生活

自己搞过装修的朋友一定都知道，要问装修的时候家中哪个房间最费钱，一定就是卫生间。其实，卫生间在我们家中通常是最小的空间，但是却最具有功能性。现在，许多卫生间设施都充满了科技元素，但是似乎还远远不够，我们需要的是一种终极形态，不仅所有的设置都会连接到互联网，而且还会更加关注我们的健康和生活。 　　最近，Ian Pearson博士作为一位未来学家，对人类未来的卫生间形态作出了大胆的预测，而在这样的卫生间中我们不仅可以获取更多信息，甚至还可以进行健康检查，并且实时与私人医生进行连接。 　　智能镜子 　　在未来的卫生间中，受到最大改造和变化的就要属必备的镜子了，未来的镜子将会用OLED屏幕代替，同时还可以连接到互联网，并且内嵌高清摄像头，当我们站到镜子面前时，镜子会自动对我们进行扫描，然后进行呼吸测试，检测我们的身体健康状况。 　　而当我们对着镜子梳妆打扮时，智能镜子甚至还会向我们提供化妆的建议和技巧，甚至还能自动帮助我们化妆。 　　具有显示功能的墙砖 　　除了镜子之外，未来浴室的墙砖还可以显示各种风景，模拟出世界各地不同的景色，而这样的景色可以让我们每天早上醒来或者睡觉之前拥有一个好心情，想要体验什么样的景色，就可以选择什么样的景色，无论是沙滩、蓝天、白云还是森林，都可以根据我们的心情变化。 　　毛巾自动消毒 　　毛巾也是浴室中最常见的物品，但是由于没有得到即时的清洗和消毒，使得毛巾长时间处于湿润的状态，这很容易造成毛巾中滋生出大量的细菌，如果不经常清洁，将会危害我们的身体健康。 　　而这款名为Pure Towel的毛巾清洁器。从外观上看，它是一个呈360度的环形扫描装置。它通过紫外线将毛巾中99.99%的细菌杀死，并由位于内环处的高速风扇除去水分。此外，Pure Towel 还拥有一套独特的安全保障系统，它仅仅能够探测出纤维类物质。因此，无需担心人体触碰后会激活该装置。 　　模拟瀑布的淋浴 　　这个名为Rain Soft Shower的淋浴间被设计成了露天瀑布浴场的感觉，其露天竖向设计的清爽沐浴体验可以给人们不一样的感觉，它模仿自然流水的感觉，以一种全新的沐浴体验带给我们。 　　还有可调的密度来控制流水，允许用户自定义模式，下雨或瀑布的感觉之间切换，来体验不同的理想泡沫浴或冲洗，当完成洗澡的时候，还有一个集成的热风系统来帮助用户吹干身体，完全不需要浴巾。 　　地砖就是体重秤 　　许多人的浴室中都会摆着一个体重秤，虽然现在体重秤也开始智能化，同时也能连接智能手机，但是似乎又是有点占用空间的嫌疑。 　　而在未来的浴室中，体重秤的功能直接被浴室地砖所取代，我们只要站在地上就可以显示体重和体脂含量等信息，这样再也不用担心不小心滑倒或者宝贵的浴室空间被体重秤占用了。 　　总结： 　　其实，这样的想法还都只是未来的各种概念设计和想法，但是终究有一天它们都会出现在我们的家中。而作为家中拥有最重要功能的空间，浴室一定是我们最希望被高科技改造的地方。

虽然各种各样的概念车都只存在于各大汽车厂商的研究机构中，但是通常概念车都预示了厂商未来产品的发展方向和研发策略。除了颇具未来感的设计元素之外，同时包括动力传动系统、全新的模式也成为了概念车吸引人们目光的因素。   　　同时，从最近几年开始，越来越多的科技和数字化功能被融入到了概念车的设计中，而未来这些车型将会从展厅中走入普通用户的家中，在2015年就有这么一些让然惊叹不已的概念车设计未来有希望出现在我们的面前。 　　林肯Continental概念车 　　这款在今年4月1日纽约车展亮相的林肯Continental概念车被定位在奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型的竞争对手，外观大气优雅，包括高贵的进气格栅、尊贵的车身线条、21英寸多辐条合金轮圈、复古的尾灯以及双边双出排气管等。内饰方面，采用了大量真皮覆盖及镀铬金属装饰，显得非常豪华。 　　虽然目前这款林肯Continental概念设计并没有具体的量产时间，但是可以肯定的是，从2017年的林肯MKZ开始就会看到一些Continental的影子。 　　奔驰Concept IAA 　　在年初的CES消费电子展上，奔驰推出的F015概念无人驾驶汽车给我们留下了深刻的印象。而在本届法兰克福车展上，奔驰又展示了一款将空气动力学设计和智能科技完美结合的Concept IAA概念跑车。而另外有消息称，这款概念车可能预示奔驰正在研发的一款以特斯拉为对手的竞品车型。 　　这款奔驰Concept IAA概念车采用弧线设计，智能流体雕塑设计也使得新车获得了更低的风阻系数。值得一提的是，通过按钮或者在时速超过80km/h时，改变空气动力部件，其车身外形会发生明显改变。 　　动力系统方面，奔驰IAA概念车采用汽油发动机与电动机的结合，总输出功率205kW，在空气动力学模式下，纯电动行驶里程为66公里，二氧化碳排放量可控制在28克/百公里。在常规模式下，其行驶里程为62公里，二氧化碳排放量可以控制在31克/百公里。 　　马自达RX-Vision概念车 　　这款马自达RX-Vision概念车搭载了一台转子引擎作为动力，揭示了马自达下一代跑车的设计方向，并展现了马自达重新将转子引擎技术复活的决心。 　　从外观上看，RX-Vision概念车在一定程度上借鉴了目前已停产的转子引擎跑车RX-7的设计精髓，同时具备马自达新一代MX-5的设计元素。新车在车头部分采用了巨大的进气口，流线的车身覆盖件看起来非常柔美，车尾的尾灯则让人想起上世纪九十年代风行一时的马自达RX-7。 　　这款概念车最大的亮点在与动力系统，RX-Vision概念车采用马自达新一代转子引擎，而马自达也是目前唯一一家在尝试转子引擎的厂商。 　　丰田S-FR概念车 　　在今年的东京车展上，丰田带来的造型复古的S-FR概念车。S-FR将定位入门级平民小跑车，旨在为驾驶者提供轻量级的跑车体验。值得一提的是，S-FR的整体造型颇有特色，巨大的进气格栅、圆形大灯和小鸭尾溜背让车体看上去运动感十足，再加上经典的黑黄配色又透露出一种骨子里的不安分。 　　另外，S-FR概念车采用了两门四座设计，整车大小为3390×1695×1320mm，轴距为2480mm。同时该车采用前置后驱布局，搭载六速手动变速器，进一步提升了整车的驾驶乐趣。稍显遗憾的是，丰田暂时还未公布S-FR的量产计划，但据相关媒体预测该车或将于明年年底实现量产。 　　宾利EXP 10 Speed 6概念车 　　全球顶级豪华汽车制造商宾利的EXP 10 Speed 6概念轿跑与保时捷新一代Panamera都是基于保时捷MSB平台。宾利在MSB平台发展上提供了支持，MSB也将是欧陆GT、飞驰等车型的核心平台。 　　EXP 10 Speed 6量产版将使用4.0L V8双涡轮增压发动机。同时公司还会推出电动版车型，搭载两台电动机，使用四轮驱动系统。据悉，这款EXP 10 Speed 6电动版使用400至500马力的发动机，最高时速可达321公里，最大续航里程约为500公里。

京津冀及周边地区灰霾面积扩大至66万平方公里 新华社北京12月20日电（记者崔静）环保部20日晚通报称，截至目前，京津冀及周边地区70个地级及以上城市中，已有半数以上城市出现空气重度及以上污染。其中，保定、濮阳、德州、新乡、聊城空气质量为严重污染，鹤壁、菏泽、焦作、北京等34个城市为重度污染，重污染影响程度和范围均有所增加。 环保部卫星遥感监测结果显示，12月19日，京津冀及周边地区灰霾面积为56万平方公里，20日扩大至66万平方公里，重霾面积由36万平方公里扩大至47万平方公里。 20日下午，环保部继续组织开展联合会商，分析研判趋势，研讨对策措施，部署应急应对工作。会商研判结果表明，21日至22日，京津冀及周边地区重污染影响范围维持在河北中南部、山东西部和河南北部，预计污染最严重地区可能出现在衡水、邯郸、德州、聊城、濮阳一线，北京市污染程度将有所加重，处于重度至严重污染水平。23日至25日，预计重污染过程自北向南逐步缓解，北京市空气质量明显好转。 据专家分析，本次重污染过程，范围比本月前两次大，空气湿度比前两次低，持续时间预计在5天，与前两次相当，污染峰值浓度预计略低于12月初的重污染过程，但与12月7日至10日重污染过程相当。 重污染天气成因分析专家组表示，受厄尔尼诺现象影响，今年11月份以来，北京及周边地区风速平均约1．9米／秒，较常年同期偏少5％；空气相对湿度有较大增加，较常年同期高21％；逆温层偏低，最低在200米左右，远远低于正常1000至1500米的高度，使得大气扩散条件变差。 与此同时，冬季大量原煤散烧及机动车、工业污染物大量排放，区域性污染负荷仍然很大。这些情况导致北京及周边地区重污染天气频次和天数明显增多。 据悉，此次重污染相关城市已先后启动预警响应。北京、邯郸、廊坊为红色预警，天津、衡水、德州、濮阳等14个城市为橙色预警，淄博、开封、沈阳等12个城市为黄色预警，秦皇岛等4个城市为蓝色预警。 新闻链接>> 女子雾霾天在天安门广场拍婚纱照   2015年12月20日，北京，空气重污染红色预警第二天，在天安门广场，一对青年男女在雾霾寒风中摆出各种姿态拍摄婚纱照。图片来源：视觉中国 2015年12月20日，北京，空气重污染红色预警第二天，在天安门广场，一对青年男女在雾霾寒风中摆出各种姿态拍摄婚纱照，成为一道独特的风景。 女子在天安门广场上拍婚纱照。

为什么亚洲人这么能蹲？ 这个问题不是无稽之谈，而是英文互联网上一个经久不息的话题。在很多问答类网站上，都经常有人发出类似的疑惑。 不知道从什么时候开始，有很多欧美人突然像发现新大陆一样发现了东亚人这项神奇的技能： 旅行的时候，看到当地人三三两两地蹲在地上…… 排队的时候，看到一个亚裔的孕妇也蹲在地上…… 看篮球比赛的时候，发现中国国家男篮的队员们也蹲在地上休息…… 他们纷纷到网上描述了所受到的震撼，还表示自己也曾经尝试模仿同样的姿势，结果没几秒钟就摔倒在地上。 于是，英语里就产生了一个专门的名词，“亚洲蹲” (Asian Squat)。作为我们中国人来说，原本天生就能做到的一件事，突然变成了我们的一项隐藏技能，这种感觉还是非常不错的。 在Quora上就有人问：为什么只有亚洲人能做亚洲蹲？ 和“亚洲蹲”类似的还有一个词，“泡菜蹲”(kimchi squat)，两个词意思基本相似。 Urban Dictionary是这么解释“泡菜蹲”的：这是一个军队里流行的军事俚语，90%的亚洲人都能蹲，大多数亚洲人能够在等公交车、抽烟、解手的时候长时间保持蹲姿，但只有不到5%的美国人能够保持这种姿势。 有很多网站开始故作高深地解释“亚洲蹲”的好处：能够拉升大腿、锻炼腿部肌肉、促进消化和排便……等等。 他们还开始传授蹲的技巧，Youtube上甚至还有一部纪录短片。 根据他们的解释，真正的亚洲蹲，需要张开两腿，让双脚的脚底板完全接触地面，不能踮起后脚跟。 这是一个韩国人画的向美国人科普亚洲蹲的漫画。 BuzzFeed专门找了很多人来测试，证实大多数测试者确实蹲不了。 但是也有考据狂翻出50年代美国大学生的照片，说当时也流行过蹲姿。下面的照片里，除了第一张，其他几张照片里的蹲姿基本上都符合“亚洲蹲”的定义。所以到底是美国人在过去几十年的进化里失去了这项技能还是另有原因，这一点暂时还没有人能够作出合理的解释。 但是……比“亚洲蹲”流行更广的，还有一个名词，“斯拉夫蹲”(Slav Squat)，指的是以俄罗斯人为代表的斯拉夫人中所常见的蹲姿。相比“亚洲蹲”，网上“斯拉夫蹲”的图片要多得多。 同样有很多人在问，为什么俄罗斯人这么爱蹲？比较主流的一种解释是，斯拉夫蹲起源于沙皇时期，当时在押送流放的犯人时，为了防止犯人逃跑，常常要求犯人蹲在地上，双手后背；再后来，监狱里的犯人也常被要求蹲在地上，他们在出狱后把这个习惯带了出来，被更多的小流氓小混混效仿。久而久之，斯拉夫蹲在俄罗斯就变成了很酷的流行时尚…… 这些斯拉夫蹲的图片流传开后，渐渐地形成了一种亚文化，世界各地都有很多无聊的青年拍了自己模仿斯拉夫蹲的照片发到网上，他们还建立了专门的网站和Facebook群组……对蹲文化深感自豪的俄罗斯和其他东欧国家的人，也参与其中玩得不亦乐乎，甚至创作了不少专门以“蹲”为主题的嘻哈歌曲，歌词基本上就是“我蹲我自豪”。 斯拉夫蹲有三个特点。第一，蹲的时候，通常手里会拿着一样东西，有时候是烟，有时候是啤酒或者伏特加。 第二，喜欢蹲的俄罗斯小混混们，通常还有另一个爱好，那就是喜欢穿带条纹的运动服——可能是耐克，可能是彪马，也可能是阿迪达斯，总之就是带条纹的运动服。对条纹运动服的热爱，流淌在俄罗斯人的血液里…… 当然，这些运动服，通常都是假冒的…… 第三个特点是，俄罗斯人能够蹲在任何东西上面思考人生。 而他们推崇的一代蹲师，就是他，普京大帝……

不久前，我国相关部门公布将全面开放生二胎，消息一出，真是几家欢喜几家愁，有不少父母表示：抚养一个孩子费用太庞大了，根本养不起！   曾经有人说过：在中国，你每生一个孩子，就是放弃了一次成为百万富翁的机会......   生养孩子的成本真的这么高吗？我们一起来看看。   调查数据显示，从婴儿时期的尿布、奶粉，到上学之后的学费、补习班兴趣班花费，足足可以将100万元分分钟消费一空。   甚至还有网友整理出了国内一线大城市的养娃消费额，总费用个个都高的吓人...... 于是，有很多朋友表示：在国内生养不起孩子了！还是国外好，政府帮你养，孩子生的多了还能致富......   真的是这样吗？歪果仁就没有养娃的压力了吗？   来自RaboDirect的最新调查结果或许可以告诉我们一些信息（调查未包括孩子的饮食费用）。 虽然新西兰公立学校是免费的，但所有学校都请家长捐款，文具和兴趣班等也要花钱，因此教育花销接近总花费的一半。   据新西兰税务局估算，对于收入中等的家庭，家中有青少年而收入水平一般的家庭平均每周为孩子花300纽币，或者说全年1.5万纽币（折合人民币约6.5万元）。 总的来说，这份研究表明，在一个宝宝1周岁之前，父母平均每年要花13644纽币（接近6万元人民币），在幼儿期平均每年花18765纽币（超过8万元人民币）。   如果养育孩子到18岁，则需要大约24万纽币（116万人民币）。 Westpac银行Massey Fin-Ed中心的经理Pushpa Wood提醒年轻的父母们，要尽早为子女存下教育资金。   金融顾问Liz Koh则说，大部分父母们承受着来自社会的压力，认为给孩子们花的钱越多就表示越爱他们，花钱越多的学校越是好学校......   甚至有一些父母为自己花钱出国旅行而感到内疚，更有父母因没能做好预算安排以至于陷入财务困境。 荷兰合作银行的总经理Mel Templeton也说，令人惊讶的是，虽然调查显示许多父母对孩子教育成本感到压力大，但却只有10%的人家庭有存钱计划，这不太应该。   如果家长能每次拿到收入后，把其中的一小部分存起来，时间长了，就能积少成多。   如果祖父母辈想为孙辈提供经济支持，最好的办法就是为他们开设一个教育储蓄账户。   “那么，问题来了：   在其他国家养娃的成本如何呢？   在美国养娃多少钱？   美国年收入6.15万到10.65万美元的中等收入家庭，养育孩子到18岁需要花费24.53万美元（约160万人民币）。   其中占养育开支最大比例的是住房，占30%；其次是孩子的照顾和教育，占18%；接下来是食品16%，交通15%，医保8%，衣服6%，还不包括大学学费。   在德国养娃多少钱？   德国家庭养育孩子的总体花销如下： 0～6 岁平均每月花销468欧元(约合3300人民币)，总计花费约33696欧元(约23.5万元人民币)。   在7岁以后，一般一半的开销用于衣食等基本生活，一半用于教育、培训等软性投入。如果要把孩子养到18岁，大概要花费124752欧元(超过87万元人民币)。   在日本养娃多少钱？   日本孩子的抚养费和教育费大概3000多万日元，折合人民币超过150万元。   一个日本孩子从0岁～22岁最基本的抚养费大约是1640万(折合人民币接近87万元)日元，从幼儿园到大学的教育费用约为1600万日元(折合人民币超过84万元)左右。   无论是哪里，养育一个孩子到成年没有100万元人民币的花销是下不来了，更不要说那些无法用金钱衡量的心血和关怀......但是，作为父母，100万人民币的“投资”可以得到什么呢？ 比汽车更能带你去向远方▼ 比房子更能给你温暖▼ 能给你最甜蜜的亲吻▼ 最热烈的拥抱▼ 最安心的陪伴▼ 也是最诱人的礼物▼ 这个“坑爹”，给满分！

　“跨越16年的两个12月18日，是历史给奇瑞的两个原点。”此前，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃在“致奇瑞500万用户的一封感谢信”中表示。12月18日，伴随“艾瑞泽5”驶下生产线，奇瑞汽车迎来第500万辆汽车下线，由此成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。达成500万辆奇瑞努力了16年达成500万辆奇瑞努力了16年　　从第一个“原点”起航，奇瑞实现从无到有、从小到大；第二个“原点”，奇瑞从500万为起点再出发，为将奇瑞打造成具有全球竞争力的汽车品牌再次出发。　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华认为，在中国品牌汽车企业中，奇瑞汽车扮演了一个先锋和探路者的角色，奇瑞汽车从0到500万辆，是一个不断积累、不断创新、不断摸索的过程。某种程度上说，奇瑞的探索就是汽车行业的探索，奇瑞的创新为其他中国品牌企业提供了很好的借鉴。所以奇瑞的500万辆的成就不仅属于奇瑞，更是属于整个中国汽车行业。　　正向创新 海外布局14基地　　尹同跃认为正向研发，是取得500万辆成绩的一大支撑，“坚持真正做自主研发是中国汽车工业的出路，做好产品内在品质成为自主企业长期发展的根基。”　　截至2015年上半年，奇瑞汽车累计申请专利10165件，累计获得授权专利7308件，位居中国品牌汽车企业第一位。依靠“模仿创新“-“集成创新”-“正向开发”的成长路径，每年投入营业收入的5%-10%， 10多年来累计研发投入达到300亿元人民币。　　在国际化方面，目前，奇瑞产品已经走进全球80余个国家和地区市场，累计出口销量超过120万辆，在海外建立了14个生产基地，同时在海外建立了1100余家经销网点和900余家特约售后服务站，形成了较强的市场辐射能力，在一些国家市场如伊朗、委内瑞拉、智利、埃及等已跻身主要汽车品牌行列。　　在市场表现上，奇瑞新能源增速显著，今年1-11月，奇瑞新能源产品累计销量11355辆，同比增长59.7%。明年4月份，奇瑞第一款插电式混合动力车型艾瑞泽7PHEV即将上市。　　3大升级 新能源汽车或销20万　　以实现第500万辆汽车下线为契机，尹同跃宣布，奇瑞将结合“中国制造2025”规划，通过坚持“技术、品质、国际化”打造品牌，依托“技术2.0“、”品质2.0“、”国际化2.0“三大升级，实现消费者体验的升级。　　技术方面，奇瑞规划动力系统技术，将发力行车环境智能化、互联化与个性化。目前，奇瑞自主研发国内平均水平的能量无线传输系统，综合效率达85%以上；自主研发智能无人车技术平台，实现了城市工况自主跟车及主动避撞功能。在实现技术全面升级的基础上，未来五年，奇瑞将形成全新3大产品平台，开发10款全新产品。　　新能源方面，2020年，奇瑞产销规模或将达20万辆。目前，奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括：四大新能源整车平台（小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台）；五大通用子系统（动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥）；七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成）。　　目前，奇瑞海外市场实现从“走进去”到“走上去”，着重打造品牌形象，走出一条由技术输出到品牌输出的道路。“国际化2.0”很重要的一个举措是全面依托”大奇瑞“格局中的合资企业技术资源、品牌建设资源、人才资源，协同发展，共同进步。首先将在平台化共享、研发资源共享等方面展开协作。　　正如尹同跃在《致奇瑞500万用户的一封信》中所说：“奇瑞将继续通过坚持’技术、品质、国际化’打造品牌，以更新的技术、更高的品质，为大家生产出更安全、更节能、更环保的汽车产品。同时奇瑞希望与大家一起，共同探讨未来的交通出行方式，紧盯汽车技术发展的最前沿，用更好的技术，更完善的体系，创造出互联网时代全新的生活方式”。

前不久，条条君为大家普及了C-NCAP、E-NCAP以及IIHS的汽车安全碰撞标准知识，许多朋友也在后台咨询相关车型的安全碰撞信息。今天，条条君便根据E-NCAP以及IIHS的碰撞成绩，为大家推荐几款高安全性能的SUV车型，其中包含了刚刚上市的热门车型，和即将进入中国的SUV车型。　　E-NCAP　　E-NCAP(欧盟新车认证中心）是欧盟汽车安全碰撞测试体系，是最为成熟的NCAP体系之一，在全球拥有极高的公信力并广泛获得消费者的认可。在中国、日本以及澳大利亚等国家创立碰撞测试体系时，都会借鉴参考E-NCAP的碰撞测试标准。　　E-NCAP碰撞测试以“★”星级来评定汽车的碰撞安全性，“★”越多，代表车辆碰撞安全性能越好。E-NCAP的最佳碰撞成绩为“★★★★★”　　------------------我是分割线------------------　　奔驰GLC　　碰撞星级：★★★★★奔驰GLC 260 4MATIC动感型秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商奔驰GLC级 39.6万-57.9万元询价　　奔驰GLC是奔驰GLK的换代车型，不久前正式上市公布售价。在最新一期的E-NCAP碰撞测试中，获得了5星的优异成绩。不得不说，此次碰撞测试的含金量相比以往较高，新增项目与更为严格的评价标准对于新上市的车型来说，是个不小的考验。　　从整体碰撞测试的表现上来看，奔驰GLC无论是在车辆碰撞的内部成员保护方面，还是在行人安全方面，都表现的非常优秀。另外在主动安全配置方面，也凭借不错的车内配备获得了中规中矩的成绩，值得推荐。　　宝马X1宝马X1秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商X1 暂无报价询价　　碰撞星级：★★★★★　　此次E-NCAP碰撞测试中的宝马X1是未来将要进入国内的SUV车型，上市时间可能在2016年6月左右。在E-NCAP碰撞测试中，宝马X1同样获得了优异的5星碰撞安全成绩。　　在碰撞测试中，宝马X1对于车内乘员的保护以及行人安全方面，都能够起到不错的保护作用。不过在正面40%重叠可变形壁障碰撞测验时，车内驾驶员的胸腔部位显示为橙色，表示其保护性一般。不过宝马X1依旧凭借不错的综合成绩，获得了五星最高安全碰撞评价。　　雷克萨斯RX　　碰撞星级：★★★★★海南试驾RX秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商雷克萨斯RX 41.80-86.90万元询价　　雷克萨斯RX也是同一批进行了E-NCAP碰撞测试，并获得了5星碰撞测试成绩。在车辆进行正面40%重叠可变形壁障碰撞测验时，车辆对于车内假人的整体保护良好，不过驾驶员右腿部位保护性一般，显示为橙色。在鞭打试验中，车辆在模拟追尾状况时，头枕对于车内乘员的保护表现优异，获得了不错的成绩。总的来说，雷克萨斯RX的车辆安全碰撞表现非常优秀，值得推荐。　　IIHS　　美国IIHS（美国公路安全保险协会）在碰撞测试中只会购买最低配置的车型参加碰撞测试，如果厂家提出要求并愿意承担额外费用，IIHS会对高配车型再进行一次测试，公布成绩时会一并公布高低配车型碰撞测试成绩，最终成绩还是以低配车型为准。由于是一个非盈利性组织，因此机构对车辆额评估完全站在中立公平的立场下，结果并不会因某些因素被汽车厂商左右，公信力也非常不错。　　IIHS划分车辆的碰撞成绩并非以“★”星级来评定，而是用不同颜色和字母将安全等级分为4级：良好（Good，绿色标识）、可接受（Acceptable黄色标识）、及格（Marginal，橙色标识）、差（Poor，红色标识）。　　马自达CX-5　　碰撞成绩:最高安全认定(TSP+)2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商马自达CX-5 16.98万-24.58万元询价　　美国IIHS的碰撞测试非常严格且公正，马自达CX-5的2013款车型就曾因为严苛的测试项目而获得过仅仅及格的成绩。马自达在随后的车型中汲取教训，加强了车辆安全保护。最终2014/2015款车型进行IIHS碰撞测试中获得了优异成绩，各项评分均为good。　　此次获得最高安全认定的是2016款马自达CX-5车型，在整个碰撞测试中，无论是正面25%重叠碰撞、侧碰、柱碰还是顶压等测试，都获得了good评分，获得了最高安全认定。这意味着马自达CX-5可以在碰撞中最大程度保护乘客和驾驶员，值得推荐。　　本田CR-V　　碰撞成绩:最高安全认定(TSP+)2015款CR-V2.4L自动四驱尊贵版秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商CR-V 17.98万-24.98万元询价　　本田CR-V同样在美国IIHS的碰撞测试中获得了最高安全认定。在正面25%重叠碰撞测试中，本田CR-V的发动机舱溃缩吸能作用明显，车辆A柱并没有出现明显变形，车内假人头部、胸腔等部分被良好保护，均获得了good评分，但是小腿部位获得了Acceptable（可接受）。综合各项成绩总体来看，本田CR-V的车辆碰撞安全性值得信赖，可以供注重安全性的广大网友们做参考。　　三菱欧蓝德　　碰撞成绩:最高安全认定(TSP+)价格不比国产贵 值得购买的进口SUV秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商欧蓝德 19.98万-28.48万元询价　　三菱欧蓝德不久前在国内正式上市，在美国IIHS的碰撞测试中同样获得了不错的成绩，得到了最高安全认定。在正面25%重叠碰撞测试中，三菱欧蓝德的发动机舱同样吸能溃缩明显，不过A柱出现了明显变形情况，因此车身结构获得Acceptable（可接受）评分。不过即便如此，车辆内部成员依然获得了非常不错的保护，车内假人状态正常，其它方面均获得了good评分。　　另外在侧碰中这样的问题依然出现，经过1.5吨的台车撞击B柱后，车内假人保护状态优秀，均获得good评分。不过依然由于车身结构出现明显变形，车身结构同样获得Acceptable（可接受）评分。综合各项碰撞测试成绩表现之后，三菱欧蓝德同样获得了最高安全认定，还是非常值得推荐的。　　好了，以上就是我们为大家列举的几款高安全性能SUV车型。在这里也许大家会发现一个问题，就是日系车型的碰撞测试成绩普遍比较优异，当然，这并非条条君刻意挑选的结果。这期选题的推荐车型我们有两个要求，首先是车辆近期进行碰撞安全测试并获得最高安全评价，另外就是在国内比较热门，消费者比较关注的SUV车型。当然，碰撞成绩也并非人人叫好，表现较差的同样会有，比如宝马Z4仅获得了三星碰撞成绩，MINI Clubman获得四星等等。

　据路透社报道，日前德国环保游说组织DUH称奔驰C200车型存在排放超标情况，戴姆勒集团则表示DUH的测试存在疑问。　　DUH在声明中称，瑞士伯尔尼应用科技大学测试结果显示，在新欧洲循环测试下，用于测试的奔驰C200 CDI的氮氧化物排放量超过了欧V标准一倍多。　　戴姆勒发言人则表示，“测试结果存在疑问，因为测试环境并不明确，我们并不知道测试的具体车款、测试温度以及车辆载重。”　　自从9月份大众集团排放测试作弊行为曝光之后，DUH曾先后宣称戴姆勒、欧宝的Zafira车型以及雷诺的Espace车型存在排放超标情况，但均被相关车企驳回。

临时岁末，丰田汽车公司抢先一步公布2015年的成绩单，丰田集团2015年度全球销量预计为1009.8万辆，同比下降 1%。此外，丰田集团2016年度全球销售目标为1011.4万辆，基本与2015年的销量持平。这些数据据为最新快报统计，与最终实际数字可能会产生细 微出入。如无特殊情况，跌幅逐步收窄的丰田，有望四度蝉联全球车企销量冠军。　　2014年，丰田全球销量达到1023万辆，同比增长3%，连续三年位居世界汽车销量第一；大众汽车在全球共售出1014万辆，位居第二；通用汽车 以992.5万辆的销量夺得季军。2015年以来，全球车市陷入低迷，三大汽车巨头销量齐齐下滑。2015年上半年，丰田、大众以及通用的销量分别下滑 1.5%、0.5%和1.2%。大众以506.6万的销量辆略胜丰田502.2万辆的销量；通用汽车以486.1万辆的全球零售销量依然排名第三。　　然而，在2015年下半年，全球车企销量排序又出现变化。到8月，丰田反超大众10万辆。大众销量落后，与大众乘用车品牌销量下滑有关。2015年 6~8月，大众乘用车品牌全球销量跌势汹汹，其中8月的下滑幅度达8.1%，主要原因是中国市场2015年曾受股市影响，外资品牌陷入价格战并且销量颓 势，并且大众在南美、俄罗斯等市场表现持续不佳。9月爆出尾气排放造假丑闻之后，虽然受影响最严重区域美国对大众销量贡献不大，但多少还是拖了大众后腿。　　2015年全球车企销量冠军争夺战，很大程度上取决于“谁跌得慢”。就在丰田下半年跌幅比上半年收窄时，大众以及通用当前的跌幅反而比上半年有所扩 大。2015年1~11月，大众累计销量为909.59万辆，同比下降1.7%。其中11月销量为83.37万辆，同比下跌2.2%。而通用在第三季度销 量下降3.1%，除北美和欧洲市场外，通用汽车在包括中国，非洲，亚太，中东以及南美等市场的销量都有所下降。　　按目前的情况，2015年丰田夺冠几乎无悬念。

　日前，外媒绘制了一组新款奥迪A3的效果图，新车采用新的前脸设计。根据之前报道，新款奥迪A3将配全液晶仪表盘，其预计将于2016年底正式发布。2016年底正式发布 曝新款奥迪A3效果图秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商奥迪A3 18.49万-29.67万元询价2016年底正式发布 曝新款奥迪A3效果图秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商奥迪A3 18.49万-29.67万元询价　　效果图中的新款奥迪A4参考了全新一代奥迪A4的前脸设计理念，六边形格栅中央为五个双辐条设计，两侧前大灯立体感更强，前保险杠两侧格栅更加立体。尾部方面，新款奥迪A3的造型与现款车型变化不大。2016年底正式发布 曝新款奥迪A3效果图秒车价|配置| 图库| 视频| 口碑| 经销商奥迪A3 18.49万-29.67万元询价　　据了解，新款奥迪A3将配备包括全液晶仪表盘、升级后的MMI互联系统在内的多项配置，另外新车还将搭载苹果CarPlay系统。动力方面，新车将提供包括1.2TFSI、1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TFSI在内的多款发动机供消费者选择，其中1.8TFSI发动机最大输出功率有望提升至190马力。

进入寒冬，不少华裔市民喜欢吃火锅(打边炉)御寒，但精打细算的家庭主妇，近期发现火锅用的蔬菜和肉类价格不断飙升，其中火锅用的牛肉售价就大涨近3成，蔬菜也涨价2成。有市民称，以往在单一地方即可以买齐所需食材，现在则要到处格价，发现较便宜的才购买。 家庭主妇毛太太周六到大温一超市买火锅用的食材时，接受 《星岛日报》记者访问，她表示，最近数月来，菜价平均上升约一倍。以菜心为例，以往每磅最平售价1.49元左右，目前约涨至3元。她指出，火锅不能没菜，所以只能选购一些较便宜的蔬菜。 列治文的李小姐说，数月前买一包火锅的牛肉只需要14.99元，但现在则要19.99元，足足贵了3成左右。   宁愿多走几家店铺格价 居住本拿比的韩氏夫妇就表示，以往买菜都以方便为主，在单一地点可购齐大部分餸菜；最近蔬菜和肉价格都飙升，唯有多走几处格价。他期望过了冬天，食品价格可以回落。 佳廉超市(PriceSmart Foods)族裔市场发展总监蔡锦江向《星岛日报》记者表示，由于美国加州出现旱灾，加上本地农田冬天产量减，导致菜价上涨。为了减低升幅对市民的影响，超市采购时，已尽量多找不同货源，并且每周会把一些蔬菜，以低廉的价钱发售。   至于肉价方面，蔡锦江指出，早在一年前已出现涨风，主因加国的肉类质素较佳，在亚洲地区需求甚殷，导致肉价上扬；另外是饲料价格提高，农场经营者把肉类批发价调升。蔡锦江称，由于他们入货量较大，可有效控制成本，已尽量减低肉类价格的涨幅。  

「因此，原油价格下跌至一定幅度时，汽油价格也跌不下来。」他说：「当原油价格在每桶100美元时，民众加油每公升要130仙，但原油跌至每桶40美元，每公升汽油消费者仍然要支付超过100仙。」 「加元随油价下挫而疲弱」 他说，汽油价格没有随国际油价波动，是受本地供求和政府税收所影响。加拿大其他的天然资源不会出现这种情况。总体来说，加元汇率下降，对加拿大的整体经济有好处，特别是出口方面。国内投资、消费和出口是经济的三大马车。加国现时主要倚赖出口。加拿大中央银行其实是乐于见到加元汇率相对走低。 据满地可银行高级经济师雷泽斯（Benjamin Reitzes）指出，自2014年夏季，原油与汽油价格差距逐渐拉阔。纽约期油价格下调至38美元或55加元一桶，但汽油价格仍继续上升。他认为汽油价格高企源于炼油厂持续令利润上升，未把低原油价格节省的成本惠及大众。 汽油价格追踪网站Gasbuddy.com高级石油分析员麦提格（Dan McTeague）认为，汽油价格上升炼油厂利润因素只占两成，然而随油价下挫而疲弱的加元才是主因。  

　Overwaitea集團總裁Darrell Jones（前排左二）、區域總監Paul Cope（二排左一），以及本那比市市長Derek Corrigan（前排左三）、市議員James Wang（前排右一）、佳廉超市本那比分店經理Jacky Ho（前排左四）和Alan Ma（前排左五）出席剪綵儀式。 　　位于本那比黄金地带Metrotown的佳廉超市(PriceSmart Foods)Station Square分店于昨日上午隆重开业。对于首创中西合璧经营理念的佳廉超市，在继Richmond分店取得巨大成功之后，特在本那比喜开新店，以方便周边社区居民。　　由于佳廉超市与Save-0n-Foods超市同属于Overwaitea集团，该集团总裁Darrell Jones和区域总监Paul Cope，以及本那比市市长Derek Corrigan、市议员James Wang、佳廉超市本那比分店经理Alan Ma和Jacky Ho共同出席新店开业和剪綵仪式。Darrell Jones在接受本报记者採访时指出，「位于本那比的这家分店主要致力服务亚洲客户，通过提供中西搭配的货品结构，為社区居民提供一站购齐的购物体验」。　　在谈到亚洲商品所佔全部货品比例时，Darrell Jones说﹕「店内亚洲货品比例达到70%至75%，除保证货品的新鲜外，更优质、贴心的服务更是集团一大特色」。　　对于佳廉超市的新店开业，本那比市长Derek Corrigan在致辞中提到，作為多元文化的本那比，此次新店开业将会為社区居民带来更方便的服务，并对于佳廉超市在这一领域取得的成功表示祝贺。　　佳廉超市面积达45,000呎，货品除包括蔬果海鲜、肉製品及南北特色货品外，还设有明炉烧味、蒸笼点心、现炒小菜和手握寿司等熟食部，并有药房提供中文服务。為了方便中西顾客购物，店内每件货品均设有中英文标识以方便顾客了解细节。此外，持有Save-0n-Foods会员卡的顾客，可直接在佳廉超市使用该卡累计积分，不用另行办卡。　　佳廉超市开业当日人山人海，并為首500名提供了幸运红包，红包内至少含10元礼品卡，更有幸运顾客抽得1000元礼品卡。為了惠顾广大客户，佳廉超市还在昨日和今日提供免费送礼，购满38元赠送6吋深底砂锅，购满98元赠送5公斤常满茉莉香米。　　佳廉超市地址：本那比4650 Kingsway。营业时间由早上8时至晚上11时(七天营业)。

　　侯先生為自己和家人買了不少東西，稱比中國大陸便宜50%左右。（王學文攝） 　　儘管距离传统打折购物的「节礼日」(Boxing Day)尚有一周时间，大温许多商家已经抢先推出「节礼日」大减价，以高至60%的折扣来争抢顾客。不过多数消费者对商家热情持冷静态度，表示自己仍会按需要购物；亦有顾客表示打折力度不够，甚至称有商家调高原价再打折，并没有真正降价。　　圣诞节前最后一个周末，不少市民涌向各大商场，给亲朋好友选购礼物，以及抓住节前最后商机购买打折物品。不少商家也把握商机，提前一周开始大幅优惠吸引顾客。　　列治文中心商场(Richmond Centre)一间大型体育用品商店的店员表示，该店昨日即开始推出节礼日减价活动，大部分货品有20%的优惠，有些品牌优惠力度高达60%，优惠直至12月26日节礼日当天。　　华裔市民吴女士一家昨日到列治文中心為亲友选购圣诞节礼品。她表示，今年节礼日优惠比往年提早到来，令选购礼物变得比较从容，商家货品很多都有五折优惠，為她节约了预算，省下不少钱。　　任职空中服务员的侯先生，由于工作的原因，经常有机会到中国境外购物，因為质量更有保证，价格也便宜很多。这次刚好赶上「节礼日」大减价，他更是将两天时间全部用来「血拼」。他说，虽然感觉打折力度不如想像中那麼大，但比起大陆的售价，很多货品至少便宜50%以上，所以还是為自己和家人买了不少东西，包括保健品、手袋以及圣诞礼品等。　　不过，虽然商场内人气很旺，但多数顾客至下午四时仍然「两手空空」，很多消费者都表示折扣力度不够。一位贺姓消费者还表示，她发现有些商家虽然标明打折，但原价已经改成高于平日，所以最终货品价格并未真正便宜。　　另一市民王小姐则表示，自己平时并不经常逛街，昨日也是「有目的购物」，不会因商家打折就乱买东西，相信不会超出预算。

今年加拿大油价下跌，通货膨胀率一路走高，极大的冲击了经济，在11月加拿大的年度通货膨胀率已上升至1.4%。 　　加拿大通膨率节节攀升 　　加拿大统计局18日的报告说，今年10月的通膨率是1%。经济学家们预期，12月通膨率可能进一步上升，今年第4季的通膨率将会达到1.5%左右。 　　但经济学家们指出，并非11月或者12月物价指数上涨得那麽多，必须注意的是统计机构说的是年度通膨率，亦即与去年同期比较的数据，由于去年11月时原油价格已跌得很低，使得今年11月油价对经济统计数据的影响没那麽严重，换一句话即是低油价抵销其他物价上涨的效果不再那么显著。 　　世界日报报道，道明银行(TD Bank)的经济师普雷斯顿举例说，譬如今年11月能源价格年度跌幅为6.4%，而今年初时能源年度跌幅达到13%。 　　在加拿大央行最为关注、撇除掉能源、食品等价格比较波动的商品价格後的核心通膨率方面，由10月时的2.1%月轻微下降至11月的2%。 　　牛肉涨8%蔬菜涨11%   　　统计局在星期五(12月18日)发布报告说，通胀率上升主要是因为食品价格和住房的成本比去年同期上涨，在统计局跟踪的8大领域中，7个领域出现价格上涨，食品涨价3.4%，其中肉类和新鲜蔬菜涨价最多。   　　报告说，今年11月与去年11月相比，新鲜/冷冻肉类 (不包括家禽)涨价6%，其中牛肉涨价8.1%。 　　RCI称，新鲜蔬菜的价格上涨10.9%，之前西红柿和生菜的价格曾大幅上升。 　　交通成本的继续下降“压制”了通胀率，与去年同期相比，汽油价格降低10.6%。 　　加拿大11月的年核心通胀率 (即剔除了价格波动性大的物品，如汽油、水果和蔬菜、抵押贷款利息成本以及香烟)是2%，10月的年核心通胀率是2.1%。 　　普雷斯顿分析，加拿大很多食品是进口货，由于加元汇率最近持续下跌，遂造成食品价格不断上涨。  

加拿大邮务公司(Canada Post)说，今年圣诞假期包裹数量，料会创下新的纪录，假日期间投递的邮包总数可能达到4,300万个，比去年攀升20%。邮务公司发言人凯恩斯(John Caines)说，今年天气非常之好，有利包裹畅通无阻的递送。他说，迄今为止，今年的假日邮包递送没有任何重大耽搁。他说：「据我所知，至今只有两个地区，出现递送耽搁的问题。其中，纽芬兰省圣约翰斯(St. John's)延后了1天，温尼辟(Winnipeg)耽搁半日，除此之外，一切都顺畅。」 邮务公司预计，它在今年圣诞季节的邮包递送，将创下新纪录。 公司在2014年11月与12月，共投递3,600万个邮包。但凯恩斯说，今年的投递量应攀升高达20%。这相当于大约4,300万个邮包。 凯恩斯说：「网购真正在加拿大兴起。这种情况在数年前开始，但我们的假日季节从网购周末开始，即『黑色星期五』(Black Friday)、『网购星期一』(Cyber Monday)。 「自那以后，我们每天投递大约100万个包裹，因而，加上有利于运输的好天气，目前，我们看到绝佳状况。」 目前情况下，想要对方圣诞节前收到礼物，通过普通邮递方式已经来不及。不过民众仍有办法，让包裹及时送达亲友手中。 如在本地寄送圣诞卡，最晚日期是12月21日，Xpresspost快递服务最迟12月22日，Priority速递包裹最晚在12月23日。 加拿大邮务公司为应对庞大的运输量，在周末也运送邮件，平日最晚递送时间则直至晚上大约9时。 凯恩斯表示：「我们的目标是，在12月24日前完成圣诞递送。」

安省政府领导的专家顾问小组周一公布最后报告，建议各省采取全国策略，划一善终服务，确保公费医助死亡服务、任何年纪的成年人均可寻求这种服务；医生协助病人了结生命，不会受刑事检控。 专家顾问小组说，医助死亡资格不应取决于年龄，医生协助病人了结生命，保证不需承担刑事责任。 专家顾问小组在全国13省其中10省及地区收集意见，提出43项建议。 那些建议没有约束力，但对加拿大政府有一定的影响力。渥京遵守最高法院判令，需要修订医助死亡法规。 周一的报告集中讨论省府的角色，医疗事务是它们的管辖范围。 顾问小组建议，医助死亡由公费资助，不得豁免越省互记帐单规例；符合资格的病人，才能使用公费，寻求医助死亡。 报告说，医生有权拒绝提供服务，为病人了结生命。在这种情况下，医生有责任转介医生给病人，提供所需服务。 报告指出，两名医生必须评估病人，确保他们符合医助死亡资格。医生评估病人，要看他们的病情、知情决择能力。 最新报告分析谁人有资格寻求医助死亡，其中一项建议说：「要求医助死亡，不应强行设定年龄限制。」加拿大最高法院的裁决说，「心智健全的成年人」。病人心智能否作出有根据的决定，应是资格准则。 专家小组成员泰勒(Maureen Taylor)说，年轻孩童应属无法作出有根据决定的群体。 报告也鼓励省府，界定「痛苦、无法治愈的病况」为「极度严重的病症、疾病或残障，病人无法接受任何舒缓疗法」。 病人身患不治之症，可以预先指示医生，他们的病情有变，符合某些条件，可寻求医助死亡。 此外，报告建议公费资助医疗机构，不要全面拒绝提供医助死亡服务。 安省在今年8月设立顾问专家小组，研究医助死亡。省府需在明年2月通过医助死亡新法例，回应最高法院年初的里程碑判决。 加拿大最高法院2月裁定，病人患重病、无法治愈，有权要求医助死亡。 安省卫生厅长贺施金(Eric Hoskins)(图)感谢专家顾问小组的报告，并发表声明，说省府会研究报告的建议。 加拿大死有尊严(Dying with Dignity Canada)总行政主管莫里斯(Wanda Morris)说：「我认为们平衡各方不同的意见，以病人为医疗保健体系核心，做得很好。」

周日早上6点左右，嘉甸拿高速发生一起翻车事故，两人被送往医院。 事故发生在Spadina Avenue西向，暂不清楚事故发生的原因，受伤两人受轻伤。 嘉甸拿高速一度封闭，目前已经重开。 图片来源：Citynews 另外，凌晨2:30左右，Stouffville发生一起翻车事故，一人丧命。 事故发生在48号高速夹Vandorf Sideroad附近。 警方调查期间，该路段已经封闭，事故发生的原因暂不清楚。

周六晚上，密市一辆汽车发生车祸，一名40岁的男子受伤，特别调查小组已经展开调查。 当时，一名省警接到交通投诉后在401高速拦截了一辆汽车。但是正当警员准备在路边排查的时候，这辆汽车突然开走，然后撞到了不远处的出口匝道。司机身上有几处骨折受重伤，已经被送往医院(London Health Sciences Centre)。 图片来源：cp24

沃尔玛(WalmartSupercentre)与华盛超市(Al Premium Foods)合作的第一间食品超市18日在士嘉堡5995 Steeles Avenue East正式开业。华盛超市将在沃尔玛店内引入多族裔特色，提供来自14个不同国家及地区，包括东亚，东南亚，印度，中南美洲等地的特色食品。这一举措是沃尔玛“社区商店”(StoreofCommunity)计划的一部分。 蔬菜水果部门在保留沃尔玛原有本地特色商品外，新增几百种华盛超市特色的多族裔果蔬商品。每日供应现场烘焙面包。全新增加华人特色的新鲜肉类及现场肉类加工。全新海鲜部门供应各类游水，新鲜及冰冻海鲜产品。分店更新增多种豆腐、豆制品及面类商品的选择，以及更多更完整的族裔杂货小食等。 华盛总裁李贵先(右三)、副总裁郭有果(右一)与沃尔玛新鲜食品部高级副总裁Paul Del Duca(左四)等该店代表共同剪彩，左一为约克郡议员李国贤。(图：主办单位提供) 该沃尔玛分店经理Josh Brown表示，很高兴能为客户提供更广泛的选择，尤其是来自世界各地的食品。他并称，该店日常的低价将保持不变。客户们将在新鲜食品部门享受到更多他们所喜欢的产品。 华盛超市总裁李贵先说，作为华人超市，非常高兴致力于将更多国际食品选择带给邻近的社区。

  当然这次雾霾并不是北京独享，华北、黄淮等地也都悉数有份。北京、河北一些地方更是在昨天就启动了红色雾霾预警以及重污染天气橙色响应。   根据环保与气象部门的会商结果，河北省再次启动重污染天气区域橙色应急响应。其中，邢台、邯郸和保定按重污染天气发布红色预警，实行Ⅰ级减排措施。按照应急预案要求，相关城市要限行20%的机动车。邢台市交警加大了路面检查力度。     目前，除石家庄、唐山、衡水从下周一也就是21日才开始限号以外，其余8个城市的限行限号措施已经开始实行。其中，邯郸、保定、衡水、沧州、秦皇岛限行力度更大，实行单双号限行，减少一半车辆在路面行驶。   同时，河北省环保厅已经派出5个督导组赶赴相关市，对检查出的问题，将在第一时间通报当地政府，严肃处理。河北省环监局副总监察钱鹏表示，采取突击检查、明查与暗查相结合的方式，在启动橙色应急响应的情况下，建筑工地和施工工地都要求停工，并且要对砂石的料堆进行苫盖，防治扬尘。各项措施落实了之后，才能见效，减缓重污染的程度。   据中央气象台环境气候中心高级工程师饶晓琴介绍，在华北的中南部、黄淮北部和西部会出现一次中到重度霾的天气过程，其中22日到23日上午是霾天气最严重的时段。另外夜间到早晨，上述部分地区会有大雾天气，最低能见度小于1公里，局地能见度可能不足200米。   北京在18日拉响了今年第二个空气重污染红色预警，而离12月8日首次启动“红警”不过也就是11天的时间。对于“红警”期间，北京的各种强制措施大家并不陌生，那么看来如此大手笔的各种措施，是否真的是治霾的一剂良药呢？北京市环保应急中心主任张大伟具体分析，在这种不利的气象条件之下，启动应急减排措施，其实是不得已而为之。他说在一定时间内采取这些措施，其实有点像休克疗法，全面降低社会运行强度，但是不能一直休克下去，还是要尽可能保证咱们的经济发展，城市建设包括经济增幅。所以长远来看，需要通过我们的产业转型升级，能源清洁优化，包括全社会的共同的节能减排，降低我们正常运转下的排放强度，这才是根本之道。张大伟称，这样一个过程，从国际经验看，从前期大气污染治理实践来看，是一个长期的艰巨的工程，要30到50年才有根本的改变。   此前，环保部专家分析指出，华北地区大气污染治理的“通病”在于重化产业，“工业围城”、“一钢独大”、“一煤独大”等现象在华北地区一些城市比较普遍，产业结构布局和能源结构问题已成为华北地区环保瓶颈。持续、大范围的雾霾已经为城市发展模式敲响了警钟。在彭应登看来，对于首都北京而言，未来要打赢抗霾阻击战还有两个注意事项。第一要更关注北京的城乡结合部和农村地区，这些地方平时政府管理不容易覆盖；第二关注和北京交界的烧散煤的河北地区，也要加强区域联防联控加强沟通，出现重污染的情况，北京应该和河北建立一个重污染天的应急长效机制。彭应登建议下一步要赶快由中央来协调，建立京津冀地区甚至华北六省市的重污染天气联动的长效机制。

　　海天公路惠斯勒附近18日路面已被积雪复盖。（取材自DriveBC）   　　本周末计划开车赴惠斯勒滑雪的民众应特别注意：海天公路的降雪警告已生效。   　　加拿大环境部18日发出区域降雪警告，惠斯勒将迎来最多15毫米降雪。高贵哈拉公路希望镇（Hope）至马里达（Merritt）预计降20至25毫米。环境部提醒驾驶人注意行路安全，落雪会带来驾驶困难。另外，北岸山区预计会有10至20毫米的降雪量。 　　卑省南海岸地区预计会再迎来一波太平洋气团风暴，豪湾和大温北岸的降雨量可高达50毫米，风速高达每小时80公里。菲沙河谷地区已经迎来了今冬的第一场雪。

　　獲救小海豹恢復良好。（救援中心提供） 　一隻不足6个月大的小海豹日前被发现遭尼龙捕鱼网缠绕，颈部伤口很深，身体虚弱。好心人助小海豹解困，将渔网移除，再将其送至温哥华水族馆海洋哺乳动物救援中心(Vancouver Aquarium Marine Mammal Rescue Centre)治疗，目前已无大碍。　　水族馆海洋科学中心首席兽医豪伦拿(Martin Haulena)表示，小海豹送来时情况很差，伤口很深，所幸还未造成大面积感染，经过处理目前已无大碍，恢復的非常好。但小海豹体重目前仍低于平均值，工作人员将悉心照料，待其体重上升至正常水平，便将牠放回大海。　　本月11日，一名好心人在温岛纳奈莫(Nanaimo)的海滩上发现小海豹；16日，好心市民再次看见牠被渔网所困，随即将其救起。因天气状况较差，直升机不能冒险飞行，好心人将其带回家中，移除缠绕颈部的渔网，至前日才将小海豹送至救援中心继续治疗。　　豪伦拿强调，类似的伤害总是可以避免的，海豹具有很强的好奇心，总会探索未知的物体，很容易遇见海洋垃圾，人类则需小心处理日常生活中產生的垃圾漂向大海，这已对海洋生态造成巨大威胁。　　水族馆的工作人员准备以2010年温哥华冬奥金牌选手里克(Maelle Ricker)的名字来命名这隻小海豹。

　　加拿大租房信息网站之一RentSeeker.ca，本周发表加国近50个主要大城市2015年秋天各类柏文单位的租金情况。报告显示温哥华、多伦多、卡加利及其周边市镇的租金最贵。除温哥华外，大多伦多区的万锦市、烈治文山市及奥克维尔市（Oakville），都名列平均租金全国最贵的城市。 　　该报告选取的柏文类型，由通常面积最小的开放式卧房单位（Studio Bachelor）到一卧房，以至三卧房柏文单位，但没有列出各类房屋的平均面积。   　　从该网站的“租金地图”可以看到，开放式卧房单位月租全国最贵的城市是万锦市，平均租金为1,057元。而多伦多市平均为937元（与温市同）。大多区其他城市奥克维尔市930元、烈治文山市900元、伯灵顿市（Burlington）853元、密西沙加827元、亚积士和皮克灵市（Ajax/Pickering）806元、宾顿市769元、咸美顿市607元。全国而言，温哥华市937元、卡加利市900元，最低是魁省Saguenay市，月租374元。   　　温市单位月租超过一千元 　　一卧房柏文单位全国月租最贵的城市，则由大多区的奥克维尔（Oakville）市夺得，月租为1,157元。烈治文山市及旺市均为1,148元居次。多伦多市1,103元、伯灵顿市1,126元、万锦市1,092元、宾顿市1,049元、密西沙加1,066元、亚积士和皮克灵市943元、咸美顿市828元。全国而言，温哥华市1,079元，卡加利市1,122元，最低的是魁省Trios-Rivieres市，月租为459元。 　　两卧房柏文单位全国月租最高的城市是温哥华，为1,368元。大多区的奥克维尔市为1,357元，烈治文山市为1,343元。多伦多市为1,288元，卡加利市为1,332元。大多区其他城市伯灵顿市1,267元、万锦市1,257元、密西沙加1,245元、宾顿市1,211元、亚积士和皮克灵市1,106元、咸美顿市1,034元。 　　三卧房的柏文单位中全国租金最贵的城市，再由安省奥克维尔市取得，平均月租为1,639元。其他贵价城市包括烈治文山市1,538元、多伦多市1,510元、伯灵顿市1,508元、万锦市1,401元、密西沙加市1,362元、宾顿市1,350元、咸顿顿市1,289元、亚积士和皮尔灵市1,299元等。温哥华的三卧房月租平均为1,615元、卡加利为1,286元。

　　列治文市府人员希望订立更严格的空气质素规定，以减低该地区厨余厂所产生的臭味。 　　据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道，收获力量公司（Harvest Power）自1997年拥有处理设施许可证，并负责收集大温地区大部分厨余，可是大温都会局（Metro Vancouver）称，在过去两年半里，接到超过270宗投诉，主要是指该厂发出臭味。   　　位于7号路（N0.7 Rd.）夹布伦德尔路（Blundell）的收获力量公司，把厨余等有机物转变为肥料甚至发电。   　　列治文市府职员在报告中指出，该厂固然有助列市达致零废物的目标上，但市府又不能把市民的投诉置诸不理。 　　负责大温地区空气质素的大温都会局，迄未对该厂采取行动，指出该厂获得两年临时许可证，需要时间去处理。 　　该都会局环境监察及执行经理罗布（Ray Robb）表示，该厂自2013年以来，有花费去进行排放测试，以减低臭味。 　　有列治文市民形容，腐臭气味令人恶心，非常难闻，影响生活。