),其次是韩国和越南。 加拿大还是美国最大的原铝金属供应国(占2024年前11个月总进口量的79%)。但需提及的是,加拿大共计十家铝生产厂中的九家都在魁北克。墨西哥则是美国铝废料和铝合金的主要供应国。 此前,特朗普1日签署行政命令,对所有来自墨西哥和加拿大的输美商品征收25%关税,对所有中国输美商品加征10%关税。相关政策原本预计于美东时间4日生效,但特朗普3日同墨西哥总统辛鲍姆、加拿大总理特鲁多进行通话后,决定暂缓30天对两国施加关税。 自特朗普1月20日就职以来,“关税”一直是其经济和外交政策的核心,被视为“解决美国贸易赤字以及与目标国家进行谈判的一种手段”。 此前,美国宣布对来自中国的产品加征10%的关税。北京决定从2月10日起对某些美国产品征收针对性附加税。
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