渥太华正在考虑一项计划，将成千上万的寻求庇护者重新安置到加拿大各地，减轻魁省和安省的压力。移民部长周三表示，他将利用可用的手段，让那些不合作的省份接收更多的庇护者。 图源：youtube@cpac 根据《国家邮报》获得的一份联邦政府文件，目前有235,825人在加拿大寻求庇护，大部分在安省和魁省提出申请。政府在考虑根据各省的人口比例，将寻求庇护者分散到全国各地。 按照这个计划，阿尔伯塔省将接收近28,000名寻求庇护者，卑诗省将接收超过32,500名，新斯科舍省将接收4,952名难民。 移民部长马克·米勒办公室的发言人Renée LeBlanc Proctor表示：“现实情况是，魁省和安省面临不成比例的压力，他们接收了大多数的寻求庇护者。” 她说，这份简报文件旨在“帮助引导部长之间就处理寻求庇护者的问题进行讨论。” 省长称联邦单方面分配数千难民 不过，这个想法已经遇到了阻力。 新不伦瑞克省省长Blaine Higgs周三公开表示，省政府官员周二参加了一个电话会议，被告知“总理杜鲁多的政府正在考虑一项计划，向新省安置4,600名寻求庇护者，但不提供任何联邦财政援助。” 省长说：”杜鲁多政府基本上是在说，‘这是4,600个人，自己想办法’，这是不可接受的。“ 目前，新省只有384名寻求庇护者。 省长说：“新不伦瑞克一直是热情好客的省份。我们有着拥抱多样性和帮助有需要的人的悠久历史，但是渥太华突然提出的单方面建议让人深感担忧，我觉得有责任说明这将给我们省带来的挑战。” 随后，联邦移民部长马克·米勒对记者表示，省长Higgs的言论具有误导性。他说：“这在很大程度上是虚构的，我们从未表示会在没有财政补偿的情况下强制要求各省接收庇护者。” 7月底，魁省移民厅长Christine Fréchette致信米勒，建议联邦政府为各省制定一个配额，根据各省的接收能力确定每个省接收的寻求庇护者数量。据CBC报道，这封信敦促联邦政府将寻求庇护者的工作许可限制在特定省份，确保他们迁移到相应的地方，或拒绝承担除指定地区以外的住宿费用。 根据联邦文件，魁北克约有99,553名寻求庇护者，其应接收的比例约为52,000人。安省有超过105,000名寻求庇护者，按人口比例计算，应接收略低于91,000人。 移民部长发言人LeBlanc Proctor表示：“我们愿意与各方在转移和支持方面进行协调，但转移需要他们的同意，我们在朝着一个公平和可持续的方法来管理庇护者数量，联邦政府希望得到所有省份和地区的充分合作。” 新不伦瑞克省政府发言人Paul Bradley表示，与联邦政府就如何管理寻求庇护者的讨论一直在进行中。他说：“省政府对加拿大移民、难民和公民事务部可能单方面对庇护者的分配或重新安置做出任何改变而没有一个协调计划表示严重关切。” 今年7月，加拿大各省省长在新斯科舍省哈利法克斯举行的联邦委员会会议上，呼吁联邦政府“加快对进入加拿大寻求庇护者的真实性进行评估，并与省和地区政府合作，确定适当的接收庇护者数量”。 省长们表示：“省长们支持在加拿大范围内公平分配寻求庇护者，依据各省和地区提供住房及其他支持和服务的能力。联邦政府必须为这些费用提供适当的资金支持。” 魁省省长勒戈（François Legault）同意应向其他省份提供额外资金，以便他们能够接收寻求庇护者。今年6月，魁省从联邦政府获得了7.5亿元的资金支持，帮助支付接收庇护者的费用。 除了超过23万庇护申请外，还有超过21.8万人正在等待难民申请的决定。寻求庇护者基本上是难民申请过程中的早期阶段。 在配额系统下，安省的庇护申请者将减少13,954人，魁省将减少47,671人，而其他省份的庇护重新安置人数将增加。 卑诗省目前有11,421名寻求庇护者，根据其人口比例，应该接收32,544人。阿尔伯塔省有超过9,700个庇护申请；按其人口比例，该省将有27,827名寻求庇护者。 其余各省的数字显著较少。 曼尼托巴省有1,378个申请，在比例系统下将接收8,490人；萨斯喀彻温省有514名申请者，将接收7,075人。新斯科舍省将成为大西洋省份中接收最多的省份，达到6,131人。目前，新斯科舍省有397个庇护申请。爱德华王子岛仅有44个申请，按比例将接收943人；纽芬兰与拉布拉多省有291名寻求庇护者，将接收3,066人。 7月省长会议后，曼尼托巴省长Wab Kinew和纽芬兰省长Andrew Furey表示，如果联邦政府提供资金，他们愿意接收更多寻求庇护者。然而，包括阿省省长Danielle Smith、安省省长福特和卑诗省长David Eby在内的其他省长表示，他们已经在安置庇护者方面承受着巨大的压力。 Eby说：“每个省份似乎都在努力应对我们所看到的惊人移民人数。” 2023年，加拿大人口突破4000万，这一增长主要来源于临时和永久居民增加。移民的快速增长令省长们感到担忧，他们指出住房、医疗保健和教育系统的压力，表明他们无法吸收如此多的新移民。 2023年10月，菲沙学会的报告显示，2022年，加拿大每新增一个住房单位，平均人口增长了4.7人。在新不伦瑞克省，每新增一个住房单位，人口增长了11.3人。人口增加和住房稀缺是导致加拿大各地租金和购房价格上涨的部分原因。 自2017年以来，联邦政府已向省级和市级政府拨款近7.5亿元，以“缓解与庇护相关的住房压力”，并花费了大约20亿元用于支持寻求庇护者和难民申请者。

克拉阔特原生态度假中心(Clayoquot Wilderness Lodge)获颁最高荣誉3把米芝莲钥匙。 卑诗省的10家酒店获选「米芝莲钥匙」，这一头衔相当于被著名米芝莲指南授予星级的餐厅。 周四(12日)，该指南公布了获得最高荣誉的加拿大酒店名单，并说明了晋级标准。 公告称：「就像餐厅的米芝莲星级排名一样，米芝莲钥匙意味者最杰出的酒店。」 评等的五项标准是「建筑和室内设计的卓越性、服务的品质和一致性、整体个性和性格、物有所值，并对社区或环境做出重大贡献。」 如同米芝莲星级系统一样，获颁3把钥匙表示客人在饭店获得了「非凡」的住宿体验，两把钥匙代表「非凡」的住宿体验，一把钥匙则代表「非常特别」的住宿体验。 位于卑诗省托菲诺(Tofino)的克拉阔特原生态度假中心(Clayoquot Wilderness Lodge)，是全国仅有两间获得3把米芝莲钥匙最高荣誉的酒店之一，另一处是纽芬兰和拉布拉多海岸附近一座小岛上的偏远度假村。   温哥华瑰丽酒店(Rosewood Hotel Georgia)获两把米芝莲钥匙。 卑诗有3间酒店荣获两把米芝莲钥匙，分别是位于温哥华市中心的温哥华瑰丽酒店(Rosewood Hotel Georgia)、费尔蒙威斯勒城堡酒店(Fairmont Chateau Whistler)、威斯勒四季度假村(Four Seasons Resort Whistler)。 获一把米芝莲钥匙的包括位于威斯勒的尼塔湖旅馆(Nita Lake Lodge)；位于温市中心的威治伍德酒店(Wedgewood Hotel)、洛登酒店(Loden Hotel)和香格里拉酒店(Shangri-La Hotel)；位于卑诗省会维多利亚的费尔蒙帝后酒店(Fairmont Empress Hotel)和玉兰酒店(Magnolia Hotel & Spa)。   玉兰酒店(Magnolia Hotel & Spa)获颁一把米芝莲钥匙。 (图：米芝莲、各酒店官网)  

班内特(右)与杭尼诗获选为帕奥闭幕式加拿大队掌旗手。 加拿大队在巴黎帕奥(Paralympic Games)会上表现极佳，实际上更像是恢复强劲势头。 加拿大队在巴黎帕奥会上获得了10枚金牌，这是自2008年北京奥运会19枚金牌以来最多的一次，也比3年前东京帕奥的成绩翻了一番。 奖牌总数为29枚，与2016年里约帕奥持平，远超过东京帕奥的21 枚奖牌。 新冠肺炎大流行对身障运动员的影响大于对健全运动员的影响，国际和国内比赛大幅减少。除了为追求自己的运动表现而做出的调整之外，加拿大在疫情期间的严格限制，为参加东京帕奥的运动员带来了额外的挑战。 加拿大运动员在巴黎展示了他们可以透过更好的准备来达至目标。 加拿大帕奥委员会执行长奥尼尔(Karen O’Neill)周日(8日)表示：「我想说，这情况有点向前反弹。」 加拿大队在7个比赛项目中登上了颁奖台。 游泳和田径项目以总共22块奖牌位居榜首，其中包括全部10块金牌。 卑诗游泳选手班内特(Nicholas Bennett，见视频)在帕奥会赢得了加拿大的第一枚金牌，这也是他带回家时获得的3枚奖牌之一，他还拿下另一枚金牌和一枚银牌。 来自安省渥太华的划艇女将杭尼诗(Brianna Hennessy)在周六获得银牌，并在周日的最后一场比赛中再次登上领奖台。 两位选手表现杰出获选为闭幕式掌旗手。 (图：加拿大帕奥委员会官网)

■ 卑诗省中部的山火在周五加剧。BCWS 卑诗省中部两场失控山火在周五（6日）加剧，与此同时，加拿大公园局（Parks Canada）官员周六（7日）宣布，烧毁亚省贾斯珀(Jasper)市三分之一建筑物的山火现已受到控制。 CTV报道，卑诗省山火消防官员称，省中部的山火在周五加剧。 卑诗山火服务处（BC Wildfire Service，BCWS）表示，伯恩斯湖（Burns Lake）以南的萨比纳湖（Sabina Lake）和韦尔斯山（Mount Wells）大火达到「5级」标准，火势极度猛烈。 山火处周五在社群媒体上表示：「当发生这样的火灾时，救援人员的安全是重中之重。」 据称，机组人员已被转移到安全区以重新评估目标。 这两场火灾都被认为已经失控，Bulkley-Nechako地区于周五向乌萨湖（Ootsa Lake）附近的居民发出了新的疏散警报。 BCWS表示，火势仍在乌萨湖以南，结构保护人员驻扎在人口稠密的湖北侧，以应对夜间突发情况。 据山火处网站称，截至周六，已有115名消防员、10名危树评估员、7架直升机和14台重型设备应对萨比纳湖山火。 据称，韦尔斯山大火正在监测中，但仍未扑灭。 韦尔斯山是两场大火中规模较小的一场，烧毁面积估计为143平方公里，而萨比纳湖大火的烧毁面积则超过560平方公里。 但好消息是，加拿大公园局事故指挥官谢泼德（Landon Shepherd）周六对记者表示，贾斯珀国家公园(Jasper National Park)山火已经受控，「这意味着山火已得到充分扑灭，可确保火势不会进一步蔓延到规定的范围之外。」 该山火周长估计为278公里，面积估计为32,722公顷。 加拿大公园局表示，到初冬，火灾周边地区仍可能看到烟雾和火焰。

自去年以来，BC省各地的食品价格都在飞涨，大家在分享如何购买食物杂货上分享省钱的经验。《环球报》的新系列《我的购物车里有什么？》，也报道了加拿大人如何为厨房备货。 最近退休的单身图书管理员兼教师贝丝·杰（Beth Jay）住在BC省阳光海岸的半月湾的地区。由于当地农产品是通过渡轮从温哥华运来的，这里也是BC省营养食品杂货第二贵的地区。根据BC 省疾病控制中心于去年发布的数据，当地四口之家的平均每月杂货费用达到 1,311 元。 杰伊表示当地缺乏散装和折扣杂货店，很难买到打折的食品。尽管如此，这位喜欢做饭的 65 岁老人经常设法将每周的食品杂货预算控制在 50 元左右，上个月总共才花费了 157 元。她只为自己购物，而且她的饮食也很朴素，这对她很有帮助。出于哲学原因，她自 1991 年以来一直遵循蛋奶素食（她吃鸡蛋和奶酪等动物产品，但不吃肉）。 以下是杰伊购买杂货的方式。当她发现水果打折时，就会大量购买并冷冻起来。她用当地的送货服务Warehouse Shoppers Express购买卫生纸，这家快递每周几次去温哥华的 Costco 取货 。让每天的食物变得有趣。杰伊曾经做过很多印度或亚洲风味的食物，因为豆腐等素食成分的味道很棒。她现在正在探索新的美食。 在饮食上她也尽力为自己和朋友变花样，她会去图书馆看素食食谱，寻找有趣的美食。她最近为一位朋友做了烤宽面条“卷”，将菠菜、乳清干酪和帕尔马干酪卷入意大利面片中，和番茄酱一起烹饪，非常美味。

大温哥华Abbotsford发生了一起事件，三名青少年因涉嫌恶作剧被一名司机追赶，汽车撞伤其中两人，第三人侥幸逃脱，警方现已对该事件提起指控。 图源：citynews   根据法院记录，85岁的司机Michael Brian Gerty被指控一项危险驾驶罪和三项使用武器袭击罪。 该事件发生在今年2月，过程被摄像头记录下来。 图源：citynews 据警方称，三名青少年在Abbotsford市的Clearbrook社区Carlsrue Avenue玩“按门铃恶作剧”后，两名青少年被车辆撞伤，第三名青少年侥幸躲过一劫。两名受伤的青少年被送往医院，伤情较轻。 图源：citynews Abbotsford警方表示，青少年是否在进行恶作剧并不影响案件的调查。 警官Art Stele在2月时说道：“我们从一开始的关注点就在于，一名成年人决定上车并将车辆作为武器，完全不顾这三名青少年的安全和生命，并将该地区的每个人置于危险之中。 警官说，我们很幸运，年轻人的伤势只是轻微的。通常情况下，当车辆以这种方式使用时，我们会看到致命的后果。 Gerty目前没有被警方拘留，尚未设定庭审日期。

数据显示，刚过去的7月份，在卑诗道路上发生的交通事故一共夺去51人性命，是11年以来最多车祸死亡人数的7月。 另外，列治文骑警指于该月份执法行动期间，一共开出接近1000张告票。 负责卑诗救护服务的卑诗紧急医疗服务(BCEHS)指，今年7月有51人于交通事故中丧生。 机构亦指出，在长周末一般会收到的救护求助数目，达到一日逾60个，因此呼吁民众在劳工日假期减速和小心驾驶。 另外，列治文骑警的道路安全组表示，警方在7月份执法行动中一共开出968张交通告票，当中898张是按《车辆法》发出给违例驾驶，而该数字反映警方致力要减少冒险驾驶行为和保障所有道路使用者。 以7月29日于拉斯贝克道(Russ Baker Way)夹米勒路(Miller Rd.)对使用共乘车道(HOV)的行动为例，警方便发出30张告票，其中一名司机只持有7级车牌，但在没有其他合资格监督者陪同下驾驶，该司机在被捉到前曾参加路试但不成功，但竟独自驾车回家。 列治文骑警指，上述告票中，司机违反的条例多为超速，达260宗；其次是驾驶执照违规，有199宗。至于分心驾驶，以及酒后或药后驾驶分别有93宗和42宗。 警方指于7月31日便捉到两名电单车骑士严重违规，包括一名在91号公路上以时速157公里飞驰的司机，该路段的车速上限仅每小时80公里。警方最终找到该司机和并他提出检控，该司机亦被罚款1593元。 另一电单车司机被截停时遭发现没有保障，亦无有效驾照。警方还指，该司机尽管在此前曾与警方交涉，包括在另一警区逃避警察后，仍然非法开车，是次该司机被检控额外罪名，其电单车也被拖走。 为打击违规，省府已将危险驾驶者的汽车拖车费及存放费提高，拖车费加38%至110元，而存放费加近一倍(96%)至每日40元，新收费昨日生效。 省府说：“该些收费增长是要发出强烈信息，在卑诗道路上不容危险驾驶。”

BC警方表示，一辆半挂卡车和拖车周六早晨在BC省内陆的一座桥上坠落，司机至今下落不明。 图源：@ssmcleod88 / X.com   警方说，事故发生在周六早上6点45分左右，地点位于BC省Sicamous的RW Bruhn Bridge，事故导致1号公路双向封闭。 现场图片显示，桥梁护栏的一部分缺失，紧急救援人员在船上和岸边聚集。在一张照片中，可以看到一些残骸堆积在沙滩上。 Sicamous皇家骑警（RCMP）在周六下午发布的新闻稿中表示，他们的初步调查显示，事发时，这辆卡车正在向东行驶，冲出了桥面，坠落至大约60英尺（约18米）下方的Sicamous Narrows的水中，该峡湾连接着Shuswap Lake和Mara Lake。 警方在声明中表示：司机被认为是车上唯一的乘客，目前尚未找到。“没有其他车辆涉及此次事故。” 警方称，皇家海洋搜救队、BC紧急医疗服务部门以及消防员周六下午仍然在现场进行搜救。 早上7点15分左右，DriveBC表示收到了关于桥上车辆事故的报告。 DriveBC建议驾驶员绕行97A和97B号公路，但由于97A号公路上发生了另一起事故，绕行路线在整个早晨都变得拥堵不堪。 BC紧急医疗服务部门告诉CTV新闻，事故报告是在早上6点50分后不久接到的，并派出了两辆地面救护车前往大桥。 该机构在电子邮件中表示：医护人员没有将任何患者送往医院。 警方称，桥面在事故中受到“重大损坏”，并将“保持关闭状态，直到安全后才能通行。”

想赏鲸吗？最近在 Salish Sea 海域，很有机会有惊喜发生。因为太平洋观鲸协会 (PWWA) 表示，今年是目击逆戟鲸、灰鲸和座头鲸的丰收年。 该协会的执行董事格莱斯 (Erin Gless) 表示，如果您想要获得一生一次的体验，可以多观察一下海面情况。 「你可以寻找是否有浪花飞溅，寻找鲸鱼喷水，寻找赏鲸船只。这是一个很好的暗示，表明附近有鲸鱼。不过我们提醒人们在行船时要以负责任的方式对待这些动物，你知道的，要放慢速度，保持警惕，希望我们都能在这个周末能负责任地欣赏鲸鱼。」 联邦渔业和海洋部表示，当看到鲸鱼时，船只必须与鲸类保持 200 公尺的距离。 格莱斯说，以哺乳动物为食的比格虎鲸无所不在。根据 PWWA 的统计数据，7 月尤其值得注意，光是当月就有 214 次独特的比格虎鲸 (Bigg’s Killer Whales) 目击事件。「10年前，我们在这个地区几乎看不到它们，但由于海豹和海狮族群状况良好，这让虎鲸几乎每天都会出现。他们诞生了很多小虎鲸，到目前为止的 2024 年，我们已经增加了多达 14 只幼鲸。」 据该协会称，发现的部分鲸鱼群中有多达 41 头鲸鱼个体。 逆戟鲸行为研究所(OBI) 是一个当地研究小组，负责汇编来自华盛顿州和卑诗省的专业鲸鱼观察者、区域观鲸团体和社区科学家的鲸鱼报告，该机构表示，它确保每天只统计每组鲸鱼被发现一次的情况。 不仅仅是逆戟鲸，该协会表示，人们每天都能看到座头鲸 — 每年都有数百头座头鲸在萨利希海中游动。  

卑诗省各大专院校新学年的开始，也意味着学生和家长将再次面临经济方面的问题，住房是其中最主要的因素。 据Langley Advance Times报道，道明银行集团(TD Bank Group)的一项新调查发现，70%的卑诗省专上学生将自己定义为「经济不稳定」，比全国平均水平高出约5%。 调查还发现，93%的家长表示他们正在帮忙支付孩子的高等教育费用，其中67%的家长表示他们提供了大量的经济支持。 这种经济支持也影响了父母照顾自我需求的能力。大约十分之七的卑诗省父母承认，赡养孩子正在影响他们本身满足基本财务需求或承担家庭度假等活动的能力，大约一半的人表示他们希望孩子减少对父母的经济依赖。 道明银行青少年和学生银行业务高级经理咸美顿(Meranda Hamilton)表示，许多经济因素对家长和学生都不利。 咸美顿说：「住房成本不断上涨，学费和食品的价格和成本也上涨。」 咸美顿表示，虽然很难找出推动成本上涨的主因，但住房肯定是影响最大的，她说卑诗省的主要大学位于温哥华、维多利亚和基隆拿，这些社区的住房成本都在上涨。 「我们知道房价是有史以来最高的，可以与多伦多等大城市相媲美。」 根据调查，卑诗省有7成的学生需要努力支付教育费用。 笼罩在这些数字之上的是责任问题。 道明银行的调查表明，学生或许能够透过更好的金融知识来帮助自己。在有预算概念的人中，不到三分一(30%)的人表示他们能够定期遵守预算；大约三分之二(64%)的人表示他们希望更加了解预算和财务规划的方法；近半数(48％)的人希望了解注册退休储蓄计划(RRSP)、担保投资证 (GIC)等投资工具以及建立良好信用的好处。 咸美顿鼓励学生和家长与每个人讨论他们的财务需求并寻求专业建议。她还指出，学生可以使用各种线上工具来制定预算。 这项调查也引起了卑诗学生联合会(BC Federation of Students)的注意，该会代表14所专上院校的17万名专上学生。 卑诗省长尹大卫(David Eby)于本月稍早在卑诗大学(UBC)新增1,500个学生宿位揭幕仪式上表示，通常更合宜的校内宿舍不仅能为学生提供住所，也有助于降低整个社区的住房成本。他提出了各种旨在使高等教育更加负担得起和更容易获得补助款的计划。 省府也将年度学费增幅限制在2%，并大力投资学生住房。然而，尹大卫也承认，需要采取更多措施来增加校内外的住房供应。

卑诗省今年上半年的多户住宅交易数据表明，在政府资助的非牟利基金推动下，多户住宅投资交易量正强劲复苏。 据Western Investor报道，位于本拿比片打街（Pender Street）3940号的一栋拥有41间套房的多户住宅「Seton Place」，于3月份出售给了一位非牟利买家卑诗租金保障基金（B.C. Rental Protection Fund），而该基金是今年上半年多户住宅投资交易的主要推手。 Goodman Commercial Inc.地产经纪布拉克特（Ian Brackett）表示：「非牟利/政府买家是市场中的一个重要因素，促成了14笔交易，总金额达2.688亿元，其中郊区交易总额史无前例地占了50%。」​​ 据称，非牟利/政府买家在2023年全年只达成两笔交易，在2022年全年达成4笔。「我们从未见过买家轮廓发生如此巨大的变化！」 地房地产公司古德曼商业（Goodman Commercial）整理和分析的销售数据显示，2024年上半年达成59笔交易，比去年同期增长了59％，而总价值为8.903亿元，同比更是增长了69％。 今年的销售活动在温哥华和郊区几乎各占一半，一年前，温哥华的交易活动处于领先地位。 然而，更多的活动也意味着每间套房的价格将更低，部分原因是许多房产都是较旧、品质较低的资产，并被非牟利组织收购。 尽管郊区交易数量从一年前的16笔翻了一番，达到31笔，且单位数量逐步增加，但交易价值仅增长29%，而温哥华则是增长了154%。 这使得每间套房的平均价格下降了38%，至325,379元，而温哥华的公寓价格则上涨了27%，至551,638元，超过一年前郊区交易的平均价格。 布拉克特并不认为这种势头会停止。 资本利得税生效后投资未停止 一些观察家正屏息以待，想知道在6月资本利得税（capital gain tax）改革生效之前的一波抛售潮之后，投资者是否会暂停，随着进一步降息的临近，一些投资者可能会选择等待更具吸引力的融资利率。 然而过去两个月的交易活动显示，事实并非如此。 布拉克特指，在资本利得税生效日期后的两个月内，光是在温哥华市就已经记录了超过2亿元的交易额，「这比1月至5月的5个月还要多」。 房地产经纪公司世邦魏理仕（CBRE）副总裁安布罗斯(Greg Ambrose)也同意这一观点。 他表示，今年上半年的势头有望推动2024年的总销量接近2022年的水平，且不仅仅是在低陆平原。维多利亚的交易量也略高于去年，而那乃磨（Nanaimo）今年上半年的交易量已超过去年的3笔，总共完成了4笔交易。 安布罗斯说：「有大量资本在观望，包括私人资本和机构资本，而多户住宅目前肯定是首选资产。」「下半年可能会和上半年一样忙碌，甚至更忙。」 图：加通社  

卑诗省道路交通死亡人数激增促使省政府对危险驾驶者实施更严厉的处罚。 7 月卑诗省有 51人在高速公路因车祸死亡，死亡数量创 11 年来最高单月纪录。 卑诗公共安全部表示，为了应对过去 2 个夏天交通死亡人数的上升，从 9 月 1 日开始，对超速、街头飙车和酒后驾驶的司机提高拖车费和保管费。 省公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）在周四的新闻发布会上表示：「由于鲁莽和危险的驾驶，太多人丧生，尤其是今年夏天。」 他称，如果在道路上危及他人，将面临严重的后果，无论是刑事上还是经济上，都要付出更多代价。 省府宣布，下个月被扣押车辆的统一拖吊费将从 79.78 元上涨至 110 元，每公里拖吊费从 2.41 元上涨至 3.32 元。 被扣押车辆的仓储保管费也上涨了 96%，根据违规发生的地区，上涨至每天 32 至 40 元。 卑诗省表示，加强处罚将有助于遏止那些危害生命的鲁莽驾驶行为。 省警察局协会主席威尔森 (Fiona Wilson) 表示：「通过对危险驾驶实施更严格的经济处罚，我们发出了一个非常明确的信息，即道路上的鲁莽行为是不会被容忍的。」 根据省级验尸官办公室的数据，去年卑诗省有 331 人死于汽车事故，高于 10 年平均每年 301 人的死亡人数。 根据上个月发布的 2023 年数据，超过一半的死亡者是私家车司机或乘客，18% 是行人，13% 是摩托车骑士。  

随着罗仕德(John Rustad，上图)举着中间偏右的旗帜带领卑诗保守党参加秋季省选后，卑诗省的政治情势为之丕变。 卑诗联合党(BC United)党领冯宜干(Kevin Falcon)周三(28日)宣布，该政党将退出的竞选活动，这一决定为卑诗选民提供了明确的左翼与右翼的选择，但这也让现任的省议员开始思考自己的未来。 反对党的竞选活动暂停，将其潜在候选人与卑诗保守党合并，这意味着两党阵营中的数十人将在选区中失去党派的支持。 2024年卑诗省选将有93个选区进行竞争。卑诗保守党已提名83位候选人，卑诗联合党则已宣布57名候选人；而卑诗保守党有5名现任省议员，联合党则有23位。 冯宜干周三表示，他不会再就省议员竞逐连任。   乔治王子-维蒙特(Prince George-Valemount)省议员庞雪莉(Shirley Bond，上图)于周四宣布退出省选。这一决定标志着她终结了卑诗20多年的政治生涯。 庞雪莉在2001年开始进入省议会，其中包括在冯宜干上任之前担任该党临时党领。 庞雪莉在新闻稿中称，该党宣布终止竞选「完全令人感到意外」。 她写道：「过去24小时，我和家人一起思考我的下一步应该做什么。我们一起决定，我将在即将到来的省级选举中退出我的候选人身份。」 庞雪莉表示，她将于9月3日周二亲自接受媒体采访。 代表道森溪地区和平河南选区的原卑诗联合党省议员贝尼尔(Mike Bernier)表示，党团成员和工作人​​员对冯宜干的决定感到措手不及。 已连任3届的贝尼尔表示，他仍然希望代表自己的选民，并可能接受寻求连任省议员的机会。但如果没有收到省保守党邀请，他说他可能会以独立身份参选。 冯宜干和罗仕德表示，两党将共同制定程序，为10月19日的省选推出最佳候选人，但细节尚未安排。 贝尼尔表示，他尊重冯宜干防止中间偏右选票分歧的决定，但他希望成为击败新民主党省长尹大卫(David Eby)竞选活动的一部分。 另外，卑诗联合党省议员斯顿(Todd Stone)周四表示将不会在锦禄市(Kamloops)选区寻求连任，并将支持省保守党锦禄-北汤普森选区候选人斯塔默(Ward Stamer)。 在周四的新闻发布会上，斯顿表示，他本周早些时候做出这项决定是为了支持联盟。斯通说，他在周二已告知冯宜干有关决定。 斯顿表示：「我坚信凡事皆有其时机。早在2013年，这是我进入公共领域的最佳时机，但今天我的直觉告诉我，现在该是我引退的时候了。」 (图：加通社、资料图片)  

Global News 报道，卑诗省选有重大改变，省联合党党领冯宜干 (Kevin Falcon) 预计将于周三宣布解散联合党，暂停竞选活动。 目前尚不清楚该党的资产会如何安排，但冯宜干和省保守党党领罗仕德 (John Rustad) 预计在周三下午解决这个问题。 初步仅知有一些联合党候选人将披上省保守党的战袍。冯宜干本人不会参加选举。 稍后会有正式记者会，公布更多细节。

菲沙河谷大学政治学副教授特尔福德 (Hamish Telford) 表示，他对冯宜干做出宣布解散的时机感到惊讶。 他说，在研究政治的一生中，从来没有见过一个政党在选举前认输。「这是史无前例的，卑诗省抛出了一个新的政治局面。显然，民调告诉我们，省联合党（前身为省自由党）将遭遇历史性失败，很可能会被彻底消灭。但在这个节骨眼上，由于稍早在冬季和春季未能合并成功，我本认为他们会奋力一搏。显然，情况可能并非如此。」 特尔福德承认，一些候选人可能会因这一事态发展而松一口气，并指出省联合党在过去一年中陷入了混乱。他说，即使冯宜干有实力能当选议员，但他也不愿意 4 年里独自或与少数人坐在省议会中，因为他重返政坛的原因只有一个：要成为省长。 特尔福德说，接下来的大问题是，那些还在省联合党的候选人该何去何从。「这些人可能已经看到了不祥之兆，但仍然会感到失望，因为他们所认为的左翼和右翼政党之间的中间选择正在眼前消失。」 根据省《选举法》，政党可以自愿注销选举资格。 省选举局表示：「一旦注销，该党就不能在选举中有任何候选人。如果政党在选举令状发出后申请撤销注册，则政党要等到选举之后才能撤销注册。即将举行的选举令状定于 9 月 21 日发布。政党也可以选择不在选举中推出任何候选人并继续登记，但如果一个政党在一次选举中没有推出任何候选人，那么它必须在下一次选举中至少有两名候选人。否则，它将自动注销。」  

(乔治王子城市景。) 卑诗省北部机场发生暴力劫车事件，导致 2 名老年人受伤，一名 29 岁嫌疑人面临多项指控。 8 月 24 日下午 1 点左右，皇家骑警收到报案，称乔治王子国际机场有暴力劫车，目击者称，一名男子将一名老年妇女从停放的汽车之乘客座位上推出。 目击者称，该名男子随后试图将年长的驾驶人也推出车外，但没有成功。 警方称，嫌疑人最终控制了车辆并加速驶离机场，当时年长驾驶者还挂在开放的汽车门外，后来汽车撞到物体，年迈的司机被弹出车外。警方称，嫌犯继续驾驶，直到车辆最终抛锚。 警方在车辆附近逮捕该男子。年长的司机受重伤被送往医院，老年妇女则受轻伤。 法庭记录显示，出生于 1995 年的梅尔 (Tanner Jordan Meier) 被指控犯有抢劫、袭击、危险操作造成身体伤害以及取消资格驾驶等罪名。 这位乔治王子市男子的下一次出庭定于周四在威廉斯湖省法院举行。 任何了解该事件信息但尚未与当局交谈的人，请联系乔治王子城皇家骑警非紧急热线：250-561-3300。  

卑诗省房地产协会称，在经历了今年的缓慢开局之后，预计全省的房屋销售将在下半年反弹。 该协会表示，随着利率下降，预计秋季和冬季房地产市场会反弹。报告称，「销售低迷」和新上市房屋导致市场上的房屋库存增加，目前处于自 2019 年以来的最高库存。 卑诗省的住宅销售量预计今年将增加 4.4% 至 76,300 套。 地产协会周一发布的半年度报告中称：「市场状况一直在接近传统定义的平衡市场的低端。因此，过去一年平均房价大多呈现横盘趋势，但大温哥华地区是个明显的例外，该地区的平均房价已回到 2022 年的峰值。」 协会表示，预计卑诗省平均房价将上涨 2.9%，达到均价 102 万元。到 2025 年，住宅销售量预计将增至 86,475 套。

自9月1日起，卑诗省对于陶瓷容器的回收费价格，将从不到25仙上涨到近30元。 据Global News报道，装啤酒、葡萄酒、烈酒的陶瓷樽瓶，其容器回收费 (CRF) 将从7仙、11仙和16仙调整为29.51元。 非营利管理机构Encorp Pacific，对外名称为Return-It，负责卑诗省所有用过饮料容器的收集和回收。该公司表示，需要提高陶瓷容器的回收费，以抵销收集这些瓶子的相关成本，并将它们与其他回收品分开，以避免污染。 Encorp Pacific总裁库茨(Cindy Coutts)表示：“最近我们发现有越来越多的饮料以陶瓷容器盛装出售。” 她说：“长久以来，陶瓷最终会与玻璃混合在一起。这是我们从葡萄酒、任何玻璃容器中收集而来的玻璃。少量的话，不会有问题。但随着卑诗省陶瓷容器数量的增加，这给玻璃造成了污染。” 库茨说，随着越来越多的玻璃回收物被陶瓷瓶污染，二手玻璃就无法制成新的玻璃瓶，因此他们不得不开始单独收集陶瓷容器。 回收陶瓷瓶的成本上涨是因为它是一种体积相对较小的重质材料，必须单独收集、运输和回收。 如果顾客将陶瓷容器带来回收，仍将退还瓶子押金，但29.51元的容器回收费不可退还。 温哥华Legacy Liquor Store总经理朗姆(Darryl Lamb)表示，他担心这些成本会被转嫁给顾客。 朗姆说：「以户口9年混合日本威士忌为例，由来单一麦芽和谷物威士忌制成，这种产品采用绿色陶瓷瓶包装。」 「陶瓷产制过程较少化学物，更环保，而且实际上更适合威士忌。顾客因此选择这种酒的，不幸的是，现在要缴纳29元的税。」 朗姆解释说，来自墨西哥的博扎尔(Bozal)也以陶瓷瓶出售，该公司与当地农民合作种植小批量龙舌兰，以生产梅斯卡酒(Mezcal)。 「世界上一些最稀有、最美味的梅斯卡酒为原住民家庭提供了支持。不幸的是，现在这要多缴纳29元的税。」 库茨表示，Return-It计划一直在向客户收取容器回收费，并在收集和回收的成本下运作。 「这只是实际成本。」她说：「如果制造商想继续使用陶瓷，那绝对是他们的特权，但报废管理会产生相关成本。」

卑诗省南部内陆社区凯雷妙斯(Keremeos)的居民，对于四周的树木被修剪得惨不忍睹而感到愤怒。 据加拿大广播公司(CBC)报道，天然气公用事业公司FortisBC的承包商在该地区提供天然气和电力服务，并修剪了电线附近的数十棵树。 凯雷妙斯位于基隆拿以南约80公里处，过去几天，该社区的居民在社交媒体上分享照片并表达了他们的不满。 当地Facebook群组的一名成员马蒂森 (Chris Mathieson) 称其为「凯雷妙斯电锯大屠杀2024」(Keremeos chainsaw massacre 2024)。 经营省级遗产地谷物磨坊和花园的马蒂森说：「社区里的许多树木实际上已经消失了一半。这是一场屠杀，没有其他字眼可以形容。」 他周五表示，有一些「真正具有历史意义」的树木矗立在电线附近，他希望与FortisBC联系，以防止它们面临同样的命运。他还是，居民没有提前收到FortisBC剪树的通知。 马蒂森说：「我们关心社区的面貌，然而发生的这件事是毁灭性的。」 FortisBC企业传讯高级顾问托夫特(Gary Toft)说，这项工作旨在确保社区安全，因为树木距离电线太近可能会引发火灾并导致停电。「安全是FortisBC的首要任务。」 托夫特表示，凯雷妙斯的树木修剪工作正在进行中，没有具体的完成日期。 当需要砍伐树木时，FortisBC会与社区联系，但由于修剪树木的情况比较常见，因此这种情况较少发生。他说，该公司在任何特定时间都有多达15名树木修剪人员在10个不同的社区工作。 马蒂森说，他和其他居民了解保护电线等基础设施的必要性。但他担心，如此程度的修剪树木可能会导致「大量分枝的生长」，并在未来造成更多问题。 (图：Facebook)

周六夜暴风雨为卑诗省西南部地区带来了狂风和闪电，导致数千名省居民断电。 卑诗水电局 (BC Hydro) 表示，在服务中断最严重的时候，有 2 万名客户陷入漆黑。经过紧急抢修后，至周日上午 7 点，BC Hydro 网站报告有 8,762 名客户受到影响，上午 10 点时这一数字下降至 5,185 名。 大部分停电在本拿比，但低陆平原、阳光海岸和温哥华岛也有一些地区，停电原因主要受「风暴」或「树木倒在电线上」影响。 根据 BC Hydro 的统计数据，停电从午夜左右开始，一直持续到整个上午。发言人表示，由于风暴影响了线路，他们连夜召集了工作人员。 早前加拿大气象局已对天气做出预警，称周六晚间至周日清晨将出现「强风、雷暴、倾盆大雨和阵风」。 BC Hydro 表示，虽然周日晚些时候出现的另一个较小的风暴，但预计不会产生太大影响。