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　　位于24 Sussex Drive的总理官邸即将开始翻修，这座总理官邸已经有148年的房龄，被称为加拿大的历史见证，是政府和国家的象征。由于年份久远，翻修工程复杂，从上、下水系统、供电系统、取暖和空调系统、到更换门窗、安装自动灭火喷头系统、清除保温系统中使用的石棉材料等等，总理官邸需要进行彻底大修补，预计翻修费用至少需要$1000万! 　　空置半年维护费18万 　　2015年11月特鲁多接任斯蒂芬・哈珀，成为加拿大新任总理，本应搬进位于24 Sussex Drive的总理官邸，因官邸年久失修、亟待彻底翻新，特鲁多住进了总督府边上的一幢小楼。所以，从去年11月份至今，总理官邸一直处于闲置当中。 　　尽管被空置，总理官邸仍需要正常维护。从去年11月到今年3月这不到半年时间里，维护费用就高达18万加元。负责总理官邸维护工作的首都委员会National Capital Commission发言人解释说，如果不对总理官邸进行正常维护，会对建筑物造成不必要的损害，并且这18万加元的维护费用与往年的开支差不多。 　　根据加拿大广播公司记者的报道，这18万的维护费用中，花费占前五的项目分别是：电费$38,881，安装围栏费$21,250，搬家费$18,024，发电机维修费$14,980，清除积雪费$14,657。 　　 费用由纳税人承担 　　关于总理官邸高昂的翻修和维护费用，各方有不同的观点。在去年特鲁多决定优先修缮总理官邸、推迟入住之际，加拿大皇家建筑学会(Royal Architectural Institute of Canada，RAIC)曾对此决定表示称赞，该学会会长欧布(Sam Oboh)认为，加拿大总理官邸是古式建筑，并被指定为联邦建筑文化遗产，应该予以保护。 　　但是，另一方面，总理官邸的居住权属于总理，但是仍然归纳税人所有，也就是说总理官邸发翻修、维护所产生的费用也都由纳税人承担。根据2015年加拿大统计局公布的数据，2013年加拿大城市家庭年平均收入为76550加元，18万的维护费用就相当于一个家庭2年的年收入，翻修费用相当于130个家庭一年的收入总和。 　　在昂贵的翻修费面前，历史上几任总理试图装修官邸都引发了抗议，因此迄今连中央空调都没有，前任总理哈珀曾大呼“夏天吃不消”，而古老的取暖设施也曾让马尔罗尼冻个半死。 　　澳总理自掏腰包翻修官邸 　　世界各国官邸的维修费用都不低，印度总统府每年的维护费用超过10亿卢比，仅电费就有近7000万卢比，而且，这笔费用都由政府补贴，最后还是落在纳税人身上。 　　在美国，各级官员官邸的购买、日常使用和维护费均由政府预算负担，居住者只需每年交纳象征性的租金1美元。 　　澳大利亚总理马尔科姆・特恩布尔(Malcolm Turnbull)，为了避免进一步加重纳税人负担，决定自掏腰包翻修总理官邸，共支付了13万澳元(折合约10万美元)以完成翻修。此前，官邸翻修共花掉纳税人1160万美元(最初预算的四倍)。

　　导语：美国共和党总统候选人特朗普在最近威胁将带领美国退出WTO，他声称这是一个灾难。PIIE的专家们表示，在如此紧要关头退出会破坏过去几年取得的进步和前几十年建立起来的世界贸易的领导地位。 另一方面，美国退出WTO会将意味着将世界贸易体系的主导权拱手让给中国。 　　美国共和党总统候选人唐纳德・特朗普(Donald J. Trump)在最近一次对美国贸易政策的评论中威胁将带领美国退出其主导的，由163个成员国组成的世界贸易组织(WTO)。 　　“要么重新谈判，要么就退出。”他于周日在NBC电视台的《会见新闻界》(Meet the Press)节目中表示，“这些贸易协议都是灾难。WTO也是一个灾难。” 　　那么WTO到底是什么? 　　WTO是一个国际贸易组织，旨在制定国际商业规则、调解163个成员国间争端，以及为协商更低的贸易壁垒提供国际平台。其目标在于“帮助商品和服务生产商、出口商及进口商开展业务”。WTO于1995年成立，承袭了战后的《关税和贸易总协定》(GATT)。“总的来说，WTO是一个各成员国政府试图解决与他国之间贸易问题的地方”。 　　如今，WTO覆盖了全球逾98%的贸易，不断有国家希望加入该组织，成为新成员。为什么呢?为了能够不受歧视地进入新市场;为了完成在政治上存在争议但相当重要的国内经济改革;总的来说，为了能够从基于规则的贸易系统的安全性中获益。 　　WTO总裁罗伯托・阿泽维多(Roberto Azevêdo)在2015年9月于彼得森国际经济研究所(PIIE)的演说中提醒观众：美国“在多边贸易体系的历史中扮演了非常重要的角色……我相信这种领导力对我们未来发展的重要性不言而喻。” 　　如果美国政府退出WTO，未来会怎样? 　　彼得森国际经济研究所(PIIE)中的贸易专家表示，美国的退出会推翻过去60年的贸易外交，这可能是灾难性的。 　　首先，美国出口商将失去进入全球重要市场的准入安排。 　　彼得森国际经济研究所(PIIE)高级研究员杰弗里・肖特(Jeffrey J. Schott)表示“退出WTO的主要风险之一是美国失去在163个成员国的最惠国待遇(MFN)。美国将会失去部分市场份额，由其他国家出口商取而代之”。这将意味着美国最具竞争力和盈利能力的企业将受此影响必须裁员。 　　最重要的是，这意味着美国失去与世界各国贸易最惠国地位后将面临非常现实的风险。目前美国仅与20个国家签订了自由贸易协定(FTAs)，也就是说美国企业在出口这些国家时大多享受了零关税或低关税待遇。然而美国所有自由贸易协定加总在一起也仅占到美国双边商品贸易的40%(大部分来自于加拿大、墨西哥的贸易);剩下60%的美国贸易是与未签署自由贸易协定 (FTAs)的国家进行的。为了进入这些市场，美国依赖于WTO体系下各国达成的无歧视最惠国关税原则。也就是说，如果美国退出WTO，世界各国将无须向美国出口的货物提供最惠国关税，并且可以将关税提升到任意水平。 　　彼得森国际经济研究所的Chad Bown解释说：“这意味着美国出口商在与中国、墨西哥、韩国、或其他国家出口商竞争时将会面临更大的成本劣势。”换句话说，美国退出WTO及其他贸易协定会削减美国企业与全世界96%消费者之间的贸易。 　　其次，退出WTO意味着美国放弃对由其参与建设的以规则为基础的贸易系统维护的权力，并且失去了一个解决贸易争端的重要平台。WTO不仅仅关系着市场准入，更在于其在规则监管、规则实施中发挥着重要作用。虽然WTO因在多哈回合贸易谈判中进展缓慢而受到质疑，但其解决争端的能力是其为大家所公认的最高成就。2015年，WTO解决纠纷多达500起，是自成立以来之最，其中包含282起诉讼。美国是该制度的主要使用者，其在逾百起案件中担任原告，是成员国中数目最多的。当然，美国也在差不多相同数量的案件中被其他国家投诉。许多美国穷追不舍的案子牵扯到其主要贸易伙伴如中国，如涉及税收优惠和其他有利于中国企业的措施;出口限制;以及缺乏知识产权执法等问题。 　　当然，美国退出WTO后还是能够通过单边提高关税，继续沿用反倾销税来回敬其贸易伙伴，保护、支持美国的生产商。然而失去最惠国待遇引发的各种后果――对美国出口施加高额关税、因减少进入境外原材料市场导致的本国出口成本提高以及销量、工作岗位的减少都令美国最具竞争力的企业苦不堪言。 　　美国的退出会否影响其他贸易协定? 　　美国签署的20项自由贸易协定对象大多是小型经济体。而对于名单那部分经济实力较强的国家而言，特朗普已表示他将废弃北美自由贸易协定以及与韩国签订的贸易协定等类似合约。而如上文所述，这些合约都是帮助美国更好地进入特定市场的，并且在如劳动力市场、环境、投资和知识产权等领域以更高的标准对待其贸易伙伴。 　　WTO领导权会如何变化? 　　即使美国退出，WTO也不会就此衰落。但美国此举将对地缘政治产生重要影响，彼得森国际经济研究所的赫夫鲍尔(Gary Hufbauer)表示：“美国退出WTO会将意味着将世界贸易体系的主导权拱手让给中国。” 　　鉴于两党总统候选人都已经公开声明，反对美国与其他11个国家早前签署但尚未通过美国国会批准的跨太平洋伙伴关系贸易协定(TPP)。中国正积极寻求与韩国、日本达成相似的区域贸易计划、区域综合经济合作伙伴关系、以及雄心勃勃的经济计划，例如亚洲基础设施投资银行(AIIB)、一带一路计划。 　　WTO近来遭遇严重挫折。赫夫鲍尔(Gary Hufbauer)和杰弗里・肖特(Jeffrey J. Schott)在其2015年的报告中交代了WTO是如何由“一盘散沙”到“瓜熟蒂落”的。重要的是，WTO在达成2013年的贸易促进协议以及WTO成员国间行业(如信息技术、环境产品和服务领域)协定后重振积极势头。上述行业的美国企业及员工一直以来都从IT产品如高科技医疗设备、半导体、软件，以及环保产品如可再生能源技术的关税减少中获益。 　　特朗普认为他能够通过双边自由贸易协定达成更好的条款，但事实是美国不可能与WTO其他162个成员国重新再谈一遍。在如此紧要关头退出会破坏过去几年取得的进步和前几十年建立起来的世界贸易的领导地位。 　　作者： Pedro Nicolaci da Costa 、Cathleen Cimino-Isaacs /彼得森国际经济研究所研究员 　　来源：彼得森国际经济研究所 　　翻译：朱映臻/第一财经研究院研究员

　　今年6月11日，沃尔玛宣布由于交易手续费太高，他们将停止接收Visa信用卡。 　　7月18日，沃尔玛率先在安省雷湾三家分店试点停收Visa卡。不过按现在状况来看，沃尔玛或许不会全国范围内拒收Visa，甚至有可能重回谈判桌考虑接收Visa。 　　西蒙菲沙大学教授Lindsay Meredith称沃尔玛可能很快放弃停收Visa，吃一个败仗。 　　卡尔顿大学教授Ian Lee也表示沃尔玛收到了雷湾商店反馈报告，发现销售额下降。Lee教授认为沃尔玛不会进步一在更多商店停收Visa。 　　不过沃尔玛发言人称沃尔玛仍在考虑在全国范围内停收Visa，这个计划没有被终止。

　　8月5日加拿大统计局公布的数据显示，由于进口增长水平继续超过出口增长，加拿大的的商品贸易赤字在今年6月升到36亿加元，比5月的贸易赤字为35亿加元还高。这表明加拿大外贸形势仍然不尽如人意，经济目前处于疲软状态。 　　贸易赤字大增 加元大幅走低 　　加拿大广播公司报道说，加拿大6月的出口下滑4.7%，总额 1240亿加元，这是 自2009年第二季度以来最大幅度的下滑。 　　数据显示，加拿大6月进口额整体增长0.8%至450亿加元，进口总货物数量增长0.7%，平均价格增长0.2%。而在出口方面，尽管价格增长2.0%，但出口货物数量下滑1.4%，最终导致出口总金额仅增长0.6%至414亿加元。 　　加拿大今年第一季度的贸易逆差为 64亿加元，第二季度则猛升到107亿加元，达创纪录水平。 　　在令人不振的就业数据和贸易数据出炉后，加元立刻大幅走低，几乎掉了1美分。 　　星期五中午前后，加元下滑了0.91美分，1加元兑75.88美分。 　　能源出口疲软 给经济带来压力 　　加拿大进口增长的主要来源是汽车、工业零部件以及能源类加工产品。其中汽车及零部件的进口金额达到创纪录的91亿加元,涨幅达到3.6%。加拿大尽管是原油出口国，但本国内并没有太多能源加工产业，所以原油的深加工产品仍然需要从美国以及沙特等地进口，这一部分在6月也有增长，总进口额为24亿加元。 　　东方财富网报道，出口方面，原油、重油和天然气的出口总金额均有一定程度的提升。其中按百分比来看,天然气提升最多。不过几种能源产品出口量实际上是在下降，出口额提升主要是由于能源价格上涨导致的。 　　加拿大本周五还公布了劳动力市场数据，结果与贸易数据一样表现了加拿大经济目前的疲软状态。国内和国际经济形势均不理想这让市场担忧，加拿大央行可能在近期进一步降息。不过加拿大房市目前已经处在过热局面,经济学家担心降息会进一步增加房市压力。 　　自由党新的大额预算案成为加拿大经济目前可见的救命稻草，理论上政府基础设施建设将会提高就业、带动当地经济，但目前很多工程尚没有开始动工，暂时加拿大仍然处在全球能源价格疲软影响之下。

　　加拿大就业市场转差，7月份出乎市场预料录职位流失3.12万份，失业率更回升至6.9%，最主要是全职职位明显减少。 　　加拿大统计局(Statistics Canada)公布，国内7月份流失了71,400份全职工作，是自从2011年10月份流失80,300份全职工作以来最严重的一个月份。 　　兼职工作增加40,200份，7月份的一年以来，兼职数目增加104,500份，兼职就业率按年上升3.1%,补回了全职职位减少的损失。年轻人就业更难，15岁- 24岁年龄组的就业减少了2万8000个。 　　反观全职过去一年则合计流失33,100份，全职就业率按年倒退0.2%，显示整个就业市场全靠兼职工作来支撑，总体就业增长率按年只有0.4%。 　　统计局指7月份公共行政职位大幅流失2.42万份，但服务业职位新增2.69万份，商业产品生产业职位流失3,900份，建造业亦流失9,000份。 　　公立部门的职位少了4万2000个，而私立部门的就业人数相对不变。 　　7月份职位流失31,200份，虽然求职参与比率持续减少至65.4%，但不敌职位流失的情况，平均失业率依然微升0.1个百分点到6.9%。 　　亚省失业率22年来最高 　　统计局的数字还显示，亚伯达省7月份的失业率达到8.6%，为自1994年9月以来的最高水平。 　　在过去一年中，亚省的全职工作职位减少了10万4000个。 　　7月份失业率卑诗最低 　　加拿大统计局(Statistics Canada)周五公布7月份就业数据显示，卑诗省失业率下调至5.6%，成为全国失业率最低省份。 　　统计局指出，受惠于建筑及房地产业，自去年12月份以来，卑诗失业率稳步下调。7月份失业率较6月份的5.9%，减少0.3个百分点。其中温哥华7月份失业率微升0.1个百分点，至5.5%。 　　今年1月迄今，卑诗建筑业增职1.15万个，运输与仓务业增加1.01万个，而财务、保险、地产及租赁则增添8,800个工职。相对地，亚省续受能源业衰退所影响，失业率由今年6月份的7.9%，大升至7月份的8.6%，是自从1994年9月份以来录得最高水平。 　　7月份就业情况 　　职位增减 失业率 　　全国 - 31,200 6.9% 　　安省 - 36,100 6.4% 　　亚省 - 1,400 8.6% 　　卑诗 +12,100 5.6% 　　魁省 - 4,000 7.0% 　　(资料来源：加拿大统计局)  

在恒大集团，许家印是权威中的权威，一言九鼎。一个细节是，恒大集团自许家印以下，几乎没有人敢出来接受媒体采访。那么，许家印到底有多强势？ 人往往是越缺什么越标榜什么！折戟琼能源让许家印很受伤。曾经几乎每天都要约请富豪们喝酒吃饭。许家印的四大驭钱术密不可宣。最初其曾借一条爱马仕腰带名震中国。最爱买什么藏品？都用什么私人飞机？在拉斯维加斯停留3天干了什么？最欣赏的楼盘代言促销员是？恒大到底占据了国内外媒体多少版面？许家印到底有多强。 截至目前，所有媒体很少谈及1997年至2006年间许家印做了哪些事情。网络上也根本无从查阅。但是知情人透露，恰好这段时间，对许家印来说，才属于真正的实业扩张期，此后基本属于金融资本扩张期了。 折戟琼能源让许家印很受伤 市面上通行的报道，说许家印的“金碧花园一期二期”、“金碧华府”、“金碧御水山庄”等超大型楼盘，主要是借助花都绿景（壳名琼能源）进行融资的说法，也是错误的。 据透露，在借壳琼能源之前，许家印已经开发了广州市珠海区的金碧花园一、二期，其中一期工程是1997年6月开工，2001年8月2日竣工的。 “截止2002年12月31日，恒大房地产公司总资产145089.9万元，负债115024.4万元，净资产30065.5万元。”这位知情人士透露，在许家印的恒大地产创业初期，其资产负债率已经超过79%了。而2000年至2002年这三年，恒大地产的主营业务收入分别为35544万元、58626万元、60678万元，利润分别只有71.72万元、496.63万元、6598.5万元。 借壳琼能源之前，许家印的恒大地产主要是依靠间接融资发展的，成本高昂。为降低成本，许家印才启动了利用花都绿景借壳琼能源的战略。 “一般认为，借壳琼能源为许家印的发展带来了助力，其实不然。”据知情人士透露，2002年许家印以每股10多块的价格进入，但由于紧接下来A股陷入低迷期，融资功能几近全失，而许家印又迫于资金需求，最后是以5块多点的价格转手卖的（卖给了现金的大股东广州天誉房地产开发有限公司）。更让许家印恼火的是，当他卖出之后，琼能源股价很快又飙至20多块钱。 “折戟琼能源让许家印很受伤。”此后，他开始远离大陆，转向了港股。 据说2008年恒大上市失败后资金链断裂，许家印曾登门向万科求助。不过那一次，王石没有提供任何帮助。 曾经几乎每天都要约请富豪们喝酒吃饭 但是，让许家印没有想到的是，在他未来港股IPO的道路，充满了惊心动魄的风暴。 首先是始料未及的贝尔斯登案的剧烈冲击。就在许家印上市路演期间，贝尔斯登宣布破产，全球股市发生了雪崩行情。各路金融机构纷纷斩仓，根本没有金融机构愿意申购新股。许家印只能折戟而归。 随后，全球金融危机的冲击，更将许家印推向了断崖。 IPO之前，许家印跟美林、高盛、瑞信三家保荐机构签订了对赌协议。首次IPO失败，让他背上了更加沉重的债务。到了最糟糕的时候，投行派人堵他的门来要债，他“竟虱子多了不痒、债多了不愁”，打高尔夫去了。 为了融资发展，首次IPO失败后，许家印被迫转战香港，几乎每天都要约请富豪（比如李兆基、李泽钜等）们喝酒吃饭用以融资。最后，他以优质项目的部分股权出让、部分质押的形式，跟郑裕彤签订了更加严厉的对赌协议，开始了第二次IPO闯关路。 功夫不负有心人，许家印第二次IPO宣告成功，2009年的内地首富就此诞生。 许家印的驭钱术可谓密不可宣 1、抢尽政策先机 在很大地产第一次赴港上市前，市场已经疯传商务部等六部委要联合封堵中国企业海外红筹上市路（《关于外国投资者并购境内企业的规定》，（俗称“10号文”，2006年8月8日颁布，2006年9月8日生效）。 许家印为了让恒大地产上市，得知此消息后，在短短三个月内，突击完成了境内资产向境外公司的转移，同时打通了有关部门的关节。顺利拿到了禁令生效前的批文。其效率之高，实在令人咂舌。 许家印高效的市场运作能力完全得益于其八面玲珑的人脉资源。 2、善于信用融资 从1996年许家印创业至今，在绝大多数时间内，许家印的恒大集团始终面临资金紧张的困境。为了加快速度发展，许家印不断向银行借钱、向国际投行借钱，资产负债率最高竟达96%，在恒大地产上市前期，经过一系列资本运作，资产负债率仍高达70%。 在这种情况下，2010年1月恒大仍以年息13%成本，发行本金额7.5亿美元（约人民币50亿元）、5年期优先票据。 可以这样说，许家印的前期的成功是企业家成功负债发展的典型，许家印后期的成功，则是其登陆资本市场解决负债困局的成功。 3、精于公司运作 在许家印的发家史中，有过两次登陆资本市场的经历。在他的这两次经历中，许家印都以绝佳的公司运作手法，神不知鬼不觉地突破了各种制度性限制，实现了资本的成功注入和资产的置换。 第一次登陆资本市场，许家印用控股关联企业收购A股壳资源，然后置入资产，取得直接融资资格。 第二次登陆资本市场，许家印利用海外注册离岸公司、在离岸市场与目标对手进行股权或资产置换的方式，不但成功规避了天量的交易税负，而且还能巧妙地实现账面资产的盈利。 4、囤积优质资源 对于恒大地产来说，优质地块一直是其最优质的公司资产和第一目标。恒大地产的模式基本就是快速拿地、低价销售、快速回笼资金、加速发展。 最初其曾借一条爱马仕腰带名震中国 1、最爱买什么藏品？ 许家印刚刚步入艺术品收藏时，就大手笔买下几幅岭南画派画家的作品。2010年9月，许家印曾以1120万元的天价买下岭南派画家周彦生的代表作《春风含笑》。2011年迎春拍卖会上，他再次出手，以1281元买下《风来香气远》、《东风富贵冠群芳》以及《花鸟四屏》。 2、都用什么私人飞机？ 与王健林、马云一样，许家印也有一架湾流G550。从品牌来看，湾流在国内超远程公务机的品牌认可度是相对最高的。其实，许家印的座驾由海陆空三军仪仗队组成，其价值用人民币算盘扒拉，海里的600多万，地上的近千万，天上的约莫3个亿。 据境外网站Caesars-Insider报道，许家印的编号为“B-6435”公务机曾在拉斯维加斯停留3天。许家印期间曾现身凯撒皇宫赌场酒店，并开户赌博，赌注数以百万美元计。对此，恒大回应称，“许总是陪客人去拉斯维加斯看麦当娜的演唱会的。” 据悉，麦当娜确实在许家印达到期间，在美高梅举行过两场演唱会。 3、最欣赏的楼盘代言促销员是？ 范冰冰！几年来，许家印这个名字一直跟话题女王范冰冰的姓名捆绑在一起。无论广州、济南、鞍山、长沙，还是上海，只要恒大有高端楼盘开张，几乎每一场都有范女神的光环闪耀。范冰冰曾以情色电影蜚声国内外，但影片在国内被禁却让范女王人气如日中天。此后，范女王还以各种走光、各种整容的传闻声动神州。一时间，被13亿人呼为“神女”。许家印看中了范女王的人气，在恒大全国各地楼盘开盘时，必须花重金请其前去助阵。而范女王也不孚众望，一到场即加速了许家印资产周转的速度。 4、恒大到底占据了国内外媒体多少版面？ 说到恒大音乐，很多人可能还不甚了了。但是如果提起《我要上春晚》、《直通春晚》，恐怕全中国无人不知无人不晓。这些节目全是由恒大音乐与CCTV一起炮制的。 这还只是许家印多头营销战略的一个棋子，他还有足球。据说很多很多国家领导人曾问许家印：你们女排和恒大是一回事吗？如果你是许家印，也许你会开始问自己这个问题——影响力微乎其微的女排就能让国家领导人记住，如果换成影响力巨大的世界第一运动呢？ 5、许家印到底有多强势？ 在恒大集团，许家印是权威中的权威，一言九鼎。一个细节是，恒大集团自许家印以下，几乎没有人敢出来接受媒体采访。另外一个其他地产公司高管告诉我的细节是，恒大的员工宿舍男员工和女员工是分开楼层的，曾经有一次一个男职工坐电梯下错了楼层，被连扣了六级工资。 许家印——如果要我用一句话来形容他，我会说——这是个又有钱又有理想的人。除此之外，他还很有方法。

美联储前主席格林斯潘（Alan Greenspan）周三表示，油价在最近两个月内暴跌20%进入技术性熊市后，很可能已在40美元/桶的价位触底。   华盛顿投资顾问公司Rock Creek Group电话会议记录显示，格林斯潘称，对他来说，很难想象油价跌得非常低，但可能性确实存在。   格林斯潘预计，未来两年内原油价格可能会在每桶40到50美元的区间内。他认为每桶50美元的价格高得足以刺激美国增加页岩油的生产。 周四，纽约商交所原油期货结算价上涨2.7%，至每桶42美元。周二，纽商所原油价格一度跌至每桶39.86美元，创造4月以来的最低值。   花旗银行和美银美林的分析师认为油价暴跌将会是暂时的。法国兴业银行则称，由于供需间实现了较好的平衡，所以价格调整的空间非常有限。   美银美林全球大宗商品与衍生品研究主管Fancisco Blanch周二对CNBC表示，“我们看到油价将在下半年触底……市场在很大程度上受到季节性因素的影响。实际上，供应正在快速减少，需求正在上升，这将导致市场陷入供应短缺。”   Blanch认为这种短缺将持续几个季度，从而将油价推升至“相当高的”水平。他预计明年油价将触及每桶70美元的高位，但是接下来几年会出现大起大落。

  加拿大统计局表示，7月份全职工作职位减少了71,400，这是自2011年10月以来最大的单月跌幅。不过，兼职职位增加了40,200个，部分补回了全职职位减少的损失。 加拿大人年轻人就业更难，15岁 – 24岁年龄组的就业减少了28000个。   公立部门的职位少了42,000个，而私立部门的就业人数相对不变。   阿尔伯塔省失业率升至22年来最高   加拿大统计局的数字还显示，阿尔伯塔省 7月份的失业率达到 8.6%，为自1994 年9月以来的最高水平。   在过去一年中，阿省的全职工作职位减少了 104,000 个。  

8月是结婚的黄金档期之一，据加拿大帝国商业银行(CIBC)发表的调查显示，尽管有99%受访者认为与结婚或同居伴侣，讨论如何规划及管理财务事情甚为重要，但约只有三成准夫妇是认真地谈论金钱问题。   据调查显示，只有三成准夫妇谈论金钱问题。 由该银行税务及资产规画执行总监高隆勒撰写的报告，名为"For richer or poorer：Financial Planning Tips for Newlyweds"。他表示有不少准夫妇用数月时间计划大婚日子，但民调反映较少人会谈论在共同生活后，如何规划及处理财务问题。在婚礼中说出"我愿意"前，应该了解双方财务状况，否则在共同生活后会产生连串问题。   报告发现，有66%准备结婚或与伴侣同居的受访者正在负债，包括学生贷款、个人、信用卡及按揭等债务。但有46%表示首要的财政目标是在头两年，储蓄金钱作出旅行费用。有35%计划结婚或同居人士说有详谈金钱问题，40%称只简单地讨论如何一起管理财务。   此外，当中表示在结婚或同居前没有谈及金钱，有83%说不知如何或何时讨论此问题，或是见机行事。报告又指，63%受访者未有计划在度蜜月或开始同居生活后，与财务顾问详谈;有31%表示没想到做此事，但认为这是个好提议。   高隆勒称，婚姻是由情感开始，在婚前谈论金钱问题也可以是感性的话题。以下的忠告可以作为参考：   ‧不要避谈金钱-当决定结婚或共同生活，必须讨论如何管理家用。   ‧计划储蓄-除了生活开支外，双方谈及将来的储蓄目标，如买车、房屋、大件电器或退休储蓄等。另外拨出款项作为应急用途，通常是3至6个月的生活费。   ‧与财务顾问商谈-不少人会采用专业人士计划婚礼，却没有寻求专家协助财务规画，这是常见的错误。   财务顾问：婚前应主动规划财务   财务经理苏林安玲表示，年轻一辈甚少在婚前主动规划财务，因为千禧世代运用金钱的方式有别于上一代，他们把储蓄先用于旅行，趁年轻时享受人生，不想等到年迈时才去周游列国。同时，他们的财务基础不足，并不容易寻找适合的财务顾问提供协助。   苏林安玲指出，即使要寻找财务顾问，并非是一些只推介产品让客户购买的，而是那些能够进行全面的财务规划。她举例其自创的米奇老鼠计划与夫妇讨论他们的财务问题，想像米奇有两只耳朵作为短期及中期目标，分别为90日至2年及3至5年，脸部为5至10年或以上的长期目标。为了平衡财务问题，鼓励他们储蓄，也会建议把度假这种短期目标移至中期或长期目标，所储备的金钱用在较为需要的项目上。   她说，曾有年轻女客户带同男友，个别会见商讨财务规划，直至订婚后大半年才一起讨论婚后的财务计划，这种谨慎的做法确实少有，此对夫妇的婚姻也相当美满。在华人家庭有不少通过父母作为中介者，向准备结婚的子女讲解财务问题。

公民日（8月1日）上午从尼亚加拉瀑布地区由美国进入加拿大境内﹐通关时间可能长达398分钟（约6.6小时）﹐是平时的12倍！！！　　自今年年初开始，加元的超低汇率和相对低廉的汽油价格﹐吸引了愈来愈多的美国游客进入加拿大，而海关人员严重不足﹐令致旅客通关时间延长。　　加拿大小伙伴们应该还记得几年前咱家园跟美元几乎是1：1的，那时候美国人来加拿大完，付美元咱是不需要找零的哦！那时候美国游客来加拿大，和咱们去美国比率也是不相上下的……　　好汉不提当年勇，一年多来，咱加元汇率打着滑梯往下出溜，一跌再跌，跌跌不休，现在加拿大小伙伴都不愿意去美国了，汇率闹的买什么都觉得贵。但美国人可高兴了，爱上了加拿大，买什么都觉得便宜啊！　　“从安河尼亚加拉瀑布进入加拿大境内需要苦苦等候3个小时﹐如此严重的拖延时间令人愤怒。”有美国传媒报道，通关延误除了尼亚加拉瀑布地区外﹐加拿大其它地区的关口﹐像安河和平桥海关﹐通关时间也拖延达3个小时。　　加拿大边境服务局(CBSA)的网页昨日显示，在公民日(8月1日)当天上午6时至10时区间，来自美国的游客或者返家的加拿大人经过尼亚加拉瀑布市彩虹桥海关(Niagara Fall Rainbow Bridge)﹐可能需要等候398分钟！这是什么概念啊，将近7个小时哦，一天标准的工作时间才是8个小时，如此长的等候时间，难怪大家都在抱怨“简直是浪费生命！”据悉这一时间是标准通关时间的12倍。　　都是人手不足闹的　　尼亚加拉瀑布市市长(Jim Diodati)认为：“通关延误”是由于加拿大海关边境检查官员的人手不足，和不断增多的美国游客导致的。他表示：“今年以来，疲软的加元和相对低廉的汽油价格﹐吸引了愈来愈多的美国游客进入加拿大。而边检官的严重不足﹐更加重了这个问题。CBSA应该增加人手﹐着手解决。”　　然而﹐CBSA上周五否认了这个说法。CBSA发言人民顿(Pamela Mintern)谈到﹐“没有收到有关通关拖延3小时的报告。”这位发言人还公布了部分加拿大海关的入关时间记录﹕从6月29日以来﹐游客在尼亚加拉入关时间超过1小时﹔在和平桥海关入关时间是平时的6倍﹐在Queenston-Lewiston Bridge海关入关时间是平时的8倍。　　CBSA在早前声明中报告﹐3月8日至7月10日间﹐和平桥海关有86.1％时间满足了入关时间标准。这个数字在Queenston-Lewiston Bridge海关是91.6％﹐彩虹桥海关是92.3％。民顿还解释说：“由于边检官员的大量休假﹐在尼亚加拉地区出入境高峰期间﹐人手变得明显不足。”Jim Diodati市长不接受这个说辞:"他认为80％到90＆时间满足通关标准﹐并不能说明他们做得好"。

星期五 (8月5日)，加拿大统计局公布的数据显示，加拿大的的商品贸易赤字在今年6月升到36 亿加元，5月的贸易赤字为35亿加元。 加拿大广播公司报道说，加拿大6月的出口下滑4.7%，总额 1240亿加元，这是 自2009年第二季度以来最大幅度的下滑。 加拿大今年第一季度的贸易逆差为 64亿加元，第二季度则猛升到107亿加元，达创纪录水平。 在令人不振的就业数据和贸易数据出炉后，加元立刻大幅走低，几乎掉了1美分。 星期五中午前后，加元下滑了0.91美分，1加元兑75.88美分。

据FX168财经报道，上半年加拿大贸易表现为历史最差，周五公布的数据可能会证明这一点。但是投资者不要期望这会让加拿大央行立马出手。   经济学家预计加拿大6月公布的贸易赤字为28.4亿加元(合计21.8亿美元)，会在今年累积至150亿加元。毫无疑问是有史以来的6个月的最大差距，让该国有望超过去年纪录缺口。 为什么加拿大央行行长波洛兹看到数据却不像去年一样去降息呢？可能是因为加拿大目前正处于最薄弱的扩展时期，总理小特鲁多即将带来巨大的刺激。这将给央行政策制定者观望的时间，至少几个月。   加拿大皇家银行资本市场的固定收益研究负责人Mark Chandler表示，“他们这次会减少时间，但财政刺激悬在那。他们争论看第三季度是否有任何财政刺激出现的证据。”   对加拿大经济的量大问题是刺激计划是否有效，以及可能会恶化波手中的贸易数据在财政措施实施前。   联邦政府预计经济刺激措施，今年总计约120亿加元，将提振增长0.5个百分点。其中几乎一半用于上个月公布的新增强的儿童福利。在很大程度上取决于家庭是否储蓄或花费意外之财。大部分将用于基础设施和住房的新资金还尚未使用。   多伦多道明银行的全球宏观策略主管David Tulk表示，加拿大央行希望财政方面会减少赤字。没有很多证据表明银行会尽可能多的提升贸易行业，如他们最初的预期。”   当加拿大统计局上午8:30在渥太华发布最新的就业数据，投资者就会得知该国的贸易表现是否改善或恶化。   今年最大的罪魁祸首就是原油。原油出口从2015年的最后5个月到今年头5个月下跌了19%。   然而，加拿大统计局追踪的35个企业，只有4个在国外有较高的销售，占出口总额的3.7%。   加拿大央行预期出口表现将为经济增长贡献0.3个百分点，暗示波洛兹需大幅降低其预估出口。在过去的三十年里，出口业的贡献平均为1.3个百分点。   波洛兹呼吁投资者要有耐心。他所关注的是长期增长趋势，显示自经济衰退以来，出口正稳步走高，偶然也有些小问题。   Chandler认为直到加拿大央行在10月19日利率决议后，更全面的财政刺激可能才会出现。例如，政策制定者到那时已经有7月零售销售数据来衡量消费者的影响。   未来几个月的贸易状况在改善可能会给波洛兹更有信心地等待政策举措。如果市场没有回暖，特鲁多可能在今年晚些时候加大财政刺激措施，这也可能给波洛兹更多的时间。   New York at 4Cast高级经济学家David Sloan在采访中表示“我不认为加拿大央行需要改变利率。财政政策是一种更有效的工具。”

温市厂房已售给协平世博   Molson Coors酿酒公司今年较早时证实，以1.85亿元出售位于温哥华市布拉德桥(Burrard Bridge)下的酿酒厂物业，予地产发展商协平世博（Concord Pacific）。同时，根据交易协议，在新厂房落成之前，Molson会以租赁方式继续温市酿酒厂的生产。   新酿酒厂将会位于芝市克里大道（Kerr Avenue），占地14公顷，预计于2018年底或2019年初启用。届时，位于温市的酿酒厂将会停产。   Molson Coors加拿大公司总裁兼行政总裁格伦迪宁(Stewart Glendinning)表示，选址芝市兴建新厂房的其中一个原因，是该区的高质水源。   他补充说，除此之外，新厂址邻近横加公路及加美边境，对该公司在加西区的业务运作十分有利。   芝市市长盖特兹（Sharon Gaetz）指出，Molson Coors将会成为该市的其中一个最大私营企业，并且可望推动该市创造就业及未来经济的发展。          

　　加拿大Trinidad Drilling公司一停工的钻井平台 　　加拿大几大石油和天然气钻井公司之一的Trinidad Drilling公司第二季度财务报告显示该公司按合同钻井的收入还没有客户因取消合同或推迟执行钻井合同而支付的罚金多。 　　加拿大新闻社记者Dan Healing报道说在今年四、五、六这三个月里那些取消与Trinidad Drilling公司签订的钻井合同或者是推迟执行钻井合同的石油、天然气公司所支付的违约罚金几乎达到5千万加元这比该公司第二季度总收入9500万加元的一半还多。 　　Trinidad Drilling公司为了应对石油价格暴跌而带来的经营困难在2015年初裁掉了20%的雇员、公司管理层也削减自己的薪金10%。 　　Trinidad Drilling公司拥有的139个钻井平台中现在只有20%的钻井平台在开工钻井。 　　石油和天然气行业的分析家们指出在衰退时期把违约罚款作为钻井公司的重要收入来源的做法并不罕见。比如加拿大最大的钻井公司Precision Drilling今年会有3千万加元的收入来自客户公司的违约罚金;而美国的Helmerich & Payne钻井公司今年会有3亿美元的收入来自客户公司的违约罚金。

　　多伦多公车局(TTC)主席拜福德(Andy Byford)日前在致市首席财务官的备忘录中称，即使大幅削减TTC的开支，年预算仍会有1.49亿元的赤字。对此，市长庄德利(John Tory)严厉作出回应，称如果TTC砍不了预算开支，那么市长会派人来帮他们砍。 　　市议会于上月指示各市政机构和部门，列出2017年预算的削减方案，目标是在目前的开支基础上减少2.6%。市长接受《多伦多太阳报》采访时说，如果TTC不愿意自削开支，他只能派出工作组替TTC找出省钱方案。 　　市长也表示：“我还是认为凭借他们的管理水平和经验，只要下决心，是可以做到的。” 　　TTC主席拜福德在备忘录中称，已经从预定的2017年预算中削减了8200万元开支，离目标还有1.49亿元。他写道：“除了减少服务，我们已经尽了全力。” 　　庄德利(上图)说，他并不希望看到TTC砍掉近几年增加的服务项目，同时又指出，多伦多警局多年来一直坚称无法再削减开支，但是派了工作组进驻后就找到了新的省钱渠道。 　　市长说：“我听到过各种理由，称改革和改变现有做法，改进服务的同时又减少预算负担是不可能办到的。” 　　庄德利说，他会把TTC的报告当作“中期报告”，希望他们继续设法完成市议会指定的目标。 　　市长还提到今年初审计总长的一份报告，指在审计长过去提出的53项省钱建议中TTC才落实了14项，这就证明进一步减开支是可行的。 　　庄德利说：“这样的大型机构，拥有数十亿元拨款，员工数万人，应该有空间在可以不减少服务的情况下改革和改善运作。” 　　TTC发言人罗斯(Brad Ross)回覆《太阳报》时说，会继续调整运营预算，给首席财务官的备忘录只是目前为止的工作进展报告，还不是最终预算报告。

　　近日，高盛发布研报看熊股市，称欧美股市3个月内将暴跌10%，建议投资者抛售立场。高盛最新研报再次预警股市，这次直指中国等新兴市场。 　　高盛集团预期今年下半年新兴市场股票将出现有意义的回落。据悉，高盛对于银行股一直保持谨慎态度，而对非大宗商品进口商的股票的态度相对积极。 　　MSCI新兴市场指数今年涨了大约10.4%至最近的876.77点。 　　追踪MSCI新兴市场股市的交易基金今年涨了11%，一些国家成了众人始料未及的大赢家，例如巴西、拉丁美洲。而中国成为主要新兴市场中唯一有跌幅的“输家”，不如俄罗斯和印度。 　　年初至今，iShares MSCI Brazil Capped ETF(巴西)涨了56%; 　　iShares Latin America 40 ETF(拉丁美洲)涨了28%; 　　VanEck Vectors Russia ETF(俄罗斯)则涨了20%。 　　其他金砖国家的交易所交易基金则受到了抑制，例如： 　　iShares India ETF(印度)仅涨了近6%; 　　iShares China Large-Cap ETF(中国大盘股)跌了0.4% 　　分析师凯撒-马斯利、简-魏和奥利威亚-吉姆在一份以高盛的投资组合策略为主题的报告中称它们的谨慎态度是基于以下四个因素，排名第一的主要因素是中国经济减速： 　　1、中国经济减速发展 　　2、对美联储上调利率可能性的重新定价 　　3、发达市场股价走势下行 　　4、油价走低 　　他们认为新兴市场股票出现和内在风险有关的超越大盘表现主要受到了投资者资金流入的影响。他们写道： 　　“新兴市场资产的表现超越大盘。过去三次新兴市场出现显著超额收益的时候是2013年削减恐慌发生时、2014年乌克兰危机时以及2015年中国股市泡沫时。 　　目前的这次主要受到新兴市场涌入大量资金的驱动以及‘财政宽松将是下一步的宽松政策’的观点的刺激。 　　我们预期今年下半年新兴市场股市将呈现有意义的回落。在我们看来，‘财政宽松政策’观点对于新兴市场的推动作用很有限，这是因为新兴市场营收中仅8%产生于发达市场。在表象之下，我们重申了对非大宗商品出口商的偏爱，以此作为下半年利用该主题的途径，尤其用于对抗新兴市场银行股票风险，据了解银行类国的每股盈利数据已经被向下调整。正如在最新的报告中提到的那样，我们近期内出于估值风险考虑对全球范围内的股票持谨慎态度，同时预期新兴市场仍处于高风险状态。 　　我们还发现了看好新兴市场股票的最普遍说辞之一是全球基金经理看起来大幅减持了。 　　我们考虑的两个主要资金流数据源是国际收支平衡和交易所公布的外国流入资金。国际收支平衡数据显示资金流动方向可能随时逆转。而高频资金流数据则显示了赶超距离开始缩短。高频交易数据显示，流入新兴市场股票的资金已经逆转了2015年下半年和2016年第一季度的流动方向。简单的资金流计算结果表明增加了 7%。 　　我们喜欢用估值作为衡量指标，新兴市场刚刚创下纪录高位，使得MSCI新兴市场公允估值达到了880的水平。周一MSCI新兴市场收报882 点。在我们看来，只要基础因素看起来仍疲软，新兴市场股票交易价格就不大可能低于其公允价值。我们还指出银行类股票并没有参与到此次新兴市场股票回升中，因此我们对该部门股票持谨慎态度。”

  奥运已经成了一场昂贵的狂欢 马上就要迎来开幕式的里约奥运会被许多媒体评为最糟糕的一届奥运会，这个投资预计超过200亿美元的巨无霸赛事将里约州政府压得喘不过气来。6月，里约州政府宣布进入“财政公共灾难”状态，依靠联邦政府的紧急拨款才得以维持。 其实，里约奥运会的财务状况还不是最糟的，在这之前很多城市已经因为举办奥运身陷财务陷阱。1984年开始商业化运作之前，奥运甚至一度成了“烫手的山芋”，高额的开支、有限的收入和高昂的维护成本，导致许多奥运会举办城市或举办国背上了沉重的债务。 1976年的蒙特利尔奥运会常常被当作反面教材。 蒙特利尔奥运会最初的财政预算仅为1亿2004万美元，后来上升到3.1亿美元，最后一路飙升至15.96亿美元。举办赛事的运营支出为2.07亿美元，但是由于德拉皮奥领导下的组委会大肆挥霍多次引发了财政危机，最终给给蒙特利尔以及整个魁北克省留下了近10多亿美元的债务。当地纳税人整整用了30年的时间，直到2006年才还清了奥运欠款，人称“蒙特利尔陷阱”。 1984年的洛杉矶奥运会打开了奥运盈利模式的大门，“尤伯罗斯模式”成功地解决了奥运会的财政问题，并为举办城市带来巨额的经济效益，使奥运会变成了“下金蛋的鹅”。之后的几届奥运会也确实为承办国带来了不少好处。 但是，2004年的雅典奥运会依然变成了是一场“财政灾难”。 雅典奥运会申奥成功后预算为45亿欧元，而实际花费了89.54亿欧元（其中72.02亿欧元由国家提供），而且并不包括奥运期间新建的雅典城市公路环线、轻轨、地铁、机场。巨额的预算超支，让本就危险的政府财政状况“雪上加霜”，甚至被认为给后来的希腊政府债务危机爆发埋下了导火索。 数据显示，在筹备雅典奥运会的7年里，财政赤字新增5%，奥运功不可没。下图是面包财经根据世界银行数据整理的希腊财政赤字情况： 奥运会庞大的开支对于伦敦这样的国际性大都市而言也一样是一个承重的包袱。2012伦敦奥运足足砸了93亿英镑，而遭受次贷危机重创的英国实际上正在面临严重的财政压力。在伦敦奥运会筹备期间，英国的财政赤字正在持续扩大。 下图是面包财经根据英国统计局公开数据整理的英国财政支出情况： 在多方压力下，英国不断缩减奥运开支。甚至一度无法开启奥运村和媒体中心的建设，4个临时场馆的修建也被取消。开幕式时间也被缩短，安保人员从1万多削减到4000。在伦敦奥运之前发生的“占领伦敦”事件几乎演变成一场暴力骚乱，层出不穷的罢工也危及了伦敦奥运的进度。 奥运会节节攀高的费用，也与日益庞大的规模有关。 1948年伦敦举办奥运会时，参赛国家和地区59 个，运动员共4062人，大小赛事136项。到2012年伦敦再次举办奥运会时，已经扩容到204个国际奥委会会员协会参赛，运动员约1.1万人，大小赛事302项，工作人员高达30多万。 承办奥运早成了各国展现国力、名垂奥运史册的国家大事。但越来越贵，越来越臃肿的奥运会，是否已经到了该减重、瘦身的时候了？

近日，上海曝出特大逃汇案。陈某在境内外注册多家“空壳”公司，通过虚构转口贸易业务，利用汇率差和储蓄利率差套利，涉嫌外汇犯罪，涉案金额2.12亿美元。 据上海新民网8月3日报导，上海特大逃汇案案发于今年6月12日，在青浦区注册的一家贸易有限公司的账面流水引起警方注意。在2015年8月中旬，该公司账户内有巨额资金划出及转入，交易异常。 经查，该公司注册成立于2012年4月，注册资本1,000万人民币，法定代表人李某。去年8月中旬，该公司大额资金转出的交易对像均为注册于上海的金属材料有限公司。该公司注册成立于2013年3月，法定代表人陈某某，注册资本2000万人民币。 经国家外汇管理局上海分局核实，该金属材料有限公司于2015年8月21日至25日，以“转口贸易”名义，向某银行上海分行办理了7笔购付汇业务，涉案金额2.12亿美元。 经查，相关贸易合同的上下游公司均为在香港注册的某科技有限公司和在塞舌尔注册的某控股有限公司。该金属材料有限公司提供给银行的4份提单均为世界知名航运公司开具的船运提单。 经鉴定，提单与船运公司后台系统调取的提单内容均存在不一致的情况。该金属材料有限公司涉嫌使用虚假单证及构造虚假贸易业务。 经查，李某及陈某某为浙江温州人，系夫妻关系。2家涉案公司的实际控制人是陈某某的哥哥陈某。 之后，在上述2家公司位于浦东新区的日常经营地址，大量涉案的4家境内、外公司的注册资料及开户资料等书证被查获。陈某6月15日被抓。 据陈某交代，2012年、2013年，他先后在上海注册成立了金属材料有限公司、贸易有限公司等境内企业，又在香港、塞舌尔注册成立了科技有限公司、控股有限公司等离岸企业。 4家公司均为空壳公司，他只是利用其在外汇交易市场利用外汇的汇率差和外币币种间的储蓄利率差进行各种套利、套息交易赚取差价获利。 2015年8月中旬，陈某指使公司员工自制上述上下游贸易合同、发票，并购买虚假的海运提单，然后持上述单证材料，以转口贸易的名义，向银行谎称金属材料公司是代理转口贸易的受托方，需要外汇资金向海外的出货方支付货款，获银行批准。 之后外汇资金被对口支付给了香港的科技公司。美元资金转入离岸企业的银行账户后，陈某在境外将外汇资金自由兑换成人民币，再以跨境结算的方式将人民币回流至境内公司账户，利用境内外汇率差完成套利。 据警方称，该案涉案金额高达2.12亿美元，陈某从中获利1,000余万人民币。目前陈某被刑拘，案件正在审理中。 上海金融案频爆 7月11日，上海中民信财富管理有限公司公告称，因其法定代表人配合警方接受调查，即日起理财产品兑付工作延期执行。有投资人爆料，中民信的董事长已被抓，公司正式停止营业。 6月22日，上海亨荣投资管理有限公司法人代表王俊雄失联。据悉，该公司目前未兑付的客户本金约1.5亿元，客户数量477名。 网贷天眼数据显示，今年上半年以来上海出问题的线下理财平台涉及金额达1,000亿元以上，预计待还金额超过800亿元。 据盈灿咨询不完全统计，截至目前，上海已有20余家线下理财公司发生风险事件，包括百银财富、朋尔资产、大大集团、长来财富、金鹿财行、当天财富、中晋资产、望洲财富、国弘汇、大骏财富、炳恒集团、国洲金融、上恒资产等。 4月6日，中晋股权投资基金等“中晋系”公司因涉嫌非法集资被查处。截至2月10日，中晋合伙人的投资总额已突破340亿元，涉及超过13万人。 4月4日，因涉嫌非法吸储和集资诈骗，中晋资产管理（上海）有限公司等中晋系公司被立案侦查，中晋系实际控制人徐勤等20余名高管被抓。 3月底以来，快鹿集团陷入兑付危机 。 另外去年大陆股灾后，上海多家公司涉恶意做空及操控股价被查，多名高管被抓，包括上海“私募一哥”、泽熙投资管理总经理徐翔。

相信我们大家每个人都已经听说过“e租宝”事件。这个当年被各大主流媒体热捧的融资平台，打着年收益平均14%的惊人数字，成功忽悠了大量普通的中国人给他投资，结果血本无归！其中90%的受害者，都是老年人，损失的都是他们的养老金！可今天，我们却看到很多媒体并没有吸取教训，又在吹捧一个极有可能成为下一个“e租宝”的产品。 这个产品，就是所谓的“巴铁一号”。 “巴铁”，是一种横跨两条街道，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。相信很多人都应该见过下面这张最为直观形象的“巴铁”概念图了。 看着确实挺唬人的吧？其实早在三个月前，乃至早在6年多前，当中国一些主流媒体的记者看到了这个概念时，也都被唬住了，甚至不遗余力地给这个项目做起了推广。 可同样是在3个月前，耿直哥却曾揭露过这个所谓的“中国最前沿的黑科技”的一些内幕（全国媒体都在热捧的这个酷炫中国制造，我们必须提醒大家小心），比如：　　1、这个项目在2010年时就曾炒作过，当时是因为这个项目的“概念”被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。可是，“巴铁”的实用性却一直饱受各种专业人士质疑，特别是中国极为复杂的路况。而且在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。另外，“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平... “巴铁”总设计师宋有洲　　2、美国人其实早在1969年就构想出过类似于“巴铁”的概念，但同样因为实用性存在很大问题，所以即便在美国这样一个敢于发明和尝试新事物的国家，也没人真的愿意去实现这个构想... 3、虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证。可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系，而且还一直想撇清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，而且论证的过程主要还是学生来操作的。 4、最重要的是，“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高..　　所以，当时耿直哥就提醒大家，不要盲目地被一些主流媒体影响，太过“轻信”巴铁的报道，一定要谨慎——特别是普通的百姓家庭，千万不要拿自己的钱去投资这个项目。 不幸的是，我们的报道似乎并没有引起某些媒体同行的注意。结果，今天当“巴铁”搞出来的一台模型车在河北的秦皇岛市举行了一个所谓的“路面测试”后，几个月前吹捧这个项目的主流媒体又都纷纷跳了出来，继续鼓吹起这个项目来... 可是，根据耿直哥的观察，以及我的一位曾经亲自去现场参观过巴铁项目的同事透露，今天的这个“模型车”的水平，根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说，当时她看到的车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有。 甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了... 图为7月我们的记者去“巴铁”项目实际探访时拍摄 而且，我们的记者当时就问了“巴铁”项目人员很多专业的问题，比如过去6年“巴铁”都进行了什么工作，当时工作人员回答说我们进行了“技术的优化”。可当我们的记者进一步追问是哪些技术的优化时，对方就答不出来了... 甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了...　　所以，在耿直哥看来，今天这个“巴铁”模型车和一个月我们记者看到的相比，恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道。然后在下面塞了两辆小轿车，从而营造出了一个概念图上的样子，在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。 有网友说，巴铁其实就是一个大号的龙门吊，龙门吊也可以开动。 巴铁一号的行走机构和龙门吊是不是很像？　　 除此之外，我们都没有看到这个“巴铁”有任何创新之处，也看不到这个“巴铁”如何适应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高；如何应对事故；以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了... 不过，“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示，这些问题在1年-1年半就可以解决。可就在那篇耿直哥3个月前所撰写的文章中，我就已经和大家说过，一般这样的项目，从研发到初步实验就需要大约5年的时间，而从初步实验到投入市场，同样需要大约5年的时间！ 另一方面，就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时，我们却注意到那家“巴铁”背后问题不断的P2P理财公司“华赢凯来”，已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了！！！ 为什么说华赢凯来问题不断？就拿这两年的报道来说吧，比如在2015年11月的一篇报道中，《北京商报》的记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。 而更神奇的是，这家企业的老总与华赢凯来老总，还是同一个人！——这也就是说，一旦该公司发生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”！　　而搜狐财经今年4月28日的一篇文章更指出，华赢凯来为了忽悠钱财，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。 可就是这个忽悠人缴纳数百万会费的“社团”，却在搜狐报道刊发的当月，就被民政部认定为了是一个彻头彻尾的“山寨社团”！！！ 另外，在知乎上，也有曾经在该公司工作的网友表示：“华赢凯来”随时都会成为下一个E租宝。请广大投资者慎重！ 还有网友向耿直哥爆料：“自己家里人就有曾在那家公司供职的，作为技术人员。本来被忽悠过去也是因为觉得希望中国汽车工业能进步所以去了。到了之后第一个项目还可以，比较脚踏实地的做汽车，也拿到了中字头的企业投资。后来转空巴项目后他就异常失望。领导决策层都是在讨论如何忽悠风投砸钱，根本不考虑技术可行性。技术研发人员待遇差也就算了，厂房里做设备和调试，基本的安全防护措施都没有，现场涉及到电气这块没有专工，还有不少大学毕业生被骗过去做项目，连实操经验也没有。很多带电操作都很危险，但是现场连双绝缘鞋都看不到，去年实在看不到希望就跳槽了。空巴项目前后忽悠了两轮投资。这次是第三轮了。”　　恐怖吧？！ 近日最新的“巴铁” 所以，耿直哥今天必须要得罪同行了：我请你们不要再给“巴铁”做宣传了，不仅因为这个项目太不靠谱，更因为这个项目所捆绑的理财公司太让人难以信任，漏洞一扒就是一大堆！ 如果你们真的很看好众多专业人士都不看好的项目，那么请你们自己去投钱，但别让老百姓拿自己的养老钱去冒险！ 我更希望每一个看到这篇文章的人，把这篇文章转给你的朋友和家人，尤其是家里的老人！因为这种“理财产品”专门喜欢拉轻信媒体的老人来“投资”！ 图片来自网络

加拿大零售业本周公布的数据显示，在2016年第一季度，专攻食品的当地零售销售连锁品牌的市场份额正在继续被沃尔玛、Costco等综合连锁品牌所侵蚀。加拿大家庭餐桌上食物的销售场所正在持续转变。   市场调查机构Kevin Grier Market Analysis and Consulting本周三(8月3日)公布的数据显示，加拿大目前的综合连锁(Walmart、Costco)市场份额已经大幅上升。食品行业中，传统食品连锁如Loblaw和Metro等企业的市场份额在2016年第一季度仅为综合连锁的3.7倍。而这个数据在2010年还是6.5倍。 报告显示，目前传统食品连锁店的全加拿大食品市场份额为78%，而在2010年，传统食品连锁还牢牢占据着加拿大84%的比重。   如果从加拿大统计局的数据来看，在过去的11年中，综合零售连锁一直在侵蚀传统食品连锁的市场份额。2004年到2015年的数据显示，加拿大综合连锁食品营业额累计增长了11.6%，而同期的传统食品连锁营业额仅增长了3%。   大型连锁的价格优势可能是加拿大传统食品连锁市场份额被不断吞噬的主要原因之一。总部在美国的Walmart和Costco因为规模庞大，在议价上有很大优势，所以相比当地的食品连锁店来说，他们可以承担更低价格带来的负担。而随着技术的提高和运营模式的更新，Walmart等综合连锁销售的食品已经不比专攻食品的传统连锁Loblaw等品牌的质量更低。这让加拿大人更倾向于到既能买到食品，又能顺便挑选其他生活用品的Walmart消费。   Costco的发展与Walmart是一种完全不同的方向，该品牌会员制的收费系统、量大、单位价格优惠以及质量好等属性吸引了大量加拿大家庭的青睐。尤其是家庭成员较多的那些加拿大人更愿意到Costco一次性购买大量优质食品供一家人在几天内消费。这在另一方面形成对加拿大当地传统食品连锁的竞争。   分析师预计，目前Walmart在加拿大食品行业已经占据了10%的市场份额。而Costco则占据了7%。二者对于传统食品连锁的竞争影响已经非常明显。

　　随着Pokemon Go游戏不断升温，渥太华也打算分一杯羹。 　　在8月初的长周末，渥太华警员一共在Dick Bell Park附近开出264张罚单，总价值将近1万2千加币。 　　游戏玩家的主要违法行为时违规停车，以及深夜11点之后车辆仍滞留。 　　警员Scott Campbell表示：“到处都是汽车，草坪上、草地上，甚至是入口处”。 　　据悉，这个公园经常出现一些罕见的精灵，所以很多人都拿着智能机在这里玩。不过，有的人考虑到安全因素，选择乘出租车，但是对于有些人来说，用罚单换来罕见精灵也非常值。 　　同样是太吸引游戏玩家，多伦多市府打算禁止玩家在林顿码头附近玩游戏。

在多伦多时间8月4日早上7点，大多数市民还处于睡眼朦胧的状态。然而，对于对于全球的金融交易从业员来说，这个时间，是又一个不得不捏一把汗的时间。因为英国在退出欧盟公投后，迎来了英国央行公布公布利率决定、会议纪要及季度通胀报告。结果，英国再次成功引发惊涛骇浪! 英国人又来坑全世界了? 根据英国央行最新公布的消息，英国央行决定降息25个基点，从原来的0.5%降至0.25%。除此以外，英国央行还公布了两项极度“精彩”的决定，那就是：英国货币政策委员会里的大部分成员都预计年底前降息至接近零;扩大宽松措施! 要知道，现在全世界的最高政府层面都在主张“放水”，加拿大政府不惜卖资产也要投资600亿加元的基建项目;日本政府的经济刺激方案总规模达到28.1万亿日元(超过3000亿加元);澳大利亚政府也宣布减息以及削减公司利得税、推动基建开支(又是基建)及提供个人所得税宽免。英国在“no zuo no die”之后，也不为人后地宣布减息。然而，即使是英国央行行长卡尼(Mark Carney)自己也承认：“英国央行不能完全抵消冲击”。这从侧门折射出当下全世界的一个大困局：需求疲软。 加拿大并不能独善其身 因为需求疲软，世界各国都在通过各种政策，力求强行刺激需求。因为需求疲软，国际原油价格已经很久没有重上55美元/桶的水平了。最新的国际原油价格，在英国央行发表的悲观言论后，大幅跳水。而依靠出口石油、油砂的加拿大，则间接受到英国减息的冲击。但是，对加拿大最直接的冲击是：进出口贸易。 根据加拿大统计局的最新数据，加拿大在进口和出口的贸易数据上，都呈现双双萎缩的局面，贸易逆差也上涨到超过32亿加元。因为加拿大央行已经在很长一段时间内维持利率不变了，当下世界各国借着降息等货币政策而获得相对的出口优势，这就让加拿大政府举棋不定。一旦让放松加元贬值，则老百姓的身体和钱包“被掏空”，继续维持当下利率，则拼不过其它货币政策上更“鸽派”的国家。 如果从根源上看，现在全世界政府都希望达到的效果是刺激需求、刺激增长，从而刺激经济。只是，事与愿违的是，普罗大众并不买账，继续捂紧自己的钱包。其实，政府并不能怪市民们不花钱，其中加拿大安省的状况就是一个很好的例子和缩影。安省的净负债额已经达到了3000亿加元(恰好类似日本政府的经济刺激方案总规模)：人均负债超过2万加元。试想一下，平均人人都欠债超过2万加元，那还有谁愿意继续掏钱消费呢? 所以，在全世界范围内，就出现了——政府不断喊：“你们不消费，不投资，结局只有经济衰退了!”，老百姓则不断想：“钱包都被掏空，穷得响叮当了，不捂紧钱包还等什么时候?!”于是，“零利率”、“负利率”层出不穷，希望强行推动消费，但结果则成为了，需求疲软、产能过剩。英国如此、欧洲如此，加拿大亦如此。所以，小至安省，大至全加拿大的市民们，在未来的一段时间里，恐怕要继续共度时艰、继续被英国人“坑”了。

　　亚省山火已经过去2个月，当初加拿大全国上下发动捐款，具体募集到多少钱，又用到哪儿了呢? 　　据加拿大红十字会总结，热心的加国人总共捐出2.99亿，其中包括联邦的1.04亿捐款(相当于加国人5月的捐款数额)。 　 　红十字会公布数据： 　　8440万直接派发给Fort McMurray居民 　　5000万给了当地慈善机构，包括食物银行 　　3000万给当地小商家重新营业 　　1200万给当地社区和建防火措施 　　超过90,000名 Fort McMurray居民在5月时紧急避难，大火烧毁2400户民居。

　　6月，英国脱欧事件令全世界哗然，李嘉诚也因为清空中国资产，买入英国资产获得巨大亏损刷爆国内媒体头条，数据显示在英国脱欧后的两天，超人亏损高达200亿。 　　2010-2015年间，被李嘉诚清空的中国资产合计超过800亿，但他在抛售房地产的同时，悄悄的吸纳了国内的新能源汽车资产，为重返中国预留了伏笔。 　　一、一边抛售、一边吸纳，唱的哪出? 　　一直以来，李嘉诚的投资眼光堪称华人楷模，虽然他以房地产起家，主力投资集中于基础设施、通讯、能源等相对稳健的领域，但也有投资facebook、Siri等科技企业的妙笔。 　　他曾自诩到：“投资高科技企业令我更年轻”,电动车是世界汽车产业升级转型的必然趋势，以李超人的嗅觉，这一点当然也是显而易见的。 　　中国是当前世界最大的新能源汽车市场，Evsaleblog数据显示，2016年上半年中国新能源汽车17万的销量占全球总销量32%，继续排名世界第一，中国汽车工业协会预计16全年将销售70万辆电动车。 　　中国政府通过电动车供给端的技术创新工程和需求端的示范运营，为汽车产业弯道超车注入大量的资金补贴，并通过退坡策略将政策效果延续至2020年。 　　潮水不断上涌，很多自主车企赶上好时光，比亚迪是最有代表性的一个，2008年金融危机期间得到巴菲特的投资青睐，几年时间已跃居为世界第一新能源汽车销量车企。 　　比亚迪2015年财报显示，对标燃油汽车和电动汽车两个业务板块，其电动车全年销量6万辆，但板块营收与38万辆年销量燃油汽车板块不相上下，利润之高可想而知。 　　资本唯一的目的就是逐利，掌控着1.5万亿元资产帝国的李超人责任巨大，在世界经济疲软的大形势下，中国新能源汽车绝对是最大的一个亮点，天空才是极限。 　　二、李嘉诚新能源汽车蓝图：整车+供应链+国际化 　　李嘉诚的新能源汽车之路始于2010年买入香港五龙电动车公司，经过5年的不断发展，投资已遍布产业链各环节。 　　在整车领域，超人依托香港五龙公司，在国内掌控着长江汽车、以及与美的客车联合成立了云南五龙汽车有限公司。 　　其中总投资额达51亿元的长江汽车堪称最大手笔，项目位于杭州市余杭经济技术开发区，一期项目投资25亿元并于16年4月17日正式投产，年产能达10万辆，产品线包括纯电动中巴车、纯电动商务车系列、公交和旅游客车、纯电动物流车等商用车型。 　　当前中国电动商用车市场相对较小，2016年上半年销售的17万辆新能源汽车中，商用车占比不到30%，以燃油车规律看后市还将下降。 　　五龙汽车对乘用车同样有着浓厚的兴趣，5月16日，继北汽新能源之后，长江汽车顺利的获得发改委年产5万辆纯电动新能源乘用车项目的批复，准备发力A00级和A0级纯电动SUV市场。 　　在供应链领域，李超人通过一些列眼花缭乱的炒作，控制了包括简式国际汽车设计(北京)有限公司，上海中聚电池研究院在内的研发中心。 　　动力电池更是重中之重，重庆、天津、吉利、台湾相关的三元电池生产及技术研发企业也被李超人顺利的纳入囊中。 　　在国际化方面，李嘉诚持续注资以生产电动物流车为主的美国SMITH电动汽车公司，为进军世界第二大的美国新能源汽车市场铺桥搭路。 　　三、李嘉诚回归之路能否平坦? 　　2015年9月17日，李嘉诚接受媒体采访时曾罕见的主动表态：“将继续看好中国经济。”，这可以看做是一种回归的信号。 　　超人回归支路并不平坦，2016年3月31日五龙电动发布的业绩公告显示，近三年公司持续亏损，虽亏损额逐年收窄，但累计亏损15.43亿港元。 　　国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中战略目标明确提到，到2020年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。

　　王健林：中国首富，万达集团董事长;马化腾：腾讯公司控股董事会主席;李彦宏：百度公司创始人、董事长。他们曾联手猛掷50亿，并要5年砸200亿，扬言成为全球最大O2O电商公司;他们曾被誉为可真正触碰马云神经的强强联手。然而，今天散伙了，50亿打了水漂。 　　散了，腾百万只剩一万 　　2014年8月，万达宣布联合腾讯、百度共同搭建电商平台，总投资50亿。万达持股70%，腾讯和百度分别持股15%。当时，三方联手向外界宣布计划5年投资200亿，势必打造全球最大O2O电商平台。 　　当时，一时间霸占各大媒体头条，大量人认为中国三大富豪的联手势必带来腥风血雨!腾讯、百度均占有着大量互联网用户和流量，拿下了几乎所有入口。而万达又拥有无与伦比的线下实体商业资源，三家的合作，足以刺痛马云、刘强东的神经! 　　然而，事情并非我们所想的那样。今天，通过工商局查询显示，事情发生了惊天逆转，腾讯、百度均已退出，就剩下万达了。曾经沸腾了全场的“腾百万”，今天却只剩万达孤军奋战 　　50亿打水漂，只剩王健林 　　我们可以看到，2016年7月7日前包括万达集团董事长王健林、百度及腾讯，但变更之后仅有万达金融服务有限公司;与此同时，新飞凡的董事备案也由王思聪、曲德君、向海龙、吴宵光、丁本锡、王贵亚和Dong William CE变为仅剩曲德君、王思聪和李进岭三人! 　　需要说明的是：变更前的向海龙就是百度公司高级副总裁、百度搜索公司总裁，吴宵光是原腾讯集团高级执行副总裁。变更后剩下的三人均是万达的人。曲德君为万达金融集团总裁，李进岭为万达电商新任CEO，王思聪则为王健林儿子。 　　据了解，之前投资的50亿已经全部花光，在启动第二轮注资的时候，腾讯和百度两方都不愿意继续再砸钱。所以他们退出了，今后将由万达一方继续运营飞凡电商! 　　“坦克就算插上翅膀也飞不上天”，马云这句话终于应验了!坦克装上翅膀未必是飞机，坦克就是坦克，飞机和坦克要完全地结合! 　　这真是一场“劫难” 　　这次事件，应该是万达断臂房地产后，转型路上的一次“劫难”!万达拥有庞大的线下实体商业，今天电商猛烈冲击，房租一涨再涨，这块就成了烫手芋头，越做越难。万达百货也关闭了多家严重亏损的门店，余下的门店也开始调整、压缩、转型。 　　万达要保住自己的根基，那就务必做电商、020!丰富的零售资源，不做电子商务太可惜，以线下商城串联起一张能够将用户包裹进去的大网!把线下商户与现金流资源重新整合，变为自身新的业务增长点。 　　万达于2012年便开始在电商领域探索，去年就将“四大支柱”(商业地产、高级酒店、文化旅游、连锁百货)更换为(万达商业、文化产业、金融产业、电子商务)! 　　但是万达做电商，基本上雷声大雨点小，腾讯和百度更是基本在飞凡上没有声音。王健林的电商之路，展现出了纠结、无奈。 　　万达前员工曾写到三点原因分析万达电商为什么难做： 　　1.商户的流动性。万达广场的商家流动性很强。三年(甚至更短的租期)的租期过后，整个广场就会考虑品牌招商的升级，现在的商家可能就会被别的品牌替代。 　　2.商户经营状态的无关性。不提万达电影院和大歌星这些其独立运营的系统，万达广场大商业业态中，除了万达百货在众多商家中实现了联营，其他中小商家在广场还处于独立的运营状态。 　　3.消费者的局限性。对于一个传统的商业广场来说，其覆盖的商业半径也仅仅是5~10公里之间，同时，这个范围内的其他商业广场也基本上比比皆是，消费者对距离、喜好等等可能有更多的选择权。 　　今天，任何一个企业都面临冲击，各大巨头做的业务范畴越来越大，凭借自己的优势开始到处跨界打劫。谁也没想过，一个开网店的可以让银行“痛不欲生”;一个做聊天交友的可以抢走移动联通”饭碗“;很不幸，中国首富的万达集团也没能逃过此劫! 　　老的时代越成功的企业，向新时代转型就越困难。时代变化太快，你今天沾沾喜喜，明天就可能彻底玩完。在万达去除“钢筋混泥土”气味的过程中，或许还面临着更多的艰难险阻，但一定是涅槃才能获得重生!