时事

据外交部“领事直通车”官微消息，1月3日，美国对委内瑞拉实施军事打击，委内瑞拉的安全风险显著上升。 外交部和中国驻委内瑞拉使馆提醒中国公民近期暂勿前往委内瑞拉，已在当地的人员和机构密切关注当地安全形势，切实加强防范措施和应急准备，非必要不外出，务必远离冲突或敏感地区。如遇紧急情况，请及时报警并联系中国驻委内瑞拉使馆寻求协助。 ▲波多黎各圣胡安机场附近 图据IC photo 据报道，冲突扰乱了周边地区空中交通，美国联邦航空管理局于当地时间3日凌晨1点左右发布了紧急通知，暂时禁止美国航空公司在委内瑞拉和包括波多黎各在内的一些加勒比海岛屿附近飞行。 多位华人告诉红星新闻记者，他们的航班被临时取消，被迫滞留美国海外属地波多黎各圣胡安机场。“本来我们坐的是凌晨3点的飞机，熬了一夜，好不容易登上了飞机，我都睡着了，结果突然被人摇醒，通知我们立刻下机，整个机场马上要被封锁，36小时之后，连机场都不能出去了。” 华人滞留机场：登机后被撵下飞机 正在波多黎各进行新年旅行的顾女士向红星新闻记者回忆了自己刚刚经历的一场“机场大混乱”。 她告诉红星新闻记者，自己搭乘的从圣胡安飞往美国费城的航班，起飞时间为当地时间3日凌晨3点，所以她整夜没睡，按时赶到了机场，顺利登机。原本她以为这次飞行将和往常一样，登机后，她就在座位上睡了。“结果我突然被身边的人摇醒，说现在要立刻下飞机，然后去取走行李，离开机场。” 被撵下飞机的愤怒乘客们围着机组人员，不停追问为什么临时取消航班，机组人员都没有正面回答，只是不断地跟乘客们重复着：“去看新闻吧。” 顾女士注意到，机组人员们对这个决定其实也感到很震惊，她听到机组人员们在讨论说，这样的情况他们也是第一次遇见。 下了飞机，取回行李之后，顾女士看到，凌晨5点的圣胡安机场里，“乌泱泱一堆人，全挤在那儿，都是被迫滞留的乘客。”也就是在这时候，顾女士得到通知，说必须赶紧离开机场，“工作人员告诉我们，整个机场即将被封锁，36小时之后，没人能够回家。” 顾女士注意到，机场航班信息屏上显示，全部目的地是美国的航班，都已显示取消。“根据时间推算，我应该是当天第一批被取消航班的乘客。” ▲波多黎各圣胡安机场赴美航班大批量取消 受访者供图 目前顾女士已经回到了酒店，并重新预订了7号从圣胡安飞美国费城的机票，“接下来也不知道航班会不会顺利起飞，目前我们仍在观望。” 与顾女士有着同样经历的还有留学生小王以及在美国工作的华人杨先生。 小王趁着寒假前往波多黎各旅行，原本他预定了3日中午的航班，从圣胡安机场返回美国康涅狄格州纽黑文市，“我在打车去机场的途中收到了航班改签的信息，于是我选择直接返回。”小王说，自己的航班被改签到了10日起飞，学校12日就要开学了，他很担心如果再次改签，会影响自己上学的时间。至于被滞留期间的住宿问题，小王说，正好他有同学也在波多黎各旅游，于是他已经暂住进了同学预定的民宿，等待着航班的起飞。 波多黎各一机场航班正常率仅2% 据报道，除美国联邦航空管理局之外，欧盟航空安全局也发布了类似的指令，限制在委内瑞拉附近空域飞行的航班。 航空旅行限制导致航空公司争相取消飞往波多黎各和加勒比海地区附近的航班。这些航班的取消，引发了波多黎各首府圣胡安等地的酒店抢购潮。 在美国费城生活的杨先生，目前正在波多黎各旅行。他告诉红星新闻记者，自己原定于当地时间3日晚上8点起飞返回美国，也在3日下午3点的时候被通知改签到了12日起飞。“我预定的是美国航空的航班，他们没有就航班改签原因作出任何解释，也没有提到要如何来解决改签造成的乘客住宿费用。” 杨先生表示，由于航空公司改签的时间太晚，他担心影响工作，于是选择了退票，在对比了4、5家航空公司后，他重新购买了9号返程的机票，“而让我觉得很夸张的是，我发现美国航空明明有9号返程的航班，但是他们却没有把我改签到这个航班，而是在网上以3000美元一张的高价售出，平时这个航班的价格大约在600美元左右。” 24岁的拉莫斯是宾夕法尼亚州哈里斯堡地区的一名教师，她与母亲正在波多黎各旅行。她们原定于5号飞回美国的航班也被改签到了当地时间10日凌晨2点59分起飞，而改签会影响拉莫斯接下来的工作，母女俩已经搜索了整个东海岸的航班，但至今仍未找到合适的。此外，她还花了800多美元在假日酒店预订了房间。 美国捷蓝航空公司当地时间3日上午表示，已取消旗下航线网络约215个航班。“我们将继续密切关注加勒比空域何时重新开放以及航班何时能够恢复运营，”一位公司代表表示，航班被取消的乘客可以重新预订或申请退款。 据航班数据公司Flight Aware数据显示，截至美国东部时间周六下午4:30，圣胡安国际机场已有200个航班被取消，占该机场总起飞航班数的58%。 波多黎各阿瓜迪亚和蓬塞的其他机场也报告了航班取消的情况。 波多黎各旅游局执行主任威廉内特·罗布尔斯·坎塞尔在一份声明中表示，波多黎各旅游官员一直在与航空、邮轮和住宿行业通力合作，以“负责任且有序的方式”应对当前局面。声明还指出，在航空运营恢复正常之前，相关部门正持续努力为受航班取消影响的旅客寻找酒店住宿和其他替代方案。目前信息显示，波多黎各圣胡安机场的航班正常率仅2%。 ▲波多黎各圣胡安机场赴美航班大批量取消，正常率只有2% 受访者供图 据Flight Aware数据，阿鲁巴岛贝娅特丽克丝女王国际机场和美属维尔京群岛圣托马斯岛西里尔·E·金机场的航班也被取消。 这些限制措施导致美国部分机场的航班延误。纽约市应急管理局表示，截至周六晚间，平均延误时间可能在20分钟至90分钟之间。 根据国际邮轮协会周六发表的声明，加勒比海地区的邮轮航线目前正常运营，但如有必要，将进行调整，以优先保障安全。

近日，加拿大自由党官方发布的一则X推文，让广大网友纷纷炸锅！  2025年12月31日，自由党在X上发帖，这样表示：   “马克·卡尼（Mark Carney） 和我们全新的 自由党团队 正在今年为加拿大人带来切实成果——这一切都离不开你的支持。   现在就捐助一份力量，帮助我们在 2026 年把加拿大建设得更加稳健、强大，附上了一个捐款链接”     点击链接，得到以下界面： “现在就捐款，只要两分钟”  最低选项$20.25,最高选项1750加元。不过也可以自选。   页面还表示： “自2026年1月1日起，您每年可向政党捐款的上限为：全国层级最多 1,775 加元，选区（riding）层级最多 1,775 加元，合计最高捐款额为 3,550 加元。可获得的最高税收抵免金额仍为 650.00 加元。”   这条帖子很快被搬运，如下：     评论区，网友纷纷炸了！   有人话不多说，直接恶搞，把数字选项统统改掉：   “你的全部工资”，“放屁工厂”，“瘾君子制造机”……   这是会吐槽的！   “笑死，他们应该把钱给我们啊”   “我靠，超可悲的”   “诶？收税还不够吗？”   “笑死了，用他们能想到的每一个可能的方法压榨加拿大人”   我连饭都吃不起了，所以还是算了吧！让我们各顾各的。希望 阿尔伯塔 能足够强大，脱离这个所谓的“联邦”，成为我们自己的共和国。现在就是展现我们主导地位的时刻，为未来几代人奠定基础。我们需要保护那些 甚至还不存在的人。     “我觉得我的税已经够出力了吧，不是吗？”     “新的自由党政府总让我发笑”     “我们说真的，根本就不是一个严肃认真的国家！！”     "哇哦，这是在开玩笑吗？”     现在实际上有两个 加拿大： 渥太华 GDP 新闻稿里的那个 现实生活中的那个： 220 万人使用食品银行 23,746 人等待手术期间去世 急诊等待时间达 22 小时 破产案件增加 零售支出下降 私营部门就业萎缩 食品通胀自 2020 年起上涨 27% 生产力降至 40 年来最低 食品银行使用率自 2019 年起上涨 100% 每四个加拿大人中就有一个没有家庭医生 自 2018 年以来，有 100,876 人 因等待医疗而去世！ @MarkJCarney猜猜大多数人生活在哪个加拿大？ 数据不会说谎……政客会。    “这一定是在开玩笑，对吧？？你们真的是对我工作、吃饭、睡觉、娱乐、购物、看东西，听东西，阅读、开车、坐车、喝酒、抽烟、买/拥有房子、拥有生意、甚至退休储蓄，还有我死后都要征税。 我要是还给你们任何东西，那我简直就是完全蠢到家了！”   还有网友对卡尼表示：   “我已经交了大约 2 万加元的所得税了，所以不能再给更多了。你过去一年说了很多话，我希望在新的一年里你能多做点实际的事情，给我们看看这些开支都用到哪里了，说话的时间已经过去了。”     CBC 新闻去年12月31日报道，根据最新发布的一项 Nanos 年终民调，加拿大人希望自由党政府在新一年采取措施解决主要经济问题。   本周发布的民调显示，受访者中略超过五分之一的人认为就业和经济是最重要的国家议题——这一比例是将与美国及唐纳德·特朗普关系视为首要问题的 10% 的两倍多。     通货膨胀、医疗和移民问题则排在加拿大人关心的前五位。   另一项同样由 Nanos 本周发布的民调显示，进入新年之际，消费者信心处于稳中偏中性的状态。   两项民调均在 12 月 26 日前的四周对超过 1,000 人进行了调查。 Nanos 首席数据科学家 Nik Nanos 表示，经济和美加关系在 2025 年的民意中一直交替位列选民关注的首位。   尽管近期民调中就业问题最受关注，他指出，美加贸易关系的不确定性也对加拿大经济在 2026 年的表现造成影响。   Nanos 指出，消费者对个人财务状况感到不安，在新一年中处于一种“焦虑的观望状态”。 他表示，目前还不清楚这种焦虑是否会导致加拿大人推迟大额支出，从而引发可能影响明年经济的循环。 “现在下定论还为时过早，但我认为至少目前，对许多加拿大人来说，还是一种观望态度。”   自由党仍领先保守党   Nanos 民调显示，自由党以 38.4% 的支持率领先保守党的 34.1%。卡尼依然在“首选总理”排名中以 48.6% 高于保守党领袖 皮埃尔·波利耶夫（Pierre Poilievre） 的 27.6%。   波利耶夫将在 1 月保守党大会上面临强制性领导层复审，此前该党在 4 月联邦大选中未获胜。   对解决长期经济问题承诺的怀疑   Nanos 表示，虽然加拿大人希望看到住房成本和食品价格等问题的解决，但目前对任何承诺解决长期生活成本问题的政治人物都持怀疑态度。   Nanos 指出，博励治在通胀问题上可能在选民心中占优势，但卡尼仍更受信任来与特朗普进行谈判。   他说：“我认为目前的情况是一个选票问题的较量。如果焦点在特朗普和美国事务上，我预计卡尼会占上风；如果焦点在食品价格上涨和住房成本上，可能会给博励治带来优势。”   随着日历翻到 2026 年，Nanos 指出，许多原本期待自由党在美加贸易与可负担性等经济议题上交出成绩的加拿大人，如果认为自由党未兑现 2025 年的竞选承诺，可能会开始感到失望。   他补充称，“我认为卡尼政府需要关注的是——那些希望看到行动的成果、心情不佳的失望的选民们。”  

卑诗省中医界多个团体、教育机构代表、中医生、针灸师、学生及支持公众，将于 2026 年 1 月 6 日（星期二）上午 11 时至下午 1 时，在 Vancouver Art Gallery Plaza 举行公众集会（Rally），就卑诗省卫生监管机构近期提出的中医相关法规及附例改革方案，表达严重关切。 主办及参与团体指出，相关改革在缺乏充分沟通、专业协商及透明说明的情况下推进，部分内容可能 削弱中医专业标准、影响公众用药安全，并对中医教育与执业体系造成长期冲击。中医界普遍认为，这些改变并未真实反映前线从业者、教育机构及服务对象的声音。 本次集会的核心诉求包括：  • 要求政府及监管机构暂停实施相关附例与政策变更  • 启动真正有意义、具代表性的行业咨询程序  • 保障公众安全与中医专业教育及执业标准  • 尊重中医作为受规管医疗专业的独特性与专业性 多位中医界代表表示，中医在卑诗省已服务社区数十年，是医疗体系中不可或缺的一部分。任何影响中医执业范围、教育要求或专业责任的政策调整，都应建立在充分证据、跨界对话与行业共识之上，而非仓促推进。 集会当天将有中医界代表发表讲话，分享前线专业人士、教育者及学生的实际影响与忧虑，并呼吁政府正视行业声音，与中医界建立建设性对话。 活动详情： 地点：Vancouver Art Gallery Plaza 日期：2026 年 1 月 6 日（星期二） 时间：上午 11:00 – 下午 1:00

卡尼总理将在2026年的首次海外出访中，将于1月5日前往法国讨论和平问题。随后在之后一周前往中国、卡塔尔和参加瑞士达沃斯论坛。 图源： globalnews 总理办公室周五宣布，卡尼将于下周部分时间前往巴黎，与“自愿联盟”的其他成员会面。该联盟由35个国家组成，承诺在俄罗斯持续多年的入侵背景下支持乌克兰。 总理办公室在一份声明中表示：“通过‘自愿联盟’以及其他伙伴关系，加拿大正致力于加强乌克兰的防御能力，确保被非法遣送的乌克兰儿童返回，并支持乌克兰人民的长期恢复与繁荣。” 总理办公室还表示：“加拿大将与盟友和伙伴一道，继续遏制俄罗斯的侵略行为，捍卫和平与安全。” 卡尼将于1月5日周一从渥太华启程前往巴黎，并于次日返回。 图源：X 卡尼说：“加拿大正在与盟友不懈努力，为乌克兰争取一个公正而持久的和平。” 卡尼还说：“我们必须通过强有力的安全保障来遏制和加固局势，并确保乌克兰能够重建、复苏，奠定真正繁荣的基础。” 自入侵开始以来，加拿大已向乌克兰提供235亿加元援助，其中包括超过120亿加元的直接支持。 上个月，国防部长David McGuinty和外交部长Anita Anand承诺向乌克兰追加2亿加元的援助方案，主要包括通过北约“乌克兰优先需求清单”采购的美国关键军事装备。 加拿大此前提供的军事援助包括Leopard 2A4主战坦克、装甲车辆、运兵车、无人机、地对空导弹系统、弹药、火炮、轻武器以及医疗物资。 在最近一次联邦预算中，加拿大还拨出3500万加元，用于资助北约对乌克兰的综合援助计划。 下周在法国举行的会议将由乌克兰总统泽连斯基出席。泽连斯基上周在前往佛罗里达会见美国总统特朗普途中，曾在Halifax停留并与卡尼会面。 此次出访是卡尼在2026年的首次海外行程，相隔一周后，他将开始为期一周、前往中国、卡塔尔以及瑞士达沃斯参加世界经济论坛年会的行程。 图源：驻多伦多总领馆 据悉卡尼此次访问中国，源于2025年10月卡尼与习近平在APEC峰会上的会晤，卡尼当时接受了访华邀请。此次访问旨在深化贸易、能源、农业和气候变化合作，推动中加关系进一步“转折性”改善，包括解决贸易争端。

2015 年自由党首次上台时，最早采取的立法行动之一，就是全面清除几乎所有带有前任保守党政府印记的政策。 但尤其是在过去一年里，许多斯蒂芬·哈珀（Stephen Harper）时代的政策却开始重新回归，部分原因在于，自由党当初推出的替代方案，最终被证明是一场难以为继的灾难。 卡尼政府的执政方式依然与哈珀时代大不相同。但下面这份简要清单，展示了那些正悄然渗回联邦政策体系的保守党理念。   把碳定价藏在幕后，让人“感觉不到” 担任总理期间，斯蒂芬·哈珀一直反对由联邦强制实施面向消费者的碳定价。当时加拿大已有省级碳税（例如卑诗省在 2008 年推出了全球最早的碳税之一），但保守党联邦政府始终拒绝类似 GST 的全国性碳税。   哈珀在退休后解释说，他认为碳税更像是一项“财政收入政策”，而非真正的气候政策。他在 2019 年一次采访中表示：“碳税必须高到天文数字的水平，才可能对燃料使用和排放产生实质性影响。”   相反，哈珀唯一一次认真考虑碳定价，是通过“总量管制与交易”（cap and trade）机制。这项政策曾是保守党在 2008 年大选中的承诺，但在 2011 年赢得多数政府后被放弃。该方案的核心是：为各行业设定排放上限，若无法达标，就必须向更清洁的行业购买排放额度。 这种做法几乎肯定会推高汽油、柴油和其他化石燃料的成本，但方式相当迂回，普通消费者很难立即察觉。 这与当前自由党的排放政策思路高度相似，只是执行得更为激进。总理马克·卡尼在 3 月 14 日宣誓就职后的首个举措，就是将消费者碳税归零。取而代之的是“工业碳定价”，预计同样会推高所有与化石燃料燃烧相关的成本，但不会直接体现在收据或取暖账单上。 顺带一提，卡尼最近与阿尔伯塔省签署的管道谅解备忘录（MOU），也可被视为对前总理贾斯廷·特鲁多 2016 年取消“北方门户”输油管道项目的某种逆转——而该项目在两年前正是获得了哈珀政府的批准。 尽管 MOU 未明确路线，但它承诺建设第二条从阿尔伯塔通往太平洋沿岸的沥青管道，并强调原住民的大规模参与和持股。这些条件，与“北方门户”项目高度相似。 上门投递邮件再次被认为“不可持续” 2014 年，哈珀政府批准加拿大邮政逐步取消上门投递。由于邮件量和收入持续下滑，这一调整被视为削减成本、维持国有企业盈利的必要之举。原本投递到住户门口的信件，将改由社区邮箱投递——类似于农村地区和公寓楼早已采用的模式。 自由党在 2015 年竞选中承诺“叫停哈珀终结上门投递的计划”。上台后，加拿大邮政被要求停止向社区邮箱的转型。 当时，加拿大邮政财务状况虽在恶化，但仍保持盈利。十年过去，这家国企已陷入严重的财政危机。自 2018 年以来，加拿大邮政累计运营亏损达 45 亿加元，而官方将原因很大程度归咎于联邦强制维持的“过时投递模式”。 这也是为什么，如今自由党谈到加拿大邮政时，听起来越来越像 2014 年的保守党。卡尼在 10 月直言：“加拿大邮政已经无法继续运营下去了。”几乎就在同一时间，自由党终于允许加拿大邮政重新推进取消上门投递。 对“高滥用风险国家”重新要求签证，变得可以接受了 在哈珀执政时期，加拿大的庇护制度与现在基本相同：任何外国人都可以抵达加拿大后申请难民身份，并立即获得临时身份、工作许可，甚至医疗福利，直到申请被审理。 这一制度显然存在被滥用的漏洞，但庇护申请总体仍保持在可控范围内，主要依靠对“虚假难民申请”高发国家实施签证限制。 例如 2009 年，哈珀政府因墨西哥公民虚假难民申请激增，开始要求墨西哥访客必须申请签证。当时，许多墨西哥人直接飞抵加拿大机场，下机后立刻申请难民。 自由党在 2016 年取消了该签证要求，称其“无端让墨西哥人感到尴尬”。 但仅仅八年后，出于同样原因，签证再次被恢复。墨西哥难民申请数量再度暴涨，仅 2023 年就达到 25,236 份，平均每天约 70 人。特鲁多政府在 2 月 24 日宣布重新要求签证时承认：“在加拿大庇护体系、住房和社会服务已承受巨大压力的情况下，墨西哥公民的难民申请在 2023 年创下历史新高。” 这只是自由党回归“压制虚假难民热点”思路的一部分。目前提交国会的 C-2 法案还包括：禁止在加拿大停留超过一年的外国人提出难民申请。其直接诱因，很可能是成千上万名国际学生在学签即将到期时突然申请难民。 强制最低刑期和更严格保释制度回来了 2015 年大选期间，自由党反复指责保守党沉迷于“严打犯罪”议程，声称加拿大需要更“现代化”的刑事司法体系。 竞选中，特鲁多批评保守党引入的强制最低刑期，称其“让监狱更加拥挤，却未必让社区更安全”。 自由党上台后，还承诺“简化”保释制度，认为哈珀时期的制度过于严苛。 然而，自由党执政时期，几乎与加拿大各类犯罪持续逐年上升完全重合。这也是为什么，如今他们开始重新考虑收紧保释条件，并提高多项强制刑期。 10 月提交的立法提议引入“反向举证责任”的保释规则，即“默认羁押，被告必须证明自己为何应获保释”。 尽管法案未直接使用“强制最低刑期”一词，但它承诺“对惯犯和暴力犯罪加重判刑，包括汽车盗窃和敲诈勒索，使被判有罪者在监狱中服刑更久”。 加拿大（很可能）又要买 F-35 了 在加拿大漫长而屡遭诟病的军备采购史中，F-35 战机项目可能是最荒谬的案例之一。国防部往往花几十年更换早已严重老化的装备，而 F-35 却成为首个被政府明确拒绝、却又在近十年的反复评估后重新决定购买的装备。 如果加拿大当初坚持哈珀政府提出的战机更换计划，皇家加拿大空军在 2016 年就可能已装备 F-35。 然而，“不买 F-35”成了 2015 年自由党的竞选承诺。特鲁多政府上台后取消了采购，并启动所谓“公开、公平、透明”的招标程序。七年后，这一程序的结果却是——仍然决定购买 F-35。 而如今，这一逆转甚至可能再次被逆转。卡尼政府官员开始讨论，是否应取消 F-35 订单，转而选择瑞典的“鹰狮”（Saab Gripen）战机。尽管此前的评估程序早已审查过“鹰狮”，并认定其在几乎所有方面都落后于 F-35。 该评论文章迅速引起网友热议。 “如果那些头脑空空的加拿大人当初没有听信偏见媒体鼓吹的那套‘我们需要年轻想法来引领未来’，加拿大就根本不会迎来贾斯廷（特鲁多），也不会落到如今这种‘欧洲式失败’、生活水平迅速下滑的境地。” “加拿大人需要扪心自问，如果我们当初没有把国家交给特鲁多和自由党，我们在各项指标上会领先多少？2015年的选举已经成为我们的丧钟。” “无论你多么努力，都永远无法说服加拿大人相信卡尼能像哈珀那样出色。卡尼只是个骗子，而哈珀是真正的亲加拿大领导人。” “毫不奇怪，特鲁多的幻想政策只存在于某种虚无缥缈的虚构世界中，而哈珀的政策则切合现实，符合日常生活的世界。” 你怎么看，欢迎留言评论。