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    加拿大著名旅游火车停开拒退款顾客投诉

    举世闻名的穿越洛矶山脉和加拿大西部的旅游火车The Rocky Mountaineer 号因为病毒大流行取消,但是对于那些预定了车票的旅游者来说,想要拿回退款不容易。 图源:CTV 据CTV报道,来自南非开普敦的Michael Leibman就是旅游者中的一员。他说自己从小就一直是火车迷。早就向往穿越洛矶山脉的火车旅行。 今年6月他计划到多伦多拜访他的妹妹Jennifer Siegel,然后乘飞机飞向部,登上The Rocky Mountaineer 号火车穿越阿尔伯塔和不列颠哥伦比亚省,之后登上阿拉斯加游轮完成旅行。 但是由于COVID-19大流行,所有计划都无法实现了。 Michael Leibman预定火车票花了8,000元。根据Rocky Mountaineer的退款政策,取消预定将扣留车票的20%,退还已经支付票价的80%。Leibman想那就取消吧,损失20%而已。 但是他想错了。Rocky Mountaineer由于病毒大流行暂停了2020年的全部火车旅程,但是不提供任何退款,只提供未来旅行的积分。 Rocky Mountaineer发言人说:病毒大流行是不可抗拒的意外事件,超出了Rocky Mountaineer的能力控制范围。所有客人将获得110%的旅行积分,可用于重新预订2021或2022年的旅行。 Leibman说,除了Rocky Mountaineer,他这次旅行中预定的航空机票和游轮都承诺将给他退款。飞机游轮能退款,为什么火车就不行?Leibman认为火车公司擅自改变退款政策是不道德的。 无奈他只好试着预订明年的火车旅行,但是被告知无法预定明年的旅行日期,他担心自己可能会彻底损失掉这8,000元火车票。 Rocky Mountaineer表示,这种流行病对每个人来说都是困难的,公司不得不解雇一半的职员。 目前有一个200人的Facebook团组要求Rocky Mountaineer退款数十万元。 相关链接: https://toronto.ctvnews.ca/iconic-canadian-train-ride-refusing-refunds-for-passengers-1.5136968
    time 5年前
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    再过一周,加拿大就要惊艳世界了!

    再过一周, 加拿大最美的季节就要来了! 据说,秋天的加拿大,是这个星球上最美的国家 万山红遍、层林尽染。 整个国家都笼罩在无边的灿烂之中。 加拿大的枫红,可不仅仅是几排树、几座山, 甚至也不是几个城市, 而是从落基山脉到尼亚加拉瀑布, 从温哥华最美枫叶大道到魁北克的香榭丽舍大街, 几乎覆盖了997万平方公里的浩瀚国土。 只有看过了枫情万种,你才能知道, 加拿大为什么会被称为枫叶之国。 加拿大人对枫叶的热爱, 也是炙热而又浓烈的。 国旗是枫叶,国树是枫树, 特产是枫叶糖,就连绿卡也叫枫叶卡...... 每年的9月初到10月底, 大街小巷、山谷湖边、城市乡间, 枫叶就像燃烧的火焰一样, 一点一点地给整个国家染上了迷人的色彩。   秋天的加拿大是彩色的,五彩斑斓的 转弯就是风景 。 红色、黄色、橙色、绿色, 绚烂的秋色层层叠叠地铺陈开来...... 浓墨重彩恍如上天打翻了调色盘, 再配上秋日里纯净的天空, 让人感觉走进了一段秋天的童话, 难免会心生美好。 加拿大的秋天是霸气的, 全长约800公里枫叶大道(Maple Road), 从魁北克开始,途经蒙特利尔、渥太华、多伦多, 最终抵达尼亚加拉瀑布。 这一路上, 河流、山川、峡谷、湖泊以及大大小小的城市, 都被漫天的红叶拥抱着, 每一个弯道都是一张大片。 这一路上,你有无数种方式, 抵达世界上最迷人的秋色。 尼亚加拉瀑布,枫林大道的终点,   从高空中俯瞰:火红色、金黄色、翠绿色... 伴随着震耳欲聋的瀑布轰鸣声, 还有从天空中坠落的彩虹, 惊心动魄的景色瞬间就醉了人心。 秋天的落基山脉,“枫”花雪“岳”~ 目光所及,远处是峰顶被白雪覆盖的高山, 近处的树林里, 有金色的山杨树叶在太阳下闪耀灿烂光芒。 说到加拿大的秋天, 当然也少不了温哥华。 温哥华的秋天也是五彩斑斓的, 不必到偏远的深山上才能看到成群的枫树, 街道上、小湖边随处都能看到层层叠叠的枫红。     温哥华公认的最美枫叶大道,在温东 Ontario street @ East 11 Ave   这里是很多人每年必去的拍摄地, 放眼望去火红的枫叶一直燃烧到路的尽头, 景色宛如油画一般。 温哥华Eton和Cambridge Street夹Penticton的左右三个街区, 也拥有大温最美的枫景之一。 浓密的枫树从10月下旬开始进入最多姿多彩的时候, 头顶上时不时的有飘下来的枫叶,浪漫至极~ 想欣赏任何季节的自然景色,去Stanley Park永远都不会错。 租一辆自行车,一边悠然地骑行一边领略满园的秋色。 鳟鱼湖,Trout Lake 这恍惚就是有位佳人、在水一方的画面吧。 伊莉莎白女王公园是温哥华市内的制高点, 除了流连在美到窒息的绚烂色彩里, 你还可以登高俯瞰满城的水光山色。 秋天的温哥华,雨季还在路上, 蓝天、森林和城市里的人们, 都抓紧了时间疯狂。 最美枫叶大道里的女子, 给这座城市添上了写意的一笔,从Stanley Park到鹿湖公园, 大自然就像是一个神奇的魔术师, 绚烂的枫叶漫天飞舞, 俯拾皆是旖旎的风光。 温哥华是《弧独星球》2020年度十大最佳旅游城市之一 可惜这一年,整个世界都改变了, 不过,我们还是可以趁着金秋时节, 出门看看湛蓝的天空, 色彩浓烈的街道, 享受一下这令人惊艳的秋天。
    time 5年前
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    疫情恐影响十年!加航出台新政策:无需14天隔离

    根据Narcity报道,加拿大航空公司(Air Canada)呼吁用COVID-19快速检测技术代替14天强制隔离措施。 该公司在推文中写道:“我们认为,检测措施是强制隔离的安全替代方案。” 加航最近在多伦多皮尔逊机场进行了一次大规模检测研究。该研究设计成千上万国际旅客的参与,他们在到达后接受病毒检测。该公司报告说,超过99%的人呈阴性。 但是要注意的是,此研究期间仅测试了15000人。而在高峰时期,皮尔逊机场将会接待数以百万计的旅客。 上周,加拿大航空购买了25000多套快速检测设备。测试结果仅需15分钟即可获得。 图源:Narcity 疫情恐影响航空制造业10年 由于新冠继续冲击航空旅行业,波音公司预计在未来十年各大航空公司对新飞机需求都会降低!该公司今日预测,未来十年全球将需要18,350架新型商用飞机,比2019年的预测下降了11%。该市场将比去年的预测下滑约2000亿,至2.9万亿。 图源:AP Photo/Elaine Thompson 波音公司(Boeing Co.)预测,亚洲航空旅行的恢复将在未来20年内创造超过43,000架飞机的市场,较2019年的前景下降约1,000架。 总部位于芝加哥的波音公司与欧洲的空中客车公司一起主导着飞机制造业。今年以来,新飞机的订单和交付量都出现了下降。在经历两次致命的坠机事故之后,波音去年最畅销的飞机737 Max被停飞,这已经给该公司带来了很大压力。 在大流行期间,国际旅行的降幅远大于国内航班的降幅,因为各国家都限制国际游客入境以限制病毒传播。在此期间,由于航空公司发现拥有的飞机数量超出了他们的需要,因此波音公司的市场受到更大的挤压,导致波音公司今年裁员了数千人。 该公司预计航空旅行需要大约三年的时间才能恢复大流行前的水平。 参考链接: https://www.narcity.com/news/ca/on/toronto/air-canadas-new-mandatory-quarantine-idea-for-international-travel-was-just-revealed https://toronto.citynews.ca/2020/10/06/boeing-says-pandemic-will-cut-demand-for-planes-for-a-decade-2/
    time 5年前
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    加拿大进入色彩缤纷的秋季

    加拿大的枫叶今年红得早,从9月下旬开始,大片大片的树林就在迅速地改变颜色。 进入10月上旬,加拿大公路沿途的树木、公园里的树林已经变成了耀眼的黄色/橙色/红色… 2020年10月4日:魁北克省公园GatineauPark(AdrianWyld/CanadianPress) 收集落叶 住house的家庭,每年秋季都得收拾院子里的落叶。 在魁北克省,许多城市的市政工人将从10月5日(星期一)开始收集落叶,市政要求居民们用棕色的纸袋、橙色或透明的塑料袋来装落叶,不要用黑色或绿色的塑料袋,以避免与垃圾袋袋混淆。 装落叶的袋子应放在街道旁,另外,袋子不要装得太满,每袋最多不超过25公斤,以避免给收落叶的员工带来损伤。 市政收集落叶的行动一般持续到11月中旬。 加拿大各个城市正在开始回收落叶的工作(PHOTO:RADIO-CANADA/DANIELCOULOMBE) 市政还提醒人们,不要把树枝混在落叶里,对于掉落的树枝,大家应该把树枝截断,捆成一捆捆的小树枝,送到社区附近的生态回收中心(écocentre)。
    time 5年前
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    温哥华旁边的旅游胜地变鬼城!生意全倒闭,居民都搬空!

    温哥华部分新移民可能并不知道罗伯茨角(PointRoberts)这个地方。从地理位置上看,它的确很特别。 它是依附在卑诗省的一小片美国领土(12.65km2),人口只有1,314人。它与美国本土并不相连,只是与华盛顿州隔海相望。要从陆路进入这个美国小镇,必须从加拿大领土进入。 通常情况下,罗伯茨角在夏季是一个熙熙攘攘的地方,到处都是游客,尤其是来自BC省的游客。他们喜爱“在田园诗般的半岛上”度过夏天。 除了旅游,罗伯茨角还有一个特殊的产业——包裹代收。 美国一到逢年过节,那是每天每分每秒都有超多好折扣啊,比如亚马逊啊、各类电商网站啦等等。而网购大多数出现的问题就是:它不送加拿大,或者是一个国际邮费比你买的东西还贵。 于是罗伯茨角就创建了美国邮寄地址收取服务,收一笔小费用,然后再让加拿大人跨境过来领包裹。 别被“跨境”这个词吓到了,它离温哥华只有几十分钟车程,每年黑五过后加拿大人都疯狂地涌进罗伯茨角取包裹。 但是今年有所不同。因为COVID-19。 罗伯斯角商会负责人布莱恩·卡尔德说:“今天(在大街上)走的时候,没有一个人。这是一个幽灵小镇,鬼镇。” 据美国西华盛顿大学边境政策研究所称,罗伯茨角现在已濒临崩溃,超过80%的生意已经倒闭——没有游客来。 自大流行以来,该社区的经济开始飞速衰退,尽管当地没有一例确诊的COVID-19病例。 早在3月,加拿大和美国之间的边界就禁止了不必要的旅行,从而将罗伯茨角的主要收入来源掐断了。 在旺季,罗伯茨角最多可容纳6,000名游客,在淡季减少到约1,250人。自边界关闭以来,估计现在只剩下800人不到。 目前,该小镇有五个加油站,可为不到1,000人提供服务,一家杂货店——在高峰期每天可为5,000名客户提供服务,一个空荡荡的码头,包括高尔夫球场在内的许多已关闭的业务,一家银行(宣布将在十二月关闭),还有唯一一家餐厅。 每天早上,卡尔德都会去唯一一家咖啡馆(SaltwaterCafe)吃早餐。 这家餐厅的老板,罗伯茨角的居民塔拉·汉森(TamraHansen)说:“我们正在努力为当地居民保持开放,但这在目前非常艰难。” 她说,生意下降了80%,餐厅现在是入不敷出,亏本经营。她说,每个星期她都要重新评估,是否要继续营业下去。 “无路可走” 即使美加边境马上就开,卡尔德也认为,已经被破坏的经济是无法弥补的,他根本想不到恢复经济的方法。 毕竟,罗伯茨角是一个建立在传统客源基础上的避暑小镇。年复一年,许许多多的家庭都会定期回到罗伯茨角度假. 卡尔德说:“那些旅客已经消失了,我认为其中一半不会回来,因为疫情。” 但是,即使形势即将发生变化,卡尔德也怀疑,随着企业继续关闭,以及社区原来的居民基本上都搬离,现状根本不会有什么改变。 “即使有一天,疫情结束了,对于罗伯茨角来说,困境并不会结束。”卡尔德绝望地说。
    time 5年前
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    9年前

    中国游客给的小费太少 美赌城员工叫苦连天

      随着拉斯维加斯准备迎接更多中国客,一些赌场员工表示,他们担心拿到的小费减少。 从2011年就在赌城大道担任服务生的雪莉.霍特(Cheryl Holt)说,当你依赖小费为生,但是大部分客人是外国人时,很难拿到小费,“他们不会给小费,或是吃了一顿200元大餐,每人只留一元”。 霍特表示,国际旅客愈多愈好,但是他们应知道美国习俗。吃顿200元的饭,担任女侍的霍特大概要付10元其他给服务人员,例如酒保、收碗工等。如果小费少,她等于付钱给客人在她那桌吃饭。 每个国家的旅客,都有关于给小费的名声。霍特说,加拿大人通常给10%,欧洲人给小费也少,而在她的经验中,中国游客通常是每人留一元。 担任美国运输工会博彩部门主任的卡彭(Joseph Carbon),代表五家赌场的发牌员,他说,一些发牌员也担心拿不到小费,拉斯维加斯是小费之城,多数发牌员的收入,可能高达80%来自小费。如果发牌员只靠时薪维生,可能要打两、三个工。 赌城律师黄笑生认为,旅馆业者应领头教育观光客。他说中国人通常认为服务员工是老板付薪,不需另外给钱。这是文化误解,解决办法就是教育中国游客。 黄笑生说,旅馆应向中国游客提供“友善备忘录,使用非常客气的文字”让他们知道,旅馆员工、服务生和发牌员期待小费。 卡彭和霍特同意,旅馆和赌场老板应教育游客。他们说,旅馆房间有旅游指南频道,可以不同语言说明美国给小费的习惯。 开业不久的威龙(Lucky Dragon)赌场营运长贾柯比(Dave Jacoby)表示,他还未发现有小费问题,“我们的海外访客给的小费符合标准,甚至更多”。  
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    9年前

    周四晚上一架飞机在伊利湖失踪 6人下落不明

    据美国海岸警卫队,周四晚上,一架飞机在伊利湖(Lake Erie)附近失踪,6人下落不明。 加拿大警卫队C-130飞机已经协助调查。  
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    9年前

    南航多伦多直飞广州航班延误10多小时 乘客恼怒

    中国南方航空777-300ER飞机在多伦多的12月7日下午16点14分抵达皮尔逊国际机场,标志着南航广州直飞多伦多的航线正式开通,这对于许多乘客来说是一件大喜事。但这条航线开通没多久,有乘客日前搭乘这条新开通的航线时,就遭遇了不愉快的经历。 南航广州-多伦多航线时刻表 航班延误 被滞留机场 据乘客Victor在微博上发布的消息,他原本要搭乘多伦多当地时间凌晨12点半的飞机飞往广州,但飞机迟迟不起飞,直到凌晨2点半时,广播才通知说是“飞机故障”,并告知乘客返回登机口等候,无需提取非贵重行李。到了4点半,工作人员又告知乘客飞机无法起飞,然后分批次约20人一次,上飞机取行李,无法安排酒店。大约到了当地早上5点45分左右,乘客被通知领取寄存行李,并准备入住酒店,但直到早上8点半,乘客才被安排搭大巴前往酒店。“所有事情一问三不知,永远只有等待”。 信息不对称 乘客投诉多 Victor向本网记者表示,在整个过程中,乘客们一直都不知道是什么原因导致飞机无法起飞,而且他一直只看到两名工作人员在现场,从下飞机到入住酒店,他们没有告诉乘客任何有关酒店和航班方面的任何信息,只让乘客跟着他们。 这名乘客拍摄的被滞留在机场的乘客照片 这名乘客拍摄的被滞留在机场的乘客照片 “所有人都很生气,乘客中有本地人也有华人,大家始终不知道飞机或者航班的任何情况,几乎和工作人员吵起来了,但每次都被工作人员含糊过去。” 他还表示,工作人员态度恶劣,有乘客问能不能退票或者改签,他们就说机场办不了,要自己去处理。 乘客们在机场等候前往酒店时,工作人员不告诉他们酒店的信息,不允许他们自行前往,只能统一安排。更令他生气的是,当天室外零下4度下大雪的天气,不少乘客前往菲律宾、广州等热带地区,身上穿的衣服都很单薄。他们在户外等了十多分钟才坐上大巴,前往机场附近的酒店。而且在机场等候的八九个小时里,工作人员后来才给乘客发放了点小饼干和水,所住的酒店也不包餐饮。 这名乘客拍摄的乘客在室外等候大巴照片 南航回应 本网记者先是联络了南航的温哥华办事处,该办事处称对多伦多的情况不是很清楚,需联络多伦多当地,并给了一个联络号码。这位接电话的工作人员表示,当地工作人员可能正是繁忙的时候。后来记者拨打了多伦多的联络电话,始终无人应答。 后来记者拨通了南航总机的投诉与建议服务部门的电话,工作人员表示,根据系统显示,当天预计于12点半起飞的多伦多飞广州的航班的确发生延误,但系统显示这趟航班将在国内时间凌晨4点30分起飞。 据皮尔逊机场官方网页在下午2点半左右显示的这趟航班预计起飞时间,写的是预计在多伦多当地时间下午4点半起飞(下图)。 对于此次航班延误的原因,工作人员表示,系统上提示的是因为“机场地面的设备问题”导致,并不属于机上延误的状况,与飞机的状况无关。 记者反映,有乘客投诉工作人员态度恶劣、一问三不知等,工作人员回应说:“涉及到员工的投诉,乘客可以打这个投诉服务电话进行报备。南航会问清旅客是哪个工作人员、在哪个柜台发生了怎样具体的事情,以及投诉的理由等。只有进行了详细的登记反馈、并经过航空公司核实之后,才能回复。” 延误十几个小时 仍未起飞 Victor在多伦多当天下午3点左右向本网表示,他仍未收到可以登机的通知,人还在酒店。这时距离南航所说的预计下午4点半起飞只有一个半小时左右的时间。 他表示,在航空公司之前通知乘客无法起飞的时候,乘客们已经留下了个人电话、邮箱、航班号、座位等信息,工作人员说是如果可以起飞就会通知大家,但到那时他仍然没有接到电话。 到了下午3点20分左右,Victor说接到了酒店通知,说是可以去机场了,但没有听说安排什么时候可以起飞。距离之前说的起飞时间还有一个小时左右,但他还没有到机场,他预计下午4点半也很难准时起飞。 直到下午4点半,Victor和其他乘客仍在前往机场的大巴上,但还未见到工作人员,也不知道什么时候能够起飞。
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    9年前

    华裔探女遭拒签,土豪入境被遣返,都因为这句话

      “我在中国有车有房,要不是为了看女儿,去你们美国干嘛!”。   就因一句力证自己没有移民打算的“狂言”,中国吉林男子陈千楠赴美探亲签证申请被驻广州美国领事馆的签证官以“藐视签证官”为由拒绝。   还有一个悲催的上海土豪,也是在不久前入境澳洲的时候被拒签,直接遣返。   理由说起来也是够奇葩,就是因为这个土豪在澳洲海关人员面前赤裸裸地地“炫富”还贬低澳洲。   得,妥妥滴拒你没商量,就地遣返!     有移民律师指出,近日 有多名中国人因探亲、旅游签证被拒而来求助,尽管赴美国、加拿大、澳洲等国家的签证越来越容易,但申请者也不能掉以轻心,必须备齐材料、诚实回答签证官的问题。   事情是这样的。据世界日报报道,在纽约某传媒公司工作的陈路遥近日表示,她为父亲首次来美做足准备,不仅订好酒店、机票,甚至还在旅行社买了两个美国境内游套餐,却不想接到父亲签证被拒的晴天霹雳。"我知道签证官多因有移民倾向而拒绝探亲、旅游签证申请,特意让爸爸表现轻松点,没想到他这次矫枉过正。"   这说明,办签证的时候,千万不能用力过猛啊!   陈路遥说,父亲为了向签证官力证自己没有移民倾向,不仅准备位于吉林的几处公寓的房产证,在中国某国营企业的工作证明,还在面谈时摆出不在乎,不想来美的态度,多次重复称在中国有车有房有工作,若不是为了看女儿,根本不想到美国,而且迟迟没将女儿准备好的邀请信等材料递上。   结果签证官被激怒。估计想的是,你还不想来美国,哼,你爱来不来!当场拒绝探亲申请,并给出"藐视签证官"的理由。   移民律师黄唯23日指出,陈千楠并非个例,几周来办公室已收到十多个来自中国各省市的求助者电话,都是探亲或旅游签证被拒。   另外一位土豪的遭遇更加悲惨。来自上海的一名游客近日发帖抱怨,自己签证也办好了,酒店也订好了。好不容易坐了十几小时飞机到澳洲,没想到被海关直接拒绝入境,遣返回国。原因竟然是在海关面前炫富!   一起来看看当时的情况吧。入境的时候,海关大哥问他:“你来澳洲干嘛的呀?”   楼主说:“消费。”   海关大哥又问:“你会在澳洲待多久?有非法滞留的倾向不?”楼主立刻摆出一副“老子有钱,怎么会打黑工”的腔调。    他说:“我在上海有套价值240万澳元的房产,还有一套价值60万澳元的房子,你知道现在上海房价多少吗?你们澳洲在我眼中,就是穷国的代名词!我为何要滞留?”   厉害了我的哥,本来只需要证明自己没有移民倾向就行了,可这位哥不仅得瑟自己有多少多少钱,还要鄙视人家大土澳,说他们穷!   估计海关大哥也怒了:嫌澳洲穷,那你还来干嘛啊?!怎么坐飞机来的,就怎么再坐回去吧!   更可悲的是,这位土豪楼主发帖吐槽澳洲海关,结果自己却被网友给吐槽了:   移民律师郑毅也指出,签证官把每位旅游、探亲申请者都当做有移民倾向者审视,因此申请者要提供各种材料证明自己并无此意。随着中国民众持有财富增多,一些申请者确实出现像陈千楠一样、用"贬低"别国的方式证明自己不想移民。"签证官的权力很大,申请者面谈时要有基本的礼貌、谦虚,不卑不亢地诚实作答,才能顺利通过。"   当然,签证的理由五花八门,有时也真是让人摸不着头脑,感觉只能看签证官的心情和拼人品了。一起来看看这些奇葩的拒签理由吧:   1,被公司调去加拿大长驻,签证面试官是我女朋友的前男友,能过的话我吃翔三斤……   2,“能给我个拒签的理由吗?”“因为你无房无车无老婆。”(听上去多么耳熟,像上海的准丈母娘)   3,澳洲签证体检,面试官看了一眼我的胸部,说:“你这个罩杯,去了会把我们的奶粉全部买完吧”……拒了”   4,@王大发:以前做留学,面签官老头儿看到户籍福建的学生一律拒签……什么仇什么怨……   5,朋友打算去美国玩,在大使馆签证官问他去美国干嘛。他笑而不语地做出一个推筹码的动作,大喊一声“show hand”,结果就被拒签了,理由是怕他输光回不来了,赢太多了不想回来。   6,@柏菲蓝子:记得第一次申请加拿大签证,说我不具自由行资格,被拒!第二次继续要签,理由是我到了适婚年纪,被拒!第三次拿先生和我的护照继续签加拿大,理由是“已婚,夫妻出游,有可能打黑工”。再次被拒!   海关会问的问题   10主要是由移民局的官员检查护照,签证和入境登记卡,并询问一些简单的问题,很多情况都是不怎么问就放行了一般来说不会刁难人,如:   “来加拿大(美国)的目的?”   “计划停留多久?”   “上学还是度假?”   “打算什么时候回国?”   “怎么解决住宿问题?”   “有没有携带违禁物品?”   “准备去哪些景点玩?”   “在这边是否有亲戚?”   “有打工的计划么?”   通常大家根据自己的实际情况简答用英语回答就可以了。另外加拿大入境检查一般会安排免费的翻译服务,英语不好的可以申请。最好不要猜谜似的回答问题,以免造成意外的误会。   据报道,目前加拿大是旅游和留学签证拒签率最高的国家之一。如果申请人没有海外出行经历,加拿大领馆一般都会拒签。此外,未婚或离异的单身男女,有过拒签记录的申请人,被加拿大拒签的几率也很大。相比之下,美国领馆则较宽松,更看重申请人有没有稳定工作和一定数额的固定资产。
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    9年前

    中国“高颜值”列车开进泰国 车里还能洗澡

    国内凛冬已至,还在夏天的泰国成了不少人新年出游的好计划。 以往大家在泰国都会选择飞机或者大巴往来各个城市。但今年,泰国引入了一批中国产的火车。 这是20年来泰国首次购买新火车,欢乐的泰国网友还制作了新旧火车对比图: 据新华社12月29日报道,中国来的火车,颜值高又现代化,一改泰国火车旧、破、慢的形象,票价还很低。 记者近日就随着泰国旅游部长科干一同体验了一次。 坐着祖国生产的火车,我们可以从曼谷出发,到北部的清迈、南部的素叻他尼等地,也可以在其中一条线的终点站廊开换乘跨国火车,前往老挝首都万象,来一发跨境火车游。 负责任地说,这批火车值得大家来泰国旅游时尝尝鲜。 路线图和票价 目前,这批新型列车已经全部到达泰国,服务于四条线,分别是曼谷–清迈、曼谷-廊开、曼谷-乌汶、曼谷–合艾。 先说下价格,所有价格都可以通过泰国铁路局网站http://www.railway.co.th查询(有英文版),这批中国产火车都是特快列车,价格会比一般的泰国火车贵一些,但还在适当范围。 这批新型火车的价格分为二等上铺、二等下铺、一等上铺、一等下铺,其中二等下铺最便宜。另外,一等铺的设置类似于国内普铁的软卧,土豪可以考虑包一整个卧铺间哦! 曼谷-廊开线火车票 站台 车上环境 中国高铁世界闻名,但在泰国铁路线上跑着的这批中国列车,最快也只开到每小时120公里,属于普铁,不过设施体验比国内普铁好很多。 这批列车都是卧铺,二等铺位的画风是这样的: 白天,列车员会把下铺拆成座位给大家唠嗑,晚上再合成铺位。这批列车目前跑的都是夕发朝至的线路,晚上大约11点熄灯,因此沿途欣赏风光的机会不是太多。 泰国比较注重个人隐私,每个铺位都设置了帘子。比起国内的豪放,这边的私密性更好。 另外,对于手机党来说,列车有一个非常人性化的设置:在铺位的枕头上方,设置了插头和一个小篮子,特别适合手机不离手的年轻人,躺着的时候可以一边充电一边玩手机。 另外,为了满足热爱洗澡的泰国人,一等铺位包厢内还有淋浴室,乘客可以在车上洗澡。 一等铺位的画风是这样的。 跨境火车 曼谷—廊开这趟线的列车6点45分到达廊开火车站,7点半就会有从廊开火车站开往老挝首都万象的跨境火车。 不过,所谓的“开往万象”,终点站实际上叫塔纳楞站。这是老挝全国唯一一座火车站,虽然属于万象直辖市,但离市中心还有差不多20公里。 另外,从廊开到万象的这段铁路,总共也只有七、八公里长,而处于老挝境内的部分更是只有大约5公里。如此之短的铁路,票价当然也很低,只有20泰铢(约4元人民币)。 下图就是老挝唯一的火车站,塔纳楞站。 泰国选择中国火车的历程 签署合同 2014年,当时的中国北车长春轨道客运股份有限公司联合BBC联合体与泰国国家铁路局正式签署了115辆米轨铁路客车项目合同。 该项目是泰国国家铁路公司有史以来签署的最大铁路客车采购合同项目,也是中国不锈钢米轨干线铁路客车的首次出口。 到货 这批115辆米轨列车于今年陆续到货。8月29日,泰国国家铁路局举行了试运行仪式,广邀政要和媒体体验新火车。 泰国铁路局局长武提察在开运仪式上表示,铁路局已20年没有购入任何新车,新车极大地促进了泰国火车走向现代化,是铁路人的骄傲。 中国中车长春轨道客运股份有限公司(长客)海外业务部副总经理刘刚对记者说,泰国首次购买中国火车,是一次“历史性突破”,体现了泰国对中国技术的认可。 此前,长客曾为曼谷当地的轨道交通BTS线提供车辆。 前景 未来,利用中国技术的中泰铁路合作项目才是真正改变这片地区出行的利器。 按照计划,这条中泰合作的铁路将打通中国、老挝和泰国,通过与中老铁路相连,北接昆明,南抵曼谷,其中泰国境内段最高时速250公里,达到高铁标准。 具体来说,中泰铁路合作项目即在曼谷和廊开之间新建一条铁路,建成后将极大缩短从曼谷到廊开,乃至到老挝首都万象的时间。 泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实表示,曼谷到廊开全线有望在五年内建成。 随着这些项目的开展,我们期待着能坐更多中国制造的火车,穿梭在东南亚的大地上。
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    9年前

    驾照不再代表身份证, 美国这9州驾照将不能登机

        最近进出美国机场的民众,经过联邦交通安全管理局(TSA)证件检查时,都会看到蓝黄底白字的告示海报,宣导2018年即将上路的修订合法证件规定,美国有九个州的驾照将不可以再作为国内航班的合法登机証。但到法案生效还有超过一年,连TSA官员私底下也很困惑,为什么要在年底假期高峰贴出告示。   自2018年1月22日起,包含肯塔基州、缅因州、明尼苏达州、密苏里州、蒙大拿州、奥克拉荷马州、宾州、南卡罗来纳州、以及华盛顿州等九个州,因身分证件不符合联邦政府的最低维安规定,因此不可再经过TSA安检用。这些州的民众需要出示替代身分证件,包含护照、军人身分证、或绿卡等,才可放行。   根据国会2005年通过“真实身分法”(Real ID Act),这九个州的身分证件设计不符合最低规定,包含交通安全管理局在内的联邦机构禁止接受身分证件。法规规定,州政府必须审查每个身分证申请书,身分证上需加仿伪保护,且连审查申请书的公务人员都需要经过背景调查。目前包含华府共24个州与地区身分证件完全符合真实身份法。   其他州的身分证件不受2018年该法案修正影响。2020年起所有州的身分证都必须符合规定,否则民众还是须持有其他证件才能经过TSA。   包含洛杉矶国际机场(LAX)在内的各个机场,12月初起便在TSA安检柜台上贴上告示,有民众误以为2017年就开始施行。搭机去费城探望女儿的王太太表示,排队经过安检时被颜色鲜艳的告示吸引,细读才知道部分州的身分证将失效,还担心是否会影响跨年后返回洛杉矶的行程,再三确认加州“不在黑名单上”。更有不愿具名的TSA官员透露,也很困惑为什么要在法案上路前一年多就贴出告示,更要挑在年底假期机场最忙碌的时段。   TSA日前发表声明,表示若这九个州修改身分证审发流程,联邦政府可能会给予宽限,届时TSA也会跟进修改公告。但依照以往经验,修改州政府身分证件审核程序的过程漫长,是否赶得及在法案上路前达到申请延长期限的标准,还有待观察。  
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    9年前

    私人飞机遇险迫降麦克默里堡机场 所有人死里逃生

    “死里逃生”这个词并是不每个人都有机会能亲手体验。近日加拿大麦克默里堡(Fort McMurray)就发生了一起飞机迫降意外,飞机遭受损毁,不过机上所有人竟然都安然无恙,简直就像电影《萨利机长》里的奇迹一般。 据悉,Wood Buffalo当地皇家骑警于12月27日晚间5:35接到了报警,紧急处理小组联合派出的8辆消防车和3辆救护车赶到现场,对出事的小型飞机展开营救。 紧急迫降的私人飞机型号为Cessna 208 Caravan,是从Camrose地区起飞的,目的地是麦克默里堡机场。飞行过程中机长发现有问题,当时飞机已经没有足够动力抵达机场跑道上,便赶紧选择了一个安全地带进行紧急着陆。原本是想选择降落在高速路上,不过高速上实在来往车辆太多,无奈只能临时让飞机由南往北朝机场方向滑去,最后停在了跑道外的一条辅路上。 警方称,当时这架私人飞机上只有4个人,一名飞行员3名乘客,四人在飞机迫降后都自行下了飞机,虽然多少有点小磕碰,不过几人并没有到医院检查。警官Granger感叹,飞机动力耗尽后迫降,没有发生机毁人亡的事故,简直就是“圣诞奇迹”!幸亏当时并没有撞到高速路上,不然后果不堪设想。 目前加拿大交通安全局已介入事故调查。
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    9年前

    加航国泰发表合作公告 对抗东航南航

    加拿大航空公司 (Air Canada,简称:加航) 与香港国泰航空公司 (Cathay Pacific Airways,简称:国泰) 发表共同公告,彼此落实一项策略合作协议,方便两家航空公司的客户转乘航班。 航空公司竞争炽热,已经掀起了减价战,香港航空(Hong Kong Airlines) 将于2017年6月30日开拓香港往返温哥华的直航班机,而中国多家航空公司也陆续扩展或开通中国内地直达加拿大的航班。加航与国泰此举,或许是要抗衡中加港各航空公司的竞争。 根据该项协议,加航及国泰的乘客,可使用同一张机票预订航班,及直接讬运寄舱行李至最终目的地,并可互相赚取及兑换飞行里程积分奖赏,更提供代码共享 (code-sharing) 服务。乘客将可从2017年1月12日 (周四) 起预订1月19日 (周四) 出发的机票。 加航乘客可以途径香港 (Hong Kong) 转乘国泰及国泰旗下的国泰港龙航空 (Cathay Dragon) 前往东南亚国家地区8个大城市,包括菲律宾马尼拉 (Manila, Philippines) 和宿雾 (Cebu)、马来西亚吉隆坡 (Kuala Lumpur, Malaysia)、越南胡志明市 (HoChi Minh City, Vietnam) 和河内市 (Hanoi) 及泰国曼谷 (Bangkok, Thailand)、布吉(Phuket)与清迈 (Chiang Mai)。 国泰乘客也可于抵达加拿大境内之后,转乘加航班机前往本国多个大城市,包括温尼泊 (Winnipeg)、维多利亚 (Victoria)、爱蒙顿 (Edmonton)、卡加里 (Calgary)、基隆拿 (Kelowna)、利载拿 (Regina)、沙斯卡通 (Saskatoon)、渥太华 (Ottawa)、满地可 (蒙特利尔Montreal)、魁北克城 (Quebec City)、哈里法斯 (Halifax) 与圣约翰斯 (St. Johns)。 早于2010年10月下旬,国泰航空已经与西捷航空公司 (Westjet ) 达成代码共享和直接讬运寄舱行李的协议。 两家航空公司的飞行里程积分计划都不同,也属于不同的航空联盟,限制了加港两地乘客的选择。加航是「星空联盟」(Star Alliance) 属下成员,采用Aeroplan 常客里程积分,Aeroplan积分也可以兑换及预订「星空联盟」航空公司成员的机票而赚取积分。 至于国泰航空则是「寰宇一家」(Oneworld) 属下成员,其「亚洲万里通」(Asia Miles) 的积分,也可兑换及预订「寰宇一家」航空公司成员的机票而赚取积分。 当乘客选乘上述代码共享航班时,国泰航空的「亚洲万里通」会员及加拿大航空Aeroplan会员亦可赚取和兑换里数奖赏。 国泰航空行政总裁朱国樑说:「与加拿大航空的代码共享协议大大加强我们在加拿大的网络及连系,给予前往加拿大的乘客更多及更广的航点选择。加拿大是国泰航空的一个重要航点,早于1983年已开办往来香港及温哥华的直航航班,为我们的首个北美航点。我们期待与加拿大航空更紧密合作,并欢迎加拿大航空的顾客搭乘国泰航班。」 加拿大航空主席及行政总裁Calin Rovinescu表示:「与国泰航空的代码共享协议为往来东南亚的加拿大航空顾客提供更多旅游选择,并享有赚取和兑换里数奖赏礼遇。这是一个互惠的策略合作,彰显我们承诺为顾客提供往来加拿大及世界各地的优质服务。我们期待在国泰航班提供代码共享服务,并由新一年开始在我们的航班上欢迎国泰顾客。」 加航现时每天营运多伦多 (Toronto) 及温哥华 (Vancouver) 直航香港的航线,多伦多往返香港的北极圈航线采用波音777-200ER客机,而温哥华往返香港的太平洋航线则采用波音777-300ER客机。 国泰目前也每天营运香港直航往返多伦多与温哥华的航线,温哥华航线每日两班均采用波音777-300ER客机。从2017年3月28日 (周二) 起,国泰将增加往返温哥华的班次,每周额外多3班,额外航班将使用全新的空中公共汽车A350-900型号,届时每周往返温哥华的航班就达到17班。而国泰往返多伦多直航班机,每周有10班。
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    9年前

    加拿大常用签证问题大搜罗 你想要的都在这里

    很多人对大小签及旅游签陪读签的问题一直弄不清楚,甚至因此错过了一些人一些事儿而抱憾终身。那么为了尽可能帮助到大家,在这里小编为大家整理了这几种常见的签证。 一、加拿大留学签证问题之大小签证 其实对于第一次从国内申请学签的同学,相对程序会比较复杂,因为需要的资料比较多而且需要公证翻译等等。成功获批学签的同学们在国内会先成功获取入境签证(小签),然后第一次入境加拿大海关时便可获取正式的学习签证(大签)。 相对来说,续签小签就比较简单,在加拿大境内也可以申请,但必须持有效的学习许可签证(大签)才可以申请续签。 1.小签是申请人护照上所贴的“VISA”,此类签证就是申请人出入境的一个凭证,还可称为出入境签证。它是入境加拿大的凭证,无论是读书,旅游,工作,探亲,您入境时都需要持有有效的入境签证才能入境,目前加拿大已经取消了单次入境签证,所有现在申请到的都是多次往返。 (1) 小签续签的准备材料: ① 护照和有效大签 ② 学校在读证明和最近两个学期的成绩单 ③ 银行存款证明 ④ 本人6个月内的电子照片 (35mmX45mm) ⑤ 未满19岁的申请人需要提供监护人公证 (2) 小签常见问题: ① 小签如果过期了,会影响在加拿大学习吗? 答:小签是加拿大入境签证,如果不出境,过期并不影响在加拿大的学习,但是如果需要出境,再次入境就需要有效的小签。 ② 小签过期了,可以去美国吗? 答:加拿大和美国有相关协议,如果是陆路方式去美国,而且只是去美国然后返回加拿大,是可以不需要入境签证(小签)的,但也有被检查的情况,对于成绩出勤状况不是很好的同学们,建议还是续签了小签再出行。 ③ 成绩不好会影响小签申请的成功几率吗? 答: 在申请续签小签时,需要提交过去至少2个学期的成绩单,如果成绩不理想,则有可能影响签证成功几率。 ④ 现在小签审批时间多长? 答: 小签审批通常是在2周内就会通知寄护照,再两周左右即可收到,总体时间一个月左右。 2.学习签证俗称大签,是申请人入境加拿大时移民局所发的学生许可(Study Permit)签证,俗称大签。,是海外留学生在加拿大合法学习的身份凭证如果想在加拿大学习超过六个月的课程,必须申请学习许可。 (1) 大签续签的准备材料: ① 护照和现有学签 ② 学校录取通知或者在读证明 ③ 银行存款证明 ④ 本人6个月内的电子照片 (35mmX45mm) ⑤ 未满19岁的申请人需要提供监护人公证 (2) 大签常见问题: ① 如果我上的课程只有3个月,需要申请大签吗? 答: 移民局有明确说明,如果您在加拿大就读六个月或以下的课程,不需要申请学习许可(大签)。只有六个月以上的课程才需要提交学习许可的申请。 ② 如果我持有效大签,如何申请工签打工? 答:现在只要在学校全职学习专业课6个月以上,即可到service canada申请SIN工卡号码,每周可以打工20小时,法定假期时可以工作每周40小时,无需再申请校外工签。 ③ 如果我的大签遗失了,怎么办? 答:遗失或损坏的学习许可可以在加拿大移民局申请补办,移民局会再发放一张。 ④ 如果我的大签过期了,怎么办? 答:如果大签过期在90天之内,还可以申请恢复身份,如果已经过期长于90天,建议尽快离境,然后再申请新的大签。 3.加拿大小签续签被拒了怎么办? ① 再次申请小签的时候,材料要在原有的基础上有明显的补充或完善材料,材料不变时很难通过的。 ② 再签的材料不要出现和首次签小签时递交的材料有矛盾或篡改的地方,否则签证官会怀疑你的诚信。 三、加拿大探亲签证 探亲签证实质还是加拿大旅游签的一种,只是目的是探亲,和普通旅游签申请的不同之处在于需要在加拿大方的亲人提供一些资料比如邀请信,税单等。 1.探亲签证所需的材料 ① 申请表 ② 护照原件 ③ 2张近照(规格为35X45mm的白底近半年彩照)。 ④ 身份证正反面复印件,户口本复印件(整本复印)结婚证复印件。 ⑤ 经济证明材料与其他经济材料证明 ⑥ 与加拿大邀请方的亲属关系证明 ⑦ 加拿大亲友的邀请信原件或扫描件 ⑧ 加拿大邀请方的身份证明复印件 ⑨ 若申请人为在职人士,则需出具单位在职证明原件与单位营业执照复印件加盖公章。 ⑩ 若申请人为退休人士,则提供退休证原件以及复印件与退休福利证明文件原件以及复印件 2.探亲签证中遇到的问题 ① 单身人士办理加拿大探亲签证容易拒签吗? 单身并不是造成加拿大探亲签证拒签的原因。任何申请人如想避免拒签,需要提供充分的支持性文件来证明自己有能力支付此次加拿大之旅的费用,有足够的约束力使自己如期回国。其中准备资料时重点放在资产证明、就职情况、邀请人身份证明这三点。 ② 加拿大探亲签证要多长时间有结果? 一般如果资料齐全,且申请者的条件比较好的申请者,递交资料后7-10天就能办下来。但是如果你未能按照申请表上的要求正确填写申请表,未能递交正确的材料或受理费,或者如果你本人需要参加面谈,受理时间会有延长。 ③ 加拿大探亲签证难办吗? 客观的说,加拿大签证相比其他国家是比较难办的,但是最主要还是看个人的基本条件,以及准备材料的人是否懂得其中的技巧。比如有的人条件很好,因为准备的材料不合签证申请细则,最终被拒签;有的人条件并不是很好,但因为懂得如何准备申请材料,最终也获得了签证。准备签证申请材料是申请加拿大签证时最具决定意义的一环。 四、加拿大陪读签证 持有有效旅游签入境的申请人需要陪伴有加拿大学习或者工作许可的家人,在加拿大停留的时间需要超过6个月,则需要申请旅游签延签,如果获批,移民局会发一张类似于学习或者工作许可的Visitor Record, 我们称为陪读签证。 通常,陪读签证的时长会根据陪伴的家人的学签或者工签的时长。 1.加拿大陪读签证所需的材料 ① 加拿大亲友的一份邀请函 ② 经公证的加拿大亲友的公民证件的复印件或移民身份材料的复印件 ③ 证明签证人有能力支付自己的生活费(10万人民币一年)。 ④ 如果加拿大亲友要从加拿大支付费用,需递交经济担保材料以证明其能够支付。 ⑤ 中国公民赴加拿大探亲一般需要买双程机票。 ⑥ 用英文或法文填写申请表两份和家属/教育和就业细节表一份,交4张2寸免冠照片。申请停留6个月以上者需进行体检。申请人必须使签证官员相信在旅游探亲结束后,申请人将返回中国。 2.陪读签证常见问题: ① 我在境内只停留5个月陪伴孩子读书,是否需要陪读签证? 答:持有效旅游签入境时如果没有特殊标记,默认时长为6个月,如果在6个月之内离开加拿大,是不需要申请陪读签证的。 ② 我马上要在境内住够6个月了,假期去墨西哥旅游一周回来,是否就可以再住6个月? 答:严格来说,这个有风险,因为这种到邻近国家短途旅游的情况在边境官看来是对这个系统的滥用,完全要取决于边境官的心情而定,建议如果需要在境内需要待6个月以上,申请visitor record。 ③ 我没有等到陪读签证就回国了,下次入境会有问题吗? 答:只要在入境6个月之内申请了陪读签证,即便没有收到陪读签证,也不影响下次入境,只需和边境官说明之前申请过陪读签,他们在相关系统中可以看到。 以上准备的是大家常见签证的一些相关问题,希望能对有意赴加拿大的人能够有所帮助。
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    9年前

    雨雪袭击多伦多 皮尔逊机场航班或延误

    周四早上,多伦多迎来降雪,对多伦多早上的通勤造成了一定的影响,环境专门发布了冬季出行建议(winter weather travel advisory),提醒民众注意出行安全。 根据天气预报,此次降雪将持续至快中午时分,降雪量可达到4-9厘米,随后大面积雨夹雪会逐步向安大略湖沿岸地区集中。 环境部表示,降雪会造成道路积雪,不利于出行,周四早上将会出现交通延误的状况,民众需耐心等待。另外环境部还未约克区和荷顿区以及安省南部部分地区发布了暴风雪预警。 图片来源:CBC News 撒盐车已经就位 周四早上5:30,市政机构已经派遣多辆撒盐车往道路上撒盐,撒盐车会一直工作到早上上班高峰期结束。 皮尔逊机场可能会出现航班延误状况 根据皮尔逊机场公布的最新消息,由于天气状况恶劣,部分航班可能会出现延误的状况,民众赶赴机场之前一定要查看航班的最新信息,以免造成不必要的麻烦。
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    9年前

    12月27日全年最忙 7.4万旅客使用YVR

      周二(12月27日)是温哥华国际机场(YVR) 一年中最繁忙的日子,有大约74,500个旅客使用YVR。预料今年使用YVR的旅客人数,会打破去年人数。   12月19至31日 日均7万人出入境   YVR发言人达米托(Arianna Dametto)表示,每年12月19日至12月31日,都是旅客使用该机场的高峰期,平均每日有7万个旅客经机场出入境。   而在这段繁忙的日子里,又以12月27日最为紧张,今年的12月27日便有约74,500个旅客经YVR出入境。   估计全年2,200万人次创新高   此外,YVR管理局估计,圣诞节数以万计旅客使用YVR,推高使用YVR的旅客人数,估计今年会超过2,200万旅客人次经YVR出入境,比去年2,030万旅客人次多出大约170万人次。   在周二早上,YVR大楼处处是长龙。其中一个由哈利法斯(Halifax)乘搭飞机来到温哥华男子表示,他会前往威斯勒(Whistler),与家人赏雪,度过这圣诞及新年假期。
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    9年前

    温哥华国际机场的旅客量打破记录

        据加拿大广播公司CBC报导,温哥华国际机场2016年的旅客使用量将达2200万人次,较2015年的2030万人次增加接近200万人次,打破历来记录。   机场发言人表示虽然圣诞新年假期的旅客量未有数字,但预计12月19日至31日,每日平均有7万名旅客使用机场。   机场的目标是于2020年前,每年的旅客量有2500万人次。   温哥华国际机场使用量增加原因,与加航扩展跨太平洋的航线有关。  
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    9年前

    俄失事飞机黑匣子录音或流出:糟了 我们正在坠落

    在黑海失事的图-154飞机的第一个“黑匣子”从索契运至莫斯科市郊,并送往国防部中央科学研究所。 据今日俄罗斯新闻网12月27日报道,俄罗斯调查人员目前正在全力分析先前发现的俄罗斯失事飞机图-154的黑匣子内数据,其中可能包括有飞机坠落前最后一段时间内机组人员的对话录音。有接近调查人员的消息人士对媒体表示,录音里流出“襟翼,糟了”、“指挥官,我们正在坠落”的声音。 报道称,不过,俄罗斯官方尚未证实这些流出的录音内容。俄罗斯国防部官员表示,目前可以确定的是,现在掌握的黑匣子内容已经使得造成飞机失事的原因范围缩小。此前,也有俄罗斯官员表示这首先发现的黑匣子中只有航空技术数据,而不包括录音内容。 另据俄罗斯塔斯社27日报道,有俄罗斯安全部门人员对媒体表示,根据现有发现的飞机残骸显示,图-154飞机在黑海失事前没有发生明显爆炸过的痕迹。此前塔斯社曾报道指出可能是因为“异物击穿了飞机发动机”而导致飞机坠毁。据俄罗斯卫星新闻网28日的最新消息显示,俄罗斯搜救人员目前又在黑海200米范围的区域内找到大量失事图-154飞机的碎片和尸体残骸。 据俄罗斯国防部的数据显示,飞机起飞后3分钟便从雷达上消失。目前俄罗斯方面主要调查的飞机失事原因包括,异物卷入发动机、采用劣质燃料、飞行员操作失误以及技术故障等等,恐怖袭击的原因并没有被列入首要考虑,但是俄罗斯特别调查委员会已经对坠机事件展开刑事调查。 俄罗斯克里姆林宫发言人佩斯科夫周一时表示:“目前来看,恐怖袭击不是首要考虑的坠机原因。” 这架俄图-154飞机是在上周日25日前往叙利亚途中坠入黑海的,机上搭载的92人已经全部遇难。飞机的乘客包括著名的亚历山德罗夫红旗歌舞团合唱团(Alexandrov Choir)的成员,他们此行是为了前往叙利亚赫迈米姆的空军基地表演。
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    9年前

    他乘飞机和时间赛跑,过了47小时圣诞节

    圣诞节只有一天时间,太短没过瘾对吗?55岁的外国大叔Fraser Watt就过了将近两天圣诞节,他的12月25日有整整47个小时。他是怎么办到的? 原来,大叔在平安夜的午夜从新西兰的奥克兰乘飞机出发,和时间赛跑,依次飞到了香港、伦敦、洛杉矶,最终在当地时间23:38抵达夏威夷的火奴鲁鲁。这种跨时区飞行,让大叔的圣诞节变成了47小时。 这也让大叔成为了世界上一天之内乘坐商业航班飞行距离最远的人,接近2万英里。 他的这趟旅程还给联合国儿童基金会筹集了将近16000澳元的善款。 在旅途过程中,大叔曾经遇到一些困难让他一度怀疑自己的计划要泡汤了。 在伦敦的希斯罗机场出发时,飞机比预计起飞时间晚了半个小时。在洛杉矶差点遭遇登机被拒,起飞晚了25分钟,不过还好最后提早降落了。 大叔是在2015年一次在酒吧和朋友聊天时,想到的这个和时间赛跑的计划。此前,有一个德国人创造了记录,通过这种和时间赛跑的方式度过了长达46小时的生日。 大叔对于飞行并不陌生,他自己就是一位私人飞机飞行员。 这次旅行对他最大的挑战,其实是要在高空吃上好几顿不冷不热没有什么味道的圣诞餐。大叔介绍说他只在伦敦的航班上吃到了传统的圣诞主题飞机餐,其它航班都只提供了普通的飞机餐。
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    9年前

    只因无心一句话 华人赴美探亲看女儿遭拒签

      “我在中国有车有房,要不是为了看女儿,去你们美国干嘛!”。就因一句力证自己没有移民打算的狂言,吉林男子陈千楠来美探亲签证申请被驻广州美国领事馆的签证官以“藐视签证官”为由拒绝。 有移民律师指出,近日有多名中国人因探亲、旅遊签证被拒而來求助,尽管來美签证越来越容易,但申请者也不能掉以轻心,必须备齐材料、诚实回答签证官的问题。 在纽约某传媒公司工作的陈路遥表示,她为父亲首次来美做足准备,不仅订好酒店、机票,甚至还在旅行社买了两个美国境内游套餐,却不想接到父亲签证被拒的晴天霹雳。 “我知道签证官多因‘有移民傾向’而拒绝探亲、旅遊签证申請,特意让爸爸表现轻松点,没想到他矫枉过正。” 陈路遥指出,父亲为了向签证官力证自己没有移民倾向,不仅准备位于吉林的几处公寓的房产证,在中国某国营企业的工作证明,还在面谈時摆出不在乎,不想来美的态度,多次重复声称在中国有车有房有工作,若不是为了看女儿,根本不想到美国,而且迟迟没将女儿准备好的邀请信等材料递上。 结果签证官被激怒,当场拒绝签证申请,并给出“藐视签证官”的理由。 对此,陈路遥表示,由于家境不错且确实没有移民打算,自己与父亲对签证一事并未担忧,以为只是程序问题,没想到“阴沟里翻船”。 无论怎样面签时都不能掉以轻心 移民律师指出,陈千楠并非个例,几周来办公室已收到十多个来自中国各省市的求助者电话,都是探亲或旅游签证被拒。 “遭拒签的比率较以往高很多,也许是美国政府的政策收紧,但也很可能是申请者过于‘轻敌。“ 比起十年前,华人现在更容易地申请到来美的探亲、旅游签证,此趋势却令一些民众的签证准备不充分,出現填错表格、漏准备必要材料的低级错误。”虽然中美实行了十年有效期的旅游、探亲签证,核发标准却没有降低,申请者不应该掉以轻心。“ 签证官把每位旅遊、探亲申请者都当做有移民倾向者看待,因此申请者要提供各种材料证明自己并无此意。 随着中国实力提高,民众持有财富增多,一些申请者确实出现像陈千楠一样,用“贬低美国”的方式证明自己不想移民。“签证官的权力很大,申请者面谈时要有基本的礼貌、谦虚,不卑不亢地诚实作答,才能顺利通过。” 关于签证你应该知道的事儿 美国签证因为目的不同,申请的种类也不一样。B1 B2 B1/B2 F1 J1 M1 H1B等类型签证。但是申请最多的是B1/B2签证。B1 商务签证,B2 旅游签证和探亲签证。其中旅游签证是申请人数最多的,占到所有签证申请人的50%左右。 美国旅游签证需要面签,面签的时常被问的问题就是: 1.去美国干什么 ? 2.去美国哪里?去几天? 3.为什么你不选择离你们比较近的亚洲国家第一个选择我们美国? 4.你是一个人去吗? 5.为什么一个人去? 7.你在美国有亲戚吗? 8.你的工作主要做什么? 9.你们在中国有房子吗? 10.你出国过吗? 上面这些问题都是可能问到的,其中有一个问题回答的不好就有可能拒签,那就是:为什么你一个人去?你的爱人和孩子为什么不去? 为什么美国人喜欢问这个问题呢? 这个和美国人的文化是分不开的,美国人思想观念是家庭特别重要,去哪里尽可能的带上家人,你看老外来到我们的国家工作,就要把妻子孩子全部接过来,他们的观念就是家庭不可以长时间分居两地或者有高兴的事情必须家里人一起分享。 一般申请人都是这样问答:我的爱人工作忙,孩子上学没有时间。这样冰冷的回答一般签证官很难信服,这样问答很有可能导致拒签。 同样的一句话我们可以换一种方式会有不同的效果。 回答一:我老伴还没有退休,我已经退休了,叫他这次来他/她死活不来,说是害怕坐飞机,只好我就一个人先签证,报个旅行团自己去先旅游一圈。 回答二:本来打算我们一起去,但是来签证之前他/她临时公司有急事走不了,只好我一个人来面签了,她/他只能下次再签。 回答三:我是喜欢旅游,跑到各个地方去看看瞧瞧。她/他不喜欢旅游,只能我一个人来签。  
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    9年前

    开年重磅 2017年1月1日起回国航班新规

    Vansky综述,如需转载请注明来源,否则视作侵权 现在一定有人已经在国内,或者是准备回国的阶段。虽然圣诞节过完了,可是对华人更重要的新年和农历春节才刚刚拉开帷幕!每年的春运可以说是中国人民最总要也是全世界最大的迁徙过程了。今年准备“洋迁徙”回国过年的小伙伴可要注意了!从2017年一月一日起,坐国际航班回国将会有较大的调整。   携带贵重物品以及残疾旅客可要求非公开安检   “新规”明确,如有旅客携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况,旅客本人可要求在非公开场所进行安检。此时,将由两名以上与旅客同性别的安检员在非公开场所对旅客进行安检。   同时,多地机场建设女性专用通道,实施安检通道分男女,今年北京、深圳、武汉、广州、等多地机场设立了女性安检专用通道。一是为了保护隐私,避免小尴尬,如携带的物品可能不方便男性安检员开包检查;二为分流人员,一般女性只能由女安检员进行人身检查,分流可以提高效率。   飞机延误和航班取消,大多需要自己买单   根据规定,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。规定自2017年1月1日起实施。   只有在由于承运人自身原因造成航班在始发地出港延误或者取消,旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务。新规指出“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况;“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。   那么,一旦出现了航班出港延误或者取消的情况,旅客又可以享受到航空公司提供的哪些服务呢?   1) 餐食和住宿旅客自己掏腰包:由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。   2) 三种情况下旅客享受免费食宿服务:1.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;2.国内航班在经停地延误或者取消;3.国内航班发生备降。   安检机没报警 安检员也可进行复查   “新规”要求,旅客应当依次通过人身安检设备接受人身检查。对通过人身安检设备检查报警的旅客,民航安全检查员应当对其采取重复通过人身安检设备或手工人身检查的方法进行复查,排除疑点后方可放行。对通过人身安检设备检查不报警的旅客,安检员也可随机抽取,对旅客进行复查。   拍照摄像、殴打辱骂安检员将移交公安   “新规”还详细列出了安检过程中,安检机构应当向公安机关报告的14种情形。   相较于此前的规定,“新规”中增加了以下内容:旅客若有“对民航安检工作现场及民航安检工作进行拍照、摄像,经民航安检机构警示拒不改正的”、“故意散播虚假非法干扰信息的”、“在行李物品中隐匿携带民航禁止运输、限制运输物品的”等行为,将会被移交公安机关处理。   值得注意的是,“新规”还明确,旅客逃避安全检查或者殴打辱骂民航安检员或者其他妨碍民航安检工作正常开展,扰乱民航安检工作现场秩序的行为,也将移交公安机关处理。   禁止随身携带物品可暂存机场30天   “新规”还要求,对禁止旅客随身携带但可以托运的物品,民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理。   对于旅客提出需要暂存的物品,民用运输机场管理机构应当为其提供暂存服务。暂存物品的存放期限不超过30天。民用运输机场管理机构应当提供条件,保管或处理旅客在民航安检工作中暂存、自弃、遗留的物品。   其他注意事项:   行李限重,随身行李须知   随身行李:限重5公斤;最大55cm*40cm*20cm 免费托运行李:头等舱旅客托运行李限重40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤。体积最大为100cm*60cm*40cm   哪些物品不能上飞机   化妆品:随身携带的,不能超过100毫升;超过100毫升可托运;免税店或机上购买的化妆品不要自行拆封,留好购物凭证以备检查   充电宝:只能随身携带;能量不能超过160Wh。超过100Wh单不超过160Wh的,经航空公司批准可带不超过两个   三星Note 7不得在飞机上使用,充电及托运。  
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    9年前

    几天后多伦多迎巨变 看完绝对不想离开

    旅客朋友们请注意:多伦多2016号列车将要到站,本次列车不停靠不延时不返回。终点站-多伦多 2 0 1 7,生活君暂任此次行程的导游.接下来我将详细向大家介绍,2017多伦多可能,或将发生的一系列大事,和我们每个人都有关! 食物安全更加有保障。安省政府规定,拥有20家或以上分店的餐馆或食物连锁店,必须在菜单上列出卡路里含量,以帮助消费者做出健康的食物选择。 安省将削减电费销售税8%,500万安省家居、农场及小型商业,不用缴付电费单混和税HST中的8%省税,偏远地区合资格用户将节省20%电费。 旅游消费更透明。安省要求旅行社或者旅行批发商做广告时,,为了让增加对消费者的透明度,商家必须列出服务和旅行套餐的总价钱。 拖车公司接受信用卡付费。拖车公司要向消费者明示费率、车辆储存地点,并提供有详细分项开支的发票。同时,必须接受信用卡付费,不能只收现金 工资日贷款成本降低,发工资日贷款(payday loan)的借款成本,从每100加元收费21加元降至18加元。 家庭福利金改革,少缴税。2017年起,既领取社会福利金,又领取儿童补助金的家庭,儿童补助金将不再被视为家庭收入,这些家庭的需纳税收入将减少。 土地转让税退税额度加倍,2017年,安省首次购房者,土地转让税退税从2,000加元增至4,000加元,购买368,000加元(或以下)住宅物业,则完全不用交土地转让税。 第三性别权利被认可。所有父母的法定权利都将被认可,包括同性父母,不管他们的孩子是通过什么方式受孕的。 残疾人权利得到保障。大型商业机构和非盈利组织的公共场所,比如停车场,游乐区,和服务柜台等,必须能让残疾人士进入。 安省禁止警察任意街头盘查。警察不能在街头随机截停路人盘问身份,必须事先告诉被截停的路人,路人有权利不提供自己的身份证件,或者不回答问题直接走开。 加拿大经济类移民名额增加。加拿大2017年移民配额30万,在2017年新移民指标中,经济类移民将占57.5%。 加拿大取消4年工签限制。12月13日,移民部正式宣布废除,临时外来劳工工作签证四年有效期限制,留学生将大大受益。 加拿大团聚移民改为“抽签制”。从2017年1月3日起,团聚移民改为采用“抽签”形式。 加拿大推出“环球技能战略”。2017年加拿大推出“环球技能战略”(Global Skills Strategy),符合资格人员可在两周内获批工作签证,“极短期工作签证”(30天以内),“短期学术交流签证”审批要求也会放宽。 (2017年1月1日起,移民申请费用从$15000涨至$15111) 加拿大国家公园免费参观。为了庆祝加拿大150岁生日,加拿大所有的国家公园都免费参观。 2017年多伦多跨年盛会 12月31日,多伦多市政府将在Nathan Phillips Square,举办第32届跨年活动,音乐演唱会、舞蹈表演、展销会等一个都不少! UTCSSA鸡年春节联欢晚会 多大华生学者联谊会(UTCSSA)2017春节晚会。计划于2017年2月21日晚,在多伦多市中心SONY表演艺术中心举行,还有中国大陆一线演艺明星及歌手参与。 2017多伦多最强华人show 2017年1月20日(农历小年夜),于Sony Centre for the Performing Arts演出,方大同、品冠、蔡健雅出席晚会,此外还有众多社团精品节目将会上演。 最重要的是,你的身价又要涨了!2017年大多区房价将上涨8%,成为加拿大“最高房价”城市。所以,你的房子将更值钱纳 旅客朋友们,是不是充满了期待呢?  
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    9年前

    加航飞机迫降温尼伯 因为机舱太热了

    周一晚上,一架从多伦多飞往卡尔加里的飞机在温尼伯迫降,因为机舱温度过高。 这架空中客车A321在飞行过程中遇到了制热和空调系统出故障,导致至少8名顾客身体不适。飞机折返至温尼伯,身体不适的顾客被送医接受检查。 飞机上的184名乘客被安置在酒店,周二上午继续搭乘飞机飞往卡尔加里。  
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    9年前

    盘点各滑雪场的降雪量 惠斯勒已经超过4米

    虽然Boxing Day的天气不好,一部分剁手族不太尽兴。然而,加拿大的滑雪季提前到了,这应该是个好消息吧! 目前,很多滑雪场的降雪量已经接近或者达到冬季降雪量的一半。例如,Cypress Mountain的半山腰积雪已经接近10英尺(3米)。 当然,滑雪爱好者肯定不会错过这个大好机会,停车场已经没有空位了。 还没进停车场,就已经成这样了~(停车位已满) 下面小编就来汇报一下各大滑雪场的降雪量情况: Cypress Mountain 24小时降雪量:33 cm 7天降雪量:118 cm 目前半山腰降雪量:288 cm 本季迄今为止降雪量:399 cm 冬季平均降雪量: 622 cm Grouse Mountain 24小时降雪量:23 cm 7天降雪量:89 cm 目前降雪量:山底210 cm;山顶257 cm 本季迄今为止降雪量:365 cm 冬季平均降雪量: 869 cm Mount Seymour 24小时降雪量:45 cm 7天降雪量:81 cm 目前降雪量:山底209 cm; 山顶277 cm 本季迄今为止降雪量:532 cm 冬季平均降雪量: 1,000 cm Whistler Blackcomb 24小时降雪量:23 cm 7天降雪量:40 cm 目前半山腰降雪量:188 cm 本季迄今为止降雪量:440 cm 冬季平均降雪量: 1,170 cm 不过,随着降雪量不断增加,爬山的时候一定要注意安全,千万不要发生悲剧~ 12月25日,华裔李天厚(Roy Tin Hou Lee音译)和林春硕(Chun Sek Lam音译)在Cypress Mountain爬山途中失踪,搜救两天仍然毫无音讯。
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    9年前

    温哥华大雪下不停 本地滑雪度假村乐坏了

    Vansky编译,如需转载请注明来源,否则视作侵权 在不停的下雪给大温地区脆弱的交通带来巨大的困扰的时候,换个角度,看看大温地区周边的山上那皑皑的白雪,可是让滑雪爱好者和滑雪场地的工作人员笑的合不拢嘴了。这个冬天是大温地区多年来,来的最早的一个滑雪季。   可能很难想象,不过根据日历来说我们正式进入冬天只有一周的时间,是的,冬天才刚刚开始。不过对于许多滑雪场来说,到目前为止的降雪量已经接近年平均雪量的一半了。比如说,Cypress山报告在山腰上的雪量已经有10英尺厚了。   今天早晨的最新报告显示,来Cypress山滑雪的人已经达到了滑雪场的最大容量。   所有来到山上滑雪的滑雪爱好者都被要求远离可能出现危险的地方,待着指定区域滑雪。并警告可能出现雪崩的风险很大。   从圣诞节周末开始,救援队就一直在Cypress山上搜寻两个失踪的滑雪者。一个滑雪者已被找到,还有两人失踪。   以下是本地山上的雪量报告:   Cypress Mountain      24小时降雪量: 33 cm     7天降雪量: 118 cm     山中段雪量: 288 cm     冬季目前雪量: 399 cm     平均雪量: 622 cm   Grouse Mountain      24小时降雪量: 23 cm     7天降雪量: 89 cm     目前雪量: 210 cm 山脚; 257 cm 山峰     冬季目前雪量: 365 cm     平均雪量: 869 cm   Mount Seymour      24小时降雪量: 45 cm     7天降雪量: 81 cm     目前雪量: 209 cm 山脚; 277 cm 山峰     冬季目前雪量: 532 cm     平均雪量: 1,000 cm   Whistler Blackcomb      24小时降雪量: 23 cm     7天降雪量: 40 cm     山中段雪量: 188 cm     冬季目前雪量: 440 cm     平均雪量: 1,170 cm
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    9年前

    亲历者讲述:中国游客大闹日本机场的原因

    北海道新千岁机场因大雪陷入混乱,不仅造成1万多人滞留,也将中国游客推上风口浪尖。 日本《每日新闻》称,为抗议飞机停飞,约百名中国游客与警方发生冲突,导致“骚乱”。这样的情形从24日20时一直持续到25日8时左右。据TBS电视台报道,这些中国游客擅闯海关通道,并与赶来阻止的日本警察发生激烈冲突。在冲突期间,2名中国游客因感到身体不适,被送往医院。 但不少日本媒体在报道该事件时,措辞极为恶劣,甚至出现“暴动”以及“支那人”这种字眼。 《环球时报》记者26日致电新千岁机场。机场的一名工作人员告诉记者,听说24日晚有乘客发生争执,但他们了解的信息也是从日本媒体上获得的。随后,记者致电千岁警察署。一名警员表示,当时的确发生了一些冲突,但说不好是不是“大闹”。另有了解情况的人士26日告诉《环球时报》记者,此前确有乘坐国航的研修团与大韩航空的人起了争执,但问题当场就解决了,后来各自返程,不存在大闹的情况。“有些媒体喜欢炒作,不排除是有意渲染。” 即便如此,不少网友依然对“国人的素质”嗤之以鼻。可事件发生的前因后果究竟如何? 被困在新千岁机场三天两夜,网友@zerosmile 介绍了被困机场的相关情况,而且早在24日下午,机场就已出现了小范围的骚乱。 作者在文中表示,被困机场的第一个夜晚,新千岁机场没有为滞留乘客提供酒店住宿,但开放了候机楼的部分区域,提供了毛毯和睡袋。同时还有便利店供大家购物。此时,机场滞留的人数达到了两三千人,@zerosmile感受到的是有序与和谐。 第二天,依然大雪纷飞,继续滞留,此时,机场滞留的人数上升到了六七千人。 第三天清晨,天气终于放晴,有不少国外的航班纷纷通知登机,但很多中国乘客发现,似乎迟迟没有轮到自己航班的消息。 根据天气预报的显示,从25日开始又将进入大雪纷飞的天气,这意味着,如若当天不能离开,那么能够离开的日子将会遥遥无期。另外,此时不少中国游客所带现金也所剩无几,随着一天天人数的堆积,能够购买的食物越来越少。 被滞留乘客 逐渐变得烦躁的游客开始聚集在各自的登机口责问着航空公司的负责人具体情况,然而日本方面给出的答复是,先让当天(24日)的航班先飞,而之前滞留的22日和23日的乘客则并没有明确的说法,“我们是根据航空公司的指令来操作的,具体的原因请问航空公司。” 航空公司竟然选择让当天航班的乘客先登机而不是优先滞留多日的乘客?这时候,肢体冲突出现了。 滞留旅客一面等待着航空公司负责人在一旁与高层联系的反馈,一边不约而同地守着登机口,不让24日航班的乘客登机。24日航班的乘客不选择联手一起和航空公司讨个说法,争取一个对大家都有利的方案,而是只顾自己能够乘机,甚至有人吼道:“航空公司有问题,你们自己去找航空公司啊,为什么你们要妨碍我们登机?”说着就有人准备越过护栏往里跳,由此引发骚乱,不一会儿,便引来了警察。 另外,由于语言关系,沟通不畅也加剧了冲突的发生。@zerosmile 提到当地勤的日本工作人员向赶来的北海道警察说明情况时,并不是把事情原委说清楚,而只是说了结果(一堆中国人堵着)。 观察者网联系上@zerosmile 本人,他介绍,此次小范围冲突发生在24日下午5点多,大家作为滞留客为了自己的航班争取了一个多小时后,6点半顺利登机。而晚上8点之后发生的中国游客与警察发生的冲突自己并没有参加。 @zerosmile 还向观察者网表示,日媒报道用“暴动”“支那”等词已偏离媒体应有的客观公正原则,而且日本方面只选择了部分情况大做文章,完全没有交代前因后果,是极不负责的。 不出意外,国人的素质问题再度引发争论,舆论发酵之后,更多的事件亲历者或相关者现身讲述被困机场的经历。 香港知名影星李嘉欣也发微博质疑航空公司,称一家三口已在千岁机场滞留3天。李嘉欣愤怒写道:“没通知和安排,其他航空公司都飞了!”并@国泰航空的官微,希望问题能尽早解决。 还有网友指出,同样面对滞留,中国游客有被区别对待之嫌。 而且他国游客也同样有各种不文明行为。 还有网友认为,中国游客行为确实不恰当,但日本机场和航空公司确实也应负有责任,一味指责游客,这并不公平。 另外,@zerosmile 还向观察者网提到,25日,一则《北海道特大暴雪致500港澳同胞被困机场 中国多架次航班抵达支援》的报道,让不少人误以为这次只是香港的班机来解救港澳台同胞,事实并非如此,中国领事馆对所有中国同胞一视同仁,国泰和香港航空的增援行动都是中国领事馆协调的结果。
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    9年前

    难得一见 魁北克省的冰旅馆今天开门

      冰旅馆 (l’Hôtel de glace),一直是加拿大魁北克省在冬季吸引游客的一个独特景点。   星期二(12月27日),在位于魁北克市以北的度假村 Village Vacances Valcartier,2017 冰旅馆向公众敞开了大门。   加拿大广播公司报道说,从今天中午开始,游客们将可以进入冰旅馆参观,里面有传统的冰雪酒吧、冰雪大厅、冰雪酒店小教堂等,不过,希望入住旅馆的人,则需要等到2017年的1月4日。   魁北克冰旅馆的 CEO Jacques Desbois 表示,今年12月份的天气条件一直非常有利,从而使冰旅馆的修建进展顺利。   这一冰旅馆将总共有44间客房,并设有主题套房,并将在1月20日为 2017冰旅馆季节的正式启动而举办一个烟花晚会。   魁北克的冰旅馆起始于2001年,第一个冰旅馆的地点是在 Parc de la Chute-Montmorency,之后搬了几次家,但都在离魁北克市不远的旅游地区。   今年的冰旅馆将一直营业到2017年3月26日。
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    9年前

    2016北美最差(及最佳)机场:加拿大还属温哥华

      纽约在许多方面可能都处于世界领先位置,但其中绝不包括机场。   实际上,在今年的J.D. Power机场旅客满意度中,纽约三座机场中有两座被评为北美最差机场。   拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由国际机场又一次分列倒数第一和第二,和11月份另一项调查的结果如出一辙。本次调查总分为1000分,这两座机场分别得分649和669。经过逾3.6万名旅客评估,费城机场、芝加哥奥黑尔国际机场和波士顿洛根国际机场占据了最后五名中的倒数三、四、五席。   拉瓜迪亚机场一直声名狼藉,无论是破烂不堪的基础设施、史上少有的航班延误,还是过度拥挤的航站楼。它的坏名声甚至一度成为今年美国总统大选的话题。   J.D. Power调查负责人迈克尔・泰勒解释说:“它的现有航站楼每年要接纳1300多万名旅客,而它们的设计容量只有800万人。”   好的一面是,旅客们认为北美最好的三座大型机场在波特兰(俄勒冈州)、坦帕和拉斯维加斯;而印第安纳波利斯、水牛城(纽约州)和麦尔兹堡(佛罗里达州)在最佳中型机场中名列三甲。列入中型机场组的温哥华国际机场以微弱优势击败了多伦多皮尔森国际机场、蒙特利尔特鲁多国际机场和卡尔加里国际机场,成为加拿大最好的机场。   平均而言,参加J.D. Power调查的旅客表示,他们在中型机场的体验好于大型机场。在1000分的总分中,这两类机场分别得到了760分和724分。正如泰勒向彭博社解释的那样,中型机场一般不那么拥挤,在那里进出港确实往往更为方便。
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    9年前

    圣诞悲剧!多伦多律师一家四口度假屋惨丧命

      在安省Peterborough附近的一处度假屋在24日凌晨发生一起悲剧,房子突然起火,整栋度假屋被烧成平地。不幸的是,住在度假屋里的是来自多伦多的一家四口以及两只宠物全部丧生。   这起圣诞节的悲剧发生在距离多伦多东北方向140公里的Peterborough附近,警方未官方透露遇难者身份,因为调查人员正在与遇难者亲属联系。但当地认识遇难一家的朋友透露,遇难的是来自多伦多的Geoff Taber,他带着他的妻子Jacqueline (Jacquie) Gardner和两个分别为15岁和13岁的儿子,还有两只宠物到这个度假屋过圣诞。   Taber和妻子都是律师,他们几年前在这个湖边刚买下这栋位于McCracken's Landing一带Hamilton Drive North上的新度假屋,几乎每到圣诞就和家人一起到这里过节,结果没想到发生这样的惨剧。   警方赶到时,发现两人及两只宠物已经当场身亡,另外两人仍下落不明,但警方认为他们的生还机会已非常渺茫。度假屋也已经被烧成平地。附近一位居民表示,到现场看了烧毁的房子以后,那个画面久久无法从脑海中抹去。   安省省警Jason Folz表示,消防人员还在现场工作,看是否还有其他幸存者。但整栋度假屋已经全被烧毁,什么都不剩。起火原因仍在进一步调查中,无法确定什么时候能完成调查工作,因为整个房子已经全毁了。   Taber一家住在多伦多的Riverdale社区,住在他们家对街的Gordon Cheong形容,Taber是一个奉献者,胸怀宽广,热爱到户外骑单车,圣诞节前夕他们还刚刚一起骑行,没想到就发生这样的事。
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    9年前

    加拿大规定之外的公园 喂食黑熊还不被罚款

    加拿大的新布朗士维克省(New Brunswick)有一个特别的旅游项目,游客可以在安全区观看在野外给黑熊喂食。当他们看到喂食者站在一群黑熊之中,把食物放在手心里让黑熊吃的时候,他们都感到既担心又新奇。 这家没有围栏的“大黑熊野生小动物园”(http://www.bearsafari.com/en/gallery)位于新布朗士维克省东部的肯特县(Kent Country)。项目的创建者是格古恩夫妇,他们说,参观者来自世界,但还是欧洲来的最多,而喂熊的方式与农场主人喂鸡差不多。 CBC记者前去采访时,看到有九头黑熊聚集在一片树林空地上,等著站在其中的工作人员投放食物。 新布朗士维克省旅游局还把这作为该省一个重要的游览项目,通过其网站、社交媒体和旅游指南到处推广,还聘请知名的旅行家去参观写文章。 “大黑熊野生小动物园”的参观者来自世界。 游客可以在安全区观看野外喂食黑熊。 但在加拿大的大多数省份,包括安大略省和卑诗省,给野熊喂食都是非法的。加拿大的国家公园则规定,游客禁止喂熊,违者最高罚款2500加元。生物学家与联邦政府管理部门也反对喂养黑熊。新布朗士维克省生物学家凯文?克雷格(Kevin Craig)就说,他不主张喂食野熊,因为危险随时可能发生,是不可预测的。 但“大黑熊动物园”的主人,也是摄影师的理查德?古格恩(Richard Goguen)说:“我们是花了很多年的功夫才能做到与野熊和睦相处的,并且对此充满信心。” 他的妻子维维恩(Vivienne)则说:“黑熊吃我们手心里的食物,就像他们对我们说‘嗨’,打招呼,然后再去吃撒在地上的食物。”她还感谢省旅游部门帮助他们推广,到欧洲旅游展会上促销。 联邦政府旅游和文化祖裔部并没有意向要取缔这个项目,而是认为“大黑熊野生小动物园”没有违法该省的法律,“虽然我们通常是主张不要喂养野生动物,但这要与公司的旅游项目分开”。
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