温哥华天空 温哥华天空
  • 信息版
  • 大温店铺
    • 店铺
    • 约饭
  • 视频
  • 专栏
  • 娱乐
    • 2016中国好声音
    • Sky秀
  • 折扣
登录 注册
  • 移民
  • 留学
  • 地产
  • 财经
  • 时事
  • 社会
  • 美食
  • 健康
  • 娱乐
  • 时尚
  • 教育
  • 科技
  • 法律
  • 生活
  • 旅游
  • 艺术
  • 史海
  • 人物
  • 名车
  • 家居
  1. 新闻首页 /
  2. 生活

    /
  • cover

    加拿大副总理手举法西斯旗帜声援乌克兰

    据俄罗斯卫星通讯社1日报道,周日晚上,加拿大副总理弗里兰发布、随后又删除了一张有争议的照片,照片上她本人举着臭名昭著的纳粹合作者“乌克兰反抗军”的旗帜。加拿大人对此表示愤怒。 报道截图 报道指出,这位杜鲁多政府的高官在推特发布了一张照片。照片中,她自豪地在多伦多市中心举着一个红黑相间的旗帜,上面写着乌克兰民族主义口号“Slava Ukraini”。大约12个小时后,在愤怒的社交媒体用户的“轰炸”下,这张照片被撤下。弗里兰的账户也迅速转发了一张没有冒犯性的类似照片。她的办公室尚未对这一做法作出解释。 据悉,眼尖的推特用户也迅速对这条新帖子发起了攻击。他们指出,尽管副总理本人没有亲自举着这面旗帜,但背景中仍然出现了一面类似的旗帜。 报道介绍称,弗里兰在周日晚上高举的那面红黑相间的旗帜,正是所谓的“乌克兰反抗军”(UPA)的官方战斗旗帜。UPA是法西斯组织乌克兰民族主义者组织(OUN)附属的准军事组织。这些组织由大量纳粹合作者组成,在20世纪的大部分时间里,他们都接受美国中央情报局(CIA)的资助。 UPA因为与纳粹德国行刑队一起恐吓乌克兰犹太人而声名狼藉,尤其是在1941年UPA实施了残暴的利沃夫大屠杀,夺走了数万名乌克兰和波兰犹太人的生命之后。报道指出,加拿大副总理弗里兰的叔叔、历史学家兼作家约翰·保罗·希姆卡(John Paul Himka)曾估计,OUN-UPA对大屠杀期间10多万犹太人的死亡负有责任。 报道指出,正如社交媒体用户所指出的那样,弗里兰本人不知道这个横幅代表的法西斯历史的说法令人难以置信。根据加拿大机构“乌克兰档案记录”的信息,她的祖父迈克尔·乔米亚克(Michael Chomiak)是一名长期的纳粹合作者。 俄罗斯卫星通讯社指出,最近几天,针对西方媒体“双重标准”的指控数量激增,包括美国全国公共广播电台(NPR)在内的美国媒体发布了类似照片,展示了这些臭名昭著团体的旗帜,却没有提醒观众这些标志的极右翼含义。有一件事是肯定的:从最近反俄抗议活动中展示的法西斯符号的照片,到乌克兰国民警卫队官方推特账户在一个帖子中吹嘘他们下属的新纳粹武装组织“亚速营”在子弹上涂满猪油,以迎接穆斯林“半兽人”的到来,美国主流媒体越来越难以维持其宣扬的乌克兰极右势力仅为边缘分子的说法。
    time 4年前
  • cover

    联合国称地球迎毁灭性灾难 加拿大危急

    正当全球的目光都在关注着战争之时,28日,联合国公布的一份重磅报告指出,未来18年里,“不可避免”的风险将会使得世界变得更病态、更饥饿、更悲观、更危险。地球的近半人口很可能遭受一系列毁灭性冲击。 加拿大,也无法幸免。 发布这份报告的是联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC),重点在于评估气候变化已经产生的影响,以及对未来的展望。 报告称,如果人为造成的全球变暖不控制,那么在未来几十年里,现在经常遭受致命高温、火灾、洪水和干旱将使地球以 127种方式退化,其中一些 “可能不可逆转”。 今天的孩子可能在2100年还活着,但他们将经历比现在多四倍的极端气候,根据IPCC的科学家收集的数据,如果温度从现在起再升高近2摄氏度,他们将遭受目前5倍的洪水、风暴、干旱和高温灾难。 报告称,至少有33亿人的日常生活“极易受到气候变化的影响”,死于极端天气的可能性高出15倍。大量人口因极端天气恶化而流离失所。 从来看起来遥不可及的气候危机,在过去几年变得如此频繁; 曾经以为“危言耸听”的预言,却一个一个正在变成现实…… 报告说,到目前为止,穷人受到的打击最为严重。究竟有多少人死亡,取决于有多少煤、石油和天然气燃烧产生的气体散发到空气中,以及如何适应越来越热的世界。 气温每升高十分之一度,就会有更多的人被热死或死于因空气污染导致的心脏和肺部问题、传染病、蚊子疾病和饥饿。 “气候变化正在杀死人们,”伦敦国王学院的海伦亚当斯说。“是的,事情很糟糕,但实际上未来取决于我们,而不是气候。” 加拿大并没有幸免。 目前,加拿大的变暖速度是世界平均水平的2倍。 如果算经济账,加拿大气候变化的成本已从1983年的4亿元上升至约19亿元,仅仅扑灭野火一项,每年可能就要花去10亿元。 比如BC省去年就经历了前所未有的热浪,导致数百人热死,以及林顿镇被山火焚毁,后来又遭受了连串的暴雨与前所未有的洪水,造成了巨大的经济损失。 钱还只是一个方面。 加拿大大西洋海岸,由于海平面的上升,已经淹没了部分地方,Mi'kmaq 社区在考虑搬迁。 “年轻人都很清楚,50年后,这个岛可能就被淹没在水下。” 而加拿大的另外一些地方,比如曼省、萨省、阿省、BC省、育空、安省等,则将面临越来越严重的干旱。 在加拿大全国范围,莱姆病或登革热等由害虫引起的疾病已经在增加。 “我们已经在以前不存在莱姆病的地方看到过莱姆病。” 加拿大小天后摇滚歌手艾薇儿(Avril Lavigne)就曾患莱姆病,抗争3年多,曾长达5个月卧床不起。 危机一个接一个。它看上去没有那么迫在眉睫,实际上,仅仅去年,地球上4个大陆便出现连串空前的洪灾、热浪和野火。 其他诸如物种灭绝、生态系统崩溃、虫媒传染病、农作物减产等问题全都显著恶化。 IPCC警告,即使迅速控制住化石燃料污染,这些冲击仍将在未来几十年内恶化。 哀鸿遍野。警钟长鸣。 战争局势尚胶着,人人期望的“2022疫情结束”或也将生变。 路透社报告,世界卫生组织WHO早前的预测“到2022年中,为全球70%的人口接种疫苗,就有望结束大流行的急性期。” 现在,这一目标既无法实现,也失去了意义。 数据显示,目前一些低收入国家只有12%的人接种过一针。在全球范围内,结束大流行可能比许多人所希望的更棘手、更长时间的挑战。 此外,专家还指出,因为Omicron的能突破疫苗防线,因此这个70%的目标也正在失去意义。 而在现实中,全球的“猛然开放”也为疫情带来更多的不确定——世界卫生组织首席冠状病毒专家 Maria Van Kerkhove就表示,尽管最近的数据显示,过去一周,全球新冠感染下降了20%,但下降“可能不是真实的”,因为缺乏测试。 Van Kerkhove 表示,广泛的新冠测试对于检测新变体和了解病毒的演变方式“绝对至关重要”,因为如果人们实际上没有接受测试,就无法对测试样本进行测序以确定是否存在变体。 而新冠病毒会随着时间的推移而演变。传播得越多,改变的机会就越大。 但这番话似乎并不被包括加拿大在内的许多“解封重启”国家所重视。在加拿大,包括BC省、安省等多个省份都已经限制免费核酸检测,虽然加拿大正在全国范围推广快速测试,但这些数据不被计算在内,也没有样本可以检测是否有新变体。 加拿大萨斯喀彻温大学疫苗和传染病组织的病毒学家Angela Rasmussen就说:“我唯一确定的是会有一个新的变种” 。 她表示:“全球有30 亿人未接种疫苗,再加上旨在减少传播的卫生措施正放松,我很有信心地说,下一个变种不是是否的问题,而是何时的问题”。 她甚至担心,可能下一个变种不是在人类中诞生,而是在动物间传播变异后,再传回给人类。 在加拿大研究团队近日已经发现了首例可能存在的动物(鹿)传人现象后,这一担忧变得更为惊悚。 对于看着这篇文章的大多数人来说,我们都生活在一个和平、安定、国家不断富强、老百姓日子越来越幸福的时代。 我们无法也不敢想象这些触手可及的美好,可能正在消散,战争、疫情、气候灾难……对我们的福祉和世界的健康构成了严重且日益严重的威胁。 但人与自然之间,人与人之间,都有着某种命运的交织。虽然情况很糟糕,可能还会更糟糕,但如果我们尽我们所能,我们的行动可能会带来好的改变。这就是希望。
    time 4年前
  • cover

    合资格省民每隔28日 可领一包新冠快测剂

    ■合资格省民每28日可到参与发放的药房凭卑诗服务卡领取快速测试剂盒。CTV 卑诗省政府预计,1200万个新冠快速检测试剂盒将于3月底到货;省府已要求药剂师协助发放予公众。 CTV新闻台周六(26日)报道,省府料这批快测试剂盒将于3月底到货,已著该省药剂师协助向公众分发。 这些每盒5剂的测试套装专为家庭使用而设计。合资格省民每28日可到参与发放的药房凭卑诗服务卡(BC Services Card)领取包裹1个。 省药房协会已编制一份参与药房的名单,合资格人士可免费领取快测试剂。截至周六,该协会的网站上已列出895间有份参与的药房,当中390间属菲沙卫生区(Fraser Health Region),256间属温哥华沿岸卫生局(Vancouver Coastal Health),157间属温岛卫生局(Island Health)。 内陆卫生局(Interior Health)辖区则只有有67间药房参与分发,尽管其覆蓋的土地面积比温岛卫生局更大,人口也相当。 按土地面积计算,该省最大北部卫生局(Northern Health)辖区则只有25间药房参与,不过其涵盖人口为所以卫生辖区中人口最少。省卫生官员指,该省一些快测产品已直接分发至农村、偏远地区和原住民社区,当中许多位于北部和内陆。 该协会表示,名单将不断更新。 未来会扩大年龄层 截至周五(25日),本省70岁及以上人士可符合检测资格。省卫生官员预计,未来几周内将把合资格群组扩大到其他年龄层。 省民可浏览以下网址,查看药房协会的药房名单互动地图:https://www.bcpharmacy.ca/rapid-tests/list。
    time 4年前
  • cover

    丢下乌克兰女友跑了?中国小伙回应被骂渣男

    俄乌冲突升级后,中国在乌民众的安全引发关注。近日,一段乌克兰女友追着火车跑告别中国籍男友的视频引发关注,一些网友直言这样的分别画面太过心酸,还有网友怒斥男子不地道,战争来临自己跑了,类似的评论均获得了上万点赞。 25日,男子发布澄清视频,表示视频是战争前夕拍摄的,当时,他因为工作原因离开女友,发布视频只是为了表达对女友的思念。 24日,该男子发布了一段他自己拍摄的女朋友的视频,其中,她的女友追着火车跑,一边跑一边给该男子比心; 视频最后,能明显看出来,女生追不上了,从男子的视频画面里消失,夜幕之下,火车继续前进…… 在帖子正文,男子称,敖德萨被俄军攻入,坐火车离开敖德萨的前夕,女朋友追着火车跑怕见不到他。 值得一提的是,敖德萨位于乌克兰南部,此前,乌克兰武装部队总参谋部发布声明称,俄罗斯军队在敖德萨登陆的信息不属实。 25日,这段男子被乌克兰女朋友追着跑的视频在社交媒体上引发关注,“俄军攻入”“前夕”“追着火车跑”这样的字眼结合在一起(电视剧)本来就很有悲凉的气氛,加上一些博主刻意带节奏,热评清一色在指责该男子“有事真跑”,还有网友表示,“认识你就是她这辈子最大的错误”; 25日晚,男子发布澄清视频,他无奈表示,自己明明说了视频是战争之前拍的,谁也不知道会有战争这种事儿,可一些人却故意盗用他的视频,歪曲原意并进行添油加醋,将他说成了“中国第一大渣男”。 他介绍,当时只是因为工作原因必须要离开,女友舍不得他所以拍下了这段视频,如今,他正在朋友乡下的房子里,一切安全,可女朋友在战区,“我们俩都在逃难,发布视频只是想表达我想我女朋友了。”
    time 4年前
  • cover

    加拿大华人被加航"扔"在上海!损失数百刀

    疫情下,海外华人进行国际旅行可谓是相当麻烦,不仅要承担各种高价机票、入境限制,还有可能面临各种不确定性...... 近日,我们就接到了一位温哥华华人女子的爆料:加航提早起飞6个多小时,此前完全没有发出任何通知,导致乘客误机,白白损失数百刀! 图源:51网友提供 根据这名华人女子爆料,这件离谱的事情,就发生在她丈夫毛先生身上...... 毛先生于2021年10月14日购买了加航机票,计划于2022年1月13日搭乘AC026航班,从上海直飞温哥华。 随后,在2021年10月22日,毛先生又收到了一封加航通知“更改飞行日期”的邮件。邮件上表明,将原定的起飞时间从1月13日改成1月12日,提前了一天,但起飞的时间不变,仍然是下午17:50。 图源:51网友提供 收到邮件后,毛先生很快就回复确认了。之后直到1月12日之前,他都没有再收到过任何更改起飞时间的通知。 然而,当他赶到上海机场时,却突然被告知“飞机已经飞走了”,这趟航班从17:50提早到11:30,整整六个多小时。这对毛先生来说简直就是个晴天霹雳,他根本想不到自己竟然能碰上如此离谱的事。 误机后,毛先生第一时间致电加航的中国客服,对方表示现在的座位非常紧张,让他先补些钱占上之后最早航班的位置,等回到加拿大后再进行投诉追讨。 “无奈我只好先补交$605.80加元,将机票改签到1月15日。然后又在上海吃住了三天,等待起飞。”毛先生表示,自己的损失不仅仅是白白损失了一笔钱,而且他的工作也被耽误了...... 返回加拿大后,毛先生选择就此事向加航发出投诉信,希望能够获得相应的补偿。但加航方面却坚称他们已经发出过通知了。 加航中文客服在邮件中写道:“对您的预订的审核显示,我们向您发送了通知,并且您于2021年10月31日接受了更改,因此我们无法退还您产生的额外票价和其他费用。” 图源:51网友提供 此外,加航还建议毛先生联系保险公司,看看是否能从他们那边获得一些补偿。 毛先生听到加航这样的回复后彻底气炸:“我已多次说明,10月22日那封邮件只是通知更改起飞的日期,而非起飞时间。自那之后,就再也没有收到过任何提醒我‘起飞时间提早’的通知!加航是在强词夺理!” “更改‘日期’和更改‘时间’根本就是两个完全不同的概念!”毛先生说道。 在之后一个月的时间里,毛先生夫妇前后5次向加航发出投诉信,其中包括用中文发出的三封和用英文发出的两封,最终都是石沉大海。 “我们后来再发邮件,让其拿出通知过我们更改起飞时间的证据,自此就再无回复了。加航这种完全无视乘客利益的态度,实在是令人发指!” 现在毛先生夫妇也是投诉无门,不知道自己还能怎么办,只能将这段糟心经历曝光:“一方面想求助网友看看如何处理,另一方面也想让更多加拿大人们能够看清他们!” 在接到爆料后,小编也通过加航官网发邮件询问此事。截至发稿前,尚未得到任何回复。 大家对这件事是怎么看的呢?
    time 4年前
  • cover
    10年前

    践行“用户+”思维 长安马自达发布“LIVE IT 不辜负”品牌主张

    长安马自达2016“LIVE IT 不辜负”品牌沟通主题发布会暨粉丝盛典在北京开幕。“LIVE IT 不辜负”品牌主张正式树立了长安马自达践行“用户+”的思维,体现了用户的心声,更好的诠释长安马自达“特色精品”的战略使命。   “不辜负”品牌主张的三大核心要素为青春、懂得、陪伴,而“用户+”是其核心所在。“用户+”思维是确保”特色精品”战略在企业发展、产品研发、市场营销等各个环节执行落地的出发点和衡量标准,因此,长安马自达以其营建品牌、产品、用户、粉丝四者之间的完整生态链。 为此,长安马自达设计了两大路径用来实现“用户+”思维。工具路径:以用户的真实需求为导向,通过大数据手段洞察用户需求痛点;内容路径:依据大数据结论,从而定制用户喜爱的内容,让用户体验到长安马自达的情感关怀、价值共鸣、兴趣联接,最终成为长安马自达的粉丝和代言人。 长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波表示,青春只有一次,但如果我们拥有一颗信仰年轻的心,青春的康庄大道随时可以启程。长安马自达将继续秉承“Zoom-Zoom”品牌基因,以创驰蓝天技术、魂动设计理念为用户打造超乎期待的“特色精品”车型。 盛典现场,长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理王金海先生公布了全新的粉丝会员制度。长安马自达粉丝会员制度分为四个部分。第一,会员对象面向所有新老长马车主,2016年,长安马自达将发展首批200家经销商分会会员俱乐部;第二,会员实行一车一卡制,持卡人拥有专属的会员卡编号;第三,会员实行积分制,积分可兑换现金折扣;第四,会员可免费享受授权经销商4S店多项增值性服务、参与厂家活动等。这一制度将为所有长安马自达新老用户带去长期性、多样化的福祉。活动现场,还颁发了“金牌粉丝之年度VIP奖”。 2012年,长安马自达提出“纵享激情”品牌主张,树立了鲜明的企业形象;Mazda2、Mazda3车系成为品牌主张的直接代言人,并逐步过渡到创驰蓝天产品。随着市场变化、消费结构改变以及创驰蓝天产品系列的导入,长安马自达产品结构越发完善,用户群体层次更加丰富,“纵享激情”品牌主张需要新的沟通方式和内涵体现。“LIVE IT 不辜负”升华“纵享激情”品牌主张,诠释长安马自达“特色精品”战略使命,体现用户的心声,成为彼此间有效的链接和共鸣点。 未来两年,长安马自达将以“LIVE IT 不辜负”作为沟通主题,开启一系列以用户为核心的品牌活动,如“驭马自由行”、“赛道A计划”“四季主题试驾”等。据悉,全新CX-5也成为了东方卫视当家真人秀节目《极限挑战》第三季官方指定座驾。
  • cover
    10年前

    长安无人驾驶汽车抵京  3款车搭载该系统并量产

    人民网北京4月18日电(吴晓琴)4月17日,长安汽车无人驾驶汽车安全抵京,至此长安汽车2000公里超级无人驾驶测试项目顺利完成。 长安汽车此次长距离无人驾驶测试总里程超过2000公里,从重庆出发,在历时近6天,途经四川、陕西、河南、河北等全国多个省市及地区,通过山路、桥梁、隧道、高速等多种复杂路况,最终抵达北京。 利用传感器代替人类感知系统 能跟车能变道 长安汽车无人驾驶汽车在2000公里的征途中,通过装载前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能尖端科技的设备,完成了应对复杂的实际驾驶环境的演示。 长安汽车研究总院总工程师黎予生表示,无人驾驶的基本原理就是利用那些传感器代替人的眼睛、耳朵这些感知系统,同时利用一些计算机复杂的控制程序做一个中央决策系统,然后用计算机来控制油门、刹车代替人的手脚。 长安无人驾驶汽车以安全为基础,如果驾驶员发送指令让向左换道,车上装的四个小传感器可以探测周围有没有车辆。第二要探测后方相邻车道有没有车,高速可不可以超车,在所有安全的情况下,按照交通法规实线是不能换道,一定是虚线才能换道,从技术层面程序方面保证驾乘者安全。 长安无人驾驶技术搭载睿骋/CS75/逸动 将实现量产 据了解,长安汽车通过制定“654”智能化战略,全力打造六大体系平台、五大核心技术,分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。长安汽车已掌握60余项智能化技术,尤其是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证。 长安汽车副总裁李伟介绍,智能汽车可以分成三个大范畴,智能驾驶、智能互联和智能交互。同时智能汽车也分为四个级别,像全速的自适应巡航,紧急高速自动、紧急制动等属于智能化一级技术,在2016款睿骋、CS75包括逸动上已经实现量产。 这次从重庆到北京的整个无人驾驶汽车,实际上是智能化等级的三级水平,即在高速路上的结构化到实现无人驾驶。据悉,长安汽车预计在2018年可到达高度无人驾驶,并实现部分量产任务。 自动驾驶出了事谁负责?按照控制权来界定 长安汽车副总裁李伟表示,自动驾驶有很多种分级标准,比如按照SAE标准分成四级,在一级二级情况下出了事故是驾驶员负责,因为驾驶员需要全程关注。即使无人驾驶系统控制方向盘控制车道,但是驾驶员需要全程关注,这些会在说明书上标明。 最后,李伟表示,现在国家的部门政在高速制定可以支撑智能驾驶的法律法规。总而言之,如果说无人驾驶状态下出现问题,则生产厂家要负责任。
  • cover
    10年前

    所谓的 “国际驾照” 中国人到加拿大开车 到底需不需要它?

    现在,有越来越多的国内朋友出国旅游观光、探亲留学。对这些朋友来说,很有可能会遇到在国外开车的问题。   开车,是要有驾照的,在中国如此,在国外也一样。那么,在国外开车需要使用何种驾照呢?   长期以来,江湖上有一个叫做 “国际驾照”的传说。好像网上还有专门为国内的朋友代办“国际驾照”的:花上一点钱,足不出国门,就可以给自己办一张听上去很是高大上的“国际驾照”。   那么,这个“国际驾照”是个什么东东?国内的驾驶者也能申请“国际驾照”吗?去哪里办理这个“国际驾照”?有了“国际驾照”就可以在世界上的任何一个国家开车了吗?没有“国际驾照”能不能在国外开车?   针对上述疑问,今儿咱就聊聊 “国际驾照”这个话题。   首先,真正意义上的 “国际驾照”是不存的。我们知道,“驾驶执照”的英文是Driver License,而这个世界上根本就没有一个叫做 “International Driver License” 的东西!   问题来了,如果没有 “International Driver License” ,那么大家口口相传的“国际驾照”又是什么呢?   回答这个问题就不得不讲故事了:早在1949年,二战结束4年之后,世界上建立了战后的新秩序,国际交往日渐增多,人民群众也开始国际旅行。为了解决国际旅客在异国的驾驶管理问题,1949年的9月19日,联合国在瑞士日内瓦订立了一个道路交通公约,史称《1949年日内瓦道路交通公约》。该公约规定,这个公约的每个签约国,都允许其它签约国的机动车驾照执照在本国有限度地使用一段时间。也就是说,只要你有这些签约国中的某一个国家的驾照,理论上就可以在其它那些签约国境内合法开车。   那么,接下来的问题就是:凭A国驾照可以在B国开车,如果A、B两国语言文字不同,B国的警察看不懂A国的驾照、无法对该驾驶员实施有效的管理,怎么办?   于是乎,《1949年日内瓦道路交通公约》催生了一个名为“ International Driving Permit”的小册子,英文简称“IDP”。这个小册子将各国驾照中最重要的信息提炼出来,比如姓名、出生地、出生日期、住址、准驾车型、驾驶限制等等,分别翻译为10种不同的语言文字,而这10种语言文字涵盖了《日内瓦道路交通公约》所有签订国的官方语言。这样一来,司机本人的国内驾照配上这个IDP,其它国家的警察或交通管理人员就看得懂了。   说到这儿您该明白了,就是这个 “International Driveing Permit”,以讹传讹、被称为了“国际驾照”。而这个小册子准确的中文译名应该是“国际驾驶许可”。   所谓“国际驾驶许可”,说白了不就是“国际驾驶执照”吗?非也!驾驶执照是独立存在的,而这个“国际驾驶许可”只能依附于持有者本人原有的国内驾照而存在,因为说穿了,它就是持有者本人国内驾照的一个10种语言文字的翻译件。   好了,所谓“国际驾照”是个啥东东咱讲明白了。接下来的问题就是:我能为我的中国驾照也办一个“国际驾照”(为了尊重大家的习惯叫法,咱暂且就把这个IDP称为”国际驾照“)吗?   答案就一个字:不能!   咱前面介绍了,“国际驾照”是依据《1949年日内瓦道路交通公约》而产生的,但是我中华人民共和国不是这个公约的签订国。所以,中国没有签发“国际驾照”的机构;外国人拿“国际驾照”到中国来,中国交警也不认。   这么重要的公约,当初咱为嘛没去签约呢?唉!《日内瓦道路交通公约》是1949年9月19日签的,新中国10月1日才成立,不赶趟儿嘛!当时代表中国签字的是中华民国政府,所以“国际驾照”的那10种语言文字中包括中文——繁体中文,只是现如今“国际驾照”上的中文代表的是台湾,而非中国大陆。   有权发放并且认可“国际驾照”的国家和地区一共有95个,其中包括台湾、香港和澳门,唯独没有中国大陆地区。   说到这儿引出了一句重要的话:如果你只有中国驾照,谁跟你说能给你办一张“国际驾照”你也别信,那是不可能的,就是“办”下来也是废纸一张,假的,没人认的。   认可《日内瓦道路交通公约》的那95个国家和地区,每个国家和地区都指定一个机构,负责为本国或本地区的驾驶执照持有者办理“国际驾照”。比如说,我有加拿大BC省的驾照,我要想办理“国际驾照”,只能去“加拿大BC省汽车协会”(简称“BCAA”)办理,因为“加拿大汽车协会”(简称“CAA”)是加拿大指定的办理“国际驾照”的机构,而BCAA则是CAA在BC省的分支机构。   再强调一遍:各个国家或地区有权颁发“国际驾照”的机构,都只给持有本国或本地区的驾照的人签发这个“国际驾照”。换句话说就是,不可能有任何一个境外的机构,能给中国大陆地区的驾照发放“国际驾照”,签发出来也是假的。   凭加拿大驾照在BCAA办理“国际驾照”很简单:准备两张2寸的证件照、填一张表、交25加元,立等可取。   加拿大版的“国际驾照”有效期只有1年。有效期过了,如果还要使用,就只能再去办一张。   有了这个“国际驾照”,再配上原有的加拿大驾照(这一点很重要,单独出示“国际驾照”就是一张废纸),就可以在其它的那95个国家和地区合法开车了。   加拿大BC省的驾照是英文的,其实只凭这个驾照,就可以在一些英语国家使用,比如在美国,根本用不着“国际驾照”。毕竟所谓的“国际驾照”只是一个翻译文件,如果大家都是讲英语的,就用不上它了。   最后一个问题:中国不是《日内瓦道路交通公约》的签约国,中国不认可也不发行“国际驾照”,那么,难道只有中国驾照的旅行者就不能在国外开车啦?   当然不是!其实现在很多国家都承认中国驾照,允许凭中国驾照在当地驾驶。比如加拿大BC省就规定,可凭中国驾照在该省驾驶3个月(自抵之日算起)。加拿大其它省也有类似的规定。   为解决老外看不懂中文的问题,可能有些国家会要求中国驾照必须附上一份被其认可的翻译文件才可以在当地使用。   当然,也有一些国家、地区或者城市是不承认中国驾照的。在我居住的加拿大城市列治文就曾经发生过这样的事:尽管BC省(列治文属于BC省)的驾照管理机构ICBC认定中国驾照可以在该省使用3个月,但是列治文市的皇家骑警则认为不可以,理由是中国既不是《1949年日内瓦道路交通公约》的签约国,也没有与加拿大签订双边的互认驾照协议。列市骑警还曾向一些凭中国驾照在列市开车的中国留学生开出罚单。这件事当时闹得挺热闹。最后,ICBC和皇家骑警两家经过协商讨论,骑警方面终于认可了中国驾照在列治文开车的合法性,只是规定中国留学生开车上路必须中国驾照、ICBC认可的翻译文件、BC省学生证、加拿大学生签证复印件“四证齐全”,以备骑警查验。   总之,国内的朋友如果有去国外开车的计划,最好出行前了解清楚当地的规定,提前做好必要的准备,免得到那儿之后才发现自己没有在当地开车的资格。   附图1: 加拿大“BC省汽车协会”(简称BCAA,属于CAA在BC省的分支机构)设在大温哥华地区的一家门店。BCAA是BC省唯一有权颁发《国际驾驶许可》(IDP)的机构。     附图2: 这就是加拿大版的所谓“国际驾照”——《国际驾驶许可》,看上去就是一本简陋的小册子,其中的大部分内容都是一样的,只是用10种语言分别表述一遍而已。最后一页是信息页,有持证人的姓名、照片、出生日期、地址、准驾车型、签字以及颁发机构的印章。     附图3: 这是《国际驾驶许可》的中间页,列有全部适用IDP的国家和地区的名单,其中包括香港、澳门和台湾,但是没有中国大陆。     附图4: 《国际驾驶许可》包括10种语言,这是其中的中文内容。1949年9月中华民国签属了“日内瓦道路交通公约”,所以IDP中有繁体中文。现如今使用IDP的权利被台湾继承去了,没大陆这边什么事儿。     附图5: 加拿大NB省圣约翰机场内的租车公司柜台。加拿大是自驾天堂,在这里租车非常方便(反而是当地的公交系统远没有中国方便哟),很多租车公司都接受有中英文对照的新版中国驾照,根本用不着什么“国际驾照”。     附图6: 一名加拿大皇家骑警正在街头执法。在国外开车,难保不会遇到警察查验驾照的事,所以只有当地的租车公司接受中国驾照还不够,还得确保万一在路上被警察拦下、你递上中国驾照的时候,他也能够认可。  
  • cover
    10年前

    又罢工?!薪水福利没谈拢,98%巴士司机投票力挺

         温哥华的老移民可能对几年前的清洁工罢工、邮递员罢工以及教师罢工印象依然深刻――几年就要来一回的罢工,这次看来要轮到巴士司机了。   昨晚,代表4,700个岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company,简称CMBC)及海上巴士(SeaBus)员工的Unifor工会,以98%的高赞成率,投票决定采取罢工行动。   Unifor 111分会主席伍兹表示,投票率这么高连自己也难以置信,“很明显,来投票的会员非常支持我们”。他表示,投票结果让工会背负重要使命,计划5月9日岸山巴士公司重返谈判桌。     投票的结果会造成巴士司机、机械维修技工、海上巴士操作员和其他支援及维修工人联手罢工。不过,大温的居民暂时还不必太过担心,因为这个投票结果更多是为了向雇主施压,而不是马上采取行动――至少在劳资双方5月9日至24日的谈判期间,工会没有进一步行动计划。此外,这些工人都来自巴士公司,和天车不属于一个系统,因此就算届时真罢工了,天车还是可以继续乘哒。     根据法律规定,工会必须提前72小时发出罢工通知。Unifor 2200分会主席埃尔沃西认为,目前虽然不会发通知,但依然要看雇主的反应如何,“在谈判桌上,薪酬、福利和工作环境都是重要议题,我们不会接受多方面的退让”。   岸山巴士公司昨晚则发表声明,表示虽然投票结果是赞成罢工,但公司不预期服务即时会受到影响,并会继续致力去达成一个可接受的谈判协议。   据悉,劳资双方的谈判自今年2月17日开始,直到4月6日工会宣布谈判失败,并让工会会员进行罢工投票。如果巴士司机参与罢工,每周只能获工会发放250元的生活补助。   大温公共巴士司机上一次大罢工还是2001年,当时绵延持续了4个月,最终由省府立法通过新的集体协议,平息工潮。   罢工这回事,在华人、尤其是华人移民看来简直是匪夷所思――这些公务员个个拿了20元以上的时薪,福利那么好,居然还不满足闹罢工!   看看,2007年的清洁工罢工:全市垃圾堆积如山、臭气熏天。一周后,市政员工全线罢工,社区中心、托儿所、游泳池、图书馆统统关闭。那一次,工会开出的条件是四年工资增加18%。   2014年的教师罢工,你还记忆犹新吧?学校停课孩子待在家里野着、暑期培训班统统关闭,甚至连毕业典礼老师都不出席,把家长们弄得狼狈不堪怒火冲天。那一次,也是4个月。   其它大大小小的罢工也就不谈了。反正,每来一次罢工,必然会对市民生活带来极大不便,而公务员和政府扯皮,无论哪一方妥协,反正倒霉的永远都是纳税人。   对于未来可能的巴士罢工,“公车族”真的非常头疼。住在素里的陈太说,她在列治文上班,10年级女儿下课时也搭巴士回家,如果没有巴士可搭,女儿需要走3公里路回家,届时孩子一定叫苦连天,她无法想像,希望巴士司机体谅这些需要搭车的学生,要罢工也等暑假再罢。   而在列治文上班的黄小姐家住本那比,平时搭乘巴士往返两市之间。她说,如果巴士罢工,她只能选择搭乘天车,先从本那比到温市中心,然后再换线至列治文,加上步行时间,预计需要1小时至1个半小时才能回到公司,“不是人人都住在架空列车沿线,巴士罢工会令很多人不便”。   罢工真的无解吗?说到这里,真的必须缅怀刚刚去世的多伦多前市长福特了――他在担任市长期间,将多伦多公车局旗下的公共交通服务列为必要服务,从而取消了代价惨重的公共交通雇员罢工,此外,他还促使多市部分地区的垃圾收集服务私有化,这样,清洁工就不再属于公务员了――敢罢工?马上换人!   这样的雷霆市长,什么时候能在温哥华出现呢?
  • cover
    10年前

    卡被盗刷19万 一个小动作让银行全赔

      唐先生发现卡内余额确实已从上午的19万余元变得只剩下58元,赶到最近的ATM机,使用自己的银行卡存了100元,以证明卡在自己身边。   银行卡在身边,却收到卡内存款被转走19万元的手机短信。4月27日,宁波镇海区法院宣判一起储蓄存款合同纠纷,判令被告银行赔偿唐先生存款损失19万元――唐先生在接到短信后做的一件事,是他一审胜诉、获赔全款的关键。   唐先生在镇海区经营企业,平时通过微信支付客户的货款,微信绑定的是某行借记卡。去年11月18日晚,他在家吃饭时收到一条转账信息:“您尾号为××××的银行卡,18日18时40分转账19万元……”   查询后,唐先生发现卡内余额确实已从上午的19万余元变得只剩下58元。   他没有立即联系银行或报警,而是马上离家,赶到最近的ATM机,使用自己的银行卡操作,存了100元,以证明卡在自己身边。   然后,他联系发卡银行,并到派出所报警。   第二天,警方查明这笔钱是在河北唐山市被一种带卡槽的固定电话机刷走的。目前,警方还在侦办该案。   唐先生与银行交涉,要求其承担全部损失。无果后,以储蓄存款合同纠纷为由起诉,请求判令银行赔偿存款损失19万元以及相应的利息。   庭审中,唐先生称,他与银行存在储蓄存款合同关系,把钱放在银行,银行有义务保护存款的安全,但没有尽到安全保障义务,使其存款被盗,应承担赔偿责任。   银行认为,银行卡的密码只有唐先生知道,唐先生将卡与第三方交易平台绑定,存在第三方泄露密码的可能;还可能存在密码使用不当、密码设置过于简单等问题。   同时,银行的借记卡章程约定:“凡密码相符的借记卡交易,均视为持卡人本人的合法交易”;“对挂失生效前发生的资金损失发卡行不承担责任”。因此,银行不存在过错,无需赔偿。   澎湃新闻获悉,该案中,唐先生在被盗刷后在ATM机上存入100元的举动成为胜诉最有利的证据之一。此举证明,真正的卡在他身上。   法院审理认为,原告唐先生在被告银行办理有储蓄功能的借记卡并存入存款,储蓄合同关系合法有效。他的钱在河北被盗刷,而本人、银行卡均在浙江宁波,可以认定其银行卡存在伪卡。   唐先生在发现银行卡被异地操作后马上报案,采取了补救措施防止损失扩大,并无过错。银行作为发卡行,没能对伪卡进行有效识别,导致盗刷,应对由此造成的 储户损失承担赔偿责任。借记卡章程是银行为重复使用而预先印制,系《合同法》意义上的格式条款,相关条款免除了被告方审核银行卡真伪的义务及相应的法律责 任,不能被认定有效。   法院认为,银行称“唐先生将借记卡与第三方交易平台绑定,存在第三方泄密的可能”,但未提供证据证明;“原告还可能存在密码使用不当、密码设置过于简单”等问题,没有事实与法律依据,不予采纳。
  • cover
    10年前

    加拿大“全国地震预防周” 可体验规模8的地震

    加拿大中文电台报导,由今天开始直至下周六,将是“全国地震预防周”,联邦政府将于不同地点向公众提供预防地震相关资料。加拿大自然资源部促请国民,必须准备一个可以维持72小时的求生包。 自然资源部发言人表示,根据研究,BC省未来50年将有三成机会出现强烈地震,而目前53%的国民,都没有为自己准备一个可维持72小时的求生包,所以促请国民要正视问题。 今明两日,当局将在温哥华市的科学世界前放置一座地震模拟器,给予公众感受规模八地震的威力,民众也可以在现场购买红十字的求生包。   加拿大举行全国紧急应变周活动,温哥华小朋友在活动中学习使用无线电通讯工具。 (新华社)   加拿大温哥华全国紧急应变周活动中,市民在地震模拟器中体验规模8地震发生时的感觉。 (新华社) 素里皇家骑警表示,5月1日周日晚上6时开始,将在Guildford Town Centre进行紧急事故演练,届时将会有大批警员在商场四周出现。 骑警提醒民众,演练会在周日晚上商场关闭后进行。到时将会有大批警车,以及没有写上警察字样的车辆,在商场四周出现。 演练其间,商场附近部分路段可能会加强保安,甚至是封闭,而152街以及104 Ave的交通不会受影响.  
  • cover
    10年前

    房车撼栏再连撞两车 5人伤

    QEW公路近密西沙加市前晚发生严重交通意外,导致5人受伤。 前晚11时30分左右,肇事汽车沿著QEW东行,驶近Hurontario Street 时突然失控,撞向路中央的防撞栏。汽车冲力大,逆线与两部西行汽车连环相撞。肇事房车车厢内的司机重伤,需要由消防员救出。意外中另外有4名乘客轻伤。 意外导致QEW该节路面一度封闭,来往交通大受影响。
  • cover
    10年前

    包装沙拉产品疑染菌 Dole食品公司遭美调查

    都乐食品公司设址俄亥俄州春田的厂房,据信与加、美两国李斯特菌病例有关联,当局怀疑都乐的包装沙拉产品含有李斯特菌。(网上图片) 都乐食品公司(Dole Food Co Inc)周五说,美国司法部正在调查李斯特菌(Listeria monocytogenes)爆发事件。此事与都乐旗下俄亥俄州春田(Springfield)食品加工厂的包装沙拉产品有关,据信包装沙拉产品导致美、加两国30多宗病例,加拿大5省共有14例。 都乐食品公司是全球最大水果与蔬菜生产商,它在声明中说,美国司法部最近联络它,「我们会与美国司法部合作,回答问题,处理事件」。 李斯特菌是一种常见细菌,可以无害,也可能是病原体。它通过未煮熟食品或其他材料,进入加工设施,并形成菌落。从2015年5月到2016年2月,美国和加拿大爆发33宗李斯特菌感染病例,病人均需入院治疗,其中4人死亡。一名死者居住在密歇根州,其他死者来处不详。 加拿大5个省份共有14宗李斯特菌感染病案,安省有9宗、魁北克省两宗、纽宾士域省1宗,爱德华王子岛1宗、纽芬兰-拉布拉多省1宗。 都乐食品公司在1月22日说,春田食品加工厂暂停运作。它还发出产品回收通告,回收该厂生产的所有包装沙拉产品。 据悉,该厂已在4月21日恢复生产。 《食品安全新闻》(Food Safety News)周五报道,该厂管理部门早于2014年7月发现李斯特菌污染的证据。 《食品安全新闻》取得美国食品及药物管理局的检查报告,路透社周五审阅报告。该报告显示,都乐食品公司检查厂房器械的表面,在2014年到2015年期间,9次测出李斯特菌阳性结果。 美国食品及药物管理局的2月5日报告指出,都乐食品公司透过第三方化验室,检测厂方在 1 月5日到7日期间收集的样本,证实有李斯特菌。 美国食品及药物管理局说,李斯特菌特别影响幼童、体弱多病者、老人,以及免疫系统功能薄弱的人,它可能引起严重病症,甚至致命。 身体健康的人感染李斯特菌,或有短期症状,例如:高烧、严重头痛、肌肉僵直、恶心、腹痛与腹泻。孕妇感染李斯特菌,可能流产、怀死胎。
  • cover
    10年前

    北约克酒驾酿车祸 两人受伤司机被拘

    周六午夜,北约克Sheppard Avenue夹Weston Road发生车祸,一辆车因司机醉酒驾驶而撞上路边护栏,导致车内一男一女两人头部受伤,已被送进医院救治。 涉嫌酒驾的司机已被警方拘留,将面临指控。 图片来源:cp24
  • cover
    10年前

    温市1号公路发生严重的车祸 造成交通阻塞

    温哥华市警称今日下午1点左右,在1号高速公路南行方向McGill出口有车辆失事翻侧,导致1号公路南行方向温哥华路段非常挤塞。而北行方向的交通亦受阻,北行方向的司机减慢车速,查看车祸情况。 到下午3点,在1号公路南行方向McGill出口失事翻侧的货车已经清理,但1号公路南行方向,温哥华路段以及Iron Workers 桥仍然非常挤塞,车龙一直排至北温Capilano Road。
  • cover
    10年前

    好强悍!亚裔“超级妈妈”这样带着孩子玩特技(组图)

    近日,一段超级妈妈带着她的孩子一起完成单手倒立和一些高难度的特技视频,在社交网络上走红。这段视频吸引了过千万的点击量。 在视频中可以看到,超级妈妈Gasya带着女儿Kamali一起做一些倒立、扭曲等高难度的体操动作,Gasya会把女儿放在自己的身体上,然后完成这些动作。 原来这位超级妈妈Gasya曾经是太阳剧团(加拿大娱乐演出公司)的体操运动员。她加入太阳剧团时只有17岁,后来嫁给英国前体操运动员Andrew Atherton,育有了两个孩子,3岁的女儿 Kamali和1岁的儿子Kaysen。 “我们的孩子都很棒”,Gasya在接受媒体采访时说,“女儿Kamali已经有点像我了,她喜欢跳舞,而且总是喜欢跟我一起训练,我所做的一切都是希望能跟孩子们一起快乐地玩耍。”
  • cover
    10年前

    娶俄国美女,收获胖大妈的风险有多高?(组图)

    有这么个黑俄罗斯的笑话: 婚前,“我的伊莲娜,你就是我生命中的阳光”;婚后,“亲爱的让一下,你挡着光了”。 据说,“战斗民族”的姑娘结婚之前是上图那个样子(好了好了知道你是老司机但是今天不开车),而结婚之后↓ 关于某类人的刻板成见一直存在,比如中国人都会功夫、蒙古人上班都骑马、法国人自带浪漫光环、亚洲男人那啥都特小等等,相信大家都多多少少吃过刻板成见的苦头。 所以很多人在眼馋前苏联领土上水灵灵的姑娘的同时,也担心自己不久之后就会收获一个拳头上能站人、胳膊上能跑马的彪形大妈。 那么,事实上这种几率有多大呢?今天壹读君(微信:yiduiread)撩开数据迷雾,让你五一假期信心十足地奔向祖国北方。 浑身都是马甲线的值班壹读君丨小葵 俄罗斯大妈真的特别胖……吗? 一米六五的姑娘九十斤,这样的人还说自己胖的话,大家随意附和一下就好。 但要说一个群体胖,不拿出数据就是耍流氓。专注于世界人民体重和体型的《柳叶刀》近几年有不少研究肥胖率的文章。 体重与身高二次方的关系叫BMI指数,通常作为衡量一般人胖瘦的参考指标,国际上认为数值超过30就算肥胖。 举个例子,壹读君(微信:yiduiread)身高1米8,体重60kg, BMI值18.5,非常标准。 全世界都在发胖。 详细到每个国家的肥胖率,说不定会有些你没猜到的新鲜玩意儿。下面两张图里,越是红色,肥胖率越高↓ 一个难过的事实:女性肥胖地图中的红色系明显多于男性版,这意味着女性肥胖的概率更高,而女性肥胖率最高的地区是北非、南非、太平洋以及加勒比岛国,这些地区几乎一半的女性都患有肥胖症——真的轮不上美帝或苏修。 我们重点看一下俄罗斯。 1975年,俄罗斯女性肥胖人数是1200万,拥有全世界最多的女性肥胖数量。近30年后的2014年,中国以4640万占领榜首,俄罗斯退居全球第四。 发现没?论肥胖人数或肥胖率,俄罗斯女性都蒙受着冤屈,撑死不过是俄罗斯胖大妈比胖大叔多一些而已。 而且俄罗斯女性的平均罩杯是全球最大的。 胖出种族特色 太平洋、中东、北非、欧洲、美洲……这些肥胖率最高的地区有一个共同特征——以欧裔为主。 不瞒你说,40%到60%的成人肥胖都跟遗传有关,肥胖还真有种族区别。 饮食结构也是一方面,今天不谈,有缘再叙。 多项研究表明,不同的种族之间即使BMI指数相同,体脂肪含量和体型也会表现出不一样。 不管生活环境是否一样,亚裔、尤其是青春期前的亚裔小女孩的BMI值在世界范围内较低,但体脂率和患肥胖相关疾病的概率却更高。 绝经女性的情况更复杂。在BMI小于30时,亚裔女性的体脂率比欧裔女性高,一旦BMI大于或等于30,欧裔女性的体脂率就超过了亚裔女性。 翻译过来大概就是:同样的身高体重,俄罗斯胖大妈的体脂比中国胖大妈高。 这就要从脂肪本身说起了。 人的脂肪主要分布在皮下和内脏周围,分别俗称为“梨型身材”和“苹果型身材”。亚裔躯干、髋部、肩胛部位的皮下脂肪比欧裔更厚,大腿中部的皮下脂肪在男性中没有明显差别,但欧裔女性明显厚于亚裔女性。 再翻译一遍:亚裔躯干胖,多是“苹果型身材”,欧裔、尤其是欧裔女性下身胖,受“梨型身材”青睐。 大姨妈带走的好身材 这样看来,欧裔并不比我们更容易胖,只是我们在不同时期胖得各有特色。 街心花园跳广场舞的阿姨中,身材少有胖到夸张的,但胖墩墩的歪果大妈却常常出现啊,是发生了认识上的偏差和误解? 壹读君(微信:yiduiread)告诉你,这是真的存在。不过让窈窕金发美女变成胖大妈,更多的不是多了婚姻关系,而是少了大姨妈。 小男孩小女孩的脂肪分布都差不多,青春期之后,雌激素不仅参与糖、脂肪的代谢,并且引导女性脂肪趋向于堆积在腿部,“蜂腰肥臀”成为女人味的代名词。 雌激素在末次月经的前两年就开始下降,绝经前后下降最快,绝经后两年又达到稳态。这会导致一段时间内雄性激素相对过多,脂肪分布在雌激素缺失、雄激素引领下开始在腰腹部堆积……传说中的悲剧就这么开始了。 一项研究表明,绝经对脂肪分布的影响在欧裔女性中尤其突出——内脏脂肪增加49%,腹部皮下脂肪增加22%。 同时年轻时堆在腿部的脂肪没有明显减少,这就很让人尴尬了。 稍不留意,绝经就可能明显让欧裔女性腰变粗,并不意味着对其他人种没有影响。更年期激素紊乱有带来糖代谢失常、食欲亢进、基础代谢降低的几率,这些因素都可能带来“更年期肥胖”。 当然,还有一些人就算没到更年期也食欲亢进、懒得动弹,一放假就是睡睡睡吃吃吃,把发胖可能性折腾到比更年期还高得多。 说的就是你,快跟你妈下楼跳舞去! 参考资料: 《不同人种绝经后全身与局部脂肪分布的改变情况》,孙爱军,《生殖医学杂志》,2007年第6期 《中国人与美国白人脂肪及脂肪分布的种族对比研究》,何威,浙江大学博士学位论文  
  • cover
    10年前

    回国娶个漂亮老婆? 得等!

    过了个长假, 见了长久未见的人, 听到了来自家乡小城的久远音信。各种八卦搀杂在一起, 不由得出一个结论:男人,得等! 看商界大佬们老来再婚(图源:VCG) 先是中学好友的电话。得知当年坐在第一排,其貌不扬的矮个小男孩已经当了局长。娶了一个特别年轻漂亮的老婆,在当地也是小有派头, 甚是威风。然后是大学时一忠厚老实的男同学。因为太过老实, 从不会甜言蜜语讨女孩子欢心, 前些年一直在为终身大事发愁。不料几年不见, 这位仁兄已经结婚生子, 老婆是比自己小八岁,隔好几届的研究生师妹。言谈话语中提到娇妻,喜形于色。还有一位远房亲戚,人品才学样样出色, 工作能力更是不错, 就是长得------再加上脱发厉害,早早成了“地中海”。其本人对未来另一半相貌要求甚高,所以一直没找到合适的姑娘。眼看已经年过四十, 大家都劝他降低标准。当事人一口回绝:“别的都能将就,惟独此事, 乃终身大事, 岂可将就?” 于是日子一天天过去,职位一步步高升, 相亲范围也逐渐地扩大, 从六零后到七零后到八零后。要不是今年终于抱得一个八五年出生的美人归, 估计不出几年就能拓展到九零后。 最后出场的是同学, 在美国共同插过队患过难的同学。这家伙此生最大的遗憾就是: 无论如何努力也成不了高富帅。一米六五的身高,让他老人家同这个时下女孩子喜欢的词语永远绝缘。曾经安慰其说: 因为他的存在,这世上有了"低富帅"。不过这并不妨碍人家找一高个美女做女朋友。这次终于见到了他那引以为傲的未婚妻,不得不承任:真有点象杂志美女啊,长发长腿, 模特身材,相貌甜美。再一问, 八九年出生, 掐指一算: 合着自己上大学时人家刚五岁,怎么感觉好象差着辈份哪? 难怪老公玩笑里加杂着嫉妒地挤兑问道:“ 你未来丈母娘比你大不了多少吧?” 一个长假, 听的见的多了, 不由心生感慨。前几天去朋友家, 语重心长地冒出一句:“男人,得等!” 朋友问此话从何而起, 于是乎娓娓道来,“等”,意味着等到功成名就的那一天, 一切就都不用愁了。朋友听出了言语中的讥讽,说:“ 这没什么啊,只不过人家女孩子没象你那样,以貌取人, 找一个和自己年龄差不多的, 长的帅气点的而已。你犯得上在旁边不忿吗?” 一听就急了,说半天, 自己反倒成了"以貌取人"的浅薄之徒了, 争辩道:“ 不是以貌取人啊,我是因为他什么都替我做了, 同他在一起我很舒服,什么也不用干, 所以才嫁他。” “噢----你嫁他是因为可以啥也不干。真奇怪!我当初嫁给我老公就是因为他什么都让我做, 什么都支持我。难怪呢, 你现在就可以什么也不用做啦。” 朋友上下打量着我, 字斟句酌,拖着腔调说。 咬牙, 真不愧是真闺蜜啊,哪壶不开提哪壶!再一想, 不对啊,怎么听上去好象还不如“以貌取人" 好听呢?! 于是乎,灰溜溜地回到家, 开始反思: 这年头, 千万别自以为是,故做清高, 谁也不比谁高尚!
  • cover
    10年前

    中国大妈爱上小鲜肉,送车送房更疯狂(组图)

    “大爷”的标签还只是停留在口头的问候时,与时俱进的“中国大妈”已经火遍全宇宙。无意于活跃在镁光灯下,江湖上却处处是她们叱咤风云的传闻。 除了角力资本大鳄、抄底济州岛、去红场跳舞,精力旺盛的大妈们早已悄无声息地融入饭圈。 1. 比起春心萌动的少女,大妈追星的热情毫不逊色。 孙俪母亲与鹿晗合影,称对方为“小鹿” 张艺兴阿姨粉清理偶像广告牌上的小广告,3天清5千个 大妈粉丝模仿张翰自拍 大妈争拍金秀贤 大妈粉丝与鹿晗纸板合影 外国“大妈”,曾经的菲律宾女总统粉F4言承旭 2013年4月19日,2013年中超联赛第6轮花絮,球迷大妈赛前携助威标语。 2013年8月30日,2013年中超联赛第23轮,一位大妈站上看台指挥助威。 李敏镐粉丝 在一段网友公开的视频中,阿姨粉丝对着张艺兴喊“张艺兴小朋友,好可爱哟”,随后连喊了8遍“阿姨爱你”。也因此,张艺兴的阿姨粉被称为粉丝界四座大山之一。 2. 有颜有钱的长腿叔叔自能融化少女心无数,但“大叔”二字背后却有数不尽的沧桑。 《我们相爱吧》周冬雨管余文乐叫“六叔” 相比起阅历都摆在脸上的中老年男星,新生力量以纯良温暖、人畜无害、吹弹可破的形象横空出世时,会更大程度上激起阿姨辈的一颗赤子心。有人评论“动不动飙脏话黑着脸挡镜头的摇滚范,现在不吃香了”。 小鲜肉式审美观,在古代就是“面首”和“娈童”,无一不是面容娇美的意思,但衍化为“男妓”“男童”的贬义。放在今天,小鲜肉被传统“爷儿们”诟病为娘炮,并不妨碍粉丝对其“无公害”形象的追逐。 一位阿姨粉和她的偶像鹿晗 事实上,市场也正是如此迎合消费的。 台湾偶像剧教母柴智屏辨别“鲜肉”的水准堪称台湾业界圣经。她的选角标准从未变过:“男生我比较喜欢幼稚一点的,这种幼稚其实是一种赤子之心。”在监制电影《那些年》时,她大胆启用了新人柯震东,柴智屏坦言,“叫他来试镜,当时他表现得一点都不好,可是我们却看到了他的前景”。演技不突出但青春逼人的柯震东日后确实成为鲜肉代表。(后来的吸毒丑闻另当别论)。 《那些年我们一起追的女孩》剧照 区别于年龄较小的粉丝,大妈看待偶像的眼神常常自带母爱光环,小鲜肉在她们眼里可以是儿子、是理想的女婿。 日语翻译张萌(化名),年近50,是杨洋官方粉丝团的一员。她称:杨洋满足了自己对于一个完美儿子的想象。 “我喜欢他的风格,有点保守,但是又很诚实、正直,我觉得这在今天的年轻人中不太常见”。张萌说她很喜欢年轻人又积极又懂得努力,而杨洋二者兼有。 她们还成立了一个杨洋的妈妈群,里边大都是大龄粉。 男生组合TFboys在某次受访中被问如何区分姐姐粉和阿姨粉,易烊千玺回答: 每次机场接机的那些粉丝,姐姐粉是拿着手机,在那里喊“哎呀好帅好帅”,阿姨粉就是护着,喊“走,走,让我儿子走!” 当然,这种现象十几年前在风靡亚洲的《流星花园》现象里就有体现。花样美男组合F4横空出世时,一位欧巴桑曾说“我真不知道是该把他们当做女婿来爱呢,还是当做情人来爱”。 F4 3. 数字100市场研究公司调查显示,中国60%的女性在家庭中掌握财政大权。当进可搂钱退能攒钱的大妈把这种权柄运用到追星事业时,就显得尤其壕。 阿姨粉有力支持了偶像的事业 上文提及的杨洋阿姨粉张萌,就是在去英国游玩的途中,注意到了在英国拍摄的《花儿与少年2》,杨洋在节目中的表现吸引了她的注意,被激发出母性的她决定用行动去支持这个男孩。3月14日,她拿着全套专业摄影器材,从北京飞到上海去见杨洋,获得了只有1000个粉丝才能参加的独家活动参与权,为偶像拍摄大量照片留念。 泰国七旬老奶奶追“小鲜肉”,愿无偿赠偶像100万泰铢财产,图中老太太向记者出示一些土地、房屋等相关文件。 北漂流浪歌手“天坛大洋”张文友,在北京天坛给路人献唱经典老歌,获得500多位大妈疯狂喜爱。不仅给他送吃送喝,还送金戒指、项链、手表等,凑钱给他出专辑,更有大妈粉丝要送房送车给他。送房大妈的女儿表示自己母亲自愿的,没办法,也不能跟母亲着急怕气着母亲。 关于爱偶像的原因,要送车的大妈解释,大洋的歌令她健康愉快,并表示她要送汽车心意已决,钱都准备好了就等摇到号。要送房的大妈也说大洋的歌声让她精神愉悦,并表示大洋很照顾她们,“有时候他组织我们外面玩,上一个槛也搀着我,怕我摔着”。 “天坛师奶杀手”算不得低龄小鲜肉,但他验证了大妈追星的热情。 相比于经济不独立的少女,有钱有时间有精神需求的阿姨粉越来越成为年轻偶像的关注对象。 4. 处于长者地位的大妈粉是偶像的加分项。 TFboys北京粉丝团团长称阿姨饭在粉丝团中是非常重要的,“阿姨饭对吸粉很有帮助,因为妈妈们和阿姨们让偶像们的吸引力和好人品更令人信服,毕竟,年长的人都爱好孩子。” 中国影视大数据平台艺恩的一项调查显示,明星小鲜肉的受众群近6成为女性,受众群年龄在30岁以上的占比34%,其中40岁以上占比11%。欧巴桑虽然构不成主流,却是一股不容小觑的力量。 粉丝文化一度被认为是“小邪教”,是商业化的阴谋。 满屏开花的小鲜肉收获一众阿姨粉自是经纪团队精准营销的成果,却也让消费者在投入情感的时刻构建了与偶像千丝万缕的联系。 张艾嘉对自己定位“60岁,人生刚开始”,而这些在追星事业中抒发情感的大妈们或许也迎来了生活的“第二春”。他们不是主流,却也在社会大潮中有声无声地涌动。
  • cover
    10年前

    国际不打小孩日,你打过你孩子屁股吗?

    “自从我们有文字记录以来,父母就开始打孩子了。”美国发展心理学家伊丽莎白·格肖夫(Elizabeth Gershoff)这样对VOX说。   20年来,她心里一直有个疑问:这个现象存在竟然能如此之久,父母打孩子真的能让孩子变得更好吗?   联合国儿童基金会(UNICEF)此前的一项报告表明,全世界约有60%的儿童会受到某种程度上的体罚,其中最普遍的一种方式是打屁股。 在美国,2015年皮尤进行的一项调查发现45%的家长都曾经打过孩子屁股,而另据网站FiveThirtyEight报道,赞同打孩子屁股的人所占比例已经从1986年的84%下降到了70%。尽管如此,大多数人仍认为打孩子屁股是一种可以接受的惩罚方式。   格肖夫也是美国德克萨斯大学奥斯汀分校人类发展及家庭研究的副教授,针对打孩子屁股会如何影响他们这一问题,她和密歇根大学教授安德鲁·格罗根凯勒(Andrew Grogan-Kaylor)共同进行了一项新研究,最后得出结论:“没有一个证据能够证明打孩子有好处,相反,所有的证据都指出,这样做具有造成伤害的风险。”   由于以往的分析对体罚的界定过于宽泛,除打屁股以外还包括了更严厉的虐待行为。所以以上两位学者在新的分析中将打孩子定义为,“用张开的手掌打孩子的臀部或四肢。”   这项研究内容涉及时间跨度长达50年,对近160,000名儿童进行了75项调研。结果表明,打孩子屁股与给孩子造成危害之间存在99%的相关性。这意味着体罚会对孩子产生十分不良的影响,其中包括对抗父母、认知困难、出现反社会行为及心理问题等。   “极其讽刺的是,许多父母认为孩子不听话的时候,就该打他们的屁股。而实际上这样做就会暗示孩子只要打人就可以得到任何想要的东西。所以从长期来看,打孩子不仅没有让孩子变好,反而会给他们造成更坏的影响。”格肖夫对哥伦比亚广播公司(CBS)说。   鉴于打屁股仍然是一种普遍而且存有争议的惩罚方式,所以对于家长及决策制定者来说都需要对这一研究结果进行仔细地评估。   “我们的社会正逐渐变得趋于暴力和愤怒,我们应当竭尽所能来降低这种文化对孩子们造成的影响。”格肖夫这样说。   她认为,家长应该成为孩子学习的榜样,自己应该首先做到他们希望孩子完成的事情。孩子表现不好的时候,尝试跟他们解释清楚错在哪里,以及想要他们怎么做。这才是最重要的。   每年的4月30日是“国际不打小孩日”(International Spank Out Day),最早缘起1998年美国一家反体罚组织“有效管教中心”(Center for Effective Discipline)开展的“停止体罚孩子”(End Physical Punishment of Children)的项目,引发了全世界对体罚孩童问题的广泛关注。目前,已有上百个国家及民间组织参与。  
  • cover
    10年前

    天车「关闸」 收入年增700万

    据加拿大纳税人联盟(CTF)卑诗地区总监贝特曼(Jordan Bateman)表示,运联在过去显然低估了乘客搭「霸王车」而导致的损失。 他说,最新公布数字显示,运联一直称涉及不诚实乘客的收入损失只有4%,这跟事实相差很远。 另一方面,运联行政总裁德斯蒙德(Kevin Desmond)表示:「目前很难说一个月的收入数字上字是否可持续。我们必须从整个运联系统的收入来考虑,包括巴士和海上巴士的收入。截至目前,康百世卡(Compass Card)使用率非常高,目前比率约94%。」 被检查出逃避支付费用的乘客,面对173元罚款。  
  • cover
    10年前

    妙龄女请网友到自家吃免费饭,你去么?

      如果两位陌生的妙龄女郎,敞开自家厨房,想你发出邀请免费上门用餐。你会去吗?酒、女网友、吃饭,这三点我想就已经让许许多多的人想入非非了吧。在会玩的加拿大一个有趣新潮的交友方式,那就是陌生人厨房。   华裔妙龄女开办陌生人餐厅   在如今这个人际关系越来越淡漠的现代社会,上门拜访、吃饭这种最古老的交际方式变得越来越罕见。别说是陌生人,就是不太熟悉的人发出邀请,恐怕心中还要泛好一阵嘀咕:这家伙到底有啥目的?!   24岁的华裔女孩李莎拉(Sarah Lee)及她的室友科嘉(Nadya Khoja)同住于一间大厦公寓,各有一份不同的职位,Lee做销售工作,而Khoja则做市场推广,但她俩均热衷烹饪,有时煮得太多,两人难以全部吃完。几个月前她们突发奇想,开始在网站和脸书上打广告,接受食客预定,上门来家品尝其「私房菜」。   Sarah Lee(左)及Nadya Khoja在厨房内忙于准备晚餐宴客   莎拉说,自己和室友是忽然萌生出这个想法的,就想让网友感受到家的温暖,以及吃到温馨的“家常饭”。大家坐在一起,畅聊理想,何乐而不为?   主人和客人互相不认识,坐在一起吃饭会不会很尴尬?莎拉说不会,因为她们开办的并不是一间商业餐馆,而是一个温暖的家,加上两位热情的女主人,来客会很快放下对陌生环境的不适,在美酒佳肴下畅谈起来。   两人表示,最初同家人讨论这一想法时有一定的担心,特别是对于邀请完全陌生的人士上门吃饭是否不安全。两人表示到目前为止,所经历的都是正面的经验。   吃饭需要带酒来   网友上门吃饭费用全免,不过需要带上酒,葡萄酒或啤酒都可以。这也是合情合理的,按照加拿大的习惯,去朋友家作客一般都要带酒。莎拉定的这个规矩说明,她已经把上门的陌生网友当朋友看了。   她们在一个以物换物的网站打广告,结果反应不俗,后来索性自制网站接受预订。目前排队等待品尝其私家菜的食客超过300人。     家庭小餐馆叫做Chez Lisgar,为了不影响自己和室友的生活,家庭厨房每周只开放一次,到目前为止一共接待了四组不同的陌生人,其中还包括一名多伦多星报的记者。     记者被莎拉的热情感动坏了,对菜肴也赞不绝口,同时对这种“新潮”而又复古的交际方式充满兴趣。说不定这可能成为多伦多的饮食交友新潮流。   仅在这个月,家庭厨房已接受了上百人在网上订位。如果你想去这两位妙龄女郎家做客,那就快点预定吧!   网上定位:http://blog.thisisnadya.com/chez-lisgar-reservations/   分享经济   CBC报道指,这是一种网络普及带来的「分享经济」(sharing economy)的表现,就像现时人们可以透过网上广告开设家庭旅馆,或使用自己的私家车进行租车业务一样。   此外,也有一些人不会请食客上门,而是专做外卖生意,即透过网络广告接受外卖预定,然后在自己的住处烹饪食物。无论是在自家开设私家菜馆或是外卖加工厂,一般收费都低于市面的餐馆,加之打正「居家美食」的旗号,所以仍有不少捧场客。   从事家居餐馆的两位女子表示,未曾有卫生检查官上门检查。Khoja声称她有饮食方面的教育背景,有食品加工资格证书,会按照正确步骤处理食品。两人表示与他人分享食物的同时,也分享各自的人生经历。  
  • cover
    10年前

    不是选错职业所以年薪低 而是因为性别错了(组图)

    上周,安省医生去年的年收入被公布。看到年薪超过百万的医生就有506位,很多人大为惊叹,不断感慨自己当初选错了职业。 其中一名眼科医生年收入660万元更是引发热议,很多人不断揣测这个传奇医生到底是不是男性,一年的收入竟然抵得上很多人一辈子的收入! 事实上,这位眼科医生的确是一位男性,而且安省男女医生的收入差距确实很大。 图片来源:邮报 据卫生部的数据,在安省收入前500百的医生列表中,仅有40位是女性。换句话说,收入较高的女医生仅占据8%。 在收入前500名的医生中,眼科医生一共有80位,其中只有5名女性;心脏病医生一共有56位,其中只有一名女性;放射诊断医生一共有137位,其中只有17名女性;产科医生和妇科医生一共有13位,其中只有2名女性。 安省医疗保险计划的账单虽然不能描绘出医生收入的具体情况,但是可以显示出安省男女医生的收入差距。在安省,女性医生的收入大概是男性医生的73%。 不过,男女医生的收入差距并非是一朝一夕造成的,肤色、健康程度、变性人及其它边缘性群体都会影响工资收入。 图片来源:邮报 事实上,就医科学生而言,女性的毕业生比例远远超过男性。 根据加拿大医学会,35岁以下的医生中,将近60%都是女医生。从整体来看,40%的医生是女性。 从医院的领导层面上讲,女性占据的比例也比较低。 加拿大女性医学联合会的主席Vivien Brown表示,女性在医学学生和住院医师中占据的比例都比较高,但是随着越往上走,女性发展的路途就越难。其中的部分原因大概是很多女性会在事业的前10年至15年中,将重心放在家里。但是,这并不能说明全部的问题。 从医生专业来讲,以女性为主的专业医生年收入较低。 在安省,眼科医生的年收入大约是$701,000,其中女性比例占25%;心脏病医生的年收入大约是$509,000,其中女性比例占11%。但是,58%的儿科医师都是女性,而儿科医生的年收入仅为$293,000。58%的精神病医生都是女性,但是精神病医生的年收入仅为$238,000。 图片来源:省卫生厅 如果女性医生想要找到一丝安慰的话,那就想着男性医生的上班时间比较长吧。 就每周平均的工作时间来说,加拿大男性医生是50.1小时,而女医生是46.3小时。可是,这包括兼职时间及休产假女性的工作时间。  
  • cover
    10年前

    温村乌鸦欺人太甚!要建网站来定位

    每年4月至7月都是乌鸦繁殖期,这段时间温哥华不少途人都曾被乌鸦袭击。Langara学院就有两名教师,制作网站,欢迎公众登入提供受袭地点,公众同时亦可根据网站获得资料。 根据资料显示,近期发生多宗乌鸦袭击人个桉,其中上星期五本拿比有途人就被乌鸦攻击头部,另外亦有两岁小童被乌鸦咬伤手部。 Langara学院两名教师早前自制一个网站CrowTrax,协助大温地区的民民了解攻击性乌鸦身处位置,向公众发出警告。 公众同时可登入网站,标示遭乌鸦攻击的地点、日期、以及受袭的严重性。 感兴趣的朋友,网址在这里:http://giscourses.net/crowtrax/crowtrax.html 网站设计者表示,当日后收集足够数据后,会将有关数据交予当局作出解决方案。  
  • cover
    10年前

    禁水令将出 大温都市局吁市民购水桶储雨水

    温哥华市府联同大温其他城市,呼吁市民购买水桶用作储备雨水,为今个夏天可能会再度出现的乾旱天气和禁水令,做好准备。 大温都市局公共事务委员会主席Darrell Mussatto表示,下月15日开始,当局将实施第一阶段禁水令,限制市民洒水的时间。 他说,市民可以向所属的市府购买水桶,盛载雨水,用作淋花或其他用途。 水桶的售价因不同城市而定,其中温哥华市府的水桶每个售卖51元,市民可以在今日早上10时至下午3时到VanDusen Garden购买。
  • cover
    10年前

    加女买卫生用品比男多花43%粉红税

    一个数据搜集公司日前公布的报告说,加拿大女性在购买洗发精、肥皂、刮胡刀等个人卫生用品方面,比男性多花43%的钱。由于粉红色常常被用来象征女孩,这笔多花的钱因而被称作“粉红税”(pink tax)。 加拿大国际广播报导,ParseHub公司所做的该项调查,把常用的个人卫生用品分为男用、女用、中性(即男女通用)和儿童专用,再把它们分为除味剂、刀片、刮胡液及刮胡膏,肥皂及沐浴露,洗发及护发用品五个大类。 报导引述报告说,女性要避免花冤枉钱,可以考虑买男女通用的中性产品,它们通常价钱比较便宜,其中一些还是有机产品。另外一个选择是购买男性用品。
  • cover
    10年前

    三招教你搞定汽车莫名异响 辨出起因很关键

        我们开车的时候,常常会听见一些声响,很多时候我们往往没有注意,一旦注意了,确定是汽车所发出的声音了,我们难免有些慌张,今天我就分享一个最常见的汽车声响的情况,了解转弯的时候,悬挂发出咯咯响的原因,希望车主们不要轻易慌张好好解决。   一、为什么会发出响声?   1、前轮转向节损坏。   一般情况下是半轴球笼出现了损坏,促成摩擦加大,在转弯的时候,加大了摩擦,发出声响。   2、因底盘悬挂部件损坏。   球头或者拉杆的损坏,很多时候就会产生不合适的磨损,在转弯的时候又加大了摩擦。自然就会发出响声。   3、因前轮轴承损坏。   一般情况下是润滑油的缺少。两个机械生生的摩擦,在转弯的时候,摩擦又会加大,就又会有声音发出。   4、动力转向或转向系统部件损坏   这个有可能是长时间的使用,导致机械的损坏,两个不相切合的机件,在转弯的时候就会碰撞,发出声音。   二、如何解决发出声响?   1、定期的去检查。   对于车主来说,经常去洗车是最寻常的对汽车的一个保养,但是很多时候我们在关注外表的时候。忽略了内在的问题。但是汽车内部的问题也是非常的多,因此,定期的去检查,护理也是非常必要的。   2、使用润滑油常常擦拭。   汽车的部件在使用的时候都是在不停地运动的,因此润滑油的使用是非常必要的,这有润滑油及时,必要的滋润汽车的一些部件,才会减少问题。适当的使用也可以延长使用的时间。   3、及时替换损坏的部件。   很多时候摩擦带来的后果就是部件的损坏,而且继续摩擦又会带来更多的损坏。所以我们在使用的时候要及时替换损坏了的部件。            
  • cover
    10年前

    学会十个技巧 自己动手做汽车保养

        车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成,例如检查轮胎磨等。自己动手方便、快捷、容易,也更经济。了解一点简单的技术,再配以基本的工具,聪明的司机可以独立完成车辆的基本养护。   在这里,有英国汽车杂志Autoexpress介绍了一些关于汽车保养最直接也最实用的技巧,让您的爱车安全而又高效。每个技巧按难度系数评级,最高设五颗星。花点时间,再备些简单的工具,这些技巧都可以很快上手的。   以下列举的几个部分针对性较强,所以在购买零部件时请告知零部件销售商或主要的经销商您爱车的品牌、型号、发动机型号以及汽车购买时间以确保零部件合适。另外,汽车牌照号码也是很有用的。   由于难度较大,所以这里我们未提到有关更换机油的方法。为了省事儿,也免得把车弄得脏兮兮的,这件事还是留给专家去做吧!   另外,如果有些东西你搞不定,那就打给当地的修理厂或者经销商吧,他们会很乐意提供帮助的。   1.轮胎磨损情况 难度指数:★☆☆☆☆   保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是,它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。   检查胎压时,先找到轮胎标准气压示图,通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上,提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。   由于热胀冷缩的缘故,你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖,将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴,检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到,但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。   测压计上将显示胎压,如胎压过低,则需用气泵充胎至合理数值。   在你测量数值的时候,同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子,不要拔出,因为可能会造成泄气。相反,减慢车速,找到修胎工或者到经销商那里,可以低价修复一些损伤,但根据钉子的不同位置,有时候你也不得不换个新胎。   最后,检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪,这个也不贵,在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币,外边缘大概3毫米厚,是胎纹推荐的最小深度。   将硬币插入胎纹内,如果能看到硬币外边缘,那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样,只是读数更为精准。在检测的同时,也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。   道路交通法规定,“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”   2.车灯 难度指数:★★★☆☆   虽然这项保养难度评级三颗星,但其实还得看情况,有的车两分钟可能就完事,有的车则可能需要两个小时,有时候手指都能磨破。相对于现代车型,通常老式车车灯的保养更容易点,而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说,这都是小菜一碟。   大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座,再去掉夹片,灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入,注意不要碰到玻璃。连接底座,放回金属夹和灯罩,便可试试新灯了。   尾灯则一般比较容易保养,因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前,你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下,一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置,因此需要轻按灯泡并旋转,这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。   3.挡风玻璃清洗液 难度指数:★☆☆☆☆   这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐,它一般位于前引擎盖下,有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的,如果你找到的是螺旋的,那就找错了。请查看手册进行确认。   打开盖后,借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好,因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。   灌满储液罐,盖上盖子就完成了。   4.防冻液 难度指数:★★★☆☆   防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂,因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转,而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以,千万别只用水充当防冻剂。   冷却剂储液罐位于引擎盖下,罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前,请确保引擎为冷却状态,以免冷冻液迅速加热急速喷出。   在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后,根据数值线确定罐内液体容量,此容量不能低于或高于极值。   防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的,所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据,以决定是否需要更换。   防冻剂也有很多种可选,所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国,大部分车按照1:1的比例兑水就好。即使如此,最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。   最后,打开储液罐,装满液体。最好借助漏斗,以免液体漏出损伤车漆。   5.检查机油 难度指数:★☆☆☆☆   检查机油也是件很容易的事,但是为了精准测量,也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后,使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。   拔出量油尺,并用卷纸擦干,注意不要滴油。再重复操作一次,然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。   6.补足机油 难度指数:★★☆☆☆   如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效,你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写,而且经销商也会告诉你相关信息。   机油标号通常是以数字和字母的形式表示,如10W-30,也有合成机油和非合成机油。   在引擎冷却的情况下,找到机油口盖(引擎顶端,有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣,避免落入引擎内。   开盖后,用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加,但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖,擦去滴出来的机油。   7.空气过滤器 难度指数:★★☆☆☆   空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部,需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色,边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖,安上金属夹就好了。   8.火花塞 难度系数:★★★★☆   火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料,所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花,长此以往会产生黑色沉积物,因此需要几年更换一次。   火花塞都有所不同,因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异,但不论你的车是哪种系统,更换前都应保证引擎处于冷却状态,而且每次只换一个火花塞。   很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈,附在引擎顶部。关于其位置,也可询问销售商。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓,然后解开线束,轻轻地拿下线圈。   在老式汽车的构造中,每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线),每次也需要相应去掉。   最后,用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了,切勿强行使力,以免损伤引擎,此时应该寻求专业帮助。   去掉旧火花塞,在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位,同样,切勿强行使力。完成后,将导火线或者线圈安装好。   值得一提的是,有些车型,更换火花塞很容易,但有的车则很难拆装。有时候真的挺折腾人的,所以此时还是找找修理厂吧。   9.洗车 难度系数:★☆☆☆☆   没想过洗车也算是汽车的一种保养吧?但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天,也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆,也会导致生锈。   人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式,因为自动洗车和喷洗会划伤车面,也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择,而那些都比家用清洗剂类好,因为后者很多都含有盐成分。   准备一块软布,一桶温肥皂水,车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后,扭干毛巾再放入桶中,以免弄脏水。车底和轮胎最脏,所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后,用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余,然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。   记住,不要忘了擦洗门柱和轮拱部位,这两个部位容易积尘。   洗干净了车后,用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡,顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中,有些地方干了后可能会比较模糊,这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭,直到亮漆下看不清楚蜡纹。   10.雨刷 难度系数:★☆☆☆☆   车型不同,雨刷的大小、配件也不尽相同,所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条,但是这样不划算,因为你得买新的橡胶叶片,这样一来还得换。   在关掉雨刷后,轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起,这样便可触及根部夹。   夹子大都不尽相同,所以在拆除之前仔细查看装配结构。大部分刮片上都有个卡子,按下后方可去掉雨刷器。只要听到咔的一声,就可以将其取下来了。   按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后,检查清洁效果。  
  • cover
    10年前

    用车技巧揭秘 如何减少进气道积碳产生

        电喷汽车具有节能、环保等优点。但随着电喷车在我国的普及,一些其特有的故障也随之而来,最典型的就是积碳现象。当形成积碳以后会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。其实在日常驾驶当中有一些做法可以有效减少进气道积碳的产生。   第一:加注高质量的汽油。要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。   第二:不要长时间怠速行驶。在凉车热车时,怠速时间过长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量较小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。   第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。   第四:由于吸入的空气中含有细小灰尘,在空滤处无法完全滤除,伴随油气一起冲刷气门背部,经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中,在高温下形成漆状物,经长时间积累,并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。   产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法,严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。   为避免揭缸盖带来损失,我们通过分析发现:从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难,怠速不稳时,说明积炭已经相当严重,再进一步就会造成失火断缸,直到无法启动。当出现凉车启动困难应立即到维修站进行检查,排除其他因素后应及时清洗气门积炭,避免揭缸盖带来损失。针对积炭的危害,驾驶员应做好以下几点工作:首先要定期维护保养,保持油、气清洁;其次,每3万公里应清一次积炭(免拆清洗);最后,注意驾驶习惯,避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,换挡时机控制在2000转左右。
  • cover
    10年前

    春夏交替车内易滋生病菌 内饰除菌除潮小窍门

        春夏交替,天气转热加上雨后潮湿,容易滋生病菌,而车内密闭的空间里,更成了病菌繁殖的温床。所以,雨停后要立刻开始对汽车进行除湿、杀菌工作。   车内除菌   车内除菌方式通常可采用臭氧消毒和光触媒杀菌两种方式。一般臭氧消毒方法操作简单、价格低廉,在许多清洗车辆的地方都可以免费提供此项服务。而光触媒的价格昂贵,但消毒除菌效果更理想,费用大约在300元左右。光触媒的原理是利用氧化力极强的自由基分解车内有害物质,以达到净化空气的功用。   电路除潮   电路遇水后很可能造成短路,极易造成发动机故障。许多车主往往在雨天开车后一个多星期才发现车辆短路现象。所以,在雨天行驶尤其是涉水后,即使发动机正常运转,也建议在维修站及时对电路设备做一些处理。例如,将电路吹干或擦干后,再启动预热。   此外车内音响等也十分怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门,清洁车内的时候,毛巾上尽量不要有太多的水,更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒。音响主机上若有灰尘,可以用拧干的毛巾进行擦拭。在清洗完驾驶室之后,最好开窗一段时间,让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗,要知道,电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。   软饰除霉   整个车内环境最脏的物件莫过于汽车的地毯和脚垫。目前不少洗车行清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干,实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上,因此车上会有一股难闻的味道,车主最好是把脚垫彻底晒干或晾干。此外,车辆的棚顶也是容易积聚污垢的地方之一,汽车棚顶每隔两三个月清洁一次,避免过多的灰尘积聚。   而汽车的中控台和方向盘的清洁,首先最好是先用清洁掸子把灰尘掸走,再用专用的柔软而干净抹布清洁,切忌避免使用湿抹布擦拭,因为湿布上可能会藏有微细的沙粒会刮花中控台的饰面板。必要时可以配合喷上一些中控台专用蜡,再用干抹布均匀地擦拭,这样可以让中控台和仪表板时刻保持光洁亮丽的感觉。            
  • «
  • 763
  • 764
  • 765
  • 766
  • 767
  • »

48小时内热点新闻

Contact Vansky
Tel: (604)269-8468, (604)537-9766
Location: 258 - 5701 Granville St, Vancouver, BC V6M 4J7


微信客服

订阅号

服务号
CopyRight © 1999 - vansky.com
免责声明 版权声明 关于我们