生活

根据加拿大统计局的最新估计，加拿大人将一个孩子从出生抚养到17岁，预计将花费超过35万元。数据显示，如果父母继续支持孩子在22岁之前完成高等教育，这个数字还会再上升29%。 图源：Global News 统计局表示，这是十多年来首次对加拿大人在儿童身上的花费进行估计。随着越来越多的年轻人需要更长的时间才能独立生活，对成年后的育儿成本进行量化也是罕见的。 根据2014年至2017年收集的家庭支出数据，估计一个双亲和两个孩子的中等收入家庭从孩子出生到17岁，平均花费29.3万元(按2017年的货币值计算)。以今天的货币值计算，这笔钱相当于35.6万元多一点，约合每月1745元。 图源：Statistics Canada/Globe and Mail 这一计算没有量化父母在每个孩子身上必须花多少钱才能达到最低生活标准。 这项研究基于美国农业部类似报告中使用的方法。研究发现，每个孩子的支出因各种变量而异，包括家庭收入、单亲还是双亲、家庭中孩子的数量以及家庭的居住地。 双亲和两个孩子是加拿大最常见的家庭类型，这类高收入家庭将一个孩子抚养到17岁的平均支出以2017年的货币值计算约为40.4万元，以今天的货币值计算略高于49万元。这比低收入家庭支出高出近70%。 研究将高收入家庭定义为2016年家庭收入超过135,790元的家庭。低收入家庭是指当年收入低于83,013元的家庭。 养育子女的支出包括食品、服装、交通和医疗，以及与住房有关的支出，统计局以家中多一间卧室的成本进行估计。 当父母把孩子抚养到22岁时，预期支出会上升29%左右。这既反映了高等教育的成本，也反映了其他孩子需求的长期支出。数据显示，在18岁至19岁的年轻人中，有90%的人与父母同住，20岁至24岁的年轻人中，仍有68%的人与父母同住。 图源：Statistics Canada 此外，该研究还估计，孩子数量较多的家庭，每个孩子的支出明显较低，这可能反映了兄弟姐妹的二手衣服带来的节省和其他成本降低。例如，与两个孩子家庭在每个孩子身上的花费相比，有一个孩子的父母预计会多花费38%。 另一个显著差异的来源是地理位置。大草原省份和卑诗省的家庭在每个孩子上的支出比加拿大大西洋地区的父母高出15%。 报告作者指出，加西地区较高的花费水平可能与较高的住房相关成本有关。该报告依据的是截至2017年的家庭支出数据，早于安省大部分地区、大西洋沿岸部分地区以及卑诗省的房价和租金大幅上涨。 此外，这项研究没有考虑到新的全民托儿计划的影响，新计划大大降低了全国大部分地区受监管的托儿中心的费用。 除去托儿和教育费用，研究发现青少年时期是花费最多的，父母在13至18岁孩子的食物和衣服上的花费比其他所有年龄组都要多。

一段关于两名司机在Bampton发生车祸的视频，引起大批网友的关注和笑声，两名司机在空荡荡的停车场一顿瞎操作，让人怀疑如何拿到驾照的。 图源：视频截图 这段视频在周末在TikTok上分享，随后在多伦多社交媒体上被转发。视频显示，两名司机同时离开了一个空旷的停车场，尽管他们两个已经几乎占有整个停车场，但不知为什么，居然撞上了。 看到这段视频，你可以自己都会配上一段搞笑背景音乐。 最初的在视频中写道：“场地是空的，他们仍然做到了。”视频拍摄于东Brampton的Highway 50和Castle Oaks Crossing的一个广场 仅在两天内，该账号的浏览量就超过了4万次，数百条评论中有“这就是Brampton！”和“Brampton司机太多了！”等吐槽。 一些人还将缓慢行驶的车辆滑稽地相互碰撞的片段，与漫画Bob's Burgers中Bob教女儿开车的片段进行了明显的比较。 他说：“哇，看看这个停车场有多大，有多空，”他说确信青少年在交钥匙前不可能发生事故。当然，她以蜗牛般的速度行驶，最终撞上了停车场里唯一的另一辆车。 如果这部剧的创作者能看到Brampton司机如何完美地再现了喜剧场景就好了。

十月份大温哥华地区连续五天阳光明媚？我们当然不会抱怨本周的天气预报。 天气预报看起来相当完美，加拿大环境部要求从现在到周六都有阳光和温暖的气温。 温哥华气温预计将达到十几度，预计周六气温将升至 20°C。 温哥华天气预报（加拿大环境部） 在弗雷泽河谷，预计天气会更加温暖。周四到周五气温将达到 20 多度，周六奇利瓦克的气温将达到 25°C。我们确定已经秋天了吗？ 奇利瓦克天气预报（加拿大环境部） 由于太平洋厄尔尼诺现象的回归（过去几年出现了拉尼娜现象） ，我们预计今年的秋季将相对干燥和温暖。 天气网络的气象学家在季节开始时预测，我们会看到高于平均水平的气温和比平均水平干燥的天气，但这并不意味着这个季节将是温和的——预计仍会出现高影响的风暴。

                图：网上图片 大温汽油价格在上周四（28日）大幅上涨，重上接近每公升215仙的高位。有业内分析师认为，油价将会在周三（4日）稍微下降，降至每升184仙左右。 大温司机在上周四（28日）一觉醒来，都惊觉汽油价格竟在一夜之间大幅上涨，每公升油价一夜间上涨了10仙，不少油站的汽油价位徘徊在每公升214.9仙左右，列治文多个油站的汽油价位均达每公升213.9至214.9仙，创近一年来最大隔夜涨幅。 以一般私家车计， 每公升油价上涨10仙， 相当于每缸油需额外支付4.5至6.5元。 石油专家麦克蒂格（Dan McTeague）解释说，油价会在本周三（4日）稍微下降，由于炼油厂供应出现变化，大温民众在未来两天可能看到每升184仙左右。 尽管加拿大即将迎来感恩节长周末，但麦克蒂格预计不会出现像上周那样的大幅成长。

温哥华西区昨 (1日) 晚发生大火，波及5家商店，其中4家更被完全焚毁，当局需出动推土机协助灭火。火灾导致最少两名消防员受伤，以及3名居民无家可归。 火警发生于晚上大约10时，看来是在西41大道 (West 41st Avenue) 上的Nando's快餐店后方起火，但暂时未能确定首先起火的地点是在餐厅内还是后巷。 火势迅速蔓延到邻近多个商户，包括鹿儿岛面包西饼 (Deer Island Bakery)、有米酸奶 (Yummy Yoghurt)、Sandy's Market 杂货店，以及Pho Tan 越南菜馆。 现场消防官表示，其中4家商店已「完全被毁」，消防局需出动推土机来拆卸快餐店的部分范围，以确保大火被扑灭。 当局出动55名消防员到场参与灭火工作，两名消防员在行动中受伤，其中一人需要送院治理。 温哥华消防局助理局长斯图尔特 (Keith Stewart) 表示，4家商店很快也会被推土机夷平。 他补充说：「我们的火警调查组正在现场，试图查明起火原因，但火灾涉及范围和损毁如此严重，他们实际上是无法进入现场。」 消息称部分屋顶曾烧至崩塌，商店上方有多个住宅单位，幸而所有受影响居民都能及时安全撤离。 上址住宅单位有3名居民无家可归，获得紧急社会服务机构援助以安排暂住场所。 图: aka_quinn@reddit

巴西科拉蒂纳（Colatina）一名母亲怀有6胞胎，怀孕仅27周时早产，所幸在32人医疗团队接生下，短短10分钟内剖腹产生下6个孩子，其中一名婴儿竟比医生的手掌还要小。 综合当地媒体UAI及《镜报》，29岁孕妈罗穆阿尔多（Quezia Romualdo）今年4月得知怀孕，产检时意外发现怀有6胞胎，9月5日起就住院接受密切监测， 2天后接受子宫颈环扎手术，确保子宫颈在分娩前保持闭合。 1日怀孕满27周后，罗穆阿尔多接受剖腹产，共有32名医护人员参与，包括医生、护士、物理治疗师、护理技术人员、麻醉师及儿科医生，手术开始10分钟后，医生就称6个孩子都已出生且身体健康。 然而，第一名婴儿小到可以放在医生的手掌里，且出现呼吸困难。据称6个孩子都有呼吸缓慢问题，但插管后都迅速稳定，分别被命名为提奥（Theo）、马修（Matteu）、卢卡（Lucca）、亨利（Henry）、埃洛（Eloa ）及梅特（Mayte）。

在面临不断上涨的生活成本和对经济的焦虑之下，最低工资在六个省份得到上涨，但无论是支持者还是批评者都担心不足以解决根本问题。 安省的最低工资将提高到每小时16.55元，缅省将提高到每小时15.30元，新斯高沙省、爱德华王子岛和纽芬兰和拉布拉多省将提高到每小时15元。对于每周工作40小时的安省最低工资者而言，加薪代表每年增加2200元。 沙省的最低工资也上涨至每小时14元，但仍然是全国最低，比纽省低75仙。加拿大食品银行贫困指数于九月份评定沙省勉强及格，超过四分之一的受访者无法负担维持基本生活水平所需的物品，沙省承诺在2024年10月之前将最低工资提高到每小时15元。 育空地区的最低工资最高，每小时收入16.77元，卑诗的最低工资为每小时16.75元，仅次于育空地区。缅省的最低工资每小时上涨了1.15元，现在仅落后于安省、卑诗省。 支持者虽然欢迎加薪，但表示不足以帮助加拿大人维持生计。 大学教授Moshe Lander说：「这不会解决问题。加拿大银行努力控制通货膨胀的举措，增加了在未来六个月内可能会再次加息的可能性。」 最近Leger的一项调查发现，一半年轻的加拿大人报告表示工资不够用，越来越多的千禧一代因生活成本上升而被迫改变支出习惯。 （图：加通社）

美国一名消费者以自身为例，列出不应该办好市多会员的原因，表示自己的生活习惯与家里空间都因为加入好市多会员后而变差，甚至说这是“人生最大错误”，她也因此被网友反驳。 《纽约邮报》引述美食、旅游及生活情报自由撰稿人塞吉（Sarra Sedghi）的一篇文章，该篇文章在《商业内幕》（Insider）刊出。 尽管好市多是美国数一数二最受欢迎的大卖场之一，会员制的成功模式也难以让竞争对手模仿，但塞吉却持相反意见，认为不应该加入好市多会员，觉得自己应该早点退出。 塞吉抱怨，当初加入好市多会员是为了省钱，结果到头来却浪费了自己辛苦挣来的钱，还让她变成一个衝动型消费者，和一个有爱吃零食坏习惯的人。 塞吉说起初能够大包装购买帮助她预先计划，以及囤一些民生必需品与个人护理用品，像是卫生纸，但好市多只买大包装产品也有坏处，占据了家里宝贵的空间，她常常需要把东西和厨房用品硬塞在一起，“我常常因为感觉好像很好而买，却从来没有用过。” 一罐2022年买的罐装番茄，塞吉说她到现在都还没用过，“在好市多买的一罐酸豆，到现在还有4分之3满。”她说家里只有两个人，买这些大包装商品根本吃不完，常常放到酸掉变成浪费。她也说在家工作和随手可得的大包装零食，常常出于无聊就会打开来吃，这2个因素根本就是“无脑狂吃”的完美组合，9月买的万圣节零食也已经快要吃完了。 更糟的是，塞吉说在好市多买东西根本没有帮她节省到时间，她还常常需要去其他地方买东西，因为好市多有时根本没有卖她需要的东西，“我让我的好市多会员自动失效后，发现我的食品储藏室和厨房变得整齐许多，比较少被挤满了。我还是可以找到买回来后从没打开的大包装商品。” 虽然塞吉说她依然很喜欢好市多的东西，但很显然这样的销售模式反而促长了她的坏习惯。 对于塞吉的困扰，一名网友表示商品就在那里，为了避免成为一名衝动型消费者，要做的就是控制衝动，那些只是吸引人的东西，但没人告诉她一定要买，不应该将自己的无法自制归咎于好市多。还有一名网友表示，看完塞吉的文章后，只看到了一个无法告诉自己要克制的人，而且好市多的大包装是很贴合大家庭需求的，家里只有两个人自然不太适合。

北温哥华的一名新手司机上星期因超速  2 倍以上而被警方拦下，随后收到多张罚单。 CityNews 报道，北温哥华皇家骑警上周五晚上表示，一名「L」级学员司机在 80 公里/小时区域内竟以 199 公里时速行驶，随后被警方拦下。警方称，司机在朗斯代尔大道 (Lonsdale Avenue) 附近的高速公路上与另一辆汽车进行赛车。 // 加拿大皇家骑警在一份新闻稿中表示，「这名 19 岁的男子被拦下时的反应是：‘另一位司机开得更快’。」 骑警补充说，新司机没有监督人员陪同，并且载有过多乘客。另一辆涉案车辆并未被拦截。 警方表示，这名北温哥华男子因超速、不小心驾驶以及违反限制驾驶而被开罚单，罚款总计近 1,500 元，该车也被扣押 7 天。 警方发言人萨哈克 (Mansoor Sahak) 说：「超速仍然是道路上的头号死亡原因，每一宗不幸死亡事件本都是可以预防的。」 萨哈克说，新司机高速行驶的情况并不罕见。「两星期前，我们有两位『N』牌的驾驶者以 180 公里/小时的速度冲过山坡，这些类型的超速非常危险，我们正在努力提高公众意识，让大家知道如此车速会致命的。」 图：CityNews

众所周知，Loblaws 旗下的 Shoppers Drug Mart 的价格甚至比其广受憎恨的兄弟超市还要荒谬，但这家药房连锁店对基本主食定价过高的又一个例子——尤其是与竞争对手相比——本周让消费者感到愤怒。 多伦多的一位年轻父母在看到当地沃尔玛的一罐婴儿配方奶粉与附近的 Shoppers 的同款产品之间存在价格差异时，经历了严重的标价震惊，后者为必需品收取了近 10 元的费用（并将其搁置）在防盗装置中，启动）。 “在这个城市养育一个孩子已经够难的了，但这对我来说就像是下一个级别的操蛋。这种加价怎么可能被允许呢？” 受调查者在 Reddit 帖子中分享了该产品的照片，该产品在沃尔玛的售价为 32.98 美元，在 Shoppers 的售价为 42.29 美元。 即使沃尔玛的价格是促销价，差异仍然太大。 仅仅一天之内，该帖子就引发了一场关于加拿大哄抬物价行为以及助长此类行为的国家食品杂货寡头垄断的讨论风暴。 截至 8 月，公民为食品支付的平均费用比去年同期高出 6.9%，而总体通胀率则大幅低于 4%。 尤其是 Loblaws，最近几个月 因以过高的价格欺骗消费者而被无数次点名 ，而该公司最近的利润 却同比飙升了近三分之一。 在该配方奶粉帖子的 500 多条评论中，许多人表示，他们只在紧急情况或商品打折时从 Loblaws 或 Shoppers Drug Mart 购买。 一位人士指出，“如今，购物者的定价就像是最糟糕的便利店一样。”而其他人也同样认为，那里的价格上涨速度比其他任何地方都快，而且该零售商似乎已成为购物最昂贵的商店。 “不要在 Shoppers 购买婴儿用品，否则你会破产。沃尔玛和 Costco 是唯一的出路。”一位用户补充道。 尽管如此，由于在加拿大购物的地点（或者乘坐哪家航空公司的航班，或者使用哪家电信提供商）的选择如此有限，在这个过度膨胀的环境中，消费者似乎对几乎每个品牌及其产品都有一个挑剔的选择。

作为大温地区的服务机构，大温地区雇员工会（The Greater Vancouver Regional District Employees' Union，简称 GVRDEU）宣布将举行罢工，目标是提高工资收入和医疗福利。 根据其网站，GVRDEU 拥有 600 多名成员，负责整个大温地区的水处理维护、废水收集、基础设施建设、住房、空气质量监测等服务。 所服务区域包括低陆平原的 21 个市镇 GVRDEU 秘书 Linnar Lee 表示，自上一份合同于 2021 年 12 月 31 日到期之前，工会就一直在与大温哥华地区进行谈判。 Lee 表示，工会旗下的员工目前大多数人都在高通胀的环境下困难挣扎，与雇主之间就工资的协商已经谈判了 18 个月。尽管经过劳资关系委员会的调解，谈判还是于今年8月15日破裂，工会表示 97.2% 的成员投票支持罢工。 根据他们的诉求，工会要求该所有雇员 3 年内加薪 11.5%，并一次性支付 2,350 元，此外还要加上“其他津贴和福利方面的改进”。 工会指责大温哥华地区试图削弱集体协议，并表示该地区要求在工作时间、短期疾病和伤害健康计划方面做出让步，并要求工会放弃其公平工资和解保护。 雇主甚至希望修改工作时间，以便工人延长工作时间，这将使得员工的工作和生活的平衡被打破。 大温哥华地区发言人 Don Bradley 在此前罢工行动的声明中表示：担心达成集体协议的拖延，将对大温地区服务的工人继续保留和未来的招聘产生不利影响，从而对该地区产生长期负面影响。 声明中表示，目前该地区的基本服务不会受到干扰，包括水处理等服务的重要员工将仍会在岗，以确保公共安全。 但由于许多其他员工罢工，因此将由管理层决定是否关闭或改变公园等非必要服务。关于罢工的声明中指出，该工会成员为低陆平原地区 280 万居民提供基本服务。但最终的涨薪等要求还需要由纳税人来买单。

第三届真相与和解日在星期六举行，因联邦假期今年恰逢周末，所以部分服务星期一关闭以庆祝节日。 邮件投递或收集暂停，所有加拿大服务局和护照办公室也将关闭。 星期一关闭的服务： 银行 加拿大邮政 护照服务 加拿大服务局 加拿大国税局 一些安省服务处也在星期一关闭，但仍可以在线上使用。 星期一营业的服务： 大多数主要零售商和购物中心继续营业 主要的杂货店营业 LCBO和啤酒商店星期一正常营业 多伦多公共图书馆开放正常服务 TTC和GO运输按照正常时间表运行 （图：citynews）T10

二十多年来，奥肯纳根的天文学主题住宿加早餐旅馆不仅为客人提供了过夜的地方，还为客人提供了一次宇宙之旅。  本周末，天文台住宿加早餐旅馆的顾客最后一次通过屋顶上的超高清望远镜观察宇宙。  业余天文学家杰克·牛顿 (Jack Newton) 和他的妻子爱丽丝 (Alice) 正在退休，他们在温哥华以东约 400 公里的奥索尤斯 (Osoyoos) 拥有这家民宿。杰克说，经营公司时他最喜欢的部分就是首次向客人展示外太空。  杰克说。“能够做到这一点让我感到非常自豪和兴奋。” 客人们通过望远镜近距离观察了太阳、月亮、星星、行星、流星雨和其他深空天体。 杰克和爱丽丝·牛顿站在杰克的一些天文照片前。图自/ cbc 由于具有超高分辨率，即使在白天，客人也能看到数百颗星星。他的第二个较小的望远镜，称为氢阿尔法望远镜，可以近距离观察太阳及其喷发。  爱丽丝说，许多客人第一次探索天空时都会产生情感反应，这是一次改变生活的经历。  “你看看土星就会起鸡皮疙瘩，”爱丽丝说。“当时他们真的知道他们正在寻找太空。” 天文台的圆顶内。图自/cbc 最重要的是，爱丽丝和杰克说他们会想念他们的客人，从专业天文学家到业余天文学家，再到一些业余爱好者。 多年来，这对夫妇在接待孩子的过程中见证了孩子们的成长，然后又带着自己的孩子去了解太空。  杰克说，他计划几乎每天晚上继续通过望远镜观察宇宙。  “天空永远在那里，但我们永远不会厌倦，”他说。  2001 年，帕特里克·帕伦托 (Patrick Parenteau) 和他的妻子在 9/11 事件后取消了旅行计划，并自发前往奥肯那根 (Okanagan) 旅行，首次入住这家民宿。 这对业余天文学家夫妇从那时起每年八月都会住在天文台。  帕伦托说，第一次通过杰克的望远镜观看时感到震撼和鼓舞，最终促使他和他的妻子购买了自己的望远镜。  2000 年，玛莎百货 (Marks & Spencer) 关闭了加拿大门店，杰克在玛莎百货 (Marks & Spencer) 的经理职位随之消失，夫妇二人于 2000 年开设了这家民宿，随后搬到了奥索尤斯 (Osoyoos) 。  但杰克一生都在研究天文学。他的天文摄影作品曾由《国家地理》、《生活》杂志和美国宇航局出版。  他撰写了许多天文学书籍并获得了多项奖项，包括加拿大皇家天文学会颁发的奖项。他甚至荣获女王银禧勋章。  从牛顿天文台拍摄的象鼻星云照片。它距地球约 3000 光年，被认为是许多年轻恒星的摇篮。 （由爱丽丝和杰克·牛顿提交） 他已发现或共同发现了 200 多颗超新星。其中一项发现使他有时间登上哈勃太空望远镜，使他成为第一个这样做的加拿大业余爱好者。  “这是一个加拿大孩子在哈勃太空望远镜上观察他发现的超新星，”杰克说。“这非常令人兴奋。” 日食期间可见的太阳及其日冕的图像，由杰克的氢阿尔法望远镜拍摄。 （杰克·牛顿） 对于爱丽丝来说，与丈夫一起学习太空是一次精神之旅。  爱丽丝说：“我们一生都认为自己很特别，但其实我们一点也不特别。”  “我们对宇宙来说毫无意义，渺小让人感到谦卑。”  问及杰克对外星生命可能性的看法？  “到处都有生命，绝对无处不在。”

近两周前，一家总部位于斯阔米什的卡车运输公司的一辆卡车撞上了北温哥华的立交桥，该公司将不得不支付 3,500 元的赔偿。 事故发生后，惠斯勒快递公司 (Whistler Courier and Freightways) 也被暂停 7 天，该禁令于 9 月 27 日解除。 9月19日，警方称一辆卡车撞上了主街立交桥，司机逃离现场。1号高速路段封闭至次日凌晨3点。 据BC省政府称，事件发生时，承运人/司机没有许可证。北温哥华皇家骑警此前表示，这辆卡车所属公司的注册车主“被开出了未能留在事故现场的违规罚单”。 惠斯勒快递和货运公司在社交媒体上发布的帖子也感谢客户在公司完成安全审核期间的耐心等待。 这起事件只是今年发生的众多卡车撞上立交桥的事件之一。根据政府数据，仅 2023 年，全省就报告了 11 起立交桥罢工事件。

中国大陆一名女子去香港旅行，在一间港式粉面餐馆用餐时，发现墙上贴了一则告示，当中的五行字让她觉得香港餐饮店很过分，引起网民热烈讨论。 香港茶餐厅在墙上贴的告示。（图：香港01） 据香港01报道，在23日，一名网民在小红书上发帖，表示香港旅行时在一间粉面店用餐，发现该店墙上贴着一张黄色告示。 告示写着“亲爱的顾客们，请在进餐前检查清楚所选的数量和粉面是否正确有否错漏，确认后才进食，一经进食，不能更改或加减数量，如有问题在未进食前扬声，多谢惠顾。” 虽然该名网民觉得这份告示很过分，不过没有进一步解释她认为过分的原因。 有网民认同发帖者观点，认为店家有责任去保证客人收到的食物是否正确，而不是客人自己检查才用餐，还指店方不负责。“就是说店家上错顾客要负责检查？这是霸王条款。” “如果在内地，吃了发现错了，服务生是会换一份的，有时候自己的确想不起来”“我也认为不合理，本质上客人没有帮店家‘检查’的义务，上错了店家自己承担。大部分情况都是不注意先吃了，或者食物长得差不多”。 同时也有网民注意到告示上有一句“外来食物或饮品每项一律加$30港币（约5.22新币）”，便批评“喝自己的水要加30？这有点过分”。 部分网民：这样的要求是合理的 但也有网民认为，店方的告示毫无问题。“我个人觉得这样的要求是合理的，上错了就应该马上提出来，商家无条件更换，结果送错了还吃了甚至吃完了才找商家，这叫不正当得利”。 其他网民表示：“过分？自己吃什么确认清楚不是最基本的吗？大爷当习惯了？给你惯的？”“有什么过分的？我觉得没问题！” 还有香港人为老板解释，推测告示是因为“西客”（恶劣客人）太多，吃到一半才投诉少了数量要求更换，不想吃亏的老板便在告示上写着新条款，如同“先小人后君子”，减少之后发生争执。 也有网民建议发帖事主，如果心里不舒服，大可以换一家。

阿省Banff国家公园发生野生熊杀人案，事件中两人死亡。 加拿大公园管理局班夫现场部门的对外关系经理 Natalie Fay 表示，该机构于晚上 8 点左右收到了来自红鹿河谷的 GPS 设备的熊袭击警报。 当时公园马上派出经过专门训练的野生动物袭击小组，但恶劣天气下无法使用直升机，阻碍救援。 救援人员于凌晨1点抵达现场，发现两名死者。同时发现一只有攻击行为的灰熊，随即将灰熊安乐死。 皇家骑警于凌晨5点抵达现场，将遗体运回阿省Sundre。 作为安全预防措施，攻击区域周围（包括红鹿谷和豹谷、从雪溪峰以东到国家公园边界、以北到页岩山口）已实施封锁，直至另行通知。（图：CP24）

 “我花了那么多钱，吃到的却是垃圾！”洋汉称外卖的咕噜肉吃起来像石头，生气起来竟持枪闯进餐馆后厨要老板重做，不料却被老板制服。 根据澳洲《每日电讯报》星期五（9月29日）引述法庭文件报道，这起事件发生在新南威尔士州一个叫做辛格莱顿（Singleton）的城镇，日期是2022年10月30日晚上。 61岁男子大卫布莱恩辛纳（David Brian Shinner）来到当地这家中餐馆，点了炒饭和咕噜肉等菜肴要外卖。 不过他之后觉得咕噜肉硬得和石头一样，而且烧焦了，于是返回中餐厅要求老板重新煮一份，但老板拒绝，他于是便点了一份蒜蓉大虾后离开。 不过，他越想越不甘心，大约半小时后竟然持枪重返中餐厅，命令老板重新煮一份咕噜肉。 老板却不买账，直接起脚飞踢倒辛纳，两人扭打在一起，辛纳的枪被老板抢走后，又遭到老板娘猛踹，接着老板用膝盖压着他的头部，痛到他求饶“我喘不过气了”。老板这才松手，辛纳赤脚逃离现场。 此案本周在地方法院开审，辛纳承认持有无许可枪支，以及使用攻击性武器意图实施可公诉罪行的指控。案件将于下个月审进行讯。 此外，在当地经营30年的这家中餐馆28 Chinese Takeaway，目前已经停业。 辛纳隔天被警方逮捕，他表示自己只想用枪吓吓餐馆老板，因为他“很生气”，但“没有想过杀人”，“我花了那么多钱，吃到的却是垃圾。”

纽约市29日经历浩劫，成为近年来“最湿的一天”，公共交通系统也因大面积淹水，或延误或停运，不少上班族叫苦不迭；一名华人女士从重灾区布碌仑(布鲁克林)搭地铁至皇后区白石镇上班，原本两个小时的路程，竟花了六个多小时；也有乘客始终等不到公车及地铁，只能在豪雨中骑乘CitiBike。 平日花两个多小时，从布碌仑布莱顿海滩站(Brighton Beach)乘地铁、再转公车至皇后区白石镇(Whitestone)上班的黄女士说，29日她花了逾六小时“长途跋涉”，才最终抵达公司。 豪雨导致纽约地铁瘫痪。(路透) 豪雨导致纽约地铁瘫痪或延误，乘客叫苦不迭。(路透)“穿雨鞋也难走过一片汪洋的十字路” “我早上8时出门，下午2时多才到，一出门就碰到异常猛烈的暴雨。”黄女士说，一路上她看到，平常下雨天也甚少积水的人行道，都至少积水一吋深，靠近大马路的人行道低洼处，更成了约一呎宽的“水潭”，她虽然穿著雨鞋，也难穿过已成一片汪洋的十字路口，“没有雨靴实在不行”。 黄女士表示，她当时乘坐Q线，从布莱顿海滩站出发，到M大道站时地铁便停了下来，站内广播反复通报，由于天气恶劣无法行驶，而后过了4、50分钟才恢复运行，之后地铁也一直走走停停，到大西洋大道-巴克莱中心地铁站(Atlantic Avenue-Barclays Center station)，又停了40多分钟，最终在曼哈顿第五大道布莱恩公园(Bryant Park)辗转上通往法拉盛的七号地铁后，地铁才恢复正常。 不少乘客在豪雨中迟迟等不到公车。(美联社)有人等不到车 冒著大雨骑CitiBike 市民赵先生表示，他住在布碌仑的朋友，当时由于一直等不到公车及地铁，“如无头苍蝇”般被困，又有要事在身，最终只能骑上一辆CitiBike，冒著倾盆豪雨“湿行”。 网友在社媒发布的即时视频也显示，此次暴雨亦使纽约市的部分地铁站变成泽国，布碌仑的大军广场(Grand Army Plaza)地铁站，大水冲下楼梯宛如“瀑布”。 根据大都会运输署(MTA)通报，29日纽约市大多数地铁线，都历经停运、改道或重大延误。地铁服务至晚间仍未显著改善，但运输署官员表示希望周六能够恢复大部分地铁线路的正常运行。

退休前把房贷付清是许多人的共同目标，但不见得一定是最佳理财策略。 专家分析，对某些民众来说，赶在退休前缴清房贷，从长远角度来看恐让成本提高，例如手边没有现金存款能做应急之用，或失去让存款赚取更佳投资收益的弹性空间。 不必在退休前付清房贷的状况包括： 一、打算卖掉房子 许多民众决定退休后要“大屋换小屋”(downsize)，把现住的房子卖掉，改挑符合退休生活型态的小房子。卖房子就有钱可以缴房贷了，不必害怕存款用罄。   二、打算把房子租人，或分租一间卧室   房租收入可以用来付房贷，因此退休之前付清房贷就便没有迫切性。专家说，即将退休的民众不应该把毕生存款拿来付清房贷，靠著租屋收入，每个月付完房贷之后，可能还有获利，即使只是把一间卧室放在网上出租，也能达到相同效果。 三、把利息更高的其他债务还清，比房贷更重要 过去十年里买房或办理重新贷款(refinanced)的民众，房贷利率可能相对较低。在这种情况下，应该解决其他利息较高的债务，例如信用卡卡债。 专家指出，首先把利率最高的债务还清，可以在背债期间省下利息开销。 退休前把房贷付清是许多人的共同目标，但不见得一定是最佳理财策略。(Getty Images) 四、现金存款不多 备妥急用金(emergency fund)对维持财务稳定来说关係重大。如果付清房贷导致现金存款用完，将沦入脆弱的财务状况。天有不测风云，没人能预料急难事件何时发生。 印地安纳州拉法叶(Lafayette)贷款专员范登柏格(Corey Vandenberg)表示，很早就把房贷付清的消费者，会有很高的房屋淨值(home equity)，可是银行户头里却没钱。范登柏格说：“这种状况算不上财务健康。” 他强调，民众一定要有一笔急用金，才能因应生命中各种意想不到的状况。 五、把钱拿去投资，达到收入最大化 如果把钱拿去付清房贷，手头上能够用来投资的现金就变少了，如果遇到投资机会，想好好把握也将变得有心无力。

 爱民顿著名地标的停车场发生罕见意外，一名18岁乘客在行驶中的私家车，从打开了的天窗站立起来，结果头部撞向横梁，伤重不治。 爱民顿警方表示，周四（28日）下午约1时45分接报，警员随即到达西爱民顿商场（West Edmonton Mall）位于170街夹90大道的北停车场。 警方在新闻稿中表示，报称一辆丰田Camry房车当时正在停车场行驶。「一名成年男性乘客从房车的天窗站起来。当汽车驶过坡道时，该名乘客撞到了混凝土横梁。」 警方表示，该名18岁的男子在现场接受了救护员急救，并被送院抢救，但因伤重不治。 车上司机是一名17岁男子，另有一名15岁女乘客，两人均无受伤。 目前调查仍在进行中。警方认为，车速和机件损毁并非构成意外的因素。 （Global截图）

新鲜蔬果惯用塑胶包装被指制造大量垃圾。成小智摄 香港文汇报讯 （特约记者 成小智 多伦多报道）加拿大现正面对塑胶垃圾数量激增难题，为了减少塑胶包装继续污染环境，联邦政府向每年营业额超过40亿加元（约232亿港元）的大型连锁超市施压，限制其出售食品的包装规格，当中涉及大量食物、饮品和酱料的一次性塑胶包装。联邦政府设定到2026年，大型连锁超市至少75%的新鲜蔬果必须以散装或无塑料包装的方式销售。 环境部估计加拿大人每年丢弃超过440万吨塑胶垃圾，其中超市塑胶食品包装约占去全国所有塑胶包装的三分之一，而塑胶垃圾仅得9%可被回收再用。联邦政府认为沃尔玛、Loblaws、Costco、Metro等连锁集团责无旁贷，必须配合政府的消除塑胶包装目标。当局希望大型连锁超市采用更环保的经营方式，以应对不断加剧的塑胶废弃物问题。不过，政府表明无意影响小型企业、杂货店、特色食品店、便利店或农产品市集。 针对多种一次性塑胶包装 目前，环境部正就减塑包装政策与大型连锁集团进行磋商，并希望在今年底前实施。环境部长吉尔博表示，联邦政府将会制订连锁集团应当采纳的措施，而新包装政策针对多种一次性塑胶包装，包括可挤压婴儿食品、塑胶宠物食品袋、翻盖式容器、牛奶袋以及蔬菜、水果和肉类的塑胶包装。一些主要连锁集团已经开始放弃塑胶包装，选择玻璃罐等替代品，因为玻璃罐可以退回、清洁和重新装载。 联邦政府已就长远消除塑胶包装订下目标，预期到2028年时，大型连锁集团至少有95%的蔬果须以散装或无塑包装的方式销售。当局还建议到2030年，主要零售商必须制订计划，达至其销售的不易腐烂物品如米或豆类均采用无塑胶包装。 加拿大早已宣布分阶段禁止使用许多一次性塑胶制品，在今年12月20日后，全国各地将禁止出售塑胶餐具、食物盛载器具、搅拌棒和饮管。

  一家三人最近合买乐透彩票中大奖。他们将这个消息对家中其它人保密。 // 据CTV新闻多伦多分部报道，Cuong Le, Vuong Tran 和 Ha Trinh 三人定期合买乐透彩票。7月26日，他们发现，他们中了乐透649全部七个Encore号码，中得奖金100万。 三人前往领奖时，Vuong对工作人员说，他在app上发现自己中奖了，他把彩票扫描了约20次，才敢相信。随后他打电话告诉了其它两人。 三人知道中奖以后，决定暂不将这个好消息告诉其它家人。 Tran说，他们没有告诉任何人，因为他们想等钱真的拿到手了，再给其它家庭成员一个惊喜。 至于怎样花这笔钱，他们说还没想好。他们还需要一些时间，消化这次中奖。 这张中奖彩票是在密市Pickwick Drive的Mr. Convenience便利店售出的。 （图：OLG/CTV新闻）

对于许多人来说，这是一件不需要思考或反思的事情。 但对于越来越多的人来说，在大温哥华地区乘坐公共交通是他们负担不起或无法获得的奢侈品。 正如一系列公众对话中所讨论的那样，成本不断增加，而且 TransLink 的高票价限制了许多低收入温哥华人获得交通服务的机会，促使他们诉诸其他安全性较低的交通方式。 当温哥华市开展减价交通试点时，好处是显而易见的：参与者更容易获得交通，并有更多机会获得就业、教育和医疗保健，将节省下来的钱用于支付账单和购买食物等紧迫需求。 降低票价甚至可以增强家庭联系，因为人们能够更频繁地探望亲人。 降低公共交通票价是温哥华人解锁这座城市的关键之一，但这并不是唯一的：许多人即使负担得起，也无法使用公共交通。 由于缺乏无障碍座位（公共汽车和火车经常挤满人），迫使使用助行器的人们在路边等待，因为公共汽车在没有助行器的情况下出发，而公共汽车站通常位于山顶，或者对于行动不便的人来说距离太远导航。 甚至连交通，特别是针对老年人和残疾人的交通，也出现了不足。 尽管老年人口不断增加，而且这种下降早在大流行之前就开始了，但 HandyDART 服务却急剧下降，提供的乘车数量是 2008 年 的一半。 虽然 TransLink 指出，几乎所有 HandyDART 用户最终都会在提出要求后获得乘车服务，但他们掩盖了这样一个事实，即越来越多地将老年人和残疾人扔进出租车，并称其为工作完成，而不是为他们提供 HandyDART 面包车乘车服务。 2022 年出租车使用率为 21%，比 2010 年高出近 10 倍，比 TransLink 2021 年 7% 的目标高出 14%。 不仅出租车很少，而且司机也很匆忙，而且缺乏 HandyDART 操作员的培训，而 HandyDART 操作员为有时需要额外时间出行的人们提供个性化服务。 这些观点在代表 HandyDART 工人的联合交通联盟 (Amalgamated Transit Union) 最近主办的一次市政厅中得到了呼应，该工会已发起请愿书，要求减少出租车使用并改善服务。 乘坐出租车的 HandyDART 用户（包括前温哥华市议员蒂姆·路易斯）描述了各种经历，包括因司机不帮助他们而导致摔倒、设备处理不当，以及因时间过长而受到口头斥责等。 一位盲人用户甚至描述说，她在门口等待帮助，结果司机坐在街对面的车里，拒绝出来帮助她。 HandyDART 司机不满地描述了这种情况，并谈到他们的一些路线毫无意义，不必要地导致行程比应有的时间长了几个小时。 因此，增加交通便利性是一个多层面的问题，目标人群需要更高的负担能力、扩大的服务和更智能的服务，使人们能够更加积极地参与社区活动。 就 HandyDART 而言，服务必须停止外包给最低出价者，而是将其纳入内部并作为 TransLink 的子公司进行强化。 与此同时，代替 HandyDART 司机提供乘车服务的出租车司机应接受与需要额外支持的乘客合作的培训。 虽然温哥华有许多美好的品质，但需要采取更大胆的行动，以确保尽可能多的人能够充分参与社区并享受它所提供的一切。

美国南加州炼油厂问题拉高卑诗汽油价格，每公升一夜之间飞涨10仙，达到今年夏季高峰水平。 分析师指，油价上涨是暂时的，料今年年底将回落至2元以下。 如果你的车需要加油，那么昨日加满一箱油平均要多花5至6元。 大温地区每公升普通汽油的价格正在上涨，出现了相当长一段时间以来最大的隔夜涨幅。 9月大部分时间大温的油价都在每公升2.049元左右徘徊，不过周三一夜之间大多数加油站的价格都上涨了约 10仙，于昨日早晨达到2.149元。 每公升普通汽油价格上涨 10仙，意味着普通车辆加满一缸汽油成本将增加 4.5至 6.5 元，而开篷货车的加油成本将增加 8.7至 10.7元。 低陆平原油价上次达到这一水准是在8月下旬，当时正值夏季驾车季节的高峰期。 油价分析师麦克提格(Dan McTeague)表示，除国际原油价格上涨外，加州今年有2成的炼油厂停运，再加上有两个大型炼油厂同时发生故障，而卑诗省的油价与美国西海岸紧密相关，导致本省汽油价格飚涨。 据路透社指，今年前9个月，美国炼油厂机械故障增加50%，而由于长期近乎满负荷运作，今年计划中的维修也较多，导致燃油供应紧张，价格上涨。 列治文某加油站昨日普通汽油价格升至每公升2.149元。（文莉莎摄） GasBuddy.com油价分析师德哈恩(Patrick De Haan)指出，华盛顿州、俄勒冈州以及加拿大和美国的整个西海岸也加入了涨价行列。 EnPro International首席石油分析师麦克奈特(Roger McKnight)表示，整体而言，西海岸炼油厂目前的产能利用率为 88%。 他分析说：“如果边境以南的批发价格较高，那么汽油的出口价格可能会高于炼油厂在国内的价格，或者他们可以提高国内的批发价格以匹配出口市场的价格，这就是我所看到的现在正在发生的。”他又说：“骨牌就是这样倒下的。 俄勒冈州紧随加州之后。 西雅图紧随俄勒冈州之后。 温哥华紧随西雅图之后。 美国物价最高的是加州。 加拿大房价最高的是温哥华。” 不过德哈恩和麦克奈特都预测汽油价格上涨将是暂时的。 德哈恩说：“价格最终将回落至每公升 2 元以下。 事实上，到今年年底，卑诗省的平均价格 以及温哥华的油价，可能会回到 1.65 至 1.75 元的区域。” 麦克奈特则补充说，一旦炼油厂恢复到正常生产水平，价格应该会回落。然而，原油价格正在上涨，可能很快就会突破每桶100元，因此即使炼油厂恢复生产，也将支撑更高的价格。

图源：视频截图 加拿大总理贾斯汀·杜鲁多（Justin Trudeau）今天就庆祝中秋节发表如下声明: 今晚,我们与加拿大和世界各地的华裔、越南裔、韩裔和其他亚洲社区一起庆祝中秋节，中秋节在当地也称为Zhōng qiū jié、Jūng-chāu jit、Tết Trung Thu和Chuseok。 ‘中秋节’又称 ‘月亮节’,是为了纪念丰收的传统,几百年来一直在农历八月十五月亮最圆最亮的时候举行。为了纪念这个特殊的节日,家人和朋友会聚在一起,点亮灯笼,分享美食,寒暄问候,互赠礼物。 中秋节提醒我们家庭的意义、感恩的重要性以及憧憬希望。中秋节也是个重要的机会使我们每个人更多地了解亚裔加拿大人的故事、经历以及他们为加拿大的多元文化所做出的贡献。 我代表加拿大政府向所有庆祝中秋节的人们致以衷心的祝福。