社会

据《环球邮报》报道，一群来自加拿大各地的青年即将起诉加拿大联邦政府，指责政府未能对气候危机采取充分的行动，使得子孙后代处于危险之中。 图片来源：globeandmail 这15名青年从11岁到18岁不等，来自8个省和西北地区。他们说，根据 《宪章》第7条规定， 加拿大政府对温室气体排放和气候变化的不作为侵犯了他们的生命权、自由和安全，并且未能保护必要的公共资源。 他们还称，根据《宪章》第15条，政府的行为侵犯了他们享有的平等权利，因为气候变化造成对年轻人不成比例的影响。 图片来源：CBC 预计本周五上午，在瑞典气候活动家Greta Thunberg的气候罢工演讲前，诉讼将被提交至温哥华联邦法院。 维多利亚大学法学教授、本案律师Chris Tollefson说，原告不是要钱，而是想要政府用实际行动减少气候变化的影响。"补救措施是，政府必须拿出一个计划，一个严格且科学上可信的计划，将温室气体排放减少适当的水平"。 来自多伦多的原告Cecilia La Rose说，她大部分时间都在参与气候活动，很小的时候就和父母一起参加集会。她说，经过几个月的打击，只能通过诉讼的方式，做出真正的改变。 其他地方也提起了类似的诉讼。值得注意的是，海牙的一家法院在2015年支持了一个环保组织，裁定荷兰政府有法律义务保护本国公民，必须尽其所能防止全球气温上升超过2摄氏度，这是科学家的共识。法律观察家当时表示，这项裁决可能会鼓励与气候变化相关的其他诉讼。 在美国，21名青年在就气候变化问题向联邦政府提起诉讼。在加拿大，魁北克的一个环保组织去年代表35岁及以下的魁北克人发起了一场针对加拿大政府的法律诉讼，指控其"侵犯一代人的基本权利"。魁北克高等法院的一名法官驳回了这个集体诉讼，部分原因是所谓年龄上限是随意定的，该组织目前正在上诉。 Thunberg将要参加温哥华气候罢工，组织者Samantha Lin称赞这位16岁的女孩激发了全球青年的气候运动。17岁的Lin说："她确实在帮助扩大运动规模，因为她对激励全世界年轻人起到了催化剂的作用。" 图片来源：CBC Lin说，他们的主要目标之一是推动绿色新政(Green Deal)。她说："即使在选举之后，我们知道无论谁组建政府，主要优先事项都是气候”。演讲活动之后会举行示威游行，穿过温哥华的市中心。 自2018年8月以来，Thunberg一直为了气候变化罢课。起初只是她一个人，后来演变成半正式的全球运动，世界各地的学生都在跟她学，开始每周举行罢课活动。Thunberg目前正在加拿大西部到处演讲，上周五去了埃德蒙顿的阿尔伯塔省议会。 据警方称，上个月温哥华的气候罢工吸引了大约10万人。

高速上无缘无故遭遇飞来横祸，任谁都会很郁闷。。。 而最近，加拿大安省女大学生Hayley Newman-Peteryshen不仅郁闷，而且很心碎。 她说，出了这么大车祸已经很不幸了，结果车祸后又收到天价赔偿账单，她从震惊到崩溃。 今年6月的一天，Hayley开着父母的SUV边听音乐边享受暑假，行驶在407高速路上。 行驶过程中，前方大货车上的一块巨木突然掉落，为躲避木头，她只能急打方向盘，结果撞到高速护栏，车子一头栽到路边沟渠中。 事故后，车子报废，几周后保险公司又赔了一辆新车。 4个月后，也就是上周，Hayley却收到1.75万元的高速路护栏维修账单。 Hayley说，近1.8万元的赔偿，相当于她上4年大学的费用， 她不知道是否该付这笔钱。 收到账单之初，她一家人不知道怎么办。 后来保险公司通知他们，这笔高速护栏紧急服务、事故清理和修理费等费用都在事故保险范围内，保险公司会支付。 加拿大保险局（The Insurance Bureau of Canada）表示，省级和市级所有道路设施，如护栏，立柱和桥台等，在车祸事故中被撞坏，一般都会向当事人索赔维修费用。 也就是车辆撞坏了设施，司机就得准备好，过后会收到维修索赔单。 司机开车撞坏消防栓或小区居民栅栏，也会收到维修索赔单。 好在是，人没受伤，只受了些惊吓。 Hayley妈妈Tanya Peteryshen认为，事故不是因女儿引起，保险公司就不应该担下这笔费用。 现在保险公司担下这笔费，她担心今后保费会涨。她说，我敢打赌我会看到价格的上涨。 现在，Hayley一家人希望407高速公路管理公司能提供当天的事故录像。 407高速路管理公司表示，护栏被撞坏，必须立即修理，以确保高速行车安全。 保险业提醒，事故后可能会面临远超预期的赔偿，司机买车时一定要购买必要保险，以备不时之需。

英国警方宣布，此前在英国东南部一辆卡车内被发现的39具尸体全部是中国公民，其中有31名男性和8名女性。他们是在冷冻集装箱内被冻死的。卡车司机是一名25岁的北爱尔兰男子。他因企图谋杀嫌疑被警方传讯，但尚未收到正式指控。 目前警方已查明这39人是藏在一个冷冻集装箱里从比利时渡海到英国的。根据比利时和英国警方的追踪调查，他们藏身的集装箱在星期二（10月22日）当地时间下午2点49分到达比利时西北部的泽布勒赫（Zeebrugge）港口，短暂停留后当天下午就装船启航。该港口检查运往英国的冷冻集装箱通常只是看一下就放行。 比利时泽布勒赫港口码头上的集装箱。(KURT DESPLENTER/BELGA/AFP via Getty Images) 载着这个集装箱的货轮在当日深夜12点半到达位于伦敦东部40公里处的泰晤士河港口珀弗里特（Peufleet）。半个小时后，集装箱被装上卡车拖车运到附近格雷斯市的一个工业园。警方目前正在辨认死者身份。 冷冻集装箱内的温度最低可达摄氏零下25度。自从英法海峡隧道加强保安后，偷渡者开始改用其他方式进入英国。据BBC报道，他们为一个卡车上或集装箱里的位子需要付给蛇头上万英镑。 2000年6月在英国港口城市多佛，警方在一辆卡车里发现58名中国偷渡者的尸体。他们也是从比利时泽布勒赫港口出发的。

她告诉警方：“我以为我要死了。” 她的身份受到出版禁令的保护，就称她为安娜(Anna)吧，今天要讲的是一个恐怖故事，但是索性没有酿成很坏的结果。 据了解，这起事件的嫌疑人John Joseph Macindoe(以下简称约翰)与安娜互相认识，但是两人没有任何关系。 约翰自从见了安娜之后就一直疯狂迷恋着她，他一直计划着有一天可以把安娜强奸了。他的计划始于今年3月份，据监控录像显示，约翰在当月共计进进出出安娜的公寓有七次，从他克隆了安娜公寓门禁卡和家中钥匙的情况来分析，在此之前数周或者数月的时间里，他就已经开始谋划这件事了。 4月1日，安娜下班回家脱了外衣仅仅穿着内衣，盖着两张毯子就躺在沙发上睡着了，她的手机就在她身边充电。大约一个半小时之后，她养的狗狗一直在狂叫，她就这么被吵醒了，她朝着门口一看看见一个黑影。接着她突然发现自己的手机不见了，但是索性她带着苹果手表，她下意识地给男朋友发了短信，她的男友随即拨打了911。 到底发生了什么呢?就是约翰已了她的公寓。她赶紧装睡，约翰在她身边晃来晃去，还试图摸她的脚。 幸好警察及时赶到，他们敲了公寓的门，约翰顺势躲到了厨房，安娜赶紧拿去开门，她哭泣着尖叫着。 警方随后在厨房找到了约翰，以及他的强奸工具包。他当时来到安娜的家中带了超多工具，他对安娜十分着迷，为了强奸他准备了迷药和绳索，他甚至还有一个自封袋里面装着安娜的几根头发，真是个大变态!他还有一个强奸工具包，一侧有刺绣，内容是“是时候了”，这个包内装着巴拉克拉瓦头套、一把巴克刀、一个老虎钳、拉链、避孕套、润滑油、苯海拉明药、情趣口塞、可调节绑带、粉色动物图案胶带。 这还没算完，调查者随后前往约翰家中进行调查，找到了三条安娜的内裤，装着安娜头发的自封袋，以及安娜公寓的设计图，约翰电脑的屏保也是安娜的照片。 本周二，约翰对自己非法入室试图强奸的罪名供认不讳，他目前被警方拘留。 省级法院法官Margaret Keelaghan稍后将听取检察官Rosalind Greenwood和辩护律师Rebecca Snukal的量刑陈述。 小编在此提醒一下广大女性，变态是躲不掉的，能做的就是确保家中安全，发现有异常情况一定要重视，可以在家里安装个监控，以备不时之需，必要的情况下可以向警察求助。热爱生命，远离变态!  

今年3月10日，埃塞俄比亚航空ET302号班机从斯亚巴贝的博莱国际机场起飞6分钟后，坠落地面。此次空难造成机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。 搭乘此次航班的共有18名加拿大人，另外有两名死者正在申请加拿大的永久居留权。 经过7个月后，当中7名遇难者的遗体终于于本周二送回多伦多皮尔逊机场。飞机抵达后，还有一列消防车仪仗队进行迎接。 对于所有遇难者来说，这个等待的时间也是非常的煎熬。辨识遗体需要耗费相当多的时间，经过DNA鉴定之后，家属才能将遗体运回加拿大。本周二运回来的遇难者遗体，是运送数量最大的一次。 (阿里) 多伦多男子阿里(Mohamed Ali)是其中一位遇难者的Amina Odowa的哥哥。阿里表示他会带着妹妹和侄女的遗体飞回埃德蒙顿，一个他们曾经居住过的地方，举办一个简单的伊斯兰仪式。 阿里表示，“这件痛苦的事情终于能接近尾声了。” 另一个到场的多伦多父亲Chris Moore，失去了他24岁的女儿 Danielle Moore，他将在下周前往华盛顿，继续调查飞机坠机的缘由。 (Moore女儿的棺材) 根据以往的报道，埃塞尔比亚航空的波音737 Max 8飞机和去年遇难的印度尼西亚狮航一样，均出现了“不寻常的爬升和俯冲”。 埃塞航空首席执行官在接受采访时表示，机长曾在失事前报告飞机操控出现困难并请求返航，随后飞机消失在雷达信号中，此时飞机起飞仅仅6分钟。 2018年10月到今年3月的5个月时间里，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 MAX系列飞机坠机事故，共导致346人死亡。两起致命空难发生后，全球范围内的航空公司都纷纷暂停使用该机型执飞。 波音CEO米伦伯格将会在下周在华盛顿举行听证会，回应是否对波音737的系统漏洞有所隐瞒。 目前美国联邦航空管理局并未透露将于何时允许波音737MAX8系列飞机复飞。