旅游

　　超级月亮并非罕见，但是68年来最大的"超级月亮"(supermoon)，将于11月14日（周一）出现，这次超级月亮是1948年以来，月球最接近地球的一次，人们可以目视直径最大的月亮，假如错过了这次超级月亮，须等上18年亦即在2034年11月，才可以再次观看到。 　　所谓超级月亮，意思是当月球运行到轨道上最接近地球的一点，而同时又是满月。美国太空总署(NASA)表示，今次超级月亮是21世纪迄今最光、最大的超级月亮，直径比一般月亮大14%，而亮度也增三成。   　　 不开手电筒也能看书阅读   　　2014年8月中也出现过超级月亮，但当时距地球并非最接近，直径比一般月亮大20%左右，亮度也有所增加，如非经常赏月的人，是看不出来的。 　　在2015年9月28日所出现的超级月亮，更与中秋节同期相会。 　　安省皇后大学(Queen's University)天文学教授希恩斯(David Hanes)表示，下周一将会是一个超级的超级月亮。 　　多伦多戴维邓拉普天文台(David Dunlap Observatory)前总监莫特菲尔德(Paul Mortfield)就形容，当该个超级月亮下周一高挂天空时，犹如打开了一盏巨大的灯；假如在一处黑漆漆的地方，有该皎洁明月照着，届时相信不用打开手电筒，在户外也能看书阅读了。 　　清晨3时22分观赏最佳 　　在北美地区，观赏超级月亮的高峰时间是下周一东部时间早上6时22分，亦即温哥华时时间清晨3时22分。 　　下周一满月是今年12次满月中，目视直径最大的一次，那相对于今年4月22日出现"年度最小满月"，约大了13.9%；如果计算20世纪迄今的满月资料，下周一满月是68年以来最大的满月，到时月球将距地球约35.6万公里，仅较1912年、1930年及1948年该个距离为远。 　　希恩斯和莫特菲尔德都认为，超级月亮的出现更能引起人们对于宇宙产生好奇。

最新的世界护照排名已经出炉，加拿大护照以153个国家和地区免签待遇并列排名第6位，单独排名第23位。德国护照凭借158个国家和地区给予免签证待遇名列榜首，中国护照获得56个国家和地区提供免签并列排名69位，单独排名则是143名。 加拿大护照排名第六 知名网站Passport Index(https://www.passportindex.org/byRank.php)公布的最新护照指数排名显示，在全球199个国家和地区中，加拿大护照以世界上153个国家和地区免签待遇并列排名第6位，单独排名第23位。 德国护照凭借158个国家和地区给予免签证待遇名列榜首，瑞典护照名列第2位，共有157个国家和地区提供免签证待遇。芬兰、法国、瑞士、西班牙、韩国和英国护照并列第3位，均获156个国家和地区给予免签证入境。 中国排名情况 中国大陆护照获得全世界56个国家和地区提供免签并列排名69位，独立排名143位，香港特别行政区护照获得140个国家和地区给予免签证待遇，并列排名全球第16位，独立排名42位。台湾护照则有120个国家和地区给予免签证待遇，并列排名29，独立排名64位。 全球护照最强指数是根据各国和地区公民出国所享受的自由程度编制而成，排列出各国和地区护照免签证入境名次。 据负责进行调查的机构Henley & Partners介绍：“在排名列出的199个国家及地区，大部分国家的排名都有改善，只有21个的排名维持不变，更没有任何国家的排名跌多于三位，显示整体而言各国可免签证入境的情况亦逐渐改善。”

“我曾路过加拿大，对于它的大部分印象都来源于明信片。”这也许是很多人对加拿大共同的想法。巴西一对情侣今年夏天决定一起抛开一切，来一次说走就走的旅行，虽然历史4个月的履行过程中有浪漫 有争吵有辛苦，但沿途大自然的震撼之美还是让他们彻底心醉了。 女孩名叫Stephanie Foden，她跟男朋友商量后，在Kijiji上买了一辆1987年产的二手房车，然后简单收拾后便动身出发了。这一走，就是四个月。女孩说，虽然听上去旅行非常美好，但是过程中充满了各种意想不到的麻烦和挑战，两人也免不了争吵和闹别扭，疲劳和辛苦偶尔也会让两人心力交瘁。但是最终两人还是想办法克服了困难，一步步走下来，看到了让两个人都觉得永生难忘的景象。尤其是当车辆行驶至北极光出现的地区，甚至幸运的看到极光时，两个人被震撼的说不出话，那个时候任何辛苦和矛盾顿失都化为乌有，剩下的只有静静的欣赏和感恩敬畏之心。 4个月说长不长，却让年轻的一对情侣共同经历了很多，看到了除了生活琐碎之外的一些重要东西，更加热爱生活。也许这才是旅行的意义吧! 下面一起来欣赏一下这对巴西情侣在加拿大历时4个月拍到的加拿大美景和动人时刻。如果你身在加拿大，是否曾到过或者留意过这些摄人心魄的美呢? 图片来源：stephaniefoden.com

　　今日上午08:35分，一架航班号为3U8501的四川航空飞机准点降落在温哥华国际机场YVR。据了解，该航班北京时间11月11日13时25分从郑州新郑国际机场起飞，经过11个小时的飞行，直达温哥华机场。该航线的开通，川航成为温哥华第一家直航两个中国大陆城市（郑州和沈阳），温哥华第一家通航三个中国大陆城市（郑州、沈阳和成都）的中国航企。 　　河南省是中国的人口大省，在温哥华也有相当数量的河南籍移民。同时，郑州是中国中部交通运输的枢纽城市，高铁运输2个小时内可以到达西安、武汉、徐州等大型城市，对中西部地区的交通辐射能力非常强。 　　这还不算完，再过一个月，昆明-南京-温哥华国际航线将盛大启航。12月20日起，东方航空将现有部分上海浦东-温哥华航线调整为昆明-南京-温哥华往返客运航线，使用机型为A33E，每周3班。 　　航班号为MU215的飞机将在当地时间早上9点30分从昆明起飞，途中经停南京，并在当地时间14点00分从南京起飞，于温哥华当地时间早上8点半抵达。另外航班号为MU216的飞机将在当地时间早上10点半从温哥华出发，在当地时间下午15点抵达南京，最后于晚上8点抵达昆明。 　　然后再过十天，北京首都航空（BCA）将进驻温哥华机场， 12月30日正式开通杭州―青岛―温哥华航线。 　　据温哥华机场公布的时刻表显示，这趟航班将在每周三、五、日运营，航班号为JD471的飞机将在当地时间下午2点15分从杭州起飞，途中经停青岛，并在当地时间6点05分从青岛起飞，于温哥华当地时间下午1点15分抵达。另外航班号为JD472的飞机将在当地时间下午4点半从温哥华出发，在当地时间晚上7点40分抵达青岛，最后于11点25分抵达杭州。 　　再加上已经确认，但还未开通的天津航空有限责任公司重庆-天津-温哥华，以及海南航空的天津-温哥华往返客运航线，每周四班，使用机型A330。 　　届时中国大陆城市直航温哥华的城市将达到惊人的13个，包括：北京、上海、广州、成都、沈阳、昆明、厦门、郑州、南京、杭州、青岛、重庆、天津。在温哥华的华人们今后回国无疑将更加方便了。 　　2016年1月1日起，温哥华机场推出了一系列极具竞争力的优惠计划，大幅降低航空公司的飞机起降费，以吸引并激励航空公司在温哥华机场的可持续增长。目前，温哥华已经成为运营中国航空企业最多的北美机场。今明两年，国内主要城市陆续开通多条直飞加拿大的航线，预计国内飞往加拿大的整体运力增长40%。   　　 2017年加拿大在中国新增7签证中心   　　加拿大政府9月1日表示，将在中国新增七个签证中心，以方便大批中国游客跨越太平洋，来亲身探索和感受加拿大。目前加拿大在中国仅有5个签证中心，分别在北京、上海、香港、广州、重庆，根据移民部长此前的建议，新增的7个签证中心可能为成都、南京、武汉、济南、沈阳等。 　　2018年被定义为“中加旅游年” 　　截止今年6月，已有近34万中国游客到访加拿大，与去年同期相比增幅达24%。预计2016年全年到访加拿大的中国游客总量将同比去年增长20%～24%。 　　“目前中国已经成为加拿大旅游的第二大客源国，仅次于美国。明年，将有更多的航空公司增加中国和加拿大之间的往返航班。增加更多航线后，预计旅游市场价格会下降，这也非常有利于促进更多中国游客赴加拿大旅游。” 加拿大旅游局总裁兼首席执行官高思腾表示。 　　有数字显示，中国游客在加拿大的人均消费在2500加元左右，鉴于加拿大元和美元的汇率对比来看，在加拿大消费相当于有30%左右的折扣，这也可以吸引更多中国游客来加拿大旅游。 　　温哥华航线争夺战进入战国时代，群雄割据，好的是竞争激烈了，机票肯定越来越便宜。身在海外的我们也可以经常回国看看，一解思乡之情。 　　附录：目前已开通的航班时刻表  

　　加拿大航空公司本周四(11月10日)宣布，将在近期向温哥华国际机场增加直飞德国法兰克福以及伦敦南部郊区格域机场的航线。公司希望继续靠增加新的国际航线来吸引顾客。 　　加拿大航空方面表示，前往法兰克福的航班将在6月1日开始季节性每天一班运送旅客前往德国。而伦敦格域机场的航班则是每周三班。其中法兰克福航班在温哥华离港时间为12:25pm，到达德国的时间为当地第二天早上7:05am。航班所使用的是波音公司新型的787-8型宽体客机。 　　从温哥华前往伦敦格域机场的航班将在周二、周四和周六起飞。离港时间为下午4:45pm。到达伦敦的时间是当地第二天上午10:25am。 　　两个新增加的航班线路既能满足商务人员的需要也很适合旅行和探亲访友。法兰克福是德国最重要的金融文化中心之一。当地前往欧洲其他城市也非常方便。而伦敦与温哥华之间已经有一趟到达希斯罗国际机场的航班。新添加的格域机场航班将给前往伦敦的旅客增加一些额外选择。 　　加拿大航空近年来一直以增加国际直航航班为发展方向。该航空公司向其主要运营地多伦多和温哥华增加了十几条新的国际直飞航线。国际直飞航线比起国内航线收益更高。而且近年来，越来越多的加拿大人和国际旅客对直飞海外航线有更高需求。加航目前已经公布在2017年将要在温哥华机场增加的航线已有四条。除了上述两条之外，加航此前曾经表示，将在温哥华机场增加直飞台北和名古屋的航班。

Vansky编译，如需转载请注明来源，否则视作侵权 明天就是长周末了，眼看节日季也近在眼前，是不是已经计划好今年的节日旅行了啦！如果你属于轻度拖延症患者，才刚开始设计今年的旅行，那就可以考虑一下这些地方啦。   一场旅行，起点和终点都是十分重要的。起点可能就奠定了一场旅行愉快的基调，而终点则决定了一场旅行是否圆满，能不能留下美好的记忆。而大多数的旅行，起点和终点就都是机场啦，小编带大家看看世界上那些美丽的机场，让你的旅行从最顺心的机场开始吧。   1. 伦敦希斯罗机场   Cartier, Burberry, Zara, Jo Malone再加上Hermes，这些都还只是希斯罗机场40多个奢侈品免税店其中的冰山一角，是不是已经开始心动起来了呢！这还不是最高兴的，在希斯罗机场，贴心的员工们会在你降落的时候就帮你挑选好的商品准备好，直到你旅行完毕，就可以拿起战利品愉快的做飞机回家了。不喜欢购物又有多余的时间没处打发？希斯罗机场的高速轨道列车直通Paddingrton车站，到伦敦市中心只用15分钟。在走之前再去大英博物馆提高一下眼界是不是听起来还不错呢！    温哥华国际机场   先来说说温哥华机场最独具特色的地方，Fairmont机场酒店。大家心目中的机场酒店一般都是老旧破败，随便凑合一宿的代名词。可是在Fairmont YVR你完全可以感受到Fairmont一贯的高端体验。不管你是飞机被取消还是在温哥华暂时中转，透过Fairmont酒店房间的落地窗你就能看见飞机的起降，大海和环绕的群山，让旅途的辗转立马变成旅途的一部分。在温哥华机场，就算是你选择不住酒店，光是机场的各种购物，美食体验就不会让你失望。   迈阿密国际机场   鉴于迈阿密是一个不用多介绍的冬季出游必去之地，迈阿密机场能成为旅行者的心头好也就不太出人意料。除了奢侈品商店，水疗服务和餐厅之外，这里还会不时的推出各种艺术展览，展示迈阿密本地最好的艺术作品。如果艺术爱好者想一下把机场内的艺术品都看全，机场还提供帮助旅客快速移动的输送带穿梭于各个航站楼之间。    阿姆斯特丹Schiphol机场   阿姆斯特丹几个字一说出来是不是就可以心领神会了呢。Schiphol机场服务覆盖之广从免费Wi-Fi到机场图书馆应有尽有。不管你有没有配套设施，机场各个航站楼都会给你提供可以高速上网的电脑。同时你还可以在线购买各种电影，电视剧，音乐，上传你的旅行照片，总的来说在这里你是绝对不会无聊的。如果你只是转机没有机会一睹阿姆斯特丹的真容，机场独特荷兰气质的酒吧，餐厅甚至郁金香房都会让你感受到浓浓的荷兰气息。   5. 香港国际机场   香港机场在免税店的发展上有50年的历史，在机场里，商店，餐饮，娱乐都是不可错过的。一个机场里有一个IMAX电影院！这也只有香港能做到了吧。除此之外孩子们也有不少可以打发时间甚至寓教于乐的地方。   6. 新加坡机场   想要在新加坡机场不剁手可能不太容易，超过350家免税店根本就是不能直视的存在啊！在每一个航站楼都有几个小花园，旅客可以乘坐天车穿梭其中，同时还有电影院，游泳池等等，即使你要在机场滞留超过5个小时，都不会觉得无聊。   7. 迪拜机场 迪拜机场基本可以列为目的地而不是机场了！你可以在这里的商务区办公，在放松区域洗一个免费的淋浴。机场里各种水疗，按摩浴缸，蒸汽室，冥想室，最重要的，一个小型的隔音旅馆，提供电视，和无限网络，让你可以安心的睡上一觉。如果精力十足，这里的免税店也不会让你失望。   8. 洛杉矶机场   作为世界上第六大繁忙的机场，LAX提供购物，餐饮和住宿各种选择。这里的餐饮都是加州特色包括Coffee Bean, Nate N’ Al’s Deli, La Brea Bakery 和 Monet’s。LAX最值得一提的就是这里链接城市各处的FlyAway接泊车了，从这里你可去到洛杉矶市中心，好莱坞在内的多个地点。

  　　根据《赫芬顿邮报》（Huffington Post）报道，机票售卖网站Cheapflights.com指出，搜寻美国飞往加拿大单程机票的次数，在昨日大幅急增超过一倍。时至东岸时间昨晚6时，相关搜寻次数已较过去4个周二的总平均搜寻次数增加133%，但网站尚未公布较晚时间特朗普选情更见优势时的搜寻数据。 　 　搜寻引擎出现"世界末日"等字眼 　　Cheapflights.com指出："至今数据显示，对紧张大选结果的美国人而言，加拿大似乎是最受欢迎的潜在避风港。"网站编辑欣克尔（Melissa Hinkle）又形容，加拿大是"风暴中的友好避风港"，又相信较晚时间的搜寻人数，将会进一步增加。 　　根据英国《The Telegraph》报道，在搜寻引擎上，美国境内搜寻"移民离开"和"世界末日"等字眼的次数，亦突然增加，惟未见实际上升数字。

班芙国家公园的一处湖泊可能要被全部抽干，目的是避免一种致命的鱼类寄生虫蔓延到更多水域。 在约翰逊湖(Johnson Lake)，8月份检测到有鱼类感染回旋病，这是加拿大全国首例。之后，又有14个地方被检测出这种寄生虫。现在，专家们想到抽干湖水这么极端的措施，也是为了及时止损，避免更多湖泊被污染。 回旋病对三文鱼(Salmon)和鳟鱼(Trout)有着严重影响——病毒会入侵这类鱼的头部、脊椎神经和软骨，导致它们无法正常游动，阻碍觅食或躲避攻击，严重时更会导致死亡。 班芙国家公园自然资源保护部门的负责人Bill Hunt表示，专家们担心回旋病会继续入侵其他两大湖泊——明尼湾卡湖(Minnewanka)和双杰克湖(Two Jack)。 双杰克湖 Hunt解释说，抽干约翰逊湖的湖水，可以令寄生虫暴露在较低的气温中。“奇怪的是，抽干湖水并不难，阿尔伯塔有很多建筑公司都可以做这样的事情，只是收费很高，希望此举能有一个好的结果。” 另一种方法，是杀死湖里所有的鳟鱼。Parks Canada会权衡利弊做出最后的决定。

　 　　吴宗宪节目荣获金钟奖肯定。   台湾中国时报报道。综艺界大哥大吴宗宪，常因工作缘故须时常当“空中飞人”两地往返，因此也常遇到一些无法预期的状况，他最近就在节目就自爆从大陆返台搭经济舱时，竟被1对夫妇说了1句话，让他听得又气又好笑。 吴宗宪表示之前从大陆要搭机回台北，由于当天只剩下2张经济舱的机票，如果没搭上该班飞机，后面行程就会被延迟，因此没有多想就和助理搭上飞机，未料机上被一对夫妇发现他是吴宗宪后，便对他指指点点，甚至还说出“他也有今天啊”，吴宗宪表示听到句话时根本哭笑不得，当下只能尴尬苦笑。

　　加拿大航空(代号AC)第三季度录得盈利7.68亿元，表现较市场预期佳，主要是受惠载客量上升，尤其新国际航线机位需求殷切，以及燃料成本下降。 　　总部位于满地可的加航，截至9月底止的第三季度，录得净收益7.68亿元，每股2.74元，较去年同期4.37亿元，每股1.48元，增长75.74％；若扣除特殊项目后，最新第三季度实质每股盈利2.93元；季度收入上升10.6％，至44.5亿美元。 　　汤逊路透调查分析员，平均预期加航第三季度每股盈利2.55元，收入43亿美元。 　　运载量上升近19％ 　　加航表示，季内运载量上升近19％；而今年初开始，已新开10线国际航线，令第三季度整体国际航线运载量上升27.9％；但季度燃料成本则减少10.2％。季内每名乘客哩程成本扣除燃料成本及特殊开支后下跌8.3％，经调整后则下跌5.9％；现预测第四季度(本季度)每名乘客哩程成本扣除燃料及特殊开支后减少介乎5％至6％，全年度则减少介乎2.75％至3.75％。 　　财务总监Michael Rousseau表示，预期明年度录得的流动现金会比本年度多，但具体数字要到明年初才会作预测。 　　Rousseau亦表示，预期明年会接收9架波音787梦幻客机，其中5架会作债务融资，4架会被租用。行政总裁Calin Rovinescu表示，集团会继续研究解决来自廉价航空的挑战，预计明年初会推出全新策略。 　　加航收报12.83元，上升0.89元，或7.45％。

在中国，生一个孩子意味着什么？在笨手笨脚适应新生活的时候，接受七大姑八大姨源源不断的“经验”传授。妈妈被困于月子中甚至连洗头都会被长辈批评，爸爸忙于挣奶粉钱早出晚归。并且，很多年轻父母早就做好很长一段时间都不能远途旅行的心理准备了，这一点在国外也是如此。 而英国一位31岁的妈妈 Karen Edwards 和丈夫 Shaun Bayes，利用产假，带着仅10周大的女儿 Esmé 出国旅行，还是以背包客的形式…… Karen说，刚发现自己怀孕时，她和 Shaun 就毫不犹豫地决定要利用这个产假出去旅行。第一次和长辈宣布这个计划的时候，大家都觉得他们“完全疯了”。可这一对年轻夫妇还是出发了。他们租出了自己刚翻新不久的房子（Karen表示很心痛），卖掉了车，带着女儿和一个背包，从伦敦出发，走过了爱尔兰、新加坡、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、越南、中国台湾、中国香港……前后历经10个多月，女儿 Esmé 可能算是全世界最小的背包客了。 在她的社交软件里，分享了一家人享受的让人羡慕的好时光。全家人的海底自拍。 Esmé和爸爸游泳 被猴子降服…… 和妈妈在巴厘岛   但是，很多家长提起带孩子就头疼，更不用说利用产假带出门旅行了。Karen 和 Shaun 是有超能力吗……虽然照片里的旅行看起来很和谐，但 Karen 也承认确实不容易，毕竟小孩子的情绪变化，你懂的。 在博客里，Karen 把自己的身家背景旅途经验一一汇报，好让更多有这个想法的年轻父母能够参考，她把这场旅行叫做“Baby Gap Year”。 Karen 是一个护士，在生孩子之前，还在伦敦一所大学里做兼职。Shaun 则是一位园艺师。这次修产假，Shaun 索性辞掉了工作，在旅途中打些零工补贴费用。实在缺钱时，Karen 也会为旅行当地的大学生修改论文。 在制定旅行计划时，他们选择了费用合理，疟疾传播率低的地区。他们也没有选择很高级的住处，只是在自己的预算范围内，找到干净、有一份好早餐的住所。带着孩子旅行肯定会有很多用到钱的地方，所以 Karen 和 Shaun 非常精打细算。 然后，一定要随身带好玩具，免得孩子在公共场合发脾气。   还有一个问题，他们是如何把所有东西打包到一个背包里的？很多父母带孩子回老家探亲时，巴不得把孩子所有的衣服、玩具都带上……“我们两个大人就带了5-6套衣服，给宝宝装了10套。我们用系绳儿的小布兜儿把东西分门别类，以防找什么东西时，得把整个包里的东西都倒出来。防晒霜、香波、润肤露等等都装在可重复使用的小塑料瓶里，而且这些物品不分男女。” 虽然行李变多了一些，需要考虑的事情变多了一些，但生了孩子，不意味着自己就要变成不热血不青春的父母啊！   所以，除了 Karen 和 Shaun，还有很多人都乐意带着家里的小不点出去探险的。来自悉尼的 Evie Farrel 辞掉工作，独自带着自己6岁的女儿去亚洲进行为期18个月的旅行。因为好朋友因癌症去世，Evie 不想再错过任何好时光了。 来自悉尼的 Evie Farrel 辞掉工作，独自带着自己6岁的女儿去亚洲进行为期18个月的旅行。因为好朋友因癌症去世，Evie 不想再错过任何好时光了。 这对同性恋恋人曾经非常喜欢旅行，领养了孩子之后，他们决定带孩子重游自己最喜欢的地方。森林徒步、露营、滑雪、登山等等，样样不错过。 这对同性恋恋人曾经非常喜欢旅行，领养了孩子之后，他们决定带孩子重游自己最喜欢的地方。森林徒步、露营、滑雪、登山等等，样样不错过。 从女儿 Hadlie 牙牙学语开始，25岁的母亲 Morgan Brechler 就带着她一起征服了许多美国国家公园。她们挑战了美国大峡谷和加利福尼亚的约书亚树国家公园，之后在墨西哥和夏威夷徒步。现在女儿三岁了，她们的脚步还未停下…… 25岁的母亲 Morgan Brechler从女儿 Hadlie 牙牙学语开始，就带着她一起征服了许多美国国家公园。她们挑战了美国大峡谷和加利福尼亚的约书亚树国家公园，之后在墨西哥和夏威夷徒步。现在女儿三岁了，她们的脚步还未停下…… 周末，博主 Justine McCrory 也常常和丈夫带着孩子去徒步，走长长的路。 周末，博主 Justine McCrory 也常常和丈夫带着孩子去徒步，走长长的路。   就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～ 就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～ 就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～ 就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～

我叫滕洪亮，1992年出生在辽宁，今年夏天刚大学毕业。为什么会喜欢旅行？我自己也说不清。高三毕业时，我开始了自己的第一次徒步旅行。上大学后做的第一件大事就是兼职3个月，用所有工资，买下了户外装备。从此，户外旅行成了我生活的一部分。 2015年，从雅安出发，62天纯徒川藏线。回来后，整理八万多字的图文游记，发表在网上，意外获利近两千元。2016年7月，我用这笔稿费，加上自己省下的钱做路费，约起伙伴大左、飞哥和小胖，4人一起开始了新藏线纯徒之旅。 从新疆叶城G219公路零公里处出发时，我们信心十足，因为每个人都曾徒步几千公里。但问题很快就来了，先是高温，刚中暑恢复的我，对高温仍心存余悸。其次，大左因家事提前离队。经过几天的高温、缺水、脚起泡，我也曾有一起回去的念头，好在只是心里想一想，我们仨继续上路了。 新藏线多是一望无际的戈壁、荒漠和常年积雪的山，基本上每走一百公里才能见到人烟。我们的背包中至少要背上四、五天的食物，负重最轻时，也是40多斤。全程一半的时间，三餐都以方便面为主。进入无人区之前，雪水是我们的日常饮用水。用飞哥的话说，我们已经不是穷游，而是贫民游。 有时，为了节省距离和时间，我们会脱离公路，直接穿越戈壁滩。结果，看似很近的距离，却要花费更长的时间。我们不断地告诫自己：在戈壁滩上，永远不要相信自己的眼睛。但是，仍会忍不住一次又一次地走。当然，这样也让我们看到了许多常人难得一见的景色。 高原早晚寒冷，河水更是刺骨。很多路段都缺水，所以我们很少洗漱，久而久之便成习惯。路上，我很少去拍自己正脸的照片，原因只有四个字：不忍直视。无人区水更缺，我们曾经连续三天见不到水，多亏路上好心司机帮助。 新藏线上两百多公里无人区，是平均海拔最高，也最难走的一段。在无人区，我们每人都背着十天的食物和十升水，负重超过60斤。多数时候住在圆形桥洞中。被逼无奈时，也曾住过旱厕的便池旁，牛粪堆和羊粪堆。 从新疆到西藏的边界只有一块界碑，但对我们，却是一个奔头。我们从不把终点作为目标，它太过遥远。走到有人烟的地方，一份饭、一瓶饮料就是我们向前行走的最大动力。吃饱这顿，再找下顿，路上的快乐很简单。 无人区的天气变幻莫测，几十分钟一变。阴天时，穿上所有衣物仍觉得寒冷；太阳直射时，露在外面的皮肤有强烈的烧灼感。在无人区的8天，鞋和裤子几乎从没干过。晚上基本都在海拔5000米以上休息，又冷又潮湿难以入睡。那几个晚上让我相信：再寒冷的夜，都会有迎来朝阳的一刻...... 一路上，我们翻越八座达坂，其中有四座海拔在五千米以上。每翻过一座达坂，心中便充满了成就感。路上有过无数次想要放弃的念头。每当这时，总会想到一个让自己坚持下去的理由。我常用一句话安慰自己：“只要今天比昨天好，就是希望！” 火，总能带给我们安全感。至少可以喝上一杯热水，吃一碗热面。高原植被稀疏，有时，我们需要边走边拾柴，抱着木柴走几公里。 星空下宿营是很美妙的事，拉开帐篷，躺在里面，抬头望着漫天繁星，是疲惫之余莫大的享受。不时看到几颗流星划过，便会心满意足。 每天拖着疲惫的身体，最期盼的事就是吃饭和睡觉。一个人静静地拍照，是我最享受的时刻。望着天上的流云，听着潺潺水声，数着我认识的星星......八天时间，我们顺利走出了无人区。在这里，我曾哭过，笑过，迷茫过…… 坐在路边休息时，我们会默默地想自己的小心事。每每静下来，想得最多的就是家人与朋友，偶尔也会幻想一下未来。既感到温暖，又有凄凉。 当遇到美景，想要留念时，我既不想傻站着，呆头呆脑；又不想跳起来，氧气本就稀薄。于是，我选择倒立。见到美景就倒立，时间久了，就和队友开玩笑，自封“倒立哥”。 距离终点仅剩几十公里，这对于我们是又一次小胜利。无论之前的一千多公里经历了什么，我们能笑着走到这里，都值得举杯庆祝！ 海拔四千多米跳入水中，不仅需要勇气，更需要情绪。见到清水，我们便只想尽情宣泄。生活中与路上的我，像两个人。如果将生活中的我定义为正常人，那么在路上，我就是个彻彻底底的疯子。 一路上，历经了中暑、腹泻、发热、高原反应等各种不适，但都一点点挺过来了。到达终点狮泉河的最后几天，扁桃体发炎化脓，3天几乎没吃饭，靠水和饮料，一步步挨到终点，终于倒下。但我还是很开心，因为坚持走到了最后一步。 每次徒步，装备都会有很大的损耗。很多人问我，你徒步为了什么？具体为了什么，我也说不出来。我只是想把“坚持”当作信仰。这是我曾经缺少的东西，现在变成了我拼命想要拥有的东西。 41天，徒步1060公里，瘦了29斤。我曾构想过无数个到达终点时，庆祝的动作。但当真的到达终点的那一刻，我只想静静地坐着。旅行是我的爱好，坚持是我的信仰。我希望未来的自己能像这个年龄一样，不断地坚持下去。

2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 11月8日消息 咕嘟，咕嘟，一串串气泡自下而上冒出了平静的海面，顺着气泡向下望去，两个身影向海面慢慢上浮。 露出水面后，摄影师楠忘就吐掉了呼吸咬嘴，大声喊道，“这里太震撼了，太漂亮了!” 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 今年9月下旬的一天，来自北京的水下摄影师楠忘和他的潜伴、资深潜水教练马浚森受中央电视台的邀请，来拍摄三沙的水下影像资料。在为期三天的工作中，他们分别在三沙七连屿和永乐蓝洞两处海域共下潜了6次。“虽然这一次时间不是很充裕，但是收获很大，尤其是彻底颠覆了很多人之前对西沙水下的认知!”楠忘告诉记者，在三天里，他六次潜入西沙水下，用相机和摄像机记录到了美妙的西沙海底世界：鱼群、成片的珊瑚群、奇特的海珊景观和簇拥海葵生长的小丑鱼等热带海域比较常见的生物。 作为一名资深的水下摄影师，楠忘曾经去过墨西哥、南非、斐济、马尔代夫以及东南亚的很多知名潜点，此次是他首次来到西沙下潜拍摄。楠忘告诉记者，此前曾听人说西沙水下珊瑚受到破坏，已经没有啥可看更没啥可拍的了。所以起初在接到这个任务时，心情既激动但又有些忐忑。 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，水下摄影师楠忘和他的潜伴潜入水下拍摄三沙美妙的海底世界。海报集团全媒体中心记者宋国强 到了西沙后，在七连屿渔民的引领下，楠忘和搭档第一潜就在三沙七连屿附近的水下。在水下，他们看到了一些曾受到破坏的珊瑚礁，但是他们也发现有许多新珊瑚在生长的迹象，更为惊喜地是他们还看到了很多已经生长非常完好的珊瑚鱼群环境，有些水下景观甚至可以用“惊艳”来形容。 上岸后，楠忘激动地拿着让他“惊艳”的视频和图片给大家分享。看了他拍的视频和图片后，很多渔民笑着告诉他，不要说整个三沙，仅在三沙七连屿附近的海域还有很多很多比他拍的还要漂亮的水下世界。　　 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，水下摄影师楠忘和他的潜伴潜入水下拍摄三沙美妙的海底世界。海报集团全媒体中心记者宋国强 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄

　　今年稍早，万达在外滩推出号称上海首家七星级的酒店：万达瑞华酒店。该店耗时3年建成耗资35亿元，极尽奢华。最贵房间约12万元一晚。遵照老板即中国首富王健林的心愿，它被命名为“主席套房”而不是总统套房。这是万达酒店集团麾下第51家店。图为主席套房内部。

一年一度的多伦多圣诞集市将于11月18日闪亮登场，各位小伙伴们准备好了吗?虽然距离圣诞节还有一个多月的时间，但是小伙伴们可以到圣诞集市上提前感受一下节日的气氛啊，毕竟11月份的圣诞集市都要到了，12月份的圣诞节还会远吗?! 多伦多圣诞集市集休闲娱乐、美酒美食、逛街购物于一体，这里有布满装饰物的圣诞树，传统的圣诞歌曲和舞蹈表演，让你尽情感受圣诞节日气氛;还有适合全家一起参加的游戏，例如和圣诞老人合照，观看圣诞老人屋等，让你和家人朋友尽享圣诞节日乐趣;吃货们还能品尝到各种传统或异域风格的美食以及美味的精酿啤酒呢，是不是更加心动了啊! 为了限制周六和周日过多的顾客，圣诞集市决定周末和晚上收取门票，收费标准为：11月18日当天免费，周二至周五下午5:00之前免费，周五晚上5:00以后至周六周日票价$6。虽然周末要收费，但是票价很便宜，而且所有费用将被用于提高集市质量以及资助三个慈善机构，包括：Daily Bread Food Bank、Plan International Canada以及Toronto Star Santa Claus Fund。 图片来源：Dailyhive 据悉，圣诞集市举办时间为11月18日至12月22日，周一不营业，地点为Distillery District。门票可以网上预订，也可以现场购买。

每年秋季，是三文鱼从海洋返回，到出生地河流产卵的季节。今年，加拿大的东西海岸呈现出绝然不同的景象。 东岸近年来从大西洋洄游的三文鱼数量大大减少，因此几个大西洋省份都在为三文鱼鱼群的恢复而努力。 新斯科舍省三文鱼联合会的鱼类生物学家鲍勃?罗斯福特说：“过去25年来，三文鱼的数量急剧减少，新斯科舍省尤其明显。原因包括酸雨造成的河水变质，土壤中释放出太多的金属等等”。 加通社报道说，新不伦瑞克省和联邦政府星期一宣布了一项计划：投资470万加元以研究落实大西洋沿岸鲑鱼群复苏项目，其中省政府拨款230万，联邦政府拨款240万。而这笔资金只是大西洋鲑鱼复苏项目的第一阶段投资。 就在上个月底，新斯科舍省三文鱼联合会把过去一项11年鱼类生存环境恢复计划又延长了三年。该计划是以东北部悉特港口(Sheet Habour)处入海的西河为目标，保护鱼类生存环境。 对此，他们在大约197平方公里的流域上采取了一系列补救措施。罗斯福特说：“我们向河流中加入石灰粉以减低河水的酸性，至于加入多少则根据水的流量和速度。还向水中加入钙和镁以有利于鱼类骨骼和神经系统发育”。 现在，那条河每年游进大海的三文鱼小鱼数量正在逐年增加，从开始时的约2千条增长到前两年的1万条。而今年则达到1.2万条。而专家认为，今后还有很大的增长空间。 与加拿大东海岸不同的是，今年西海岸从太平洋洄游的三文鱼数量大增，结果让渔民、渔业公司、政府渔业部官员，甚至钓鱼爱好者都非常兴奋。 加拿大渔业和海洋部区域鱼类主管珍妮弗·奈纳尔(Jennifer Nener)说“我们看到鱼群规模有明显的增加，听到的也都是好消息”。 根据加拿大渔业部的统计，到目前为止，在温哥华岛北与大陆相邻的约翰斯通海峡已捕获三文鱼130万条。从菲沙河捕获的大致已达两百万条。这是历史最高纪录。鱼群是以银色大马哈鱼为主。纳奈莫河回游的三文鱼数量也很大。 加拿大渔业和海洋部的劳拉·斯隆(Lara Sloan)说，为了产卵目标所捕的鱼早已完成，总捕获量估计为15万条。 渔民斯特罗贝尔(Strobel  ) 说，他捕鱼的领域包括温哥华岛以西的海面， 也包括到温哥华岛东沿着约翰斯通海峡到达纳奈莫。他说，商业性的捕鱼有时就像买彩票，今年好像人人都中了奖。所有渔民都收获满满。他还描述说，河里满是鱼，有时一网下去捕的鱼太多、太重，几乎要把网坠破了。船上的鱼也很多， 都快把船压沉了。 渔业公司的总经理克里斯?坎托维茨(Chris Kantowicz说)，在约翰斯通海峡破纪录的一天是10月17日，当天该公司的船队总共捕获了80万条鱼。他说，虽然弗雷泽河的红鲑鱼数量仍然在历史低位，但其他鲑鱼的返回数量则非常好，大规模的银色大马哈鱼回游是多年来少见的。   银色大马哈鱼也属鲑鱼类，俗名也叫狗鲑鱼，它并不是最有名的三文鱼明星。只被建议用于烧烤或烟薰。肉质可以从明亮的红色到苍白，取决于捕获的地方。在大海里，他们是银白色的，但到了河流上游，他们身上会出现条纹。 银色大马哈鱼分布的地区很广，在北美洲从俄勒冈州一直到阿拉斯加都有。 在太平洋西边的日本和韩国也有。它们跳跃能力在鲑鱼中算是较差的，因此大多在河流的下游产卵。这点不像其他鲑鱼，可以跳跃小瀑布一直游到河流的上游。 斯特罗贝尔说，“大马哈鱼是在海洋中非常美丽，银光闪闪的，看起来像大的红鲑鱼。当他们游入淡水时，转换得很快。这种鱼的鱼肉是美味，捕捞的地方离产卵地越远肉质越鲜美”。

资料图：瑞安航班爆发激烈斗殴。   11月3日欧洲瑞安航空一架从布鲁塞尔飞往马耳他的航班上发生斗殴事件，之后飞机不得不备降到意大利比萨机场，之后闹事的2名男子被意大利警察逮捕。 发生斗殴的原因是一名男子在移动位置时不慎将一名老妇人头部打到，之后可能是老妇人的亲属还是谁要求男子赔礼道歉，结果在过程中发生口角并引致斗殴。 事情发生后一名空姐试图劝说两人结果遭到两人中一名男子的掌掴，由此事件一度升级。一些乘客见两人行为已经失去理智，之后机上几名男性乘客合力将两人分开。 虽然两人被分开但还是继续发生斗殴事件，而一些乘客不得不解下自己的皮带将殴打的两名男子捆绑起来。 殴打发生在3万英尺高空，殴打事件已经对飞机飞行安全带来隐患，恰巧飞机处于意大利境内机长立即请求意大利就近的机场请求备降。 意大利比萨机场接到信息后紧急对机场飞机航班进行调度，优先使该架航班备降，最终飞机成功在比萨机场降落，飞机降落后两名涉嫌殴打的男子被已经在场等候的意大利警察逮捕。 目前涉嫌斗殴的两名男子已经被瑞安航空公司提出起诉，两人将面临危害飞机飞行安全和伤害他人的刑事起诉，据悉两人还将承担此次飞机迫降造成的损失。 另有消息称：2名比利时人在劝架调停时被卷入斗殴事件。实际参与斗殴人数为4人。航班备降后，意大利警方逮捕了4人。

2016年11月5日，位于三沙市的美济礁灯塔。 10月28日发行《中国灯塔》特种邮票1套5枚，内容是南沙的5座灯塔。 10月28日，中国邮政发行《中国灯塔》特种邮票1套5枚，图案内容分别为：华阳灯塔、赤瓜灯塔、渚碧灯塔、永暑灯塔和美济灯塔，集中展示了2015年以来我国在南沙所建成发光的大型现代化多功能综合灯塔，邮票参考华阳等灯塔实景设计，整体风格简洁大方：在淡淡的霞光下，5座灯塔矗立于蓝色大海之上，明亮的灯光指引着远方的船舶安全航行。 灯塔，依水而立，照亮平安，引船于孤岛岬角险峻之处，救人于惊涛骇浪无助之时，在航海安全中扮演着重要角色，记录着人类“耕海牧渔，拓海而荣”的航海历史，同时也在无声地讲述着中华民族的蓝色强国梦想。 木兰头灯塔邮票。 航标人员在维护保养灯塔。 扼守南海航道要冲 南海，历来备受关注，是全球海上交通最繁忙的水域，全球二分之一商船、三分之一货运总量和我国40%以上外贸货物、80%以上石油途经于此。但多年来，我国在南海水域民用导航助航设施缺乏，南沙5座灯塔的建成发光彻底改变了这一局面。 交通运输部南海保障中心西沙(南沙)航标处运保科副科长石峻峰告诉记者，华阳等5座灯塔均为大型多功能灯塔，可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务，有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力。 在建筑设计上，灯塔充分吸收了中国传统文化元素，并通过这些文化元素，向各国航海者传递着中华民族和平友好的美好愿望。 具体到每座灯塔，又各有特点，如华阳灯塔位于南沙群岛华阳礁上，整体为锥桶圆柱型钢筋混凝土结构，建筑顶层采用我国传统万字纹图案，寓意太阳与火，给予航行者光明与希望的指引;赤瓜灯塔位于南沙群岛赤瓜礁上，设计外观形似我国传统乐器喇叭，建筑顶层与次层设计融入我国传统雷纹图案，象征崇尚自然，寓意风调雨顺;渚碧灯塔位于南沙群岛渚碧礁，取名“棱”，设计立意取自中国特色传统文化太极八卦，八角形基座配圆形塔身，亦柔亦刚、亦攻亦防;永暑灯塔位于南沙群岛永暑礁，取名“鼎盛中华”，设计立意取自中国传统文化中的鼎，象征中华民族永远吉祥、国家鼎盛千秋;美济灯塔位于南沙群岛美济礁，取名“海上明烛”，寓意为矗立在海边的烛台，为人们指引方向、照亮航程，为航海者点亮一盏永不熄灭的烛光。 灯塔建成后，交通运输部还分别为五座灯塔写了《灯塔纪略》，以志纪念，其中提到了建灯塔的缘由：“南沙群岛古称“万里石塘”，据南宋《诸蕃图》、元《岛夷志略》等记载早列中国南海疆域。先民辟海上丝路，通达印、西二洋;素为中国渔民耕海牧渔之所，《更路簿》历历可考……为策安全，着于长远，建灯塔引航渡，工不迂缓，竭力施行，立塔于斯。” 5座灯塔都扼守南海航道要冲，周边海域常年气象险恶，飓风浪涌。外交部发言人华春莹在就南沙华阳礁和赤瓜礁灯塔启用答记者问时就表示，灯塔建设将为航经相关海域的船舶提供高效的导航助航服务，大大提高南海海域船舶航行安全。 位于三沙市的华阳礁灯塔。 位于三沙市的永暑礁灯塔。 开创灯塔建设新纪元 在航海者眼中，灯塔素有“海上平安灯”的美誉，5座灯塔就是南沙海域的平安守护者，特别是华阳灯塔和赤瓜灯塔的建成，更开创了中国灯塔建设从大陆沿岸、沿海走向深蓝的新纪元。 据介绍，华阳灯塔和赤瓜灯塔开创了我国灯塔建设史上的“五个最”：距离堪称最远，华阳礁、赤瓜礁距离三亚都超过600海里，从三亚到华阳礁，运输船舶一般需要航行70个小时左右;工期堪称最短，灯塔建设总共只用时137天，刷新了中国灯塔建设记录。 同时，灯塔建设难度也堪称最大，所处海域气象条件多变，作业不得不面临高温、高辐射、高湿度、高氯离子和缺淡水、缺土壤的恶劣环境。它们的关注度也堪称最高，由于南海是联系中国与世界各地非常重要的海上通道，灯塔的建成填补了南沙水域民用导航设施的空白，大大改善南海水域通航环境。 此外，灯塔的技术也可谓最先进，据了解，灯塔夜间发白光，灯光射程可达22海里，还安装了船舶自动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全信息、应急救助等公益服务，降低船舶航行风险，减少海损事故发生。 而灯塔的建设者和守护者们，则是在远离祖国大陆，远离家庭亲人的条件下，克服着恶劣的自然环境，用无穷的智慧、辛勤的汗水、坚强的意志和过硬的技术，投身于灯塔的建设和维护，为来自世界各地的航海用户撑起一片安全的防护伞，点亮“海上平安灯”。 石峻峰回忆说，在行船奔赴南海的途中，水域海况复杂，如果遇到南海台风期，则是狂风肆虐，巨浪汹涌，执行任务的团队成员都是躺在拥挤的船舱里，几乎所有的人都晕船、呕吐，不思茶饭，不能入睡。南海灯塔建设团队就是在这样恶劣的条件下克服困难坚持工作。“但在灯塔点亮的那一刻，大家认为所有的辛苦都是值得的!” 位于三沙市的赤瓜礁灯塔。 位于三沙市的渚碧礁灯塔。 续写海南灯塔变迁史 这并不是海南灯塔首次登上作为“国家名片”的特种邮票。 海南最古老的灯塔是始建于光绪十九年(1893年)的临高灯塔和海口秀英灯塔。 1760年，台湾澎湖列岛中渔翁岛上建立了中国第一座灯塔，而海南岛虽然有着众多的港口、险滩和礁石，灯塔却迟迟未建，仅在航道暗礁多的临高角岸边设有古风烽火台，直到近代西方列强用坚船利炮打开中国门户，为控制琼州海峡，保证海运通道顺畅，英国才首先选择海南岛的临高角和秀英港码头，以“琼海关”名义圈地建塔，使海南灯塔建设开篇充满苦涩。 1997年5月，临高角灯塔被国际航标协会列入“世界一百座历史文物灯塔”，2002年5月18日，国家邮电部首次发行一套5枚的《历史文物灯塔》特种邮票，海南临高角灯塔就是其中之一。 文昌木兰头灯塔同样历史悠久，据传历史上木兰角海域水文情况复杂，又没有明确航标，被海上渔民称为“鬼门关”，遇险的船只木板时常被冲到木兰角海岸上，堆积滩头腐烂掉，故称“木烂头”，自明代南京礼部尚书王弘诲邀众并奏朝廷拨款在七星岭上兴建斗柄塔后，有了明确的航标，海难事故才很少发生，也不再有“木烂头”的现象，遂更名为“木兰头”。 现在的木兰头灯塔，为白色圆柱形钢筋混凝土结构，外观雄伟壮丽，堪称亚洲第一的现代化大型航标灯塔。2006年5月22日，国家邮政局发行了以现代灯塔为主题的《现代灯塔》特种邮票一套4枚，其中第4枚邮票主图即为木兰头灯塔。 有着中国“灯塔”专题集邮第一人之称的伍穗生老人告诉记者，建国后我国专门为灯塔发行的三套共计14枚特种邮票中，海南灯塔每次均有入选，且占了7枚也就是一半的分量，特别是这次发行的《中国灯塔》一套5枚全都是地处南沙的海南灯塔。 从半殖民地时期标志的临高角灯塔到现代化的木兰头灯塔，再到傲然挺立南沙指引航路的五座灯塔，三套灯塔特种邮票，再续了一部海南灯塔的变迁史，更折射出国力的成长壮大。《灯塔纪略》一书中也不无自豪地写到：“一灯高悬，明照夜空，行船悉得指引，克险为夷。而经略海洋之意，守土保疆之志，合作和平之愿，跃然于南海之上矣。”

  昨日北京大雾霾，航班大面积取消，国泰航空航班降落三次失败返回香港，然而…… 据微博网友@俄罗斯什么值得买 爆料，俄航SU200从莫斯科飞北京的航班又一次准点降落了。。准点。。。 不过他说，“我对这一点都不意外。” 是啊，还记得上次战斗民族的飞机在空中盘旋了几个小时等寒潮来吹散雾霾的梗吗？ 该机半夜12点在内蒙古上古足足转了八圈半，终于等来了北京的大风，将雾霾吹散之后于2点09分成功降落首都机场。 还有还有那次误闯北京东三环。。差点被击落： 飞行轨迹图 小李子曾说过坐俄罗斯的飞机是这辈子最可怕的事情。

　　为期两天的2016温哥华火车展览会，周六在太平洋展览会（PNE）揭开序幕。活动吸引很多市民阖家前来参观，度过了亲子同乐的开心一日。 　　香港移民丛女士带同两个孩子前来参观，她接受《星岛日报》记者采访时说："我20多年前移民温哥华，很喜欢这个美丽城市。我今天带同5岁长子和9个月大的幼女，参观温哥华火车展览会。记得我去年在北本拿比一个公园游览时，获赠火车展览会免费入场券，去年就已经参观过，觉得很好玩。所以，今年也是不会错过这个展览的。" 　　她还说："5岁儿子很喜欢火车，自己一个人就常在家中玩火车模型。早前他记得去年曾到过火车展览会，就提醒我今年也要带他来。这次活动组织得很完美，展览场地很大，孩子玩得很开心。" 　　温哥华火车展览会负责人巴顿(Michael Batten)表示："温哥华火车展览会已有40年历史，而今年是我第四年为展览会服务。也是展览会第二年在PNE举行，此前多年都是采用比较小的展览馆，去年移师PNE后，展馆面积和参观人数都大幅增加。去年约有5,000人前来，今年有望超过7,000人。" 　 　参展商来自维市芝里华克等地 　　今年的参展商来自卑诗各地，包括省府维多利亚、芝里华克（Chilliwack）、克洛弗代尔市（Cloverdale）等。 　　菲沙河谷火车遗产协会(Fraser Valley Heritage Railway Society，简称FVHRS)副主席克劳瑟(Ray Crowther) 表示，FVHRS于2001年成立，协会现有义工120多人。 　　他介绍说，FVHRS拥有一条在素里运行的观光火车，来回行走一次约50分钟。公众如希望了解详情，可浏览网页http://fvhrs.org/。

近日温村上空又是这样的传言，中加往返机票未来可能降价五折!Word天，估计加拿大交通部长马克·加诺听到这个消息，一口老血就喷在屏幕下! 来，各位乡亲，看看正确的消息，联邦政府拟提高外资对国内航空公司持股水平，这一举措可能会引发加拿大境内超低价运营。 根据国家邮报的报道，加拿大交通部长马克·加诺于周四(11月3号)在蒙特利尔宣布倡议立法的部分内容。 这些举措旨在帮助加拿大运输部门增加加拿大经济增长。 加诺呼吁推出“空中旅客权利制度”-- 一系列运营商和乘客规范，例如，行李丢失或乘客无法登机的规则。 加诺说：“这将确保加拿大人更好地了解乘坐飞机时的权利，也保证航空公司不遭受不必要的负担和竞争力。 2009年，新民主党国会议员呼吁引进对乘客权利法案的立法，如果晚点后，乘客可以获得高达$ 1,200的赔偿，以及飞机上滞留的乘客每小时可获得$ 500的赔偿。 同时，杜鲁多政府希望提高目前的25%的外资持股比例限制，让外资比例达到49%的持股比例，以鼓励加拿大航空公司在日益激烈市场展开竞争。但是，单一的国际投资者不会允许拥有一个特定航空公司超过25%的股份。 如果一经立法，预计将有两家航空公司首先受益，分别是总部位于列治文的加拿大Jetlines有限公司和总部位于卡尔加里Enerjet。 两家航空公司已经向联邦申请豁免的外国投资所有权的限制。一经立法，这两家加拿大航空公司立即受惠。 另外，这项政策也可能间接帮助加拿大航天明星公司--蒙特利尔的庞巴迪公司(Bombardier Inc. of Montrea)。 加拿大Jetlines在对外国所有权豁免申请中曾表示，如果其业务计划的展开，因为它希望可以购买庞巴迪C系列飞机。 此外，Jetlines在申请中表示，计划扩大服务市场，特别是加拿大资深运营商及加拿大航空公司WestJet忽略或服务不足的航线，改善加拿大中小城市的经济。 加拿大Jetlines曾表示，依赖于二级机场如BC省的阿伯茨福德，或安省汉密尔顿，这些机场不象多伦多皮尔逊机场收取巨大的落地费，提供“超低价”的机票。 联邦交通部承诺将在明年春天在议会提出相关的几十个建议，其中包括对外国投资者对加拿大航空公司的持有股份由25%的限制提高至49%。 如果中加机票未来降价五折，谁不欢喜?!只是现实会更残酷吧!

  　　从2016年11月9日起，入境加拿大将有两项新规定，加拿大公民(包括双重国籍者)搭机前往加拿大，必须持有效加拿大护照才能登机。另外，11月10日之后，所有免签证国家的旅客(美国公民除外)必须持有eTA(Electronic Travel Authorization)才能登机。 　　加拿大政府早前规定，eTA将于2016年3月15日开始全面使用，所有免签旅客通过机场入境，或希望短期居留，都需要通过eTA审查。不过这项决定有6个月的〝宽限期〞，在这段缓冲时间内，乘客仍可搭机前往加拿大，原本宽限期应在2016年9月29日结束，目前延长至2016年11月9日。 　　eTA申请服务费7元，审查结果有效期为申请日开始的五年，若五年内护照过期，则将以护照过期日为准。若五年内有新的电子审查系统取代eTA，过期日也将提前。 　　eTA将包含申请人的姓名、生日及出生地、性别、地址、国籍，及护照或其他旅行证件信息。若申请者因不可抗拒原因无法完成电子申请，该申请可以纸张形式进行。 　　哪些人需要电子旅行证(eTA)? 　　免签证国家的公民(美国公民除外)搭乘飞机进入加拿大之前需要取得eTA。经海路或陆路进入加拿大的旅客不需要eTA。 　　根据加拿大联邦政府移民部网站资料，持中国(P. R. China)护照者，须持有效签证进入加拿大，所以并不受此项新eTA要求的影响。而来自台湾(普通护照)和香港(特区护照)的访客无签证要求，须进行eTA申请。 　　确认你是否需要申请eTA 　　eTA于二〇一六年三月十五日正式实施： 　　加拿大永久居民搭乘飞机进入加拿大不需要eTA，但仍需持有加拿大永久居民卡或永久居民旅行证件，否则将可能被拒绝登上前往加拿大的飞机。 　　美国永久居民搭乘飞机进入加拿大需要eTA(以及美国绿卡)。如经陆路或海路进入加拿大则不需要eTA。 　　学生和临时工作人士(来自需要申请eTA的国家)：若在二〇一五年八月一日之前取得学生签证或工作签证，并打算搭乘飞机离开和返回加拿大需要eTA。 　　如何申请eTA前往加拿大? 　　eTA需线上申请，流程简单，只需要您几分钟时间。您需要准备好护照、信用卡和电子邮件地址。申请费用是加币七元。eTA的有效期可长达五年。 　　eTA申请表格只有英语和法语版本，为帮助您填写表格，表格每一项的说明均以若干种语言提供, 包括中文(繁体) 。    

目前中国绝大部分地区居民仅需提交身份证、照片等材料即可申领因私出境入境证件，有效的因私普通护照持有量达1.2亿本。中国公民旅游目的地国家范围目前已达153个。 中国公安部副部长黄明5日在北京表示，截至目前，中国已与127个国家缔结各类互免签证协定，包括8个全面免签协议；与39个国家达成63份简化签证手续协定或安排。中国护照“含金量”大幅提高。 十二届全国人大常委会第二十四次会议当日举行全体会议。受国务院委托，黄明向全国人大常委会报告出境入境管理法执行情况。三年来，全国出境入境人员总量年均增幅6.7%，2015年达5.2亿人次，今年上半年为2.7亿人次。 黄明说，随着出境旅游、留学、探亲等持续升温，民众对提升护照“含金量”、便利办证出行的需求更加强烈，出境入境管理工作面临巨大的大出大进、快出快进压力。 目前中国绝大部分地区居民仅需提交身份证、照片等材料即可申领因私出境入境证件，有效的因私普通护照持有量达1.2亿本。中国公民旅游目的地国家范围目前已达153个。 同时，外国人来华签证、入境出境、停留居留等政策不断优化。中国在87个口岸设立签证点，在15个城市实施部分国家外国人72小时过境免签政策，在个别地区推行部分国家人员144小时入境或过境免签政策。 中国正抓紧进行外国人永久居留证电子化改革，采用芯片技术，改进机读功能，为持证人在国内购买车船机票、办理住宿登记、金融保险、证照等业务提供更多便利。 今年6月，中国正式加入国际移民组织。黄明表示，这要求我们进一步深化国际移民领域合作，深度参与全球移民治理。

　　“我还年轻，我渴望上路。”上世纪60年代，被称为“垮掉的一代”的美国作家杰克・凯鲁亚克用小说《在路上》激励了一代又一代的人驱车上路，寻找自己的风景。 　　而北美大陆地广人稀，景色秀丽，纵横交错的公路为自驾游，提供了极大的方便。今天我们就来说说加拿大的几条公路自驾游线路，挤出一个假期，来一场漫无目的，说走就走的旅行吧! 　　安大略，千岛湖大道(Thousand Islands Parkway)   　　沿着千岛湖大道与圣劳伦斯河并行，仿佛驶进童话世界。 　　这条全长21英里的公路比起前面几条要显得精致的多，它与奔涌的圣劳伦斯河并行而去，坐落在汇集了1800座小岛的安大略省。 　　多亏了岛上无章错落着的老宅和城堡，才造就了这里童话般的地貌。 　　千岛湖大道被加纳诺克小镇和马洛雷顿小镇夹在中间，沿途尽是风景优美的绝佳野餐地以及让人留恋不已的民宿客居。除此之外，还有机会乘小船或者皮艇来一次湖光之行。 　　安大略，苏必利尔湖，17号公路(Highway 17)   　　苏必利尔湖世界上面积最大的淡水湖，而安大略的17号公路正是沿着它漫长的湖畔一直延伸向前。 　　虽然面积大小无法代表一切，但是苏必利尔湖的广阔总会给人留下深刻的印象。 　　身为世界上面积最大的淡水湖，它甚至拥有独属自己的小气候，而安大略的17号公路就沿着漫长的湖畔一直延伸向前。 　　很多人说，最美丽的风景要属苏圣玛丽市的瓦瓦市中间那一段，沿途经过的苏必略湖省立公园有着令人惊叹的原始与静谧之美，是徒步旅行的上上之选。 　　从这里行驶到据苏圣玛丽市西部447英里的桑德贝，全程都有波光粼粼的湖景相伴。 　　不列颠哥伦比亚，海天公路(Sea to Sky Highway) 　　海天公路蜿蜒而上直达2200英尺的世界级滑雪胜地山城惠斯勒，途中经过大自然在花岗岩山体上留下的那张名为“Chief”的面孔(图左)。 　　以温哥华市为起点，这条公路――官方称作99号公路――蜿蜒而上直达2200英尺的世界级滑雪胜地山城惠斯勒。 　　虽然终点是极具诱惑的冬季旅行圣地，但游客们不用急于冲向那里，因为80英里的路程中还有许多美景值得细细品味。 　　来此游览的人会想留出时间抬头一观大自然在花岗岩山体上留下的那张名为“Chief”的面孔;在经过旅游名城史考密斯之前，会先被壮观的香浓瀑布惊叹出声――这可是不列颠哥伦比亚的第三大瀑布;然后走进北岸最美公园盖瑞宝地。 　　魁北克，132号公路(Route 132) 　　132号公路是魁北克最长的一条公路，沿途可以尽览加斯佩半岛美景(如图)也不乏极具风格的小镇和引人入胜的风景。 　　132号公路是魁北克最长的一条公路，紧随着原始探寻者的踪迹沿着圣劳伦斯河顺势而行，接着环绕上加斯佩半岛――沿途不乏极具风格的小镇和引人入胜的风景。 　　把车停在路边，瑞福德夫人花园是不能错过的景点――各种长势正好的花草被精心布置在占地90公顷的花园中，漫步其中仿佛身处天堂。 　　在卢布河的下劳伦斯区博物馆展出的2000000张老照片同样值得一看。 　　接着驱车向前，观赏被海风雕琢出的半岛景观――嶙峋的悬崖，无垠的海滩以及绝美的海景，处处是惊喜。 　　不列颠哥伦比亚，冰川干道(Glacier Highway) 　　壮观的贝尔冰川(Bear Glacier)(如图)是静候在37A公路旁静待由人享用的视觉盛宴之一。 　　游览不列颠哥伦比亚的最佳路线之一就是沿着37A公路，即冰川干道，进行自驾游。 　　这条著名的旅游线路以斯图尔特的一座小镇――这里可是迪士尼电影《南极大冒险》的取景地之一――为起点，带领游客驶上一段长达40英里的旅程，沿途穿越连绵不断的壮美山峦。 　　而壮观的贝尔冰川(Bear Glacier)就算得上是这趟旅程中最美的惊喜了，把车停在对面的马路旁，就能把贝尔冰川13英里长的全貌尽收眼底。 　　这条冰河原本填满了整个沟壑，却在20世纪40年代起开始消退。 　　贝尔冰川东行18英里就可到达斯图尔特和Meziadin湖省立公园，在这附近有很多景色优美之处可供游客露营和野餐。 　　对于睡惯了床铺的游客，斯图尔特的里普利溪客栈(Ripley Creek Inn)也是不错的选择，重新装修过的老房子中不仅有40间客房，还收藏着老板收集的许多老式多士炉。 　　温哥华岛，太平洋海岸公路(Pacific Rim Highway) 　　太平洋海岸公路以夸利库姆海滩为起点蜿蜒100多英里直达加拿大著名的冲浪天堂托菲诺。 　　站在温哥华岛的太平洋海岸公路上，放眼望去，撞进视野中的景色全都如同明信片上印着的那般无可挑剔。 　　太平洋海岸公路以夸利库姆海滩为起点蜿蜒100多英里直达加拿大著名的冲浪天堂托菲诺。沿途的地形多山而壮美，不仅有静美的湖泊作为点缀，还有薄雾缭绕的原始林森填补其中。 　　沿途经过的在麦克米伦省立公园(MacMillan Provincial Park)可以让你下车来活动一些腿脚。游客可以漫步在有着800多年树龄的道格拉斯冷杉林中，其中一些的树干直径甚至可以达到20英尺。 　　新斯科舍，布雷顿角岛，卡博特之路(The Cabot Trail) 　　全长185英里的公路坐落在绿意盎然的布雷顿角岛上，沿着绝美的岛上海岸线蜿蜒而行。 　　卡博特之路之所以能够称得上是加拿大最负盛名的自驾旅行路线之一，有着许多理由。 　　全长185英里的公路坐落在绿意盎然的布雷顿角岛上，沿着绝美的岛上海岸线蜿蜒而行。行驶在此，从起点都终点可以感受到不同质感的愉悦，可以观赏到无敌海景以及公路旁令人挪不开眼的凯尔特人和阿卡迪亚人群落。 　　作为整趟旅行的起点，谢蒂坎普捕鱼部落是很好的选择。不论是屋前褪了色的门垫还是活泼的传统音乐表演，都极具特色。 　　从谢蒂坎普捕鱼部落向前行驶，可以经过欢乐湾，在这里可以参观一座藏传佛教寺院，还可以Meat Cove――这里常常有领航鲸出没――踏上一次绝佳的赏鲸之旅。最后抵达整趟旅行的终点――优美的巴德克小镇。 　　再加上嶙峋高耸的海岸岩石，深邃神秘的原始森林，身影随处可见的秃鹰和驼鹿……这里会带给你一次难忘的公路之旅。  

　　在加拿大魁北克省的 Gaspésie 国家公园 (Gaspésie National Park )，一位名叫 éric  Deschamps 的男子几天前在公园里爬山时有了意外的惊喜。 　　éric  Deschamps 告诉加拿大广播公司，11月1日，他在公园的 Mont Ernest-Laforce 山上发现了4头驼鹿 (Moose)，于是在那里逗留了2个小时，拍下了照片、视频，并放到网上分享。 　　 他说，“这绝对是我生活中所经历过的最特别、最兴奋的时刻”。 　　有头驼鹿曾一度走到离 éric  Deschamps 很近的地方，但他说认为自己没有危险。 　　Gaspésie 公园的主任 Pascal Lévesque 表示，游客们的特殊体验，正是公园员工工作的意义所在， 但他同时强调，在国家公园里，人与野生动物之间一定要保持安全的距离。