生活

　　经历了一个阴雨连绵的长周末之后，太阳终于在今日（13号）露脸，而且整个星期都会是风和日丽的好天气。 　　环境部说，北部海岸的强风大雨会在12日南移到大温地区，但都会减弱，雨量大约在5到10毫米，风力则在每小时60到80公里。 　　到了13日，卑省南部就会拨云见日，气温最高在摄氏15度左右，14日开始愈来愈暖和，到15日，最高气温可望到达17度。 　　温市警局则提醒民众，天雨造成地面湿滑，开车宜多小心。11日上午警方获报西百老汇街近缅街路段发生多部车辆连环撞意外，幸无伤亡。

       温哥华一位孕妇声称上周六晚，在街头提醒一位单车骑士注意停车标志(stop sign)时，反遭对方袭击并被撞倒在地，幸好经医生检查腹中宝宝无碍。由于肇事单车骑士逃逸，女事主就把对方照片在社交网站Facebook上公布，希望民众帮忙指认。 　　其后一个被指把该孕妇撞倒的骑单车者，向警方自首，强调自己并非故意，并就该宗意外感到十分抱歉。 　　据CTV电视台报道，怀孕5个月的帕帕斯（Mandy Pappas）表示，上周六前往附近学校准备参加大选提前投票。当她步行至温市塞普雷斯街(Cypress St.)夹约克街(York St.）路口处的停车标志处时，一个单车骑士突然高速驶来，差点将她撞倒，当时身旁还有她的两岁女儿。 　　帕帕斯表示，当时她高声提醒对方注意停车标志，谁知单车骑士竟然掉头回来，故意把她撞倒。她说：「他基本上冲着我来，我尖叫说你在干甚么？我抓住车把和单车，试图将它推回，然后我跌倒在地，单车部分落在我身上。」她站起来后，曾试图抓住对方背包将其留下，但未能成功。 　　温警:单车路火事件常发生 　　帕帕斯说，当时正好有目击人士经过，用手机拍下该男子的照片。她之后被送往医院，医生检查后确认腹中胎儿安好。帕帕斯的丈夫随后也赶到现场，但未能发现该单车骑士。 　　温哥华警方表示，涉及单车的路火事件，在温市时有发生。市警更称，该骑单车者在事件曝光后，自行到警局投案并录口供。警方指出，现阶段没足够证据起诉他。 　　涉案单车骑士表示，当他看到一个女子徒步在自己面前走过时，他已迅速减速。他强调，自己无意撞倒任何人。

       关于网恋被骗财的故事时有发生，但像61岁的朱迪丝・史迪威这样，已经和对方结婚3年才意识到被骗的却并不多见。据英国《每日邮报》报道，6年前，英国退休女教师史迪威通过婚恋网站认识了能言善道的肯尼亚男子奥维斯・埃利亚斯，二人结婚后史迪威累计资助他2.5万英镑（约合人民币24.3万元），可一次偶然的机会史迪威才发现，她所谓的丈夫竟然在全球各地拥有47名情妇，是一个不折不扣的骗子。 　　史迪威曾在一所小学担任教师，已有两名子女和一个外孙。2009年，史迪威在英国一家婚恋网站与埃利亚斯相识，自称是退休会计师的埃利亚斯能说会道，很快俘获了史迪威的心。埃利亚斯称自己20年前以学生身份来到英国，在伦敦拥有一栋公寓，且目前正在迪拜从事房产生意。“我以为我们感情真挚，我是遇到了灵魂伴侣。”史迪威称，“他跟我从前遇到的任何男人都不同，我被迷惑了。” 　　2012年8月，两人在布赖顿结婚，婚后史迪威出钱跟埃利亚斯回了他在肯尼亚的老家，“当看到他父亲蜗居的旧房时我深受触动，于是出资数千英镑为他安装淋浴设备并进行其他必要的修理。”回到英国后，史迪威还为丈夫提供1万英镑的律师费用于他在迪拜的房产生意。 　　史迪威称，丈夫总以迪拜置业为由离开，一出门就是几个月。今年2月，埃利亚斯再次离家，史迪威以为丈夫又是去迪拜，可无意中在电脑中看到他的电子机票，才发现丈夫去了澳大利亚。随后埃利亚斯谎称是跟客户经由澳大利亚前往迪拜。 　　3周后，史迪威收到一名澳大利亚女子发来的邮件。该女子称，史蒂夫（埃利亚斯的其他名字）用了她的笔记本，但忘了关邮箱。她从中发现了写有47名女子名字的目录，其中包括她和史迪威，她们位于世界各地。这时史迪威才意识到自己已陷入骗局，“很明显埃利亚斯通过婚恋网站认识这些女性，然后用迪拜置业的故事让她们为他出资周游世界行骗。他和每个女性待数周，然后再去找其她人。” 　　得知被骗后，史迪威将埃利亚斯逐出家门，“我一共给了他大约2.5万英镑，从那之后再也没见过他。”史迪威称，警方表示对此无能为力，因为他们是夫妻关系，其丈夫并未触犯任何法律。史迪威补充说：“现在我唯一的希望就是用我的故事警示其她女性。”

加拿大广播公司报道说，埃德蒙顿市114th Street和 78th Avenue交界处持续了几个月的一处住宅前院草坪上的旧货销售已经结束，让附近居民烦恼了整个夏天的事情终于成了过去。   阿尔伯塔省法院的法官10月9日发布法庭命令，要该住宅的户主马休.皮特立即停止在自己前院草坪上的旧货销售、并在48小时之内把前院草坪清理干净。   被禁在住宅前出售旧货的埃德蒙顿户主马休.皮特 © Emily Fitzpatrick/CBC News   埃德蒙顿市政府在收到市民对马休.皮特家前院无休止的旧货销售活动的抱怨后，对马休.皮特发出了市府命令，要他立即停止在住宅前院草坪上的旧货销售活动。马休.皮特不但拒不执行这个命令，而且在两个星期前出席埃德蒙顿市政府上诉委员会的听证时表示，他已经准备好与市政府打上几年的法庭官司。   埃德蒙顿市政府指出，马休.皮特违反了两条市府法规。一是无牌照在住宅区经商，因为连续几个月在住宅前院草坪上销售旧货已经不是普通的Garage Sale，而是经商活动；二是违反了住户要不能把自己的住宅搞得有碍观瞻的法规。

  在加拿大多伦多郊区Etobicoke/Lakeshore地区居住的史蒂文.霍兰Steven Horan要走路一个小时才能抵达分发食物的Daily Bread食品救济中心，或者是叫食品银行Food Bank；他说他已经放弃了过圣诞节这样的节日，因为别人都在一家团聚吃火鸡大餐，而他却什么也没有。   像霍兰这样生活困难的人还有很多。统计数字显示自2008年经济衰退以来，在多伦多郊区Etobicoke/Lakeshore，要靠食品银行救济维生的居民数量增加了75%。   433 消防队的奥斯丁.科蒂斯在查看食品捐助箱 © Michelle-Andrea Girouard/CBC   不过在感恩节和圣诞节这样的节假日前，却是向公众募捐的好时机。比如，消防队和超级市场设立的食品募捐箱每到这两个大型节假日前都很快会装满。多伦多郊区Etobicoke/Lakeshore的433 消防队的奥斯丁.科蒂斯Austin Curtis说，每年的秋天和冬天是他们为食品银行募集食品的好季节。   Daily Bread救济食品中心的工作人员萨拉 . 奥斯丁 © Michelle-Andrea Girouard/CBC   多伦多Daily Bread救济食品中心的工作人员萨拉.奥斯丁Sarah Austin说，食品救济中心面临的最大挑战是如何能够保质保量的为需要食品救济的生活困难人士提供食品。在秋天和冬天募集到的大量食品会存在Daily Bread食品银行的大型仓库里，一般可以靠仓库库存把救济食品的供应维持到春天。而在募集食品捐助困难的夏天，Daily Bread食品银行要花钱从批发商购买食品才能维持对生活困难人士提供救济食品的能力。   志愿人员把收集上来的不易腐烂捐助食品分类打包 © Michelle-Andrea Girouard/CBC   每年有成千上万名志愿人员把收集上来的不易腐烂捐助食品分类打包；没有他们的帮助，像Daily Bread这样的食品银行要雇佣50名全职员工才能完成同样的工作。   易腐食品在食品银行的大型厨房里被加工成汤、菜 © Michelle-Andrea Girouard/CBC   从农场收集到的新鲜食品或者是从超市收集到的快过期食品则在Daily Bread食品银行的大型厨房里加工成汤、菜提供给多伦多地区85个免费饭菜中心以救济饥饿人士。    

       数千万名社安福利受益人、残障退伍军人和联邦退休人员明年的福利，预期将不会随通货膨胀率调涨，对全美五分之一人口不啻是项坏消息。这个40年来仅第三度发生的情况，原因可归咎于偏低的汽油价格。 　　美联社报导，根据法律，社安福利的生活成本调整（COLA）是根据政府对通货膨胀的估算，而今年通膨率已被较低的汽油价格拉低。 　　联邦政府将于15日公布9月消费物价指数的同时，也将宣布COLA；由于今年通膨率很低，经济学家表示，公布的数字将使明年社安福利调涨希望渺茫。   　　据政府估算的通膨率，物价事实上比一年前还低。美国经济研究所经济学家法拉桑科说：「通膨率非常可能是零。」   　　国会在1975年立法规定社会福利须随通膨率调升，此后，该福利每年平均调涨4%。过去仅在2010年和2011年不曾调涨。 　　整体来说，COLA会影响逾7000万美国民众的福利，包括领取社安福利的近6000万名退休人员、残障劳工、配偶和子女，每月平均金额为1224元。另外约400万残障退伍军人、250万联邦退休人员及眷属，以及逾800万领取社会安全生活补助（SSI）的贫民，也受COLA影响。 许多领取SSI的民众，同时也领取社安金。 　　雪上加霜的是，COLA若不调升，医疗支出可能因此增加。多数购买联邦医疗保险B计画的保费 都直接由社安金扣除，而每年COLA的调涨，通常足以支付保费的调涨。一旦COLA不调升，社安法「免受损害」条款可保护受益人领取的社安金不致减少。 　　但是约30%的联邦医疗保险受益人的保费不能上涨的成本，将分摊到所有受益人身上。将因此支付较高保费者包括280万新加入联邦医疗保险受益人，160万名保费非由社安金扣除者，及310万高收入者，他们的保费可能每月调升约54元，高收入者调升金额更高。 　　此外，所有联邦医疗保险受益人B计画的每年门诊自付额将因此调升76元，估计每月将为223元。  

  　　交通运输部昨日发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(下称《办法》)，《办法》再次强调了从事专车业务的车辆须有营运性资格，普通私家车不能直接接入服务。 　　而10月8日对外公布的专车“上海模式”中，“不强制平台上私家车必须改为营运车辆”的规定曾广受关注。全国性专车法规发布后，是否意味着“上海模式”仅发布两天就要“夭折”？ 　　交通部：专车车辆要具有营运性资格 　　关于网络预约出租车，也就是老百姓俗称的“专车”，最受关注的莫过于车辆的资质问题。哪些车辆可以成为“专车”呢？哪些人可以成为“专车”司机呢？ 　　《办法》规定，网络预约出租车的车辆应为7座以下乘用车，车辆使用性质登记为出租客运；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；同时还要符合各个地方政府规定的具体车辆标准、营运年限和车辆标识等一系列规定。 　　同时，专车经营者应当保证接入车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，并将接入车辆相关信息向服务所在地道路运输管理机构报备。不得接入其他营运车辆或非营运车辆。 　　《办法》还对专车驾驶员资格提出要求：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录；取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。 　　很显然，《办法》对“专车”的车辆、驾驶员、保险等提出了“门槛”，重申了不允许普通私家车接入运营。 　　交通运输部法制司副司长魏东对此表示：“网络预约出租汽车平台，无论是车辆还是驾驶员都有一系列的要求，其中关于车辆的要求是要具有营运性资格的车辆。” 　　而这一规定，主要是从乘客安全和服务质量考虑。交通运输部运输服务司巡视员徐亚华表示，营运车辆属性的内涵在于它要比非营运车辆提出有更高的保险要求，有更频繁的车辆检测要求，以及更严格的车况要求，这样来建立乘客和营运人员安全、服务品质和赔偿机制的保障机制。 　　营运资质门槛多高？地方自行规定 　　专车的营运性资格门槛多高？原本接入平台的私家车需符合什么样的条件、才能获得营运性资格呢？ 　　《办法》规定，“专车”的车辆使用性质登记为“出租客运”，而具体车辆标准、营运年限和车辆标识，由设区的市级或者县级交通运输主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。 　　也就是说，这一“出租客运”的营运性资格的门槛有多高、是比传统巡游出租车的营运性资格更严格还是更宽松，各地方监管部门可以在遵守《管理办法》总体要求和原则性规定的同时，自行确定地方细则。 　　交通运输部法制司副司长魏东也解释称：“营运性运输的车辆有什么具体化的要求，比如说车型等。一个总体的要求，是7座及以下的。它的营运年限是多少，这些问题还需要所在地的人民政府根据当地的实际情况做出具体规定。” 　　当然，符合要求的私家车辆也可以申请获得营运性资格。《办法》规定，拟从事专车业务的车辆，须由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请，经审核后，获颁发类型为预约出租汽车的《道路运输证》，然后方可合法运营。 　　上海交通大学经济学副教授黄少卿认为，应该给这些私家车提供一个获得营运性资格的机会或途径，“毕竟不能逼着平台企业都自己去买车，这就违背了我们通过互联网有效利用社会闲置车辆资源的原则。”同时黄少卿强调，利用社会闲置车辆“不能以最大化为衡量标准”，毕竟城市的道路交通资源是有限的，优先发展公共交通才是城市交通发展的根本战略。 　　分析人士认为，按照新规，原本接入平台的私家车，要么彻底退出，要么努力达到当地规定的运营条件、获得相关许可证，而后者，必然要承担比以往更高的从业成本。而《办法》的这种“许可”管理，即能保证乘客获得更高水平的服务，又能使各地按照自身的道路交通承载能力，通过具体细则的制定来调节专车总量。 　　焦点争议：“上海模式”是否有悖全国性规定？ 　　就在两天以前，上海刚刚颁布了当地的约租车试点方案， “不强制平台上私家车必须改为营运车辆”曾被认为是一大重要突破，这一方案也被称为专车“上海模式”。 　　据光明日报最新报道，上海的网络约租车管理拟采取“政府管平台，平台管车辆”的模式。两天前，上海市交通委主任孙建平也公开表示，私家车的问题，属于新生事物，没有法律规章。上海的思路是倒过来考虑这个问题，在国家性文件没有出台之前，先不谈性质，先要求车辆符合经营条件，保证乘客安全问题。平台按照要求去做规范和筛选。 　　具体而言，车辆规范上，对加入平台的约租车车辆要设置一定门槛，对车型、档次、使用年限等做明确的规定；车辆必须购买交通事故强制责任险和第三方承运人责任险，由约租车平台统一购买；约租车运营收入达到一定限额需履行依法 纳税义务，约租车平台后台对运营服务实施监控等条件。 　　但是，上海这一“先不谈性质”的尝试仅推出两天，全国性文件的征求意见稿就发布了，恰恰在车辆的营运性上做出了规定。 　　不过孙建平在此前也表示，如果之后出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中硬性规定，约租车必须改变车辆性质，8年报废，那么上海会根据办法，修改试点方案，加入相关规定。 　　有市场人士认为，“上海模式”国内率先推出，并以“不改变私家车营运性质”为突破口，显然与主管部门的审慎监管步调不合拍，交通部两天后即出台新政征求意见，就是一个明显的信号。 　　目前，专车“上海模式”虽并未宣布“夭折”，但经过修改后的试点方案，如若仍规定私家车变更为“出租客运”营运性质后才能接入，私家车也就不成其为私家车，平台对大量私家车主的吸引力必将大打折扣。 (李春晖)

  　　据中国之声《全球华语广播网》报道，9月的最后两天，两项有关新能源汽车的利好政策，直接带动了长假期间新能源车市的升温：先是国务院常务会议提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购；北京市经信委公布的信息又显示，特斯拉、宝马两个品牌的部分电动车正式进入北京新能源汽车摇号目录。 　　据北京市统计，在十一长假期间举办的新能源车试驾当天，两小时内就卖出3辆纯电动汽车。比较抢手的车型现车已卖光，消费者当时预订，需要1个月后才能提车。 　　许多看好新能源车前景的民众，趁着假期为自己选购了新能源汽车。各地车市和车企生产销售新能源车的劲头也都很足。在国外，新能源车会不会受到各种国家优惠政策的优待，这些优惠政策会不会起到刺激产销的作用？ 　　《全球华语广播网》韩国观察员南黎明介绍说，新能源车有天然气车和电动车两种，前几年流行的天然气车，现在正逐渐被电动车取代，韩国政府也为电动车的发展出台了不少优惠政策。韩国的能源车分两种，一种是(APG)天然气的那种燃料的车，另一种就是电动车。天然气燃料车在韩国早到就普及，韩国出租车一般都是这几种车，因为(APG)天然气的价格比一般的汽油低廉，人们都比较喜欢这种车。但是在韩国政府对这样车的购买是有限制的，出租车或者是残疾人才可以购买这种车，要想购买这种车必须要有残疾人证明才能购买，但是普通人如果随意改装的话，这是违法的，被查到是要被惩罚的。但是近年来，因为天然气的价格逐渐在提升，所以购买(APG)车的这种人气逐渐在降低。另外就是电动车了，按照韩国政府的规定说购买电动车，不仅可以减免消费税和选择税等各种税金，还可以得到国家的买车补助。韩国政府还规定说，政府部门买车的时候，1/5保证要买这种电动车。对于充电后这种车辆，可行走距离还不太长的缺点，政府表示将要出资来促进这方面的研发，提升这种车在充电之后的可运行距离，至于充电站不是很充足的情况，政府也将不断增加，人们相信如果电动车辆的消费逐渐在增加，电动车充电站自然也会多起来的。 　　德国的传统汽车产业非常发达，也许正因为此，这里的新能源车发展诉求，反而不如其他国家急迫。《全球华语广播网》德国观察员薛成俊说：尽管德国政府很愿意推进新能源汽车的发展，但其实在扶持和推广方面做的还远远不够。德国是传统汽车大国，汽车工业在德国经济中举足轻重。德国在传统汽车的研发制造上投入了大量的人力物力，从而保证了德国汽车的优异的品质和强大的竞争力，与汽车相关的产业链更是环环相扣。换句话说，就是德国在传统汽车领域已经占据了天时、地利、人和的有利位置，并且建立了完整的产业链，任何变化都会牵一发而动全身。 　　但是作为未来的大势所趋，德国对新能源汽车也在加紧开发储备技术，并且适量推出了一些车型，不过新能源汽车目前在德国的市场上表现平平，除了技术上的原因，如充电时间过长，行驶里程相对传统汽车较短等原因外，一个重要的因素就是配套设施的不到位，以及政策上的支持不足。德国虽然是大力提倡环保，并且拥有世界一流的环保技术，但是在新能源汽车的扶持推广方面做的还远远不够，现在一些德国城市如柏林正在努力完善新能源汽车的配套设施建设，准备利用路灯的灯杆等现有设施来加装充电设备，同时也在加紧制定相关的政策，来鼓励人们购买使用新能源汽车。 　　英国的新能源车发展，同样也因为传统汽车产业的发达而略有一些迟缓，不过《全球华语广播网》英国观察员侯颖说，英国政府已经出台了从研发到路上优待再到配套设施的一系列政策，未来新能源车的发展速度非常值得期待。早前英国政府宣布将在2015到2020年投资5亿英镑推动超低排放汽车行业的发展，资金将被用于补贴基础设备建设和研发低排汽车以及创建超低排放的城市。上述政府投资的资金当中，将有3500万英镑被投入到创建超低排放城市计划当中，英国各地方城市必将雄心勃勃的执行减排计划，通过补贴鼓励购买环保汽车，并可能因此使用公交专用通道，享受免费停车。另外还有5000万英镑的资金将用于地方城市投资清洁能源出租车和公交车，不仅如此，英国政府也会在推动充电基础设施建设上面投入3200万英镑。计划到2020年在整个M和A开头的高速公路网络安装快速充电站，方便驾驶者在需要的时候，可以在短短20分钟之内进行充电，从而缓解里程焦虑问题。 　　值得注意的是，到2015年3月，在不到1年的时间里，英国已经把全国的快速充电站从200个增加到500个，而在3200万英镑资金投入之后，从2015年到2020年间，英国计划将快速充电设备增加到2000个。此外为了鼓励更多的人使用超低排放节能汽车，此前购买每辆车补贴5000英镑的政策，将会继续延迟到2020年，补贴资金将至少花费2亿英镑。英国的副首相克莱德表示，经济增长得益于蓬勃发展的汽车行业，这一产业使得经济实现复苏和再平衡，并将为这一代和下一代人建设一个更加公平的社会，而拥有一辆电动汽车不再是一个梦想或麻烦，汽车制造商正在转向这种新技术，为驾驶者每一天的行程带来绿色和清洁。

  　　交通运输部昨天发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下称《管理办法》)，向社会公开征求意见。根据《指导意见》，目前运营的出租车将被定义为巡游车，可上街揽客也可预约。网约车方面，车辆所有人将车辆接入未取得经营许可的网络服务平台或同时接入两个及两个以上网络服务平台的、驾驶员接入未取得经营许可的网络服务平台，最高处罚3万元。 　　昨天，交通运输部发布《深化出租汽车行业改革指导意见》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车管理办法》(以下简称《管理办法》)，向社会公开征求意见。网络预约出租车必须注册为出租客运，而且不能上街揽客，只提供预约服务。另外，目前运营的出租车将被定义为巡游车，可“扫街”也可预约。不过，巡游车经营指标将由无限期改为有限期，这意味着“炒卖”车牌现象将逐渐消失，出租车“份儿钱”也将有下调空间。 　　据交通运输部运输服务司巡视员徐亚华介绍，此次深化出租汽车行业改革的思路是，构建包括巡游出租汽车和预约出租汽车新老业态共存的多样化服务体系。对于传统出租汽车行业来说，要改革体制机制的弊端，解决政府与企业、企业与驾驶员、运力供给与需求之间的突出矛盾和问题。 　　近两年，“专车”使用私家车从事运营服务，同时，大规模进行补贴争抢市场，对出租车行业以及社会稳定造成一定影响。此次改革，将规范新型网络预约出租汽车(俗称“专车”)发展。对网络预约出租汽车的经营者、车辆和驾驶员依法实施许可管理，通过“互联网+出租汽车”，为乘客提供差异化服务，与传统巡游出租汽车错位经营。另外，网络预约出租汽车运价实行政府指导价或市场调节价，不享受出租汽车燃油补贴。 　　交通运输部法制司副司长魏东表示，巡游车和网约车有不同定位和服务方式，巡游车要求喷涂安装专门的出租汽车标识，主要通过“扫马路”的方式服务，当然，也可以通过电话、网络预约。网约车只能通过预约方式提供服务。而且，网约出车车辆档次要高于当地主流巡游车档次。在数量管控以及价格制定方面，两者要求也不同，目的是通过服务方式、车辆标准、价格机制和服务标准的区分，实行错位经营，为乘客出行提供差异化服务。 　　>>意见反馈方式 　　即日起，《指导意见》和《管理办法》将公示在交通运输部官方网站，大家可登录网站查看并提出意见，也可将意见发送至电子信箱taxi@mot.gov.cn">taxi@mot.gov.cn，或写信至北京市东城区建国门内大街11号交通运输部运输服务司出租汽车管理处(邮编：100736)。 　　意见反馈截止时间为2015年11月9日。 　　□重点 　　网约车 　　网约车不得巡游揽客 　　出租汽车包括巡游出租汽车和预约出租汽车。巡游车喷涂、安装明显的巡游出租汽车专用标识，可在道路上巡游揽客、站点候客；可通过电信、互联网提供运营服务。预约出租汽车包括网络预约出租汽车和电话预约出租汽车等，具有预约出租汽车专用标识，不得巡游揽客，只能通过预约方式提供运营服务。巡游车实行数量和价格管控，预约车的数量是否管控，价格是政府指导价还是市场价，由各地政府根据实际情况自行来定。 　　变专车须改车辆性质 　　拟从事网络预约出租汽车经营的车辆，由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请，要求符合以下条件：7座及以下乘用车；车辆使用性质登记为出租客运； 　　安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。 　　具体车辆标准、营运年限和车辆标识，由设区的市级或者县级交通运输主管部门自行来定。 　　司机须无危险驾驶史 　　从事网络预约出租汽车服务的驾驶员，应当符合以下条件：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有扣满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录。取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。 　　顺风车只能分摊成本 　　任何企业不得以私人小客车合乘或拼车名义提供运营服务。对于拼车、顺风车等行为，要不以盈利为目的，在通勤或节假日出行时，由合乘服务提供者事先发布出行计划，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车，并分摊部分出行成本(仅限燃料成本及通行费)或免费互助的出行方式。 　　巡游车 　　禁止炒卖巡游车指标 　　《指导意见》提出，巡游出租车实行数量管控，经营指标由政府提供，同时设定指标经营期限。对于现有出租汽车经营权未明确具体经营期限的，平稳过渡至有期限运营。同时，经营指标应无偿提供给企业，目前，是有偿使用的指标逐步过渡至无偿使用。另外，企业不得随意变更经营主体，需要变更经营主体的，依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让。 　　鼓励集体协商份儿钱 　　出租汽车企业、个体经营者要依法与驾驶员签订劳动合同或经营合同。鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，合理确定出租汽车承包费标准或定额任务，并根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整，通过多种渠道公开承包费或定额任务的项目组成、测算方法。 　　约车平台 　　促销须提前十日公告 　　网约车经营者不得有以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格提供运营服务的不正当竞争行为。不得有为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营，扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。实行市场奖励、促销等行为应当符合相关法规规定，并提前10日将奖励、促销方案向社会公告。 　　平台须为乘客买保险 　　网约车经营者应取得《道路运输经营许可证》，同时承担承运人责任，保障乘客合法权益，为乘客购买相关保险。 　　网络服务平台数据库应接入服务所在地道路运输管理机构出租汽车监管平台。记录驾驶员、约车人在互联网平台内发布的信息内容、用户账号、手机号码、登录日志等数据并备份，在国家有关机关依法查询时，予以提供。 　　□处罚 　　经营者低价倾销最高可罚百万元 　　车主 　　网约车驾驶员途中甩客或者故意绕道行驶的；未经乘客同意搭载其他乘客的；违规收费的，最高罚款200元，经营者最高罚款3万元。 　　网约车驾驶员不得驾驶车辆巡游揽客，违规者驾驶员最高罚款2000元。网约车经营平台最高罚款3万元。 　　车辆所有人将车辆接入未取得经营许可的网络服务平台或同时接入两个及两个以上网络服务平台的、驾驶员接入未取得经营许可的网络服务平台，最高处罚3万元。 　　平台 　　网约车经营者应取得经营许可，擅自从事或者变相从事网络预约出租汽车经营活动的最高面临3万元罚款。 　　经营者应接入取得《道路运输证》的车辆，按规定保证车辆技术状况良好的；确保车辆起终点有一端在许可的经营区内，违反者最高处3万元罚款。 　　经营者不按照规定开展驾驶员岗前培训、日常教育的；不按照规定将接入平台的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地道路运输管理机构报备的；最高可处3万元罚款。 　　经营者进行低价倾销，不按规定提前10天公示促销措施，最高可处罚款100万元。情节严重的，责令停业整顿，或者吊销营业执照。

  　　9月底，国务院常务会议决定，从今年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 　　借着这个利好政策，再加上车价优惠、豪礼……刚过去的这个国庆长假，金华车市火了一把。 　　10万元的小排量车 　　可省4000多元 　　80后小朱在金华上班3年，小攒了点积蓄，很早前就打算买一辆代步车。 　　“听说购置税减半，原本制定好国庆假期出行计划都取消了。逛了四五天4S店，收获也不小。”就在昨天，小朱在汽车城某4S店预订了一辆心仪的车子。 　　她所购买的这辆新车，国庆期间优惠幅度达到了1.6万元，因为只有1.4升的排量，可以享受购置税减半的优惠政策。 　　再加上经销商的促销送礼活动，总的算起来，小朱的这辆新车总共优惠了近2.5万元。 　　“太实惠了，这个假期过的真充实，就当赚了几万元钱了。”小朱说。 　　昨日，记者在金华几家4S店看到，虽然假期已经结束了，但仍有不少市民冲着购置税减半的优惠政策，在4S店看车。 　　“在政策的推动下，一些本来暂时没有购车打算的人，会选择在最近这段时间买车。”浙江日通起亚4S店销售经理应波告诉记者，1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半，这对购车者来说，可以省下一笔不小的费用。 　　以购买一辆发票价为10万元的小排量汽车为例，车辆的购置税等于发票价/（1+17%）×10%，购置税减半政策可以节省4273元，而购买一辆15万元的车则能节省6410元。 　　销量上升明显 　　现在入手最划算 　　事实上，类似这样的购置税政策并非第一次出现。为了鼓励小排量汽车的购买，2009年1月20日~12月31日期间，1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税政策。 　　这样的优惠政策，不仅让购车者心动，对今年总体销量出现下滑的汽车经销商来说，也算是一个好消息。 　　在金华的某些4S店中，“购置税减半”的宣传广告也已经被张贴在最显眼的位置了。 　　“国庆第一天就订了14辆车，7天假期的总订单量预计在40辆左右，比平时好了不少。”东阳众富一汽大众4S店市场总监桑茂安说，因为购置税减半，这几天的所售车型中，高尔夫、速腾、宝来等小排量汽车占到了70%左右。 　　同样，在福达福特、上海大众等4S店中，小排量车也成了国庆期间的“主角”。 　　在金华福达福特4S店销售经理李光青看来，目前应该是入手小排量车子的最佳时期。 　　“政策的利好一放出来，销量上涨之后，随之而来的就是厂家的一些列应对措施，比如提高车价等。所以在这之前购车是最明智的。”李光青说。（何贤君）

  　　这两天市场上题材股全面开花，其中，充电桩板块走得异常强势，连续两天位于板块上涨前列。笔者认为，充电桩概念有政策支撑和现实需求的空间，值得投资者中期关注。 　　基本面上，新能源汽车数量的快速增长毫无疑问将提升充电桩市场的需求。近期由能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个；电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1；以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座计，未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。 　　业内普遍预期，随着充电设施建设指导意见出台，补贴政策和充电桩国标也即将出台，困扰充电设施建设标准不统一以及运营服务模式不清晰的问题将因各大企业加快进入并进行平台化运营而有望得到逐步解决，从而有利于各地充电设施建设加快推进，有效消除目前新能源汽车充电难的弊端，推动终端需求加快释放。 　　短线从资金关注度来看，充电桩板块个股的盘中上涨较为坚决，显示主力资金的看好的情绪。龙头万马股份的成交回报显示，买入和卖出前5名均为营业部席位，且集中在游资集中的江浙地区，短期爆炒的特性明显。 　　由于目前资金情绪相对不稳定，显示下周板块或许有所分化，继续大涨的难度较大，但一旦大盘确认企稳，并站上3200点平台上轨，这个板块会再度领涨，可重点关注。操作中，仍不宜追高，涨高了要抛，跌低了可以大胆低吸。　

  　　在驾校内，不少学员都是独自驾驶教练车进行练习。 记者 陈引 摄 　　今年8月，在番禺报名学车的外来工阿莲（化名），在番禺石楼考场内的一空地内用私家车练车被考官抓住，并报了交警，她涉嫌无证驾驶，或被拘留。然而，一个多月过去，此案至今尚未有定性。法律界人士表示，是否属于无证驾驶，需看这“空地”是否属于“道路”。如果属于“道路”，则属于无证驾驶。警方表示，开私家车上路练车就属于无证驾驶，一旦被查获,将按规定对其予以处罚。 　　考场内偷偷练车被抓 　　外来工阿莲在番禺一所驾校报名学车，已经过了科目二，今年8月25日考科目三。8月21日上午，阿莲的丈夫阿亮（化名）开自己家的车到番禺石楼驾考场查看。阿亮说，期间他去上厕所，将车停在考场内一空地内，妻子在车上等他，没想到，妻子自己坐到了驾驶位开车练习起来。 　　阿亮说，妻子练习时，被考场的一名考官发现，于是报了交警，交警赶到后表示，阿莲涉嫌无证驾驶，可能会被拘留，而他把车给无驾驶证的人开，驾驶证可能会被吊销。事后，交警将他家的车和他的驾驶证扣留，让他等候处理。 　　案件至今尚未定性 　　然而，一个多月过去了，阿亮的驾驶证和车已经领回，但从8月21日至今，阿莲的行为是否属于无证驾驶，警方还未定性。记者了解到，此案的争议点是在涉事“空地”是否属于“道路”，如果属于道路，则可判定为无证驾驶。目前，警方正向国土部门调看相关资料，查看涉事“空地”的属性，之后方可做处理。 　　交警相关人士表示，没有取得驾驶证的学员独自练习，不管是教练车还是私家车都是不合规的，但算不算无证驾驶，该怎么处罚，要视情况而定。 　　“现在驾照都可以自考了，怎么就不能用自己的车练呢？又没有在马路上练。”阿亮对此非常不解，同时小孩需要升高中，妻子要回老家照顾孩子，万一真被拘留了，怕会影响孩子。 　　法律人士 　　关键看练车场所的性质 　　暨南大学法学院博士杨超男表示，驾驶私家车在驾考场空地上练习的行为是否属于无证驾驶，首先要看其行驶的场地是否属于“道路”。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条的规定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。据此，判断某场所是否属于道路，应看其是否具备法律规定的“允许社会机动车通行”的特征。 　　杨超男称，如果当事人练车的场所，属于前述法律规定的“允许社会机动车通行的地方”，例如设在驾考场内的公共停车场，即便其是在驾考场内，仍然适用《道路交通安全法》，属于无证驾驶行为，交管部门可以处以二百元以上二千元以下的罚款，还可以并处十五日以下拘留，对向无证人员借出机动车的胡先生处以二百元以上二千元以下的罚款，并可以吊销机动车驾驶证。 　　杨超男表示，但如果当事人练车的场所，仅是驾考场内的一块空地，而非停车场，则不应视为前述法律规定的“道路”，也就不能适用《道路交通安全法》关于无证驾驶的规定。据了解，如果事发不是在“道路”上，那么不在交警管辖范围内，交警也无权以“无证驾驶”处罚。在这种情况下，如发生事故，则按《侵权责任法》的有关规定追责。 　　市民疑问 　　在非“道路”上可以自学吗？ 　　对此，市民李先生表示很疑惑，如今可以自考了，用私家车在“道路”上练车肯定是不行的，属于无证驾驶，那么，如果在不属于“道路”的空地练车，不会有问题吧？ 　　杨超男表示，不在道路上，交警也难管，这方面在法律上存在一定的盲区。但是，在非“道路”上发生事故，还是需要承担法律责任。 　　驾校场地内能否独自练车？ 　　今年7月5日下午，广东怀集县某驾校，怀集县今年高考文科状元方某在训练场学车，在与教练交谈时，另一学员驾车失控，将二人撞倒，教练筋骨断裂受伤，方某被撞倒卷入车底，前后轮从她身上辗过，后不治身亡，肇事教练车上无教练。2010年3月18日，杭州大成驾校内，一学员在独自练习倒桩出事故，导致1人死亡，保险公司认为属于“无证驾驶”，拒绝赔偿，双方对簿公堂。 　　那么，学员在训练场内独自练车，算不算无证驾驶？对此，番禺交警相关人士表示，独自练车的做法不符合规定。如果学员用的是私家车，出了事故就要该学员自己承担；如果教练许可其独自用教练车练习，出了事故，教练、驾校要承担责任；如果学员擅自用教练车独自练习，而教练和驾校管理上存在疏忽的话，学员、教练、驾校都有承担责任。但是，是否属于无证驾驶，还是需要看训练场地的属性。 　　警方表示，无证开私家车上路练车就属于无证驾驶，是违法行为，一旦被查获，将按规定对其予以处罚，提醒学员们一定要在教练的陪同下用教练车练车。 　　（ 罗阳辉 刘军 叶家慧）

  　　国务院办公厅今日发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,原则上,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。 　　针对电动汽车充电基础设施的发展问题,《意见》提出了多项切实有力的扶持政策,由此,有观点认为,这让2015年成为真正的电动汽车充电桩发展元年。 　　桩站先行确保规模适度超前 　　据统计,截至2014年底,中国新能源汽车保有量超过12万辆。今年上半年,我国新能源汽车共生产76223辆,销售72711辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。 　　而随着新能源汽车的快速增长,以及在可预见未来的加速推广,充电难的问题也进一步暴露出来。公开数据显示,截至目前,全国实际建有800个充换电站,3.73万个充电桩。照此计算,每4辆新能源车才能共享1个充电桩。 　　由于顶层规划未出台、认识不统一、配套政策不完善、标准不统一规范不健全等原因,充电设施建设不足始终是新能源汽车进一步推广中遭遇的最大困境。 　　为缓解充电难问题,此次《意见》明确提出,坚持以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,按照“桩站先行”的要求,分类有序推进建设,确保建设规模适度超前。 　　根据《意见》设定的目标,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求；建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。 　　《意见》强调“加大建设力度”。各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。 　　要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充,形成电动汽车充电基础设施体系。 　　尤其是在住宅小区的充电设施建设上,《意见》解决了此前小区建桩常遭阻拦的难题。《意见》指出,原则上,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。 　　2020年前暂免收取基本电费 　　按照《意见》,一系列政策上的绿色通道,即将向建设充电设施全面打开,简化审批手续将是大势所趋。 　　《意见》规定,各地要按照简政放权、放管结合、优化服务的要求,减少充电基础设施规划建设审批环节,加快办理速度。个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。 　　建设城市公共停车场时,无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。新建独立占地的集中式充换电站应符合城市规划,并办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。 　　财政支持举措在《意见》中颇显力度。根据《意见》,要加大充电基础设施的补贴力度、在产业发展初期通过中央基建投资资金给予适度支持；对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格,2020年前暂免收取基本电费；拓宽多元融资渠道。 　　为社会资本参与创造条件 　　可以预见的是,社会资本也将受到《意见》鼓励,更多地进入充电设施建设行业中。 　　《意见》明确,拓宽多元融资渠道。各地要有效整合公交、出租车场站以及社会公共停车场等各类公共资源,通过PPP等方式,为社会资本参与充电基础设施建设运营创造条件。 　　鼓励金融机构在商业可持续原则下,创新金融产品和保险品种,综合运用风险补偿等政策,完善金融服务体系。推广股权、项目收益权、特许经营权等质押融资方式,加快建立包括财政出资和社会资本投入的多层次担保体系,积极推动设立融资担保基金,拓宽充电基础设施投资运营企业与设备厂商的融资渠道。 　　鼓励利用社会资本设立充电基础设施发展专项基金,发行充电基础设施企业债券,探索利用基本养老保险基金投资支持充电基础设施建设。 　　在大力发展充电设施的同时,《意见》还明确了安全管理要求。其中包括:各地要建立充电基础设施安全管理体系,完善有关制度和标准,加大对用户私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。  

下图的女生叫做Ashley VanPevenage，本来只是华盛顿的一名普通大学生，可最近因为一件事，她快疯掉了... 　　 她的一个朋友在ins上有个美妆的账号，po了一张她的照片（如下图所示），作为照片女主，Ashley当时觉得这也没什么...“我非常容易过敏，所以我知道自己非常需要一些化妆品来遮住痤疮...”   但是事情开始往Ashley没有想到的疯狂一面发展了！首先是几天后，一个名叫@virtuallyvivi的twitter账号转发了这张图，配上文字“天哪这是这么做到的？我甚至都不知道如何遮住我脸上的一粒小疙瘩”，由于这是一个校园账号，于是很快引起了一帮校内学生的讨论和转发... 　　 经过第一次在社交平台发酵后，一个拥有五百万粉丝，专门用来吐槽的twitter账号@SoDamnTrue原封不动的用了这张图和文字。这时，这张照片的转发量已经达到惊人的8900多次，不过，更恐怖的还在后面... 　　 纽约另一个社交达人Henny Kravitz也转发了这张图，可是他配上的文字是“这就是为什么你跟婊子第一次约会时得先带她去游泳”...略显浮夸的文风，并结合了时下最流行的卸妆等热点，马上就让网友们跟着沸腾了... 　　   各家媒体“闻风而动”，纷纷在这张照片上看到了可以吐槽的亮点，于是都开始根据这张图片撰写文章：“19个原因解释为什么第一次跟女生约会一定要带她去游泳”...“告诉你为什么第一次约会必须去游泳！”，诸如此类的标题还有很多，甚至你在谷歌搜索这张照片，跳出来的关键字居然是：“第一次约会游泳”...   　　   因此，这张“不堪”的照片开始不可控制地疯狂的传播，不过对于可怜的Ashley来说，黑暗还没到尽头。著名的英国DJ—Samm Irssak也传了这张照片！请注意，仅仅这一条，就为它多增加了12万多的转发量！ 　　 现在，这张照片还在被大量的转发，可怜的Ashley每天都要因为这张照片可受尽嘲笑，“我现在已经不敢再去看评论了，有时我会想，这些人为什么会如此的刻薄！我只庆幸我的家人没有因此而受到攻击” 　　 不过，在面对采访时，她表示“我现在已经想开了，我想给所有看了这张照片的人一个提醒，每个人都有外在和内在两种美！” 　　   最后一句，社交网络是一把双刃剑，它能带给很多草根“明星梦”。它能为百姓暴露许多社会的不公平，不过它也给不少人带来了“意外”的伤害。在这里，橘子君希望大家能够“善用”社交网络！  

因被一只蜘蛛咬伤，秘鲁31岁的男子惨变“猪头”。更悲剧的是，由于是被“世界十大最毒蜘蛛”之一的智利隐蛛所咬，他的伤情十分严重，耳朵严重腐烂，生命危在旦夕。 据外媒报道，这位名叫奥兰多 吉梅内斯的男子是在上厕所时遭遇厄运的。当时，这只智利隐蛛从天花板上落下来，掉在其左耳上，并对准其耳朵狠狠地咬了一口。几分钟后，他的耳朵就出现肿胀现象，眼组织也死亡并严重腐烂，整个头部肿得像猪头。 随后，奥兰多被送入医院的重症监护病房，医生称其是因为全身性感染导致肾脏衰竭。虽然医生为其注射了解毒剂，但他仍难逃厄运，病情越来越严重，靠输血和化疗维系生命。 据悉，智利隐蛛是毒性极强的蜘蛛，咬伤甚至致人死亡的案例层出不穷，被视为“世界上最危险的物种”。被它们咬伤后，会出现危险的骨疽症状，即在咬伤的位置出现组织死亡，而伤口可能会扩大并且腐烂。如果发生全身性的这种症状，就意味着咬伤会导致全身性的感染，进而导致肾脏衰竭，诱发死亡。

温东凌晨发生 炮弹飞车肇祸 警封路8小时   温哥华市交通干道之一的东百老汇大道（E. Broadway）1000号路段，星期日凌晨发生严重车祸。一辆四驱越野车先失控撞倒一个单车骑士，再连环撞击停在东西行车线两旁路边的至少5辆汽车。单车骑士受重伤，幸无生命危险。警方案发后封锁现场长达8小时仔细调查，尚未公布肇事司机是否留在现场，以及意外是否涉及超速或醉酒驾驶。   事发于凌晨3时许，一辆沿着东百老汇大道向东行驶的银灰色本田越野车，在驶经格兰街(Glen Dr.)至温莎街（ Windsor St.）之间路段时，首先撞倒一个单车骑士，接着擦撞停泊在同向路边的4辆汽车。肇事车随后更向左转越过中线，撞上停在对向车道路旁的一辆汽车后，才完全停下。 单车骑士送院 幸无生命危险 温市警未公布该意外的更多资料，据加拿大广播公司(CBC)报道，市警发言人蒙塔古(Brian Montague)表示：「单车骑士受重伤送院，但没有生命危险。」 据记者现场观察，调查人员一度抬起被撞变形的单车，与肇事越野车做近距离比对。此外，案发路面上摆放的多个黄色证物号码标志牌，也呈弧形陈列，显示出肇事车肇事的路径。 整个上午警方都封锁案发路段，由交通事故监证人员在现场调查。案发路段可清楚见到被撞严重变形的单车，以及散落地面的物品及碎片。停在路边被撞的5辆汽车，损毁程度不一。 附近居民所罗门（James Solomon）告诉《星岛日报》记者，事发时他正在附近的柏文家中睡觉，听到很大的撞击声响后下楼查看，发现自己停在路边的宝马（BMW）座驾被撞受损。他说：「警方已把车祸案件号码交给我，要我与卑诗保险公司(ICBC)联络。」 因为案发路段被封闭，沿百老汇大道行驶的99号巴士，一度被迫改道，现场交通直到星期日上午近11时才恢复正常，该路段封闭时间长达约8个小时。      

  加油站是购买香烟的主要地方之一 © CBC   油价的下跌对消费者来说一般是好消息，因为这意味着消费者在支付了包括汽油费在内的必要开支后腰包里能够剩下的可支配收入会增加，能够用来购买更多的其他商品。   但有的经济分析师认为，过去一年北美香烟的消费量似乎在增加，这可能与油价下跌有关。   根据美国政府烟酒税务局的统计数字，美国到7月底为止的过去一年生产的香烟数量达到1677亿支，比在2014年7月底为止的以往12个月的香烟产量1641亿支增加了2.1%。如果这一趋势继续下去，则到12月底美国2015年的香烟出厂量将出现自2006年以来的首次增长。   美国布隆伯格Bloomberg经济新闻社报道说，美国烟草公司的高息债券正在受到投资者的追捧，改变了多年来的走低趋势。   加油站省下的钱干嘛？   为什么会有这样的趋势性变化呢？一些专家们的看法是，去年夏天以来世界石油市场石油价格的大幅度下跌导致汽油的零售价格下跌；消费者在加油时省下的钱，一部分被用来在加油站和便利店购买烟草产品了，而加油站和便利店是北美消费者购买烟草产品的主要地方。   加拿大癌症协会的资深研究员罗伯.卡宁汉说，香烟的价格，或者叫消费者负担烟草产品的能力是影响人们是否开始吸烟、或者是停止吸烟的主要因素中的一个；当然了，一旦吸烟上瘾、能否戒烟更取决于是否能够克服尼古丁带来的强烈烟瘾。   卡宁汉指出，如果消费者腰包里的可支配收入增加，他们戒烟的动力就会减弱、一些已经戒掉香烟的人可能会重新开始吸烟，特别是那些过去戒烟的原因是香烟太贵买不起的人士更容易再拾起过去的抽烟习惯。   青少年更让人担心   青少年吸烟人数多让人担心 © CBC   卡宁汉还说，令人担心的是青少年，因为年轻人口袋里的钱少，他们对香烟的价格更加敏感；尽管商店里的香烟零售价格没有上升，但由于油价下跌而导致的年轻人口袋里的余钱增加，也会使他们能够比较容易负担购买香烟所需要的钱。   出于同样的原因，加拿大的一些健康组织呼吁各个省政府在上调最低工资时同时上调烟草税税率。   比如，加拿大阿尔伯塔省新民主党政府从10月1日起把最低工资从每小时10.20加元一下子增加1块钱、上调到11.20加元，并宣布会逐年较大幅度的上调最低工资，到2018年把阿尔伯塔省的最低工资上调到每小时15加元的水平。一些健康组织已经联名呼吁阿尔伯塔省政府把每盒香烟的烟草税增加一块钱，以用增加青少年购买香烟财务负担的手段来降低阿尔伯塔省青少年的吸烟率。   由于香烟危害人体健康宣传的普及，加拿大和美国人口的吸烟率从上个世纪90年代开始不断下降，到2008年稳定下来。2013年的研究显示，有14.6的加拿大人吸烟，平均每天吸烟量是13.9支香烟。美国的疾病控制和预防中心的研究显示，美国人口的吸烟率是15%。   吸烟率是否会掉头向上   那么，加拿大和美国的吸烟人口是否会增加、吸烟率是否会开始上升呢？加拿大滑铁卢大学教授戴维.哈蒙德David Hammond表示，目前并没有出现加拿大和美国吸烟人口会掉头上升的证据。虽然哈蒙德教授承认吸烟者对香烟价格有一定的敏感度，但认为这个价格敏感度并不高；吸烟者不会因为香烟降价就从一天抽一支烟猛增到一天抽15支；而且想戒烟的人大有人在。    

信用卡优惠五花八门，专家提醒申请时需考虑个人需要和信用卡用途。 据星岛报道，信用卡优惠五花八门，消费者申请时可能会感觉无从入手。有专家提醒，申请信用卡需考虑个人需要和信用卡用途。如果每个月未必能清缴卡数，或者只能支付最低还款额，申请低息信用卡的实际效用，自然比提供飞行里数的信用卡更大。消费者应留意持有的信用卡数量，即使不再使用的信用卡，也会影响个人信用状况。 资料图片皇家银行（Royal Bank）渥太华分行经理吉普森（Sean Gibson）指出，个人如何使用信用卡，是选择申请哪一张信用卡的重要元素，例如出外旅游次数较少。主打旅游优惠的信用卡便会变得无用武之地，反而提供 现金回赠或购物回赠的会较实际；如果个人通常缴付最低还款额。银行征收的利息便可能高于各类优惠或回赠的价值。他说：「如果你每月可以清还所有卡数，你应 该借此争取最有利条件。」如果每月清缴所有卡数，个人可以考虑的信用卡选择自然较多，例如飞行里数、低息、免手续费等。旅游保险也是一个不错的选择，但这类信用卡通常需收取年费。申请人宜事先衡量是否得益大过成本。累积所需信用卡积分时，也应计算因此衍生的消费金额，并且想一想这是否切实可行。签帐时要有责任感，吉普森说：「有人会说把所有支出由信用卡签帐，留待月底一笔过清还，这种做法需要个人自律，然而这不是每个人都做得到。」吉普森又提醒消费者需要留意个人持 有的信用卡数量，即使没有使用或不再使用的信用卡也会影响个人信用状况，签帐时也要保持责任感，否则便会丧失使用信用卡的好处，「如果你不再用这卡签帐， 你应该把它注销」。加拿大金融消费者服务局（Financial Consumer Agency of Canada，FCAC）在网上提供一个选择信用卡工具，协助消费者比较不同金融机构所签发的逾250张信用卡。消费者可以筛选不同信用卡的特色，例如显 示提供旅游回赠，或者提供各类购物回赠的信用卡，从而拣选最适合的选择。FCAC发言人奈斯特龙（Natasha Nystrom）表示，这种工具可以协助消费者收窄需考虑的信用卡范围。她说：「这也同时让消费者比较。市场上其他相关信用卡的特色。」她强调最终选择还是由消费者自行决定，「消费者需自行承担责任，这很重要」。

哈利法克斯穆斯林社区周日发起人道冬褛(Coats for Humanity)募捐运动，在米克马克商场(Mic Mac Mall)收集新旧外衣，顾客热烈响应，体现感恩节的温情。 哈利法克斯穆斯林(Muslims of Halifax)组织是这次冬衣募捐运动的主办者，它的统筹员艾尔──达拉哈利(Asraa El-Darahali)说：「大约一个月前，我清理衣橱，里面有一堆不穿的外套，我想外头肯定很多人没有冬衣。」 哈利法克斯穆斯林发起冬衣募捐运动，还是第一次，仅是周日一天，收集到688件外衣。 一天收集到688件外衣 艾尔──达拉哈利说：「去年的冬天很冷，我致电一些慈善机构，很多慈善机构都对我说，你这么做实在很好，因为去年外套实在供应不足。」 哈利法克斯穆斯林计划每天募捐冬衣，「我们希望，每年感恩节做这个，到目前为此，募捐运动算很成功」。 冬褛捐给宾士域街差会(Brunswick Street Mission)、莱茵格之家(Laing House)、威斯伍德家庭资源中心(Bayers Westwood Family Resource Centre)、达特茅斯家庭中心(Dartmouth Family Centre)、凤凰青少年计划(Phoenix Youth Programs)及阿德苏姆之家(Adsum House)，以及有需要的人。

看网友们叙述中国的骗子们，真是穷凶极恶，他们用连环的电话欺骗恫吓等手段来诈骗老人的钱，更有名人汤唯，人还没老也被骗20万。其实 加拿大也不是太平天下，报纸上报道的一桩桩大大小小的诈骗案，实在也是惊心动魄。 约克论坛会员@Tony2就讲述了自己的受骗经历，并提醒大家注意。 @Tony2： 最近在太古广场出没，楼主中招，被钓走2500刀。这是他开的车的款式，黑色jeep大切。 这个人专挑单独行动的中国人，先摇开车窗问你怎么去机场，他从意大利来没网络什么的，然后给自己编织一个背景，说自己代理Armani某设计师的意大利典藏版EA armani，参加完多伦多的时装展会，今天急着回米兰了，银行卡掉了，没钱付租车的钱什么的，最后要你买他的衣服。 现在这人的骗术升级了，会忽悠你说把衣服拿到Eaton centre可以换回等价的现金什么的，你大赚什么的。如果不小心进车了，小心他狗急跳墙，大家可以稳住他说要去银行取钱和他交易什么的，趁机再走脱就安全了。 大家要是再看到这人或者同样卖衣服骗钱的，可否记住他的车号或者留下图像?然后拨打灭罪专线 【1-800-222-8477】 上报信息，你会得到一个4位数的数字身份，你的一切信息不会被警方知道(单线联系)，但是你提供的信息会帮助警方抓坏人。 你可以时常回拨来询问是否结案，如果结案，可以凭借身份号码去相关银行去奖励金，银行只看你提供的数字证明不看别的，所以不用担心会被犯罪者打击报复，奖励金最高可达2000加元。 对于@Tony2描述的问题，很多会员发表了自己的看法。 有些会员表示这是很老套的骗局，十几年前就有了，不理解为什么楼主依旧会中招。 @绝对没这名儿：这骗局太老了，你刚来? @weipkpk：是十几年前的骗局了。 灌水号：贪小便宜吃大亏，楼主就当花钱买教训吧，这骗局真的是十年前就有了，楼主来了这么久都会被骗，智商捉急! 有的会员称自己也曾经遇到过类似的骗局。 MatthewMu：N年之前碰到过，这厮被我跟了一条街，发现我后玩命变线跑路了。 sam8899：10年前碰到， 居然还没走，同理还有送家电、送音箱什么的，而且这还不算欺诈， 因为对方确实卖了几件衣服或电器给你。 fkhk：很惭愧的一年前中过招，1000加币买了他七套衣服，两套西装和五件夹克。衣服都很合体，尤其是西装，简直是为我量身定做。当时虽然怀疑为什么他剩的衣服全是我的尺码，但也觉得1000块钱买这些衣服哪怕是假的也挺划算了。他一开始要价近五千，一直被我砍到1000，本来没以为他会答应的。现在看来除了夹克不值钱，西装还是蛮不错的。 他卖给我的衣服牌子是"AC" 他说是Armani Collezioni的简写， amani的新品牌，我当时还上官网查看，确实有这个牌子，但我问他为什么是AC而不是Armani Collezioni，他解释说这是新设计的款式，来参加时装节的，还没上市，所以不能用正式logo。 后来意识到上当后立马去网上查了一下，ebay居然有卖这个山寨牌子的，全名就叫“AC made in italy"。我买那些衣服ebay价格好像在$50-150之间，算运费我五件夹克也要500左右，我那两套西装的上衣加裤子，平均$250一套。我觉得好划算，所以一直没把被骗放在心上。 NIKOXING：去年在滑铁卢遇到了，和楼主说的状况一模一样，车都一样，黑色切诺基，是个还挺帅的小哥，说英语有很重的口音，会说法语。 当时我也差点上当，原因是那天我正好穿了一件阿玛尼，外面并没有logo。他一眼就认出来了，跟我聊了很久才开始谈到钱。 最后说只要我借他两千就可以，然后他给我三件衣服，值一万左右，问题是我当时在去上课的路上，身上没钱也没卡。 现在骗子实在太多了，有的骗局非常高明，让人无法分辨;有的骗局则漏洞非常明显。对于高明的骗局我们办法不多，但是低级的骗术则很容易防范，不贪心就不会上当。

　　每年的感恩节长周末会都是出游高峰期，路上的车辆增多，同时导致的事故也将上升。   　　卑诗汽车保险局（ICBC）指出，低陆平原地区每年感恩节长周末都会发生超过1000起车祸，导致上百人受伤。   　　ICBC发言人凌莎简（Joanna Linsagan）表示，分心驾驶仍是造成车祸的主要原因，但在不良路况和天气下，开车速度过快，同样可导致车祸的发生，特别在秋冬季频发。 　　如果计划出城到内陆，车辆必须安装冬季轮胎，否则会面临高达370元的罚款，冬季胎益处很多，因为四季胎可能在摄氏7度以下失去抓地力，冬季胎则更灵活，并且在冰雪路面牵引力更强。 　　如果离开大温地区，需要确保车子适合旅行，行前须检查机油、清洗液和雨刮器等。

　　进入10月，最让人期待的活动之一就是万圣节，自然也少不了采摘和装饰南瓜。大温地区有很多农场都为孩子们提供采摘南瓜服务，下面就为大家盘点一下适合摘南瓜的地点。 　　Richmond Country Farms (Richmond) 　　日期：每周7天 　　时间：上午9点到晚上9点 　　地址：12900 Steveston Hwy., Richmond 　　电话：604.274.0522 　　介绍：农场提供南瓜采摘、服装表演和玉米迷宫。   　　Southlands Farms (Vancouver)   　　日期：10月始 　　时间：上午9点到下午6点，休息日上午10点到下午6点 　　地址：6767 Balaclava St., Vancouver 　　电话：604.261.1295 　　介绍：你可以在这里探索城市中的农业绿洲，能够看到马、山羊等动物，从南瓜园摘南瓜。 　 Eagle Acres Pumpkin Patch (Langley) 　　日期：10月1日-10月31日 　　时间：上午10点到下午5点 　　地址：8796, 240th St., Langley 　　电话：604.888.2403 　　介绍：牧场不仅提供南瓜采摘，而且提供多种动物展览。   　　Westham Island Herb Farm (Delta) 　　日期：即日到10月31日 　　时间：上午9点到下午5点 　　地址：4690 Kirkland Road, Delta 　　电话：604.946.4393 　　介绍：大家可以沿着农场花园小径摘南瓜，看看如何种植蔬菜，参观驴、山羊等动物，孩子们还可以到鬼屋探险。大家还可以在这里购买有机蔬菜，包括胡萝卜、甜菜、土豆、洋葱等。10月的最后10天，会有超过100个杰克灯笼被挂起来装饰农场，选择那时参观会看到非常美丽的农场。 　　Apple Barn Pumpkin Farm (Abbotsford) 　　日期：即日至10月30日 　　时间：每周7天上午9点到下午5点 　　地址：333 Gladwin Rd., Abbotsford 　　电话：604.853.3108 　　介绍：农场活动丰富，包括南瓜采摘、玉米迷宫、兔子镇、跳枕头游戏、快乐谷仓等。 　　Hazelmere Pumpkin Patch (Surrey) 　　日期：即日至10月底 　　时间：每周7天上午10点到下午5点 　　地址：18507 20th Ave, Surrey BC 　　电话：604.542.1202 　　介绍：在这个农场可以乘坐南瓜车在小型玉米迷宫闲逛、探索玩船、和动物玩耍等。

  　　低陆平原地区汽油零售价9日晚出现明显调升，一夜之间每公升油价增加平均8分，达1.17元。   　　加拿大油价预测网站tomorrowsgaspricetoday.com分析师麦克提格（Dan McTeague）认为，民众要习惯这种情况，因为这将是温哥华地区未来油价的发展趋势。他指出，因为汽油提炼厂无法全年保持运作，一些美国的精炼设备要维修，导致汽油供应受影响，而需求继续上升，导致油价上涨。. 　　麦克提格表示，现在还很难预测汽油价格波动变化，但决定汽油价格的主导因素已经不再是原有价格，而是美国汽油产业的供需关系。另外，本地汽油产品有很大一部分自美国进口，目前加元走低，也影响到汽油零售价格，而且卑诗省征收汽油税也在全国最高之列。

初次装修就像大学生找工作，没经验什么都不懂，等到装修好一套房子或找到一份工作，多多少少都会有些遗憾，同时也摸索出一些经验，但这时，却不可能马上再装修一套房子或者跳槽换工作，所以这些宝贵的经验是用遗憾换来的。  初次装修就像大学生找工作，没经验什么都不懂，等到装修好一套房子或找到一份工作，多多少少都会有些遗憾，同时也摸索出一些经验，但这时，却不可能马上再装修一套房子或者跳槽换工作，所以这些宝贵的经验是用遗憾换来的。  十一期间，不少业主都利用假期选定家装公司和材料，设计师出图后，几经修改满意就交定金签合同。然后，业内人士要提醒消费者，不少人在装修前往往有很多想不到的地方，装修出来总是会多多少少留有一些遗憾，所以，不妨想清楚了再动工。  鞋柜百叶门不能防尘防臭  读者王女士家玄关装得有鞋柜，门是按照百叶窗的形式做的，但是不防臭，时间长了容易落灰进去，这个该怎么解决？  通常做法：采用百叶门。这是一般人家装修玄关鞋柜的惯用手法，就算业主不主动说，十个木工有九个都会按照惯性思维做成百叶门。透气性好，装饰效果强。  缺点：由于百叶是有缝隙的，鞋子放在里面很积灰，不干净的鞋子摆里面，臭味会窜出来，如果客人来了，一进门就闻到不洁的味道，对这个家的印象分就会大打折扣。  弥补：在百叶门的内侧，加一块板把百叶之间的缝隙堵住。  电视背景墙看多了“审美疲劳”  读者李先生说，他家的房子是5年前装修的，电视背景墙花了差不多一万元，当时可以说是相当豪华，但是看时间长了看得有点审美疲劳，问有没有办法解决？  通常做法：做一面电视机背景墙。设计师和业主都很喜欢做一面电视机背景墙，如果不这样，好像客厅就显得很单调，不够气派。背景墙的材料真是层出不穷：墙纸、硅藻泥、墙布、大理石、文化石、马赛克，总之一面背景墙做下来，人工费加上材料费，总得要几千至上万元。  缺点：看电视久了，眼睛会疲劳。  弥补：如果是待装户，建议在放沙发和放电视机的两面墙上都留出电视信号的接口，这样方便以后电视机和沙发的位置互换。或者把背景墙做在沙发的后面。  已经装修好的人家，可以在背景墙外再挂一道白色或绿色的布帘，看电视时把它拉出来，不看的时候藏到边上。

如今的卧室已经不是简单的一张床加一个衣柜的老套格局。除了睡眠休息，卧室还承担着阅读甚至娱乐的功能，并逐渐形成新的卧室生活方式。     如今的卧室已经不是简单的一张床加一个衣柜的老套格局。除了睡眠休息，卧室还承担着阅读甚至娱乐的功能，并逐渐形成新的卧室生活方式。   卧室也要自我突破   与原来狭小的卧室空间不同，如今不少住宅都已经扩大的卧室面积，例如一套面积为80平方米的两居室，主卧面积也能达到十二三平方米左右，而这样大小的卧室足以设计成一间功能多样化的起居室。经过设计师精细的设计后，卧室就完全突破了人们印象中“床+衣柜+梳妆台”的搭配，从而变成了一个极具个人风格的私密空间。   如果卧室承载了休闲、娱乐等功能，那它的收纳功能也必不可少，设计师可以从墙面和角落上做文章。床与飘窗下的角落可以设计成为隐形收纳空间，推拉门储物间则可以让墙面高效利用起来。这样一来，即使面积不大的主卧室仍然可以兼顾休闲与收纳。   主色调以浅色为宜   虽然卧室装修越来越个性化，但作为休息场所，卧室的色调不宜过于夸张，以清新、舒缓的浅色系为宜，例如奶白色、象牙色、浅黄色都比较适合。   如果要想让卧室在色彩上出挑，也可以在床头的背景墙上做文章。而其他墙面则应该完全“安静”下来，避免使用视觉冲击力强的色彩。   与客厅、餐厅等空间不同，卧室对照明的要求并不是越高越好。人们进入卧室大多是在夜晚，因此卧室内的灯光不宜过亮，而应该采用主光源与次光源结合的方式，有明有暗。   主光源则是在卧室顶部安装一盏可以调节亮度的吊灯或者吸顶灯，然后在床头处配置一盏亮度低于主光源的地灯或者床头灯。   窗帘是保护卧室隐私的重要装饰品。使用纱帘与遮光帘组合的窗帘，白天可以遮阳，厚重的遮光帘在夜晚可阻挡噪声与光线。   功能分区要明确   卧室要兼备休闲娱乐的功能，如此多的功能肯定要有所区分，所以尽管卧室面积有限，但功能分区要明确。   绿色植物摆放在室内不但赏心悦目，还具有净化空气的功效。因此利用卧室的角落或者飘窗就可以设计出一个小巧的私人花园。在这里摆放一些小型绿植，如仙人掌、芦荟、绿萝、吊兰等，这些绿植成活率很高并且能够吸收室内的二氧化碳，不过绿植在夜晚会产生光合作用，为了避免与人“争氧”的情况，因此在卧室内尽量不要摆放大型盆栽绿植。   没有衣柜的卧室，空间会宽敞许多，因此如果室内有足够的空间，可在窗户下摆上一张精致的茶桌与两把休闲椅，夜晚时可以在窗下喝茶聊天，早晨起床后也能静坐几分钟，以除去睡意。   面积有限的一居室或者两居室几乎没有单独的书房。而卧室安静、私密，利用多余的空间设置阅读区更具有独享性与安全感，嵌入墙面的书柜不会占用卧室空间，然后在角落处放置一张舒适的阅读椅即可。   许多人习惯在睡前阅读，因此在卧室设置一个精致的阅读区既具有生活情调，也能提高睡眠质量。   空间有限将收纳隐形   精妙的卧室设计应该兼顾功能与收纳，而隐形收纳则能在不占用卧室空间的同时，达到收纳目的，例如床下的空间是最常见的隐形收纳场所，选购带有箱体或者收纳抽屉的床具可将平时换季的棉被与衣服存放其中。   如果卧室带有飘窗，还可以在窗下做一个具有收纳功能的窗下柜，在柜面上用石材铺装出可供读书、休息的窗台。   推拉门与对开门相比，明显节约了空间，尤其是在面积较小的卧室中使用效果更突出。为了进一步节约室内空间，在墙体条件允许的情况下，还可以将衣柜或者收纳柜嵌入墙体，然后安装上推拉门，也能为卧室节约不少空间。