生活

一只棉花糖般的颜色而闻名的龙虾近日在北美洲东海岸被渔民捕获，这只龙虾粉红色和紫色中掺杂着蓝色，据悉非常罕见，一亿分之一的机会。 根据国家海洋和大气管理局 (NOAA) 的数据，龙虾分布在北美洲东海岸，从加拿大纽芬兰省到美国的北卡罗来纳州。   这只罕见的大龙虾有大西洋龙虾公司在新罕布什尔州和缅因州海岸所捕获。 渔民将其捐赠给了新罕布什尔州海洋科学馆，与两只外观相似的龙虾一起被市民观赏。 “棉花糖龙虾的概率大约是一亿分之一！”科学官的一名工作人员说。 目前，该科学馆拥有3只不同的棉花糖龙虾。 “龙虾的颜色有几种，橙色、黄色、红色、蓝色和棉花糖色，棉花糖色是粉色和紫色在蓝色背景上的混合，类似于‘棉花糖’，这就是这个名字的由来，”工作人员说。 “还有两种颜色完全分开的龙虾，比如一半是红色，另一半是黑色的；以及另一种罕见的彩色龙虾，这种龙虾有独特的黑色和橙色斑驳图案，”工作人员补充道。   不过，无论什么颜色，龙虾一旦接触热水就会变红。   而3年前，多伦多有一只橙色龙虾几乎放进热水摆上餐台。   多伦多市中心水族馆2021年在脸书上分享了这只非常稀有的橙色龙虾，   橙色龙虾的出现的概率是3000分之一。   只有彩色龙虾（rainbow lobster），加拿大新斯科舍省也分享过一只。 2016年在网上举行一项名叫“疯狂的甲壳类动物”（craziest crustacean）比赛，网友们分享一些异乎寻常的龙虾照片，上面有多种多彩多姿，体积超大各种甲壳类动物。 把这只“彩虹龙虾”放在普通龙虾旁边，会发现明显不一样。 除了彩虹般的颜色外，还有红与黑分开两半的龙虾。 蓝黑龙虾： 花龙 金黄色的龙虾。 蓝龙 而现在这只棉花糖龙虾，据悉几率只有一亿分之一，非常罕见。  

谁能想到！ 在刚刚过去的长周末， "抢玉米"成了一个热门活动！ 从上周四开始， 多伦多Food Baisc超市， 6根$0.98的特价玉米， 引发了一波抢购热潮！ 图源：51网友供图   据51网友小A（化名）爆料， 很多华人都到场疯抢， 现场宛如战场一样！   图源：51网友供图   据小A称， 他于周日下午， 前往位于Woodside Square的， Food Basic超市时， 发现很多人在玉米堆里， 不停地翻找"捡漏"， 玉米皮散落一地， 场面显得十分混乱！ 图源：51网友供图 小A凑近一看才发现， 原来是玉米的价格又降了一轮， 从打折海报上的6根$0.98， 变成了12根$0.98， 相当于1根$0.08， 约等于不要钱， 难怪这么疯狂！！！   不过， 当时现场已经所剩无几， 盛放玉米的箱子里， 几乎只剩下玉米皮了， 捡无可捡！ 所以很多人围在箱子旁， 等待新的玉米上货。   图源：51网友供图 令小A感到不太舒服的是， 玉米箱上贴着一则告示， 用英文和中文两种语言， 写着"请不要剥玉米皮！！！" 他坦言， 现场确实有不少华人在抢购， 但也有很多其他族裔的人， 而这样的提示， 仅用中文一种外语标注出来， 作为一名华人， 有种被歧视的感觉。 图源：51网友供图  

大温每年夏季最热门的家庭活动又来了！ 2024年阿伯茨福德国际航空展将于8 月 9 日（星期五）至 8 月 11 日（星期日）盛大开幕。       始于1962年的Abbotsford国际航展已经有62年历史了。 当时，阿伯茨福德飞行俱乐部举办了一场航空展，以推广从阿伯茨福德机场。没想到首届航展便大获成功，吸引了 15,000 人。到 1965 年，阿伯茨福德航空展已成为加拿大最大的航空展。 图自：航展官网 1967 年，阿伯茨福德航空展被列为加拿大百年庆典官方项目，加拿大皇家空军金牌百年飞行表演队、美国海军蓝天使飞行表演队，以及来自加拿大、美国和英国皇家空军的各种飞机都在航展上进行表演。 到了1970 年，加拿大总理皮埃尔·埃利奥特·特鲁多，也就是加拿大现任总理特鲁多的父亲，正式将阿伯茨福德航空展认定为“加拿大国家航空展”。如今，在阿伯茨福德国际机场航站楼外，还竖立着纪念这一称号的石碑，石碑上堆满了来自世界各地的岩石，其中包括来自巴黎的鹅卵石、来自原伦敦桥的花岗岩和来自马特洪峰的石头。 62年过去，阿伯茨福德（Abbotsford）国际航展已经成为加拿大最大的民用航空展之一，也算得上北美最大的航展了。           如此规模的航展，身在大温的宝爸宝妈们，一定要带孩子去看一次。那么，怎么看，看什么？总不能总过去一架飞机，就给孩子说，“哇，这个飞机好漂亮啊！”       这么看得话，一家三口妥妥超过100刀的门票费谈何赚回来呢？         别急！小编此前曾为大家整理过本届航展“19大飞行表演大盘点”，里边有机型和飞行员介绍等信息，我们一起再来回顾一下吧。 1.美国空军 F-22 猛禽（United States Air Force F‑22 Raptor） F-22 猛禽是美国空军首屈一指的第五代战斗机。它集隐形、超音速巡航、极高机动性和集成航空电子设备于一体，代表着作战能力的飞跃。           美国空军 F-22 猛禽表演队在世界各地的航展上进行精确的空中机动，以展示世界顶级第五代战斗机的独特能力。自 2007 年以来，该队已在世界各地进行了 250 多次表演。           2.加拿大空军雪鸟飞行表演队（Canadian Forces Snowbirds）      加拿大空军雪鸟飞行表演队，正式名称为 431 空中表演中队，自 1971 年成立以来一直是加拿大航空的固定组成部分。这群精英飞行员在专业技术人员的支持下，致力于展现加拿大皇家空军 (RCAF) 固有的技能、专业精神和团队合作精神。          加拿大雪鸟飞行表演队的标志性红白相间的 CT-114 教练机非常容易辨认，在飞行表演历史上也拥有一批忠实的粉丝。           3.加拿大皇家空军 CF‑18 大黄蜂（Royal Canadian Air Force CF‑18 Hornet）           加拿大皇家空军 CF-18 大黄蜂表演队成立于 1982 年，展示了加拿大制造的麦克唐纳道格拉斯 CF-18 战斗机的卓越性能。          CF-18 大黄蜂表演队最引人注目的特点之一是他们致力于展示加拿大丰富的航空历史，并向曾在加拿大皇家空军服役的人员致敬。        4.加拿大皇家空军百年庆典飞行（RCAF Centennial Flight (SAT/SUN)）       这场非常特别的传统飞行是为庆祝加拿大皇家空军成立 100 周年而进行的。这一独特的编队由现役 CF-18 大黄蜂战斗机、二战时期的 P-40 小鹰战斗机和朝鲜战争时期的 T-33 银星战斗机组成。     庆典飞行仅在周六和周日演出。          5.美国空军 F-16 战隼（US Air Force F-16 Fighting Falcon）           美国空军 F-16 战隼是世界上最受欢迎的全天候多用途战斗机之一。总共有 4,500 多架“蝰蛇”战机在 25 多个国家服役。F-16 采用轻型设计，不含燃料时重量不到 20,000 磅，而其单引擎可产生超过 27,000 磅的推力。     6.美国空军 C-17 环球霸王 III（US Air Force C-17 Globemaster III）          C-17 环球霸王 III 是世界上用途最广泛、性能最强大的货机之一。这款四引擎飞机可携带多达 170,900 磅的货物，可将部队、装备和补给运送到世界任何地方。C-17 与其他货机的不同之处在于它能够在短跑道上着陆，非常适合军事行动。C-17 的机动性和精确度也使其成为飞行员的最爱。           7.加拿大皇家空军 CC-130H 大力神（RCAF CC-130H Hercules）       加拿大皇家空军使用 C-130H 大力神运输机执行各种任务，包括搜索和救援、运输任务和空中加油。H 型大力神运输机的航程超过 7,200 公里，可运送 80 名乘客，在短距离非铺砌跑道上飞行，并在恶劣天气条件下飞行。           8.加拿大空军天鹰队（Canadian Forces Skyhawks）           SkyHawks 成立于 1971 年，以其令人惊叹的技巧、精准度和团队合作吸引了全球数百万观众。SkyHawks 已举办了 4200 多场演出，曾在日本、法国、澳大利亚以及加拿大和美国等国家演出。他们最著名的表演包括 2003 年的滚石乐队音乐会、诺曼底朱诺海滩中心开幕庆典以及荷兰解放 60 周年纪念活动。            9.CT-33 银星（CT-33 Silver Star）            CT-33 银星是加拿大版的“流星”——一款喷气式教练机，加拿大皇家空军从 1952 年到 2005 年使用了 50 多年。 驾驶飞机的是罗伯特“斯克拉奇”米切尔。他出生于维多利亚，现居温哥华，是第三代加拿大战斗机飞行员，拥有超过 6500 小时的喷气式飞机飞行经验，包括 CF-18 大黄蜂。他还是雪鸟飞行表演队队长，曾驾驶过老式 F-86“鹰一号”佩刀。除了参加飞行表演外，他现在还从事电影和电视工作，包括驾驶喷气式飞机进行空中拍摄。 10.梅丽莎·伯恩斯（Melissa Burns） 梅丽莎·伯恩斯生来就对天空充满热情，年纪轻轻便在航空界引起轰动。年仅 22 岁的她是美国无限特技飞行队历史上最年轻的女性成员。 2015 年，梅丽莎在挪威沃斯极限运动周的翼装定点跳伞比赛中夺冠，成为女子世界冠军，这是她最辉煌的成就之一，也为她赢得了“世界上最快的女人”的称号。    11.凯尔·福勒（Kyle Fowler） 凯尔·福勒 (Kyle Fowler) 参加阿伯茨福德国际航空展的旅程始于童年时期，当时他的父亲是火箭队的肯·福勒 (Ken Fowler)。12 岁时，他立志成为一名特技飞行员。在火箭队的埃里克·汉森 (Eric Hansen) 的指导和辅导下，凯尔在 21 岁时获得了私人飞行员执照。此次，凯尔·福勒准备在 1986 Long EZ 上以他独特的特技飞行表演让观众大开眼界。     12.鲍勃·卡尔顿（Bob Carlton）   鲍勃·卡尔顿于 1979 年开始飞行，迄今已在全球数百个地点驾驶过各种飞机，包括悬挂式滑翔机、特技飞机、直升机和滑翔机，飞行时间超过 2000 小时。鲍勃参加航空展已有 30 多年，是业内最知名的表演者之一，曾获得 2017 年 Art Scholl 纪念表演奖、2015 年 Bill Barber 表演奖和 2015 年美国滑翔协会主席奖。 同时，他也是一位退休的火箭科学家！    13.加拿大皇家空军 CT-156 哈佛 II（周六/周日）（RCAF CT-156 Harvard II） CT-156 Harvard II 是帮助新飞行员无缝过渡到高性能喷气式飞机训练的首选飞机。周六和周日的飞行表演将展示来自萨斯喀彻温省穆斯乔的加拿大第二军事飞行训练学校 (CFFTS) 的全女性机组人员的 CT-156 Harvard II 双机特别飞行，展示这次特殊的 RCAF 100 飞行。 14.F4U-7“海盗”（F4U-7 Corsair） F4U 海盗式战斗机主要在二战太平洋战区服役，是所有海军部署的最优秀的舰载战斗机，它速度快、机动性强、杀伤力强，也许是那场战争中美国战斗机中最好的。与 F6F 地狱猫战斗机一起，海盗式战斗机在空对空战中击落了 7,295 架敌机，在击落敌机时，它的“击杀损失”比率达到 11:1，是二战战斗机中最高的。 15.F8F Bearcat      Bearcat 被认为是性能最佳的活塞式战斗机，取代了 F6F Hellcat。中途岛战役后，美国海军意识到，一架爬升率较高的轻型战斗机将是一项非常有价值的资产。格鲁曼公司推出了紧凑型 Bearcat，重量比 Hellcat 轻了近 2,000 磅。虽然 Bearcat 在二战期间从未参加过战斗任务，但 Bearcat 的速度和敏捷性使其成为一架出色的展览飞机，并迅速取代 Hellcat 成为蓝天使飞行表演队的第二架特色飞机。 16.P-40 小鹰战斗机（P-40 Kittyhawk） P-40 小鹰战机是一款单引擎战斗机，主要用于第二次世界大战：由美国飞机公司柯蒂斯-莱特公司设计和制造。该飞机于 1938 年首次推出，一直生产到 1944 年，共生产了 13,000 多架，美国、英国和加拿大等都使用过 P-40。    17.P-51野马战斗机（P-51 Mustang） 经典的 P-51 野马战斗机是军用航空史上最伟大的成功案例之一。这款北美战斗机最初是为英国设计的，后来被美国陆军航空队采用，并升级为强大、可靠的劳斯莱斯梅林发动机，为超级马林喷火战斗机提供动力。凭借高飞行高度、高航程和高性能，梅林野马战斗机成为了世界一流战斗机。 18.RCAF 100 无人机表演（仅限周五） 今年无人机展的主题是Ad Astra：庆祝加拿大皇家空军成立一百周年。届时，200 架无人机齐聚一堂，用超过 1600 万种鲜艳色彩描绘夜空。     19.Precision Exotics Precision Exotics 是一种独一无二的体验，将异国情调汽车的惊心动魄与高空飞行飞机的刺激景象融为一体，是每一位跑车和航空爱好者的终极游乐场。        大家都知道，阿伯茨福德国际航展并非免费航展，而且早鸟票销售早已结束。目前来看，大家可以通过网上购票和现场购票进入。不过，建议大家还是提前在网上买好票再去，毕竟能便宜不少呢。             当然，如果您不想花这么多钱进去看，在外面“蹭一蹭”也不是不可以。 在机场东边有一条路，面对着机场跑道，在这里可以清楚看到飞机起降。就是图片中的这里—— 有华人网友带娃看过，效果也是不错的哦！不过，如果能进去看还是进去看，里边除了最大的亮点空中飞行表演之外，航展还有超过 350000 平方英尺的军用和民用飞机展示区，供孩子们体验的互动STEM区，以及各类美食餐车、精酿啤酒帐篷、儿童游乐设施等，非常适合大人孩子一起参加。        

8月5日周一晚上，强冰雹和降雨席卷了卡尔加里和该省其他地区，阿尔伯塔省部分地区仍处于严重雷暴警告之中。   图源：cbc   加拿大环境部表示，气象学家一直在追踪一场“非常危险的雷暴”，它可能会下棒球大小的冰雹、产生强风和暴雨。   截至晚上9点后不久，该机构表示雷暴位于阿尔伯塔省的Cheadle和Strathmore地区，并以每小时50公里的速度向东移动。   阿尔伯塔省应急警报也在周一晚上7:57发布，警告南阿尔伯塔部分地区有倾盆大雨和棒球大小的冰雹。   图源：cbc   晚上 8:58 的最新消息指出，应“格外小心和注意”。紧急警报适用于以下地区： 近Blackie的Foothills 近Arrowwood、Herronton和Queenstown的Vulcan 近Vulcan和Ensign的Vulcan   “这是一个危险且可能危及生命的情况，”环境加拿大网站上写道。   “超大冰雹冰雹可能砸碎窗户，毁坏财产和车辆，并造成危及生命的伤害。强风阵可能会抛掷松散物体，损坏脆弱的建筑物，折断树枝并掀翻大型车辆。”   图源：cbc   建议人们在遇到危险天气时寻求庇护。   环境与气候变化加拿大的气象学家Heather Pimiskern表示，该地区的大气条件使得雷暴容易变得严重。   “今晚在南阿尔伯塔，我们面对的是一种不稳定的大气情况，”Pimiskern在周一晚上接受CBC新闻采访时表示。   她说这些雷暴位于卡尔加里东部，并正向东移动。预计它们将达到萨斯喀彻温省边界，并继续向东移动。   根据环境加拿大网站的消息，截至周一晚上 11 点后不久，最初处于紧急警报范围内的卡尔加里处于严重雷暴警报之下。   Pimiskern表示，环境部门从卡尔加里收到的最大冰雹直径约为4.5厘米，相当于高尔夫球的大小。 卡尔加里机场管理局发言人在周一晚上发给 CBC 新闻的电子邮件声明中证实，YYC 卡尔加里国际机场国内航站楼已被冰雹和暴雨损坏。   图源：cbc   “我们优先考虑所有旅客和员工的安全，并正在清理受影响区域。目前我们正在评估损坏情况及其对运营的影响，”声明中写道，暂时没有报告伤亡情况。   发言人还表示，由于损坏，机场预计会出现进出航班的延误，建议旅客联系航空公司确认航班状态。   暴风雨期间，旅客Jodie Russett表示，她看到机场天花板的一部分掉了下来。   图源：cbc   Russett正在从多伦多经卡尔加里前往加拿大不列颠哥伦比亚省的基洛纳，她告诉CBC新闻，她需要决定是在机场过夜等待延误的航班，还是在卡尔加里住酒店直到早晨。   “我们能做什么呢？这不是任何人的错，对吧？”   Russett并不孤单。旅客Emmanuel Ebere也在周一晚上被困在卡尔加里机场。 “我们没有太多关于何时起飞的信息，或者我们今晚是否能够起飞，”Ebere说。 “这不是任何人的错。大自然来袭，我想我们只能适应这种情况，保持冷静……我想我们只能顺其自然。”   不少居住在卡尔加里的华人分享了视频和照片，戏称作为全球最宜居城市的卡尔加里，这是“人出去要被砸死的大冰雹啊” 图源：小红书   图源：小红书@圆哥信息咨询   图源：小红书@圆哥信息咨询   图源：小红书@圆哥信息咨询  

多伦多有一家餐馆，虽然不大，但已经开了46年，是城中最有历史的餐馆之一。 这家名叫粤东餐厅（Yueh Tung Restaurant）是一家客家菜馆，1978年就开业了，八年后转让给一对新移民夫妻。而这对华人夫妻在这38年经营餐馆的过程中历经波折。男主人突然病倒，加上租金暴涨1万加元，几乎要撑不下去了，现在2个女儿决定接手餐馆，继承家业。而2个女生这做出个决定并非易事。 Toronto Life采访报道了他们的故事，我们一起来看看吧。 刘先生（音译:Michael Liu）和太太王女士（音译：Mei Wang）在1981年移民来到多伦多，他们从没想过要开餐馆。而命运让他们成了夫妻档的餐馆老板。 刘先生以前甚至不会做饭。来到多伦多后他一开始在庞巴迪工厂的装配线上打工，太太则在一家医院做文职工作。1986年的一天，他们带着孩子去一家中国海鲜餐馆吃饭，有意思的是，餐馆老板对刘先生说，“我觉得你可以开好餐馆，我想把餐馆卖给你。” （谷歌街景图） 刘先生表示，直到现在40多年过去了，他仍然没想通前餐馆老板为什么会对素不相识的他有如此大的信心。 尽管没有任何餐饮业的经验，夫妻俩还是决定试一试竞标购买这家餐馆，因为刘先生从心底里一直不喜欢为别人工作，想自己当老板。他们的出价最低，但老板仍然选择把店卖给他们，而且他答应留下来教他们如何经营粤东， 于是，刘先生就从银行借了 5 万加元贷款，接受了这个改变人生的挑战。当时他们有2个不到十岁的孩子，而且王女士又已经怀孕八个月，所以他们很紧张。 当时餐馆的菜单上只有粤菜，生意很差。为了招揽生意，夫妻俩决定以超低价卖龙虾。然后还在菜单中添加了辣椒鸡。结果这2道菜抢尽了风头，很快就成为了这家餐馆招牌菜。 刘先生把辣椒鸡做成了无骨的，由于市中心的商务人群很忙，不想啃骨头，所以这道菜式很受欢饮。他还会站在店前，大派免费试吃的样品来吸引人们进店。没多久，餐馆就在附近的办公室职员甚至当地警察中出名了。 餐馆的生意渐渐好起来了，而夫妻俩想把更多家乡菜带入多伦多，所以不断在菜单中添加新菜。 为了创业，刘先生基本上住在餐厅里，每天至少工作 12 个小时。有时，他甚至会睡在楼上而不回家。甚至圣诞节，当孩子们打开礼物后，他也会马上回餐馆开店。 而王女士也没停歇，老公掌管厨房，她就负责其他一切，比如支付账单和管理员工。夫妻两除了忙着经营餐馆，还要照顾5个孩子，确保孩子们都吃到热午餐，开车带孩子们四处游玩。 王女士说，当时两个大孩子，Amy和Tracy已经开始帮忙洗碗和倒垃圾。2个最小的女儿Jeanette和Joanna基本上是在餐馆里长大的。她们在午餐高峰时玩捉迷藏，在椅子上打盹。 女儿Jeanette说，“我最美好的回忆是 1992 年和 1993 年，当时多伦多赢得了世界大赛。蓝鸟队的球员们赛后都来到餐馆吃饭，当时 Roberto Alomar和Roger Cedeño 和她们全家都很熟，甚至帮忙照看她们。   Jeanette和Joanna读高中时，她们就开始在店里帮忙。做一些接待和前台工作，给顾客拿账单和找零等。   但她们的妈妈表示，从来没想让孩子们接管餐厅。因为这并不是她的梦想。王女士说，“我一直希望女儿们能找到自己的道路——最好是当医生或律师。因为经营餐馆很辛苦，工作时间长，压力很大。我和老公做这件事是因为我们必须养家糊口，但我希望孩子们的生活更轻松。” 2010年，这家人遭遇了意想不到的变故。因为王先生突然心脏病发作，一切都开始崩溃。 因为他没法工作，餐馆的食物质量不一样了。Joanna当时刚大学毕业，她决定在爸爸康复期间接手掌管厨房。 然而厨师们对这个年轻妹子很不满意。她刚去厨房时试图改变一切，但其实自己对厨房的了解很少。Joanna形容当时的情况就像是压力锅一样：员工不愿听她的，而她也根本没经验。 餐馆生意一天比一天差，Jeanette说，那段时间她也在餐馆帮忙，但姐妹之间会因为意见不合大吵大闹，还互骂，但只要有客人走过，她俩只好假笑。 Jeanette表示，后来她开始专注于市场营销。因为餐馆需要迅速做出改变才能维持下去，比如在媒体上做推广。她的努力起了一定作用，餐馆度过了紧张但平稳的一年。 王先生那时候也好些了，他回到了餐馆，把女儿“赶出”了厨房。 他批评Joanna自以为是，并强行不再让她管事。而Joanna决定去烹饪学校学习。 功夫不负有心人，2012 年，她获得了乔治布朗的烹饪文凭。但那段时间，王先生又一次病倒，这次是中风了，完全动弹不得。 Joanna不得不再次介入餐馆的工作。但这一次，她对管理厨房有了更多的了解。但她的新方法——食谱、标准化、测量......对员工来说是一个很大的调整，因为他们已经习惯了老式的烹饪方式。 到了2014 年，Jeanette在海外工作了一年后也回到多伦多，姐妹两决定定合作。Jeanette接管餐馆前厅的工作。 在接手餐馆后，她们才明白爸爸之前1个人做了4个人的工作。 厨房团队也不消停，整个厨房团队差点集体离职。 当时老厨师退休了，从中国来的新厨师有点大男子主义，当时姐妹俩都“炸毛”了。 随着时间的推移，厨房适应了的Joanna的新规程，Jeanette也和她磨合得不错。她们学会了团队合作。   Jeanette说，普通话中有一句话叫做“双手共击”，就是说需要两只手才能鼓掌。这句话也成了粤东餐厅的座右铭， 在姐妹俩一起努力下，餐馆渐渐步入正轨。生意好起来了，食物质量也大有进步。这时候她们的爸爸也好多了，他的行动能力大大恢复，并可以回到餐厅，监督厨房并与常客聊天。 姐妹俩终于找到了很好的平衡。事情都在好转。 然而这时候，疫情来了。 Joanna说，这4年是黑暗的。在疫情期间搞清楚网上订单和送货就很复杂，她们还必须维持业务运转、确保员工安全和处理供应链问题带来的损失。 就在她们好不容易度过疫情难关，刚刚有一次站稳脚跟时，2023 年，她们的爸爸又中风了。 Jeanette说，“我们的销售额只有过去的三分之一，但成本不断上升。餐馆租金暴涨了 $10,000，所有一切似乎都成了困难。” 但姐妹两没有放弃。  Jeanette说，“很多人可能觉得我们很幸运，因为父母送给了我们一家餐厅，但实际上并非易事。我们的愿景是无论多困难都要继续经营这家餐厅，尊重父母的事业。我们知道这是一种爱的表达，我们不想搞砸它。如果我们能发展业务，就能够照顾整个团队、我们的家人和父母。” Joanna说，在经历困境时，很感激有姐姐可以依靠。与家人一起工作可能很艰难，但她知道一家人总是可以风雨同舟。虽然经营餐厅变得很艰难，但当全家人有共同目标时，就值得为之奋斗。 可能正是因为用爱拧成的家庭纽带，尽管租金等成本暴涨，但餐馆在疫情后利润开始缓慢增长了。 Jeanette非常开心，她说，“这家餐馆是我们父母的心血。他们创造了如此特别的东西，将我们的文化引入多伦多的美食界。我们为继承这一传统而感到自豪，我们也希望让父母感到骄傲。 她还说，“爸爸也很高兴我们能继续经营下去。尽管他开玩笑说不想让我们接手餐馆，也不想让我们那么辛苦，但他还是喜欢来餐厅。即便在健康出现问题后，这里也是他最开心的地方。” Joanna则说，“妈妈也很爱餐馆。前几天她问我，当她正式退休后，是否还能在周六的晚上工作。因为退休后，她就看不到顾客和员工，会很无聊。” 看起来，刘先生和王女士现在可以放心的把餐厅的钥匙交给孩子们了。 Jeanette说，“也许有一天我们的孩子也会决定接手餐馆，也许他们可以把餐馆经营得更好。” 这就是爱的力量，家庭的纽带。 致所有在加拿大奋斗中的人们，困境总会过去，有爱就有希望，加油！