生活

美国中文网报道：新泽西州一名名为拉斐尔的新生儿，有个绰号为“iPhone奇迹”，这是为什么呢？ 本周四早晨，纽瓦克女子华薇尔正在诊所看医生时，发现自己临盆了。 但她的妇产科医生达瓦尔正在另一家医疗中心工作。尽管救护车紧急赶来，但“仍未及时赶到”。 在生产过程中，达瓦尔医生通过iPhone的视频聊天（Facetime）功能与诊所医生沟通。 华薇尔说：“在听到达瓦尔医生指导我怎么做时，我感觉轻松多了。”而后，她顺利诞下男婴，并起名为拉斐尔。

　　山顶地区行山，以免发生危险。   　　一名年约30多岁大温地区男子，单独到Howe Sound山谷行山径行山，其后迷路并且缺乏饮用水，当时山上天气寒冷并且转差，最后男子致电911求助。队伍发言人Martin Colwell指男子手提电话的电池已经近乎耗尽，幸好他最后亦能够致电911求助，否则情况难以预计，该名男子已经获救，情况良好。   　　当时北岸搜救队将事件交予狮子湾搜救队处理， Colwell表示，该行山径较高地区仍然有积雪，天气仍然恶劣，不适宜行山，公众应该等到所有积雪融化才到当地，以免发生危险。  

  　　温哥华市长罗品信在周四接受太阳报采访时表示，他希望卑诗省府改变TransLink交通局的行政结构，以帮助提升民众对大温大众交通服务的信任，并为大温交通税收提升计划打下一笔强心针。   　　罗品信表示，他希望省长简慧芝改变TransLink交通局管理政策，让大温市长加入交通局董事会，以保证交通局的大众透明度。   　　罗品信表示：“我们同意大众对TransLink运作效率的不满，而省府可以在此方面做出改革。” 　　交通税提升一事即将举行公投决定，而反对派对TransLink近年来的运作效率十分不满。TransLink在上月将总裁Ian Jarvis解雇以熄众怒，但目前民调显示反对加税一派的支持率依旧领先。 　　大温市长多次表示温哥华地区必须提升收入，以便兴建新交通设备来应付大温地区的交通堵塞状态。罗品信表示，许多民众将他们对TransLink的一股怒气转到交通税议题上发表，但两者不应混为一个话题来讨论。  

海城道源寺,是国内一所戒律严明的尼众寺院。该寺院僧人全部为女性,僧团依止辽宁海城大悲寺修行,与大悲寺同为禅宗沩仰宗法脉。   据报道,海城道源寺与海城大悲寺一样,全体僧人持不捉金钱戒,僧人依照佛陀戒律终身不摸钱,不储蓄。每年农历八月十五后,要外出“行脚”半个月左右,行脚途中托钵,只乞食物,不乞金钱。   道源寺僧团从2000年起开始行二时头陀,行脚乞食,至今已有15年历史。目前,道源寺僧团已经走过辽宁、河北、吉林、黑龙江等省份。 图为执持锡杖,手捉香炉,身披霞光,行脚野外。   寺院无功德箱,不搞经营买卖。全体僧人日中一食,过午不食,每天睡4个小时,日打坐时间为“五支香”(禅宗术语:燃烧五支香的长度)。图为雨中行走。   2014年9月8日(农历八月十五)凌晨,辽宁省海城道源寺尼众从盘锦道场出发,于当日上午到达盘锦郑家,开始今年的二时头陀(行脚)。途经辽宁盘锦、沟帮子、凌海、葫芦岛、兴城、绥中,河北山海关、秦皇岛、北戴河等地,于9月22日(农历八月二十九)夜晚至北戴河火车站结束。历时十五天,总行程约六百多里。9月23日(农历八月三十)上午返回寺院。图为行脚路上,忽遇大风。 同为女人,僧与俗。 好奇的路人。 路上遇到被过往车辆碾死的众生,僧人用随身携带的方便铲将众生铲起,就近掩埋,以息其怨气,长养慈悲。 路遇信众顶礼。 沿途不住旅馆、不住人家,不住寺院,露宿野外。图为途中休息,路人围观。 路遇被弃的亡故小猪尸体,僧人们合力挖坑掩埋。 途中信众送来从刀下抢救回的众生,僧人为其做三皈依等放生仪轨,道源寺住持释妙融法师主法。 僧人们威仪具足,为众生进行三皈依等放生仪式。 帮助年长的僧人背起沉重的背包。 被大包打湿的后背。 休息时打坐。 走过崎岖的小路。 过斋时间将到,僧人被分为多组,前往途经村中乞食。 过斋时间将到,僧人被分为多组,前往途经村中乞食。 60岁的道源寺住持释妙融法师带队前往村中乞食。 僧人分组,前往村中乞食。 与住持同组的僧人须手持锡杖,前往乞食。 依照佛制出家戒律,乞食时只乞食物,不乞金钱。 村民布施米饭。 前往村民家乞食。 乞食归来,所有僧人将乞到的食物倒出,交给“净人”(由僧人指定办理帮助僧人办理特定事宜的居士) 乞食结束后,僧人们依照受持戒律的条数多少和受持戒律的时间长短,依次而坐,等待过斋。 “出食”:僧人们在过斋前先布施食物给鬼神等众生,以熄灭贪心,增长慈悲。 正式过斋前唱“供养文”,反省一天的修行是否对得起这一顿饮食。 僧人过斋。 僧人过斋,村民围观。 过斋后,离开乞食地,找一僻静处进行短暂休息。 拿出睡具,在太阳下晾晒以去除潮气。 僧人诵经。 写日记。 缝补破了的僧服,久而久之,僧服便成为“百衲衣”。 师父为弟子补衣服。 用针挑破脚上磨出的的水泡。 僧人在树下打坐。 捡起枯叶,画上漫画,写下法语。 行脚需要携带的佛门法器——锡杖。 写日记。 寻找露宿地点。行脚在外,不住人家,不住旅店,露宿野外。 打着手电读经。 铺好睡袋,准备休息。 第二天,继续前行。 为他们祈祷,因为他们一直在为我们祈祷!   道源寺僧团从2000年起开始行二时头陀,行脚乞食,至今已有15年历史。目前,道源寺僧团已经走过辽宁、河北、吉林、黑龙江等省份。 图为执持锡杖,手捉香炉,身披霞光,行脚野外。

　　加国政党如何加强候选人与选民在社交媒体的沟通，以及赢取他们的一个“赞”，成为下届联邦大选的热门课题。   　　保守党早前于曼宁中心（Manning Centre）举行一连3日以“共同前进”（Moving Forward Together）为题的研讨会，当中约有四分一内容与竞选活动数码化有关。加拿大Facebook公共政策主任Kevin Chan在会上分享如何透过Facebook为竞选活动造势时表示，一切都与选民是否投入和参与有关，如果找到对的目标，宣传效果便相得益彰。   　　有数据指大部分用户于晚上9至10时浏览Facebook，故在这段时间发布讯息能得到最佳效果。保守党现有一间公司专门协助他们管理Twitter户口，并寻找与该党意识形态相似的用户，招募他们成为捐款人和义工。 　　有助与选民沟通 　　美国NationBuilder副主席Mike Moschella称，网上竞选活动的最终目的是加强候选人与选民的交流，鼓励选民以捐款或投票方式参与整个政治过程，是推动民主的好方法。如果策略正确，选民会更加投入，他们也会与政治人物展开个人和直接的对话。 　　除了政党，加国民众也在发掘社交媒体的可能性。一项Google调查显示，每位选民平均在网上搜索资料14.7次，才决定投票给哪位候选人。加通社  

    　　作家莫迪凯.理查勒，摄于1983年。　图片来源: PC / RYAN REMIORZ 　　蒙特利尔市市长科戴尔在本周四宣布，授予著名作家莫迪凯.里奇勒（Mordecai Richler）“蒙特利尔荣誉市民“称号，并将以他的名字命名在Parc大街上的Mile-End图书馆。   　　科戴尔表示，是时候了。是时候向这位蒙特利尔伟大的作家致敬。他的家人和这座城市都等的太久了。   　　里奇勒于2001年去世。在他去世14年之后，他的文学成就终于得到了他出生与生活的城市的认可。难怪本地媒体要说，终于，蒙特利尔以他为荣。 　　而他的遗孀，目前居住在多伦多的佛罗伦斯.里奇勒对此表示非常高兴。她说，早在2011年，前市长特布朗就曾经称会以某个方式纪念里奇勒，但一直没有实现。当时的想法是在皇家山上建一座以他名字命名的凉亭，但凉亭建了四年依然没有完成。 　　此外，里奇勒曾就读的康卡尼亚大学，把图书馆里一间阅览室命名为“莫迪凯.里奇勒阅览室”，还在里面放置了一些作家生前的用品，如打字机等。 　　谁是莫迪凯.里奇勒？ 　　里奇勒1931年出生于蒙特利尔一个犹太人家庭。他从小生长在Mile-End社区，学习英语以及意第绪语。他曾经在康卡地亚大学英文系学习，但是没有毕业。 　　他从小非常反叛，尤其是对于他的犹太大家庭，他有种急于逃脱的感觉。 　　1950年，19岁的里奇勒追随“垮掉的一代”的前辈作家，前往巴黎。1952年，他回到蒙特利尔，并在加拿大广播公司（CBC）短暂工作过一段时间。 　　1954年，他再次离开，前往伦敦。这一次，直到1972年，他才重回蒙特利尔。他前期的一些重要作品都是在伦敦完成。 　　他最著名的小说包括了《达迪.克拉维茨的学徒The Apprenticeship of Duddy Kravitz》（1959）。 　　1989年的作品《所罗门.古尔斯基曾在这里，Solomon Gursky Was Here》，进入了1990年英国曼布克奖的决选名单，并为他获得了英联邦文学奖。 　　小说《巴尼的人生，Barney’s version》（1997）获得了当年的加拿大“吉勒小说奖”。这部小说曾被搬上银幕，并获得了相当大的成功。这也是里奇勒最后一部长篇小说。 　　而他的一生中，还大量撰写散文与评论。 　　《巴尼的人生》是生活写照 　　里奇勒1954年第一次结婚，娶了一位法国女士。但就在婚礼当天晚上，他遇到了一位来自魁北克的模特，佛朗西斯.伍德 ， 她当时是里奇勒的朋友、一位剧作家的妻子，两人还有个刚出生的儿子。 　　1961年，两人都分别离婚，然后结婚，此后他们一直生活在一起，并养育了五个孩子 ，这个细节被写进了他的小说《巴尼的人生》。 　　作家的争议人生 　　里奇勒自己曾经说过，作为一位作家，他希望自己能够诚实地记录下时代，记录下他生活的地方。 　　他还曾说，希望写出一本他死后还有人阅读的作品。但对加拿大是否会承认他的文学成就，他表示，自己不那么自信。 　　有评论称，他是那一代加拿大最佳中最杰出的代表，同时，也是最受争议的一位作家。 　　他出生的魁北克省一直有法裔希望独立，法裔与英裔在文化历史方面的争论，而敢言的里奇勒经常是是直言不讳，两边都得罪了。他曾经出版的杂文集《噢，加拿大 噢，魁北克》就代表了他的联邦立场。 　　而对待犹太社区，他也曾经大加嘲讽。 　　在六零年代的一次访问中，他告诉英国广播公司（BBC）的记者，加拿大是个非常沉闷，没有方向感的地方。他还称，加拿大无法为英文作家提供相应的发展环境。 　　著名作家玛格丽特.阿特伍德表示，里奇勒如果是个女作家，如此的行为，根本无法被接受。 　　评论界对他的评价还包括了： 　　- 里奇勒没有时间浪费在蠢人和蠢事上。 　　- 在里奇勒的世界中，你不能是左派，也不能是右派。你必须一个人反对所有人，反对全世界。 　　-他是个混蛋。 　　-不过，也有他的好友表示，生活中，里奇勒是个非常自律和内向、温和的人，无法解释为什么他在公众场合的表现与个性相差如此遥远。  

　　最近在微信里看到一篇中国留学生写的《中国人如何起一个适合自己的且不被吐槽的英文名》文章，提到中国人起英文名字为的是给本地人留下较好的印象，便于交往沟通。我二十年前在国内应聘外资公司，面试通过便被要求给自己取一个英文名字。当时年轻没有见识经验，以为这是公司守则里必须遵守的一道程序，立马取了个英文名。   　　我九五年来加拿大，当时来自大陆的移民非常少。到二千年左右公司里的亚裔同事渐渐多了，移民数量猛增。那时候感觉还是受到歧视的，公司里的华裔，印巴裔，越南裔，菲律宾裔等成立了亚裔员工协会，高举平等多元共存的大旗，轰轰烈烈地高调搞了许多活动。记得有过一个讨论热题，就是为什么移民要起英文名？那个“让外国人更加好记我们的名字以便沟通”的答案引起了强烈反响。有人说，如果华人印巴裔的名字不符合国际音标惯例不好念，那些东欧，非洲，中东同事的名字又长且多辅音也很难念，为什么他们就不取英文名？他们本地人要尊重接纳外来文化，不应该花几分钟学习我们的名字的正确发音吗？原来许多民族跟我大中华一样有着“坐不更姓，行不改名”的原则。那段讨论过后，有几个同事便在公司档案里把名字改回自己护照上的拼音。   　　十多年过去了，随着大多地区移民数量猛增，移民二代逐渐大学毕业在本地就业，公司里的亚裔族裔员工数量已经多到不好意思再用“少数”这个词，相关的多元文化活动也逐年减少，主题也从振臂其乎争平等变成了排队坐吃果果的联谊活动。对于已经拿到工作以和本地工作经验的的移民来说，用英文名还是中文名还是双名齐下，已经不重要了。然而对于还在找工作的移民朋友，坊间认为取个英文名字有点实际的作用。许多雇主在筛选简历的时候，“下意识”地避免那些对他们来讲陌生的，难念的，一看就是外来人口的应聘者简历。英文名字看起来舒服亲切，大家都这么认为。 　　多伦多大学经济系教授Dr Philip Oreopoulos 在2011年做了一项研究，写了一篇论文Why do some employers prefer to interview Matthew, but not Samir? New evidence from Toronto, Montreal, and Vancouver 《为何雇主们情愿面试马修而不是萨米尔？来自多伦多，蒙特利尔和温哥华的新证据》。他和他的研究团队向三大城市公开招聘需要大学本科学历，流利英文的专业工作的公司发出了七千份虚构的简历。简历分成四类，第一类的求职简历上使用的是白人名字，比如Carrie Martin或者Greg Johnson，他们具有加拿大本地本科学历和三年相关工作经验。第二类的简历求职者具有类似的本地学历和工作经验，只是名字是华人，印巴裔或者希腊裔等。第三类的简历是华人印巴裔名字，外地学历本地工作经验；第四类是华人印巴裔名字，外地学历外地工作经验。研究结果显示，第一类白人名字的求职者比第二类其他族裔多出百分之三十到四十的面试机会。第二类又比第三类求职者的面试率高了十个百分点，至于第四类嘛，基本上就是没回音。 　　Oreopoulos教授随即访问了这些公司负责招聘的人员，他们都拒不承认在筛选应聘者时对名字有偏见而左右了面试的决定。教授请他们对这个实验结果作出评论，他们说“其他”招聘人员可能觉得非白人的名字显示了求职者是新移民，语言水平和文化隔阂肯定有差距，未必能是最佳人选。 　　这份论文里的数据也显示，起个英文名字不改姓氏，对求职的作用不大。连名带姓都是白人的，比如Robert Smith才有作用，面试机会大得多。如果只是加一个英文名，Robert  Zhang  跟 Ming Zhang 的区别不大。所以，那些为是否取个英文名以便更好找工作而纠结的朋友们，用你本名就行了。 　　时代在改变，共同在一个社区生活，本地人民对移民的接纳和熟悉每日在增加，这是不可逆转的。互相认识越多，理解越多，包容越多，信心就越多。这种“下意识”的歧视虽然不能几年就消失，但始终是慢慢在改变。至少在移民二代的求职里，我看不到非白人名字和白人名字有明显的区别。当然，这与华裔印裔孩子学习成绩超强是分不开的。 　　凭实力凭资历，移民们可以胜任本地的许多工作。我们能做的就是，在职的移民做好每一份岗位，让雇主知道，移民绝对是能干活不生事的最佳雇员，有空缺机会便推荐自己的同胞。假如孩子们有兴趣的话，我鼓励他们长大从事HR或者猎头工作。他们在移民家庭长大，知道一个非白人的名字不代表未知和可怕，相反它代表了勤奋和上进，因为这是他们父母的亲身历程。（作者: 午夜茶）  

联邦社会发展国务部长柏根(Candice Bergen)14日在接受本报专访时表示，联邦政府提高儿童福利政策帮助家庭，让家庭可以更好的改善生活;又说本地工作须以加拿大人为优先，引进外劳，费用应由雇主承担而非纳税人。 对于有调查表示，卑诗省民更希望政府增加可负担托儿所数量而不是提高儿童福利金，柏根认为，建立和管理托儿所是省府的职责范围，联邦政府则透过拨款支持，而拨款已增加约50%。 柏根说，联邦统计局最新一份报告显示，全国有孩子的家庭仅有10%使用政府建立的托儿所。而使用托儿服务的家庭中，有三分之一是选择政府的，三分之一选择私人的，还有三分之一大部分时间由家人照顾。这样看来，让福利金直接交给父母，让他们来决定最适合自己家庭的用途，才是最妥当的做法。特别是很多移民家庭，会选择由家人或父母一方来照顾和培养孩子。 联邦社会发展国务部长柏根接受本报专访。(记者汤唯/摄影) 她重申，联邦政府改善家庭分开申报所得税计划，每年收入较高的一方最多可将自己的5万元收入转入收入较低的配偶，最多可免2000元税款。6岁儿童所领取的政府福利补贴金从每月100元提升到160元，同时6至7岁青少年每月能够拿到60元政府福利金，这些措施都是为了确保家庭直接受益。 对于移民部推出新政，要求聘请豁免劳动市场影响评估(LMIA)海外劳工雇主提交系列资料和费用，及其他一些针对海外劳工的政策。柏根强调，政府必须确保加拿大的工作一定是优先加拿大人包括新移民。有些工种本国无法找到合适雇员必须海外聘请，其间产生的一些费用，不应该由纳税人的钱支付，应该由雇主支付，而到目前为止，很多费用仍出自纳税人腰包，对纳税人而言并不公平。  

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3月14日，车手拉里·狄克逊驾驶的赛车在比赛中发生撞车事故，车体受损，碎片飞上半空。当日，在美国NHRA直线加速赛赛场，车手拉里·狄克逊驾驶的赛车在比赛中发生撞车事故，所幸车手在惨烈的事故后安然无恙。 NHRA（美国国家高速汽车协会）直线加速赛在二战后在美国兴起。该比赛由两辆赛车在约400米的赛道从静止加速到400公里/小时，加速最快的赛车获得胜利。该赛事是一种挑战速度极限的运动，深受爱车人士的追捧。图为事故现场。 车手拉里·狄克逊驾驶的赛车在比赛中发生撞车事故。 赛车解体后转向路边护墙。 所幸车手在惨烈的事故后安然无恙。图为消防人员在现场处置。

据《每日邮报》2015年3月14日报道，山地车手迈克•科尔贝克（Michal Kollbek）日前完成了一项十分艰巨的挑战。他选择了一条悬崖上的小道进行骑行。这条悬崖线路位于美国亚利桑那州，从他的骑行看来，像在一个平坦的平面，不过他的左边却像一堵墙，而右边则是空空的悬崖。无人机一路追随拍摄，记录下这惊心动魄的画面。 他说：“骑行的精神就是征服。我相信可以完成这个挑战。关键是不要去想潜在的危险,所以我只是专注于我的眼前,而不是可怕的空间。”另外，他还建议没有经验的骑手不要进行这样危险的挑战。 小编看了整个视频，现在腿还有点软软的。这位车手，如此的攀岩神技，确定你上辈子真的不是只羊吗？要是不知道羊有多厉害，来这儿看看。 小编先去抖一会，诸位来看图吧，如果感觉不过瘾，还可以看视频哟。 站都站不住的吧…… 要吓尿了…… 有点恐高 迈克·科尔贝克旧照 迈克·科尔贝克在骑行时向镜头招手   悬崖骑行完整视频

卑诗省的列治文市(Richmond)华人人口众多，近日市府与市民共同讨论广告招牌的语言问题。 由于当地多是华裔族群，许多广告招牌只有中文，市府希望至少可以加上英文翻译，增加其他族群的民众辨识度。12日，上百位市民与市府官员进行讨论。讨论会上，市府与民众探讨包括澳洲、多伦多等多民族城市的相似案例，大家也在会上各抒己见。 卑诗大学(UBC)的学生金敬思支持商家的招牌应该加上英文翻译。他说：“我认为这个讨论很有意义，这不仅代表大家的互相包容，还有不同族群的人该如何交流、相互理解和尊重。” 许多人表示，英文是国际通用语言，具有相容性和沟通性。然而，也有民众认为这个问题不宜躁进，必须和商家充分沟通后才能做决策。 卑省列治文市中文招牌是否加上英文?市府与民众讨论热络。(NDTV) 对此，列治文市长马保定(Malcolm Brodie)表示，希望找到真正适合列治文市的解决方法，而不是政府强制实行。他说：“这是我第一次听到其他城市有这么多解决方法，听起来很有趣，我希望能找到真正适合列治文市的解决方法。” 加拿大种族关系基金会(Canadian Race Relations Foundation)主席卢自强则认为：“如果要立法管制的话，必须十分谨慎，在立法之前要进行更多的调查。”  

2015年加拿大园艺展(Canada Blooms)在多伦多市热闹开展，展期为3月13日至22日，各种花卉造型争奇斗艳，创意十足，吸引许多人前往参观。 加拿大园艺展在国家展览馆(Exhibition Place)的Direct Energy Centre举行，今年已迈入第19年，为北美三大花展之一，每年都吸引许多业者和园艺爱好者参加。今年有26个不同类型的花园参展，比往年还要热闹多 元。今年会场内还有一个9公尺高的树屋，仿佛置身童话世界，成功虏获儿童的心。 宛若置身童话故事的树屋最受儿童欢迎。网络图片 一年一度的加拿大园艺展，吸引许多人参观。Toronto Sun 安省园艺景观协会(Landscape Ontario)公关经理福纳根说：“过去大家都以为园艺是件苦差事，现在观念已经转变，园艺其实很好玩，甚至可以当成一项运动，相当健康。”他表示，今 年的园艺展与即将到来的泛美运动会一样，主题都是“好玩”，希望能让多伦多市民们共襄盛举，一起参加这些有趣的活动。 园艺展总经理卡多(Terry Caddo)认为，园艺展是春假出游的好去处，他还说：“我们欢迎更多更新的花卉来参展，每年的园艺展都有一些极具亚洲风格特色的花园，好比今年就有日本 花园，希望明年可以看见中国式花园。”除了各地特色的花园，还有提倡环保的雨花园及各式园艺相关作品，包括庭院照明及园艺造景等。此外，还规划了“多伦多 花卉秀”，让业余的园艺爱好者可以大展长才。  

　　 谢女士（左）带3岁的儿子接触爬行动物。（王学文摄）     　　徐女士8岁的儿子非常喜欢爬行动物。（王学文摄）　　   　　提起壁虎、蛇、蜥蜴这些爬行动物，可能大多数人都会感到害怕。而本周末在列治文自然公园(Richmond Nature Park)举办的「珍奇爬行动物展」却吸引了近千名市民参观。他们亲手触摸这些「另类动物」，孩子们甚至将蟒蛇和蜥蜴抱在怀中把玩。主办单位称，希望通过近距离接触，让人们消除对这些爬行动物的误解，增加保护自然的意识。   　　由西岸爬行动物保护协会(West Coast Society for the Protection and Conservation of Reptiles)与列治文自然公园合办的爬行动物展每年举办两次，本次共展出玉米蛇、玫瑰蟒、球蟒、澳洲松狮蜥、豹纹壁虎等30多个品种。 　　工作人员孙露玲表示，人们除了可以近距离观察、触摸这些罕见的爬行动物外，还可以向工作人员谘询相关物种的知识。「以后遇到蛇或者蜥蜴的时候，就不会盲目地尖叫了。」孙露玲说。 　　另外，孙露玲并不鼓励人们将爬行动物作为宠物饲养，因为照顾它们需要很多时间和专业知识，她更希望喜欢爬行动物的人们每年来参观展览，欣赏动物之美，而非据为己有。 　　8岁的Kutuhal昨日第一次成为该活动的义工。他说，第一次来参观的时候，看到这些动物也会害怕，但现在他已经对它们了解，所以不怕了。他的父亲说，希望通过义工的工作令他对爬行动物有更多的认识。 　　华裔市民徐女士昨天一家五口一起参观展览。她说，8岁的大儿子非常喜欢动物，每逢有动物相关的展览她都会带孩子参与。她说，温哥华没有动物园，虽然平时也会去水族馆，甚至远赴西雅图动物园参观，但不能如此近距离接触，也少有机会向工作人员提问。她认为这样的方式比看书更直接生动，对培养儿子的兴趣和自然的爱护很有帮助。 　　另一位华裔市民谢女士则表示，儿子的学校最近也刚刚举办过类似展览。她希望通过这次参观，可以加深孩子对爬行动物的兴趣和了解，从而更加热爱动物。她还表示，这样的周末活动比玩电脑游戏更有意义得多。  

    　　联邦社会发展国务部长柏根（Candice Bergen）14日在接受专访时表示，联邦政府提高儿童福利政策帮助家庭，让家庭可以更好的改善生活；又说本地工作须以加拿大人为优先，引进外劳，费用应由雇主承担而非纳税人。     　　对于有调查表示，卑诗省民更希望政府增加可负担托儿所数量而不是提高儿童福利金，柏根认为，建立和管理托儿所是省府的职责范围，联邦政府则透过拨款支持，而拨款已增加约50%。   　　柏根说，联邦统计局最新一份报告显示，全国有孩子的家庭仅有10%使用政府建立的托儿所。而使用托儿服务的家庭中，有三分之一是选择政府的，三分之一选择私人的，还有三分之一大部分时间由家人照顾。这样看来，让福利金直接交给父母，让他们来决定最适合自己家庭的用途，才是最妥当的做法。特别是很多移民家庭，会选择由家人或父母一方来照顾和培养孩子。 　　她重申，联邦政府改善家庭分开申报所得税计划，每年收入较高的一方最多可将自己的5万元收入转入收入较低的配偶，最多可免2000元税款。6岁儿童所领取的政府福利补贴金从每月100元提升到160元，同时6至7岁青少年每月能够拿到60元政府福利金，这些措施都是为了确保家庭直接受益。 　　对于移民部推出新政，要求聘请豁免劳动市场影响评估（LMIA）海外劳工雇主提交系列资料和费用，及其他一些针对海外劳工的政策。柏根强调，政府必须确保加拿大的工作一定是优先加拿大人包括新移民。有些工种本国无法找到合适雇员必须海外聘请，其间产生的一些费用，不应该由纳税人的钱支付，应该由雇主支付，而到目前为止，很多费用仍出自纳税人腰包，对纳税人而言并不公平。  

  　　这样想呢：一个当时出生的孩子现在已经读高中了!   　　不只是孩子如此，温哥华同样如此，在过去的15年里温哥华同样经历了很多变化，比如看一场加人队比赛、买一张电影票、每升汽油的价格、房价或是大学学费等等都上涨了许多。 　　在这15年里，温哥华的竞技体育界同样发生了太多的变化，我们使用的手机，我们观看的电影更无需多言。公共交通变得四通八达，为温哥华市民提供了更大的便利。 　　总之，温哥华变得比15年前更加优秀――更多的人，更高的摩天大厦以及更好的旅游服务。 　　Vancitybuzz呈现给我们一个生动的表格来列举这一系列的变化。 　　买一张加人队的门票 　　2000年 --- 74$ 　　2015年 --- 135.75$ 　　销量最好的手机 　　2000年 --- 诺基亚3210 　　2015年 --- iPhone 6 　　油价 　　2000年 --- 每升0.69元 　　2015年 --- 每升0.99元 　　销量最好的汽车 　　2000年 --- 福特福克斯 　　2014年 --- 马自达6 　　最高的大楼 　　2000年 --- Harbour Centre 553尺 　　2015年 --- Shangri-La 646尺 　　平均房价 　　2000年 --- 30万 　　2015年 --- 82万 　　UBC学费 　　2000年 --- 2295元 　　2015年 --- 4890元 　　温哥华人口 　　2000年 --- 1,989,965 　　2015年 --- 2,313,328      

　　雪橇犬不拒寒冷露宿在野外。 　　雪橇犬训练员不少来自澳洲。   　　狗拉雪橇是加拿大冬季的一项特色活动项目，为严寒的加拿大增添难得的户外娱乐色彩，不少来客将其列为到加拿大的必玩项目。除了好玩之外，狗的世界也是丰富多彩。作为人类的朋友，狗类可以从事的工作包罗万象，就以一支雪橇犬队来说，不但个个技术专业，分工也非常明确。它们和人类一样，有的只喜欢和异性一队，有的则有天然仇敌，老死不相往来，一个雪橇犬群就像一个小社会。   　　要坐狗拉雪橇对多伦多人来说是一件奢侈的事情，人们多是通过参加一些小镇冬季举办的冬季节，或者北上几百公里。最近几年，由于需求增大，一些原本仅从事狗拉雪橇比赛的人家，开始转向拉人娱乐的方向。皮尔斯(Georgina Pierce)就是这样一个人，她是一个狂热的爱狗之人，旗下110只哈士奇(Husky)猛犬，组成了一支狗拉雪橇军团。 　　皮尔斯的狗拉雪橇军团 　　皮尔斯的雪撬犬基地位于多伦多以北Barrie小镇附近，占有50英亩的林地。《加拿大都市报》记者驱车进入她家领地之后，周围立刻响起潮声般的犬吠，场面相当震撼。一只只被铁链拴着的哈士奇雪撬犬，扬起前抓，露出尖牙，狂吠的声浪中，甚至还混杂着狼嚎的声音。对于初来乍到的人来说难免毛骨耸然。身处这群情绪激动的雪橇犬中，周身处处传来犬吠之声，让人简直难以防备，不知哪一只会挣脱锁链扑将过来的不祥之感时时闪现。 　　身穿厚重黑色防寒服的皮尔斯把这些狗当作孩子，她表示虽然这些狗外貌各异但都是哈士奇，只不过几十年来为了提高速度和力量，不断与各种优良品种杂交而致。皮尔斯介绍说，狗拉雪橇在没有现代交通以前是加拿大人的主要冬季交通方式之一，但随着铁路、公路、飞机和雪地摩托的普及，狗拉雪橇演变成娱乐项目。供人乘坐其实不算，主要是狗拉雪橇比赛，这对于生活在广袤农村地区的人来说，是一种比较普及的娱乐项目。几十年前仅大多伦多地区一带就有20多家养狗进行狗拉雪橇比赛的，但是后来越来越少，现在只剩下屈指可数的几家，不过她指出这几年又多了起来，他们又开始聚集起来玩狗拉雪橇了。 　　华裔游客钟情狗拉雪橇 　　狗作为人类的朋友，成为打猎助手和拉雪橇的主力已经有上千年的历史，历史记载可以追溯到10世纪。而在北美，早在1800年代，当时的俄国商人进入北美大陆，沿着育空河(Yukon River)从沿途村庄收购土特产贩运回去的时候，就发现强壮的阿拉斯加哈士奇(Alaskan Husky)比俄国的西伯利亚哈士奇(Siberian Husky)更适合拉雪橇运货，相比之下西伯利亚哈士奇看上去就比较苗条瘦小。 　　后来，随着狗拉雪橇成为比赛娱乐项目，速度成为最主要的需求，因而瘦身成了首要目标。北美人开始引进俄国西伯利亚哈士奇，来吸取其快速和耐力持久的特点。历史在这里又开始回转，以前俄国人觉得是缺点，现在北美人觉得是优点。 　　据皮尔斯介绍，目前杂交的哈士奇毛短腿长，与西伯利亚哈士奇更具有速度、耐力和捕猎的凶猛，即使在很累的时候也能坚持执行主人的命令，很适合当雪橇犬。当然她还保留一部分西伯利亚哈士奇用作赛犬，她和其他赛犬爱好者通常是找一片林地，如果赛两只犬一组的雪橇就跑2英里，四只犬跑4英里等，当然不过是几块钱的小赌怡情而已。随着旅游业的发展，以及赛狗爱好者的减少，20多年前她开始转向雪橇载人娱乐。如今她有不少来自多伦多的华裔客人。 　　狗听得懂的命令 　　训练雪撬犬需要成熟的经验，早期控制雪撬犬的命令很简单，这种命令出现于19世纪末期，只有2个语音。那是法语行军的口令，Marche代表走，Whoa是停的意思。在1890年代 Hudson's Bay公司的职员William Miller首次训练成功使用命令控制他的雪撬犬左右转，Gee代表右，Haw代表左。当时常见的训练方法是把幼犬直接并入犬队中，让它们跟随老犬去做，久而久之就熟悉了命令。 　　皮尔斯介绍说，对于雪橇犬来说只有三个口令，走(Hike Up)、右转(Gee)和左转(Haw)，除了走之外，后面两个都是单音节，而且两个音区别较大，一个声调往上一个往下走，比起英语的left和right来说对狗理解比较简单。令人惊奇的是，不单是雪橇狗，马也是用这两个命令来控制左右转的。还有一个有别于其他狗的地方，雪撬犬听命于任何陌生人对它喊Gee和Haw，这样使得游客可以自行驾驭，不用专人服务。 　　还有一个奇怪之处是雪橇犬没有“停”的命令，皮尔斯解释说一般需要停的时候都是非常紧要的，如果雪橇犬听命时失控就会酿成祸害，因此这个停止权要控制在驾驭者手中。雪橇车有一个剎车踏板，结构也很简单，一踩剎车杆就插入雪中形成阻力。单脚踩为轻剎，而紧急状态下往往需要双脚拼命踩下去。  　　当然，这些命令不是所有的雪橇犬都能完全彻底地执行，主要是喊给领头的两只犬，它们叫做领头犬(Leader)。皮尔斯表示，能做领头犬的不多，每年新生犬里只能选出20%的当领头犬。领头犬需要特别听命于主人，能领导其他犬，在疲惫状态下依然不会偷懒耍滑。 　　她表示狗和人一样形形色色，有的就缺乏领导才能，意志也不够坚定，所谓懒人屎尿多，跑一阵子就要往路边钻去解手。对驾驭者的命令也不太遵守，要么太敏感，听到命令不假思索就转，结果会偏离雪道钻到林子里，或者反应慢听到命令半天才转。正确的反应是不假思索，沿着雪道顺利转向，这样的才能当领头犬。 　　如果是一个由八只犬组成的雪橇犬队，位于领头犬之后的被叫作节点犬(Point)，这种犬相当于受训的后备干部，看领头犬怎么做，经过一段时间的培训之后会被选作领头犬。节点犬之后的被称为转向犬(Swing)，是辅助转向的犬，这个位置是一种可选项，在跑长途的时候才需要，很多小队是没有的。最后的也是距离雪橇最近的叫作和启动犬(Wheel)，别以为在这个位置不重要，之所以被称为Wheel，就像汽车的驱动轮一样，雪撬从静止到起步就需要启动犬强大的拉力，因此启动犬都是选配一些力量型的，体格和身材都很强壮。 　　血管里流淌着狼的血液 　　皮尔斯的雪撬犬营地中有一个小区域，里面有十几只萌态十足的幼犬。没人的时候它们趴在钢网后面四处张望，那种清澈的眼神，真让你看不出它们实际上是有着尖牙利齿的凶猛动物。看到有人来则会紧张地跳跃狂叫，有的就特别活跃和敏感，这些都是未来的领头犬候选者。到每年秋季开始接受训练，长跑是最主要的项目，1岁左右就能看出谁可以当领头犬。 　　这些全都是出生在这里，皮尔斯解释说每窝新生犬在4到6只左右，她控制着整个犬群出生的总数。虽然每年都有人来想购买幼犬，但是她从来不为心动。因为她把每只幼犬都看做自己的孩子，谁会把孩子卖了呢?皮尔斯表示，她不想自己的犬以后跟着别人四处颠簸，不是所有的人都会照顾犬，有的是出于一时兴趣，过几天看对付不了就要把它们抛弃。在她的犬群中就有几只是别人送来的，有些犬主甚至是从几百公里外开车把养不了犬送来，就是因为相信她会好好照顾犬。 　　在距离她住所几十米外的一片空地上，就是雪橇犬的营地。每只犬有一个塑料圆筒或者木制的小窝，毫无防寒装置。每只狗都拴着铁链，可以在一个圆圈范围内活动，地面上还散落着一块块结冰的肉块。甚至其中四周都是狂跳的雪撬犬，虽然明知它们不会挣脱锁链�过来，但被这样的一群凶猛动物包围着还是有一种恐惧。 　　更令人毛骨悚然的是，这些噪杂的狗叫中还掺杂着狼独特的狼嚎声，皮尔斯的解释是那些是比较纯种的哈士奇。至于怎样区别哈士奇和狼，她则表示很难，狼的眼睛是黄色的，而哈士奇的眼睛是多种颜色。有灰色、褐色、黄色和蓝色等，由于都是奔跑型猛兽，在野地里他们和狼看上去一样。她的犬群中曾经有一只半狼血统的犬，不过早已去世了。 　　加拿大早期的皮毛商人Alexander Henry 在1801年8月10日的记载中写道：我的一个手下在一个洞穴里发现六只小狼，他把它们都带回来，说准备训练一下做雪撬犬。 　　另一个皮毛商H.M. Robinson他写道：这些雪撬犬都是印第安种(阿拉斯加)，体型很大，有着像狼一样有型的肌肉，竖起耳朵，厚且直密的毛，通常是白色。大多数外观上都非常像狼，可以感受到它们的血液中流淌的是狼血，其中一个经常见到的雪撬犬，据说几乎就是纯粹的狼。 　　营区狼熊勿近 　　皮尔斯告诉记者，哈士奇不怕冷却很怕热。雪撬犬有双层毛，外层比较硬主要是把雪挡在外面，内层比较柔软和防水的毛可以隔热保温。犬的尾巴主要是在睡觉时身体蜷起来的时候，可以盖住脚和鼻子，以防止被冻坏。它们腿部也有独特的血液循环系统以防止冻伤。春天的时候它们会蜕去贴身的细毛，以迎接夏季的来临。摄氏20度对他们来说已经算炎热了，这是它们会安静地躲在树阴下。 　　令人惊奇的是这些雪橇犬消耗并不大，每只成年犬每天只吃晚餐，食量是1.5磅牛肉或者鸡肉，除此之外只喝水就行了。皮尔斯有固定的供肉商，每30磅一大块的牛肉只要10加元。她表示，雪撬犬不用吃那些昂贵的宠物狗粮，它们需要高热量的肉。而一般家养的狗不会喂肉，只能吃一些比较素的狗粮，吃肉的话需要每天需要花很长时间去遛狗，和人一样，狗胖了身体也不好。 　　皮尔斯家位于北部林区，林中出没着多种野生动物，其中郊狼、鹿和熊是常见的大型动物，松树、浣熊和小兔子就不说了。这100多只雪橇犬对于任何动物都是一种威慑，郊狼和熊几乎不敢靠近这一区域，但鹿就不怕。皮尔斯表示，鹿知道这些狗都拴着链子，因此敢于从它们身边走过，甚至在附近安静地喝水，她就见到过一只鹿在狗群的10英尺外悠然自得，而雪撬犬们却真的是鸡飞狗跳。 　　记者调侃皮尔斯如果她带着100多只哈士奇外出散步，那一定帅呆了。她回答说，这些雪橇犬根本不会散步，只要撒出去就是一熘小跑。长期的训练使它们小跑就是散步，雪撬犬需要习惯以跑步的姿态匀速行进，连续跑上6个多小时不成问题。领导这样一群狗，皮尔斯觉得和领导一个公司一样。她熟悉每一只犬，给它们命名也是按照字母顺数分辈分，比如C开头的一辈她就会用不同的巧克力牌子来命名，对于她来说也很好记。字母顺序使她也很容易分辨谁的岁数更大一些。 　　每只狗都有自己的特性和个性，因此分组也要照顾到这些。有的狗绝对不和同性分在一组，只能跟异性工作，有的则只喜欢和同性在一起。有的两只狗属于死对头，绝对不能在一起。有的则非常好脾气，和谁一组都能好好工作。这些特点皮尔斯都要熟记在心，每天派出很多小队，这些组合禁忌她都要考虑到。 　　雪橇车的�车就是中间的银色金属棒。 　　狗拉雪橇的历史 　　狗拉雪橇在历史上是极寒地区的主要交通方式，曾经是加拿大北部地区邮政和货物运输的主力，尤其是在阿拉斯加淘金时代最为鼎盛。直到电动雪橇车普及后，狗拉雪橇才逐步成为休闲娱乐项目，但在极地地区居民狩猎时还是较为信赖的交通运输方式。 　　据考古学家考证早在3.5万年到3万年前，蒙古就有了雪橇犬帮助人类打猎。2.5万年前人类和雪橇犬开始进入北极圈活动，真正拉雪橇是从3000年前开始的，帮助人类的渔猎活动。在加拿大、拉普兰、格陵兰岛、西伯利亚、楚科奇、挪威、芬兰和阿拉斯加等地区都有狗拉雪橇的应用。 　　北美大陆的土着在欧洲探险家到来之前就有使用狗拉雪橇的纪录，随着阿拉斯加淘金热的兴起，狗拉雪橇成了当时最主要的交通工具，很多金矿在冬季仅能靠狗拉雪橇才能抵达，他们所有的物资都要靠狗拉雪橇在冰河上运输。以至于后来人类在1900年代初期开始探索北极地区时，那个阶段被称为雪橇狗时代。 　　在1800年代末期到1900年代初期，阿拉斯加地区的邮递都是靠狗拉雪橇完成的，选用的是Malamutes种狗，一般是8到10只狗为一组，向其他交通工具无法抵达的地区递送邮件。每队需要牵引500到700磅重的邮件，行驶230到320公里，所有邮件都装在防水的袋子里。自1901年起，沿着整个育空河就形成了狗拉雪橇邮政运输线路，航空邮递在1920年代到30年代开始在阿拉斯加地区兴起，1924年首架邮政班机由Carl Ben Eielson驾驶开辟了阿拉斯加航线，狗拉雪橇的邮政服务一直到1963年才完全结束。 　　二战期间，阿拉斯加西部地区的军事巡逻运输任务，也主要靠狗拉雪橇完成。 　　1940到50年代，阿拉斯加的公路网开始完善，卡车逐步成为运输的主要工具。 　　1950到60年代，雪地摩托的出现，开始并逐步成为民间交通的主要工具。 　　狗拉雪橇也逐步成为娱乐项目，以往主要是拉货为主重型犬开始有了以速度为主的要求，瘦身成了首要目标。美国人开始引进俄国西伯利亚哈士奇，来突出其速度和耐力的特点，历史在这里又开始回转，以前俄国人觉得是缺点，现在美国人觉得是优点。 　　狗拉雪橇在历史上还曾经拯救过阿拉斯加的一个小村，1925年阿拉斯加的Nome发生白喉传染病，当地缺乏足够的药品，最近的药品补给城市Nenana也有1100公里之遥。狗拉雪橇成了唯一的救急方式，由20组狗拉雪橇组成了救援接力队，用了6天的时间抵达Nome解除了危机。 　　欧美贸易的功臣 　　作家Swanny所着的《西北地区皮毛贸易中的狗拉雪橇》中曾经收录了不少当年商人的日志，真实地描述了当年购来雪橇在贸易中的作用。 　　当时西北公司皮毛交易商 Daniel Harmon在1801年12月21日的纪录中写道：每人驾驶一辆由两只狗拉的雪橇，上面装了150磅的皮毛。 　　在1812年12月13日，他详细描述了雪橇狗的能力。“每对雪橇狗拉载的货物从200到250磅，如果加上驾驭者自重整个负载约300磅。”他也见过两只狗拉500磅，用5个小时跑了二十英里。如果是短距离的运输，两个雪橇狗要拉将近一千磅的重量。 　　到了十九世纪中期，4只狗的雪橇队越来越普遍。 H.M.罗宾逊指出，4狗雪橇一路小跑拉300磅很轻松。通常短距离运输约680磅的酒和面粉是常见的事情。 　　雪橇犬需要在密林小道中穿行，因此传统上它们的队形很密集。狗身上套有特制的绳索，像现在的跳伞安全装置一样。传统上为了不磨伤狗的皮肤，使用驼鹿皮和鞣制水牛皮等材料。 　　早期驾驭者很少站在雪橇上让狗拉着跑，而是穿着雪鞋在后面跟着走，用绳子控制车的方向，用命令指挥雪撬犬。遇到积雪太厚狗也无法跑起来的地方，驾驭者用自己具有宽大地盘的雪鞋在前面开路，有时甚至需要全程开路。  

  　　移民来到加拿大，有很多方面与原居地有太多不同，无论观念或习俗都会激烈碰撞，生活中如此，职场上亦然。人们很快就会发现，不仅这里公司的员工是一心为私的，就是这里的企业经理，你的顶头上司，也不是“处处为公”的(注：这里的“公”指的是公司的利益)。   　　如果要在这样的职场中搏击，就要学会在充满了私欲的大海中游泳，学会躲避有损你个人利益的明枪暗箭，还要学会使用各种合理手段，反击那些不怀好意的人，保护你的个人利益。不久前本人做了一件傻事，为了公司的利益而冒犯了自己所在部门的经理，如今后悔不迭。 　　事情的经过是这样的：公司的某型号产品出了质量问题，造成了客户的大量退货。于是，公司里上上下下忙成了一锅粥。我们这些一线技术人员更是加班加点，排查原因，改进工艺，做试验，写报告，面对极大的压力。 　　其实，同样的质量问题两年前就发生过。作为公司的的技术人员之一，本人曾经专门为此做过试验，提出过解决方案。可是，我们的技术部门经理偏听偏信，一直不重视我的那个建议，迟迟没有采取任何改进措施，以至于造成了眼下客户大批退货的局面。应该说，出现了这样的事故，技术部门的经理应该负主要责任。 　　即使出现了这样的状况，该经理依然坚持已见，拒不进行彻底的改变，而是采取一些“头痛医头，脚痛医脚”的方法进行敷衍，本人多次建言未果。眼看着大批的产品继续不断地被扔进了回收箱，公司损失很大，本人及众多公司员工心急如焚。在几位工友的鼓动下，我犹豫再三，还是决定向更高一级的公司经理再次提出自己的建议。 　　经过了一番准备，本人给公司总经理写了一封信，坦言了对该质量问题的分析和建议，并希望能跟他面谈。很快我接到了总经理的答复，在他的办公室接见了我。 　　让我感到意外的事，见面的时候我的顶头上司也在。看的出，他的脸色不是很好看。当然，本人只谈对产品质量的看法及建议，不讲谁的责任。看起来总经理对我的建议很感兴趣，认真地跟我讨论，做笔记，答应研究之后采取相应的措施。我的顶头上司在一旁很少插言，只是默默地听着。见面后，我满怀欣喜地离开了总经理办公室，自以为为公司做了一件好事。 　　谁知，事情的发展并非我的想象那样。虽然在总经理的干预下该产品的生产工艺做了一些调整，质量也有所改善，但根本问题仍然没有解决。 产品质量时好时坏，废品不断，我们这些一线技术人员依然日日如履薄冰。 　　更让我感到不舒服的是我的上司开始对我“特别关心”起来。比如，以往出现一些小的技术问题时，我们都要发一个简单的通报，提醒相关部门和人员注意。可是，最近再出现此类情况时，就好象我犯了什么错似的。不仅要求我全面地作出技术描述，还要提出证据，写出详细的报告，这样无疑增加了我许多的工作量。 　　作为跟班技术人员，我们经常要对生产设备和工艺做一些小的改动，比如改一下某个数据，做个什么调整之类。说起来这都是些司空见惯，千篇一律的事，有必要每次都写一份技术报告吗?首先是写了没有用，其次是写了也没有人看，这不是明显找岔又是什么呢? 　　经过了一段时间的反思之后本人渐渐明白;我这是做了不该做的事，违犯了加拿大职场的忌讳，冒犯了顶头上司的尊严及他的私人领域，从而引起了他的不悦。 　　加拿大的许多大公司壁垒森严层次分明，那些高级管理人员拿着天文数字的薪水，享受着无比优越的福利。整天这里开会，那里考察，他们关心的只是自己的薪金，对公司的具体业务究竟在意到什么程度，是否敬业就只有天知道了。即使在某个分公司任职期间有点不顺，公司的利润上有点波动，也不回影响他们的“钱程”，大不了换一个部门，换一间分公司干干罢了。有人说，加拿大大公司的高级管理人员职位是“Gold ball (金球)”，前程永远光辉灿烂。 　　这一点与那些小的私营公司不同。几年前本人曾在另一家小公司工作，公司的老板是一位德国人，他一丝不苟精益求精的工作态度深深地感染着我。在他的影响下，公司的中层经理们也同样兢兢业业，公司员工们也都是勤奋肯干。不幸的是这位老板因过度劳累而早早去世，许多员工也在上次金融风暴中不得不离开。 　　其实，在加拿大的所谓大公司里，我们这些打工族且记不要以“主人翁”的姿态或是带着“一心为公”惯性思维。说白了，我们来这里就是挣钱养家，那些部门经理，甚至分公司总经理，与你一样也是一帮打工族，不过薪水高一些罢了，大可不必把他们想象的太高尚了。如果你做的多了，不仅同行会嫉妒你，公司不会奖励你，上司还会嫌你不懂规矩。如果你做了份外的事，无论你的动机如何，那更是自讨没趣。轻者，上面会给你小鞋穿，更甚者会有被解雇的风险。正可谓“出头的椽子先烂”也。 　　因此，在加拿大的职场里，千万不要相信“欢迎合理化建议”之类的鬼话，只须“耕种”好自己的那“一亩三分地”。只要小心谨慎不出错，你的上司就不会找你的麻烦。以上感想，愿与打工族们共勉。      

  在谷歌担任了近七年的首席财务官之后，我将卸任，花更多的时间陪伴家人。不错，我知道你们已经听过这套说辞。我们都对工作投入了很多。我当然也是如此。虽然我不打算博取同情，但我想分享一下自己的心路历程，因为有那么多的人正苦于在工作和生活之间进行平衡。 这要从去年秋天讲起。去年9月份的一天，在爬了一整晚山之后，我们清早登上了非洲的乞力马扎罗山，看山顶的日出。我和太太塔玛不仅仅享受身处山巅的感觉，而且在那样一个晴朗的天气下，我们得以眺望脚下广阔的塞伦盖蒂平原，同时联想到在非洲可进行种种有趣的冒险。 塔玛突然说：“嘿，我们干嘛不一直旅行下去。我们先探索非洲，然后向东朝着印度进发。印度简直就在隔壁，而我们都已经走到这里了。然后我们继续上路；到喜马拉雅山的珠穆朗玛峰，再去巴厘岛，还有大堡礁……哦对了，南极洲，我们去南极洲看看吧！？”当时的她全然不知，这些都被她说中了。 我记得我给出的是一位严谨的首席财务官所做的典型回答：“我很乐意一直旅行下去，但我们必须回去。现在还不是时候，公司里还有很多事情要做，还有我的事业，董事会、非盈利机构……还有很多人指望着我和我们。” 但她随后抛出了一个制胜的问题：什么时候才算时机到了呢？什么时候才轮到我们？才轮到我？在那个非洲的早上，这个问题悬在清冷的空气里。 几周后，我很高兴重返工作，但那个问题却一直挥之不去：什么时候我们才能够随心所欲地一直旅行？因此我开始反思我和我们的生活。去年秋天，（在我内心的幸福深处）经过很长时间的思索之后，我悟出了一些简单且又不证自明的真理： 首先，孩子们都已离家。两个正在读大学，一个已经毕业在非洲的一家初创企业工作。他们都是让我们引以为豪的年轻人。这的确主要归功于塔玛。她完成了一份了不起的工作。非常了不起。但对塔玛和我来说，现实是，再也不会有脆谷乐嵌在我们的车里，不会因为哪个孩子耳朵感染而起来守夜，不会一大早六点钟就到了冰球场。没人等我们照顾，也没人需要我们。 第二，今年夏天我就要几乎无间断工作25到30年了（取决于你怎么划分数据）。作为FWIO兄弟会（Fraternity of Worldwide Insecure Over-achievers，指全球那些取得了常人所不能及的成就但又缺乏安全感的人）中的一员，我有一些的确很棒的经历，而且如白驹过隙，让人浑然不觉。但如今仔细算算，也是大约1500个周连续工作的疯狂节奏了。我始终在工作，即便在那些本不应工作的时候也没有停歇。特别是本不应工作的那些时候，我愧疚不已——我爱我的工作（现在依然如此）、我的同事、我的朋友，以及领导和改变世界的机会。 第三，今年夏天，塔玛和我将迎来我们的25周年结婚纪念。当孩子的朋友们向他们问起我们持久婚姻的成功秘诀，他们只是开玩笑说，塔玛和我在一起的时间太少了，“现在说他们的婚姻是否成功还为时尚早。” 如果他们能知道我们一起有过多少美好回忆就好了。说起来有多少呢？实际又有多少呢？但有一点是肯定的，我想要有更多回忆，塔玛值得用有更多回忆，远比现在多得多。 其他的领悟就不一一赘述了。但简言之，我找不出一个充分的理由去对塔玛说，我们应该再等等才能抓起背包上路。我们要翻开新的一页，以此庆祝过去共同走过的25年，好好享受一下充满幸福和美好的“中年危机”，一旦完成了所有旅行和冒险，我们就等候下一个领导机会的缘分到来。 在谷歌工作绝对是一种荣幸。我和精英中的精英一起工作，并且知道我离开后谷歌会在他们的手中发展得很好。说真的，我在谷歌结交了那么多朋友。拉里、谢尔盖、埃里克，谢谢你们的友谊。我永远感激你们让我做自己，感谢你们给予的信任、温暖和支持，感谢在顺利和不那么顺利的时候有那么多欢笑相伴。 要澄清的是，我仍将呆在这里。我希望在未来几个月里完成交接，但只有等到我们找到一位新的首席财务官并帮助他/她完成有序过渡之后才行，而这将花费一些时间。 最后要说的是，生活是美妙的，只不过要做一系列权衡取舍，尤其是在业务/职业努力与家庭/社区生活之间。所幸的是，我感觉自己的人生已经走到了这样一个时刻，不必再做这些艰难的决定了。为此我真的心存感激。及时行乐吧！

现代社会里的人们的确更加追求性快感与没有承诺的性关系，但在性的表面之下，其实也隐藏着对爱的需求。 “为什么将性当成爱呢？”的这句俗语经常来表达一个人对另一个人感受到了强烈的身体吸引，却将此掩饰为爱情或者是一种特殊的联系。虽然把性当成爱是很常见的，但与之相反的现象——即把爱称为性也是存在的，尤其是在年轻人当中变得越来越普遍。 美国金赛性学研究所（the Kinsey Institute）的贾斯汀•加西亚（Justin García）对所谓的“勾搭文化”（英文为hookup，指未作承诺的性接触）的特点和决定因素进行了一项最为广泛的科学调研，调查了500个大学生，结果，其中65%的女性与45%的男性表示在最后一次“勾搭”中，他们实际上希望遇到一段稳定的感情。事实上，尽管人们都觉得“勾搭”的性质是十分随意的，51％的女性和42％的男性说他们在勾搭之后会坦率讨论与对方成为爱人的可能性。 加西亚还举出他和同事们在2010年进行的一项调查，调查样本是由681名成年大学生组成，其中63％的男性和83％的女性表示他们更愿意选择一段传统的浪漫关系，而不是在没有承诺的情况下发生性关系。 永远的晚安之吻。（图片来源：Courtney Carmody / Flickr） 在发表于2008年的这篇《从生物心理社会学的角度看交往行为》研究中，加西亚和他的同事询问了507名本科生是什么促使他们去寻找交往对象。89%的男性和女性回答是为了满足生理需求，但也有54％的受访者认为是感情原因，51％的受访者认为目的是为了开始一段浪漫关系。 加西亚认为，“年轻人当中滥交的常态化是西方社会性行为方面近期最令人吃惊的变化之一，但在现实的勾搭过程中，人们寻求的并不仅仅就是性。” 从20世纪50年代开始，避孕药的发明、青霉素近乎消除梅毒，以及避孕套的广泛使用，使得滥交的风险变得很低。这导致了20世纪60年代的性革命，它消除了整整一代人对性的恐惧和保密性。但是20世纪80年代艾滋病疫情的爆发，又使得陌生人之间进行滥交的数目迅速下降。所以我们可以合理地发问：现今滥交现象是不是越来越多？ 根据加西亚的研究，这个答案至少在美国无疑是肯定的。他指出，如今年轻人间出现的新的性革命有两种原因：第一是不想在自己的黄金岁月放弃拥有众多的性伙伴的可能性，他们将正式许下承诺、建立一段长期关系的时间推到很晚。第二个原因更为显著——加西亚的研究表明，大众媒体和流行文化对滥交表示出广泛的认可。 有人说美国文化是十分清教徒式的，因为它不允许在电视上出现裸体，这不完全是事实。不如说美国文化是“矛盾”的：虽然大多数的电视连续剧和真人秀节目绝不会展现出乳房或臀部，但是会让你觉得滥交是完全正常的、积极的甚至理想的，不管是对男性还是女性。这是相对于前几十年的一个显著变化。而今的讯息鼓励年轻的女性不要受到过去父系社会的限制，尽情的享受性爱不要为此而羞耻。 印第安纳州布卢明顿市路边的广告牌。（图片来源：urbangarden/Flickr） 2012年发表的一项独特的研究也支持了这一假设：该研究招募了160位女大学生并把她们平均分成两组。研究者要求其中一组阅读从《丽都》杂志（Cosmopolitan）上摘录的关于性关系的文章，而另一组看没有色情内容的娱乐八卦。稍后，研究者对这些学生进行调查，可以看出那些看《丽都》杂志的学生更倾向于支持女性应当寻求生理满足的想法，同时也认为偶尔发生一次随意性行为的风险较小。 虽然这只是一个小的研究，其结论也并不是毫无瑕疵，但它支持了加西亚的基本观点：当今大众媒体和社会传递给年轻人关于滥交的感受与几十年前有很大的不同，这就导致了勾搭文化的流行以及男女之间的差异在不断缩小。 加西亚解释道：“男女性之间对性的态度差别越来越小，是我们最重要的发现之一。”调查表明男性和女性对待性滥交的意见比他们预期的更相似。这表明似乎有越来越多的女性寻求没有承诺的性满足，而更多的男性表示他们希望在滥交中感受到情感的成分。 吻。（图片来源：Luis Sarabia/Flickr） 作为一名人类学家和演化生物学家，加西亚认为，我们的性本能是受自然选择强烈约束的，但是他也指出进化的逻辑极其简单，不能充分说明西方社会性行为的多样性和复杂性。 在2010年发表的一项研究中，研究者调查了832所大学的学生，其中49％的女性和26％的男性的受访者对他们最近的一次“勾搭”都有一种消极的情绪反应，而只有26％的女性和50％的男性感到满意。该研究报告的作者想探索这些差异背后的动机，所以他对394所大学的学生进行了一个学期的跟踪。他发现对那些感觉自己孤独或者抑郁的人来说，滥交改善了自己的心态；对那些拥有丰富的社交生活更阳光的人来说，滥交使他们感觉更糟。 总体而言，加西亚认为勾搭滥交对一个人的幸福感以及满意程度的影响是积极大于负面的。但是他警告说情绪可能是相互矛盾的，他举了一个例子：女校中72％的学生都在至少一种情况下对某一次滥交表示后悔，23％的学生从来没有后悔过，3％的学生对好几次滥交表示了后悔。 加西亚表示，在有计划的性接触中，有四分之三演变了长期的恋爱关系。对这种 “意外”的感情给予的解释是当性爱很合拍的时候，性高潮后释放了大量催产素。人们称这种物质为“爱情激素”，因为这种激素的释放会形成一种幸福的满足感并建立起对身边人的依恋感。 毫无疑问这种化学因素起了很大的作用。但是，加西亚的数据也表示，在这种看似没有任何附加条件的性爱背后，人们的确会有意无意地形成更强的联系。所以为什么把爱简单地归为性呢？

1. 互联网的发展 未来我们的生活会是什么样子呢？我们设想一下，晚上带着家人去吃饭，拿出手机点击附件餐厅，看完餐厅介绍，对比之后，挑一家评价好的、好吃又实惠的餐厅，在手机上领取一张会员卡，定好座位，等时间到了，点击导航，直接去吃饭，不用排队。 吃饭的时候，哪个好吃的就拍个照，放到微博或朋友圈，晒一晒，与朋友共享，因为以后朋友来这里吃饭的时候，凭着你的分享，朋友可以优惠，商家还要给你返利，既能吃到好东西，分享又能赚钱，真的很惬意。 吃完饭，去商场购物，看到哪个产品喜欢的，拿起来扫一下二维码，用手机比比价，放入网络购物车，逛完商场，在手机上点击送货时间和送货地址，直接付款，不用拎东西，也不用排队，然后去看电影，因为电影票在吃饭的时候已经用手机买好了。 这就是我们未来的生活，你觉得能实现吗？我想很快！ 2、巨人纷纷倒下 世界上曾经有一家世界500强的企业，名叫“柯达”，在1991年的时候，他的技术领先世界同行10年，但是2012年1月破产了，被做数码的干掉了。 当“索尼”还沉浸在数码领先的喜悦中时，突然发现，原来全世界卖照相机卖的最好的不是他，而是做手机的“诺基亚”，因为每部手机都是一部照相机，近几年“索尼”业绩大幅亏损，于今年倒闭。 然后呢？ 然后原来做电脑的“苹果”出来了，把手机世界老大的“诺基亚”给干掉了，而且没有还手之力，2013年9月，“诺基亚”被微软收购了。 3、盘点已经发生的变化 第一、当摩托罗拉还沉醉在V8088的时候， 不知道诺基亚已迎头赶上。 第二、当诺基亚还注重低端机市场时，乔布斯的苹果已经潜入。 第三、当苹果成为街机的时候，三星已经傲视天下。 第四、当中国移动沾沾自喜为中国最大的通讯商时，浑然不觉微信客户已突破6个亿。 第五、当中国银行业赚的盆满钵满高歌猛进时，阿里巴巴已经推出网络虚拟信用卡。 第六、当很多人还在想租个门面房开个小生意时，光棍节一天中国互联网上创造天价成交额。 不要说停止学习，就是慢一点都有可能被淘汰出局。 二、整合已经开始 1、360出台，直接把杀毒变成免费的，淘汰了金山毒霸； 2、淘宝电子商务2012年一万亿的销量，逼得“苏宁、国美”这些传统零售巨头不得不转型，逼得“李宁服装”关掉了全国1800多家专卖店，连天上发了卫星的“沃尔玛”都难以招架。如果马云“菜鸟”行动成功的话，24小时内，全国到货的梦想实现，那么这些零售巨头的命运又将会是如何？ 3、马云“余额宝”的出台，18天狂收57个亿资金存款，开始强夺银行的饭碗。 腾讯微信的出台，6个亿的用户还在增加，直接打劫了中国移动、电信和联通的饭碗。 所以，如果有一天你隔壁开火锅店的张三，卖手机卖得比你好的时候，你不用觉得惊讶，因为，这是一个跨界的时代，每一个行业都在整合，都在交叉，都在相互渗透，如果原来你一直获利的产品或行业，在另外一个人手里，突然变成一种免费的增值服务，你又如何竞争？如何生存？ 所以，未来的竞争，不再是产品的竞争、不再是渠道的竞争，而是资源整合的竞争，是终端消费者的竞争，谁能够持有资源，持有消费者用户，不管他消费什么产品、消费什么服务，你都能够盈利的时候，你才能够保证你的利益，才能立于不败之地。 三、机会已经来了 30年前说下海能赚钱的人，被认为是骗子； 20年前说炒股能赚钱的人，被认为是骗子； 15年前说保险能帮到大家的，被认为是骗子； 10年前马云说互联网能改变人们的生活，被认为是骗子。 现在，那些当年所谓的“骗子”，成了时代的标志！ 每一次新的机遇的到来，都会造就一批富翁。 当别人不明白的时候，他明白他在做什么； 当别人不理解的时候，他理解他在做什么； 当别人明白了，他富有了； 当别人理解了，他成功了。 任何一次机遇的到来，都必将经历四个阶段: 看不见、看不起、看不懂、来不及。 任何一次财富的缔造必将经历一个过程: 先知先觉经营者； 后知后觉跟随者； 不知不觉消费者。 反省一下，你有错过吗？ 人生比努力更重要的是选择！ 与时俱进是财富的源泉。 四、现在开始加油吧 1.刘邦在40岁的时候连兵马都没有，最后建立起大汉王朝！ 2. 刘备在52岁的时候，仰头问苍天：我到底什么时候才能成功啊？最后与曹操孙权三分天下 3.乔布斯在42岁的时候回苹果接任CEO，公司负债10亿美金，最后让苹果用十四年成为全球最伟大市值最高的公司！ 4.成吉思汗在40岁的时候被安达背叛，兵败如山倒，逃到小溪边，最后带领千军万马踏遍欧亚非！ 5.肯德基叔叔60多岁创建了全球最大快餐连锁商业帝国！ 6.姜子牙近80岁才离渭水而出山，后封侯拜相成就武王霸业！ 只要你不抛弃你的梦想，你的梦想永远不会抛弃你！ 没有理由！没有借口！ 永远从自身上找问题，奋斗一定成功！ 记住： 1.不是因为有了希望才坚持，而是因为坚持才有了希望； 2.不是因为有了机会才争取，而是因为争取了才有机会； 3.不是因为会了才去做，而是因为做了才能会； 4.不是因为成长了才去承担，而是因为承担了才会成长； 5.不是因为拥有了才付出，而是因为付出了才拥有； 6.不是因为突破了才挑战，而是因为挑战了才突破； 7.不是因为成功了才成长，而是因为成长了才成功； 8.不是因为有了领导力才懂得配合，而是因为懂得配合了才有领导力； 9.不是因为有了收获才去感恩，而是因为去感恩了才有收获； 10.不是因为有了钱才去学习，而是因为学习了才有了钱； 11.不是因为有了市场才去开拓，而是因为开拓才有了市场； 12.不是你有了条件才能成功，而是你想成功才创造了条件！

加国民众习惯在美国网站购物寄至边境的美国收件中心，办法是省钱，但这等于拖了加国电子商务发展的后腿。 根据研究，本国网上销售有望在2015年达到零售总额的4.8%，但这一数据远远仍落后于美国(12.7%)和欧洲(8.4%)。研究指出，跨境网购无疑在加国网上零售业中分去一杯羹。 不过，有业者认为，尽管如此，本国的网上销售还是相比过去大有好转，网上购物的体验(不管是在本国，还是跨境)，使得约一半加人开始网购。预计2015年本国在线销售的成长会超过13%，成交额可达285亿元。当然，其他国家的网购成长也会加速，比如德国2015年网购率有望增加23%达875亿元。 跨境网购从加国在线零售业中分去一杯羹。(取材自zeendo.com) 此外，加国民众网购时的花费也相对较少。2015年加人平均网购花费将比去年增长6.8%，预计为1531元;但2015年美国人均网购花费预计达2197元，欧洲也可达1609元。 为什么加拿大的电子商务发展比不过其他国家?业界指出主要原因是“加拿大邮寄成本太高。”更好的物流网络和密度无疑使电子商务发展更好，因为“可以更快更便宜地寄送到顾客手中”。  

2月8日、15日、3月1日，香港都有激进团体发起抗议活动，并骚扰内地旅客和当地商户。这不是第一次香港本地人与内地旅客产生争执。此前还有港人认为“内地人没素质”、“买光了奶粉”，认为自由行损害了本地人的利益，导致物价上涨，商品缺货，认为内地人是“蝗虫”。 然而在港人抱怨内地自由行的同时，全世界都在欢迎中国游客的到来。2015年春节，超过50万的中国游客赴日旅游购物，几大主要店铺的免税销售额同比增加2-5倍，日媒纷纷用“爆买”来形容春节购物热潮。 赴韩旅游的也有13万人，拯救了内需不足的韩国零售业。2月18日至22日，乐天百货店位于首尔的总店中国游客销售额增加75%，现代百货店销售额增加 60%。而据泰媒报道，今年春节赴泰中国游客可能达30万之众，此前泰国旅游局估计，中国游客春节将为泰国创造230亿泰铢(约合44亿元人民币)的收 益。 据柬埔寨旅游部统计，中国游客春节期间为柬埔寨带来1800万美元的外汇收入。澳大利亚旅游机构调查发现，中国游客在澳的消费金额比英国人多27%，比美 国人多40%，比日本人多62%。美联社称，中国游客每年2月在英国的每笔交易平均达到1420英镑。英国为了吸引中国游客，决定简化签证程序…… 仅从本质上说，旅游地与游客是没有直接冲突的，游客经济是块价值一万亿的大蛋糕，每个国家都想分一杯羹。如果说起最粗鲁无礼的游客，各国公认的是美国人，以至于许多美国人外出旅游都会装成加拿大人，那么为什么只有香港不喜欢内地游客，不喜欢在香港购物的人? 在笔者看来，赴港旅客产生的社会问题，大多是因为特区政府思虑不周。早在2003年春，梁振英代表董建华全权商讨开放中国大陆游客到访香港的时候，就有大 陆官员表示，一旦打开自由行大门，大量游客引发的逾期居留、治安等问题，香港是否承受的住。梁振英表示香港早已考虑过这些问题，也做好了所有的准备工作。 因为当时香港希望自由行能促进经济复苏，为低学历的技术人员提供就业机会。 到了2013 年，访港旅客共计5430万人次，为香港本地人口的七倍，其中来自内地的旅客占总数的75%。虽然旅游业是香港四大支柱产业，但是到了2014年5月，面 对自由行的压力，香港特区政府也在考虑削减自由行旅客数量的问题。所以最简单也是最基本的原因其实是香港的“旅游承载力”(Tourism Carrying Capacity)不够。 世界旅游组织定义旅游承载力为：人们可以在同一时间旅游参观某地，而不会造成自然、经济、社会的破坏和服务质量下降的最大量。当需求超过了一个极限，资源的分配就会出现争议。 同样的事情也发生在温哥华的房产市场，有经纪称，春节期间有大批游客来旅游购物，顺便看房，他们出价不按照本地价格规律，而是看上就买，扰乱了本地的房产市场价格。 难道加拿大也要和香港一样玩“闭关锁国”吗?根据《加拿大和全球旅游市场》报告，旅游业是全世界增长第五名的行业，这个产业拥有十亿的国际旅客人 数，15300亿美元的全球收入和每年5%的增长。大部分的增长都来自新兴中产阶级国家：巴西、俄罗斯、印度、中国和墨西哥。2013年加拿大的旅游业超 过了农业、林业和渔业GDP的总合，产生了843亿元的流动经济总量、提供了96亿的联邦政府收入、制造了618,300个工作。 加拿大最大的游客来源国是法国、英国，中国位居第三。受惠于加元下跌，今年1月，中国公民申请加拿大签证的个案数量骤升至1.5万份，与同期相比升了 51%。而按照TIAC和Visa的2014年夏天假期调查(2014 Summer Travel Snapshot from TIAC and Visa)显示，在加拿大的美国游客的消费能力位居第一，中国名列第二。 中国游客的购买力强劲，影响和潜力都非常大，但是对加拿大来说，无论是来买房子，还是来旅游消费，来加拿大的中国游客数量还是远远不够——加拿大房产主要 的外国购买群体仍是美国和欧洲。而在加拿大，旅游年增长速度是1.5%。虽然这个数字看起来不错，但是和其他国家5%的增速相比实在太小。 加拿大至今仍未摆脱每年159亿加币的旅游逆差，国际旅游市场份额也在逐年减少。 从2002年到2013年，除了加拿大，几乎所有的国家公布的国际入境旅游人数都在增长 如果加拿大能得到与国际游客增长速度并驾齐驱的5%的增长率，那么加拿大能获得1.8亿的住宿收入、6.13亿的旅游消费总量、2700个国际航班班次， 还能增加4538个工作，以及额外的80,46,881元的联邦政府收入。但如果没有这些额外的旅客，加拿大人将不得不支付更多的税金，用来抵消这些海外 收入的减少。 加拿大旅游赤字是159亿加币，并逐年增长 不像香港那样苦于游客过多，加拿大旅游赤字仍在不断增长，而旅游经济增长的速度也远低于其他国家。加拿大拥有美好的自然环境和丰富的旅游资源，我们需要更多的游客来带动经济发展。 香港不想要的游客，加拿大需要。  

　　多伦多上月经历了最寒冷的2月，有用户本月收到Enbridge公司寄来的2月份天然气帐单，比去年同期翻了一倍。对此Enbridge公司方面表示，个别客户的具体收费情况千差万别，但从全年平均情况来说，今年和去年的天然气消耗情况基本持平。   　　家住多市士嘉堡的一名女读者称，去年2月她的天然气帐单为200元左右，而前两日收到的帐单数额却高达390元，几乎翻了一倍。「这怎麽可能?就算今年2月比往常年份要冷，暖炉用得比较多，帐单也不会那麽夸张啊?简直就是抢劫!」   　　她表示，已致电Enbridge公司查询，该公司将会派员到她屋外查表，实地记录使用的度数。 　　渥太华今年2月平均气温为摄氏零下16.8度，打破1979年纪录，也是历来最冷的2月。在多伦多，2月的温度一直在零度以下，这也是创下75年来的纪录。 　　另有一位居住在约克区烈治文山市的男读者也表示，他家的Enbridge帐单显示，去年2月的费用是120元，今年2月则增加到154元，涨幅也有28%。 　　对此Enbridge公司发言人布鲁克穆勒(Tanya Bruckmueller)表示，从全年平均水平来看，大多区居民今年冬季的天然气费用和去年并没有太大区别。 　　「但我们也要承认，各家各户的天然气使用量也不同，如果出现了帐单数额增加，更多的情况可能是那位用户的天然气使用量也增加了，自然会有帐单数额变大。」 　　布鲁克穆勒还说，由于天然气价格不断波动，公司的收费方式是按预测使用量和价格来逐月收费，然后每个季度总结时，再根据实际使用量和实际价格，将多收的费用退还给用户。 　　「比如我们现在正在向安省能源委员会(Ontario Energy Board)申请，将4月1日起生效的气费削减。折算下来，平均每家用户一年总共可以退还100元左右。」 　　对于住户能否采取节能措施进一步减低费用，发言人表示大家可以到www.enbridgegas.com网站上浏览相关信息。  

  　　北美人的生活中总有快乐和不快乐的事情发生，快乐的生活也是一辈子，不快乐的生活也是一辈子，为什么不选择快乐的生活呢。   　　1.【苹果定律】 　　如果一堆苹果，有好有坏，你就应该先吃好的，把坏的扔掉，如果你先吃坏的，好的也会变坏，你将永远吃不到好的，人生亦如此 　　2.【快乐定律】 　　遇事只要你往好处想你就会快乐，就像你如果掉进沟里，你都可以设想说不定刚好有一条鱼钻进你的口袋 　　3.【幸福定律】 　　如果你不是总是在想自己是否是幸福的时候，你就幸福了 　　4.【地位定律】 　　有人站在山脚下，而有人站在山顶上，虽然所处的位置不一样，在两人的眼里的对方却是同样大小 　　5.【沉默定律】 　　在争辩的时候，最难辩倒的观点就是沉默 　　6.【动力定律】 　　动力往往来源于两种原因，希望或绝望 　　7.【受辱定律】 　　受辱时的唯一办法就是忽视它，不能忽视它，就藐视它，如果能藐视它也不能，你就只有受辱了 　　8.【愚蠢定律】 　　愚蠢大多数是在手脚或嘴比大脑行动还快地时候产生的 　　9.【价值定律】 　　当你拥有某一项东西的时候，你就会发现这种东西并不像你原来所想的那样有价值 　　10.【失眠定律】 　　开了电视睡得着，关了电视反而睡不着 　　11.【人生定律】 　　一辈子一盘棋，每一步都是自己走出来的 　　12.【谈话定律】 　　最使人厌烦的谈话有两种，一是从来不停下来想想，另一种是从来不想停下来 　　13.【结局定律】 　　有一个可怕的结局，也比没有任何结局要好 　　14.【痛苦定律】 　　死无疑是痛苦的，然而还有比死更痛苦的东西，那就是等死 　　15.【惯性定律】 　　任何事情只要你能够坚持不断去加强它，它终究变成一种习惯 　　16.【游戏定律】 　　无论你保龄球打得多“菜”，每次往都可能有一两次全中，令你满意，高兴的下次再来 　　17.【指责定律】 　　当用一个手指指责别人的时候，别忘了总有三个手指指向自己 　　18.【旅游定律】 　　没有比记忆中更好的风景，所以最好不要故地重游 　　19.【金钱定律】 　　它不是万能，但是没有它万万不能 　　20.【危难定律】 　　总是问题越复杂，期限就越短 　　21.【备份定律】 　　学会用左手做一些事情，因为右手不是永远都管用 　　22.【时间定律】 　　一分钟有多长?这要看，你是蹲在厕所里面，还是等在厕所外面 　　23.【寻找定律】 　　有时候越是急着找手机，翻遍整个房间也找不见，静下心来发一会儿呆，你就会发现手机一直就在左手里 　　24.【合作定律】 　　一个人花一个小时可以做好的事情，两个人就要两个小时 　　25.【混乱定律】 　　如果你在遇上麻烦时，还是那样谨小慎微，那麻烦就会变成混乱