生活

在温哥华的新移民是被吓大的。 例如，一下雪，老移民就会告诫新来的：“记得要扫雪哦，万一有人在你家门口的人行道上滑倒了，能赔得个倾家荡产！” 这位本那比的华人房主叫老张，他从善如流——买了房子还没入住就积极跑去给新房子扫雪。不料，咕咚一声，一个老人滑倒在地，原来雪扫了，路上有黑冰，更滑了。  啥也别说了，当被告吧。  这官司最近被卑诗省法院一锤定音，从此“各人自扫门前雪”这事儿没那么吓人了—— 祸从人行道上来 2017年9月，老张在本那比买了一个house，房子靠着学校和公园，而且是个conner house，地大增值潜力也大。老张打算圣诞节前搬家。 12月19日，一场纷纷扬扬的大雪突降本那比。虽然还没搬进去，但老张又看书又看报，知道扫雪是自己的责任，在买雪盐时本来买了小袋，想想不够，又加了一个大袋。 12月21日是预定的搬家的日子。他中午先和妻子开车去扫雪，免得搬家的人滑倒。铲完雪再撒上雪盐，两人撒盐时不惜工本。期间，妻子留意到，人行道有的角落还有冰，于是她还特意地在冰上撒上几把盐。看上去满意之后，两人就搬家去了。 不一会功夫，76岁的西人德先生和妻子从杂货铺回家。走到老张家门口，看到人行道干干净净，“就像铲雪机铲的一样干净”。于是他放心迈步，一脚踩到黑冰上，仰面滑倒，头和背都磕到地上，半天爬不起来。等救援队到的时候，都不敢用担架抬，只能用毯子把老先生兜起来。 德先生瘫痪，接下来还做了脊柱手术……。 conner house的人行道有两条。德先生就在这滑倒了。图源：谷歌街景 等德先生缓过神来，他把老张两口子告上了高等法院。“作为业主，老张夫妇违反了本那比的bylaw，没有维护sidewalk的安全，导致他滑倒，生命质量严重下降。” 老张人还没在住进新家中，祸就从人行道上来了。这医疗费不说，护理费和生活质量下降的补偿费，恐怕能比这house还贵。 只有请律师了。按照大温地区的行情，每小时300刀算是便宜的。 为啥不告市政府？ 接着德先生也告本那比市政府，因为这人行道是市政的人行道。 不知为啥，等到市政府派员来应诉，德先生却宣布撤诉。于是这人身伤害的责任，就牢牢追着老张两口子了。 在法庭上，德先生的律师手上拿着两个法规。 先说占有者责任法 （Occupiers Liability Act），业主就该对自己财产内的人身伤害承担责任。这不需要你有过错，就凭你是财产的主人就够了。 在律师看来， 老张两口子过错也是有的。律师把本拿比的bylaw一亮：“业主有义务在每天早上 10 点之前清除人行道上的雪和冰。” 31. 任何人行道上的任何积雪或冰…..应由此类财产的所有者或占用者在每天上十点前（包括节假日）清除。 31. Any accumulation of snow or ice upon any sidewalk:…shall be removed by the owner or occupier of such property not later than ten o-clock in the morning every day, including holidays. 再然后，一个事故重建专家出来作证：“路面有黑冰，这黑冰难以察觉。因为积雪已经被清除，没有任何摩擦力，所以很容易滑倒。如果维护者撒更多的盐，这路面就不会结冰，不会变得危险湿滑了。” 旁听业主欲哭无泪：“合着是业主不该铲雪太干净，该留着点雪提供给行人摩擦力的。” 老张辩解：“我除雪了呀，那点冰确实除不掉，我太太也撒了盐，我们还能怎么办？” 律仿效言法语地告诉他：除不掉冰，那就业主就有了新的注意义务，该想办法去除冰，总之不能留着个湿滑危险的人行道在自己门口。 总之，人行道是在老张门口的，就该老张除雪除冰。如果老张两口子实在拿冰没办法，就该在路上立个牌子，提醒行人走路注意。所以老张的过失（没有除冰/没有像商场一样来个警示）导致了德先生摔倒瘫痪，该赔。 旁听群众听得心里堵，又掰扯不出来个道理。 法官先把逻辑问题挑出来了。他一针见血：“你说业主要对财产上的人身伤害负责，那，这人行道是本拿比政府的，也不是老张的呀。” 德先生的律师拿出bylaw一挡：“人行道是本拿比政府的，但政府bylaw规定——除冰雪的责任在房子的业主，所以冰雪没除导致的摔倒就该业主赔。” 法官一晒，悠悠地扔出一句：“就算bylaw规定了除雪除冰是house业主的责任，市政府还是人行道的owner，总不能出一条bylaw就把民事赔偿责任分配给了house的业主。本拿比的bylaw可管不了法院。我要翻案例。看看之前出现这事怎么判的。” 旁听的华人听众精神为之一振：“门口人行道摔了人该业主赔，这事好像理所当然的。现在有翻案可能？” 谁维护谁负责，有先例？ 律师们赶紧去翻案例去了。 在中国打官司，翻法律条文可以了。加拿大是海洋法系，法律条文是最基础的，真的打起官司来，具体情况具体分析，过去的案例可成为法官判决的依据。在加拿大的法庭打官司，除魁北克以外，就是双方用案例来相互砸，说服法官采用自己找出来的案例判决。 德先生请的律师先找到个案例砸了出来：“高速养护公司对路面的黑冰承担责任。” 案例是这样的： 2007年冬天，卑诗省内陆地区也是下着大雪。 Goodwin先生开着皮卡在坎贝尔的高速公路上，一打方向盘，车压上了黑冰，嗖的一声滑出去15米，撞在路边。 这能忍？Goodwin先生把高速养护公司告上了法庭。 理由也是明摆着：你是政府委托的养护服务公司，那路面上有冰不找你找谁？ 高速养护公司撞天叫屈：“虽然我们合同是收费养护，但是你滑倒的路面并不包括在内，政府没对这个路段付费。” 意思就是——这路段是个三不管，冤有头债有主，请你去告坎贝尔市政府。 也是古怪，接下来，Goodwin先生和政府也达成协议，偏不告政府，偏要告养护公司。 “你说没收费就没义务吗？收费不收费，对哪条路收费还不是你说了算？法官大人，我就要告高速养护公司，请审查合同，确定他的义务。” 一来二去，皇家骑警被传宣过来作证。 原来就在那天，有个车在附近的路段因为黑冰滑了，出了事故。 警察一巡逻，发现黑冰，马上给坎贝尔市政府警告，有黑冰，快派人来维护。 政府办公室一推三六五：“请你通知高速养护公司这一情况。” 于是骑警又给高速养护公司打电话，高速养护公司接电话的人满口答应，要给政府说这事，结果是没说。 不过，政府也发现了高速养护路段中不包括这段路，于是一个雇员亲自出行，去给这路段撒了雪盐。撒盐的工作人员还没回办公室呢，哐当一声，Goodwin一家的车又滑撞到马路牙了。 一审法官认为：找高速公司没道理呀，人家没对这路段收费，为啥要找人家。 二审法官一看，哈，高速养护公司和政府在内部义务怎么分配是你们的事，总之在黑冰上滑了高速养护公司跑不了。于是发回卑诗高等法院重审。（重审查不到结果，大概是两边达成协议了。） 旁听席上华人业主听众纷纷为老张抽了口冷气——这案例威力大。上级法院的判决对下级法院有约束力：既然“有黑冰就该养护者赔”，老张这责任就跑不了。 老张的律师战斗力也不弱，哐当一声把一个安省的案例怼回去：“高速公路维护公司那是收费的，业主可没向政府收一毛钱。这责任义务能一样吗？要参考，就要按同样在人行道上滑倒的办。” 在人行道上滑倒，告政府告业主的案子，安省比卑诗省多得多，人家雪下得多。 安省的法官也是个“市政府的bylaw可管不了法院”的耿直人。 他不说这么多，判决第一段就写：“市政府的bylaw是要求居民清除市政道路的积雪，但当行人在人行道上跌倒受伤而起诉时，市政府不能依据bylaw把民事责任转交给居民。” 总之，请行人出门右转直接去告政府，house的业主不背这个锅。 峰回路转：业主们松了口气 就算安省的判例管不了卑诗省，挡不住卑诗省法官自己就要找本省的参考。 接下来，法官自己去卑诗案例库里一顿翻，也翻出来个2000年的本省案例。 2000年的一个冬夜，乔治王子城的伊丽莎白穿着长靴在雪地里走。这家人行道旁边的业主别说除冰了，雪都不除一下的，雪盐不撒，连沙都不铺。人行道上大坨大坨的冰块，就跟个河道一样。饶是伊丽莎白小心翼翼，还是扑通一声摔倒了。 伊丽莎白老公看到鼻青脸肿的老婆非常气愤，打电话给市政府投诉，这条路如此危险，竟然没人管！ 市政府的雇员熟练的回答：“找业主，人行道维护该业主的。” 于是伊丽莎白一家把市政府和业主一起告上法庭，一个都跑不了。这次没有放过市政府。 法官一看，直接判决：“乔治王子岛政府该赔伊丽莎白的损失。它是人行道的所有者，它没能保证人行道的安全。业主不该承担责任，市政府的bylaw不能转移民事赔偿责任。” 既然于法有据（案例法也是法），卑诗省的法官理直气壮地判了：“人行道是本拿比市政府的，它不属于老张夫妻，老张夫妻对人行道没有管理责任。人行道上的黑冰普通人难以察觉，老张夫妻对黑冰一无注意义务，二不能预见到可能发生的损害，所以老张夫妻没责任，休庭！” 德先生一看不服了：“你们这样判，以后业主们还要除雪吗？公序良俗哪儿去了？” 他上诉了，上诉法院又写了一万字，从普通法到判例法引经据典，浓缩起来仍然是这一句话：“市政府凭bylaw想把民事赔偿责任卸给业主？没门。” 维持原判。 打了3年的官司，老张两口子和广大house业主们终于长长松了口气。 除雪，撒盐，这是好市民应该做的。 但从此，House业主们再也不用提心吊胆竖起耳朵，生怕市政人行道上传来咕咚一声。

从1月1日开始，温哥华市有关禁止使用塑胶购物袋的城市附例将生效，该附例还要求商家对纸质购物袋和可重复使用的新购物袋，以及一次性杯子收取费用。 温市府在12月31日的一份新闻发布中表示：“这些新规定对于我们减少一次性物品浪费的整体策略来说，是非常关键的一步。在此之前，我们在2020年就已出台了有关泡沫、吸管和餐具使用的城市附例。” 购物袋应定期清洁 具体来说，从今天起，商家不得再向顾客提供一次性的塑胶购物袋。该禁令中涉及塑胶袋包括：由化石燃料制成的塑胶购物袋、被标记或描述为可堆肥或可降解的塑胶袋，以及由植物或其他生物材料制成的塑胶袋。 新年开始，在温市民购物时如果忘记带自己的纸袋和购物袋，则需要支付一定的费用购买。市府要求商户对一个纸质购物袋收取至少15仙的费用，对一个可重复使用的新购物袋至少收费一元。 民众在购物时应记着携带自己的可重复使用购物袋，以避免增加费用及减少一次性废物。根据卑诗疾病控制中心的指引，疫情期间允许民众携带自己的购物袋，不过建议市民遵照加拿大卫生部的清洁贴士定期清洁购物袋。 此外，从元旦开始，商户必须对每个一次性杯子收取至少25仙的费用。为避免支付费用及减少浪费，民众应自带杯子。市府已与温哥华沿岸卫生局合作，确保“无接触式”杯子使用程序，可在疫情期间安全地用于为商家顾客提供饮料。 商户收取的杯子和购物袋费用将自行支配，市府鼓励商户利用这些收费来支付遵守新附例所需的成本，例如软件更新、员工培训等，并可投资用于可重复使用的替代解决方案，例如洗碗机、可重复使用的杯子共享计划等。

■2021年，奥利维亚仍是卑诗省出生宝宝最受欢迎的起名。 卑诗省卫生厅公布，本省在2021年最受欢迎的宝宝名字中，奥利维亚（Olivia）又一次位居榜首。 根据卫生厅人口动态统计局（Vital Statistics Agency）2021年1月1日至12月15日的初步数据，这期间在本省出生的宝宝中，奥利维亚是最受欢迎的起名，其后是利亚姆（Liam）、诺亚（Noah）、杰克（Jack）、艾玛（Emma）、本杰明（Benjamin）、西奥多（Theodore）、奥利弗（Oliver）和夏洛特（Charlotte）。 去年卑诗出生逾4万婴儿 同样根据该机构的数据，2020年最受欢迎的宝宝名字依次是奥利维亚、利亚姆、奥利弗、诺亚、卢卡斯（Lucas）、艾玛、西奥多、本杰明、伊桑(Ethan)和夏洛特。 在人口动态统计局的年度宝宝名字列表中，包括了所有被选择5次以上的宝宝名字。 2021年1月1日至12月15日，全省有40,333名婴儿出生；而2020年，则有42,413名。

加拿大环境部向大温地区发出的降雪警告仍生效，今早将有5至15厘米降雪。 受影响范围包括北岸、高贵林、本拿比及温哥华地势较高的地区。 环境部说，随着暖空气从太平洋吹来抵达省南岸，气温升高，今天早上大温哥华地区较低海拔地区的雪将变成雨。 但是，在地势较高的地区，从雪到雨的变化将被延迟。由于冷空气在今天挥之不去，因此强降水期会产生降雪。预计到今天下午，在较高地形上的降雪量将达到 5 到 15 厘米。 在周日下午降水过渡到降雨期之前，较低的地形可能会出现高达 10 厘米的额外积雪。随着暖空气在该地区前进，早上还有局部冻雨的风险。 快速积雪可能会使某些地方的旅行变得困难。由于积雪，高速公路、道路、人行道和停车场等表面可能变得难以通行。 一场风暴将在周日沿着 BC 海岸移动，将给低海拔地区带来大雨，为山区带来大雪以及强风。 随着周末接近尾声，太平洋低气压沿着BC省海岸向南滑动，继续带来大雪、大雨和强风，并持续到本周初。 温哥华岛西南部将成为最大降雨的目标，预计降雨量将超过 100 毫米。与此同时，大温哥华地区的降雨量可能为 30-50 毫米，低陆平原其他地区的降雨量可能为 20-30 毫米。 预计周一将有大量山口降雪。海天公路，霍普镇到梅里特的 Coquihalla公路，从霍普到普林斯顿的艾莉森山口，预计将有 50 厘米以上的降雪量。冬季风暴和降雪警告生效。 除了雨雪之外，BC 海岸的风也将非常强劲。穿过乔治亚海峡的东南风将在周一黎明前带来 70-90 公里/小时的阵风。会有停电的危险。应该避免在雪崩地形处活动，因为南海岸、温哥华岛和海天公路（从高山到林线以下）周一的雪崩危险等级将很高。周日西部沿海地区的气温将升至冰点以上，预计到周一，较温和的太平洋空气将向东扩散到内陆地区，白天最高温度徘徊在 0°C 左右。

  由奥密克戎（Omicron）变种病毒驱动的第五波疫情，在新年伊始就开始延烧，卑诗省再有医疗机构爆发疫情，令全省爆发疫情的医疗机构增加至18个。 温哥华沿岸卫生局（VCH）在元旦日宣布两个设施爆发疫情，并提供了除夕夜公布的另一处疫情爆发的更多详细信息。 两个新的疫情爆发分别发生在温哥华的湖景长期护理院（Lakeview Long Term Care Home），和温哥华综合医院（VGH）的西格尔家庭健康中心（Joseph & Rosalie Segal & Family Health Centre）。 据VCH公布的消息，湖景长期护理院南2（2 South）单元的10名住客，新冠病毒检测呈阳性，西格尔家庭健康中心五楼的两个居民，也被检测出阳性。 温哥华沿岸卫生局表示，已暂停上述两个爆发疫情机构的集体活动及探视。并且，西格尔家庭健康中心的五楼已关闭，不允许新的入院和转院，所有非必要的访客都已暂停。 此外，根据VCH的数据，温哥华长期护理设施Kopernik Lodge二楼的四个居民，检测结果呈阳性。该设施爆发疫情已在周五除夕夜公布。 VCH表示，已对所有三个爆发疫情设施实施了严格的感染预防和控制。 最新的疫情爆发意味着卑诗全省各地的医疗机构，至少有18个正在爆发疫情。相比之下，一周之前的12月24日，卑诗省只有两个医疗机构有疫情爆发。

■列治文新冠检测中心因天气原因目前仍暂时关闭。YVR网站 温哥华沿岸卫生局（VCH）的一位发言人周六表示，温哥华国际机场（YVR）附近的列治文新冠测试中心的重新开放日期，已暂定推迟到周一（3日）。VCH早些时候曾表示该中心将于1月2日星期日开放。 在新冠病例数量持续上升之际，冬季寒冷天气迫使列治文新冠测试中心自12月25日起暂时关闭。VCH在一份声明中，对该中心关闭对社区成员造成的不便，表达歉意。 VCH补充说，任何来到测试中心的人都将接受适当的测试评估，并确保他们有资格接受测试。 随着奥密克戎（Omicron）变种病毒持续传播，列治文目前的新冠病例数是前一周的四倍。卑诗疾病控制中心 (BCCDC) 本周早些时候报告称，在12月22日至29日期间，列治文确诊了468例病例。数据显示，列治文的人均病例数在每个社区都有所上升。

2022已经来了，可伴随着新年到来的并不是好消息，而是新冠病毒带来的新一轮噩耗。 世界卫生组织WHO的主席谭德赛在12月底多次发出警告，称自己非常担忧Delta和Omicron两个变种会联手发威，造成一场轰轰烈烈的“新冠海啸”。 由于Delta和Omicron的相似性和在全球各国占据的主导地位，许多专家开始把两种病毒放在一起谈论，为了方便，将两种毒株简称Delmicron。 但没过多久，两种毒株真的合体了！！！ 起初是《印度时报》报道，称Omicron和Delta两个变种已经合体，成为了一个新的毒株Delmicron。 拿Omicron和Delta对比，我们会发现Omicron的传播速度比Delta更快，但症状据说是比Delta的真转发要轻，同时死亡率更低。 但Delmicron则又不同，它是Delta和Omicron 的组合——变体的双穗。 Delmicron并不是其中一个变种的再次突变，简单的举个例子：如果新变种病毒是A1、A2、A3，每一个版本是旧版本的更新版本，那么Delmicron就是简单粗暴的A+B，并没有增加新的特征。 换句话来说，就是一个患者同时感染了Delta和Omicron，一个人身上出现了两种毒株，并且出现了两种毒株症状的结合。 根据《每日邮报》的报道，患者会同时出现高温、持续咳嗽、味觉或嗅觉丧失、流鼻涕、头痛和喉咙痛等症状。 数据显示，早先在大流行期间从南非发表的论文表明，免疫功能低下的患者确实可以同时携带这两种菌株。在南非也真的有患者得了Delmicron。 现在只是合体，而合体后会不会继续变异，这将再一次考验全球各国。 对于这个风险，Moderna 首席医疗官Paul Burton 博士表示，如果Omicron和Delta变体同时感染某人，的确很可能产生新的超级变体。 因为这两种毒株很可能交换基因，引发新的致命的变异。这一点不难猜想，毕竟Delta就是早前几个变种在印度变异得来的。 那么，我们现在或许在让疫苗研发公司攻克Omicron，但如果过一个月Omicron再次变异，而Delmicron合体后又出现了新的变种毒株，我们疫苗研发的进度能一直跟得上更新吗？  

大温地区在周三（29日）晚再次迎来大雪，各地市政公共机构，以及管道维修公司瞬间变得异常繁忙。市民家中水管结冰而断水，维修公司平均两分钟就会接到求助电话；有司机抱怨称周四（30日）早上的道路积雪严重，各地政府未有及时清理道路上的积雪，对驾车者造成危险。   环境部气候专家伯杰龙（Philippe - Alain Bergeron）表示，由于风暴轨迹发生变化，强劲的冷锋在周三晚吹袭卑诗省部分地区，并带来高达25厘米的降雪，但随着降雪量在周四逐步减少，气象部门已取消省南岸大部分地区的降雪警告。 有大温居民抱怨称，大温各地交通在周四上午十分混乱，无论道路、桥梁、自行车道，以及人行道积雪严重，对许多上班的人来说，是一场冬季噩梦。温市府街道运作经理西德威尔（Amy Sidwell）承认，温哥华低估了周三晚的暴风雪，降雪量比预期大，导致市内不少道路，在上午9时前未能清理积雪。西德威尔解释说：“由于积雪比预期的厚，我们需要在同一路段多次来回铲雪，才能完全清理路上的积雪。”西德威尔重申，温市政府的市政人员，在周三晚已连夜铲雪及进行应对工作。 另外，有居住在高贵林的网民亦在网上抱怨，高贵林中心一带道路积雪严重，车辆行驶时，无法看清道路上的划线，容易发生交通意外，更目睹有车辆在转弯时打滑，指高市府后知后觉。高贵林市公共工程服务经理董因德（Inder Tung，译音）表示，高贵林的市政工作人员已24小时全天候工作，他认同西德威尔的说法，“铲雪车司机沿着主干道清理，没想到一转身，刚刚铲好的道路又再盖上厚雪”。至于有高市网民称，社区道路被大雪覆蓋，无论驾车或步行都十分困难，董因德回应说：“高贵林必须优先考虑主干道的积雪，其次再对社区小路进行铲雪。” 素里皇家骑警发言人穆恩（Vanessa Munn），呼吁当地民众注意驾车安全，切勿超速驾驶，穆恩说：“出行人士应提早做好心理准备，到达任何地方都须比以往更长的时间。无论四驱车辆或已安装冬季胎的车主，雪地路滑，切勿超速驾驶，以免发生交通意外。”   鉴于天气原因及人手配备问题，卑诗渡轮公司（BC Ferries）在周四，取消四班来往杜华逊（Tsawwassen）与斯沃茨湾（Swartz Bay）之间的渡轮，受影响乘客可退还费用。本拿比管道维修公司负责人梁先生（Duane Leong）也表示，公司以前每天会接到10至15个有关水管维修的电话，但现在平均每两分钟就接到一个，梁先生说：“打电话过来的民众都非常焦急，他们家中因水管结冰而断水。”梁先生也是首次遇到这样的情况，他一直忙于处理公司的电话，自家同样的断水情况尚未解决，他最后补充说：“我认为温哥华没有为突如其来的大雪做好准备。” 周三的大雪也迫使加拿大邮务公司，取消了周四对海湾群岛、那乃磨、温岛南部、以及大温某些地区的派送服务。

近日，一则突发信息震动加拿大华人圈，中国移动加拿大子公司12月28日突然在其官网宣布停止运营其CMLink业务。 曾经深受华人喜爱的一卡多号业务也随之停止运营，中国移动提供的中国内地和香港号码将被收回，会给许多用户带来影响，特别是那些使用这些号码办理微信支付和银行业务的用户。 CMLink业务将停引发网友疑问和讨论，一位网友发帖称自己的话费没法退。 图源：小红书@土狼屯里那些事 退费系统崩溃了 ↓ 图源：小红书@走四方 另外还有网友反映，根据网站的说法“有问题拨打10086”，但打过去后却说此号码不存在，这是什么情况？ 图源：小红书 对此，有另外几个网友做出了解答，原因是10086客服电话被打爆了，但很快就进行了修复。由此可见，CMLink业务暂停确实给华人们带来了不小的影响。 据介绍，对于加拿大华人来说，国内手机号绑定了太多账号，如果收不到国内短信就会有诸多不便。   想要回国探亲又不想忍受高昂漫游费就要换卡换号，而中国移动CMLink业务就给出了完美的解决方案——一卡双号，加中落地畅行无阻。 但是加拿大联邦政府以“出于国家安全考虑”为由，勒令中国移动国际公司（China Mobile International，简称CMI）剥离其在加拿大子公司的股份。该公司已向联邦法院提出申请，要求撤销这项决定。 据加通社报道：CMI是一家中国国有的电信企业，于2015年成立加拿大分公司，提供移动通讯服务，包括预付费电话计划等。该公司本身并不在加拿大境内拥有或经营任何电讯网络设施，只是租用研科电信（Telus Communications Inc）的网络提供服务。 现在还没等法庭做出决定中国移动加拿大子公司突然宣布停止运营其CMLink业务。 在中国移动加拿大官网“终止服务用户操作指南”中，中国移动加拿大表示，应加拿大联邦政府要求，中国移动加拿大子公司CMLink业务将于2022年1月5日起停止运营。 根据该指南，中国移动加拿大自2021年12月28日起（加东时间），停止新用户购卡、携号转入、CMLink一卡多号新申请、充值服务、套餐变更、补换卡。所有2022年1月5日前未启用的SIM卡无法再启用。 原有用户的主套餐自2021年12月28日起，将不再接受主套餐变更申请。在2021年12月28日当天仍有效的套餐，套餐到期后将免费续订，免费续订后的套餐可继续免费使用至2022年3月31日。2022年4月1日开始，所有套餐将无法继续使用。 有关迭加包，一卡多号业务，营销赠送等，CMLink也做出相应调整。此外，自动扣费将从2021年12月28日起，停止自动扣费，已绑定银行卡自动充值缴费服务会被取消。终止服务用户操作指南还就退款安排，携号转出做出安排。 根据中国移动加拿大子公司CMLink业务服务安排，2022年3月31日前，CMLink网站登录后仅可下载月结单，其它服务均不再提供。2022年3月31日前，如涉及退款问题，请联系客服热线：+1 866 65 10086 （CMLink号码在加拿大可直接拨打10086）。邮箱：csca@cmlink.com。

宜家（IKEA）宣布，由于原材料价格上升，故决定明年全球调高零售价9％。 宜家表示，9％加幅是全球平均幅度，每个地区的加幅，会因应各地的通胀、商品及供应链问题而定。 宜家零售业务经理Tolga Öncü表示：“自从高成本开始影响全球经济以来，我们第1次不得不将部分加幅转嫁至消费者”。 宜家表示，由于“运输与原材料限制”，集团的成本可能更高，且预计这情况会持续1年；全球各国中，欧洲与北美国家的成本增幅最大。 宜家强调，出售的产品，在疫情期间越来越受欢迎，且面对“前所未见的产品需求”，显然，宜家的产品出货量，会比过往任何时间都要多。

早晨起床拉开窗帘后，大温市民都被窗外的景象给惊到了：昨天晚上一场大雪悄然降临，厚厚的积雪再一次将整个城市覆盖。 正如加拿大环境部所预测的那样，大温地区和菲沙河谷地区在一夜之间迎来了5-10厘米的降雪，部分地区甚至超过了15厘米。 目前环境部还没有给出官方的测量数据，但是光凭目测，这场大雪比前两天圣诞节时还要更凶猛一些。 随着上午降雪逐渐停止，社交媒体立马就活跃了起来，大家都纷纷晒起了雪景。 喷泉直接冻成了冰柱。 停在路边的车辆都被积雪给包围，上午通勤的司机估计要头痛了。 随着太阳的升起，远处的群山在阳光中闪闪发光。 经历了一整晚的大雪，初升的太阳显得格外耀眼。 从户外的椅子上不难看出，昨天的大雪有多么夸张。 温哥华的雪景确实美得动人心魄，但与此同时，这场不同寻常的大雪也给市民们的生活带来了不少的麻烦。 首先就是道路上的积雪，昨天晚上还有今天清晨时，有不少司机都抱怨，市政工作人员似乎并没有及时地处理积雪问题。 这就造成了不少的交通事故，在昨天晚上的时候，素里176 Street靠近92 Avenue的地方就发生了一起车祸。 一辆旅行车在176 Street上向南行驶时突然失去控制，撞上了另外一辆车，导致一名儿童被紧急送往医院，道路也被封闭。 除此之外，还有其他几辆车也在山上失控，导致了多起碰撞事故。 到了今天上午，各种交通事故更是在大温地区遍地开花。据一名司机表示，在北温1号公路附近，有不少原本想上山的司机发现自己根本开不上去，只能绕路下山。 在温哥华和本拿比附近，有一些车辆由于开不上坡，甚至直接被司机遗弃在了路边。这名司机表示，他当时看到一辆特斯拉试图开上道路，结果轮胎止不住地原地打滑。 更危险的是，有不少司机都报告称，即使积雪严重，不少司机依旧开的很快，因此希望能够提醒大家，一定要慢慢来，如果没有雪胎，就乖乖呆在家里。 除了道路上积雪造成的不便，大温今天的公共交通也是一团糟。据TransLink 表示，大雪对他们的公共交通服务造成了不小的影响。 很多大温居民今天早上都发现，公交要等上很长时间才能来一趟。 据TransLink的工作人员洛夫格林 (Tina Lovgreen)表示，今天有多趟公交被取消或出现了延误，尤其是在北温、高贵林港、本拿比和新西敏。 虽然天车的所有线路都在运行，但TransLink表示天车服务会比平时慢得多，因为目前乘务员必须手动操作列车。 雪花甚至进了车厢，从里面看天车像被冻住了似的。 虽然TransLink表示他们在周三的时候针对降雪启动了应急计划，但没想到这场雪实太大，运输中断还是发生了。 对此，TransLink敦促各位公交用户在出门前提前计划，并多穿点衣服，以防需要在室外等候。 目前，道路工作人员正在清理道路上的积雪，据温哥华市的一名工作人员表示，他们的清雪车整夜都在外面铲雪。 除雪计划按照优先顺序清理道路，从公共汽车路线、主干道和桥梁、紧急疏散路线和主要医院旁边的路线开始。 大家今天如果要出门的话，一定要注意安全！

温哥华国际机场McArthurGlen Designer Outlet商场向来是市民在节礼日的血拚重镇，即使昨日气温低至零下摄氏10度，该商场整天亦有人排队。   列市林小姐昨日特别排队，购买了一只打了65折(65% Off)的女用手袋，准备寄回香港孝敬已经快两年没有见面的妈妈，表达作子女的一些思念。 林小姐说，昨日天气寒冷，加上圣诞夜晚睡，她没有像前几年一样，在节礼日上午商店开始时即去商场购物，而是等到了下午，才出门血拚。她表示，前往机场商场的路上已是塞车，她本来以为昨日天气冷且疫情升温，应该会减低人们去商场血拚的兴趣，但似乎不然。   林小姐表示，她看到很多想买的名牌商店门口都大排长龙，她只排了Coach手袋店，并如愿买到65折的手袋，她希望在香港的妈妈会喜欢她购买的手袋。

大家要留意，加拿大环境部向大温地区发出的北极寒流警告依然生效，星期日晚上气温为摄氏零下10度，加上风冻效应，予人气温零下20度的感觉，而这情况会持续到周三。此外，除了大温之外，环境部亦已向卑诗省其他大部分地区发出极端寒冷、冬季风暴、降雪和北极寒流警告。   受北极寒流影响的地区包括大温、菲沙河谷、豪湾（Howe Sound）、海天公路、威斯勒（Whistler）、阳光海岸部分地区、科莫斯（Comox）和金宝河（Campbell River）。 环境部称，北极高压脊带来严寒和强风，气温会远低于季节性正常水平，并会在本周初带来接近创纪录的寒冷气温。其中在大温，周一的日间天晴，最高温度为摄氏零下7度，晚上有六成机会飘雪，加上风冻效应，予人零下16度的感觉；到了周二，日间天晴，最高温度为零下3度，晚上依然寒冷，最低气温为零下8度；在周三，日间有四成飘雪机会，最高温度为零下4度，晚上有雪，温度为零下4度。在周四及周五，日间气温会稍为回升，最高温度为零度，而在周六，日间最高气温将升至1度。 出外必须穿上足够衣物 环境部提醒大家，在寒冷天气下，如果在户外没有采取足够的预防措施，例如没有穿着足够的衣服，可能会在几分钟内出现冻伤和体温过低，应戴帽子、围巾或手套。 此外，环境部星期日警告，一股寒冷刺骨的冷气团已吹向卑诗省内陆，夜间低温加上风冻效应，予人摄氏零下30度至零下50度之间的感觉。 当中，阿格西斯（Agassiz）在星期日（26日）录得摄氏零下11.9度，打破在2008年12月26日的零下10.5度纪录；伯恩斯湖（Burns Lake）星期日录得零下38.6度温度，打破在1990年同一天的零下37.6度纪录；阿宾尼港（Port Alberni）录得零下12.3度温度，打破在1993年12月26日的零下10.5度纪录；以及维农（Vernon）星期日录得零下19.2度温度，打破上一个在2008年12月26日所创下的零下15.4度纪录。 其他接到环境部极度寒冷警告的地区，包括卡里布（Cariboo）、百哩屋（100 Mile）地区、和平河（Peace River）地区和纳尔逊堡（Fort Nelson）。 温市气温较正常低10度 温哥华市府已发布一份提供庇护所设施的清单，供有需要的人士使用，包括兰加拉基督教青年会（Langara YMCA）、喀斯喀特教堂（Cascades Church）和伊芙琳萨勒中心（Evelyne Saller Centre）。在星期日，温哥华的气温比季节性平均气温低摄氏10度。 冬季天气也促使当局在卑诗省多处地方，发出一系列旅行建议和道路封闭，运输厅提醒省民，省内的公路受到下雪和寒冷天气的影响，路面变得冰滑，开车要加倍小心，确保装上专为在冰雪路面行驶的轮胎，并保持与前车足够的距离，如非必要，不要旅行。 在温哥华岛南部，DriveBC向大维多利亚地区的4个社区发出了道路警告，形容当地的道路状况，在层层积雪下正在恶化。DriveBC指出，黑冰对于驾车驶者来说是看不见的，也因此酿成多宗交通意外。 星期日下午，库特尼（Kootenays）地区有一棵树和电线塌下，导致卡斯洛（Kaslo）附近的31A高速公路要关闭。 同时，温哥华国际机场（YVR）表示，由于恶劣的天气条件，为确保员工和市民的安全，设于机场的新冠病毒检测中心要暂停开放。 还有，截至星期日下午2时，原定从YVR起飞的35个航班中，有8个航班延误。加航在公司网站上表示，温哥华和基隆拿（Kelowna）的航班可能会受到降雪的影响。 西捷航空（WestJet）也告诉乘客，冬季风暴可能会导致航班延误，甚至取消。 YVR机场发言人称，该机场已做好充分准备，应对跑道上的冰雪，事实上，早于8月时便开始，为可能出现的极端冬季情况做准备。 在星期日，卑诗渡轮公司旗下的渡轮大部分都很准时，只是截至当天下午2时，来往那乃磨（Nanaimo）与西温哥华之间的两班渡轮，迟了30至50分钟，原因是船员需要额外的时间来清除甲板上的积雪。

大温哥华地区周日仍处于北极外流警告之下，在白色圣诞节后，寒冷的天气将继续推低气温。 根据加拿大环境部的警告信息，在大温哥华的某些地区，风寒值可能会让人感觉比 -20°C 还要冷。 气象局表示：“从今晚开始，BC省内陆的北极高压脊将为沿海社区带来强烈而寒冷的外流风。” “大陆入口和暴露在外流风中的地区更有可能经历这些非常寒冷的风寒值。气温将远低于季节性标准，并将在本周初以接近创纪录的低温触底。” 寒冷的天气预计将持续到周三，届时气温将升高。 环境部敦促BC省民制作应急包，以防他们在寒流期间断电或被困在路上。由于极冷，海天公路也可能关闭。 “如果在户外没有采取足够的预防措施，可能会在几分钟内发生冻伤和体温过低，”加拿大环境部说。“戴帽子、围巾、连指手套或手套尽量减少暴露的皮肤。任何没有穿得暖和的人在寒冷的天气里都有冻伤和体温过低的风险。

卑诗东南部受冷空气影响，大温各城市在2021年迎来“白色圣诞”，气象专家称该现象十分罕见，大温上一次出现大规模降雪的白色圣诞，发生在2008年，当时温哥华国际机场（YVR）更录得41厘米的地面积雪记录。气象部门向大温地区发布降雪及冬季风暴警告，预计大雪及强风将持续整个圣诞周末。   大温各地在周六（25日）圣诞节迎来大规模降雪，由于大温地区少有白色圣诞，大多数市民并未被降雪带来困扰，更有大量本地网民上传在雪地“打卡”的贴文，可见不少人对此感到非常兴奋。 气象学家沃尔特斯（Gregg Walters）指出，大温地区在周六录得2至5厘米的积雪记录，大温地区发生白色圣诞的机率，约为每11年才一次，所以十分罕见。他续指出，“白色圣诞”的定义通常是圣诞当日，早上7时前地面须有2厘米以上的积雪，才能称为白色圣诞，尽管2017年那个圣诞有下雪，但不确定当时积雪是否超过2厘米。 加拿大环境部在12月25至26日，向大温各地包括高贵林和枫树岭，发布降雪警告，预计总降雪量达5至10厘米；亦向大温各地包括素里、兰里、阿波斯福等地，发布冬季风暴警告，当局呼吁民众安全驾驶，做好御寒措施。

这几天的天气警报频发，其中暴雪、极寒已成主旋，大温的小伙伴们早已被吓得瑟瑟发抖。 然而，小伙伴们不但要抖，还要“尿”了。因为，风、雨、雪这“三兄弟”要齐聚，共贺圣诞！  三大警报同时生效 根据DailyHive News报道，24日早上，加拿大环境部对包括大温在内的地区，同时发布了三个天气警报，预计将有降雪、降雨和强风。 按环境部发出的特别天气声明，预测大温地区、菲沙河谷、Howe Sound、海天公路、Whistler以及阳光海岸等，今天至星期日（26日）都会有降雪。 大温地区以及菲沙河谷，包括Abbotsford，今早降雪量则会有五厘米。 环境部称，一个气象体系今早抵达BC南岸地区，并将逗留至星期日。初时会为沿岸地区带来降雨及降雪，内陆地区及高地的降雪则较大。 另外，来自BC内陆的冷空气今晚开始吹向南岸地区，气温降至摄氏零度以下。 环境部还发出外流北极寒流警告。 警告称，从周六晚上开始，BC省内陆上空的一个北极高压脊将给沿海社区带来强劲和刺骨的北极外流风。预测在星期日至下周三下午期间，大温地区、菲沙河谷、Howe Sound、海天公路、Whistler、阳光海岸、Comox以及Campbell River地区会受这股外流北极寒流影响，带来冷风及气温下降，加上风冻效应，体感将达摄氏零下20度。 警报强调，要为异常寒冷的气温和强风做好准备。如果在户外不采取足够的预防措施，冻伤和体温过低可能会在几分钟内发生。同时，需出行的司机，要根据不断变化的路况作出准备，做到安全驾驶。 Alex Fraser Bridge暂时关闭 据CTV News 报道，由于大温地区气温骤降和降雪，BC省府周五上午暂时关闭了亚历克斯菲沙桥（Alex Fraser Bridge）。 省运输厅在一份新闻稿中表示，出于安全考虑，关闭大桥是必要的，特别是为了保护车辆免受绳索积雪的影响。 该厅表示：“在吹大风的情况下，绳索技术人员无法电缆系统去清理积雪，这导致雪或冰可能从绳索上坠下。” 该厅强调，正密切监测大桥额状况，但无法透露亚历克斯菲沙桥的关闭将持续多久。 大桥关闭期间，建议在素里（Surrey），三角洲（Delta），列治文（Richmond）以及新威斯敏斯特（New Westminster）之间行驶的司机提早做好规划，使用其他路线。 从绳索落在下面车辆上的雪或冰的堆积，通常被称为冰弹。过去，冰弹曾打碎挡风玻璃，造成重大破坏，对司机而言可能是一个非常危险的事情。 亚历克斯菲沙桥已不止一次发生冰弹问题。卑诗保险公司（ICBC）表示，最近的一次，是在去年1月的一场暴风雪中，至少67辆汽车被“冰弹”袭击受损，其中，有24宗索赔来自亚历克斯菲沙桥。 更新：12月24日14:00, Alex Fraser Bridge已重新开放

在中国元旦和春节双节临近而且北京冬季奥运会即将开幕之际，西安及陕西省多地突然爆发新一波新冠疫情，不仅导致拥有1300多万居民的西安市全面封城，而且至少有26名各级官员因为防控措施不力或防控努力不够而遭到当局的问责和惩处。 新冠疫情最早于2019年在中国湖北省武汉市被发现，然后迅速向中国全国和全世界蔓延。不过在中国政府不计代价对病毒和疫情零容忍政策下，中国严格的边界封锁、对确诊者和密接者超长的隔离以及对特定地区严格的封禁管控，使得中国的确诊人数大大低于世界其他地区，也使得疫情基本上处于可控状态。但是零星的疫情反弹仍然防不胜防，江苏、内蒙和浙江最近都曾爆发过疫情。 西安市最新一波疫情源自12月4日抵达西安的一个巴基斯坦航班，而自12月9日爆发首例本土确诊病例后，疫情迅速扩大，确诊病例连日以两位数持续上升。 根据陕西省政府新闻办星期六（12月25日）下午举行的记者会透露，星期五零时至24时，陕西省全境新增确诊病例78例，其中西安市75例，延安市2例，咸阳市1例。 截至星期五24时，西安市累计确诊病例已经上升到330例，而陕西省的累计确诊病例也增加到342例。目前源自西安的疫情至少已经传播到包括北京、陕西咸阳和延安、广东东莞以及河南周口等五个城市。 北京的“中央纪委国家监委”官网星期五发布公告称，自12月4日巴基斯坦航班境外输入疫情以来，西安市已经组织纪检监察干部开展监督检查15轮次，检查关键点位1348个，现场发现并督促整改问题203个，追责问责疫情防控不力基层党组织和单位4个，处理相关责任人26名，通报曝光2起14人。 中国政府对在防堵疫情过程中措施不力、动作缓慢或敷衍了事的官员常常迅速祭出撤职、降职、记过或通报批评等惩处措施，以此刺激各级官员面对疫情要如临大敌、闻风而动，管控措施也没有最严，只有更严。不久前，已有内蒙以及河南郑州的高层官员因为防疫不力而遭到撤职处分。 西安市纪委监委党风政风监督室负责人向媒体表示，该市8个监督检查组采取明察暗访、实地查看紧盯隔离社区酒店、药店、医院和核酸检测点位的防控措施落实情况，持续加大监督检查力度。 根据陕西省政府新闻办星期六举行的记者会上透露，目前陕西全省都由各级疫情防控指挥部门组织专家组根据疫情传播风险大小，将全省各地划分为封控区、管控区、防范区三类防疫区域。而截至星期五，西安市全市共划定封控区235个，封控人数近14万人。咸阳市划定封控区7个。延安市累计封控小区和场所16个。 当局对封控区实施“区域封闭、足不出户、服务上门”，对管控区实施“人不出区、严禁聚集”，并且落实24小时巡逻值守，将人防和技防将结合，严防死守，不让人员外出流动。 西安市星期四刚开始全面封城之时，每一个家庭每两天可以获准一位家庭成员外出一次，采购生活必需品。城内居民如果确有必要离开西安，也可以在申请获准后成行。但是在被划定为封控区的235个社区内，居民绝对不能出门，生活所需的物品要由身穿防护服的专人送货上门。 路透社引述中国官媒中央电视台的报道说，从洛杉矶飞往深圳的一个航班星期三有5位旅客核酸检测为阳性，其中3位星期五被证实是奥密克戎变异毒株感染。中国其他地方也曾出现零星的奥密克戎变异毒株的确诊病例，但大多都是国际旅行者。 西安到目前为止尚未有奥密克戎变异毒株确诊病例的报告，不过星期六全市将再次进行全民普筛。 根据路透社报道，西安军工企业晨曦航空科技公司星期五晚发布公告称，由于受疫情影响，公司已经暂停生产，这有可能会影响公司2021年的营收。 西部证券公司星期五也发布公告称，其坐落在西安的多家门市部都已经停止向客户提供面对面的服务。 西安一家肿瘤医院星期六发布公告称，因为受疫情影响，该医院门诊部和急诊部已经停止接诊病人。多家其他医院也都曾作出类似的公告。 根据中国国家卫健委网站消息，星期五全体中国大陆全境新增确证病例140例，其中境外输入病例53例，本土病例87例，其中陕西省78例，包括西安市的75例。

英国女王伊丽莎白二世今年圣诞致辞，左肩胛处别着新婚蜜月时佩戴的 蓝宝石胸针，称已故丈夫菲利普亲王“挚爱”，节庆之际尤其感念。 https://t.co/V9jGMaA2fq — BBC News 中文 (@bbcchinese) December 25, 2021 英国女王伊丽莎白二世在丈夫菲利普亲王去世后的第一个圣诞致辞中向故人致意，称菲利普亲王为“挚爱”，逢圣诞节日，感慨尤甚。 “对于那些失去亲人的人来说，圣诞节可能会很艰难，尤其是今年。我感同身受，”她说。 这是自新冠大流行爆发以来第二个圣诞节。英女王提到丧失亲人之痛，触及许多人心灵。 去年圣诞，女王在温莎堡的圣诞节广播讲话中向所有庆祝圣诞节日的人表示慰问，对他们说他们并不孤单，并同他们分享她的看法和祈祷。 “最后的离别” 女王身边摆放着一张两人的合影，她向已故的爱丁堡公爵致意，称他是与她相伴 73 年的“令人无法抗拒”的丈夫。 她说：“（他在人生尽头）那种淘气、好奇的眼神和我第一次看到他时一样明亮。” 生活当然既有初次见面，也有最后离别。 “尽管我和我的家人很想念他，但我知道他会希望我们欢度圣诞佳节，”女王说，记得他是"能够从任何情况中挤出乐趣”的那种人。 录播视频中看到的镶框照片是在 2007 年他们的钻石结婚纪念日期间拍摄的 - 女王戴着与照片中出现的相同的蓝宝石胸针。 1947 年，她在度蜜月时也佩戴了同样的菊花胸针。 本周，白金汉宫宣布了计划，计划于春季在威斯敏斯特教堂举行菲利普亲王生平感恩祭。 接力棒传递 经过了又一年新冠疫情反复，女王谈到了令人感到宽慰的家庭传统，例如“观看已经知道结局的最喜爱的电影”。 圣诞致辞还强调了将“接力棒”传递给下一代的重要性。在过去一年中，这位 95 岁的君主的健康状况下降。 在温莎城堡录制的圣诞节电视致辞是女王自秋季被迫取消一系列公开活动以来受众最多的一次露面。 女王在11月联合国 COP26 气候变化峰会上赞扬了查尔斯王子和威廉王子的工作，以及他们对“环境管理”的承诺。 2022年，伊丽莎白二世在位70年。展望这个白金禧年，女王希望这个特殊的时节能给国民带来“团结的感觉”。她还希望能够藉此机会回顾这几十年的“巨大变化”。 录播视频中有一个名为 Singology 的社区合唱团，这个合唱团在新冠肺炎大流行期间为凝聚人心做出了贡献。 在过去一年的回顾中，可以看到王室成员，但没有提到安德鲁王子、哈里王子或苏塞克斯公爵夫人梅根。 作为预防奥密克戎（Omicron）变异株扩散努力的一部分，女王今年圣诞将留在温莎堡与家人共度，而不是像往常一样去她的桑德灵厄姆庄园。 查尔斯和卡米拉在圣诞日参加了温莎堡小教堂的圣诞晨祷，然后与女王共度圣诞日；一同参加晨祷的还有威塞克斯伯爵和伯爵夫人以及格洛斯特公爵和公爵夫人。

圣诞节到来，大家都想能与家人共度节日。但是随着Omicron病例的激增和大雪天气的影响，这个圣诞节竟有数百航班被取消！ BC省的一位居民，布莱恩·希尔兹（Brian Shields）说，当他已经收拾好行李，准备迎接和家人在温哥华度过的第一个圣诞节时，他们的航班突然在最后一刻被取消了！ 布莱恩今年44岁，现在是一名律师，和妻子阿什利带着2岁的女儿住在圣地亚哥。他说：“我们所有的计划、测试和隔离都变得毫无意义了。” Vancouver Sun/PHOTO BY BRIAN SHIELDS 自从两年前疫情爆发开始，他就没有跟父母见过面。今年，他和他的家人完全接种了疫苗，为圣诞节做好了充足准备。 “我们期待Sierra（女儿）能与她的祖父母共度时光。我母亲患有阿尔茨海默症晚期病例，不记得上次见到她是什么时候。我父亲刚刚接受了皮肤癌的紧急手术。我们不知道我们还有什么机会。” 布莱恩一家几乎是抱着度过“最后一个圣诞节”来做准备的，但是当航班被取消的那一刻，他们的希望全部破灭了！ 他提前预定了旅行，提前进行了PCR新冠测试，就是为了在到达温哥华后能照顾自己的父母。 虽然Flair航空公司为他进行了全额退款，但是公司发言人却无法透露为什么飞往温哥华的航班被取消。 贾米娜·科塔克 （Jamina Kotak)）表示，周五的大部分航班取消，其中埃德蒙顿航空公司网站上列出的31架被取消的航班来自美国和加拿大城市，是多种因素共同造成的。 “机场一直在除冰，预计某些航线会出现恶劣天气”，不过，Flair业务运营副总裁Matthew Kunz证实，“我们目前尚未直接因COVID而取消任何航班。” 据Flight Aware称，周五全球有超过2,300趟航班取消，其中有22次航班是进出YVR（温哥华国际机场）的！ 而在美国，达美航空也取消了在周五的158趟航班，预计还要在周六和周日取消150趟以上！ 达美航空在周五声明称：“Omicron变体的影响正在推动整个周末的取消航班计划。” 美国联合航空公司则由于Omicron的激增影响了机组人员，被迫取消了180个周五的航班！ 截至发文前，由于COVID-19的感染激增和恶劣天气的影响，美国航空公司在本周末已经有800多个航班被取消！ ref: https://vancouversun.com/news/local-news/b-c-family-among-many-whose-holiday-plans-thwarted-by-flight-cancellations

圣诞快乐！！！ 大家想要的一个梦幻白色圣诞节，大自然送来了！ 温哥华白色圣诞+极寒天气 12 月 25 日，星期六，包括大温的BC 省南部大部分地区迎来了一个白色的圣诞节，很多网友也在网上喜晒白色圣诞！ 大家也要小心随之而来的一股危险的北极寒流，预计寒冷温度会持续到下周，大家要注意保暖。 受寒冷气温的影响，预计到明天节礼日，大温地区还会迎来 5-25 厘米的新雪，气温寒冷，下周有可能出现接近创纪录的低温，当局已经发出小心冻伤的警告。 大温降雪+北极寒流警告 今天圣诞节的早晨，一夜降雪，BC省南部海岸进入了冬日仙境。 加拿大环境部于今天凌晨对大温地区及周边地区发布降雪和北极寒流警告。 预计受不稳定的气流影响，今天早上大温地区仍有几场雪，受影响地区包括温哥华、本拿比、新西敏、列治文、三角洲、西温及北温。 （天气网） 寒流今晚驾到 预计从今天周六晚上开始，BC省上空迎来一股北极寒流，继续给内陆及沿海社区带来降雪及强烈寒冷的寒风，预计风寒值有可能跌到零下20 度。 寒流警告包括大温地区、菲沙河谷、豪湾、海天公路、惠斯勒，及阳光海岸、科莫克斯和坎贝尔河。 预测大温地区还会有 5-15 厘米的降雪。 越往内陆降雪越大，阿伯茨福德预计到周日风暴结束时将有 15-25 厘米的积雪，预计一些山口降雪超过 50 厘米。 本周末，温哥华岛也迎来大暴雪。到周日，纳奈莫周围会有 15-25 厘米的积雪。维多利亚降雪总量将降至 5-15 厘米。 温哥华今天天周六预测最高气仅为 -1°C，和12 月 25 日最高气温 6°C 相差甚远，可能成为温哥华有记录以来最冷的圣诞节。 温哥华最冷的圣诞节是1924年、1964年和1971年-1.7°C。 下周：天气剧冷 预计 12 月的最后一周，大温地区最高气温保持或低于冰点，预计下周一大温地区的最低温达到零下两位数。 当局警告，由于北极风值的效应，如果在户外度过太久，风寒值会导致暴露在外的皮肤出现体温过低和冻伤的风险。 加拿大环境与气候变化部 (ECCC) 在北极寒流警告，“任何户外活动都会增加您被冻伤的风险。戴帽子、围巾、手套或手套，尽量减少皮肤暴露在外，避免冻伤和体温过低。要为异常寒冷的温度做好准备。” 冻伤图表 （天气网） 预计这种异常寒冷的天气将持续到本月底，有时还会有更多的降雪、降雨等复杂天气。 大家要注意保暖！ 提醒：房屋防寒保暖的工作做了吗？ 今天开始，BC省遭遇北极寒流，极端寒冷天气要持续一周。 加拿大环境部在圣诞节当天对BC省大部分地区发布了极端寒冷警告，大温大部分地区都会迎来降雪的“白色圣诞节” 。 预计省北部的乔治王子城的气温预计将降至 –30度，极端风寒值使其在某些地方感觉像 –50 度。 当局警告称BC省的寒流将持续一段时间，人们要注意做好宠物的保暖，并准备好应急物资。 专家表示，随着BC省迎来寒冷天气，包括强风、大雪到冻雨，最重要的是要为房屋过冬做好准备。 以下是专家关于如何最好地为您的家做好准备，以应对长时间冰天雪地的一些建议。 应急基本准备 根据CBC的报道，高贵林市风险和应急经理 Nicole Kimmitt 表示，首先，通过为设备充好电，并准备应急用品。 您还应该准备好手电筒和备用电池，以防停电。 专家称为了应对恶劣天气，人们应该准备至少持续 2 到 7 天的物资。 确保备好包括处方药等至少用一周的供应物资，以防恶劣天气冒险。 准备物资请浏览省府中文网站：https://www2.gov.bc.ca/gov/content/safety/emergency-management/preparedbc/build-an-emergency-kit-and-grab-and-go-bag/sc#1 房屋外部准备 断开你家外面的花园软管，包括关上软管连接到你家外面的水龙头。 根据认证的房屋检查员和温哥华 I Find It Inspections 的老板 Paul Friesen 表示，软管内的任何水都会在寒冷的温度下结冰。随着水膨胀，之后可以通过阀门向后推动，导致水管冻结和管道爆裂。 还应该确保排水沟和落水管没有树叶等杂物，并正常排水，以在降雪和下雨期间发生水损，可能导致地下室被水淹。 另外，确保屋顶的瓦片上不要堆积太多苔藓很重要，屋顶上的苔藓会导致苔藓冻结和膨胀。 专家建议评估房屋周围的树木，移除在强风期间可能落在您家或电线上的树枝也很重要。 屋内的准备 为了防止冷空气和热量逸出，请检查大门周围的挡风雨条是否需要更换，防止冷风灌进来。 检查门的挡风雨条的一种方法是关灯。如果门周围仍然可以看到来自外面的任何光线，则需要更换挡风雨条。 检查是否需要更换熔炉过滤器也很重要，这样加热才能有效。炉子过滤器收集房屋内部灰尘，防止通过炉子。 但灰尘堆积会使熔炉工作更加困难，并可能导致熔炉过早失效。专家建议应该每三个月做一次。 为天气紧急情况做准备的其他步骤包括购买发电机或其他备用热源。 如果可能的话，购买不是丙烷燃烧器的热源，并且在停电时不要使用电力。 如果您正在使用壁炉，请确保您的烟雾警报器和一氧化碳探测器是最新的并且可以正常工作。 “点燃一根火柴，在你的烟雾警报器前吹灭它，看看烟雾警报器响起。” 准备您的车辆 如果您要开车离开家，在您车上配备一个冬季生存工具包也很重要。 该工具包应包括诸如装有水、不易腐烂的食物和急救用品的“随身携带袋”之类的物品。当局还表示，还应该包括冬季工具，如挡风玻璃刮刀、雪刷、备胎、额外的衣服和鞋子。 预计BC省还会迎来更多降雪的天气，省民还可以购买雪铲、盐或沙子等必需品，以防止车道结冰。 最后，如果计划冬季开车旅行，出发前请浏览交通部门的 DriveBC 页面检查当前的道路状况:https://www.drivebc.ca/。

一位父亲抱怨说，尽管他是个男人，但护士在他怀孕期间坚持称他为“妈妈”。 贝内特·卡斯帕-威廉姆斯37 岁，来自洛杉矶，大约十年前，也就是 2011 年，他第一次意识到自己是跨性别者，但直到三年后才开始转变。 六年后，在 2017 年，他找到了未来的丈夫马利克，他于 2019 年结婚。 这对夫妇决定要孩子，并权衡了可供他们选择的选项，因为这意味着 Bennett 停止了他多年来一直在接受的睾酮激素治疗，以使他的卵巢能够正常工作。 Bennett 的上半身接受了手术，但没有接受过生殖器手术，他最终决定尝试怀孕和怀上孩子会很舒服。 他们开始尝试后不久他就自然怀孕了，这对夫妇于 2020 年 10 月通过剖腹产迎来了他们的儿子哈德森。 在开始激素治疗两年后，也就是 2015 年夏天，贝内特接受了乳房切除手术——手术费用为 5,000 美元。 回忆起手术是如何让他意识到自己对拥有女性乳房有多不满意时，他说：“这真的是一种解放。我有一种感觉，这是我需要做的事情，但我从来没有像一些跨性别者那样对自己的乳房感到自卑。 “我对某些身体部位没有任何不安，现在仍然没有。 “但我从来没有预料到发现它们消失了会有多大的解脱。我肩上的担子很重。 “当谈到我的过渡时，那是手术之路的尽头——下半部手术不在讨论范围内。我身体的那部分没有烦躁不安。 然而，对贝内特来说，生下自己的孩子并不是一个简单的决定。 “我一直都知道我的身体有可能怀孕，但在我学会如何将我的身体功能与任何性别概念区分开来之前，我从来不想这样做，”贝内特说。 “一旦我学会将我的身体视为一种工具，而不是一组性别刻板印象的集合，我意识到我既可以成为我想要的人，也可以将孩子带入这个世界。 “在你尝试之前，没有人能真正知道是否有可能生孩子——出生时有子宫并不能保证怀孕或怀上孩子。” “这就是为什么我们停止用“母亲”来定义“女性”如此重要的原因，因为所有女性都可以成为母亲，所有母亲都可以生孩子，或者所有生孩子的人都是母亲，这是一种错误的等同。 “这些事情都不是普遍适用的。” Bennett 于 2020 年 3 月发现自己怀孕了，当时他自然怀孕，除了激素分泌外没有任何医疗干预。 但他的兴高采烈很快就染上了大流行引起的担忧。 “我们只是尝试了很短的时间，所以我们预计这个过程会比以前更长，”贝内特说。 “这距离我们于 2020 年 3 月在这里实施封锁仅一周左右，所以我的兴致勃勃很快被对大流行以及我如何保证自己和宝宝安全的焦虑所取代。” 他于 2020 年 10 月通过剖腹产分娩，生了一个漂亮的男婴，名叫哈德森。 但是在医院期间，贝内特说他经常被误认为是性别错误——即使他留着胡须和平坦的胸部。 他说：“唯一让我对怀孕感到不安的是，在我怀孕期间接受医疗护理时发生的性别错误。” “怀孕的生意——是的，我说的是生意，因为美国的整个孕期护理机构都围绕着推销这种‘母性’的概念——与性别交织在一起，以至于很难避免被误认为是性别错误。” “即使我留着浓密的胡须、平坦的胸膛和‘男性’的性别标记，人们还是忍不住默认称我为‘妈妈’、‘妈妈’或‘女士’。” '这就是让我烦躁不安的原因。 对我来说，怀孕并没有什么“女性化”的感觉——事实上，我认为带着孩子，因为大流行而孤立无援，独自面对所有的医院和约会，这绝对是我做过的最艰难、最勇敢的事情。 “没有什么比能够说我是一个创造了我自己孩子的父亲更让我感觉的了。” 他说当爸爸最棒的事情就是看到哈德森分享他的新发现。 '当他发现他可以做一些新的事情时，他跑到我面前大喊“爸爸！” ——那是我最美好的时刻，”贝内特说。 他补充说，看到孩子们被偏见所蒙蔽是多么美好。 Bennett 说：“儿童是这些令人惊奇的生物，他们不会像成年人那样以相同的偏见和先入之见看待世界。”

这个圣诞节注定不平凡，过去的这个周几乎每天都有各种疫情数据记录被打破，今天也不例外，只不过安省和渥太华的疫情肆虐程度远远超出了了大家的想象…… 今天安省再一次打破了昨天刚破的记录，共新增了9571例确诊病例，眼看就要破万，今天还同时新增了6个死亡病例。 同时今天安省的检测阳性率已经飙升到了18.7%，安省很多地区的卫生官都表示，目前的检测系统已经超负荷运转，完全无法满足目前巨大的检测需求，而且现在也顾不上追踪那么多的感染和传播病例。  由于Omicron变种极强的免疫逃逸能力，今天新增的近万名患者中 有7425名患者是已经完全接种过疫苗的。  令人欣慰的是，Omicron变种目前在安省快速的传播并没有大幅增加住院人数，目前安省只有167名新冠患者需要进ICU治疗。 但感染病学专家Isaac Bogoch警告，目前的疫情数据严重被低估了，很多轻症患者并没有被确诊，随着未来感染基数变大，住院人数可能也会大幅增加。 今天渥太华的新增数据也要逆天了，渥太华公共卫生部共报告了698例确诊病例，连续多日打破历史记录。 今天渥太华的检测阳性率达到了惊人的22.94%。 加拿大医院要求确诊新冠医护人员继续工作？ 目前加拿大所有省份中数着魁北克的疫情最严重，出于节假日的原因，魁省政府在接下来的几天内不会公布疫情信息，但是根据CityNews记者的报道，今天魁省新增病例数已经超过了10000例。 魁省前线的医护人员已经出现了明显的短缺，无法充分满足目前巨大的病患需求。 也正是因此，魁北克政府在最近萌生了一个想法，要求无症状感染的医护人员继续留在工作岗位上照顾病人。 蒙特利尔卫生部的卫生官Francine Dupuis表示，魁省计划推迟所有非必要手术，并考虑将那些轻症和无症状的医护人员送到隔离区去照顾那些已经确诊了新冠的病人。 其实不仅魁省，别的省也在考虑这个建议，其中就包括Kingston地区的卫生部。 目前Kingston是全国人均感染数量最多地区之一，Kingston健康科学中心几乎每天都会有至少2-5个工作人员测试呈阳性，这无疑给当地本就紧绷的医疗系统增加了压力。 目前这项政策还在酝酿当中。 Omicron横扫全球，美国将日增280万？ 除了加拿大目前的状况急速恶化，美国和欧洲等国的情况也非常恐怖。 根据媒体报道，英国昨日新增12万例，主要集中在伦敦都会区，大约每30人中就有一人感染了新冠。 美国未来所面临的情况可能更恐怖，根据华盛顿大学医学院最新的模型预测，从1月1号到3月1号这两个月的时间里美国可能会出现1.4亿例确诊病例。 模型还预测这波疫情大约会在今年1月的时候达到巅峰，届时将日新增280万人。 根据US News的排名，华盛顿大学医学院在全美排名第七，是最顶尖的医学院之一。 医学院主任Chris Murray表示：“接下里的两到三个月里会有大约60%的美国人感染新冠病毒。” Chris Murray博士还表示，他们之前预测估计会有40%的Omicron病人不会出现任何症状，但他们最新的预测认为90%的病例可能都不会出现任何症状。 华盛顿大学的专家还发现，Omicron感染的住院率比Delta低了90%-96%，感染死亡率下降97%-99%。 “根据我们之前粗略地计算，新冠大约比流感严重10倍，但Omicron变种的严重程度减弱了至少10倍，所以Omicron可能还不如流感严重，只是传播性更强。” 今年的圣诞季和往年相比缺少了很多祥和的气氛，随着疫情以前所未有的速度席卷全世界，我们注定不能像往常一样聚会庆祝圣诞节，但是所有疫情都有结束的那一天，坚持就是胜利！

对加拿大的房地产市场来说，最近几年房价一直在飙升。但没有一个地区像安大略省南部那样，越来越多移居搬往南部小城市的居民，继续推动多伦多市中心周边的房价上涨。 （图源：BlogTO） 新冠疫情期间，很多在家工作的人离开市中心居住的小面积公寓，搬往郊区生活，居住在面积更大的房产中。但疫情尽管已经持续了两年，安省一些小镇的房屋需求仍在飙升中，甚至比去年疫情初期的需求量更大。 安大略省班克罗夫特（Bancroft），一个根据2016年人口普查只有3,881人的矿区小镇，最近的数据显示当地房价大幅上涨。涨价的幅度并不是跟去年疫情刚开始相比，而是在过去12个月内的记录。 分析师们报告说，Bancroft的房价在不断上涨，2021年10月又创造了新的房价记录。 RE/MAX上周发表的一份报告中写道，"2020年初生活方式的迅速改变是全国房价飙涨的原因，安大略省的小城市和乡镇的房产需求激增。" "Bancroft的房价也一路飙涨，2021年3月创造了新的月销售记录。这种趋势在2021年的大部分时间里都在持续。但目前房产销售已经开始放缓。" 在多伦多也一样，销售放缓与房价快速上涨相关，Bancroft的情况是否也是如此？或者说，在这个在多伦多东北方向，车程大约2小时45分钟的小镇上，根本没有足够的库存来满足需求？ Bancroft的RE/MAX写道，"2021年10月，当地创造了自20世纪80年代以来10月活跃住宅房源的最低记录，月底市场上只有58个房屋。" 然而正如房地产经纪人所指出的，Bancroft让人乍舌的是正在出售房屋的平均价格——MLS房屋价格指数综合/单户基准价格现在是47.08万元，比2020年同期增长了48.3%，令人难以置信。 "2021年10月售出的所有房屋的平均价格同比增长了33.9％。该月售出的房屋平均价格为574,563元。" 虽然很难说未来会怎样，但RE/MAX房地产经纪人表示，Bancroft的市场应该会略有缓和。但我们都了解目前多伦多的情况，发地产泡沫一直在增长。 新闻来源： https://www.blogto.com/real-estate-toronto/2021/12/home-prices-exploded-small-ontario-town/

素里市议会在周五晚间的平安夜特别会议上批准了具争议的新的5年预算，对警察过渡投入大笔资金，市长麦卡勒姆(Doug McCallum)及其盟友仅以一票多数险胜对手。 素里市新的5年预算，包括每年平均增加地税2.9%，并批准新建警察培训设施。 市长麦卡勒姆及其素里安全联盟（Safe Surrey Coalition）的四名议员在未经讨论的情况下投票通过了预算过关所需的所有附例，全部以5票赞成4票反对，闯关成功。 市议员洛克（Brenda Locke）、安妮斯（Linda Annis）、佩蒂格鲁（Steven Pettigrew）和亨杜尔（Jack Hundial）试图否决所有与预算相关的动议，但未能成功。 这4名议员批评麦卡勒姆和市府提出的预算提案几乎没有时间进行审议。 该预算于12月16日提出，即投票前8天。 麦卡勒姆则感谢市府工作人员在周五的会议上提出预算提案，该提案预计2022年市府收入将超过6亿元。他说：“这是艰难的一年，新冠疫情给我们的城市带来了各种各样的问题，市府员工创造性地、积极地回应并解决问题。” 按照新的预算，素里市平均地税增加2.9%，市府表示，预计明年单户住宅的平均地税增加63元。 预算中其中一笔大的开支包括400万元的警察培训学院，这是为配合素里新的市警而设立。 预算显示，从目前负责素里市警务服务的皇家骑警过渡到素里市警察局的费用，在未来三年将达到1540万元，而整个过渡的总成本将超过6300万元。 作为素里市与皇家骑警合同的一部分，素里皇家骑警明年将从市府获得将近1亿元的资金。 预算中其他需要资助的项目，包括该市新月公园（Crescent Park）的匹克球（pickleball）场、曼港公园（Port Mann Park）的飞盘高尔夫（disc golf）设施、各个社区中心升级以及素里市中心附近的巴士中转设施。 V05 图片：素里市议会批准具争议的新预算。CBC

新变种病毒Omicron导致英国病例激增，22日确诊数创下史上新高，英格兰平均每45人就有一人染疫。专家警告，英国感冒患者中估计有一半实际上是感染新冠病毒，由于感染Omicron症状较轻，呼吁民众只要感觉喉咙痛、流鼻涕和头痛，就应接受筛检。 《英国广播公司》（BBC）报道，英国应用程式“ZOE新型冠状病毒疾病症状研究”（ZOE COVID Symptom Study）研究团队持续利用民众的回馈追踪疫情，估计出现感冒症状的患者中多达半数实际上是感染新冠病毒。  英国22日通报10万6122起病例，单日确诊数首度突破10万，创下史上新高。最新估计表明，截至16日为止的一周内，英国足足有130万人检测呈阳性，创下英国国家统计局（ONS）统计以来最高纪录，占总人口的2.1%，英格兰过去一周平均每45人中就有一人确诊。  专家表示，确诊数每3天翻一倍，引发卫生官员担心，会为医疗系统带来压力。初步研究表明，Omicron较为温和，重症者少于其他变种病毒，但大规模感染潮仍代表将有许多人需要医院护理，也会有许多医护人员染疫。 ZOE研究小组说明，过去一周确诊数爆炸性增加是Omicron所引起，导致每天约14.4万人染疫并感到不适。多数确诊新冠病毒的患者症状温和，有些甚至没有任何症状，但仍会使部分患者演变为极度重症，包括未接种疫苗者。 ZOE团队首席科学家斯佩克特（Tim Spector）呼吁，出现类似感冒症状的民众应接受筛检，“过去一周内有症状的病例急剧增加。对多数人来说，感染Omicron感觉更像是普通感冒，从喉咙痛、流鼻涕和头痛开始。” 由于目前正值圣诞节，当局建议民众，与亲友见面前应自行快筛，这将有助于揪出可能无症状但仍具传染性的病例，以防他们将病毒传染给其他人。