时事

周五早上，消防人员及时扑灭了温哥华 Kitsilano 街区的一场大火。 温哥华消防救援服务中心表示，火灾发生在麦克唐纳街(MacDonald St.)和西百老汇（West Broadway）以西地区的一个独立车库中。 上午11点30分左右，助理消防队长基思斯图尔特告诉 CityNews，当时车库里没有人，但隔壁的房子里有两个人。 “火已经灭了，我们只是在检查着火点。” 他说，考虑到火灾离消防大厅很近，救援比较及时。 但目前还不清楚是什么原因引起了火灾。 一些市民，远远看到来附近天空升起了浓浓黑烟，纷纷打电话报警，社交媒体也有人网友分享了现场浓烟冲天的视频，引发关注。 画面可见，今晨失火时段，进入温哥华市区，很多地点都能清楚看到烟雾。

温哥华市将在卑诗省率先实施新政策，借由加征临时短期住宿税，来帮助支付举办2026年世界杯（FIFA）比赛的费用。 据Global News报道，温哥华市于2022年秋季，向省府要求通过加征临时「短期住宿」的市政和地区税(MRDT)，以帮助支付举办大型国际锦标赛的费用。 省财政厅在一份声明中表示：「作为回应，省府对省销售税法（Provincial Sales Tax Act）进行了修订，因此符合条件的社区可以申请加征额外的大型活动MRDT短期住宿税，税率可达2.5%。」 声明还鼓励其他市镇也可以善用该项政策工具，用于资助符合条件的重大活动，吸引大量国际游客，促进当地旅游业。 省府表示，临时税预计可在7年内创收约2.3亿元。 在与当地业界协商后，温哥华市、温哥华旅游局和省府同意加征2.5%的大型活动MRDT短期住宿税，为期7年，以帮助支付规划和举办2026年世界杯比赛的费用。 从2023年2月1日开始，在温哥华过夜的游客每支付100元的短期住宿费用，还须额外支付2.50元。 卑诗省财政厅长康洛绮表示，省府很高兴支持温哥华举办这一国际知名的活动。 她说：「我们很高兴温哥华成为2026年世界杯的主办城市，并对已经开展的合作感到高兴，以帮助确保赛事取得成功。」 省府表示，临时税作为一种政策工具，各地方政府举办符合认证标准的重大国际活动时，均可申请实施。 据卑诗旅游局(Destination BC)估计，2026年世界杯将为卑诗省带来250,000名游客，其中约50%来自加拿大和美国以外。 图：Canada Soccer

1 月 26 日，加拿大边境服务局 (CBSA) 与世界各地的其他海关机构一起庆祝“国际海关日”（International Customs Day）。 每年，世界海关组织都会采用一个新主题。 今年的主题是“培养新一代人才：弘扬知识共享文化，提升海关专业荣誉”，在我们今年庆祝成立 20 周年之际，这一主题与 CBSA 具有很好的共鸣。 加拿大边境服务局在促进有效和高效的边境管理实践方面处于世界领先地位，并以其员工和一线官员的专业精神而自豪。我们所做的改进将有助于培养下一代海关官员，这将帮助我们在未来岁月继续取得成功。 我们拥护知识和信息共享的文化，重视我们与重要的国内和国际合作伙伴关系。归根结底，边境管理是全球共同的责任。我们与合作伙伴所面临的人员迁移和数字化带来的威胁和机遇，可以通过共同努力得到最有效的应对。 我们还在加拿大的入境口岸做出重要变革，例如为旅客和交通工具采用新技术，以减少排队等待时间。 以数据驱动的应对方式正在帮助我们促进跨境旅行和贸易的顺畅流动，同时拦截非法物品。 2022 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期间，CBSA 的主要执法重点包括： 阻止了1,100多件枪支和24,400多件违禁武器流入本国的街市 截获超过409,714公斤烟草，防止逃税 查获违禁物品46,907件 查获41,475.5公斤非法毒品，包括3084公斤可卡因、398公斤海洛因和4公斤芬太尼 CBSA的主要举措包括： CBSA评估和收入管理（CARM）。CARM为贸易界带来巨大利好，并将于2023年10月发布第二版，这将扩大2021年5月推出的CARM客户门户网站的功能。本局将继续努力推进新系统的全面实施。截至2022年12月31日，已有24,773个贸易链合作伙伴在这个门户网站上登记注册。  CBSA提前申报。这一举措允许旅客在抵达加拿大之前提前72小时进行海关和移民申报，以节省在机场的时间。这一系统目前为加国六个国际机场内提供，并将在未来数月扩大到其他机场。  电子通关门eGates，新的电子通关门最初在多伦多皮尔逊国际机场推出，供独自旅行或小团体旅行的旅客验证身份并加快海关和移民申报速度，并结合自助通关柜台（Primary Inspection Kiosks）的使用，改善了抵达空港旅客的流动。  陆路过境项目，这是 CBSA 历史上最大的基础设施项目。 该项目将在七年内升级或更换 24 个入境口岸。 新的可持续、节能且易于使用的基础设施将改善对旅客和商业进口商的服务，以及边境官员的工作条件。  安全走廊商业车道改善项目，该项目最初在大使桥作为试点启动，采用新技术来减少制约边境服务官员和商业车辆司机之间当面互动，从而减少了过境时间。 今天，大使桥安全走廊车道每月有超过 1,600 次过境，每辆卡车的平均处理时间为 32 秒。将来，这些商业车道措施将在其他地点运用，并将有助于为所有商业客户奠定科技进步的基础。 引述  加拿大公共安全部长马守诺（Marco E. L. Mendicino）阁下： “我们的边境服务人员处于加拿大安全的第一线，他们的工作对我国各地社区的安全和我国的经济繁荣至关重要。 在今年的国际海关日，我们赞扬加拿大边境服务官员在阻止违禁枪支、麻醉品和有害物品进入加拿大境内，同时确保合法贸易和旅行能够高效、安全地继续进行等方面所做的出色工作。” 加拿大边境服务局局长艾琳·奥戈尔曼（Erin O’Gorman）： “今年将是加拿大边境服务局成立20周年。国际海关日为本局提供了一个理想的机会，彰显我们作为协调边界管理领域世界领导者的地位。我们的边境官员在与公众、其他政府和世界各地的执法伙伴的日常互动中展现了卓越的服务。” 事实简要 在2022年1月1日至12月31日期间，加拿大边境服务局：（注：CBSA仍在汇集2022年的所有业务数据的过程中。因此，在信息稳定之后，有些数据可能会有一些浮动。） 迎接了超过6000万旅行者进入加拿大，这大约是2021年的四倍，包括：  25,113,092 通过航空方式 33,009,180通过陆路方式 2,427,113通过海运方式 47,746 通过铁路方式 28,992 阿富汗人 140,117 乌克兰人 办理5,292,136辆入境加拿大的商业卡车  评估超过390亿加元的关税和税收（关税、特别进口措施法关税、GST和消费税）。 通过实施《特别进口措施法》（SIMA），继续保护加拿大工业免受不公平贸易行为的影响，评估了超过1.77亿元的《特别进口措施法》关税，保护了大约3万个加拿大工作岗位。  支持加拿大与英国和欧盟的自由贸易协定的谈判。  与秘鲁和欧盟建立了相互承认关系，承认对方的“可信任贸易商”计划成员为低风险，并兑现类似的计划优惠。 

据cbc报道，未来十年大温哥华地区将有200亿元投资，用于扩展新的交通版图。 高贵林港市长布拉德·韦斯特 (Brad West) 认为，该地区发展显着，人口增长迅速，但交通和运输系统却没有跟上步伐。 TransLink市长委员会的新主席West表示 ，该委员会的任务是监督 TransLink 的战略方向和优先事项。他们已经开始制定一项新的10年计划，包括增加公交服务、建​​造通往 SFU 的缆车以及将 Millennium Line 一直延伸至UBC。  市长们于周四举行了 2023 年的首次会议，并将讨论新计划的第一步。  在众多大型规划中，排在首位的是公交车。 该计划包括到 2035 年将公交服务增加一倍，并增加 11 条 RapidBus 线路，包括从 Marine Drive 到 22nd Street 车站、Lynn Valley 到温哥华市中心以及 Richmond Center 到 Metrotown 的新路线。此外，正在提议另外 9 条带有专用车道的快速公交线路，其中一些线路将取代目前的 RapidBus 线路。  “扩展公交服务涉及大温哥华地区的每个部分，因此该地区没有一个社区不会受到扩展的积极影响。”West 说。 他还表示，另一个好处是，与 SkyTrain 的扩展不同，新公交车通常不需要十年时间就能成为现实。  北岸到铁道镇 该计划的一部分包括讨论已久的连接北岸和大温哥华其他地区的新过境点——但它将分阶段进行。  首先，将在该计划的前五年内创建轻轨或轻轨。  此外，市长们已经决定，北岸线的首选路线是在Second Narrows Bridge之后向南行驶至铁道镇，而不是沿黑斯廷斯街向西返回Waterfront。 北温哥华区市长 Mike Little 说，“这个通往 Metrotown 的项目有效地为交通服务创建一条环路，让那些不想去市中心去该地区不同地方的人将会更便捷。” UBC 天车计划 将千禧线一直延伸到ubc大学也在计划内。    TransLink 向市长委员会提交的报告称，这个项目列在北岸快速交通和 BRT 行动计划已经开始实施后。 虽然温哥华市长Ken Sim表示延长线路是当务之急，他会支持其他区域交通项目优先建设。 

自去年4月放松疫情限制以来，提供快捷入境通关的芳邻卡（NEXUS）申请一直进展缓慢，由于缺乏美国面试人员，加拿大大多数登记中心仍然关闭。最近双方就如何解决Nexus卡申请取得了进展。 最近有好消息传来，加美两国于昨天（1月25号)宣布正在制定Nexus卡可信旅行者系统（ Nexus trusted-traveller system）新的双边解决方法细节，以增加申请和更新NEXUS卡的能力。 预计到2023年春季，可以在重新开放的加拿大机场登记中心预约面试。 预计新做法将于春季生效，将允许Nexus卡申请人在选定的加拿大机场由美国边境人员进行面试，然后再登上前往美国的航班。 申请人首先需要在Nexus卡选定的机场登记中心进行预约和加拿大工作人员进行单独面试之后，才能继续和美国边境人员面试，这个面试不需预约。 加拿大边境服务局和美国海关和边境保护局敦促旅客为美国的面试留更多的时间。 符合条件的乘客可以在机场预先办理美国海关手续，这些机场位于多伦多、温哥华、蒙特利尔、哈利法克斯、卡尔加里、埃德蒙顿、渥太华和温尼伯。 加美两个机构在一份新闻稿中表示，Nexus卡面试的美国部分将由CBP官员在申请人出发前往美国之前在加拿大机场的预清关区进行。 "申请人不需要为美国的面试安排预约，但鼓励在旅行中预留额外时间，以便在出发前进行面试。“ 现有的Nexus卡会员如果在卡到期前续期，可享受延长至五年的福利，以便在必要时有时间进行面试。 新闻稿还确认加美两国正在探讨是否扩大目前在安大略省千岛湖和和平桥陆路入境点实行的新的 "分头面试 "程序。 该程序要求申请人在越过边境和美国同行坐下来面试之前，先接受加拿大相关人员的面试。一个由两个机构的官员组成的新的登记中心也正在纽约州奥格登斯堡设立，该中心靠近渥太华以南的安大略省普雷斯科特的陆地入境点。加美双方机构表示，自10月1日以来，已经完成了20多万人的注册，并且自去年夏天达到高峰以来，积压的申请减少了10万份。美国也有13个登记中心，申请人可以选择和两国的代理人安排同一天的面试。虽然这些中心在COVID-19大流行期间关闭后于去年4月重新开放，但由于缺乏美国面试人员，加拿大的大多数登记中心仍然关闭，另外，加拿大海关和边境保护局CBSA拒绝提供美国面试人员在加拿大领土上工作，因为不保证他们会得到和在陆地边界或机场预审窗口工作的同行相同的法律保护和权力。 两国同意构成了允许该系统运行的2015年协议中所阐述的 "预检活动"。"因此，今后如果加拿大人在美国进行预审，加拿大边境署官员在这些预审地区为前往加拿大的旅客进行Nexus卡登记，也同样适用于（协议）的规定。