旅游

《赫芬顿邮报》（huffington post）27日刊登美国亚裔作家克里夫•夏（Cliff Hsia）的专栏文章，阐述阻碍亚裔家庭出国旅行的3大原因。 　　旅途中的克里夫•夏（Cliff Hsia）一家 　　作者在文中写道，当他同家人和孩子在尼加拉瓜旅行时，偶遇了另一个家庭。和夏的家庭一样，他们也是来自美国的亚裔，带着不满4岁的小孩。然而，这是极其罕见的相遇。过去3年间，夏及家人的足迹踏遍4个大洲，18个国家，但基本没遇到过像他们一样出国旅行的亚裔家庭。 　　为什么亚裔父母很少会带着孩子出国旅行呢？ 　　通过思考和与亚裔朋友的讨论，作者认为，阻碍亚裔家庭出国旅行的原因大致有3个：过高的机会成本，过分关注孩子学业，以及对未知的恐惧。 　　首先，大多数美国人认为，相比于拖家带口飞往国外，在国内旅行方便且实惠。美国拥有世界上所有的东西，不管是沙滩、高山、主题公园还是拉斯维加斯。而出国还要应付语言及文化上的困难。 　　带着孩子去国外，金钱、时间和精力都有限。相比之下，花更少的钱和时间，将孩子带到主题公园，还能保证孩子回来仍有足够的时间做功课。 　　除此之外，对于许多第一、二代亚裔家庭来说，每年都会回亚洲老家拜访亲戚。他们认为再去其他国家并没有实际意义。 　　旅途中的克里夫•夏（Cliff Hsia）一家 　　第二，在充满竞争的社会中，让孩子专注于功课可以给他们的未来带来优势。这是大多数亚裔家庭认同的观点。孩子要尽量长时间地在学校专研学业，获得高分，同时也应该参与运动、舞蹈和音乐活动，还要参加夏令营和暑期班。这种观点从学前开始，贯穿小学、中学和大学整个时期。而家庭旅行并不被当作教育的一部分，还经常被认为会使孩子分心且无助于分数的提升。为了旅行而缺课简直不可思议。 　　从成本效益分析角度看，大多数亚裔家长认为不管是补课、钢琴课还是汉语课，都比一场异国旅行划得来。还不如积攒下这笔旅行开支供孩子上大学。 　　除了这些课程上的投资外，亚裔父母希望购买昂贵的“学区房”以便孩子能够在受教育方面占据优势。亚裔家庭乐于置业安家、投资教育而非开启旅途。亚裔无论在经济上还是情感上都与家庭紧密相连，当孩子长大后，离家远行还会变得更困难。 　　为了这些投资，亚裔家长辛勤工作，很少休假。为了孩子，他们能牺牲所有。一场旅行比不上让孩子在学校安心上课来得实惠。 　　旅途中的克里夫•夏（Cliff Hsia）一家 　　第三，包括亚裔父母在内的所有美国父母都会对未知有恐惧感，特别是事关孩子的安全问题。带着不满10岁的孩子去发展中国家或非常规目的地的旅行显得有些冒险。 　　而对于亚裔家长来说，还有一些特别的担心。一场去往非洲或南美的冒险旅程与去阿拉斯加的休闲度假相比，会让人有一种“丢脸”的感觉。他们宁愿和同事们分享自己去夏威夷毛伊岛的度假经历，而非加勒比海特立尼达岛的旅游故事。 　　多数父母期望稳定、安全和可预见性。将孩子带到一个他们不认识当地人、不会说当地语言的陌生国家会威胁到这种精确的安全性。因此，恐惧心理使得家庭出国游的梦想永远成为不了现实。 　　克里夫•夏（Cliff Hsia）的妻子和两个女儿 　　作者认为，在理想状态下，亚裔家庭应该将孩子带出家门，一起出国旅行，特别是去那些尚未成为旅游热点的地方。他们可以慢慢地、更悠闲地进行这项旅行。旅行的意义对于孩子的成长和发展必不可少。旅行会成为他们的生活方式，以及他们认识自己、认识世界的有效途径。 　　不过，现实却是，相对于考高分、上大学、好工作和组建家庭，旅行所处的位置太次要了。 一场家庭出国游只会被看成是昂贵、浪费和无效的行为。 　　当夏决定让自己的两个孩子停课一年，与他一起周游世界，许多亲戚批评他“不负责任、自私、太过理想主义”。自己辞去了工作，让孩子停课，然后花大钱和一整年时间去旅游？简直没有道理可言。 　　不过，夏却认为，通过与家人同行，环游世界，他找到了家庭旅行的意义，而且与风险相比，收获更多。家庭旅行对于孩子的教育相当重要，它能使孩子不同于那些整日在家的同龄人。

1月27日，美国航空一架波音777-300客机（航班号AA109）在从英国伦敦飞往洛杉矶途中由于6名空乘和2名乘客突然病倒，客机中途折返回到希思罗机场。 AA109航班在中午时分从希思罗机场起飞，本来预计在洛杉矶当地时间27日晚到达，但是中途一位空乘晕倒，还有5名机组人员也病倒，另外还有3名乘客感觉不适。机上13名机组人员中6名病倒。机长当即宣布飞机进入紧急状态，中途折返飞回伦敦。 AA109航线图 当时飞机已经接近了冰岛的凯夫拉维克（Keflavik），走了5500英里航程中的1600英里，大约伦敦时间下午5点左右降落到希思罗机场。惊慌失措的乘客回忆说，他们当时并不知道发生了什么，只听到飞机要返航。 客机抵达希思罗之后被护送至航站楼，随后乘客被要求呆在座位上。航空公司对飞机进行了致病物质检测（目前尚未得出结论）之后，乘客才被允许下机，身体不适的人员才能接受医护人员的照料。所有的行李都被美国航空的希思罗机场扣留接受检查，但是乘客并不明白这么做的动机。 客机抵达希思罗后被团团围住 美国航空拒绝推测是什么导致这些人身体不适，只是表示，医护人员已经对这些人进行治疗。美国航空发言人说，这架飞机是因为紧急医疗事故飞回，不是因为安全问题。他补充说：“我们为给客户带来的不便深表歉意。” 英国2012年达人秀获胜选手、男子组合Race the Horizon当时也在航班上。组合成员Kris Evans表示：“当时太混乱了，我们根本不知道发生了什么。一开始我们还以为空调系统出了问题。一名空姐在我们座位附近倒下，接着又有3名乘客感觉不适。” 男子组合Race the Horizon当时也在航班上 航空专家、飞行员布鲁斯·罗杰（Bruce Rodger）表示，机长选择返航显然是做对了。“任何时候发现乘客声明，机长最有可能返航或者将飞机备降在最近的机场。”罗杰拥有20多年驾驶波音系列飞机的经验，他说：“由于航班已经起飞了一段时间，因此食物中毒不会是导致这些人生病的原因。因此，这种情况下，空气质量有可能是原因。但是这种机型里的空气对于乘客来说是很干净的。” 当飞机高度变化或者机舱里气压不平衡的时候，人耳腔里的气压可能来不及随之改变，会让人感觉不适、疼痛或失衡。但是究竟是什么原因导致机上这9名人员生病还需要等待调查结果。

欧洲国家丹麦和瑞士27日分别报告境内首次发现寨卡病毒感染病例。由此，寨卡病毒在欧洲再次扩张“版图”。 丹麦媒体27日报道，东部城市奥胡斯一家医院确认，一名到中南美洲国家旅游的年轻丹麦男性回国后被确诊感染寨卡病毒。不过，这名男子状况稳定，预计不久将痊愈。 瑞士联邦公共卫生局27日确认，两名分别从海地和哥伦比亚回国的瑞士公民被确诊感染寨卡病毒，所幸两人不是孕妇，病情轻微，无须住院治疗。 眼下，多个国家已经出台相关旅行警告，尤其建议孕妇或准备怀孕的女性公民谨慎前往寨卡病毒肆虐地区。美国疾控中心在24日发布了拉美和加勒比海地区国家旅行警告后，俄罗斯卫生部27日证实，总统普京已要求卫生部跟进寨卡病毒疫情，与运输和民航企业及时沟通，做好病毒蔓延的预防对策。俄罗斯联邦消费者权益保护和公益监督局当天晚些时候公布了含有27国的旅行警告名单，提醒孕妇避免前往这些报告寨卡疫情的国家。 澳大利亚奥委会27日对本国奥运会代表团队发布旅行建议，要求他们采取相应谨慎措施。针对处于生育年龄的女性运动员，澳大利亚奥委会提醒其“必须意识到怀孕期间一旦感染（寨卡病毒）而遇到新生儿小头症的风险”。此前，澳大利亚外交部已经建议怀孕的女性公民推迟前往巴西。 　　应对 　　航空公司为孕妇乘客免费办理退票 拉丁美洲最大航空运营商南美航空集团27日宣布，为计划前往“寨卡”病毒流行的拉美和加勒比海国家的孕妇乘客提供退票或行程变更服务。“已经在这些地区旅游的孕妇，可以选择提前返回，不收取额外费用。”南美航空在一份声明中说。 美国航空公司也向孕妇提供类似服务，并且更新了可提供服务的目的地名单。美国联合航空公司本周早些时候表示，正在为已经预订前往受疫情影响地区机票的乘客办理延期或者免费退票。 挪威游轮公司及其竞争对手嘉年华游轮公司说，将根据美国疾病控制和预防中心发布的旅行警告，为孕妇办理船票延期或改签至不受疫情影响的目的地。 路透社报道，热带的特殊气候、城市人口密度大、卫生条件落后等因素容易导致蚊虫滋生，从而引起寨卡病毒疫情在巴西全境暴发，并蔓延至20多个美洲国家。世界卫生组织本周发布警告说，寨卡病毒极有可能会扩散至除加拿大和智利以外的所有美洲国家。 尽管如此，南美航空集团、哥伦比亚国家航空公司以及巴西廉价航空企业戈尔航空均表示目前机票预订并未受影响。但酒店和游轮运营商则表示，游客对于疫情的恐慌正在逐步升级。 　　疑问 　　冷门病毒为何袭扰南美 70多年前，人类发现“寨卡”病毒，但直到2007年，世界上才首次出现寨卡引发的小规模疫情。近期，这一貌似“冷门”的病毒袭扰巴西并蔓延至南美多国。去年10月至今年1月，巴西新生儿小头症疑似病例将近4000例，而巴西往年平均每年新生儿小头症的患者数量只有163人，寨卡病毒被怀疑是罪魁祸首。哥伦比亚、厄瓜多尔、萨尔瓦多、牙买加等国卫生部门建议妇女推迟怀孕。 　　病毒从哪儿来？ 1947年，人类在乌干达一只猕猴体内发现寨卡病毒。次年，科学家在非洲伊蚊体内再次发现这一病毒。这种病毒通过伊蚊叮咬传播到人类体内，和同样通过伊蚊叮咬传播的登革热以及基孔肯亚热有诸多相似之处。这三种病毒主要发源于西非、中非以及东南亚地区，并在全球大部分热带和亚热带地区出现。 2007年，位于西太平洋的密克罗尼西亚联邦雅浦岛首次暴发寨卡疫情，75%的居民被感染。而此前，全球只有极少数人类感染寨卡病毒的报告。2013年，法属波利尼西亚再次暴发寨卡疫情，同时出现登革热和基孔肯亚热。 　　病毒如何传入南美洲？ 基因分析发现，巴西出现的寨卡病毒与在南太平洋国家传播的寨卡病毒最相似。巴西2014年举办世界杯决赛阶段比赛后，一直对新病毒保持戒备。由于没有来自寨卡病毒流行的太平洋岛国球队参加世界杯，因此排除病毒在此时传入的可能。也有推测认为，病毒可能是在2014年8月里约热内卢举办国际皮划艇赛事时传入，当时有许多来自太平洋群岛国家的选手参加比赛。另一种可能是病毒从智利经由陆路传入巴西，一名从智利复活节岛回国的游客被确诊感染寨卡病毒。 世界卫生组织说，由于传播寨卡病毒的伊蚊遍布几乎每一个美洲国家，因此疫情或将继续蔓延。 　　危害有多大？ 大多数寨卡病毒感染者并不知道自己感染了病毒。研究发现，80%的感染者并无任何症状，只有小部分人会出现持续一周左右的发热、皮疹、红眼、头疼、关节和肌肉疼痛。尚未有感染者死亡的报告。 寨卡病毒虽然相对“温和”，但有证据显示，它同可能危及生命的神经疾病“古兰－巴雷综合征”相关。2015年初，巴西出现寨卡病毒感染病例后，古兰－巴雷综合征病例也呈现出上升趋势。与此同时，巴西新生儿小头症病例激增。 尽管尚未有明确证据证明寨卡病毒导致新生儿小头症，但在母亲的羊水以及新生儿的大脑组织中均发现了此种病毒。寨卡如何影响大脑目前还不得而知。上世纪70年代，一项研究发现这种病毒能够在小老鼠的神经细胞中进行复制并将其摧毁。而近期的基因分析显示，寨卡病毒或正在发生突变。这恰恰可以解释它在致病性和影响蚊虫或其他宿主的能力方面出现的变化。

就在今天，CBC新闻终于确认加拿大将开通卡尔加里直飞北京的航线。 这是去年中国与加拿大签署的最新航空运输协定，确定北京至卡尔加里和北京至蒙特利尔的直航将开通后加拿大官方首次确定细节。 根据现有信息，中国方面将由海南航空执行卡城至北京的往返直飞。机型为波音787，首航时间为2016年6月30日。 波音787机型完美 波音787头等舱 波音787经济舱 这样一来，北京到卡尔加里只需要11小时，而卡尔加里到北京也只用12小时即可。这比原来飞温哥华转机卡尔加里至少节省了3至5个小时航程。 具体起飞到达时间为，北京起飞时间下午4点，到卡尔加里为下午1点。返程卡城时间下午3点5分，到达北京时间为当地时间下午5点。  

　　台湾经济不景气，薪资水准更倒退15年，不少人兴起海外工作念头。根据yes123求职网调查，8成7上班族年后有转职意愿，当中7成8的人想出国工作，首选为港、澳地区，加拿大则排名第六。 　　yes123求职网日前公布“年后转职与海外工作调查”，调查显示，高达87.1%的上班族透露在农历年后想换工作，且当中有78%的上班族考虑到海外工作，前5大热门海外工作地区分别为香港或澳门(41%)、日本(40%)、美国(39%)、东南亚(32.8%)，以及澳洲或新西兰(30.3%)。 　　至于6到10名方面，则分别是加拿大(27.7%)、中国大陆(27.2%)、欧洲(24.1%)，以及韩国(12.3%)、印度(8.2%)。 　　yes123求职网发言人杨宗斌表示，上班族离乡背井到海外工作，除了要放下熟悉的家人与生活环境，还得担心当地的物价是否导致开销过大，赚的钱可能还不够花。因此，若要前往海外工作，求职者通常都要求比较高的薪水。 　　此次调查发现，求职者平均希望海外工作领到的月薪，要比台湾目前领的多出119%，等于是要拿到2.19倍的薪资，若再以经常性薪资新台币3万8678元估算，海外工作的月薪，上班族大约希望能有8万4700元的水准。 　　杨宗斌认为，此现象代表台湾人才赴海外工作动机强烈，但台湾人才若持续外流，未来恐怕会变成国安问题，影响国家的竞争力甚钜，因此新政府要先解决长期冻薪、低薪化的问题，调整产业结构并且推动升级。 　　此“年后转职与海外工作调查”，是由yes123求职网于11日到18日，以网络问卷进行抽样，调查目前有正职工作的会员，有效问卷共1148份，信心水准为95%，误差值为正负2.89个百分点。至于企业部分，有效问卷共760份，信心水准为95%，误差值为正负3.55个百分点。

　       　2016年「韩国旅游年」刚开年，韩国对中国游客再推签证便利政策。 　　据报道，27日来自韩国法务部的消息称，自1月28日起，韩国将对中国游客放宽多次往返签证的申请条件，并延长每次停留的最长期限。此外，韩方还将首次签发有效期长达十年的签证。 　　最长停留期限延长至90天 　　韩国法务部27日表示，将从本月28日起对中国游客放宽多次往返签证的申请条件。根据新政，55岁以上的中国游客都可申请多次往返签证，此前该政策的年龄限定在60岁以上。 　　韩联社27日就此称，预计将有8000万中国人列入多次往返签证的签发对象。 　　此外，签证每次最长停留期限也从30天延长至90天。 　　韩国法务部还将首次签发有效期达十年的签证，律师、大学教授等专门职业从事者或具有硕士以上高学历者在办理一次签证后，可申请该十年签证。 　　在稍早前的1月20日，韩国文化体育观光部已宣布，今年全年都将免收中国团体游客签证手续费。此前，中国团体游客申请签证时需缴纳97元的费用，但韩国因爆发中东唿吸综合征疫情导致中国游客锐减后，韩国政府于曾于去年7-9月暂时免收中国团体游客签证费。此后，该措施时限被延长两次，现在已确认将执行至今年年底。 　　下半年将推「韩流签证」 　　上述签证新政只是韩方拟于2016年推出的一系列签证新政的一部分。从今年3月起，中国全境的团体游客还可申办电子签证赴韩。另外，自下半年起，韩国政府将专为中国游客发放「韩流签证」(暂名)。如果中国公民申请这种将旅游与韩流、美容、休养、文化体验等相结合的「韩流签证」，不仅可降低经济能力、年龄、学历、工作等方面的签证要求，还可在韩国免税店购物时，享受一定便利优惠举措。 　　此次，多项签证新政的推出正值2016「韩国旅游年」。为鼓励中韩两国人民互访，中国国家主席习近平2014年访问韩国时，与韩国总统朴槿惠共同宣布，将2015年和2016年分别确定为「中国旅游年」和「韩国旅游年」。 　　韩方希望，能够在2016「韩国旅游年」吸引800万中国游客访韩。为了达到这一目标，除了在签证方面推出便利新政外，韩方还计划增建邮轮专用码头，在济州、釜山修建邮轮综合咨询中心，推出邮轮停靠港主题游产品。 　　此外，在韩国全境1万多个煺税店，如果游客一次购物不满20万韩元(约合人民币1100元)，可当场享受煺税购物服务，每人每次入境煺税购物限额为100万韩元(约合人民币5500元)。 　　韩国文体部还将投入100亿韩元，发掘有地方特色的旅游产品，从3月起运营连接首尔和地方景点的旅游直通车「K-Travel Bus」，并开发与清州、襄阳机场旅客资源联动的旅游产品。 　　希望中国游客拉动消费 　　对于韩国积极推出签证新政等吸引中国游客的举措，分析认为，随着暂时下调汽车、家电产品特别消费税的措施到期，韩国国内消费有可能陷入低谷，因此，韩国政府希望能借中国游客之力拉动消费。 　　据预测，至2019年，中国游客每年将以10%左右的速度增加。2007年，访问韩国的中国游客首次突破100万人次大关，之后连续多年保持增长趋势。韩流鼎盛时期的2013-2014年，中国游客每年增加40%左右。 　　从时机来看，此次韩方推出针对中国游客的签证新政，赶在中国春节之前，韩国百货商店有望在今年春节期间迎来一个小高潮。 　　根据韩国各大百货商店提供的数据，在去年中国国庆长假期间，各大百货商店的销售额就曾出现过大幅增长，一些百货商店针对中国人的销售额增长近40%。  

日本的饮食、建筑文化……具有一股时尚与古典并存的独特气质，深深吸引着中外游客。俗话说入境随俗，在出发前先了解一下当地的风俗习惯，避免一不小心犯了日本人的禁忌，让自己做个有礼貌的观光客！在日本旅游的10个禁忌： （Daniel Berehulak /Getty Images） 1、在日本边走边吃是不礼貌的。 2、吃握寿司要一口一个，才能吃到寿司完整精华。 3、穿和服浴衣、衣襟要左上右下，相反是〝大体穿法〞。 4、坐大众运输工具要保持安静不吵杂。 5、在奈良你有仙贝你就是大爷！鹿才会理你。 6、日本跨年没有烟火，只会去寺庙听钟声祈福。 7、御守买太多，神力会被分散掉。 8、日本喊干杯不是真的要干杯。 9、结帐时要把钱放在柜台的小碟子里才有礼貌。 10、不要用筷子传接食物，很像火葬捡骨，不吉祥。在日本旅游以下这些规矩要遵守： ( YOSHIKAZU TSUNO/Getty Images) 1.入室记得脱鞋 在日本，无论是进入宾馆的房间，还是到日本人的家里做客，进屋前千万记得要脱鞋，而且进屋就要换拖鞋，所以注意不要穿破洞的袜子，这样会很失礼。2.拖鞋放回原位 到餐厅上洗手间时会看到门前会放着一双拖鞋让你穿着进去，如厕后请记得将拖鞋摆回原本的方向位置，方便下一个人穿，这也是一种礼貌。3.叫服务员的手势 在日本叫服务员时，记得不要大声呼唤，而是要把手臂向上伸，手掌朝下，并摆动手指，他们就懂了。4.不用给小费 日本和很多亚洲国家一样，没有给小费的习惯。因为许多酒店、餐厅的帐单之中，已加上了10%～15%的服务费。5.去浴场要先洗身体 使用大众浴场的礼仪之一就是先冲洗身体，不过要提醒你，如果你身上有刺青，是无法进入大众浴场。6.拍照时不要拍到路人的脸 日本人非常重视个人隐私，所以到各大风景区旅游时，看到可爱的日本小孩或穿着特别的日本人，千万不要随意拍照。7.电车上禁止交谈、打电话 在日本乘坐地铁或巴士时，很少看到有人大声交谈的现象。一进车厢，几乎所有人的手机都会转为震动，在车上不会发出电话交谈声响，这是对其他乘客的尊重。8.在公共场所勿大力擤鼻涕 在电车内等公共场合记得不要用手帕、卫生纸、甚至用手擤鼻涕及鼻水。尽量以吸鼻子的方式忍住，等到下车后再擤干净，才不会打扰到其他乘客。 

  　　最近搭机的民众可能已经发现温哥华国际机场（Vancouver International Airport）有了新的门面，这四件雕刻艺术品是来自Haida原住民族传说。 　　温哥华国际机场销售及通讯部副主席穆瑞（Anne Murray）26日表示，这些雕刻艺术品能让更多旅客认识Haida原住民的历史文化，也代表卑诗省在语言、自然风景和民族文化中拥有的多元面貌。他说：“我们很荣幸能在温哥华机场展示Haida艺术家Reg Davidson的作品，这使机场每年数以百万计的旅客都能在此享受原住民文化的薰陶。”

  航班机翼碰擦 航班机翼碰擦 1月27日，在上海虹桥机场，两架东航客机机翼擦撞，均有所损坏，所幸机上人员没有伤亡。 据看看新闻网官网微博消息，当日中午12点多，一架从西安飞往上海的东航MU2153飞机在滑行时，右机翼擦撞到另外一架停在停机坪上的飞机的左机翼。12时40分左右，飞机上的乘客被疏散下来。 另据新民网报道，记者从一位MU2153机上乘客处获悉，该乘客当时感到一点点颠簸“类似汽车过减速带”，后发现机翼碰擦。两架飞机机型分别为空客的A320、A321。目前，东航已安排这两架客机旅客下客，机场运行未受影响。

加拿大庞巴迪公司近日构思一款超级飞机，该概念机的名字叫Antipode，速度是音速的24倍，即2万公里/小时，从纽约到上海只需24分钟。 法国协和超音速飞机自从2003年退役后，超音速客机的市场一直悬空，去年10年，加拿大庞巴迪公司已经推出一款10倍音速的概念机-Skreemr。今次Antipode概念机更是将速度提高至24倍音速，比协和超音速飞机快了近12倍。从伦敦到纽约，只需短短的11分钟。 庞巴迪工程师设计的Antipode概念机，技术上是通过火箭助推器发射起飞，以马赫数为5的速度（即5倍音速的速度）上升到40,000英尺的高空，从这里，它的翅膀将分离并飞回基地，而Antipode概念机将再通过点燃超音速发动机将速度提升至24倍音速继续飞行，相当于时速20000公里。 庞巴迪公司将Antipode设计成一个私人飞机，能够容纳10人，这些富可敌国的超级富豪可在全球各地以惊人的速度旅行。据庞巴迪声称，纽约到伦敦的飞行时间11分钟，纽约到上海24分钟，纽约至香港26分钟，纽约到悉尼32分钟。 Antipode设计遵循庞巴迪Skreemr的高超音速的概念，去年推出的Skreemr概念及使用磁力轨道炮式的系统，以10倍音速的速度将飞机腾空起飞，然后用液氧火箭维持高速度。 而Antipode需要的东西比Skreemr更多，更快，并且还解决庞巴迪以前的设计问题，包括空气摩擦产生的高温以及对地面产生的大量音爆。为了解决这些问题，高超音速喷射技术将使用一个空气动力技术，称为长穿透模式（long penetration mode，简称LPM），LPM技术将引导空气通过飞机前端的间隙，流向飞机的机翼和机头，从而冷却下来，并帮助屏蔽噪音，打破音障。 所有技术听起来相当令人兴奋，但这个还是属于飞机设计师的构思阶段，庞巴迪公司并没有提及将于哪一年推出，我们也不知在未来的10年还是100年可以看到这款超级飞机闻世。此外，机票价格会不会是个天文数字亦是个未知数，如果这样，即使是世界上最富有的人士可能更喜欢坐头等舱，而不是超级飞机。

　　中华航空一架747波音客机，周二抵达温哥华国际机场(YVR)时发生事故，滑出跑道，机头起落架陷入跑道以外的草坪。幸事件中机上乘客和机员都无受伤，也没有对YVR运作造成影响。暂未确定事发原因。       　　根据机场当局方面表示，该班编号CI 32班机于晚上6时30分降落YVR，在进入停机坪时候发生事故，滑出跑道，卡在满是泥泞的草坪中。乘客其后获接载至机场大楼，有乘客称，事件花了大约3个小时才步出机场。 　　YVR机场管理局表示，未确定是否因为天气或机件问题造成此次事故原因。 　　有香港传媒引述华航回应报道，该机由台北飞往温哥华，于温哥华当地时间周二下午6时23分降落，航机于滑行道进行大角度转弯时，怀疑因跑道湿滑，偏离跑道，全机331个旅客安全，而班机经初步检查为正常。

　　韩媒称，两名中国男女深夜打开仁川机场出境大厅的进出门，在韩国非法滞留4天后，25日在忠南天安被拘留。 　　据韩国《朝鲜日报》网站1月26日报道，仁川机场的进入门是韩国保安当局施以“最高保安等级”的国家主要设施。然而上述事件在发生了24个小时之后才被发现，安保漏洞让人胆战心惊。 　　报道称，25日本报对仁川机场的CCTV监控等进行了确认，分析了毁坏仁川机场进出门的两人的行踪，发现一天有17万余人进出，每年有4900万人进出的仁川机场的保安系统实际上是“无用之物”。韩国法务部出入境事务所、机场公社、航空公司等的保安失败在这起事件中得到了集中体现。 　　31 岁的中国男子许某和31岁的中国女子彭某在日本成田机场乘坐大韩航空 KE002次航班，于20日晚7点31分抵仁川机场。没有拿到韩国护照的两人是本应在21日晚8点16分换乘前往北京的飞机。两人在仁川机场2楼的换乘检查台通过检查后，20日晚8点50分左右来到位于出境大厅的旅客候机楼3层的免税店区域。从此处开始，韩国的有形、无形保安系统至少被打通5次。 　　首先，在3楼免税区域，进入3号出境大厅(内设出国检查台和保安检查台等)的关门被打通。在仁川机场的6个出境大厅中，只有4号是24小时启动，剩下5个从每晚11点到次日凌晨6点关闭。 　　然而许某在20日晚11点54分左右接近3号出境大厅进出门的时候，屏蔽门竟然自动开了，“第1道国境”自动开启。 　　进入3号出境大厅的许某花了1小时20分钟观察出境大厅内部动态后，于21日凌晨1点11分左右将同行的彭某拉入出境大厅。两人随后轻松通过了位于出国检查台旁边通道的出入境管理所常驻员工用进出门。这扇门也没有启动关闭装置，但两人一走近就自动开启。机场方面称这扇门本来有人走近就会打开。第2道关门的保安系统也相当于“无用之物”。 　　根据国土部的说法，仁川机场6个出境大厅中1号和6号的进出门管理由机场公社所管，剩下的2-5号由法务部负责管理。 　　31日凌晨1点25分，许某和彭某用手打开了通往机场大厅的出境大厅的最后一道门。机场方面透露，根据监控拍到的画面，两人抽出了锁门装置。而锁门装置被用链子与混凝土地面相连，还上了锁。 　　在短短的14分钟内，韩国的4道保安关门轻易被打通。在此过程中，保安人员没有遵守“应该在出境大厅正中央位置执勤”的警卫守则。对此机场公社方面称：“因为(保安人员)忙于在死角地带的角落执勤，所以没发现中国男女的动态”。 　　法务部出入境事务所的失职也明显暴露。许某和彭某本应搭乘21日晚7点的KE853次航班飞往北京，但法务部于21日晚57分左右从大韩航空处收到通报。22日晚8点17分才向机场公社方面要求“追踪未上飞机的2名中国人的踪迹”，并要求确认监控。 　　韩国hanseo大学航空交通学专业的金熊利(音)教授称“在仁川机场发生这样的事，这是在电影中才可能发生的事情。” 　　此外，据悉，许某和彭某20日晚抵达仁川机场后，曾向机场方面询问过“在换乘飞往北京的飞机前能不能进入韩国”。机场方面相关人士称：“他们没有韩国护照，也没有事先申请换乘旅客观光，因此没有允许。” 　　仁川机场公社的相关人士表示：“正在以机场保安人士等为对象，调查本次出境大厅的门是怎么被打开的，是否可以偷偷入境。”

      中国厦门航空公司(简称厦航)将于今年7月25日起，每周提供3班厦门至温哥华直飞航班，而温哥华将是厦航首个直飞北美城市。 　　厦航直航开航团一行六人于本月25日抵达温市考察，列治文市议区泽光与列治文旅游局行销主管戴德丽(Ddidre DeVico)，周二晚在列市一间酒楼宴请厦航代表团。区泽光表示：「大温可以掌握这次机遇，增强与福建之间的经贸及旅游业。在厦门至温市直航开通后，每年可吸引约1万个福建游客。」 　　区泽光指列市与厦门在2012年结为姊妹市，两地早想发展直航，他作为市议员一直大力推动此事，经常穿梭两地，经过3年努力终于在2015年达直航协议，并今年7月25日起，正式开通每周3班。 　　区泽光称有了直航，必定大大推动两地的旅游业，因为之前很多人向他表示，本来很想来加拿大旅游，可惜没有直航。 　　加拿大温哥华福清同乡会副会长林发辉表示，还希望厦航考虑开通福州至温市直航。 　　厦航直航开航团团长、厦门航空运行指挥部副总经理伏少军说，大温有7万多福建人士。

　　《泰晤士报》星期二(26日)报道了一则中国游客在日本举止不雅、引起日本人不满的消息。 　　文章说，随着中国游客到日本旅游和购物人数的增多，也出现了许多由于中国游客行为和举止不雅令日本人无奈和苦恼的事情。 　　报道说，中国游客在公众场所大声喧哗，粗俗无理、排队加塞、在禁烟区吸烟、随地丢垃圾以及随地乱坐，但是最让日本人受不了的是中国游客在使用厕所时弄得很脏。 　　日本当局不得不打印上百页用不同语言文字的提示材料，呼吁游客保持厕所的清洁。 　　一些中国游客在方便之后不冲洗厕所，还把厕纸丢在地上，更有甚者蹲在座便上，把厕所弄坏。 　　此外，在著名的京都平野神社的厕所，手纸几乎都被偷走，据说是中国游客所为，因为他们喜欢这种高质量的柔软的手纸。 　　文章继续说，在东京著名的银座商业区，到处都可以看到满载着中国游客的大巴车，人行道上也挤满了中国游客，堵塞了当地的交通，一些当地人抱怨说，银座已失去了银座的特色。 　　但是，中国游客也确实给日本的旅游业带来可观的收入，仅2014年中国游客在日本共消费了3亿多英镑，超过其他国家的游客。

　　美国西雅图国际机场于26日晚间惊传枪响，事发地点为南机场大道（Airport Way South）及南大西洋街（South Atlantic Street）的街友收容所。早前消防人员指至少5人遇害，警方则在刚刚召开记者会公布，枪手“目标明确”，至少造成2死3伤。 　　当地媒体报导，警方在街友收容所附近的林地中发现5名受害者。一名警员向记者中表示，警方“据信”枪手进行“目标明确的攻击”。

2016年1月26日，武汉归元寺天空中上演日晕奇观，日晕光环与寺院大佛、建筑相得益彰，简直美爆了朋友圈。

2016年01月26日，四川省阿坝藏族羌族自治州，九寨沟风景区。受寒流影响，全国大面积降温，九寨沟景区夜间气温达到零下22度，到处结满了冰挂，宛如进入“冰河世纪”。视觉中国供图，谢绝转载。

窑   中国之大，总有你意想不到的美！地坑院，你听过吗？又叫地窑，是中国最风情的窑洞！不在陕北，而在河南！去逛了你会慨叹：真是好地方，这地坑一点儿都不坑！ 4000多年历史了，世界独一无二！   地坑院也叫天井院，地坑院，当地人称为“天井院”、“地阴坑”、“地窑”。据考证，天井窑院距今已有1500--2000的历史，属于黄土高原地域独具特色的民居形式，是人类“穴居”发展史演变的实物见证。这种奇特的民居形式，在中国乃至世界上独一无二。   地下四合院：挖个坑，建个院子 地坑院，被称为中国北方的“地下四合院”。地坑院在河南省三门峡境内保存较好，至今仍有100多个地下村落、近万座天井院。 陕县地坑院最早的航拍图 （德国飞行员武尔夫-迪特·格拉夫·卡斯特尔-吕登豪森，于1933年-1936年间拍摄）   一个人挖它个二三年，能让几代人住上上百年。 奇特的体验   见树不见村，进村不见房，闻声不见人！ 地坑窑院之形，村村皆如此，家家一模样。 远而眺之，进村不见院，只闻人语响。犬吠鸡鸣音，不知何处觅。窑顶阡陌横，女墙几相同。 近而察之，炊烟袅袅，地下人往来，梨树浓阴，投院中沁人清凉。 春日百花盛开，姹紫嫣红； 夏日绿树四合，郁郁葱葱； 秋日微风静扫，落叶缤纷； 冬日银妆素裹，黄塬冰封。 地下阳光房：冬暖夏凉 地下阳光房，温度常年在20℃左右，天然空调，恒温住宅。 无论外面刮多大风，里面的风都很小。窑洞内一侧有灶和炕相连，冬天炕上很暖和。 地平线下的人间烟火   这是黄土高原地带生长的人与黄土深深的依恋之情，祖祖辈辈黄土人割舍不尽流淌着的血脉。 窑中灶台连暖炕，地坑小院石围墙，蜿蜒曲径通院落，年代久远情意长。 站在地坑院落中抬头仰看，一方天地，日走云迁，岁月匆匆； 环视院落，烟熏火燎，质朴自然。大院里一溜排开的七口铁锅，承载了多少温情和回忆。 过山灶 过山灶，是这里的民俗。它由一排炉灶串联而成，有7~8个灶眼，柴火在灶的一头烧，热量穿过灶膛送到每个灶台。 由于离火的距离远近不一样，每个灶台的火力大小自然有别，正好为厨师炒、闷、炖、蒸，提供不同火候。   据说这个区域，红白喜事、逢年过节都兴十碗席，菜谱不复杂，有荤有素。老乡说，过山灶与十碗席是配套的，其中的7个热菜正好一次性的就在灶上煮了。   当地的“柿子馍”很有特色，是用新鲜的柿子掺进面粉、玉米面做的，蒸熟以后凉了吃味道好，吃了败火。 剪纸，是陕县地坑院民间的又一个传统民俗， 这里的民间艺人在全国剪纸大赛中，曾经多次得过金奖。 地坑院里的喜事、过大年，显得格外红火。 建筑瑰宝   2011年“地坑院营造技艺”入选第三批国家级非物质文化遗产名录，有着看似简单却高超的建筑工艺。你肯定会想，这地坑院怎么排水呢？   地坑院地处黄土高原边缘，土层厚且坚硬，窑洞还是天然的温度调节器，冬暖夏凉，特别是它建造简单价廉，对昔日贫穷的山民来说，这样的建筑是再理想不过的了。 在平地挖一6至7米的四方深坑，然后再在坑的四壁凿挖8至12孔窑洞居住。窑里多用土坯垒成火炕，供人休息。 要进入地院，需要穿过穿过十几米长的门洞。单是门洞开在哪边？都有很多讲究，因为它是整个地坑院的关键所在。 出口是从窑院一角的窑洞内凿出斜坡通向地面，为住户进出之阶梯式通道。在通道一旁挖有水井一眼，供人畜用水。 窑院除人住外，有单独的窑洞作厨房、厕所、鸡舍、畜圈。储藏粮食用苇子打成的囤，下铺麦糠，盛粮后上盖麦糠再用泥封，储存三年五载不生虫，不腐烂。 精致的护马墙，起到安全和防止雨水渗入的作用。院内挖有渗水井，用于蓄积雨水和排污水。 河南陕县，中国地坑窑院文化之乡   地坑院在河南三门峡陕县、山西运城、甘肃垅东的庆阳及陕西的部分地区均有分布。其中河南三门峡境内保存的较好特别是在陕县东凡塬、张村塬、张汴塬这三个高台平原地带，许多村民仍居住在地坑院里。 现存最早还住人的院子已有二百余年的历史，已住过六代人以上，保存较好的村庄有张村塬的人马寨和庙上村等。 庙上村位于河南陕县西张村镇政府南约1.5公里处，是豫西天井窑院（地坑院）保存数量最多、最为完整的村庄之一。   这样的院落一般占地1亩到1.3亩，开挖一个这样的院落，一家人连续干上两三年才能够完成，地坑院的主人都有一种深深的恋旧情结，现在有的地坑院被修葺得更加舒适，更加现代化，或是重建了新房。 不过很多地坑院也都荒废了，依旧生活在地坑院的人不见得有多富裕，有的甚或是贫穷。   曾有网友去三门峡市陕县三道塬的地坑院，被那里一家所贴的春联所吸引。 “又是一年新春到，依然四季主恩来”每一个字都在诉说活泼的盼望与信心。一颗多么朴实感恩的心！   在繁杂喧嚣的社会中，很多人更加向往陶渊明式的田园生活，寻找心中的那份宁静。你不妨去陕县的地坑院小住几日，让心沉下去。   春节期间去地坑院过大年，也是很不错的选择，因为那里的年味最浓！热闹而不喧哗，有着黄土高原的厚重，有着黄河人民的质朴。   当地古来的乡俗是，从腊月初八吃腊八粥就拉开了过年的序幕，地坑院里、院外锣鼓声一天比一天热烈、激越，扭秧歌、唱大戏、荡秋千，这些传承千年的习俗一一上演。   “地坑院”的分布地带，位于在山西、陕西、河南三省交界区域，所以这三省的人去自驾都很方便哦。   亲，去地坑院自驾游过大年吧！ 看地坑院之韵，岁月静好； 晒晒太阳、吃吃柿子馍、尝尝”十碗席“.... 再去学学剪纸、凑热闹扭个秧歌、看天鹅起舞.... 过个不一样的年！  

    华裔大提琴家陈南呈(Nan-Cheng Chen)22日飞往新墨西哥州演出，原定24日返回纽约准备2月4日的音乐会，没想到因为怪兽暴风雪的重袭大纽约，陈南呈原订的班机纷纷取消、延误，直至25日晚他仍无法返回纽约，却已集满14张登机证，七张属于他个人、七张属于其大提琴。 直至25日仍在俄州(Ohio)哥伦布(Columbus)无法登机的陈南呈通过电话表示，他上周五启程去新墨西哥州参加周六的三重奏音乐会时，还以为周五离开、周日返回纽约正好避开怪兽暴风雪，没想到音乐会顺利演出后，返家之路如此曲折，机票及路线不断更改，更改后又多次取消。 陈南呈回忆，他原本购买的机票路线为联合航空(UA)从新墨西哥飞至休士顿再飞纽约的航班，待他周日早6时抵达机场才被通知航班取消，需隔日才有飞往纽约的航线，但须先飞往丹佛(Denver)、哥伦布、再飞纽瓦克(EWR)，他只好到饭店暂住一晚。 25日陈南呈飞抵丹佛后又被通知哥伦布飞纽瓦克的班机取消，但想到丹佛没有直飞纽约的班机，他还是先飞抵哥伦布；谁曾想到哥伦布后才被告知飞纽约的26日航班也取消，一阵无力感袭来之时，联合航空替他转机票至美国航空，26日就可飞回拉瓜地亚(LGA)机场。若顺利成行，陈南呈将集满16张登机证。 2月4日陈南呈就要在纽约市立大学研究学院(Graduate Center)演出“Music In Midtown”，这几日原定要排练也因此耽搁。作为音乐家时常搭乘飞机到各地演出，他首次遇到如此严重的班次延误状况，“还好机票费用由音乐会方支出，我只要负担饭店费用，不过这次的表演费几乎与饭店费用一样”。 

经中国国务院批准，自1月30日起，在上海各开放口岸以及江苏省南京航空口岸、浙江省杭州航空口岸，对美国、加拿大等51个国家持有效国际旅行证件和144小时(6天)内确定日期、座位前往第三国(地区)联程客票的人员，实行过境免办签证政策。 新华社报导，公安部有关部门负责人表示，过境外国人可选择从上海海、陆、空港口岸或者南京航空口岸、杭州航空口岸任一口岸入境或出境，在上海市、江苏省和浙江省行政区域内免签停留144小时。 据介绍，自2013年起，上海、杭州、南京陆续获批实施72小时过境免签政策。 此次实施的上海、江苏、浙江144小时过境免签政策是中国第一个跨省级行政区域的过境免签政策，并呈现出几个新亮点，包括：过境免签的时间大幅延长，由原来的72小时延长至144小时，使到长三角地区的外国人能够有充裕的时间从事商务、旅游等短期活动，促进入境旅游市场发展。 其次，过境免签适用口岸类型增加，由原来单一的空港口岸扩大到上海空港、海港、铁路口岸和江苏南京禄口机场、浙江杭州萧山机场，便于国际旅客选择更加便捷的交通运输工具过境中转，促进上海航运中心建设和航空枢纽建设，发挥三地航空口岸国际航线的作用。 第三，过境免签人员的停留区域范围扩大，将符合过境免签政策人员活动范围由只能在三省市各自行政区域内停留扩大到上海、江苏、浙江三省市所在的长三角区域，既满足了过境旅客的实际需求，也将对长三角区域科技创新人才流动，长三角区域经济发展发挥积极作用。 据了解，过境免签政策适用的国家名单是根据三省市口岸外国人入境过境数量和入出境国际航班情况来确定的。 为保持政策的统一性，此次实行144小时免办签证政策的国家名单，仍按照已实行72小时过境免办签证政策口岸适用的51个国家范围执行。

酒店餐厅留学费用均受惠   受油价长期低迷影响，加元兑美元持续低企，目前汇价徘徊于约1加元兑70美仙水平，对于美国游客来说，旅游加国相当于全单6至7折优惠，加国各地的旅游业因而得到带动变得兴旺。   大满地可区酒店协会（Hotel Association of Greater Montreal）主席柏尔（Eve Pare）表示，美国游客临时于周末之前决定到加旅游订房的情况有所上升。2015年12月满地可区酒店收入较2014年同期上升4,000万元，相当于9%。   满地可旅游局指出，去年夏季6至8月期间，由美国到魁省的旅客人数较2014年同期上升10%。   现就读魁省麦基尔大学（McGill University）的美国纽约留学生Katie说，受惠于弱加元，她的学费「简直太便宜了」。她之前与纽约友人Jack一起租用小货车自驾游时，在用餐方面也花费得较平常多。Jack表示：「所有消费都如打了6折一样，所以旅程中我们都到较好的餐厅用晚餐。」   「过去6个月美游客升15%」   来自美国佛罗里达（Florida）的Lance Lynch即将加国未婚妻Ellen Graham结婚，日前到加拿大会见美国 局人员，顺道旅游小聚几天：「所有东西都相当于7折计算，真的非常实惠。」   满地可纪念品店东主Alexander Kiorpelidis表示过去6个月，美国游客人数上升约15%，他表示期望今年7至8月夏季旅游旺季能为他带来25%销售额增长。   

从富豪的天堂温哥华，到金融中心多伦多，再到有小巴黎美誉的蒙特利尔，蜂拥而至的外国游客突然把加拿大挤爆了。   美国人来了。。   受到国际原油价格的影响，加元也跌至70美分大关。最直接的影响是——来加拿大旅游、购物的美国人突然多起来了。大蒙特利尔酒店协会(Hotel Association of Greater Montreal)的负责人Eve Pare表示，过去的这个周末，很多美国人临时觉得北上度假，导致不少酒店的预订电话被打爆。   12月，蒙特利尔地区的酒店共赚到约40,000,000加元，相当于早前一年的9%。去年6月至8月，魁北克所接待的美国游客同比增长了10%。   除了游客之外，国际留学生也受益不少。20岁的Katie是来自纽约州的学生，现就读于麦吉尔大学。她表示加元下跌之后，自己上大学就好像不要钱似的(Basically Nothing)。   21岁的Jake同样来自纽约州，他说自己最近下馆子的次数明显比以前多了，因为埋单时相当于被打了6折。     全世界都来了。。   不仅是美国人，全世界似乎都尝到了加元下跌的“甜头”。43岁的Adriana Carvalho来自巴西，原本打算和另一半去美国旅游，却临时改变了计划来到加拿大，因为“更划算”。   在蒙特利尔经营一家纪念品商店的Alexander Kiorpelidis说，过去的半年里，他接待的美国游客数量比以往增长了15%，今年7到8月的旅游旺季估计将有另一个飞跃，销售额增长25%。   一位来加拿大度假的美国小伙表示，这里所有东西都相当于30% OFF，这是非常大的折扣，比黑五还要来得爽。加拿大很多商家也开始把加元和美元的价格差标在显著的位置，令消费者，尤其是外国游客更有买买买的欲望。   加拿大人也不愿走了。。。   关注加币和美元的汇率，现在已经成为加拿大人每天的必修课，更多加拿大人选择留在本国度假，而不是南下或去其他国家。

　　尼亚加拉瀑布(网络图片)   　　据680新闻援引联合社报道，美国纽约官员在考虑把美国一侧的尼亚加拉瀑布临时变成涓涓细流。 　　官员说，将陆地和岛屿(Goat Island)连接在一起的两座115年老的混凝土拱桥需要更换。 　　如要更换，就需要修剪一个临时结构，把美国侧的瀑布水流引导到加拿大一侧，减少美国一侧的瀑布水流量。 　　公共听证会将于周三晚上在尼亚加拉瀑布会议中心(the Niagara Falls Convention Center)举行。

  面对着国际油价持续徘徊低位，加拿大经济尤其是亚省经济备受打击，国民消费意欲低，旅客减少，总部设于亚省卡加利市的西捷航空公司(WestJet)宣布，由今年3月份起，将缩减从卡加利及爱民顿出发的航班，包括取消航线或减少每天的班次。 西捷周一公布夏季航线时间表，显示该公司将每天减少6班由卡城起飞的航班，而爱城则减少5个航班服务。 麦梅利堡机场乘客量跌一成半 同时，西捷决定取消往来卡加利与卑诗省两地区即特雷西（Terrace）及乔治太子（Prince George）间的航线。其他取消的航线包括：往来卡城与缅省布兰登（Brandon）和亚省麦梅利堡（Fort McMurray），以及爱城与卑诗温岛那乃磨（Nanaimo）与甘碌（Kamloops）航线。 西捷表示，将会把资源集中于发展加国东岸的服务，包括哈利法斯及弗雷德顿(Fredericton)等大西洋省份城市。 据统计数字显示，2012年及2013年，油砂业重地麦梅利堡的机场乘客量均录得25%增长率；但在油价开始放缓的2014年，乘客增幅下调至9.5%。到了去年，机场整体乘客量就下跌16%。  

老虎 老虎 老虎 今日(24日)中午，十位游客在武汉九峰森林动物园猛兽区游览时，观光车突然熄火。游客们受惊吓一时不敢下车，园方将5只老虎引诱驱赶进笼后，游客们方得脱困。 市民段先生介绍，今日上午，他和家人到武汉九峰森林动物园游玩。他们和其他几名游客乘观光车进猛兽区不久，观光车突然出了故障，当时车上有3名儿童、一名孕妇，大伙都非常害怕不敢下车，无法出去。在联系上工作人员后，工作人员让他们在车上等待。过了一会后，园方派出另外一辆车将他们接出去。 今日下午2时许，楚天都市报记者赶到武汉九峰森林动物园时，段先生与其他被困游客已离开。动物园市场部张姓经理介绍，上午11时许，段先生与其他9名游客乘坐一辆观光车进入猛兽区游览。车子驶入老虎区约30米时，疑因低温导致观光车柴油供应不上而熄火。工作人员马上启动紧急预案，驯兽师将分散在园区的5只老虎引诱回笼中。 他们用食物成功引诱了3只老虎回笼，但还有两只老虎不肯就范。工作人员只好开着拖拉机进入老虎区，将这两只老虎赶进笼子里。 20分钟后，所有老虎都被关进笼子。驯兽师与当事司机通话确定车外已安全，司机下车查看了车辆故障情况后，建议游客们步行返回进口处大门。 因仍对猛兽有所担心，游客们不敢走出车外。园方于是调来另外一台观光车，将游客接到猛兽区外。 “游客们可能是因为误解了驯兽师与司机之间的通话，怀疑他们没有将所有老虎赶进笼子里，所以不敢下车。其实当时游客完全可以步行返回进口处。”张经理称，游客们出来后，张经理代表园方向他们表示了歉意，并退还了他们的门票费用。