温哥华旅游新闻 - 温哥华天空

大白兔奶糖有兔肉？加拿大海关真这么笨？

　　不得不说，每次过海关都是一场未知的冒险~因为你永远不知道在这过程中，下一秒会发生什么故事~ 　　最近，就出现了一条令人啼笑皆非的新闻：“说在上周，一名中国留学生从上海飞往温哥华，途中带了一些大白兔奶糖。but，就因为大白兔奶糖上面印了一只大兔子，加拿大海关就非认为这是兔肉~这位可怜的小童鞋的大白兔奶糖不仅被没收，还平白无故被加拿大海关加入长达7年的黑名单，据说次次入关都会被查…” 　　a?????è????μé?? è?¨??????a???????????????′￠?????? 　　小编特意查了一下，这个“新闻”其实已经不新了，而且真实性也值得怀疑，因为早前的新闻中，加拿大边境局就曾专门做出过解释，他们请来了多位懂中文的工作人员，会对带有中文解释的食物进行准确辨别，不会冤枉中国旅客。　　因此，对于类似“大白兔”奶糖的物品，其实是可以入境的。　　但是，中国食品五花八门，套路千变万化，外行的加拿大海关又怎么能准确拿捏呢?因此被坑的，也就是有苦难言中国人了。　　下面来看看网友们神奇的海关经历：　　@小生生生生生生_：配料中写着鸡精的鸭脖子被没收了，配料中写着味精的鸭脖子顺利过关了。　　@王乐乐乐乐乐乐乐乐乐乐乐：香葱鸡味的小小酥，我拼命解释鸡味只是调料，但是海关坚持说里面有鸡字就不行，非说他认识鸡字。　　@斯夫-K：乌鸡白凤丸，因为上面画着鸡。　　@鑫宇小道士：我妈非让我带个高压锅，锅里是一大包烤虾仁，**最后连锅给我端走了! 　　@Still-up：康师傅鲜虾鱼板面。第一次过海关非要拆开检查调料，最后说挺好吃抢走了我三包! 　　@Cissy：膏药，因为袋子上画了只老虎，被认为含有老虎成分，芝加哥海关。　　@爱国湿人张大发：一个月饼礼盒，硬是让个华人海关把里面带蛋黄的那块拿出去了。　　@嫩寒ace：重庆德庄火锅底料，说里面有鸡精，大陆有禽流感。旧金山海关。　　@改名字都占用你妹：我妈的朋友被没收过一整只金华火腿，扫描出来就是一条大腿形状啊。　　@空闲空闲大墙卷儿：没收了我的香菇炖鸡面因为上面有鸡腿，然而红烧牛肉面就没没收大概没看出来是牛肉。　　@低产症患者：觉得海关人员一看到中国人大包小包来过安检就暗戳戳的乐，又有鸭脖牛肉干儿吃了。　　看了这么多，其实有些可能略有夸张，不过每个人过海关的体验差距确实还是蛮大的，通常来说，以下相关物品都不能出现：　　1.动植物病原体，害虫及其他有害生物(含生物制品) 　　2.动物尸体及标本　　3.土壤　　4.水果及茄子、辣椒、番茄　　5.活动物(猫、犬除外)及精液、胚胎等动物遗传物质　　6.蛋、皮张、鬃毛、蹄骨角类及肉类(生肉、香肠、火腿、咸肉等) 　　7.动物水产品、奶及奶制品、动物血液及其制品　　8.转基因生物材料　　9.血液及其血液制品　　很多时候肉和某些中药也不能带，但是，毕竟是人工核查，能否合格更多是海关说了算，所以有些漏检的只能说很幸运了。不过，如果不确定携带的物品是否能够入境，最好的办法就是先申报。如果不幸被冤枉，没收了价值较高的物品，也可以请清关公司提交说明文件取回噢。

8年前
西捷旗下超廉航空安省到BC昨日首飞最低39元

　　星期三早上，一架涂着粉红色标志的白色的波音737客机从安省汉密尔顿机场起飞，目的地是西海岸BC省的阿伯茨福德，这标志着加拿大一家最新的超低成本航空公司投入运行。图片来自CBC News 　　机上涂的Swoop（骤降）即是这家超低价航空公司的名字，它的母公司是是西捷航空。这家新的超低价航空公司目前的主要运营航线是在加拿大东西5个城市之间，包括哈利法克斯、汉密尔顿、温尼伯、埃德蒙顿和阿伯茨福德。　　其在价格方面，很多航线票价只有99加元，最低的只有39加元。Swoop通过一些小型的机场，来避免使用多伦多、温哥华等繁忙的机场。使得航班的价格十分低廉。　　机上座位也比较多，波音737客机通常是安装150个座位，但Swoop的航机上装了189个座位。　　不过由于是廉价航空，随身携带的行李箱会收费，机上也不提供免费餐点。　　多伦多大学经济学教授阿姆巴瑞什・钱德拉（Ambarish Chandra）一直在从事低价航空公司的研究。他说这种超低价模式在其它国家已相当成熟，包括一些往返于加拿大的国际航线。　　一位第一次乘坐廉价航空的乘客还表示。喜欢飞机上提供的额平时不怎么常见的服务，例如小玩具，香槟，和购物袋。　　在加拿大国内航线上，由于来自美国廉价航空的竞争加上加拿大人口太少。廉价航班过去都不太成功，但是低成本航空市场已经成为趋势。

8年前
男子开车窗偷摸狮子下一秒遭狮吼被吓傻

　　开车近距离观赏野生动物是许多到非洲旅行的人们一定要做的事情之一。不过，近日却有一名男游客在游览期间，把手伸出吉普车外偷摸狮子背部，公狮发现后转身朝他怒吼，将男子吓得赶紧后退，立刻关上车窗。　　根据男子拍摄的画面显示，当天，他们一行人把吉普车停在野外，一群狮子在周围徘徊，有的甚至躺在了车轮边小憩。　　看着狮群们好像心情不错的样子，车上一位男游客打开了车窗，伸手触摸了一头公狮的背部，好像撸猫一样地给它顺了顺毛。之后还兴奋地回头与同伴分享感受。　　可能是感受到了“冒犯”，这只公狮转头与该男子对视，随后更是张大嘴巴一声怒吼，将男子吓得连忙后退，赶紧把车窗关上。　　这段视频发布到网上后，网友纷纷指责该男子的行为“简直不要命”!南非野生动物保育员斯密特(Naas Smit)警告游客们说：“只有在野外工作过的人才懂得狮子的速度有多快，它可以迅速将偷摸它的人的手臂撕咬下来的!甚至有能力把游客直接从车窗拖出去，并当着朋友们的面杀死他。这名游客做了一件非常愚蠢的事。”

8年前
加拿大酒店加价+税高吓跑中国游客旅游团取消

　　虽然今年是"中加旅游年"(China-Canada Tourism Year)，但从年初至今赴加中国游客数量，暂时未出现预期的大幅增加状况。　　2018年是"中加旅游年"(China-Canada Tourism Year)，加拿大政府为吸引中国游客，专项投入1100万元开展了一系列旅游宣传活动。据"加拿大旅游目的地"(Destination Canada)预计，2018年持中国护照赴加旅游访问的人数将达到76.6万人，比2017年增长13%，带来17亿元的旅游消费。　　但是实际情况并非如此，据来自联邦移民部的数据统计，2018年1到4月份，持临时居住签证(TRVs)抵加中国游客的数量为147,714人，比 2017年同期(143,585人)仅增加4000多人，并没有出现预期的中国游客"井喷"状况。今年时间几乎过半，且已进入加拿大旅游旺季，但是中国游客赴加旅游的热潮暂时仍未有到来。　　对此，安省华人旅游同业协会常务理事屈先生表示："每年5、6月份进入加拿大旅游市场旺季，但从旅行社反馈的情况看，来加旅游的中国游客数量并没有出现预期的井喷式增长，相反我们的会员单位(华人旅游公司)已有二、三十个加国旅游团取消，没能成行。" 　　屈继续称："这主要是两个因素造成的∶一是旅游酒店大幅提高价格，二是网上订机票房间的"电商"服务对传统旅游业的冲击。今年以来，加拿大的旅游接待酒店大幅上调价格，有的酒店涨价幅度高达百分之六、七十，导致下游旅行社不得不调高旅游报价，阻碍了很大一部分中国游客放弃了加拿大游计划。我了解，酒店上调价格一个主要原因是税负太高，比如多伦多市，酒店税等各种税收加起来已经占到酒店报价的17%，换句话说，酒店给游客报价100元，实际是按照 117元收费。还有餐饮、交通等旅游报价也都纷纷提高。" 　　"而与我们一条边界之隔的美国，无论是酒店价格，还是租车、餐饮报价等，都比加拿大要低，性价比高，所以今年美国旅游市场很好，许多中国游客都转投购买美国游项目，还有的游客放弃了原计划加美两地游转而只去美国旅游了。另外一点，今年同样是『中欧旅游年』，比较加国，欧洲旅游更受欢迎，肯定会分薄了一部分中国游客。" 　　屈还谈到："另一个因素是电商互联网对传统旅游行业的冲击。由於互联网发达，许多赴加旅游的中国游客都不再通过旅行社，而直接在网上订好行程。另外，加拿大不同其他国家有大量中国移民和中国留学生，所以许多来加旅游的华人都直接通过他们在这边的亲朋好友过来旅游。我觉得这类人群占来加中国游客的比例愈来愈大，但具体数字不易统计。联邦移民部统计的赴加旅游人数，比实际我们掌握的数量要多很多，其实就是包括这部分人群。" 　　对於今年下半年的华人旅游市场，屈表示："虽然前景不容乐观，但是华人旅游市场有自己特色，就是每年7、8月的璁期夏令营游愈来愈流行，由於中国家长非常重视子女教育，利用璁假送孩子到加拿大开拓眼界接受优质教育资源，所以一般不会受到旅游价格上涨影响。还有9、10月份的『赏枫游』是中国游客特有的旅游需求，希望届时会出现中国游客赴加的一个小高潮。"

8年前
加拿大越来越火中国游客已超英国位居第二

　　来加拿大旅游的人正在不断增加，但是能回到911事件前的水平吗? 　　自从2001年911事件之后，加拿大的旅游业就一落千丈，近几年，随着中国游客的增加，加拿大的旅游业才又开始慢慢恢复。纪念，中国已经成为加拿大的第二大游客来源国，紧随美国之后。　　根据季度数据显示，仅在今年3月份，就有将近7万名中国人来加拿大旅游，位列第二近30年的英国，今年的排名则落到了第三位。　　根据统计局数据显示，在911事件发生之后，边境安全关系紧张，加拿大的国外游客一夜之间大幅下降。随后，2002年爆发了非典;2008年又爆发了全球金融危机，加元一路走强，使得2010年加拿大的游客数量降至了1972年以来的最低水平。　　但是现在，随着各国经济条件的好转，以及空气旅游的盛行，将失去的游客量又慢慢带回了加拿大。虽然比20世纪90年代后期的鼎盛时期还相差较远，那个时候，加拿大每月的游客量高达400万! 　　2010年，加拿大获得中国政府的ADS签证，与中国签署了旅游目的地国家协议的签证(美国在2008年获得，大部分欧洲国家在2004年获得)，使得加拿大成为中国人旅游的一个可行目的地。也就是从那一年开始，加拿大开始慢慢在中国游客中受欢迎。　　一家专门为中国游客提供服务，位于卑诗省列治文的加拿大CYTS旅行社的共同所有人兼总经理孙Sherry表示，加拿大正在成为MICE旅行的首选目的地，MICE旅行一种会奖旅游，包括4 个组成部分：会议(Meeting)、奖励旅游(Incentive)、大会(Convention)、展览(Exhibition)，国际上简称为MICE，具有规模大、时间长和利润丰厚等突出优势，被认为是高端旅游市场中含金量最高的部分。　　她表示，中国游客被加拿大的壮观景色所吸引，比如落基山脉和尼亚加拉瀑布，还有很多人在西海岸有亲戚。“这里的大城市有巨大的华人社区，在铁路和金矿开采方面有着丰富的历史。我的顾客们发现这里的食物和香港的一样好时，都很诧异”。　　不断变化的旅游目的地　　一般来说，大部分来加拿大旅游的游客，几乎有2/3都去了安省，但是在过去两年，这种趋势发生了变化。　　去安省的游客数量已经趋于稳定，而加拿大的总人数却在上升，这主要有两点原因：自驾旅游的美国人减少;坐飞机来加拿大旅游的国际游客增加。　　加拿大统计局负责跟踪旅行数据的分析师Normandin表示，“我们发现，来卑诗省旅游的游客大部分都是来自亚洲。在过去的70-80年代，来卑诗省旅游的不是美国人就是欧洲人”。　　Normandin指出，随着新兴市场的发展，人们拥有越来越多的可支配收入，大家选择选择去哪旅游，去哪学习，在国外哪做生意的机会也越来越多。为了吸引这些潜在游客的注意力，加拿大已经增加了市场预算。2016年，联邦政府在两年的时间里向Destination Canada额外投入了5000万，这是一家将国家作为旅游和商业目的地的国有企业。到2022年，该公司的年度融资已稳定至9550万。而在2012年，这一数字约为7200万。　　在出行工具方面，过去10年内，虽然乘飞机来加旅游的美国游客也在增加，不过自驾的美国游客仍然占大多数。　　有限的产能可能会抑制增长　　一份来自Destination Canada的报告表示，加拿大有望赶上德国和新西兰等更受欢迎的旅游目的地。加上2018年是中加旅游年，为了促进两国间的旅行，今年夏天来自中国的游客数量预计会继续上升。　　但并非旅游行业的每个人都能从中受益。例如温哥华和班芙等地当地的旅馆、交通和一些比较受欢迎的名胜古迹，夏季期间产能可能就会比较有限。　　孙女士表示“我们也尝试着促进冬季旅游，但是人们都觉得加拿大太冷了，不愿意在冬天的时候来旅游”。　　最后，Destination Canada的报告称，由于存在这些产能问题，很有可能会限制加拿大未来几年内的旅游业增长。“增加产能，发展新的产品不会在一夜之间就实现，需要各级政府和私营部门的协调合作和投资”。

8年前

如今旅游已然成为人们日常生活的一部分，每到黄金假期，名山大川无不人潮汹涌。为了逃离这种摩肩接踵的压迫，不少人另辟蹊径，于幽陬僻隅之间寻访清静之所，进而还有各类驴友组织的登山游、徒步游、探险游，层出不穷，方兴未艾。其实，早在100年前，聚社结团、共同出游的旅行方式便已悄然兴起。 1915年，五个小有积蓄、略富闲暇的上海洋行职员，鉴于“沪上烦嚣浮靡，无可作正当之消遣”，便自组社团，南至龙华、南翔之境，北抵江湾、吴淞之滨，作浮生半日之闲游。不想这一小小的起步，却由此催生了民国上海、乃至全国第一大非营利性旅行团体——友声旅行团。这个由旅游爱好者组成的社团，从1915年成立至建国初年停止活动，前后有长达近40年的历史。从一开始不过五人的小团体，通过历次新团员征求大会，发展为八千余人的大社团，并在湖州、汉口、杭州、镇江各地设立了支团，常年举办各类长短途旅行。现在看来，都是不可思议的奇迹。值此旅行团诞生100周年之际，不妨来看看，当年的旅行社团得以发展壮大的奥秘所在。友声旅行团在无锡登船 100年前，中国组团游都去哪儿？友声旅行团发端于同僚之间的结伴出行，而它最大的特色也正在于此。彼时的中国旅游业尚处于起步阶段，路网水网稍具雏形，宾馆旅社零星分部，至若旅行服务则是一片真空地带。如此环境下，友声旅行团频繁发起的各类长短途旅游活动，无疑给渴望一睹异地风光的市民带来了诸多便利，即使与1923年成立的中国第一家旅行代办机构——上海商业储蓄银行旅行部相比，都有自己的长处。中国旅行社的主营业务是客运（代售铁路、公路、轮船与航空客票）、货运（接送行李、运输货物）、开办招待所，虽然也有组团旅游这一块，比如暮春的赴杭专车、秋季的观潮专车等，但因其利润微薄，并非营业重点，有时还会因报名人数不足而取消旅游计划。至于办得颇有声势的赴日赏樱游、观奥欧洲游、麦加朝圣游，则因其人员和价格限制，并非普通市民可以参与的。一言以蔽之，中国旅行社开设的团队游往往走的是高端路线。与此相比，友声旅行团则亲民得多，隔三差五便会组织去上海近郊如闵行、佘山、崇明等处游玩，这才是一般市民阶层负担得起的。每次旅行前，社团干事会在团办刊物——《友声》月刊上印发旅行通告，写明旅行地点、时间、行程、费用，团员可根据自身情况酌情报名。常规旅行，几乎每星期就有一次。一开始，旅游地点也不外乎上海周边一带，渐渐地，便拓展至苏州、无锡、镇江、扬州等地。特别旅行，则视情况不定期举办。 1929年，杭州西湖博览会召开，友声旅行团特开专车赴杭参观，此为专车游览之始。1930年，又开专轮赴普陀游玩，此后还多次有专轮开往闵行、崇明、青岛旅行。因与轮船公司建立了长期的良好合作，1934年，轮船招商局新购“海元轮”后，还为友声旅行团的华南之行奉献了处女航。友声旅行团在华南旅行专轮“海元轮”前合影华北旅行也是友声旅行团的特色项目之一，自1932年首次举办至1936年抗战爆发前，先后共组织了八次，行程从上海出发，取道彭城、济南，一路游览至曲阜、泰山，再至故都北平参观明陵、八达岭、故宫、天坛、颐和园等名胜。因北地之风土人情，与南方迥异，颇受团员欢迎，每次开团，报名异常踊跃。 “华北旅行”特刊 1937年，友声旅行团甚至准备组织世界旅行，行程都安排好了：6月4日由沪启程，先至欧洲，沿途游览香港、新加坡、小吕宋、印度等处；至欧后，游览意、德、法、奥、英及瑞士等处（在欧洲游三十一日）；然后渡大西洋，至美国（游十八日）；接着游檀香山、日本（游八日）于9月14日返沪；共计游览102天。费用则是头等舱每人1840美元，经济舱每人1540美元，签证、托运行李等费用另计。可惜的是，由于战局风云突变，此行最终胎死腹中，友声旅行团的世界旅行之梦就此戛然而止。世界旅行预告除了这些长短途旅行外，友声旅行团还时常与其他社团联谊，开展联合旅行。民国初年，正是中国社团运动发展狂飙突进的年代，举凡文学、艺术、科技、金融、体育各领域，无不风生水起，名团涌现。其中，也有不少对旅行颇感兴味，便成了友声旅行团志同道合的伙伴。比如1929年秋，友声旅行团就曾和精武体育会、税专同学会、海关俱乐部联合至崇明旅行。1932年，又与精武体育会、俭德储蓄会、青年会共同举办苏州长途徒步竞赛。同时，还开展了昆山徒步竞赛、莫干山登高竞赛、南翔骑马旅行竞赛等现在看来颇为时髦的趣味旅行，在当年风行一时。旅行团，不止是旅行组织旅行活动之余，友声旅行团还特别注重培养团员的归宿感以及团员之间的凝聚力。是以，它的另一大特色就是团内各色丰富多彩的兴趣小组，包括摄影、国乐、国术、平剧、话剧、足球、网球、田径、游泳等等，总之不管团员有什么爱好，几乎都能在其中找到乐趣。同时这也为社团储备了大量文体人才，但凡野营聚餐、周年聚会、迎新大会、赈灾义演时，皆可上台表演。1927年，本着“行万里路，读万卷书”的宗旨，友声旅行团还在牛庄路自办图书馆，团员凭证即可阅览或外借。1934年，又在闸北尘园路兴建运动场，方便团员开展体育活动。种种措施，让团员犹如置身一个温馨和睦的大家庭。友声旅行团自办阅报站这许多兴趣小组中，摄影组是第一个成立的，同时也是与旅行关系最为密切的。“摄影与一种最典型的现代活动——旅游——并肩发展。历史上第一次，大批人定期走出他们生活的环境去短期旅行。玩乐旅行而不带相机，似乎是一桩极不自然的事。”友声旅行团从成立伊始，便对摄影格外重视，每次旅行必携相机，以增游兴。摄影组成立后，定期举行活动，教授摄影知识，交流摄影经验，并会布置主题作业，组员完成作品寄回后，佳者可登载于《友声》月刊中。去各地旅行时，组员亦会拍摄大量照片，将大千世界纳于方寸之间，回程后装订成册，以作纪念。友声旅行团杭州超山影集友声旅行团还曾于1931年、1935年，先后举办了两次摄影展览会，各界莅临参观者，逾八千人之众。其他兴趣小组的活动同样精彩纷呈，成绩斐然。国乐、平剧组经常在各赈灾募款的慈善活动中参与演出，国乐组还曾灌音留声机片，体育部下的各组则时常举办友谊比赛，并主办筹赈水灾运动大会。成立这些兴趣小组，也说明友声旅行团不是纯为消遣的娱乐组织，更要促进团员德智体的全面发展。友声旅行团的团旨为“以旅行榜，以学为归”，团训为“精进”，比起旅游娱乐身心的一面，更看重旅行的教育意义和社会意义。从小处说，是锻炼身体，增长见闻；往大了说，则是刺激民族旅游产业，激发对祖国大好河山的热爱。这一强身强国梦，在时局动荡不安，民族危难深重的民国初年，是不少有识之士的普遍愿望。由此也可以理解友声旅行团举办的一系列公益活动。友声旅行团第一届摄影展览会作品 1925年12月，友声旅行团奉准中国童子军总会，主办第七六五团童子军，常年操练不辍，抗战期间表现尤为突出，积极参与上海、南昌、长沙等地的救治伤员工作，得到各界称许。在淞沪抗战爆发之时，友声旅行团还成立第八救护医院，租赁南洋路巨厦四宅，分为四院，配备各种医疗器械及主刀医师，先后共收官兵及航空员等一千一百余人，直到国军撤退，才不得不遣散作罢。是以，友声旅行团虽冠以“旅行”二字，却并非纯粹的旅行团体，而是混杂着各类文体、教育、公益活动，更类似于现在的NGO组织，是特殊年代造就的特别现象。民国初年的非营利团体如何经营？友声旅行团一直标榜为非营利团体，但是购置团所，兴办图书馆、运动场，印发团刊，都是需要经费的。如何解决经济来源，是每一个社团发展都必须面对的棘手问题，友声旅行团找到的对策是——会员制。翻阅友声旅行团的简史，就会发现，在1925年之前，它的发展都是缓慢进行的，甚至在1916-1920年欧战期间完全停滞，其后虽渐次恢复，但团员人数增加的并不多。主创人员慢慢也认识到这一问题，团员人数的多寡不仅关系到每年经费，更决定了社团是否具有社会影响力。所以，1925年，友声旅行团成立十周年之际，发起了第一次新团员征求大会。征求期为一个月，分为泰山、华山、衡山、恒山、嵩山、峨眉、普陀、五台、九华共九队，每队有领队一名，队员18人，每征集到一元算一分，最后评出团体优胜和个人优胜。友声旅行团第十一届征求大会优胜队这一竞争气氛颇为热烈的征求大会成效显著，当期就征得新团员370余人，团费745元。翌年开第二次征求大会，又添新团员750余人。1928年开第三次征求大会时，激增1940余人。征求大会自是每年举办，成为友声旅行团一年一度的盛事——征求会开始前印发《征求特刊》，说明此次的征求日期、征求目标、分队情况、计分标准，征求结束后则揭晓各队成绩，奖掖优秀，并举办新团员欢迎会。友声旅行团征求特刊至于团员类别，一开始只分为普通和维持二种，其后不断调整，则改为普通、特别、永久、基本四种，每种一次缴纳的团费也不同。按第五次征求大会说明，普通为3元，特别12元，永久30元，基本100元以上。普通与特别此后还需每年缴纳年费。考虑到1930年代上海市民的月平均收入（贫民8元，工人16元，下级职员33元，中高级职员167元），入团费并不便宜。由此也可看出，友声旅行团的成员大多来自社会的中上阶层。当时上海洋行林立，银行、保险、五金、百货各商会皆吸纳了不少华人员工，诞生了一批富裕的市民阶层，他们大多受过良好教育，薪资不菲又有充分的闲暇时光，渴望一种健康的“正当消遣”，而旅游无疑是最佳选择。加入友声旅行团，则不仅能在外出旅行方面享有诸多便利，更可利用团内各种设施，参与各项活动，广结良友，因此虽然入团需缴纳一笔不菲的资金，对这些市民仍颇有吸引力。友声旅行团1927年职员全体摄影友声旅行团一方面是积极发展新团员，另一方面则是加强团员管理。团员入团后便会发放团证和团徽，告知本部章程、团旨、团训，一旦发生损害团体形象的行为，还会被开除出团。团内干部定期开展职员会议，协商各部门推进事宜，每年年末还会公布一年的财政收支情况。自办的团刊上则会刊载聚会通知，各兴趣小组的最新活动，以及团员的最新消息。一系列措施努力之下，友声旅行团逐日茁壮起来，它在上海市教育局和工部局都有备案，是得到官方承认的公益团体，在社会上都有一定知名度。由于清末民初的特殊国情，中国的现代旅游业与世界相比，起步稍晚，但也正是在这样复杂的国情下，诞生了友声旅行团这样特别的团体，放眼世界旅游发展史，都是稀见。没有雄厚的资本支持，仅凭团员们的齐心协力，在那个旅游产业荒草丛生、萌芽初动的年代，竟也做了如许拓荒工作，尤其在社团管理方面诸多有益的举措，直到现在都有值得借鉴之处。