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据CP24报道，加拿大已经确诊了全国首例正在全球传播的新型冠状病毒，这名患者的妻子也被推断确诊。多伦多市民，尤其是中国社区为这个消息惊慌不已。许多人开始大量购买口罩和酒精，作为防护措施。有的家长甚至让孩子戴口罩去上学，引起不少恐慌和误解。 图片来源 AP Photo 在这个疫情蔓延的敏感时期，公众想要采取额外措施来限制病毒传播，避免接触是可以理解的。但是CP24采访的多伦多医院传染病专家Isaac Bogoch表示，戴口罩对冠状病毒的预防效果有限。 Bogoch医生表示，在医院环境下，戴口罩是必要的。对在卫生保健机构工作的人而言，口罩、长袍、手套等保护工具必不可少，不仅保护自己，也有助于在医院内限制通过空气传播的感染病。 图片来源 AP Photo “比如多伦多Sunnybrook医院在救治这名新型冠状病毒病例时，所有工作人员都遵循严格的防护措施，这对医生和患者都负责任。”Bogoch医生说，但这不意味着所有人都需要冲到药店去买口罩。 Bogoch医生认为，对已经被感染的人来说，戴口罩可以一共一层额外的保护，但对健康的公众而言着实没有必要。 图片来源 Twitter 目前多伦多市面上的多家超市，如Shoppers、Walmart、Canadian Tire等，都有口罩售罄的消息传出。尤其在华人聚居的万锦等地，许多诊所也都挂出了“暂无口罩”的标识。Bogoch医生说，多伦多现在根本没有到需要所有人在公共场所佩戴口罩的程度。 安省医学会会长Sohail Ghandi博士也称，虽然对新型冠状病毒的观察和分析数据仍然处于早期阶段，但有证据表明，口罩没有显著的效果。 图片来源 gnews Ghandi博士表示，2003年非典爆发，那时的口罩确实有助于防止SARS的蔓延。“但从中国武汉新传出的冠状病毒并非如此，”Ghandi博士说，“如果你没有被感染，勤洗手比戴口罩更具预防效果。” 多伦多卫生官员Elieen de Villa也呼吁大家多洗手，“要用肥皂，不要单纯用清水冲洗，另外要限制与人脸的接触，”De Villa表示，即便没有冠状病毒的爆发，现在也是加拿大流感的高发季节，民众多洗手，保持卫生，没有坏处。    

英国《经济学人》杂志上周公布了“2019年民主指数”报告。自2006年起，该杂志的信息社每年评估一次世界各国的民主状况。分数从0分到10分，评估分为五个类别：选举程序与多元性，公民自由，政府运作，政治参与和政治文化。 报告把全世界167个国家和地区的政体按得分划为四类：完全民主(8-10分)，部分民主(6-7.9分)，混合型(4-5.9分)和专制(0-3.9分)。 按照分数排列，加拿大得分9.22，和丹麦并列全球第七。五个评估类别中，加拿大在“选举程序与多样性”上得到9.58分，“政府运作”9.64分，“政治参与”7.78分，“政治文化”9.38分，“公民自由”9.71分。 中国得分2.26，排名第153。排在最后五名的国家是朝鲜(1.08分)，刚果民主共和国(1.13分)，中非共和国(1.32分)，叙利亚(1.43分)和乍得(1.61分)。 排在前五名的国家是挪威(9.87分)，冰岛(9.58分)，瑞典(9.39分)，新西兰(9.26分)和芬兰(9，25分)。 在亚洲国家和地区中，排名最靠前的是韩国和日本，分别名列第23和第24。台湾名列第31，其“选举程序与多样性”得分高达9.58分。 美国名列第25，得分7.96，因此被划归“部分民主”政体。根据《经济学人》，全世界总共有22个国家被列为“完全民主”政体。另外有54个部分民主政体，37个混合型政体，54个专制政体。 《经济学人》信息社的”2019年民主指数“报告选择了一张香港反送中抗议的照片作为封面： (The Economist)  

上周四（1月23日，BC省乘客运输委员会（Passenger Transportation Board，简称PTB）宣布正式批准网约车运营商Lyft和Uber的申请，两家公司周五就马上开始运营。  但有时，也需要搭乘出租车出行。随着乘客需求的不断增加，温哥华正式引入Uber、Lyft网约车服务，大大方便了人们出行。 居住在温哥华的人，可以选择的交通出行方式还是挺多的，在这个城市里，有行色匆匆步行赶路的上班族，也有骑着单车在大街小巷穿梭的年轻人，当然还有四通八达的天车和公交系统，这也是市民和学生最常用的代步工具。 随着两家网约车公司的正式上路运营，定价结构也公开了。 以下是针对Uber、Lyft和出租车这三种出行方式的完整对比： // Uber宣布向客户收取$2的叫车费，基本收费$2.50，总计$4.50，每公里收费为$0.70，每分钟收费$0.33。 Lyft则向客户收取$ 2.50的基本收费和$ 2.50的服务费，总计$5，每公里收费为$0.65，每分钟收费$0.33。 由此可见，两家网约车公司的收费差不多，但在高峰时间价格会有提高的可能。此外，网约车公司还需要支付$155元牌照费，公司每年每辆车要支付$100元费用，以及温哥华市中心和百老汇走廊中心（Central Broadway Corridor）30％接送服务费。 根据Daily Hive报道，素里附例办公室在周末给一名Uber司机开了罚单，理由是该市没有授予任何网约车公司市政营业执照。 素里里市长道格·麦卡勒姆（Doug McCallum）在周五时发表声明说：“网约车公司已经获得BC乘客运输委员会（PTB）及省府批准，但事实是，在素里市或任何其他城市经营，必须获得市级营业执照。” “在这种情况发生之前，Uber在素里市属于非法经营。”他反对在素里市运营网约车服务。他说：“我主要担心的是所产生的不公平优势，而没有考虑它将如何影响出租车行业的从业人员。” “已经有很大比例的出租车司机居住在素里，他们赚取微薄的工资来养家糊口，这已经不是什么秘密了。我有责任尽我所能确保这些工作不会由于任意施加的不公平利益而流失。”但是，省政府此前曾表示，市政当局实际上对网约车公司的运营地点和方式没有任何管辖权，因为这是由乘客运输委员会（PTB）完全在省一级进行监管的。BC省交通运输部此前在Daily Hive中发表的声明中说，市政当局当然有能力获得营业执照，但这将违反更高级别的省级法律，“该法律限制了市政当局规范出租车和网约车的供应和边界的权力。”本质上，这意味着只有PTB“被授权为这些服务建立供应和边界”。McCallum在周一的采访中仍然坚持的强硬立场，在谈到周末报道的事件，他说这是因为违规而发出的。   他说：“我觉得这只是给他们一个公平的遵守规则的机会。” “对于那些继续在素里运营的网约车司机，将不再发出警告票，而是处以500元的罚款。”为了回应市长的立场，来自Uber的迈克尔·范·海门（Michael van Hemmen）在Daily Hive发表的一份声明中说，该公司“不相信素里市会有对网约车司机处以罚款的法律依据”。他解释道，“市政当局无权阻止网约车公司运营。” “ Uber和其驾驶员必须获得省政府和乘客运输委员会的所有批准，才能在大温哥华地区运营。”

加拿大统计局经常会为了获取第一手的数据，在网上发起调查。这事儿本来无可厚非。 不过最近加拿大统计局发起的这项调查似乎是惹了众怒，在网上被加拿大网友们疯狂怼。 这项调查的主题是：您什么时候购买的第一套房子（独立屋）？ 很快就有网友质疑，这个调查是一个“独立屋”想出来的吗？ 为了不要引发更多的误会，加拿大统计局还援引了这样一组数据， 2018年的调查中，加拿大首次购房的买家中，有50.6%是35岁以下的年轻人。 这下网友们更生气了。 有网友提示：您忘了一个选项：压根没房的人 有网友说：我将在672岁的时候购买自己的第一套房子还有网友称：加拿大统计局把我当成穷鬼网友Sharla说：谁批准的这项调查？简直太过分了也有网友称：能否把这项调查改为：您多大年龄时意识到买房子是个根本不可能的选项？或是您什么时候开始担心被房东以装修为名赶出出租屋？ 网友甚至模拟加拿大统计局的调查，自己改了一份调查：如果您可以在25-34岁之间购买房产，那么您的钱是哪来的？ 毒品赚的 父母给的 洗黑钱得来 其他犯罪渠道获取 还有网友将这份调查改为： 您多大年纪的时候意识到房屋的可负担性已经成为一个过去式，您将永远无法拥有一套房产？ 24岁或是更早 25-34岁 35-44岁 什么？难道我永远没戏了？ 这位网友说了句真话：我很庆幸住在埃德蒙顿的自己的房子里。因为这里的房价和工资收入相比还没那么恐怖。我很同情那些住在大多伦多和大温哥华地区的人，房价的飞涨让他们想买房房子彻底没戏。 您参加这份调查了吗？

来自BC省Burnaby的余女士（音译，Tiffany Yee）近日遭遇了一件十分“可怕”的事，让她至今心有余悸。她万万没想到自己在外出遛狗时，会遭到出租车司机的辱骂。 余女士外出遛狗（CTV） 据CTV报道，这起事件发生在上周五（24日）傍晚6点左右，在Burnaby北面一个小区里，余女士牵着她的狗狗Lucky散步时，看到一辆出租车急速地开过来。 余女士表示，她看到Bonny公司的出租车朝一个停牌处飞快地开来，她担心司机没法及时刹车。 “他紧急踩了刹车，车子发出了急刹车的声音。我和Lucky在车停下后走过了街。那时我看着他，告诉他不要开那么快，”余女士说。 原以为这件事就这样结束了，没想到这位的士司机没有立即开车离开。相反地，他打开了车门，朝着余女士破口大骂。 余女士回忆说，“他走上前一步，我很害怕他会走过来。所以我立刻拿出了我的手机，万一有什么事我可以立刻打911报警。也就是这个时候，他开始咒骂出更多脏话，还喊出了种族蔑称。” 余女士用手机拍下了这名司机下车后的举动，整个视频时长7秒钟，视频中可以清楚地听到司机喊出了脏话和种族歧视言论。 这名司机被拍到下车辱骂余女士（CTV） “我就是无法相信发生的这事，怎么会有人这么凶狠，在我只是告诉他减速慢点开的时候，就对我说出这些话，”她说道，“我觉得我受到了精神创伤，现在只要我看到Bonny公司的出租车，就会觉得有点害怕。” Bonny出租车公司的经理Emon Bari在看了这段视频后，拒绝向媒体对此事发表评论。他表示自己还没有向这名司机了解情况。 “看到这段视频我很无语，”Bari在邮件中表示，“上周六时这名司机就被禁止开车上路了。现在他已经被暂停工作，直到公司完成进一步的调查。” 余女士对该出租车公司的做法表示认可，“我不认为这样的人可以驾车为公众提供服务。” 据CTV报道，这已经不是第一次发生的士司机被乘客投诉的事件了。乘客曾拍下视频，发现有的士司机酒后驾车，还有司机一边看视频一边开车等。