牛肉碎、牛排和烤肉的价格今年持续上涨，在超市货架上达到了历史新高。 尽管零售牛肉价格经常波动，但总体趋势在过去几年中不断攀升。 价格的上涨恰逢假期旺季到来之前，这是许多超市和肉类商店最忙碌的时节。 卡加利Cut Rite Meats店主杰克逊(Jim Jackson)说：「我在这里工作了很久，这可能是我见过的最高价格。」他表示，与猪肉和鸡肉相比，牛肉价格的上涨速度更快，一些顾客已经减少了订单。 他提到降低牛肉利润时说：「最终我们的利润更少。我不想让顾客感到被敲诈，我们只是尽力而为。」 零售价格反映了牛肉的价值，今年也创下了历史新高。 根据加拿大统计局上周发布的最新数据，过去12个月内，超市食品整体价格上涨了2.7%。 今年9月，碎牛肉的平均价格为每公斤约13加元，而一年前为11.69加元，5年前则约为9加元。 9月时，牛里脊肉每公斤价格突破32加元，而2023年12月售价约为20加元。 在亚省，9月的牛肉价格与2023年同期相比上涨了7.6%，达到每百磅236.08加元。 5年前，屠宰牛的价格约为每百磅130加元。 一家位于卡加利的加拿大牛肉统计公司Canfax行政总裁格兰特(Brenna Grant)表示：「牛肉正处于历史高价。」她提到，一些育肥牛的价格较去年上涨了21%，而牛肉平均价格比5年平均水平高出45%到65%。 她说：「我们必须记住，从全球角度看，人口和中产阶级在增长，他们需要更多的蛋白质。不仅是牛肉，还有猪肉和家禽，消费者想要更多这些产品。」 牛群减少推高价格 近年来，由于干旱导致饲料成本上升，许多牧场东主面临成本压力，牛只数量有所减少。 目前，加拿大的牛群数量为1987年以来的最低水平。 亚伯达大学农业经济学教授戈达德(Ellen Goddard)表示：「牛肉是一种复杂的商品，因为短期内无法迅速增加供应。」 她解释：「草原地区的牛犊养殖者需要决定保留多少母牛，这决定了他们会有多少牛犊，而这又会影响两年半后牛肉的供应。因此，生产存在很长的生物滞后期。」 牛群减少直接导致零售市场上的牛肉供应不足。畜产市场分析师格里尔(Kevin Grier)说：「目前整个行业都在全面清理牛群，供应减少，因此价格上涨也不足为奇。」 一些牧场主正在考虑重新扩大牛群，因为他们的利润有所改善。 北美需求强劲 北美消费者对牛排和牛肉碎的强劲需求也是价格高企的原因之一。 「加拿大人和美国人仍然愿意走向肉类柜台。」格里尔表示：「我们至少还有一年，甚至可能到2026年，牛肉供应仍将非常紧张。」 尽管价格创历史新高，牛肉仍然持续热销，因为它被认为是最高质量、最受欢迎的肉类。 「牛肉就是肉类中的凯迪拉克。」戈达德说。 (图：加通社资料图片)

益普索 (Ipsos) 的一项新民意调查显示，家庭年收入低于 6 万加元的加拿大人，超过一半不确定自己是否能够继续满足食物和住房等基本需求，或者是否将被迫向慈善机构寻求帮助。这项研究是加拿大帮助中心于 11 月 1 日至 5 日期间进行的，对 1,000 名加拿大人进行了调查。调查发现，目前近十分之一的加拿大人依靠慈善服务来满足日常基本需求。对于家庭收入低于 40,000 元的家庭，这一数字上升至 21%。 根据CTV的报道，民意调查还发现，大多数加拿大人表示，他们将减少从休闲活动到送礼和杂货等各个方面的支出。   加拿大帮助协会总裁兼首席执行官Duke Chang写道：“现在是捐赠季节，这对有能力进行财务捐赠的加拿大人来说是一个重要的提醒，要慷慨地捐赠，以确保没有人被剥夺食物、住所、衣服等基本需求。”Archway Community Services 在阿伯茨福德经营一家食品银行，寻求支持的人数猛增。 Archway 食品安全经理丽贝卡·瑟罗 (Rebecca Thuro) 周二告诉 CTV 新闻，自 2022 年以来，他们的食品数量激增了 40%，每月有 5,000 名独特的个人来到食品银行。瑟罗说：“我们看到一些家庭，双亲收入都从事兼职和全职工作，但仍然无法维持收支平衡。” 瑟罗认为，低陆平原地区的住房和食品杂货成本只是促使人们前往食品银行的两个因素。她解释说，他们正在努力满足不断增长的需求，因为趋势表明有需要的人数没有减少。瑟罗表示“如果我们不能筹集到 120 万元，可能要减少我们购买的食品数量。”Archway 请求社区提供帮助，无论是提供不易腐烂的食品还是现金捐赠。

尽管加拿大央行今年的一系列降息减轻了一些购房者和房贷持有者的压力，但房价将在未来一年进一步攀升。其中阿省的埃德蒙顿和安省的Simcoe县领涨全国，预计平均房价将上涨10%，全国平均房价可能上涨5%。 利率下调带来的市场反弹 10月23日，加拿大央行进行了一次大幅降息，将基准利率从4.25%降至3.75%，这是自2022年12月以来的最低水平。尽管之前的高利率曾让房价有所下降，但近期的降息正推动房地产市场反弹。 房价和销售量将上升 根据Remax Canada于周二发布的《2025年加拿大住房市场展望》，预计明年加拿大将是一个卖方市场，全国平均房价可能上涨5%。 其中，阿尔伯塔省的埃德蒙顿和安大略省的Simcoe县领涨，预计价格将上涨10%。新斯科舍省的Truro和Colchester地区紧随其后，预计涨幅为8%。 在Remax研究的37个地区中，有33个地区的房屋销售量预计将增长高达25%。大温哥华地区和Simcoe县预计房屋销售将分别增加20%和25%。安大略省的多个热门地区也将出现显著的销售量增长，包括杜兰区（15%）、多伦多（12.5%）、伦敦（10%）和金斯顿（10%）。 图源：dajingjing/Shutterstock 房屋拥有“遥不可及” 对于购房者来说，一个卖方主导的市场是令人担忧的，但降息仍然是一个有利因素。未来的价格预测显示，在某些地区仍可以以40万加元以下的价格购得住房，比如安大略省的雷湾（Thunder Bay）、基诺拉（Kenora）、苏圣玛丽（Sault Ste. Marie），萨斯喀彻温省的里贾纳（Regina），新不伦瑞克省的弗雷德里克顿（Fredericton）和圣约翰（Saint John），以及整个爱德华王子岛和纽芬兰圣约翰斯（St. John's）。 Remax总裁Christopher Alexander表示，虽然购房的可负担性挑战依然存在，但连续的利率下降和抵押贷款压力测试的变化为希望进入市场的人提供了急需的缓解。 贷款政策的变化 从11月21日起，金融机构在处理无保险贷款的直接转换时，不再需要强制执行贷款压力测试（MQR）。同时，新引入的无保险贷款组合的收入贷款比率（LTI）限制旨在降低整体住房抵押贷款信用风险。 此外，联邦政府将从2024年12月15日起，将30年期抵押贷款的资格范围扩展至所有首次购房者以及购买新建房屋的加拿大人。 公众对市场的态度 Remax的报告指出，50%的加拿大人比去年对住房市场更为乐观，但这并不意外，因为60%的加拿大人拥有自己的住房。28%的加拿大人租房居住，还有8%的人既不拥有房子也不租房。 然而，根据最近的一项Leger调查，88%的租房者表示，“在加拿大拥有住房的目标已经遥不可及。”同一调查显示，84%的加拿大人认为买房“感觉像是一种奢侈品”。 根据Remax的数据，43%的加拿大人认为购房仍然遥不可及，20%的人表示他们“已经无法负担得起拥有一套住房”。 来源链接： https://dailyhive.com/toronto/real-estate-home-prices-increasing-canada-2025

加拿大邮政罢工本月15日正式启动，一直蔓延到今天还没有结束。此次罢工发生在西方的黑五旺季，据悉罢工已影响1000万个包裹的投递。11月26日，特朗普标识将在就任总统的第一天对加拿大征收新关税，以迫使他们打击非法移民和毒品走私进入美国。 -01-邮政罢工进展渺茫 加拿大邮政工人工会和Crown Corporation未能在周五的截止日期前达成协议，并指出经过近一年的讨价还价后，进展收效甚微。 劳资谈判终告破裂后，加拿大邮政工人工会自11月15日起展开全国大罢工。加拿大邮政公司的业务因此受到大面积影响。 代表逾5.5万名邮政工人的工会重申其在工资、工作条件、退休权利、扩大邮局服务等方面的诉求。 图片来源于谷歌搜索   随着加拿大邮政工人罢工，许多个人和企业都面临着发送和接收邮件的挑战。据加拿大邮政称，在罢工结束之前，邮件和包裹将不会被处理或投递，也不会接受任何新物品。严重依赖加拿大邮政的偏远和北部地区的服务已关闭。 加拿大邮政提出四年内加薪11.5%、增加额外带薪假期，并承诺保留固定福利养老金及现有的工作保障条款。而工会要求四年内加薪比例为24%，并希望由全职员工在周末处理包裹的配送（加拿大邮政希望由兼职员工介入处理）。 截止当前，罢工并没有取得好的谈判结果。 -02-邮政持续亏损 据央视新闻，加拿大邮政公司当地时间11月22日发布的财报显示，第三季度税前亏损3.15亿加元(约合16.3亿元人民币)，高于去年同期的2.9亿加元。财报显示，加拿大邮政将在2024年“再次出现重大亏损”，这将是该公司连续第七年亏损。 图片来源于谷歌搜索一方面加拿大邮政持续七年亏损，另一方面，工人要求涨薪。持续的罢工影响，会让加拿大邮政陷入窘境。 -03-特朗普将对加拿大增加关税 屋漏偏逢连夜雨。当地时间25日，美国当选总统特朗普表示，将对墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%关税。 图片来源于谷歌搜索 特朗普在他的Truth Social平台上发帖表示，对墨西哥和加拿大的关税将继续有效，直到这两个国家打击毒品，特别是芬太尼和非法越境的移民。 “墨西哥和加拿大都有绝对的权利和权力轻松解决这个酝酿已久的问题，”他写道。“现在是他们付出巨大代价的时候了！ ”加拿大安大略省省长道格·福特（Doug Ford）表示，特朗普计划的关税将“对加拿大和美国的工人和工作造成毁灭性打击”。 关税将破坏特朗普在第一个任期内谈判达成的美国-墨西哥-加拿大协议。2018年的贸易协议平息了北美国家之间的紧张局势，但该协议将于2026年接受审查。“如果特朗普总统继续立即和单方面征收关税，可能会加剧紧张局势，并有效地对《美墨加协定》'使用核武器'，”商业咨询公司Nepanoa的董事总经理阿尔贝托·比利亚雷亚尔周一在LinkedIn帖子中写道。“作为回应，墨西哥和加拿大可能会在重新审议该协议之前对美国出口征收关税进行报复。” -04-结语 可以说加拿大正面临严峻的考验。据悉，目前积压在加拿大邮政的包裹数量超过1000万件，涉及到跨境的包裹以及加拿大国家本国的包裹和信件，包括圣诞礼品、银行凭证、护照等等。 跨境卖家的包裹积压情况也很严重。目前的解决办法是尽量停用加拿大邮政渠道，改为其他快递或商业自派。等罢工结束之后，再进行渠道的调整。 到现在加拿大邮政依然处于瘫痪状态，再加上美国关税的打压，让加拿大缓不过气来。

美国新当选总统特朗普表示，他将签署一项行政命令，对来自加拿大和墨西哥的所有产品征收25%关税，并对来自中国的商品额外征收10%的关税，理由是对非法移民和非法毒品贸易的担忧。 图源：truthsocial 这位总统当选人在周一的Truth Social上发帖表示，这些关税将是他明年1月重返白宫首日的行动之一。 特朗普还表示，关税将持续有效，直到这两个国家对毒品，特别是芬太尼，以及非法越境的移民进行打击为止。 他表示，加拿大和墨西哥有能力解决这个问题，除非他们采取行动，否则他们将付出巨大的代价。 特朗普在竞选时曾承诺对所有进口商品征收全面关税。 这引起了重大关注，加拿大商会的一份报告建议，10%的关税就可能会对加拿大经济造成300亿加元的损失。 据路透社报道，关于中国，特朗普指责北京在制止从墨西哥越过边境进入美国的非法毒品流动方面行动不力。 “在他们停止之前，我们将对所有进入美国的中国众多产品征收比原有额外关税高出10%的附加关税，” 特朗普说。 特朗普此前承诺结束中国的最惠国贸易地位，并对中国进口产品征收超过60%的关税，这远高于他第一任期内实施的关税。 特朗普在其社交媒体平台上发布信息后，美元兑墨西哥比索上涨超过2%。 据路透社联系，墨西哥外交部和经济部未即时发表评论。 华盛顿的中国大使馆、加拿大总理杜鲁多办公室和加拿大外交部未立即回应单独的评论请求。

闻名遐迩的白石拥有加拿大最长的海滨码头，每逢节假日，白石码头的长廊将挂满彩灯，在超过5万盏彩灯的照耀下，这个码头变得更加梦幻。 漫步在灯光璀璨的隧道中，或是在 20 英尺高的圣诞树旁拍照留念，都会感受到浓厚的圣诞节日气氛。Photo: City of White Rock 今年"光明行(The Bright Walk )"活动将从12 月 7 日星期六 拉开帷幕，并将一直持续到明年1 月12日。 在美丽的节日彩灯中，沿着一条灯火通明的灯光隧道漫步前行，这里还有一棵高达 20 英尺的圣诞树。                                Photo: City of White Rock 届时白石码头周边的海滨步道与街道也都将布满彩灯与节日装饰，五彩绚丽的灯光与大海交相辉映，令人难忘。 活动日期：从2024年12月7日到2025年1月12日 地点：White Rock Pier

加拿大移民部长马克·米勒（Marc Miller）本周在国会为自由党政府的新移民计划辩护，并承诺将在未来几周内进一步调整，确保有效控制移民系统和加拿大的人口增长。 不过，米勒在众议院移民委员会受到右派的批评，指责其计划缺乏详细措施，以及如何确保临时居民在身份到期后自愿离开加拿大；左派也抨击其将国家的可负担性和住房危机归咎于移民。 图源：X 渥太华准备对庇护制度进行新的改革，同时打击雇主担保的移民骗局。 移民部长米勒周一表示，他正在考虑措施，打击移民支付费用让加拿大雇主申请劳动力市场影响评估（Labour Market Impact Assessment, LMIA）。 米勒在众议院移民委员会对议员们表示：“在劳动力市场影响评估的领域有大量金钱交易，而实际上劳动力市场评估本身不应该花费任何费用。” 目前，LMIA能够为永久居留申请增加50分的附加分。渥太华正在考虑减少这一分值，以降低获取LMIA的诱因。 米勒说：“显然，LMIA附加的50分赋予了它不应有的价值，同时也鼓励了不良行为。” 部长还表示，他计划“提出更多措施”改革庇护制度。 如何让临时居民按时离境 反对党保守党移民评论员Tom Kmiec质疑：“你没有让我或者加拿大人对你的计划有信心，”如何确保临时居民按时离境。 “你没有提供任何具体的实施信息。你说你有合作机构，你在和某些人合作。那么具体在做什么？流程是什么？如何确保人们遵守签证规定？” 对此，米勒表示，大多数人确实会按时离开。如果他们不离开，边境官员将展开调查并将他们驱逐出境。 他承认，越来越多的学签和工签持有人通过申请庇护延长在加拿大的停留时间。但他说，人们有权接受正当程序，并在有合法理由寻求保护时接受评估。 魁人政团（Bloc Québécois）问及联邦政府如何应对特朗普政府领导下，从美国涌入的非正规移民潮时，米勒表示，内阁工作组正在制定应急计划，但他不会公开公布具体内容。 上个月，加拿大政府公布了一项三年移民计划，将永久居民年度接收量减少21%，从明年开始减少至39.5万人，到2026年降至38万人，到2027年降至36.5万人。同时，临时人口（包括国际学生和外国工人）将减少至2025年的445,901人和2026年的445,662人，但到2027年将小幅增加17,439人。 新指标旨在未来两年每年人口下降0.2%，然后在2027年恢复人口增长0.8%。但该目标是假定明年将有1,262,801名临时居民自愿离境，2026年有1,104,658名临时居民自愿离境。 本周一，由倡导者和移民组成的联盟要求反对党拒绝自由党政府削减移民，未来两年内驱逐236万临时居民的计划。其中一些人参加了委员会的会议，并举着“不要驱逐我们！不要种族主义！”的抗议标语。 移民权利网络（Migrant Rights Network）的Sarom Rho表示，减少永久居民名额将导致国际学生和临时工面临更长时间的不稳定状态和剥削。 她在新闻发布会上说：“他们掩盖了超级富豪正在创纪录地盈利，大多数人却在挨饿；掩盖了企业房东囤积房源，制造住房稀缺；也掩盖了我们如此珍视的公共机构如医疗和教育正在被一点点地出售给私人利益者；通过减少移民，总理杜鲁多正在强化种族主义，即移民要为住房危机的可负担性负责。” 新民主党（NDP）移民评论员关慧贞（Jenny Kwan）表示，历届保守党和自由党政府引入了越来越多的临时居民，从而减少移民的权利，使他们更易受到剥削。 图源：NDP/CPAC 她表示，联邦政府需要约束那些从人们基本需求中牟利的企业利益，投资于所有加拿大人的住房、医疗和基础设施。 关慧贞说：“你把责任推给移民，好像是他们造成了住房危机，而实际上历届政府放弃了责任，完全依赖私营部门提供住房，你们到底什么时候才能承担起责任，做正确的事？” 米勒则表示，临时居民本来就是暂时的，不存在“自动获得”永久居民身份的保证。 他说：“许多机构无论是明示还是暗示地让人们产生了一种虚假的希望，认为他们可以立即成为加拿大公民。我确实为那些抱有这种虚假希望的人感到遗憾，但现实是，并不是所有人都可以留下来。”

这个世界上，只要有动力+有毅力，什么事情都有可能做到。 加拿大一名33岁的妈妈，生完孩子后体重暴增，成了300磅的“肥妈”，但是为了给孩子做榜样，她减了160磅。更厉害的是通过锻炼，她现在要代表加拿大去印度参加100公里马拉松比赛。 据《环球新闻》报道， 住在加拿大艾伯塔省的杰西卡·麦克布莱德 (Jessica McBride)是4 个孩子的妈妈。 自从在2015年生了第3个孩子后，她的体重增加到 300 磅，她知道自己不得不改变。 杰西卡说，“我意识到我需要陪伴照顾我的三个孩子，而要做到这一点，我必须优先考虑自己的健康。我决定要减肥。” 一开始她做高强度间歇训练 (HIIT)，这给了她信心，并尝试挑战其他事。 她说，“刚开始跑步时，我觉得自己很傻。我觉得全世界都在盯着我看，看我在这方面有多不擅长。” 增强身体耐力是一回事，但还有更大的心理障碍需要克服：杰西卡一直在与童年的不安全感作斗争，她解释说，有一位体育老师看不起她在全班同学面前跑步。 “就因为那个老师说的话，我一直以为我不是一个跑步者。直到成年后，我决定，我要挑战这件事。” 她的父亲参加过铁人三项比赛，她的母亲是一名长跑运动员，所以杰西卡想要追随他们的脚步一方面减肥，一方面证明自己。 一步一步，她的力量不断增强。她参加了5公里计划，并继续挑战。 “我有3个女儿，我必须为她们做人生的榜样。我想让她们相信不要因为别人告诉她们一些事而不相信自己。这意味着我必须以身作则。” 她说，“每个人，在生活的不同领域都会有别人告诉她们是谁，可能有好有坏。但我认为我们需要挑战这些事情。” 开始跑步一年后，杰西卡在Red Deer地区参加了第一场马拉松比赛。一个月后，她在班夫跑步，同年晚些时候，她在埃德蒙顿参加了一场马拉松比赛。 5 公里比赛变得轻而易举，全程马拉松变得很有趣，但她还不满足，因为她想要进入世界超级马拉松比赛。 她在社交媒体上说，“我喜欢长跑，因为它没有限制，只要你付出努力就有收获。” 她报名参加了惠斯勒 50公里马拉松比赛，在参加第一场马拉松比赛仅仅四个月后，她就参加了 80 公里的超级马拉松比赛。然后，她将距离增加到 100 公里。 “100 公里是最佳的跑步距离，你可以尽情发挥。你仍然可以保持在四分钟内跑完一公里，”她说。 100公里有多远，大概就是从多伦多一路跑到滑铁卢。 她告诫人们，在比赛中必须做好营养研究，了解自己的身体状况，并建议在参加 100 公里比赛前训练和调理身体约两年。 作为四个孩子的母亲，她为自己可以证明给孩子达到目标而开心。 “我发现这对我很有帮助，不仅作为一个母亲，在很多地方当今女性都会被告知，你不应该在这里占用空间……我发现跑步对证明女性的力量很有帮助。” 杰西卡现在是4个孩子的妈妈，那么忙碌的生活是如何做到的呢？ “嫁给一个通情达理的男人是关键，”她笑着说，她的老公很体贴。在训练繁忙的时候，他会照顾家庭生活（她开始跑步后生了一个儿子）。她的妈妈也会帮忙照顾孩子，这样杰西卡就有时间去做一些事情，比如长跑，而长跑可能需要几个小时才能完成。 “我有家人的大力支持。” 现在，她要参加她的第一次全球比赛。下个月，她将代表加拿大去印度参加国际超级跑步者协会的 100 公里世界锦标赛。 班加罗尔是印度南部的一个热带城市，12 月白天的平均气温从最高 27 摄氏度到最低 16 摄氏度不等，相对湿度约为 55%。 “肯定会很热的，”杰西卡笑着说。 “跑步机上可能就是桑拿房，”她开玩笑说。 下个月，在比赛越过终点线将是杰西卡人生目标清单上的重要时刻，她承认自己很有竞争力，而且还有很多目标。 “我要在 40 岁之前，为我的国家而战。我做到了。我马上 33 岁了。” 她在 Twitter 上写道。 她还表示，这没有什么特别的，任何身体健康、体格健全的人只要下定决心都可以跑步。 “这只需要对自己有信心，我认为很多人缺乏这种信心。他们不相信自己能做到，这就是为什么人们不去追求。”她笑着说。 “我认为自信对人们来说是一件大事。” “如果有人有兴趣参加，我相信他们可以。只要努力就能做到。” 为了自己，为了孩子，有目标也有动力，这个妈妈棒棒的！祝愿杰西卡在印度的比赛中为加拿大拿个好名次。 致所有正在努力中的人们：要相信总有一天会抵达自己设定的目标线。

招聘公司Randstad Canada发布的一项最新薪资预测，为加拿大人在2025年的收入前景提供了见解。虽然通胀率有所下降，但生活成本却没有随之降低。 住房和食品价格仍然居高不下，目前仅有57%的加拿大雇主提供的工资足以应对这些日益增长的开销。 “未能将薪酬与生活成本挂钩可能会削弱对员工的吸引力和留任率，”Randstad Canada执行副总裁Brent Dul警告说。“提供适当的支持不仅是对团队承诺的体现，也是在人才竞争激烈的市场中脱颖而出的关键手段。” 如果你从事以下领域的工作，那么2025年可能会迎来可观的加薪幅度。 对专业技能的需求很高 在技术行业、科技和工程领域，专业技能的需求持续高涨。例如，自动化技术人员和机电一体化技术员的薪资预计将增长8%。 科技行业持续蓬勃发展 对于从事IT行业的人来说，这是个好时机。随着更多公司将数字技术融入各个业务领域，对具备技术经验和技能的员工需求不断增加。例如，云架构师的薪资预计将上涨10%。资深岗位的平均薪资将达到13.2万加元。 数字营销备受关注 随着企业越来越注重线上推广，数字营销专家的需求仍在增长。 “在快速扩张的商业环境中，数字化仍是关键支柱，”报告指出。由于该领域需求持续攀升，薪资也将水涨船高。中级岗位的年薪预计将从6.8万加元上涨9%至7.412万加元。 财务与会计领域仍是关键 在经济形势不断变化的背景下，财务管理技能变得更加重要。2025年，薪资分析师的薪水预计将上涨7%，中级岗位的平均薪资将达到8.025万加元。 人力资源管理备受重视 如果你从事人力资源管理工作，2025年将是你的“丰收年”。随着企业继续投资于“创造包容且健康的工作环境”，这些岗位的薪资增幅将是所有需求旺盛领域中最高的。明年，高级岗位的年薪将从平均11万加元提升12%，达到12.32万加元。 不过，报告也指出，员工关注的不仅仅是薪资。整体来看，93%的员工认为工作与生活的平衡与薪水同等重要。 “提供灵活工作时间、混合办公模式以及认可或健康计划，能够帮助企业满足员工期望，同时营造具有吸引力和包容性的工作环境，”Dul表示。

根据美国达拉斯沃斯堡国际机场获得的事故报告，一名加拿大男子在飞行途中试图打开紧急出口门并导致一名空乘人员受伤，最后空乘人员不得不用胶带将其绑住。 据报道，安大略省科林伍德的一名男子坚称自己是“机长”，并试图下飞机，但被其他乘客制服。 11 月 19 日，这架美国航空公司（American Airlines）的航班从密尔沃基飞往达拉斯，在旅程的最后阶段，机上的一名空乘被该男子接近，从而引发了冲突。 根据警方报告中的陈述，空乘人员最初以为该男子起身是要将杯子扔进卫生间，但他却以“声音很大且情绪激动”的方式接近了她。报告还提到，该男子先是称赞了空乘人员的手表和口罩，随后提到“现在需要离开飞机”。 报道称，事态从那时起迅速升级，据称该男子试图打开门逃跑。 报告中仅以“杰克逊”称呼的空姐迅速试图阻止该男子，她将自己挡在男子与出口之间，但男子却扑向了她。据报告中机上目击者的描述，空乘人员在被男子施以“半锁喉”后，手腕和颈部受伤。 据她陈述，这名空乘人员试图转移该男子的注意力，缓和事态，并向同事寻求帮助。 她说，她“受到重击，用手臂挡住门”，随后其他三名乘客介入，将该男子抱住。 据报道，第二名空乘人员递过来一些胶带，他们绑住了他的手腕和腿。 在接下来的飞行过程中，乘客们一直将他按在飞机地板上。 飞机降落后，七名警察和六名联邦调查局特工在现场等候。一名警官在报告中写道，两名警官登机，用轮椅将该男子抬出飞机，并将其拘留以进行进一步调查。 美国航空公司的一位发言人表示，该公司已经意识到这一事件，他们表示：“我们感谢我们的团队成员和客户应对了这一困难局面。”

魁省超市出售的牛肉。加通社资料图片 牛肉碎、牛排和烤肉的价格今年持续上涨，在超市货架上达到了历史新高。 尽管零售牛肉价格经常波动，但总体趋势在过去几年中不断攀升。 价格的上涨恰逢假期旺季到来之前，这是许多超市和肉类商店最忙碌的时节。 “我在这里工作了很久，这可能是我见过的最高价格，”卡尔加里Cut Rite Meats店主吉姆·杰克逊（Jim Jackson）说道。 他表示，与猪肉和鸡肉相比，牛肉价格的上涨速度更快，一些顾客已经减少了订单量。 “最终我们的利润更少。我不想让顾客感到被敲诈，我们只是尽力而为，”他提到降低牛肉利润率时说道。 零售价格反映了牛的价值，今年也创下了历史新高。 根据加拿大统计局上周发布的最新数据，过去12个月内，超市食品整体价格上涨了2.7%。 今年9月，碎牛肉的平均价格为每公斤约13加元，而一年前为11.69加元，五年前则约为9加元。 9月，牛里脊肉每公斤价格突破32加元，而2023年12月售价约为20加元。 在阿省，9月的牛肉价格与2023年同期相比上涨了7.6%，达到每百磅236.08加元。 五年前，屠宰牛的价格约为每百磅130加元。 “我们正处于历史高价，”Canfax（一家位于卡尔加里的加拿大牛肉统计公司）执行董事布伦娜·格兰特（Brenna Grant）表示。 她提到，一些育肥牛的价格较去年上涨了21%，而牛肉平均价格比五年平均水平高出45%到65%。 “我们必须记住，从全球角度看，人口和中产阶级在增长，他们需要更多的蛋白质。不仅是牛肉，还有猪肉和家禽，消费者想要更多这些产品，”她说。 牛群减少推高价格 近年来，由于干旱导致饲料成本上升，许多牧场主面临成本压力，牛的数量有所减少。 目前，加拿大的牛群数量为1987年以来的最低水平。 “牛肉是一种复杂的商品，因为短期内无法迅速增加供应，”阿尔伯塔大学农业经济学教授埃伦·戈达德（Ellen Goddard）表示。 她解释道：“草原地区的牛犊养殖者需要决定保留多少母牛，这决定了他们会有多少牛犊，而这又会影响两年半后牛肉的供应。因此，生产存在很长的生物滞后期。” 牛群减少直接导致零售市场上的牛肉供应不足。 “目前整个行业都在全面清理牛群，供应减少，因此价格上涨也不足为奇，”牲畜市场分析师凯文·格里尔（Kevin Grier）说道。 一些牧场主正在考虑重新扩大牛群，因为他们的利润率有所改善。 北美需求强劲 北美消费者对牛排和牛肉碎的强劲需求也是价格高企的原因之一。 “加拿大人和美国人仍然愿意走向肉类柜台，”格里尔表示。“我们至少还有一年，甚至可能到2026年，牛肉供应仍将非常紧张。” 尽管价格创历史新高，牛肉仍然持续热销，因为它被认为是最高质量、最受欢迎的肉类。 “牛肉就是肉类中的凯迪拉克，”戈达德说。

Miku Restaurant 订位平台OpenTable周一公布今年的加拿大百大餐厅名单，其中温哥华有十家著名食肆榜上有名。 OpenTable表示，入选名单是用餐者的选择，主办机构分析了2024年该平台用户对全国各地餐厅的评论来进行评选。 温哥华有十家食肆入选，包括两家日本料理和一家越南菜餐厅，十店宝号如下，排名不分先后： Boulevard Kitchen and Oyster bar （海鲜及西餐）Dovetail （加州菜式）Joe Fortes Seafood & Chop House （海鲜及西餐）Le Crocodile （法国菜）Miku Restaurant （日本料理）Nightingale （意大利菜）Oddfish Restaurant （海鲜及西餐）Raisu （日本料理）The Lunch Lady （越南菜）Zarak by Afghan Kitchen（阿富汗菜） 有最多餐厅入选的城市是多伦多，共有35家食肆上榜，卡加利也超越了温哥华，有11家店名登榜单。                    Chairman’s Steakhouse 卡加利入选餐厅（排名不分先后）： Bar GigiBridgette BarCarinoCassis BistroChairman’s SteakhouseChili Club Thai House RestaurantMAJOR TOMMercato – MissionRuth’s Chris Steak HouseSukiyaki HouseTen Foot Henry 百大餐厅详细名单可参阅以下的OpenTable官网。  

美国运输部的新例规定，自10月28日起，航空公司如临时取消或「大幅度」更改的航班时间，必须即时和自动地向乘客退款，受影响的乘客无需自行办理申请，也不用向航空公司提供理由。如果行李的运送受到严重延误，甚至Wi-Fi或机上娱乐设施等服务无法正常运作，乘客也有权要求自动退回部分费用。 新例还规管了航空公司必须退款的时限，对以信用卡付款的乘客，必须在7天内退款，而其他乘客为20天内。 相比之下，加拿大人暂时还未有这样的便利，加国现行规例要求乘客要清楚自己的权利，并经过冗长而复杂的程序来索取赔偿。 然而，如果加拿大乘客的旅程是选搭美国航空公司的班机，或经过美国转机，也可享用美国新例下的简易退款程序。 新例规定，所有飞经美国的旅客，如果乘搭内陆线航班遇上超过3小时的延误，或国际航班超过6小时，不论延误是出于什么原因，都可以获得退款。 美国这些新例适用于任何在美国境内转机的航班，包括所有降落于美国或从美国起飞的航班；换言之，即使乘客选搭的是加航（Air Canada），只要航班涉及在美国降落或起飞，受到延误的乘客都可以获得加航自动退款。

加拿大人很快将迎来两个月的商品及服务税减免假期，但这能为你节省多少钱呢？ 上周，杜鲁多总理宣布，在昂贵的送礼季节到来之际，政府将削减一系列商品的消费税。 图源： Icatnews/Shutterstock.com 杜鲁多在上周的新闻发布会上表示：“随着假期临近，家庭，特别是父母，特别担心。加拿大人经历了很多。” “过去几年我们每个人都得勒紧裤腰带，现在我们将能够为所有加拿大人提供减税。” 产品清单中的一些亮点包括杂货、啤酒和葡萄酒、餐厅餐点（堂食、外卖或送货）、儿童保育必需品，甚至还有圣诞树。 政府估计，商品及服务税削减将带来16亿元的联邦税收减免，削减措施将于12月14日开始，2月15日结束。 你真正能省多少钱？ 我们决定计算一下，根据你是单身、夫妻还是四口之家，这次暂停可以为你节省两个月的食物开支。 我们根据最新的加拿大食品价格报告估计的2024年平均每月食品杂货账单。目前的GST税率为5%。 年龄在31岁至50岁之间的单身人士每月在食物上的花费约为310元至350元。 享受为期两个月的商品及服务税减免，单身人士在食品杂货上可节省约31至35元。 加拿大《2024年食品价格报告》估计，一对夫妇（年龄在19至30岁之间的男性和女性）每月在食品上的花费约为730加元。因此，在为期两个月的GST假期期间，这对夫妇将节省约73加元。 最后，一个四口之家平均每月在食物上的花费约为1,358元。GST削减将在两个月内为他们节省约135元。 那些对符合条件的商品免征消费税的省份将节省更多。例如，在安省，根据政府的例子，一个家庭在两个月内花费2,000加元购买食品杂货，将节省260加元。 一周前，新民主党承诺取消供暖、手机账单、互联网、食品杂货和儿童用品等日常开支的商品及服务税。自由党政府的税收减免不适用于每月账单。 新民主党领袖Jagmeet Singh发表声明称，自由党政府决定暂停商品及服务税是为了响应他们的要求。 他说，“新民主党正在为加拿大人提供冬季免税期。总理办公室刚刚通知我们，他部分地屈服于我们的免税基本活动”。 他补充说，这项政策“远非”该党所推动的“实质性和永久性的救济”。 保守党领袖Pierre Poilievre也对特鲁多的商品及服务税假期做出了回应，称其为“为期两个月的临时税收伎俩”。 当然，加拿大人也在网上表达了对这项减税政策的复杂感受。

资料照片（ctv） 加拿大媒体CTV、加拿大通讯社11月25日最新报道，加拿大各省省长要求总理特鲁多(Justin Trudeau)在美国当选总统川普(Donald Trump)就任前，召开紧急会议，讨论加美关系。 CTV称，这位经常不可预测、奉行保护主义的前美国总统再次当选，吓坏了许多国家，它们都在等着看他是否会兑现大规模驱逐无证居民和全面征收进口关税的承诺。 加拿大联邦委员会(Council of the Federation，即省长协会)主席、安大略省省长福特(Doug Ford)11月25日向特鲁多致信表示，各省省长希望成为“加拿大团队”(Team Canada)的一部分，参与处理贸易、边境安全、能源、国防以及跨境供应链等各项事务。 福特还表示，省长们想了解联邦政府关于2026年“美国-墨西哥-加拿大协定”审查的态度。 11月25日，川普表示将对墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%关税。此外，川普还宣布将对进口自中国的所有商品加征10%的关税。 川普在去年的一次采访中提出了对所有进口商品征收10%普遍关税的建议。 加拿大通讯社报道称，周一（25日）下午，加拿大-美国关系内阁委员会举行了会晤。 稍早前的11月7日，加拿大总理办公室发表声明称，总理特鲁多当天重新成立加拿大-美国关系内阁委员会。这个内阁委员会将重点关注川普胜选之后，加拿大和美国之间的关键问题。 声明称，委员会主席将由加拿大副总理兼财政部长弗里兰(Chrystia Freeland)担任。

随着加拿大邮政（Canada Post）罢工进入第二周，这家国有机构表示，随着黑色星期五和假期的临近，包裹数量已减少1000万件。 图源：CityNews   据加通社报道，周末，在特别调解员的帮助下，代表55,000多名邮政工人的工会与雇主继续与特别调解员进行谈判。加拿大邮政在一份声明中表示，谈判进展有限。 “加拿大邮政现在进入繁忙的黑色星期五在线购物周，由于加拿大邮政工人全国罢工已进入第11 天，因此上一周的工作实际上已停摆，”加拿大邮政发言人Linda Liu表示。 “自罢工开始以来，我们已少了近1000万件包裹，随着罢工的继续，人们转向其他地方投递物品，我们将减少更多的包裹数量。罢工的影响仍在全国范围内蔓延，对小型企业、慈善机构和偏远社区的打击最大。” 加拿大邮政提出在四年内将工资总计增加11.5%，并提供额外的带薪休假，但工会要求在四年内将工资累计增加24%。加拿大邮政工人工会 (CUPW) 也希望全职员工在周末运送包裹，而加拿大邮政则提出雇用更多兼职员工。 CUPW工会周一发表声明，称加拿大邮政一直在呼吁全国多个地区的会员解雇他们，称这是一种“恐吓策略”。 “虽然有些人说这是暂时的，但我们所听说的是这可能是更持久的，” 声明部分内容写道。“很明显，加拿大邮政不能在罢工/停工后解雇现有员工并让其他人回来做这项工作。如果您知道加拿大邮政]采取了此类行动，请尽快通知工会。” 这对要写给圣诞老人的信和其他快递意味着什么 上周末，加拿大邮政表示，在11月15日开始的停工期间，客户被迫转向竞争对手进行快递，此时全国有55,000 多名工人罢工。 图源：CityNews 由于在全国罢工期间，一些邮件和包裹将无法处理或投递，邮政局表示，孩子们仍应撰写并准备好圣诞老人信件，以便在达成协议或劳资纠纷结束后能迅速将其寄往北极。 “当运营恢复时，我们将通过递送回信来帮助圣诞老人，” Liu说。 2018年的最后一次邮政工人罢工持续了大约五周，之后联邦政府要求员工重返工作岗位。随后，CUPW工会和雇主在没有合同的情况下工作了两年，CUPW和加拿大邮政于2021年9月达成了集体协议。 “在大城市，有FedEx和UPS快递；然而，在郊外地区，加拿大邮政基本上是唯一一家，”加拿大邮政管家Jamie Hiltz说。“郊外地区的人们真的很痛苦，而大城市里有其他选择。”

加拿大是所谓的发达国家，但最近却出现了一种 18 世纪因为新鲜蔬果匮乏而流行过的疾病 - 坏血病。 本星期早些时候，医生在沙省北部发现了 27 例坏血病病例，这些病例是由长期严重的维生素 C 缺乏引起的。专家表示，确诊病例突显了全国农村和偏远社区的贫困和粮食不安全等更广泛的问题。 这种疾病是可以预防和治疗的，但如果没有适当的营养摄入，人可能会患上坏血病，症状包括淤青、牙龈疾病、牙齿脱落，甚至可能导致死亡。 尽管坏血病很严重，但麦克马斯特大学（McMaster University）内科副教授尼尔里（John Neary）解释称，对于饮食中富含新鲜蔬菜、水果和肉类的人来说，坏血病几乎不可能发生，这些食物都是维生素 C 的优质来源。 他说：「人类所需的维生素C剂量很低，只要吃任何新鲜水果、蔬菜或肉类，几乎不可能患上坏血病。」 根据加拿大卫生部（Health Canada）的说法，坏血病是由严重缺乏维生素 C 引起的，这种重要的营养素支持胶原蛋白的生成，对于维持皮肤、血管、骨胳和软骨的健康至关重要。 如果缺乏足够的维生素C，人体无法正常愈合伤口，血管和结缔组织的结构完整性会受到破坏。 维生素 C 还在血管、肌腱、韧带、骨胳、牙齿和牙龈的形成中发挥重要作用，同时帮助人体吸收铁并从伤口和烧伤中恢复。 尼尔里还提到，其它症状包括疲劳、虚弱、头晕、昏厥，甚至在晚期可能导致心血管崩溃和死亡。     历史上，坏血病主要与水手和早期探险家有关。这些人在长期航海期间无法获得新鲜食物，营养不足常导致严重坏血病，因为他们的饮食主要是缺乏关键营养的保存食品。 然而进入 20 世纪和 21 世纪后，坏血病的偶发病例依然存在，通常与社会经济因素如社会隔离相关。 10月，《加拿大医学会期刊》（CMAJ）在一份报告中警告医生要警惕坏血病的迹像，此前多伦多一名 65 岁女性于去年确诊患病。 该女性因行动和健康问题难以购物和准备平衡膳食，社会支持有限，主要依赖罐装汤、金枪鱼、白面包和加工奶酪。 研究还提到，美国 2017 至 2018 年国家健康与营养调查显示，美国维生素 C 缺乏的患病率为 5.9%，而英国的报告显示，在一些社会经济地位较低的人群中，缺乏率可能高达 25%。 麦克马斯特大学研究学者恩格尔哈特（Sally Engelhart）医生表示，食品价格的上涨可能是导致近期病例增多的一个因素。「人们通常将这种疾病与 18 世纪的水手联系在一起，却没想到在 2024 年的加拿大或多伦多也发生了。」  

最新消息，由于潜在的动力损失问题，加拿大正在全方位紧急召回近 46,000 辆电动汽车，因为这个缺陷是致命的，随时会导致撞车等严重事故的发生。 据悉，刚刚宣布的召回事件影响了起亚、现代和 Genesis的部分 2022 至 2025 款车型。 加拿大全国总共有 45,974 辆电动汽车受到影响。 这些车辆中有一半以上在今年早些时候也遭遇了类似的召回，需要再次维修。同样的问题导致美国召回了超过 208,000 辆汽车。 根据加拿大交通部的召回通知，这些车辆的集成充电控制单元可能会随着时间的推移而损坏。如果发生这种情况，辅助电池将无法充电，车辆将进入低功率模式。   加拿大交通部警告称：“如果发生这种情况，而你继续驾驶车辆，车轮可能会失去动力。车轮失去动力可能会增加发生车祸的风险。” 断电前应该会出现警告灯和信息。 此次召回涉及以下型号： KIA EV6 (2022-2024)  Hyundai Ioniq 5 (2022-2024)  Hyundai Ioniq 6 (2023-2025)  Genesis GV60 (2023and2024)  Genesis GV70 (2023to2025)  Genesis GV80 (2023and2024) 现代汽车加拿大公司（Hyundai Auto Canada）的公共关系分析师 Mohga Hassib 说：“目前在加拿大或美国还没有发生相关的碰撞或伤害。 ” 他们表示，在检测到故障后，会伴随一系列驾驶员警告，车辆将进入设计时设定的“故障安全”驾驶模式，该模式允许立即全速推进，同时随着车辆电池的放电逐渐降低动力。该公司发言人解释，“安全气囊、制动和动力转向等车辆系统仍可正常运行，如果车辆一直行驶到电池电量完全耗尽，车辆将失去所有动力，从而可能增加发生碰撞的风险。” 这家汽车制造商表示，所有车主都会通过信件或邮件等通知，将他们的车辆送至经销商和零售商处进行软件更新及必要的零件更换。 此外，本次召回还包括近63,000辆2022年至2024年的起亚Kia EV 6车辆。 截至目前，起亚方面尚未回应置评请求。 加拿大交通部发言人在接受CTV记者采访时表示：“起亚加拿大公司和现代加拿大公司均已告知加拿大交通部，其部分电动汽车的集成充电控制单元 (ICCU) 存在缺陷。加拿大交通部建议所有车主向制造商登记其车辆，以确保在发布安全召回时能收到通知，并在收到通知后尽快安排维修召回车辆。” 所有相关车主将在12月和1月收到邮件通知。

好消息来了！ 加拿大的Cineplex电影院现在为全国范围内的顾客提供免费的爆米花和饮料续杯服务。 图源：BlogTO@Holgaboon   根据Cineplex的声明，只要购买大号爆米花或大号碳酸饮料，就可以享受免费的续杯服务。无需其他条件，所有Cineplex的顾客均可享受这一福利。 Cineplex执行副总裁凯文·沃茨（Kevin Watts）在一份声明中表示：“人们可以一边欣赏大银幕上的电影，一边享用小吃。通过为顾客提供大号爆米花和碳酸饮料的免费续杯，可以确保他们喜欢的小吃和饮品不会在电影中途就吃完，甚至在回家的路上还能继续享用。” 图源：X 如何在Cineplex影院获取免费续杯？ 购买大号的爆米花/饮料：顾客可以通过Cineplex APP或在柜台购买大号的爆米花或饮料。 续杯规则：在同一天、同一次观影中可获得一次免费续杯。如果同时购买了爆米花和饮料，那么两个都可以续杯。 值得注意的是，此优惠不适用于外送订单。 此外，Cineplex在9月证实，其影院将在未来几年内进行一系列升级。 北美影院业主协会（NATO）表示，美国和加拿大的八大连锁影院，包括Cineplex，将在未来三年投资数百万以对影院设施进行“现代化升级”。

随着假期的临近，加拿大的旅客们正准备乘坐更多航班出行，一篇文章指出，乘客们还要做好行李可能无法到达目的地的准备。 图源：51记者拍摄   据Narcity报道，Slotozilla的一项新研究深入研究了北美各地的行李事故后，结果显示加拿大航空公司的情况不容乐观。 该研究分析了475,000条在Tripadvisor上对整个大陆航空公司的评论，以了解乘客抱怨行李丢失的频率。加拿大的航空公司绝对占据了榜首，最有可能丢失行李的前三家航空公司都来自加拿大——前十名中共有六家加拿大航空公司。 加拿大航空（Air Canada）位居榜首，其6.18%的评论集中在行李丢失上。在分析的31,409条评论中，有1,942名不满的乘客抱怨航空公司丢失了他们的行李。 Flair Airlines和Sunwing航空分别位居第二和第三，分别有5.55%和5.08%的评论指出了类似的问题。 与此同时，西捷航空及其最近收购的姊妹航空公司Swoop分别位列第五和第六，行李丢失投诉率分别为4%和3.94%。波特航空也进入了前十名，排名第八，有3.44%的评论者提到了行李问题。 如果您在行李处理方面寻找更安全的选择，研究显示，Air Transat航空可能是您的最佳选择。该航空公司的行李投诉率在加拿大航空公司中最低，只有2.14%的评论提到了物品丢失。 对于那些计划在这个假期旅行的人，Slotozilla还分享了一些可能可以帮助您避免旅行烦恼的技巧： 将药物和换洗衣服等必需品放在随身行李中。 在行李上清楚地贴上您的联系信息。 考虑购买包含行李丢失保险的旅行保险。 如果您的托运行李确实丢失了，了解您的权利很重要。根据这项研究，如果航空公司承认行李丢失或丢失时间超过21天，则必须赔偿您的行李丢失。 对于加拿大境内和国际航线（包括飞往美国），赔偿限额约为2,300加元。在美国国内航班上，乘客最多可索赔3,800加元。此外，如果您的行李正式被确认为丢失，航空公司必须退还行李费。 现在，以下是行李丢失投诉率最高的10家北美航空公司的完整名单如下： Air Canada (Canada): 6.18% Flair Airlines (Canada): 5.55% Sunwing Airlines (Canada): 5.08% Frontier Airlines (U.S.): 4.83% WestJet (Canada): 4.00% Swoop (Canada): 3.94% VivaAerobus (Mexico): 3.50% Porter Airlines (Canada): 3.44% American Airlines (U.S.): 3.13% United Airlines (U.S.): 3.00%