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近年来，加拿大连锁折扣零售商 Dollarama 正悄然成为最具实用价值的购物目的地之一。从最初的“一元店”，到如今覆盖几乎所有商品类别的零售巨头，Dollarama 的转型反映了消费者对高性价比商品日益增长的需求。 对于精打细算的消费者来说，明确哪些商品值得入手、哪些应当避开，直接关系到整体支出与消费体验。 业内人士指出，并非所有低价商品都意味着划算，部分商品因质量问题反而可能在长期使用中增加成本。因此，将 Dollarama 视为“策略性补给站”，而非一站式购物解决方案，是更为理性的消费方式。 以下是被广泛认为“值得购买”的10类商品： 1. 贺卡 在大型零售商中，一张贺卡价格通常在5至10加元之间，而 Dollarama 提供价格低廉且设计多样的选择，质量并未明显下降。虽然单张节省不多，但全年累计下来能节约一笔可观开支，是公认的高性价比品类。 2. 礼品包装与派对用品 包括包装纸、礼品袋、气球及派对餐具等，这些一次性用品在 Dollarama 的价格明显低于多数竞争对手。由于使用周期短，在此类商品上支付高价往往缺乏必要性。 3. 清洁用品 如海绵、刷子、橡胶手套、超细纤维布及多用途清洁剂等基础清洁用品，在 Dollarama 表现稳定，完全满足日常使用需求。近年来其产品种类也不断丰富。 4. 厨房保鲜与烘焙用品 铝箔、保鲜膜、烘焙纸及密封袋等消耗品使用频率高，Dollarama 在价格上具备明显优势，且质量足以应对日常烹饪与储存需求。 5. 节日与季节性装饰 无论是圣诞节、万圣节还是复活节，Dollarama 的节日专区商品丰富且价格亲民。对于一年仅使用一次的装饰品而言，这类渠道尤具吸引力。 6. 收纳与整理用品 小型收纳盒、篮子、抽屉分隔器等产品价格低廉，适用于厨房、浴室及办公室等轻度收纳需求，能有效降低整体整理成本。 7. 文具与办公用品 笔记本、便签、剪刀、胶带等基础文具属于标准化商品，品牌溢价有限。在 Dollarama 采购可显著降低学习和办公成本，尤其适合学生与远程办公人群。 8. 蜡烛 无论是装饰还是照明用途，Dollarama 的柱状蜡烛、茶蜡等均具备较高性价比。近年来其香薰产品种类也有所提升，适合日常使用或作为小礼品。 9. 聚会零食与糖果 在聚会、学校活动或节日场景中，零食更强调数量而非品牌。Dollarama 提供多种价格低廉的零食与糖果，是控制活动预算的有效选择。 10. 相框及基础家居装饰 简约相框、小摆件及花瓶等家居饰品价格亲民，适合预算有限的租客或初次布置空间的人群。虽然非高端产品，但在视觉效果上仍具表现力。 Dollarama这5类商品不建议购买 在强调性价比的同时，专家也提醒，Dollarama 并非所有商品都值得入手。部分商品由于质量、耐用性或安全性问题，长期来看反而可能增加支出甚至带来风险。以下是消费者普遍反映应尽量避免购买的5类商品： 11. 电子产品及手机配件 包括充电线、耳机、手机壳等在内的电子配件，一直被认为是 Dollarama 表现最不稳定的品类之一。尤其是充电线，常见问题包括容易磨损、充电效率低，甚至短时间内完全失效。 业内建议，与其频繁更换低价产品，不如稍微增加预算，从正规渠道或可靠品牌购买，更能保证耐用性和稳定性。 12. 厨房工具与用具 如锅铲、削皮器、刨丝器、开罐器等厨房工具，在频繁使用下往往表现不佳。常见问题包括塑料手柄断裂、金属部件变钝，以及整体做工粗糙影响使用体验。 长期来看，多次更换低质量产品的累计成本，往往高于一次性购买中等品质工具。 13. 防晒产品与药品 防晒霜、止痛药和感冒药等健康相关产品，对配方可靠性、剂量准确性和储存稳定性要求较高。折扣渠道商品在这些方面往往难以建立足够信任。 尤其是防晒产品，其SPF防护效果必须可靠；而非处方药品若来源不明，也可能带来不必要的不确定性。专家建议优先选择药房品牌或知名仿制药产品，以确保安全。 14. 可重复使用水瓶与食品容器 Dollarama 的塑料水瓶和食物储存容器虽然价格低廉，但在长期使用中容易出现开裂、变形或异味问题。密封性不足、易染色等问题也较为常见。 相比之下，购买质量更可靠的中档产品，反而在长期使用中更具经济性与环保价值。 15. 儿童玩具与小型游戏 面向幼儿的小型玩具、摆件和游戏产品，常因零部件细小、材料耐用性不足或缺乏权威安全认证而引发安全担忧。 儿童在玩耍时常通过触摸甚至口腔探索世界，产品质量直接关系到安全。一旦玩具破损，还可能产生危险碎片。因此，这一类别被普遍认为不适合以低价为优先考虑。 总体来看，Dollarama 在多个“低技术含量、低耐用需求”的商品类别中具备明显优势。消费者若能有选择性地购买，将其作为补充型购物渠道，往往能在不牺牲体验的前提下实现显著节省。

卑诗省周四(19日)再遭暴雨袭击，大温哥华区高贵林市发生土石流，造成8人受困，当局派出直升机紧急疏散，并引发菲沙河谷地区两项疏散警报。 据加拿大广播公司(CBC)报道，安德森(Jamie Anderson)周四在位于高贵林河附近管道路(Pipeline Rd) 1900号街区的婆家遭遇土石流，被直升机紧急送往医院。 她说，早上大约5时半醒来，感觉到“砰”的一声，随后就停电了。“我觉得像是发生了小型地震。”   几个小时后，当安德森和她的丈夫艾布拉姆斯(Kody Abrams)收拾行装准备离开回家时，他们意识到自己被困住了。 “道路损毁得很厉害。”安德森说：“到处都是倒下的树木，电线杆也断了。平时我们可以沿着一条陡峭的车道走到艾布拉姆斯的祖父母家，但现在根本走不下去了。那里一片狼藉。” 这对夫妇和附近其他6人一起，不得不由搜救队用直升机空运撤离。 “我们抓起猫，把牠装进袋子里，然后他们给我们戴上安全带，把我们吊起来，从直升机底部悬在树丛上方。”艾布拉姆斯说：“你知道，这有点吓人。”   周四下午发布的警报涵盖了芝里华克河(Chilliwack River)沿岸两个区域的约30间房屋，这些区域位于芝里华克市东南部。 菲沙河谷区域局(FVRD)表示：“由于大气河流事件导致河流水量增大，可能危及生命安全”，当地居民必须做好随时撤离的准备。 芝里华克河谷E选区(Electoral Area E)也宣布进入地方紧急状态。   加拿大环境部已对菲沙河谷发布暴雨预警，指出持续强降雨伴随降雪可能导致洪水泛滥。 本周袭击卑诗的大气河流已造成洪水泛滥，迫使该省中部海岸的海洋瀑布镇(Ocean Falls)和马丁谷(Martin Valley)部分地区居民撤离，并在大温哥华地区的高贵林市引发土石流。 (图：CBC、BC Hydro/X、CityNews截图、加通社/Patti MacAhonic)

温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特的TransLink公交路线网络15年改造计划 TransLink计划对包揽温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特市以及不列颠哥伦比亚大学（UBC）和大学遗产土地的布拉德半岛公交网络进行大规模调整。 在2025年初发布草案计划以供公众咨询后，公共交通管理局今日公布了最终版的布拉德半岛区域交通计划，计划中提出在未来15年内对该地区现有公交路线进行59项调整。 这项关于调整现有公交路线和设置新路线的计划，与去年发布的草案高度一致。其中包括设立新的快速公交直达线路、新的横贯城区路线、新的本地服务路线，针对没有公交服务且城市开发密集的走廊进行服务，以及对现有路线的调整——例如改变行驶路径、终点站，甚至完全取消某些路线。   然而，TransLink强调，许多计划中的公交网络变更将增加服务能力，而这些变更需要大规模的资金投资，例如扩建公交枢纽、采购更多公交车和扩建或新建公交停车场。在2024年，TransLink表示，由于现有的公交停车场设施，Metro Vancouver的整体公交服务水平最多只能提高15%，因为这已是“运营上可行的最高水平”，直到公交停车场的容量进一步扩大。这些设施对车辆存放和维护至关重要。 部分公交路线的变更需通过TransLink市长理事会未来批准的投资计划进行资金支持，而较小的调整可以通过公共交通管理局的常规季度公交服务更改实施。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   新增斯坦利公园驾车路线及百老汇地铁网络调整 该计划特别提到，将新增一条连接斯坦利公园的公交线路。这条新本地线路将贯穿长达8.5公里的斯坦利公园驾车道，起点和终点设在水滨车站。 这条新公交线路将与现有的19号斯坦利公园/梅特洛敦车站和23号英吉利湾/主街-科学世界车站线路相互补充，共同服务这个热门公园目的地。该路线的建设资金已通过TransLink的2025年投资计划获得支持，温哥华公园管理局此前曾表示，环形公交线路可能最早于2027年上线。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   可以预见，其他近期的变化将是在2027年秋季对公交网络进行重新调整，以适应SkyTrain百年线的百老汇延伸段的开放，这将使99号B线公交路线在新的阿巴图斯站与UBC之间缩短。为了在地铁开通后继续保持百老汇的频繁公交服务，9号UBC/阿尔玛/科尔灵-百老汇本地公交线路将增加服务，并可能在未来有一定的东扩计划，延伸至百年线的布伦特伍德市中心。 在过去几年中，为了配合百老汇沿线的地铁建设，本地公交线路如14号UBC/市中心/哈斯廷斯和16号29街/阿巴图斯线路分别被改道至西四街和西十二街部分段落。百年线百老汇延伸段开放后，两个电车线路将恢复至之前的百老汇路径。然而，17号市中心/橡木电车线路将永久保留在西十二街的行驶段落。 该计划还建议在百年线百老汇延伸段开放后对公交网络进行各种额外调整，以进一步优化与新地铁的联动，减少路线重复，并避免将公交车行驶进入交通拥堵区域，尤其是位于温哥华市中心的半岛区域。   在2027年地铁开放后，4号UBC/市中心/鲍威尔公交线路也会有重要的重定向。目前作为本地电车线路，它将不再驶往温哥华市中心；而是将改为行驶在格兰维尔街大桥以东，通过第四街、第六街、第二街和大北公路，终点设在百年线的VCC-Clark站。 14号将被缩短，不再在UBC和温哥华市中心之间运行。它的缩短路径将沿着哈斯廷斯街在温哥华市中心和库特尼公交环之间行驶。 现有的16号线路将分为两条独立的公交线路，西部路线将在玛波尔和温哥华市中心之间通过布拉德街大桥（而不是格兰维尔街大桥）运行——为百老汇计划区域和Senakw租赁住房综合体提供新的、改善的公交服务，而东部路线将在温哥华市中心和东温哥华之间通过鲍威尔、邓达斯、纳奈莫、麦吉尔和雷恩弗街运行（而不是哈斯廷斯街）。   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 50号假溪南/水滨车站公交线路的南端将移至百年线的新南格兰维尔车站，以增强与扩展的SkyTrain网络的连接。同样，前往西班牙海湾的季节性42号公交线路也将其路径大幅延伸，连接至基茨兰诺海滩，并以南格兰维尔车站为终点。 当百年线在2030年代进一步延伸至UBC时，42号的路线将大幅缩短，终点设在新的杰里科车站。84号UBC/VCC-Clark站快线可能会调整为更少停靠服务或完全停运。此外，99号B线在SkyTrain延伸至UBC后将完全停运。   新增横向和限停快线公交路线 在温哥华的其它地方，与SkyTrain延伸的公交网络调整无直接关系的8号弗雷泽/水滨车站线的终点将从目前的弗雷泽街与东南海洋大道交汇处延伸至加拿大线的海洋大道车站。 20号市中心/维多利亚、27号库特尼环/乔伊斯-科林伍德车站及29号埃利奥特/29街站的公交线路也会进行路径延伸和终点迁移，直接服务于快速发展的高密度住宅社区温河区。 80号海洋大道车站/温河区快线的路径将大幅延伸，终点移至新威斯敏斯特的博览线22街车站。   在该计划下，将推出一系列全新的东西向横穿公交线路，包括在56街道和54街道之间的新线路，这条线路将连接到博览线的梅特罗城车站，以及在东第一街和博览线的主街-科学世界车站与百年线的霍尔登车站之间的新线路，再有在大山高速公路和加拿大大道之间的新线路，这条线路连接博览/百年线的商业-百老汇车站与霍尔登车站，以及在西33街与东16街之间的新线路，连接元叁公车环与商业-百老汇车站。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 还将新增从北温哥华的菲布斯公交枢纽到温哥华市中心的有限停靠快线，途经铁工人纪念桥、麦吉尔街和鲍威尔街，以及从菲布斯公交枢纽到博览线的29街车站，途经桥和瑞恩弗街。   此外，还将通过模仿现有的本地公交线路创建七条新的限停快线，包括新的19X梅特罗敦车站/斯坦利公园（沿金斯韦），20X维多利亚/市中心（覆盖温河区），25X布伦特伍德车站/UBC，49X梅特罗敦/UBC，123X新威斯敏斯特车站/布伦特伍德车站，240X林恩谷/市中心，以及250X马蹄湾/温哥华。这些现有公交线路与快车替代线路中的繁忙线路，乘客需求最高。 此外，该计划还考虑了在伯纳比和新威斯敏斯特区域内新增多个公交线路和路径调整的可能性，例如在埃德蒙兹站和梅特罗敦站之间新设线路，途经基利大道、奥克兰街和格兰奇街，北岸R2快速公交延伸到达布伦特伍德市中心站和梅特罗敦站后，对部分现有伯纳比公交线路做出调整，及在伯纳比山缆车线路开通后最终取消145号SFU/制作方式大学线路。 该计划还提到有可能在水滨车站和博览线的体育场-唐人街车站新增公交枢纽，以及改善步行者和骑行者进入SkyTrain车站和公交枢纽的通道，并通过公交优先措施进一步提升在拥堵走廊的公交速度和可靠性。   今年冬天早些时候，TransLink启动了新南弗雷泽东区域交通计划的初步公众咨询流程，该计划将是针对素里、兰里市、兰里乡、北德尔塔和白岩的类似子区域公交网络重要性改进计划。

温哥华即将迎来43年来首个无雪冬季，气温创纪录 现在可以安全地卸下汽车上的冬季轮胎了，因为温哥华这个冬季降雪的机会极为渺茫。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）向《每日蜂蜜》透露，温哥华即将经历自1982-1983年以来的首个无雪冬季。 当春分在3月20日到来时，温哥华将首次在这一时期内没有积雪。   ECCC气象学家布赖恩·普罗克特表示，尽管当地近期出现了一些雪花，但这并不算数，因为它们并没有在温哥华国际机场落地。 温哥华国际机场（YVR）官方记录的降雪量必须达到一厘米，才能被气象站计入。 温哥华天气   普罗克特解释道：“温哥华在2月20日、3月10日和3月15日确实各收到过一次微量降雪，但这三次的测量都是基本不可测的。” 当被问及为什么温哥华国际机场的气象站是判断城市是否经历无雪冬季的标准时，普罗克特回应说，这涉及到记录时期和测量的可靠性。 他说：“YVR是温哥华地区最可靠的气象站。”   温哥华旅行 本冬季，省内多个城市创下了气温新纪录，包括两个打破了96年历史的记录。 温哥华的冬季也将结束自1897年以来的第二暖冬，平均气温为6度。   普罗克特补充说：“正常平均气温为4.3度，因此我们将这一冬季归类为温暖。” 卑诗省的其他几个城市也经历了高于平均水平的冬季，阿博茨福德和维多利亚市中心的气象站将这两个城市的冬季列为历史上第四暖的记录。 维多利亚 BC   确保手边有伞，因为温哥华的天气预报显示接下来会有大量降雨，受到持续大气河流的影响。 ECCC已对大温哥华部分地区发布了橙色降雨警告。弗雷泽谷区域地区也对奇利瓦克地区东南的E选区发布了地方紧急状态。 虽然ECCC的降雨警告可能会扩展，但目前已发布的范围包括大温哥华东北部地区，包括高贵林和枫树岭。

一位加拿大网友近日在Reddit发帖，分享自己翻看房贷合同时的惊人发现：多项关键费用和限制条款，竟隐藏在密密麻麻的PDF小字中，而银行App、理财工具几乎完全无法识别。 图源：reddit 发帖网友表示，在仔细翻阅自己的房贷文件后，才发现大量关键信息从未被银行或理财App提示，甚至可能让自己损失数千加元。 他在合同中发现了多个“埋雷条款”： 一项隐藏在第3页细小字体中的4200加元提前还款罚金，如果中途转贷，这笔费用将直接吞掉原本的利息节省。 很多人以为提前还房贷只罚3个月利息，但实际银行往往按“利率差（IRD）”来算，金额可能直接翻倍甚至更高。 提前还款额度（prepayment privilege）每年重置，但他未及时使用，白白错过了一整年的额外还款机会。 更让他震惊的是，尽管自己使用投资平台如Wealthsimple，并连接预算管理工具，自认为具备一定的理财能力，但这些工具只显示资金流动和余额，完全无法识别合同条款中的风险。 该网友写道：“这些App对你的钱是‘盲的’，因为它们根本看不到合同内容。” 网友热议：多数人根本不会细看合同 该帖子迅速引发讨论。有网友直言：“大多数人根本不会读这些文件，他们只听柜台对面那个人怎么说。” “别忘了，坐在对面的那个人不是你的朋友，他们是销售人员，手里掌握着是否让你实现买房或买车梦想的决定权。” 也有网友指出，即便在签署房贷时，大多数人也只关注利率、期限、逾期罚款等“核心信息”，而对条款细则（Terms and Conditions）中的小字内容往往忽略，或者即便看过，也很快遗忘。 例如，一些关键条款，如提前解约成本、转贷条件、罚金计算方式，往往只有在真正用到时，才会发现影响巨大。 这件事也说明了一个很多人都会踩的坑：我们平时用银行App、记账软件，看得到余额、月供、利率变化，但真正“坑钱”的东西，其实都藏在合同里，而这些工具根本看不到。 像提前还款限制、违约罚金、利率计算方式这些关键条款，一旦忽略，动不动就是几千上万的损失。很多人等到用上的时候才发现问题已经晚了。所以说，光看App没用，关键还是要把合同一页一页认真看一遍。