生活

　　卑省法律规定自行车骑士必须戴安全头盔，这让人觉得本省骑士受到的头部伤害会比其他没有此项法律规定的地方要少。然而卑诗大学(UBC)的一项研究却发现，是否戴头盔并非关键，设立专用道及规划骑乘路线才能帮助降低自行车事故率。 　　卑大人口与公共健康学院教授塔斯克(Kay Teschke)表示，在研究比较全国各省法律后发现，骑士因头部、头皮或颅骨、脸部受伤的住院率，规定戴头盔的地方并不比未强制戴头盔的地方低。 　　另外，自行车骑乘率高的省份，住院率反而比较低，这是因为这些省份投入了更多自行车基础设施建设，鼓励人们骑车出行。 　　塔斯克表示，欧洲就设定了许多自行车专用道，将自行车和机动车分开，并设有车辆较少的骑行路线等。而研究也显示在加拿大，愈是如此做的省份，自行车事故率就愈低。她希望政策制定者能设立更多自行车专用道或骑行路线。

上周，大众“主动交待”了犯案事实。除了先前曝光的柴油发动机氮氧化物排放异常，二氧化碳的实路测试排放数据也与实验室工况存在较大差异，就连部分汽油发动机也出现了类似的问题。氮氧化物、二氧化碳，柴油发动机、汽油发动机，关于大众的排放舞弊案件，越来越多舞弊细节正逐渐被揭开。但大众汽车集团(中国)也特别说明：据核实，在受影响的约80万辆汽车中，不涉及集团在华合资企业生产和销售的产品，以及进口至中国的所有车辆。 最早在9月份曝光的，是中小排量的EA189柴油发动机的车辆氮氧化物排放测试舞弊。10月，美国环保局EPA称，氮氧化物排放作弊案可能扩大至 3.0升柴油发动机车型，奥迪、保时捷等豪华品牌被拉下水。11月初，大众交待，称在内部调查中，发现全球范围内有80万辆车的二氧化碳排放以及燃油经济性数据存在问题，汽油发动机首次涉案，但大众本身并未公开涉及何种车型、销往何处地区，也未承认利用“欺骗程序”作假，称引发问题的原因尚在调查中。 较可靠的说法指，大众集团保证“会为协助调查的职员保留职位，不会开除或起诉任何涉嫌不当操作人员”后，最早在2015年10月底，大众汽车总部的一位工程师才开始打破沉默，称在汽车二氧化碳排放测试、油耗测试中，同样涉嫌大规模的人为欺诈。接着越来越多的工程师站了出来，承认操纵二氧化碳排放数据，同时指因为前CEO文德恩所设定的排放目标难以达成，研发总监哈肯贝格对此应该知情。 可能最早在2008年，大众汽车公司就已经有多名工程师参与了尾气排放操纵软件的开发。在当时，大众2005年研发的EA189型号柴油发动机正在等待批量生产上市。如果既要达到尾气排放标准，又要不超出发动机的成本预算的话，大众认为没有别的选择，开始操纵尾气排放。接受讯问的工作人员还指出，如果不这样做，这个对于整个集团来说都至关重要的发动机项目就要中止。EA189柴油机安装在大众集团全球销售的柴油汽车里，其中仅仅在德国就涉及280万辆车。 接着在2012年春天，文德恩在日内瓦车展上表示，大众希望在2015年前将该公司汽车的二氧化碳总排放削减30%。在大众集团的技术人员看来，这个目标几乎是无法实现的，但工程师们不敢告诉他，这一目标难以实现。一位大众研发部门工程师对大众排放数据造假供认不讳，他向记者袒露，这是缘于弥漫在大众多年的“恐慌性企业文化”。大众在德国汽车行业中与众不同的公司结构，在前CEO文德恩统治下，形成了一种造成一种独裁主义的管理方式，“在大众工作面临特殊压力。”对于文德恩执掌时期公司的文化和管理风格，大众汽车拒绝置评，文德恩的代理律师也拒绝置评。 到了2015年，事情瞒不下去了。首先出问题的是柴油发动机，接着汽油发动机牵连进来。根据德国媒体《星期日图片报》的报道，大众采用了不少非法举措来操纵汽车排放数据。除了在发动机里植入能识别是否正在进行排放测试的 “反侦察”程序，提高轮胎胎压，在柴油中添加汽油、机油，使柴油机运行得更加顺畅省油，也是欺瞒测试数据的办法。 最新的指控，使得大众汽车的欺诈丑闻日益发酵，直至最近，又爆出售往欧洲的80万辆汽车，油耗和二氧化碳排放超标。大众随即对外表示，将会为欧洲车主因此额外造成的税费买单。但大众汽车集团(中国)也特别说明：据核实，在受影响的约80万辆汽车中，不涉及集团在华合资企业生产和销售的产品，以及进口至中国的所有车辆。

据英国《每日邮报》11月9日报道，美国加州圣何塞市（San Jose）女子贝蒂楚（Betty Chu）饲养了50只英国安哥拉长毛兔，其中一只兔子的毛更是长达15英寸（约合38厘米），堪称是世界上毛最长的兔子。长毛兔以细长柔软的毛闻名，美国兔子饲养员协会承认四大血统，分别为英国长毛兔、法国长毛兔、巨型长毛兔以及缎毛长毛兔。英国长毛兔拥有世界上最长的毛，平均寿命在7到12年之间。 楚女士现年70岁，过去34年间，她对饲养长毛兔异常执着。由于必须有人在家照顾它们，楚女士上一次与丈夫外出度假还是在1992年。 楚女士每年参加50多场兔子秀，她可谓是饲养长毛兔的人当中无可争议的女王，获得过无数次最佳展示奖。去年，楚女士饲养的兔子弗朗西斯卡（Franchesca）被吉尼斯世界纪录认定为世界上毛最长的兔子，她也由此引发了媒体的关注。图中是打破纪录的兔子弗朗西斯卡（Franchesca），其毛长达38厘米。 英国安哥拉长毛兔拥有世界上最长的毛，平均寿命在7到12年之间。（网页截图）   楚女士饲养了50多只长毛兔，图中是兔子克莱门蒂娜（Clementina）。（网页截图） 图中是楚女士饲养的最小的长毛兔。 楚女士饲养了50多只长毛兔。 长毛兔以细长柔软的毛闻名。 楚女士解释称，她用吹风机为兔子吹风，并用刷子为它们刷毛。 楚女士对饲养英国长毛兔异常执着。 3只可爱的长毛兔正在楚女士家中的兔箱中休息。

日前，雷诺官方发布了一款名为Coupe Corbusier的概念车，这款车是为了纪念法国著名建筑设计师Le Corbusier（勒·柯布西耶）去世50周年而推出的。但雷诺也表示，这款车未来并不会进行量产，只是展示设计理念。   Le Corbusier（勒·柯布西耶）出生于1887年10月6日，去世于1965年8月27日，主要作品是朗香教堂、萨伏伊别墅等，被称为“功能主义之父”。这款概念车目前正在法国普瓦西的一个展览上展出。 从官图来看，这款新车的造型非常犀利，前脸格栅看上去非常的夸张，大灯组造型简洁和前卫，轮圈造型也是非常的动感，配合充满艺术感的侧面线条和设计，以及低矮的车身，整体营造了非常动感、个性的视觉效果。 尾部方面，该车车顶倾斜向下，线条十分动感，其还采用了贯穿式的尾灯。除了外观之外，此次雷诺并没有公布其内饰和动力信息，但是相信也会和外观一样非常的梦幻。

近日，有国外媒体报道，密歇根大学交通运输研究所（TRI）的研究报告称，无人驾驶汽车的交通事故率比普通汽车高，比例约为9.1比1.9，也就是说前者事故率接近后者的5倍。 目前已上路测试无人驾驶汽车的公司共有十家，研究者从中选取了3家进行调查研究，包括谷歌、Delphi和奥迪。研究人员将测试得到的安全数据与 2013年美国普通车辆的安全记录进行了比对，发现无人驾驶汽车交通事故率比普通汽车要高，其中无人驾驶汽车发生追尾的可能性比普通汽车高50%。 其实类似的新闻并不少见，今年五月就有人爆出谷歌无人车上路六年发生了11起交通事故，当时美国媒体报道，加州从去年9月起，共发生了4起与无人驾驶相 关的交通事故，而其中3起是谷歌改装的雷克萨斯SUV。而从2010 年上路开始测试，谷歌无人驾驶汽车已经跑过了110万公里，在这6年时间里一共发生了11起事故。 消息很快引来人们对无人驾驶汽车的安全性的担忧，但如果您看了谷歌和调研报告的解释你会发现实际情况并不是你想的那样。 TRI的报告指出，无人驾驶汽车的事故中没有一起是因为无人驾驶而导致的。而且，无人驾驶汽车发生致命事故的概率明显低于普通驾驶。目前，在无人驾驶汽车发生的事故中，尚未出现任何人员死亡。 以谷歌为例，谷歌无人驾驶汽车在美国的测试行程已经超过了200万英里（约合322万公里），一共发生了16起交通事故（也就是从五月以来，又增加了5 起）。除了3起事故之外，其他事故都是因为谷歌无人驾驶汽车被其他车辆追尾。另外有两起事故发生在测试初期，由技术不够成熟引起。 按剧情发展，现在应该点评一下：无人驾驶车目前出的都是小事故，并且貌似暂时也没人挂掉，但由此暴露出的问题老湿觉得还是有必要冒个泡，那我现在就简单讲两句。 首先是自动驾驶的技术问题，目前由于法律和技术上的原因，更多的厂商提供的是有限自动驾驶技术，这能让人在紧急情况下重新获得驾控权，这当然是有好处 的，但老湿在体验的时候发现，这个过程的切换是需要适应的，而适应的时间和效果就看天份了，这实际上与自动巡航有点类似，同样会因为操作不熟练或注意力不 集中而导致交通事故。 谷歌主推的是完全自动驾驶技术，而目前其在技术上还没有完全成熟，谷歌无人汽车要正确识别数据库中没有的红绿灯等交通信息，其车载传感器的扫描范围必须 非常远，可能要达到五六十米甚至上百米。而随着扫描范围的扩大，计算机所要承受的数据量呈几何级数增长，这对于内置的处理器及算法都是很大的挑战。目前谷 歌无人汽车的路测都没有「出现地图数据库中没有的信息」这种情况发生，所以能做到几十万公里不出事故的成绩。而当真实上路时，一旦遭遇事先没计算好的路况 信息，车载系统能否应对复杂情况，我们就无从得知，这可以说是谷歌无人驾驶汽车最大的安全隐患所在。 其次也牵涉到伦理问题，相信大家都有看过威尔·史密斯《I, Robot》（对了，里面那辆奥迪正是一辆可以自动驾驶的汽车），威尔·史密斯与小女孩都掉进了水里，他让机器人先救小女孩，但机器人最后选择了先救他， 因为机器人的算法得出结论，先救他的话，成功率更高。切换到自动驾驶上，如果有突发情况，譬如前方有交通事故，地上有伤员，满地都是碎片，此时制动失灵， 汽车应该是转向以保护伤员还是不转向保护驾驶者呢？真的发生了这样的问题，该负责的是车子还是驾驶者呢？ 所以目前来看，自动驾驶要说普及还是有很多阻力，哪怕真有一天技术成熟了，人们对其的接受也需要一个过程，此外，各地的法律可能也需要一个很长的流程。 目前来看，很多车厂已经迫不及待的开始推广有限自动驾驶，很多情况下，还需要人们手不离开方向盘，这使得其体验与自适应自动巡航差别并不大，自动驾驶与驾 驶员驾驶间的切换也需要一些时间适应，可以说这样的体验看上去很好但并不完美。而真正的自动驾驶还远未到来，而对于安全问题，我们还是应当抱有敬畏之心。

作为国际知名摩托车展之一的米兰两轮车展（Eicma）将会在11月中旬拉开帷幕，在本次车展中，我们可以看到众多摩托车厂家带来的全新车型以及改款车型。 无论是车展还是摩托车展，想要在短短几天时间内看完所有的参展车型显然是不可能的事情。与其走马观花尽可能多看，倒不如放慢脚步仔细认真的看看自己想看的 车型，本文将介绍十款国外车迷们最为期待的车型，当然也有一些臆想出来的车型——只是表达车迷们的需求。 10.凯旋需要一台500cc的Speed Twin 凯 旋现在的Bonneville可谓是玩的风生水起，作为专业打造复古车型的厂家，凯旋得到了车迷们的认可。说道复古，凯旋在上个世纪中期时候推出的 500cc级别Speed Twin车型也是非常经典街车之一，而凯旋现在在500cc级别并没有布局任何车型。面对本田轻量化高配置的CB500F来说，凯旋并没有什么应对的方 案，这也让不少车迷不得不放弃凯旋。凯旋真的需要一台定位在Bonneville之下，不需要太多动力的水冷双杠Speed Twin级别的车型，定价最好在7,000美元以内，当然也可以稍微增加排量对抗雅马哈的FZ-07。 9.本田VFR1000RR 本田在2001款的MotoGP赛事推出的RC211V赛车是本田首款四冲程机器，原本对于这类V型机器并没有太多幻想的车迷最近由于受到了本田 VFR1200系列和RC213V-S的刺激，也开始对本田新车充满了期待。VFR1200F以及刚刚曝光的VFR1200X探险车型包括售价高达18万 美元的RC213V-S这样的神作，似乎都在说明本田有意在V型四冲程机器上大做文章，这也让车迷们对公升级车型——也许应该叫做VFR1000RR充满 了幻想。这款车应该标配电子悬挂、巡航控制同时有着宝马的动力以及NC700X的实用性。 8.铃木RG500 Schwantz 22周年特别版 看过华仔那部《天若有情》的车迷对华仔的座驾一定不会陌生，那就是铃木RG500，这款两冲程车在当年面对众多四冲程车型可谓是力挽狂澜保住了两冲车型的面 子问题。这款车型也曾出战过MotoGP赛事，最好的成绩就是在2000年由车手KR Jr.驾驶这款车型赢得了年度冠军，但给车迷们留下印象的则是Kevin Schwantz在1993年驾驶这台车赢得格林披治大赛。Kevin Schwantz驾驶这款赛车参加了十个赛季的比赛，也算是铃木非常出色的代言人了。现在本田、川崎都推出了以赛车为基础开发的赛车级别的民用版车型，对 于最近没有什么大动作的铃木来说这也是个不错的方法，推出一个22周年特别版车型或许能够重新成为车迷们谈资。 7.宝马应该放慢脚步 宝马真的应该停下脚步等一等其它厂家，近两年来无论是探险车型还是跑车，宝马都表现出了一副要统治全宇宙的态度。虽然也有那么一两个品牌能够勉强跟得上宝马 的节奏，绝大多数厂家还是被甩在了宝马身后。宝马可以考虑一下复产一些早年间的车型，比如这款在1937年打造的R7概念车，这款车型只是被当做概念车展 出，从未进行大规模生产，如果现在以复古风格来看带这款车依旧是一款非常漂亮的巡航车型。但在今年的车展上，宝马的入门级车型也许只有G310。 6.KTM FreeRide E-XC——电动是趋势 KTM 的广告做的不错，让人看了很有购买这款电动摩托车的冲动，但冷静过后又很难下定决心去够买一台电动摩托，还是一款越野摩托。虽然电动摩托初段的性能会让人 兴奋，但与传统汽油车型不同的习性以及仅有一个小时左右的续航实在难以让人产生开出去玩的兴致。不过未来电动车是个必然的趋势，这一点是值得肯定的，在本 届车展上还将会有更多品牌推出的电动车型。 5.胜利Octane——印第安的心脏 北极星集团除了自己品牌的各种ATV之外，旗下的印第安（Indian）和胜利（Victory）都是很有人气的品牌。Indian的大排量V-Twin发 动机也是车迷们垂涎的机器之一，而胜利方面有意将这款兄弟车长的发动机借来打造一款更加运动的车型，此前国外媒体曝光的一款代号为Project156的 保利街车就是新车的蓝本，可以将其看做是街车版Scout，但的确是会挂上胜利的车标并将命名为Octane，到11月份我们就能看到这款新车的真面目 了。 4.川崎应该推出升级版Versys 川崎H2的确很cool，但有多少消费者会每天骑着一台200马力的摩托通勤呢？川崎已经掌握了打造大马力超级跑车的技术，也许应该再好好研究一下更适合广 大车迷通勤的车型。现有的最新款Versys 650的确是不错的车型，不过55马力的动力输出在同级别车型中并没有太多的优势，如果能够在此基础上增加50%的动力输出也许是个不错的方案，当然适当 增加价格也是可以接受的。 3.雅马哈WR450R升级牌照框 场 地越野车让爱好者们困扰的问题就是没有牌照框无法正常上路行驶，先不管KTM新款电动摩托是否有牌照框（电动摩托能上牌也就一小时续航），雅马哈的车型的 确面临着这个问题。在450cc级别的场地车型中，雅马哈的成绩是有目共睹的，唯一限制其销量的大概也就这个牌照框的问题了。WR450系列则是按照法规 要求加装了大灯、转向灯，以及牌照框，对于玩家来说可以正规上路才是最基本的。 2.摩托古兹Griso缺少关注 摩托古兹公司的V7系列车型最近进行了全面升级改款，是初级玩家的选择之一，但对于老玩家来说，V7系列显然不够玩，而基于California 1400的一系列车型太大有些难以驾驭，所以Griso系列才是最好的选择，但实际上这款车型的市场表现不及前者。Griso采用1151cc 的V-Twin发动机，95马力的动力输出甚至比California还要多，并且自重更低，可玩性更高。在今年的车展上，摩托古兹会带来一系列新车，希 望他们能够在Griso车型上多花一些精力。 1.对抗KTM的强者，能否顺利发布？ 在这次车展上，EBR公司 (Erik Buell Racing)在发布了最新款1190SX官方预告图之后就销声匿迹了很久，这次终于有希望重返公众视野。1190SX是市场上少数几款能与KTM Super Duke R车型对决的街车之一，156马力的动力输出也是车迷们兴奋的原因。但最近EBR公司与合作伙伴Hero公司出现了一些商业纠纷，这也让EBR的新车发布 充满了变数，一切答案只能等下月的车展开幕。

冬季已经不远，加拿大卡尔加里市的Patterson夫妇发明了一种针对婴儿推车的“滑雪板”，可适用于几乎所有类型的婴儿推车。 妻子Kelly Patterson 说，丈夫Glenn是工程师，他们酷爱户外运动，在有了第一个孩子后，发现冬天想到外面活动活动非常麻烦，婴儿车的轮子陷到雪里根本推不动，于是，两人开始寻找解决方案，设计出了专供小孩推车用的“滑雪板”，把小推车的轮子嵌到滑雪板上，父母们就可以轻松地推着孩子在冰天雪地里走来走去了。 Kelly说，这一装置轻而耐用，适用于绝大多数婴儿车车轮的尺寸，安装和取下只需要几分钟。 为了加强安全性，这对夫妇还加了了一个“安全带”，父母停下来的时候，可以把带子缠到手上，防止推车自滑。

俗话说，隔行如隔山。每个行业都有行业内的小秘密，今天，小编就来揭秘一下Tim Hortons职员的小秘密。 1.加拿大警员可以享受免费的咖啡 不过，他们总是坚持付款，所以员工们可以得到可观的小费。   2.警察和司机总是出手很大方，给很多小费 看，我在Tim Hortons上了一暑假班就攒了这么多零钱。这里的顾客都很大方，我有次还收到了20加元的小费。   3.早餐轮班可能就是一个梦魇 本身顾客的状态就不佳，如果再给他们上错食物，他们会很暴躁。   4.当热门口味的美食卖完的时候，顾客会格外地粗鲁 有时候，顾客会开玩笑说：“难道是你们偷偷把它们吃完了吗?”   5.虽然摆放美食的时候没有规定的顺序，但是员工总是喜欢先放自己中意的口味，或者是流行的口味。 大概这是有些甜品快速卖完的原因吧! = 6.早上，职员不能和热心善谈的顾客过多交谈 因为这样会降低整体的服务速度，所以职员总是长话短说   7.24小时值班制，这里的员工什么场面都见识过 有人曾经向店内扔蛇，有人曾在店内虐待自己的家人;有人打劫Tim Hortons就只是为了一杯咖啡。   9月底，温省一家Tim Hortons迎来了一个特殊的客人，一只山羊“赖”在店内怎么样也不愿意离开，最后还惊动了警察。   8.Tim Hortons可能不是理想的过夜地方 7月份的时候，一家Tim Hortons店甚至贴出了“洗手间使用时间不超过2分钟”的通知。而且，有些店在晚上10点之后可能会上锁洗手间。 即便如此，这里还有很多吸毒、嘿咻的事情发生......   9.三明治工作间是最理想的工作台 在这里，你不用直接和顾客打交道   10.店内的机器经常坏，大概是因为又脏又堵的缘故吧 有人说，咖啡机里面是棕色黏糊糊的东西，咖啡残渣的味道比较刺鼻。   那么，机器到底多久清理一次呢?这是一项累人的工作，或许正因为此而经常很脏吧! 当然，店内大部分东西还是很卫生的   11.常在河边走，哪能不湿鞋?职员被咖啡机烫伤几乎是常有的事儿 尤其是清理机器或者倒垃圾的时候遇到还有半杯咖啡的时候   12.烤百吉饼是一项技术活 想不烤焦百吉饼很难，而且想要让奶油分布均匀更是难上加难。 因为员工都比较忙，所以往往只在饼的一面抹奶油，然后等热量将两块饼粘在一起。   不过，顾客并不愿意为此买单   13.职员对Tim Hortons昵称的态度并不一致，但是他们都希望顾客能够友好、够耐心  

        卡加利市上周六晚再发生抢车案，也是过去一周内发生的第4宗。不过，市警初步相信，这宗案件与前3宗并无关联。 　　最新一宗发生于上周六晚上9时左右，东北区Coral Springs的Coral Shores Landing 100号，一辆福特（Ford）F-150轻型货车突然遭一辆Dodge Ram从后撞击。一个男子随即从Dodge走出来，然后强行把轻型货车上的司机拉下车，歹徒驾驶Ford逃走，而Dodge司机也驾车逃离现场。 　　男事主被歹徒击伤头部，但拒绝接受治疗。疑犯为白人男子，年约35岁，身材健硕。 　　市警唿吁公众，如果有该案相关线索，请致电403-266-1234，或灭罪热线1-800-222-8477。

       亚省政府决定跟随加国多个省份做法，承认军人驾驶执照，让退役及现役军人可以自动获得商业车牌。有业界人士表示欢迎，认为有助解决省内商业运输业人手不足问题。 　　省运输厅长美臣(Brian Mason)星期日公布，省政府与国防部达成一项协议，让现役及退役加国军官，在毋须进行其他道路测试的情况下，获准驾驶多类型的商业车辆。 　　 助纾缓运输业人手不足 　　换言之，退伍军人日后可以把军人驾驶执照DND 404，申请转为亚省1至5级驾驶执照，意味着他们自动获准驾驶货柜车、重型货车、巴士及豪华轿车等商用车辆。过往，加国军人在退役后，必须再接受道路测试后，才会获得商业驾驶执照。 　　亚省商业运输业发言人达克林（Dan Duckering）表示，省府的最新决定将会有助他们解决目前缺乏经验司机的问题。 　　省运输厅指出，自从今年6月签署新协议后，已有两个退役及47位现役加军军官提出相关申请，其中三分二申请转为亚省驾照。 　　目前，安省、魁省、缅省，以及纽芬兰与拉布拉多省等多个省份，都有与国防部签署类似的协议。  

导语：导致夫妻分道扬镳的原因很多，其中一些具有共性的原因值得人们深思和借鉴。美国“MSN生活网”刊出了美国“全国父权行动协会”完成的一项调查，总结出“8种最不牢靠的婚姻”。 调查显示8种婚姻难长久 1、缺乏沟通型。 研究发现，大约73%的受访夫妇表示，夫妻缺乏沟通是婚姻失败的主因。大约62%的参试者表示，要是当初能够与前夫（前妻）多交流就好了。35%的男性和21%的女性表示自己在维系婚姻关系方面尽力了。 2、频繁争吵型。 56%的离婚者表示，争吵不断是其与前任分道扬镳的主要原因。情感专家克林顿·帕威尔表示，毫无结果的频繁争吵只能给夫妻关系造成巨大伤害。无休止争吵的一大主要原因是夫妻之间缺少相互理解、相互欣赏或换位思考。一旦一方开始客观地看待和理解爱人的不同观点，夫妻冲突就会降温，问题往往更容易解决。 3、习惯欺骗型。 红杏出墙毫无疑问会成为离婚的推手。新调查发现，出轨是第三大最常见离婚原因。55%的受访者表示，离婚的直接原因是夫妻一方发生不忠行为。纽约的著名偷情问题专家鲁斯·休斯敦告诫，出轨开始于看似无辜的男女友谊，精神出轨之后则可能发展为肉体出轨。 4、结婚太早型。 46%的受访离婚者表示，年龄也是导致婚姻破裂的一大主因。美国疾病预防控制中心数据显示，近一半的“年少婚姻”会在结婚后15年内破裂。而在25岁时结婚的夫妇中，这一比率降至35%。 5、期望太高型。 45%的受访者表示，对婚姻生活不现实的过高要求，导致其婚姻失败。帕威尔表示，很多夫妻婚前对婚姻怀抱美好期望，却从不设想可能遇到的困难，最终难以面对现实。对夫妻而言，一个重要的建议是，了解并接纳夫妻间不时出现的某些不同认识，只要灵活疏导和沟通，更现实地看待夫妻关系，夫妻摩擦冲突就会减少。 6、缺乏平等型。 新调查发现，44%的受访者感觉自己的婚姻中存在不平等问题，而离婚与夫妻缺乏平等关系密切。如果夫妻一方感觉自己在婚姻中承担着太不公平的责任，那么这种婚姻往往会处于危险之中。 7、结婚冲动型。 41%的受访者表示，结婚时太过匆忙。缺少足够的婚姻准备，婚后夫妻关系更容易出现磕磕碰碰。必要的婚前或婚姻咨询有助于夫妻从情感上把控和处理婚姻问题。 8、有虐待倾向型。 新研究发现，29%的离婚由家庭暴力所致。对家暴受害者而言，离婚是一个更复杂的过程。帕威尔表示，最重要的是，在提出分居或离婚之前，一定要确保自身安全。其次，让与你关系亲密的家人或朋友了解准备或宣布离婚可能会给他们带来的危险，并获得亲朋好友的帮助。必要时求助法律帮助也非常重要

自行车，简单、实用、平凡，却比其他交通工具承载了更多的个人情愫和时代印迹。儿时坐在自行车上被父亲载去上学，是大多数人童年的回忆；“骑着单车带你去看夕阳……”纯真的爱情如歌那般缺不了自行车的牵连。自行车，从八十年代家庭必备的生活用品，到迅速发展的时代下被汽车所替代，从而一度被冷落遗忘。如今，它又成了时代的弄潮儿，以一种健康、自由、环保的形象重回我们的生活。城市车、公路车、小轮车、智能车，甚至特殊材料的竹子车，不同车型有着各自功能及社会性。于是，那些车，那些爱车人，那些关于骑行文化的一切，再次回到人们的视野中。 世界范围内，在大多数主要人口聚集的城市，只要城市辐射区域不大，通勤距离不长，确实比国内更适合以自行车作为普遍的交通工具。长期下来，就会形成各自独有的自行车文化。其实，这些国家同样经历了目前我国大众购买汽车，甚至攀比的阶段。慢慢的，经济发展节奏减速，人们对于环境、健康、生活品质的觉悟不断攀升，自行车便逐渐回归，甚至成为通勤工具的主流。同时，政府对于城市道路的规划在一定程度上也影响着这些城市的自行车文化发展。 五公里生活圈 以阿姆斯特丹为例，这个古老且曾超级发达的城市，由一条条河道把城市划分成了无数个格子街区，房屋沿河道建立。没有人口剧增问题，政府不会破坏老城区的布局和建筑，加上对机动车的严格控制，这样的城市规划自然让自行车成为了最适合的交通工具。骑车作为阿姆斯特丹人的一种生活常态，就像吃饭一样，平日骑车，周末上船。 在国内，这也是为什么杭州的公共自行车数量最多的原因，城市本身的形态和路线适合骑行。关于通勤路线长度问题，在于城市生活圈的范围。最理想的范围距离为五公里左右，居家、工作、社交都在这个范围内，通勤成本从而降低，城市自行车的使用率就会最大化。这一点，越是高收入人群越会起到引领作用，他们会在近郊买一套相对较大的房子，周末回去享受生活，工作日在公司周边租住，诸如北京金融街、三里屯、雍和宫，上海“巨富长”区域。但这毕竟是理想状态，回到现实中，骑车也并不是一件奢侈的事，没有太多纷扰，想骑就骑，很简单。 精品自行车店 如果说阿姆斯特丹是一个特例，再说说慕尼黑。德国是汽车工业的主产区，但像慕尼黑这种大城市，依然是自行车拥有量很高的城市。路上骑自行车的人会更在意头盔、鞍包、宠物筐等周边产品的齐全，街边的自行车也不像阿姆斯特丹的那么破，而是结实、现代许多。慕尼黑如欧洲许多城市一样，有着颇多的自行车店，通常都是三层楼的大面积店铺，产品从自行车到零配件及周边一应俱全，如果你之前没进过这种店，一定会买到剁手。 如今，全世界范围内自行车使用者的数字每年都在攀升，但是自行车店貌似不那么景气，数量逐渐下滑，不少传统单一的自行车实体店都关了门。 当然，其中原因之一是受到线上销售渠道的影响，而另一些店铺则往多元化的精品方向发展，这实际也是符合时代性的优胜劣汰，并非坏事。精品店的经营方式慢慢兴起，甚至出现以自行车为主题的咖啡店、餐厅，这一定程度上已经是自行车文化的形成，骑行变成了一群人的标签。人们可以在这些店里感受到骑行所倡导的生活理念。 Bike-In Coffee 自行车友好 美国多数地形并不适合自行车通勤，更流行山地车等极限运动。但美国多如牛毛的咖啡馆，都会很欢迎你骑单车来，店门口的便道上放上各式各样有创意的自行车桩，表示他们对自行车的友好态度。《Monocle》世界城市宜居排名总是有几项指标留给自行车，“自行车友好”是对一个城市是否宜居的重要评判标准，其中包括存放自行车、可以让顾客把自行车推进店里、设计自行车人士专用的区域和座椅等。 瑞士苏黎世的咖啡厅曾首次推出 Bike-In Coffee 户外自行车座椅，通勤人群不用下车就可以喝咖啡。之后越来越多的单车店铺也相继提供这种服务，并把“自行车友好”的程度不断扩大。700Bike 网站上有个“自行车友好”的栏目，不定期介绍国内 Bike-Friendly 的店铺。 甩健身房好几条街 英国也是自行车文化土壤肥沃的大国。英国人喜欢列出各种数据，指导本国人民选择正确的出行方式，比如骑车对于身体健康的好处。同样的路程骑车、开车、公共交通对人身体产生的长久影响，骑车的人心脏病发病率低，抵御疾病的能力强等等。英国因为骑车人群每年递增，也有一些负面影响，就是自行车事故死亡率，于是伦敦政府下定决心修建世界上最长的自行车道。所以自行车通勤，安全是首要。英国也是最爱举行自行车活动的国家，他们对于在自行车道上驰骋的追求如同对阳光的向往那般，复古骑行、裸体骑行就像狂欢一样不断上演着。 在国内，山地和公路骑行也有着惊人的受众和爱好者，每年环法自行车赛的电视观众绝不不亚于国外。自行车运动比通勤人群更多，他们平时通常开车上下班，一到周末便会骑上一两百公里到山里，在大自然中享受山地骑行的乐趣。 全世界都丢车 丢自行车不仅仅只是中国的问题，全世界都在丢自行车。骑车通勤受到的最大阻碍就是大多数人都认为买车是为小偷买的。而另一方面，却是我们在立交桥下、地铁周围经常能看到大量的自行车锁在围栏或电线杆上，而不远处就有收费的自行车停放处。 城市规划并非不到位，只是敌不过多数人的侥幸心理。骑车人永远是机动车交通世界的弱者，再倾斜的规划都还是让其觉得不够便利。就连日本这种循规蹈矩的国家，都能看到大量的自行车锁在挂着明显的“此处为非法停放自行车区域”的牌子底下，而政府也只能偶尔进行清理、没收，但过一阵子问题又会继续出现。世界大同，丢车也一样。唯有期待的是如今一些智能自行车上 GPS 定位系统，能提高自行车的寻回率。

有时候明知道自己爱错了人，却因为种种原因难以抽身。明知道对自己不该残忍，却又有太多的不舍……如果你的爱情也曾有这种12个感受，或许你真的应该放手了。 1. 每次相处都让你觉得筋疲力竭 如果是一个适合你的人，每次相处后你都应该觉得很高兴很充实，好像自己又充饱电了，而不是感到压力或疲惫不堪。 2. 你为了这段感情做的任何事，总有种强迫感 如果TA是个对的人，你会很自发的去做很多事情。相反，如果TA是错的人，感情中做任何事情你会有种强迫感，仿佛这份感情是一种负担。你为了决定未来的方向而焦虑不堪，而不是因为未来有TA参与而感到舒心。 3. 你不会每次都满心期待能和他相处的时间 对于能够和他相处，你既不期待也不兴奋，感觉更像是一种例行公事。 4. 你们总是在争吵 在每段感情中，吵架都是很重要的一环，毕竟没有人是完美的，但不是每次争执都必须知道谁对谁错、谁输谁赢。 5. 在这段感情中，你觉得自己的地位是低下的 你无法感受到另一方的赞美，反倒常常觉得自己有种被羞辱或被控制的感觉。即使你希望感情是增强自信心的推手，但事实却不然。 6. 你无法感到任何火花 这段感情让你感到枯燥乏味。可是爱情应该要是能让你感到快乐、为你带来热情的。 7. 你看不到未来 对这段感情你感到不确定，你有很多疑惑，常常会想“自己还要再这样继续下去吗？” 8. 你无法对他表露真实的自我 你总是在假装，也难以在这段感情中表现出最真实的一面。你宁愿装扮成其他人，好让自己看来较有魅力，来使他在你身边时感到舒服些。真可怜。 9. 你做任何事总是小心翼翼 当你想说某些话，或者做某些事情时，你会忍不住想太多、心理也会感到不舒坦，因为你总是在担心对方会怎么想。 10. 和他在一起时，你总是充满防备心 你不太想要和他分享太多生活中的事物与想法。对你来说，他似乎会阻挠你过想要的人生。 11. 你不想把他介绍给家人或朋友 对于他在你身边的一事，你或许没有应该有的骄傲感，也不想将他介绍给亲友们。 12. 和他在一起总觉得是段停滞不前的感情 你们的感情没有在前进，缺乏成长，而且看似永远都不会变得更好。但事实上不是你们不在乎或是没发现这件事，而是因为停留的选项让你们感到更安逸而已。

眼看温度就要告别两位数了，又到一年一度打死不离开被窝的冬天了。躺在床上，盖着厚厚的被子，无论是看电影，还是读一本书，亦或是和心爱的人缠绵一上午，都是让人惬意不已的事情。如果这正是你的期待，不妨考虑给你的床添置这10个家居单品，一定让你舒服得宛如身在天堂。 1、针织毯子 毛线总会给人一种温暖的感觉，而柔软的质地也会让人感到非常放松。如果你觉得毛线有些扎扎的，不妨去宜家或是上网买一些针织质地的毯子吧！同样的温暖，同样的放松，却更加舒服，想必有了这样一条毯子盖在身上，再强烈的寒意也会被它化解。 2、蜡烛 虽说三两蜡烛并不会让你的屋子真的暖和起来，但是摇曳的烛光却能让人的内心异常平静，同样，小小的火苗让人在视觉上感到些许的暖意流满全身。当然，如果配上一款香薰蜡烛，放松心灵和身体的效果也是极好的。 3、亮色配饰 萧瑟的冬天似乎有些无趣，树木的枯黄，雾霾天的灰蒙蒙，这些枯燥的颜色加之袭来的寒意，都会让你的心情跌至谷底。所以，不妨选择一些色彩鲜亮的寝具放到你的床上吧！一条色彩艳丽的被罩，或是一个清新配色的碎花抱枕，都会让你的心情穿越回怡人的春天或是充满活力的夏天。心情好起来，似乎天气也没有那么寒冷了。 4、盆栽 无论是床头还是临近的窗台，放上一盆盆栽会让你的家充满生机。特别是在万物调零的冬季，这一抹绿像是春天的倒计时，让人充满期待和随之而来的好心情。 5、床上餐具 有什么比一早醒来，便看到心爱的人将早餐放在床桌上，端到你面前更幸福的呐？如果想让这一切成真，床上餐具必不可少。无论是一张床桌，还是一个固定杯子的杯垫，有了它们你就可以在被窝里看着电视吃早饭了！ 6、异域印花 清新的蓝色，淡雅的花卉，还有充满异域风的图腾图案，经过巧妙的碰撞，一条再实用不过的被罩变成了抢手货。异域印花会让你的床更加充满活力，当然也带着那么些许几分的神秘。因此，别让你的被子不是条纹就是格子了，也给它们造型一下吧！ 7、木质家具 和毛线如出一辙，原木很容易给人一种温暖的感觉。没有亚克力的锋芒，没有不锈钢的冰冷，原木似乎更加亲切，家的感觉也是油然而生。所以，不妨把卧室的家具换成原木质地，或是增加一些原木家居饰品，温暖的同时还能平添几分田园气息哦！ 8、长毛地毯 如果你家的地面铺了瓷砖，那么一块长毛地毯要赶紧放进淘宝购物车了。因为材质本身的原因，相比木质地板，瓷砖会不予余力地往家里输送寒气，而长毛地毯可以帮你稍微缓解一下。起码，当你清晨鼓起勇气钻出被窝的一瞬间，你踩到的会是柔软温暖的地毯，而不是冰冷到让人颤抖的瓷砖。 9、床幔 除了能让房间变得公主范儿十足，床幔也能让你的冬天不那么漫长。当床榻被床幔包裹起来，这便形成了一个小小的空间，其中只有柔软靠垫和厚厚被子。之于逼人的寒气或是灰蒙蒙的雾霾天，就让床幔把它们阻隔在外吧！ 10、暖色灯光 其实，身体的冷暖不单单取决于气温的高低，有时心理的暗示往往也会起到微妙的关系。就像是冬天的时候，每每想到火锅总会感到丝丝暖意，而提到冰激凌却会不禁颤抖。家居装饰也是一样，暖色的灯光会让人感到温暖，这可能源起它与火焰的一脉相冲。因此，换掉你的节能灯泡或是白炽灯，换上暖色的光源，一定会有意外的惊喜。

  　　454宗交通违法未处理，累计计分1100多分，昨日广东最牛“霸王车”面临9万元罚款的消息引发市民热议。为何出现454宗违法未处理才处罚？面临3宗未处理扣证、10宗未处理扣车的措施，车主应当怎么避免多宗交通违法未处理的情况出现？昨日广州交警提醒广大市民，车主在办理车管业务时，应填写正确的信息，并在信息变更后及时向交警备案，最好能定期上网查违章。 　　最牛“霸王车”怎么出现的？ 　　“今年二三月份在大沥那边买的报废车，不知道有这么多宗交通违法未处理。”因违反禁令标志指示、未按规定使用安全带等交通违法行为，粤A68707货车共有交通违法记录454宗，累计记分1100多分，将面临的是9万元的处罚。被交警查扣后，该车驾驶人在接受审讯时透露，其购买该车用于晚上工地上拉砖，购买时间不到一年，不知道有这么多宗交通违法未处理。 　　据广州交警透露，该车为广州车牌，行驶证已过期，且该驾驶人在购买该车时没有办理手续，无从得知其联系方式及住址，无法通知违章信息。记者在该车违章信息上看到，该车违章行为多发生在晚上及凌晨时分，虽为广州车牌，但大部分违法行为均发生在佛山地区，而且在同路段有多起违章信息。 　　为何有多宗违法未处理情况？ 　　据记者了解，车辆出现交通违法行为后，交警将通过短信、电话以及邮寄处罚单等多渠道通知车主，提醒车主尽快处理相关违法信息。但部分车主或存侥幸心理，出现年审时再统一处理违章的情况，对此，2014年，交警加大了处罚力度，机动车有3次以上道路交通违法行为记录拒不接受处理的，交警部门将依法扣留行驶证；违法10次以上且拒不接受处理的，交警部门将依法扣留车辆、行驶证，直至车辆相关交通违法消除。 　　此外，车主信息变更后不及时向交警备案也是导致多宗违法未处理的原因。近日深圳车主因占用应急车道23次等违法行为被罚6.9万曾引发热议，据深圳交警透露，该车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号，也未在短信平台注册，无法通过短信或电话告知的方式进行通知；随后，交警部门尝试邮政送达，也宣告失败。通知宣告失败后，交警只能通过大数据分析，关联车辆相关信息，研判出行规律等方式来查扣车辆。 　　454宗交通违法未处理这辆货车情况也是这样，驾驶人购买车辆后未进行登记备案，交警无法通知驾驶人违章情况。 　　多宗违法不处理交警将上门 　　对于多宗交通违法不处理的车主，交警怎么处置呢？针对交通违法未处理数量较大的，广州交警还将亲自上门督促车主及时进行处理。 　　同时，广州交警还将强化路面巡控，在路面巡逻执勤过程中，交警可通过手持PDA执法终端查询车辆交通违法情况，并依法采取相应处罚措施。 　　此外，广州交警今年以来开展了“清零行动”，对部分车辆10次以上交通违法行为未处理的车辆进行及时的“清零”专项工作。 　　广州交警提醒，发生交通违法行为应尽快处理，机动车所有人、管理人可定期查询所属车辆交通违法情况(可上广州市公安局网上车管所查询确认：www.gzjd.gov.cn/cgs )。 　　多宗违法可“弃车”？ 　　法院可强制执行 　　律师说法 　　多宗违法可“弃车”？ 　　法院可强制执行 　　现在有一些机动车的车主抱着一种侥幸心理，觉得登记在自己名下的机动车一旦交通违法行为过多，就可以“弃车”，交警不知道交通违法行为的实施人，也就没有办法继续“追究”机动车的交通违法行为了。 　　其实不然，据广州广信君达律师事务所宋福信律师介绍，根据《道路交通安全法》的规定，对不能确定机动车交通违法行为实施人的，公安机关只需通过公告方式予以告知，且公告日起七日内违法嫌疑人未提出申辩的，即可对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚，如当事人逾期不履行行政处罚决定的，公安机关可以申请人民法院对其进行强制执行。

  　　150米的长度之于尤赛恩・博尔特而言是用来创造14秒35这个世界记录的战场；150米的深度之于部分手表而言，是其防水的极限；150米的高度是芬兰95岁老奶奶玛吉特・托尔的蹦极高度。短短150米可以创造出无数奇迹，也存在无数故事。 　　在美国首都华盛顿附近的IIHS碰撞实验室中，车辆经过150米长的牵引跑道后，等待它的是坚固的壁障，这一场场25%偏置碰撞实验不知曾令不少成熟车型折戟。不过，它们的“牺牲”并非毫无疑义，在这一次次的实验中，车辆安全性开发正在进行着由量变到质变的飞跃。这次，我们将亲临现场，揭秘实验报告中看不到的故事。 　　在这个信息爆炸的年代，即使您没有刻意关注过这些碰撞实验室，不过C-NCAP、E-NCAP、J-NCAP、NHTSA、IIHS这些名字中的一个或几个您一定并不陌生。虽然国家各不相同，不过它们有着一个共同点那就是它们都在研究车辆碰撞一瞬间发生的事情。 　　2012年，IIHS这个名字开始被我们关注，原因很简单，一些我们耳熟能详、在很多碰撞实验中得到不错成绩的中型车在它的25%偏置碰撞实验中仅仅得到了及格的成绩。我想只有亲自前往美国，才能揭晓其中的答案了。 　　● IIHS背后的“支撑” 　　『图片无法展示完整名单，对这部分感兴趣的朋友可以点击这里查看』 　　与其他碰撞测试机构不同的是，其项目设置均来自现实碰撞事故采集的数据。也就是说它会定期收集美国道路发生几率最高、伤亡概率最大的事故，并以此为依据设立实验项目。通俗易懂的讲，就是它的实验项目设立的更接地气，更贴近我们平时可能会碰到的事故。 　　归根结底，IIHS其实正是利用保险公司的资金进行测试，促进车企提升车辆安全性，最终减少保险公司保费支出的方式，这种良性循环的方式保证IIHS可以将实验不断进行下去。而这样的研究也在不断提升车辆安全性，消费者也乐于关注、相信这样的实验。 　　■ 25%偏置碰撞测试 　　2012年，IIHS从采集到的信息中分析出虽然碰撞实验已进行多年，不过美国每年因车辆前部碰撞事故而死亡人数却并没有大幅下降。经过调查，有相当一部分事故是因为车辆与车辆小面积接触的碰撞，为此IIHS在当年开创性地加入了更为严苛的小重叠面积，即25%偏置碰撞测试。 　　对于25%偏置碰撞实验，我们已经进行了持续3年的分析。在每一份报告中，IIHS均会对被测车辆的车身结构、假人受伤隐患以及安全系统约束能力进行评估。这次来到实验室，我们自然更关心实验背后的故事。 ● 台上一分钟、台下十年功 　　同不少艺术家需要为台上的绽放在台下付出常人难以想象的努力一样，撞击持续时间不到1秒钟的实验此前需要准备的事项是个严谨、繁杂的过程。不过，这些平时在实验报告中无法看到的内容才是我们此行的重要目的。 　　在油液替换、车身尺寸测量完成后，工程师会切断制动总线，并把制动控制权转移至后备厢中布置的可控制动单元当中。此外，为了更精准的控制车辆撞击速度，所以在底盘上，工程师还将为其焊接一个牵引钩，这样利用液压牵引装置可以精确的将其推至实验规定时速。 　　准备工作进入尾声前，工程师还会再次将车辆与壁障最终撞击位置预调整，这样做的目的除了保证车辆能够按照既定的轨迹撞击指定位置外，还能够对各种的摄像头进行预调试，确保车辆碰撞的一瞬间被完整且无死角的记录下来。 　　● 碰撞成功仅仅是个开始 　　近些年，碳纤维材料、全铝车身、激光焊接等材料、技术开始越来越多的应用到量产车上，这些新鲜技术是否会影响碰撞结果呢？Russ和他的同事似乎并不“十分在意”。在他们的心中无论是使用新材料，还是应用新结构，这些举措的目标都是为了提升车辆安全性，殊途同归而已。这种只看结果，无论过程的开放式思维方式，还真有那么一点美式教育的味道。 　　由于一会儿要进行厂家并未公布的新车型碰撞实验，因此我们只能有些恋恋不舍的离开25%碰撞实验跑道。不过，Russ一脸孩子气的表示要“利用职权”补偿我们，随后他将我们带到了实验室一角，我们果真有了新的发现。 　　现实世界是残酷的，尽管研发人员在实验室中耗费了大量时间进行安全结构开发，但是诸如错误的超车路线这样的事故往往会在研发人员意想不到的地方进行撞击。换言之，真实事故中，撞击并不总是发生在驾驶席侧。 ■不为实验而实验 　　25%偏置碰撞实验只是IIHS进行的众多实验中最具代表性的一个，Russ很大方的满足了我们的好奇心，带着我们参观了其他项目。从这些实验项目以及车型表现中，我们也见到了车辆安全性能的一步步提升。 　　在半个世纪的时间中，车辆碰撞实验的规程变得越来越严格，同时，测试项目也在逐渐增多。从起初简单的正面碰撞，到现在的侧面碰撞、翻滚测试，甚至于主动制动测试，在IIHS的这间展示厅中，我们看到了碰撞实验不断接近、模拟现实世界事故的演变过程。在这个过程中，车辆安全性也在一步步提高。 　　然而，即使车辆安全结构开发的再完善，如果碰撞速度过快，车内乘员的生存几率仍就会受到明显影响，这并非是车辆安全开发的漏洞。因此，对于近期南京发生的碰撞事故，Russ表示重量相对较小的车型实在有些吃亏。更何况接受宝马7系车头撞击的是马自达2车身侧面，这个溃缩、吸能区较小、抵御碰撞相对薄弱的部位在这场撞击中承受的能量已经远远超出了设计极限。 　　被动安全，或者说碰撞实验中，IIHS确实走在了前面，不过E-NCAP已经将车辆主动安全，即主动制动系统测试纳入到评价体系中。那么，一向不甘人后的IIHS将会作何反应呢？Russ并没有正面回答这个问题，而是将我们带到了实验室外。 　　在采访的尾声，我好奇的问Russ，他觉得他们的工作或者说碰撞实验室这么多的测试中，哪些瞬间令他最感自豪。他想了一下将我们带往碰撞中心的入口，顺着他手指的方向我们看到了不同年代安全开发人员给出的答案。 　　全文总结： 　　非盈利组织的属性，独立的身份让IIHS能在涉及多方利益的环境中客观公正的存在下去。利用保险行业提供的资金支持实验，进而推动车企提升车辆安全性，最终减少保险公司保费支出，这种有些循环意味的资金循环方式即保证IIHS可以将实验不断进行下去，又能促进车辆安全性开发，保险公司最终能够减少投入。这样测试机构、消费者、厂商、保险公司，四方相互牵制、相互促进的体系也许才是IIHS相比于其他测试结构独特之处。 　　当然，无论是25%偏置碰撞实验，还是车顶强度测试、翻滚测试，在短短150米的跑道上测试的最终目的都在于推动汽车安全设计，这样的改进并非一蹴而就。若干年后，当我们将新老车型对比碰撞时便会发现这样的改变。

世界上有这样一群人：她们金发碧眼，身材绝对S形曲线，笑起来更是杀伤力巨大。没错！这就是“美国甜心”，最能代表美式性感的群体。不过相比外表的出众，甜心们常被人冠以“无脑”的定义。其实，事实并非如此，不妨一起偷窥一下“甜妞”卡梅隆-迪亚兹的纽约豪宅，感受一下什么才是非凡的家居品味。   《霹雳娇娃》剧照 一部《霹雳娇娃》，让卡梅隆-迪亚兹可谓家喻户晓。作为电影中人气最高的角色，她的甜美笑容总让人不禁“想入非非”。 《坏老师》剧照 虽然因为与贾斯汀-汀布雷克得分手，卡梅隆-迪亚兹消沉了一段时间，不过当她再度回归银幕的时候，却依旧甜到腻人。特别是在与前男友共同出演的电影《坏老师》里。格子衬衫外加牛仔短裤，美国甜心不过如此。虽然经常在舆论上说出让人瞠目结舌的傻话，不过大家倒是并不在意，因为多数人觉得美国甜妞就该“漂亮甜美没大脑”。不过，在这一方面上，卡梅隆-迪亚兹并非如此。让我们走进她位于纽约的顶级公司，领略一下什么才叫做非凡的家居品味吧！ 卡梅隆的豪宅公寓位于曼哈顿的格林威治村，这里是全纽约最具多元文化的区域。这里既充斥着无数的画廊的艺术家工作室，也同样是同志聚集区。当然，这里也是全纽约房价最高的区域。这间1400平方尺的公寓，市值在425万美金。 因为坐落在兴建于1931年的建筑之中，卡梅隆的公寓有着非常传统的结构。不过在加州著名的设计师Kelly Wearstler的操刀之下，这套两室两卫的公寓也是焕然新生。 在配色上，卡梅隆选择了明亮的米色与淡黄色作为主色调，这样室内的明亮度很好地得到了提升。与之相配的则是深木色，而这也在舒适之外，为整个居室注入了不少沉稳与厚重的气质。 卧室的设计以舒适为主，无论是家具全部采用木质为材料，还是布艺沙发的选择，这都会让人产生一种舒适的感觉。 走廊处，设计师运用了巧妙的心思，在两旁打造了满满的储物空间。想一想装满鞋子的鞋柜，心中也是暗爽不止。此外，设计师还在衣柜的表面装满镜子，这样狭小的走廊从视觉上瞬间变大，这个小小的窍门也同样可以应用在每个人身上。 和卧室相比，洗手间的设计更具现代风格。镜面材质的瓷砖和金色的配色，流露出淡淡的奢侈感。而黄铜洗手池和旧式马桶的选择，多少有着几分复古风格的小心思，整体的搭配有风格却并不单调与俗套。 客房的设计落落大方，罗马床和装饰性台灯的搭配，则让客人有一种“尊享”感受。当然，寝具和家居柔软的棉布材质却带来丝丝舒适的感觉。 黑色与金色的搭配虽然有些土豪，但是复古造型的卫浴产品却在风格上很好地中和了前者的“负能量”。即使放到酒店之中，这也绝对算得上赏心悦目的设计。 最后，厨房的设计充满了惊喜。设计师并没有采用如今流行的现代风格，而是选择了并不多见的祖母绿作为主色调，同时用金色作为装饰色。无论是在颜色还是整体风格上，都让人有一种就是家的味道，有一种祖母留下的温暖感。

  11月11日也就是这个周星期三，就是加拿大阵亡将士纪念日( Remembrance Day)，以纪念在第一以及第二次世界大战期间，前往欧洲战场不幸捐躯的士兵们。据最近民调显示，大部分加拿大人表示这个纪念日和自己是息息相关的。据相关机构（Historica Canada）委托民调公司最近所做的调查显示，加拿大人非常重视这个节日，82%的受访者说，加拿大人应该像一次大战刚刚结束时一样重视这个活动；79%的人说他们会佩戴红色虞美人花；77%的人表示，会在11月11日11时默哀2分钟；32%的人说他们会参加相关的纪念活动。调查还发现，91%的受访者表示，加拿大应该像美国一样，在阵亡将士纪念日做更多事情；82%的人说应该将这个纪念日规定为全国性的假日（目前是联邦假日，全国有6个省份放假一天）。在谈到年轻人对待纪念日的态度时，54%的人认为加拿大青年重视纪念日及相关活动，但只有不到一半的受访者，即46%的人认为年轻人了解战场殉职的老兵所作出的牺牲与贡献。这是10月22日到26日期间，对1千名加拿大人网上调查的结果，误差为正负3.5%。

在加拿大各地你都看到许多人身上佩戴红色的虞美人花（和罂粟花同属不同种），因为每年的11月11日是加拿大阵亡将士纪念日，为纪念在第一次世界大战、第二次世界大战和其他战争中牺牲的军人与平民的纪念节日，又译〝和平纪念日〞。佩戴虞美人花是从加拿大军医John McCrae的一首诗《在法兰德斯战场》（In Flanders Fields）而来的，因为第一次世界大战最惨烈的战场法兰德斯盛开着虞美人花，而且虞美人花的红色正代表了壕沟中的鲜血。后来有人配戴白色的罂粟花，他们认为这代表和平。现在用于纪念活动的虞美人佩花多为塑料制品。各个国家的式样略有不同，比如英国是有绿叶陪衬的。 带绿叶的虞美人花（网络图片） 但近几年，加拿大也出现了许多创新的虞美人花。在温尼伯，一些孩子用毛线编织成虞美人花，纪念加拿大勇敢的士兵们。 近几年出现了手工制作的创新虞美人花（网络图片） 还有人用珠子做，有人用纸做，佩戴的方式也是多种多样。 还有白色虞美人花（网络图片）手工虞美人花（网络图片） 但一些老兵认为，这些创新虞美人花的意图都是好的，但缺乏尊重。老兵们说，加拿大皇家兵团（The Royal Canadian Legion），有专门的虞美人花佩戴手册（Poppy Manual），里面详细列出了为什么要佩戴虞美人花，出售花朵所得的资金去处，以及虞美人花商标的重要性。〝它是一个象征，一个一次世界大战的象征，我认为还是不要亵渎它，〞二战老兵马丁（Paul Martin）对CTV说。〝意图是好的，但我认为破坏了虞美人花的意义。〞他说。但不是每个人都赞同马丁的观点，包括他的儿子。〝对我来说，这并不重要，无论是纸张的或串珠，或别的东西做的〞彼得．马丁说。〝这个标志意味着：我尊重。我永远不会忘记，我尊敬那些军人。〞尽管如此，红色和黑色虞美人花熟悉的形象对一些人仍然有重要意义-尤其是考虑到所有从官方卖出的虞美人花筹集的资金，会用到退伍军人和他们的家庭身上。〝这是特殊的信托基金，用于支持我们的退伍军人，〞圣詹姆斯军团分公司的主席罗恩．安德森（Ron Anderson）说。他说，所得收入还会帮助有需要的人提供住房和食品。

  最不可靠汽车的〝通缉令〞上出现了很多的汽车品牌，有些还是世界上数一数二的大品牌。它们包括主流的豪华车、跑车和SUV，有大有小。这些车有一个共同点，那就是它们的主人不得不花费大量的时间把它们交到机械师的手上，因为它们的机械系统不能正常地工作。本周《消费者报告杂志》列出了一个〝黑名单〞，将刊登在这本杂志的12月刊上，这个名单是基于对数千车主的调查得出的结论。我们来看看，它们都是谁。第20名，梅赛德斯 - 奔驰C级轿车，主要问题：电子转向系统和驱动系统。第19名，林肯MKC，主要问题：电子产品，驱动系统和电力设备。第18名，现代Genesis轿跑车，主要问题：变速箱，噪音和漏油。第17名，讴歌TLX，传输和电子问题。第16名 ，GMC育空/太浩雪佛兰SUV，电子/电力设备，噪音和漏油问题。第15名，克莱斯勒300，电子，传动与气候控制问题。第14名，道奇挑战者，变速器，发动机，噪音和漏油问题。第13名，梅赛德斯 - 奔驰GL级，刹车系统，电子和电力设备问题。第12名，英菲尼迪QX60，传动，油漆和装饰，噪音和漏油问题。第11名，福特福克斯，传动，电子及驱动系统问题。第10名，凯迪拉克ATS，电子产品，发动机，以及气候系统问题。第9名，日产探路者，传动，电力和电子设备问题。第8名，雪佛兰科罗拉多及GMC峡谷，电子，气候系统和传输问题。第7名，拉姆2500重型皮卡，燃油系统，动力设备及车载电子问题。第6名，雪佛兰郊区和GMC育空XL，电子驱动控制及电力设备问题。第5名，雪佛兰克尔维特，电子，发动机和气候系统问题。第4名，吉普切诺基，传动，电子及驱动系统问题。第3名，凯迪拉克Escalade，电子，驱动系统和传输问题。第2名，福特嘉年华，传动，噪音和漏油问题。冠军，菲亚特500L，电子，传动，噪声和漏油问题。在名单中，菲亚特克莱斯勒汽车，包括菲亚特，道奇，克莱斯勒和拉姆等基本上是垫底的。问题集中表现在变速箱、漏油、空调系统问题等方面，以及那些花哨的辅助功能出现的问题，如导航、车载娱乐系统等。总体来说，雷克萨斯是最可靠的品牌。菲亚特则最差。 

近日一则北京小伙与充气娃娃结婚的照片在网络上流传开来，随之而来的还有铺天盖地的各种评论： 跟充气娃娃共度一生，求新郎的心理阴暗面积 新郎今年28岁，新娘不到1岁，新郎生在北京，新娘Made In Dalian 新郎切勿佩戴尖锐物体，以免新娘有生命危险 娃娃价值两万，下体可进行更换 为新郎拍摄结婚照的摄影师在网络上发文感慨道：“只能说，每个人都有自己的爱情观和婚姻观，不合常理也一定有存在的价值，我们可以不理解但应该尊重。” 据网友爆料，新郎是一位癌症患者，只想在生命逝去的前夕体会步入婚姻殿堂的感觉，但此说法的真实性还有待考证。有些网友对新郎的行为表示理解，不过也有网友觉得这更像是一次有规划的炒作。   

       根据最新发表的一项民调结果，多达24%的加拿大人在购物时从未使用优惠券或促销代码。相比之下，多达96%的美国人承认，他们总是在购物时使用优惠券来节省开支。 　　上述调查是由RetailMeNot.ca网站委托民调机构Angus Reid在今年10月13日至14日期间完成的，透过互联网访问了多达1,535名加拿大成年人。 　　调查结果发现，多达68%的加拿大人同意，美国的消费者在购物时享有更多的优惠，因为美国对优惠券和折扣的条例更加宽松。另外，多达67%的加拿大人相信，以美国为基地的零售商与加拿大的零售商相比，前者有更大的可能向消费者提供优惠券。 　　调查结果还显示，在圣诞购物旺季即将来临之际，72%的加拿大人认为，零售商必须向消费者提供优惠券，方能在今日的市场上保持竞争力。不过，有74%的受访人说，加拿大零售商现时向消费者提供的优惠券，优惠力度不足以刺激消费。  

据悉，今天，加拿大太平洋铁路公司一辆装有原油列车在威斯康辛州(Wisconsin)脱轨，这已经是该州一天之内发生的第二次货运列车脱轨事故。 列车于下午2:00左右在沃特敦(Watertown )脱轨，当时列车正在向东行驶。铁路上的工作表示，至少有10节车厢脱离了轨道，有些还发生了原油泄露。 所幸，脱轨事故并未造成火灾，也未造成人员伤亡，加拿大太平洋铁路公司已经拍相关人员赶往现场救援。 图片来源：CP24

上周日下午4:45左右，一名69岁老人在开车过程中心脏病发作，致使车子失控，撞到了安省奥克维尔的一处民宅的前门廊上，随后老人不治身亡。 事发地点位于该市荷顿区Mary Street上，警方称老人最终死亡的主要原因很可能是由于心脏病突发，而不是死于撞车事故。不过具体原因还需进一步调查确认。 图片来源于网络 被老人车子撞上的房子损坏并不严重，警方重建单位已对房子的破坏情况进行了检查。

温哥华市政府较早时通过拆卸佐治街及登斯梅高架桥(Georgia and Dunsmuir viaducts)，但至今未有详细拆桥方案，包括拆桥程序及时间表。有新西兰专家建议，参照当地一项同类大型工程的拆件方式。   新西兰运输局高级工程经理佩顿（Simon Paton），曾经协助奥克兰市（Auckland）拆卸两条大型高架桥，高架桥合共700米长，横跨整个纽马克区（Newmarket）。   他表示，纽马克区的高架桥呈弯曲型，平均每日使用量约有12万人次，而途经桥底的驾车人士也有7万人次。   分件切割后运走   佩顿透露，经过风险评估后，当局决定额外进行临时巩固钢铁工程，利用8,000公吨重的吊架，分件切割桥梁后再运走。同时，他们更选择在交通流量较低的晚间进行。   温市政府以防震能力不足为部分理由，决定耗资2亿元，拆除差不多45年历史的佐治街及登斯梅高架桥。