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由于加拿大联邦政府宣布将从2月28日起取消对已完全接种疫苗旅行者抵达前的PCR检测后，各地旅行社开始收到各种急于预订假期旅行的加拿大人的请求。订单一下子井喷，使得他们也应对不了。 据CBC新闻报道，卫生部长让-伊夫·杜克洛 （Jean-Yves Duclos） 周二宣布，政府仍将要求旅客在抵达前进行新冠测试，但他们可以选择在预定航班或抵达前不超过一天进行授权的快速抗原检测。 众所周知，抗原检测通常比PCR检测更便宜、更方便，并且可以在几分钟内提供结果。   此消息一出，被疫情积压的加拿大人开始急于向外“出逃”。几家旅行社表示，由于旅行规则正在发生变化，他们难以跟上激增的需求。 蒙特利尔Direct Travel的旅行社代理凯瑟琳·维兰（Katherine Velan）告诉记者：“我收到了很多预订，多到我都不确定自己是否能处理好所有的客户。” 位于安省伯灵顿的Latitude Concierge Travels旅行社老板莎琳·达德利（Shalene Dudley）表示，在过去24 小时内，想要春季旅行的人已经把我的“电子邮件弄瘫痪了”。 这两位旅游业从业者都表示，此前或者说到现在加拿大的旅行规则（72小时PCR测试）是让无数想旅行的加拿大望而却步的主要原因。 维兰表示，许多客户此前都避免去旅行，因为在国外进行PCR检测可能非常困难且昂贵。 温尼伯的My Choice Travel and Tour Inc旅行公司老板阿杰·库马尔（Ajay Kumar）对政府新政表示赞许。他的许多客户目的地一般是前往印度旁遮普地区，当地昂贵的PCR测试一直是一个主要障碍。 旅游业从业者集体表示，联邦旅行规则的变化无疑在促进旅行预订方面发挥了重要作用，但在宣布之前的几周内，人们的兴趣已经在疯狂增加。 渴望旅行的加拿大人 仅上周，旅行社和航空公司的海外预订量已经开始激增。总部位于加拿大的旅行社Flight Centre上周表示，与去年同期相比，3月份从加拿大机场出发的旅行预订量猛增了700%以上。 飞行中心发言人艾莉森华莱士（Allison Wallace）说：“毫无疑问，无数加拿大人存在被压抑的需求，他们一直在等待旅行的机会。” Flight Centre总裁理查德·范德卢贝（Richard Vanderlubbe） 表示，通过Tripcentral.ca预订旅行的人数超过了疫情前水平的50%，随着时间推移，周末的预订量也会有所上升的。 他还表示，来预定的电话来得太快，在疫情期间，他们裁减了160名员工中的近60%，并关闭了安省和大西洋地区的所有26个办公地点。而现在，他正在努力聘请足够的代理人回来处理这些电话订单。 渥太华阿冈昆学院旅游和旅游项目的协调员马丁·托勒（Martin Taller）表示，许多之前的旅游业工作人员已经离开了这个行业。 她说：“旅游业通常是“最先感受到低迷的行业之一，但也是第一个感受到好转的行业。” 目前，许多酒店、航空公司和旅游经营者都在疫情初期就缩减了业务规模并裁员，现在突如其来的复苏反而让他们措手不及，现在都正在努力满负荷运营。 维兰说：“现在的资源已经不比当年了，东西的成本更高，找酒店更难，找航班更难，做所有事情都更难。大多数汽车租赁公司都卖掉了大部分汽车，连租车都不好租。像酒店之类的就更难招到员工了。” 维兰和达德利都在警告旅行者，如果他们还没有预订的话，许多度假胜地很快就会被预订满。 可以说，PCR的限制将会是旅行人潮的最后一道“洪闸”，等到2月28日正式取消后估计将会有一波出国旅行热。

在上周末期间，加拿大著名滑雪胜地Whistler附近一带发生了一系列雪崩，多名滑雪者被埋。2人因此重伤，还有1人身亡。 （图源：ctv） 在BC省距离Whitsler滑雪场不远的Perberton附近，当地皇家骑警在5日晚发布通报称，在当天下午1点20分左右，10分钟时间内，接到数次紧急呼救电话。 目击者表示，现场发生了三次不同的雪崩——两个发生在Cassiope Peak，一个发生在Mount Cayley。雪崩已经埋了数名滑雪者和雪地摩托驾驶者，现场有多人急需救援。 警方后来澄清表示，这三次事件中有两次与雪崩有关，另一处在Mount Cayley发生的紧急事件非雪崩造成，而是发生了“雪地摩托驾驶事件”，一人因此受重伤。 （图源：皇家骑警） 在周末两天期间，第一次雪崩发生在Cassiope Peak北面。警方称，在这场大雪崩中，4名滑雪者被埋，其中1人受重伤，1人身亡。另外两人未受伤。 第二次雪崩发生在Cassiope trail附近，至少两人被埋，不过他们都没有受伤，并且自己安全逃脱出来。 当时急救部门派出了两架直升机、4辆地面救护车和一辆支援车到现场施救。 （图源：twitter） 当地皇家骑警发言人Sascha Banks警官表示，在当地Sea-to-Sky的偏远区域，仍然有发生雪崩的高度危险，积雪场状态仍然不稳定。 “我们担心未来几周随着温度上升及光照条件的变化，还会有发生大型雪崩的几率，” 警方在新闻稿中表示。 “皇家骑警及急救部门提醒民众，在出行前要提前做好路线规划，并了解当地发生雪崩的风险指数。我们也想向今天在现场一同帮助救援的路人和团队表示感谢。” 参考链接： https://bc.ctvnews.ca/1-dead-others-injured-after-avalanches-in-b-c-backcountry-1.5769784

让一名14岁的女孩独自坐飞机从加拿大去多米尼加共和国探望她的父亲，这事本身就足够让家长紧张的了。但当家长发现，当女孩坐飞机回家时，由于航空公司取消了航班，女孩被遗弃在多伦多机场，这名家长不由得心急如焚。 据CBC的报道，利里收到邮件通知，她的女儿伊娃从多伦多飞往圣.约翰的航班由于劳资纠纷而被取消，相应的旅客要在两天后重新安排。 她之后收到了女儿惊慌失措发来的短信，表示她被航空公司告知需要自己找地方睡、吃饭等。而她女儿身无分文。 利里让伊娃去航空公司柜台求助，但遭到拒绝。 利里之后只好在距离女儿2千公里以外，想方设法为女儿寻找住处和食物。 利里为伊娃找到了一家可以过夜的Airbnb，订了一辆优步把她送到那里，并且订购了送餐服务。 之后，利里想方设法让女儿能够回家。先是让伊娃飞到 Gander，然后购买了一张从Gander到圣.约翰的巴士票。 航空公司称其呼叫中心的代理表示可以提供住宿的协助，但利里提供的对话录音显示代理表示无法帮忙安排住宿。 作为一种善意的姿态，航空公司向利里提供了一张500加元的旅行券，但被利里拒绝，她表示这与金钱无关。她表示她需要航空公司的明确解释。

加拿大最大的航空公司和加拿大最繁忙的机场正在要求联邦政府放弃对旅客进行COVID-19强制入境检测的规定。 图源：CP24   在致联邦政府和安省政府的一封信中，加拿大航空公司、西捷航空和多伦多皮尔逊机场联合呼吁将检测能力从机场转移到社区。   随着最近几周COVID-19病例激增，许多省份已决定将PCR检测限制在那些 COVID-19住院的风险较高或处于病毒可能更快传播的环境中的人。 据报道，按政府规定，旅客在抵达加拿大前需要获得COVID-19的阴性PCR检测结果。到达加拿大后那些来自美国以外的任何国家的人都会再次接受检测，并且必须隔离，直到他们得到阴性检测结果。而那些来自美国的旅客是随机检测的。 航空公司和机场表示，对加拿大有限检测资源来说，对抵达的旅客进行强制检测并不是最佳办法。最近一周在加拿大机场接受检测的旅客阳性率百分比远低于社区检测结果。 加航、西捷航空和皮尔逊机场希望政府恢复对国际旅客的随机检测，对国际旅客只有在出现症状或随机检测呈阳性时才要求对旅客进行隔离。而那些在来加拿大出发前检测呈阴性且没有任何症状的人不应被要求隔离。 Porter Airlines CEO Michael Deluce 图源：CP24

随着Omicron疫情在海外爆发，加拿大的感染病例数翻倍增长，这也严重影响到了加拿大与中国间航班的运行。 图源：[email protected] Osorio 近两周来，陆续有多趟回国航班曝出境外输入确诊病例，导致中国民航局接连发出熔断指令，目前已经有多达18架次全部被取消，3月以前的航班已经被“砍”的所剩无几，再加上机票价格居高不下，给计划回国过年探亲的华人们又增加了不少难度。 加航、南航熔断加码： 直飞广州、上海最长暂停至3月！ 据报道，1月5日，中国民航局已经对加航的温哥华-上海航班发出熔断令，停飞2班。随后，1月6日又对南航的多伦多-广州航班实施熔断令，停飞两班。 然而，这还不算完。 民航局于1月12和13日又发出多份最新熔断指令，其中又包括加航的AC025和南航的CZ312航班。 图源：中国民航网 中国民航局通报说，1月8日入境的南航CZ312（多伦多-广州）确诊新冠肺炎旅客10例，因此将自2月7日起，继续暂停其运行4班。 根据早前报道，2021年12月25日入境的南航CZ312航班确诊新冠肺炎旅客8例，自1月10日起，已暂停该航班运行2班。 而南航CZ312的加码熔断预计要持续到3月11日才能复航。 除此之外，1月5日入境的加拿大航空（Air Canada）AC025航班（温哥华-上海）确诊新冠肺炎旅客5例，因此自2月14日起，继续暂停该航班AC025（周三入境）运行两班。 图源：中国民航网 据早前通报显示，2021年12月25日入境的加航AC025航班确诊新冠肺炎8例，自1月10日起，暂停该航班运行2班。随后。12月29日，加航AC025入境航班确诊新冠肺炎旅客17例。自1月17日起，暂停运行4班。 加航AC025航班预计将于2月28日复航。 此外，近日还有多趟加拿大直飞回国航班因曝确诊病例而被熔断。 厦航MF806（温哥华-厦门）熔断4班 1月11日，民航局曾通报，1月5日入境的MF806（温哥华-厦门）确诊新冠肺炎旅客10例，鉴于MF805/6（周三）航班为MF805/6（周六）航班的奖励航班，自1月24日起暂停MF806（周六）航班运行4班，取消奖励航班MF805/6（周三）。 图源：中国民航网 民航局要求，停飞的航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。被熔断的航班量不得用于其他航线。 川航3U8502（温哥华-成都）熔断2班 此外，民航局1月7日-8日发布的熔断令显示，2021年12月30日入境的四川航空3U8502航班（温哥华-成都）确诊新冠肺炎旅客6例，自1月17日起暂停3U8502（周四）运行2班，并取消奖励航班（周日）。 图源：中国民航网 截至目前，已官宣熔断（总计22趟）/取消的航班如下： 加航 AC025（温哥华-上海浦东） 周一：1月17日、1月24日、1月31日、2月7日、2月14日、2月21日 周四：1月13日、1月20日 南航 CZ312（多伦多-广州） 周五：1月14日、1月21日、1月28日、2月4日、2月11日、2月18日、2月25日、3月4日 川航 3U8502（温哥华-成都） 周三：1月19日、1月26日 周日奖励航班取消 厦航 MF806（温哥华-厦门） 周一：1月24日、1月31日、2月7日、2月14日 周三奖励航班取消 海航 HU7976（多伦多-西安） 因为受西安疫情影响，海航HU7976恢复时间待定，对应赴加方向航班同时暂停。 如此一来，加拿大回国就只暂时只剩3趟航班了。 多伦多直飞回国：只剩东航MU208（多伦多-上海）和加航AC027（多伦多-上海）这两趟航班。 温哥华直飞回国：只剩国航CA998（温哥华-北京），且需要在第一入境点郑州停留16个半小时。 眼看加拿大回国航班被砍的所剩无几，机票的价格也高上天了！ 东航MU208（多伦多-上海）经济舱机票最低也要27529人民币（$5451加币），商务舱更是至少47167人民币（$9340加币）。 图源：东方航空 南航由于遭遇了大规模熔断，即日起至3月4日之前的机票全部停售。航班恢复后经济舱机票也高达27508人民币（约$5447加币），商务舱更是高达76918人民币（约$15231加币）起。 图源：南方航空 最新回国检测新规正式生效！ 此前中国驻加拿大大使馆1月3日发出通知，对回国的核检等要求做出重要更新。对于赴华人员增加了1次核酸检测和需要7天健康监测。 图源：驻加大使馆 根据国内有关规定，所有2022年1月14日及以后自加乘坐赴华直飞航班人员必须在登机前第7天增加1次核酸检测（如14日航班，须在7日增加1次核酸检测），并于检测后自我闭环管理并填报7天自我健康状况监测表。 此外，登机前2天内再进行核酸和血清抗体“双检测”，并根据驻加拿大使领馆领区划分，上传2次核酸检测阴性证明、血清抗体检测阴性证明和自我健康状况监测表（请填至申请绿色健康码当日），向有关驻加使领馆申请绿色健康码。 其他材料继续参照此前要求。驻加使领馆将为符合要求的人员审发绿色健康码。所有检测必须在驻加使领馆指定的检测机构进行。 参考链接： http://www.caacnews.com.cn/1/1/202201/t20220114_1338122_wap.html http://ca.china-embassy.org/xw/202201/t20220104_10478566.htm