旅游

据报道，一名18岁的安省青少年Alex Sagriff，被发现在古巴巴拉德罗(Varadero)的一家酒店房间内死亡，其家人已经确认。目前死亡原因尚未明确。 此前，死者的家人在社交媒体上发表了一项声明，表示Alex Sagriff于周四晚上在毕业旅行中死亡。声明中表示“我们现在只想把她带回家，其他的细节我们也不知道。” 据悉，死者刚刚毕业于安省Belleville的St. Theresa Secondary School，事发当时正在参加专业从事高级毕业假期的S-Trip公司组织的旅行。她是名篮球运动员，将在秋季上Loyalist College大学。生前，死者有很多好朋友，与家人的关系也非常和睦。 S-Trip是一家位于多伦多的公司，为同意行为准则的学生提供陪同旅行服务。行为准则包括晚上10点睡觉，禁止非法毒品，对饮酒人的行为负责等。但发布在YouTube上的视频显示该公司并不总是强制执行这些规则。 在事情发生后，S-Trip发表了一份声明，对死者的家属表示哀悼。并表示该公司会立即派出紧急应变小组，以支持受影响的旅客和工作人员。 此外，S-Trip已经为其他学生安排了心理辅导，并为其他人安排了回国的行程。 联邦政府已经确认一名加拿大人死在古巴，但是由于隐私问题，未能透露更多细节。政府表示领事馆的工作人员会与古巴的地方工作人员保持联系，也会与死者家属保持联系。 周五，Sagriff的亲朋好友开始在社交媒体上发帖悼念她。

一名加航乘客在乘坐AC8960航班时，因为向空姐抱怨这条航线上竟然不再提供食品，而遭到了空姐的威胁并被驱逐下机。 据了解，当时这名乘客Adrian Edgar满心欢喜的乘飞机返回自己的老家新弗雷德里克顿(Fredericton)，在飞机上向空姐抱怨找不到食品，本以为空姐会官方性地回复：“我们会记下您的意见。”，但谁知道空姐竟说：“听着，小屁孩，你这听起来像是在搞事情。(Listen to me, little boy, it sounds like you’re making a disturbance)”。 随后，该航班折返会到渥太华，将这名乘客逐出飞机后，重新飞向新弗雷德里克顿。 对此事件，加航发言人人Manon Stuart表示确有此事，该航班折返回渥太华是一名乘客的行为所导致。他表示，加航不会对事件的具体细节或Edgar的言论发表评论。 而渥太华警方对此却给出了另一番解释，当时Edgar使用语言攻击过机组成员，并且拒绝服从机组成员的指示，因此机长才决定降落在渥太华，将其送下飞机。  

  　　 即将建成通车的港珠澳大桥。 　　 　　 海底隧道内部。图/广州日报全媒体记者陈治家 　　粤港澳大湾区(二) 　　今天，世界最长海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。 　　2017年上半年，随着粤港澳大湾区概念横空出世，受港珠澳大桥主体7月全线贯通和香港回归20周年双重利好刺激，珠海港四个月内收获9个涨停，一举成为湾区概念股龙头。随着港珠澳大桥建成通车越来越近，粤港澳大湾区1小时经济湾呼之欲出，而作为桥头堡的珠海，更是将进入珠港澳半小时生活圈。 　　跨海大桥创世界奇迹 　　一桥飞架三地，大海变通途，这个港珠澳三地人民共同的梦想不久就要实现了。今天，世界最长海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体实现全线贯通。 　　然而，这个梦想从提出到即将实现，三地人民足足等了34年。早在1983年，香港商人胡应湘率先提出了兴建连接香港与珠海跨境跨海大桥的大胆方案。但几经挫折，从立项到冷却、再立项，直到2009年12月，在中央的支持下，中央以及粤港澳共同出资正式推动港珠澳大桥开建。 　　建成后的港珠澳大桥，将成为世界上最长的跨海大桥，中国新的地标性建筑之一，被誉为桥梁界的珠穆朗玛峰，英国《卫报》称之为现代世界七大奇迹之一。港珠澳大桥通车后，大湾区城市群内全部城市都有望实现一小时内通达，极大提高通勤效率，促进经济要素的更高效流转和更集约配置。 曾多次参与港珠澳大桥项目论证的中山大学郑天祥教授表示。 　　1小时经济湾呼之欲出 　　香港与内地交通运输联系越来越密切，粤港澳地区综合交通运输体系不断完善，这是近年三地人民有目共睹的事实。 　　港珠澳大桥开建1个月后，在珠江口东岸，广深港高铁香港段也破土动工，预计2018年建成。按照列车200公里/小时的设计时速；从广州南站出发到西九龙总站仅需48分钟。 　　珠江口西岸，早在2012年12月31日，广珠城际全线通车。自此，广州市民乘坐动车最快1个小时到珠海站，再步行不到5分钟便可直达拱北口岸，去到对岸的澳门。数据显示，目前每日逾3万人、单日最高峰超过10万人经此线往来沿途各市。广珠铁路投入运营后，承担广州铁路枢纽西部通道的功能，改变珠江口西岸无货运铁路的状况。待港珠澳大桥通车后，沿线居民坐广珠城际1小时左右来在珠澳口岸，登上粤港直通巴士，驰骋在港珠澳大桥上，可以一边欣赏无敌海景，一边叹世界奇迹，半小时后，便来到对岸的香港。继港珠澳大桥后，目前深中通道、虎门二桥等湾区内重点基础设施也已启动。 　　广珠城轨、广珠铁路双轨通车，已让广珠澳纳入1小时生活圈，随着港珠澳大桥的建成和广深港高铁香港段通车，广佛以及珠江口西岸城市与香港空间距离进一步拉近,大湾区城市群基本实现一小时经济湾目标。 　　大桥时代先行效应已经开始显现，近年，珠海机场被香港机场托管后，吞吐量连年递增，2016年珠海机场年旅客吞吐量、货邮吞吐量、运输起降架次均创下珠海机场历史新高，其中旅客吞吐量增幅在中南地区机场排名第一。珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤说：香港机场的吞吐量将达到饱和，珠港机场可以做香港机场的另一条跑道。 　　桥头堡经济凸显 　　2017年上半年，随着粤港澳大湾区概念的提出，受港珠澳大桥7月全线贯通和香港回归20周年利好刺激，珠海港一举成为湾区概念股龙头，从今年2月最低5块多，到6月股价最高涨到14元。珠海港之所以能够成为大湾区概念股的龙头，反映了资本市场对港珠澳大桥建成通车、大湾区建设提速的认可。这只是珠海作为桥头堡经济开始凸显的一个缩影。 　　8年前，珠海国际会展中心所在地只是一片荒芜，在当年大桥动工之际，为承接港珠澳大桥带来的人流、资金流和信息流，珠海同步在大桥连接线登陆点附近开工建设珠海首个中央商务区。如今，珠海国际会展中心、珠澳第一高楼以及多个总部大厦在这里落成使用。 　　同样，8年前，横琴仍是一片蕉林遍野待开发的处女地，然而就在大桥开工后不久，澳门大学横琴校区破土动工，掀开横琴新区建设的大幕。截至今年6月，横琴自贸片区商事主体注册数量超过2.5万家，目前已引进和在谈的世界500强企业63家，国内500强投资项目98个，仅目前在建的82个重点项目总投资就超过3200亿元。 　　珠三角西岸亲上加亲 　　随着珠海一步入豪门的大桥时代来临，港珠澳大桥建成通车，珠江口西岸的中山、江门、肇庆等城市也将直接受益，这些城市也将同时接纳广州、香港两个国际化大都市的双重辐射。 　　据了解，港珠澳大桥开工不久，大桥两岸各地竞相大动作。澳门拟建第四条澳氹跨海通道接驳人工岛；中山将通过与港珠澳大桥的交通衔接，提升交通地位，加快促进中山经济转型升级和中山整个城市品质的提升；大桥动工同期，江门已和香港物流商会签署了合作备忘录；肇庆十三五期间将谋划连接珠中江通道和港珠澳大桥的快速通道 　　在珠江口西岸沿岸城市群中，佛、珠、中、江、肇、阳以及顺德六市一区是广东装备制造业的高度聚集区。2015年，广东省出台《珠江西岸先进装备制造业产业带布局和项目规划(2015-2020年)》，珠西也因此成为国内首个以发展某个产业而提出的跨城经济带。而早在此之前，为了推动城市区域合作，珠江西岸早已经启动了广佛肇、珠中江两个一体化经济圈，而去年省政府也批准阳江正式纳入珠中江经济圈。这一切，实际上与粤港澳大湾区的建设方向不谋而合。 　　珠海市将依托港口、机场、跨海大桥等交通配套优势，打造成对内对外连接的桥梁。目前香港已成为珠海第一大外商投资来源地，也是珠海对外直接投资的第一大目的地，这一系列优势为珠海参与大湾区建设提供了非常良好的基础，未来珠海将联合澳门成为大湾区创新高地。 　　中山大学教授郑天祥表示，港珠澳大桥建成通车能够增强珠三角区域经济竞争力，可形成新型的前店后厂关系，让珠三角西岸城市间亲上加亲，大桥的建成可使珠江西岸与港澳三地率先形成统一市场，提高三地的经济结合度，使粤港澳大湾区成为世界上最具活力的经济区域之一。 　　港珠澳大桥的世界之最 　　最长跨海大桥：港珠澳大桥全长55公里，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸，是目前世界最长的跨海大桥。 　　最长钢铁大桥：港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。 　　最长海底隧道：港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里。 　　最大沉管隧道：沉管隧道标准管节，每一节长180米，排水量超过75000吨。 　　最精准深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等海底无人对接，对接误差控制在2厘米以内。 　　最深隧道：港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的。 　　观点 　　熊晓鸽（IDG资本全球董事长）：随着港珠澳大桥建成通车，珠海将成为唯一同时连接港澳的内陆城市，吸引中外资本的到来。 　　梁刚锐（香港运输物流学会前会长）：港珠澳大桥不仅使香港通往内地更加便捷，还扩大了香港的发展空间，结束了香港与珠三角西翼的交通难题。 　　故事 　　为建大桥自降职级晚退休5年 　　中国著名桥梁专家、中铁大桥局原总经理谭国顺赶在退休之前参加了这个世纪工程的建设。为了参与这个世纪工程，他甘愿官越当越小，辞去中铁大桥局总经理的职务，成为港珠澳大桥一个标段的经理。而且本该早退休的他，在港珠澳大桥工地上一待又是四年，直到65岁才退休。 　　海底呼吸顺畅 手机通话正常 　　另据广州日报7月6日报道，值得一提的还有隧道里的通风标准，高标准保证海底隧道行车人感觉舒服。在40多米深全长6.7公里的海底隧道里行车，司机和乘客是否感到不适？遇到紧急情况是否能打通电话?这可能是建成通车后大家最关心的问题之一。 　　王强说，对于现在的通风设备和通信运营商来说，这些都不是很难解决的问题。相对于在深海完成沉管精准对接的难度，这些是小儿科。 　　沉管隧道两个行车洞，空气流通方向按照车流方向由洞顶上的多组大型悬挂式射流风机呈送，该风机既可以吸入洞外的空气，也可以排出洞内的汽车尾气。记者乘坐电瓶车进入海底隧道驶完全程，没有任何不适，现场工作人员告诉记者经过通风处理，隧道内温度一般维持在26摄氏度左右，凉风习习，行驶其中与公路上任何一个过山隧道行车无异。 　　至于网络通信信号的保障，目前已经在中间服务管廊的管线通道开始了通信管线的安装，因为管线安装尚未完成，尽管目前进入隧道里仍无法接收手机信号，但是等到通车前，通信运营商在服务管廊里安装好通信网线，这一问题就将迎刃而解。即使司机忘记携带手机，紧急遇险需要求助，随时可以下车使用隧道内壁设置的一键紧急求助设备。 　　港珠澳大桥海底隧道今日贯通 提前穿越海底巨龙 　　全长6.7公里的海底隧道到底长啥样？ 　　发布君提前为你揭晓： 　　目前，港珠澳大桥主体桥梁工程已经和岛隧工程的桥梁部分打通连为一体，发布君驱车经由珠澳口岸人工岛进入主体桥梁，然后一路往东向海底隧道进发。 　　 　　 （▲图/陈新年资料图） 　　天公作美，前一天还是瓢泼大雨，昨日上午已是艳阳高照，海天一色。全长22.9公里的主体桥梁犹如一条柔软的彩带，在大海上舒展开来。 　　 　　 （▲图/陈新年 资料图） 　　桥面铺装工程已进入尾声，黑黝黝的沥青路面安静舒适。一路迤逦而行，穿过九洲航道桥的风帆主塔 　　 　　穿过江海直达船航道桥的海豚主塔，再穿过青州航道桥的中国结主塔，一座蚝贝形的人工岛犹如明珠缀在海面上。这就是港珠澳大桥的西人工岛。 　　 　　 （▲西人工岛效果图） 　　为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道，港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道。这是国内首条外海沉管隧道，也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。两个面积各为十万平方米的人工岛，承担着桥隧转换的功能。 　　 　　 （▲正在建设中的西人工岛） 　　换乘中交港珠澳大桥岛隧项目部的电瓶车，我们来到西人工岛东头，这里是海底隧道暗埋段，也即海底隧道的西侧起点。沿着暗埋段继续前行，缓缓下降，我们便进入了海平面以下四五十米的海底沉管隧道内部。 　　 　　一进入隧道内部顿觉凉爽。想起置身伶仃洋海底，四周被各种鱼类乃至中华白海豚包围，一瞬间有一种梦幻感。尽管身处海底，但隧道内部感觉不到一丝潮湿气息。这是建设者们最引以自豪的地方：这条世界上难度最高的海底沉管隧道，建设者们做到了滴水不漏。 　　 　　因为有送风系统，车辆继续前行，也不觉得憋闷。这和隧道双向六车道的宽敞空间颇有关系。建设者告诉我们，此前国内外的海底隧道，大部分是双向四车道，在复杂海况和深埋条件下，建设双向六车道的巨型沉管隧道，这是港珠澳大桥的又一创举。 　　 　　沿着海底隧道一路向东，33节巨型沉管之间的钢封门已全部拆除，一路畅通无阻。不过沿路都是建设者们忙碌的身影。他们正在加紧铺设路面沥青，同时安装防火板、中管廊、支架、盖板、装饰板等。别看如今隧道里光线不好，颜色单调，等装饰工程完成后可是非常高大上。 　　 　　仅用时不到十分钟，我们便驱车走完了海底隧道全程，从东人工岛上的暗埋段穿出。 　　 　　 （▲正在建设中的东人工岛） 　　同样是一个蚝贝形的岛屿，东人工岛和西人工岛的功能定位不同：西岛以桥梁的养护服务及办公为主；东岛则拟建设集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，且开放游客观景揽胜 功能。 　　 　　 （▲东人工岛效果图） 　　我们正在建设的岛上建筑上面三层，都是留作商业用途。建设者告诉发布君，不久的将来，旅客乘车经过此处，不仅能在东岛停下车驻足欣赏360度无敌海景，甚至有可能在岛上的咖啡厅里来上一杯咖啡，运气好的话，还能邂逅海上大熊猫中华白海豚呢！ 　　 　　（网络图）

根据美国有线电视新闻网报道，当地时间6日晚，从美国西雅图飞往北京的达美航空公司129号航班，在出发不久后被迫返航。返航的原因是因为有人试图进入驾驶舱，并攻击了机组人员，事故造成了一名机组人员和两名乘客受伤。目前该航班已经安全返回了西雅图塔科马国际机场，并且得到了安保人员的接管，肇事者已经被控制。 　　 达美航空公司129号航班的飞行路线图。图片来自网络 　　另据西雅图当地媒体报道，机场发言人和达美公司表示，并没有发现更多的安全隐患，该航班晚些时候会再次起飞前往北京，联邦调查局已经介入调查。 　　 资料图  

  最新消息： FBI探员表示并无消息证明此事涉及国家安全，FBI的一份声明显示，这名23岁的嫌疑人来自美国佛罗里达州，已经被西雅图机场警方拘留，将在美国时间周五（7月7日）上庭受审。 早前报道： 新京报快讯(记者王煜陈钊李明) 北京时间7日上午9点(西雅图当地时间6日下午6点)左右，由西雅图飞往北京的达美航空DL129次航班，发生一起因人为事故返航事件。达美航空回应新京报称，一名乘客在飞机上被制服。 美国有线电视新闻网(CNN)报道，知情人士称，在美国达美航空飞往北京的航班上，有乘客试图进入驾驶舱。报道称，该航班目前已经安全返回西雅图。事件导致3人受伤，包括两名乘客和一名机组人员。到目前为止，美国联邦航空管理局和达美航空对此事还没有作出回应。 西雅图塔科马机场航班信息显示，达美航空DL129次航班机型为波音767，原计划当地时间6日17点07分起飞（实际17点24分起飞），从塔科马国际机场飞往北京首都国际机场，预计第二天19点09分到达。 达美航空向新京报记者发送的一则声明称，129航班发生一起人为事故后返回西雅图，一位乘客在飞机上被制服，后被执法人员带下飞机，航班到达西雅图时没有后续安全事件。航班将在今晚重新起飞到北京。 一名事发时的亲历者，向新京报记者讲述了这段经历。 林先生家住西雅图，原本计划于6日晚乘坐达美航空DL129次航班，从西雅图飞回北京看望父母。其向新京报记者介绍，自己于当地时间6日下午4点15分登机，航班则于5点左右正常起飞，起飞过程中都很正常。林先生表示，飞行约一个小时后，头等舱突然开始特别乱，随后，空姐用英文发出一个预警消息称，前面发生了一些事情，飞机需要掉头。 据林先生介绍，此时的头等舱方向，很多人离开座椅，趴到了地上，而空姐则在广播中询问，机上有没有乘客是医生。一开始以为是有人生病了，飞机需要返航。林先生称，飞机于西雅图时间晚8点多回到西雅图塔科马机场。 机场和航空公司提供了水和食物，但是要求我们不能离开机场，什么时候再次起飞需要另行通知。林先生介绍，自己曾见到一名身材壮硕的中国男子，与试图进入驾驶舱的白人男子格斗，回来后身上有血，有受伤。飞机上大概有百分之八十到九十的乘客是中国人，很多人被吓得不轻。 林先生表示，目前已在机场滞留约两个小时，滞留乘客总人数尚无法估计，而机场方面则通知称，下一次起飞时间，或许要延后至当地时间7日凌晨  

今年5月，来自中国南京的游客Cici独自一人参观苏丹麦罗埃金字塔时遇到沙尘暴，眼前所见情景仿佛登陆火星，当时沙暴之强以至于都损坏了她的相机。 图片上的场景看上去像是在火星上的金字塔，实际上是在沙尘暴中少有人知的苏丹古代金字塔。Cici正处于自己的间隔年（从学生进入社会前的旅行时间），她无法抗拒这一神秘建筑的诱惑力，想要参观将近200座古代金字塔的遗址，其中许多是为统治这个地区900多年的麦罗埃王朝的国王和王后而建造的坟墓。 苏丹每年接待不到1.5万名游客参观这些金字塔，因此Cici下午晚些时候才前去参观，意味着她只是当天的第四名外国游客。麦罗埃金字塔比埃及的金字塔要小，建造于2700年到2300年前。她说，“进入这个遗址后，发现自己是金字塔附近唯一的游客。”不像埃及金字塔是热门的旅游景点，这里没有工作人员，没有警察，甚至没有一个驼队导游。这是个多么好的机会，把神奇的地方留给她一个人探索。 起初天气晴朗，阳光灿烂。当Cici爬上沙丘时，一个巨大的橘黄色的云团开始挡住太阳，沙尘暴即将来临。 本应该在风暴变得更糟之前回去，但Cici没有意识到。相反，她继续冒险，走近金字塔，欣赏里面美丽的雕刻。沙尘暴在顶峰时，风变得更大了，把Cici的头发弄得像疯子一样。无数的沙子打在她的脸上，沙子进入她的耳朵，眼睛和鼻孔。 Cici装在包里的食物也被那些细小的沙粒所侵蚀，更不幸的是她的相机由于沙暴的的冲击而彻底损坏报废了。 Cici只好跑进金字塔躲避风沙，在那一刻，这些金字塔不仅仅是坟墓或者是历史遗迹，对Cici来说，更是非常重要的避难所，在那里她终于在沙尘弥漫中获得喘息。Cici说，“当时感到很无助，真希望能找到除她之外的人，但遗憾的是这里没有人。”幸运的是，多亏了这些伟大的古代文明，可以供她避难，Cici开玩笑的表示。  

可可西里位于青藏高原腹地，总面积约24万平方公里，是青藏高原上最大的高寒地带。这里风光绝美，如梦似幻，令人神往。 2016年12月1日，索南达杰保护站的三名工作人员在进行巡山。   这是2016年12月1日拍摄的玉虚峰。 这是2016年12月1日航拍的可可西里一角。 7月2日，两只藏原羚在山顶。   这是6月30日拍摄的两头藏野驴。 休息的藏羚羊。 这是6月30日拍摄的在索南达杰保护站附近的斑头雁。 这是7月2日拍摄的南口河。

日前，一名英国旅客因为不满伊斯坦布尔(Istanbul)阿塔图克国际机场(Ataturk International Airport)不让他带移动电源上飞机，一气之下把移动电源摔地上，不慎引发小爆炸后被逮捕。 台媒援引英国《太阳报》7月6日报道称，这名旅客准备登上飞往伦敦的班机，但出境处的安全检查人员不让他带移动电源上机，引起两人的争执。这名旅客一气之下把移动电源摔到地上，没想到引发小型爆炸，让机场充满浓烟，不久后这名旅客就遭到拘留。 机场官方随后证实，被摔爆的移动电源引起一场小火灾，但没有造成任何人受伤。

　　 李湘宏的父亲坐上了儿子自制的飞机 　　3年时间、1900多个小时，一位来自株洲的华人男子在车库内造出一架飞机，成为海外第一个自己制造出飞机的华人，这件事不仅轰动了美国及海外华人圈，还上了当地媒体的头条。两年后，当他回国驾驶着株洲制造的“阿若拉”飞机，俯瞰家乡的山山水水时，他说，只要家乡需要，他愿意以任何方式为株洲通航产业的发展出力。 　　 　　 李湘宏驾驶自己制造的飞机翱翔蓝天。受访者提供 　　梦起“南方”，喜欢飞机的孩子想开自己造的飞机 　　1971年，李湘宏出生在株洲南方航空动力机械公司。他父亲是一名空军飞行员。在父亲的影响和南方公司航空文化的熏陶下，李湘宏从小就对各种飞机充满了兴趣。 　　高中毕业后，李湘宏考入北京航空航天大学。大一暑假，他省吃俭用，存下生活费到宜昌学习悬挂滑翔。大二时，他加入北航的小飞机协会，每个周末，他和小伙伴们在阴暗潮湿的工作间学习无线电遥控航模的制作和飞行，自得其乐。 　　付出没有白费，随后的北航飞行夏令营，李湘宏成功入选。在20名学员中，他成为可以单独驾驶“蜜蜂”系列超轻型飞机的两名学员之一。 　　初次飞行的体验让他格外兴奋、久久难忘。他对父母说，将来一定要开着自己制造的飞机飞上蓝天。 　　 　　人到中年，一次旅行让他重拾儿时梦想 　　然而，梦想刚刚萌芽，就被繁重的学业压折了。 　　大学毕业后，在当时留学的热潮中，李湘宏飞赴美国继续求学。5年后，他拿到了耶鲁大学的博士学位，接着在美国工作、成家。 　　2007年5月的一天，李湘宏和家人外出度假，一架小型飞机划着漂亮的轨迹从他眼前掠过。他驻足凝望良久。多年以后，曾经的梦想突然醒来，他觉得一分钟也不能再耽搁了。 　　假期一结束，李湘宏立即申考飞行员执照。飞行三周后，教练就放他单飞了。不久，李湘宏顺利通过执照考试，拿到了驰骋蓝天的入场券。 　　这一次，他紧紧拉住梦想的手，再也不愿松开。 　　 　　翱翔蓝天，9万美元造出飞机惊艳华人圈 　　2008年，他进入波音公司工作，从此与飞机紧紧地联系在一起。为了更好的制造飞机组件，他专门前往离家100多公里外的培训学校学习钣金、气钻和铆接技术。 　　2010年年底，李湘宏将家里的车库改造成造飞机的车间。从2011年年初开始建造，到2014年5月27日第一次驾驶自己制造的飞机首飞成功，在漫长的3年时光内，他谢绝所有的社交活动，工作之余都在造飞机。 　　功夫不负有心人。经过1900多个小时的“打磨”，他制造出来的飞机不但漂亮，而且性能非常棒。这在国外华人圈，还没有先例。 　　“购买一架小型飞机，好一点的需要100万至150万美元，自己制造，总共只花费了9万美元。”说起自己的小飞机，李湘宏充满了自豪：“飞机造出来后，顺利通过了FAA的适航检查，拿到了适航证，获得了‘户口’和飞上蓝天的资格。” 　　目前，李湘宏驾驶着自己制造的飞机累计安全飞行300多个小时。现在，他正在制造自己的第二架飞机。 　　愿为家乡通航产业作贡献 　　李湘宏说，去年10月，他曾回到株洲，还去了山河通航，试驾了“阿若拉”飞机。“阿若拉”飞行性能良好，非常适合飞行培训和推广通航文化。 　　在李湘宏看来，株洲有深厚的航空基础，有专业人才方面的积累，政府及相关部门的支持也很给力。可以依托已有的通航机场打造一两个通航品牌：一是通航运营的品牌，二是飞机维护的品牌。同时，要大力培育推广通航文化，让更多的人接触飞机、接触飞行。 　　他说：“我的根在株洲。只要有需要，我愿意以任何方式为家乡的通航产业作贡献，尤其是在航空文化推广和飞机设计制造方面。”  

  　　温哥华国际机场国内和国际航班离境大堂在7月6日星期四清晨发生小火，保安人员以灭火器，很快将火势扑熄，没有人受伤。 　　一名火警调查员星期四于现场调查起火原因。

周四晚间，一架本应从蒙特利尔飞往古巴的航班，因为一名乘客被迫返航，甚至还动用了一架F-15战机护送。 该航班隶属于阳翼航空(Sunwing Airlines)，其发言人称，WG604航班本计划从蒙特利尔起飞，前往古巴科科岛(Cayo Coco)。 但在起飞后，由于一名乘客发出“不明确的”威胁(non-specific)，航班被迫返航。 图片来源：ctvnews 据北美防空司令部发言人称，返航过程中，2架美国空军的F-15战机协助了护航任务，将其护送返回蒙特利尔，加拿大方面数架CF-18战机也紧急升空，但并未参与行动。 晚上7点25分左右，飞机平安降落杜鲁多国际机场(Trudeau International Airport)，警方将涉事乘客逮捕，但其姓名和威胁内容尚不得知。 虽然只是有惊无险，但其他170名乘客可就惨了，最近一次往科科岛的航班也要在周五凌晨4点30分才能起飞。 阳翼航空就此向乘客道歉，并向受影响的乘客提供住宿和饮食服务。

  近日，受到雷雨及大到暴雨天气影响，全国多架次航班出现了延误的、取消的、备降等情况，一个原本只要3小时的国内航班，花了16个多小时才飞到，网友一把鼻涕一把泪地讨论着这几天的乘机经历。 　　本文转载自微信公众号航空物语，全文如下： 　　这几天爱飞的，要飞的你，是不是都被延误坑惨了？只要打开天气看看，从南边的深圳，到东边的上海，再到北边的北京，除了雷雨天，还是雷雨天，不论是凌晨3点还是下午3点，总有一个地方在下雷雨。 　　更郁闷的是，整个长江中下游都在下雨，这飞机起飞的时候遇到雷雨，飞到半路又是雷雨，终于到了目的地，还是雷雨，能不延误吗？ 　　 　　星期一的早上，小语随便算了个以为早上的航班会比较靠谱，结果计划10:15的航班，一直等到晚上的23:12才起飞，这一天都在机场上班了，然后上飞机睡觉。 　　谁知道突然梦中惊醒，飞了2个多小时后广播说深圳天气不好要到桂林备降，一直熬到早上快6点才到深圳。原来飞机还在河北上空犹豫了几圈，没想到最后还是要去桂林。 　　 　　一个原本只要3小时的国内航班，花了16个多小时才飞到，都足够飞到南非首都约翰内斯堡了。 　　 　　从飞机上下来，都累成了狗了，不过他们说实际上狗并不会有这么累。这么悲催的延误，还有人比我更惨吗？ 　　网友们显然热闹起来了。 　　飞了一个晚上，从杭州到汕头又回到杭州，这里程是攒到了，然后直接回家。 　　 　　桂林也被这天气弄得有点忙。 　　 　　前天的航班，昨天备降，今天还没走，我都搞不清楚了。 　　 　　这个比前面那个杭州飞珠海的还惨，毕竟北京距离衡阳还挺远的。 　　 　　除了乘客，其实机长也是延误的受害者，晚上22点的航班因为流控给的时间是第二天晚上8点，真的可以提前下班回家睡觉了。 　　 　　这个不说了。。。 　　 　　本来是看星星的，结果变成了看日出。 　　 　　空管哥哥要不要这么撩机长。。。 　　 　　当大多数人都在不爽的时候，有一些精明的人却高兴了。 　　 　　最后，相信每一个经常坐飞机的，开飞机的都会有一本延误的血泪史，你延误得最多的那次是什么时候？ 　　

据外媒5日报道，日前，一段显示韩亚航空公司(Asiana Airlines)2013年7月6日在旧金山国际机场撞上防波堤、起火及撤离事件的47分钟视频出现在互联网上。 韩亚航空客机在接近跑道南端时突然被黑白烟雾所包围。 图片来源：美联社 报道称，这段由机场控制塔摄像机拍摄的视频过去没有公开。新公布的视频显示，韩亚航空客机在接近跑道南端时突然被黑白烟雾所包围。乘客通过滑梯争相逃离已撞毁的客机，而消防员将消防龙头对着火焰喷去。 在2013年7月6日那次事件中，韩亚航空214航班当时共有291名乘客和16名机组人员，包括141名中国公民，77名韩国人和61名美国人。事件遇难者为3名中国学生，均为90后女性。 从视频截图可见，客机的逃生滑梯已经被放出。 图片来源：美联社 机场值班经理费洛拉(Rupen Philloura )说，机场方面知道视频已公开，但不了解是如何公布的。他说，机场官员正在评估画面，但没有立即评论。 美国联邦调查人员事后发现，驾驶员错误导致客机接近跑道时高度太低。 视频的黄色文字说明显示这是225号摄像机在2号控制塔顶层拍摄。视频另一文字说明为不要分享。  

据英国《每日邮报》7月4日报道，美国俄勒冈州女子阿曼达(Amanda Holden)为了省钱旅游，不但在8个月期间每天将同事的剩饭当做她的午饭，而且取消了一切购物和下班后的社交活动，共省下3万美元(约合人民币20.4万元)。之后，她开始了一段旅行，并在回国后选择自主创业。 阿曼达现年32岁，8个月的省吃俭用让同事们给她起了外号“垃圾清理者”。攒够钱之后，她辞去了工作并花一年时间在拉丁美洲旅行。 现在，她用“垃圾清理者”作为用户名，在自己的博客上记录这一省钱经历。

美国航空一名20岁空姐近月在网上炮轰公司去年推出的“性感”新制服有毒，令她每次上班都感到不适，换新制服后甚至令她患上“多重化学品过敏症”。更甚的是，不只这位年轻空姐批评新制服，许多机舱服务员和机师都指穿新制服影响他们的健康。 香港东网7月6日消息称，普尔(希瑟-普尔)在网上发推批评新制服，指自己去年换制服后，便经常生病和出现过敏情况，她称：“数月来我看医生的次数，比我这辈子还要多，我更认识不少以往未接触过的有毒化学物质。”普尔患有甲状腺功能减退症，她声称新制服令她的病情恶化，“你的衣服会令你中毒，实在太疯狂”。 美国航空去年9月推出新版灰色制服取代旧版的深蓝色制服，是30年来首次更换制服设计，当时美国航空派出150万套新制服予7万名机师和机组人员。超过3000名机舱服务员和100名机师分别向所属工会投诉，指穿上新制服令他们患病，工会指很多同事出现眼肿，皮疹，皮肤起泡，气喘，头痛，晕眩等毛病。

7月4日晚间由泰国曼谷飞台湾桃园机场的虎航班机上，一名台湾大妈将双脚翘在前方乘客的椅背上，还不时摆动。 网友不禁嘲讽，仿佛看了一场“疗愈的空中芭蕾”。有人批：“丢脸丢到国际舞台！” 空服员曾上前询问妇人前方乘客介不介意，但他们疑似是一家人，所以就没制止，就让这名妇人继续摆脚晃动。   现场图。

  一群游泳爱好者在长周末得到了一个与大自然亲密接触的美好惊喜。 罗宾·莱维埃在享受Whytecliff公园的阳光和清凉水域的同时，偶遇了三只鲸鱼，在他们游回岸上之后，鲸鱼也追随他们一起游玩。  

　　美联航继今年早些时候强行拉客下飞机的事件之后，再次和乘客就机上位子发生冲突，一名亚裔母亲带着2岁儿子搭乘联航客机，却被要求将儿子的座位给了一名候补乘客，导致该名母亲被迫将孩子放在腿上抱着长达三个半小时。 　　据报道，上个月29号，一名来自夏威夷的亚裔女教师内山雪莉(Shirley Yamauchi)早前带同2岁零3个月大的儿子，乘坐联航(United Airlines)客机从休斯敦飞往波士顿出席教学会议，航程约为3个半小时。 　　但机组人员在她与儿子各自持有效机票的情况下，强行将其中一个座位让予另一位候补乘客。 　　内山雪莉受访时表示，她在3个月前就已经花了1000美元为儿子Taizo购买机票。当天她与儿子登机后，一名机组人员前来查看她的儿子是否在座位上。此时，另一名手持候补机票的男乘客出现，指其中一个座位是属于他。

本周三，安大略湖鱼类数量激增，100,000条小鱼一天之内被放生。 多伦多政府称，做了20年恢复自然水生环境的工作后，现在安大略湖已经能够承载垂钓活动了。 自然资源和林业部助理副部长，Tracey Mill称，还有很多工作需要做，今天的储备措施主要是为了测试一下他们直到今天所做的工作。 政府希望通过此举能吸引垂钓者到城市水边钓鱼，想把安大略湖北部区域打造成休闲钓鱼场所。 100,000条小鱼已于本周三下午全部放生到安大略湖中。 多伦多地区环保局(TRCA)的CEO，Brian Denney称：“过不了多久，将会有成千上万的新人口来到这里，但是在这之前，我们先引来100,000条鱼。”此前，他曾表示要投资几百万加元发展该地区。 现在，钓鱼爱好者不用再跑到度假小屋去钓鱼，他们可以直接在多伦多水边垂钓。

最近，Kitchener的一位音乐家很是郁闷。6月21日，他乘坐了加航的一趟飞机，加航竟然把托运的木吉他给摔断了。 这把吉他是捷克手工吉他品牌Furch在北美销售的Stonebridge。据悉，这把木吉他价值$4,000。 登机的时候，这把吉他被装在一个塑料盒子里，盒子上贴上了“易碎”标签。不过，从吉他的破坏程度上看，这把吉他似乎是从腰部折断的。 Ramessar在twitter上表示，他把吉他摔断的照片和文件发给加航一个多星期之后才收到回复。 “感觉加航在拖延，每次发给加航证据，他们都索要更多证据，但是就是不给解决方法” 6月29日，加航对Ramessar道歉，但是同时表示加航对待行李都非常小心，不过在飞机起飞、着陆等过程中可能会不可避免的带来一些破坏。航空公司不能保证一些破坏不会发生 。 “加航想让这件事听起来很正常，就像是托运行李经常遇到的事情一样。在过去8、9年，我把这把吉他装在这个盒子里坐了数百次飞机，飞遍加拿大和美国，一直没有出过问题。想要折断也非常不容易。” 加航还一度问Ramessar是否在托运前松吉他弦。不过，Ramessar的同事Steven Page表示，Ramessar已经非常专业。 本周三，CBC记者联系加航的时候，加航表示，处于好意，将给Ramessar开一张$1,500的支票。 Ramessar表示不接受这种补偿，但是加航并不打算承担维修费用。这把木吉他的维修零件要从欧洲购买，大概要花费几个月的时间，维修费用大概接近$3,000。 Kevin Ramessar曾在美国百老汇《美丽传奇:卡洛尔?金音乐剧(Beautiful: The Carole King Musical)》音乐剧中表演主音吉他。“我第一次遇到这样的事情。对于音乐家来说，这就是一个噩梦。我现在甚至不敢带着租来的高档乐器搭乘飞机，不知道怎么做才好。” 是不是讽刺? 加航被评为最适合音乐家的航班 5月份，代表60多个国家音乐家的国际音乐家协会将加航评选成“最适合音乐家的航班”。在国际乐团会议上，协会还授予加航“Airline of Choice”的奖项。

　　 　　微博截图 　　近期，“国民老公”王思聪带其宠物狗坐飞机引发网友热议，360董事长周鸿祎还在朋友圈问王思聪“狗能上飞机吗？”王思聪回应“我的是私人飞机！” 　　记者了解到，目前根据民航的规定，小动物属于民航限制运输的物品行列，旅客不能随身携带进入客舱。业内人士也表示，无论是客机还是私人飞机，都应该执行统一的民航规定。 　　近日，网上曝出一张疑似王思聪的微信截图，图片中王思聪发朋友圈称：“带可可小公主回北京避避雨。”评论中还有他与360董事长周鸿祎的互动，后者询问“狗能上飞机吗？”王思聪霸气回答：“我的是私人飞机！” 　　不少网友以为这张截图是网络恶搞，没想到周鸿祎本人确认了这条对话的真实性，周鸿祎在其微博上同样公布了截图，并称，“思聪确实很低调，飞机装饰很简朴，我确实没看出是公务机”。 　　记者了解到，王思聪的宠物犬名叫王可可(coco)，并有自己的认证微博。记者在微博里看到，其最新一条微博为“南方太潮了我去北方避一避”。发布的配图就是可可悠闲地坐在飞机座位上，身后一排奢侈品包包。 　　为何一开始周鸿祎会询问“狗能上飞机吗？”按照中国民航的规定，小动物属于民航限制运输的物品行列，旅客不能随身携带进入客舱（导盲犬、助听犬等工作犬，经航空公司特许，可以放在客舱内运输），但是可以作为行李托运或者作为货物运输。对于宠物的托运来自于《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》。这也就意味着，在国内，宠物只能作为托运行李进行航空运输。 　　那么，私人飞机是否就能将宠物带上客舱？ 　　今早记者采访到民航专家张起淮律师，张律师表示，无论是公共运输的客机，还是公务机、私人飞机，都应该执行统一的民航规定，“私人飞机也是不能带宠物上客舱的。”张起淮表示，宠物进入客舱很有可能威胁到航空安全，比如特别小型的啮齿类动物，如果看管不利有可能会咬坏飞机的电路，而大型的宠物也有可能冲撞客舱内的乘客，对人员造成伤害。 　　不过，在国外，越来越多的航空公司可以受理宠物随客机托运，允许宠物进入飞机客舱，不过对宠物的品种、体型会有严格的限制，据悉，进入客舱的宠物也需要购买宠物“机票”，如果跨境航线，宠物还需要自己的“宠物护照”。    

7月1日14时40分，在欢乐的少数民族乐曲声中，第一列喀什至鹰潭K1662次旅客列车缓缓开出喀什站，这是新疆喀什首趟开往江西鹰潭的旅客列车，列车单程运行5166公里，是截至目前国内运行里程最远的一趟列车。 当日，新疆铁路迎来第五次调图，原喀什至宝鸡K1662次旅客列车延伸至江西鹰潭始发、终到，沿途停靠53个车站，横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西六省区。至此，新疆南疆重镇喀什与火车拉来的城市鹰潭之间，打破了两地之间无直通车的历史。 乌鲁木齐铁路局喀什站客运主任曹媛说：喀什作为南疆务工人员的集中地，去年，喀什至宝鸡第一趟出疆列车K1662次开通后，仍没有满足来自陕西、河南、江西等地的务工者。今天，这趟列车延伸到鹰潭，途径西安、南昌等地，极大方便了务工人员的出行。同时，旅客可以欣赏到从西北到东南不同的自然风光。

　　据现代快报7月4日报道，为了救人，从南京到泰国旅游的王玉玲纵身跳进酒店的泳池，可是孩子得救了，她却沉入了水底。据了解，遇难者亲属已赶往泰国，遗体将在周四回国。 　　 视频截图 　　7月4日中午，记者见到了同行去泰国旅游的谷海萍，她们一行五人于6月24日从南京出发前往泰国，27日下午，大家从芭提雅海边回到酒店，其他人休息了，随后得知有团友落水。" 我赶到现场一看，王玉玲笔直躺在游泳池边，当时就吓呆了！" 　　酒店用一辆车将人送到医院，但王玉玲一直昏迷不醒，第二天下午，医院宣告死亡。 　　从事发现场酒店的监控可以看到，王玉玲出现在游泳池边，周围没其他人，此时在泳池另一侧有个人在水里，头一沉一浮，王玉玲注意到之后，立即快跑过去，随后就跳下泳池，可惜的是，下去之后她自己却不行了，在水中不断挣扎 ...... 　　据了解，好几分钟后，才有人发现此事，但为时已晚。幸运的是，出现险情的孩子最终无恙。据了解，这是个 9 岁女孩，也是南京人，跟王玉玲她们是一个散客团的。 　　据记者了解，王玉玲平时为人十分善良，经常出外做义工，她还有一个 80 岁的老母亲。出事后家人至今不敢把真相告诉老人。谷海萍说，不会水还下去救人，就是因为王玉玲一向如此，完全是出于一种救急的本能。 　　目前家属正在当地处理此事。记者在视频中看到，事发时，泳池边上没有救生员。目前，南京市公安局也已要求溧水分局收集材料，准备为王玉玲申报见义勇为。  

2016年，张家界大峡谷玻璃桥正式建成并开放。 因为采用全透明的玻璃设计，再加上桥面距谷底相对高度达300米，高度居世界第一，走在上面简直就是一场心跳极限之旅！踏上去后，很多人是后悔的： 但是，最近中国又出现了另一个 世界第一的“恐怖建筑”！ 让很多人为之尖叫！它就是 重庆天空悬廊 近日，重庆万盛奥陶纪主题公园的 天空悬廊创下了吉尼斯世界纪录， 正式确立自己“世界第一天空悬廊”的地位！ 世界第一天空悬廊到底有多恐怖？ 小编下面就带大家一起去踩踩场： 悬廊建在百米高的悬崖上， 呈“A”字形沿悬崖向外伸出69.6米， 越往外两条主道越靠拢，直至交汇。 更恐怖的是，整条悬廊桥面均用全透明玻璃铺设！ 要是让小编站上去，肾上腺素肯定立马飙升！ 比美国的科罗拉多观景廊桥 还多向外悬挑21米！ （美国的科罗拉多观景廊桥） 有种巨型游轮船头的即视感， 不过游轮下面是浩瀚海洋， 悬廊下面是清晰可见的百米深渊！ 由于是向外延伸的设计， 走在上面，桥面还会有微颤感， 名副其实的“步步惊心”！ 最远的距离不是我站在你面前， 你却不知道我爱你， 而是我已走到悬廊顶端自拍， 而你还在悬崖边颤抖。 吓人的动图来了： 成为勇者，便能收获非凡的礼物！ 站在悬廊顶端，不仅能收获成就感， 还能实实在在体验到“一览纵山小”的壮观： 闭上眼睛， 想象自己腾飞在丛林上空： 这个主题公园有点“变态”！ 悬廊是建在重庆的一个主题公园内， 据小编了解，这个公园有点“变态”！ 之所以说它“变态”，是因为除了世界第一悬廊外， 它还建有很多其他挑战人类胆量的游玩设施： 悬崖秋千 一眼看上去有点像古代的刑具， 不过对于恐高的人而言， 这真的无异于刑具， 因为这个秋千是建在悬崖边上！ 不过，如果你不恐高， 这个秋千玩起来...也很恐怖， 在百米高悬崖边上荡来荡去， 小编想想都手心出汗了。 高空漫步 这是一条建在百米悬崖上的间隔路， 每个钢板间隔30厘米。 说真的，就算给小编1万块， 我也不会玩这个！能吓死人的好吗？ 玻璃吊桥 吊桥全长150米，建在300米高空， 桥面也是采用全透明玻璃铺设。 虽然没有悬廊那么恐怖， 但吊桥自带的摇曳感+透明桥面， 也足够让一般人颤抖。 好了，就问你一句： 敢不敢去？ 去了我们就是生死之交！ ——END——  

6月30日，泰媒接到清迈寺庙导游举报称，有一对中国游客和摄影师在清迈松德寺内做出十分不恰当的行为，这对中国游客在安放着泰王骸骨的佛塔上拍婚纱照，拍照行为引起当地民众的不满。 这位清迈导游透露，自己前往松德寺送自己团员的时候，看见一对中国游客穿着婚纱礼服在安放着泰王骸骨的佛塔处拍婚纱照，两人互相追逐嬉戏，还对着佛塔扔捧花，这样的行为十分不恰当，而摄影师则在一旁不停地拍照和拍视频，估计将用于结婚典礼上播放。 不仅如此，拍摄期间摄影师还让人在一旁望风，防止有人靠近，由此可见这些人在寺内拍照根本没用获得寺方允许。   此外，松德寺内有标牌明文规定，禁止参观佛塔的游客或任何人做出不恰当的言行，做任何事前需要获得松德寺或有关部门的允许。 现场图。