时事

可能很多人都听过这么一件事：某个实验者通过不断地交换价值稍高的物品，最后成功达到了空手套白狼的成就，用一根回形针换到了一套房子。     在房价高企的现在，这样的尝试可谓是异想天开。但总有人不信邪。五天前，加拿大的一个账号便宣布他们将以一根发夹换到一套房子。   “我们想用一根发夹换加拿大的房子。一切都将被记录并发布在我们的 YouTube 频道@momvlogs和TikTok@thetradesproject 上。”该用户如此说道。   这次充满噱头的行为显然困难重重。目前，该TikTok帐户没有上传任何视频。   在Kijiji的帖子还提到了上一次回形针挑战，这是指加拿大博主凯尔·麦克唐纳(Kyle MacDonald)，他在 2014 年通过一系列在线交易从一个红色回形针换成了房子。   麦克唐纳最终进行了 14 次交易，然后在萨斯喀彻温省吉卜林市获得了一座两层楼的农舍。   面对这种滑稽的行为，除了别有用心之人，其他可能都不会愿意进行交易。那么话又说回来，如果这次挑战由你来进行，你会用什么换加拿大的房子？

■疫情之后，会计师行都在加强对员工福利和工作场所灵活性的承诺。Getty Images 疫情之后，许多行业采用混合工作模式，同时也根据员工期望和需求的变化，调整招聘方式和激励措施。会计行业也不例外，业内公司正更改相关政策、实践方法和战略，强调对员工福利和工作场所灵活性的承诺，以期留住人才。 根据普华永道（PwC）去年的加拿大办公室工作人员调查，46%的加拿大员工受访者称，自疫情开始以来，心理健康问题一直是最大的工作挑战之一，15%的受访者表示更愿意完全远程工作。 // 在加拿大注册会计师协会的访问中，专门为注册会计师提供招聘、过渡和辅导服务的Maverick Consulting Group公司总裁马扎罗洛（Jennifer Mazzarolo）表示：“我现在被应聘者问到的第一个问题往往是，这个职位是远程的、混合的还是办公室工作模式的，而不是这份工作的报酬。基本工资仍然很重要，但人们愿意在这方面牺牲一点，以换取地点的灵活性。” 为应对这一趋势，会计师事务所正在修改员工政策和计划，改为侧重于心理健康支持、工作安排灵活性以及多元化、公平性与包容性。 雇主设法增加福利吸引人 例如，毕马威（KPMG）为员工提供50小时的个人调理时间、每年2,000元的心理健康支持保险费、增加育儿假和请假天数。员工可在符合条件的地点每年工作8周，7月和8月的每个周末都可休息3天。 德勤（Deloitte）则允许员工选择自己的着装，提供私人办公室、咖啡室以及跑步机步行兼工作台；每年最高4,000元的心理健康支持保险；以及为少数族裔及社区提供资源小组等。 在工资奖金方面，专门从事注册会计师招聘的Canadian Accounting Consultants执行合伙人哈拉威（Adele Harraway）指出，尽管传统的注册会计师薪酬方案中一直都包括工资和奖金，但一些公司正在放弃奖金，改提高起薪来吸引应聘者。 哈拉威说，工资增长跟不上通货膨胀，因为许多企业将增幅限制在5%，往往导致人们不得不通过跳槽才能获得加薪。因此，现在会计师行都在将基本工资提高至高于市场平均的水平。 会计师事务所为注册会计师提供的福利，一般包括全面的健康保险、雇主匹配的团体养老金或股票期权计划，以及标准的休假时间和个人事假时间。 Torontojobs.ca的总裁贝莱什Marc Belaiche说，疫情之前，一些公司提供的休假时间是从两周起，但现在3周已是常态；个人事假是1到5天，有的公司提供的更多。 专业发展机会和职业发展计划也是注册会计师们优先考虑的方面之一，特别是对于渴望制定职业道路方向的新入行者而言。 例如在普华永道，除了远程工作和灵活的日程安排选项外，还通过加强招聘、技能发展和辅导等措施，来推动会计师们的专业发展。

查迪克製作了一段視頻，表達自己對事件的感受。Tiktok   一段抖音視頻展示一位父親從年幼孩子手中搶走止痛藥物羥考酮（oxycodone），引起大眾對溫哥華社區吸毒問題的關注。 // 居於快樂山（Mount Pleasant）的攝影師查迪克（Rob Trendiak） 當時帶著16 個月大的女兒和狗隻散步，並發現女兒手上拿著一包羥考酮。 「當時我讓女兒四處走，及後看到她伸手去拿一些垃圾。 然而它不是垃圾，而是藥物。」查迪克說。「這是一個可怕時刻，因為女兒拿著可能致命的藥物。」 查迪克製作了一段視頻，表達自己對事件的感受。   「我們嘗試聯繫市政府，但沒有成功。」查迪克表示。「某些社會問題令我感到很無助，而這段視頻在抖音上引起討論，我認為是一件好事。我熱愛溫哥華，希望幫助我的社區變得更好。」 「如果我的評論讓任何人感到被邊緣化，我真的很抱歉。 我只知道藥物危機是真實存在的，每個社區都受到它的影響。」查迪克就視頻某些假設向吸毒者致歉。 因為無管制有毒藥物導致市死亡，溫哥華自 2016 年 4 月以來一直處於緊急狀態。2021 年 10 月，至少有 200 人死於有毒藥物。  

  最近一段时间以来，华人回国的好消息不少：   回国航班增加；入境措施放宽，包括可转机、不再指定检测机构等等。 熔断规则也有所放松，然而熔断的航班却依然较多，熔断数量甚至还高于去年同期。   截至目前，7月已有6条加拿大回国航线触发熔断，合计熔断达到14个班次。 从美国回中国的航班熔断现象也同样惨烈，航班稀少导致机票价格狂飙，一张单程回国机票价格甚至超过10万元人民币，海外华人们除了无奈还是无奈。 多人核酸检测造假，落地就阳 据世界日报报道，有业内人士指出，此次熔断潮的出现，除了近期疫情形势严峻，变种病毒传播更快、很多无症状感染者登机前检测不出等原因之外， 另一个原因可能是部分旅客为保顺利登机，擅自篡改新冠检测结果。   “我认识的人就有这样做的，”一位不愿透露姓名的机票业务人士说：“登机前做了两次核酸检测，一次阳性一次阴性，他就直接把阳性报告修改成成阴性，然后顺利回到中国。” 但他们入境中国之后，却需要进行集中隔离和检测，结果有些人一落地就是阳性，接下来的航班自然就会面临熔断风险。 另外，这些阳性患者在机场和航班上还可能会将病毒传染给其他人，导致确诊人数增多，从而进一步加剧熔断风险。 每一次的熔断背后，都有一群回不去家的华人！ 很多已经安排好回国计划的小伙伴们希望就此落空，那些造假的人真是不仅给自己带来麻烦，也给其他着急回国的同胞们带来了麻烦。 据报道，这种造假拿到绿码的情况在其他国家回国的航班中也有发生，目前已经造成了极为恶劣的影响！ 早在6月初，中国驻美大使馆就发布了《关于“假阳性”、检测机构收费、检测结果造假等问题的说明和提醒》的公告，称“已有多人被严肃追究法律责任，并可能导致赴华行前检测要求再次调整趋紧。” 的确，在核酸检测报告上做手脚可不是小事： 不仅违反了《治安管理处罚法》、《传染病防治法》等，严重的甚至有可能触犯《刑法》，以妨害传染病防治罪或危害公共安全罪定罪处罚。 中加航线已熔断14个班次 这一波美国飞中国航班大熔断从6月中旬就开始初见端倪，到了7月愈演愈烈。有洛杉矶机票业务人士预测，大范围的熔断现象短期内仍会加剧。   中加航线也同样面临大规模的熔断潮。据统计，7月截至目前，中加航线已经触发熔断6条航线，合计熔断达到14个班次。 7月1日，民航局通报，6月18日入境的南航CZ312航班（多伦多至广州）确诊新冠肺炎旅客7例。自7月4日起，暂停该航班运行2班。   6月20日入境的加航AC027航班（多伦多至上海）确诊新冠肺炎旅客5例。自 7月11日起，暂停该航班(均为周一入境) 运行2班。   7月5日，民航局通报，6月18日入境的加航AC025航班（温哥华至上海）确诊新冠肺炎旅客5例。自7月4日起，暂停该航班（周六入境）运行2班。 7月6日，民航局通报，6月26日入境的东航MU208航班（多伦多至杭州）确诊新冠肺炎旅客10例，自8月8日起，继续暂停该航班运行4班。 7月15日，民航局通报，7月6日入境的加航AC025航班（温哥华至上海）确诊新冠肺炎旅客9例；自7月25日起，暂停该航班（周三入境）运行2班。 7月27日，民航局通报，7月15日入境的国航CA998航班（温哥华至郑州）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。   驻加使馆发公告：回国倡导这么做   7月29日，中国驻加拿大大使馆发布最新公告《关于提倡赴华人员自我闭环管理等防疫提醒》，公告指出：   目前加拿大第七波新冠肺炎疫情形势严峻，自加赴华输入确诊病例持续出现。令人遗憾的是，回国确诊人员中，仍然存在因“双核酸”后随意外出或在机场候机时防护不到位等而染疫的现象，严重危害自身健康和公共卫生安全。 为确保您和国内亲友的健康安全，驻加拿大使领馆再次提醒如下： 请务必遵守“非必要、非紧急、不旅行”原则，尽量避免乘航班远行。如需赴华，请提前做好必要安排，提倡行前7天自我闭环管理并自我健康监测。 另外，四川航空公司7月28日在其官网上发布了《关于自加拿大赴华旅客远端防控要求的通知》。 通知表示，8月3日起，搭乘3U8502温哥华-成都航班的乘客，行前需在指定的8家检测机构完成2次核酸PCR检测，并申请绿码。   川航提醒，非温哥华本地旅客，需提前至少2天到达温哥华并前往指定机构完成检测。所有乘机旅客请提前打印好两份检测报告（纸质），以供航班当日值机环节核查。

加拿大航空公司发布第二季度报告，虽然收入增长了近5倍，但今年第二季度仍亏损3.86亿元，而去年同期亏损高达11.7亿元。加航同时公布调整后的每可用座位每英里运营成本为13.1分。   图源：torontosun 加航表示，截至6月30日的三个月，其摊薄后每股亏损总计1.60元，而2021年第二季度每股摊薄亏损3.31元。 收入总计39.8亿元，而去年同期仅为8.37亿元。 加拿大航空公司表示，其第二季度每可用座位每英里的成本从一年前的49.3分降至20.8 分，而调整后的每可用座位英里成本为13.1分。以多伦多至温哥华计算，航程为2085英里，单程运营成本为271元，根据google票价查询，8月15日多伦多至温哥华往返直达航班票价为1049元，而8月初的几天票价都在1500元以上。   图源：google 加航首席执行官Michael Rousseau表示，尽管全球航空业正面临“摆脱大流行相关限制的前所未有的状况”，但这种情况“在加拿大尤其具有挑战性”。 Rousseau表示，尽管加航进行了细致的规划，但重启方面仍然存在很大的压力，但他表示最近的改进让他感到鼓舞。