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  • 9月加拿大人将迎来这些政府补贴与福利金入账！ 进入9月，加拿大不少人将陆续收到来自联邦和省政府的福利和补贴。这些钱主要是为了缓解大家在生活成本高企下的经济压力。如果你正在为秋季做预算，现在正好可以看看自己能不能在9月拿到这笔钱。 以下是本月将发放的主要福利与补贴时间表： 1. 加拿大残疾福利（Canada Disability Benefit）——9月18日 这是一个全新的福利项目，专门为18到64岁的残障人士提供经济支持。申请通道早在6月就已经开放，如果你符合资格，申请通过后会在次月开始收到付款。 政府网站指出：“你可能会拿到最长24个月的追溯补发，但不会补发2025年6月以前的月份。” 首笔付款将在审批通过后的下一个月第三个星期四发放。想了解更多资格条件和补助金额，可以参考官方指南。 2. 加拿大养老金（Canada Pension Plan, CPP）——9月25日 CPP是一个按月发放的应税福利，用来替代退休后的一部分收入，并且会终身领取。要拿到CPP，你至少要有一次有效缴纳记录，并且年满60岁。 即使你没到70岁还在工作，也能照常领全额养老金；继续缴费还能增加领取金额。领取多少取决于你何时开始领、缴费多少、工作收入和缴费年限。2025年，65岁新领取者的平均月养老金是$899.67，最高可达$1,433。 3. 老年保障金（Old Age Security, OAS）——9月25日 OAS是加拿大65岁及以上老人都能申请的养老金，不看工作经历。2025年，65至74岁老人如果2023年的净收入低于$142,609，每月最多可拿$727.67。而75岁及以上的老人，如果2023年净收入低于$148,179，每月最多可领$800.44。 4. 加拿大儿童福利金（Canada Child Benefit, CCB）——9月19日 7月起新一年度的CCB已经开始发放，同时加了2.7%的金额。 0到5岁儿童的年度补贴从$7,787提高到$7,997，即每月$666。6到17岁儿童的补贴则从$6,570提高到$6,748，即每月$562。家里有孩子的家庭可以检查一下自己是否符合条件。 5. 安省三合一福利（Ontario Trillium Benefit, OTB）——9月10日 OTB是免税补贴，整合了安省能源及地产税退税、北安能源补贴，以及安省销售税退税。 18到64岁的人最多能拿$1,283。65岁及以上最多$1,461。如果住在保留地或长期护理院，最多$285。2004年在指定大学或私校宿舍居住过的，还能拿$25。 北安省能源补贴按婚姻状况计算：单身最多$185，家庭最多$285。安省销售税退税个人最多$371，如果有配偶或19岁以下的子女，每人还能再加$371。值得注意的是，这笔补贴不会影响你的GST/HST退税。 6. 退伍军人伤残抚恤金（Veteran Disability Pension）——9月26日 符合条件的人群包括： 加拿大军队的现役或退役成员 皇家骑警现役或退役成员 二战或朝鲜战争老兵（含商船队），以及符合条件的二战平民服务人员 申请人必须有经诊断的伤病，并能证明与服役相关。通过后可以选择终身月付或一次性补偿。金额根据伤残程度不同，范围从$69.60到$1,391.98不等。 另外，伤残抚恤金还会根据家庭成员数量（如配偶、同居伴侣或子女）调整金额。除了联邦的抚恤金，不同省份和地区也可能提供额外福利。 7. 卑诗家庭福利（B.C. Family Benefit, BCFB）——9月19日 符合条件的家庭会在领取CCB时一并收到BCFB，这是免税的月度补贴。 首个孩子每月$145.83，单亲家庭首个孩子额外$41.66 第二个孩子$91.66 之后每个孩子$75 如果家庭净收入在$29,526到$94,483之间，金额会有所下降，比如：第一个孩子$64.58，第二个$62.50，之后每个$60.41。 8. 安省儿童福利（Ontario Child Benefit, OCB）——9月19日 这是安省为低至中等收入家庭提供的免税补助，和CCB一起发放。 每名18岁以下儿童每月最多可领$143.91。家庭年净收入超过$26,364的，可以拿部分补助。 从9月10日的安省三合一福利，到9月26日的退伍军人抚恤金，几乎整个月份都有不同的补助发放。联邦和省政府的这些福利覆盖了儿童、老人、残疾人士、退伍军人等多个群体，帮助大家减轻生活开销。如果你还没确认资格，可以趁现在上政府官网或CRA账户查一查，也许下个月你的账户就会多一笔“意外惊喜”。 新闻信息来源：https://dailyhive.com/canada/money-government-canada-september-2025
  • 代表加拿大航空10,000名空乘人员的工会表示，在与航空公司达成一项初步协议后，其成员将返回工作岗位，一场导致数千个航班停飞，数十万乘客滞留的破坏性罢工行动就此结束。     加拿大公共雇员工会（CUPE）的加航分会于8月19日周二早些时候确认了这一突破性进展，此前双方经历了数日的紧张谈判和一项联邦强制仲裁令。 工会的声明写道：“罢工已经结束。我们达成了一份初步协议，将提交给你们（成员）。我们被要求通知我们的成员，必须全力配合恢复运营。” 加航表示，随着初步协议的达成，公司将逐步恢复运营。工会称，双方从周一晚间7点（东部时间）一直谈判到周二凌晨4点后。 加航在一份声明中说：“谈判是在工会承诺立即让航空公司的10,000名空乘人员返回工作岗位的基础上开始的，这将允许航空公司恢复自8月16日以来一直停飞的加航和Rouge的运营。” 航空公司指出，首批航班定于周二晚上（8月19日）起飞，但他们建议客户，航空公司恢复全面正常服务“可能需要七到十天，因为飞机和机组人员都不在位。” 加航还表示：“在此过程中，接下来的七到十天内，部分航班仍将被取消，直到时刻表稳定下来。”并补充说，只有那些已确认预订且航班显示正常运营的旅客才应前往机场。 “加航将为航班取消的乘客提供选择，包括获得全额退款或获得用于未来旅行的积分。航空公司也将提供为客户改订其他航空公司的航班，尽管由于夏季旅行高峰期，目前运力有限。” 谈判僵持数天 代表加航空乘人员的工会的主要诉求之一是，工人在飞机不在空中时所履行的职责没有得到报酬。 加航周一估计，自罢工开始以来，约有50万名旅客的航班被取消。 周一早些时候，CUPE全国主席马克·汉考克（Mark Hancock）表示，工会领导层将全力以赴争取通过谈判达成协议。 他说：“如果这意味着像我这样的人要坐牢，那就这样吧。如果这意味着我们的工会被罚款，那就这样吧。我们正在寻找解决方案；我们的成员也想要一个解决方案。但这个解决方案必须在谈判桌上找到。” 工人们最初违抗了加拿大劳资关系委员会（CIRB）周日发布的复工令，导致该委员会裁定罢工是非法的。 就业部长帕蒂·海杜（Patty Hajdu） 周一表示，联邦政府将对航空业中无薪工作的指控展开调查，并称这些说法“令人深感不安”。
  • 一名男子涉嫌在萨斯喀彻温省进行移民欺诈，他的案子在加拿大司法系统超过五年后，现已获得永久中止审理。 图源：David Prisciak/CTV News 永久中止审理通常是在发生严重违反《加拿大权利与自由宪章》的情况下，或者当被认定被告无法获得公正审判时才会授予。 古普雷特·辛格（Gurpreet Singh） 曾被认定与萨省运作的移民欺诈计划有关。 然而，由于诉讼时间过长以及检方受到证词篡改和恐吓证人的指控，辛格获得了中止审理。 辛格的辩护律师巴文·贾吉（Bhavin Jaggi） 解释说：“他简直是被困在整个系统中。我感谢这个国家的法院系统和法律系统做出了一个公平的决定。” 这起事件最终于7月23日在里贾纳（Regina）王座法庭作出裁决，但其开端实际上是在2016年。 加拿大边境服务局（CBSA）指控称，从2016年6月到2018年11月，辛格参与了一项利用临时外国工人工作许可的欺诈计划。 CBSA指控辛格伪造工作录用信，冒充注册慈善机构，并将其出售给那些寻求进入或留在加拿大的申请人以牟利。 直到一封假的工作录用信被入境口岸查获，调查正式开始。 在被判定罪名成立之后，辛格的辩护律师申请撤销审判。理由是检方存在恐吓证人的行为。 另一位辩护律师塔文瓦·鲁尼奥（Tavengwa Runyow） 回忆道：“这一切都始于一名证人找到贾吉先生，说，‘我接受了一次没有向辩方披露的盘问……我被逼迫去牵连古普雷特。’我们进行了自己的调查，发现可能有不止一名证人曾遭受过这种对待。” 然而，法庭裁定没有确凿证据表明检方存在恐吓行为。鲁尼奥解释说：“尽管法庭没有找到检方恐吓的实证，但我们认为中止审理的补救措施是此案的最佳选择。” 辛格于15年前从印度来到加拿大。由于他的法律问题，他一直无法见到家人。 通过翻译，辛格表示他很高兴案件终于结束了，在过去的10年里，他一直在法庭上为自己的自由而战。 这起案件因新冠疫情而受到影响，导致多次延误。两位辩护律师都称中止审理是整个司法系统的胜利，以及对检方和加拿大边境服务局明显越权行为的斥责。 律师：政府未能做到公平 鲁尼奥说：“政府和国家机构拥有巨大的权力，在刑事司法系统中很难与之抗争。政府不仅拥有更多的权力，被控犯罪的人有时仅仅因为被指控，就被认为是犯罪。这可能是你所爱的人、兄弟、姐妹、朋友、表亲。这不仅仅发生在坏人身上。” 鲁尼奥补充说：“政府有责任做到公平。不要求完美，但要公平。在这方面，他们没能做到。”
  • 自2018年以来温哥华大都会公交服务最大增幅 为了配合TransLink于2025年秋季的季节性服务调整，大温公共交通服务将迎来巨变。 8月18日，南海岸卑诗省交通局宣布，超过50条线路将获得提升，每天服务超100,000人。 TransLink将从9月1日星期一开始在整个地区增加公交服务，包括服务于学校和工作地点的线路。同时，季节性的调整也将有助于将资源从繁忙的夏季目的地转移。 translink 23号主街至英吉利湾公交线路升级 TransLink首席执行官Kevin Quinn在新闻发布中表示：“这个秋季，我们将增加53条公交线路的服务，让前往学校、工作和其他目的地变得更为便利。” Translink秋季的一些主要变化，包括： 在五条最拥挤的公交线路上增加服务 321、335、345、393和503 在13条客流量最高的线路上提升服务 5/6、9、16、19、20、49、99、100、130、321、335、R1和R4 在素里市的388路工作日增加午间服务 此外，还将针对25条服务多个高等教育机构的线路进行提升，包括： 不列颠哥伦比亚大学（UBC） 朗阿拉学院（Langara） 道格拉斯学院（Douglas College） 不列颠哥伦比亚应用科技学院（BCIT） 西蒙弗雷泽大学伯纳比校区（SFU Burnaby） 西蒙弗雷泽大学素里校区（SFU Surrey） 卡皮拉诺大学（Capilano University） TransLink还承诺将改善安纳西斯岛、罗斯玛丽商业园、玛丽希尔商业园和波特凯尔工业区等工业工作场所的公共交通。 TransLink 此次2025年9月的服务改进是TransLink年前批准的一项资金计划的一部分，新计划包括在2026年7月平均提高5%的票价——高于之前计划的3%的增幅，并自2027年7月开始每年增加2%。 从2026年7月开始，乘客的平均行程费用将增加0.14元。 省政府还向地方交通提供了一次性3.12亿加元的投资，并承诺到2027年提供新的收入来源。 温哥华市长理事会主席Brad West在一份声明中表示：“尽管许多北美其他城市在疫情后不得不削减公共交通服务，我们却选择投资于自2018年以来最大规模的公交服务升级。” “我很高兴看到2025年投资计划的扩展开始实施，这将改善大温居民的通勤体验。” 季节性服务调整每年在1月、4月、6月和9月进行，以便根据年度乘客需求的波动进行优化。
  • 近日，加拿大联邦财政部提交了一份新的税法修正草案，包括新增措施以防报税人向审计员撒谎。   根据上周五提交的《所得税法》最新修正草案，报税人在向加拿大税务局（CRA）提交信息时，必须“宣誓信息属实”，否则将面临伪证罪的法律后果。也就是说，故意瞒报、谎报收入，不再只是罚款那么简单，严重者或将承担刑事责任。 新措施还将授权CRA向在税务审计中未按要求提供信息的个人发出“未遵从通知”；收到通知后仍不配合者，将被处以每天50加元的罚款，最高可达25,000加元。 财政部在一份通知中表示：“这些拟议修正旨在提高税务审计的效率与效果，并更及时地征收税款。” 这些措施预计将在下个月国会复会时正式提交。
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