生活

话说这几年，有一种“中国货”在北美可谓越战越勇，甚至让美国和加拿大政府都颇为头疼。 这个让美加两国都感到棘手的“敌人”，就是——亚洲鲤鱼。 亚洲鲤鱼原本是亚洲餐桌上常见的一道美味菜肴，但在北美却成了令人头疼的入侵物种。事实上，亚洲鲤鱼在美国疯狂繁殖、泛滥成灾已经持续多年。 早在奥巴马政府时期，美国就宣布斥资5150万加元，试图阻止亚洲鲤鱼进入五大湖。如果有必要，甚至可能动用军队，并计划在25年内投入180亿加元建造拦截堤坝，以阻止鲤鱼继续北上。然而多年过去，这些措施并未取得明显成效。 如今，这种鱼正在五大湖地区迅速扩散，甚至惊动了美国总统特朗普。 3月10日，特朗普在社交媒体上发文表示，他正在与密歇根州州长 Gretchen Whitmer合作，努力保护五大湖生态系统。 特朗普写道：“我正在与Whitmer州长合作，努力拯救五大湖，使其免受亚洲鲤鱼的侵袭。这种鱼极具破坏性，正在迅速占领密歇根湖及其周边美丽的水域。” 他还表示，将邀请更多州加入这场行动，包括伊利诺伊州、威斯康星州、明尼苏达州、宾夕法尼亚州、俄亥俄州、印第安纳州和纽约州。 在帖文中，特朗普还特别提到：“当然，还有未来的加拿大州长（future Governor of Canada）马克·卡尼，我知道他会乐于为这项崇高的事业贡献力量。” 由于五大湖横跨美国和加拿大，两国需要共同应对这一生态威胁。不过，特朗普将加拿大总理卡尼称为“未来的加拿大州长”，也引发外界关注。 事实上，特朗普早在去年5月就签署过一份白宫备忘录，重申美国政府将全力应对“入侵鲤鱼带来的经济和生态威胁”。这份备忘录当时获得多方支持和赞誉。 在北美，人们所说的“亚洲鲤鱼”，通常是对原产于亚洲的鲤鱼、青鱼、草鱼、鲢鱼等鱼类的统称。 20世纪70年代，美国为了清理池塘中的藻类、有害水草、污物和寄生虫，从亚洲引进了这些鱼类。 最初效果相当不错。 但很快，美国人发现自己严重低估了这种“亚洲制造”的超强适应能力。 亚洲鲤鱼繁殖能力极其惊人，体重可达100多斤，身长轻松超过1米。它们每天能够摄入相当于自身40%体重的水草和浮游生物，美国人的噩梦也由此开始。 最初，这些鲤鱼还只是老老实实待在养殖鱼塘里。 但几次洪水之后，“鲤鱼跳龙门”的故事真的发生了。部分鲤鱼成功“越狱”，逃出鱼塘，并沿着密西西比河一路北上，很快扩散到众多支流之中。 美国东部河流和湖泊水质优良，水草和浮游生物丰富，这为鲤鱼提供了理想的生存环境。它们的数量迅速增加，从此在美国开启了堪称“开挂”的鱼生。 首先，繁殖能力惊人。 一条雌性鲤鱼一次可产卵高达300万枚。 其次，这些鱼还会跳。 亚洲鲤鱼受到惊吓时，可以跃出水面约3米高，甚至能够轻松越过各种人为设置的障碍，包括电网。 此外，这些鱼似乎还拥有某种“百毒不侵”的能力。 美国政府曾尝试在鲤鱼密集水域投毒控制数量，但最终发现：被毒死的鱼中，只有一条不到60厘米的鲤鱼，而大多数死亡的却是本土鱼类。 更让美国人头疼的是，亚洲鲤鱼就像一个个巨大的“吸尘器”，疯狂吞食河流中的浮游生物，使本土鱼类失去食物来源。 结果也很明显：亚洲鲤鱼逐渐在许多河道中称霸，而美国本土鱼类数量却不断减少。 早前一项研究显示，美国多条河流中的亚洲鲤鱼已经出现严重泛滥，其中最典型的区域包括俄亥俄州桑达斯基河以及伊利湖的一条支流。 更惊人的数据是：在美国部分河流中，亚洲鲤鱼数量已经占到鱼类总数的 90%。 而更可怕的是，这些“横扫千军”的亚洲鲤鱼正在不断向五大湖逼近。 亚洲鲤鱼的强势扩张，也让加拿大方面高度警惕。 2015年，两条超级鲤鱼出现在安大略省Tommy Thompson Park附近水域，当时惊动了加拿大联邦、省和地方三级政府。 2016年，在圣劳伦斯河发现草鲤后，加拿大生物学家也表达了强烈担忧。财政一向紧张的魁北克省政府随即拨款170万加元，启动针对草鲤的监测项目。 为了控制亚洲鲤鱼数量，加拿大一些民间团体甚至举办捕鱼比赛，捕获数量最多者可以获得奖金。 在伊利湖一条支流上，加拿大水生生物学家Trisiah Tugade这样形容这种鱼：“它们是真正的吞噬机器。” 她和研究团队正在追踪这些入侵鱼类的活动轨迹，因为它们一旦进入五大湖，可能对整个生态系统造成巨大破坏。 密歇根大学水资源政策专家Mike Shriberg也表示：“对环保人士来说，没有什么比这些鲤鱼在五大湖建立稳定繁殖种群更可怕的事情了。” 目前，加拿大科研团队正持续检查五大湖各条支流，重点关注那些水温较高、水浅、植被丰富的区域，因为这些地方最适合亚洲鲤鱼繁殖。 五大湖被誉为“国际宝藏”，拥有全球约20%的淡水资源，同时也是年产值约70亿加元的重要渔业基地。 多数科学家认为，一旦亚洲鲤鱼进入五大湖，它们几乎没有天敌，将迅速吃光本土鱼类赖以生存的食物，破坏整个食物链，最终对五大湖生态系统造成毁灭性冲击，甚至可能摧毁整个五大湖的淡水渔业产业。  

一头被标记的大白鲨出现在BC省南部海域，这让科学家们对加拿大西部海洋环境的健康状况产生了复杂的猜测，也引发了人们的担忧。 （大白鲨示意图） 海洋保护科学研究所所长迈克尔·多梅尔（Michael Domeier）周二在社交媒体上发布了一则帖子，显示了卡拉（一条大约五米长的雌性大白鲨，于十月份被安装了追踪装置）的当前位置，引发了人们的担忧。 帖子写道：“卡拉到访加拿大了！”。 帖子提供的地图显示了几个定位地点，一个地点在温哥华岛西侧的海洋中，另一个地点则在大温的内湾。 帖子继续表示：“尽管我之前有所怀疑，但我们获得了一系列高质量的定位信息，证实卡拉是我们追踪到的第一条到达BC省的大白鲨”。 多梅尔继续表示：“我预计她很快就会搬到远海去，但她总是喜欢证明我错了”。 虽然在BC省很少见到大白鲨，但随着海洋温度升高，海豹和海狮等食物来源变得越来越丰富，这种情况可能会发生改变。 这也意味着在BC或者是大温的海滩游泳或者玩水可能会变得不再那么安全。 UBC海洋哺乳动物研究部门主任安德鲁·特里特斯（Andrew Trites）表示，物种保护也使世界各地的鲨鱼种群受益。 特里特斯说，卡拉很可能是在猎杀象海豹或北海狗，因为它们会随着季节迁徙返回阿拉斯加。 2024年，一头大白鲨的尸体在BC省北部的海达瓜依群岛海岸被发现。 当时，加拿大渔业和海洋部表示，这条四米长的鲨鱼正在捕食海豹，这很可能是气候变化导致海洋变暖，鲨鱼物种正在向更北的地方迁徙的迹象。 特里特斯说：“历史上曾有报道称这里出现过大白鲨，但现在我们可能越来越频繁地看到它们了”。 UBC的研究人员表示，由于鲨鱼的行为（包括它们的迁徙模式）受食物供应情况的影响，因此到访BC省海岸的大白鲨数量可能比我们意识到的要多得多。

加拿大联邦渔业部门近日公布，一起发生在卑诗省北温哥华岛的非法捕捞海参案件已经完成判决。三名休闲渔民因去年春天在海滩违规捕捞数十只海参，被合计罚款 11,600加元。 加拿大 渔业与海洋部（Fisheries and Oceans Canada，DFO） 在一份书面声明中表示，这起事件发生在 2025年5月28日。当时执法人员正在 卑诗省坎贝尔河（Campbell River）Willow Point海滩 对休闲钓鱼者进行例行检查时，注意到了三名形迹可疑的男子。 案件中作为证据提供的照片显示，加拿大渔业及海洋部官员于2025年5月在坎贝尔河海滩检查三名渔民时发现了海参。 根据DFO的说法，执法人员靠近时，这几名男子试图将手中一桶物品倒回海里，但执法人员当场制止了这一行为。 随后检查发现，桶内装有 43只海参，包括： • 巨型红海参（Giant Red Sea Cucumber）• 橙色海参（Orange Sea Cucumber） 而根据卑诗省渔业规定，休闲捕捞海参的每日限额为每人12只。也就是说，这三人的捕捞数量明显超出限制。 在进一步调查中，其中一名渔民还向执法人员承认，他的车里还有更多海参。执法人员随后在车辆中发现了数量不明的海参以及海胆。 DFO指出，虽然卑诗省允许有限度的休闲捕捞，但巨型红海参属于生长缓慢、管理严格的物种。部门在声明中强调： “巨型红海参的休闲捕捞规模很小，但监管非常严格，以保护这种行动缓慢的海洋生物。” 目前实施的每日捕捞和持有数量限制，主要是为了： • 确保资源可持续利用• 保护海参种群的长期健康• 保障依赖海参资源的原住民社区权益 DFO还表示，像海参这样的海洋物种一旦被过度捕捞，很容易对生态系统造成长期影响。值得注意的是，在卑诗省，休闲渔民大量非法捕捞海参的情况其实并不常见。 海参为何如此“值钱”？ 根据 太平洋海参捕捞者协会（Pacific Sea Cucumber Harvesters Association） 的介绍，这种外形柔软、细长的海洋生物在许多亚洲饮食文化中地位很高。 海参常被视为高端食材，经常出现在： 传统宴席 节庆菜肴 高档滋补料理 此外，DFO在2023年的一份报告中也指出，海参对沿海原住民社区具有重要文化意义。许多原住民族世代以来都会采集海参，用于： • 食物来源• 社区分享• 传统仪式活动 三名渔民分别被判罚 DFO表示，这起案件在 坎贝尔河省级法院（Campbell River Provincial Court） 审理，三项判决分别在 2025年11月至2026年1月 之间作出。 最终三名涉事渔民分别被罚： • 6,000加元• 2,600加元• 3,000加元 总罚款金额：11,600加元。 渔业部门提醒公众，在BC省进行任何海洋资源捕捞前，务必了解相关规定。超额捕捞不仅可能面临高额罚款，也可能对海洋生态造成长期破坏。  

温哥华市议会批准资金以维持无车日活动 温哥华最受欢迎的夏季活动之一在今年有望继续举办，因为温哥华市议会已批准资金以支持无车日活动的进行。 这一决定是在无车温哥华协会上周宣布做出“艰难决定”后产生的，表示将不再推进今年的活动。 市议员露西·马洛尼和肖恩·奥尔向市议会提出了这一“紧急提案”，建议城市在四月中旬之前提供30,000加元的资金，以便无车日活动能够顺利进行。   在3月10日的市议会会议上，马洛尼补充说，这一活动能够“展现温哥华的最佳风貌。” 无车日活动 马洛尼表示：“整条街道向市民开放，而不是给汽车使用，当地商家有机会延伸到街道上，吸引新顾客，小摊贩可以向涌来的人群出售商品，家庭出门聚会，邻里间能在社区共度时光。”   上周，无车温哥华协会表示，在“仔细考虑”之后，决定取消主街、登曼街和商业大道的节日活动。 他们表示：“运营成本上升、补助资金和运营支持的变化，让我们进入了一个不确定的境地，此时继续推进的风险太高，难以规避。” 无车温哥华   马洛尼还指出，活动预算危机实际上是更大问题的体现。 “举办此类活动的成本正在上升，包括警务、卫生和街道管理。”马洛尼解释说。“而谈到无车日，我们大约需要30,000加元才能维持这个活动。” “当成本上涨而资金又停滞不前，负担就落到了社区组织和志愿者身上。”   市议员彼得·梅兹纳表示，他赞同这个标志性活动，并支持协会获得一次性补助。 在周二的市议会会议上，紧急提案被修订为在发放资金之前，要求无车日协会准备一份活动实施计划。 无车日活动   马洛尼补充说，由于资金将作为补助发放，因此该提案需获得三分之二的多数通过。温哥华市议会对此投票一致通过。 无车日并不是唯一一个被市政府复活的夏季活动。 就在今年早些时候，我们了解到，市政府批准了一个夜间烟火活动，预算为200万加元。   这是在本田光焰庆典被取消之后，市政府希望为卑诗省最大的公共活动持续保持势头，而为多夜节日提供的长期资金仍然不确定。

温哥华迎来本季首场大雪，‘广泛风险’持续 快穿上你的羽绒服，带上最暖和的靴子，因为温哥华终于开始下雪，不过这场雪可能不会维持太久。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）于3月10日周二发布了特别天气声明，提醒“南海岸低海拔地区“面临大规模降雪风险。” 在大温地区，包括温哥华、北温、本拿比和新西敏等地，雪花纷纷飘落，一些当地居民也在网上分享了雪景视频和照片。 ECCC预报称，海拔较低的地区可能会积雪最多达到4厘米，而较高的地形，包括北岸，可能超过5厘米。 计划沿海天高速（Sea to Sky Highway）前往斯阔米什（Squamish）及惠斯勒（Whistler）的人们，周二晚上会看到5到15厘米的积雪。 “一种寒冷且不稳定的气团正带来降雪风险，可能降至海平面。积雪的量会因距离短而变化很大。” 预报显示，今天稍晚将恢复降雨，但这个周末可能还会有更多降雪。 温哥华雪景   大温地区的一些居民在社交媒体上分享了他们在雪中的欢喜。 ECCC还提醒通勤者，驾驶条件可能会变得困难。 “请留出额外的旅行时间，准备好在大雪中视线突然模糊。” 也提醒夜间行车的人，温哥华的两座桥梁正在进行维修，可能会导致延误。 

两座加拿大城市被评为世界最佳家庭居住城市 加拿大的两座城市刚刚被评选为全球最佳家庭居住城市之一。 根据网站 Compare the Market 的最新全球排名，加拿大有两座城市跻身世界最佳家庭居住城市前50名。 报告指出：“父母或者希望成为父母的人都希望给孩子提供最好的成长环境。在考虑孩子的成长地点时，有许多因素需要考虑。” “一些城市在教育、公共设施、安全等方面具有更大的优势。” 家庭的优先事项各不相同，但某些因素可能使某个城市更具吸引力。Compare the Market 从多个标准对每个城市进行了评分，包括安全性、幸福指数、儿童活动、家庭月生活成本、国家家庭福利支出、父母假期、绿地面积、儿童疫苗接种率和政府教育支出。 Compare the Market 的财务总经理 Stephen Zeller 表示：“排名靠前的城市之间的分数差距非常小，表明每个城市在孩子的成长方面都有其独特的优势和特点。” 得分最高的五个城市包括布里斯班、伦敦、奥克兰、赫尔辛基和悉尼。 以下是两座入围的加拿大城市及其评分： 多伦多 加拿大家庭 排名：29 安全评分：81 世界幸福评分：6.803 适合儿童的活动：160 四口之家月生活成本：4,130.30美元（5,604加元）   国家家庭福利支出（GDP百分比）：1.567 国家法定父母假期总时长（周）：17 人均绿地面积：8.70   国家儿童疫苗接种率（百分比）：84.67 国家教育支出（GDP百分比）：4.9 指数得分：3.794   蒙特利尔 加拿大家庭 排名：31 安全评分：81   世界幸福评分：6.803 适合儿童的活动：105 四口之家月生活成本：3,596.60美元（4,880加元） 国家家庭福利支出（GDP百分比）：1.567 国家法定父母假期总时长（周）：17 人均绿地面积：6.25   国家儿童疫苗接种率（百分比）：84.67 国家教育支出（GDP百分比）：4.9 指数得分：3.762   想了解完整排名，可以访问 Compare Market 的官方网站。  

加拿大公共卫生署（Public Health Agency of Canada）现面向全国公开招聘高级边境与旅行健康护士顾问（Senior Border & Travel Health Nurse Advisor），加入检疫项目团队，直接参与国家边境公共卫生防护工作。 这是一份薪资优厚、责任重大、充满专业张力的政府职位，适合具备扎实临床经验、公共卫生视野和应急处置能力的注册护士。 图自:加拿大政府网站   职位名称：高级边境与旅行健康护士顾问   薪资范围：99,042 加元 至 115,426 加元（视经验与资历而定）   工作地点及名额（机场现场办公，100%现场工作，无远程/混合选项）：   温哥华国际机场（不列颠哥伦比亚省）—— 3个职位 卡尔加里国际机场（阿尔伯塔省）—— 2个职位 多伦多皮尔逊国际机场（安大略省）—— 3个职位（其中2个永久职位，1个临时职位） 蒙特利尔-皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（魁北克省）—— 2个职位   核心职责   开展复杂公共卫生与传染病评估，包括基于电话的快速筛查与判断 处理海量数据录入及长时间电脑操作，确保信息准确及时 应用并推动公共卫生法律法规、政策及临床协议的落地执行 为同事及合作伙伴提供专业指导与培训，确保实践一致且基于证据 与关键利益相关方深度协作，包括加拿大边境服务局（CBSA）、加拿大交通部、机场当局、航空公司及各省/地区公共卫生机构 积极参与运营规划、应急准备、突发响应及持续改进项目，在关键时刻发挥临床判断与专业领导力   图自：Narcity   任职条件   学历：认可高等院校护理学、护理服务管理、护理教育或相关专业学士学位 职业资格：具备加拿大任一省/地区注册护士（Registered Nurse）资格，或有资格获得注册；录用后须保持有效注册及良好执业状态 核心经验（近5年内）：   在传染病或感染预防控制相关的临床或公共卫生环境中工作（如急诊室、急诊护理、传染病科、边境健康筛查、社区卫生或传染病控制领域） 在多学科团队中工作，并建立与维护合作伙伴的协作关系 准备准确、及时、具有法律效力的公共卫生评估、调查或运营决策文件、报告或记录 为公共卫生项目、传染病运营活动或临床协议的规划与发展做出实质贡献（如评估准备、突发响应、差距分析、连续性规划等）   关键能力与特质   快速分析信息、评估风险并提出恰当公共卫生行动建议 冷静、专业地处理与旅客及合作伙伴的挑战性、高压力互动 精通英语和法语（口头与书面沟通有效），语言要求为Bilingual Imperative (BBB/BBB) 或英语优先（视具体岗位） 持有有效驾照（安大略省G类驾照，其他地区5类驾照） 录用后需满足的条件   获得可靠性安全审查（Reliability Status） 完成PHAC检疫官指定培训及考试，并持续维护资格 完成职业健康评估 接受轮班制工作（包括晚班、周末、法定节假日）、加班、待命及出差 长时间站立、在高流量、快节奏环境中工作 根据感染预防控制要求佩戴个人防护装备（N95口罩、手套、防护服等） 在公共卫生紧急事件中随时被调动参与突发响应 必要时出庭作证 严格遵守PHAC制服规定及现场工作纪律。 申请截止时间：2026年3月16日 太平洋时间晚上11:59（23:59 PT）   申请链接：   https://emploisfp-psjobs.cfp-psc.gc.ca/psrs-srfp/applicant/page1800?poster=2401820   眼看着距离截止日期不到一个星期了！感兴趣的抓紧申请了。   除了联邦政府，大温地区多个城市当下也在招聘，其中不乏一些全职高薪岗位。   温哥华     3月初至今，温哥华市政府招聘网页放出了十几个职位，诸如厨师、收银员、建筑工人、项目助理、财务分析师等，诸如财务分析师，年薪 $114,465 to $143,092 之间。         https://jobs.vancouver.ca/search/?createNewAlert=false&q=   本拿比     本拿比市政府当下有45个公共服务类岗位正在招人。诸如：救生员、薪资服务助理、文员、客服代表、IT规划与治理总监、工程项目技术员等。     详情及申请网址：   https://tre.tbe.taleo.net/tre01/ats/careers/v2/searchResults?org=CITYBURNABY&cws=37 列治文 列治文市政府当下有30个公共服务类岗位正在招聘，诸如开发助理、工程技术员、展览及项目协调员、人力资源顾问、律师助理等。     详情及申请网址： https://tre.tbe.taleo.net/tre01/ats/careers/v2/searchResults?org=TRQS8M&cws=37  

在加拿大，拥有一辆汽车曾经被视为生活的“标配”。但最新研究显示，越来越多年轻人正在推迟甚至放弃买车。 根据汽车共享平台 Turo 发布的一项最新研究，加拿大整体汽车拥有率在近几年基本保持稳定，但年轻群体的情况却出现明显变化。 （图源：The Global and Mail) 研究显示，25至34岁人群的汽车拥有率在2025年至2026年之间下降了9%。 同时，36%的加拿大Z世代（Gen Z）没有自己的汽车，而在所有年龄群体中，这一比例约为15%。 这表明年轻人与汽车之间的关系正在发生变化。 年轻人为何不急着买车 研究指出，生活成本和车辆相关支出是影响年轻人购车的重要因素。 数据显示，Z世代的汽车相关支出平均约为每年5820加元，是所有年龄群体中最高的。 与此同时，许多年轻人还要面对房租上涨、生活成本增加以及就业不稳定等压力，因此越来越多人选择推迟购车计划。 （图源：Instagram)   调查还发现，为了应对不断上涨的生活成本，许多加拿大人正在改变用车习惯。 例如： 56%的加拿大人表示已经改变用车方式来节省开支 32%的人表示自己开车更少了 此外，一些人也开始考虑其他出行方式，比如长期租车或只在需要时使用汽车。 研究显示，54%的加拿大人表示更愿意在需要时用车，而不是长期拥有一辆车。 年轻人重新思考“拥有汽车”的意义 研究人员表示，经济不确定性、生活成本上涨以及新的出行选择，正在改变人们对汽车拥有方式的看法。 对于一些年轻人来说，汽车不再是必须拥有的资产，而是一种可以按需使用的工具。 随着共享出行、租车和公共交通选择增加，未来加拿大年轻人的出行方式可能会继续发生变化。  

3月9日周一，拆除设备已抵达位于列治文蒙克顿大道上的旧史蒂夫斯顿社区中心现场，开始拆除这座建筑物。 据市发言人达米·奥贡塞坦称，拆迁许可证是在同一天签发的。 周一上午，一些居民聚集在一起观看拆除过程，并拍摄这座近70年历史的建筑物被拆除的照片。 史蒂文斯顿社区协会成立于 1944 年，于 1957 年向公众开放，其目标是在史蒂文斯顿开发游乐场和娱乐设施。 到 1956 年，市政府已向该协会、史蒂夫斯顿柔道俱乐部和日裔加拿大人社区协会筹集款项，用于建造史蒂夫斯顿社区中心。 1957 年 11 月 2 日，作为列治文第一个正式的社区中心对外开放。 自开放以来，史蒂文斯顿社区中心多年来不断扩建和扩建，包括购买了毗邻原公园的额外 20 英亩土地。 该中心于2025年12月关闭，社区居民正在等待新的 60,000 平方英尺的社区中心于今年晚些时候开放。 新项目将耗资9000万元。

温哥华气象局发布积雪预警，气温骤降再回寒冷 加拿大环境与气候变化部（ECCC）已发布特别天气声明，预测3月10日（星期二）和3月11日（星期三）早晨会有可能下雪。 本周末也有降雪的可能，周五晚间气温将降至零度左右。 温哥华天气预报 “来自南海岸的冷空气层将导致冷冻水平降至接近海平面，”ECCC在其天气声明中表示。“低温冰冻水平再加上即将到来的低压槽，将在周二和周三带来阵雪或小雨。 “由于降水具有对流特征，不同地区的降雪量将会非常不均匀。虽然雪可能会降到海平面，但在高海拔地区积雪的可能性更大。目前的天气预报显示，降雪量有可能达到2到5厘米。” 周一早晨，本拿比的部分地区也出现了早期的雪花现象。 温哥华降雪 根据ECCC气象学家布赖恩·普罗克特（Brian Proctor）的说法，整个地区都有可能出现降雪，但温哥华的某些地区更需要关注。 普罗克特解释道：“北岸山脉、SFU和本拿比山以及素里-德尔塔高地的降雪量可能会最大。” 另一股风暴将在本周晚些时候位于温哥华以南，这可能会在周末开始带来更多的湿雪，并持续到下周。 温哥华降雪   本周初的白天气温预计仅为4°C，周末可达10°C。 周一和周五的夜间气温将降至1°C，而周五夜间将降至0°C。

温哥华大都会地区水果茶店宣布再关一处门店，引发顾客不满 对于人气台湾奶茶店Macu Tea来说，今年的开局相当艰难，该品牌宣布将关闭第三家门店。 品牌在Instagram上写道：“经过仔细考虑，我们决定关闭Richmond Capstan的门店。衷心感谢社区的支持，我们期待未来的发展。”该店将于3月10日（星期二）正式关门。 许多人在评论区表达了他们的惊讶和不满。 “什么？？这里总是排长队，怎么每家店都在关门？！”一位Instagram用户写道。 “今天是愚人节吗？难道我每次去都要排长队意味着生意还不够好吗？”另一位用户补充道。 “世界快要结束了。” 此次关店的消息距离上次关店仅半个多月，Macu Tea在Burnaby和Robson的门店于2月23日正式关闭。 客人今后只能在位于温哥华5971 West Blvd的Kerrisdale店购买他们喜爱的饮品。 Macu Tea成立于2008年，最初在台湾高雄开设，之后陆续在加拿大和美国多个地方开了分店。 Macu Tea以新鲜水果茶而闻名，这些茶使用季节水果和高品质茶叶。它最著名的是其芒果系列饮品，包括名为“芒果之王冰沙”的饮品，里面是芒果冰沙、果肉、绿茶果冻和椰奶的混合。

爱德华岛法语社区一名居民在拨打该省811热线后，无法使用母语沟通，呼吁改善双语服务。   Robert Bullen 近期在户外被蜜蜂蜇伤。他认为无需前往医院，但担心可能引发感染，于是拨打了爱德华岛非紧急医疗热线811咨询。   Bullen 要求提供法语服务，却被告知需要等待回电。两个多小时后他才接到回复，对方称当天无法提供法语服务，并询问他是否可以改用英语。   “这让我有点不舒服，但如果这是获得服务的唯一方式，我也只能接受，”他说，“她给了我相关信息，我们就挂了电话，事情就这样结束了。”   自2013年生效的《爱德华岛法语服务法案》规定，政府服务需满足该省法语群体和阿卡迪亚群体的需求，其中包括书面通信、公众咨询、教育及医疗等服务。   “医疗保健是他们承诺会提供服务的主要领域之一，”Bullen 表示，“但很明显，在这件事上……我不仅等了很久，最终还是没等到法语服务。”   图源：CBC   “总有改进空间”   负责阿卡迪亚及法语事务的省部长 Gilles Arsenault 表示，自该法案实施以来，相关服务已有“巨大改善”。13年来，依据该法案共收到17起投诉，其中9起已驳回。   “总有改进空间。我们希望继续与法语社区合作，确保他们感受到充分的代表权，并且能获得法语服务，”Arsenault 说。   “我鼓励爱德华岛居民，如果有任何顾虑，尽管与我们联系，我们会尽力解决。”   Arsenault 称，已就 Bullen 的投诉进行沟通，此后已聘用三名双语护士。   “我们对811热线进行了重大改进，也会继续倾听居民对这项服务的投诉，确保满足他们的需求，”他说。   “我们确实在这一领域取得了巨大进展，也为所完成的工作感到自豪。”   爱德华岛阿卡迪亚法语协会（Société acadienne et francophone de l'Île-du-Prince-Édouard，简称SAF’Ile）执行董事 Isabelle Dasylva-Gill 表示，现行《法语服务法案》已无法满足社区需求。   “人们普遍遇到的情况是，他们仍需要反复询问、解释、坚持要求，”她说。   “有时他们甚至不得不……放弃使用相关服务，因为根本没有法语服务。”   Dasylva-Gill 指出，拨打热线寻求法语服务的人往往需要等待更久或等待回电，这可能对他们的健康造成不利影响。   “在某些情况下甚至可能很危险，”她说，“能够使用自己选择的语言获得真正的服务非常重要，因为这是政府承诺或提供的权利。”   海洋地区联合劝募协会的 Andrea MacDonald 表示，该机构通过211热线尽可能提供法语服务——211是一条导航热线，帮助人们对接社区资源、政府支持和非营利项目。   但她坦言，法语服务并非总能得到保障。留住和招聘法语接线员十分困难，她希望这一领域能有所改善。   “我们也希望提供法语服务，所以正在非常努力地推进，”MacDonald 说，并补充该组织将在未来几个月推出新网站，包含加拿大两种官方语言的页面和资料。   “我们一直希望能有人用法语接听电话。”   MacDonald 介绍，211服务的呼叫中心位于新斯科舍省，对法语工作人员的需求很高。   “我们正在尽一切努力寻找解决方案，”她说，“我仍然鼓励大家随时拨打211，我们一定会想办法满足他们的需求。”   Arsenault 承认，招聘法语公务员确实存在困难，但表示相关培训已在开展，且工作人员对学习法语表现出兴趣。   “过去13年我们取得了巨大进步，”他说，“我们将继续改进，完善相关服务。”   Bullen 认为，省政府为满足法语使用者需求“确实付出了真诚努力”，但当服务无法落实时，“你就得不到应有的结果”。   精通英法双语的 Bullen 在 College de l'Île 工作。他表示，自己见过完全不会英语的学生，对此十分担忧。   “如果我们连加拿大另一官方语言法语都无法保障，那我们又能为接纳的其他新移民提供什么？”他说。   “我们应该努力消除这类障碍。”  

很多人觉得在温哥华买一周的食品杂货一定很贵，尤但我最近在FreshCo的一次购物经历，让我发现其实也可以花得很省。 FreshCo的商品种类非常丰富，从主食、时令商品，到新鲜水果蔬菜，再到各种多元文化食品，都能找到。 而且他们每周都会推出特价，还有“最低价保证”：如果符合条件的竞争对手在宣传单上卖得更便宜，FreshCo也会按同样价格匹配，所以购物时会比较安心。 平时我一周买食材通常至少要花 55元，如果要买肉类之类的东西，价格还会更高。这次我打算买的主要是素食食材，不过也包括一些水果和乳制品，比如牛奶、黄油、鸡蛋和酸奶。 让我意外的是，很多日常食品的价格都比我想象中便宜。逛着逛着，我甚至得提醒自己不要因为价格太划算就多买一些其实并不需要的东西。 这次我最终拿去结账的只有10样东西： 黄油、草莓、橙汁、香蕉、黄瓜、牛奶、希腊酸奶、鸡蛋、苹果和面包。所有商品我都选择了 Compliments 这个品牌。 除了本身价格比较低之外，我还用到了宣传单上的额外优惠。最后结账时，我一共只花了 33.24元。这个价格比我原本预计的要低不少。 为了看看这个价格是不是很便宜，我还问了几个朋友，让他们猜猜这一篮子东西要多少钱。 第一个朋友说：“我平时一周买菜大概花35元，这是我的目标预算，有时候可能会到40元。” 第二个朋友猜：“大概40到50元之间吧？还是说我猜得太高了？” 第三个朋友则估计是 37元。 我的先生猜得最接近，说是 35元，不过还是比实际花费 33.24元 稍微高一点。 所以最后真正的“赢家”其实是我，因为我成功把预算控制住了。这次购物也让我意识到：买一周的食材，其实不一定要花很多钱。 另外，这次购物我还可以获得 Scene+ 积分。如果在使用FreshCo应用程序时绑定Scene+账户，不仅能看到会员专属价格，还能获得个性化优惠和数字优惠券。 如果通过应用或网站绑定Scene+卡，还可以获得最高4.5倍积分。而1000积分就能兑换10加元的商品，长期来看也能省下一笔钱。 现在看来，下次买菜之前，我一定会先打开FreshCo的应用看看有没有新的优惠。 怎么样，你发现这个宝藏超市了吗？

近日，加拿大Costco官方账号突然在社交媒体上发布了一条神秘预告。 配图是在Costco门店前，手里拿着被打码的新品，而配文只有一句：“猜猜即将来到你当地Costco美食广场的新品是什么？” 图源：Instagram 短短一句话，瞬间引爆评论区。 不少网友立刻开始疯狂猜测：新饮品？新甜点？还是全新的热食？ 但在众多猜测中，有一个名字被疯狂刷屏——Chicken Bake。 评论区很快变成了大型“Chicken Bake请愿现场”。大量网友几乎是清一色留言： “求求了，把chicken bake带回来！” 其次，另一款被不少网友点名的美食是炸鸡翅： 还有一群网友则表示，他们更想看到的是咖啡： 然而，就在大家疯狂猜测的时候，一位Reddit用户突然在评论区爆料：“我从内部人士那里听说，（新品）是焦糖布朗尼圣代。” 图源：reddit 紧接着，另一位自称是Costco员工的网友也跟着补充：“全新的焦糖布朗尼碎圣代来啦！我的仓库已经开始收到冷冻布朗尼碎的货了。” 如果消息属实，这意味着Costco美食广场很可能正在准备推出一款新的甜品。你期待吗？

分析人士警告称，中东冲突可能推高加拿大供应链成本，并在未来几周加剧超市的物价压力。 近日，全球油价大幅上涨，中东冲突使咽喉要道霍尔木兹海峡成为焦点。 西安大略大学毅伟（Ivey）商学院的弗雷泽·约翰逊（Fraser Johnson ）表示，虽然加拿大不从海湾地区进口石油或天然气，但消费者可能会感受到全球能源价格上涨的影响，而不仅仅局限于加油站。 约翰逊是Ivey的运营管理学教授，他指出，油价上涨最终会导致运费上涨，而这些成本最终会转嫁给消费者。 他警告说，如果未来几周能源成本持续高企，加拿大人将首先在超市感受到压力，由于新鲜食品的保质期较短，更容易受到全球航运中断的影响。 Desjardins集团的经济学家在本周早些时候的一份报告中表示，能源市场的波动可能会使今年的年通胀率上升一到两个百分点，不过与石油收入走强相关的加元升值可能会有助于抵消部分价格上涨。  

温哥华司机周末集体“渡劫”？三座大桥轮流施工，在此提醒：夜间通勤要做好心理准备啦！！     如果你最近在温哥华开车，总有一种感觉——不是在修路，就是在去修路的路上。而这个周末，司机们可能要迎来一场“桥梁三连击”。   Granville大桥修、Burrard大桥封、Queensborough大桥也要动工。简单来说：你想过桥，桥可能不太想让你过。   温哥华市政府已经提醒司机：从本周末开始，多条大桥交通模式将出现变化，夜间通勤尤其要做好延误准备。   Granville大桥：南匝道夜间封闭到4月 先说很多人每天要走的 Granville Street Bridge。目前大桥南侧匝道的修复工程仍在进行，桥面施工以及支撑坡道的桥墩维修预计会持续到今年夏天。   而从3月8日（周日）开始：   每周周日至周四 晚上10点 — 次日早上6点 南匝道将分阶段封闭部分车道   预计持续到4月初。   市政府的温馨提示就是：提前出门，别急。   官方表示，如果要经过施工区域：   可能遇到匝道封闭 可能遇到限速 也可能遇到临时绕行   尤其是Anderson街（桥坡道下方）附近，司机要准备好面对偶尔的道路封闭和停车限制。   至于为什么要修？因为这次属于结构维护，包括：混凝土修复、桥面接缝维修和轴承更换。简单理解就是：桥没坏，但该保养了。   Burrard大桥：本周末封桥 如果你想“绕路走Burrard Bridge”，那可能会发现——不好意思，也封。   原因有点特别。桥旁边的 Seńáḵw开发项目 要拆除一台 大型起重机，所以本周末需要短暂封桥。   封闭时间：   3月7日（周六） 3月8日（周日） 早上7点 — 中午12点   也就是说：周末上午基本别指望开车过桥。   不过有个好消息：   自行车可以部分通行 东侧自行车道仍可北行骑行   但如果你是南行骑车：需要下车推行。行人则仍然可以走东侧人行道。   市政府还特别提醒——如果你周末要去BC Place看七人制橄榄球赛，记得提前出门。现场会有警察进行交通管制。   至于公交车？全部改道。   Queensborough大桥：2080万升级工程来了   还没完。   连接New Westminster 和 Richmond 的Queensborough Bridge 也要开始大规模升级。   卑诗省交通运输厅已经宣布：2080万加元合同已经批出。   施工内容包括：路面重铺、桥面接缝更换、结构维修以及排水系统升级。   项目预计于2026年春季开工，2027年秋季完工。 这座桥其实历史不短——建于1960年，连接新西敏和里士满东端，每天车流量接近 8.8万辆。换句话说：它真的很忙。   施工期间也会有夜间车道封闭：   工作日：晚上9:30 — 凌晨5:00 周末：晚上9:30 — 早上8:00   双向都会保留 一条车道通行。     但交通部已经提前打预防针：傍晚高峰可能会堵。（其实大家都知道：可能会很堵。）   温哥华司机的现实 总结一下最近的交通情况：   Granville桥：修 Burrard桥：封 Queensborough桥：准备修   很多司机已经开始调侃：温哥华不是没有桥。只是桥刚好都在施工。   当然，从城市角度来说，这些维护确实必要。毕竟很多桥都已经几十年历史。 只是对于每天通勤的人来说——最大的升级，可能是自己的耐心。  

在温哥华海域看到海豚并不常见，但一名水上运动爱好者近日在海上冲浪时，人品爆棚 ，意外与海豚近距离相遇，还记录下这难得一幕。 根据V.I.A.的报道，26岁的温哥华居民 杰克·里德（Jack Rieder） 长期热衷于海上运动，从小就学习航海，后来开始从事风筝冲浪（kiteboarding）。最近，他又迷上了一种更具挑战性的水上运动——水翼冲浪（hydrofoiling），并经常在英吉利湾（ English Bay ）练习。杰克·里德表示，这项运动让温哥华的冬季变得更加有趣。即使风力条件不理想，也可以利用海浪的能量滑行，“就像冲浪一样”。平时他常从西温的灯塔公园（ Lighthouse Park ）附近下水，借助海浪一路滑行到安布尔塞德海滩（Ambleside Beach），有时甚至不需要依靠风力。 3月5日当天，海上风浪条件格外理想。里德在社交媒体上表示，那天是“记忆中最好的水翼冲浪条件之一”。就在滑行过程中，他突然看到几只海豚跃出海面。在他拍摄的视频中，可以听到他兴奋地大喊：“海豚！”只见几只海豚随着海浪起伏，与他在同一片海域前行。 里德说，自己虽然多次在本地海域活动，偶尔也能远远看到海豚，但像这次如此近距离的体验非常难得。他说：“当你在冲浪或滑行时看到海豚，那种感觉完全不同。你和这些神奇的动物在同一片海浪上滑行，就像共享同一股自然的力量，这种体验特别特别酷”。当天他在海上活动了约一个半小时，之后又再次下水45分钟。他透露，其实第一次与海豚同浪而行时并没有开启自己的运动相机 GoPro Hero13，因此错过了更近距离的画面。他说：“当时海豚离我非常近，我甚至觉得应该稍微离它们远一点。如果真的撞上，那肯定会破坏这美妙的感觉”。 里德也鼓励喜欢冲浪的人尝试水翼冲浪。他认为，在大温地区其实一年四季都可以体验这项运动，不一定非要专门前往冲浪胜地 Tofino。他说：“很多人可能不知道，这项运动其实非常容易接触到，而且能体验到非常长的‘海浪滑行’，真的很棒”。对于想学习相关运动的人，他还建议可以循序渐进练习，例如先使用训练风筝提高对风力的控制能力。本地位于 Squamish 的 West Coast Wind Sports 也提供相关课程。 也许在练习的同时，还有机会像他一样，在温哥华海域邂逅野生海豚。  

对一些加拿大人来说，每年两次的调时意味着季节变化，是一种“时间向前”的象征；但对很多人来说，这只是带来疲劳、宠物作息混乱，甚至安全隐患的麻烦事。 图源：51记者拍摄 今天凌晨2点，实施夏令时（Daylight Saving Time）的省份正式 把时钟拨快一小时。只要手机设置为自动时区，大多数手机都会自动完成时间调整。 不过，加拿大也有例外： 萨斯喀彻温省（Saskatchewan） 育空地区（Yukon） 这两个地区全年保持标准时间，不进行调时。 约克大学生物学教授 Patricia Lakin-Thomas 表示，每年从标准时间跳到夏令时的那段时间，与交通事故、心脏病发作以及中风增加存在关联。 在加拿大，时间制度由 各省和地区政府负责。 《加拿大百科全书》指出，联邦政府最早在1918年 引入夏令时，当时是为了提高战时生产效率。 图源：51记者拍摄 最近，一些省份再次讨论是否彻底取消每年两次调时间。 卑诗省省长David Eby 上周宣布，卑诗计划 永久采用夏令时，今年11月1日将不会再把时间调回标准时间。 阿尔伯塔省省长Danielle Smith 也表示，省政府将就取消一年两次调时进行咨询。 大约五年前，阿尔伯塔曾就全年使用夏令时举行公投，但最终以微弱差距失败。 Smith认为，当时选票只提供“全年夏令时”这一选项，可能让选民感到困惑。 她表示，如果只是简单问公众 “是否希望停止一年两次调时”，支持率可能会非常高。 在2020年，安省已经通过立法，准备永久实行夏令时并取消每年两次调时间，但前提是 魁北克和纽约州也采取同样措施。 而在 2022年，大西洋省份的省长们决定暂缓相关计划，等待周边地区的政策动向。

夏令时间将于3月8日(即明日)凌晨2时开始，届时全加拿大大部分地区将进入夏令时间，时钟将拨快一小时，至11月1日再拨回一小时恢复标准时间。 不过卑诗省将除外，省长尹大卫于3月2日宣布，卑诗省将永久实施夏令时。因此，今次将是卑诗省居民最后一次调整时钟。卑诗省加入了沙省和育空地区的行列，但后两者采用的是永久标准时间，而非永久夏令时间。 加拿大各省和地区对时间管理拥有管辖权，因此全国在是否遵循时钟变更上存在差异。 加拿大百科全书指出，渥太华于1918年正式引入夏令时间，以提高战时生产效率。 大多数省和地区目前遵守夏令时间，不过沙省历来不采用，该省于1966年通过立法，使中部标准时间成为永久时间；育空地区则在2020年经公众咨询后取消夏令时间。 议员提出终止夏令时 全国关于取消时钟变更的讨论已进行多年。自由党国会议员Marie-France Lalonde去年秋天已提出私人议员法案，旨在终止她所称的“过时做法”——夏令时间制。 该法案建议举行全国性会议，评估时间调整对经济、生产力和健康的影响，并探讨在全加拿大采取统一时间制度的可能性。 法案于去年10月6日完成一读，但之后未有进一步动作。 Lalonde指出，每年两次的时间调整可能带来健康问题及增加车祸，也阻碍省间和与美国的贸易。她曾于2019年在安省省议会提出类似法案，但未能进入表决程序。 当前各地做法 当前安省仍然遵循每年两次的夏令时间变更。 2020年，安省政府曾在省内推动永久夏令时间立法，目标是结束一年两次调整，并使夏令时间永久化——但条件是魁北克和纽约也要同样如此，惟此条件目前尚未达成。 2022年，大西洋省份省长决定暂缓任何取消时钟变更的行动，先观察邻近地区的决策。 这与早前各省跟随美国延长夏令时间四周的措施一致。2005年，美国通过相关立法，于2007年生效，加拿大除沙省外的各省和地区都跟进，避免与美国时区不一致造成混乱。 因此当前全加拿大各省做法不统一，形成“一些地区夏令时间、一些地区标准时间”的状况。 卑诗省：从2026年开始全年采用夏令时间，不会秋天拨回。 沙省：采永久标准时间。 育空地区：2020年起不再遵守夏令时间，采永久标准时间。 其他各省份及地区：暂时维持每年两次调整，观察邻近地区的决策后再考虑。 （资料图）

根据权威机构《消费者报告》（Consumer Reports）的最新分析，美国最昂贵的连锁超市由 Whole Foods Market 夺冠，其价格比被选为参考基准的超市 Walmart（沃尔玛）高出近40%。而仓库式杂货巨头Costco则被评为最实惠的选择，价格比 Walmart 低超过21%，为精打细算的消费者提供了明确的购物指南。 《消费者报告》分析： · 最贵超市：Whole Foods Market（比基准高近40%）· 最平超市：Costco（比基准低21.4%）· 意外发现：Trader Joe’ s 跻身最贵超市前十名 这项研究发现，高档超市 Whole Foods 的价格位居榜首，紧随其后的是Shaw’ s，其价格比 Walmart 高出约32%。令人意外的是，常被认为是平价选择的 Trader Joe’ s，此次也跻身全美最昂贵超市的前十名。 数据显示，Trader Joe’ s 的商品价格平均比 Walmart 高出近25%。在某些都会区，这种价格差异更为显著，例如在丹佛（Denver）地区高出30%，在达拉斯-沃斯堡（Dallas-Forth Worth）地区更高达33%。 在最便宜的超市榜单中，Costco 以比 Walmart 低21.4%的价格优势拔得头筹，另一家仓库式连锁店 BJ’ s Wholesale Club 则以低 Walmart 约21%的价格紧随其后。其他被评为价格实惠的超市还包括 Lidl 和 Aldi。 研究总结指出，最贵与最便宜商店之间的价格差异超过33%，若将 Costco 这类仓库式商店和 Whole Foods 这类特色超市纳入相比，差距将更为惊人。 这一发现正值消费者普遍对食品价格感到压力之际。根据圣路易斯联邦储备银行（Federal Reserve Bank of St. Louis）的数据，从2020年12月到2024年12月，美国食品价格累计上涨了25.5%。 为进行这项研究，《消费者报告》与零售业市场研究公司 Strategic Resource Group 合作，在波士顿、芝加哥、达拉斯-沃斯堡、丹佛、南加州和维珍尼亚海滩，对二十多间主流零售商的“一篮子”常见商品，进行了实地价格采集作研究。 根据《消费者报告》，美国十大最便宜的连锁超市为： Costco (最便宜)BJ’ s Wholesale ClubLidlAldiWinCoH-E-BWalmartMarket BasketTargetWegmans 美国十大最贵的连锁超市为： Whole Foods (最贵)Shaw’ sEl RanchoJewel-OscoMariano’ sVonsBig YTom ThumbAlbertsonsTrader Joe’ s 图：加通社

为舒适的退休生活储蓄足够财富不是件容易的事，开支持续攀升，部分年长者甚至需将积蓄撑过30年或更长时间；理财规划顾问凯莉·哈根（Kailey Hagen）在今日美国（USA Today）撰文指出，这是项艰巨任务，尤其当连定期为退休帐户供款都捉襟见肘时。她表示，面对困境，或许有人会放弃退休；理论上这能解决问题，但实际运行会比预期更具挑战。   不退休为何很困难   哈根表示，尽管有人可能真心乐在终生工作，许多人却被迫意外退休，例如罹患重病无法工作，或需照顾失去自理能力的家人。   工作变动也可能使持续就业变得困难，部分年长者失业后更难换跑道，从事体力活的工作者，随着年龄增长也可能难以负荷。   但哈根说，这不代表无法转变，或许能改做较不费体力的工作，或寻找可居家上班的职务，同时兼顾生病的家人；只是难以预知这些选项是否适用每个人。   无论如何都要努力储蓄   即使无意退休，但为预防被迫提早退休，仍值得在享有税务优惠的帐户中预留部分资金作为安全网，若未动用到这些钱，亦可留给后人。   哈根表示，若符合资格，首先应申领雇主提供的401(k)匹配（match），这笔免费之财，能大幅加速达成储蓄目标，胜过仅凭一己之力。   此外，在能力范围内持续储蓄。哈根说，理想情况是每月或每薪资周期固定存入定额，若无法定期储蓄，也要尽力而为，无论是每年存下退税款，或每隔数次发薪日存下20元。   哈根强调，这些小额储蓄当下看似微不足道，但经数十年累积，终将滚出数千甚至数万元；一旦意外发生时，或许就是救星。    

加拿大人将很快收到新的政府食品补贴 新的政府食品补贴即将打入符合条件的加拿大人银行账户。 在今年一月，总理马克·卡尼宣布对商品服务税（GST）补助进行追加，将其重新命名为加拿大食品和必需品福利。 该立法旨在帮助超过1200万低收入和中等收入的加拿大人抵消飙升的食品成本，并于2月12日获得了皇家批准。这意味着加拿大人即将收到预定的食品补贴。   根据加拿大财政部的信息，新的福利将根据通货膨胀进行调整，并建立在现有的GST补助基础上，在六年内提供117亿加元的额外支持。 农村发展国务秘书巴克利·贝朗格表示：“新的加拿大食品和必需品福利将把更多资金直接还给北方和偏远社区的人们，意味着为那些最需要帮助的老年人、家庭和工人提供实际的日常开支支持。”他在周四访问怀特霍斯社区时突出介绍了这一新福利。 食品补贴如何运作？ 食品补贴   食品补贴将采取两项措施帮助应对不断上涨的食品成本。 首先，它将提供一次性补充支付，金额相当于2025至2026年度GST补助的50%增幅。这笔款项将在今年春季尽快支付，最迟于2026年6月之前支付。渥太华表示，这将为目前领取GST补助的加拿大人提供31亿加元的即时援助。 第二项措施是自2026年7月开始，提高加拿大食品和必需品福利的补助金额25%，持续五年。政府预计，这一增幅将在2026-2027至2030-2031年期间为50万新的个人和家庭提供86亿加元的额外支持。   总的来说，联邦政府表示，这将为没有子女的单身人士提供最高额外402加元，为夫妇提供527加元，而有两个孩子的夫妇可获得805加元。 财政部表示：“在这些水平上，加拿大新政府将抵消自疫情以来食品成本的增加，超出总体通货膨胀幅度。” 一旦今年春季的一次性补充支付完成，符合条件的家庭和个人将在2026年7月开始领取加拿大食品和必需品福利的定期支付。   该福利将按季度支付，并与其他现有福利（如加拿大儿童福利）叠加。 你能从加拿大食品和必需品福利中获得多少？ 政府给出了根据家庭类型和收入你可能获得的食品补贴金额示例。 一位年收入为25000加元的单身老年人将获得267加元的一次性补充款，以及在2026至2027年收益年度的136加元的长期增幅（总增幅402加元）。这样，他们在2026至2027年收益年度（包括补充款）将获得950加元，未来四年大约每年获得700加元。   一对年收入为40000加元的有两个孩子的夫妇将获得533加元的一次性补充款，以及在2026至2027年收益年度的272加元的增幅（总增幅805加元）。因此，他们在2026至2027年收益年度（包括补充款）将获得1890加元，未来四年每年大约获得1400加元。 如果你符合食品补贴的资格，则无需申请额外的支付。 不过，你需要提交2024年的税务申报（如果你尚未提交），以便获得补充款。你还需要提交2025年的税务申报，以便在2026年7月开始获得增加的加拿大食品和必需品福利支付。   欲了解更多信息，请访问加拿大财政部网站。

BC省上诉法院近日裁定，要求BC省汽车保险公司（ICBC）重新受理一起此前被拒的肇事逃逸事故索赔案件，并将案件发回BC省高院重新审理，推翻了下级法院此前驳回索赔的裁决。 根据《省报》报道，这起案件源于2019年2月3日凌晨4时发生在本拿比的一起交通事故。当时，一辆汽车在路口被一辆被盗已经停牌的皮卡车侧撞（T-bone）。肇事司机随后弃车逃离现场，警方未能找到该司机。   车上三名伤者——司机Larissa Fearon、其兄弟Duwayne Fearon以及乘客Shawayne Powell——随后向ICBC提出索赔。但ICBC认为三人没有尽到法律规定的“所有合理努力”去寻找肇事司机，因此不应获得赔偿。 根据BC省《保险法》，如果肇事逃逸司机无法被确认，受害者在起诉ICBC之前必须证明自己已尽力寻找司机。 2024年，BC省高院法官David Crerar在审理此案时表示，虽然“带着遗憾”，但三名伤者并未采取足够措施寻找司机，例如事故发生一年后才张贴寻找目击者的告示，因此裁定他们不符合索赔条件。 法官当时认为，如果在事故发生后立即张贴通知，或许能让被盗车辆车主、邻居甚至肇事司机的家人提供线索。 不过，上诉法院三名法官组成的合议庭推翻了这一结论。 主审法官Christopher Grauer在判决书中指出，下级法院错误地要求伤者去完成“几乎注定徒劳”的调查工作——即让普通民众去完成警方都未能完成的调查。 判决书显示，事故发生后，皇家骑警曾动用警犬追踪、检查周边监控录像、询问附近居民，并对被盗车辆进行DNA和指纹检测，但仍未找到肇事司机，警方在一周后结束调查。 G法官指出，当时事发凌晨、现场光线昏暗，司机逃入夜色，没有明显特征，附近也几乎没有目击者。在这种情况下，很难想象受害者还能采取什么额外措施找到司机。 判决书写道：“在警方已经进行广泛调查仍无结果的情况下，还要求受害者自行展开类似刑事调查，并不合理”。 上诉法院还批评下级法院关于“司机家人看到寻人启事后可能举报”的推断“纯属猜测”。 案件的另一争议点是信息沟通。 三名伤者表示，事故后他们被救护车送往医院，并在接受警方询问时被告知，只需向ICBC报告事故即可，若调查需要进一步信息警方会再联系他们。但此后警方和ICBC都没有提供额外指示。 法官在原判决中也指出，虽然法律并未要求ICBC必须提醒索赔人去寻找肇事司机，但如果保险公司能够主动告知相关义务，将是“简单且负责任”的做法，否则容易让这一规定变成“让人不经意就掉进去的陷阱”。 目前，上诉法院已将案件发回BC省高院重新审理，以进一步决定三名伤者是否可以继续向ICBC提出赔偿诉讼。

大温地区今年冬天颇为暖和，到目前为止只下了一场小雪，当你以为寒冷已经过去，春天将彻底到来之际，也许还会遭遇一场倒春寒。 加拿大环境部对大温地区未来一周的天气预报显示，除了今天白天有阳光外，包括今天在内的七天里主要是下雨，此外还可能下雪。 从周五到下周二，夜间的最低气温将逐渐下降，从周日开始，下降尤其明显，这导致下周一和下周二夜晚，可能会出现雪花。 不过即使下雪，预计也不会对通勤造成多少困扰，因为白天的气温足够高，雪花很快就会融化。   据Vancouver Is Awesome报道，加拿大环境部气象学家布莱恩·普罗克特（Brian Proctor）表示，预计今天夜间将开始下雨，并持续到周末。   预计降雨量不大，周六之前降雨量预计为10至20毫米。海拔较高地区，例如北岸山脉，降雨量会更大，但预计不会发布预警。 “这只是来自太平洋的陆上气流，看起来强度并不大”，普罗克特说，“降雨量可能在周日最大，就在锋面系统过境之前。周四天气不错，但周末和周五看起来都会是阴雨天”。 下周一晚间，低陆平原地区的气温可能会降至冰点以下。 他解释说：“我们预计风暴路径将向南移动，冷空气将笼罩我们地区。如果周一、周二和周三凌晨在低海拔地区出现一些小雪，我不会感到惊讶”。 北极寒流并非造成此次寒流转移的原因，而是由于喷射气流南移所致。这股冷空气团已在高空盘旋，这意味着高海拔地区可能会出现更多降雪。不过，普罗克特表示，人们在海平面附近应该不会看到任何积雪。 计划前往全省各地旅行的旅客应查看天气预报，尤其是周二晚间，因为像科基哈拉高速公路这样的路段可能会出现大雪。 到下周末，当地居民可能会迎来非常潮湿的天气。 预计一股大气河流将给俄勒冈州和波特兰带来强降雨，可能导致当地气温升高并出现降雨。 普罗克特补充道，加拿大环境部将在下周初发布更多信息。

在港曼桥（Port Mann Bridge）东端翻车的车辆导致1号公路严重拥堵。 (DriveBC 图像) 在港曼桥（Port Mann Bridge）东端，往西方向发生了一起翻车事故，导致1号公路出现严重拥堵。 交通堵塞情况延伸至至少160街。 高乘载车道和左侧车道已完全封闭。 建议通过高贵林出口车道绕行。 往东的交通也受到影响，因为事故产生了视觉干扰。