时事

前日发生的断网事故对全国造成巨大影响，Rogers集团被指处理不力，许多用户打了数个电话都没有获得退款的承诺，这给了诈骗分子可乘之机。Rogers昨日宣布会将补偿退款主动存入客户帐户，又指留意到不少人收到诈骗短信要求点击链接以获得补偿，呼吁民众切勿上当。   Rogers集团总裁斯塔菲里(Tony Staffieri)昨日发声明表示，将会向客户提供补偿，但没有提供有关金额的详细信息。不少用户表示在致电问询之后，遭遇了Rogers在不同部门之间的踢皮球操作，最终也没有得到具体的承诺。   Rogers又警告说，有不少人收到声称提供断网补偿的诈骗短信，并要求打开短信中的链接，呼吁用户切勿上当。若收到可疑短信可转发至7726，将其报告为诈骗讯息。 Rogers旗下的其他品牌Fido和Chatr周五同样受断网影响，连带着Rogers间接控制的紧急服务，运输和金融网络等也无法正常运作。该公司有约900万名无线网路客户，而有线和互联网业务的客户则有接近300万名。  

随着秋季加拿大各市镇选举日渐临近，各党派又开始围绕市政话题唇枪舌剑。由华裔商人沈观健（Ken Sim）领导的温哥华优化城市党（A Better City）日前再度抨击市长斯图尔特（Kennedy Stewart）曾提出的道路税。甘迺迪称如果自己再次当选，他将对每辆进入温哥华核心区域从布拉德街（Burrard St.）到乃街（Knight St.）的车辆收取5元至30元的费用。   温哥华优化城市党抨击道路税概念。加通社资料图片   该党在本周的筹款电子邮件中写道：「甘迺迪的道路税将适用于我们道路上所有的车辆，包括巴士、电单车、货车，甚至救护车。」优化城市党的温市议员杨瑞兰（Sarah Kirby-Yung）说，如果甘迺迪再次当选，这项法案绝对会被执行。事实上，这听起来很可怕，但这并不完全正确。真相是在2020年，市议会投票通过了工作人员建议的一系列交通和能源政策，这些政策源自他们2019年宣布的气候紧急状态。   市府根本无权征道路税 工作人员被要求研究进入城市核心区域收费的概念，这个概念在伦敦和斯德哥尔摩，以及其他城市使用，以减少拥堵和碳排放，投票将在数年后进行。但该计划还面临一些障碍，最大的障碍是车辆税由省级政府管辖，而新民主党省政府已经明确表示，他们不会允许征收道路税。此外，甘迺迪本人并不热衷于这个想法。他曾在去年10月接受媒体访问时就说过：「我知道温哥华无法自行制定出行价格。这是非常明确的。我想要看到市府工作人员的建议，然后倾听公众的意见。」   有人称这个提议是为市政工作人员「制造工作」的项目，但负责这份文件的市政工作人员已经离开了市府，目前根本没有人在负责相关文件。这与运输联网曾在2017年和2018年提出的移动出行定价基本类似，一份僵尸文件，规划师提出了想法，但政客决定不推进。当然这并不是道路税不可能发生。如果省府改变意见，市长改变想法，以及今次市选市议会党派组合发生改变，道路税可能还是会被推行的。 （据加拿大都市网 星岛综合报道）

今日（10日）中午，加拿大总理贾斯汀-特鲁多在安大略省萨德伯里参加植树活动。忽然两名抗议者冲入总理的随行人员上方的台阶上。   其中一名男性抗议者忽然跃下对特鲁多说："我想跟你握个手"。特鲁多回答说："我们没有时间了"，便走开了。   忽然，与这名抗议者同行的一位操着东欧口音的老年妇女忽然情绪激动地向特鲁多怒吼，"你这个共产主义者”！   这名老年妇女继续向着随行人员冲撞，在被安保人员拦住时不断称他为 "共产主义者"。     原先要求握手的男子同时冲着特鲁多大喊 "你喜欢中国？特鲁多滚回中国去"。   "去吧，特鲁多，你不过是个共产主义的猪。这就是你的本性。你被中国收买了，你应该辞职”。这名男子随后大声喊道："立刻释放我们的领袖。" ​ 抗议者口中的"领袖"指的是塔玛拉-利奇（Tamara Lich），她是自由车队的主要组织者之一，该车队于1月下旬在渥太华汇合，并留在该市，要求结束“不必要”的疫情限制。   自由车队领导者利奇近期第二次被捕，目前仍在监狱当中   利奇于2月首次被捕，最近在加拿大日庆祝活动前再次被捕，并从阿尔伯塔省押送往渥太华，原因是她被指控违反了保释条件--与另一名组织者私下集会。2022年7月8日，她被命令留在监狱里，直到7月14日进行另一次保释听证。   作为反击，利奇所属组织也在同一时间发布特鲁多“亲华”的证据：2013年，在成为自由党党魁之前，贾斯汀-特鲁多在一次特别的 "女士之夜 "筹款活动中被问及他最欣赏哪个国家。   当时的政坛明星特鲁多毫不犹豫地回答说："实际上我对中国十分钦佩，他们的制度可以使他们能够在一瞬间扭转经济局面"。   此言论遭到多名政治人物的集体抵制，并借此批评特鲁多的“对华软弱”的外交政策。   很显然，自由车队的支持者希望将自己与特鲁多政府之间的矛盾牵扯到中加关系上，以博取更多的关注度。在此情况之下，中国再次莫名“躺枪”，但这也与特鲁多一直以来摇摆不定的对华态度有关。   对华关系一直是加拿大政坛的热点话题   蒙克国际研究和公共政策学院（Munk School of Global Affairs and Public Policy）的政治学家，中国问题专家Lynette Ong表示：特鲁多对中国的态度在一定程度上是“不成熟的”。   直到最近，“自由党对华政策的仍然是摇摆不定”。这一特点使特鲁多政府饱受反对党的攻击，同时也使“中国”成为众议院政治辩论时最​热门的话题。   但Ong教授也补充说，反对派保守党人士主张对中国的好战可能也不会好多少。那样的做法会”使公众舆论更加尖锐极端，迫使政府对中国采取’强硬’态度的恶性循环永久化”。教授总结道，“在我看来，这两种极端的做法都于事无补”。

加拿大自然资源部的一份文件显示，加拿大将向俄罗斯-德国共同开发的北溪1号天然气项目赠送涡轮机，这是确保能源可以从俄罗斯运往欧洲的关键。   加拿大政府正在签发一个 "绿色通道许可证"，以使涡轮机的赠予不会受加国对俄制裁的影响。   俄罗斯上个月称，德国西门子能源公司的涡轮机数量不足，这导致通过北溪1号天然气管道通往欧洲的流量减少到40%的原因。   加拿大政府说，将涡轮机运往欧洲将支持 "欧洲在继续从俄罗斯石油和天然气过渡的过程中获得可靠和负担得起的能源的能力"。     北溪1号与2号天然气项目图   目前还不清楚涡轮机需要多长时间才能被安装，俄罗斯政府与西门子能源公司没有立即回应评论请求。   克里姆林宫周五表示，如果该涡轮机被到达俄国，它将增加对欧洲的天然气供应，而乌克兰则表示归还设备将违反制裁。   虽然对涡轮机开了特别通道，加拿大同时表示说它将扩大对俄罗斯能源部门的制裁，包括工业制造。   加拿大的新制裁 "将适用于陆地和管道运输以及金属和运输、计算机、电子和电气设备以及机械的制造"。   此举实则违反了加拿大的对俄制裁政策   一位德国政府发言人说，德国欢迎 "我们的加拿大朋友和盟友的决定"。然而，乌克兰感到很沮丧。   乌克兰加拿大国会全国主席亚历山德拉-齐齐伊（Alexandra Chyczij）周六在对此严正抗议，批评加拿大开创了 "一个危险的先例，将导致削弱对俄罗斯的制裁制度"。   该声明称："我们的社区对加拿大政府向俄罗斯讹诈低头的决定深感失望”。   加拿大外交部长梅拉妮-乔利星期六在一份声明中说："加拿大坚定不移地支持乌克兰的主权和领土完整......加拿大不会放松对俄罗斯政权的压力”。

​萨比娜-阿比洛娃(Sabina Abilova)一家坐在地下室公寓的餐桌旁，努力寻找可能帮助他们支付下个月租金的工作。   这对乌克兰难民几周前才来到多伦多，而他们面对城市的高额生活费用，已经耗尽了他们的储蓄。   28岁的阿比洛娃在接受采访时说："这里的价格相当高，如果我们找不到工作，我们不如回到我们的祖国（乌克兰）”。   阿比洛娃（右一）与家人   事实证明，住房成本是根据3月宣布的一项特殊联邦计划抵达的乌克兰新移民的首要问题之一，该计划允许他们在加拿大工作或学习三年。   当俄乌冲突开始时，阿比洛娃和科兹拉正在阿根廷度假。听闻战争爆发的消息后这对夫妇决定申请来加拿大，因为阿比洛娃的姐姐已经住在多伦多，八年前作为学生来到这里。   阿比洛娃说，申请难民身份获得批准相对容易，但在住房、公共交通和就业等问题上获得加拿大政府的支持却很困难。   她说："在乌克兰，我们有一个非常好的、正常的生活，而现在我们不得不去到处寻找帮助，去寻求帮助、折扣和一切，这不是一个好的情况”。   "这很困难，因为我没有想到加拿大会是这样的”。   阿比洛娃和科兹拉现在与阿比洛娃的母亲和13岁的弟弟住在多伦多西部的一个两居室的地下室公寓里，他们在战争开始前已经有了加拿大的访问签证。     科兹拉说，他们每月支付2000加币的租金，目前依靠储蓄来支付他们的开支。   他说，这对夫妇已经向安大略省政府申请了每月600加币的社会支助金，并向联邦政府申请了一次性3000加币的付款，同时在寻找工作。   联邦移民局的一位女发言人说，联邦政府有一个计划，为乌克兰新移民提供一次性的财政援助，每个成人3000加币，每个儿童1500加币。   "这些资金将帮助乌克兰国民及其家庭成员满足他们的基本需求--例如交通和长期住房--因为他们到达加拿大各地的社区并找到工作”，移民局发言人在一份声明中称。