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温哥华这些华裔青年火了！中国功夫引百万人围观

温哥华有一批年轻人组团练功夫舞狮子，近日在社交媒体上火了。据Global News 报道，在中国新年来临之际，这家位于温哥华唐人街的教授舞狮的功夫俱乐部Chau Luen Athletics，在网上发布了一系列视频，向年轻人介绍这项古老的艺术和传统，没想到火了。本月早些时候，一段跑步机上舞狮视一夜爆火。有但个标题为“我们的中国狮子们一直在努力训练，为蛇年带来迄今为止最好的表现”，视频展示了一只狮子在健身房的跑步机上锻炼。另一个最近的视频则介绍了：“如何在农历新年给你女朋友的亚洲父母留下深刻印象”的贴士。这些视频戳中年轻人的喜好。俱乐部 Z 世代社交媒体团队通过表情包和创意内容与 Instagram、TikTok 和 YouTube 用户互动，但重点是让舞狮和功夫的传统得以传承。俱乐部的教练小王（音译：Andrew Wong）在接受采访时表示，“这些视频展示了中国功夫更有趣的一面，我们将这个圈子的社区建设得更有趣、更包容，而不是过分严格无聊。” 小王说，13 年前，当他路过唐人街的这个俱乐部并看到其成员在训练时就很感兴趣。他从八岁时就开始学习功夫和舞狮。在成长过程中，小王说武术帮助他缩小了与上一代人（包括来自中国的父母）之间的差距。现在他正在帮助培养下一代学生。另一名成员小袁（音译：Rémi Landry Yuan）说，通过功夫的严格纪律和舞狮艺术与社区建立联系让他很感兴趣。 “这很令人兴奋，”袁在接受采访时说。 “能够分享这种文化并成为这种文化的一部分，这令人兴奋……这种文化有着悠久的历史，感觉自己是这种传统的一部分。” Chau Luen Athletics 的社交媒体经理小刘（音译：Chantelle Lui）表示，她对这些引起共鸣并向全球观众介绍舞狮的帖子感到自豪。她说，“我们不止一个视频有浏览达到百万人次，想到有这么多人在观看，真是太神奇了。” 小刘说，这种曝光加强了加拿大唐人街的文化结构，同时看到传统随时间推移演变也很有趣。 “我认为几千年前我们的祖先从未想过会有在线视频，也会受到memes的启发，所以我很高兴看到年轻一代接受这些并将其变成自己的，”她说。主教练小谭（音译：Michael Tan）从 14 岁开始练习武术，他还记得自己每个周末都要从素里坐车去唐人街磨练技能。据悉，俱乐部的 20 名舞狮队成员中，约有四分之一是 Z 世代--90后，00后。 “如果我不帮助传承，谁会呢？我很高兴听到和看到现在有这么多年轻人在学习武术，”小谭说。该俱乐部将于 2 月 2 日星期日在温哥华的唐人街春节游行中表演。

1年前
大温这儿要建火葬场！居民反对

去年年底，一份阻止在素里住宅区建造火葬场的请愿书在网上引起了大量关注三角洲一家殡仪馆和火葬场的业主已申请在 Tynehead 社区建立类似的业务。据请愿组织者称，拟议的设施将占地 12 英亩，这将对社区产生“巨大”的负面影响。根据请愿书，反对该项目有几个原因。它说，火葬场会排放颗粒物，并且对环境有害。请愿书说：“拟议的地点位于Bothwell Park的街对面，直接背靠鲑鱼产卵的蛇形河，毗邻农业土地保护区”。“任何颗粒物排放和径流都将直接沉积到敏感环境中”。市议员 Linda Annis 说，在项目获得批准之前，还有很多步骤。Annis 说：“我相信在 1 月份，该物业的申请人将与所有当地居民会面并举行开放日，以便他们可以向他们表达他们的担忧”。“之后，该法案将提交议会进行一读和二读，然后素里的居民将再次有机会出席议会的公听会，并就该问题发言，无论他们是赞成还是反对”。Annis 同意这种类型的业务不应放在住宅区，尽管她说有这种需求。“我们需要关注我们的商业和轻工业用地”，她说，“那是它应该属于的地方”。当地居民 Raj Khatar 想知道，既然已经有工业用地被划为这一用途，该公司为什么还要选择这块特定的土地。 Khatar 说：“我们对市政当局的做法表示严重关切，因为他们试图推动一个存在诸多问题的项目，而且市政当局的工作人员和工程师也直接表示反对这一程序”。“这块地是居民区，周围是 ALR，所以我们要问的是，为什么在住房危机的情况下，我们要把危险品商业区的企业放在居民区的正中央？”。Annis 说，另一个问题是该地区的道路交通有限。她说：“这是一条单一的车道，人们担心交通会增加，尤其是对孩子们来说”。该请愿书已获得 3200 多个签名。昨天（周二）晚上，居民们聚集在一个宴会厅，希望能表达他们的担忧。居民们说，他们原本以为会有机会倾听他们的声音，但现在感觉他们的意见似乎被搁置了。一位与 CityNews 交谈的与会者声称，在问答环节中，物业管理小组拒绝回答公众的问题，并最终决定提前一小时结束听证会。当地人说，他们迫切希望他们的意见被听到，因为他们担心负面影响。素里居民 Raj Khatar 说：“这是一块从未为容纳此类设施而设计的土地，所以没有意义”。居民们说，火葬场排放出许多可能对公众有害的污染物，包括燃烧衣服和棺材产生的致癌化合物，甚至放射性颗粒。火葬场的拟议位置将靠近几所学校，居民认为这将使学生处于危险之中。该项目还将建在洪泛平原上，直接背靠Serpentine River，令人担忧会加剧该地区的洪水风险并影响鲑鱼产卵。出于这些原因，城市规划者建议市政府不要批准该项目。素里市议会尚未决定该发展项目是否可以继续推进。Ref: https://www.change.org/p/say-no-to-the-crematorium-in-our...

1年前
状告后妈！大温华裔富商遗产纷争

BC省高院一起诉讼曝光了温哥华一个华裔家庭对父亲遗产陷入纷争。诉讼称去年 10 月，西温邓巴 (Dunbar) 的一处房产以 339 万元的价格出售，但这些钱都没有进入死者的遗产。根据《省报》的报道，一位华裔富商的儿子要求法院命令他已故父亲的妻子归还数百万元，称她在父亲去世前后从多个账户中提取了数百万元，并用于为她和她自己的孩子购买房屋。根据BC省最高法院一项诉讼，华裔小A（化名）某表示他是老A某（化名）的独生子。他在诉讼中指控父亲的第二任妻子 B某（化名）在 2015 年至 2018 年（他去世的那一年）期间从瑞士银行账户转移了 900 万元。诉讼称B某还出售了老A某持有的比亚迪数量不明的“大量”股票，并将这笔钱存入她名下的账户。比亚迪是一家中国电动汽车公司，去年的销售额高于特斯拉。根据诉讼，小A某是一位 50 多岁的香港商人，是老A某和第一任妻子的孩子。在第一任妻子于 2005 年去世，81 岁的老A某于 2008 年与B某结婚。诉讼称，老A某于 2018 年去世，享年 90 岁，但去世前几年患有痴呆症。诉讼称，“死者没有足够的能力同意未经授权的提款或将资金赠予”给B某，或者他不知道提款而无法同意。小A某表示，他的父亲在 2013 年和B某开设了联名账户，她将投资和控股的合法所有权转让给她自己，其中包括位于西温哥华 Eyremount Drive 的长期家庭住宅。诉讼称，根据《授权书法》，她获得了持久授权书，其中的条款只有B某本人知道。据称，她可以访老A某的银行和投资账户，并“提取资金供个人使用”。声明称：“她负有信托义务，为了死者的利益而使用和管理这些资产。” 诉讼称，“死者没有足够的能力同意未经授权的提款或将资金赠予”给B某，或者他不知道提款而无法同意。据称，B某用这笔钱全部或部分资助在温哥华和西温哥华购买房产，其中一处房产后来以 340 万元的价格出售，另一处房产以 195 万元的价格出售。据称，所得款项用于购买其他房产。诉讼称，位于温哥华南区的一栋价值 195 万元的房屋登记在B某的女儿和她的丈夫名下。她的另一个女儿拥有基西拉诺一套公寓的所有权。诉讼称，去年 10 月，邓巴 (Dunbar) 的一处房产以 339 万元的价格出售，但这些钱都没有进入死者的遗产。诉讼称，西温安布尔塞德的一处房产是用死者财产的收益购买的，其中包括从联名账户或死者财产中“未经授权提取”的资金。诉讼文件中写道：“大部分购房款来自死者的财产，B某只出了一小部分。”诉讼称，2016 年，B某设立了一个家庭联合信托，受益人为小A某和他的三个儿子，以及B某自己三个孩子。 B某表示，她已把一处 UBC的房产捐赠给了信托。但诉讼指出，她对这处 UBC 房产没有合法权益，因为房产的所有权从未转移到她的名下。同样在 2016 年起草的一份遗嘱把老A某的遗产平均分配给小A某的三个“孩子”，其中包括B某的自己女儿们。诉讼称，遗嘱“未对小A某作出任何安排”，而小A某对遗嘱的有效性提出质疑。小A某正在寻求法院命令，要求将B某及其子女名下的四套房产以及其他房产销售的收益，以及瑞士账户和比亚迪（BYD）资产，全部列为父亲遗产的一部分。此外，诉讼还要求法院命令 B某对死者的遗产进行赔偿，并“全额归还她从死者个人账户中不当提取的所有资金”。目前，这些指控均有待法庭开庭审理。REF:https://theprovince.com/news/bc-dad-estate-missing-millio...

1年前
阿省物价并不便宜！她搬到温东安居乐业

在温哥华，为了 "出人头地"或让生活更舒适，您是否不得不削减开支或做出某些牺牲？如果您正在做出牺牲，以应对高昂的生活成本，那么您并不孤单。本地媒体采访了一位温东居民，她正在节衣缩食，而这些开支可能被一些人认为是舒适生活的必需品。曾在阿尔伯塔省和BC省生活过的Tara Barron 分享了她的情况，这可能会让一些居民感到惊讶/或受到启发。年近 40 岁的Tara 目前只需支付 1300 多元，就能租下一套一居室的地下室套房。她还花大约 500 元在同一社区的另一栋房子里租了一个单车位车库。她用车库停放她的卡车，车库里还有一个健身房。她一个人住在这里，已经住了四年多。 Tara 是一名工业电工，收入不菲。她说，"我来自BC省（兰利），后来搬到了阿尔伯塔省"，她在阿尔伯塔省从事维护和服务工作，但后来，在失去一份合同后，她失去了工作。Tara 在阿尔伯塔省生活了大约 15 年，后来，在辗转了一段时间后，她决定在 2020 年搬回BC省，"因为我在阿尔伯塔省那里找不到工作"。她还分享了我们在其他报道中看到的BC省和阿尔伯塔省的生活对比，好像大家都觉得在阿尔伯塔省生活比较便宜，她说，"其实在阿尔伯塔省生活已经便宜不了多少了，食物很贵。一切都私有化了，那里的保险已经不便宜了，我不知道人们为什么会这么想"。她在求职过程中发现，BC省对各行各业的需求比阿尔伯塔省更大。她说，就她在电气行业的具体工作而言，她的收入要比在阿尔伯塔省高出不少。她说， "我花更多钱住在这里，但我赚的钱更多"。节衣缩食做出牺牲，享受温哥华生活在疫情之后，看到食品杂货的价格上涨，Tara 发现随着基本生活费用的上涨，减少不必要的开支是明智之举。她曾经参加过很多活动、主题晚会和现场音乐表演。但是，她以前参加的很多活动都不再举行，或者与她的日程安排冲突。因此，虽然这并不是她自愿做出的牺牲，但最终还是有帮助的。她还做出了其他改变，例如她以前使用的是Bell的服务，但因为合同到期，她决定转用Telus旗下的Public Mobile的服务。 Tara 削减的另一项开支是流媒体服务，取而代之的是办理了一张借书证。"反正我也不怎么看电视，所以这对我来说没有太大的影响。借书证可以让我免费获得有声读物，如果有我想看的电影，他们通常会有蓝光碟"。她仍在使用 Spotify，但她与一些朋友共同使用家庭套餐后，每月仅需 4 元左右。Tara 说："我需要音乐"。曾有BC省居民抱怨说再也没有努力工作的动力了，因为回报与他付出的劳动量不对等。从根本上说，在BC省这样一个生活成本如此之高的地方，或许是真的没有努力工作的动力。 Tara 说她100%同意，因为公司根本不把你放在眼里，所以不值得你去拼命。搬回阿尔伯塔省值得吗？我们问Tara 是否有一个粗略的 10 年计划，或者只是对未来的一些目标或期望。她说，"我永远也买不起这里的房子(House)，我也许能买到一套公寓"。只是即使是温哥华的好公寓也不一定便宜。在温哥华市中心附近买一套一居室，动辄就要 70 万元。考虑到阿尔伯塔省和BC省之间住房成本的差距，我们问Tara 如果搬回石油之乡需要付出什么代价。 "我现在在这里的生活质量更高。当我第一次搬到阿尔伯塔省时，我的生活质量更好，因为我在那里赚的钱比我那个年龄在这里赚的钱还要多"，她在回顾自己 20 岁出头时说道。我们问 Tara ，如果阿尔伯塔省的一份工作能给她带来 3 万元的额外收入，她是否有足够的动力搬回去？她说， "3 万元不值得，必须让我的工资翻一番，我才会搬回去"。如果Tara 能在二十岁出头时改变她的决定，她会存钱并在这里买一套公寓，一些早期投资者就是通过这种方式在温哥华大赚一笔的。如果您觉得在温哥华的开支太高，您会考虑搬到阿尔伯塔省吗？如果留在温哥华，您会采取什么措施来减少开支，使生活更加经济实惠呢？欢迎在评论中分享哦。

1年前
这套路真唬人! 加国女银行骗局损失$2万

安省东部的一名女子因遭遇自称银行工作人员的诈骗者而损失了2万加元。这些诈骗者说服她需要他们的帮助。凯尔西·波特（Kelsey Potter）表示，这一切始于她收到手机短信，提醒她在丝芙兰（Sephora）进行了可疑消费。她说：“大约一分钟后，我的手机响了，显示来电是丰业银行（Scotiabank）。他们打电话给我确认这些消费是否是欺诈行为”。波特称，电话中的男子让她回复短信“N”以阻止扣款，然后登录她的丰业银行应用程序。“在我通话时，他说：‘你能看到那些款项退回你的账户吗？’我说：‘是的，我看到了’，然后他说，‘好的，感谢接听电话’”。当晚，她收到一条提醒，称她的双重认证代码已被更改。不久后，她说那个人又打来电话，说服她将近1万加元电子转账到一个安全账户。波特说：“他指示我进行转账以保护这些资金，然后立即去银行纠正任何问题”。第二天一早，波特说她查看了账户，发现又少了9600加元。她说：“那时，我和丈夫已经在去银行的路上。我们到银行后，告诉他们我们要求冻结账户”。“银行的第一件事就是关闭账户，然后告诉我们丰业银行没有联系我们，丰业银行不会做这些事情，基本上我们被骗了”。丰业银行在给CTV新闻的一份声明中表示：“出于隐私原因，丰业银行无法对个别客户事务发表评论。我们严肃对待欺诈案件，并继续教育客户，银行永远不会打电话要求提供一次性密码（OTPs）、PIN码和验证码，也不会要求客户将资金转移到另一个账户。我们鼓励客户始终实践安全的银行习惯，同时尽自己的一份力帮助识别、拒绝和报告欺诈行为。”据警方称，加拿大反欺诈中心去年在全国收到了超过6.37亿加元的欺诈报告。在这些损失中，1630万加元与银行调查员欺诈有关。安大略省警察局反欺诈侦探约翰·阿米特（John Armit）说：“无论是在个人设备还是笔记本电脑上，你都可以下载远程访问软件，这使得嫌疑人能够转移资金”。“犯罪分子使用呼叫欺骗软件和技术误导受害者。我常说，如果是未经请求的短信、电子邮件或电话，只需礼貌地说你会回电，然后拨打你拥有的银行号码”。阿米特建议向当地警方和加拿大反欺诈中心报告任何欺诈行为。波特表示，她已经向警方报案，但银行告诉她无能为力。她说：“账单不会停止，我们还有房贷要还。如果没有某种解决方案，我们将违约”。对于不请自来的电话和短信，小伙伴们都一定要保持警惕。

1年前

他大概是航空界最“抠门”的老板了。别人家的航班主打一个高大上，不仅有免费的航空餐，还会提供各式各样的免费饮料。而他的航班啥都没有，没有免费餐饮，不给免费托运，甚至连厨房都拆了，空出来的位置安上座椅，一趟多拉6个人。别的航班有豪华宽敞的商务舱，乘客只要肯花钱，就能享受更好的服务。他却觉得没必要，本着“能坐就行”的原则，把商务舱也给撤了，原本150座的飞机，硬是挤了180多个座位。座位间距小、座椅材质硬，还不能调整靠背角度，被人们戏称为“空中绿皮火车”。他甚至计划在飞机上推出站票，连方案都想好了，可惜最终没能通过。但就是这样一个抠门的老板，却带出了全中国最赚钱的航空公司，2023年盈利20多亿元，居国内50多家客运航空公司之首。他叫王正华，他的航空公司叫“春秋航空”，被誉为“中国第一廉航”，堪称“航空界的拼多多”。在航空业不景气的今天，国内三大航（中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空）普遍亏损，东航去年亏了81亿，南航亏了42亿，国航亏了10个亿。那么，春秋航空为何能逆势崛起？王正华做对了什么？ “让老百姓都能坐上飞机” 曾有人惊叹中国航空业规模之大，说中国有3亿多人坐过飞机，几乎相当于美国的总人口。而王正华关心的是，中国还有10亿多人从未坐过飞机，不应该忽略这个庞大的群体。所以春秋航空成立之初，王正华就有着非常明确的定位，那就是办“廉价航空”，把机票的价格打下来。他说，“航空不应是非富即贵的，应该让更多家庭坐得起飞机。” 同样的航路，他家的票价比同行普遍低30%以上，也就是说，别人卖500元的机票，他只卖不到350元。淡季还会推出特价票，99元、199元、299元等，甚至一度卖过1元的特惠机票，只要能赚回燃油附加费就行。由于票价过于便宜，他曾因“扰乱市场”被开出了15万的罚单，1元机票也在卖出400张后被紧急叫停了。他却并不在意，依然努力将廉价航空进行到底。你可能会问，王正华把机票卖这么便宜，能赚到钱吗？还真能赚钱。由于票价便宜，他家的航班上座率奇高，约90%，几乎接近满载，远高于同行75%的平均水平。另外，王正华能省则省，把运营成本也压缩到了极致。公司124架飞机，全部采用窄体机A320、A321及neo版本，机型单一，维修保养都走同样的流程，简单高效。以2023年上半年为例，在飞机及发动机维修一项上，春秋航空的支出是2.96亿元。而作为对照，中国三大航之一的南方航空，该项支出是48.5亿元，两者足足相差了16倍。这种省法，春秋航空想不赚钱都难。航空成本的另一个大项是飞机燃油，一般会占到总成本的30%以上。为了省油，王正华使尽了浑身解数。他要求飞行员在保证安全的前提下，让飞机飞得更高一些，因为高空空气稀薄，飞行阻力小，消耗的燃油量自然会相应减少。飞机上携带的重量也有严格限制，就连杂志都要换上薄的，努力减轻空中负重。此外，王正华还砍掉了一切不必要的服务。其他航空公司普遍接入的中航信系统，春秋航空没有接入，每年为此省下上亿元；撤掉商务舱、厨房和餐车，为客舱增加30多个座位，分摊到每个人的头上，成本又降了14%~15%； “超惠飞”不提供免费餐饮和免费行李托运，进一步降低成本，同时也为乘客减少了开支。毕竟羊毛出在羊身上，其他航司所谓的免费航空餐，其实早已暗含在了高价机票中。一系列的“抠门”操作下来，春秋航空的运营成本远低于行业平均水平：主营业务成本低62%，营销成本低78%，管理成本低50%，财务成本低60%。这些省下的钱，足以对冲便宜了30%的票价，也牢牢奠定着春秋航空“中国第一廉航”的地位。在其他航司着眼于富人和中产的时候，王正华努力服务于普通大众，收获着最庞大的市场。因为他是真正从穷人家庭走出的孩子，非常清楚底层百姓需要的是什么。 “春秋国旅”的崛起王正华是上海人，1944年出生于一个贫苦家庭，家里兄弟姐妹7人，王正华是老大。父母都是普通工人，靠着微薄的工资勉强养活一家9口。为了减轻父母的负担，王正华每天5点起床，在弟弟妹妹们熟睡的时候，他已轻手轻脚地准备好一大家子的早餐。由于家里穷，负担不起更多孩子的学费，王正华作为长子，得到了唯一的上学机会。他自觉亏欠了弟弟妹妹们，所以每天放学就当起小老师，给弟弟妹妹们讲课。要想把课程讲清楚，就必须吃透书本的每一个知识点，王正华努力学习，成绩一直名列前茅。高中毕业后，王正华进入当地的街道办，成了一名基层员工。他工作踏实，肯吃苦，颇受领导赏识，兢兢业业干了几年后，被一步步提拔为街道办副主任。时值上世纪70年代末，大批知青返城，回到了上海。这可让领导犯了难：一下子涌入这么多知识分子，都等着安排工作，怎么办？千斤重担，推来让去，最终落在了王正华的身上。上级要求很明确，不能打消知青们的积极性，不能冷落他们，要让他们有工作、能养活自己。为了解决知青们的就业问题，王正华跑遍了各企业各单位，却一个岗位都没能谈下来。他一赌气，索性想了个主意：既然没有现成的岗位，那我就自己创造岗位。借着改革开放的浪潮，王正华先后创办了6家企业，包括汽车修理厂、货运公司、长途客运公司、出租车公司等。按当时的政策，每安排一个知青就业，能获得500元贷款。这些企业都是靠贷款办下来的。得益于上海经济的崛起，这些企业大部分发展得都很好，不仅解决了知青们的就业，还创造了非常不错的经济效益。他的客运公司拥有40辆大巴，穿梭于上海与扬州之间；货运公司每天至少能接到70张运单；修理厂的活儿也特别多，忙都忙不过来。王正华每天奔波在机关和企业之间，饭都顾不得吃一口，常常一忙就到了半夜。但他乐此不疲。他发现，自己对办企业的热情很高，自己直来直去的性格不适合官场，在企业里却如鱼得水。他的心态慢慢发生了变化，终于在1982年，38岁的王正华辞掉了铁饭碗。领导极力挽留，周围同事也对他的做法很不理解，但王正华去意已决。 6家企业不能全带走，好说歹说，最终同意他带走一个，那就是最不景气的旅行社。旅行社的名字叫“春秋旅游社”，坐落在街边一个2平米的铁皮营业厅内，简单得有些寒酸。当时，旅游市场最大的客源是单位团体游，被几家国有旅行社牢牢把控着，春秋旅游社毫无竞争力。王正华研究之后，借鉴了欧美发达国家的旅游业发展经验，开始专攻散客。在他看来，随着国内经济的发展、人们生活水平的提高，散客旅游一定会超越团体游，成为市场主流。于是，他近乎孤注一掷地拿出6000块钱，租下了市中心一套100平米的商铺，又用5000块进行了豪华装修。他制定了适合散客的旅游线路，如“上海周边游”“海南岛七日游”等，做成宣传海报，分发到上海的大街小巷。新颖的旅游模式，豪华的装修风格，很快吸引了人们的关注，不少人拿着海报慕名前来，报名参团。仅仅用了一年，春秋旅游社的年营收便从1万元猛增至64万元，次年又增至120万元，成为旅游业的一匹黑马。王正华适时将“春秋旅游社”升级为“上海春秋国际旅行社”，简称“春秋国旅”，并非常前卫地引入代理商模式，在全国范围内喊出“自己只拿10%利润，其余90%全部返给代理商”的口号。代理商的加盟，让春秋国旅的规模迅速膨胀，到了1994年，春秋国旅已在全国拥有31家分社、3000多家代理，被国家旅游局钦点为“全国第一”。主攻散客，让王正华走在了行业的前头，当几个国有旅游巨头终于反应过来的时候，王正华已将春秋的旗帜插遍全国。 “中国廉航第一股” 经营春秋国旅的同时，王正华发现了一个问题，那就是在远途旅游中，交通费用占到了旅游总成本的50%~70%。也就是说，游客有多一半的钱都花在了机票上。王正华就想，为什么不办一家廉价的航空公司呢？航空不应只是有钱人的专属，应该让更多普通人坐得起飞机。那时的航空业还没有对民营企业开放，为了申请民营航空资质，王正华开始定期给民航总局写简报，阐述民营航空的重要性。每个季度一封，一写就是好几年。有人说他是在做无意义的事情，王正华却说，一旦国家给民营企业开了口子，第一个想到的一定是我。定期写简报的同时，王正华也开始了在航空领域的布局，为了更多地了解航空市场，他开始尝试包机业务。他调研了国内各大航空公司，了解到北京飞上海的某380座航班，返程时由于是夜间，经常会空出200多个座位。他便找航空公司商量，看能不能把这些空座低价卖给他。对航空公司而言，这些空座本就属于资源浪费，所以很痛快地答应了王正华，将机上200个座位以市场价1/3卖给他，条件是他必须保证每个月卖掉5000张票。这是一次前所未有的尝试，得益于春秋国旅在全国范围内的布局，这些夜间特价票卖得异常火爆。仅仅一个月，王正华就卖出了1.5万张。这无疑是一场“三赢”：航空公司赚了盈利，旅客享受了实惠，春秋国旅也赢得了口碑，“坐上飞机去旅行”成了春秋国旅最响亮的口号，传遍了大江南北。夜间特价票的火爆，让王正华确定了廉航有着非常广阔的市场，他开始整架整架地包机。从1997年到2004年，7年间，春秋国旅累计包机3万架次，覆盖全国30多座城市，客座率高达99.07%。正所谓机会往往留给有准备的人。 2004年，民航总局终于同意民营企业经营航空公司，他们首先想到的就是经常写简报的王正华。当年全国一共批准了3家民营航空，王正华的春秋航空就是其中之一。 2005年7月，春秋航空的第一架飞机顺利起飞，它主打“廉价航空”“草根航空”，砍掉机上一切不必要的服务，票价比同行低了整整30%。价格上的巨大优势，让春秋航空的机票迅速抢购一空，人们这才知道，在低价面前，座位硬、空间窄、没餐食等问题都不再是问题。网友们调侃着，“只要他不嫌我穷，我就不嫌它挤。” 超高的上座率，严格的成本控制，让春秋航空在成立的第一年，在只有3架飞机的情况下，就实现了盈利，开航8个月大赚1000万元。之后一路高歌猛进，第二年盈利3000万元，第三年盈利8000万元。王正华打破了业内航空公司成立前3年只亏不赚的魔咒，创造了一个平民的奇迹。 2015年1月，春秋航空成立的第十个年头，在上海证券交易所挂牌上市，被誉为“中国廉航第一股”。当天，王正华带着100名员工，身穿中式服装，在上交所交易大厅打起了太极拳，吸引了全场的热情围观。大半生奔波操劳，这一年，王正华已71岁。 “钱一半是赚的，一半是省的” 常有人说，会花钱的人才会赚钱，花得越多赚得越多。但王正华觉得，这句话纯粹是商人们为了卖货，编造出的低劣谎言。他信奉着小时候母亲常常念叨的那句话：“钱一半是赚的，一半是省的。”他把这句话记了一辈子，也践行了一辈子。如今的春秋航空已是中国最大的民营航空公司，拥有124架飞机，市值高达570亿元。王正华身为老板，办公室却只有区区10平米，办公室里最贵的家具，是一张他20年前花100块买的沙发。他经常熬夜在办公室工作，一年有100天以上的时间都睡在这张沙发上。出差在外自带泡面榨菜，旅馆只住三星级以下的，身上一套西服穿了20多年，最大的补丁有24厘米×34厘米。当被问到为何这么有钱还对自己这么“抠门”时，王正华说： “不是钱的问题，关键是资源问题。地球的资源是整个人类的，不是说你有钱就可以去挥霍。” 虽然节俭到了骨子里，但对待员工，王正华却非常慷慨。对于自己一手创办的春秋国旅，他只拿20%的股份，其余大部分都分给了员工。春秋航空他也只拿30%的股份，其余的同样分给员工。他手底下的飞行员们，薪资普遍比同行高出20%，普通员工也要比同行高出10%以上。这也是员工们能够兢兢业业、劲儿往一处使的关键。在安全方面，王正华从不吝啬。 2024年2月8日，春秋航空以连续安全飞行300万小时的成绩，被民航局授予“飞行安全三星奖”，成为全中国唯一一家获此殊荣的民营航空公司。王正华说，“在航空界，安全凌驾于一切之上，因此我在选择机型、硬件、机长、发动机等方面，都严格表示要最好的，以保证旅途的绝对安全。” 成立18年，安全运行18年，累计将2亿多旅客安全送达目的地，这是王正华无比自豪和欣慰的事情。如今的王正华已是80岁高龄，仍每天工作在一线。春秋航空每天的运营数据会在次日凌晨4点更新，王正华会准点醒来，第一时间查看数据并作出批示。同时，他也在逐步将公司移交给大儿子王煜打理。他说，人总是会老的，会有糊涂的一天，不要等到糊涂了才想到交接，那就晚了。受父亲影响，王煜生活上非常节俭，言谈举止丝毫没有一般“富二代”的优越。想当年，他曾只身带着5万元到美国留学，在美国待了7年，边打工边读书，不仅再没跟父亲要过钱，回国的时候还带回了2万美金和2个硕士学位。他从公司基层一步步干起，和员工打成一片，员工们提到他时会笑着评价：“王小总没有王老总那么霸气。” 他和公司其他两位高层共用一间办公室，办公室设施简陋，3张桌子并在一起，就占去了大半的空间。他的理解是，“够用就好”。这对父子始终将“安全”和“节俭”视作公司的根基。他们很清楚，对于很多在外打拼的人来说，飞机上舒适的座椅和优质的服务，远不及一张便宜的回家票实在。飞机不应只是富人和中产的专属，因为最大的市场从来就不在凤毛麟角的富豪，而是那千千万万、奋战在各行各业的普通人。服务于普通大众，航行安全，票价便宜。 ——这也是王正华带领春秋航空，从众多航司中脱颖而出、出奇制胜的诀窍。