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维多利亚大学有30个学生感染新冠。 CTV图片 温岛卫生局周五证实，维多利亚大学30名学生感染了新冠病毒；另外还有更多学生前来接受检测，等待相关结果。 温岛首席医疗卫生官斯坦威克（Richard Stanwick）说，学生们是在校外的聚会上感染了病毒，然后回到自己的宿舍或家。 到目前为止，没有人住院，学生们只是表现出轻微的症状。 参加聚会的人已被建议自我监测症状，并遵循公共卫生指示。斯坦威克说，幸运的是，大多数学生都接种了疫苗。他说：“我们知道，全面接种疫苗的人如果感染了新冠，也会显著降低不良后果的风险。” 目前正是期末考试期间，维多利亚大学允许患有新冠的学生在线考试。如果学生身体不适，无法在规定时间内完成考试，消防要求学生提交一份学术许可申请，将部分或全部考试推迟至下学期开始。未受影响学生的考试将如期进行。 斯坦威克说：“考试是一个充满压力和焦虑的事情。人们想要释放压力，这也是学生认为聚会是应该做的事情。维多利亚大学允许他们在线考试，在一定程度上也是帮助了这些学生。我们需要放他们一马，毕竟疫情已经打乱了学生的生活。” 斯坦威克还说，除此之外，令人鼓舞的是温岛和卑诗省严重的新冠发病率已有所下降。他建议，在圣诞假期期间，人们应该继续遵循公共卫生预防措施，例如勤洗手，生病时呆在家中， 与此同时，卑诗省已发现10宗奥密克戎（Omicorn）变种病毒引发的病例。此外，省卫生厅周五在一份声明中说，温哥华沿岸卫生局、菲沙卫生局和温岛卫生局辖区都面临变异病毒的担忧。 报告称，卑诗省新增437宗新冠病例，另有3人死亡。在新病例中，127宗在温岛卫生局辖区，令该地区活跃病例增至664宗。 在疫苗接种方面，5岁及以上儿童中，86%的人接种了第一针新冠疫苗；82.2%接种了第二正疫苗。在12岁及以上人群中，已有13%接种了加强剂。

  虽然手机圈每隔几天就会有新机登场，但依旧有小伙伴表示内心毫无波澜——「你发任你发，我的小米 6 还能再战两年。」 就算是电池损耗了，按键不灵了，屏幕摔碎了，修一修还能继续用。 但是吼，说到修手机这事儿，咱苹果用户可就不乐意了。 众所周知，苹果官方提供的维修服务十分昂贵。 就拿大家最常换的电池来说吧，别家一两百就能搞定，还时不时有优惠活动。 苹果这边呢？519 块动不动就没了，一些老机型也得三百多块。 看到这样高昂的价格，大家第一个念头可能是，路边随便找个便宜的店铺将就一下就 ok，官方维修大可不必。 但是，新的问题又来了。 对于第三方维修，苹果一直都限制得比较死。 从 iPhone XR 这一代开始，苹果搞了一套电池加密的骚操作，在非认证渠道更换电池后，手机会提示「无法验证电池为正品」，同时不显示电池健康信息。 更重要的是，刚换没几天的时候，这个通知会以弹窗形式出现。之后虽然不会弹窗，但会一直在设置里显示。 深得微软「你可能是盗版软件的受害者」弹窗真传了可以说是。 不仅仅是电池，在非认证渠道维修屏幕、摄像头等部件时，也会出现类似情况。 对于这种严格的维修政策，绝大多数消费者都表示不接受：不就是想靠维修服务和 AppleCare+ 赚钱吗？ 不过，看了最近 iPhone 的系统更新内容之后，我倒是产生了一丢丢原谅苹果的想法。 苹果在iOS 15.2 RC 预览版（正式版预计下周推送）的设置中，新增了「部件和服务历史记录」选项。 有啥用呢？ 如果你的 iPhone 换过电池、屏幕或者摄像头，包括时间在内的相关记录就会显示在这里。 划重点。 如果是在苹果认证渠道换的，旁边会显示「正品 Apple 部件」；如果部件非正品、无法正常工作或曾在别的 iPhone 上使用过，则会显示「未知部件」。 相比之下，之前的版本只会提醒用户存在未知部件。 这项功能看起来简单，却能带来很多好处。 修手机时，我们经常会听到师傅使用「原装」、「原配」、「原厂」等话术。 到底是不是真的，以后看设置就一清二楚。 二手交易时，iPhone 究竟是不是原装无拆修？如果修了，啥时候修的？部件又是不是正品？这个功能也可以帮助你验证。 还有一种奸商，当你只需要换外屏时，会把整块屏幕都换成廉价配件，然后把换下来的配件以「原装」的名义卖高价。 有维修记录加持后，这种操作估计也是难上加难了。 值得注意的是，一些老机型未对部件加密，所以看不到相关提示，具体情况如下： iPhone XR、XS、XS Max 及更新机型（包括 iPhone SE（第 2 代）），可以看到电池是否经过更换。 iPhone 11 、iPhone 12 和 iPhone 13 各款机型，可以看到电池或显示屏是否经过更换。 iPhone 12 和 iPhone 13 各款机型，可以看到电池、显示屏或相机是否经过更换。 未列出的机型则无法使用这一功能；另外，只有维修过的机型，才会显示相关信息。 还有一个问题大家可能也很关心，维修记录功能正式上线后，会不会影响我选择第三方维修呢？ 答案是不会的。因为这项功能仅仅只是一个提醒，不是说换了「未知部件」就不让你用。 所以吼，选择权依旧在咱们自己。 尽管如此，苹果依旧强烈建议「由接受过培训的技术人员，使用正品 Apple 部件进行维修」。 因为不遵守正确的安全规程和维修规程，可能导致功能无法正常使用，或者设备安全性出现问题，比如配件损坏、过热、甚至人身伤害等等。 但我还是想替广大消费者吐槽一句。 谁不想要正规？谁不想要安全呢？还不是因为苹果官方的维修服务贵得离谱？ 要是价格合适，相信绝大多数用户都会优先选择官方认证渠道吧。 那么，我们还有没有机会，等到「低价和正品我全都要」的那天呢？ 你还别说，真的有。 不知道大家还有没有印象，上个月苹果宣布了「自助维修计划」。 大概意思就是开放官方零部件的购买，并提供相关的工具，让用户自己搞定一些简单的维修，比如屏幕、电池和摄像头。 苹果将于明年初在美国率先启动该计划，随后推广到其他市场。 由于省去了一些中间环节，此渠道零部件的价格很可能比官方维修服务低。 到底便宜多少，就要看苹果的诚意了。 立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯 此前就有报道称，兰茨贝尔吉斯打算辞去立陶宛外长职务。综合俄罗斯塔斯社、俄新社等媒体报道，美国对白俄罗斯钾肥公司等企业采取的制裁措施于本月 8 日生效。而白俄罗斯钾肥公司此前曾同立陶宛国有企业——立陶宛国家铁路公司签署了合作合同，立陶宛国内就本国公司是否应该停止与该公司合作存在分歧。兰茨贝尔吉斯当地时间 9 日称，一旦确认白俄罗斯钾肥公司按照合同向立方完成支付预付款，他本人打算辞职。 虽然兰茨贝尔吉斯辞职的直接原因与中国没有关系，但在他当外长期间，立陶宛在台湾等问题上不断挑衅中国，导致中立关系急剧恶化。11 月 18 日，立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉，允许台湾当局设立 " 驻立陶宛台湾代表处 "。此举公然在国际上制造 " 一中一台 "，背弃立方在两国建交公报中所作政治承诺，损害中国主权和领土完整，粗暴干涉中国内政。中方对此表示强烈不满和严正抗议，决定将中立两国外交关系降为代办级。

据新加坡《海峡时报》网站12月9日报道，在中美人才竞争中，中国正在某些方面超过美国，中国14亿人口是美国的4倍多，因而这场竞争在人口规模方面具有不对称性，美国人对此感到担忧。 报道称，数字能说明问题。根据乔治敦大学安全与新兴技术中心8月份发布的一份报告，目前，每年美国的大学每培养2名科学、技术、工程和数学类博士毕业生，中国的大学就大约能培养3名。报告预测，到2025年，中国这几类博士毕业生的人数将大约是美国的2倍，超过7.7万人，美国则为4万人。 ▲11月22日，陕西省安康市白河高级中学学生在上体育课（无人机照片）。新华社记者 陶明 摄 报道介绍，安全与新兴技术中心研究员雷姆科·兹韦茨卢特在10月份为战略与国际问题研究中心撰写的另一份报告中指出，就学士学位和硕士学位而言，中国已经超过美国。报告指出，2019年，中国授予了188.6万个科学、技术、工程和数学类本科学位和32.6万个硕士学位，美国的这两个数字分别为44.5万和17.1万。相比之下，2000年中国授予的学士学位只有35.95万个，而美国的数字为50.35万个。此外，中国教育质量在过去十年里显著提升，尤其是在博士级别。 报道指出，这一切并非偶然。人口规模发挥了一定作用，但中国政府的政策对中国在精英教育方面赶超美国至关重要。中国在上世纪八九十年代开始了教育的现代化和扩张，教育被列为现代中国发展的战略重点，此后，中国扩大博士项目，每年的科学、技术、工程和数学类博士毕业生人数不断增长。中国将人才视为中国自主创新的“第一资源”，旨在通过自主创造附加值更高的本土产品和技术来减少对外国技术的依赖。 报道注意到，意识到只培养自己的人才是不够的，中国9月份的一次人才工作会议强调要坚持从世界各地聚集人才，这也是中国长期以来一直在努力的。 据报道，德国化工企业巴斯夫公司中国区总代表、中国欧盟商会主席约尔格·武特克指出，中国的人才库或许看上去无穷无尽，但创造力是通过人员和想法的多样化产生的。因此，兹韦茨卢特写道，作为应对与美国技术人才竞争策略的组成部分，中国有一项旨在扩大科技人才库的三管齐下战略，除改善国内教育外，还包括吸引海外华人人才和外国人才。

美国政府官宣“外交抵制”北京冬奥会后，有美国议员又开始嚷嚷着要求美国赞助商们也加入抵制的队伍。这些议员们宣称，倘若可口可乐等美国赞助商不停止赞助北京冬奥会，很可能会削弱拜登政府对华施压的效果。 据《南华早报》10日报道，两名民主党议员——俄勒冈州参议员杰夫·默克利（Jeff Merkley）及马萨诸塞州众议员吉姆·麦戈文（Jim McGovern）声称，“外交抵制是不够的......至少国际奥委会的美国赞助商也应该拒绝派遣高管参加北京冬奥会。” 值得一提的是，默克利和麦戈文不久前刚在参众两院炮制了所谓的《维吾尔强制劳工保护法案》，要求对有关外国实体和个人实施制裁。这份法案8日由众议院表决通过。 除俩人外，佛罗里达州共和党众议员迈克·瓦尔兹（Mike Waltz）也提到了美国赞助商，他声称这些企业为了在美国的利益而“鼓吹社会正义”，又为了在中国的利益而“忽视人权”。“我认为美国人已经厌倦了可口可乐、Airbnb和宝洁的虚伪，这种虚伪绝对会破坏我们的原则立场。”除了口头抨击，瓦尔兹还与另外两名民主党议员提出了一项两党法案，要求美国政府4年内禁止与北京冬奥会赞助商签订合同。 报道指出，在这些美国政客看来，即便拜登政府已经“罕见”下令“外交抵制”北京冬奥会，但美国赞助商“正在削弱拜登政府向中方发出明确信息的能力”。 此前，共和党参议员卢比奥（Marco Rubio）也曾致信北京冬奥会赞助商，他打着所谓“正视新疆人权问题”的旗号，呼吁这些企业游说国际奥委会“将举办地移出中国，或者撤掉广告资金”。 国际奥委会网站显示，加入奥林匹克全球合作伙伴计划（TOP）的共有15名成员，他们参与了对北京冬奥会的全程赞助。这些企业包括阿里巴巴、瑞士欧米茄（Omega SA）、德国保险公司安联、法国信息技术公司阿托斯（Atos）、日本轮胎制造商普利司通（Bridgestone）、松下电器（Panasonic）、丰田（Toyota）、韩国三星（Samsung），美国通用电气、陶氏化学、英特尔、Airbnb、宝洁及VISA。2019年，可口可乐联合蒙牛乳业加入国际奥委会TOP计划，合作关系持续到2032年。 《南华早报》称，可口可乐、宝洁、VISA、英特尔和Airbnb暂未未予以置评。 实际上早在今年7月，炮制过大量中国人权问题谎言的美国“国会及行政当局中国委员会”（CECC）就举办过一场视频会议，逼问与会企业对于北京冬奥会的态度。会议邀请了Airbnb、可口可乐、英特尔、宝洁以及VISA五家美国企业参加。 会上，只有英特尔执行副总裁兼总法律顾问史蒂文·罗杰斯（Steven R. Rodgers）选择相信美政府所谓新疆“种族灭绝”的报告，其余高管们表示他们“尊重”美国政府的结论，但是不会介入这件事。 另据日本共同社8日透露，对于美国的“外交抵制”，多家日企接受采访时表示不予置评。曾是东京奥运会和残奥会赞助商的一家日企负责人表示，“（外交抵制）对北京冬奥的赞助商活动或许也没有影响。” 12月6日，拜登政府宣布“外交抵制”北京冬奥会，但支持美国运动员参赛。白宫新闻秘书普萨基还声称，白宫方面将与盟国和美国国会就此议题合作。 美国商务部长雷蒙多9日表示，拜登政府不会强迫企业停止对北京冬奥会的赞助。她在彭博社举行的一个活动上称，一些公司怎么做完全取决于自己，“我们不准备以任何方式给这些公司施加压力。” 美国官宣“外交抵制”的随后数天，澳大利亚、加拿大、英国相继跟风。其中英国首相约翰逊宣称对北京冬奥会进行“实际上的外交抵制”，因为不会有大臣和官员出席。但他仍旧表示：“我认为体育抵制是不明智的，这仍然是政府的政策。” 7日，新西兰副总理罗伯逊以新冠疫情为由，表示新西兰将不会派部长级的外交官出席北京冬奥会。他说，新西兰政府已在10月向中方告知这个决定。“原因很多，但最主要的是因为冠病疫情，考虑到通勤安排等都不利于出行。” 另一方面，法国拒绝效仿美国“外交抵制”，法国体育部长马拉希尼亚努（Roxana Maracineanu）将出席北京冬奥会。法国总统马克龙表示，“外交抵制”只是作秀，没有意义。目前，德国新政府尚未表态是否会抵制背景奥运会。德国新任总理肖尔茨表示：“奥运会也是对全球团结做出的一种贡献。” 针对美国政客在北京冬奥会赞助问题上施压企业之举，外交部发言人赵立坚7月在例行记者会上强调，美国个别议员基于意识形态和政治偏见，借此对中方污蔑抹黑，企图干扰、阻碍、破坏北京冬奥会的筹办和举行。这严重违背奥林匹克宪章精神，损害的是各国运动员的利益和国际奥林匹克事业。美方个别反华议员在听证会上反复炒作相关议题并向企业施压，这种用政治阴谋绑架商业、以疆制华的险恶用心昭然若揭。相信任何有理性、有良知的企业，特别是从中国过去40多年改革开放和发展进步中获取巨大利益的美国企业会作出正确的判断。

12月10日，沈阳市公安机关发布正式通报，之前走失的9岁小男孩已被确认遇害。 在当天的辽宁台新闻中，女主播播报此条报道时情绪崩溃，似乎是不忍小孩遇害。她的声音一度哽咽，一边报着新闻，一边用手抹眼泪。她也为自己的情绪状态给观众做出了道歉，表示自己实在控制不住。 一旁的男主播十分暖心，立刻就接过了原本的播报内容，用沉着冷静的方式帮助女主播解围，而女主播也在一旁慢慢平稳了情绪。 网友看了这次的新闻，有人表示可以理解，这也是人之常情，主持人也是人。也有人觉得这位男主持人很暖心，还有人提到当年汶川地震的时候，主持人也控制不住自己的情绪哽咽了。 央视新闻主播王端端也曾经有过类似的经历。2020年新冠肺炎刚刚蔓延时，民众处于恐慌状态，每天都有大量的人数被感染。王端端在主持新闻时忍不住红了眼眶，发自真心地替正在受苦的同胞担忧揪心。 央视主持人张蕾在主持《英雄丰碑清明颂》时，也忍不住当场落泪，这档节目是在清明时分缅怀为国牺牲的战士。张蕾一直都是非常大方端庄的形象，可当她看到有一个孩子小小年纪就成为烈士遗孤，她再也控制不住，紧紧地抱着孩子，满脸都是泪水。 主持人也有着七情六欲，他们更直观地接触到这些让人悲伤的事情，很难控制自己的情绪。然而这些“瑕疵”并不会影响观众的感受，反而会更让人动容。

大温的窃贼是越来越猖獗了，除了爆出两名男子抢劫温哥华市中心一家高档商店，抢走2.5万加元的商品的消息外，今天还爆出了窃贼洗劫阿伯斯福特泡在洪水中的受灾房以及偷窃快递商包裹的消息。 阿伯斯福特苏马斯草原地区因洪水而被迫的民众回到自己的家园时，不但发现他们的田地和房屋都被洪水严重侵蚀了，还发现小偷先到了他们的房屋中。 有受害民众认为当时附近一片水泽，小偷应该是乘船前来偷窃。 洪水导致很多房屋的玻璃破碎，使得窃贼很容易就能进入他们的家中。 After their home was flooded and crops destroyed, the Sandu family was dealt another blow by looters, who made off with irreplaceable items passed down by relatives or hand-made by their children. https://t.co/87dKvF1okx — CTV News Vancouver (@CTVVancouver) December 10, 2021 这些民众的处境可以是非常糟心，房屋被洪水损坏、房屋中有价值和有意义的物品被偷走、种植的庄稼被洪水污染、养殖的牲畜被洪水淹死。 让人暖心的是，一些志愿者在帮助受害的民众进行家庭重建。 三角洲地区警方今天表示在 12 月 8 日执行搜查令后，缴获了一系列的失物，从高端电子产品到新床垫，再到儿童守门员护腿垫等。 警方表示11 月初收到了一份来自快递服务部门的报告，称其在 Delta 的一个配送设施中存在可疑活动和丢失的货物。 三角洲警方减少犯罪部门 (CRU) 的一项调查显示，有一个涉及多个送货承包商的内部盗窃团伙。涉嫌偷窃包裹并被盗物品会在 Facebook Marketplace 上架以供销赃。 三角洲警方进行了秘密监视，发现素里市的一处住所涉嫌储存和出售赃物。 12 月 8 日，CRU 在巡逻支持和暴力镇压小组的协助下，对该住宅执行了搜查令。查获了许多新物品，包括高端消费电子产品、电器、体育用品和服装等。查获的财产总价值约为 45,000 加元。 警长尼尔·杜博德表示：“我们知道，在疫情和洪水之间，供应链经历了重大中断。如果人们的订单能够通过这些障碍，那么这些包裹就应该送到他们的家中”，“我很高兴也很自豪我们的官员能够获得足够的证据来破获这个盗窃团伙，并追回被盗的货物”。 警方表示两名男性在执行逮捕令期间被捕，后来获释，正等待进一步调查。 警方正在处理被扣押的失物，预计将在不久的将来会将盗窃和贩运通过犯罪获得的财产的指控提交给检察官。

周二晚，新省一男子正驾车行驶在圣约翰海港大桥(Saint John's Harbour Bridge)上。然后，他开车插进了旁边车道里，后边的车辆都因此停了下来。 这一举动引起了后边货车司机的不满。货车司机火气冲天的从驾驶室下来，一下砸碎了男子的后车窗…… 男子事后表示实在是冤枉，自己只是看到路标牌提示自己前方大约两公里处，两车道将变为一车道。所以，他才插了货车司机的队。 其实，男子的这种插队的操作叫“zipper merge(拉链式合并)”，在德国等一些国家非常常见，但在加拿大并这一概念并没有被普及开。 那么，什么是拉链式合并呢? 根据CBC的解释，拉链式合并是指，所有车保持在原车道行驶，当其中一条车道缩减即将结束时，相邻车道上的司机需要为即将并进来的车辆留出足够空间。每隔一辆，并入一台，以此让缩减车道上的车辆慢慢换道，就跟拉拉链让每个齿间都咬合在一起一样。 由此看来，男子的车窗被砸的确实很冤，而路怒症确实也不是一种好的习惯。希望大家开车上路都能平平安安，放平心态呀。

安省急救人员再次要求驾车者在开车前清除车辆上的所有冰雪。如果不这样做不仅会导致 $110的罚款或警察的严厉警告，也可能会导致死亡或重伤。周四渥太华一名女司机在 417号高速公路上就遭受了意外，行驶过程中另外一辆车上掉下的冰块砸烂汽车挡风，严重受伤侥幸没有生命危险。     图源：blogto 据报道，渥太华急救人员昨天发布“重要安全提醒”，另外一辆车上掉下的冰块砸烂汽车挡风导致一名40多岁的女子头部严重受伤。 安省警方也发推特写道，周四下午1点40分左右，在靠近Kent Street的417号高速公路东行车道上，一辆车上的冰块飞了下来，刚好砸上了另一辆车。 事故导致左侧两条东行车道和高速公路的左侧路肩关闭了至少四个小时。 目前尚不清楚冰块坠落的车辆发生了什么情况，但警方表示，被砸车内的女子被送往医院，严重受伤，所幸没有生命危险。 提醒司机为了每个人的安全，养成在去任何地方之前彻底清除车辆上所有冰雪的习惯。 据悉类似伤害并不是第一例，驾车者每年都会有此类险情发生。 安省的公路交通法规定，任何车辆驶往公共街道前必须保前后持挡风玻璃、方向盘两侧车厢的窗户清晰可见。 那些被抓到违反这项法律的人可能会被罚款110元。 相关链接： https://www.blogto.com/city/2021/12/ontario-driver-lucky-be-alive-after-ice-smashes-through-windshield/

■加拿大统计局公布，今年第三季度国民负债比率上升。 由于按揭贷款债务增加，加拿大国民负债比率于今年第三季度上升，家庭每一元收入要负1.77元债务。 加拿大统计局（Statistics Canada）周五发表报告指，作为衡量家庭债务的一项关键指标，本国家庭负债与可支配收入比例，经季节性调整后，从第二季度的176.7%上升至第三季度的177.2%。这意味国民家庭每一元收入要负1.77元债务。 第三季度国民负债比率上升的原因，是因为家庭信贷市场债务增加了2.0%，而家庭可支配收入只增长1.7%。 偿债比率下降 本金支付增长 加拿大统计局公布的数据显示，经季节性调整后，第三季度本国家庭增加了516亿元的债务，其中包括459亿元按揭贷款和57亿元非按揭贷款。 尽管债务增加，但加拿大统计局表示，家庭“偿债比率”（Debt Service Ratio，简称DSR），即以信贷市场债务的本金和利息的总偿付额占家庭可支配收入的比例，在第三季度下降至13.32%，低于第二季度的13.47%。 第三季扣除利息支出前的家庭可支配收入增长1.5%，而总债务支付增长0.4%。尽管家庭对按揭贷款的兴趣持续，但按揭贷款债务的利息支付则下降了2.7%，而本金支付增长了4.0%，这反映了现有债务以目前更低的利率再融资，导致总体债务水平增加，同时也增加了本金支付。

接送国际运动员和官员：北京冬奥将主要靠包机，临时航班与防疫闭环 https://t.co/RHPAOGDuuK pic.twitter.com/uph7hZcOI5 — RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) December 10, 2021 美联社12月10日星期五报道称，已经受到新冠大流行和部分外交抵制的北京冬奥会，在为所有运动员和官员寻找飞机座位方面，面临另一个挑战。 北京冬奥组委抵离中心主任张良在周五的一场新闻发布会上表示，新冠导致定期客运航班减少，因此如何确保参与者顺利抵达，“成为每个人的关注点”。美联社援引张良的声明，称委员会和民航局“确立了以包机和临时航班为主，商业航班为辅的原则”。“已有17家国内外航空公司签约，提供临时航班，新增15个进港航班，每天从全球十多个大港出发，出港航班13个”。“飞行计划已经确定，航班时刻表也已经公布”。 美联社回顾称，自 2019 年底新冠在武汉爆发以来，中国在很大程度上控制了广泛的病毒感染，但对疫情的限制，仍保持了严格的“零容忍”。北京冬奥组委抵离中心主任张良表示，冬奥参与者应该在出发前往北京前至少两周完成疫苗接种，并每天监测健康状况。他们还需要在登机96小时内进行两次核酸检测，并获得中国政府颁发的绿色健康码。抵达北京后，他们将接受另一轮检测。之后，外国运动员、官员和记者将在 2 月 4 日至 20 日的奥运会期间进入一个防疫闭环环境参加各自的活动，而中国以外的观众是不被允许现场观看比赛的。

因为涉嫌滥用市场主导地位，美国电子商务巨头亚马逊被意大利反垄断当局处以超过11亿欧元的罚款。 意大利竞争与市场管理局（AGCM）网站声明表示，亚马逊利用自身在意大利市场平台的中介服务领域占据主导地位的优势，支持活跃在其平台上的卖家采用自己的物流服务，限制其他竞争者，这种做法损害了其他市场参与者，同时也强化了自己的主导地位。 这项罚款主要针对亚马逊集团旗下的五家公司——亚马逊欧洲核心公司、亚马逊欧洲服务公司、亚马逊欧盟公司、亚马逊意大利服务公司和亚马逊意大利物流公司。 上述公司均违反了反垄断的相关规定。 其实这项反垄断调查最早始于2019年4月，当时亚马逊向平台上的第三方商家提供自营物流服务，如果选用这项服务，商家便会获得流量优势，商品将会被置于更显眼的位置和更高的搜索排名，从而提升商品销量。 除了罚款，意大利反垄断监管机构还要求亚马逊采取纠正措施，并接受审查与监督。 这笔天价罚单令亚马逊不服，坚决反对意大利反垄断机构的决定，表示将要提出上诉。 在全球范围内，科技巨头们正遭遇一系列的反垄断挑战。 以亚马逊为例，从2019年开始，该公司就收到了来自包括美国、欧盟、德国、意大利等国家和地区的反垄断指控。 值得一提的是，就在上个月，意大利反垄断当局刚对亚马逊和苹果处以总计2.28亿美元的罚款，罚款理由是两家公司涉嫌在销售苹果和Beats产品中进行反竞争勾结，其中亚马逊承担7700万美元，苹果承担1.512亿美元。 除了意大利，亚马逊更大的麻烦其实在欧盟。 欧盟委员会正在对亚马逊展开反垄断调查，目前亚马逊正就2项反垄断调查与欧盟委员会谈判，希望达成和解，以避免可能面临的巨额罚款和商业模式的改变。和解谈判可能需要好几个月时间才能结束，目前不能保证双方会达成协议。 鉴于此前谷歌、苹果、Facebook都曾试图与欧盟委员会达成和解，却均以失败告终来看，亚马逊的谈判前景或不乐观。 或因反垄断麻烦缠身，亚马逊的股价表现明显落后其他互联网巨头。 截至12月8日收盘，亚马逊股价年内涨幅为8.17%，显著跑输了纳斯达克指数22.5%的年内涨幅，而同期的苹果、谷歌、微软、Facebook的涨幅分别高达32.8%、69.1%、51.9%、21%。 从今年4月底，亚马逊经历了史上最严厉的封号禁令，持续近五个月，彼时各种消息纷至沓来，许多中国卖家，无论体量大小，均受到平台审查，5万多卖家被禁，当时有网传消息认为亚马逊在故意针对中国卖家。 9月17日，亚马逊高管首次回应封号事件，其高管表示过去五个月，亚马逊关闭了约600个中国品牌的销售权，涉及这些品牌的约3000个卖家账户，称被封账号无法解封，并非针对中国卖家。

■布娴妮（左）与比博（右）在直升机上，视察灾区情况。比博推特 卑诗省西南部在半年内经历热浪及洪水冲击，有不少从事农业工作的省民担忧前景，有意离开农场岗位，转行至其他受气候影响较少的行业。卑诗省府官员联同联邦农业部长比博（Marie-Claude Bibeau），在周五（10日）前往省内一处受灾农场视察，政府官员在新闻简报会上表示，将深入了解省内农民因洪灾损失的情况，并全力以赴帮助农民度过难关。 位于阿波斯福（Abbotsford）的畜牧农场负责人巴尔斯（Gary Baars）说，在过去的一年间，卑诗省农民经历非常大的挑战，使不少乳制品行业的商家负债累累，巴尔斯亦决定离开畜牧业。巴尔斯续说：“由于极端气候变化及供应链运输问题，畜牧业最大问题是没有足够的饲料，随着通货膨胀、燃料价格飙升，以及供应量不足，饲料短缺问题将日趋严重，所以现在离开畜牧业未尝不是一个好时机。” 亦有当地农民表示，有些地处洪水高风险的农场未能合资格获得水灾保险，灾后维修费用高达数百万元。 卑诗乳业协会副主席萨奇（Sarah Sache）对此回应说，巴尔斯的忧虑正是现时协会关注的问题，洪水过后令农民萌发离开农业的想法，她说：“目前农场饲料储备不足，许多供应饲料在洪水中受损，将为农民的生计产生重大影响。” 缺乏饲料是重大挑战 萨奇又指出，农民非常希望能得到优质饲料，但难以找到供应源，饲料问题将成为整个畜牧业的一大挑战。 卑诗省农业、食物及渔业厅长布娴妮（Lana Popham），周五与联邦农业部长比博，前往省内一处被洪水淹没的家禽养殖场，希望与当地农民商量恢复及重建工作。 布娴妮在新闻简报会上表示，省政府目前正致力于聆听受灾农民的需求，了解损失情况的最佳方法是进行实地视察，她说：“农民辛勤劳动为省民提供稳定的粮食，省府一定会与农民站在一起，开展重建恢复工作。” 比博在会上亦表示，受洪水影响的社区居民在灾难当前仍互相帮助，这股力量给她留下深刻的印象，对此感到非常感动，比博说：“政府官员正与受灾农民及居民展开多次对话，以找出现时必须解决的迫切问题，并制定未来的援助规划。” 有记者询问有关饲料供应问题，布娴妮回应说，政府正引入饲料运输的新线路，与全国各省及地区保持良好关系，饲料供应问题将是当局持续关注的事情。布娴妮又说，受洪水袭击最严重的苏马斯草原地区，约有63万只鸡、420头牛，以及1.2万头猪死亡，有超过6,000头乳牛从受影响农场撤离，以防止被洪水淹死。   ■阿波斯福一带多处农场，受洪灾大水袭击非常严重。阿市推特

BC省检察院今天在新闻稿中表示，特别检察官理查德.福勒已批准针对素里市长道格·麦卡勒姆 (Doug McCallum)的公共恶作剧的指控。 事情与素里市长道格·麦卡勒姆在9月4日向警方进行投诉有关。 当时麦卡勒姆市长向警方宣称他的脚在一家杂货店外被一辆汽车碾过。 据麦卡勒姆市长发表的一份声明，9月4日他在外出购物时被人口头攻击，随后又被一辆汽车压过。 麦卡勒姆市长当时没有提供更多的细节，不过表示自己没事（doing okay）。 皇家骑警警员 Eleanore Sturko 向本地媒体 News 1130 证实，周六中午，警方被叫到位于南素里 South Point Save on Foods，调查一起争执，同时 Sturko 证实，调查关于一辆汽车碾过他人的脚的事件。 有消息称麦卡勒姆市长当时正在 Save on Foods 门口，遇到了反对素里市警察局的抗议组织者 Ivan Scott 和一些抗议群体。 当时这个抗议群体正在这里征集民众反对警察局的签名。 // Ivan Scott 表示，他们正在讨论中，市长突然冲向他们并表示，他们应该离开这里，他们不应在此公开反对市政府的决议。 随后市长进入商店，并告诉商店经理、要求门外聚集的人群离开。不过 Scott 否认有汽车碾过市长的脚一事。 素里市议员琳达·安妮斯（Linda Annis）表示听到这一事件后感到“震惊”，她认为，每个人都需要尊重彼此的立场，她认为应当允许市民有反对的声音。 安妮斯说，由于缺乏透明度和公众参与，素里的治安问题存在巨大分歧。但市民目前对于警察局的过渡究竟是什么样、会花费多少市政财政款项等都还一无所知。这也正是如今矛盾集中所在。 麦卡勒姆市长领导的素里市府撤销 RCMP 皇家骑警而计划自设素里市警察局的方案，一直饱受争议。

■首席公共卫生官谭咏诗(荧幕)与卫生部长杜克洛(右)共同发布最新全国疫情。 最新的联邦疫情模型显示，主要由Delta变种驱动的全国新增感染病例正在逐步上升，且可能在数周内迅速增加；若最新变种奥密克戎(Omicron)一旦占据上风超越Delta时，则病例的增加速度可能会更快，下月中日增感染个案或推高至2.6万宗。 加拿大公共卫生局 (PHAC) 周五表示，用于追踪一名感染者所传染的平均人数指标，现在已超过了1，这意味着本国疫情再次处于增长模式。 根据奥密克戎最初发现地南非的早期数据，该变种如果形成态势并保持当前的传播水平，那么本国1月份的每日新增病例数可能会由现在的大约3,300宗，翻两番至每日1.2万宗；如果传播水平增加，那么到1月中旬，奥密克戎可能会超越Delta，并将每日新增感染人数推高至26,600人。 另一波Delta病例来袭 卫生局指，推动病例激增的主要原因，是奥密克戎的“更强传染性”和可能“令人们从先前感染以及疫苗所获得的保护力减低”。 卫生局的新全国模型表明，即使奥密克戎没有广泛传播，本国仍可能要在新的一年中应对另一波Delta病例攀升。如果保持目前的传播水平，1月份的病例数将翻一番，达到每天6,000至7,000例；如果传播水平增加，那么主要由Delta变种驱动、每日新增大约1.2万宗病例的情况也是可能的。 加拿大首席公共卫生官谭咏诗（Theresa Tam）指：“尽管这个预测令人担忧，但它提醒我们，模型只是显示未来的可能性，而且我们只要采取快速和适当的行动，就可以像过去那样避免最坏的情况发生。奥密克戎传播的速度和可能导致病例再次飙升的潜力，意味着我们必须谨慎对待未来几周，同时做好准备，一旦出现病例急升的情况，就应迅速采取行动控制传播。” 她同时指出，虽然关于奥密克戎仍然存在相当大的不确定性，但病例的迅速攀升可能会给本国仍然脆弱的医疗保健系统带来压力。她呼吁民众听取公共卫生建议、完成疫苗接种，在符合条件时接种加强剂并保持基本的个人预防措施，例如配戴合适的口罩、避免去人多拥挤的场合，以及改善室内通风等，这些仍然是今后最佳和最安全的保护方式。 推广加强剂鼓励儿童接种 谭咏诗指，迄今为止，本国已在7个司法管辖区录得87宗奥密克戎变种病例，其中大多数与国际旅行有关，或者与旅行者有密切接触，但也有一些疑似社区传播。不过所有病例均征状较轻，或者无征状。 过去一周，本国平均每天报告超过3,300宗新病例，平均有超过1,460名患者住院，其中450人在深切治疗部，每天有20人因感染死亡。全国新增病例主要是来自安省和魁省，两省周五分别报告了1,453宗和2,013宗新病例。 谭咏诗称，现在大约95%本国国民有资格接种疫苗，总人口的81%已部分接种，76%已完全接种。但是，包括5至11岁儿童在内，目前有超过700万加拿大人符合条件、但尚未完全接种，因此继续努力增加疫苗覆蓋率仍然非常重要。  

近日，加拿大卫生部对6款常用的家用产品发布了“召回信息”！ 强烈建议大家立即停止使用，可以丢弃或退回到购买商店获得退款。 　　 连指手套和袜子（Mittens and boots） 11月29日，加拿大卫生部宣布召回Konges Sl?jd的针织手套和针织袜子，原因是这款产品存在“窒息风险”。 　　 　 因为该产品有绒球配饰，可能会导致儿童窒息。为了安期间，加拿大卫生部建议大家剪掉绒球。 女孩的睡衣（Girls pyjamas） 11月29日，加拿大卫生部还召回了Rylee + Cru Organic女孩睡衣（包括Stone、Ivory Holly Vines和Beige花色）。 　　 　　图源：Twitter加拿大卫生部表示，这些产品并不符合儿童睡衣的“易燃性要求”。儿童宽松的睡衣比紧身的衣服更容易着火，一旦被点燃，可能会导致“儿童身体大面积严重烧伤”。 止汗产品（Antiperspirant products） 11月26日，加拿大卫生部对Old Spice and Secret的八款气雾罐包装的止汗剂和除臭剂进行召回，原因是该产品中的苯均有化学危害。 　　

今年的天气当真不安生，送走夏日的穹顶效应、高温山火，又迎来了一条又一条的大气河流、洪涝灾害，然后救灾工作还没完成，暴风雪又急呼呼地驾到了。 今晨，加拿大环境部针对大温地区的降雨、通往惠斯勒（Whistler）的海天公路以及豪湾（ How Sound）和弗雷泽河谷（Fraser Valley）的超强降雪接连发出多个天气警告。 此外，温哥华岛和中央海岸（ Central Coast）地区还有强风警告。   警告提醒民众，BC省多个地区天气条件都非常恶劣，如果驾车出行会比较危险，提醒大家尽量减少不必要的旅行，直到天气情况好转。 其中首先发出的就是“冬季风暴警告”！ 预计Hope和Merritt之间的Coquihalla Highway会出现30厘米以上的累积降雪，最严重的区域会有超过50厘米的累积降雪！同时还将伴随出现大风，风速也可达到50-70公里/小时，风吹雪的风暴效应会让天气状况显得更加恶劣，务必减少出行。 此外，Paulson Summit和Kootenay Pass之间的3号高速公路预计会有20-30厘米的积雪，同样为出行带来困难。而Elk Valley的西部地区，包括Fernie和Morrissey，也受到冬季风暴的影响，从今晚（周五）到周六开始下雪。 同时，还专门发出了一道降雪警告，预计今天（周五）下午至周六早上，斯阔米什（Squamish）和惠斯勒（Whistler）之间的海天公路一带，将迎来15-20厘米左右的降雪，这个周末有计划前往惠斯勒滑雪的民众，务必慎重考虑天气状况，建议推迟行程，安全第一。 艾利森通道（Allison Pass）连接霍普（Hope）和普林斯顿（Princeton）的3号高速公路一带，天气状况也很恶劣，预计明天（周六）会有20-30厘米的强降雪。 另外需要注意的是，降雪警告并不仅仅针对上述地区，包括斯图尔特（Stewart）和特瑞斯（Terrace）在内的北部海岸和内陆地区都同时有效，这一带区域的降雪量能到25厘米。 除降雪外，环境部还针对大温地区发布60毫米强降雨警告。表示周五晚上降雨将逐步开始加剧，周六早上将逐渐减弱。 但同样是从这个时间开始，狂风警告又开始生效！你就说这天儿乱不乱？！ 周五晚上到周六，高达100 公里/小时的阵风将袭击西温哥华岛。午夜过后，风力应该会逐步减弱。但会伴随又80毫米的强降雨。 而在温哥华岛北部和中央海岸的沿海地区，风速可能达到 110 公里/小时，也就是高达11级大风，足以达到“损坏建筑物，掀翻屋顶瓦片和窗户，破坏力重大”的程度。 在狂风警告中，环境部同样告诫民众，恶略天气期间视野会大幅下降，路面积雪更会导致道路行车受阻，提醒驾驶人士务必留意。 这个冬天不好过 据本地媒体Narcity报道，BC省今年的冬天非常不好过，会有强大的风暴袭击BC省。 老农日历预测本月将会接连出现“暴风和暴雨”，并且在本月下旬，也就是12月20日至23日，天气会再经历一轮“非常不稳定”，会出现大范围风暴和降水，但目前来看，圣诞节的天气应该是晴朗的，这还是非常值得欣慰的。 新年过后的1月，BC省的天气都依旧阴晴不定，预计月初就会有风暴袭击，并伴有大雪和大雨。2月则更加不乐观，天气预报用“看起来可能是冬天最糟糕的时候”来形容，预计会出现一场“强力”风暴！某些地区将再度出现30厘米降雪，沿海地区也会有超强降雨。 不过，到了2月就会很有希望了，因为随着时间的推移，天气状况会逐渐趋于温和。 BC洪灾损失破纪录 今年真是自然灾害频发的一年，对社会造成了重大冲击。 加拿大保险局估计，上个月在BC省发生的洪灾，大约造成至少4.5亿加元的损失，创全省有史以来因恶劣天气而造成的最高灾难损失纪录。但即便如此，保险局依然指出，由于许多本省西南部许多收到洪水影响的人，处于没有洪水保险的地区，所以预计实际涉及的费用还会高出很多。 前一段时间，一系列大气河流打破了降雨纪录，导致河流和溪流泛滥，冲毁道路、桥梁和铁路，并淹没农场在两米深的水中。 而除了洪灾之外，山火在今年夏天造成全省大约1.55亿元受保损失。 昨天（周四），原住民应急管理协会呼吁建立一个更加综合的警报系统和持续的资金支援，以及加强偏远社区做好灾难准备。原住民议会表示，多达42个原住民社区在上个月的洪水中受损，但紧急服务协会表示收到通知，有60多个社区以各种方式受到影响。 此外，还有些原住民社区仍然与外界隔绝，包括8号公路走廊和菲沙峡谷（1号公路）沿线社区，因此损失具体数额只会更加巨大。

最近，加拿大除了疫情反扑之外，物价也是居高不下，2021年12月9日发布的最新一期的加拿大食品价格报告估计，2022年的食品价格将上涨5%到7%，平均每户需要在食品杂货上多消费近1000加币，直逼历史新高! 达尔豪西大学农业食品分析实验室主任 Sylvain Charlebois 说：“对于中产阶级和收入较低的家庭来说，2022将是艰难的一年。” 未来一个四口之家，一年将在食物上花费 14767 刀，比 2021 年增加了 966 加元。完全是根据预计的食品杂货费用计算的，这还不包括去餐馆吃饭的餐费。 报告显示，由于持续的大流行，导致供应链中断、劳动力市场的问题以及恶劣天气事件，直接推高了食品杂货的费用。 研究人员指出，加拿大的碳税将从 2021 年的每吨 40 加元提高到 2030 年的 170 加元，这是将推高食品运输成本的另一个因素。而餐厅仍在努力应对不断上升的投入成本和招聘危机，加拿大人预计会看到明年菜单价格将上涨 6 %至 8 %。至于乳制品，预计也将攀升 6 %至 8 %。蔬菜价格可能上涨 5 %至 7 %，烘焙食品的成本也将上涨。 不过，该报告也有一线希望，预计肉类价格通胀将有所缓和，预计 2022 年肉类柜台会有一些好转。 由于物价上涨，所以很多人开始越来越多的使用优惠券。Reebee 零售伙伴关系总监马克·史密斯( Mark Smith )表示，随着食品价格上涨速度加快，越来越多的商店在自家公司平台上提供优惠券，该公司已经看到，用户和零售商的活跃度显著提高。 自疫情大流行期间，很多人都在努力的活下去，目前，各类物价都在上涨，粮食的价格也在上涨，不知道何时才能结束这场疫情带来的负面影响?希望我们都能咬牙扛过这段艰难的时光吧!

注意！注意！极端天气又来了！ 环境部已经向大温地区发出最新的特别天气声明，时速80公里狂风和80厘米强降雨，即将抵达。 时速80公里强风是个什么概念呢？ 气象学上讲，这相当于25米/秒，即九级大风。而九级大风可以将树木连根拔起、建筑物严重损毁，威力还是非常大的。   环境部为此特别提醒居民，安全起见，特殊天气发生时一定要关好门窗并妥善安置易被大风刮起的室外物品，尽量避免外出活动，更要少骑自行车，不要在广告牌、临时搭建物附近逗留。 根据环境部预测显示，本轮强降雨天气将影响大温地区，菲沙河谷（ Fraser Valley）、豪湾（Howe Sound）以及温哥华岛（包括南湾群岛）。 大温具体受影响区域如下—— 大温中心区域：温哥华、本拿比和新西敏 大温北部区域：西温和北温 大温东北区域：高贵林和枫树岭 大温东南区域：素里和兰利 大温西南区域：列治文和三角洲 环境部预测，周五晚间到周六凌晨，狂风还将袭击乔治亚海峡（Strait of Georgia）沿岸地区。 昨天和今天，大温地区连续经历两个少有的晴天，蓝天白云阳光明媚，让人的心情都莫名变得好了起来，但要知道这可是暴风雨来临前短暂的“岁月静好”。 加拿大环境部12月8日晚间发布特殊天气声明，预警大温地区的天气从明天（周五）开始将极速发生变化，“锋系”强降雨带在太平洋海域形成，并会在周五早晨抵达BC省南部沿岸。 届时，温哥华岛和大温地区将会率先出现强降雨和狂风天气，预计降雨量在40毫米至60毫米，而北部地区和豪湾周边降雨量更是将超过80毫米！ 此外，惠斯勒（Whistler）、艾利森山口（Allison Pass）、高贵哈拉峰（ Coquihalla Summit）等部分山地地区还将出现25厘米的降雪，并伴有60公里每小时的大风，最高阵风风力将达到80公里每小时，也就是9级狂风！ 环境部还特别提出，再惠斯勒的高海拔的山口，3号公路、5号高速公路以及海天公路（Sea to Sky）都可能会降下大雪，提醒司机注意行车安全。 目前的天气预报显示，极端天气将在周六晚间逐渐减弱，但降雨将持续至下周二，而且气温也会持续较低，最低温度会降至0度左右。 因此大家还是要注意防寒保暖，羽绒服穿起来，帽子手套都戴起来，小心感冒着凉。尤其是对于那些要早出晚归上班的小伙伴，更要注意增添衣物，这一周大温地区还是挺冷的。 而且，疫情当下大家更要照顾好自己，毕竟有个健康的身体才能抵抗病毒的侵袭。

2年前第一家国内Costco在上海开业，数万人排队的景象至今让人记忆犹新。 本以为大家的热情已经随着时间而淡去，万万没想到这样的“盛况”再次在苏州上演。 图片来自于微博 就在昨天一早（12月8日），国内第二家Costco，也是苏州分店正式营业。排队场面之壮观完全不亚于2年前上海的Costco。 图片来自于微博 据了解，有苏州市民凌晨3点就爬起来排队了，周边的交通堵到瘫痪，要知道，排队入场不是你人来了就可以的，而是需要提前几天预约才行。 图片来自于微博 甚至有大批的警车和救护车在路边停靠，这阵仗绝对让人想不到是超市开业。 图片来自于新浪财经 但其实当天会出现这么多人排队的情况并非出乎意料，早在苏州Costco正式开业之前。 当时会员卡办理业务的首日，就有数万人抢着办卡，首日办卡人数突破Costco的全球记录。 早上8点半随着Costco准点营业，拥挤的人群如同水泄一般冲进超市内部。 可以看到人群涌入的瞬间，有人已经跌倒，还没等他们爬起来，后面的人就冲到最前面。 视频来自于微博 紧接着超市内部更是人山人海，乌泱泱的一片。 视频来自于微博 甚至有视频传出，有几名顾客为了抢到一瓶五粮液，五个保安都拉不住的画面。 从视频中我们清楚的听到保安让顾客把东西“全部放下，不要动”！ 视频来自于微博 连一瓶五粮液都要这么多人抢，更不要说茅台了。 我们从小红书上可以看到，有顾客晒出来他买到的茅台价格。 茅台燕京八景：￥69999.9人民币。你们觉得这个价格值得么？ 图片来自于小红书 除了酒之外，男士最爱的名表也是顾客抢购的对象之一。 有顾客晒出的劳力士手表价值：￥143888.9人民币。（真的是土豪啊） 图片来自于小红书 而对于女士来说，名牌包包也被一抢而空。 迪奥、爱马仕、香奈儿... 用网友的话说就是：几乎都是“秒没”。 图片来自于小红书 我们可以看到当时还放在货架上的迪奥女士手提包一个价格：￥241000人民币， 图片来自于小红书 香奈儿女士肩背包价格：￥39999人民币。 图片来自于小红书 但要数最令人吃惊的还是这个价值近19万人民币的冰岛雁鸭冬被。 网友直呼：“我没眼花吧！” 图片来自于小红书 除了这些海外Costco不太常见的“稀有物品”外，网友也晒出了很多生活以及食品类的东西大家可以和加拿大的Costco进行一个对比！ 有网友晒出了￥199人民币每千克的三文鱼。 图片来自于小红书 草莓味奶油泡芙￥79.9人民币一盒。 图片来自于小红书 澳洲菲力牛排￥449.9人民币每千克。 图片来自于小红书 STAUB的圆形炖锅￥869.9一件。 图片来自于小红书 还有各类普利司通的轮胎，苏州Costco还有优惠一次购买及安装两条同款轮胎可以减￥150人民币。 图片来自于小红书 不知道加拿大的朋友怎么看这些价格，但不少国内的网友表示，价格也没有想象的那么实惠。 尤其是当天巨多的人流量让他们连抢购的心情都没有。 虽然在北美的华人逛Costco就像是去普通超市一样习以为常，但这对国内的人来说绝对是件新鲜事。 不知道你们怎么看？

刚刚！加拿大央行宣布利率不变！ 将关键利率目标维持在0.25%的水平，并重申经济仍旧需要大量的货币政策支持。 这与 1 月份 COVID-19 大流行开始时的水平持平。 央行强调劳动力市场表现坚挺，预计在明年4月至9月之间才会提高利率。 所以，房市继续狂欢？ 专家分析称，目前加拿大房价居高不下，最主要2点原因就是：房源少，利率低。 低利率吸引很多潜在的买家纷纷入市，助推了今年房地产市场的热潮。 显然，现在在加拿大生活太难了！ 生活成本，步步紧逼！上涨太多了！ 以多伦多为例，年初的时候油价最高才113.9 分/升，而在11月份价格已经飙升到到了149.9 分/升！ 今年9月，加拿大央行表示在汽油价格和疫情带来的供应链问题的推动下，预计通货膨胀率将会继续高于 3%，但推高通胀率的因素是暂时的。 而现在，央行称预计通胀率在明年上半年维持高企，到下半年跌向2%。会维持非常规的前瞻指引，即基准隔夜政策利率在复苏完成前不会上调。 央行重申10月份的预期，预计要等到2022年“中间季度”复苏才能完成。 嗯?! 生活成本的上涨将持续到明年！ 因为持续的通胀，大家对加息的预期保持高涨。 甚至，市场反映出投资者预计明年加息五次，1月份首次加息的可能性超过50%。 而现在，变异病毒omicron更是添加了许多不确定性！ 明年，真的能好转吗？ 你的钱包，还能撑多久呢？

加拿大总理特鲁多当地时间周三表示，加拿大将加入美国，英国和澳大利亚的队伍，以人权问题为由 " 抵制 " 北京冬奥会，不派 " 外交代表 " 出席北京冬奥会。中国驻加拿大使馆发言人就此表示，中方表示强烈不满和坚决反对，已向加方提出严正交涉。 值得注意的是，英国和澳大利亚政府此前宣布，不派官员出席北京冬奥会，外媒称这是事实上的" 外交抵制 "。中国驻英国使馆和中国驻澳大利亚使馆都在第一时间发声回击。   以下是中国各使馆的回击： 中国驻加使馆： 加方" 外交抵制 " 北京冬奥会，完全是政治自嗨 12 月 8 日，加拿大总理特鲁多称中国存在 " 侵犯人权 " 的行为，并以此宣布加方不派 " 外交代表 " 出席北京冬奥会。中方表示强烈不满和坚决反对，已向加方提出严正交涉。 加拿大同一小撮西方国家沆瀣一气，出于意识形态偏见、基于谎言谣言，大肆搞政治操弄，企图干扰北京冬奥会顺利进行，其行径不得人心，注定失败。 加方站在了事实与真相的对立面。中国人权状况怎么样，中国人民最有发言权。当前，中国人权状况处于历史最好时期，任何不带偏见的人都无法否认这一点。反观加方，加政府对原住民犯下滔天罪行。直到今天，加拿大国内系统性种族歧视仍十分严重。加方根本没有资格在人权问题上充当 " 教师爷 "，根本没有资格对中方指手画脚！ 加方站在了奥林匹克精神的对立面。加拿大曾举办过冬季奥运会和夏季奥运会，理应深知奥林匹克精神的实质。加方作法严重违背《奥林匹克宪章》确立的 " 体育运动政治中立 " 原则，同 " 更团结 " 的奥林匹克格言背道而驰，是将体育运动政治化的典型。在未受到邀请的情况下，加方炒作 " 外交抵制 " 北京冬奥会，完全是政治自嗨。 加方站在了时代潮流的对立面。21 世纪的今天，和平、发展、合作、共赢是时代潮流，也是国际社会的热切期待。加拿大等个别西方国家抱着冷战思维不放，动辄打着人权的旗号干涉别国内政，企图干扰和遏制他国的发展进程。这不仅遭到中国人民的坚决反对，也遭到世界上所有爱好和平、坚持正义的人民的坚决反对。 我要强调，北京冬奥会是全球冬奥运动员和冰雪运动爱好者的盛会，他们才是主角。当前，北京冬奥会筹备工作已经进入倒计时冲刺阶段，包括国际奥委会在内的国际社会高度认可筹办工作，外国运动员热切期待来华参赛。我们相信，在奥林匹克精神指引下，在各方共同努力下，我们一定能够为世界呈现一届简约、安全、精彩的奥运盛会。 加方应立即停止将体育运动政治化和干扰破坏北京冬奥会的错误言行，否则只会自取其辱。 中国驻英使馆： 中国政府未曾邀请英国政府部长或官员出席北京冬奥会 问：据媒体报道，英方今天表示，英国政府部长或官员没有计划出席北京冬奥会，这将是 " 事实上的外交抵制 "，但英国政府的政策仍然是不支持抵制体育。请问你有何评论？ 答：我可以确认的是，中国政府未曾邀请英国政府部长或官员出席北京冬奥会。 既然英国政府的政策是不支持抵制体育，它就不应搞什么 " 事实上的外交抵制 "。 北京冬奥会是全球冬奥运动员和冰雪运动爱好者的盛会，不能成为任何国家政治操弄的工具。拿是否派政府官员出席冬奥会做文章，实质上是进行政治炒作、把体育政治化。这明显违背《奥林匹克宪章》精神，特别是 " 体育运动政治中立 " 原则，与 " 更团结 " 的奥林匹克新格言背道而驰，站在奥林匹克运动的对立面，站在各国运动员的对立面，注定会受到国际社会和广大运动员坚决反对。 当前，北京冬奥会筹备工作已进入倒计时，各国运动员热切期盼来华参赛。我们敦促英国政府遵循奥林匹克精神，恪守反对抵制体育的承诺，停止进行政治操弄。 中国驻澳使馆： 澳方表示不派官员出席北京冬奥会，与其所谓希望改善中澳关系的公开表态背道而驰 中国驻澳大利亚使馆注意到今日澳方宣布不派官员出席北京冬奥会，也注意到澳奥委会主席日前公布了澳运动员参加北京冬奥会的情况。我们祝愿澳大利亚运动员在冬奥会上呈现精彩表现，相信他们将见证一届简约、安全、精彩的奥运盛会。 根据奥运规则，各国政要出席奥运会由本国奥委会发出邀请。是否邀请是由该国奥委会决定。" 青山遮不住，毕竟东流去 "。澳方在北京冬奥会的成功取决于澳运动员的表现，不取决于澳官员是否出席，也不取决于某些澳政客的政治作秀。 众所周知，中澳关系陷于目前的困境，责任完全在澳方。中方再次敦促澳方采取切实措施，为推动双边关系改善创造有利条件。澳方表示不派官员出席北京冬奥会，与其所谓希望改善中澳关系的公开表态背道而驰。

11月24日的古特雷斯 © AP - Fernando Vergara摄影 12月9日星期四，联合国秘书长古特雷斯通过发言人宣布，自己将出席北京冬奥会的开幕式。  a 古特雷斯的发言人杜拉里克在每日记者会上表示，“秘书长接到了国际奥委会邀请其出席北京冬季奥运会开幕式的信，他已接受这一邀请”。 截至目前，已有美国，加拿大，澳大利亚和英国宣布对即将在2022年2月4日至20日进行的北京冬奥会进行外交抵制，即虽然仍派运动员参加，但不会派官方负责人前往。中方回应称这些国家“将会为外交抵制北京冬奥而付出代价”，但并未具体说明将会付出何种代价。 法新社回顾称，无论是美国，加拿大，澳大利亚还是英国，这些国家近几年来与中国的关系都在急剧冷却：英国谴责北京对香港的镇压；加拿大曾经因孟晚舟和两名加拿大公民在华被拘一事，与中国关系温度骤降；澳大利亚与中国不睦，是因为近几年来的惩罚性关税，华为禁令，要求独立调查新冠病毒来源，加入AUKUS联盟等问题。 在上述抵制北京冬奥的声浪中，法国教育部长布朗齐耶曾宣布法国不会加入抵制大潮，并在电视节目上指出，“需要警惕体育和政治之间的关联”。但法新社引述一位要求保持匿名官员的话，称“其实法国政府在派不派官员出席北京冬奥会的问题上还在讨论当中，还没得出结论”。其他尚未表态的国家仍在进行衡量，俄罗斯总统普京已宣布接受了习近平的邀请，将出席北京冬奥会的开幕式。

警方到场调查。CTV 满地可发生学生在学校内刺伤教师的事件，确实原因未明。该学生走进课室，然后以尖锐物件在其他学生面前袭击和刺伤教师。疑犯已被捕。 满地可警方称，伤者是40多岁的美术科教师卡努埃尔（Maxime Canuel），他上半身受伤，被送往医院治理，没有生命危险。 英语满地可学校局在一条推文中表示，该教师遇袭后接受了手术，鉴于这个情况，该间学校会于周五关闭。据学校局称，由于下周一本身已被定为教师专业发展日，因此课堂将于下周二恢复。 事发于周四早上10时10分左右，现场是在圣米歇尔（St-Michel）地铁站附近的约翰甘迺迪高中（John F. Kennedy High School）内。旁边是一个同名的成人教育中心。 警方发言人布拉班特（Jean-Pierre Brabant）称，看起来是教师与学生争吵。原先警方得到的资料是，该学生仍在学校内，所以警方封锁了学校，又要求校内教师和所有学生留在课室内，并进行搜查。其后确定该学生已经不在学校。接着警方从学校方面取得该学生的描述和姓名。 不久，警方在距离学校附近不远处拘捕一个涉案的16岁男学生，目前他仍被拘留。 布拉班特未有详细描述施袭学生使用了哪种武器，但表示“也许是一把刀”，警方已在现场找到该件利器。 学校局发言人科恩（Mike Cohen）称，根据他所听到的，袭击似乎是无缘无故发生，该个中三学生走进课室，而疑犯当时不在该班，但在另一班上过该教师的课。暂时未知什么原因，疑犯拔出利刀，在课室内其他学生面前刺向教师。显然，疑犯向其他学生展示该把刀，再把利刀放回裤子内，然后离开学校大楼，后来警方把疑犯拘捕。 科恩续道，受伤教师很受欢迎，尽管伤势并不严重，但是流了很多血。至于该个学生，据所知多年来出现一些纪律问题。 来自满地可地区的民选官员周四在社交媒体上谴责了这次袭击事件，包括总理杜鲁多和魁省教育厅长罗伯格(Jean-François Roberge)，其中杜鲁多表示对事情感震惊，又祝愿该教师早日康复。 随着周四早上刺伤事件传出，许多家长都赶往学校，试图确定他们的孩子安全。有家长形容事件令他们惊慌失措。 V17

这次，马斯克怕是要陷入大麻烦中了。 就在近日，一名在特斯拉工作过的员工，通过媒体曝光马斯克一方面误导买家，一方面又以影响美观等莫名其妙的理由，“破坏”特斯拉汽车自动驾驶系统的安全性。 据Dailymail报道，有曾在特斯拉工作过的匿名爆料者透露，是马斯克只想在其自动驾驶系统Autopilot中使用摄像头和传感器，放弃雷达的——此举极大的增加了汽车切换为自动驾驶状态后出现死亡事故的风险！ 而放弃雷达是因为浪费钱+“不美观”…… 据美国国家公路交通安全局的报告，2016年以来，与特斯拉自动驾驶系统有关的八起事故中就造成 10 人死亡。 据报道，Autopilot最初结合了摄像头、雷达和传感器的技术，雷达的使用使自动驾驶的安全性得到了很大的保证。 但是，据曾在Autopilot工作过的四名特斯拉前雇员透露，今年早些时候，马斯克要求工程师制造一款仅依靠摄像头就能实现自动驾驶功能的新系统。 据悉，Autopilot团队本来还想继续使用雷达开发系统，计划增加每辆车上雷达传感器的数量，同时探索激光雷达在未来自动驾驶系统上的可行性。 但是马斯克却质疑是否真的值得为从第三方购买和集成雷达技术而花钱花精力。 雷达主要用来衡量速度与距离，但马斯克相信，这些只用相机就可做到。雷达感测器与光学相机彼此的判定不同，伤及特斯拉自驾功能的发展，因此马斯克决定把焦点放在相机功能的提升。 另外，马斯克也不满意安装了雷达的特斯拉轿车，认为雷达妨碍了车辆外表的美观。当时雷达部件位于汽车前保险杠附近的一个小孔内，马斯克对这个孔纠结到不行。 想到的法子，就是让员工找个橡胶密封件盖住它，但是这样好看是好看了，雷达的效果却大打折扣。 另外，2015年，当Autopilot团队对自动驾驶系统进行升级时，马斯克也拒绝了业内资深人士关于在系统中加入计算机芯片和硬件，以确保在自动驾驶仪出现故障时可以进行备份的建议。 仅仅是因为他认为这样会减缓项目的进展…… 作为电动车行业的榜一大个，特斯拉这些年来是真没少出过事，尤其是它的自动驾驶系统。 虽然不管在命名还是在营销上，特斯拉所谓的“先进”自动驾驶系统都为人所熟知，但是特斯拉自己却一直表示，他们的自动驾驶并非是司机不用扶着方向盘的“自动驾驶”，而是需要司机握好方向盘，做好随时接管汽车的准备。 “虽然功能会随着时间慢慢变得强大，但是目前启用这种功能并不能使汽车实现完全自动驾驶，”特斯拉表示。 可是如果不能实现自动驾驶，那为什么不把系统改名为Semi-Autopilot呢？毕竟，并不是所有特斯拉的司机都会注意到自动驾驶系统居然还存在这种不自动的表述。 2018年3月，美国一位华人苹果工程师黄先生（Walter Huang）在驾驶他的Model X时就出了交通事故，汽车在自动驾驶模式下直直地撞到了混凝土障碍物上，这位有两个孩子的华人工程师当场死亡。 根据撞车数据，黄先生的Model X在撞车的三秒钟前没有采取任何刹车或避让护栏的动作，甚至车速还被从100km/h增加到了115km/h！ 另外，数据还显示，事故发生时黄先生一直在看手机，双手没有放在方向盘上。 在2019年8月的一起案件中，15岁男孩乔瓦尼·马尔多纳多 (Jovani Maldonado) 和他的父亲本杰明 (Benjamin) 皮卡车在加利福尼亚州880号州际公路上正常行驶时，被车后的一辆处于自动驾驶模式下的特斯拉追尾。 由于乔瓦尼没有系安全带，因此被抛出车外，当场死亡。 根据肇事的特斯拉记录的数据，在撞上皮卡前几分之一秒，自动驾驶系统才停了下来，但是已经太晚了。 特斯拉的司机同样没有掌控方向盘。 不过，经过更新后，现在Autopilot系统已经会在发现司机没有握住方向盘时发出警告，提醒司机注意。 目前专为北美市场打造的Model 3和Model Y车辆均未配备雷达。他们依赖特斯拉的摄像头和“神经网络处理”（neutral net processing）。 马斯克在今年8月承认特斯拉的新自动驾驶软件“不是很好”，但公司的技术团队正在努力修复它。 也是在这个月，美国政府表示准备开启对特斯拉 Autopilot 自动驾驶系统造成超过 11 起事故的调查，这些事故都涉及到特斯拉的自动驾驶系统无法识别停在路上的紧急车辆。 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，调查涉及765,000辆汽车，几乎是特斯拉自2014 年以来在美国销售的所有车辆。在过去三年已确定的 11 起撞车事故中，有17人受伤，1 人死亡。 也许，马斯克是时候听一下专业人士的意见了。

图为蔡英文总统2017年1月出席尼加拉瓜总统就职典礼。（图：总统府提供) 尼加拉瓜政府今天宣布，与中华民国断绝外交关系。 尼加拉瓜政府今宣布与中华民国断交。这是中美洲国家尼加拉瓜史上第二次与中华民国断交，两次相隔36年，而且决定都是由奥蒂嘉（José Daniel Ortega Saavedra）主政期间做成。 奥蒂嘉现年76岁，原本是左派反阵政府阵线的领导者，1979年取得政权后，于1985年12月首次中断与中华民国55年的外交关系，并承认北京，直到1990年查莫洛夫人（Violeta Barrios Torres de Chamorro）领导的政府上台，再度承认中华民国。 2006年奥蒂嘉再次当选总统，此后对台湾的态度暧昧，尼加拉瓜被视为可能倒向中国的中美洲国家之一。 尼加拉瓜转向后，中华民国台湾的邦交国减为14个，包括8个拉丁美洲和加勒比海国家。 中国央视报导，当地时间12月9日下午，中美洲国家尼加拉瓜政府发表声明：承认世界上只有一个中国。中华人民共和国是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。尼加拉瓜政府即日起与台湾断交。