生活

对于喜欢出国的人来说，总希望可以用便宜的价钱买到机票。国外一名空服员就分享7个秘诀，包括一周当中有2天最适合订购、至少提前21天购买、利用多方平台比价等，可以买到合理价格的机票。 脸书粉专“Aspiring Flight Attendant”在脸书PO出7个购买便宜机票的秘诀： 1.周二和周三预订 这2天是买机票的最佳日子，多数航空公司会在周二晚上7点设置系统，因为统计证明，旅客通常在周五、周六或周日看机票。 2.提早预订，但不要太早 建议在旅行日期前至少21天购票，系统有配额部分便宜的机票，其馀的可能更贵。 3.适合的飞行日 建议周二或周三飞，因为这2天是“不忙碌的日子”，相较于周五和周日，订票系统和机场会相当忙碌。 4.寻找国际航班的“最佳交易” 多数航空公司将提前约11至12周提供“最佳交易”，因此这段期间要定期检查机票价格。 5.选择降落在较小的机场 选择抵达的机场，不是该目的地的“主要机场”，例如想去伦敦，很多人都会在希斯洛机场降落，但下次尝试降落在较小机场，例如曼彻斯特的机场，再搭火车到伦敦，应该会便宜些。 6.清除网页浏览器cookie 如果在30天前拜访过航空公司的网站，记得清除cookie，否则即使多次浏览网站，订票系统的价格也会一样，有时候甚至会变贵，所以订票前养成清除cookie的习惯。 7. 比较价格 不要只用Google比价，可以用其他搜寻引擎，有时会发现同一家航空公司的机票，价格却更便宜。

太离谱了！ 近日，一位Subway（赛百味）顾客分享了他从三明治里吃出一把刀的吓人经历，迅速在TikTok上引起病毒式传播。截至本周一，观看量已超40.21万次。 TikTok用户@datr1xhyn在11月24日发布的一段2分钟视频中，向网友展示了有问题的三明治，以及他的奶奶与Subway员工对峙后发生的事情。 视频的字幕写道：“Subway在我的三明治里放了一把刀，我割破了舌头。” 图源：dailydot 在视频中，@datr1xhyn向网友展示了一个刚刚拆开包装的Subway三明治，旁边放着一把小刀，这家连锁店通常使用该工具往三明治里塞配料。 “他们把刀子放进了我的三明治，”@datr1xhyn指控道。 图源：TikTok 这位内容创作者说，他的奶奶试图退还三明治，并录下了她与店里一名员工的互动。 视频显示，他的奶奶拿着三明治走到柜台前，并质问员工：“这就是你们的三明治？看看这里面放了什么！” 只见员工看着三明治，紧张地笑了笑，然后说了一句：“对不起呵呵。” 图源：TikTok 但@datr1xhyn的奶奶并不想就这么算了。 “对不起就完了？我的孙子咬了它！今天可不接受'对不起'。”奶奶说。“如果他把嘴割破怎么解决？” 随后，员工为@datr1xhyn重新做了一个三明治。但他的奶奶表示，如此可怕的失误是“不可原谅的”。 截至发稿时，尚不清楚@datr1xhyn是否因刀子受伤，也不清楚Subway是否对涉事店家和员工采取了任何惩罚措施。 据员工称，Subway的订单中偶尔会出现刀具 根据多个在线论坛的讨论结果，Subway三明治中夹带刀具的情况很常见。因为员工有时会用刀子往三明治里塞配料，但最后忘了拿出来。 根据Reddit论坛r/subway subreddit版块的一则帖子，一名Subway员工表示，他就是因此被禁止用刀往三明治里塞东西，他还承认“看到过三明治里有刀”。 另一位Redditor写道：“在我辞职之前，我从来没有在三明治里丢过刀，尽管我见过。” 根据早前报道，2008年，另一位顾客在三明治里发现了一把7英寸长的锯齿刀。他当时告诉媒体，他咬到了部分融化的刀柄，但没有吞下任何东西。这名顾客说，他后来得了“严重的胃病”，并将自己的病归咎于刀柄引起的食物中毒。 网友感到震惊 在@datr1xhyn的视频评论中，一些网友表示，他们不敢相信员工在面对夹带刀的三明治时竟然笑了。 “那句‘对不起呵呵’会让我更加生气。” “必须起诉Subway，让Subway起诉她并解雇她。” “我真希望你联系了律师。” “去医院吧，这样你就可以有证据并联系律师。” 还有人建议@datr1xhyn采取法律行动。 对此，你怎么看？

十二月不仅仅是假期，也是欣赏一年中最美流星雨的时节：双子座流星雨。双子座流星雨自 12 月 2 日开始出现，但本周（12 月 13 日至 14 日夜间）达到高峰。 但即使天空晴朗，也会出现一个小问题：月亮。 加拿大流星天文学研究主席、安大略省伦敦Western大学教授Peter Brown说 “通常我会很兴奋地告诉大家，双子座流星雨是晚饭后可以欣赏的流星雨，。今年你仍然可以欣赏流星雨，但月亮会真的影响观赏。” 对于大多数流星雨来说，辐射点（或者说流星似乎起源的星座）往往会在深夜升起，例如夏季的英仙座流星雨，它也被认为是一年中最美丽的流星雨之一。 随着双子座流星雨的出现，双子座将在当地时间晚上 7 点左右升起，那些不想熬夜到凌晨的人也可以看到一些流星。 然而，今年，月亮的亮度将达到近 97%，并且在傍晚时分月亮在天空中的位置相当高，这意味着您只能看到最亮的双子座流星雨。 好消息是双子座流星雨往往会产生明亮的火球，所以你仍然有机会看到一些流星。 双子座流星雨来自小行星 3200 Phaethon。 当这些小颗粒在我们的大气层中燃烧时，它们会在天空中呈现出条纹状，或者有些人喜欢称之为“流星”。 但是双子座流星雨比较特殊。 Brown说，双子座流星雨的有趣之处之一是，它们经常会落下陨石，即其母体碎片，落到地面上。 “我的意思是，你实际上可以出去寻找双子座流星雨，也就是寻找到一块碎片，”他说。  然而，他说，到目前为止还没有人能够找到它们，但它们确实就在那里。 Brown说，双子座流星雨的另一个特殊之处是，其中很多都能够到达月球。 “在所有流星雨中，双子座流星雨撞击月球的现象最为常见，”他说。“如果几何学正确，月相正确，双子座流星雨的峰值正好处于正确的几何学中，那么每 20 分钟你就能看到多达一次双子座流星雨撞击月球的闪光。” 到达月球表面的陨石比降落在地球上的陨石多得多，因为月球没有厚厚的大气层，碎片不会燃烧殆尽。 8 月份的英仙座流星雨和 12 月份的双子座流星雨将争夺年度最佳流星雨的头衔，主要是因为英仙座流星雨发生在天气更晴朗的夏季，天空晴朗的几率更大。在理想条件下，英仙座流星雨每小时可以产生 100 颗流星，而双子座流星雨每小时可以产生 150 颗以上。  十二月不仅天气寒冷，人们通常不会在户外过夜，而且天气阴天较多。请务必查看您所在地区高峰期晚上的天气情况。 如果您发现 12 月 13 日至 14 日夜间可能会有云层遮挡，那么双子座流星雨在高峰期前后一两天内往往非常活跃。所以请提前做好计划。  一定要穿得暖和些，去远离城市灯光的黑暗天空地点，然后抬头仰望。你不需要看向双子座，在这种情况下，它是辐射点。确保不要移开视线：流星速度很快，你可能会错过一个巨大的火球。  如果您想关注流星雨活动，请访问Western大学流星物理组和全球流星网络的网站，该网站会告诉访问者一小时内有多少颗流星。

期待白色圣诞吗？虽然目前预测还为时过早，但天气预报说未来几天可能有一些阵雪，大温地区很可能在 12 月 15 日或 16 日迎来一个白色圣诞。 Daily Hive 报道，根据加拿大环境与气候变迁部 (ECCC) 未来 7 天的预报，15 日和 16 日可能会出现阵雨、小雪或雨雪天气。 接下来的 7 天首先会看到少量阳光和一些云层，最低温度为 2°C，最高气温为 8°C。此后会持续几天降雨，然后周日晚上和周一可能会下雪。 最冷的天气是周日晚上，气温将接近冰点。 加拿大环境部称，今年冬季天气是一个混合体，尽管有时气温暖和，但可能迎来更多低温和较多雨雪的日子。

前不久，加拿大的航空限制放开后，突然新增了大量回国航班，令华人们欣喜若狂！ 然而，最近一段时间，却接连有“赴华航班取消”的消息曝出，先是南航取消部分多伦多-广州航班，如今加航又悄悄砍掉了部分温哥华-北京航班，不少华人受影响。 与此同时，自12月起新增的多趟中加航班已经更改了航线，整个航程比之前更长了，对计划回国的华人们来说，无疑是个“晴天霹雳”。   图源：51记者拍摄   多趟加拿大回国航班更改航线： 航程增加3小时！   自从12月增航后，首波新增航班已经执行了多趟。然而，根据航班路线追踪网站显示，不少赴华航班更改了路线，绕开了俄罗斯领空，飞行时间总计增加约2-3小时。 据航空博主@北美票帝援引航班动态网站飞常准的信息显示，加航12月3日起新增的背景-温哥华CA991/992航班，已经执行了3班，这三个航班均绕开了俄罗斯领空。温哥华-北京的飞行时间预计增加2小时左右。   图源：微博@北美票帝 图源：飞常准 此外，四川航空新增的周四夜班温哥华-成都（3U3860）航班，也绕开了俄罗斯领空。   图源：微博@北美票帝   周四航班（12月5日）的飞行时间为15小时17分钟，比周二航班（12月3日）的12小时19分钟长3个小时。   图源：飞常准 要知道，搭乘长途国际航班原本就是“度秒如年”，如今温哥华直飞回国都要15个小时了，意味着如果想从多伦多通过上述两个航班转机回国，就更加煎熬了。 本以为增航后能有更多选择，但现在看来，可行性确实一般。  

全网爆红！近日，加航（Air Canada）航班上的一幕引发网友围观——飞机上的霉粉们集体上演了一场“机上派对”，大批人一起合唱经典歌曲~ 图源：Daily Hive 据英文媒体Daily Hive报道，一群乘客在前往温哥华参加泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）Eras巡回演唱会的航班上提前开始了派对，将整个航班变成了一个“Swiftie合唱团”。 周五，一位粉丝分享的视频显示，在加航的航班上，一名穿着黑色闪亮裙子的粉丝在过道中走动，而其他乘客则随着《Cruel Summer》旋律齐声合唱。 图源：Thread 在“演唱”过程中，这名粉丝还热情的跟过道两边的乘客互动。 图源：Thread 这件事情也令网友们激烈讨论！ 一些网友称赞这些粉丝在前往演唱会的路上玩得很开心；然而，另一些人却表示，被困在一个满是霉粉的飞机中，将是他们的最糟糕噩梦。 “作为一个霉粉，我觉得这有点过分了。” 霉霉本周末将在温哥华的BC Place举行三场演出，为她的Eras巡演画上句号。 最近两天，温哥华街道上到处是身着闪亮服装的粉丝们，一些没能买到门票的粉丝甚至跑到体育场外的人行道上大声唱起歌来。 对于这件事，你怎么看？

Toronto Star一篇文章指出，又到了一年中的圣诞节假日。 人们正在迅速花钱购买各种礼物和小玩意。 根据普华永道加拿大（PwC Canada）的一项调查，预计加拿大消费者在节日期间平均将在礼物、旅行和娱乐上花费近1,800加元。而如果按照其他机构估计（如BMO银行）显示，这一数字甚至更高。 无论您计划在礼物上花多少钱，加上节日大餐、娱乐、旅行和圣诞树上的灯光，节日都是一个昂贵的时期。但个人理财专家表示，高效购物、提前计划和模拟“新鲜感”而不是花钱购买真正新的东西可以帮你削减成本，并避免节后财务困境。 提前购物，明智购物 有时，更明智的购物可能意味着在季节早期购买东西或以不同于您最初预期的方式购买东西。 个人理财专家、加拿大电视台“社交”节目的常客Melissa Leong建议，在一年中最繁忙的购物季关注商店的促销和优惠活动。 例如，许多商店都有老年人日，如果商品由一定年龄以上的人士购买，则可以降低其价格。Leong说，如果你身边有老年人，让他们陪你去商店购物可以省下一些钱，尤其是如果你要找的商品很少打折的话。 “那么，如果有些东西从不打折，至少你可以从中得到一点优惠，”个人理财指南《Happy Go Money：明智消费、合理储蓄和享受生活》的作者Leong说。 她补充说，你还可以下载零售商的应用程序以获得首次购买的折扣，注册电子邮件以获取独家代码，甚至可以询问收银台的工作人员是否有可用于购买的优惠券。 “不问就不会有收获，”Leong说。 计划、计划、再计划 多伦多个人理财专家兼作家Jessica Moorhouse表示，提前开始制定假期预算（和储蓄）可以带来巨大的不同。 回顾去年的开支，仔细审查自己的支出并提前了解可以削减哪些开支至关重要。 “如果你能提前一个月开始，你就领先了，”Moorhouse 说。“尽快开始制定计划。” “我看到的最大陷阱是人们在进入这个季节时没有计划，绝望并不能促使做出明智的选择，”Leong补充道。 此外，提前计划并坚持预算可以帮助你避免跟风，Moorhouse警告说因为跟风可能代价高昂，并不值得花费。相反，她说，要努力养成可持续的、现实的习惯，这些习惯甚至可以持续到假期结束后。 “总的来说，我不喜欢任何时髦的东西，因为潮流终究会消逝，”Moorhouse说。“你想要可持续的东西。” Cindy Marques是一名注册理财规划师，也是专注于千禧一代的金融培训公司MakeCents的联合创始人，她指出，设定期望很重要，尤其是在被诱人的交易包围时。 “与自己和解，看看自己能负担得起多少，” Marques说。 对你来说是新的它就是新的 完美的假期可能是一个温馨的幻想，但对大多数人来说，这并不是一个容易实现的现实。 Leong说，与其花大价钱购买新的节日装饰品或节日专用服装，不如买点新东西——即使不是全新的——来获得多巴胺，这样就能达到目的。 从朋友那里借装饰品或组织礼物交换，这样你只买一件礼物而不是一把，就可以模拟新鲜感，而不需要高昂的价格。 “你的大脑看到了新奇的东西，” Leong说，“但你实际上并没有花钱。” Leong指出，从个人角度来看，并不是每个人都会关注每个细节，所以不要因为为了降低成本而多年来一直穿同一套衣服而感到内疚。 归根结底，不是礼物让节日变得特别，所以专注于非物质的节日记忆是控制成本、让节日欢乐充满活力和持久的万无一失的方法。 “这些东西简单、免费或不贵，” Moorhouse谈到最难忘的节日时刻时说道。“它们并不浮华和迷人。所以记住什么真正让你快乐，然后为它腾出空间。”

加拿大统计局发布最新数据，显示加拿大人的平均预期寿命达到81.7岁。 据悉，这份最新数据分析了 2023 年的死亡人数，证明预期寿命比2022 年的81.3岁有所增加，但仍低于疫情之前的水平。 数据显示了最近12年的加拿大人寿命数据，可以看到2012年这个数字为81.76岁，到2019年时就上升至82.23岁； 然后时间来到2022年，或许是受到疫情影响，加拿大人的平均预期寿命从峰值下降了一年多，降至81.29岁； 到了去年2023年，预期寿命数字又首次较前一年有所上升。 值得关注的是， 多年的数据中，女性的预期寿命都明显长于男性，2023年加拿大女性的预期寿命为83.89岁，比男性的79.51岁长四年多。 死亡原因 2023 年，加拿大死亡人数为 326,571 人，比 2022 年减少 2.4%。 癌症是加拿大人的首要死因。2023 年，每 4 名死亡人数中就有 1 名是由癌症造成的——总计 84,629 人（25.9%）。 加拿大统计局表示“自 2011 年以来男性癌症总体发病率一直在下降，自 2012 年以来女性癌症发病率一直在下降”，尽管该机构指“由于人口增长和老龄化”，新发病例和死亡总数正在增加。 此外，另一个重要死亡原因就是吸毒过量——2023年全加因吸毒过量意外死亡人数达7162起，创历史新高，这一数字高于2021年的 6,774 人和 2022 年的 5,645 人。 死亡率最高的是BC省（每 10 万人中有 40.3 人死亡）、艾伯塔省（每 10 万人死亡 26.1 人）和萨斯喀彻温省（22.9 人）。 总体来看，在2012年之前这个数字几十年来一直持续上升，加拿大人的寿命已经比1980年大约延长了7年，当时的预期寿命约为 75 岁。 华人区高达87岁 不久前还有另一项调查数据显示，加拿大100个城市居民的人均寿命排名中，华人聚居的几个城市大幅领先，最高87岁。 这项由Point2发表的报告评选出了全国“工作与生活平衡”城市，依据健康与福利、工作强度、宜居性等30项指标，评出最佳城市。 在其中一项居民平均寿命的指标下，前十位基本上被华人聚居的城市占领。 其中最高的是卑诗省列治文市，居民平均寿命高达86.8岁。 安省约克区的居民平均寿命为85.7岁，其中男性84岁，女性87.1岁。 多伦多市排第14位，居民平均寿命84.3岁，其中男性81.7岁，女性86.7岁。 温哥华第15位，居民平均寿命84.1岁，其中男性81.6岁，女性86.6岁。   报告写道：“在列治文，和平的平衡似乎得到了回报，这里的预期寿命在所有100个城市中最高，接近87岁。”

最近总有一个话题被不断提起——在加拿大是不是就过得比国内好？ 说一下我的感受，这边工作确实比国内轻松不少，但这并不能帮我跳出原本的圈层。 来加拿大之后身份并没有改变，依然有工作，依然要上班，依然要写周报和日报。 因为理发贵，学会了自己推头；因为外卖贵，学会了自己做饭；因为打车贵，出门只能步行加公交。 这样想来，也算是被迫进行了消费降级。从国内可以享受低廉的人力服务，变成了凡是都要亲力亲为。 所谓的工作轻松也是一样，并不是我来这里拿到了特权，只是这里大大部分人都不内卷。不存在失业就只能送外卖的焦虑，因为这边送外卖可能挣得更多。 这里的人很闲，一周工作不会超40过小时。这里的人又很忙，采购、做饭、清理院子。 好像什么都能干，但又什么都不专业。没办法，只要是雇人干活，不管专不专业，都注定不可能省钱。 专业的人做专业的事，这种分工在国内是很明确的。 吃饭可以点外卖或去饭馆；衣服和鞋可以送到干洗店；担心目的地停车困难，我宁愿出门打车也不开车。 你不用担心饭馆的饭做的很难吃，不用担心衣服和鞋洗的不干净，也不用担心司机不认识路，耽误了你的事情，因为每个人在自己的领域都是专业的，更重要的是，这些专业的服务都很便宜。 在国内，只要你能在工作上挣钱，就可以放心的把其他琐事交由别人去干。 国内的服务卷专业，卷价格，还要卷时效，总给人一种花小钱办大事的感觉。不像在加拿大，约个检测或是修理，要拽拽的让你等上几天。 在视频号上看到有个博主吐槽，在深圳所有做饭的事情都是交给家里的阿姨，来加拿大之后不光要自己下厨，还得定期去超市进行物资采购，完全没了在国内的潇洒、自由。 来加拿大三周多，我完全告别了外卖，近乎告别了饭馆，最贵的一餐吃的是牛肉面，两碗面加一分小酥肉，花掉了人民币进400元。 在加拿大，我一天的薪水都不够支付电工大哥一上午的工资。外卖的配送费可能比外卖本身还贵。在外面吃一碗牛肉面的钱，够我买三斤排骨自己回家做。任何涉及到人力的服务，都会有一个昂贵的价格。 我现在除了是个程序员，还是厨师，采购员，理发师，徒步达人，未来还可能是业余的电工、水管工。

随着人口增长，大温地区民众对交通瓶颈的抱怨正与对过高房价的抱怨一样普遍。 许多大温居民正在考虑用脚投票，部分是因为无法忍受交通拥堵的情况。 《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)作者托德(Douglas Todd)撰文指，卑诗统计局(BC Stats)数据显示，自2017年以来，有越来越多的卑诗省民从大温地区搬到省内其他地方。 无论是从温哥华到芝里华克(Chilliwack)的走走停停，还是在钢铁工人纪念桥上（Iron Workers Memorial Bridge）艰难地停下来，抑或是步履蹒跚地沿着曾经畅通无阻的第16街（16th Ave）前往卑诗大学（UBC），人们对交通拥堵的抱怨罄竹难书。 北温哥华市长布坎南（Linda Buchanan）最近表达了该地区许多人的情绪，她说：“居住在北岸的任何人都知道，交通拥堵已经达到了临界点。人们花太多时间通勤，而没有足够的时间生活。” 运输联网(TransLink)向市长议会(Mayors’ Council)也承认，“任何试图在本地区出行的人都知道，大温地区正在遭受拥堵。”市长们表示，这让通勤者每天都感到沮丧。 运联发言人Dan Mountain说，“这就是你对人口成长的预期。” 狮门桥交通拥堵已是常态。加通社 大温是北美第四大人口稠密地区 大温地区现在是北美第四大人口稠密地区，仅次于纽约、多伦多和三藩市。1986年，大温举办世博会时人口仅仅154万。 卑诗统计局估计，不到40年后的今天，大温人口已增加了100%，达到307万人。 要让86年世博会时代的交通设施，提供当今规模的人口以通勤便利，几乎是不可能的。 Mountain承认很难提供通勤时间的历史数据，考虑到政府的资讯瓶颈，唯一真正有用的数据来自运输联网，该公司表示，现在大地区的交通出行时间比2013年平均慢了8.5%。 通往北温哥华的钢铁工人纪念大桥目前是问题最严重的桥梁之一，但当局没有相关容量信息可以提供。 昆特兰理工大学(Kwantlen Polytechnic University)商学教授谢泼德(John Shepherd)家住列治文，经常往返于素里和卑诗大学（UBC）任教，他表示，“交通堵塞越来越严重。” 由于前往温哥华市中心的旅行变得越来越“残酷”，谢泼德有一些家人正在考虑辞去工作。 他说，自疫情大流行以来，临时居民数量创历史新高，加剧了本地区的交通挑战，并指出，最近的人口普查并未反映这一激增情况。他指2021年人口普查显示，大温地区人口仅264万，而卑诗统计局估计这一数字远远超过300万。 当局正努力应对民众的愤怒情绪 尽管卑诗省各级政府不愿提供有关出行时间日益恶化的真实信息，但他们正在努力应对这种愤怒的情绪。 他们在素里增加了天车延长线，在新西敏(New Westminster)建造了一座新桥梁，增加了HOV车道，拓宽了高速公路，优先考虑巴士通行，并不断调整交通路线。 然而，令一些司机懊恼的是，地方政府却在采取一些措施来减缓通勤时间，他们用单车道取代机动车道，并安装更多的行人启动灯。 据悉，省交通厅有官员在一次谈话时无意中承认，官员们希望知道解决通勤时间恶化的办法是什么。 这位官员记得，年轻时，他坐在父母的车里，沿着从芝里华克到温哥华的横加高速公路行驶，几乎能够数出经过的每部汽车，就那么几辆。 该官员指出，现在从菲沙河谷进入温哥华，高速公路交通拥堵情况经常是从芝里华克附近就已开始，距离市中心近100公里。 随着大温人口以创纪录的水平增长（最近一年增长了3.3%），混乱和拥堵现象愈演愈烈，而这几乎完全是由国际移民推动的。 由于移民率是由总理特鲁多的办公室决定的，因此都市政客们除了偶尔抱怨住房、道路和基础设施跟不上，对此无能为力。 还有人提出其他设想。例如，一些规划者表示，如果温哥华就业机会外移，大幅升级百老汇规划，通勤时间可能就会减少。他们鼓励在郊区靠近许多人能负担的居住地，建立更多、更大的就业中心。 其他人则反对政府对高密度交通和天车走廊施加如此大的压力，他们建议透过建立更分散的交通网络来减少瓶颈，例如曾经为温哥华提供服务的邻里有轨电车系统。 无论提出什么建议，对于大温压力过大、迷宫般的通勤综合体来说，解决方案都不会轻易实现，居民福祉也悬而未决。

加国新斯科舍省居民唐纳德·弗雷泽最近中了彩票大奖，他制定了一些大计划，包括带他的妻子去一次一生难忘的旅行。 来自新斯科舍省新格拉斯哥的弗雷泽最近购买了 MEGA 360 Scratch'N Win 彩票，赢得了 22.5 万元。 该游戏可以在零售商处以 Scratch'N Win 形式玩，也可以在线以 Instant Win 形式玩。玩家可以刮开彩票或点击数字游戏。如果他们获得“旋转”功能，他们就可以看到动画轮盘旋转以显示奖品。大西洋彩票解释说，这在店内验证 Scratch'N Win 彩票时进行，在在线验证 Instant Win 游戏时进行。如果旋转落在 MEGA 360 上，玩家将有机会在大西洋彩票位于新不伦瑞克省蒙克顿的总部旋转另一个奖品转盘。此转盘的奖金范围从 100,000 元到 500,000 元不等。 弗雷泽在新闻发布会上表示：“我用大西洋彩票应用程序扫描了彩票，然后我把手机扔到沙发上，然后就去做我的事情了。”“过了一会儿，我回来时看到屏幕上显示大奖，我想我一定赢了 1000 元左右。” 事实证明，在转动大转盘之后，他赢得的钱更多了。“10 万元是一大笔钱，超过这个数额就只是意外之财了，”弗雷泽在转动大转盘前说道。“这将为我和我的家人带来很多钱。”在这轮大旋转之后，弗雷泽最终赢得了 22.5 万元。

Toronto Star一篇文章指出，又到了一年中的圣诞节假日。人们正在迅速花钱购买各种礼物和小玩意。 图源：51记者拍摄 根据普华永道加拿大（PwC Canada）的一项调查，预计加拿大消费者在节日期间平均将在礼物、旅行和娱乐上花费近1,800加元。而如果按照其他机构估计（如BMO银行）显示，这一数字甚至更高。 无论您计划在礼物上花多少钱，加上节日大餐、娱乐、旅行和圣诞树上的灯光，节日都是一个昂贵的时期。但个人理财专家表示，高效购物、提前计划和模拟“新鲜感”而不是花钱购买真正新的东西可以帮你削减成本，并避免节后财务困境。 提前购物，明智购物 有时，更明智的购物可能意味着在季节早期购买东西或以不同于您最初预期的方式购买东西。 个人理财专家、加拿大电视台“社交”节目的常客Melissa Leong建议，在一年中最繁忙的购物季关注商店的促销和优惠活动。 例如，许多商店都有老年人日，如果商品由一定年龄以上的人士购买，则可以降低其价格。Leong说，如果你身边有老年人，让他们陪你去商店购物可以省下一些钱，尤其是如果你要找的商品很少打折的话。 “那么，如果有些东西从不打折，至少你可以从中得到一点优惠，”个人理财指南《Happy Go Money：明智消费、合理储蓄和享受生活》的作者Leong说。 她补充说，你还可以下载零售商的应用程序以获得首次购买的折扣，注册电子邮件以获取独家代码，甚至可以询问收银台的工作人员是否有可用于购买的优惠券。 “不问就不会有收获，”Leong说。 计划、计划、再计划 多伦多个人理财专家兼作家Jessica Moorhouse表示，提前开始制定假期预算（和储蓄）可以带来巨大的不同。 回顾去年的开支，仔细审查自己的支出并提前了解可以削减哪些开支至关重要。 “如果你能提前一个月开始，你就领先了，”Moorhouse 说。“尽快开始制定计划。” “我看到的最大陷阱是人们在进入这个季节时没有计划，绝望并不能促使做出明智的选择，”Leong补充道。 此外，提前计划并坚持预算可以帮助你避免跟风，Moorhouse警告说因为跟风可能代价高昂，并不值得花费。相反，她说，要努力养成可持续的、现实的习惯，这些习惯甚至可以持续到假期结束后。 “总的来说，我不喜欢任何时髦的东西，因为潮流终究会消逝，”Moorhouse说。“你想要可持续的东西。” Cindy Marques是一名注册理财规划师，也是专注于千禧一代的金融培训公司MakeCents的联合创始人，她指出，设定期望很重要，尤其是在被诱人的交易包围时。 “与自己和解，看看自己能负担得起多少，” Marques说。 对你来说是新的它就是新的 完美的假期可能是一个温馨的幻想，但对大多数人来说，这并不是一个容易实现的现实。 Leong说，与其花大价钱购买新的节日装饰品或节日专用服装，不如买点新东西——即使不是全新的——来获得多巴胺，这样就能达到目的。 从朋友那里借装饰品或组织礼物交换，这样你只买一件礼物而不是一把，就可以模拟新鲜感，而不需要高昂的价格。 “你的大脑看到了新奇的东西，” Leong说，“但你实际上并没有花钱。” Leong指出，从个人角度来看，并不是每个人都会关注每个细节，所以不要因为为了降低成本而多年来一直穿同一套衣服而感到内疚。 归根结底，不是礼物让节日变得特别，所以专注于非物质的节日记忆是控制成本、让节日欢乐充满活力和持久的万无一失的方法。 “这些东西简单、免费或不贵，” Moorhouse谈到最难忘的节日时刻时说道。“它们并不浮华和迷人。所以记住什么真正让你快乐，然后为它腾出空间。”

近日，加拿大北部一名男子为了保护妻子“跳到”一头北极熊身上，与北极熊搏斗，手臂和腿部都受了重伤。 这对夫妻居住在塞文堡，是安大略省最北端的社区，也是经常出现北极熊的地方。 3 日早上，他们在自家的车道上遇到了一头北极熊。   尼什纳贝阿斯基警察局介绍，当时这头熊向男子的妻子猛扑过去，她滑倒在地，而男子则跳到熊身上，阻止它继续袭击。 一个邻居听到了搏斗声，跑了过来，向熊开了数枪。后来，警方在树林中发现了死熊。 尽管加拿大境内生活着约 17000 头北极熊，但袭击事件却很少发生。不过，随着气候变化，未来这种冲突可能加剧。 阿尔伯塔大学生物学教授安德鲁 · 德罗彻说，如果北极熊营养充足且状况良好，很少会给人类带来麻烦，但如果一只北极熊被困在陆地上且状况不佳，就很有可能引发冲突，并造成人类伤亡。 科学家艾丽莎 · 麦考尔也表示，北极熊很少攻击人类。通常情况下，北极熊远离人类居住地，喜欢在海上狩猎海豹。但气候变化导致气温波动、冰层破裂，有时迫使北极熊向内陆寻找食物。 她称：“如果你被北极熊袭击，绝对不要装死，你应该尽你所能逃生。”

University of New Brunswick林业教授Anthony Taylor近日发表一项研究，揭示由于气候变化导致的干旱和高温，正对加拿大东部地区的冷杉树（balsam fir）造成严重威胁，这种树木是加拿大人过圣诞的重要象征。 Taylor在2018年春天开车经过新省的高速公路时，留意到大片红色树丛后随即展开调查。六年后，Taylor及其研究团队在《Frontiers in Forests and Global Change》期刊发表研究结果，确认当地冷杉大面积死亡的原因是2017年持续干旱和高温。 研究显示，这些气候异常极大地削弱了冷杉的生存能力，令其无法抵御翌年的极端环境。Taylor形容：「看到这么多冷杉死亡，非常令人震惊。」 冷杉是新省最重要的树种之一，占全省树木的约20%。该省95%以上的圣诞树是冷杉，每年出口约20万棵，主要销往美国。 根据研究，类似的气候条件曾在1986年出现，当时的干旱和高温同样导致冷杉大面积死亡，进一步证实气候变化对冷杉生存的威胁。 加拿大圣诞树协会（Canadian Christmas Trees Association）会长Fred Somerville表示，冷杉喜欢寒冷的冬季和温暖潮湿的夏季，但近年来气候变化导致天气越发不可预测。干旱对年轻树木影响特别严重，而成年的树木则因缺水而生长受阻，失去圣诞节常见的亮丽绿色。 同时气候变化还促进新害虫的出现，例如部分在土壤中过冬的昆虫，因温度升高而存活并繁殖，进一步威胁树木的生长。 Taylor强调气候变化削弱冷杉的抗病能力，使树木更容易受害虫和疾病侵害。他建议应采取措施，包括种植更多树种以提高森林的保护能力，以及加强气候模式的监测。 他警告如果不采取行动，冷杉在未来25至50年内可能会大幅减少，甚至在本世纪末几乎灭绝。他呼吁人们正视气候变化的影响，保护这些圣诞树的未来。 （图：加通社）

由于加拿大邮政（Canada Post）罢工导致包裹大量积压，Purolator和UPS快递业务量激增。今天，两家公司宣布已暂停部分快递公司的发货。 Purolator在一封电子邮件中表示，恶劣的天气和包裹数量的激增促使其冻结了部分合作伙伴的服务，理由是需要“优先处理重要货物”。 像 eShipper 这样的快递公司，作为小型电商企业与大型承运商之间的中介机构，是目前被Purolator和UPS暂时禁止发货的公司之一。 据了解，eShipper 是加拿大领先的物流公司，与多家知名企业合作，提供无缝的运输体验。其合作伙伴包括亚马逊（Amazon）、加拿大航空（Air Canada）、谷歌购物（Google Shopping）、沃尔玛市场（Walmart Marketplace）、加拿大出口发展局（EDC）多伦多地区（Toronto Region）、宾顿市（City of Brampton）等大量网购平台、小企业和市政服务单位。 eShipper在周四发送给客户的通知中称，从周三开始的48小时内这些承运商将不会处理或运送任何包裹。在此之前，eShipper 曾于周三通知客户，Purolator 正在考虑将每天的发货量限制在1500件。 eShipper销售和营销副总裁Imtiaz Kermali告诉CBC News，该平台与 25,000 多家加拿大企业合作，为它们在网上销售产品时向客户提供各种运输选择。 “帮助这两大快递商恢复正常非常重要，”Kermaili，“下周一（12月9日）之后，情况会有所缓和。但接下来的两周，也就是圣诞节前，情况会更加糟糕。” 他表示：“我们帮助他们恢复正常是非常非常重要的。周一之后，在一定程度上会放缓，接下来进入圣诞节的两周会更加繁忙。” 联邦快递（Fedex）发言人James Anderson 在周五的一份声明中告诉CBC News，在加拿大邮政罢工期间，联邦快递也经历了“业务量需求增加”的情况。 他说：为了解决这一问题，“联邦快递零售店已暂时限制每次投递包裹数量为五件。” 加拿大邮政周四表示，正在审查代表超过55,000名邮政员工的工会提交的新反提案。这些员工在三周前开始罢工。 此次物流停摆，对假日季的小企业来说影响深重。总部位于蒙特利尔的饼干制造商Félix & Norton的首席运营官西蒙·帕昆表示，这次货运暂停和更广泛的邮政罢工后果可能会让公司失去“整个节假日季”。 罢工进展方面，工会表示已向调停员提交回应资方的新建议，希望恢复谈判，资方则表示正检视建议。 早前联邦政府的调停员暂停调解，但政府表明不会像早前港口罢工一样介入阻止罢工。 加拿大邮政罢工期间，虽然继续寄送加拿大退休金计划（CPP）、老年保障金（OAS）、保证年收入制度（GAINS）和加拿大安大略住房福利（COHB）的支票，但安大略省残疾人支持计划（ODSP）和严重残疾儿童援助（ACSD）等社会援助支票将不会发放。 此外，BC省的健康卡、驾照、护照，以及包括社会援助、就业保险等在内的联邦和省级退税和返还也都受到影响不能以支票方式寄送，已经设置了直接存款的则不受影响。 物流网络“饱和” UPS和Purolator一停工，带给当地个人和企业主用户们将是更大的痛苦。 BC省Squamish的一位企业主告诉CBC News，他是从当地的 UPS 司机那里首次了解到潜在的运输中断的。 Midnight Lightning公司的老板Jon Thorpe说，司机在周三告诉他们，UPS 正试图减少接收包裹的数量，因为他们的仓库基本上已经满了，物流网络目前已经饱和。” 他说，如果中断持续几天以上，他们将不得不重新安排发货时间，这将造成更大的负担。 Midnight Lightning公司销售攀岩设备，主要业务是粉笔销售。他们的大部分业务是向零售商批发货物，但也通过网站向个人客户销售产品，通常通过加拿大邮政进行。 Jon Thorpe补充说，本来Canada Post罢工，他们就不得不选择更贵的运输承包商，增加邮费费用，这已经吓跑了一些顾客，现如今连更贵的服务都不送了，对于生意的影响更是雪上加霜。    “当你订购价值12加元、15加元的产品，而运费却要15加元时，这几乎是不可接受的。”Thorpe说。他补充道，他的同行最近试图在 UPS 开设一个新的运输账户，然而却被告知UPS 目前无法提供新账户，因为他们的仓储容量已经达到上限。  总部位于蒙特利尔的饼干制造商Felix & Norton的首席运营官Simon Paquin告诉加加通社，货物停运和更广泛的邮政罢工影响可能会使该公司失去 “整个假期”。 通常情况下，绝大多数个人邮件和包裹以及小型企业的货件都会通过加拿大邮政运送，因此 Purolator、UPS、FedEx 和其他私营承运商就可以提供更具体的运输服务（例如超大包裹）来填补市场空白。 随着加拿大邮政的停摆，这种平衡正在发生变化，凸显了邮政服务的重要性。 加拿大邮政全国性罢工于12月6日开始进入第四周，且仍无结束迹象。Canada Post的关闭每天给企业造成数百万加元的损失，并影响到全国各地的加拿大人。 滑铁卢大学物流学教授吉姆·布克宾德表示，此次罢工对依赖加拿大邮政的偏远地区的小企业和家庭影响尤为严重。 一项调查显示，七成加拿大人表示，他们已经受到包裹寄送或接收延误的影响。 不少华人网友反应，什么银行卡、淘宝海运、礼品卡、驾照，目前都是遥遥无期……  工人们举行罢工的原因是工资问题上的冲突（工资水平没有跟上通货膨胀的步伐），以及在如何将交货时间扩大到每周7天的问题上存在分歧。 据工会称，加拿大邮政希望以较低的工资雇用兼职工人在周末送货--这将形成一个工作保障较少的低层次工人群体，并有可能削减现有全职工人的工作保障。 USPS宣布暂停寄往加拿大的国际邮件服务 由于加拿大邮政工人工会（CUPW）全国范围内的罢工，美国邮政（USPS）宣布：暂停寄往加拿大的国际邮件服务。 上周五，美国邮政局（USPS）宣布暂停接收寄往加拿大的邮件。服务的中断影响了多个邮件和包裹递送类别，包括Priority Mail Express International、First-Class Mail International和各种其他国际配送服务。 这次停摆涉及的服务范围超广：Priority Mail Express International、Priority Mail International、First-Class Mail International、First-Class Package International Service、International Priority Airmail、International Surface Air Lift、Commercial ePacket和M-Bag，无论是平邮还是快递等所有加拿大的国际邮寄都躺枪了。官方建议：先别寄！什么时候恢复？得看CUPW时候谈拢再说～ 随着假日购物季临近圣诞节和节礼日的临近，留给联邦政府的干预时间已经不多了。希望还是能早点解决吧！

据华盛顿邮报12月3日报道，川普重返白宫后，世界首富马斯克领导的政府效率部(DOGE)，将考虑废除在美实施已有百年历史的夏时制(daylight saving time)。 这个消息应该也会让不少卑诗人感到兴奋。因为早在2019年10月，卑诗就已通过立法，将实行永久夏令时。 然而，卑诗省长尹大卫(David Eby)却表示，只有在美国华盛顿州、俄勒冈州和加州也跟进时，这一变化才会生效，以确保卑诗经济与邻国美国保持一致。 所以，一旦马斯克真的在美国废除了夏时制，包括卑诗在内的不少加拿大人，应该也就不需要再忍受这每年两次调时间的烦恼了。 华盛顿邮报的报道称，科技大亨马斯克和企业家维韦克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)不久后将负责运作政府效率部，以寻找提高美国政府效率的方法。 两人可能的一个目标是：结束不受美国人欢迎的一年两次时间转换。 最近，马斯克和拉马斯瓦米在社交媒体上都分别都表达了取消夏时制的意向，不过就没有说明具体作法。 马斯克上周在X发文称：“看起来大家都想摆脱调时钟的麻烦。” 他还附上了一份网友发起的在线民调，结果显示大多数人支持取消这一制度。 每年3月，时钟会拨快一小时以进入夏令时，11月再拨回原时间。 这一安排旨在让人们的工作时间能享受更多阳光，但调整时钟也带来了生理节奏紊乱的问题，比如早晨难以起床、迟到，甚至可能对健康产生影响。 拉马斯瓦米对此回应称：“这很低效，解决起来其实很简单。” 在后续的帖文中，马斯克也告诉犹他州共和党联邦参议员迈克·李(Mike Lee)，他确实希望结束一年两次的时间转换。 改起来并不容易 不过，目前白宫对马斯克这个提议的态度仍不明朗。而且取消夏时制的最终决定权在美国国会，而非行政部门。 夏令时起源于一战之前，自上世纪60年代起几乎在美国所有地区实行。 自2015年以来，约有30个州提出终止一年两次切换时间的立法，其中一些州提议，只有邻州也这样做，才会终止时间切换。 其实，国会两党议员早前就曾推动立法，希望能实行永久夏令时。 民主党籍马萨诸塞州参议员马基(Edward Markey)甚至公开表示：“对一个不断向前发展的国家来说，调时钟已经不合时宜。” 然而过去几年中，有关废除或修改夏时制的法案在国会屡次搁浅。 2022年3月，美国参议院通过立法，将从2023年开始将夏令时永久化。 但国会未能达成一致意见，众议院也从未对该法案进行表决。 今年3月，由12位美国两党参议员组成的小组表示，他们正在进行新的立法努力，以实现夏令时永久化，并结束一年两次的时钟更替。 2019年，美国华盛顿州州长杰伊-英斯利(Jay Inslee)签署了永久性改用夏令时的立法，但此举需要得到美国国会的批准。 “我们等了又等，”华盛顿州参议员迈克-帕登(Mike Padden)告诉CBC News。 帕登正在发起一项法案，要求该州永久采用标准时间。他说，与其等待国会批准永久性地改用夏令时，各州应该可以单方面决定继续采用标准时间。 如果这项联邦法案获得通过，美国各州就可以实施自己的改革。 讲真，夏令时冬令时的政策，在加拿大也没有多少人买单——卑诗之前曾进行过一项调查，高达93%的民众对夏令时、冬令时这种一年两次的时间变化深恶痛绝！ 那一年有22.3万人接受了调查，可以说盛况空前。 每次调完时间之后，作息时间什么的也都要跟着改变。调表容易，但生物钟可不那么好适应，结果晚上不想睡，早上起不来，全身上下哪哪都不不对劲。 可以说，加拿大现在就在看美国的动作了。 卑诗省长尹大卫此前表示，卑诗希望与美国西海岸各州保持“同步”的立场没有改变，但他非常期待废除调时间，“卑诗与美国各州关系紧密，保持一致的需要，是尚未做出改变的唯一原因”。 与此同时，安省省长福特(Doug Ford)也表示，废除调整时间这一转变，将要求美国纽约州也放弃调时间。 魁省省长莱戈(Francois Legault)则表示，他对永久实行夏令持开放态度。 共同期待吧，无论执行夏令时还是冬令时，只要不再变来变去就好。马斯克，能给美国乃至加拿大带来这一改变吗？  

如果你从加州大学伯克利分校毕业，工作不久就遭到裁员，你会做什么？ 一位有着上述经历的华裔姑娘，如今靠“剥生蚝”养活自己，引发讨论。 看似“走下坡路”的生活，却因为她的正能量和行动力，成为了许多人的励志故事！ 据《旧金山纪事报》报道，现年24岁的琦雅（Hannah Chea）来自加州，父母分别是中国和柬埔寨移民。 她阳光开朗，多才多艺，从顶尖学府——加州大学伯克利分校毕业后进入梦寐以求的大厂，走上了普遍认为的“人生赢家”之路。 然而，今年9月，她被解雇了。在离职前，她是派拉蒙公司的数据分析工程师。 琦雅称，之前在派拉蒙工作时，有长达一年的时间，她一直担心会被解雇。所以在被裁员的那一刻，她并不感到意外。 然而，巨大的生活压力仍然扑面而来：房租、通胀、日常开销…… 每一样都让人喘不过气。 这种压力相信很多在北美生活的人都能感同身受。 不过，她没有被消极情绪击垮，而是迅速将精力投入到自己早已开始的副业——剥生蚝！ 如今，她成为了一名专业的“剥生蚝师”，为一家名为“Oysters XO”的公司工作。 她被派往餐厅或派对，现场为顾客剥生蚝，并搭配柠檬汁。 别看这份工作貌似简单，实则充满挑战。训练期间，她每天剥到手软，桌上堆满“生蚝山”。如今，她练就了一手绝活，一小时能熟练剥出70只漂亮的生蚝。 她还分享了一段“开生蚝的一天”的视频——从精致的准备到专业的操作，再到阳光灿烂的笑容，她的视频迅速走红，“生蚝女孩”的昵称也因此诞生。 短短几周，她的视频播放量暴涨，粉丝数直线上升。 网友们纷纷评论：“阳光值爆表的姑娘，谁不喜欢？”“从科技工程师变身‘生蚝达人’，这转型太酷了！” 琦雅表示，之前的工程师工作并没有满足她对人际互动的渴望，而开生蚝则让她体验到了久违的“面对面”交流。 在接受采访时，琦雅坦言，她目前微薄的收入不足以支付房租，更别提接近她之前六位数的年薪了。 尽管如此，她仍然觉得自己“很幸运”。因为在预感可能被裁员时，她就开始节省开支，攒下了足够一年的生活费。 她说，“我并不急着去找一份新的科技类工作，” “我利用这段时间重新思考我的人生和下一步规划。我很高兴能摆脱之前的工作压力。我认为在科技行业工作是一种巨大的精神负担。” 谈到未来，琦雅表示，她希望能将当前的兼职转变为全职工作。 “至少现在，我很享受这份自由，这种能够探索不同可能性的自由，是我以前从未给予自己的。” 即使未来找到别的全职工作，琦雅计划仍会把开生蚝作为副业继续下去。 琦雅名校毕业、进入大厂，但生活并非一帆风顺，变故随时可能发生。对于琦雅而言，剥生蚝不仅是谋生手段，更是人生的磨炼。 她说：“我喜欢说服别人尝试第一次吃生蚝，看着他们从抗拒到爱上的过程，那种感觉真的很棒。” 在她看来，这些经历都是未来的新起点。

亚省洛矶山小镇贾斯珀（Jasper）今年夏天遭遇猛烈山火，迫使人们撤离家园，一只4岁的黑白虎斑猫独自在荒野中生存了100多天，最终与家人团聚。 加通社报道，贾斯珀41岁的动物专家克洛普芬斯坦（Klopfenstein）说，当一场山火烧毁了贾斯珀三分之一房屋和企业时，这只名叫菲利克斯（Felix）的虎斑猫从她的朋友怀里跳脱后逃走了。 克洛普芬斯坦是在火墙逼近，当局下令贾斯珀大约5,000名居民撤离之前几天，代姐姐照顾菲利克斯的。 她回忆，大撤离时她抓起菲利克斯以及她自己的狗猫，驱车前往她父亲位于维蒙特（Valemount）的小木屋(cabin)，她那对于20世纪70年代从瑞士搬到贾斯珀的父母紧随其后。 她说，山火灰飘浮在空中，汽车缓缓驶向镇上的一个出口。 「我只记得天空真的很红，我的后座挤满了这些动物，比如猫、狗，还有另一只猫喵喵地叫着，『发生了什么事？』」 据称，菲利克斯逃离小木屋后，她花了4个星期时间在镇上张贴寻猫海报，也在社交媒体上发帖，并设置了装满沙丁鱼和金枪鱼的猫陷阱，等待传回菲利克斯的消息。 而克洛普芬斯坦自己，就一直在想着肆虐社区的山火，剧烈的心痛让她在小屋里彻夜难眠，并牵挂菲利克斯，想着牠独自在外一定感到害怕和孤独。 一个月后，她和结束了假期的姐姐一起回到贾斯珀，她的家幸运地完好无损，一家人团聚，都帮忙寻找菲利克斯。 一周后，她接到一个女人打来电话，称看到了菲利克斯，克洛普芬斯坦与姐姐再次开车前往维蒙特，在她设置的陷阱里的确捕获了一只猫，但不是菲利克斯。 她失望地回到贾斯柏，然后电话又响了。 一名妇女透过家中的监视器看到了菲利克斯，于是她们又去了，并设置了陷阱，但一无所获。 11月7日，那位在监视器中看到菲利克斯的女士，发了一张菲利克斯躲在距离她家15公里的沼泽地里的照片。 「我看着（照片），心想，『天哪，看起来像牠。』」 克洛普芬斯坦说，菲利克斯必须穿过铁轨和繁忙的高速公路才能去到达沼泽地。 她和姐姐再一次从贾斯珀赶到该地区，这一回，她们终于用陷阱捉住了菲利克斯，此时，这只虎斑猫已经独自在荒野生存了100多天。 开车回家的路上，菲利克斯很安静。 「牠很放松，有点在梳理自己。他吃饭时狼吞虎咽，这有点令人不安。」 「牠都吃了些什么？肯定吃过老鼠，」克洛普芬斯坦说。 从荒野回来后，菲利克斯的体重又恢复了。 克洛普芬斯坦很感激牠能活下来，而许多宠物却因为无法与主人一起撤离而在大火中丧生。 她遇到的贾斯珀居民不断询问菲利克斯的情况，并说，菲利克斯提醒人们，尽管遭受破坏，但仍有希望。

真不知是加拿大太冷，还是特斯拉太弱，近日，一辆崭新的特斯拉Cybertruck被冻傻了，拒绝启动…… 阿尔伯塔省男子Rob Roth为这辆未来感十足的电动卡车支付了$165,999加元，他在Facebook上分享经历，描述了他“从骄傲到心碎”的复杂心情。 当日，Roth所在城市的气温为-18°C。这也是他喜提新车的第二天。 开着如此酷炫的新车去上班，那心情自然可想而知。午休时，爱车心切的Roth跑去停车场，想给卡车除除霜…… 然而，Cybertruck拒绝被挂挡……并一直提醒Roth“有错误”，然后就是警告提示一直闪，然后就没有然后了，连警告也不警告了……完全死机。 拖车司机很快就到达现场，但是，Cybertruck拒绝被拖走…… 经过与特斯拉客服近两个小时的电话沟通，Roth和拖车司机研究好久才设法让卡车进入应急模式，并将其拖上拖车平板。 Roth怀疑，死机问题可能与卡车的热泵系统有关，该注重能效的设计可能会在严寒条件下发生故障。 “特斯拉目前尚未确认该故障的具体原因。我真希望特斯拉能让我得到赔偿，我觉得我花了这么多钱，提车不到24小时就遇到这种麻烦……头天欢喜次日心碎，这是不可接受的。” 尽管心情沮丧，Roth还是很爱Cybertruck——他看着拖车上的卡车，眼中充满自豪：“瞧，即便是在拖车上，我的Cybertruck也还是很帅！”

在降雪或冰冻天气到来前，应该将雨刮器叶片竖起还是保持平放？ 这是加拿大冬季常见的问题，尤其是在初冬前讨论这个问题很有意义，因为在深秋季节，也不乏大雪或冰层堆积的情况。 围绕这一问题，经过一些研究和分析，发现支持和反对竖起雨刮器叶片的观点都有其理由。 保持雨刮器平放 加拿大汽车协会（CAA）建议将雨刮器保持平放，因为长时间将其竖起可能会减少其对挡风玻璃的压力，进而影响能见度，尤其是在下雪的情况下。 此外，雨刮器可能会突然弹回，尤其是在特别寒冷的冬日，可能导致挡风玻璃裂开。CAA建议，最好的办法是正确保养雨刮器，以确保其高效运作。 根据2015年The Weather Network网站上的一篇文章，Jeremy Elliot指出，将雨刮器竖起并不能显著减少磨损。实际上，这样做反而会让雨刮器弹簧更容易疲劳。而且，他觉得这种做法“看起来很滑稽”。 Elliot承认，在结冰之前竖起雨刮器可能会稍微减少橡胶部分的磨损，但雨刮器的大部分磨损实际上是在使用过程中发生的，因此其使用寿命不会因此显著增加或减少。 将雨刮器竖起 一些雨刮器制造商（如Rain-X）建议在冬季将雨刮器从挡风玻璃上竖起，以防止冰层堆积在橡胶刮片上，并避免雨刮器粘在挡风玻璃上。 Elliot也提到了一些支持竖起雨刮器的理由： “竖起雨刮器会让你清理挡风玻璃时更加方便。此外，这样可以减少橡胶部分的磨损，因为雨刮器不会因冻在玻璃上而被刮伤。”Elliot说道。 他还补充说，竖起雨刮器并不会使弹簧疲劳，因为金属材质的设计能够承受这种压力。竖起的雨刮器并未超过弹簧的屈服强度或动态范围。 经过权衡，Elliot得出结论，这完全取决于个人的便利性和偏好。 “如果你觉得在冰冻前竖起雨刮器对你有帮助，那就继续这样做吧。如果你认为没什么区别，或者觉得这样看起来很愚蠢，那也没必要这样做。”Elliot说道。 保护雨刮器的替代方法 如果你对竖起或平放都不感冒，The Weather Network的产品专家Daniel Martins提供了一些防护雨刮器的方法。 一种替代方法是用布蘸取酒精涂抹雨刮器。由于酒精的冰点大约为-88°C，它可以防止雨刮器粘在玻璃上。 如果这种方法不奏效，还可以用旧羊毛袜套住雨刮器。 “或许你不再穿这些袜子了，但它们可以很好地保护你的雨刮器免受冰雪堆积的影响。在暴风雪到来前一晚，用袜子包住雨刮器，无论竖起还是放平都可以。”Martins说道。“这样冰雪就不会堆积，你的挡风玻璃会保持清洁明亮。”

根据最新发布的《加拿大食品价格报告》，2025年食品价格预计将大幅上涨，一个四口之家的食品开支预计将增加超过800加元。 图源：51记者拍摄   该报告由Dalhousie University, University of Guelph, University of Saskatchewan和the University of British Columbia的研究人员联合发布，预计四口之家在2025年的食品支出将达到16,833加元。 食品价格上涨的原因 项目负责人Sylvain Charlebois表示，食品价格预计将上涨3%至5%，高于平均水平。 Charlebois说，“推动食品通胀上升的主要因素是肉类、蔬菜和餐馆价格。因此，2025年将是一个具有挑战性的一年”。 图源：citynews 本年度的报告考虑了多个影响食品价格的因素，包括气候事件、劳资纠纷、新政策、美国大选以及汇率和利率变化。 肉类价格：由于加拿大和美国的牲畜规模几十年来基本保持不变，而人口却大幅增加，肉类价格预计将继续上涨。 Charlebois说，“加拿大的牲畜规模与1987年持平，但人口增加了1500万。美国的牲畜规模自1951年以来也没有增加”。 猪肉价格：猪肉价格预计也会上涨，这部分受到禽流感的影响。 图源：citynews 蔬菜价格：蔬菜价格与加元汇率相关，而奶制品价格预计将保持稳定。 餐馆推动食品价格上涨 由于需求增加，餐馆价格也将是食品价格上涨的主要推动力之一。 Charlebois说，“人们外出就餐或点餐的频率在增加，因此我们预计餐馆需求将更高。与此同时，成本也在上升，因此餐馆价格可能会在未来12个月内调整”。 给消费者节省食品开支的建议 Charlebois建议消费者充分利用超市的积分奖励计划：“积分计划是超市当前竞争的重点领域，许多消费者可能尚未充分利用这些计划。” 去年的报告预测，2024年总体价格将上涨2.5%至4.5%。目前，2024年食品价格上涨率为2.8%。 图源：51记者拍摄 食品银行依赖增加 报告还指出，加拿大人对食品银行的依赖日益增加。2024年3月，全国食品银行访问量达到200万次，比2023年增加6%，较2019年增长90%。 消费者应对食品价格上涨的策略 根据加拿大食品情绪指数的调查，48%的受访者表示会寻求更多促销折扣，近25%选择在价格更低的商店购物，22%减少非必要商品的购买或改买更便宜的品牌。

美国北加州海岸发生7.0级地震，西海岸大片地区发出海啸警报。Google截图，来源：U.S. Geological Survey 美国北加州海岸发生7.0级地震，西海岸大片地区发出海啸警报。 据美国地质调查局称，地震发生于今天当地时间上午10:44，地点位于芬代尔市（Ferndale）西南偏西62英里（99公里）处。目前，旧金山以北250多英里的尤里卡（Eureka）已发出海啸警报。 旧金山恩巴卡德罗（Embarcadero）滨水区等地区办公室工作人员正在从办公楼撤离到地势较高的地方。 7.0级地震比1989年10月17日旧金山发地震更大。当年的6.9级地震导致该地区停电，63人死亡。 地震导致部分地区建筑受损，交通中断。旧金山湾区的多条主要高速公路因安全检查而暂时关闭，多个地区报告停电和通讯中断情况。当地消防部门表示，目前已接到数十起房屋倒塌和火灾报告，救援人员正在全力抢救。 根据美国地质调查局（USGS）的数据，此次地震是近十年来北加州最强的一次。地震后，USGS已发布余震预警，预计未来几天可能会发生多次4级至5级余震。 加州州长办公室已宣布进入紧急状态，并启动灾难响应机制，派遣国民警卫队协助救援。同时，红十字会也在湾区设立多个临时避难所，为受灾居民提供帮助。 目前尚无确切伤亡数字，当局正在统计并核实具体情况。地震专家提醒居民注意安全，避免前往受灾严重区域，并备好应急物资。 加拿大卑诗省应急管理官员表示，加州附近发生7级以上地震后，他们正在监测任何潜在的海啸威胁。 “官员们正在评估数据，以确定卑诗省是否存在任何威胁。”卑诗省紧急信息局在当地时间上午11点后不久的社交媒体帖子中表示。 “一旦有更新，我们将立即分享。”该机构表示。

联邦政府即将实施的GST免税假期引起不少加拿大人期待，但专家提醒消费者在购物时需谨慎，避免被折扣吸引而影响财务状况。 加拿大预算教育网站创办人Jessica Morgan表示，对大多数中低收入家庭来说任何折扣都是一种帮助. 此次GST免税假期从12月14日开始至明年2月中，为包括儿童服饰、书籍、玩具、食品及部分酒类在内的多项商品提供5%的折扣。同时自由党政府亦承诺，向去年收入不超过15万元的加拿大人发放250元的福利支票。 Morgan指出，对于有小孩的家庭这次免税措施特别友好，建议趁机采购如尿片等必需品。例如一箱原价约35至40元的尿片，在GST免税后可节省约2元。「虽然不是很大一笔省下的钱，但积少成多，还是多少有效果。」 她亦建议对于一些大件商品，可等到Boxing Day促销时结合免税和商店折扣购买获得更好的优惠。 然而Morgan提醒，消费者需考虑是否能将这些购物开支纳入预算，否则透过信用卡消费可能累积利息和债务成本，得不偿失。 Credit Canada行政总裁Bruce Sellery则表示，他担忧免税假期会让一些负债较重的消费者感到压力，急于购物以获得优惠。「最好的省钱方法不是寻找最佳折扣，而是不购买。」 Sellery举例，若家庭在儿童服装上花费500加元，5%的折扣仅能节省25加元，「与整体开支相比，实在微不足道」。 他进一步指出，许多中低收入加拿大人无法以现金支付高价商品，只能透过信用卡购买，即便享有免税优惠，实际上仍是在「租用金钱」。 他总结道：「无论是否有折扣，很多人根本就没有足够的钱来购买这些东西，这才是问题的核心。」 （图：加通社）T12  

加拿大环境部表示，今年冬天全国大部分地区的气温将保持在正常或高于正常水平，但季末可能会与开始时的情况大不相同。 环境部周三(4日)发布冬季预报，气象学家指出，截至过去几周的秋天，天气都非常温和，特别是在加拿大西部。 环境部预测安省北部、魁省、努纳武特地区以及纽芬兰和拉布拉多省的冬季气温将高于正常水平。 加拿大其它地区的气温和降水量也可能高于平均水平，尤其是在12月份，但这种情况可能会在2月底冬季结束时发生变化。 环境部表示，气候变迁导致加拿大气温上升的速度约为全球暖化速度的两倍，这种影响在北极地区更为明显。 联邦政府将于2025年启动一个试点项目，以表明人为造成的气候变迁是否对发生恶劣天气事件的可能性产生影响。 (图：加通社资料图片)  

连锁廉价品零售集团 Dollarama 宣布将扩大经营加拿大市场，大型配送中心和更多门市将于未来 10 年陆续开幕。 该零售商周三宣布，已斥资 4,670 万元在卡加利购买土地，计划在当地建造一个仓库和配送中心，为加拿大西部地区提供服务。 该交易预计于该公司 2025 财年第四季完成，此仓储中心预计于 2027 年底投入营运。 此外，Dollarama 表示，到 2034 年，加拿大门市网络将扩增至 2,200 家。   Dollarama 执行长罗西(Neil Rossy) 在一份声明中表示，“鉴于客户年复一年地对我们的价值主张做出积极反应，重新评估加拿大的市场潜力后，公司决定提高目标并开设该中心。” Desjardins 分析师 Chris Li 表示，3 年内新增 200 家门市，相当于每年新增约 67 家门市，这与目前每年 60 至 70 家门市的水平“完全一致”。 他指出，该配送中心将是 Dollarama 的第二个配送中心，应有助于其优化仓储和配送业务，支持其成长计划，同时节省成本。 加拿大皇家银行资本市场部分析师 Irene Nattel 也认同，在给客户的报告称“考虑到商店数量和地理足迹的增长，以及从供应/服务安全的角度来看，在加拿大西部增加第二个物流中心的决定非常有意义。” Dollarama 周三并公布第三季利润为 2.758 亿元，高于一年前的 2.611 亿元。 截至 10 月 27 日的季度，摊薄后每股利润为 98 仙，高于去年同期的摊薄后每股利润 92 仙。该季度销售额总计 15.6 亿元，比去年同期的 14.8 亿元成长 5.7%。同店销售额成长 3.3%，交易数量成长 5.1%，但平均交易规模下降 1.7%。 这份财报包括返校季、万圣节等重大消费时段的业绩。第四季有黑五和圣诞销售旺季，不过因为经济疲弱，加拿大人支出更加谨慎，这给零售商带来了压力。 Irene Nattel 说，尽管 Dollarama 的价格低廉，在经济低迷期可能是消费者的好选择，但仍需观察该公司是否遇到了非必需品销售需求放缓的问题。 加通社资料图片