时事

约克区警方表示，他们正在通缉两名嫌犯，他们疑似与上个月在Wasaga Beach被绑架一名妇女有关。 去年12月20日，警察赶到列治文山King William Crescent的一处住宅，该住宅靠近Yonge街和Bantry大道，有人报警称一名妇女在地下停车场遭到袭击。   警员Laura Nicolle说："两名嫌疑人从车上下来，袭击了女性受害者。她被人用煎锅砸了一下，然后嫌疑人回到车里，从该地区逃走。"   通过调查，警方确定袭击事件中使用的车辆是在多伦多的Finch大道和Don Mills路地区被盗的车辆。 两名男性嫌疑人都为25至30岁之间。 其中一名嫌疑人身高6英尺2英寸，中等身材，棕色短发。他戴着口罩，穿着迷彩、蓬松的夹克和深色裤子。 另一名嫌疑人身高5英尺10英寸，中等身材，身穿深色连帽外套，戴着口罩。 警方周五确认事件中的受害者是37岁的Elnaz Hajtamiri，并确认她就是1月12日在Wasaga Beach的一处住宅中被绑架的妇女。 Nicolle说："我们相信这与OPP（安大略省警察）正在进行的绑架调查有关，为同一个受害者。" 根据OPP的说法，Hajtamiri在她位于Trailwood Place的住所，被三名穿着假警察制服的男性嫌疑人带走。 嫌疑人来到家中，告诉Hajtamiri是来逮捕她的。警方说Hajtamiri试图拨打9-1-1，但被制止，随后遭到绑架。 星期五，Hajtamiri的家人聘请的律师Devin Bains说，绑架她的嫌疑人还没有被确认。她的家人呼吁嫌犯能平安释放Hajtamiri。 Bains告诉CTV新闻："他们非常希望Elnaz回家，我们必须保持希望。" 警方继续要求任何知情者拨打1-866-876-5423转7250联系约克区警方，或匿名联系犯罪制止者1-800-222-TIPS。

在周五安省省长福特宣布全省进入紧急状态后，温莎警方已经在安大略省温莎市的加美边境大使桥附近开始对抗议者执法。 在周六上午的一条推文中，温莎警局证实了这一点，并说："我们敦促所有示威者以合法，和平的方式抗议，目前仍要求通勤者避开受示威活动影响的地区"。   抗议者已经连续几天封锁了通往美国的大桥，因为他们要求终止COVID-19疫苗的强制接种。   在星期六上午，北美最繁忙的陆路边境口岸——大使大桥，已经连续第五天被阻断。数十辆卡车、汽车和小货车阻断了马路。 在抗议现场，穿着黑色制服和黄色马甲的警察在桥上跟随着抗议者，战术小组和狙击手也在现场。 抗议者从周五晚上的大约200人，已经在开始逐渐减少。 在周五下午的一项裁决中，法官要求抗议者在晚上7点前离开。但在7点后人群还在继续增加，而且不清楚何时会离开。 安大略省高等法院首席法官Geoffrey Morawetz在作出裁决前说："这些人想要的自由直接导致社会上其他人的自由被剥夺，他们剥夺了其他人工作的自由，直接剥夺了其他人过桥和在桥上运输货物和服务的自由。" 安大略省省长道格·福特周五早些时候宣布该省进入紧急状态，以应对温莎市的抗议者阻断跨境大桥，另一个抗议使渥太华市中心近两周完全瘫痪。 星期五晚上，温莎警方散发传单，警告抗议者安大略省的紧急状态将在午夜生效。 传单上写道："封锁和阻碍货物、人员和服务在关键基础设施上的流动是非法的，将受到惩罚。"

一位加拿大华人利用加拿大的法律武器向Airbnb发起挑战获胜，维护了加拿大消费者一项权利，双方以600万加元和解。如果您是加拿大居民，并且在2015年10月之后首次使用过Airbnb，那么现在您可能有权通过一项集体诉讼和解获得最高45元的Airbnb信用额度。 据报道，2017年10月，温哥华居民林先生（Arthur Lin）指控Airbnb显示两种不同的房源价格并以较高价格向消费者收费，这是一种在加拿大竞争法中鲜为人知的“双重价格”，是刑事犯罪行为。   林先生声称，当他在2016年通过住宿预订网站Airbnb预订住宿时，他的选择显示的价格是每晚108元。   但在预订为期一周的住宿后，他计算出由于额外的服务费，他每晚被收取122元，电子账单也显示出不同的价格。 “双重价格”在1970年代首次在加拿大成为法律，以防止消费者对实体店收取的价格感到遭受欺骗或产生混淆，在某些情况下，实体店会显示出两种不同价格。 但在最初的决定中，法官认为此项法律现在可以通过在线购买扩展到数字世界。 经过上诉，双方最终达成600万和解协议，Airbnb不再承担法律责任。 随后，全国各地的Airbnb用户最近几天会收到电子邮件，称根据记录，作为和解的一部分，他们可能有资格向Airbnb提交可兑换信用额度的索赔。 根据指定理赔管理人德勤（Deloitte）的说法，预计抵免金额最高为45元，具体金额取决于已批准申请理赔总数，申请人必须在2022年3月28日之前提交理赔申请。 除魁北克居民外，任何加拿大居民在2015年10月31日至2019年6月25日期间通过Airbnb 预订第一次非商务旅行目的的住宿，在提交索赔申请后都可能有资格获得Airbnb抵免额。 在此集体诉讼和解后，今天加拿大人浏览Airbnb时看到显示的是一个总价格，包括服务费和清洁费。 用法律武器维护自身权益，为林先生点赞。

“剧本杀”来源于西方国家，参与游戏的每名玩家都拿有不同的剧本，玩家通过扮演剧本里面的角色，随着情节的发展，搜集证据并与其他玩家交流，通过演绎和推理破解一个个案件，找出真正的“凶手”。每一局剧本杀都是不同的剧情，趣味性很高，充满了新鲜刺激感。但随着“剧本杀”的火爆和监管的滞后，目前市面上的剧本良莠不齐，为了吸引更多消费者的眼球，借着剧本的剧情上演色情、暴力“擦边球”的事件时有发生，甚至已经被央媒点名。   剧本杀本是一个小众游戏，但随着综艺的爆红，剧本杀已经广泛得到大家的关注，已经逐渐成为90后、00后社交的新潮流、扩展朋友圈的新方式，是年轻消费者偏好的休闲娱乐项目。 在快节奏的城市工作、生活中，年轻人之间往往并没有过多时间去接触交流，现实生活中的社交慢慢淡化，越发依赖网络去进行社交，也就造成了“网络上是老朋友，现实中是陌生人的”尴尬局面。剧本杀在这样的背景下正好满足了年轻人的现实社交需求，利用精彩的剧情赋予每个人不同的身份，通过设置特定的环境缓解了“陌生人”之间的尴尬，收获了一众忠实的消费者。   根据相关数据统计，国内剧本杀线下门店已经超过了45000家，行业市场规模也早已经超过了百亿元。随着剧本杀的兴起和流行，也带动了整个产业链的发展，剧本杀市场也开始乱象丛生，色情、暴力等问题日益凸显。   从事剧本杀创作的作者越来越多，一个优质剧本每卖出一次就有上百元收入，销量好一些的，创作一个剧本的累计收入甚至可以达到上百万元。为了更好地吸睛，相当一部分创作者在剧本中加入了软色情、暴力，甚至乱伦、强奸等重口味剧情吸引玩家，将“黄暴”的细节“巧妙的”与剧情挂钩，而偏偏这样的噱头往往能吸引重口味玩家的“青睐”，所以很多门店为了盈利也会提供这样的剧本供玩家购买。同时为了躲避监管，这些门店在美团、大众点评等平台上并不会直接对此类剧本进行宣传，但是在线下门店内依然会提供。例如《驯狗人》、《不止一日》等剧本都是行业内熟知的“小黄本”，因内容可谓是不堪入目，部分读者看到剧本内容可能会“感到不适”，在这里不方便向大家展示。 （示意图，来源于网络） 有不少剧本杀线下门店为了吸引更多的年轻消费者，都使用了打“擦边球”的手段。一些门店会招一些美女当“拖”，或者兼职NPC，通过玩家消费拿返点，这些“美女托”收入也可轻松过万，但是赚钱过程中往往充满了“低俗色情”。2020年8月，陕西西安一个刚高考完的考生就迷上了“剧本杀”，在三个月内将父母准备的30万元挥霍一空。通过查看该男生消费账单，几乎全部都购买了“女仆服务”，在剧本杀门店内添加“女仆”微信需要花费500元，打赏女仆则需要花费888元、8888元等。   以剧本杀的名义，灌酒、暴力、猥亵、脱衣服的事件层出不穷。12岁男生在玩剧本杀的过程中，就因剧情过于惊悚被“吓进医院”；23岁女大学生在玩剧本杀时被恐吓、猥亵、袭胸…… 剧本抄袭现象也屡见不鲜。不少创作者为了省钱、省事，直接“借鉴”其他原创剧本的剧情，在原创基础上稍作修改，即变成了自己的作品，这样的创作往往会失去原作精心设计的细节，让玩家无法体会到原创剧本的精髓。 剧本杀是休闲娱乐方式的创新，作为后起之秀，近两年来可以称得上是“野蛮生长”。剧本杀为交友圈狭窄的年轻人丰富了社交渠道，相比狼人杀等游戏推理趣味性更强，对于生活压力越来越大的年轻人，沉浸在剧本的剧情中可以有效的解压放松，但目前剧本杀行业还属于缺乏有效监管的“三不管”地带，一些涉黄涉暴的剧本对于青年甚至少年心理上都会造成非常大的不良影响。我们应该包容社交方式、市场的多元化，但也要尽快建立起行业的监管标准，加强对剧本内容的审核，鼓励创作者去创作更多符合社会价值观的优秀的剧本。

一名男子，在他自家的车道上停放他的工作车已经超过10年了。但在一个邻居投诉后，他被告知今后不准再这样停车。 Jeff Hosmer周三告诉CTV News Toronto："自2010年以来，在这里停车一直没有问题，但最近突然改变了。" Hosmer在该物业居住了26年，同时他在一家物业维修公司工作，每天24小时待命。 他说："我在下班后，也要随时准备GTA五个不同消防部门的紧急电话，当有事发生时，我需要立刻开着我的车辆离开。" Hosmer被多伦多市政府送达了一份违反第569-2013号法规的通知书，因为他所在社区的一个人抱怨他的工作车（上面有公司标志）有碍观瞻。 根据多伦多市的法规，商业车辆停在居住区时，只能停在车库等封闭的室内场所。 当市政府官员告诉他，他不能再把面包车停在车道上时，Hosmer感到非常震惊。 他说："我没有打扰任何人，我交了税，并照顾好我的财产。周围有更糟糕的房产，所以我不知道为什么市政府要针对我。" （图源：CTV） 多伦多市政许可和标准局局长Joe Magalhaes说，"商业车辆停在住宅区，是不合法的。" 根据该法规，住宅区的停车位不能用来停放有商业执照的车辆、建筑或牵引车辆、翻斗车或配备有六个以上车轮的车辆。 但一般情况下，市政府并不会主动寻找违反这一法规的居民，只有在有人投诉时才会展开调查。 Magalhaes说："当然也有人在做同样的事情，但我们是以投诉为导向的。至于Hosmer的这个案件，是因为我们确实收到了一个投诉。" 如果房主收到违规通知，他们可能会被罚款高达50,000元。但他们可以向市政府提出上诉，以寻求减少罚款。 在Hosmer的案例中，他被告知可以将面包车停在他的车道上，但只能到今年4月，除非他在车道上建立一个可以停放面包车的封闭式结构。如果他不这样做，面包车将不能停在车道上。 市政府表示，对每个停车情况都是逐一处理的，并试图做到公平合理。他们还说，希望邻居们能自己解决这些问题，但如果他们不能解决，就只能通过相关法规公事公办。 新闻来源： https://toronto.ctvnews.ca/ontario-man-no-longer-allowed-to-park-commercial-van-in-driveway-after-neighbour-complains-1.5775109