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新不伦瑞克省一位名叫洛克哈特（Ransford Lockhart）的司机向加拿大广播公司（CBC）讲述了他开车的恐怖经历：他说要不是一名路过的好心司机提醒，他也许早就葬身于一宗莫名其妙的卡车起火爆炸事故中。 但时至今日，汽车制造商仍然没有弄清汽车起火爆炸的原因。 洛克哈特说，事情发生在今年6月。当天他驾驶一辆2015年的雪佛兰Colorado Z71卡车在新省近Boiestown的Highway 8上行驶，当时车辆不多，他也心情愉快。 行进之中，突然一辆伐木车向他的车靠近，接着听到那辆车的司机猛按喇叭，拼命地挥舞着手臂。 洛克哈特说，他当时还以为这名司机的车出了故障，想找他帮忙。但摇下车窗之后，他听到那位司机大喊，“快点出来，你的卡车起火了！” 这时他也闻到一股烟味，回头一看，烟雾越来越大，越来越浓，也看见火焰向车内蔓延... 洛克哈特说，当时根本来不及多想，疯狂地推开车门，向车外跳下去。而卡车在他跳出后的几分钟内发生剧烈爆炸！ 他说这真是生死一瞬间！这一炸也把他炸醒了，没有忘记用手机拍下卡车起火爆炸后的情景： (Submitted by Ransford Lockhart) 但他对CBC表示，现在想起来都有点后怕：“我当时意识到，我是多么幸运，有这位好心司机提醒了我，要不后果真的很严重。幸好那天只有我一人开车，要是我老婆坐在里面会怎样？要是我一岁的儿子坐在婴儿座位上会怎样？” 他说当时天气热，他穿的是短裤，只是腿部有轻度烧伤。但真不敢多想，谢天谢地，自己算是逃过了有生以来的最大一个劫难。 但让他感到特别沮丧的是，卡车制造商通用汽车（General Motors）一直都没有说出个原因：为什么他的车会突然起火并爆炸。 洛克哈特回忆说，负责灭火的消防员后来告诉他，爆炸之前10分钟，当他在一家便利店停车时，这名消防员正好在那儿。这名消防员注意到，当他的卡车离开时，车底部有点亮光，当时还以为车灯亮着，后来才意识到是卡车起火了。 洛克哈特还记得，离开便利店之后确实闻到一点异味，但当时以为是自己放在后座的脏衣服的味道，也没有在意。 事故之后，洛克哈特联系到GM，报告了卡车起火爆炸事故，对方要他提供有关事故的书面描述，他照做了。 一个月之后，GM的一位代表与他联系，要求拖走这部车，并且谈谈索赔的事。洛克哈特回应说，他的保险公司正在受理赔偿事宜。 洛克哈特说，他并没有直接向GM索赔，但希望他们就卡车起火爆炸事故展开调查。但至今为止，对方都没有回复。因此他也仍然不清楚，这宗险些要了他命的事故原因究竟是什么。  

BC省独立调查办公室目前在调查涉及温哥华警方的一起案件，该案件中，嫌疑人朝人吐口水，但之后嫌犯被警方电击，身上还着火，重伤被送进医院。 温哥华警方表示，2019年10月6日下午14:15，警方收到报警，据称一名男子在杰克·普尔广场（Jack Poole Plaza）朝附近的一对夫妇口中吐口水，还试图接近和抚摸多名妇女。 警方在靠近Bute Street 和 Cordova Street 的Seawall 找到了这名嫌犯。 在警方与该男子的对抗中，该男子试图攻击警员，警员使用了电击枪。 电击造成该男子身上隐藏的可燃物的燃烧，该男子重伤被送往医院，没有生命危险。 独立调查办公室目前正在调查在男子所受的重伤中警方的行为所起的作用。 独立调查办公室呼吁此事件的目击者协助调查，电话是 1-855-446-8477。

安省一位求职者在从递交简历时撒谎，公司发现后取消了录用合同，结果被未在安省人权法庭判定该公司涉嫌歧视，必须赔偿求职者12万元工资收入，尽管该求职者一天班也没上过。 图片来源：Financial Post 据Financial Post报道，Muhammad Haseeb是一名工科毕业生，他在申请加拿大帝国石油公司（Imperial Oil）岗位后，本已获聘用，后又被撤回。 原因是该公司招聘时要求申请人证明自己有资格在加拿大永久工作，而 Haseeb既不是加国公民也不是永久居民，为了得到工作，他在申请中错误地表示他有资格长期工作。当帝国石油公司决定录用后要求他提供公民身份或永久居留权证明时，他无法提供，结果被取消了录用。 在人权法庭上，帝国石油公司称之所以取消录用，是因为他撒谎。法庭则认为他虽然不诚实，但帝国石油公司根据申请人是否是加拿大公民或永久居民来区分申请人，这是采取歧视性政策，违反《安省人权法》。申请人撒谎是为了避免歧视性待遇，因此法庭会判定这一谎言合理。 因为此案的审理过程长达4年， Haseeb称他有权获得4年中所损失的收入，同时要获得因尊严、感情和自尊受到伤害造成的15,000元的赔偿。 据报道，安省人权法庭申请赔偿的数量激增，到2018年达到4,500件，导致听证会的等待时间需四年甚至更久。 相关案例有：2013年，法庭判给一名主管42万元，以赔偿因她的残疾而受到学校董事会的歧视，相当于近10年的拖欠薪酬。2015年，两名受到严重虐待和性骚扰的临时外籍劳工获得了20万元的赔偿。2018年，一名零售工人因其雇主性骚扰而获得了20万的赔偿。 虽然像Haseeb的案子比较罕见，本案的判决表明，在安省歧视已成为非常昂贵的错误。安省的雇主可能需要重新考虑因违反《人权法》而面临的财务风险。

西温警方公布一名有猥亵行为的男子拼图，要求公众提供他的资料。   案发在9月20日晚7时30分左右，一名女子于Stevens Drive 100号路段踏单车期间，一部黑色四驱车经过并停在她附近，车上一名南亚裔男子下车向她露体。 据称，嫌疑犯是南亚人，身高5英尺8英寸，大约30岁，有中小型身材，黑色短发，修剪胡须。他当时穿着深色T恤和黑色裤子。 西温警方电话是604-925-7300，档号19-11616。

距离ICBC采用新的保险系统已有1个月了。不少司机都换成了新的保险。但是不知道大家有没有发现：这个新系统似乎特别“神秘”——有的人减了一大笔保费;有的人，什么事故记录都没有，保费却增加了! 最为“诡异”的是，连部分保险经纪都无法解释现在的保费的具体计算方法，都在那里干着急! 素里C女士近日就遇到了这个困境：听闻ICBC新规之后，身边朋友很多算下来减了几百元，有一个还从4000多减到了2000多。 考虑到自己有良好的驾驶记录，11年驾驶经验，还有43%的保险折扣。 这么好的条件，续保时保费应该是必降无疑了。 然后，令她震惊的是，结果是她在新规下续保的话保费不但不会减，反而会增加400元! C女士不解，这什么情况? Autoplan的员工说，新规之下，影响保费的因素很多，车的型号功能也是原因，跟驾龄长短没有关系。 因此建议她，不要随便取消现有的保险。 C女士觉得新算法有点匪夷所思。明明自己是一个记录良好的司机，车子也不是什么豪车，为什么保费不减反增? 而且，C女士表示，她的保险经纪似乎也对这个算法不是很清楚。 “这次的新政策我不太明白，不太赞同。” C女士的情况并不鲜见。 另一个BC司机George也是如此。George表示，自己有39年没有发生过车祸，太太也有35年没发生过车祸，但他们去购买保险的时候，却发现保费比去年的还要高。 当他询问ICBC后得到的答复是，要满65岁，每个月开车少于6天，保费才可能减。 每个月开车少于6天…… ICBC你是搞笑吗? 不过，如果说惨，最惨的还是年轻司机。 19岁的Alyssa拿到驾照有3年了，没有任何事故或罚单，但是随着新系统的执行，她的保险竟然从去年的$2793涨到了$3686，直接涨了32%。 Autoplan的人当时给ICBC打电话反复确认了，被告知就是这个结果，没错。 涨价原因是年龄和驾龄。 今天，省报The Province也报道了一个类似故事： 18岁的BC姑娘Izabella Bryant近日花10600元买了一辆二手车，当她去ICBC上保险的时候，被告知，她需要付5300元的保费。 如此高额的保费显然吓到了她，她找到ICBC询问答案。结果在得到答案前还被要求签了一份放弃个人隐私权的披露协议。 太想知道答案的她签了那个协议，结果，ICBC告诉她，给她这个数已经算是折扣价了，如果没有折扣，她真正的保费应该是6462元! “新手司机的事故率比普通司机高出3.5倍!”ICBC如此解释。 这答案让Izabella的爸爸也震惊不已：我孩子16岁，正打算独立，这样的情况，任何年轻人都不可能负担得起! 为此，加西周末小编联系了一波熟悉的地产经纪，想问个究竟。 第一位经纪盆友的回答是这样的： “ICBC新政后，保费更改完全没有规律，有的人之前发生过车祸，但保费一下子降了，有的人没有车祸、没有罚单，但保费从3000涨到7000。去问ICBC怎么回事，根本没人理他。” “我们现在也很混乱，完全不能预测客户的保费金额。” 小编记得ICBC新政刚出时，该公司还宣传过一个保费计算器，输入自己的驾照信息和车辆信息，就可以大概算出自己在新规之下的保费。 小编今天就特别上去查了，结果ICBC给我以下答案。 看来，如果不是保险要到期，ICBC发信催了，你还没资格查询自己的保费呢。。。 简直无语。 不过最后，另一个保险经纪盆友给了小编一个答案： 归纳一下这次新规之后的保费的涨和跌的情况粗略如下： 如果你是外省或新移民转换成BC驾照的，9月1日前你把驾照换成BC驾照了，那么恭喜你，在新规之下，你的保费会降很多。ICBC根据你的年龄，会一次给你一个大折扣。 如果你是在BC从L到N到5级，一级一级考上来的司机，不好意思，这次新规后，根据新的算法，你的保费可能会涨。 她同样表示，新算法很复杂，很难解释清楚。随后超级认真的她给小编发来一个指导纲要。 这就是保费指导guideline中的司机要素。这个决定你的保费增减。 就问你懂不懂? 至于新规算法里其他可能会影响到保费的因素还有： 驾驶经验和碰撞纪录; 司机的年龄、居住地区、汽车用途; 使用该辆车的其他司机的风险情况(75%看主驾驶者，另外25%看其他登记司机); 在停车标志前未有停车或者超速; 醉酒驾驶、分心驾驶; Yield牌不减速让行 等等等等 积极的方面则包括如果你的车带自动刹车系统，保费则可能下降等 就当很多司机都不懂不明白，很多经纪也不懂不明白，只见保费在嗖嗖增长的时候， ICBC的CEO很乐观地表示：这个系统很有用! CEONicolas Jimenez说，虽然新系统呢，给年轻的驾龄少的司机带来一点财务压力，但是我们可以将它看作是一种“公平运作的公平的系统。” 注意这连着两个“公平”。 不知道这对驾龄13年无任何事故却要大涨保费的华裔妈妈来说，公平在哪里? 还是说对于BC司机来说，保费本来就是年年要涨的，涨的费率反正要高于给你的折扣，所以加个几百块很正常? 根据今年加拿大保险局(IBC)委托MNP会计公司进行的一份报告，卑诗省的汽车保费全国最贵。 保险局副局长Aaron Sutherland说，由于BC省的汽车保费是ICBC垄断，司机等于没有选择。同样的车，同样的3口之家，同样没有事故，在BC一年的保费比在阿省一年要贵出500元。